Votre climatisation ne produit plus de froid ou dysfonctionne de manière aléatoire ? Voyons ensemble ce qui peut dysfonctionner et quelles conséquences il peut y avoir.
Les problèmes peuvent être multiples :
Il est alors possible que la charge de gaz soit trop réduite, mais c'est loin d'être la cause unique des problèmes liés à une climatisation qui ne produit plus de froid (le problème vient souvent d'ailleurs ...). Il faut alors faire contrôler la charge (en cas de fuite du circuit) puis recharger votre circuit de climatisation en gaz chez un spécialiste (ne pas faire cela seul, c'est risqué pour vous, votre circuit de climatisation et l'environnement). La mesure doit alors être faite sur les circuits basse et haute pression.
Mais les causes d'un manque de froid sont souvent autres, voyons-les maintenant .... En effet, vous êtes trop nombreux à croire que votre problème de climatisation est lié à un manque de charge. Car cette fameuse charge n'est pas censée se perdre (la climatisation n'est pas une pile qu'on recharge, je vous invite d'ailleurs à consulter son fonctionnement).
Le prix pour recharger votre climatisation peut varier de 40 à 60 €. Si le compresseur de climatisation fuit ou dysfonctionne, il faudra débourser environ 300 - 400 euros (bien moins en occasion, comptez 60 à 100 euros) ... Ne pas confondre avec le condenseur qui coute plus 100 à 150 euros et qui sert à refroidir le gaz qui vient d'être comprimé.
Pensez à allumer la climatisation même en hiver pour préserver son efficacité
Le circuit de climatisation est composé de tout un tas d'éléments, qui peuvent alors être autant de sources possibles de pannes. Voici donc les éléments qui peuvent faire faillir votre système de climatisation :
Même si le circuit frigorifique de la climatisation est fonctionnel, il se pourra malgré tout que vous n'ayez pas de froid ... Il faut alors se pencher sur le circuit de ventilation de votre auto.
Si le volet de chauffage est bloqué en position ouverte, alors l'air refroidi par l'évaporateur sera alors par la suite réchauffé par le circuit de chauffage (même si normalement le robinet est théoriquement fermé, cela peut arriver). Le souci sera le même si le calculateur de climatisation dysfonctionne, il ne pilotera plus correctement les organes liés à la régulation de la température, et cela pourra donner lieu à des fonctionnement erratiques.
N'oublions pas enfin les nombreux capteurs de température qui peuvent tromper le calculateur. Voir ici pour plus de détails.
Le fait d'utiliser sa climatisation toute l'année vous fera consommer un tout petit peu plus de carburant (et sollicitera un peu plus le compresseur) mais cela préservera mieux le système dans le temps (plus le fluide circule dans le circuit mieux c'est, tout stagnation prolongée peut devenir néfaste). De plus, pour garantir sa durée de vie dans le temps, une vérification de la charge est recommandée tous les 4 ans (pour vérifier qu'il n'y ait pas de manque, et donc potentiellement des organes qui souffrent un peu plus). Cela n'empêche toutefois pas le circuit de fonctionner plus de 10 ans aucun entretien (généralement sur les voitures allemandes construites avec plus de rigueur, sans vouloir tomber dans les clichés. C'est juste un constat factuel) ... La fréquence de recharge sera donc directement liée à la qualité de fabrication de votre auto, bien supérieure sur les modèles haut de gamme.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par MaryFiat 500L (Date : 2023-11-21 23:20:44)
Bonjour,
Après un accident , l'avant de ma voiture FIAT 500 L , a été désossé par le garagiste, pour effectuer les réparations et afin que l'expert intervienne. Parmi les réfections, le garagiste a changé le condensateur clim.... comme l'indiquait l'expert. Or , la climatisation ne fonctionne plus depuis, il y a une perte de liquide .
Pour trouver l'origine de cette fuite, le garagiste a posé un traceur .
D'après le résultat de ces recherches, cela viendrait de l'arrière du tableau de bord et non pas de l'accident , (concours de circonstances (??) , ni des réparations.
Du coup, si je souhaite faire réparer la climatisation, cela me couterait 1023¤ . Je n'ai pas un bac de garagiste avec mention, mais cette bonne nouvelle ne me convient pas, puisque je n'ai jamais eu de problèmes avant l'accident.
J'aimerais avoir vos avis si le raisonnement du garagiste est possible.? est-ce de l'Info ou de l'Intox ? .
En attendant, j 'ai quand même contacté mon assurance pour qu'il mandate un expert afin de vérifier les travaux effectués , même si je ne sais pas si je vais avoir une réponse favorable .. :-)
Je vous remercie de vos retours
Suite des 466 commentaires :
Par Nysa (Date : 2023-11-02 15:00:38)
Bonsoir à tous j'ai un problème avec ma vizt(Toyota), quand j'actionne la clim, (moteur froid) ça marche très bien. Mais moteur chaud, elle ne fonctionne plus. Le ventilateur du radiateur tourne bien. Le chauffage fonctionne normalement. J'ai constaté que le regime moteur augmente et baisse en permanence. Des propositions de solution svp
Par Alex (Date : 2023-09-22 17:05:16)
Bonjour a tous !
J'ai une Kia Sportage 2006, après une journée au plein soleil pendant la canicule, 20 min.apres le démarrage, j'ai senti comme un léger odeur de plastique brûlé dans l'habitacle. Depuis ça souffle mais ça refroidi plus.
Je vais l'amener dans un garage mais j'aimerais savoir vos suggestions a quel niveau se situe la panne, histoire de me faire une opinion sur les coûts.
D'avance merci !
Par Cocobo (Date : 2023-09-06 20:09:50)
Problème de clim intermittente sur sandero. Renault ne trouve rien en 2 jours. Peu de temps après impossible de démarrer. Batterie hs. Miracle, après le changement de batterie la clim fonctionne impec. Relation de cause à effet?
Par Laurent83500 (Date : 2023-08-02 14:06:04)
Bonjour,
j’ai ma climatisation bi-zone qui fonctionne par intermittence c’est a dire quelle produit bien du froid mais par moment elle se désactive toute seule..
il y a des jours où elle peut fonctionner sans interruption et des jours ou elle fonctionnera par intermittence ( toute les 2 minutes le compresseur se désactive et le chaud reviens puis le froid revient pendant 30 secondes ect..)
j’ai essayé beaucoup de chose sans succès :
- regarder le fusible F29
- regarder la pression du circuit de climatisation ( entre 12 et 15 bar)
- pas de fuite car il y a du froid qui sort et j’ai 420g dans le circuit
- le compresseur ne fait de bruit métallique et fonctionne
- amené chez peugeot et qui ont gardé la voiture une journée mais le problème c’est que la climatisation fonctionnait ce jour là..
je ne sais plus quoi faire, si vous avez des idées ou des conseils je suis preneur.
merci
Par Rose (Date : 2023-07-27 23:00:34)
Bonjour
J ai une audi 2003
Plus de climatisation, compresseur ok
J ai changé la commande de climatisation
Toujours pas de climatisation
J ai aujourd’hui changé la façade climatronic toujours rien
Je désespère
Valise passée est pas de souci côté électronique
Je sais plus quoi faire et qui aller voir
Les Mecano abusent de ma naïveté
Et j ai pas les moyens d aller chez Audi
Quelqu’un pourrait me donner des pistes svp
Merciii infiniment de votre retour
Par Macilou (Date : 2023-07-24 23:25:53)
Bonjour
J'ai un Xsara Picasso 1.8 16v de 2002.
J'ai changé le compresseur (peut être pour rien car avec le nouveau j'ai le même problème).
Le compresseur s'enclenche. Le ventilateur se met en route mais pas de froid.
La recharge a été faite et pas de fuite signalée.
Un spécialiste doit vérifier mais non seulement il aimable comme une porte de prison mais en plus il m'a dit qu'il viderait le gaz que j'ai fait mettre et qu'il ferait un autre remplissage pour un prix de 96¤ alors que je n'ai payé que 50 ¤ .
Merci à vous
Par (Date : 2023-07-01 19:19:00)
Parfois le climatiseur du kia sportage 2013 ne refroidit pas, quelle est la solution.
Par Laurent (Date : 2023-06-20 15:24:17)
Bonjour,
j'espère que vous allez bien.
depuis un an j'ai remarqué que la clim de ma peugeot 208 fait du froids par intermittence. j'entends la clim s'enclencher (pas de bruits suspend juste le bruit de la mise en route) puis au bout de quelques minutes elle arrête de fonctionner (je l'entends plus)... ma 208 n'a que 133.000km et 6 ans (elle a commencé à déconné à 115.000km/5ans) je sais plus quoi faire.. chaque année j'entretiens ma clim avec le nettoyant clim (qui dans la notice disent que ça protège le circuit) je ne sais pas si ça peut être à cause du produit nettoyant clim ?
j'ai peur que peugeot me prenne 150euros que le diagnostic et qu'au final j'aurais payé pour rien..
j'ai essayé de voir si le fusible était grillé mais ce n'étais pas le cas, j'ai fais un diagnostic de perte de gaz et il en resté 390grammes :/
parfois elle peut fonctionner pendant 1h voir plusieurs jours sans problème et parfois toute les 5 minutes.
Si vous avez déjà entendu ce problème là ou des conseils ? j'essaye bien entretenir ma voiture :(
merci
Par NGALO (Date : 2023-05-10 19:00:44)
Bonsoir, j'ai une toyota auris 2010 et la climatisation ne foctionne que quand je regle la temperature sur "LO" c'esta dire la plus basse possible. au delas, c'est de la chaleur que je recois (chose inhabituelle). aidez moi svp
Par aziz 89 (Date : 2023-05-09 14:57:08)
On peux changer compresseur climatiseur hyundai i20 avec compresseur kia rio
Par Marcus06 (Date : 2022-09-16 12:37:01)
Bonjour à tous
J'ai un problème pas banal
Sur ma Toyota Yaris de 2010 ma clim ne fonctionne bien qu'à l'arrêt et jusqu'à 40km/h à peu prêt
Des que je prends de la vitesse l'air froid baisse significativement et au dessus de 80km/h ça devient chaud
Pas banal hein ?
Quelqu'un pourrait il m'aiguiller ?
Merci
Par Lilzn (Date : 2022-07-28 10:05:47)
Bonjour,
J'ai une Toyota Yaris II 100cv 1.33 vvt-i de 2010, la clim tourne mais ne sort que du chaud.
Je vais chez Toyota qui me met un gaz traceur, la clim à fonctionner 1 semaine puis faibli et ne refroidi plus...
De retour chez Toyota, aucun fuite trouvée, Gratuit car incapable de faire un devis.
Quelqu'un aurai la solution svp ?
Par Alain 84 (Date : 2022-07-13 08:59:49)
La Clim d’une Volvo XC60 ne fait plus de froid. Les manomètres BP et HP montre que la poulie est embrayée mais la BP ne baisse qu’à 5 bars alors qu’elle devrait atteindre 2,5 bars et la HP ne dépasse pas les 9 bars.
Il semblerait qu’un bi-pass se fait entre la HP et la BP, les différentes possibilités qui apparaissent peuvent être un problème de clapets du compresseur ou une porosité ( l’échangeur thermique ) du tube liquide qui est dans le tube vapeur. Mais est ce possible que ce soit au niveau du détendeur puisque liquide HP e vapeur BP le traverse ?
Merci de bien vouloir partagé votre expérience.
Par jacdom (Date : 2022-06-23 15:01:20)
Bonjour , jai un soucis sur mon XTRAIL 2018 la clim grivre et plus de froid nissan narrive pas à regler le problme , 4 fois je la depose pour reparation en 3 ans mais pas de resultat ...
Par Michaël (Date : 2022-06-22 15:09:47)
Bonjour ! J'ai une Audi A4 quattro des années 2000, moteur 6 cylindres, boite manuelle, 2.8.
Ma préoccupation :
Le ventilateur associé à la climatisation s'est arrêté. Quel peut en être la cause ?
Merci
Par Tochikane (Date : 2022-06-18 17:08:05)
J'avais une fuite sur durite clim sur mon sharan mais le compresseur refroidissant quand même.
J'ai changer de durites et plus de fautes mais le compresseur démarre plus.du coup plus de froid.
J'ai changer 2 fois de compresseur mais ça fait la même chose.
J'en peux plus et j'y connais rien
De l'aide urgent please.
Sharan 1.9 tdi 2001 115 chevaux
Merci
Par Achour (Date : 2022-06-11 03:00:06)
J'ai une chevrolet sonic 2014,quand je mets en marche la clim ,elle fonctionne à merveille et au bout d'une minute retour à la ventilation et il n'y a plus de froid comme si que le compresseur s'arrête.
Par GARDETOIBIEN (Date : 2022-05-14 22:43:16)
BONSOIR A TOUS J AI UN PROBLEME DE FROID SUR LA BMW 318 X DRIVE DE 2014 J AI FAIT UNE RECHARGE CHEZ FEU VERT A HIRSON 02 LE MECANO ME DIT DE LAISSER LA CLIM EN FONCTION ET DE REGULER AVEC LE THERMOMETRE D INTERIEUR CELA A BIEN FONCTIONNE PENDANT 2 MOIS PUIS MAINTENANT JE N AI PLUS DE FROID JE ME SUIS DIT C EST UNE FUITE QUI N AURAIT PAS ETE DETECTEE LORS DE LA RECHARGE ALORS J AI VERIFIE QUE LE CIRCUIT ETAIT EN PRESSION J AI APPUYE SUR LA VALVE CEST COMME LA VALVE D UNE CHAMBRE A AIR DE VELO ET LA J AI DE LA PRESSION DONT PAR DEDUCTION CELA NE VIENT PAS D UN MANQUE DE GAZ COMME LA DERNIERE FOIS QUEL POURRAIT ETRE LE PROBLEME SI VOUS POUVEZ M EXPLIQUER JE VOUS SERAIS TRES RECONNAISSANT FRANCIS 08380 MERCI D UNE POSSIBLE REPONSE
Par Andres 64 (Date : 2022-05-10 19:14:42)
Bonjour, sur ma c3 hdi 1.4 de 2014 j’ai un gros soucis de ventilation et de climatisation. Juste avec la ventilation enclenchée cela fonctionne quelques minutes et puis se coupe. En clim manuelle ou clim automatique cela fait du froid et au bout de quelques secondes cela se coupe également. Des conseils svp merci
Par chris (Date : 2022-03-04 00:14:34)
Bonjour, je viens de changer mon compresseur et le condenseur sur ma 2008. cela a fonctionné une journée, des le lendemain la clim ne faisait plus de froid, quelqu'un a une idee
Par Jean (Date : 2022-02-19 18:50:49)
Mon climatiseur dans Harrier ne donne plus de froid depuis qlq jours. Que faire?
Par francois (Date : 2022-01-31 20:10:00)
Bonjour j ai un honda redgeline vp 2010 la chauffrette coter passager chaud et coter conducteur froid j ai verifier toute les petits moteur de porte d aeration et ils fonctinne toutes et les trappes aussi et j ai nettoyer radiateur de chauffrette aussi et toujour pareil est ce possible que si il manque de frion en soi le probleme
Par Steefleur (Date : 2021-12-25 21:31:06)
Bonjour. J’ai un problème avec la clim de ma BMW E46 318i 1999. Lorsque je démarre le climatiseur on attend bien le compresseur collé, le régime du véhicule change mais j'ai pas d'air frais qui sort des events. Même pas un peu. on vient juste de la recharger. Parfois de façon aléatoire elle produit un peu de froid mais c'est pas vraiment ça. Une idée de l'origine du problème ?
Par Leurun (Date : 2021-12-04 20:52:31)
Bonjour
Suite à un problème avec ma clim, un garage assez sérieux et spécialisé dans la clim auto a changé mon compresseur et tout est rentré dans l’ordre (diag électronique, recherche à l’azote etc). Le problème c’est qu’ils n’ont ni changé mon condenseur , ni ma bouteille déshydratante, ni mon détendeur . Ils m’avaient conseillés de changer mon condenseur si je comptais vendre ma voiture , sinon de laisser comme ça . De plus , j’ai remarqué que le compresseur s’enclenche par intermittence et qu’il y a une baisse légère de froid pendant qu’il est désactivé puis se réactive et fait du froid . La température dans l’habitacle rest correcte mais je trouve ça bizarre . Ma question est : est-ce grave d’utiliser une clim avec un nouveau compresseur mais sans le changement de l’ancien condenseur et de l’ancienne bouteille déshydratante ? Est-ce que c’est normal que le compresseur alterne sa fonction toutes les 15 secondes à peu près depuis quelques jours ?.
Par Sipal (Date : 2021-11-16 08:42:07)
Salut, la haute pression est juste tiède à l'entrée du filtre déshydratatant et il y'a une détente du gaz qui fait du froid à la sortie (bouteille). d'où peut venir le problème ? Merci. Renault scenic 1phase2 de 2000
Par (Date : 2021-10-29 13:15:56)
Le voyant de ma climatisation est passé du vert au rouge pourquoi
Par (Date : 2021-10-09 11:29:07)
J'ai des claquement moteur quand je met la ventilation avec la clim ils disparaissent quel est le problème sur un expert Peugeot HDI
Par Balaou (Date : 2021-09-15 18:27:30)
Bonsoir,
J'ai un problème avec la clim de la C3 1400 HDI pack clim 70.
La charge de gaz est OK, vérifiée chez un mécano, la buse de ventilation neuve, il l'a remplacé (500¤) car soit disant HS, le compresseur claque bien, la sonde intérieure est OK. Malgré tout, la clim de fait pas de froid.
Est ce que le calculateur moteur pourrait est mis en cause ? et d'ailleurs, est ce que la clim est raccordée à un calculateur ?
LA C3 de ma femme est d'octobre 2002, 68 000km.
Merci de me répondre car je sèche sur cette clim.
Très cordialement
Par Fou (Date : 2021-09-06 01:20:31)
Bonjour, j’ai un audi A3 2009 ma clim marche quand je suis en route mais en ralenti il sort que de air chaud, la clim ne marche plus, j’ai remarqué que le bouton de A/C s’éteint tout seul j’essaie de l’allumer mais il se reste pas allumer et le ventilateur ne tourne pas, j’ai aussi fait diagnostiqué chez plusieurs garages, tous m’on dit que le compresseur il tourne bien, le gaz est bien chargé, il n’y a pas de fuite, j’ai changé le pressostat, j’ai changé le ventilateur et ne tourne pas. Je croyais que c’était un probleme électrique et j’ai la ramené chez les électriciens mais ils m’ont dit que tout va bien, mas ils ne me donnent pas d’explications pourquoi la clim il marche pas. Je sais pas quoi faire, j’espère que vous pouvez m’aider.
Par domimarseille (Date : 2021-08-19 21:14:23)
Bonsoir tout le monde,
j'ai un problème sur la clim automatique sur ma fiesta 1.6 essence de 2009.
Suite à un calage involontaire (vitesse enclenchée) avec la clim en route, au second redémarrage, la clim ne fonctionne plus. Le voyant s'allume, je peux modifier la température, mais il ne sort que de l'air chaud. Tout marchait bien avant. J'ai vérifié le fusible de 10A qui est dans la boite à fusibles dans le compartiment moteur et le relais est bon aussi.
Sauriez-vous me dire d'où cela pourrais provenir ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Par ma (Date : 2021-08-12 09:42:37)
Bonjour je poste ce message dans l'espoir que quelqu'un m'aide ,
j'ai une polo Life de 2013, la clim ma lâchée , je suis allée au garage on ma dit que c'était le compresseur et 750 euros alors j'ai dis non car c'était vraiment trop cher.
j'ai donc commandé la pièce sur Oscaro pour qu'il me le monte. ensuite je suis allée chez un garage ou je pouvais faire recharger ma clim . Mais rien ne fonctionne ...
le garagiste m'a dit que cela pouvais venir du compresseur qui pouvait être défectueux ou d'un problème électronique ... qu'en pensez-vous ? ce souci est-il déjà arrivé a quelqu'un ?
merci pour vos réponses...
Par Ben (Date : 2021-07-30 14:52:23)
Bonjour,
J'ai un grand scenic 3 de 2009 en 2.0 dci 160cv.
Ma clim ne fonctionne pas correctement.
Le compresseur se declanche quand il veut. Du coup on a du froid à un moment et 5 min après plus rien.
J'ai rechargé le gaz et pas de fuite après contrôle. J'ai changé le pressostat et c'est toujours pareil... j'ai branché le compresseur en direct sur la batterie et il se déclenche.
Je ne sais plus quoi faire, je pars en vacances dans 6 jours et suis dépité.
Merci infiniment pour votre aide
Par Sab (Date : 2021-07-25 01:47:43)
Bonjour . J'ai un problème de clim. Si quelqu'un peut m'aider.
Scenic 3 de 2011 1.6 130 CV ( diesel)
Ma clim n'était plus très froide du coup je l'ai faite recharger. Dès la recharge la clim ne fonctionne plus alors qu'elle fonctionnait 2h avant.
Après un passage à la valise le mecano le dit que le compresseur et le pressostat ont bien de 12v donc que le problème ne vient pas de là .
Par contre la valise Indique sonde température intérieure circuit ouvert ou cours circuit au plus 12v.
Pensez vous que ma clim ne fonctionne plus à cause de cette sonde ?
Merci par avance a qui prendra le temps de me répondre
Par Fredo (Date : 2021-07-16 23:49:45)
Bonsoir
Je possède Scenic 3 de 2012
Clim ne fonctionne plus
J'ai changé le compresseur et le ventilateur, j'ai fait une recharge de gaz la clim ne fonctionne pas,on entend le ventilateur qui démarre mais pas le compresseur, j'ai vérifié les fusibles rien
Quelqu'un à une idée svp merci.
Par DD (Date : 2021-07-09 15:05:14)
Bonjour,
J'ai un scenic 3 phase 1.
Je viens de changer le radiateur de climatisation et le compresseur, de ce fait une recharge de gaz à été faite aussi.
Maintenant ma clim produit bien du froid mais uniquement quand je roule, une fois à l'arrêt j'ai la chaleur extérieure qui est soufflée à l'intérieur, une fois que je redémarre même à 10km/h le froid revient presque instantanément.
Pouvez vous me dire pourquoi ?
Par Bill (Date : 2021-06-28 23:41:58)
Bonjour
J’ai un trafic de 2010 acheté d’occasion avec la clim HS
La clim ne produit pas de froid
Le compresseur tourne bien
Pression BP :2 bars, pression HP :12 bars.
Par contre, le ventilateur ne se déclenche pas...
La conduite HP est chaude ´ la conduite BP n’est pas froide
Je suppose que si le compresseur tourne, c’est que la pression dans le circuit est correcte.
Mais alors’ pourquoi pas de froid ?
Un ventilateur qui ne tourne pas peut il empêcher la production de froid ?
Je sèche, alors merci de votre aide
Nick
Par Titours (Date : 2021-06-28 17:33:32)
Bonjour,
J'ai un problème qui semble inhabituel sur ma Ford Fusion essence avec clim automatique: La climatisation fonctionne beaucoup mieux au ralenti qu'en roulant. Et en roulant elle fonctionne d'autant moins quand la température extérieure augmente. Il y a quelques mois, j'ai fait faire une recharge de gaz, sans amélioration. Dans tous les cas elle met beaucoup de temps à faire du froid. J'ai constaté que moteur froid (tout est relatif, je vis aux Antilles) le compresseur s'enclenche quelques secondes avant de couper assez longtemps puis se réenclenche quelques secondes et ainsi de suite. Moteur chaud le compresseur semble rester enclenché. Dans tous les cas le ventilateur moteur tourne à fond dès la mise en marche de la clim. Par ailleurs le tuyau arrivant à l'évaporateur est brûlant, je sais qu'il doit être chaud mais je ne peux même pas le tenir. Si vous avez une idée je suis preneur. Merci d'avance
Par Cameleon (Date : 2021-06-25 23:25:59)
Bonjour j’ai une Chevrolet captiva 2010. Je viens de recharger en gaz. Tout est ok le gars me dit.
Je démarre ma voiture met en route la clim et que de l’air chaud qui sort. J’entends le compresseur qui se lance et je vois mon compte tour baissé.
Mais pas de froid rien?
Quelqu’un aurait une idée
Merci
Par Yekebs (Date : 2021-06-21 11:57:49)
J'ai une mercedes class c kompressor de 2002 ,lorsque je met en marche ma clim le moteur tourne mais l'air ne sort pas .pourriez vous m'aider à comprendre le problème
Par Lilou (Date : 2021-06-15 19:35:22)
Bonjour,
Moi j’ai une polo 5 TDI, j’ai le chauffage nickel mais le froid peine à venir et parfois inexistant. Un ami garagiste m’a testé le gaz qui est plein et les boutons fonctionnent. Il m’a dit en autre de vérifier si le fusil est ok sinon les filtres. Je ne sais plus quoi faire car même à zéro j’ai de l’air chaud dan la voiture et ´ période de canicule. Des conseils simples a m’apporter avant des investigations de professionnel qui peuvent coûter cher? Je vous remercie
Par Gor (Date : 2021-06-04 22:58:03)
Bonjour
J’ai problème avec clim citroen c4
Il y a assez des gaz compresseur ne tourne pas, j’ai essayé branché directement le compresseur fonctionne.
Pouvez-vous donner idée.
Merci
Par Têtard (Date : 2021-06-01 00:14:43)
Bonjour , les compresseurs de Clim ont ils toujours un embrayage électromagnétique ? Est ce qu’il en existe sans ? J’en ai acheter un mais je ne le trouve pas dessus , seul la poulie tourne directement ... pas de truc qui s’enclenche en branchant en direct sur du 12v pourtant il y a bien un fiche électrique donc à quoi sert elle ?
Par Serge45 (Date : 2021-05-28 15:00:45)
Bonjour. Je suis possesseur d'un Opel Zafira Tourer de 2012. Même à 15°C en clim automatique par une température extérieur de 24°, cela soufflait de l'air chaud, sauf sur la position LO (en dessous des 15° pour ce qui ne connaissent pas). Ce qui me laissait présager une panne de sonde température habitacle.
Je suis quand même allé voir mon "Manuel d'utilisation" Rubrique 'Fusible du tableau de bord"; J'y ai trouvé: "17 Système de climatisation". Enlever le fusible même s'il n'est pas grillé! - Mettre le contact et enlever le contact - Remettre le fusible. Rien de tel qu'un petit boot de la commande de climatisation pour tout remettre en ordre. A faire avant de consulter un dépanneur :-) Bonne journée à tous.
Par Kone moussa (Date : 2021-03-12 04:49:07)
Bonjour j'ai une infinty et j'ai acheté un appareil android mon problème est que la climatisation ne s'arrête pas par le bouton AC il s'allume a une forte pression sans arrêt de quoi vous pouvez m'aider
Par Pascal (Date : 2021-03-06 18:36:53)
Bonjour
J’ai une Maserati ghibli 2016 diesel.
Je met en marche la clime, mais je n’ai pas de l’aire froide.
Fusibles sont bons, charge du liquide c’est aussi ok mais ça ne refroidit pas
Si quelqu’un peut me dire ça peut être quoi?
Merci
Par Erci (Date : 2020-10-22 09:42:21)
Bonjour,
Sur Audi 6 de 2007, j’ai apparement une grosse fuite sur la Clim !
Je cherche le regard qui permet de’ voir les bulles dans le système et qui permettra de confirmer la fuite, quelqu’una t’ils l’info ?
Merci à tous
Par FABC4 (Date : 2020-09-04 19:48:35)
Bonjour,
J'ai un problème de clim dont on arrive pas à trouver l'origine. En cas de forte chaleur (canicule) la clim de déclenche normalement mais se coupe immédiatement (ventilateur également). S'il fait très chaud elle essaye de se redéclencher mais se recoupe immédiatement ou se relance après avoir roulé un moment (10 à 15 minutes). Je l'ai emmené à mon garage en période de canicule. Leur diagnostique est que le compresseur est alimenté mais ne tourne pas. il me propose de changer le compresseur pour 1000euros. Mais dès qu'il fait moins chaud la clim fonctionne normalement mais ça sent un peu l'humidité dans l'habitacle. Dans l'année il m'avaient changer le condenseur (fuite) et j'ai eu un accrochage et roulé avec une durite de compresseur percé.
Si vous avez une idée de la cause possible de défaillance je suis preneur car je ne suis pas certain que ce soit le compresseur.
Par Aldenoux (Date : 2020-09-02 18:06:46)
Bonjour, La clim de ma Fabia Combi de 2012 ne fonctionnait plus. Pensant qu'il y avait un problème de Gaz je l'ai amené chez Nord Auto , il ne font rien car d'aprés eux le compresseur ne démarre pas. J'ai regardé si il y avait un fusible de grillé mais je n'ai rien vu. Pouvez vous me dire quoi vérifier avant d'amener le véhicule chez le mécano. Merci .
Par Hanin (Date : 2020-08-27 15:41:20)
La climatisation de ma captur ne fonctionne pas à l'arrêt mais seulement en accélérant. Avez-vous une explication, sachant qu'il n y a pas de problème de charge de gaz?
Merci d'avance
Par Wevine (Date : 2020-08-21 09:44:57)
Bonjour,
Il y a 3 semaines je me suis rendu chez un Norauto pour recharger mon gas de clim qui s'était vidé. Lors du contrôle de de fuite, ils ont détecté une micro fuite qu'ils ont proposé de rebouché avec un produit avant de recharger le gas. Pendant une semaine, tout va bien la clim fonctionne parfaitement et puis plus rien, que de l'air chaud.
Je retourne les voir et refond un second test de contrôle de fuite cette fois-ci avec un tracteur, mais ne détecte aucune fuite dans le circuit moteur. Ils me conseillent de rouler 1 semaine avec afin de voir si le gas fuit de nouveau et seront en mesure de voir la fuite grâce au traceur. 1 semaine plus tard, plus de gas et retour chez Norauto qui m'indique qu'il n'y a aucune fuite dans le circuit moteur et que la seul explication possible vient d'une fuite dans l'habitacle.
Le diagnostique est-il correcte et si oui d'ou pourrait provenir la fuite dans l'habitacle?
Merci pour votre aide.
Suite des commentaires (51 à 466) >> cliquez ici
Ecrire un commentaire
Vous aimez plutôt :
Sur le même sujet
Nouveautés auto
Choisir une voiture
Fiabilité / Entretien
© CopyRights Fiches-auto.fr 2023. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales