Avis Skoda Yeti 2009-2017
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3.4/5 85 avis

85 avis SKODA Yeti (2009-2017)


Avis Yeti filtrés par motorisations


Synthèse des 85 avis :

Qualités et défauts Yeti signalés par les internautes via les 85 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Yeti effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yeti.


Comportement routier : 20 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 4 aiment

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 n'aiment pas

Rayon de braquage : 5 aiment

Agrément : 13 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 1 aime 4 n'aiment pas

Confort global : 17 aiment 13 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 3 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 11 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 4 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 1 n'aime pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 13 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Luminosité : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 3 aiment 5 n'aiment pas

Modularité : 15 aiment

Habitabilité : 14 aiment 1 n'aime pas

Position de conduite : 2 aiment 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Volume de coffre : 10 aiment 6 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime 1 n'aime pas

Roue de secours : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 10 aiment (Sont concernées : 2.0 TDI 140 ch modèle 2009, ambition, boite manuelle, 107000 km, 1.8 TSI 160 ch Yeti 1.8 TSI 4X4 Ambition de 2012 bvm 6, 45.000 Km, 2.0 TDI 140 ch Boite manuelle 6 v - 185 000 km - 2011 - 4x4, 2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4, 2.0 TDI 140 ch 160000km,boite mécanique à 6 rapports ,2012,tdi140 4x4, 1.8 TSI 160 ch annee 2012, 80000km, finition ambition, 2.0 TDI 140 ch 4X4, 6 VT, 102000 km, an 2013, 225x50x17, ambition, 2.0 TDI 140 ch 4X4 2L 140CV AMBITION, 2.0 TDI 110 ch Boîte manuelle / 150000km / 2011 / , 2.0 TDI 110 ch boite meca 220000km 2013 adventure jantes 17) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.2 TSI 105 ch 45000, 1.2 TSI 105 ch Vehicule datant de Mai 2011 70.000 kms BM 6, 1.2 TSI 110 ch Édition 2016 Bmv6, 1.4 TSI 122 ch Skoda Yeti 1.4L TSI 122ch - Edition Tour de France - 2016 - 107 000 km)

Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 1.2 TSI 105 ch 5000,2014,ambition, 2.0 TDI 110 ch MEC 12/2012, 2tdi ambition, 70000 km, 2.0 TDI 110 ch Boîte manuelle / 150000km / 2011 / , 2.0 TDI 110 ch boite meca 5 vitesses / 92000 kms / SCR GREEN TEC STYLE ) 1 n'aime pas (Concerne : 1.2 TSI 110 ch Édition 2016 Bmv6)

Consommation : 14 aiment 20 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas

Style : 7 aiment

Vieillissement du style : 1 aime

Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 6 n'aiment pas

Fiabilité : 9 aiment 11 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

AVIS LE PLUS COMPLET SUR SKODA Yeti


Critique sur la Skoda Yeti 2.0 TDI Ambition - 110 ch - année 2011, toit ouvrant panoramique, 4x2

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Skoda Yeti (Poster mon avis)


Posté le : 2016-07-05 20:43:08
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : excellente habitabilité, très bonne modularité, silencieuse, un coffre très bien pensé avec une très bonne hauteur de chargement, très bonne tenue routière, rassurante en toute condition de chaussé, passe partout, très bonne motricité dans la terre et la neige même en 4x2.

Défauts : Certaines parties du moteur (détaillé ci-après).
La peinture un peut fragile.
Les amortisseurs qui étaient mort à 70'000km, des combinés Bilstein B4 ont réglé le problème.

Consommation moyenne : 5L/100, 950 à 1020Km/plein

Problèmes rencontrés :
de 15'000 à 50'000km :
Fuites récurrentes du toit ouvrant provoquant une inondation du véhicule à l'avant comme à l'arrière après chaque pluie (j'ai eu jusqu'à 4 centimètres d'eau à mes pieds).
Après 5 passages en concession, j'ai eu une prise en charge finale à 100% car le défaut de conception était avéré (le problème est parfaitement connu de TOUS les revendeurs).
Restez courtois mais ne vous laissez pas faire (sinon, c'est entre 500 et 800€).

à 110'000 :
Les vannes EGR.... Volkswagen a eu la bonne idée d'en mettre 2 sur ce modèle et en bypass dont une inaccessible!!!???
Sur d'autres millésimes, avec même puissance et bloc moteur, il n'y en a qu'une????
Elles claquent entre 80'000 et 100'000km.
Elles provoquent un défaut moteur permanent, cela engendre une perte de puissance avec neutralisation automatique du turbo.

La solution temporaire: Obligation de redémarrer le moteur à chaque fois en roulant et rouler tout le temps au dessus de 2500/3000tr/min (bonjour la consommation!!!).

Cerise sur le gâteau: Il faut quasiment déposé le bloc moteur pour la changer, plus de 8 à 10 heures de travail (dépôt de la face avant, dépôt du berceau moteur...).

J'en suis résolu à demander une prise en charge à Skoda car cela ressemble à s'y méprendre à un défaut majeur de conception.


Note : 17/20



De retour de la concession qui réalise l'entretien du véhicule, le diagnostique est sans appel: la vanne EGR de recyclage des gaz est encrassée, à changer...

Coût du diagnostique: 105¤ (déductible de la réparation)
Coût de la réparation: plus de 1122¤ (370¤ de pièces + 8h00 de main d'oeuvre).

Après une heure de discussion courtoise mais fermement argumentée sur le défaut de conception, il m'a été proposé de monter un dossier de demande de prise en charge par le réseau Skoda.
6 heures son passées, le résultat vient de tomber, le montant total de la facture viens de passer à moins de 250¤ dont seront déduis les 105¤ de diagnostique.

Cela sans calculette revient à une prise en charge de plus de 85%.
Sur un véhicule de 113046Km, c'est juste parfait sachant que les réparations réalisées dans le réseau VW Skoda sont garanties 2 ans, j'ai de quoi voir venir.

Alors pour le coup, non seulement je suis enchanté de mon véhicule, mais également du réseau Skoda qui a, à ce jour, toujours fait jouer les prises en charge réseau.

Je tiens à remercier les deux concessions qui ont fait les entretiens de mon véhicule, Paulus Automobile à Bagnols sur Cèze et GAP SAS à Gap.

En résumé, c'est la meilleure voiture que j'ai eu à ce jours (c'est ma 14ème voiture).

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vieux briscard - (2021-11-19 18:20:35) : idem pour moi,vanne egr à changer,Yéti à 117000kms ,prise en charge par Skoda grâce au garage des sports à Lons (39)merçi Jacques Olivier.Par contre ,Yéti a 155000kms maintenant , j'ai un probléme de claquements si j'accélére à fond (la vitesse importe pas et sur tous les rapports )on cherche du côté de la boite ..si quelq'un connait

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Skoda Yeti 1.4 TSI 122 ch Skoda Yeti 1.4L TSI 122ch - Edition Tour de France - 2016 - 107 000 km

16/20


Posté le : 2022-08-05 15:53:01
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Très bon véhicule!
- consommation raisonnable (6.6l/100km) en deçà de 115 km/h (De par sa forme, son aérodynamisme ne l'autorise pas à se comporter comme une berline, sinon la conso grimpe en flèche)
- tenue de route surprenante par rapport a son gabarit.
- suspension ferme et rassurante.
-Véhicule très pratique au quotidien. Sa compacité lui permet d'être très agile en ville, et son volume intérieur convient a un famille avec 2 enfants.
- moteur 1.4L très silencieux. bien étagé en boite manuelle. La 6 est une vrai plus. (à 115km/h, entre 2000 et 2500 tr/min)
Ce n'est pas le plus beau des véhicules, ce n'est pas le plus sportif, le plus rapide. Mais ce n'est pas du tout la raison d'être de ce véhicule.
- équipement complet et petits détails pratiques (filets de coffre arceau de maintien, possibilité de sangler des bagages, lampe de coffre amovible qui devient une lampe de poche, pince pour les tickets de stationnement sur le pare-brise, compresseur 12V), simplifiant la vie au volant.


Défauts : Commande vocales: elle me fait beaucoup rire, mais ne sert à rien.
- Turbo: un peu de latence, lorsque on a besoin d'une bonne reprise en accélération.
- Pas forcément le profil d'une routière, donc adapter sa vitesse pour le confort et la consommation, est nécessaire.
- installation d'une caméra de recul pas évidente (d'après l'installateur
-installation d'un attelage nécessitant une intervention par un professionnel (et très cher).
- Amundsen peu coopératif avec certains téléphones SONY.

Consommation moyenne : 6.6l/100 km

Problèmes rencontrés : Centre multimédia/GPS/Telephonie Amundsen: dalle tactile qui n'a pas supporté les fortes chaleurs (zone qui reste en contact permanent et occasionne des fonctionnements compliqués)

Ampoule de phare avant: compliqué d'accès et difficile à positionner correctement.


Note : 16/20


Il faut bien prendre en compte ce qu'on souhaite attendre d'un véhicule et ce qu'il est capable de nous offrir.

Ce n'est pas parce que compteur de vitesse indique 260km/h, qu'une finition Monte Carlo existe, que le Skoda Yéti se comportera comme une GOLF GTI ou autres subaru Impreza STI WRC.

Il suffit d'en faire le tour pour se rendre compte que vous ne roulerez pas à 130km/h, que vous ne taperez pas une clio RS en sortie de péage parce que ce serait un non-sens. Tout comme rouler en ville avec une Classe A AMG, juste pour faire du 0 a 100 en première au prochain feu rouge


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Avis sur la Skoda Yeti 2.0 TDI 140 ch


Posté le : 2022-06-17 00:43:10
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Consommation l'huile





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27 avis Yeti 1.2 TSI 105 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

10/20
15/20
-- /20

1 avis Yeti 1.2 TSI 110 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

2 avis Yeti 1.4 TSI 122 ch Essence : les plus complets

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2 avis Yeti 1.8 TSI 160 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

1 avis Yeti 1.6 TDI 105 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18 avis Yeti 2.0 TDI 110 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

18/20
2.0 TDI 110 ch (701/0)
13/20

31 avis Yeti 2.0 TDI 140 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

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19/20
2.0 TDI 140 ch (203/0)
17/20
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2.0 TDI 140 ch (130/0)

1 avis Yeti 2.0 TDI 150 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

14/20

2 avis Yeti 2.0 TDI 170 ch Diesel : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis CITROEN C3 Picasso 2009-2017 391
Avis FIAT 500L 2012 62
Avis FORD B-max 2012-2017 103
Avis HYUNDAI ix20 2010-2018 43
Avis KIA Venga 2010-2018 77
Avis KIA Soul 2008-2014 38
Avis MERCEDES Classe B 2005-2012 330
Avis MERCEDES Classe B 2012-2018 64
Avis NISSAN Note 2006-2012 154
Avis NISSAN Note 2013-2016 37
Avis OPEL Meriva 2 2010-2017 217
Avis PEUGEOT 3008 2009-2016 694
Avis RENAULT Kangoo 2 2007-2021 144
Avis RENAULT Scenic 3 2009-2016 918
Avis VOLKSWAGEN Golf Plus 2005-2013 110


Vous possédez ou avez possédé une SKODA Yeti


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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