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Derniers témoignages fiabilité postés

270 CDI 170 ch 250000 km , 2001 , cuir, jante alu,boîte automatique (2021-09-18 12:12:47)

Problèmes rencontrés : Injecteur, capteur, vanne être, volet d'admission HS


200 CDI 116 ch bva 175000kms elegance 2001 (2021-08-17 12:17:44)

Problèmes rencontrés : moteur cale subitement a 85 degres temperature eau redemarre apres refroidissement a 70 degres


220 CDI 143 ch Boîte auto (2021-06-26 18:45:27)

Problèmes rencontrés : Le matin démarrage parfait je fais environ 10km la voiture cale et ne redémarre pas avant d'être totalement froide j'ai changé pas mal de choses mais cela persiste si quelqu'un a eu le même problème merci d'avance de me faire parvenir un avis


230 204 ch V6 2,5L BVA 7G-tronic 154000 kms 2005 élégance (2021-05-25 12:51:11)

Problèmes rencontrés : Multiples pannes de capteurs d'arbre à cames, MAF et bobine d'allumage. Commodo régulateur de vitesse intermittent.


Fiabilité Mercedes Classe C (2000 - 2007)

Statistiques fiabilité Classe C

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Classe C appuyées sur les 347 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 347 avis Classe C postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/347 22/347 8/347 4/347 0/347 0/347 7/347
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35/347 15/347 14/347 27/347 0/347 4/347
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/347 0/347 0/347 3/347 22/347 2/347
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/347 9/347 6/347 3/347 0/347
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/347 53/347 48/347 6/347 15/347 7/347
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/347 7/347 32/347 14/347
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/347 0/347 12/347 20/347 5/347
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/347 9/347 17/347 35/347 0/347

Problèmes connus

Classe C 270 CDI : Le régime moteur au ralenti peut parfois être irrégulier lorsque la voiture est froide.

Classe C 200 CDI et 220 CDI : Quelques cas de panne de turbo ainsi que des avaries de joint de culasse.

Lecteur audio : De nombreux cas de panne ont été constatés.

Vitres électriques : Il arrive que le moteur de vitres électriques tombe en panne.

Blocs optiques : Sur les premiers modèles on recense des problèmes d'étanchéité des phares avant qui finissent par ternir.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Classe C 180 129 ch (Essence)

268000 : collecteur fissuré à 256000km, Pompe à eau hs a 260000km

Boite 6/ 15780 kilomètre année 2011 : grosse fumée blanche sortie de l'échappement et puis moteur arrêté

 
 

Classe C 180 K 143 ch (Essence)

168000; 2002;classic : usure élements de suspension avant; verouillage centralisé à l'avant; casse tirette frein de parking; fragilité housse siege conducteur et tapis;

190000 km 2005 : turbo , boite de vitesse , amortisseur.

ch : trés bonne voiture, sinon pas mal de problemesthermostat qui ne rempli plus correctement son role au bout de 120 000km ( ca concerne tous les modeles ... Lire la suite >>

ch : FERMETURE CENTRALISEE

Classe C Coupé Sport, 1.8 Kompressor, BVA 5G-Tronic,136000 kms, 2005 : Uniquement des pièces d'usures. - Vu son âge, elle présente des défautsphares avant oxydés et fragiles, plexiglas du hayons qui perd son vernis e ... Lire la suite >>

boite manuelle, 235000km, année 2002 : -démarreur HS - plusieurs capteurs moteur HS - Pompe à carburant HS - Casse d'une valve de dégazage (moteur)remplacement très difficile sur la kom ... Lire la suite >>

ch : sirène d'alarme d'origine remplacée - pièces d'usure normal ras

 
 

Classe C 200 K 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe C 200 K 163 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+K+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/22 1/22 0/22 2/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 1/22 0/22 2/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 1/22 6/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/22 1/22 0/22 0/22 8/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 1/22 1/22 0/22 0/22 0/22

CS 200K BVA 130 000 Km : Sonde lambda (70 000 km) Calculateur de siège électrique (80 000 km), Faisceau optique AV (90 000 km), Radiateur de boite (125 000 km), Capteur de v ... Lire la suite >>

86000 kms année 8/2004 , BVA élégance : en 86000 kms j'ai changé 2 fois les pneus AR ( 38000 kms) et une fois les pneus AV (78000kms) tous les autres organes sont d'origine , difficile de f ... Lire la suite >>

125000 2005 sport edition coupé : présence d’humidité dans les anti-brouillards

151000km - 2002 - gris antracite : alternateur remplacé à 135000km, démarreur à changer à 155000km, catalyseur changé à 120000km, sondes lambda changées à 120000km

100000 : decalage de la soupape

240000 km, année 2013, finition Elégance : je rencontre un problème de panne en moyenne tous les trois mois. C'est beaucoup trop! De plus le service dans les concessions est des plus médiocre ... Lire la suite >>

155000 km 04/2002 cs : alternateur 120000km rouille aille avant arrière capteur arbre à came

BM 6 vitesses 91000 2004 elegance : ampoule de la boite a gants défectueuse dès la 8em année

TURBO ET FILTRE A PARTICULE : TURBO ET FILTRE A PATICULE CHANGÉ AU BOUT DE 35000 KMS

Avantgarde 180'000 KM Boite automatique 5 vitesses : Détecte une ampoule de phare cassée ( principalement en hiver ) de temps en temps alors qu'il n'y a pas de défaut.

Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance : Alternateur à 125 000km

120 000 km boîte 6 manuel : Alternateur ( changement dés charbon pour une 30 ene d’euro ) et ampoule arrière gauche défaut aparue alors que les deux ampoule étais bonne ... Lire la suite >>

ch : Alternateur vers 120000 km - Fil d'alimentation électrique des rétro retractables - Faux bois de ronce fendu ainsi que faux crome habitacle qui part ... Lire la suite >>

ch : defaut de clematisation a peine recharge le climatiseur est defectieux apres 3ou 4jours a peine sachant que le niveau du recharge est bon

Coupé sport BVM6, 2007, 185kkm, 16" : Véhicule réellement très fiable (Millésime 2007) et sans histoires, motorisation indestructible, boite manuelle très solide et sans jeu, compress ... Lire la suite >>

Compressor 2000 Elegance BVM : Problème de boite à vitesse 2ème qui ne passait plus, dépose de la boite, réparation, remontage, 400¤ avec les pièces (chez mon mécano habitue ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 200 K 163 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Classe C 200 K 163 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 22 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+K+163")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/22 1/22 0/22 2/22 0/22 0/22
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/22 1/22 0/22 2/22 0/22
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/22 0/22 0/22 1/22 6/22 0/22
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/22 1/22 0/22 0/22 8/22
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/22 1/22 1/22 0/22 0/22 0/22

CS 200K BVA 130 000 Km : Sonde lambda (70 000 km) Calculateur de siège électrique (80 000 km), Faisceau optique AV (90 000 km), Radiateur de boite (125 000 km), Capteur de v ... Lire la suite >>

86000 kms année 8/2004 , BVA élégance : en 86000 kms j'ai changé 2 fois les pneus AR ( 38000 kms) et une fois les pneus AV (78000kms) tous les autres organes sont d'origine , difficile de f ... Lire la suite >>

125000 2005 sport edition coupé : présence d’humidité dans les anti-brouillards

151000km - 2002 - gris antracite : alternateur remplacé à 135000km, démarreur à changer à 155000km, catalyseur changé à 120000km, sondes lambda changées à 120000km

100000 : decalage de la soupape

240000 km, année 2013, finition Elégance : je rencontre un problème de panne en moyenne tous les trois mois. C'est beaucoup trop! De plus le service dans les concessions est des plus médiocre ... Lire la suite >>

155000 km 04/2002 cs : alternateur 120000km rouille aille avant arrière capteur arbre à came

BM 6 vitesses 91000 2004 elegance : ampoule de la boite a gants défectueuse dès la 8em année

TURBO ET FILTRE A PARTICULE : TURBO ET FILTRE A PATICULE CHANGÉ AU BOUT DE 35000 KMS

Avantgarde 180'000 KM Boite automatique 5 vitesses : Détecte une ampoule de phare cassée ( principalement en hiver ) de temps en temps alors qu'il n'y a pas de défaut.

Boîte manuelle 6 vitesse avec 125 000km de 2001 jante en 15 195/65 r15 pack élégance : Alternateur à 125 000km

120 000 km boîte 6 manuel : Alternateur ( changement dés charbon pour une 30 ene d’euro ) et ampoule arrière gauche défaut aparue alors que les deux ampoule étais bonne ... Lire la suite >>

ch : Alternateur vers 120000 km - Fil d'alimentation électrique des rétro retractables - Faux bois de ronce fendu ainsi que faux crome habitacle qui part ... Lire la suite >>

ch : defaut de clematisation a peine recharge le climatiseur est defectieux apres 3ou 4jours a peine sachant que le niveau du recharge est bon

Coupé sport BVM6, 2007, 185kkm, 16" : Véhicule réellement très fiable (Millésime 2007) et sans histoires, motorisation indestructible, boite manuelle très solide et sans jeu, compress ... Lire la suite >>

Compressor 2000 Elegance BVM : Problème de boite à vitesse 2ème qui ne passait plus, dépose de la boite, réparation, remontage, 400¤ avec les pièces (chez mon mécano habitue ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 240 170 ch (Essence)

boite auto 193000km de 2001 : Boite auto HS a 192 000 km ( 3800 euros pour boite neuve) ventilateur moteur hs à 180000 km ( 892 euros ) calcuateur Moteur ( 3800 euros ttc la piece ... Lire la suite >>

ch : Radio, plus de son!!!!

 
 

Classe C 320 220 ch (Essence)

167000, 2000, élégance : petit "bugs" électronique, passage en mode dégradé, vitesse qui ne passe pas en automatique, ( 3x en 2 ans) remèdes arreter, couper le contact et ... Lire la suite >>

162000 : calculateur bva à changer à 160 000km. Amortisseur arrière droit mort sans fuite à 50 000km

72000 : sirène d'alarme a 50000kms

3.2 l sedan 4 matic 270 km 2004 : Salut j'ai un probleme c'est lorsque je prend bosse des trou ou les joint d'autoroute sa fait cloc cloc dans ma roue avant gauche et a 110 km/h il y a ... Lire la suite >>

Bva,2001,avantgarde luxe,160000kms : Capteur angle de braquage / fuite bva / débitmètre / Toutes les classe c de 2000 à 2003 sont touchées par de la corrosion au niveau des bas de por ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 200 CDI 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 200 CDI 116 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+CDI+116")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/21 2/21 1/21 0/21 0/21 0/21
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/21 0/21 2/21 1/21 0/21
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/21 1/21 0/21 0/21 1/21 0/21
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/21 1/21 0/21 0/21 4/21
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21 1/21

250000 kms, année 2003 : puissance ne répond plus

184000 2002classic 2003 : assistant freinage bas et prog, stabil, elec;esp

203000 : PLATINE Boîte de vitesses automatique+ Conduit Air

classic break 2002 325000km : freins avant (voile des disques) , bras de suspension, fuites et prises d'air sur circuit de gasoil, debitmetre, rouille portières, chauffage aléato ... Lire la suite >>

60000 à 130.000 kms, 2001, Classic : bruits divers du tableau de bord, usage des pneus asymétrique, boîte de vitesse (2me rapport), problèmes capteur régulateur de vitesse, - problèm ... Lire la suite >>

180000 : l'accélérateur ne revient pas à fond il reste à 1100tours

manuel 234000km 2002 classic w203 : défauts pour la mienne, cylindre a avalé un volet en plastique qui vient de la barre ; alors un injecteur mort, réparer culasse, frais 2100euro. ap ... Lire la suite >>

12000 : defaut de demarrage voyant moteur

252000 km de 2002 : serrures avant gauche,autoradio changé de marque

80 000 km : calculateur et sonde boite huile

239000 : capteur pression turbo, débitmètre, et PMH

Boite manuelle 236000 km année 2001 finition Avantgarde : TRAIN AVANT = changement biellette axiale de direction, soufflet crémaillère, bras de suspension, silentbloc de barre stabilisatrice. FREINS = disqu ... Lire la suite >>

296000 : Voiture ne demarrer pu au bout de 2 j sans bouger = peut etre lecteur audio qui ne se couper pas - La voiture se coupe en pleine ligne droite voiture ... Lire la suite >>

220 000 Km Classic 2001 manuelle 6 : chauffage qui merdouille, bruit dans le tableau de bord (encore le chauffage?) feu led stop qui crame

bva 175000kms elegance 2001 : moteur cale subitement a 85 degres temperature eau redemarre apres refroidissement a 70 degres

 
 

Classe C 200 CDI 122 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 200 CDI 122 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "200+CDI+122")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/44 0/44 4/44 0/44 2/44 0/44
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/44 0/44 0/44 1/44 0/44
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/44 0/44 0/44 0/44 5/44 0/44
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/44 1/44 0/44 0/44 1/44
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/44 0/44 0/44 0/44 0/44 0/44

ch : Crémaillère de direction a régler, demande de prise en charge pour remplacement, attente

ch, 97000 km, 07/2006, classic : humidité feu brouillard

Coupé sport 3P 196 000 Km 2003 : changement amortisseur arrière 150 000 km et roulement alternateur et tendeurs à 170 000 Km

125000 kms juin 2006 finition sport edition : une bougie de préchauffage a 116000kms

212000 : fuites de gasoil a répétitions + finition

Année 2003 Coupé sport 203 000 km : amortisseur AR, roulement alternateur, tendeur, durites gasoil, silent bloc, vanne EGR.

206000 2002 elegance : retros qui ne ferment pas toujours bien et ne s'ouvrent pas tres bien

187000km,annee 2004,juillet : batteries neuve qui ne tient pas la charge dû a une consommation, calculateur/ relais de chauffe

214540,2007, : alternateur (5 alternateur essayé sans changement de probleme) et ESP

189 000 KM , 2004, c coupé sport : alternateur, esp, calculateur moteur

223000Km, 2004 classic : depuis 2 ans fume noir sur les fortes accélérations (non résolu), effet mitraillette sur la fermeture portière conducteur, démarreur HS en 2008, ... Lire la suite >>

annee 2005 ,110000km ,full options : crémaillère direction, sous garantie...

2005 Avantgarde 115000km : vibration lors du demarrage et bruit de claquement. - Support moteur, vanne EGR, poulies changés toujours sans solution.

boite auto cinq rapports : lecteur cd hs à 200 000

CS 2005 Serie limité "Sport Edition" 197000km : Durite Intercooler fendu à 190000km, pas d'autre problème.

280000 : changement de la clé de contact très onéreuse.

254000 2004 élégance : suspension avant vu l'utilisation à l'ile de la réunion ou les trous de nids de poule sont ici des nids de poules d'autruches trés mauvais réseau ... Lire la suite >>

BVM6 118000 km,2005,classique. : un garde boue avant droit s'est détaché sur autoroute sans raison apparente,de temps à autre une grosse fumée noire à la l'accélération souvent ... Lire la suite >>

BVM6 - 2003 - 270000km - Classic : Voyant électronique souvant allumé mais disparait

220000 km année 2003 : changement de la batterie

BM 198000 km 2004 16 pouces indianapolis : fuite durites gasoil;silenbloc avant droit

coupee sport indianapolis : vanne egr et Compagni

manuelle ,175000,2004 ,alu ,classic : démarreur ,réchauffeur de gazoil ,électronique ,poulies alternateur et courroie

150000km Boite auto serie limité edition sport 2006 : Défaut filtre a particule a 150000km c'est ce qui me gêne

Boîte 6cv 189000kms 2004 élégance : Arrivé à 189000kms - Fuite importante niveau moteur - Problème srs capteur / siège à changer très hobereaux problème connu par Mercedes - Centr ... Lire la suite >>

boite mécanique 175 000 klm année 2005 break classique édition sport intérieur cuir : quasiment rien a ce jour entretien courant courroie de servitude un roulement de poulie ,

ch : Pas de problème pour le moment sur ma Mercedes classe c 200 CDI de 2007 w203 161000 km

ch : Comodo - Partie du turbo - Détecteur de température dans plafonnier

Boite manuelle ; 210000 km ; avril 2006 ; Elegance ; : Rétroviseur gauche ne se rabattant plus

 
 

Classe C 220 CDI 143 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 220 CDI 143 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+143")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/58 2/58 5/58 4/58 1/58 0/58
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/58 3/58 16/58 3/58 0/58
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 2/58 2/58 0/58
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2/58 2/58 2/58 0/58 10/58
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58 0/58

ch : pompe haute pression

220000,2003 : rail pression monitoring via pressure control valve the rail pressure too low. Capteur de pression B5-1. SIGNAL DE COURANT. Communication entre CDIet ... Lire la suite >>

348000km 2002 : défault démarrage un probleme au niveau de la pompe car le gasoil n'arrive pas au moteur ne démarre pas. j'ai pas trouvé la solution

2002 - 150000 kms : à 150 000 kmspompe injection (fuite) rotules AV, silentblocs de suspension AR, problème de carrossage (parralellisme), débitmètre.

223000 ,2001 ,Elegance : chaine distribution cassé... électronique, débimetre d'air,chaine de distribution ...

183000km 11/2001 élégance bva : 90000kmcatalyseur hs 160000kmbarre de direction a changer + barre stabilisatrice avant + rotules+tirants 180000km1 injecteur hs et surtout des gros pr ... Lire la suite >>

170 000kms 2004 élégance : changement embrayage à 75000kms sous garantie, - refroidisseur de suralimentation à 155 000kms 700€ , du turbo - à 160 000kms 2 400€, peinture fr ... Lire la suite >>

270.000 km année 2002.clas : trop pour les signaler (suis fortement déçu de cette marque (((comme je regrette mes bonnes vieilles Audi ))))

136000 2001 coupé sport : pompe HP injection, durites turbo

95000/04/classic : fuite gazoil/clim, electronique, peinture

200 000, 2002 (W203), Elegance : Bougies de préchauffage changées à 120 000 Km, vanne EGR + filtre particules + catalyseur bouchés à 120 000 Km, silentblocs de tirants de chasse ... Lire la suite >>

178000 : changement de la pompe injection, alternateur, batterie

05/2000-265000Km Elegace : Corrosion bas de porte ,Echange sous garantie des 4 portieres et du coffre en 20012.PB electronique change EZS

2004 2002 classic : changer commodo bielette avant amortisseurs arriere, debimetre d air

242000 : chauffage vitre electrique bug, corrosion

ch : Electriques / électroniques / accessoires de mauvaise qualité.

11/2202 , 182 000 km advangarde luxe : calorstat , Sam arriere , rouille , électronique, toit défaut toit panoramique

290000 : odeur de peau d'échappement dans l'habitacle

170000,2007,cdi : Mercedes 220 cdi model 2007 boite a vitesses tip tronic le problème de cette dernière c bloque au 3eme vitesse mais quand je le redémarre ma voitur ... Lire la suite >>

2002.Avantgarde luxe. // 260.000km : panne ABS/ESP/BAS non resolu

Finition Avantgarde Pack Luxe BVA5 : 4 Injecteurs et pompe à eau à 220.000 kms

230000 : normal ,filtre a air tres encrassé

190000 kms - 2002 - Avantgarde : pompe à eau changée à 185000 kms. Remise mise en service frein à main à 180000 kls

142 000 kms, année 2001 : RAS (sauf les petits défauts)

01/2003 - COUPE SPORT EVOLUTION - 220000 KMS : Joints de pompes injection - Calorstat

217000 2003 avantgarde : Joint injecteur, bras inférieur roues avant (leurs points faibles)

170000km, 2001, élégance Luxe BVA : Alternateur 1400€ (125000km), démarreur 830€ (140000km)

automatique, 210000km, 2001, classique : injecteurs, ordinateur de bord, vanne egr, esp, probleme electrique qui crame les ampoules aux feux arrières, centralisation qui ferme quand elle veu ... Lire la suite >>

manuel 6 rapports/ 240000 Km/ 11-2003/ : vérifier les ampoules et feux de remplacement actif / capteur d'eau / boite de vitesse dure quand le moteur est froid

bvm /216000km/2001/élégance : injection, silenbloc rouille

BVM , année 2001 , w 203 , , elegance, classe c : " la suralimentation ne fonctionne plus a froid " (Turbo) - chauffe du moteur sur route 4/6 kilomètres - arret moteur , redemarrage - reprise de la r ... Lire la suite >>

BV6, 230000, 2003, elegance luxe : 20 000Km fuite pompe a injection (garantie) - 80 000 cliquetis à l'arrière du a la mauvaise fixation de la patte de mesure de la hauteur de suspensi ... Lire la suite >>

annee 2001 490000kms 6 rapports elegance : rouille, echangeur huile eau, boitier chauffage liquide refroidissement

boite mannuel 205000km annee 2001 : consommation pas normale apres changement des injecteurs

Coupé sport AMG 147000Km : catalyseur, injecteurs, papillons admission entraînant casse piston/turbo, silent-blocs bras AV.

mec 415000 2003 classic : pompe injec injecteurs clapets d'admission egr vanne d'air carrosserie pourrie rouillee pourtant deja repeinte par mercedes dessous de la voiture tout ... Lire la suite >>

ch : Pompe haute pression jointure à changer "défaut des mercedes", électronique au niveau du démarrage, poignée de portière arrière qui bouge. Prix ... Lire la suite >>

ch : demarreur a 30000 kms;injection et pompe a 100000 kmsfin de guarantie?? bougie de prechauf;vanne egr; clapets et carter admission;debit d'air 3 ou 4 f ... Lire la suite >>

Bv6 297500 année 2000 classic : Sonde température extérieure

Boîte Auto 2002 finition élégance 296.000km : Itercooler fissuré vanne egr souvent bouché bougies de préchauffages cassé amortisseurs arrières fragiles

Boîte auto 260.000km finition avant-garde : Perte de puissance moteur

ch : Débitmètre ,joints, FAP , injecteurs

Boîte auto : Le matin démarrage parfait je fais environ 10km la voiture cale et ne redémarre pas avant d'être totalement froide j'ai changé pas mal de choses m ... Lire la suite >>

 
 

Classe C 220 CDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 220 CDI 150 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+150")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/63 3/63 6/63 0/63 1/63 0/63
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/63 0/63 2/63 2/63 0/63
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/63 0/63 0/63 0/63 2/63 0/63
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/63 3/63 1/63 0/63 4/63
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/63 0/63 0/63 0/63 0/63 1/63

pack sport 2004 : poste cd, électronique

155000 /2005/classic : capteur d'angle de braquage-capteur d'occuption du siege avd

2005/ 162 000klms : fourchette de la boite vitesse qui saute, durite du filtre à gazole, autoradio.

2007 chassis sport 100000km bva : bruit coté droit en patate meme a faible allure

ch : ALTERNATEUR A 110 000 KMS

135000 kms, Août 2006, Avangarde : Régulateur de vitesse, vitesse diminue, obligation d'arrêter le véhicule et de redémarrer, sinon plus de puissance. - Amortisseur AR 120000 kms

195000, 2004, avantgarde : turbo qui se met en sécurité tous les 50 kms et personne ne trouve le problème chez Mercédès.

ch : bruit dans la direction

300000 : rouille en bas des portes. Il faut savoir que l'ordinateur gère énormément de choses et les petits incidents sont souvent réglés par une RAZs’ar ... Lire la suite >>

266000, 2004, Elégance/2004 : Compresseur de climatisation HS

140000km, 2005, Classic BVA pack sport et électrique : capteur esp volant à 130000 non pris en charge (600euros), bloc hydraulique HS à 140000 non pris en charge(2000EUROS)

2005 160000 km : durites de turbo (2 différentes).

2007 édition sport 130000KM : airbag Default, Capteur de braquage

212000 : queleques defauts que je veux effacer mais signalent tjr comme esp mais il marche, niveau d'eau des 2 mais il marche. Alternateur changé à 170000; b ... Lire la suite >>

97000 : 2 cremailleres cassées

coupé sport 2006 110000kms : prise air direction assistée, casse haut parleur dû à la boucle de ceinture de sécurité qui ne remonte pas assez!

130000 km 2005 classic : trous à l'accélération

130000 km année 2006 : calculateur hs verrouillage des portes ,bruit de plastique hayon coffre

ch : Le boîtier qui chauffe le liquide de refroidissement et qui chauffe aussi le 4ième cylindre ça m'a décharger la batterie

bva 000 km 2005 élégance : thermostat hs à 150000km et joint de pompe hp hs à 150000km sinon rien de grave

147000 : un voiture roule depuis plus de 15 ans est tj fiable , mais pieces de rechanges manque de fiabilites.

break avant garde : Bruit introuvable dans coffre arriére,disfonctionnement des commandes de rétros, pommeau de vitesse cuir hs, divers plastiques cassés.

BM6, 160000 kms, Mai 2004, Coupé Sport 3 portes. : Pot catalytique Bouché

bv6 220 00 km 2005 classe c edition sport : aime la chaleur ne démarre pas en dessous de 15 degrés BZH, calculateur hs

ch : démarreur changé (70000 k)

Boite Auto, 230.000km, 2005, coupé sport BVA : alerte ESP qui bloquait le démarrage à cause de défaillance batterie

120000kms- BA coupé sport 2006 : - ceinture de sécurité ne remonte pas bien(casse haut parleur) - pompe direction assistée HS - plage arrière(cordon de maintien défaillant) - bug ... Lire la suite >>

boite manuel 6 vitesses, 142000km, annee 2006 ,finition avantgarde. : défaut esp a 140000km cout272 euros

BA avantgarde 390 000 km : Vanne EGR Roulements av droit lève vitres

6 rapports,163 000kilomètre 2005 : ................................................

404 000 kms - avantgarde - 2005 : l'admission a lachée mais à 404 000 kms

BVA séquentielle, 196000 kms, 2005 Classic : collecteur admission,vanne EGR, capteur de braquage,train AV triangles ,freins qui broutent, 196000 kms

ch : tuyau intercooler soupçon action garage

boite manuelle 170000 kms de 2006 : durite air percee mais 65 eur chez merco c'est raisonnable....

000 , BM , 2004 : Voiture achetée chez un concessionnaire Mercedes à 150 000 KM. - Chaque mois une nouvelle panne; - Pompe à eau - joint d'injecteur - Boite de vites ... Lire la suite >>

130 000 km : boite de vitesse bloquée a 130 000 km

ch : Je l ai eu à 230 000 km et en ai 250 000 juste vidange et filtre

ch : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques) ... Lire la suite >>

ch : Poulie courroie accessoire cassés. Prix des pièces pas plus cher que allieur

BA sw avant-garde série optimum 282000km : Calorstat, roulements différentiels,

ch : Thermostat reste bloqué ouvert - Casse du Turbo

 
 

Classe C 270 CDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Classe C 270 CDI 170 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "270+CDI+170")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/46 9/46 1/46 0/46 0/46 0/46
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/46 1/46 7/46 3/46 0/46
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/46 2/46 0/46 0/46 3/46 0/46
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/46 3/46 1/46 0/46 9/46
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/46 2/46 0/46 0/46 2/46 4/46

C automatique de 2003 : alternateur changé à 75 000 Kms (1200 euros) pas de participation du SAV. fermeture porte chauffeur à 159 000 Kms

240000km 2005 elegance luxe : injection, admission et une fuite a la boite de vitesse (automatique)

ch : electronique et aussi mécanique direc...catastro...

ch : alternateur 135000 km 1000€ avec la batterie

320000kms bva elegance break aout 2002 : debitmetre changé à 200 000km environ, collecteur d admission à 315000 kms

ch : pompe haute pression, porte conducteur mitraille,

2002 - avangarde - BM6 - 000 kms : dans les 40000 kms beaucoup de problèmes d'électronique (pendant la garantie) + problème défaut d'usure pneus AV, après 100000Kms, échange de 3 ... Lire la suite >>

176000 -2003 -elegance : fuite pompe hp gasoil - tubulure d'admission d'air changée- clefs - parallélisme - contacteurs de vitres -tuyau turbo -neiman -klaxon

196000km,2001,avangarde : rouille, cuir, accessoires dont téléphone hs NOKIA,pannes éléctriques trop nombreuses dont moteur de vitres.

230000 ,2002 ,advangarde : boîte de vitesses automatique, débitmétre ,vanne Egr ,afficheur ,admission , direction assistée

150000km : géometrie, électronique, amortisseurs, alternateur, commandes electriques, etc.....

2004 : BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE NE PASSE PAS

246000 2005 avantgarde boite auto : durite turbo (sortie intercooler) silent bloc a l'avant ressort de suspension arriere cassé à 235000 kms ( originaux ! )

150000km 2003 Classic Boite manuelle : Boite de vitesse (1ère qui saute) , collecteur admission papillons et moteur HS . Problèmes récurrents .

234000 / sept 2001 / AMG : Pont Clim Roulements Train AV Airbag .....................

340.000 / 2001 : DIRECTION COMPLETE, SUSPENSION, PEDALE D'ACCELERATEUR, 1000 euros d'entretien annuelle sur les cinq dernières années.

ch : problèmes électriques et electroniques, accessoires bcp blem. dommage

220.000km * année 2001 * elegance luxe * : Electronique, debitmètre, trains roulants (barres stab et biellettes), pompe HP, platine BVA

ch : blem electrique et electronique++++++, bc trop long a ecrire [Admin c'est bien dommage, c'est justement le but du site]

300.000 km, année 2003, advantage : silent blocs avant fatigués

260000, 2004, Avantgarde : thermostat, fuite pompe HP, amortisseurs HS

180000, avantgarde, 2003 : problèmes électriques/électroniques pas graves mais nombreux( débitmètre, parktronic , siège conducteur, rétroviseur, klaxon )fuite boite, prob ... Lire la suite >>

275000 km 11/2001 avangarde break : bas de portes et ailes rouillés, frein de parking pas efficace, ampoule xénon, cliquetis temporaire de la ventilation

249000 km 09/2001 Avangarde Kit AMGWDB2030161F157342 : à 150000kmpont à remplacer, clim hs, embrayage(la 1ere vitesse ne passait pas), roulements AR, Boitier air bag HS, capteur siège passager HS, Biell ... Lire la suite >>

180000 km - 2004 - Avant-Garde/AMG : peinture qui bulle sur le capot a cause des cailloux reçus,voyant moteur et turbo qui ne se déclenche plus.biellettes de directions.

180000 2005 élégance : capteur esp, coussinet supérieur de suspension avant et arrière

350000/2001/2002 : crémaillère changée, capteur/sonde vilebrequin et idem arbre a came changés. Commande lève vitre chauffeur changée. rétroviseurs changés(fils ... Lire la suite >>

254000 : durite turbo. clapet de ceinture

BOITE - AUTOMATIQUE - 265 000 Kms. 2001 Avant Garde : Parfois ,Mise en sécurité moteur sans explication . Nombreuses interventions sans succès et retour spontané à la normale .AIMERAIS COMPRENDRE ...

Elle a 27000km et la boit vitesse manuelle : Bonjour j'ai acheté un Mercedes W203 c 270 .mais la boîte de vitesses manuelle le premier passage saute je ne sais pas pourquoi. Même la garage ne ... Lire la suite >>

Auto 220000 2002 : faiblesse fuite au niveau des injecteurs et platine de la boite auto

ch : electronique 4 pannes 17000 km sept 2015 neuve

196 000kms, boite automatique, année 2005, finition élégance : Bougies de préchauffage très fragiles et Mercedes m'en a cassée une dans la culasse. Malgré ma réclamation? qui avait été prise en compte par M ... Lire la suite >>

boite auto 153000kms finition élégance 02/2003 : moteur de ventilateur ,faux contact electrique, afficheur critaux liquide,injecteur,roulement de roue ar ,triangles de train avant,pompe HP

260 000 : Intercoleer percé ainsi que durite de turbo

Boîte auto 895000km 2005 : Pièce d'usure sinon ras

boite manu .360000km année 2002 classic acheté a 150000km : a 171000km pompe hp et courroie accessoire injecteur n°3 rectifier - a 200000 gache conducteur , a 220000 gache passager - a 256000km amortisseur arr ... Lire la suite >>

ch : J'ai un problème dans ma boîte de vitesse/ code P240C N15/5

ch : Boîte auto boîtier électronique après 300000km

250000 km , 2001 , cuir, jante alu,boîte automatique : Injecteur, capteur, vanne être, volet d'admission HS

 
 

Classe C 320 CDI 225 ch (Diesel)

71000 Km, millésime 2008, avantgarde, boite auto : pipe d'admission HS à 71000 Km, devis MB= 2500 E

classe R 4 matic-air matic 11/07-122000 : amortisseur avant droit 120000 - jauge a carburant 122000 km

189000km 2006 finition avangarde : échangeur d'huile de boite (fuite) durite de turbo éclater séquentielle de la boite auto marche 2fois sur 10 sonde lambda capteur de lumière et j' ... Lire la suite >>

168000KMS,ANN2006,ELEGANCE,7G TRONIC : bougie de préchauffage,présence d'air a la mise au contact avant démarrage (cote réservoir). sans influence sur la marche moteur. boite auto séqu ... Lire la suite >>

190000 2005 ELEGANCE : DEFAUT ADMISSION AIR 750E SOUS GARANTIE

4 rue du Moulin -villa DOLCE : - rétroviseurs qui font du bruit. odeur brûlé sur arrière non résolu (çà n'arrive as tout le temps)

boite automatique 69000 km : voyant de pression d'huile qui ne fonctionne pas

C 224 boite 7 auto sept 2007 version 2008 Avantgarde 250 000 km : Pour ma part je n'ai pas eu de dysfonctionnement, à part les deux citées dans les Défauts .... est-ce que ce sont vraiment de défauts à ce kilom? ... Lire la suite >>

Break Avantgarde boite 7g full option reprog 260 ch : Chauffage qui se met en route tout seul si l'on ne met pas la clim.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Mercedes Classe C issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2012 7.09% recalées
2010 5.9% recalées 7.69% recalées
2006 5.51% recalées
2006 5.17% recalées 8.57% recalées 9.26% recalées
2004 13.58% recalées 16.78% recalées
2001 12.86% recalées 18.96% recalées
2000 11.92% recalées 19.49% recalées
1999 18.22% recalées
1997 18.5% recalées
1993 21.27% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : CLASSE C II / CLASSE CLC (2000)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.28% 3.03%
Direction - 1% 3.23%
Liaison au sol - 2.1% 6.06%
Structure - 0.93% 2.87%
Mécanique - 0.4% 2.4%
Pollution - 1.02% 2.01%

Résultats au CT 2017 : CLASSE CLK II (2001)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - 1.27% 2.23%
Direction - 1.23% 2.52%
Liaison au sol - 2.3% 4.21%
Structure - 0.8% 1.8%
Mécanique - 1.01% 1.82%
Pollution - 0.92% 2.52%

Résultats au CT 2017 : CLASSE CL II (1999)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins - - 2.46%
Direction - - 5.06%
Liaison au sol - - 4.72%
Structure - - 1.01%
Mécanique - - 3.36%
Pollution - - 1.51%

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 55 aiment 34 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 11 n'aiment pas

Entretien (coût) : 14 aiment 14 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 aiment 8 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES Classe C


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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