Dernière modification 03/06/2022

Quelles sont les voitures électriques les plus vendues en Europe ?


Découvrez les modèles de voitures électriques qui se vendent le mieux en Europe. Notez pour avoir un repère qu'il y avait en 2005 seulement 57 voitures électriques vendues dans l'année (1611 en 2010) alors qu'en 2019 on en compte environ 350 000.Voitures électriques les plus vendues en Europe (2020)

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2021)



2021 est la première année où un véhicule électrique dépasse les 100 000 unités vendues en Europe.
La DS3 Crossback E-Tense sort déjà du classement de manière si étrange qu'on pourrait penser à une erreur.

Véhicule Ventes 2021
Tesla Model 3
140 868
Les ventes sont si bonnes que la marque s'est permise d'augmenter de près de 10 000 euros le modèle de base.
VW ID3
72 723
La Golf électrique arrive et ce n'est pas pour faire de la figuration.
Renault Zoe 69 136
Première année que la Zoe n'est pas dans le Top2
VW ID4 53 605
Rappelons que l'ID4 et l'Enyaq sont des clones techniques. Il sont en quelque sorte des Touran électriques, en plus compact toutefois.
Skoda Enyaq 48 283
Kia e-Niro 46 790
Fiat 500e 44 334
Hyundai Kona EV 42 920
Peugeot e-208 42 450
VW e-Up! 40 973
En boostant les capacités de la batterie, l'e-Up! a largement regagné en attractivité.
Nissan Leaf II 33 772
Avec sa prise Chademo et l'arrivée de l'Ariya, la Leaf ne devrait plus tenir très longtemps ...
Mini e 29 712
Malgré des tarifs élevés par rapport au niveau de batterie, la Mini se vend plutôt pas mal ... Il faut aussi avouer qu'elle est arrivée assez tôt sur le marché, ce qui représente un avantage non négligeable.
Tesla Model Y 27 687
Si le Model Y est très prometteur, ses tarifs très élevés devraient toutefois modérer le succès .. Car la concurrence propose aussi de très jolies choses.
Smart Fortwo EQ 26 869
Peugeot e-2008 26 453
Opel Corsa e 26 096
Dacia Spring 25 740
Twingo 3 ZE 25 549
BMW i3 25 029
Ford Mustang Mach-e 23 054
Le Mustang Mach-e propose des prestations très intéressantes qui ne se retrouvent pas forcément dans les chiffres de ventes.
Polestar 2 20 949
Mercedes EQA 20 795
Audi e-Tron 20 632
Hyundai Ioniq 5 19 954
Mercedes EQC 18 233
Audi Q4 e-Tron 16 472
Porsche Taycan 16 250
BMW iX3 15 826
Mazda MX-30 12 249
Audi e-Tron Sportback 10 144
Seat Mii EV 9 428
Smart Forfour EV 8 823
Jaguar I-Pace 8 079
Kia EV6 7 941
MG5 5 424
Skoda Citigo EV 5 264
Audi e-Tron GT 4 927
BMW iX 4 131
Honda e 3 752
Douche froide pour la Honda e qui est n véritable échec commercial ...
Mercedes EQV
3 475
Cupra Born
3 415
Trop proche de l'ID3, la Cupra ne devrait pas faire un carton, car moins bien positionnée en terme de tarifs.
Audi Q4 e-Tron Sportback
3 111
Volvo C40
1 152
Mercedes EQS
1 027
Aiways U5 946
MG Marvel R 792
BMW i4 762
Tesla Model X 496
Tesla Model S 456
Mercedes EQB 210

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2020)


Véhicule Ventes 2020
Renault Zoe
99 432
Tesla Model 3
85 979
VW ID3 54 495
Hyundai Kona EV 47 796
VW e-Golf 33 650
Peugeot e-208 31 287
Nissan Leaf II 31 177
Kia e-Niro 31 019
Audi e-Tron 27 713
BMW i3 23 113
VW e-Up! 21 942
Smart Fortwo EQ 19 576
Opel Corsa e
16 110
Mercedes EQC
14 645
Jaguar I-Pace
13 444
Porsche Taycan
12 332
Hyundai Ioniq
10 325
Mazda MX-30
9 477
Polestar 2 8 746
Fiat 500e 6 336
Tesla Model X 6 007
Tesla Model S 5 562
Twingo 3 ZE 5 106
DS3 Crossback E-Tense 4 828
VW ID4 4 710
Volvo XC40 Recharge 4 580
Honda e 4 028
Opel Ampera e
2 775
Citroën C-Zero 1 839
Dacia Spring 1 724
Aiways U5 430
Peugeot Ion 333
Skoda Enyaq 186
Ford Mustang Mach-e 185

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2019)

En 2019 se sont vendues 349 179 voitures électriques se sont vendues en Europe (source des ventes carsalesbase.com).

Véhicule Ventes 2019
Tesla Model 3
95 168
Renault Zoe
45 129
Nissan Leaf II
31 792
VW e-Golf
28 710
BMW i3
23 882
Hyundai Kona EV
21 790
Audi e-Tron
18 382
Jaguar I-Pace
12 232
Smart Fortwo ED
11 815
Kia e-Niro
10 139
Hyundai Ioniq 8533
Tesla Model S 8635
Tesla Model X 7861

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2018)

En 2018 se sont vendues 193 493 voitures électriques se sont vendues en Europe (source des ventes carsalesbase.com).

Véhicule Ventes 2018
Nissan Leaf 1 et 2
38 740
Renault Zoe
37 782
Volkswagen e-Golf
21 111
BMW i3
18 018
Tesla Model S
17 386
Tesla Model X
12 108
Hyundai Ioniq
9786
Smart Fortwo ED
8703
Kia Soul
6591
Jaguar e-Pace
6294
Hyundai Kona 3563
Opel Ampera-e 2731
Peugeot Ion 1651
Citroën C-Zero 1247
Mitsubishi E-Miev 325
Citroën e-Mehari 321

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2017)

En 2017 se sont vendues 131 101 voitures électriques se sont vendues en Europe.

Véhicule Ventes 2017
Renault ZOE
31 302
Nissan Leaf 1
17 293
Tesla Model S
14 785
BMW i3
14 319
VW e-Golf
12 663
Tesla Model X
10 396
Nissan e-NV200
4419
Smart Fortwo ED
4239
Renault Kangoo ZE
4232
VW e-Up!
2981
Opel Ampera-e
1942
Smart Forfour ED
1423

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2016)

En 2016 se sont écoulées 89 841 voitures électriques.

Véhicule Ventes 2016
Renault Zoe 21 735
Nissan Leaf 18 456
Tesla Model S 10 567
BMW i3 9674
VW e-Golf 6543
Kia Soul EV 4498
Nissan e-NV200 4320
Renault Kangoo ZE 3901
Tesla Model X 3628
Mercedes Classe B 3572
Citroën C-Zero 2884
Peugeot iOn 2786
VW e-Up! 2476

Voitures électriques les plus vendues en Europe (2015)

Ce sont 87 034 voitures électriques qui se sont vendues en 2015.

Véhicule Ventes 2015
Renault Zoe 18 469
Nissan Leaf 15 303
Tesla Model S 15 169
VW e-Golf 11 124
Kia Soul EV 5800
Renault Kangoo ZE 4328
BMW i3 3901
Nissan e-NV200 3049
VW e-Up! 2769
Mercedes Classe B 2760
Smart Fortwo ED 2013
Renault Twizy 1917
Peugeot iOn 1566
Bolloré Bluecar 1166
Citroën C-Zéro 1118


Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)


Avis Electrique

(Tri par ordre chronologique)

Fiches techniques voitures électriques

Electriques Aiways
Electriques Audi
Electriques BMW
Electriques Citroen
Electriques Cupra
Electriques Dacia
Electriques DS
Electriques Fiat
Electriques Ford
Electriques Honda
Electriques Hyundai
Electriques Jaguar
Electriques Kia
Electriques Lexus
Electriques Marque
Electriques Mazda
Electriques Mercedes
Electriques MG
Electriques Mini
Electriques Nissan
Electriques Opel
Electriques Peugeot
Electriques Polestar
Electriques Porsche
Electriques Renault
Electriques Seat
Electriques Skoda
Electriques Smart
Electriques Tesla
Electriques Volkswagen
Electriques Volvo

Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2022-06-04 22:47:39)

Je précise que je suis un homme...
Ce qui me frappe dans ces chiffres, ce sont deux choses:
1/ Renault est parti le premier et de très loin. Contrairement à la fable de La Fontaine, c'est comme si le lièvre était parti en avance, pour finalement être battu par la tortue.
A mon avis, Renault a eu tort de traiter le VE comme un véhicule bas de gamme, vu les prix incompressibles, et étrangement s'est arrêté en chemin, avec un second modèle qui a vite disparu...
C'est impressionnant comment VW a rattrapé son retard.
2/ A l'inverse, Mercedes a traite le VE trop comme un objet d'hyperluxe avec des erreurs de marketing dans sa siglerie (on ne s'y retrouve plus). Ses modèles HDG ne se vendent apparemmment pas, ni en Allemagne, ni ailleurs, ni chez les acheteurs pro, ni chez les particuliers. La EQS n'ose pas montrer... ses chiffres de vente. Ni l'autre gros 4X4 totalement boudé par la clientèle... C'est un échec marketing majeur. Au point de se demander s'il ne vaudrait pas mieux créer des marques nouvelles et des appellations différentes...
3/ Pour Tesla, le résultat est extraordinaire, au sens où personne n'a vu son réseau de distribution ou de garage d'entretien ! Comme une compagnie de fournisseur d'accès internet, la marque est partout mais ses structures sont invisibles !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-07 14:28:22) : Je sais pas pourquoi mais ça avait une consonance féminine comme pseudo ...
    1) le parallèle avec la fable est extrêmement bien trouvé. Et comme quoi il ne suffit pas de partir à point, faut aussi se bouger les fesses tout le long de la course !
    Vw a rattrapé son retard rapidement car en réalité concevoir une voiture électrique est bien plus facile qu'une thermique, c'est incomparable ! Je ne doute donc pas que tout le monde (les autres marques) va s'y convertir assez facilement.

    2) Il me semble que le haut de gamme soit plus compliqué car chez les personnes aisées les économies de carburant ne sont pas une priorité. En gros, ils préfèrent avoir de l'autonomie et payer très cher le ravitaillement plutôt que l'inverse.
    De plus, ils sont habitués à des 6 et 8 cylindres, le surcroît d'agrément en électrique est donc moins flagrant que chez les "gueux" qui tournent avec des 3 cylindres.
    Enfin, avec l'allure immonde des propositions chez Mercedes il y avait peu de chance qu'il y ait carton commercial.

    3) Pour Tesla je pense que le succès vient aussi du fait que la marque permet de compenser la peur des clients vis à vis de l'électrique. En effet, si vous avez des doutes sur la technologie et sa viabilité, vous serez un peu plus rassuré d'acheter chez une marque censée être experte et en avance sur cette dernière.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Ecrire un commentaire

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :


Mail * (non obligatoire) :


Votre commentaire :


* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.



Etes-vous pour les radars automatiques ?

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)






Sur le même sujet

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)