Comment fonctionne la transmission à deux vitesses du Marvel R électrique ?

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

• Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-27 16:00:43) : Bonjour,
  
  "Bride" ou "debride" du moteur électrique, donc en quelque sorte, un système de bridage ou de débridage de ce dernier, non pas du tout. Cette boîte de vitesse agit de façon classique de sorte à limiter la vitesse de rotation du moteur électrique en regard de certaines plages de vitesse en kmh du véhicule à obtenir.
  
  En l'occurrence, il s'agit là d'obtenir une vitesse de rotation optimale propre à limiter l'usage du moteur électrique dans les plages à "haute vitesse" où en regard de la configuration de ce moteur électrique synchrone à aimants permanents les fluctuations et turbulences des champs magnétiques présents et engendrés par la grande vitesse de rotation du moteur, nécessaire pour que l'auto aille plus vite, agissent plutôt négativement en regard notamment de la consommation en terme d'intensité absorbée.
  
  Pour le risque de panne, il y a dire que plus une voiture intègre d'éléments techniques plus vous multipliez le risque de panne, maintenant ce MG Marvel R ne fait pas parlez de lui à ce niveau, mais encore s'agit-il d'un véhicule plutôt récent, un tour sur tous les forums qui lui sont dédiés serait sans doute plus instructif à ce sujet. Le MG Marcel R a été doté de ce dispositif car il a une vitesse max à 2oo kmh, contre 150 à 160 pour les modèles usuels, le Mercedes EQA 250 plafonnant lui à 160 kmh.
  
  Mercedes EQA 250 vs MG Marvel R 2wd, que vous dire....??, les 2 se valent sur le papier, maintenant côté réseau de suivi il n'y a pas photo mieux vaut Mercedes, côté tarif mieux vaut MG, je vous inciterais donc à aller par exemple sur le site de l'automobile "nouvelles énergies" qui a édité des bons articles pour chacun. Notre site comprend également pas mal d'indications à leurs sujets. Côté Mercedes, doit sortir prochainement un EQA 250 "plus" améliorant et restylant légèrement l'EQA 250 actuel, peut être y aura-t-il moyen de négocier cette version originelle sur une fin de stock en regard de la version "plus" à venir.
  
  Cordialement
• Par BigBagBug (2023-08-27 19:49:41) : C'est donc une vraie boite de vitesse qui sera à vidanger ?
  
  Je ne cherchais pas à comparer eqa et marvel. Le marvel même en haut de gamme est moins cher que le eqa d'entrée de gamme.
  C'est la bande de phare arrière qui me plaît.
  
• Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-08-28 11:17:26) : Bonjour,
  
  S'agissant d'une boîte de vitesse automatique probablement que le programme d'entretien MG prévoit à un kilométrage donné sa vidange.
  
  Pour le reste j'avais cru comprendre que vous hésitiez entre les deux, s'agissant d'ailleurs de véhicule de gabarit et taille similaires.
  
  Bien à vous

Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2023-06-21 18:58:53)

Petit tour chez MG Motors Lyon pour me faire mon propre avis sur le marvel si incroyable 😂

L'accueil à Lyon...😤 le non accueil serait plus approprié.

Apres 45 min d'essai je confirme les avis à mon grand étonnement et en conduite tranquille j'étais à 16,7 donc soit je suis devenu un expert en conduite économe, soit les autres ne savent pas rouler 😂
Le mode sport par contre est énergivore 😆😂 mais ça rend le marvel bien plus réactif et pas déplaisant. La tenue de route est bluffante et ce malgré le poids qu'on ressent bien mais qui fait passer le kona pour un éléphant au passage.
C'est le marvel performance avec 290cv, près de 700nm donc normal qu'il dégomme le kona. En revanche le marvel n'est pas si lourd.

Pour la finition, je suis agréablement surpris, c'est beau.
Pour le confort, les sièges sont mieux que ceux du kona, le marvel filtre mieux la route et l'insonorisation est excellente.
Je lis que la tablette manque de réactivité = essayez celle du kona et osez me dire que l'une est plus rapide que l'autre 🤣
Par contre tout se fait par cette tablette sur le marvel et par le volant mais en 45 min impossible de prendre correctement en main ce genre de voiture.

Je lisais des aides intrusives dans les avis et je n'ai rien eu d'intrusif (en même temps vu la durée de mon rssai 🙄). Allez un petit coup de freinage automatique un peu sec à une intersection mais rien de choquant.

Je l'ai rendu avec étant plutôt content et je me vois tout à fait remplacer le kona par ce marvel performance.

Reste le prix, environ 50k neuf = 😪
Reste à savoir vraiment son bilan sur une charge complète car on me l'a donné avec 39% de charge 🤣.

Enfin, si les constructeurs se valent plus ou moins tous sur le sav aujourd'hui (bien que je sois satisfait de Hyundai), MG ne m'a pas du tout fait bonne impression.

J'achète et puis je me démerde avec 🤣🤬

Le réseau est à grandement amélioré et pour un lancement sur notre marché Français, même un "bonjour" c'est de trop 😡 du moins chez MG Lyon.

Encore une couche : je repars avec ma feuille format A4 recto verso comme seule fiche papier du marvel 🤣

Si MG restructure son réseau avec des distributeurs plus sérieux et des équipes correctement managées, là je peux envisager l'effort financier mais en l'état je me contente de ce que j'ai.

Vas y bug crache ton venin 😁

Par Antoine (Date : 2023-03-01 20:17:03)

J'avais un semblant d'explication sur les deux vitesses, une pour les vitesses basses et l'autre pour les vitesses hautes mais ce n'est pas tout à fait ça.

Je ne comprends pas tout, ce qui me fait un peu peur sera la consommation sur autoroute. En lisant les retours sur les forums, le marvel consomme beaucoup sur autoroute.

Je fais confiance aux chinois sur l'expérience pour se bonifier avec le temps.

Par Brida (Date : 2023-02-28 18:10:48)

Pourquoi faire simple quant on peux faire compliqué. Le mg marvel r n ai que un roewe marvel x avec un volant vw.