Essai Seat Arona 2017

+ Qualités

• Bien plus désirable que son frère T Cross pourtant positionné plus haut, ça me semble très net
• Qualité perçue à l'intérieur pas si mauvaise malgré les matériaux durs, ils sont futés dans le groupe VW puisque même avec des matériaux moins qualitatifs ils arrivent à faire illusion
• Comportement agile et stable mais il ne faut toutefois rien idéaliser, il y a du roulis et les manoeuvres d'évitement ne sont pas son fort
• Infotainement de haut niveau avec un mutlimédia riche et bien fini (image des écrans), sans oublier le cockpit virtuel en option
• Véhicule assez homogène qui n'a ni gros défaut ni grande qualité
• Habitabilité / coffre très honnêtes par rapport à l'encombrement
• Front Assist (freinage d'urgence automatique) de série même si de toute manière ce sera obligatoire à partir de 2020

Les derniers plus des internautes

Très bon véhicule. Aucun souci. Consomme peu. Agréable à conduire.Pas déçu de mon achat. (1.6 TDI 95 ch urban dgs7)
Véhicule agréable,sur routes,mais un peu juste autoroute , silence et confort appréciable, volonté du moteur pour 1000 cm3 (1.0 EcoTSI 115 ch)
Bien équipée, moteur vif et pas trop gourmand, relativement confortable avec les jantes en 18", sans être une sportive, la tenue de route est bonne, il y a peu de prise de roulis. Bonne dynamique. (1.5 EcoTSI 150 ch Boite mécanique, 9000 kms, finition FR, jantes 18" )
Aucune en vue du comportement du vendeur de chez seat dans ma ville qui parle comme de la merde a c’est clients du haut de ses 30 ans . (1.0 EcoTSI 95 ch 10km 1.0 eco tsi 95 excellence 2019)
Très agréable à conduire surtout avec la boîte dsg. (1.6 TDI 95 ch)
Consommation assez faible CONFORT assez agréable, la sono au top (1.0 EcoTSI 115 ch Dsg7 2020 finition style )
Bonne routiere (1.0 EcoTSI 115 ch arona 01/2020 fr 6600km)
Bon comportement du train avant sur routes de montagnes (1.0 EcoTSI 95 ch)
Bon confort, silencieuse, nerveuse avec consommation basse ( 5l/100)Bon freinage, autonomie plus que correcte. (1.6 TDI 95 ch 18000 kms boite DSG7 RAS tout va bien . Excellent véhicule)
Silence ,CONFORT, maniabilite ,consommation, boite dsg7 au top (1.0 EcoTSI 115 ch)
Véhicule compact , agile ,puissant avec du couple à bas régime.le tableau de bord digital apporte une touche de modernisme, le gps est fiable et précis, j'apprécie le freinage d'urgence et la caméra de recul . (1.6 TDI 95 ch arona urban bvm)
Couple agréableFinition correcteConfort correct en 17 poucesComportement routier précis et mordant (1.5 EcoTSI 150 ch 23 000 km - 2019)
Confortable, silencieuse, agréable (1.0 EcoTSI 115 ch)
Confortable (même pour les long trajets) conduite agréable, freinage bon, asses silencieuse et bonne visibilité. Performance globale très acceptable pour la puissance.Tenue de route très bonne sur des routes un peu tortueuses. (1.0 EcoTSI 115 ch manuel, 21000km, an2019, essence seul)
Nouveaux véhicule 31/01/2020 Seat Arona commandé à l’usine par le concessionnaire. Le style est juste magnifique j’adore! C’est une Seat Arona référence avec option sound and cool (1.0 EcoTSI 95 ch)
Véhicule agréable en ville comme sur route consomation contenue ,moyenne de 6,5 l .Bonne Habilité AV ,AR un peu juste pour des personnes de grande taille ; coffre logeable compte tenu de la taille du véhicule .Model EXCELLENCE Finition correcte , équipements de sécurité aide au stationnement,freinage automatique d'urgence , régulateur de vitesse adaptatif . démarrage sans clef (1.0 EcoTSI 115 ch boite GSG 07-2018 14000kms au 01-2020)
Habitabilité et moteur (1.0 EcoTSI 115 ch)
Prise en mainconsommationconfort de conduiteEquipement de bordtenue de routebeau volume de coffre pour le type de véhiculemode sport (1.0 EcoTSI 115 ch Boite automatique DSG7, 35000km)

- Défauts

• Confort un peu ferme sans que cela soit vraiment gênant. C'est surtout en FR avec des grandes jantes que cela peut commencer à déranger
• Même si c'est plus raide en FR, on aurait pu espérer un tempérament encore plus trempé au niveau tarage des suspensions (les plus acharnés trouveront l'ensemble encore un peu trop souple)
• Pas d'amortissement piloté (l'Ibiza peut en profiter pourtant) malgré ce qu'on peut lire dans la presse ou même sur certaines pages du site Seat ... Incroyable de voir à quel point c'est le flou total et que tout le monde se permette d'affirmer des des choses au pifomètre
• A part les 1.5 TSI et 1.6 TDI les moteurs me dépriment un peu ... La sonorité des 1.0 me dérange un peu, tout comme leur agrément mécanique bien qu'ils ne soient pas non plus à proscrire
• Pas de version 4 roues motrices
• Comme souvent chez VW (enfin dans le groupe) les moteurs haut de gamme ne peuvent pas profiter de la DSG (paradoxal et peu pertinent)
• Réaction en manoeuvre d'évitement qui met au jour un châssis pas si parfait que cela (train arrière très baladeur, survirage prononcé, manque de cohérence dans la réaction des roues et enfin un ESP paresseux) ... L'arrière est trop volage et il faut avouer que ce type de comportement se retrouve un peu sur toutes les autos exploitant la plateforme MQB (merci à KM77 et les autres chaînes qui testent de manière scrupuleuse les voitures du marché)

Les (derniers) moins des internautes

Rien pour le moment (1.6 TDI 95 ch urban dgs7)
Pas grand choses a reprocher (1.0 EcoTSI 115 ch)
Déclenchement du freinage d'urgence sans de véritables raisons (1.5 EcoTSI 150 ch Boite mécanique, 9000 kms, finition FR, jantes 18" )
Véhicules achetés neuf avec le pack excellence ,commander début 2019 livrer en octobre après plusieurs mois de retard sans explication de la part de la concession ni réponse de la part de seat france sur ce retard et aucun geste commercial de leur part .Au bout de 3km en sortie du show-room au départ d’un stop surprise la voiture cale en plein milieux de la national avec un bébé de deux mois a bord appel de la concession rapatriement et surprise defaut boite de vitesse.Six interventions plus tard souci de boite toujours pas regler.Surconsomattion d’huile plus une goutte dans le moteur a 9000km reponse de seat c’est une consommation normal.Start stop qui se mets en route en roulant aléatoirement,defaut esp .Defaut de frein a main .4amortisseur hs a 8000km .Disque de frein avant voiler a 11000km .Train avant qui claque après chaque démarrage en côte.Defaut sécurité sur les ceintures arrière qui se détache en roulant.Retroviseur qui ne se déplient plus après verrouillage véhicule (1.0 EcoTSI 95 ch 10km 1.0 eco tsi 95 excellence 2019)
Frein à main ne tient pas sur une petite pente , chez Seat ils m’ont dit que le réglage et déjà au maxi , la elle et presque neuve 26000 km 2019 , mais quand il y aura le contrôle technique je pense pas que ça passera. (1.6 TDI 95 ch)
GPS assez compliqué (1.0 EcoTSI 115 ch Dsg7 2020 finition style )
Voyant epc et moteur allumé la voiture n'avance plus (1.0 EcoTSI 115 ch arona 01/2020 fr 6600km)
Frein à main et capacité du réservoir (1.0 EcoTSI 95 ch)
Je n'en vois pas pour le moment. Pas de soucis avec ce véhicule. (1.6 TDI 95 ch 18000 kms boite DSG7 RAS tout va bien . Excellent véhicule)
Rien à reprocher pour l'instant (1.0 EcoTSI 115 ch)
Seul défaut, le réservoir est trop petit 40 l (1.6 TDI 95 ch arona urban bvm)
Bruits de vent (surement du aux barres de toit)Bruits mécaniques assez présents, certains bizarres mais normaux apres verification (claquement en braquant, surtout apres un temps de pluie, present sur quasi toutes les aronas) (1.5 EcoTSI 150 ch 23 000 km - 2019)
Bruit de boîte et de crémaillère en majeure sur place (1.0 EcoTSI 115 ch)
Fiabilité (1.0 EcoTSI 95 ch 2O18)
Ordinateur de bord affiche régulièrement "défaut" sans kilométrage couru depuis le plein. Des fois le témoin de la ceinture sécurité ne fonction pas.Absence des poignées au plafond pour les passagers.. un vrai bémol pour des personnes à mobilité réduites. Pas de lumière dans la boite à gants ni de plafonniers à l'arrière pour les passagers...? (1.0 EcoTSI 115 ch manuel, 21000km, an2019, essence seul)
Problème dès le premier jour, puissance moteur décevante (1.0 EcoTSI 95 ch)
Suspension un peu dure , bruits de roulement , après 18 mois d'utilisation petits bruits d'assemblages et de suspension qui semble talonner sur ralentisseurs .Start and Stop désagréable au démarrage avec boite DSG .GPS pas au top certaines destinations ne sont pas trouvées contrairement à mon portable. (1.0 EcoTSI 115 ch boite GSG 07-2018 14000kms au 01-2020)
Petit réservoir et suspension ferme sur long trajet (1.0 EcoTSI 115 ch)
Insonorisation reste a revoirl’écran de bord mériterai d’êtres un peu plus hautmoteur un peu faiblard à bas régime (corriger avec le mode sport en Boite auto)Mode sport trop gourmand en carburant (1.0 EcoTSI 115 ch Boite automatique DSG7, 35000km)

• Par Michel - (2020-11-10 21:17:26) : 1300 euros à la matmut avec ce modèle et 40 de bonus, ça se nomme un commentaire mensonger et insultant pour cette assurance. C'est totalement faux, donc on peut douter du reste du commentaire qui doit être tout autant farfelu.
• Par Dodo - (2020-11-19 21:15:39) : Devis Matmut pour ce modèle 450¤ avec 60 de bonus
  
• Par Xav - (2021-01-20 11:21:01) : Ca fait un peu gros comme commentaire, certainement faux...

• Par Octavio - (2020-10-25 09:44:40) : Bonjour, même problème que vous voyants moteur allumé et frein à main qui serre mal , suis passé chez Seat 3 fois déjà ils arrivent pas à régler le problème.