Suite de vos 1349 commentaires sur le sujet "Moteur qui se coupe tout seul en roulant" :
Par Dante46 (Date : 2015-07-26 20:57:57) |
Bonjour,
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Par Virginie (Date : 2015-07-23 10:54:36) |
Bonjour à tous, J'ai une clio 2 phase 2 de 2002 avec 202000 kms. voilà déjà 3 semaines que ma voiture tombe en panne 4 fois... En effet quand je roule et quelques soit la vitesse, ma voiture s'arrête nette. Mes voyants moteur et préchauffage s'allument. En panne dans un virage dangereux, sur la rocade, en campagne, bref vous imaginez une famille à l'arrière qui me percute... Le premier garagiste habituel change mes relais d'injection, sauf qu'une semaine après elle retombe en panne et là du coup bidouille les faisceaux électriques. Malheureusement elle retombe en panne, il regarde sauf qu'il me demande de la ramener chez Renault car il m'avoue ne pas savoir qu'elle en est la cause. Chez Renault ils me nettoient les injections et filtres avec une belle facture à la fin. Seulement voilà que je retombe en panne. Et là ce matin il m'annonce qu'elle fonctionne parfaitement et qu'ils ne peuvent rien faire car elle n'affichera rien sur le diagnostic. Aidez moi svp car je sais qu'elle va retomber en panne, et c'est très dangereux.
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Par Romain44 (Date : 2015-07-21 10:05:56) |
Bjr j'ai dja envoyer un message désolé si je ne l'envoi pas au bonne endroit mai j'ai besoin d'aide, je possède un 330d de 2004 cela fait deux fois que le moteur coupe tout seul donc plus de direction flippant je redémarre et sa repart au quart de tour, heureusement que cela m'ai arriver auprès de cher moi et que j'étais quasi a l'arrêt, aider moi svp merci
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Par Romain44 (Date : 2015-07-20 21:28:29) |
Bjr j'ai un bmw 330d 2004, 204chvx sa fait 2 fois que le moteur s'arrête d'un coup tout seul , je redémarre aussitôt et aucun soucis flippant quand même plus de direction il ne faudrait pas que sa m'arrive avec un peu de vitesse dans un virage pouver vous m'aider. Peut être rien a voir mai j'ai dja mis des bidon dans mon réservoir qu'on m'avait vendu moin cher peut il y aurai u du dépôt dedant . Merci de votre aide
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Par fifi (Date : 2015-07-18 16:10:53) |
J’ai une Renault Clio 2 automatique.
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Par Massy (Date : 2015-07-16 11:42:28) |
Bonjour,
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Par Nanou (Date : 2015-07-11 14:55:23) |
Bonjour,
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Par youcef.22 (Date : 2015-07-09 10:56:20) |
Bonjour, j'ai une Nissan Micra K12 2005 1.2 essence, il y a un mois le moteur à commencé de couper en roulant sur la route et le voyant de pollution allume , alors que je doit l’éteindre et l'allume plusieurs fois pour qu'il retiens. j'ai aussi un problème de consommation d’huile.
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Par Ade (Date : 2015-07-06 21:20:30) |
Bonjour,
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Par Alexis34 (Date : 2015-07-03 23:49:35) |
Bonjour !
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Par caliber (Date : 2015-07-03 18:49:39) |
Bonjour voici mon souci
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Par Twingo I (Date : 2015-06-27 23:30:35) |
Bonjour à tous.
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Par Ralph76 (Date : 2015-06-25 02:48:36) |
Bonjour à tous,
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Par lisy73 (Date : 2015-06-23 19:20:49) |
Bonsoir,
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Par jeje91 (Date : 2015-06-23 16:05:37) |
Bonjour, j'ai un probleme sur la voiture de ma femme
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Par denya (Date : 2015-06-20 10:45:46) |
Bonjour, j'ai une clio 2 phase 3 de 2005, elle a 142000 km au compteur, après 30 min de route la voiture s'arrête quand je roule ou suis au point mort. Après plusieurs tentatives de redémarrage, 25 minutes plus tard elle redémarre. Je ne comprends pas ce qu'elle a en sachant qu'au niveau de la mécanique j'ai tout fais. Pouvez vous m'aider. Merci
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Par milan (Date : 2015-06-18 12:15:04) |
Bonjour,
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Par Flamme30 (Date : 2015-06-14 02:24:47) |
Bonjour j'ai une laguna 2 1.9 dci 110. Quand je roule mon moteur ce coupe tous seul. Et quand je laisse la clé dessus elle redémarre toute seul aussi. Elle a 360000 km. Merci de votre réponse.
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Par Fastidium (Date : 2015-06-10 17:15:14) |
Bonjour !
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Par Dany (Date : 2015-06-08 13:15:03) |
Bonjour
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Par Miia (Date : 2015-06-07 22:58:21) |
Bonjour, J'ai une twingo essence année 98 qui a eu le moteur qui s’arrête souvent ces jours ci. Au début c'était a des dos d’âne ou en fin de descente de pente (dans un parking a plusieurs étage), elle s’arrêtait tout seul après la secousse. J'ai cru au début que je n'avais pas assez accélérer (j’étais en 2nd) pour la relancer même si pourtant au moment du dos d’âne ou de la descente, j'ai mon pied enfoncer sur l'embrayage. Ensuite ça s'est dégrader, quand je roule et que je ralentissait en 2nd pour envisager un virage elle fait mine de caler et je suis obliger de réaccelerer un bon coup pour que ca passe en plein virage, c'était pas jolie. et la dernièrement elle s'est arrêter sans prévenir en seconde alors que je ralentissez pour un virage le pied toujours enfoncer sur l'embrayage et elle s'est arrêter. Elle a pas voulu redémarrer, j'ai ouvert le capot avec mes maigres connaissances en mécanique, j'ai revue les fils qui relier ma tête de delco (changer en déc/2014) ca n'a rien changer. On a du l'a pousser pour qu'elle redémarre. Depuis j'ose plus la toucher.
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Par (Date : 2015-06-03 15:09:56) |
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Par kevin (Date : 2015-06-03 09:17:19) |
Bonjours j'ai un souci sur ma seat 6k1 de 2002(essence 132240 km), quand je la démarre le moteur s’arrête tout seul quelque secondes après en ne touchant à rien et quand je la rallume le voyant de l'huile clignote et s'éteint pourtant le niveau d'huile est bon et je ne vois pas de fuite qu'est ce que ça peut être , merci d'avance
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Par Beaaxe (Date : 2015-06-02 15:01:01) |
Polo 9n1 série Hudson de 2004. Au début la voiture avait seulement du mal à démarrer à chaud, et seulement à chaud. Puis petit à petit la voiture s'est mise à caler de plus en plus souvent en roulant. Et pour finir, à la fin la voiture ne démarrait même plus, un probable problème de batterie. J'ai déjà changé le capteur PHM il y a deux semaines, aucune amélioration. Le capteur d'arbre a came n'a pas encore été changé étant donné qu'il faut déposer la distribution donc on a préféré voir ce que ça donnait à la suite du changement du capteur PHM. Encore ce matin, avant de partir au travail, impossible de démarrer la voiture. Je viens de changer la batterie et de tester l'alternateur, qui charge parfaitement bien. J'ai fait chauffer la voiture en allant faire un bon tour, et j'ai retesté le démarrage. Aucun de problème de démarrage. Je sais pas si une batterie morte justifie les calages intempestifs en roulant mais pour l'instant je n'ai pas constaté de problème; j'espère que ça va durer. Si quelqu'un a davantage d'informations, je suis preneur !
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Par karima3 (Date : 2015-06-01 13:29:02) |
Bonjour mon audi a6 de 1999 s est arretée net en roulant je venait de nettoyer la rampe et la vanne egr la pompe de gavage fonctionne le gas oïl arrive aux injecteur mais on dirais quela pompe ne distribue pas elle demare au start pilote et s arrete de quoi cela pourrait il venir
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Par alsab (Date : 2015-05-29 11:09:35) |
EspaceIII - 2.2 dci 130 cv --de 2002
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Par Faby81 (Date : 2015-05-27 22:48:24) |
Bonjour,
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Par Mili (Date : 2015-05-22 18:39:06) |
Bonjour !j'ai une chevrolet lacetti CDX essence 1.6
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Par Bellek62 (Date : 2015-05-20 21:30:17) |
Bonjour. Je possède une OPEL CORSA C 1.7 DTI. Ce matin la voiture a démarrer normalement, puis arriver a une priorité le moteur ces couper net, j'ai redémarrer en pansant que j'avais caler, puis 100m plus loin le même tour au feu rouge j'ai donc redémarrer en me disant que j'étais mal réveiller et que je faisait n'importe quoi. la voiture a redémarrer. 10m plus tard je redémarre ma voiture pour repartir et le moteur ces couper en plein milieu du rond point. Et depuis je ne peu plus démarrer du tout !! J'ai regarder sur des forum qui disant de débrancher la SONDE DE TEMPERATURE LDR. J'ai donc fais cet manœuvre et la voiture a redémarrer quelque seconde avant de ce couper. J'ai maintenant les voyant qui clignote dans tout les sens pourtant la batterie a étais recharger quelque minute avant. Je ne sais plus quoi faire même en poussent la voiture rien ne vas! Merci de répondre :)
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Par Ben (Date : 2015-05-18 14:31:31) |
Bonjour,
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Par steph (Date : 2015-05-15 16:59:31) |
Bonjour j'ai une opel zafira 1.9dci 2007
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Par rolu (Date : 2015-05-15 13:53:32) |
Bonjour,
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Par philippe (Date : 2015-05-14 20:11:29) |
Bonjour à tous. J'ai une laguna 1,9 dti de 1999 qui a 417000 km. La voiture s'est arrêtée net, puis impossible de redémarrer ( 4 tentatives). Mais, curieusement, elle est repartie 8 jours après et depuis, elle marche, mais la confiance n'y est plus. ( surtout avec un bébé depuis peu). Qu'a-t-il pu se passes? Tres cordialement
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Par dav12309 (Date : 2015-05-14 10:11:28) |
BMW 330D 2006.
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Par Camille1104 (Date : 2015-05-12 13:52:31) |
Bonjour a tous ,
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Par Nini (Date : 2015-05-08 13:59:34) |
Bonjour,
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Par franceadil (Date : 2015-05-07 16:39:39) |
Bonjour
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Par rom25 (Date : 2015-05-06 22:31:47) |
Bonsoir,
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Par Marvyn (Date : 2015-05-05 14:55:43) |
Bonjour, depuis peut j'ai récupérer la Laguna 1 phase 2 a ma mère.
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Par Pascale, découragée (Date : 2015-05-05 14:32:25) |
Bonjour, j'ai un Dodge Caliber 2008 et je n'ai jamais eu de problème avec... avant que ma garantie se termine!!!!!.. J'ai un petit-GROS problème depuis plus de 6 mois, mon auto s'arrête en roulant. Tout coupe et les lumières derrière le volant sont semblable à lorsque la clé est à accessoire juste avant de tourner la clé pour le démarrage. Je n'ai alors plus de powerstering ni de frein. C'est très effrayant alors je ne me suis pas servi de mon véhicule durant tout l'hiver ici au Québec. Je suis aller quelques fois au garage et il n'a pas fait le problème :S. Il peut ne pas le faire pendant quelque jours et ensuite me le faire 2-3 fois dans peu de kilomètres. De plus, il peut m'être très difficile de le démarrer, je met la clé et je tourne et rien ne se passe, mis à part un petit clic (je ne sais pas d'où il vient sûrement du moteur ou batterie etc.. )
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Par supermotard57 (Date : 2015-05-03 19:20:52) |
Bonjour à tous, voilà longtemps que je lis vos forum très constructifs pour trouver parfois quelques pistes de réflexions sur des problèmes.
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Par franceadil (Date : 2015-05-02 18:39:20) |
Salut
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Par Anthony (Date : 2015-04-30 08:59:21) |
Bonjour j'ai ma bmw 120d de 2005 qui cale toute seul pndant que je roule, du coup quand sa arrive je met en point mort je la laisse calé a 0tr/min et je met un rapport de vitesse inferrieur puis quand je lache l'embrayage elle redemare sans souci! Et sa me le fait de temp en temp. J'ai demonté la pompe de gavage et passer un coup de souflflette pour netoyer et j'ai changer mon filtre a gasoil mais sa recommence.. D'ou sa peux venir? et avez vous un tutoriel pour me montré comment faire? car je ne suis pas mecano professionnel.. Merci
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Par gaelou (Date : 2015-04-29 21:21:58) |
Bjr j'ai une clio 4 1,2l 72cv a 28000km. apres avoir rouler 20 km en entrant dans un parkIng moteur qui se coupe en rallumant la voiture touffe en essaye la 3ieme fois g acelerer en allumer pas fumé noir je ressenter le moteur semballer. En allumant 30 min la voiture roule sans probleme. Pas voyant allumée. Merci
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Par chris76300 (Date : 2015-04-29 07:02:02) |
Bonjour,ce matin en allant travailler j'avais un peu de retard donc j'ai un peu chahuté ma voiture en montant dans les tours (Opel vectra 1.8 essence de 2004),en faisant cela tout mon tableau de bord s'est éteint ainsi que les phares.Impossible de mettre les warning alors que j'étais sur l'autoroute à 3h00 du matin.problème et que par la suite en ralentissant elle se rallume mais des que je voulais accélérer en montant vers les 3000 tours elle se ré-éteignait.C'est assez trouant et flippant.Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce probleme?Et peut il m'aider?Merci d'avance
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Par Tony (Date : 2015-04-28 17:25:05) |
Bonjour, de retour sur mon problème sur ma DAEWOO KALOS 1.2i 70cv 8V de 2004.j'ai déjà posté mon problème sur le forum.Le problème est que : le moteur se coupe quand je ralenti en freinant ou rétrogradant pour arriver dans un rond point, un virage ou autres, cela se produit quand bas régime. Je redémarre et puis plus rien tout va bien. Cela peut se produire 3 ou 4 fois sur 10 kms et pendant 2 jours, rien aucun soucis. Elle peine à démarrer également faut si reprendre à 2 ou 3 fois, ou en accélérant. Les cosses de la batterie sont bien serrées, la batterie et l'alternateur sont ok après test. Sonde PMH résistance ok. Aucunes fumées suspectes. Auriez-vous d'autres idées concernant ce problème?
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Par Maxima 2L V6 24V (Date : 2015-04-27 18:29:13) |
Bonjour à tous,
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Par Elo (Date : 2015-04-26 18:20:22) |
Bonjour,
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Par Anthony (Date : 2015-04-22 16:53:25) |
Bonjour, j'ai une DAEWOO KALOS 1.2i 70cv 8V de 2004.j'ai déjà posté mon problème sur le forum Lundi.Le problème est que : le moteur se coupe quand je ralenti en freinant ou rétrogradant (constater ce matin à 4h30) pour arriver dans un rond point, un virage ou autres, je redémarre et puis plus rien tout va bien. Cela peut se produire 3 ou 4 fois sur 10 kms et pendant 2 jours, rien aucun soucis. Elle peine à démarrer également faut si reprendre à 2 ou 3 fois, ou en accélérant. Les cosses de la batterie sont bien serrées, la batterie et l'alternateur sont ok après test. Auriez-vous des idées concernant ce problème?
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Par latre automobile (Date : 2015-04-22 13:41:39) |
J'ai mercedes qui demare et s'arete seul sa me tracase deja aide moi merci
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