Dernière modification 16/01/2015

Bruit strident à l'accélération

Vous constatez un bruit aigu très agressif lorsque vous accélérez, et ceci principalement lorsque le temps est humide ?

Lié à l'action d'embrayer

Si ce bruit disparait quand vous débrayez (quand vous appuyez sur la pédale d'embrayage), c'est vers la butée d'embrayage qu'il faudra porter son attention.


Sans lien avec l'embrayage

Dans ce cas le souci vient certainement de votre courroie accessoire et principalement au niveau du galet tendeur. en effet lorsque la courroie n'est pas assez tendue elle se met à patiner, et c'est ce bruit de crissement que vous pouvez entendre à l'accélération.
La courroie accessoire n'est pas vitale pour le moteur contrairement à la courroie de distribution (qui est d'ailleurs crantée, permettant ainsi de la reconnaître), vous pouvez donc essayer de l'asperger d'eau (pas trop quand même ..) afin de voir si le bruit évolue ou pas (ce qui permet alors d'être certain qu'elle est en cause).



Voici ce à quoi ressemble cette fameuse courroie en regardant de plus près sous le capot de votre auto. Il faut parfois chercher un peu avant de la trouver, mais sachez qu'elle se situera généralement à droite ou à gauche dans le compartiment moteur (pour les blocs installés en transversal, soit la majorité des voitures grand public)




La courroie accessoire entraine tout un tas de mécanismes utiles à votre auto, comme par exemple cet alternateur qui va générer de l'électricité. Le galet tendeur

Solution ?

Il suffit juste d'aller voir un garagiste qui retendra en deux minutes votre courroie. Si le garagiste est commercial il ne vous fera pas payer l'intervention.
Il se peut plus rarement que votre poulie du galet tendeur soit très usée (ou n'importe quelle autre poulie du "circuit" de la courroie), il faudra alors la remplacer.
Enfin, c'est la courroie elle-même qui peut être en fin de vie, et dont le grip est devenu mauvais avec le temps (surtout si votre auto vit dans un milieu hostile où les contrastes de température sont importants).


Voici ce à quoi peut ressembler un galet tendeur. Sachez toutefois qu'il y a beaucoup de types différents.


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Dernier commentaire posté :


Par Davis (Date : 2022-12-19 01:59:40)

J'ai pogner une chaine de trotaire en derapant. Coter gauche arriere.. et la quand j'accelere sa fais un bruit comme si y serais street pipe unpeu.. donc sa serais quoi vous penser quand j'accelere sa bourdonne

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  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-19 09:00:09) : Vous avez essayé avec un ç ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-19 21:16:16) : À Davis (to Davis) : tu dois avoir un peu déboité ton pipe d'échappement des gas au moment du choc, faut vérifier si la fixation de ton silencieux (la boite au bout du tuyau) ne serait pas abîmée.

    You must have a little dislocated your exhaust gas at the time of the shock, you must check if the attachment of your silencer (the box at the end of the pipe) would not be damaged.


    @ Bug Haty : ne pas se moquer, c'est j'imagine un "cousin" Québécois et il utilise son français typique aux mots parfois un peu déroutants pour 'nous autres' les Français de l'exagone.

    En gros notre ami David "a heurté une bordure de trottoir" en dérapant et son échappement fait un bruit bizarre du genre "conduite d'écoulement" (si j'ai bien compris) ; des sortes de 'glou-glou' sourds j'imagine, un ronflement.

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-20 08:40:23) : Merci mon cher Ray ;-) Très bonne traduction.
    Mais attention, même au Canada le c cédille existe !

    Maintenant l'internaute oublie de décrire sa monture : 4X4 ou pas ? Et plus généralement il faudrait savoir si le train arrière est motorisé.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-20 12:48:20) : L'inventeur du "C" cédille est un français, Monsieur Duçon. 😊
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-20 14:08:07) : Donc, Davis, peux-tu donner des précisions sur ton 'char' ??
    Marque du char
    Modèle de char
    Motorisation du char
    ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-22 15:08:52) : @Ray : 👍😂

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Suite des 183 commentaires :

Par Frantz65 (Date : 2022-08-16 11:52:33)

Bonjour
J’ai un C3 Picasso puretech de 2017 . Changement de courroie en urgence en novembre 2021 !!!! Cet été je fais 2000 km aller retour . Le voyant moteur s’est allumé en orange ( à l’aller puis s’est arrêté et au retour à nouveau ) . Cependant un nouveau bruit est arrivé juste avant notre arrivée à la maison : un bruit de souffle côté conducteur quand je change les vitesses et que j’accélère . Pas de perte de puissance du moteur . Amenée dans un garage Citroën pour ce bruit et le voyant orange . Pour le bruit , ils ne savent pas ce que c’est . Ils ont contacté Citroen qui ne sait pas non plus et qui préconise de vérifier plus de 10 points ! Pour le voyant orange ils ont fait une permutation des électrovannes admission échappement . Le voyant est éteint , mais le souffle est toujours là ! Avez vous une idée de ce que ça peut être ? Merci !!!


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-17 09:46:16) : Il semble y avoir une durite du turbo HS et donc a l'accélération le souffle d'air, mais accélération a l'arrêt de la voiture le bruit ne peu se faire le turbo ne soufflant pas asse.
  • Par Frantz65 (2022-08-17 10:42:06) : Merci pour votre réponse , mais ma C3 Picasso n’est pas une turbo !
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-19 09:05:51) : Etes vous sur qu'il y a pas de turbo?.

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Par (Date : 2022-05-30 22:02:28)

Bonjour ma voiture ronfle quand j'accélère au point où même la musique j'arrive pas à écouter même passé un appel le ronflements est fort


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-31 11:24:45) : Si elle ronfle il faut siffler, une technique bien connue des femmes qui dorment avec leur mari ...

    Blague mise à part, vous donnez trop peu d’informations pour qu'on puisse comprendre le type de "ronflement", et donc déterminer la cause.

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Par bouaza (Date : 2022-04-13 16:26:06)

Bonjour j entend un sifflement dans la voiture a chaque fois que j accelere comme un bruit de ventilation une souflerie quand je roule ca s arrete uniquement quand je n accelere pas et que je change de vitesse sinon c est en continue tous le long de mon parcourt ,a l arret rien ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-18 11:57:19) : Probablement la courroie accessoires qui patine un peu.

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Par abdelasset (Date : 2022-03-05 22:50:34)

Bonjour
j'ai une kia rio 2019..de 60000km jai un probleme.qand je roule a 60km/h j'entend une sifflement; je depasse 60km pas de sifflement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-08 09:57:44) : Le sifflement vient d'où à peu près ?

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Par (Date : 2022-02-07 13:38:55)

Je suis surement satisfaire de vos infos c'est superbien parce que j'ai eu ma réponse sur la question d'ambrayage que j'avais. Merci bcp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-07 16:00:21) : Eh bien tant mieux ;-) Par contre une petite relecture de votre commentaire n'aurait pas été de trop ;-)

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Par Equinox 800 (Date : 2021-07-25 15:49:45)

Bonjour j ai une mitsubishi asx.elle fait un bruit électrique quand j acselair. Auriez vous des indication


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-07-27 14:32:22) : bruit électrique?.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-29 15:51:44) : Un bruit de tension ? Peut-être que le bruit du turbo vous le laisserait présager par erreur ?

    En gros, les bruits qui peuvent ressembler à quelque chose d'électrique peuvent être côté turbo (qui siffle trop) ou courroie accessoires (à savoir un des accessoires ou galet tendeur) principalement.

    Voir enfin reste à savoir si c'est lié à la vitesse ou au régime moteur (l'évolution du fameux bruit).

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Par Sofy (Date : 2021-06-20 10:38:29)

Bonjour,
Je suis inquiète.
J'ai pris la voiture ce matin pour peu de km et à mon retour, bruit strident et légère fumée dans l'habitacle.
La pedale d'embrayable n'étantbpas remontée, je l'ai relevé et le bruit a diminué mais ne s'est pas arrêté et la légère fumée non plus.j'ai vite arrêtée la voiture.

Quelqu'un saurait me dire ce que je dois faire...et si je peux l'amener au garagiste lundi à moins d'un kilomètre de chez moi.
Merci pour vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-21 11:49:31) : A priori il y a souci du côté de l'embrayage ... Volant moteur bi-masse qui se serait désolidarisé ?
    La fumée serait liée à un frottement anormal dans le mécanisme ?
  • Par Lionel (2021-11-30 09:39:35) : Bonjour j’ai a se jour le même problème que vous avez eu
    Pouvez vous me renseigner sur se qu’il n’allais pas sur la voiture s’il vous plais sa me serais d’une grande aide

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Par Youssef (Date : 2021-06-18 01:11:33)

J'ai une fiat palio.
Lorsque je change de vitesse j'entends un bruit ressemble à un sifflement il se débarrasse lorsque la voiture prend un mouvement uniforme et il revient lorsque la voiture resiste contre une pente . Je suspecte quelque chose au niveau d'embrayage . Aidez moi SVP.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-18 16:01:56) : Peut-être tout simplement la butée qui devient bruyante ? Sinon embrayage usé qui patine un peu ?

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Par Alex (Date : 2021-06-10 19:04:57)

Bjr,
Voilà mon problème j ai une captur et depuis quelque semaines j ai un gros sifflement quand j accélère et un frottement niveau moteur au 2000 tour quand j accélère c une automatique, et quant je l emmène au garage c on entend rien etc... elle a 45000km et j ai encore un gros crédit dessus ça me gave.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-14 08:53:49) : Déjà répondu sur un autre article. Ca semble lié à la courroie accessoires.

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Par Mdj (Date : 2021-05-15 02:39:23)

Bonjour
J'ai une 3008 de 2011 de 183000k.
Depuis plus de deux mois j'ai un bruit provenant de l'avant dès que dépasse les 30kh.
Je l'ai fait tester par mon mécanicien il me dit que c'est les pneus.
Il y a deux semaines j'ai pris rdv chez Norauto pour vérifier le parallélisme et ils m'ont dit qu'il n'y avait rien de ce côté et que les bruits étaient peut-être dû aux pneus.
Aujourd'hui j'ai donc changé mes pneus mais rien à changer au contraire j'ai senti qu'au delà de 95 kh j'avais des vibrations au niveau du volant que je devais maintenir.
J'espère trouver la solution ici.
Merci à vous.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-15 15:51:07) : Vibrations au volant à 95 km/h avec des pneus neufs et pas avant avec les anciens c'est à 99% un équilibrage mal fait.
  • Par Mdj (2021-05-16 03:18:14) : Merci de votre réponse je vais voir lundi et j'espère vraiment que c'est ça
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-16 16:11:40) : Si l'équilibrage est à refaire "votre mécano" devrait néanmoins aussi vérifier (sur un pont) un éventuel jeu dans le train avant, les rotules, les tirants, "écouter" les roulements, vérifier une éventuelle déformation des pneus même neufs, l'état visuel des disques de freins et plaquettes ainsi que l'état des silent-blocs moteur.
    Ça prends 5 à 10 mn (sans se presser).
    Autant faire cela de suite plutôt que revenir après un simple équilibrage si ce n'est pas la raison du problème.
    Sinon c'est pas un mécano sérieux.
    À noter que si c'est l'équilibrage mal fait par lui au montage vous n'avez pas à payer une 2ème fois pour cette partie de intervention.
    Boulot mal fait à refaire c'est la responsabilité du 'monteur' des pneus.

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Par Jordan (Date : 2020-05-11 19:05:59)

Bonjour j'ai une Ford focus 1'6 trend boîte auto de 2014. Voilà depuis peu de temps je me suis aperçu que j'avais un bruit de couinement quand je braque et que j'accélère en même temps ce couinement ce fait que quand j'accélère et que je roule. Le garagiste m'a changé les deux cardan plus les 2 triangles de direction et j'ai encore le bruit. Si quelqu'un pouvait m'aider ça serait sympa merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-13 17:20:16) : Ce n'était donc pas les cardans ? Etrange ...

    Du coup c'est peut-être un souci côté embrayage ou volant moteur ? Sinon voir côté crémaillère ou encore si la courroie accessoire ne patine pas un peu.

    De toute manière sur le chemin des roues il y a les freins (plaquettes mal fixées ? Goupille qui se fait la malle ?), roulement de roues, cardans, différentiel, boîte (plein de roulements), embrayage et volant moteur.
    Voyez aussi si ce n'est pas quelque chose qui frotte, comme un passage de roues qui s'affaisse ou n'importe quoi d'autre qui touche.
    Soyez enfin certain que ça concerne la transmission (si en donnant des coups de gaz + débrayé vous l'entendez alors ce n'est pas la transmission).
  • Par Jordan (2020-05-13 18:16:22) : C'est une boîte auto compliqué de testé le volant moteur
  • Par Loulou49 (2020-07-16 19:25:06) : Je pense que sa vien peut-être de la pompe de direction jai un pote qui avait le même souci il la changer et y'avais plus rien

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Par APK (Date : 2020-04-21 08:22:16)

Aidez moi pour ma jeep navara, après le changement du disque d’embrayage le voyant orange est allumé et le compte tour moteur s’arrête que 3 que faire


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2020-04-21 13:19:42) : Soyez plus clair SVP ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-21 16:42:50) : Difficile de faire un lien de cause à effet ...
    Et comme dit Wanu un peu plus de clarté serait la bienvenue ;-)
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-21 23:04:33) : Après plusieurs lectures et tentatives de décryptage je pense avoir compris en partie :

    "le voyant orange est allumé et le compte tour moteur s’arrête que 3 que faire"

    devrait pouvoir se traduire par :

    "Le voyant témoin "moteur" orange s'éclaire et je ne peux dépasser les 3000 tr/m au compte tours, que dois-je comprendre et faire ?"

    Ce qui indiquerait donc une mise en sécurité et mode dégradé.

    (Kèskiléfor ce Ray) !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-25 17:54:47) : Keskilesttropfortray !

    Bon, ça fait quand même beaucoup de boulot de traduction. Vous êtes brave Ray mais vous verrez que dans quelques temps vous le serez moins ;-)

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Par benoit L (Date : 2019-12-15 19:40:21)

Bonjour, l'article correspond à 90 % de mon problème, la poulie d’accessoire de ma c3 picasso a été changée il y a une semaine. aujourd'hui il faisait un peu humide et froid et pendant mon trajet j'entendais un bruit léger et strident sur la droite au moment ou j'accélérais, idem avec le frein moteur.

Pensez vous que cela puisse venir de la courroie accessoire ?
Il se peut que le garagiste ne l'ai pas assez serrée lorsqu'il a changé la poulie.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:26:22) : Oui, c'est quasi certain et ce n'est pas du tout un problème grave. Un simple serrage suffira.
  • Par benoit L (2019-12-19 15:42:50) : Merci pour la réponse, faut il la resserrer rapidement, ou puis je continuer de rouler normalement pendant quelques mois ?
  • Par M0ha (2020-09-10 14:09:41) : Je suis nouveau je ne connais pas la mécanique c est très sympa j ai 73 ans à plus

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Par Clovis (Date : 2019-12-11 17:45:39)

Bonjour à vous tous
j'ai une KIA RIO année 2014.
Au démarrage, quand je passe les premières vitesses la voiture ne se lance pas idéalement,elle prend difficilement de la vitesse avec un bruit sourd et désagréable sous mes pieds (pas de vibrations).
En pallier je peux atteindre des vitesses de 140 et plus, mais elle se met à chanter comme un bruit de roulements et c'est encore plus désagréable.
J'ai vérifié les roulements des roues, ce n'était pas les roulements.
J'ai suspecté le catalyseur et j'ai passé deux contrôles techniques: ce n'est pas le catalyseur et il n'y a pas de voyant moteur.
Sur la route, en pallier, à 90/100
le moteur a un bruit soyeux et agréable.
Pouvez-vous m'orienter?
Merci et salutations à tous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-12 09:55:25) : Alors en premier lieu il faut impérativement "dégrossir la zone à problème". En gros le souci est côté transmission ou moteur ? Et en jouant de la boîte et en testant le moteur au point mort on finit par le deviner.
    En gros votre moteur va peut-être très bien mais l'embrayage est HS ? Ou même encore la boîte ?

    Quand vous dites la voiture ne se lance pas, vous sentez que c'est le moteur qui a du mal à monter dans les tours ou plutôt quelque chose qui vient gêner le moteur ?...

    Impossible de dire avec ces seuls éléments.

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Par Hugo (Date : 2019-10-25 12:08:28)

Bonjour, lorsque j’accélère mon véhicule ne fait pas de bruit, par contre lorsque j’arrête de donner du gaz mon moteur se met à émettre un son très aigu et désagréable. Savez-vous de quoi il s’agit? Il va même crier lorsque je suis arrêté à un feu de circulation.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 10:34:22) : La courroie accessoires n'est pas assez tendue.

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Par sid (Date : 2019-08-27 20:36:57)

Bonjour jai une ford fusion , quand je lache l'embrayage et que j'accellere que en 1ere : sa couine , sa grince ??? d'ou cela peut il venir ? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-28 09:41:36) : Si ça vient de la gauche alors butée d'embrayage, si à droite plutôt la courroie accessoires qui patine un peu.
  • Par Sid (2019-08-28 19:30:43) : Merci de votre réponse..cest bien du côté gauche, je vais m'y pencher..

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Par Juju (Date : 2019-06-12 21:13:03)

Bonjour

J'ai un bruit comme un sifflement quand je remonte l'embrayage seulement pendant une micro seconde. Et ce même bruit quand j'accélère et ce tant que j'ai le pied sur l'accélérateur. Est-ce à votre avis l'embrayage ou la butée d'Embrayage ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-13 16:19:17) : Certainement la butée qui couine un peu, vous avez aussi eu l'idée donc c'est une bonne piste.

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Par Cherif193 (Date : 2019-05-29 10:08:51)

Bonjour
J'ai un bruit et variations de lumières des phares et tableau de bord à l'accélération même la voiture à arrêt ( point mort), la batterie est bonne ,alternateur donne
tension 14.7v 2000tr/min
206+ essence 1.1
C'est quoi problème ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-30 11:54:07) : Malgré la bonne tension de l'alternateur c'est en général lui qui est le coupable (ou le régulateur / redresseur intégré) ...

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Par Titi24200 (Date : 2019-04-18 09:15:35)

Bonjour super article mais possédant une Audi A4 v6 2.5 tdi de 2005 un bruit aigu se fait entendre localisé vers la pompe à injection. Ayant appeler un garagiste une pompe à injection ne peut pas émettre de bruit de ce genre. Il se fait entendre beaucoup plus à froid et disparaît au ralenti après un long trajet ( 600-700 kms ) merci de votre aide !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-18 09:46:02) : Certainement la courroie accessoires. En chauffant le caoutchouc agrippe mieux les poulies et elle ne glisse plus, un peu comme des pneus qui sont plus efficaces à chaud et qui vont donc moins crisser en prenant un virage à vive allure.
  • Par Titi24200 (2019-04-18 10:34:38) : Merci beaucoup de votre réponse. La courroie d’accessoire en tout cas celle qui entraîne le compresseur de climatisation est cassée. Y’a t’il une courroie d’alternateur aussi et celle ci pourrait également être à changer ? Merci d’avance
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-19 12:38:32) : Il y a en effet parfois plusieurs courroies ... Mais il n'y a que les accessoires qui peuvent patiner, la distribution est crantée.

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Par Rj05 (Date : 2019-04-12 08:52:39)

J'ai un e BMW 330 CD et lors de l'accélération il y a un petit bruit strident quand la puissance et le couple arrive est ce possible que ce soit la courroie?



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Par Gagane (Date : 2019-04-07 07:25:15)

Bonjour j’ai également un problème sur ma voiture 206 1l4 hdi
Il as un sifflement parfois il reste longtemps et se mais a aller super fort et parfois il n’a rien qui siffle et quand j’appuie sur la pedale de frein tout s’arrête il n’a plus de sifflement
Auriez vous une idee de ce que sa serai ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 09:11:42) : Il faut mieux définir les moments dans lesquels apparaissent ce bruit. C'est potentiellement la courroie accessoires qui patine.
  • Par juju13 (2019-04-08 22:30:47) : Contrôle ou change la durite qui relie la pompe a dépression auMasterVac. Grosse "marmite" derrière le maitre cylindre de freins . ça peut siffler si elle est vieille ou a une prise d'air

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Par (Date : 2019-02-20 10:29:35)

Probleme seat ibiza 2014 a la puie sur l'ambrayage le bruit le bruit disparue


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-20 12:51:30) : Ca semble donc couiner vers la butée.
  • Par (2019-02-20 13:38:16) : C'est quoi la couiner vers la butée
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-21 10:40:17) : La butée couine, qu'y a-t-il de difficile à comprendre dans cette phrase ?

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Par Max59149 (Date : 2019-02-17 20:13:33)

Bonjour j’ Un problème de bruit aiguë comme un ultrason. C’ Un juke Nissan 1,5 dci. Sa le fait beaucoup plus fort à chaud


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-18 08:58:36) : La courroie accessoires patine, c'est très strident comme bruit. A faire retendre et éventuellement changer si elle a trop frotté.

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Par sg1 (Date : 2019-02-13 15:49:43)

Bonjour,

sur un Ford Cmax 1.8 tdci 115, j'ai un "couinement" à froid seulement qui suit le régime moteur, sur les premières accélérations en dépassant 1800-2000 trm. Cela ne vient pas de la courroie accessoire, le bruit est présent même quand celle ci est retirée. Idem moteur chaud mais sur un long temps sans charge, une grande descente sur autoroute par exemple ou l'on ne touche pas l'accélérateur durant plusieurs kilomètres, à la ré-accélération, le bruit réapparait. La distribution a été changée au cas où un élément en serait la cause mais ce n'était pas la cas. Est ce qu'un turbo peut produire un tel bruit (c'est mon principal suspect) malgré un fonctionnement et des performances tout à fait normales ( déjà 15000km parcourus avec ce bruit et pas d'évolution + ou -)? Quel phénomène et quel risque dans ce cas? J'ai écarté l'hypothèse d'un palier d'arbre à came, aucun soucis de ce côté... Sauriez vous m'en dire plus?

Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-15 11:39:18) : Si ça suit parfaitement le régime ce n'est pas le turbo. Certes il y a un lien entre turbo et régime mais pas de manière aussi corrélée.
    Je pense peut-être à quelque chose côté embrayage / volant moteur ... Le bruit ne serait pas situé vers l'avant gauche ?
    Débrayez à ce moment là pour voir si ça influe sur le bruit.
    Ca peut aussi être un galet tendeur de distribution.
  • Par Sg1 (2019-02-15 12:13:41) : Bonjour,
    J'ai localisé le bruit comme provenant du côté gauche en effet quand on se trouve en face du moteur, mais il provient plutôt du haut moteur. Ce m'a fait suspecter au départ le galet tendeur de distrib, distrib que j'ai du coup remplacer mais sans effet. Il n'y a pas de différence embrayé ou débrayé.
  • Par sabasse42 (2019-11-23 14:16:46) : bonjour Sg1, j'ai le même problème que vous, avez vous trouvé la cause du bruit ? merci

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Par Alyah (Date : 2019-02-05 22:31:14)

Bonsoir, j'ai une Skoda fabia monte Carlo de 2011 109200 KLM
J'ai un claquement assez prononcer lorsque j'accélère mais des que je lâche la pédale plus de bruit...
Auriez vous une idée d'où sa pourrais provenir ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-06 08:37:10) : Lorsque vous accélérez au point mort ou en prise (chaîne de traction embrayée).
    En gros, bruit qui provient de la transmission ou du moteur ?

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Par Pieere (Date : 2019-02-01 08:04:56)

Bonjour. J'ai une fiât panda hobby de 2000 et depuis 3semzines, des que j'accélère en première, deuxième voir même en troisième de temps en temps, j'ai un couinement très strident qui apparaît et s'arrête au bout de 3 à 5 secondes. Cela me fit peur, n'ayant pas envie de serrer le moteur si jamais tout cela est lié.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-02 10:02:45) : Pas d'inquiétude, c'est certainement la courroie accessoire qui patine un peu (les crissements sont très forts et peuvent faire peur, mais en réalité c'est sans risque).
    Si ça le fait principalement à froid et quand c'est humide c'est donc bien la courroie en caoutchouc qui patines sur les poulies : à la clé des crissements comme avec des pneus puisque c'est fait à peu près de la même matière (sauf qu'ici ça crisse contre du métal et non du bitume).

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Par Laba (Date : 2019-01-30 22:05:21)

J'ai une Toyota verso automatique. Quand j'appuie l'accélérateur, il ya un bruit (tintintin) qui cesse un peu quand j'accelere. Il reprend quand je ralentis.ce son se fait entendre à l'intérieur vers le frein en main.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-31 19:42:32) : Lié à la vitesse de la voiture ou au régime moteur le bruit ?

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Par Perisca bruno (Date : 2018-12-28 10:09:07)

Bonjour
Jai un bruit qui bourdonne ( oooonnnnn) au même temp que le ralenti moteur.

Opel astra 1.7 td 2005 break
Sa vien du côté passager.
Sa pourrais être quoi car Opel ma changer la crémaillère et pompe direction assistée et toujour m bruit.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2018-12-28 13:13:38) : Contrôlez un éventuel roulement de roue fatigué !

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Par Dave (Date : 2018-12-19 16:03:15)

Bonjour Je viens vers vous car j'ai un problème avec mon Hyundai Santa Fe 2 de 2007 dès que je le démarre à froid il fait un bruit vachement aigu j'ai tout regardé et au final en débranchant les connectique de l'échangeur le bruit s'arrête et il s'arrête également à chaud pouvez-vous m'aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-20 10:23:15) : Quel échangeur ? Air/eau - huile / eau, vers le turbo ? Vers le circuit d'huile et d'eau ?...
  • Par Dave (2018-12-20 13:38:48) : Bonjour et merci beaucoup pour votre réponse en fait il s'agit de l'intercooler échangeur air-air
  • Par Dave (2018-12-22 20:55:12) : Bonjour, est-ce que un turbo peut être hs même si il y a pas de jeu au niveau de l'axe ?

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Par Zoulou (Date : 2018-12-05 15:35:43)

Bonjour , je possède une Opel astra gtc de 2009 . Ça fait 2 semaine que j’ai un très gros sifflement quand j’accélère de 1000 à 3000 tours mais je n’arrive pas à localiser le bruit mais plusieurs personnes de mon entourage me dis que cela vien d’une poulie. Merci d’avance et bonne journée


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-06 09:55:19) : Oui, ou la courroie accessoires qui patine si pas assez tendue.
    Est-ce qu'à chaud le bruit continue ?

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Par Neb53 (Date : 2018-11-13 22:29:18)

Bonjour j ai une megane 2 de 2007 le problème et quand je met la vitesse est que j'accélère j’ai comme un bruit de chaîne est quand j’enlève la vitesse le bruit disparaît


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-14 09:02:36) : Difficile à dire avec aussi peu de précisions, je dirais embrayage / volant moteur.
  • Par Neb53 (2018-11-14 10:10:46) : Bein tous simplement quand je met une vitesse de 1 à 6 est que j’accélère y’a un bruit de chaîne est ensuite quand je m’arette a un stop exemple est que j’enleve La vitesse du coup y’a pu le huit de chaîne
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-15 10:45:34) : Si vous êtes à vitesse stabilisée, bruit de chaîne ? Si vous débrayez à ce moment là, bruit de chaîne ?
  • Par Nev53 (2018-11-17 16:03:18) : C est exactement ça

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Par Emilien (Date : 2018-11-01 11:16:52)

Bonjour,

J'ai un sifflement quand une vitesse est enclencher. ce sifflement est apparu brutalement il y a 2 jours.
Ce sifflement disparait si le regime monte dans les tours. et Disparait si j'enfonce la pédale d'embreyage.
Moteur M54B30 pas de turbo. Qu'en pensez vous?

Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-01 16:07:19) : Sur un seul rapport ?
    Un pignon interne à la boîte semble HS (celui du rapport problématique) ... Si c'est en 5ème contrôler le niveau d'huile de boîte.
  • Par Emilien (2018-11-01 16:36:28) : Tous les rapports, et le siflement est intermitant
  • Par Emilien (2018-11-01 16:37:50) : De plus au point mort aucun sifflement

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Par Jo08 (Date : 2018-09-11 17:32:33)

Bonjour, je possède une Twingo 1. Il y a 2 jours elle m'a fait un gros bruit alors que j'étais sur la 4 voies, une sorte de frottement /roulement . Je me suis arrêté mais je n'ai rien vu lorsque j'étais à l'arrêt, le bruit ayant disparu. En repartant, rien à signaler jusqu'aux 80 km/h où un bruit commençait à se faire entendre. Au-dessus des 90 j'ai l'impression que le gros bruit est sur le point de revenir, alors j'ai pas tenté de diable.
Je sais que la courroie est à changer, se pourrait-il que le bruit vienne de là ?
J'ai aussi pensé à la butée d'embrayage...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-12 10:12:28) : Ca peut être un bruit de courroie mais pas seulement ... D'où vient le bruit ?
    Si ça arrive d'un coup avec la vitesse voir si le vent n'appuierait pas sur quelque chose qui viendrait frotter (ex : passage de roue qui se ballade un peu, j'ai déjà vu ça sur une 207).
    Voir si c'est lié à un rapport de boîte.
  • Par Bruno (2018-09-26 21:44:11) : J ai le mém soucis avec ma twingo 1 bruit au bout 20 km la courroie changer une poulie aussi et pompe à eau sa ma couter 350¤ et le bruit continue me retende courroie mes le bruit revient quand roule à 90 km minimum je sais pas quoi faire

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Par Dim (Date : 2018-08-06 19:21:19)

Bonsoir je passe la 1 ère vitesse j accélère avant de mettre la 2 eme vitesse donc j accélère et sa fais du bruit alors c quoi le souci ? L autres vitesses aucun bruit Peugeot 207 1.4 hdi merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-07 12:28:52) : Synchro de seconde ?

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Par M. Abdellah (Date : 2018-07-14 13:09:47)

Svp je veut savoir qu'on il faut changer le débriable de moteur du Tucson 4*2.
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-15 10:15:43) : Que cela veut-il dire ?

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Par Pouicos (Date : 2018-06-17 18:42:31)

Bonjour je possède une Audi a3 2l tdi 140 de 2010, lorsque j’accélère et uniquement quand j’accélère un bruit d’oiseau assez fort (s’entend même sur autoroute et s’accentue quand j’accélère plus fort ) vient du moteur. Le bruit résonne tellement qu’il n’est pas possible de savoir d’où il provient exactement. Aucune perte de puissance et aucune fumée à l’échappement. Si vous avez une idée ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-18 09:52:57) : Turbo ?
  • Par Pouicos (2018-06-18 10:49:28) : Le turbo fait son travail ni perte de puissance ni fuite ni sifflement , c’est comme un bruit d’hélice mais très aiguë ,
  • Par Lau (2018-07-11 08:25:02) : Bjr
    J’ai le même problème de bruit aiguë avez trouvé la solution ?
    Laurent
  • Par Yamine (2018-09-05 08:51:43) : Bonjour
    J'ai le même problème que audi
  • Par Laurent (2018-09-17 16:10:44) : Comment avez vous résolu votre problème ? J’ai une Vw sharan tdi 136 de 2011 avec le même problème
    Merci
  • Par Leo (2018-10-11 16:07:30) : Bonjour, y a t-il une ou des réponses à ce problème ? J'ai un Kuga qui me fait la même chose
  • Par Laurent (2018-10-29 20:47:24) : Voilà mon bruit strident lors des accélérations c’était mon turbo qui était mort
    Je l’ai changé mnt tout est ok
  • Par Pouicos (2018-10-29 22:25:22) : C’était le refroidisseur des gaz d’échappements pour ma part , depuis elle ne siffle plus mais toujours un problème mais cette fois d’odeur ... une fois chaude le liquide de refroidissement sent comme une odeur d’échappement et il ce consomme peu à peu comme si il y avait une fuite :/

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Par prince (Date : 2018-06-06 21:06:16)

Bonjour jai une Hyundai grand i10 année 2018 6500 km au compteur , j'entend un bruit quand j’enlève le pied de l'accélérateur à 3000 tours /mn ou quand je renfle le moteur toujours à 3000 tours/mn est que quelqu’un peut mee conseiller sur mon problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-07 08:59:42) : "Renfler un moteur" ?
    Trop vague pour aider hélas.

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Par sanantonio (Date : 2018-04-05 18:35:31)

Bonsoir voila petit probleme ou gros j ai une megane 1phase2 1.9dci annee 2001 depuis quelque temps j ai un bruit comme un bruit de feraille ou un engrenage qui saute a l acceleration a chaud au bout d une trentaine de km et fumee noire a l echappement si je decelere le bruit n y et plus je passe les 2000 tours le vehicule roule tres bien rien au ralenti on ma dit peut etre la vanne egr je lais changer et toujours pareil si quelqu un a une idee car la je seche merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-06 10:11:50) : Il y a un lien entre le bruit et la fumée ?

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Par (Date : 2018-03-14 17:28:21)

Pourquoi avant que le check engine il n'y avait pas de bruit après l'avoir enlevé un bruit strident apparaît


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  • Par Didi (2018-03-14 17:31:19) : Pourquoi avant que le check engine il n'y avait pas de bruit après l'avoir enlevé un bruit strident apparaît
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-15 08:53:09) : Je ne comprends pas cette phrase.

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Par Fabricio (Date : 2018-01-28 22:22:56)

Combien de litre d'huile fait-il pour vidanger une Nissan Crettaz de 2002


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-29 17:16:49) : Aucune idée.

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Par BELQAS (Date : 2018-01-10 16:50:15)

Bonjour.
Après avoir changer mon embrayage bimasse, et la courroie de distribution ainsi que la courroie accessoire j'ai un bruit en roulant, un cliquetis a un certain régime moteur.Ce bruit je ne l'avais pas avant cette réparation.
est ce que cela peut être le bimasse, la poulie dampére, ou même un tendeur ou l'une des 2 courroies.
c'est une Renault LAGUNA 3 phse 2- 1.5D de 2011


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-11 10:09:43) : Si, quand vous êtes face à l'auto capot ouvert, le bruit vient de la gauche c'est distribution / courroie accessoires. Si ça vient de la droite c'est l'embrayage.
  • Par BELQAS (2018-01-12 09:07:11) : Quand je conduit dans l'habitacle je ne me rends pas compte si c'est a droite ou a gauche. Le bruit on l’aperçoit comme un cliquetis sur les anciens moteur quand il y'avais de l'avance sur l'allumage, et seulement a un certain régime moteur et en roulant.A l'arrêt en accélérant il n'y a pas de bruit.

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Par Clem59 (Date : 2017-11-04 11:37:12)

Bonjour à tous, je suis à la recherche du dessin de montage de la courroie d accessoire d un hyunday i30 -90cv sans clim auto , introuvable sur internet , you tube , comme elle s est cassée je n ai pas eu le temps de le voir, si qq pouvait me l envoyer , ce serai magnifique , merci d avance


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  • Par jojo fefe (2017-12-07 16:48:10) : Bonsoir; vous allez sur le bon coin achat de pièces auto hyunday et vous regardez plusieurs moteurs vous allez pouvoir voir le circuit de la courroie.

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Par Choune (Date : 2017-10-06 17:09:18)

Bonjour j'ai un 4x4 kia sport âge de 2005 avec 132000 km.
Je suis un peu dans le même cas que Amar. .. Lorsque je suis en sous régime le plus souvent au moment du passage des vitesses 2 3 et 4 le moteur fait un bruit horrible je ne sais pas trop à quoi le comparer mais ça fait un "crrrrreeeeee" très for et lorsque je raccelere celui ci disparaît. Le bruit se situe au niveau du moteur je dirais plus sur le côté droit quand je suis dans la voiture. Avez vous une idée ? Pour information ce n'est pas une courroie de distrib mais une chaîne (si ça peut aider). Par avance merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-10-07 08:52:12) : C'est un bruit aigu et strident ? Voir la courroie accessoires, une courroie (ou chaîne) de distribution ne patinera pas car elle est crantée (et si elle glissait votre moteur serait HS en quelques secondes).
  • Par Choune (2017-10-07 11:30:04) : Non c'est un bruit grave. Je n'arrive pas à trouver de comparaison c'est vraiment dommage. Mais c'est un bruit vraiment fort et qui dure jusqu'à ce que j'appuie a fond sur la pédale d'accélérateur. Le seul truc que j'ai trouvé pour que ça fasse beaucoup moins le bruit c'est que quand je passe les vitesses 2 3 et 4 il faut ke j'appuie à fond sur la pédale d'accélérateur pendant ke j'ai encore le pied sur l'embrayage. En gros je fais patiner et ça ne le fai presque pas mais c'est tout un dosage entre les deux pédales

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Par latempline (Date : 2017-09-21 10:59:45)

J'ai acheté mi-juillet un opel mokka x élite neuf. Au bout de 500 kms je constate à une vitesse inférieure à 35 km/h et en décélération un sifflement aigu sur la droite. Le garagiste a changé sur conseil d'Opel l'huile de la boite à vitesse sans résultat. Maintenant il est question de changer la boite à vitesse (boite automatique). Je suis sceptique. Toujours est-il que je suis sans véhicule correspondant à mes besoins. Qu'en pensez-vous ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-21 12:56:10) : A droite depuis où ? Car depuis le poste de conduite la boîte est à gauche ... A droite c'est la distribution et la courroie accessoires, c'est donc peut-être elle qui est en cause. Mais dans ce cas le mécano est très mauvais si il a entendu le bruit, très différent entre une boîte et une courroie qui patine ou frotte.
    Vous pouvez exiger un véhicule de prêt en rapport avec celui qui vous manque. De plus vous n'aurez évidemment rien à payer. Si les délais sont trop longs pourquoi pas demander une compensation pour le préjudice.
    Enfin et surtout, je vous invite à témoigner ici (le mieux serait de le faire quand vous connaîtrez exactement le soucis).

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Par wahidrabdi (Date : 2017-09-20 15:47:32)

Bjr. j'ai un Hyundai i10 quand j’accélère j'entend un sifflement bizarre mais ça disparaît quant je lâche accélérateur. çà seulement en cote, en palais ou en décente j'entend rien.
merci de m'aider.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-20 17:36:36) : Le bruit est-il présent à l'arrêt en jouant avec l'accélérateur. Si il n'y a aucun bruit ça peut être le turbo car le calculateur évite de l'utiliser à l'arrêt (soupape de décharge ouverte). Dans le cas contraire voir la courroie accessoires, c'est presque tout le temps elle qui est responsable.
  • Par (2017-09-21 14:43:12) : Le bruit se produit quant j'accelere en marche mais quant j'accelere à l'arret j'entend rien.

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Par Amar (Date : 2017-09-17 12:51:51)

Bonjour,
Détenteur d'une Peugeot 206 SW HDI 1.4 moteur diesel, < 140'000 km... depuis peu lorsque mon moteur tourne entre 2'500-3'000 tours/minute, peu importe le rapport, sauf au point mort, le moteur fait un bruit de "réacteur d'avion en marche", bruit assourdissant, grave... Passer les 3'000 tours, le bruit s'estompe, disparaît et la voiture fait un bruit normal pour une voiture avec petit moteur haut en tours... je vous remercie.

Cordialement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-09-17 13:18:00) : Pourriez vous me le localiser ?

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Par Alimo (Date : 2017-09-02 02:57:11)

Je viens d'acheter (au mois de juin 2017)une tucson BVA chez Hyundai Maroc, et j'ai remarqué un claquement unique audible exactement à la vitesse précise de 36km/h .Et pour le réentendre, il faut couper le moteur 10 minutes au moins. J'ai procédé à quelques expériences pour un diagnostic d'élimination :j'ai laissé la voiture descendre en pente, Point mort pourfaire fonctionner le compteur, et le même claquement s'est reproduit. Plusieurs consultations et tests par des experts de la maison Hyundai sont restés sans résultats. Et ni l'origine, ni l'explication n'ont été précisées.Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-09-02 09:44:40) : N'avez-vous pas au moins la localisation à préciser ? Plutôt vers l'avant, l'arrière ?
    Quel type de claquement, grave, aigu ?
    Ne serait-ce pas au niveau des pneus ? Un chewing-gum collé par exemple.
  • Par (2017-09-02 12:19:12) : Vers l'avant sûrement. Et çà n'a rien à voir avec les pneus. On dirait un bruit d'ouverture, lié intimement à 36 km/heures !!!, electrovanne ?

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Par robinhood (Date : 2017-08-26 18:03:53)

Bonjour
Je suis proprietaire d un range rover p38 2.5 DE 1995 qui roule très bien.Cependant j ai remarqué un sifflement quand j accélère moteur froid.A chaud pas de problème et ceci depuis a peu près 1 an.Qu en pensez vous?


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  • Par robinhood (2017-08-26 18:19:43) : Je précise 272000 kms
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-26 19:59:18) : Quand vous accélérez sur un rapport en particulier ?
  • Par robinhood (2017-08-26 21:20:55) : Seconde et troisième.

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Par Ford focus (Date : 2017-08-23 00:22:20)

Bonsoir,
J'ai une Ford focus la roue avant gauche couinement d'un bruit aiguë lorsque l'on atteint 80 km et +. Et plus on va vite plus ça couine, on pars en vacances dans 3 jours avec nos 2 loulous... que doit on faire ? Une petite idée de ce que c'est ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-23 09:30:18) : Faire vérifier plaquettes, disques et roulement de roue, cdt.
  • Par Relou99 (2018-03-20 05:43:54) : Oui bonjour jai un honda civic si 2014 2.4L serie K jai seulement 80 000km et j'entend un bruit de claquement niveau moteur est-cd que sa pourrais etre les valve qui sont slaque et faudrais un ajustement

    Quand le moteur tourne a l'idle il claque un peu et quand je pèse dessu le claquement augmente et tout sa au neutre ma voiture est manuel merci de me repondre

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Par Nabs (Date : 2017-08-21 20:13:35)

Bonjour,
Je possède une Volvo v50 2.0d summum 2008
Depuis 2 jours la voiture consomme énormément de carburant moyenne de 8.3l/100km alors que d'habitude c'est 7.2l/100km en plus aléatoirement elle tremble légèrement a l'arrêt et à bas régime ???
Une idée ???
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-08-21 23:10:51) : Donnez moi votre kilométrage ? Cela ressemble à des soucis d'injecteurs !
  • Par Nabs (2017-08-22 16:23:08) : Bonjour
    Les injecteurs sont bon. Après passage valise il s'avère que c'est un souci avec le fap
    J'ai mis un additif , roulé à haut régime mais pas de grande différences directement ! Faut il attendre qq jours ? Et depuis lors du démarrage et arrêt mon moteur tremble, normal ?
    Bàv

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