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Avec la démocratisation de la voiture électrique (si on peut appeler ça démocratisation ...), les notions relatives à l'électricité reviennent sur le devant de la scène, avec comme principales "stars" les fameux kW et kWh ...
Quelle est donc la différence entre ces deux unités ? Voyons cela dès à présent.
Le kW est une unité de puissance au même titre que le cheval vapeur, à savoir une force qui peut être délivrée pendant un certain temps, en l'occurrence une heure.
Dans le cas de la recharge d'une batterie de voiture électrique, on peut voir le kW comme étant un débit, à savoir la quantité qui pourra vous être délivrée en une heure.
2 kW correspondent par exemple à 2 kWh délivrés sur 1 heure, ce qui représente donc aussi 1 kWh sur 30 minutes ou même 0.5 kWh en 15 minutes.
Le kW représente donc un flux d'énergie / puissance délivré sur une durée. Si on comparait ça à un jet d'eau, ce serait la quantité d'eau qui sort sur une durée (plus on a de kW, plus le jet sera fort et débitera d'eau dans un temps imparti).
Le kWh permet de quantifier une quantité d'énergie, c'est une unité de mesure au même titre qu'un litre d'eau par exemple.
Les conducteurs connaissent cette notion (grâce à leur batterie au plomb) mais sous une autre mesure : l'Ah (ampère heure). Le watt est une mesure de puissance universel qui peut à la fois être liée à une puissance électrique comme mécanique. L'ampère se destine en revanche uniquement à la force électrique (ce sont des conventions de mesure). Ces deux là mesurent donc la même chose mais avec des unités de mesure différentes.
Quand j'ai 10 kWh en réserve, je peux par exemple les utiliser sur 10 heures à 1 kW de puissance ou encore 1 heure à 10 kW.
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