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Derniers témoignages fiabilité postés

1.6 HDI 90 ch grand raid motorisation renforcée 172000 km de 2009 (2021-08-25 15:21:42)

Problèmes rencontrés : ressort amortisseur droit cassé 2 fois à 4 ans d' écart
fuite injecteur
encrassement circuit EGR
fuite antenne
poignée portière arrière
fume beaucoup et sent mauvais à froid


1.6 HDI 75 ch 85000 (2021-08-16 11:16:49)

Problèmes rencontrés : Courroie de distribution cassée à 85000 km et 5 ans. Pas de prise en charge de Peugeot car il considère le véhicule trop vieux et trop kilométré. résultat 4050.00€ de réparation.
En résumé, Peugeot vend un véhicule qui doit partir à la casse au bout de 5 ans et il trouve ça normal. Peugeot, c'est terminé


1.6 HDI 90 ch Année 2010 1.6 hdi 90 XV boîte Manu finition confort (2021-05-12 20:31:18)

Problèmes rencontrés : Débitmètre
Biellette de barre stabilisatrice 3 fois


1.6 HDI 90 ch 165000 (2021-02-23 17:05:09)

Problèmes rencontrés : Gros problèmes électriques
Si je laisse la batterie branché après avoir roulé 3 jours après la batterie st à sec
La batterie est neuve
Si je débranche la batterie et que je la rebranche 3 jours après elle démarre sans problème


1.6 HDI 75 ch (2020-11-24 14:30:00)

Problèmes rencontrés : 65000 km déformation réservoir ad/ blou défaut du constructeur problème récurent chez psa aucune prise en charge de psa résultat 1400euros de réparation a ma charge pour un défaut constructeur merci psa .fini pour moi d'acheter une française.


Fiabilité Peugeot Partner (1996-2008)

Statistiques fiabilité Partner

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Partner appuyées sur les 228 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 228 avis Partner postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/228 14/228 1/228 1/228 0/228 0/228 68/228
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/228 23/228 11/228 8/228 2/228 0/228
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
6/228 2/228 5/228 6/228 8/228 0/228
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/228 8/228 3/228 3/228 0/228
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/228 7/228 12/228 7/228 6/228 3/228
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/228 12/228 7/228 7/228
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/228 0/228 10/228 3/228 2/228
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/228 1/228 5/228 3/228 5/228

Problèmes connus

Embrayage : Cas d'embrayages qui cassent ou s'usent bien prématurément

1.6 HDI 75 ch : Le moins puissant des 1.6 HDI se coltine hélas les mêmes problèmes que les versions plus huppées ... Tout se concentre ici au niveau de l'injection (casse + fuites de joints d'injecteurs) et le turbo (lié parfois à la fuite des injecteurs qui induit l'apparition de suies en direction du circuit d'huile ...).

1.6 HDI 90 ch : Les soucis sur le HDI de 90 ch se concentrent surtout sur les injecteurs et le turbo. Les injecteurs ont tendance à être fragiles et voir leur joint fuir (ce qui peut mener à la casse du turbo en raison de l'architecture du moteur : la suie inhérente au joint peut finir dans l'huile et boucher la crépine). Il y a aussi des cas de courroie de distribution qui se corrode et des vanne EGR qui se grippent par l'accumulation de suies (gaz d'échappement et vapeurs d'huile).



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Partner 1.4 75 ch (Essence)

Citroën Berlingo i 1999 : - Rampe de distribution 165000 km - support vitre électrique 218500 km - conso d'huile moteur - barre stabilisatrice 217500 km - pot catalytique - fu ... Lire la suite >>

PARTNER 2007 : usure prématurée tissus et plastique intérieur et vibration moteur (non diagnostiqué à ce jour (bravo SAV technique peugeot)

i 48000 km-2008-totem : probleme air-bag ,essuie glace qui s allume sans lui demander ,disque av hs a 45000 km ,serrure porte conducteur qui tourne de temps en temps dans le ... Lire la suite >>

i 128000 kms 2005 GPL pack clim chassis renforcé : - Problème d'autoradio suite mise a jour du BSI n'a jamais pu être réglé (20 000kms) - Carlostat (25000kms) - Caoutchouc triangle de suspension D ... Lire la suite >>

i 106000km, 2009, Tepee basic : courroie de distribution bruyante source oxydation, embrayage broute depuis le début au démarrage ou M.A.

110000km 2011 : batterie morte après 5 ans compliquer a changer

ch : panne electrique (boite visible/plaque electrique)

ch : Tringle levier de vitesse

 
 

Partner 1.8 90 ch (Essence)

i 305000Km 1999 : jusqu'à 250000KM RAS ( entretien régulier ), 250000Km join culasse , 280000Km Embrayage ,

380 000 : lent moteur sans vie

 
 

Partner 1.6 110 ch (Essence)

16v 183000km-2007- climat-jantes alliage-Totem. : Hormis l'entretien et usure normale, courroie distrib changée à 100000;2 jeux plaquettes de freins av et Ferrodo ar; 2 disques avants; 1 ressort de ... Lire la suite >>

16v 215000, 2002, ushuia : fuite de liquide de direction sur crémaillère à 20000 km (400 € en pièces de réemploi) et ralenti qui ne tient pas trop en place à cause de la ... Lire la suite >>

16v 90 000 : problème de démarrage 20a30 minutes après l'arrêt du moteur, voyant de température sur le rouge impossible de démarrer

215000, 2002, ushuia : pompe lave glace à 180000, embrayage à 200000, vanne circuit hydraulique direction à 200000

an 2006 95 000 kms totem 5 places : par forte chaleur ,ne tient pas le ralenti malgré le changement de la sonde

 
 

Partner 1.8 D 60 ch (Diesel)

BVM5. utilitaire. 207000Kms. 1998 : Biellettes barre stab. bruit parasite tableau de bord. Préchauffage (connecteur a coté du radiateur). serrure tourne dans le vide

 
 

Partner 1.9 D 70 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.9 D 70 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+D+70")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/49 0/49 4/49 1/49 0/49 0/49
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/49 8/49 0/49 0/49 0/49
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
1/49 2/49 0/49 1/49 1/49 0/49
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/49 3/49 0/49 0/49 1/49
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/49 0/49 0/49 1/49 0/49 0/49

120000-2002-utilitaire : amortisseurs avant, échappement, fuite huile, 3 fois remplacer moteur ventilation ! Réparation très chère chez le concessionnaire !

150000 km. anne 2008 : temoin de presence d eau et du catalyseur

ch : manque puissance,ne depasse pas 120km/h sur autoroute,manque reprise

ch : E mbrayage cassé. debriable alternateur

120000 km, 2004, pack cd : système d'embrayage pas fiable

226000 km 01/01/2001 : probleme voyant pollution allumé cause vanne EGR.

300000 KM Model 2008 : temoin moteur allumé mais roule très bien, essieu fragile, centralisé

250000km annee 1999 : je suis parti sur lille avec mon partner 1.9d de 99 250000km a l alle il a rouler tres bien mais au retour il a commencer a fumer blanc et perte accel ... Lire la suite >>

115000 km de 2005 version totem 1.9d : une poigne de porte arrière, suinte légèrement l'huile coté droit culasse.

40000 : fuite d'huile cache moteur et joint spy

215000 : câble d'embrayage disque et plateau, mano électrovanne fuite de gazoil

113000 : voyant s'allume de temps a temp au cour de route la forme du voyant un bidon de couleur orange

3000 : qqqqqqqqque de l'usure normale

140000km : rattrapage automatique embrayage, klaxon, defaut sonde temperature d'eau

180000, 2000, fourgon 5 portes : Compteur qui ne fonctionne pas quand il fait froid. Depuis 150000 km Rotules de direction, triangles de suspension, biellettes de barre stabilisatrice ... Lire la suite >>

ch : dans le cas d'une direction non assistéé , c'est très dur la direction

FEVRIER 2002-COMBISPACE-126000 KMS : FUITE POMPE ASSISTANCE DIRECTION A 57 000 KMS

boite 5 350 000km 1999 fourgonette : 350 000km 2embrayages, biellette direction etc

ch : debreable, pièces d'usures, soufflet, joint spycote cardans

250000 km (1999) : voyant air bag qui clig

partner 1l9D dw8 fourgon de 2003 : mécanisme de lève vitre

125 000KMS - 2006 : vanne EGR (60000), câble embrayage (4 fois, embrayage explosé à 80000kms !!!!!!)

1000 : surchauffe, embrayage, bruit moteur

320000 km annee 1999 : petite fuite d huile

ch : casse moteur a 190000

Lieu dit Vayssières : joint de culasse, vanne erg, système de refroidissement

190000 : vitesse maximale à 115kh

141000 : une poignée de porte arrière 15¤.

ch : Charbon de démarreur

part 1.9d an 2002 . cv. : a 210000 kms casse courroie accessoires qui est passée dans la distribution faisant sauter la courroie !! Bilan ! Le choc inévitable pistons soupape ... Lire la suite >>

282000km, : les silent blocs arrière des triangles, à remplacer tous les 2-3 ans, faiblesse du modèle..

ch : Fuite de gas-oil dans le bloc moteur près d’un boîtier à fils

 
 

Partner 1.6 HDI 75 ch (Diesel)

101000 Km,2006,Relax : perte de puissance(peut etre turbo et embrayage cable deja remplacé à 85000 Km)

130000 : turbo/valve egr/inertcoolerembrayage etc..

83000, année 2006, partner 2 : - 83000 kms Turbo hors service - Durite d'air turbo qui se déboite tout seul ! - Deux autres durites détériorées par un rongeur (durite visiblemen ... Lire la suite >>

106.000 kms, utilitaire année 2/2008 : Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacle, puis turbo cassé à 104.000 kms, remplacement des 4 injecteurs, du turbo, des filtres à air, huile, et ... Lire la suite >>

125000 : turbo à changer A 125000kms fuites huile sur bte de vitesse résultat courroie +turbo +fuite d huile + divers devis dec2700euros sur un véhicule de ... Lire la suite >>

113000 : témoin du système de dépollution

entreprise : 250 000km de 2008 : logiciel embarqué farfelu. Roulements inadaptés au type de véhicule. Turbo et egr à remplacer à 250000 km coût 2500?

140000 : voyant d'huile s'allume en virant a droite 'niveau d'huile bon)

ch : BLOC ABS 100.000K KM

85000 : Courroie de distribution cassée à 85000 km et 5 ans. Pas de prise en charge de Peugeot car il considère le véhicule trop vieux et trop kilométré ... Lire la suite >>

 
 

Partner 1.6 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 1.6 HDI 90 appuyées sur les 45 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 45 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+HDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/45 1/45 7/45 0/45 1/45 0/45
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/45 21/45 11/45 11/45 0/45
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/45 0/45 1/45 2/45 1/45 0/45
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/45 1/45 2/45 0/45 3/45
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/45 1/45 0/45 0/45 0/45 0/45

124000km 01/2006 Grand Raid : vehicule acheté d'occasion, casse turbo, joints d'injecteur, problèmes récurent et connu du constructeur car lors de la réparation il faut changer ... Lire la suite >>

800km, 2007, Grand Raid : embrayage cassé à 88000km

118 000km, 2006, Totem clim : plaque sous moteur qui tape sur les gros dos-d'ânes (même à 30km/h)

Totem Clim de Nov 2006 : - Casse du turbo à 120 000. Changement complet avec carter d'huile, crépine, jauge, etc... - Re-casse du turbo à 130 000. - Problème d'embrayage ( ... Lire la suite >>

55000 : Casse du turbo suite a une fuite des injecteurs.

ch : casse de turbo à 150.000

180000 : très nombreux calculateur à remplacer juste après garantie de 2 ans, entretiens chers, nombreuses pannes coûteuses régulièrement, pompe à eau + ... Lire la suite >>

06/2006, 65750 kms, quicksilver : embrayage qui durcit avec le temps

55000 : boitiers de gestion électronique

300 KMS 2006 QUICK-SILVER : USURE PREMATURE DE L'EMBRAYAGE, REMPLACEMENT DU CABLE D'EMBRAYAGE A 29000 KMS

114000 : Fuite d'huile sur boîte de vitesse (douille baladeuse)

1600 km 2012 tepee family : je trouve que même en rodage la consommation d'huile est trop élevée en rapport avec ma conduite hyper souple et économique.

2006 100000km toutes options : fermeture portières coulissantes, injecteurs fuite, courroie de distribution, tendeur courroie arbre à came.

2006 166000 km : cable d'embrayage a 154000 km , triangle av , a-coups moteur !

38000/2012 : émetteur récepteur d?embrayage a lâcher

2006 : casse du turbo à 75 000 km. Embrayage fragile.

partner zenith 64000 km annee 2008 : turbo casse a 64000 km suite fuite etancheite injecteur

106500km, 2007, TOTEM : capteur PMH, silent-bloc moteur, galets tendeurs et pompe à eau (50000km), embrayage complet (65000km) avec biellette à 10€, résistance clim habit ... Lire la suite >>

2006 quiksilver : injecteurs et bougies de préchauffage qui casse en démontant;

Partner Zénith 2007, 107000 km : à 29000 km, un ressort de rappel casse au niveau de la pédale d'embrayage, puis à 63000 km , câble d'embrayage casse; 69000 km, panne avec la vann ... Lire la suite >>

110000km, 2008, fourgon : câble d'embrayage à 110000

25000 kms septembre 2013 : la 1 ere vitesse saute

180000, 2006, partner grand raid : casse turbo 110 000, vanne EGR, embrayage, moteur qui coupe et qui "repart"

130000 km, 2007, Zénith : poire de réamorçage percée par un support de câble à 30000km, câble d'embrayage à 90000km puis à 120000km (je suis passé au câble sans rattr ... Lire la suite >>

ch : embrayage ,turbo, egr, a changer a partir de 100000

bt5,188000km,fév 2007,relax avec modultop,et full option : sous garantie 120000km - trois cables embrayage - roulement av gauche a 33000km - triangle droit a 51000km - turbo a 119600km avec difficulté - ordin ... Lire la suite >>

150000 km / 2010 / Tepee outdoor pack : casse turbo à 150000 km (problème de fuite sur un injecteur d'après le garagiste...)

BV5 manuelle, 180000km modèle 2007 acquis en 2012, fourgonnette pack CD clim : 2 câbles embrayage en 5 ans, démarreur qui colle à chaud remplacé à 160000 et infiltration d'eau par la fixation de l'antenne réglé avec du sil ... Lire la suite >>

Boite manuelle 150.000 km finition zenith annee 2008 : fuite joint injecteur

BVM 145000KMS 2006 : 2 câbles embrayage en 10 ans, fuite sur un joint d'injecteur, clim ne marche plus

Partner Grand Raid de décembre 2007, 240 000 km,climatisation : -Casse du câble d'embrayage à 133 000 et à 213 000 km-3 ampoules changées en 10 ans (2 veilleuses et un feu stop)-Avertisseur sonore fonctionnant ... Lire la suite >>

ch : quelquefois après les passages de rapports,la voiture monte en régime pendant 3 a 4 secondes,sans que j'accélère j'aimerai savoir d'ou cela provie ... Lire la suite >>

2006, Zénith, achat 160000km, maintenant 207000 : 3 mois après l'avoir achetée d'occasion à 160 000 km le turbo et l'alternateur ont lâché à 2 semaines d'intervalle. 3 mois plus tard c'est la po ... Lire la suite >>

BOITE MAN .80000 2014 MODEL TYPE 2 : PANNE DU TROISIEME FEU ARRIERE.C EST TOUT

165000 : Gros problèmes électriques - Si je laisse la batterie branché après avoir roulé 3 jours après la batterie st à sec - La batterie est neuve - Si ... Lire la suite >>

Année 2010 XV boîte Manu finition confort : Débitmètre - Biellette de barre stabilisatrice 3 fois

grand raid motorisation renforcée 172000 km de 2009 : ressort amortisseur droit cassé 2 fois à 4 ans d' écart - fuite injecteur - encrassement circuit EGR - fuite antenne - poignée portière arrière ... Lire la suite >>

 
 

Partner 2.0 HDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Partner 2.0 HDI 90 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Partner posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+90")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/84 7/84 0/84 0/84 0/84 0/84
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/84 24/84 9/84 2/84 5/84
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
4/84 5/84 0/84 0/84 5/84 0/84
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
4/84 4/84 1/84 0/84 3/84
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/84 0/84 0/84 0/84 1/84 0/84

162500km ,année 2002. : moteur qui broute pendant un certain temps et après reprend le cour normal de quoi cela peut-il venir?.

1000km annee 2006 : un demareur qui a lache a environ 165000km et une batterie qui a tenue 140000km a peu pres.

Peugeot Partner 2004 : Batterie changée à 70,000 KM

112000 : etanchéite du turbo côté huile qui lache et entraine a casse de ce dernier et celle de son voisin, le pot catalytique.

200 000 kms, 2002, ushuaia : poulie damper à 200 000 kms

2001. 167800 KM : Roulement avant droit a changer, embrayage exploser. Puis réparation effectuer et la gros manque de puissance moteur, turbo défectueux ou électrova ... Lire la suite >>

ch : câble d'embrayage + embrayage + clim HS

ch : bruits sourd a 2000 tours mais ça revient normal au dessus ou lorsque l on revient en dessous

Ushuaia 2001 - 208 000 km : à voir dans le temps, mais l'entretien du précédent proprio (factures) et la réputation du moteur me donnent plutôt confiance.

zenith 2002 160000km : changement de la direction, fermeture du coffre( pas important)

315 000 km 2001 Partner Zenith Combispace : Pompe à injection au bout de 13 mois remplacée sous garantie, essuie glace AR (pignon plastique usé au bout de 3 ans), fuite condenseur clim,poulie ... Lire la suite >>

ch : remplacement lève vitre électrique a150000km fuite direction assistée remplacé a 210000km

140000 : En 10 ans d'usage pièces remplacées - 2 batteries - 1 ampoule de phare - 2 ampoules feu arrière - 1 jeu de plaquettes de freins - à changer procha ... Lire la suite >>

ch : BRUIT DE GROGNEMENT DANS LES PHARES AV. A 12000KM - PROBLEME D'ACCELERATION A 140000KM AU DEMARRAGE LE MOTEUR DEMARRE BIEN ET PLUS D'ACCELERATEUR , JE ... Lire la suite >>

120000 : Difficulté démarrage à froid, câble d'embrayage qui casse à 90000km, fuite direction assistée, changement du démarreur (trop faible pour un 2.0 ... Lire la suite >>

205000 -2002 -utilitaire : protège carter arraché, serrures remplacées, perte du protège moteur (silentblocs perdus)qui a au paasage enlevé le bouchon d'huile (huile partou ... Lire la suite >>

198000km. 2004. ushuaïa grand raid types 2 , 2004 : remplacement intégral du système de freinage à 35000km sous garantie ;alternateur , pompe lave glace , reostat de ventilation et remplacement huile ... Lire la suite >>

000Km / Nov 2002, Modèle 2003 : Dès l'achat, usure irrégulière des pneus, bruits de frottement sur les disques en tournant, ( gros défaut de parallélisme usine )et panne des com ... Lire la suite >>

2001 : Poulie Damper HS - Pompe de gavage (ou connectique) HS 2 fois

Ushuaia, 205 000 km : Pneus qui s'usent vite, fuite dans le circuit électrique qui vide la batterie, anneau de remorquage avant, compteur de vitesse qui marche quand il ve ... Lire la suite >>

ch : à l'achat pompe de direction remplacée, 47000km embrayage, 50000km pompe lave glace,62000km fuite huile de boite

2004 : pompe de direction(0km2005), embrayage(47000km)+câble(16000,47000km), moteur lave glace(50000km), fuite boite de vitesse(62000km)

58000 : casse moteur a 58000km bielle cassé

grand raid : que des problèmes.....selecteur chauffage, alume cigare.... Pompe de direction assistée(0Km)/ embrayage(41000km)/boite de vitesse(63000)

Zenith 2004 170 000km : Alternateur en 2009. c'est tout

280000Km, 2001, Quiksilver : Pneus, barre stabilisatrice

170000, 2004 (II) Ushuaia Grand raid : amortisseurs couvre culasse

310000 KM annee 2003 xs pack : casse du câble d'embrayage 2 fois, casse tringlerie de boite de vitesse

153000 : calculateur d'injecteur,cable d'embrayage,sonde de temoin de temperature

300000 kms, année 2000, finition ushuaia : jeu au niveau de la barre stabilisatrice qui a été changée 2 fois ; poignée porte arrière et c'est tout en 300000 kms !

330 000 année 2000 utilitaire : pompe à essence à 110 000 km, remontée des glaces, usure des clefs (je n'utilise pas la fermeture centralisée)

302000 : 2 embrayages,1joint de culasse biellette de direction etc....

96.500km 2003 Ushuaia : alternateur, crémaillère, thermostat, train AR, décoloration du jaune Persépolis, silencieux échappement.

160852kms 2005 XS XT : les portes se vèrrouilles intempestivements

ch : je n'arrive plus a les compter

2004 zenith 136000km(24-07-2015) : roulement avant droit(135000km), embrayage changé(136000km)

ch : partners Ushuaia 2001 2.0 hdi 310000 km poulie damper a 200000 très costaud pot catalytique fatigué

ch : embrayage, poulie, boite de vitesse qui craque, serrures, sans parler du tableau de bord qui s'écaille !

ch : arret instantannee a un feu puis impossible de demarrer il parait que c courant chez Peugeot a eviter

boite vitesee manuelle/ 170000km/2005 : un probmème qui me gène ces derniers jours juste apres le changement du l'alternateurparfois en roulant seulement et dans le 2eme et 3eme vitesse le ... Lire la suite >>

ch : voyant air bag qui clig

ch : reservoir liquide refroidissement casser a 300000km

BOITE MANUELLE 177 000KMS ANNEE 2006 FINITION USHUAIA GRAND RAIDAU : train arriere hs a 160 000kms sans charges tractées - joint de culasse hs a 175 000 kms et fourchette d embrayage hs a 177 000kms

135000km annee2005 utilitaire : câble embrayage a 110000.roulements avants + biellettes barres stabilisatrices+soufflets crémaillère + bougies de chauffe le tout a 1350000kms en 1 ... Lire la suite >>

191600km année 07/2000 : train arrière pompe a gazoil freins av ar biellettes de barre stab et de direction pompe de direction courroie de distribe joint injecteur fermeture ... Lire la suite >>

grand raid 160 000km : le volant pompe dans les virages. j'ai déjà changer la pompe hydraulique mais ce n'ai pas ça. faut-il changer la crémaillère?

2001, 220000 : train arrière (défaut des Peugeot)

ch : un demarreur une rotule de direction - 118

Pack CD Clim, 237200km, année 2005 : Casse poulie damper à 230000km qui a entraîné la détérioration de la courroie accessoire, qui, elle même, a cassé la pompe de direction assist? ... Lire la suite >>

Fuite d'eau de refroidissement : Fuite d'eau de refroidissement

Boite 5 , annee 2003, 355000 kms,XS, 2.0 l HDI : casse de la tringlerie de la boite de vitesse, casse de plusieurs câble d'embrayage (j'en suis au 4 eme ) - .

Manuel, 126000 km, année 2005 : Démarrage du moteur

boite 5 :230 000km /2003 : LÈVE VITRE /PROBLÈME ÉLECTRIQUE SUR VENTILATION

330000km 2005 2L xt : roulement essieux AR fait a 180000km et 2 fois les biellette stable

246000km, boîte manuelle, 2006 : embrayage, joints d'injecteurs.

2004 265000km : problème de démarrage à froid l hiver malgré son le changement des bougies de préchauffage

2004 avec 295000 Km : direction, boite de vitesse dure à passer

annee 2003 /368000 kms /boite 5 /XS pack : cable d'embrayage , tringlerie de boite de vitesse (cable )

boite manuelle: 391500kms annee 2000 jantes tole break 5 places : pas de defauts majeurs.injecteurs d origine.defauts de contacteur au volant.

1.6 HDI Partner Grand Raid de décembre 2007, 240 000 km,climatisation : -Casse du câble d'embrayage à 133 000 et à 213 000 km-3 ampoules changées en 10 ans (2 veilleuses et un feu stop)-Avertisseur sonore fonctionnant ... Lire la suite >>

105000 : Support de trappe à bouchon de carburant à fondu avec la chaleur

ch : Com2000 fragile, usure prématuré des pneus même de grandes qualités

changement embrayage à 200 000 km, témoin airbag, s'allume plus de klaxon, moteur vitre passager à changer poignée de porte latérale les deux à changer fait deux fois en 10 ans difficul : lève vitre, coté droit, poignée de porte coulissante, klaxon dysfonctionnement.

manuelle 5, 130000 km, 2003 : pompe a eau qui fuit a 130000 km - voyant moteur allumé => pompe a injection qui fatigue à 102000 km

297000 : poulie dumper ( changer deux fois en 300 000 kms )

198000 : Joint de culasse 198000 /cable d'embrayage 170000

Boîte manuelle 5 vitesses, 198200 kms, 2001,combispace ushuaia : Perd le liquide de refroidissement surtout l'été si on le pousse un peu, pas de fuite apparente, possible pression évaporation sur moteur, directio ... Lire la suite >>

Ushuaia Grand Raid 2003, 320 000ms, motricité renforcée : Pannes principales câble d'embrayage et embrayage (800¤ env.), train arrièreoxydation et casse des roulements de bras de suspension donnant aux rou ... Lire la suite >>

boite 5 221000km annee2005 ushuaia : amortisseur de capot moteur a changer souvent embrayage 200000km demareur 160000km

ch : Beaucoup trop ! Pompe à haute pression et tout dit précédemment

ch : Embrayage 190km poulies ramper 220000km km poignée latérale 370000 km reste tout origine extrêmement faible 599500 km

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Peugeot Partner issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2008 4.12% recalées 8.82% recalées
1996 12.68% recalées 21.75% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : PARTNER I (1996)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.25% 2.83%
Direction - 1.37% 3.24%
Liaison au sol - 1.74% 5.67%
Structure - 3% 5.46%
Mécanique - 4.29% 6.31%
Pollution - 1.37% 2.8%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 50 aiment 21 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 9 aiment

Prix pièces détach. : 3 aiment

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 aime







Vous possédez ou avez possédé une PEUGEOT Partner


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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