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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDCI 210 ch Véhicule de Juin 2016 (2021-06-26 09:42:25)

Problèmes rencontrés : poulie embrayage clim désolidarise en roulant , perte liquide de frein ( radiateur fuyard à un endroit improbable pour que cela soit un objet type caillou ou autre)


2.0 TDCI 210 ch (2021-06-09 21:27:08)

Problèmes rencontrés : beaucoup trop malheureusement
36800km : klaxon HS (pris en garanti)
56500 km : courroie d'accessoire avec galet tendeur (galet tendeur pris en garanti, pas la courroie). La courroie commencée à faire du bruit, dû au galet tendeur qui avait voilé.
57033 km : alternateur, batterie et encore la courroie d'accessoire. A l'heure ou j'écris, il est chez Ford.


2.0 TDCI 210 ch powershift titanium (2021-04-06 21:45:44)

Problèmes rencontrés : Aucuns soucis a ce jour


2.0 TDCI 210 ch TITANIUM 12/2016 48000KMS (2021-03-28 13:11:46)

Problèmes rencontrés : VÉHICULE ACHETER ENTRETUE DANS LE RÉSEAU .
48000KMS SURCHAUFFE MOTEUR
FORD EST INCAPABLE DE NOUS DONNEZ L'ORIGINE DU PROBLÈME...
SOLUTION : REMPLACER LE MOTEUR AVEC UNE PARTICIPATION DE 45% VÉHICULE ÂGÉES AU MOMENT DE LA PANNE 3ANS ET DEMI 48000KMS.(ils nous assurent que se n'est pas un problème connu mais donne comme solution le remplacement du moteur sans investigation sur le véhicule)
SERVICE CLIENT 0+0+0
CONCESSIONNAIRE : sa seule réponse "qui paye pour faire le diagnostique" sachant que c'est le concessionnaire vendeur et celui qui assure l'entretien du véhicule.
Ford France ne se déplace pas au expertise leur réponse "sa ne nous concernent pas" .
En attente que la justice statut...



Fiabilité Ford Edge (2016)

Statistiques fiabilité Edge

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Edge appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Edge postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/21 1/21 0/21 0/21 0/21 1/21 3/21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/21 1/21 6/21 1/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 0/21 1/21 2/21 0/21
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/21 3/21 0/21 0/21 1/21 0/21
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/21 0/21 0/21 0/21
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21

Accès rapide aux moteurs :

Diesel

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Edge 2.0 TDCI 180 ch (Diesel)

ch : Injection ( cliqueti ) - Humidité au niveau des feux arrières

 
 

Edge 2.0 TDCI 210 ch (Diesel)

Edge sport boîte auto ch : problèmes direction a 18000 km , le volant à ete change et maintenant problème boîte 21000 km

Finition vignale 2017 : condensation sur tous les phares arrières , surtout l'hiver après un passage à station lavage ( eau chaude) , en cause pb épaisseur du plastique d ... Lire la suite >>

boite auto, 63000, 2017, Vignale : Embrayage à 35000 km pris en charge par Ford

edge sport 12/2016 : feux arrière prennent l'eau, klaxon en panne, toit ouvrant bloqué, problèmes direction résolu après rappel par ford, problème refroidissement qu ... Lire la suite >>

Boîte auto 35500km 2016 intérieur cuir : Niveau du liquide de refroidissement bien en dessous du mini dans le réservoir mais pas d'alarme au tableau de bord!

Boîte auto. 200000 KLM. Taxi. Jante 20 p. 2016 sport : Nombreux ..... c une catastrophe cette voiture - Deux campagnes de rappel. Le volant tourne tous seul - Fuite radiateur - Et la une troisième campagn ... Lire la suite >>

2 ans 1/2 100 000 km : Pleins de défauts - Boite auto Hs - 2 mois de réparation - 1 mois de délai pour un pare brise - Humidité phare arrière.. etc

Version Sport 2017 - 60000 kms : problème d'électrovanne de pression d'huile - problème d'embrayage poulie compresseur de clim - problème pression turbo - problème électronique ... Lire la suite >>

23000 : Pas de problemes pour le moment je croise les doigts....

Boîte automatique , 48000km,j.alu , immatriculé en janvier 2017 ,j’en suis content une super voiture ,je consomme entre : L’éclairage surtout le module électronique. - Le tarif assurance est avec l’omnium complète

62000 : Fuite liquide refroidissement - Remplacement refroidisseur d'huile - Remplacement refroidisseur vanne egr - Remplacement durite refroidisseur d'huile ... Lire la suite >>

TITANIUM 12/2016 48000KMS : VÉHICULE ACHETER ENTRETUE DANS LE RÉSEAU . - 48000KMS SURCHAUFFE MOTEUR - FORD EST INCAPABLE DE NOUS DONNEZ L'ORIGINE DU PROBLÈME... - SOLUTION REM ... Lire la suite >>

ch : beaucoup trop malheureusement - 36800km klaxon HS (pris en garanti) - 56500 km courroie d'accessoire avec galet tendeur (galet tendeur pris en garanti ... Lire la suite >>

Véhicule de Juin 2016 : poulie embrayage clim désolidarise en roulant , perte liquide de frein ( radiateur fuyard à un endroit improbable pour que cela soit un objet type c ... Lire la suite >>

 
 

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une FORD Edge


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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