Avis Volkswagen Golf V 2003 - 2008
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3.5/5 321 avis

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Dernier avis posté

1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008 (2019-06-15 15:57:30)

Qualités : Comportement routier imperturbable : peu sensible au vent latéral, tenue de route sur sol mouillé et avec neige fondue, capable de prendre des virages à vitesse assez élevée.
Une compacte qui avale les kilomètres comme de l'eau. L'insonorisation est très correcte, les sièges avant sont particulièrement confortables et je dirais même qu'ils le sont davantage que ceux d'une Audi A6 de 2008 en Exclusive Line.
Les plastiques du dessus de la planche de bord d'une d'une qualité rare, bien meilleurs que ceux d'une 508 II ou d'un DS7... Si vous voulez mieux, il ne reste plus que le cuir.
À part le ciel de toit, on ne dirait pas que cette voiture a 11 ans lorsque l'on regarde le mobilier intérieur.
Un train arrière multibras !
Dix airbags !
La position de conduite se règle avec finesse.
Le couple au démarrage est élevé, on peut presque démarrer en 2ème.

Défauts : Il lui manque la noblesse d'une voiture à moteur longitudinal...
Quelques détails frustrants comme le ciel de toit qui se détend, et ça se voit surtout au niveau des plafonniers.
La boîte 6, certes très agréable à manier, est capricieuse pour ce qui est de l'entretien. Un conseil : CHANGEZ L'HUILE RÉGULIÈREMENT, sinon, voir plus bas...
Si le couple est bon, la puissance n'arrive pas vraiment avant 3.000 tr/min. Le phénomène du creux à bas régime se ressent sensiblement. Pas génial pour l'agrément.


Consommation moyenne : Moins de 8L/100km en général

Problèmes rencontrés : La quantité d'huile devenant insuffisante a causé la surchauffe de pignons et l'éclatement de roulements, entraînant un désaxement des trains parallèles. Devis 8.000€ (j'ose pas imaginer si ça avait été une DSG). Mon mécanicien qui est très qualifié a eu la sympathie d'ouvrir la boîte pour ne remplacer que les pièces endommagées. J'en ai quand même eu pour 3.500€... Aujourd'hui le problème est résolu.

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Intermédiaire) (Bonus/Malus : Bonus 35%)

Le confort général est excellent et cela provient aussi du fait qu'à l'exception du toit ouvrant et de la sellerie cuir, elle dispose de la totalité du catalogue d'options. Je ne considère pas vraiment la BVA comme une option, car c'est avant tout une question de choix.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Benm74 - (2019-06-16 21:10:46) : Probleme ultra rare cependant... Jamais été confronté à ça sur mes anciennes vw boîte 6 diesel ou essence mène pourtant pour certaine jusqu'à 200 000 km, je pense que ca vient surtout de votre véhicule en question pas forcément d'un problème connu... Je n'ai jamais vu ça non plus sur les forums d'ailleurs

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321 avis VOLKSWAGEN Golf V (2003 - 2008)

Avis Golf V filtrés par motorisations

Accès rapide
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 321 avis )

Synthèse des 321 avis :

Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 321 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf V effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf V.


Comportement routier : 87 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 50 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 1 aime 2 n'aiment pas

Confort global : 92 aiment 12 n'aiment pas

Confort des sièges : 9 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 61 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 aiment 8 n'aiment pas

Bruit d'air : 6 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 aiment 14 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 35 aiment 33 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 8 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 2 aiment 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 11 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 27 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 4 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 3 aiment

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 6 aiment 11 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 170 SPORT BVA6, 2.0L TDI 136 confort 2007 (70000 KM), GT SPORT TDI 170, 2.0 TDI 140 4 MOTION, 1.9 TDI 105 cv Confortline, GOLF V GT Sport 1.9L TDI 105cv fin 2007, 1.9 TDI 105 ch 2008 finition UNITED 122000, 2.0 TSI 200 ch 103000km 2006 GTI full option, 2.0 TDI 140 ch 130000 km annee 2005 finition confort, 1.9 TDI 105 ch 117600, 2004, confortline., 1.9 TDI 105 ch 70 000 kms, 2008, United, 1.4 TSI 140 ch Golf V de 2007 finition sport 124.000km, 2.0 TSI 200 ch 90 000 KM / 2007 BOITE DSG, 2.0 TSI 200 ch 52000km, année 2008, 2.0 TSI 200 ch 140 000 km année 2005 rouge reprog 250 chx 18 pouces, 2.0 TDI 170 ch année 2008, 2.0 FSI 150 ch, 1.9 TDI 105 ch Boite auto dsg, 230 000km, année 2007, finition carat, 1.9 TDI 105 ch Boite auto dsg, 230 000km, année 2007, finition carat, 2.0 TSI 200 ch Manuel - 153.000km- 09/2006, 1.9 TDI 105 ch mec 5, 210000,2005, 2.0 TDI 170 ch boite 6 vitesses, 2.0 TDI 170 ch Boite automatique DSG6, 145 000 km, 2007, jantes 17', finition GT Sport, 1.4 TSI 170 ch, 1.9 TDI 105 ch boite DSG - 144000 km- 2008 - trend, 2.0 TDI 140 ch BM6, 230000 km, Nov 2005, 15", 4MOTION Confortline, Millésime 2006) 24 n'aiment pas (Concerne : 2.0 TDI 170 SPORT BVA6, 2.0 TDI 140 sport 4motion 2006, 1.9 TDI 105 ch 88000, 1.4 80 ch 22200, 1.9 TDI 105 ch, 3.2 R32 250 ch 118000 km 2006 DSG, 2.0 TDI 140 ch 105000, 1.6 100 ch 80000 km, 2006, confort 5p, 1.9 TDI 105 ch 182000 kms , 2008 , Edition "Tour", 2.0 TDI 140 ch 140000km, 2006, sport+confort, 1.9 TDI 90 ch 145000km - 2004 - confort line, 1.9 TDI 105 ch 217000, 1.6 FSI 115 ch 93000 km, 2007, confort, 1.9 TDI 90 ch Trend 2004, boite manuel, 209000km , 1.9 TDI 105 ch boite manu ; 261000 kms. année 2006. finition confortline, 1.4 80 ch 2006- edition GOAL, 1.9 TDI 105 ch, 1.9 TDI 90 ch Boite Manuelle, 225 000km, 2007, Tour Edition, 1.9 TDI 105 ch mec 5, 210000,2005, 1.9 TDI 105 ch boite 6 vitesses 261000km 02/2006 trend, 2.0 TDI 170 ch 245000, 1.9 TDI 105 ch 4 motion , 2.0 TDI 140 ch BM6, 230000 km, Nov 2005, 15", 4MOTION Confortline, Millésime 2006, 1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)

Couple moteur : 9 aiment (Sont concernées : GT SPORT TDI 170, 2.0 TDI 140 ch sport dsg de 2004 130000km, 1.9 TDI 105 ch 117600, 2004, confortline., 2.0 TDI 140 ch 200 000KM , 1.9 TDI 105 ch 162000 km. 2006. Sport (allemagne), 1.4 TSI 140 ch 56000kms, 2008, GT Sport, 2.0 TSI 200 ch 140 000 km année 2005 rouge reprog 250 chx 18 pouces, 1.9 TDI 105 ch Confortline année 2008 - 155000km, 1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008) 1 n'aime pas (Concerne : 1.4 TSI 122 ch Boîte mécanique 6 rapports ; 155.000 km ; Confortline ; 2008)

Consommation : 75 aiment 26 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 5 n'aiment pas

Style : 28 aiment 1 n'aime pas

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 11 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 3 aiment 7 n'aiment pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 53 aiment 45 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas

Entretien (coût) : 13 aiment 13 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 6 n'aiment pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR VOLKSWAGEN Golf V


Critique sur la Volkswagen Golf V 1.9 TDI 90 ch Finition Confort Boston 3p annee 2005 82000km

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Golf V (Poster mon avis)


Posté le : 2012-09-01 12:48:33
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : tenue de route, confort de suspension, réactivité moteur pour un 90CH, sensation de robustesse et de sécurité, position de conduite, visibilité avant arrière, espace a bord a l'avant comme a l'arrière genereux, volume coffre, gabarit d'utilisation ideal en ville, equipement riche pour un véhicule de 2005, vison de nuit excellente malgré l'absence de xénon! qualité des tissus des sièges dans le temps

Défauts : moteur diesel un peu trop bruyant mais supportable. fragilité dans le temps de certains materiaux (usure de certains plastiques des lève-vitres electriques mais releve vraiment du detail par rapport a certains autres modeles)

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : moteur des lève vitre electrique remplacé sous garantie, plus de probleme depuis.

Note : -/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUT RISQUES ) (Bonus/Malus : 50%)



Véhicule acheé Neuf en 2005, je n'ai jamais rencontré de problème dramatique si ce n'est des details comme les moteurs de leve-vitres electriques remplacés sans problème sous garantie.
Ce véhicule sobre, robuste, confortable m'a toujours donné satisfaction.
Le coût d'entretien tres raisonnable pour une marque étrangère n'a pas eté un handicap.. (chez peugeot pour une 406 HDI je dépensai plus et plus souvent avec pleins de rappels constructeur, et petit désagréments..)
La ligne aussi de la golf V est aussi un avantage puisqu'elle ne se démode pas (évolution tres discrete depuis sur la GOLF VI). La côte reste tres correcte par rappot a une française par exemple ce qui est aussi interessant car même si l'achat d'occasion serait plus élévé cela permet de maintenir une valeur plus élévée que la moyenne malgré les années.
Possedant aussi une BMW série 1 120D, j'ai pu comparer.. certains points: malgré la précision de conduite et le moteur exceptionnel de la BMW(Beaucoup plus puissante puisque 177CH), le confort des occupant est nettement inferieur (chassis bcp plus dur chez BMW même en chassis "confort",
de nombreux désagrement sont survenus sur le véhicule lui aussi acheté neuf.. (beug ordinateur de bord plusieurs fois, probleme de boite de vitesse,), je ne parle pas du coût de certaines interventions chez BMW (freins, pneus runflat s'usant exagérement vite 36000km!!!, etc...).
La mesquinerie du constructeur Bavarois BMW sur le choix de certains materiaux (plastiques durs un peu partout ce qui n'est pas le cas chez VW pour un prix nettement inférieur)..
pour avoir bcp de plaisir malgré tout avec les deux véhicule. Je retente l'aventure VOLKSWAGEN EN préferant un modéle plus haut de gamme ou puissant qui restera malgré tout à équipement équivalent beaucoup plus rentable finacièrement a l'usage comme à l'achat!! foncez!! (ma golf est d'ailleurs en vente avec regrets.. a bon entendeur!)

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Golf 1.9 TDI - (2012-11-10 13:32:28) : Bonjour à tous, je posséde également une Golf 5. J'ai toujours eu des VW, j'ai eu l'occasion de rouler dans des voitures Française, voici mon avis.

    Avant cette auto je possédé une Golf 2 1.6D avec plus de 400000km puis une Golf 3 GTD avec 392000Km tous ça pour dire que la finition VW est bien présente rapport à des véhicules de marque Française.

    Le prix des véhicules Allemands est certes plus élevé que celui des Française mais encore une fois le prix est justifié, en revanche le prix des piéces détachés en moins cher et on en change moins (qualité Allemande). L'accueil chez VW est en général plutôt satisfaisant, le service clientelle est plutôt bon et les techniciens ne vous laisse pas sans réponse sur le parking pendant x temps encore une fois vous étes chez VW. Avant ils représente une marque. :)

    En ce qui concerne la Golf 5, c'est une très bonne auto. La mienne un équipé d'un TDI 1.9 90CH, le moteur est coupleux mais manque un peu de punch passé les 3000tour/min. Il faut donc adapté une conduite souple est ferme.
    La fiabilité est pas mauvaise
    -138000 km embrayage et volant bi-masse HS, l'ancien propriétaire rouler beaucoup à Paris ceux qui justifie l'usure prématuré de la piéce.

    La fiabilité joue beuacoup sur l'utilisation du véhicule et des entretiens.
    VW préconnise une huile Castrol longlife, le bidon est coûteux ccerte mais adapté au moteur. la plus part des gens mette de l'huile moins cher et se retrouve avec des turbo grippé et des culasse poreuse, pas étonnant si l'huile n'est pas de bonne qualité.
    Si votre véhicule à une piéce qui s'use, faite sorte de la changé rapidement pour ne pas surrenchérir sur une autre panne qui vous coûtera encore plus cher.
    Les temps de chauffe doivent être respecté

    Niveau finition, rien à dire, les plastiques son costaud, certe l'ambiance un peu rustre mais le mythe Golf y est présent.

    Le confort est agréable, la mienne est montée en 195/65/15 donc rien à dire, plus les pneus sont fin moins la voiture sera confortable.

    Les équipements sont bien intégré (pas de bouton partout comme chez Renault) le compteur est lisible, l'habitabilité est correcte, le coffre est assez grand.

    Tenue de route correcte, on se sens en sécurité, voiture un peu bruyante au vent mais la qualité du poste radio et de l'option GALA vous ferons oublier ce petit défaut.

    Le modéle plait, se revend très bien la côte ne dégringole pas comme une Renault Mégane, une Citroën C4 ou une Peugeot 308.
    La finition extérieur est nettement plus jolie que les voitures Françaises même en finition Trend.

    En ce qui concerne ma Golf je compte bien l'emmené jusqu'à plus de 300000Km puis opté pour une Golf breack plus tard.

  • Par François - (2013-07-19 13:10:02) : Je partage intégralement vote opinion malgré que la Golf V soit ma première voiture. J'attend de partir en vacances en Corse avant de poster mon avis complet. J'ai acheté la voiture à 148000km et j'en ai fait 10 000 en 6 mois. Rien a déplorer. Les vacances vont sceller l'avis que je possède sur les voitures Allemandes.

    Admin : n'oubliez pas de revenir ;-)
  • Par JoeBar - (2014-08-02 09:33:45) : Il est dommage de lire les commentaires dérivants d'un sujet à un autre. Les comparaisons je parle bien sur, la qualité allemande ! C'est vrai que nous Français ne faisons rien de bien, des boutons partout, les côtes de nos véhicules qui descende très vite. Les allemande non bien sur, ils se vende même plus cher qu'à l'achat...
    C'est vrai que la qualité des boîtes DSG est une des meilleurs, que de coller des 75 cv sur une golf est une excellente idée. Que le kit de réparation de l'ESP sur la golf entre autre ne sait jamais vendu, mais donné gratuitement, vu qu'elle a 0 défaut.
    Est-il possible en clair d'avoir des avis sans apriori, utile aux lecteur.
    Cordialement

    Clio IV RS 200 cv Fabriqué à Dieppe par des Français.
  • Par Tevez - (2014-09-08 11:04:53) : Ce qui me choque dans le commentaire précédent, c'est que Golf 1.9 TDI disent que c'est la faute aux utilisateurs si les culasses des 2.0 TDI 140 sont poreuses ! Ce soucis est chronique et n'est pas la faute aux utilisateurs ! pourquoi les possesseurs de 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 170 n'ont pas ce problème ? Certes certains n'entretiennent pas leurs voitures mais il ne faut pas généraliser.

    Cordialement

    Admin : une culasse poreuse ne sera jamais la faute d'un utilisateur.
  • Par kesgin - (2016-02-13 12:06:39) : Golf 5 1.9 tdi 90 cv noire modele 04/2008 193000kms.entretien regulier. leve vitres a casse .bielle a cassee et perforee le moteur hs .ca arrive souvent sur les golf 5 .5000€ euros de reparations alors que ma golf vaut 4500€ euros .je l ai revendu a 2200€ en l etat .tres decue de ma golf .sans arret on me l a raye des que je me gare sur un parking .les freins et disques changes tous les 2 ans .usure anormale .

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Avis 1.4 80 ch Essence

16/20
1.4 80 ch 22200 (669/0)

Avis 1.4 FSI 90 ch Essence

Avis 1.6 100 ch Essence

Avis 1.6 FSI 115 ch Essence

18/20
1.6 FSI 115 ch (329/0)
12/20
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Avis 1.4 TSI 122 ch Essence

Avis 1.4 TSI 140 ch Essence

Avis 2.0 FSI 150 ch Essence

15/20
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2.0 FSI 150 ch (235/0)
13/20
2.0 FSI 150 ch (184/0)

Avis 1.4 TSI 170 ch Essence

15/20
1.4 TSI 170 ch (468/0)
18/20
1.4 TSI 170 ch (323/0)
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1.4 TSI 170 ch (320/0)

Avis 2.0 TSI 200 ch Essence

Avis 2.0 TSI 230 ch Essence

19/20

Avis 3.2 R32 250 ch Essence

17/20
3.2 R32 250 ch (234/0)

Avis 2.0 SDI 75 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Avis 1.9 TDI 90 ch Diesel

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1.9 L tdi 90 ch (406/1)
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1.9 TDI 90 ch (35/0)

Avis 1.9 TDI 105 ch Diesel

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1.9 TDI 105 ch (1921/1)
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1.9 TDI 105 ch (527/0)
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1.9 TDI 105 ch (447/0)
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1.9 TDI 105 ch (391/0)
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1.9 TDI 105 ch (320/0)
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1.9 TDI 105 ch (292/0)
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1.9 TDI 105 ch (272/1)
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1.9 TDI 105 ch (269/0)
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1.9 TDI 105 ch (240/0)
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1.9 TDI 105 cv (215/0)
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1.9 TDI 105 ch (170/0)
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Avis 2.0 TDI 140 ch Diesel

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2.0 TDI 140 ch (1025/0)
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2.0 TDI 140 ch (793/0)
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2.0 TDI 140 ch (477/0)
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2.0 TDI 140 ch (432/0)
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2.0 TDI 140 ch (390/0)
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2.0 TDI 140 ch (276/0)
17/20
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2.0 TDI 140 ch (196/0)
05/20
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2.0 TDI 140 ch (185/0)
17/20
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2.0 TDI 140 ch (106/0)
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Avis 2.0 TDI 170 ch Diesel

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14.5/20
05/20
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Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis AUDI A3 2003-2012 421
Avis BMW Serie 3 Compact 2001-2005 64
Avis BMW Serie 1 2004-2011 462
Avis CITROëN C4 2004-2010 518
Avis FIAT Stilo 2001 - 2007 203
Avis FIAT Bravo 2007-2014 210
Avis FORD Focus 2 2004-2010 341
Avis HONDA Civic 2001 - 2005 75
Avis HONDA Civic 2006-2011 345
Avis HYUNDAI i30 2007-2012 182
Avis KIA Ceed 2007-2012 161
Avis NISSAN Almera 2000 - 2005 79
Avis OPEL Astra 2004-2010 387
Avis PEUGEOT 307 2001-2008 633
Avis PEUGEOT 308 2007-2013 611
Avis RENAULT Megane 2 2002-2008 694
Avis SEAT Leon 1999 - 2005 119
Avis SEAT Leon 2 2005-2012 270
Avis SKODA Roomster 2006-2015 77
Avis TOYOTA Corolla 2002 - 2007 232
Avis TOYOTA Auris 2007-2012 233
Avis VOLVO C30 2006-2012 117

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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