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Fiche technique Porsche Cayenne IV Turbo (2026)

+    -
113 kWh
(108 kWh utiles)

DC

(CCS Combo)
390 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Note : Architecture 800V. Batterie brute 113 kWh. Recharge 10-80% en 16 min a 390 kW. Puissance nominale 857 ch, overboost Launch Control 1156 ch. Couple max 1500 Nm avec Launch Control. Autonomie WLTP 564-624 km selon configuration.

Puissance / Performances

Puissance cumulée	857 ch (Boost 1156 ch)	Couple cumulé	1500 Nm
0 à 100 km/h	2.5 secondes	Vitesse max	260 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.985 m	Empattement	3.023 m
Hauteur	1.674 m	Largeur	1.98 m
Coffre	837 Litres	Poids*	2645 kg
Coffre Avant/Arrière	90/747 Litres

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	NC ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	NC Nm

Moteur électrique 2

Position	Arrière	Puissance	NC ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	NC Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	113 kWh	Capacité utile/nette	108 kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	11 kW (22 kW en option)	Vitesse de charge DC (courant continu)	390 kW
Refroidissement	Liquide	Chimie / Type	Prismatique 800V NMC

Note : ce type de refroidissment actif permet une meilleure gestion de la température de la batterie par l'électronique, ce qui favorise l'autonomie l'hiver, la rapidité des supercharges ainsi que la durée de vie de la batterie à long terme.

Autonomie électrique mixte	624 km	Conso. électrique	20.3 kWh/100km
Pompe à chaleur	En option

Temps de charge

Temps de charge annoncé (10-80%) : 16 minutes

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 26 min. à 390 kW / 47 min. à 120 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 39h48 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 30h31 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 8h19 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

4X4 (2 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmission favorise la récupération d'énergie à la décélération et limite les risques de surchauffe en cas d'utilisation intensive. Sans oublier qu'en cas de panne un des moteurs vous permet de continuer votre chemin.

Châssis

Essieu avant	Double triangle	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Electrique	Plateforme	PPE
Pneus	285/45 R21	Pneus arrière	315/40 R21

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Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

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