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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDCI 210 ch 2 ans 1/2 100 000 km (2019-09-04 03:23:47)

Problèmes rencontrés : Pleins de défauts
Boite auto Hs
2 mois de réparation
1 mois de délai pour un pare brise
Humidité phare arrière.. etc



2.0 TDCI 210 ch Boîte auto. 200000 KLM. Taxi. Jante 20 p. 2016 sport (2019-03-27 22:22:58)

Problèmes rencontrés : Nombreux ..... c une catastrophe cette voiture

Deux campagnes de rappel. Le volant tourne tous seul
Fuite radiateur
Et la une troisième campagne Mais je ne c même pas pourquoi.

150 000 KLM. Distribution cassée.
160 000 KLM. Volant moteur changé.
170 000 KLM. Alternateur cassé
Les plastiques intérieurs usés prématurément
Le fauteuil conducteur. Complètement ecrasé ( je pèse 84 k )
La jauge essence a changé
Écran tactile fonctionne 1 journée sur 4. Donc plus de radio plus de caméra plus de gps ......


Si vous avez un edge je vous conseille de le revendre très rapidement à votre pire ennemi !!

63000 euros. C lamentable


2.0 TDCI 210 ch Boîte auto 35500km 2016 intérieur cuir (2019-03-16 22:50:18)

Problèmes rencontrés : Niveau du liquide de refroidissement bien en dessous du mini dans le réservoir mais pas d'alarme au tableau de bord!



2.0 TDCI 210 ch edge sport 12/2016 (2019-02-24 13:44:43)

Problèmes rencontrés : feux arrière prennent l'eau, klaxon en panne, toit ouvrant bloqué, problèmes direction résolu après rappel par ford, problème refroidissement qui a commencé à 18000km pour finir par casse moteur a 37000km


Fiabilité Ford Edge (2016)

Statistiques fiabilité Edge

Statistiques fiabilité Edge appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Edge postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/11 0/11 0/11 0/11 1/11 1/11
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/11 0/11 0/11 1/11 0/11 0/11
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/11 0/11 0/11 1/11 1/11 0/11
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/11 0/11 0/11 0/11 1/11 0/11
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/11 0/11 0/11 0/11
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/11 0/11 0/11 0/11 0/11

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Edge 2.0 TDCI 180 ch (Diesel)

ch : Injection ( cliqueti )Humidité au niveau des feux arrières

 
 

Edge 2.0 TDCI 210 ch (Diesel)

Edge sport boîte auto ch : problèmes direction a 18000 km , le volant à ete change et maintenant problème boîte 21000 km

Finition vignale 2017 : condensation sur tous les phares arrières , surtout l'hiver après un passage à station lavage ( eau chaude) , en cause pb épaisseur du plastique du phare . Pb pris en charge par Ford Il remplace toute la ligne de phare , mais il ont du changer de fournisseur , car lors de la commande de pièce par mon garagiste il m'a dit que les réf. avaient changé.faire attention ce pb peut survenir aussi sur les phares avant , donc à contrôler.Attention les vis qui tiennent la partie basse en plastique ( le chasse neige des portières ) peuvent se desserrer, ce qui provoque un bruit de claquement à partir de 80 / 90 km/h et qui augmente plus la vitesse augmente , rien de bien grave ,Ford prends en charge et change même les vis

boite auto, 63000, 2017, Vignale : Embrayage à 35000 km pris en charge par Ford

edge sport 12/2016 : feux arrière prennent l'eau, klaxon en panne, toit ouvrant bloqué, problèmes direction résolu après rappel par ford, problème refroidissement qui a commencé à 18000km pour finir par casse moteur a 37000km

Boîte auto 35500km 2016 intérieur cuir : Niveau du liquide de refroidissement bien en dessous du mini dans le réservoir mais pas d'alarme au tableau de bord!

Boîte auto. 200000 KLM. Taxi. Jante 20 p. 2016 sport : Nombreux ..... c une catastrophe cette voiture Deux campagnes de rappel. Le volant tourne tous seul Fuite radiateur Et la une troisième campagne Mais je ne c même pas pourquoi. 150 000 KLM. Distribution cassée. 160 000 KLM. Volant moteur changé. 170 000 KLM. Alternateur casséLes plastiques intérieurs usés prématurément Le fauteuil conducteur. Complètement ecrasé ( je pèse 84 k )La jauge essence a changé Écran tactile fonctionne 1 journée sur 4. Donc plus de radio plus de caméra plus de gps ......Si vous avez un edge je vous conseille de le revendre très rapidement à votre pire ennemi !! 63000 euros. C lamentable

2 ans 1/2 100 000 km : Pleins de défautsBoite auto Hs2 mois de réparation1 mois de délai pour un pare briseHumidité phare arrière.. etc

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

2.0 TDCI 180 : peut-on avoir confiance ?

Vous pourrez retrouver cette mécanique dans d'autres modèles, afin d'affiner encore un peu plus sa résistance et donc avoir une meilleure visibilité. Ceux-ci sont les Galaxy (2016), S-Max 2 (2015). Avec 4 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • 1 ennui d'injection, 1 consommation d'huile ont été indiqués sur 3 témoignages pour la Galaxy
  • Un seul avis a été posté sur cette S-Max 2 et celui-ci ne semble rien déplorer de bien méchant. Evidemment on en tirera pas de tendance

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : injection (1/4), consommation d'huile (1/4), Il faut cependant relativiser puisqu'il y a un volume assez faible de témoignages.

2.0 TDCI 210

Observons ce que ce moteur a comme retour en fiabilité dans d'autres véhicules tels que Galaxy (2016), S-Max 2 (2015). Avec 5 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • Sur l'unique avis rédigé à propos de la Galaxy 2016, aucun pépin important n'a été recensé. Difficile cependant d'y faire ressortir une tendance
  • On relève sur S-Max 2 un problème qui ressort principalement en l'occurence 1 de boîte de vitesses. Soucis repéré grâce aux 4 avis

On en retire donc qu'il faut être prudent sur les aspects suivants : boîte de vitesses (1/5), Il faudra peut-être attendre qu'il y ait plus de témoignages pour dégager une réelle tendance.







Vous possédez ou avez possédé une FORD Edge

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre FORD Edge. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Edge avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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