Fiabilité Renault Captur (2013-2019)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 18 aiment 39 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 17 n'aiment pas

Entretien (coût) : 7 aiment 7 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Chiffres fiabilité Captur

Statistiques fiabilité Captur appuyées sur les 674 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
26 1 0 5 0 4 34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14 2 32 42 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3 73 0 5 3 8
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
12 4 1 1 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5 82 15 9 29 44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
69 26 8 4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 10 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
5 5 13 7 3

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Moteur 0.9 TCE : Ce bloc est avant tout pénalisé par des fuites au niveau du thermostat qui peuvent devenir graves si vous ne vous en apercevez pas. Un joint de culasse à la clé et même pire si vous insistez ... Notez aussi une sonde lambda (oxygène) fragile et quelques soucis de distribution à chaîne et de consommation d'huile (bien plus rares).


Boîte auto EDC : Cette dernière connaît des soucis qui deviennent inquiétant au niveau du nombre ... Soyez donc vigilants lors d'un achat en occasion en étant bien attentif aux éventuels à-coups ou bruits suspects.
Une reprogrammation peut parfois suffire.


Moteur 1.2 TCE (consommation d'huile) : Les 1.2 TCE (115 et 130) produits avant janvier 2016 (en théorie, en réalité ça continue aussi après) sont potentiellement atteint d'un souci de consommation d'huile (vous êtes de plus en plus nombreux à témoigner sur fiches-auto). Le problème étant que beaucoup de personnes ne sont pas alertés du niveau trop bas, ou plutôt ils le sont quand le moteur rend l'âme ...
A cela s'ajoute un souci récurent de distribution.

Fuite liquide de refroidissement : TCE
:
Les moteurs TCE, quelque soit la cylindrée, connaissent des soucis de fuite de liquide de refroidissement. Cela serait simplement lié à un collier mal serré ... Electronique : Le fameux système R-Link a encore fait parler de lui sur le Captur en produisant son lot de bugs divers et variés.

Embrayage : Un nombre anormal de personnes ont connu des soucis d'embrayage avec comme symptôme un broutement à l'accélération. Ce soucis est peut-être li à celui indiqué juste en dessous. Notez que cela ne concerne pas seulement les diesels.


Vibrations anormales : Plusieurs internautes ont signalé des vibrations étranges entre 115 et 125 km/h. Ces dernières ne concerneraient pas la direction mais le compartiment moteur.


Depuis, une autre personne est venue témoigner en indiquant qu'il s'agirait d'un soucis au niveau de l'embrayage.

Boîte EDC : La boîte double embrayage EDC commence à montrer des signes de faiblesse importants ... Vu le nombre de soucis dénoncés il est important d'être très vigilant, voire même d'éviter purement et simplement cette transmission.

Vibrations : Très nombreux sont les Captur à être pénalisés de vibrations importantes entre 100 et 120 km/h. Le souci n'est pas clairement déterminé et je ne pourrais alors vous en dire plus sur l'origine (cela concernerait plus la transmission que les trains roulants d'après les premiers retours).


Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Captur issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2012 4% recalées 7% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Court circuit : La proximité du dissipateur thermique de l'alternateur et de la borne + de la batterie peuvent induire un contact entre eux, et donc un court circuit avec à la clé in incendie. Le rappel date de mars 2020 et implique les modèles assemblés avant juillet 2019.

Ceinture : En raison de l'absence d'une vis, l'enrouleur de ceinture peut devenir inopérant. Le rappel de janvier 2020 concerne les autos fabriquées entre novembre et décembre 2018.

Moyeu fragile : Des risques de fissures peuvent se produire au niveau des moyeux, faisant alors perdre une roue en marche ... Le rappel d'avril 2018 concerne les modèles assemblés entre le 22 et le 25 septembre 2017 (heureusement cela implique peu d'autos).

Eclairage : Le correcteur d'assiette de l'éclairage peut ne plus fonctionner et faire pointer les projecteurs vers le bas soudainement. Le rappel commune au Captur et Clio 4 concerne les modèles assemblés entre le début de leur carrière et le 23/10/2017. Le rappel date d'avril 2018.

Pollution / FAP / Nox : Un soucis dans le paramétrage du logiciel de gestion des Nox peut provoquer le colmatage du FAP (problème lié à la commission Royale qui a épinglé Renault sur les rejets trop importants). Le rappel concerne les Captur 1.5 dCi (environ 7500 exemplaires) construits depuis le début de sa carrière jusqu'aux modèles sortis d'usine en septembre 2015.

Flexible de frein : Un mauvais positionnement du flexible de frein avant peut provoquer son usure par frottement ... Un contrôle (et éventuellement un remplacement de flexible) doit être effectué sur près de 5000 modèles (rien ne vous empêche de jeter vous-même un coup d'oeil dans un premier temps). Rappel datant de mars 2015.

Témoignages (issus des 673 avis) dont le mot RAPPEL est cité

90ch TCE energy eco2 7700 km modèle intens arizona :
Sur le modèle haut de gamme intens arizona, en roues diamant 17 pouces (facturé 400 euros la jante) ,pas possible de mettre des chaines!
super quand on habite en région grenobloise! les enfants n'iront pas skier ???
Apres achat, le concessionnaire vous dit qu'il faut repasser les roues en 16 pouces!!!!
ou est l'intérêt d'acheter une version a superbes roues ???


Non signalé lors achat, le bug du Rlink;;;;RAPPEL constructeur en OTS code bleu!!!!
Jamais le rlink n'a fonctionné ( carte introuvable) .donc aucun intérêt d'acheter ce modèle qui de plus offre des services mais payant! Factiré 1000 euros le système Rlink. Pour 300 euros vous avez un gps garmin haut de gamme avec service et cargo gratuite a vie;;;;;
bref , il faut directement s'orienter un modèle qui finalement se rapproche plus du zen en version roues tôle ou alu 16 pouces, et sans navigation électronique

NC : RAPPEL RENAULT CAPTUR 1.2tce edc de jan. 2014 pose d'un ecarteur sur durite d'alimentation essence qui frotterait sur une attache moteur. rectifié le 31.12.2015

1.5 dCi 90 ch 84.000km modèle Initial : Problème d’infiltration d'eau importante dans le coffre (logement de la galette dite roue de secours )
RAPPEL des révisions ?? sur 12 mois et pas aux km parcourus.
Rlink mise à jour excessive , on utilise les applis gratuites sur nos portable .
C'est ma première Renault et la dernière .

Captur 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Captur 0.9 TCE 90 appuyées sur les 161 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
3 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 5 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 2 1 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3 17 0 0 3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 1 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun ,neuve (+)

- Plastique de portes blanchit (+)

- Essuie glace ne fonctionne plus (+)

- Niveau liquide refroidissement code phare (+)

- Stop start ne fonctionne pas déjà rentré 2 fois au garage et ne fonctionne toujours pas !!! (+)

- Stop and start fonctionnement anarchique, impossible de redémarré après une activation,perte d'information clé main libre,seule solution rè-intro ... Lire la suite >>

- Mise à jour tom tom (gratuite les 2 premiers mois) impossible.Peut être que la mise à jour payante se passera mieux? (+)

- Autoradio bas de gamme parasites (+)

- Consommation d'une voiture de course !! (+)

- Start /stop ne fonctionne pas régulièrement pour ne pas dire jamais. Mode Eco (consommation plus élevée !!!. Accélération/ Décélération avec ... Lire la suite >>

- Esc à controler bruit des portières à cause des joints pb de badge jauge à essence (+)

- Stop&start souvent indisponible (+)

- Blocage r link (électronique) (+)

- Consommation élevée. Problème bruit direction, stop and start pas régulier (souvent indisponible), fermeture boite à gants sur tableau de bord de ... Lire la suite >>

- Après remplacement de la boite de vitesses manuelle, toujours ce sifflement en 2è et 3è très désagréable??? (+)

- Batterie HS à 2300 km (+)

- Vibrations entre 110 115 (+)

- Pas d'annonces de zones dangereuses alors que mon véhicule est neuf et pas de possibilité de prendre un abonnement chez Tom Tom alors que la voiture ... Lire la suite >>

- Aucun ll000km (+)

- Le pare brise givre a l'exterieur au niveau des houies d'aeration mises sur a l’intérieure ,ventilation position 1 (+)

- Usure après 7000 km du polystyrène car il manque du tapis avant (+)

- Bonjour, - Propriétaire d'un captur Helly Nansen de 12/2014. - Déjà 2 batteries HS . - Cause ? - Merci si quelqu'un a une idée sur la cause - Cord ... Lire la suite >>

- Pannes inexpliquées et le passage à la valise n'a rien donné (+)

- - un changement de bac de liquide de frein - un changement de collier qui provoquait la fuite de liquide de refroidissement - un changement de capteur ... Lire la suite >>

- Vibrations au demarrage, bruit essuie glace (+)

- Liquide refroidissement au mini (+)

- Appui tete conducteur casse... ne rentre pas dans la garantie. (+)

- Impossible de passer la marche arriere 1 fois sur 10 (+)

- 2 fois été obligé de coupé le moteur pour retirer les feux de brouillard. - Le plus grave démarreur hors service (+)

- Les niveaux à verifier tres souvent ne pas se fier à la réserve de carburant grosse surprise en ouvrant mon capot des rongeurs ont dévorés la mou ... Lire la suite >>

- Quelques problèmes rencontrés avec RLINK (obligation de réinitialiser pour connecter le téléphone environ tous les deux mois) - grincement au niv ... Lire la suite >>

- électronique, fusible du circuit démarrage grillé pendant un trajet. Arrêt immédiat requis par l'alarme. GPS non fonctionnel (+)

- Infiltration d'eau en place arriere gauche (+)

- Flexibles de freins,boite un peu dure par moment a certains passages de vitesses,tres mauvais eclairage ampoules h1 pas suffisantes. (+)

- Sonde à oxygene, panne la voiture ne repond plus à l'accélération (+)

- Sur autoroute, perte de l'ensemble des systèmes d'aide au freinage Abs, esp, aide démarrage en côte.La voiture frien encore mais comme une voiture ... Lire la suite >>

- Usure anormale des pneus (+)

- Usure des anormale des pneus (+)

- Pbs avec stop and start, arrêt du moteur parfois lors de l'ouverture de la porte (+)

- Vibrations à 2200tr/mn. vibrations reconnues par circuit renault. Echange embrayage à 4000Km juin 2015. Pas d'amélioration. Attends consignes du fa ... Lire la suite >>

- Jauge à carburant, très mauvaise réception de la radio, GPS très lent (+)

- Bruits de roulement sur certains régimes, embrayage broute, pannes moteurs inexplicable, fuite liquide de refroidissement, start ans stop aléatoire (+)

- Vibrations dans tableau de bord (+)

- IMPOSSIBLE D ATTACHER CEINTURE AR(BRIN SANS RESSORT) (+)

- Liquide de refroidissement (+)

- Caméra de recul, GPS (+)

- Usure pneus prématurée des plquette de frein et disque av ainsi que pneus a remplacer (+)

- électronique/informatique(reprogrammation calculateur suite au maintient allumer de phare en mode automatique le jour et non fonctionnement essuie gl ... Lire la suite >>

- Qualités equipement confort - Défauts consommation, puissance moteur et reprises - Consommation moyenne 7.3 litres/100km - Problèmes rencontrés (+)

- Trou au ralenti et en acceleration (+)

- Aucun pour le moment je n'ai que 100 km au compteur ^^ (+)

- Caoutchoucs portes ar coupè le matin odeurb essence (+)

- Batteries HS au bout de 25 mois;350 euros merci renault (+)

- Aime l'huile et l'eau (+)

- Essuie glace ne s'arréte pas ou ne fonctionne pas. cinq réparations en tout (+)

- Batterie hs 3000 km (+)

- Véhicule qui broute (changement d'embrayage à 23000 km), vitesses difficiles à passer (purge de l'embrayage et nouveau changement d'embrayage à 24 ... Lire la suite >>

- Réglage hauteur de phares (éclairait un peu bas),plastiques se rayent facilement (+)

- RAS voiture garantie 3 ans (+)

- Densité mousse assise av,ferrures de portes oxydées,écran pack navigation(plus d'heure et constellation de points blancs en mode veille) (+)

- Je n arrive plus a changer l heure ,l'essuie glace arrière ne fonctionne plus ,de temps en temps l'essuie glace avant fonctionne mal ,je suis très d ... Lire la suite >>

- Démarreur HS à 30000kms, témoins lumineux qui s'allument sans raison (+)

- Vitres restent ouverte lorsqu'on quitte le véhicule (+)

- Refroidisseur huile HS. après 12000 kms, l'eau s'est mélangé à l'huile, ce qui a occasionné une mayonnaise impressionnante. Est-ce normal à 1200 ... Lire la suite >>

- 2 dès l'achat (+)

- Bugs électronique (+)

- Stop&start (impossible coupe moteur avec bouton stop) (+)

- 2 batteries- 1 GPS MEDIANAV- 1 faisceau électrique suite à court circuit- probleme de feux stop - de clignotants. -verouillage automatique des porte ... Lire la suite >>

- 20 000 km et les disques et plaquettes sont bonnes à changer (+)

- Manque de moquette à l'avant - 10000 kms le siège conducteur présente des plis disgracieux. (+)

- 1ère foisle moteur ne s'arrête pas - 2ème foissur écranpanne de direction et panne du système de freinage. - Cà fait beaucoup pour un véhicule ... Lire la suite >>

- Des bruits intèrieur bruit en braquant les roues (+)

- Bocal de liquide de refroidissement, disque et plaquettes usures prématurés changé au bout d'un an à 32000 km (+)

- Aucun sauf bug informatique empêchant le passage des feux de croissement en feux de route, idem pour les essuies glaces bloqués sur une vitesse . Il ... Lire la suite >>

- Carte clef panne (+)

- Rupture du lève vitre avant gauche à peine 14 mois et de plus très peu sollicité le lève vitre. A mon avis très fragile et cher........ (+)

- Pas de problème (+)

- - fonction auto allumage des phares active en plein jour impossible de l'annuler sans un arrêt du véhicule. - mise à jour carte r link évolution p ... Lire la suite >>

- Pneus avant presque usés à 20000km (+)

- Broutage a froid de l'embrayage a froid en 1ere (+)

- Fonctionnement en mode auto des phares et des essuie-glaces - Les phares restent parfois allumés en plein jour avec une forte luminosité - Les essui ... Lire la suite >>

- J'ai attendu presque 4 ans pour démonter le 3eme feu et c 'est là que ce situe les bruits de ferraille . Le joint qui longe le toit est mis à l arr ... Lire la suite >>

- Bip radar de recul (+)

- Stop d urgence pour risque casse moteur cause plus de liquide refroidissement.broutage en 1ere et freins sifflements (+)

- CAPTUR de 2014 à 20000kms - mayonnaise dans bocal de refroidissement - Aucune alerte,aucun voyant lumineux - Résultat - fissures du bloc moteur (+)

- Liquide de refroidissement a remplir tous les 15 jours, révision faite par Renault et qui ne voit aucune fuite, - bref ,, c'est du renault, (+)

- CARDAN A 5000KM PAS DE TRAITEMENT DE SURFACE ROUILLE IMPORTANTE FILTRE A AIRE MAUVAISE FIXATION A L'USINE BRUIT AU RALENTI JE NE SUIS PAS SATISFAIT DE ... Lire la suite >>

- Pot d’échappement sectionné à 9000km (sic) ... Plastiques intérieurs au niveau de la casquette et de la portière conducteur qui grincent é ... Lire la suite >>

- Fuite liquide refroidissement facture salée pour réparation chez agent renault à 40000km - surtout quand on est en vacances et pas client dans ce g ... Lire la suite >>

- Fuite liquide de refroidissement en vacances (voyant risque casse moteur allumé) près de bergues (nord) j-ai trouvé un agent renault pour faire la ... Lire la suite >>

- Climatisation, pare-chocs, sieges, accoudoir, gps (+)

- 20 000 km rien à signaler, sauf passage au garage tous les ans quand on fait 13 000 km / an. ça ressemble à une arnaque quand j'ai fait l'entretien ... Lire la suite >>

- Problème électronique à 250km c'est dommage! Je l'aime bien mais je ne sais pas par la suite... (+)

- Les feux de route ne s'allument pas par brouillard ou pluie. la radio est difficile à couper. (+)

- -Changement boite a eau cela fais 2 ans que Renault cherche une fuite de liquide de refroidissement, ils ont trouvé .....après que la garantie const ... Lire la suite >>

- Marche arrière impossible 1fois sur 8 (+)

- Pour l'instant, rien à signaler. (+)

- Boite mécanique change à 20000 km par une neuve, problème d’électronique intérieur comme les comodos de clignotant ou de feux de route qui ... Lire la suite >>

- Pneus origines vite usés c est tout (+)

- "La distribution a sauté et il faut remplacer le moteur"voici ce que vient de m'annoncer le garagiste chargé de réparer ma voiture qui était "just ... Lire la suite >>

- Pour ceux qui ont un problème avec le stop/start, il faut savoir que c'est le système qui est en cause et qu'il n'y a pas de solution. - Pour qu'il ... Lire la suite >>

- Plus de démarrage. Le froid aurait grillé le démarreur sur un véhicule de 20000 km 20 autres véhicule le même jour. Un service clientèle incomp ... Lire la suite >>

- Obstruction du filtre à air, par du chanvre, aux dires du garagiste (suite à l'emploi des nouveaux matériaux dans les véhicules recents particuli? ... Lire la suite >>

- Eclairage liseuse coté passager et miroir de courtoisie conducteur (+)

- Bruit d air au niveau votre avant et souvent compliquer pour passer la marche arrière (+)

- Seul défaut observé a changer,une pièce métallique avec un joint,au départ du circuit de refroidissement,provoquant une fuite du liquide de refro ... Lire la suite >>

- Panne a 25000km sur autoroute plus de liquide de refroidissement, bol liquide refroidissement fissuré et joint du bol HS (+)

- -le gps tomtom a buggé une fois en 3 ans - Echange du pare soleil passager sous garantie ( ressort hs) (+)

- Quant aux défauts ils sont nombreux, Depuis que j'ai ce véhicule je n'ai que des problèmes d'électronique, je m'expliqueles feux, les codes, qui r ... Lire la suite >>

- Jai lu dans certains commentaires le problème de fuite liquide de refroidissement. - Ayant été confronté à ce problème le joint d'étanchéité ... Lire la suite >>

 
 

Captur 1.2 TCE 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Captur 1.2 TCE 120 appuyées sur les 209 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
19 31 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 5 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 65 4 0 4
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 12 1 0 7
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
2 0 0 0 1 0

Vos témoignages :

- 1) insonorisant sous le capot détérioré, constat après 6 semaines à 1.490 km; 2) depuis le début cognement au lancement du moteur dû je le pré ... Lire la suite >>

- Essuie glace arrière capricieux suite ouverture, fermeture coffre en cours de réparation (+)

- Consommation excessive(rien a voir avec les consommations annoncées et si je pousse un peu, je peux monter à plus de 12 voir 15 litres/100km sur rou ... Lire la suite >>

- Déjà eu grosse panne - problème electronique - ne demarre plus (+)

- GPS planté après 2500 km mise a jour impossible. Après la quinzaine de jour pour essayer de le remettre en fonctionnement avec une clé USB de chez ... Lire la suite >>

- Commmodo clignotant (+)

- Niveau liquide de refroidissement au plus bas a 2000kms normal? (+)

- Pas de manuel R-Link fourni. Pas de doc complète Coyote.Pas d'informations précises concernant le type de fichier vidéo utilisable sur R-Link (Pas ... Lire la suite >>

- Conso mais attendre libération du moteur. (+)

- Pannes à répétitions, la 1ère à 80 km, ensuite 200km et maintenant 800 km. - Affichage sur tableau de bord de la mention "STOP - RISQUE DE CASSE ... Lire la suite >>

- Pb de grave vibration direction et moteur entre 110 et 120 km. En cours prise en charge par Renault changement de deux transmissions...pour voir.. en ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- POMPE A EAU FUIT , VEHICULE AU GARAGE DEPUIS HUIT JOURS , AUCUN DELAIS DE POMPE DE REMPLACEMENT, PEUT ALLER DE HUIT JOURS A UN MOIS . DU JAMAIS VU . B ... Lire la suite >>

- Message "Boite boîte vitesse à contrôler" et après deuxième message "Contrôle antipollution". La boite de vitesse ou son système de gestion est ... Lire la suite >>

- Jauge inopérante apres 3000Km; soucis BVA; fonctionnement vitres, à l'arret, seulement moteur tournant; (+)

- Désembuage pas terrible, mousse du dossier du siège conducteur changée. Véhicule livré avec le niveau d'eau au minimum ... (+)

- Craquements de la boîte de vitesse (automatique) lorsqu'elle rétrogradait de 2nde en 1ère -> remplacement de la boîte ; 3 semaines d'immobilisatio ... Lire la suite >>

- Embrayage changé suite à broutage en marche arrière - remplacement du médianav (système de navigation et radio) suite à écaillage de la peintur ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses (+)

- Mise à jour gratuite carte TomTom non réalisée (+)

- Portes arrière gardent l'eau de pluie (+)

- Bruit parasite dans avant gauche, porte ou ... Très gênant à partir de 110 km/h (+)

- Fuite huile carter distribution moteur ( 10 jours de garage!) - Panne d'allumage sur un cylindre (2 semaines au garage) (+)

- Consommation d huile moteur (+)

- Consommation d'huile (+)

- à part le défaut ci-dessus, le GPS n'est pas assez précis manuel d'utilisation fourni clio 4 (+)

- Niveau liquide de refroidissement deja refait deux fois... À suivre de très pres. (+)

- Liquide de refroidissement (+)

- Panne de batterie,consommation d'huile (+)

- Boite de vitesse auto changée a 6 000 kms et la panne recommence (+)

- Fiabilité r-link douteuse (+)

- 2 blocages ouverture du coffre arrière (+)

- Batterie déchargée suite defaut module carte mains libres (+)

- Parties en plastique des portières qui se décolle, grincements dans les portières, boite EDC qui craque sans arrêt lors des relances, fuite de liq ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile importante_ Média-nav Hs à 15000kms (+)

- Gps bloque à 7000 kms. Réparer par SAV (+)

- Boite de vitesse Automatique à contrôler, marche arrière HS (+)

- Aucun à ce jour (+)

- Consommation d huile.0.8 litres pour 1200 KM(lamentable) (+)

- Boite de vitesse changée à 12000km. problème de surconsommation d'huile (Rajout d'huile tous les mois). Plusieurs joints changés... Prochaine éta ... Lire la suite >>

- Panne totale electronique (+)

- Boite de vitesses dont la calculateur a dû être reprogrammé. (+)

- Température habitacle (+)

- Bruit bizare par moment et broute en marche arrière lente (+)

- 3900kms, niveau d'huile et liquide de refroidissement au minimum , 45 euros de frais - GPS LG pas à jour (très ancienne carte)instructions minimum , ... Lire la suite >>

- Mise à jour du gps, moteur consomme de l'huile 0,5L pour 1000 kilomètres (+)

- Défaut d' étanchéité de 2 cylindres sur 4 tendement à 60 % consomation énorme d'huile 2 litre au 5 000 kms - solution changer le moteut - refus ... Lire la suite >>

- Légère surconsommation d'huile, panne ouverture main libre ( changé sous garantie ) (+)

- Dilatation réservoir; Bruit de la rampe d'echap a la mise en route du Moteur (moteur chaud). (+)

- Consommation excessive d huile 5 litres consommés pour 18000 kms (+)

- Consommation huile excessive 2l 5000 km (+)

- Rajout d'huile moteur. (+)

- Boite automatique bruit de frottement embrayage (+)

- Surconsommation d'huile, du coup garage Renault pendant les vacances..... comment avoir confiance dans une voiture qui consomme autant d'huile.... ma ... Lire la suite >>

- Forte consommation d'huile moteur, perte de liquide de refroidissement , passe difficilement en deuxième moteur froid, reprogrammation de la boite ap ... Lire la suite >>

- Sifflement moteur à l'arrêt (normal pour Renault), batterie récalcitrante (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Bug eclairage a la fermeture de portes par le carte, si on est en veilleuses, elle restent allumées. (+)

- Grosses vibrations entre 110 et 120, pas résolu. (+)

- Changement de boite de vitesse au bout d'un an,défaut électronique divers ,ouverture spontanée des portes ,jauge essence fausse,par 3 fois la musiq ... Lire la suite >>

- Bruit direction en butee.consommation d'huile moteur 2.litres pour 8000km fixation des caches plastique sur l'aile avant.consommation essence en mode ... Lire la suite >>

- Forte consommation d'huile 0.4l/1000 km (+)

- Forte consommation d huile (+)

- Boite EDC Niveau huile moteur mini (2 fois) (+)

- Batterie changer joint carter distribution 2 fois importante consommation d'huile (+)

- Qualités - look rafraichissant avec palette de couleurs originales, - confort général (position de conduite, silence) à haute vitesse, - banquette ... Lire la suite >>

- Dès le lendemain de l'achat à neuf extinction du véhicule en appuyant sur le bouton de démarrage.En manœuvrant la portière suivi de l'action sur ... Lire la suite >>

- Gps et radio (+)

- Boite auto voir ci-dessous, un amortisseur fichu à 1000 km (+)

- Consommation huile, kit mains libres coté conducteur (+)

- Conso excessive huile moteur 0,4 à 0,5L/1000km, sonde lambda, géométrie train avant, boutons rétros et blocage LVE arrières cassés, bouton ouver ... Lire la suite >>

- Avec bluetooth les noms des contacts ne s affichent pas et Renault incapable de résoudre ce probleme (+)

- Consommation d'huile (+)

- CONSOMATION HUILE 2L POUR 4800KM ET 1L DE LIQUDE DE REFROIDISSEMENT (+)

- Vibrations sur autoroute vers 110 kmh, consommation (+)

- Manque d'infos, pas de notice sinon sur internet (+)

- Changementembrayage, boite de vitesse, direction assistée, fourchette embrayage..... - garnitures caoutchouc portes avant et arrière, problème de c ... Lire la suite >>

- Blutooth et GPS (+)

- Deux fois batterie HS (+)

- Consommation d'huile (+)

- Fuite d'huile cote boitier de distribution (+)

- Défaut de fonctionnement des clignotants (+)

- Impossible de mettre hors service start stop. Impossible de mettre hors service aide au stationnement avant monté en option (Ce système monté en op ... Lire la suite >>

- Batterie, G.P.S., Caméra de reciule (+)

- Bruit de vent au niveau de la glace conducteur, boite auto changer à 5000 km ! !, ceinture de sécurité qui claque contre un plastique dur, planche ... Lire la suite >>

- ABS EN PANNE A 50000KM BRUIT TABLETTE ARRIERE. ABS PRIS A 50 POUR CENT DU PRIX PAR RENAULT (+)

- à 25 000 kms, moteur HS suite à un défaut sur une soupape d'échappement. (+)

- 5000 KM plus d'huile dans le moteur, utilisation normale de la clim impossible (fuite d'air glacé ou chaud selon sur le pied droit ,GPS non à jour , ... Lire la suite >>

- Consommation anormal d huile sur captur 120 tce 0,8 litre pour 1200 kilometres.+6.7 litres au 100 km. lamentable. (+)

- Joint de culasse mort a 59800 km et 3 ans (+)

- Panne de clignotants (+)

- Consommations d'huile et de liquide de refroidissement . GPS défectueux , non à jour , ne connaît pas des rues ayant plus de 30 ans et invente des ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile - , givre intérieur (+)

- Les rapports de la boite de vitesse sont mal étagés. (+)

- A part l'adhésif du toit qui se dégrade R A S (+)

- Boite de vitesse et comportement SAV (+)

- Aucun en 45000 Km (+)

- Pédale d'accélérateur dure (+)

- Consommation d'essence d'une voiture des années 1970. (+)

- Liquide de refroidissement sous le mini à compléter après 10000 km. Sinon RAS à ce stade (+)

- Bugs électroniques ( essuie glace ,jauge carburant) - surconsommation d'huile - usure prématurée pneus avt (+)

- Boite de vitesse en panne, plus de marche arrière, et perte de la visse 6, a-coup lors du passage des vitesses 1 à 2 et 3 - Captur 2013 - KM 75 000 ... Lire la suite >>

- Voiture achetée NEUVE en Mars 2016 ! Dès le début, allumage intempestif des voyants ANTIPATINAGE, MOTEUR, CLE, STOP (rouge) et des messages "CONTRO ... Lire la suite >>

- Verrouillage rétros (+)

- Consommation excessive d'huile , ajout de o,8 L AUX 8000 kms (+)

- Consommation de 2 l d'huile moteur sur 4800km (+)

- Commande de rétroviseur cassé, (+)

- Casse moteur apres 1 an de consommation excessive d'huile (+)

- Conso huile énorme, problème boîte, problème clignotant (+)

- Casse moteur à 66000 kms sans aucun signe annonciateur. Une 1ère panne réglée en changeant les bougies et les bobines d'allumage. Une semaine apr? ... Lire la suite >>

- Niveau liquide de refroidissement au mini au bout de 1000km, livré avec le minimum en usine ,après le niveau refait tout rentre dans l'ordre!! Conso ... Lire la suite >>

- Driving Eco 2 absent sur R-Link, résolu après reprogrammation .Merci à Renault assistance multimédia personnel agréable et compétent quoi qu'en ... Lire la suite >>

- Défauts électroniques - autoradio/GPS impossible à mettre en route quand le moteur tourne - clim toujours en mode auto malgré mode manuel à chaqu ... Lire la suite >>

- Grognements occasionnels de la boîte automatique - usure anormale des pneus avant (+)

- Tres grosse consommation d'huile, 1 litre pour 1000 km .es-ce normale?.J'ai remplace les pneus a l'avant a 30000 km ?.Pour remplacer le sigle Renault ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile un peu excessive... (+)

- - vibrations volant équilibrage des roues s'est déréglé tout seul 2 fois (pas grave avec la garantie), - dysfonctionnement du détecteur de lumino ... Lire la suite >>

- Rlink - Feux qui s'allument seuls même en mode ARRET et Reset possible seulement par arrêt complet du véhicule - Indicateur de changement de rappor ... Lire la suite >>

- Stop end start capricieux (+)

- Casse moteur sans prévenir à 5 ans et 2 mois. - Pas de signe avant coureur, aller vers parking aéroport. Deux semaines plus tard, 10 mètres d'un m ... Lire la suite >>

- Rien de particulier (+)

- Surconsommation d'huile (+)

- BVA pas au point. - Il y a déjà eu de nombreux échanges standard (+)

- SUR-Consommation d'huile moteur 4 litres pour 20000kms. - Concessionnaire RENAULT peu à l'écoute du client, voire arrogant - contrôle de l'huile d? ... Lire la suite >>

- Surconsommation d huile a partir de 60/70 000 kms - Jauge niveau d huile completement seche alors que le voyant vient juste de s allumer. - Plein fait ... Lire la suite >>

- Saccades a vitesse stabilisée. Plus ou moins importantes selon mode eco ou pas. Pas de soucis lors de l'accélération franche. (+)

- Pare choc avant deboité dès l'achat. D'abord à droite puis à gauche. Biellette de barres stabilisatrices à changer à 50 000 km pour cause de cla ... Lire la suite >>

- Consommation d’huile importante (+)

- Casse moteur sur autoroute en cours de prise en charge par renault! (+)

- Consommation d'huile excessive - Intervention de l'agent Renault mais pas de retour pour le moment de la part de leur SAV. - 3 visites pour ce problè ... Lire la suite >>

- Consommation huile moteur (+)

- Casse moteur à 28 000 km. Pas de sur consommation d'huile. A priori, soupape grillée. Véhicule entièrement suivi en concession. Prise en charge du ... Lire la suite >>

- Segmentation HS. Casse moteur à 60000km - Vice caché de chez Renault (+)

- Boite automatique EDC 2100 euros de réparation avec remplacement du calculateur (+)

- Problème de pression d'essence se manifestant par une coupure moteur, comme si nous étions en panne de carburant. Le moteur ne peut plus prendre de ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile détectée à 56 000 Km, suite à vidange. - Rajout d'huile (2 l) à 60 000 km, garage Renault pour révision à 66 000 km, pesag ... Lire la suite >>

- Casse boîte auto à 48000 fuite du joint spy sortie de boîte devis Renault 9300¤ remplacé par mes soins pour moins de 1000¤ boîte trouvée sur u ... Lire la suite >>

- Divers petits bugs électroniques sans gravitéCasse triangle suspension 25 000km sans raison puis a nouveau 50 000km(un défaut il parait) - Surconso ... Lire la suite >>

- Surconsommation d'huile et casse moteur à 60 000kms (+)

- DYSFONCTONNEMENTS - Rupture du capteur de pression d'embrayage à 6000 km sans aucun voyant allumé ... je m'en suis rendu compte en nettoyant le tapi ... Lire la suite >>

- Problème géométrie train avant réglé dans le réseau - Stop &Start ne fonctionne pratiquement jamais comme il faut. - Le reseau avoue ne rien pou ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesses EDC qui tombe en panne après 1100km, achetée chez Renault il y a même pas un mois (+)

- Moteur cassé et Renault refuse pour l'instant une prise en charge au prétexte que le propriétaire précédent a réalisé 2 vidanges espacées de 3 ... Lire la suite >>

- La surconsommation d’huile fait que je me retrouve souvent à sec rapidement (+)

- Suis tombée en panne sur une voie rapide, à ce jour on me parle de defaut dans le système gestion de la boite (P1856 et P1857), est ce que cela par ... Lire la suite >>

- - Problème à répétition sur la boite automatique (boite de vitesse à contrôler à 70000km). Calculateur EDC à changer sans aucune participation ... Lire la suite >>

- CASSE MOTEUR à 59000 KM (+)

- Casse moteur 1.2 Tce à 44500km sans aucun avertissement, voyant moteur/huile prévenant d'un pb (dernier entretien par Renault en 11/2020 à 40138km) ... Lire la suite >>

- Bonsoir, j'ai acquis un Renault Captur 1.2 TCE 120 CH Intens EDC automatique en 2018. - Cette voiture date de 2014. Fin mai dernier, j'ai rencontré d ... Lire la suite >>

- Panne de batterie après 2 années. Cela se passe la soirée , et plus moyens de fermer la voiture . Egalement un problème de joint qui s'est détach ... Lire la suite >>

- Problème d'huile apparemment un défaut constructeur que Renault refuse de reconnaitre - Changement calculateur de boite de vitesse à 80000km 2500€ ... Lire la suite >>

- Moteur foutu à 61.500 km et boîte de vitesse foutue à 107.000 km (+)

- Casse moteur à 80000km (+)

- Consommation d huile, moteur hs a 127000 km remplacé par renault a 50 pourcent (+)

- Équilibrage - Batterie (débranchement puis rebranchage et la voiture retourne comme une horloge) (+)

- Consommation d’huile. Perte de puissance soudaine sur l’autoroute des vacances, le véhicule a subitement décéléré de 130 à 80km/h lo ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile à vérifier . - 2 bugs informatiques "R-Link" qui se sont résolus sans interventions? (+)

- Surconsommation d’huile malgré une reprogrammation (+)

- Bruits parasites d'air à partir de 110 km/h, problème de géométrie et de parallélisme suite à un changement de pneumatique ( équilibrage effect ... Lire la suite >>

- Rien à part ce broutage qui a commencé au bout de 20 000 km avec interruption puis reprises . Le garage n'a jamais démonté le moteur , il a envoy? ... Lire la suite >>

- Claquement et la voiture ne démarre plus. Changement de moteur (+)

- Consommation excessive d'huile captur 120ch insten essence et à 87000 kms soupape qui passe à travers (+)

- Voyant 《boîte de vitesse à contrôler》 suivie de 《antipollution à contrôler》 - Surconsommation d'huile moteur (+)

- Sur consommation d'huile (+)

- Embrayage hs (+)

- Casse moteur a 85000 km (+)

- Panne remplacement du calculateur boite de vitsse, boitier ELCQ programme CTR TRS d un cout de 1650 euros (+)

 
 

Captur 1.3 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Captur 1.3 TCE 130 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 3 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Moteur hs vers 37000 km - consommation d'huile - plein de bug au niveau de l'autoradio (+)

- Actuellement un problème de boite de vitesse qui accroche (+)

- Des voyants orange et rouge les premiers mois qui ont conduit à des visites chez renault, tout soys garantie. - Une consommation d huile excessive, u ... Lire la suite >>

- Problème d'injecteur à 47 000 km et 2 ans et demi d'ancienneté. Toute la rampe d'injection à changer. 32 jours d'immobilisation car la pièce deva ... Lire la suite >>

- Pb batterie injecteur et moteur. (+)

- Module jauge pompe en panne (+)

 
 

Captur 1.3 TCE 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Captur 1.3 TCE 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Les radars de recul doivent rester propres sinon un défaut de fonctionnement se déclenche (+)

- Alarme sonore , par moment, mais pas de défaut inscrit au tableau de bord (+)

- Problème de durite du système de refroidissement la voiture est sous garantie seulement problème d'approvisionnement en pièces renault cela fais u ... Lire la suite >>

- RAS jusqu’à présent. (+)

- Probleme train av je suis pas le seul plusieurs un nombre énormes de voitures concernés (+)

- Panne d’injecteurs à 30900 km . Obligation de changer la rampe d’injecteurs - C’est cher et cela fait un peu tôt dans la vie de ce ... Lire la suite >>

 
 

Captur 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dCi 90 appuyées sur les 240 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
2 7 1 0 3 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
3 21 9 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1 1 2 0 3 3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
6 1 0 0 5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Panne alternateur probable ( dépannage en cour ) !!! - Bugs fréquents du GPS , avec souvent des erreurs de localisation entre quelques mètres à 15 ... Lire la suite >>

- 1930km la voiture vient de partir au garage SUR LA DEPANNEUSE électronique complétement défaillante (+)

- Bruit continuel dans la fixation planche arrière + vibration permanente ...une honte cette plaque de plastique digne d'une logan et encore!!!!!!! (+)

- Jauge carburant, voyant esp , aide au demarage et airbags allumes sans possibilité de réparation de la part de renault finitions des plastiques surt ... Lire la suite >>

- 700 km, voiture livré depuis une semaine. Ce matin, nuit un peu fraîche pour un 11 septembre et humide. Résultat ce matin, plus de démarrage, plus ... Lire la suite >>

- Panne electronique ce matin repart au garage...inadmissible pour une voiture neuve (+)

- Jauge carburant farfelue, perte de l'éclairage en passant près d'un transformateur HT !, système stop and start aléatoire (+)

- Vibrations désagréables entre 115 et 125 km/h (+)

- Vibration du volant passé les 100km. Bruit dans le compartiment avant droit au braquage en allure lente ou au stationnement. (+)

- Antipollution à controler et injection à controler. Après 2 interventions du SAV ... le probleme persiste. (+)

- Vibrations problème de filtration moteur chassis (+)

- Vibration légèrement bruyante entre 115 et 120km/H (+)

- Vibrations moteur entre 115 et 120 km/h, plus intense dans les côtes (+)

- Panne de pleins phares obligé de redémarrer. Bruit d'air persistant dans les vitres. Risque de caler avec le start and stop. Les feux de croisement ... Lire la suite >>

- Vibration entre 115 et 120km/h (+)

- Vibration et bruit assourdissant entre 115 et 120 kms (+)

- J ai récupéré mon véhicule neuf le samedi 04janvier à 16h, le temps de signé les papiers de faire le tour et de partir. Au bout de 2km, je pense ... Lire la suite >>

- Vibrations entre 110 et 120 surtout à l'accélération (+)

- Vibrations en 5ème entre 110 et 120 km/h (+)

- Vibration entre 115 et 122km/h (+)

- Aucun pour le moment à part les vibrations du train arrière. (+)

- Vibrations moteur entre 113 et 123 km/h (+)

- PEINTURE FRAGILE PARE CHOC AVANT MAL FIXER (+)

- Start an Stop. Bruits à l'arrière. Impossible de couper le poste, sinon de tout éteindre. (+)

- électronique (s'affiche esc ABS démarrage en côté a vérifier voiture qui n'avance plus.) (+)

- Après avoir roulé de nuit sous la pluie en descendant de la voiture, garée dans mon garage, forte odeur de circuit électrique ou électronique gri ... Lire la suite >>

- Indicateur carburant et informations électroniques de consommation fantaisistes (+)

- Des bruits parasites (+)

- AUCUN POUR LE MOMENT (+)

- 4 pannes d'allumage en 8 mois! Pas de solution en vue. Dommage du peu de fiabilité de la partie électrique ou électronique,problèmes à l'allumage ... Lire la suite >>

- Boite de vitesses (+)

- Après seulement 2 mois et 1500 km - 1er problème rencontré concernant le start and stop un peu fantaisiste - A fonctionné qu'une seule fois et dep ... Lire la suite >>

- Train avant entrant en vibration à partir de 100 kms heure. Sonde du système d'injection , disque et ressort d'embrayage à changer à quatre mois s ... Lire la suite >>

- Coffre qui ne s'ouvre plus, essuies glace fantaisistes, commande vocale qui ne fonctionne pas, start and stop fonctionne 1 fois sur 4 environ, et la p ... Lire la suite >>

- Vibrations entre 115 et 125 km/h + bruits dans les portières avant,gling,gling c'est pénible. (+)

- Après 12000 j'ai tomber en panne à cause de embrayage (+)

- "pour le Moment aucun" a voir ultérieurement? (+)

- De l'eau qui s'infiltre dans la voiture avec une moquette bien mouillée (+)

- Fuite d'huile au niveau pédale d'embrayage retourne au garage (+)

- Défaut de détection pour demarrage pedale embrayage (+)

- Baisse liquide refroidissement sous mini et panne serrure coffre (+)

- Vibration moteur importante 115/125 (+)

- R-LINK se bloque parfois (électronique) (+)

- Vibrations importantes du train avant (+)

- Vibrations volant 105 125 km/h (+)

- Vibrations légères vers 85 kmh et très importantes vers 110-120 kmh, en 5eme vitesse (+)

- Pneus 18000km (+)

- Batterie, jauge carburant, vibrations arriere (+)

- - 1=panne de gps pendant 3 mois - 2=vibration moteur (bruit anormal) entre 115/120km (+)

- Vibrations importantes à l 'accélération autour de 2200trs/min, en 3, 4 et cinquième vitesse. (+)

- écaillage peinture bouton marche /arrêt de la radio (+)

- Electronique, injection (+)

- GROS PROBLEME DE GPS (obsolescence du GPS et plantage de celui-ci 3 mois après l'avoir eu; à 11 moisGPS+radio bloqué!).C'est pas mis au point cette ... Lire la suite >>

- La voiture prend l'eau sous le siege conducteur. - j'ai retire environ 3 litres hier et tout seche, et aujourd'hui rebelote. (+)

- Lave glace arrose le bas du pare brise, passé chez Renault impossible de changer la position des gicleurs attendre une éventuelle modification, incr ... Lire la suite >>

- Feux de route de brouillard ne fonctionnent plus (+)

- 3 interventions de Renault sur mon capture pour essayer de résoudre le problème de vibrations. Au bout de la troisième intervention, changement vol ... Lire la suite >>

- Sautes d'humeur fréquentes de l'électronique. Plus de son au GPS et à la radio qui de plus est bloquée (+)

- Bouffe les pneus (+)

- Vibration dans le volant entre 110 km/h et 125 km/h (+)

- 9000km balais essuie glace hs vehicule neuf decembre 2013 jauge carburant decalee - ex calculateur consommation 21 litres compteur indique plein au tr ... Lire la suite >>

- 1200km batterie , probleme phare (+)

- Bruit anormal moteur entre 110/120 KM (+)

- Défaut sur ceinture arrière inversion des attaches. - Démarreur grillé au bout d'un an 40 000 km. (+)

- Vibrations entre 110 et 120 km/h, démarreur HS à 40000 km (+)

- Jauge à essence aléatoire (+)

- Démarreur hs retour des vacances en voiture de location (+)

- Panne de démarreur (+)

- Start / stop souvent ne redémarre pas. Tout s'éteint y compris radio. (+)

- Pression lave-glace ridicule & jets bien trop bas sur le pare-brise en-dessous des balais!, bruits parasites bloc avant, usure rapide pneus, volant ex ... Lire la suite >>

- Gps. camera recul. demarreur pour le momment (+)

- Problème vibrations entre 100 km/h et 160 km/h. - Depuis le réception de mon captur (septembre 2014), je me suis battu pour résoudre le problème d ... Lire la suite >>

- 26000km pas de probleme (+)

- - climatisation (carter protection desserré perte de gaz) ; problème pris en charge et résolu par Renault. - R-LINK avec comportement aléatoire ; ... Lire la suite >>

- Batterie, commodo phare (+)

- Barre stabilisatrice (+)

- PROBLEME CLIMATISATION - CHANGEMENT DU TENDEUR A 7000KM. PROBLEME POUR PASSER VITESSE PAR MOMENT TROP DURE ECT.... (+)

- Broutement épisodique embrayage (+)

- Broutements épisodique de l'embrayage (+)

- Voiture qui se verrouille avec carte main libre à l'intérieur, Essuis glace qui fonctionnent avec un très beau soleil, (+)

- Electronique (+)

- Vibrations et secousses au démarrage (+)

- Vibration plage arrière (+)

- Bugs du R-LINK surtout au début de mon acquisition (+)

- énormément de problèmes à 1000 kms changement des amortisseurs qui fuient jamais eu de plein phares changer commodo ampoule reprogrammer et toujou ... Lire la suite >>

- Vibration chassis entre 115 et 120km/h. (+)

- Petits bruits à l Avant à 75 ,80 km/h (+)

- Vibrations moteur entre 2000 et 2500 tours (+)

- 8000 km, achetée neuve en janvier 2015 panne total du système électronique + batterie. - Planche arrière qui vibre (+)

- La jauge d'essence descend a la consommation mais ne remonte pas au remplissage du plein !!Réinitialisation par Renault !!!!! - Les numéros de tél? ... Lire la suite >>

- J ai cassé le support de la caméra de recul en voulant ouvrir mon coffre.(le bouton du coffre se situent à moins de 2 cmsde la caméra. J ai achet? ... Lire la suite >>

- Problème de remontée d'eau tapis arriere gauche !!! - 4 interventions Renault sans résultat positif à la recherche du manque de mastic ! - Solutio ... Lire la suite >>

- Camera de recul (+)

- Bruits dans le tableau de bord (+)

- Pompe injection (+)

- PANNE D' ALTERNATEUR (heureusement sous garantie car le véhicule a un mois !!) (+)

- Panne de démarrage, à 250 kms de chez moi un samedi, après une dizaine d'essais, il a redémarré mais il n'y avait plus de clignotants, plus de le ... Lire la suite >>

- Vibrations moteur a 115 k h malgrès 2 interventions sur l'embrayage (+)

- - Moteur sans puissance sur côtes longue durée, pied au plancher, plafonne à 80 km/h avec ou sans régulateur - Électronique défaillante sur tous ... Lire la suite >>

- Bruit de frottement a l'avant a faible vitesse. Impossible pour Renault de trouver l'origine apres 4 sejours chez le concessionnaire. (+)

- GPS non fiable (+)

- Apres échange embrayage pas d'amélioration (+)

- GPS pas fiable! Renault me balade de rendez vous en rendez vous. que me conseillez vous de faire? Puis je espérer un échange de ce GPS?? (+)

- Bruit plage arrière, start and stop bug, fermeture automatique pas toujours (+)

- Bruit + vibration (+)

- Stop and start ne marche pas (+)

- Jauge à carburant reprogrammée à 8000 km. A 9000 km, léger sifflement dans le moteur à l'accélération à partir de 60km/h - Le Turbo a été ch ... Lire la suite >>

- Lorsque je redémarre a un stop ou a un feu les roues braquées ma voiture broute (+)

- Start en stop alléatoire (+)

- Bruit av droit, train av (+)

- Consommation excessive d'eau , panne de la tablette tactile reprogrammer 5 ou 6 fois , réglages rétroviseurs électrique en panne a 30000 kms , mote ... Lire la suite >>

- J'ai une infiltration dans le coffre.J'ai enlevé au moins 10 L d'eau dans le compartiment de la roue de secours.Je l'ai passé au karcher avec qq'un ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Electronique cles..... (+)

- Impossible de desactiver en permanence le start stop economie d'energie? BATTERIE DEUX ANS,350 EUROS, MERCI ET AU REVOIR RENAULT (+)

- Remplacement embrayage à 19 000km , probleme de boite de vitesse à 33 000km (+)

- Aucun, véhicule de courtoisie. (+)

- Les 2 cartes non résolu à ce jour. Piles de la carte qui se met en défaut au bout de 8 mois changée le 24.2.2015 ;a nouveau défaut signalé sur l ... Lire la suite >>

- L'embrayage "broute" à 23000 kms. Pas de solutions d'après Renault (+)

- - La voiture broute au passage de la 1ère vitesse et seulement à chaud!(aucun problème à froid pendent 30 minutes environ, la voiture ne broute ab ... Lire la suite >>

- Phares restés allumés par inadvertance(il arrive que l'on passe en phares en mettant le clignotant droit!!!) et qui ne se sont pas éteint lorsque l ... Lire la suite >>

- Probleme boîte de vitesses (+)

- Amortisseur qui fuit après 3 mois d'utilisation!!! (+)

- A part vibration,aucun mais seulement 2000 km depuis l' achat a 20000km (+)

- Rien pour l'instant . (+)

- Vibrations dans le volant entre 119 et 130km/h + essuie-glaces et Phares auto fantaisistes + bruit de boite ou mécanisme d'embrayage en 5 ème + brui ... Lire la suite >>

- Tremblement train avant au freinage au bout de 2 ans et 42000 kms (disques voilés ? déjà ?). si le plein est fait avec le réservoir presque plein, ... Lire la suite >>

- Je viens de recevoir le message risque casse moteur qui est du à l'antipollution car j'ai suivi un véhicule qui éjecte de la fumer tout à coup ce ... Lire la suite >>

- Système radio-navigation en panne après 2 ans et 3 mois (pris en charge à 90 % par Renault) (+)

- Vibrations dans la direction (tête d'amortisseurs étaient en cause il fallait les resserrer) (+)

- Entree d'air aux pieds tout aerateur fermes et ventilation qui disparait a 90 km (+)

- Batterie HS - Véhicule neuf 2 mois (+)

- Pannes aérateurs avants (+)

- Ma Captur est immobilisée depuis 10 jours suite à un bruit suspect . Résultat , après ouverture de la boîte de vitesse Boîte à changer . Malgr? ... Lire la suite >>

- Roulement boîte de vitesse (+)

- Ouverture trappe rangement dessus tableau bord très aléatoire (rien à faire selon Renault !!!).Usure des pneus à 30000km. Blocage RLink (en attent ... Lire la suite >>

- Usure pneu (+)

- Marche arrière difficile à verrouiller (+)

- Broute pb de vitesse cde injection (+)

- MEDIANAV HS (+)

- 2 pannes du système Médianav. Aie du racheter 1 carte Europe après la 1ére panne. A 90000 Kms, et 3 ans alternateur et batterie HS. 10 jours pour ... Lire la suite >>

- Panne électrique. suite au branchement d'un attelage remorque, les clignotants fonctionnent en accéléré en appuyant sur la pédale de freins?. (+)

- Broutement à l'accélération,en 1ère. surtout en cas de bouchons (Paris) et après plusieurs heures de route. Très pénible pour la traversée de ... Lire la suite >>

- Aucun moteur, faiblesse des plastiques interieur qui se rayent facilement (+)

- Casse de la commande chauffage habitacle (véhicule sans option) (+)

- Broute au demarage et surtout dans les bouchons (+)

- électroniques passés les trois ans d'existence (+)

- Allumage des lumières dans la nuit du coup batterie vide et depuis la jauge gas oïl fait ce qu'elle veut ainsi que la distance autonomie (+)

- Calandre avant se décroche (+)

- Vibrations changement jambes de force et amortisseurs mais toujours des vibrations en moins intenses ,plafonnier qui tombe,vitre conducteur se baisse ... Lire la suite >>

- Démarreur grillé (+)

- Levres de joints de portes arrieres coupes au bout de 2 ans et demi moins de 40 000kms rouille sur fixations a l intérieur du compartiment moteur (+)

- Claquement sur direction avant non trouvé (+)

- A froid pédale de frein dure / contact impossible sans appuyer très fort . (+)

- Embrayage a 14000 km et 37000 km (broutage au démarrage) et une longue liste de defaut (+)

- Problème regulateur sur longue distance (+)

- à 100000km Bruit(craquement) dans la direction réglé après resserrage berceau et crémaillère - à 120000km problème embrayage et fourchettes bo ... Lire la suite >>

- Start go capricieux inconstant.Eclairage interieur mal fixé (+)

- Changement d'embrayage (+)

- Joints de portières AR coupés à 40000kms, sièges simili cuir coupés sur les côtés à 50000 kms, 1 injecteur (+)

- Bruits de roulements avant (+)

- Importantes vibrations train avant à partir de 110 km heurs (+)

- Casse tuyau échappement à 40000km (2ans 1 mois). Soudure défectueuse. Réparation Renault (manchon + 2 colliers)400€, pris en charge 50% soit 200? ... Lire la suite >>

- Aiguille niveau carburant bloquée au maxi coût du changement du capteur ttc 800€ - merci renault + 75¤ de valise (+)

- Trains roulants vibrant après 30000 km ( jeu aux biellettes de direction )- pneus usés à 20000 km ( géométrie à revoir) (+)

- Pour un véhicule peu gourmand impossible de descendre au dessous des 6.5 l (+)

- Aucun probleme rencontré. (+)

- Changement embrayage à 45000 km après problèmes de broutage au démarrage en première (+)

- Le start and go ne se déclenche pas toujours... bizarre. (+)

- Embrayage qui a commencer à brouter à 30000 km (+)

- Voiture immobilisée 2 mois suite a un choc avant (remplacement calandre) - Calandre re-passée 2 fois chez le mecanicien pour consolidation depuis ce ... Lire la suite >>

- Clim - Boite - Radio (+)

- Vibration à l'acceleration - changement du volant moteur sans résultat - au garage depuis 6 semaines....au secours !!! (+)

- 1. Bruit d'air venant du pare-brise à partir de 70km/h. Dès les 70km/h atteint, ils sont présents de 58km/h à 118km/h. Au délà, les bruits "norm ... Lire la suite >>

- Embrayage changé à 45000 km suite à un problème de broutage très important au démarrage. (+)

- Gps imprécis (+)

- Embrayage boîte automatique HS à 26000kms - Prise en charge de Renault à 80% (+)

- -climatisation (en deux ans, 5 pannes) - radio qui grésille - gps qui plante. - edc en sécurité l'hiver dernier (un capteur en était la cause). - ... Lire la suite >>

- Bannir Média Nav comme ordinateur de bord. (+)

- Probleme suspension, vibrations (bruits parasites) (+)

- Démarrage difficile après une ou deux semaines au garage. (+)

- Système R-Link multémedia téléphone GPS (+)

- Problème d’infiltration d'eau importante dans le coffre (logement de la galette dite roue de secours ) - rappel des révisions ?? sur 12 mois e ... Lire la suite >>

- Problème a partir de 69900 km de perte de puissance tout les 3000km regeneration du FAP ,première a 70050 km , deuxième a 73000 km ,troisième a 82 ... Lire la suite >>

- Usure pneus, fragilité des jantes sur chemins pour des conducteurs pépères! (+)

- La pire voiture que j ai eu , tout, absolument tout, a du tomber en panne , même le volant, le levier de clignotant , problème récurant sur les son ... Lire la suite >>

- Chaque mois son problème et en loa on est bloqué. (+)

- 4 fois la même panne en 1 an, vérifier injection , plus de puissance, durée 121 jours, véhicule en prêt pendant 21 jours, véhicule de base en é ... Lire la suite >>

- Balourd de pneus après leur remplacement à 50000 km, résultat quatre pneus + jantes remplacées peu après, démarrage tremblotant par forte chaleu ... Lire la suite >>

- Boite mécanique 5 rapport 4500 km problème de buté d'embrayage 5000 km de nouveau problème d'embrayage réparation de fortune purge de l'embrayage ... Lire la suite >>

- 1 batterie après 2 ans et 60000km bcp d'autoroute (+)

- Pas de problème important pour l’instant 124000 km (+)

- Voyant ECO, compreseur de clim,capteur injection etc..et je ne vous parle pas des vendeurs renault (+)

- Ma voiture broute et le voyant anti pollution reste allumé malgré le changement de la vanne egr basse voyant éteint du coup le lendemain matin pass ... Lire la suite >>

- Suite a chngement de bougies, une etait cassee ,le garage depose le joint de culasse et le morceau de la bougie se retrouve sur un piston du moteur. V ... Lire la suite >>

 
 

Captur 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dCi 110 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 3 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
3 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Ne répond pas aux accélérations demander, peinture fragile, caméra de recule fragile, ont dirait pas de freinage arrière (+)

- PANNE BATTERIE 2 MOIS VOITURE AU GARAGE (+)

- Panne batterie sur véhicule de 3 mois 2500 kms (+)

- Impossible d'étre détecté à l'ouverture à 1 heure du matin, puis detecté à 10h40 mais impossible de démarrer ( le 01 01 2016) (+)

- Batterie hs ne démarre plus, feux restent allumé (+)

- Pannes de clignotants, problème de démarrage et de coupure moteur (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Obligé de faire l appoint d huile au bout de 7000 km, sinon rien à redire (+)

- Consommation d huile 1.5l pour 9625kms première révision 1 an (+)

- Dès le premier kilomètre bruit suspect lors de l'accélération (+)

- Rien à signaler (+)

- Bruit à la pédale d'embrayage (+)

- Embrayage qui fuit (+)

- Odeur désagréable de plastique brûlé lors des 8000 premiers km liée au FAP d'après réseau Renault, vibrations du becquet arrière non résolu p ... Lire la suite >>

- APRES 400 KM EN REPARATION CHEZ RENAULT POUR VOYANT FILTRE A PARTICULES A CONTROLER CLE ET VOYANT MOTEUR AU TABLEAU DE BORD INDICATION PASSAGE AU GARA ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant. Le systéme de détection angles morts un peu fantaisiste. (+)

- LE SOUFLAGE AU DEMARAGE DE LA CLIMATISATION EN MODE AUTO ALORS QUE LA THERMOMETRE EXTERIEURE INDIQUE + DE 30° NE FONCTIONNE PAS (+)

- Rlink la messagerie Email et la météo ne fonctionne pas (+)

- Start and stop ne fonctionne pas tout le temps voyant rouge allume sur le bouton (+)

- Electronique il n'y a eu aucune évolution du Pack teckno en 5 ans sur la fiabilité du R-Link. - Quelque fois il ne s'allume pas, les codes ne s'éte ... Lire la suite >>

- Gros défaut l'embrayage broute depuis les 28000 km en deux ans ce qui est très désagréable et la maison RENAULT ne veut pas admettre ce " DEFAUT" ... Lire la suite >>

- Se remplit d'eau par forte pluie. - casse turbo a 18500km. (+)

- Start and stop - Commande phares - Airlink (+)

- Joints de coulisses des portes arriere qui sont coupés au bout de 4 ans et demi pour une voiture stationnée en garage. - Non prise en charge de ce t ... Lire la suite >>

- Démarreur HS 40000km (+)

- Démarreur cassé à 51000 km, vl 2 ans et demi - Système start ans stop (+)

- En roulant par temps froid et humide, de l'eau rentre dans le moteur par le biais de l'échangeur d'air. - A l'arrêt et au prochain démarrage, pour ... Lire la suite >>

- Aucun soucis en 5ans. (+)

- Trous aléatoires à l'accélération inquiétants vers 2300 tours - Bug aléatoire de non mise en route du RLink - bug de la jauge carburant si rése ... Lire la suite >>

- Consommation instantané disponible à partir de la 3eme vitesse et affichant du 20l/100km - Vibrations a partir de 110km/h jusqu'à 120/130km/h régl ... Lire la suite >>

- Plus d amortisseur hs à 77000 km gros problème jamais vu ça j ai toujours eu des Renault depuis l age de 18ans et je n ai jamais changé d amortiss ... Lire la suite >>

- Quelques mois après la livraison problème sur les injecteurs. Retour au garage qui nous explique que la pièce recueillant l'eau de pluie est défec ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Captur


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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