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Derniers témoignages fiabilité postés

2.0 TDI 140 ch 225000 km bm6 elegance (2021-09-19 15:37:52)

Problèmes rencontrés : refroidissement gaz échappement.volet papillon.thermostat bloquer ouvert.


1.9 TDI 105 ch 365 000 km (2021-09-16 18:59:03)

Problèmes rencontrés : le volant moteur embrayage mais rien d'autre à part les "consommable"


1.4 TSI 122ch Elegance 2009 DSG9 125000Kms (2021-08-27 01:42:31)

Problèmes rencontrés : Le coffre a du être ajusté pour corriger une légère entrée d'eau qui allait stagner dans le compartiment de la roue de secours


1.6 100 ch 200 000km/2005/Mpi/finition Ambiente (2021-04-04 05:11:11)

Problèmes rencontrés : 2019: (voiture acheté avec 150 000km)-Disques de freins
2020: -soufflet cardan droit
-pneus/parallélisme
-bougies(révisions,etc.)
2021: -bobine d'allumage, une fois changé le voyant a disparu mais mon raté d'allumage au cylindre 3 persiste passivement, sûrement lier à l'injecteur.
-capteur de frein qui entraînait des défaillance ESP.
-pneus.

Ct 2019: -disque de frein
-feux de brouillard mal réglé.
Ct 2021: -pneus arrière
-soufflet cardan droit(après vérification personnelle sur le pont je ne suis pas sur que le garagiste l'ai changé pour diverse raison).


1.9 TDI 105 ch achat le 17 7 2009 57000km (2021-02-28 23:30:11)

Problèmes rencontrés : un fusible a 120e et passage au banc 50e


Fiabilité Skoda Octavia (2004-2012)

Statistiques fiabilité Octavia

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Octavia appuyées sur les 229 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 229 avis Octavia postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
10/229 18/229 1/229 4/229 0/229 13/229 22/229
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/229 24/229 7/229 4/229 4/229 1/229
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/229 5/229 0/229 12/229 6/229 3/229
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/229 1/229 3/229 0/229 0/229
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/229 7/229 15/229 18/229 7/229 2/229
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/229 9/229 8/229 13/229
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4/229 0/229 7/229 4/229 1/229
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/229 0/229 9/229 3/229 0/229

Problèmes connus

2.0 TDI 140 ch : Culasse poreuse : consommation d'eau et surchauffe du moteur qui peuvent provoquer la casse du moteur !
Les modèles sortis entre 2004 et 2005 sont particulièrement concernés.

Turbo : Si l'on se réfère aux avis postés par les internautes sur le site on constate un pourcentage élevé de casses de turbo sur le 1.9 TDI 105, le 2.0 TDI 140 ch semble quant à lui épargné par ce soucis même si une casse du turbo n'est pas impossible.

Volant moteur/embrayage : Ce duo est connu des spécialistes de la fiabilité, lorsque le volant moteur dysfonctionne il ronge jusqu'à la corde le pauvre embrayage qui est je vous le rappelle son voisin de palier dans le bloc moteur. Comme pour le turbo c'est le 1.9 TDI 105 ch qui reçoit le plus de plaintes à ce sujet. Lors d'un achat en occasion faire particulièrement attention aux vibrations anormalement élevées ou encore la difficulté à passer les vitesses.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Octavia 1.6 100 ch (Essence)

200 000km/2005/Mpi/finition Ambiente : 2019(voiture acheté avec 150 000km)-Disques de freins - 2020-soufflet cardan droit - -pneus/parallélisme - -bougies(révisions,etc.) - 2021-bobine d ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 1.6 FSI 115 ch (Essence)

77000km, 2007, combi confort pack : - autoradio ne lisait plus que les CD gravés (sous garantie), pneus d'origine très bruyant. - dernièrement, voyant EPC (Electronique Power Control) ... Lire la suite >>

199500Kms : - Vanne egr (démontage, rotation de 180° de la roue dentée, remontage, effacement des défauts, le tour est joué en 5min) - Radars de recul qui fo ... Lire la suite >>

 
 

Octavia 2.0 FSI 150 ch (Essence)

99000, 2006, Elegance : boite de vitesse problème de synchro au passage de la seconde; Compresseur de Clim HS à remplacer à 95000 km

 
 

Octavia 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

2009 41000kms : distribution voilée, moteur cassé

2009 98 000km 4x4 50ème anniversaire : chaine de distribution voilée détendue, moteur cassé!

55000km, 2010, breack Laurin et Clement : Chaine de distribution détendue, moteur cassé

71000 année 2010 scout plus : Siege passager a été changer a 11000 km,coupure inopiné des feux avant en pleine nuit,consommation excessive d'huile, bruit sur l.embrayage, rempla ... Lire la suite >>

Année 2009, 70'000 km : Même problème que décrit plus haut, tendeur de chaine défectueux (par chance moteur pas cassé) sur une Scout 1.8 TSI. La voiture a 5 ans, le fabr ... Lire la suite >>

100.000Km/2010 : Chaine de distribution rompue à 100'0000

90000, 2008 : Saut de la chaîne de distribution au démarrage (87000 km / 6 ans) ayant entraîné un panne totale du moteur et le remplacement de la culasse (et to ... Lire la suite >>

94000 : Chaîne distribution

 
 

Octavia 1.6 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 1.6 TDI 105 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/34 0/34 9/34 0/34 2/34 0/34
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/34 2/34 4/34 0/34 0/34
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 1/34
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/34 3/34 3/34 0/34 3/34
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34

70000km 12/2009 mod peps : panne a 70000 km limaille de fer dans le circuit de carburant. 8000€ de reparation panne connue par le constructeur. Expertise en cours deja 2 mois d ... Lire la suite >>

3ans6mois 85000km 119grm : vanne egr.. volant moteur .problème de démarrage

76 800km, 2013, élégance 2010 : radiateur EGR - usure du train AR en interne ( comme sur la Léon)

2 ans 7 mois, 70600km, 2011 Greenline 99g : Sous garantie, problème jauge réservoir après 1 ans. Vanne EGR à remplacer après 2 ans et demi (environ 500€ avec main d'oeuvre)

20000km, 2012 combi active greenline : moteur essuie glace arriere remplace - garantie

43500kms, 2011, greenline : radiateur egr (cout total 550 euros), par temps chaud bruit couinement de l’embrayage et lève vitre passager capricieux.

Combi elegance avril 2010 86000 km : dsg7 hs a 55000 km et vanne egr a 86000 km

70000km FEV/2013 Série II ELEGANCE : Amortisseurs de hayon changés à 40000km et pris en charge par SKODA

ch : pour l instant pas de problème mais vais la vendre avant d en avoir!

152000 kms / Modèle pep's 2010 : roulements de roues à 60 000 kms / pompe à eau à 110 000 kms / allumage intempestif du voyant moteur

Boite manuelle, 156000km 2012, Elégance : fuite sur couvre culbuteur pris en garantie

Manuelle,78000km.année 2010 modèle greenline. : A 75000km ,vanne Egr à remplacer et ventilation (900Euros de réparation ).Ici depuis quelques semaine il y avait une odeur horrible dans la voiture ... Lire la suite >>

BV,150000 kms,2011,Combi 4x4 : Pompe à eau hs à 60000kms, roulement av.dr. et disques remplacés à 140000 kms, actuellementbruits de suspension (biellette de direction? triangle? ... Lire la suite >>

Boite DSG : Sur un même trajet de 1000km, deux arrêts sur autoroute avec enlèvement du véhicule et une semaine en garage Skoda à chaque fois. Causes A chaque ... Lire la suite >>

Pep's 2010 - 212 000 kms : Roulements, pompe à eau, radiateur gaz échappement, joints de porte défectueux...

ch : problème préchauffage voyant s'allume et perte de puissance en 4 mois 2 fois le même problème plus voyant moteur voyant pot catalytique qui s'allu ... Lire la suite >>

BVM 286 000 km Mars 2008 Tour : à part de l'usure normale batterie, plaquettes de frein je persiste à dire que c'est une bonne voiture.

doite dsg, 85000km,2010,jantes alu, finition elegance : capteur fap, batterie

Boite DSG 7, 125000 km, 2012, jantes 15 pouces : Valve EGR remplace 3 fois dans 1 an, tres problematique (prix du EGR 350 euro sans main d'oeuvre)

DSG7, 138500Km, 11/2010, jantes alu 16pouces, finition Élégance : Vanne EGR (sous garantie), Sondes du FAP, Boîtier Mécatronique, Injecteurs(pris en charge par Skoda) tout ça en 45000 Km environ. Véhicule acheté ... Lire la suite >>

2019, boite 5, 2000km, jante alu 17' : consommation excessive, petit moteur 1,6l pour grosse voiture .. ils ont quoi dans la tête pour mettre un si petit moteur ??? - SKODA c'est FINI !!!! ... Lire la suite >>

Berline octobre 2013 finition élégance , boîte mécanique 5 rapports jantes alu en 17 : 1 compresseur de climatisation vers les 20 000 km et deux pompes à eau (60 000 et 100 000 km !)

 
 

Octavia 1.9 TDI 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 1.9 TDI 105 appuyées sur les 101 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 101 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+TDI+105")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
6/101 1/101 4/101 0/101 0/101 0/101
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
9/101 10/101 2/101 17/101 0/101
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/101 2/101 1/101 3/101 5/101 0/101
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/101 2/101 0/101 0/101 6/101
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/101 2/101 0/101 0/101 2/101 0/101

Skoda octavia combi MORZINE 4x4 2006 : Voyant airbag cause fil coupé sous le siège passager (fil trop court quant on met le siège en position reculé). Régulateur ne fonctionne pas de t ... Lire la suite >>

2005 : volant bi masse refait après 230000km suite au vibration

163 000 : ECHAPEMENT ROULEMENT ALTERNATEUR

2004 AMBIANTE BOITE DSG : AMPOULE DE FEU DE ROUTE

99 000 Kms; Nov 2007 : batterie changé à 85 000 Kms; Courroie alternateur et chaine de distribution à 80 000 Kms (par soucie de maintenance régulière); 4 pneus à 75 00 ... Lire la suite >>

208000 : v a 200000 démarreur, volant moteur, poulie alternateur

Octavia automatique edition 100 aout 2005 - 115000 km : changement centrale clignotants, régulateur à 70000km - casse du turbo à 105000 km (?)

Octavia 4x4 tdi : Comodo régulateur de vitesse à 40000kms

Combi 4x4 Morzine 2006 74000Km : Connectique peu Fiable!!! Voyant Air bag passager av 32000 / Vitre elect av Dr bloquée 40600 Commodo régulateur changé 50000 La concession n'a rien ... Lire la suite >>

38000 km 2009 : sonde de climatisation, radars de recul, lève vitre

13500.annee 2006 CONFORT : compresseur clim a 90000 KM

13500.annee 2006 CONFORT : compresseur clim a 90000 KM

Finition Elegance - 100000 km : compresseur de clim à 98000 km

berline ambiente, 2009, 59800km : 2 lampes feux stop grillées suite à lavage aux rouleaux ) P21/4W à prévoir ! Embrayage qui broute à chaud, sinon ras !

ch : Casse turbo à 104 500 KMS remplacé à mes frais et bizarrement pbmes de volant moteur juste après la fin de la garantie ~ 90 000 Kms (02 ans) avec ... Lire la suite >>

2005 200000kms confort : 1 demareur a 170000kms

Skoda Octavia 4x4, 2006, 87000 km : casse différentiel Haldex vers 70000 km, casse turbo et pompe a vide a 87000 km. Casse de la cle de contact (180 EUR, quand meme!!!), serrure du coff ... Lire la suite >>

138000 : bielle cassée à 138000Kms sans signes annonceur, entretien suivi par moi même, niveau huile toujours OK / moteur HS, pas de prise en charge par SKO ... Lire la suite >>

73000 : échange contacteur du régulateur de vitesse

48000 anne 2008 : voyant d air bag reste toujours allumé

233000 km, élégance, 12/2004 : commodo régulateur de vitesse, volant moteur actuellement à remplacer

2006 115000 ambiente : disqua avant, maitre cylindre embrayage, clim

124000km 06/2006, combi, confort pack : >voyant airbag allumé...même avec un effacement de défaut ça revient...capteur airbag latéral passager ayant une mauvaise connexion...270eu!

51000 km : volant motuer kit d'embrayage

94500 Année2007 Ambiente : bruit métallique sur train avant ? DIRECTION? ROULEMENT? ON TROUVE PAS.

2009 ambiante break 10900 km : joint de culasse 85000km, volant moteur 109000km

138 000 km : panneau de porte intérieur perforé, ampoules de feux de croisement changées au moins trois fois chacunes

326000 : turbo, casse moteur (courroie distribution au bout de 11 mois), goupilles vitres, relais démarreur; cardan, 2 joints cardan, roulements arriere, mote ... Lire la suite >>

118000 12/2007 break : consommation d'huile, problème de vitre electrique, coupure inopiné du moteur en roulent et impossible de redémarrer

128000 2007 ambition 24/12/1007 : glaces electrique et coupure moteur en roulant

53000/Année 2011/Confort : voyant de préchauffage qui s'allume en roulant, perte de puissance. Bénéfice changement de la pédale d'accélérateur - a

293000 années 2009 : embrayage a 140 000km ( 780 € ) culasse a 265 000 ( 850 € )et injecteurs le premier a 280 000 et le second a 293 500 ( 1 injecteur = 980 € ) et plu ... Lire la suite >>

159000 : Moteur cassé à 155000km sans prévenir, volant bi-masse à 145000km, rouille sur le coffre(sourde oreille chez vw)

140oookm 2006,combi confort : faisceau de porte cde conception trop courte donc arraché )à force d'ouvrir la porte, déprogrammation sans raison de la fermeture automatique en ro ... Lire la suite >>

155000 km / modèle 2008 / Combi 4*4 Elegance pack tech : casse turbo entrainant casse moteur boite et radiateur huile

125000 kms. 2004. finition confort. : témoin airbag toujours allumé , mais sans conséquence.pompe lave glace arrière hs.

187000 2006 confort : turbo casse a 164000 km

MOD (145) : Ampoule phare AV remplacé 2x

decembre 2005 finition elegance 175milles km : peinture pare choc Av part, parfois inversement commande dans le comodo, couleur noir part des touches leve vitres et allumeur phares

année 2005 - 165000Km : Casse turbo à 150000Km sans signe avant-coureur.

155000 : VITRE AR DECONNECTEE MECANIQUEMENT

143000 : bruit d'air sur porte arriere droite malgres une position correcte de la porte et joint en bon etat

177000,2004,élégence : difficultés à capter certaines stations de radio hors agglomération,capteurs de reculs qui lâchent les un après les autres,régulateur capricieux ... Lire la suite >>

TDI toutes options sauf clim et GPS... 190 000 km, année 2006 : casse turbo à 148 000 km.... Après vérification sur les forums, les turbos arrivent à casser entre 120 000 et 150 000 km sur ces moteurs...

5 v. 230000km 2004 : climatisation défaillante à 150000km, démarreur à 200000km

121000 km/2013 ambition : volant moteur+embrayage changés a 110000 km +turbo qui siffle a bas régime (bruit de chouette depuis 65000 km)

2005 - 270000km : commodo a 120000 - tambour arriere a 180000 - turbo a 270000

BVM 140000KM 2004 ambiente : turbo, volant moteur hs 120000km, distri cassé

2008 rs line : casse moteur a 106000km

BV5, 175 mkm année 2009 : RAS, cette voiture n'use rien! pneu avant 60 mkm, plaquettes de frein avant d'origine changée à 135 mkm!

BVM 5vitesses, 11000 km, année 2009, : Turbo remplacé a 60000 km (mais c'est un peu de ma faute vidange non fait a temps), vitre électrique gauche capricieuse, 2eme clés de fois ne march ... Lire la suite >>

ch : panne essuie glace arrière

BV5, 177000km, année 2008 : Qualités Confortable, consomme peu compte tenu de la masse du véhicule, tenue de route plutôt saine, finitions et matériaux de bonne qualité. - D ... Lire la suite >>

boite 5, année 2005 elegance, 330000 kms. : - auto-radio hs un mois après l'achat, refus de prise en charge par skoda parce que entretien non fait chez eux !!! vu le prix d'un auto-radio skoda ... Lire la suite >>

2005 break 4x4 120000km : encrassement vanne EGR

BVM 5 - 137 000KM - Élégance décembre 2008 : climatisation HS, présence d'eau dans le coffre

modele 4x4 morzine 2006 145000 km : commodo du régulateur de vitesse changé a 60000km , papillon remplacé a 90000km

Boite automatique, edition 100 (2005), 292000 km pneumatiques 225x45x17, : - changements commodo clignotants, turbo, volant moteur, amortisseurs arrières, étriers et disques de frein avant et arrière, vanne EGR changée al ... Lire la suite >>

BM5, 280000 kms, année 2006, finition confort, combi : -Vanne EGR à 260000 kms (38¤...) - Roue à cliquet d'alternateur (270000kms) - Voyant ABS (siège passager). Panne récurente apparemment. Deux peti ... Lire la suite >>

Combi Confort DSG6 125000 km 2007 : •Bouton de fermeture centralisée dysfonctionnant que j'ai moi même remplacé. Compliqué d'ailleurs pour y accéder par dessous la consoleR ... Lire la suite >>

boîte manuelle, 160.000Kms, 2007, Jantes Alu, : Batterie changée à 145000 Kms - Cardan gauche changé à 124000 Kms - embrayage changé à 122000 Kms - La voiture balotte à 120 sur autoroute tour ... Lire la suite >>

Boite5 166500 2008 alu praha 2008 : perte de puissance ocasionei en accelerarion

260.000km, année 2005, boite de vitesse manuelle : Le réglage pour le siège chauffeur est cassé sans raison particulière.

ch : Turbo décélération sans gravitee

DSG, 2008, de 135000 à 220000 km : pièce de transmission avant changé à 1750000 - fuite de climatisation impossible à trouver à 210000 - à-coup de la DSG en 1ère, mais jamais au ... Lire la suite >>

Bvm5, 220000kms, 2011. : Problème électrique, souci d'ampoule qui pète même si je la fait changer, j'en ai une autre qui pète ailleurs, de ce fait je laisse celle du feu ... Lire la suite >>

Combi 4x4 Morzine (2005) : Problèmes de géométrie réguliers (constatés par une usure des pneus anormale ou lors du changement des pneus). Silent bloc AR changé 2 fois en 6 ... Lire la suite >>

achat le 17 7 2009 57000km : un fusible a 120e et passage au banc 50e

365 000 km : le volant moteur embrayage mais rien d'autre à part les "consommable"

 
 

Octavia 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Octavia 2.0 TDI 140 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Octavia posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TDI+140")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/34 0/34 4/34 0/34 1/34 0/34
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/34 4/34 1/34 5/34 0/34
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/34 1/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/34 2/34 0/34 0/34 0/34
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34

30000 km ,année 2006, Berline Praha : Régulateur de vitesse en panne

99000-2004-Elegance : électrovanne débit d'air,commodo régulateur,serrure coffre,roulement roue AVD

72000 : deux reparations payées pour le meme voyant de direction !!

100 000 km 2009 : casse turbo (2 fois) + injecteur + lève vitre arrière

2008 : turbo à 120.000 Km et culasse à remplacer

118700 2005 : changement silent bloc triangle inf 90000 km volet papillon 108000 km changement turbo 118000 km

68300, 201, octavia scout 4x4 : Vanne EGR et radiateur à changer, (Sfr 1200.--, soit envin 1000 euros). Le constructeur prend en charge le 70 % des pièces mais la main d'oeuvre est ... Lire la suite >>

ch : bruit du probablement a la butée d embrayage

199.000 Kms 2006 Elegance/DSG : Volant moteur a 160.000Km et Pb de puissance depuis 195000Km

95000 , 2009, dsg : Voiture à l’arrêt impossible de démarrer, après 15 jours au garage verdict calculateur HS (1300Euros).

145000KM janvier 2005 : Triangle inférieur,volet papillon,turbo grippé,neimann bloqué,vanne egr.

120000,09/2004,Elegance : Les finitions plastiques qui s'écaillent, infiltrations d'eau par le haillon (suivant les pluies ...), fumée noire

2011 elegance - 72000 : casse mécanisme embrayage à 70000, pas de bruit détecté deux mois avant par le garage skoda ayant fait un essai routier. Pas d'autre ennui même m ... Lire la suite >>

elegance bvm6 2006 145000km : vanne egr, radars de recul, turbo et volant moteur fatigués.

220000 kms, 2005, Gamme Praha : Problème de radar de recul suite au forte chaleur, c'était les buzzer qu'il fallait changer commandé 8€ sur internet et remplacé moi-meme.

35000, achetee en Algerie : Niveau d'eau baisse constamment, oblige de faire appoint de g13, bruit suspect amortisseur avant, chrome interieur s'ecaille, nid a poussiere

ch : voyant check Vanne EGR

130000. combi 4x4 : corrosion porte coffre, vibration arbre transmission, freins arrières, consommation, finitions

bv manuel annèe 2005 elegance 16v : moteur volet admission d air a 245000 km 172 euros

boite manuelle, 116 000 km, version SCOUT : étrier bloqué à 116 000 km

Combi break - Boîte manuelle 6 rapports - 144000 kms - Février 2012 - Jantes Alu - : Voyant encrassement du FAP. - Changement du boîtier papillon à 120000Kms

136 cv 5P laurin & klement 2008 : RAS ou presque 1 roulement de roue a 210.000, 1 une serrure de coffre , un cardan - 2 disques de freins a 200.000kms - 1 courroie de distri a 160.000, ... Lire la suite >>

Scout de 2007 boîte meca 249000 : Embrayage à 120000.... C'est tout !

225000 km bm6 elegance : refroidissement gaz échappement.volet papillon.thermostat bloquer ouvert.

 
 

Octavia 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

90000kms, octobre 2007, RS : Défaut culasse nécessitant son remplacement à 80000kms

ch : butée émetteur compteur

68316km, achat neuve mars 2009, combi RS : pompe à injection qui casse avec libération de limaille. Changement pompe à injection, tuyaux, tubulures, filtre à gas-oil, Common rail, injecteur ... Lire la suite >>

DSG, 145000kms, 45000kms/an, Phase 2 RS année 2010, Combi : Moteur cale à cause de la boite DSG

RS CR FAP août 2008 100 000 km : vanne papillon changée à 70 000 km

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Skoda Octavia issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2013 4.75% recalées
2003 6.09% recalées 11.77% recalées 21.51% recalées
1996 12.86% recalées 25.58% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : OCTAVIA II (2003)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 0.69% 1.3% 2.33%
Direction 0.32% 0.53% 1.34%
Liaison au sol 0.82% 3.22% 4.96%
Structure 1.08% 2.24% 3.87%
Mécanique 0.21% 1.18% 3.49%
Pollution 0.32% 1.3% 3.09%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 47 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment







Vous possédez ou avez possédé une SKODA Octavia


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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