Batterie qui ne se recharge plus

Par ghislain59 (Date : 2020-07-13 20:06:05)

Bonjour lorsque je démarre ma CX RE de 1982,batterie chargée, démarreur neuf ,bobine d'allumage neuve. Au premier coup de démarreur la voiture démarre, si je coupe le contact plus moyen de redémarrer on dirait que la batterie n'a plus de pêche. De même si je roule 15 à 20 km la voiture s'arrête et ne redémarrer plus plus de puissance pour lancer le démarreur. D'après vous d’où cela pourrait provenir? Un accessoire qui se mettrait à la masse ou autre.Merci de pouvoir m'aider. Bien cordialement Ghislain.

Par Fra Des (Date : 2020-06-10 17:29:27)

J'ai une Mazda 6 de 2013. Au bout d'un an et demi, j'avais le message au tableau de bord : "Inspection du système de gestion de la batterie requis". Je suis allé en concession, on m'a dit que c'était la batterie, nouvelle batterie sous garantie. Ensuite, de temps en temps, ce message revenait. J'ai installé une prise allume-cigare avec indication par leds de la charge de la batterie (en fait un voltimètre incorporé). J'ai alors remarqué que la tension montait correctement lors d'une forte consommation électrique (phares, dégivrage, ...) et lors de la décélération. En roulant normalement ou en accélérant, la tension chute à 12v et parfois moins. En concession, on m'a parlé dit avoir fait une mise à jour du régulateur du système i-stop (ça a fonctionné quelques jours). Ces derniers temps et de plus en plus fréquemment, le message au tableau de bord revenait. J'en ai parlé à un ami qui travaille dans un garage concurrent. Il m'a dit que les batteries japonaise n'étaient pas bonnes et qu'il valait mieux installer une batterie Valeo. Ma nouvelle batterie Valeo est installée depuis 4 jours. Au départ, dès que le moteur tournait, toutes les leds indiquaient une pleine tension, mais voilà 4 jours que j'ai ma batterie et cela remet maintenant les mêmes indications qu'avant (pas de charge à vitesse constante et charge à la décélération ou en forte consommation de courant). Avez-vous une idée ? Un très grand merci d'avance

Par (Date : 2020-05-17 18:07:26)

Merci pour le conseil

Par Monique (Date : 2020-02-11 00:53:52)

Bonjour,
Je possède une Acura CSX 2009. J'ai un problème de batterie. Elle ne se recharge pas. J'ai même fait retirer le système de démarrage à distance car apparemment, cela gobe trop la charge. J'ai acheté une nouvelle batterie fin 2017. Une année plus tard, soit en novembre 2018, une autre nouvelle batterie. Aujourd'hui, janvier 2020, encore le problème. Le garage me confirme qu'il ne s'agit pas de l'alternateur après les tests effectués. Quel serait le problème ?
Merci

Par Dav (Date : 2019-12-26 17:08:24)

Bonjour , si je suis ici c'est que évidemment j'ai un probleme , voila , ma batterie est bonne , l'alternateur a été changer une premiere fois , mon garagiste me dit ton alternateur est mort je lui dit il est neuf , il me repond ca arrive , on le change une deuxieme fois et ca ne fonctionne toujours pas , c'est un chevrolet captiva 150ch de 2008 , je n'ai jamais été embeter avec cette voiture , j'en suis meme tres satisfait , mais la je ne sais plus quoi faire , auriez vous une explication ????

Par larousse84 (Date : 2019-09-30 15:16:55)

Bonjour J'ai une golf 6 une batterie encore sous garantie pendant 3 mois mais voilà 2 mois aprés avoir laissé la radio pendant 4H alors que ma voiture était à l'arrêt ma batterie était complètement déchargée. Depuis ma voiture n'a pas démarré à 3 reprises. J'ai fait tester mon alternateur par un mécano qui est venu me dépanner il est OK démarreur idem et par contre pour lui ma batterie est HS. Ce matin je suis allée chez Norauto pour en acheter une mais pour eux ma batterie est bonne, l'alternateur et le démarreur aussi par contre ils pensent que cela provient d'un problème de surtension électrique mais ne peuvent pas me dire lequel peut être l'alternateur. Qu'en pensez vous? Est ce possible?
Merci pour votre aide

Par pascal (Date : 2019-04-04 15:20:11)

Bonjour que un si connet an chargeur de baterie

Par saroulemapoule (Date : 2018-12-27 20:10:04)

Changer le regulateur (piece noir au cul de l alternateur la quelle support les charbon )verifier si il sont uses ou d apres l age de la piece il vaut mieux la changeeet verifier aussi toute les cosse si elles ne sont pas oxidees (le courant ne passe pas)

Par Antillaise (Date : 2018-10-26 12:09:13)

Bonjour
J ai une Clio 3 12 essence elle ne démarre pas le voyant stop s allume et sa sonne pourtant ma batterie et le démarreur est ressent à peine 6mois que dois je faire

Par Didi (Date : 2018-07-12 13:40:11)

E voyant batterie ne s allume pas

Par Zinette (Date : 2018-05-19 21:34:26)

Bonsoir
J ai une Audi A3 boîte auto, en état sur l autoroute la batterie c est afficher avec le message suivant : erreur alternateur, la batterie ne charge pas!
Que dois faire ? Puis je continuer à rouler ou mieux vaut la faire remorquer ?

Par claude (Date : 2018-05-08 04:15:33)

Je possede une beetle 2006 decapotable moteur 2.5 Est-ce que c'est vrai qu'il faut défaire le devant de l'auto pour changer l'alternateur. Deux mecaniciens m'ont dit la meme chose .

Par AAN (Date : 2018-02-05 13:39:20)

Bonjour, je possède une Renault mégane 1.9L Dci le voyant de la batterie reste allumé, la batterie ne se charge pas en sachant que la batterie et l'alternateur sont neuf, ils viennent tous juste d'être changer, mais pas moyen qu'elle démarre sans utilisé les pinces, une idée?

Par Olivier TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2017-12-02 16:32:01)

Bonjour
Propriétaire d une Peugeot 307 1,9l diesel.
Voici mon problème.
Alerte problème recharge batterie avec voyant allumé sur tableau de bord.
J ai voulu patienter quelques jours avant de réagir mais 2 3 jours plus tard en l espace de 5 min les problèmes se sont succeder:
.problème abs signale sur tableau de bord
.problème freinage signale tableau de bord
.problème direction assistée dur par intermittence
.plus de puissance 20 km max pour la ramener à son parking
.''cliquetis''au niveau des fusibles
.voiture refuse de redémarrer depuis ce jour
D ou viens le problème selon vous?
Je racheté une batterie et tout redémarré nickel ou le mal est plus important?

Cordialement

Par stephanie (Date : 2017-11-19 21:24:27)

Bonjour, je voudrais savoir j'ai mesurer la tension electrique de ma batterie d'une seat ibiza d'abord moteur a l'arret j'ai trouver 12V puis kan je met le moteur en route je mesure la tension electrique de ma batterie et je trouve 11V et des brouettes comment savoir si le probleme vient de ma batterie qui est HS ou de mon alternateur qui ne fait plus son travail ou autre un circuit electrique qui reste ouvert
merci

Par Moumou (Date : 2017-10-04 21:30:31)

Bonjour il y a quelques jours mon Picasso ne démarrait qu avec les câble j ai changé l alternateur et la batterie j ai fait une dizaine de kilomètres je l ai arrêté puis j ai voulu le remettre en route plus rien aucun voyant s allume j ai redémarrer avec les pinces l alternateur charge normalement pouvez vous m aider s il vous plaît

Par Thurjess (Date : 2017-09-26 02:36:38)

Bonsoir , j'ai un Jeep 2005 5.7 hemi !!
La lumière de ma batterie reste allumer sur mon tableau de bord.
J'ai donc changer , alternateur , le cdi MAls au bout de 30 minute mon auto éteint.
Qu'est ce qui fait que mon alternateur ne veut pas partir pour charger ma batterie ?

Par Yass (Date : 2017-09-12 21:28:05)

Bonsoir,

Mon Opel Corsa de 2002 démarre pas ou difficilement, en ouvrant le capot le témoin de la batterie affiche témoin noire : batterie hs, la boîte automatique se mets en sécurité et des fois j'arrive à la démarrer mais durement car le démarreur manque de puissance. Je pense que la batterie est morte. Vous pensez aussi la batterie est en cause? Merci à vous.

Par Montpeul (Date : 2017-09-07 15:44:57)

Bonjour, j'ai une Mégane cabriolet de 2009 qui me pose problème depuis 2-3 semaines. Elle ne démarre qu'avec des cables. Au début, je devais le faire si je ne la faisait pas rouler pendant plusieurs jours. Maintenant, je dois le faire même après quelques heures d'arrêt. C'est un démarrage avec bouton start. À la 1ere tentative, ça démarre presque mais à la 2eme rien. Seulement un message: "vérifier dans la notice, le fonctionnement du toit décapotable". Quel est le rapport?... Ma batterie n'est plus toute jeune, est ce qu'elle est hs? Ça pourrait être plus grave? Merci du temps que vous prendrez pour me répondre.

Par Mel13 (Date : 2017-08-30 11:19:22)

Bonjour, j ai une twingo de 2002 des que je ne la fait pas rouler de 3 semaines 1 mois la batterie se vide entièrement.Je me suis dit que cela venait de l usure de la batterie du coup un garagiste m en a mis une neuve le mois dernier .La je n ai pas utilisé ma voiture durant 1 mois et de nouveau la batterie est vide .
Pouvez vous m indiquer d ou vient le problème ? Étant souvent en déplacement pour mon travail je ne peux utiliser fréquemment ma voiture .
Merci

Par JessicaB (Date : 2017-08-16 20:00:30)

Bonjour!

J'ai un ford Escape 2005 et l'autre jour, pendant que je roulais tout ce qui est electrique m'a lâché (la radio, mes lumières, mes indicateur de vitesse, de rpm et d'essence, les fenêtres ne voulait plus monter,etc.) il n'y avait que la lumière de la batterie dans le dash d'allumer. Je pouvais a peine accélérer, je n'arrivais pas a donner du gas. Bref je me suis rendue de peine et de misère chez moi.

Nous avons changer la batterie et nous avon été capable de faire au total, sur 6 jours environ 2h/2h30 de route en ville et là la même chose est arrivé.

Je suppose que le problème est l'alternateur (pendant les dernier 6 jours on a dû rouler sur la charge initiale)

D'après vous ça pourrait être autre chose?
Et ça coûte combien a changer un alternateur?

Par Moïse diderot (Date : 2017-07-12 14:20:25)

J'ai une Mazda 323f. Lorsque je roule la journée, l'alternateur et la la batterie affiche OK mais la nuit quand j'allume les phares, elles deviennent sombres au bout de quelques minutes et la moteur tend à s'arrêter. Le matin impossible de l'allumer avec la clé, il faut pousser avant qu'elle démarre. Une fois le moteur chaud, il redémarre lorsque je l'éteint. J'ai vérifié les différentes charge au niveau de l'alternateur 13.5v .je ne comprends plus rien. S'il vous plaît aidez moi. Je veux toutes les options possibles. Merci.

Par lulu (Date : 2017-07-01 12:20:43)

Salut
jai une clio dci 1.5 anné 2003 la battery ne se chargeait plus apres que jai fais une charge clim, l'éléctricien ma fait changé la piece electrique monté sur le tuyaux de la clim, lalternateur était déja neuf dessus,quand meme elle ne se chargeait pas, lalternateur étant sous garantie on me la changé croyant que sa provenait delle pas assez d'ampérage.
maintenant tout est neuve quand elle ne se charge pas, les fusibles son en bonne état, pas de fil coupé.
dou peut provenir ce probleme ?

Par Nat75 (Date : 2017-04-14 11:51:55)

Bonjour,
j'ai une mini one, un voyant rouge s'est allumé, diagnostic : alternateur foutu ! On le change, 2jours plus tard plus moyen de démarrer, diagnostic : batterie foutue ! On change et depuis la batterie reste à 11,5 volts le garagiste ne comprend plus et moi je passe mon temps sans voiture !
Quelqu'un a une idée de ce qu'il se passe ? Je rappelle que l'alternateur est neuf ainsi que la batterie.
Par avance merci

Par Remy (Date : 2017-02-10 01:15:22)

Bonjour, j'ai une golf 3 tdi 90 et je rencontré un soucis.

Sur la route le voyant de batterie s'est allume, mais elle roulais nickel. Le soir pareil. Le lendemain elle a refuse de démarrer. J'ai alors racheté une batterie car sur la "pastille" on ne voyais pu l'acide qui se trouvais dedans. Aujourd'hui j'ai remplacé la batterie, et elle tourne nickel ! J'ai un obd pour diagnostiquer et quand je suis à l'arrêt moteur allume sa me met : charge calculé 20 30 40 % cela depend. Et quand je roule il m'indique 100%, donc je suppose que cest ce que l'alternateur charge lorsque je roule. donc je pense que c'était bien la batterie mais le soucis est que j'ai toujours le voyant de batterie sur le tableau de bord... j'aimerai savoir se qu'il pourrai causer la panne ou alors si il y avait un moyen de retirer ce voyant ? Merci de votre réponse.

Par thierry (Date : 2017-01-24 14:02:41)

Bonjour
je suis proprietaire d'une clio 2 phase 1.2 essence
j'ai changé mon alternateur et ma batterie le tout en neuf
lors du premier demarrage au ralenti mon alternateur sort 11.9v mais des que j'accelare une fois il sort 13.9v et meme quand la voiture se remet au ralenti il sort toujours 13.9v
le probleme de charge est juste au premier demarrage et quand la voiture reste au ralenti

Par NiXo (Date : 2017-01-17 09:57:55)

Bonjour,

La situation de la voiture de ma femme devient de plus en plus préoccupante car New Beetle est toujours à là garage depuis le 30 décembre 2016. La garage a désespérément cherché le problème de l'origine.
Je vous explique plus clair, ça fait 1 an que la batterie est changé en 3 fois. Je me dis que c'est anormal, la garage pense la même chose. Ça commence à chercher le problème. La garage semble que ca vient de la serrure avant droite qui a un problème de fermeture/ouverture. Je me dis que c'est pas faux car moi et ma femme l'avons aussi remarqué car ça se peut la provocation de la consommation de la batterie. Pourtant, le problème reste la panne donc ce n'est pas la serrure. La semaine dernière, la garage a trouvé l'hypothèse, c'est la démarreur. J'ai reçu la message de la garage ce matin. Ce n'est pas l'origine de panne...Là, on a commencé à être inquiétant... Alternateur? Ok après avoir testé l'amperemetre mais c'est quoi? On se demande beaucoup pourquoi...

Merci de votre réponse pour aider, cordialement.

Par avozozo (Date : 2017-01-16 13:13:43)

Le voyant de la batterie sur mon tableau de bord s'affiche après le démarrage du moteur et j'ai des difficultés pour démarrer le matin.la batterie se décharge.veuillez me donner vos recommandations

Par ImenBeltaief (Date : 2016-12-26 15:01:16)

J'ai une batterie 12V , il fait 2 jours ou j'ai utilisé cette batterie , elle donne comme mesure 11V , 2 jours après , j'ai essayé de mesurer sa voltage ,elle est 0V , j'utilise un chargeur batterie , le voltage de la batterie est de 9V mais la batterie se decharge ,maintenant elle est de 5V , comment je peux la recuperer. merci de m'aider

Par Ambre (Date : 2016-12-16 12:02:57)

Bonjour,
ma voiture démarre péniblement et au bout de quelques minutes le moteur faiblit et la voiture s’arrête. Je pense que le problème vient de la batterie puisque le voyant reste allumer mais ce qui me semble étrange c'est qu'elle ne se recharge pas lorsque je roule puisque la voiture finit par s’arrêter.

Par mendoyo (Date : 2016-12-07 02:13:15)

Bonjour.
Je viens de changer la batterie demon jumper serie 3 2008/2009 car le matin au démarrage elle était faible mais la journée pas de soucis!!!
Pourtant elle avait été testée ainsi que l'alternateur et visiblement tout était ok.
mais avec la neuve, au bout de deux semaines, rebelote, elle traine pour démarer.
On me dit que cela vient certainement d'une perte d'energie la nuit qui cause la décharge de la batterie.
Qu'est ce qui peut, une fois le moteur coupé, radion aussi de par le contact coupé, vider la batterie??
Merci de vos conseils.

Cordialement.

Par zino (Date : 2016-11-22 21:31:35)

Bonsoir,

J'ai changé l'alternateur complet de ma voiture il y a neuf jours. Jusque qu'à aujourd'hui tout fonctionnait bien et voilà qu'aujourd'hui en rentrant du boulot je remarque que la batterie me signale de nouveau qu'elle est déchargée et la voiture commence à ralentir. tous le reste est ok!! à votre avis qu'est ce que ça pourrait etre? je vous avoue que je commence à en avoir ras le bole.

Par dédé (Date : 2016-11-02 20:45:23)

Bonjour, Voilà mon probleme, 207 essence , 1,4 95ch
je suis tombé plusieurs fois en panne de batterie, c'est à dire plus assez de volt pour pouvoir démarrer( 11 volts ) J'ai changé de batterie, mais la panne revient, on va dire, au bout de 2 ou 3 mois. J'ai mesuré cet été, moteur au ralenti, je n'avais que 12,8 v, et 12,1 moteur à l'arret. Je me suis renseigné au hasard d'un garage, un mecanicien, il m'a répondu que la batterie ne charge pas tout le temps, c'est l'ordinateur de bord qui pilote la charge. Je veux bien le croire, mais il doit bien y avoir un autre probleme, sinon je ne tomberai pas en panne de batterie au bout de 2 ou 3 mois, et c'est toujours quand je ne me suis pas servi de la voiture les 3 derniers jours. C'est un peu comme si j'avais une petite fuite de courant, mais le fait de rouler tous les jours , compenserait cette fuite Si je ne roule pas,la baisse dû à la " fuite " serai devenu trop importante. L'alternateur, s'il etait hs, il ne chargerait pas du tout, ou peut-il charger un peu quand même ? parce que ca tient quand même plus de 2 mois, parfois 3, jusqu'à ce que je sois obligé de recharger au chargeur. Merci de m'éclairer

Par jeje35 (Date : 2016-10-18 22:11:58)

Bonjours voila mon souci
j ai en reparation un scenic 2 1.9 dci 120 cv la batterie se decharge tres vite moteur a l arret 12.5 je demarre avec les cables elle demarre nickel voyant batterie plus default charge batterie
je pose le multimetre sur la batterie et elle passe de 12 a 5 V tres vite et la voiture fini par s eteindre


help svp

Par kamui45 (Date : 2016-10-12 11:56:40)

Bonjour j'ai une rx8 qui ne tourne que sur la batterie, on peut déduire que c'est l’alternateur qui est hs mais si ce dernier fonctionne ou peut on avoir une panne sur le circuit ? quels éléments sont à vérifier ?
merci d'avance.

Par (Date : 2016-09-30 21:57:13)

Bonsoir j'ai un grand c4 Picasso 125000km elle ne démarre plus ça fait clic clic clic quand je met la clef mais si c'est la batterie je comprend pas pk mon tableau de bord s'allume. Que penser vous ? Merci de votre réponse.

Par (Date : 2016-09-05 17:13:51)

Je ne sais si cela a deja ete dit sur ce blog, mais un serrage insuffisant de la masse empeche le rechargement de la batterie meme si l'alternateur et la batterie sont ok

Par GG (Date : 2016-08-30 22:36:06)

Bonjour
J'ai un probléme avec ma Clio Diesel de 1999. Je suis tombé en panne de batterie (impossible de démarrer), j'ai redémarré mon véhicule avec des cables pour rentrer chez moi ou j'ai recharge ma batterie avec un chargeur. pas de probléme la voiture redémarre. Je roule 10 km et rebelote plus de batterie pour démarrer. Je recommence l'opération, je regarde la tension aux bornes de la batterie moteur allumé 13,8V. donc à priori alternateur ok. Je rachéte une batterie neuve en me disant que c'est la batterie et ce soir rebelotte et re en panne aprés avoir roulé 15 km. Je ne comprends pas car à priori alternateur ok, batterie neuve, ou est le problème. Savez vous m'aider? Merci beaucoup.

Par bobi (Date : 2016-08-29 23:45:25)

Bonjour quel risque si la masse alternateur a ete oublie merci

Par Berkanox (Date : 2016-08-19 00:58:28)

Bonjour j'ai une Hyundai moteur essence j'ai changé l'alternateur tout neuf et la batterie tout neuf et j'ai encore même problème sur tableau de bord témoin de batterie reste allumé et quand j'enlève les cosses moteur il s'arrête merci

Par bribeiro (Date : 2016-06-19 17:34:38)

Bonjour,

J'ai une mercedes classe A 190 type 168, essence, elle date de 2001, et a 242000km.
Hier dans l'après-midi, j'ai installé un subwoofer, pour équilibrer le son de ma voiture, car trop d'aigues.

Ca a plus ou moins duré 6h, passage de sables, etc. J'ai écouté un peu de musique pendant 2h.

Le soir, j'ai pris la voiture, le voyant de la batterie s'est allumée et perte de la direction assistée par intermittence, du moins, je devais être au moins à 1500tr/min pour que la direction fonctionne. Par la suite, elle n'a plus fonctionné du tout, voyant batterie toujours allumée.

Etant de sortie, 3h plus tard, j'ai pris la voiture, le voyant de la batterie toujours allumée, pas de direction assistée et ce sont allumés les voyants ESP et ABS...

Cet après-midi, en plus des voyants déjà allumés, toujours sans direction assistée, s'est allumé le voyant moteur... J'ai aussi remarquée que ma vitre montait bien plus doucement que d'habitude...

Quelqu'un saurait d'où est-ce que le problème peut provenir?

Batterie?
Alternateur?
Courroie?

Je vous remercie pour vos commentaires.

Par antoine68 (Date : 2016-05-30 17:45:18)

J'ai un break diesel volvo année 2000 , depuis hier je n'arrive plus à démarrer
malgré des voyants allumés au tableau de bord , j'emploie le booster et la voiture démarre mais la batterie ne semble pas charger malgré son petit voyant vert. Est ce que sur un diesel ,le fait de débrancher les cosses pour savoir si
cela vient de l'alternateur est une bonne démarche ?
En vous remerciant de votre réponse , belle journée à tous

Par mimi01 (Date : 2016-05-23 09:49:29)

Bonjour cela fait quelques jours que j'ai des soucis avec ma voiture.
tout d'abord je suis tombé en panne de batterie, un voisin a bien voulu testé ma batterie et celle ci ne chargeait pas, j'ai voulu la mettre en charge chez moi et rien donc j'en acheté une autre, tous mes voyant s’éteignent mais voila au bout de 4 jours, en roulant mon poste à commencé à s’éteindre puis se rallumer et 2 voyant " SERV + AIRBAG " se sont allumé mais le voyant batterie. Arrivée chez moi, j'ai éteins le contacte et je n'ai pas pu redémarrer ma voiture. Donc de nouveau j'ai remis en charge ma batterie. Certain me dise que c'est l'alternateur, d'autre un autre problème etc Le voyant batterie ne s'allume pas, peut il s'agir vraiment de l'alternateur? j'ai une clio 2 phase 1 année 1999 essence
Merci d'avance de vos conseils et réponses

Par alex 34 (Date : 2016-04-05 07:34:13)

Bonjour voila j'ai une twingo 1997 je suis tomber en panne le post c'est d'abord arreter ensuite le tableau de bord c'est étain puis rallumer et la voiture c'est arrêté impossible de la redémarrer j'ai tourner la clef le tableau de bord c'est allumé mais elle a pas démarrer on a changé la batterie elle a redémarré 15 km et de nouveau elle c'est arrêté on croit que c'est l'alternateur j'aimerer votre avis

Par 307hdi110cv2006 (Date : 2016-04-04 01:29:14)

Bonsoir a tous ,
Bon voilà mon problème, j'ai changé la batterie de ma 307 l'année derniere , la voiture fonctionnais , mais je n'ai pas utilisé la voiture durant presque 1 an , je tente la semaine dernière de la redémarrer mais rien ne se passe ... les cosse étais comme rouiller j'ai alors changer les cosses et recharger la batterie en charge rapide ... mais rien ne se passe ... rien au tableau de bord ... je peux même pas fermer ma voiture qui dort dehors ... auriez vous une idée svp , jsui a pied du coup ... Merci à tous

Par IvanCCCC (Date : 2016-03-07 23:42:03)

Bonjour,
Quel type de batterie, dois-je installer dans un Corolla Verso de 2009 en 2.2 136ch d4d avec 2/3 de trajets courts en ville, et 1/3 des trajets longs sur autoroute. Merci de vos conseils avisés.
Bonne continuation.

Par GILOU (Date : 2016-02-10 20:22:59)

Bonjour, j'ai une Kangoo I Phase 2 break 1.5 dCi 65cv,le voyant de la batterie était allumé en permanence aussi j'ai changé la batterie et la voiture démarre correctement mais le voyant est tjrs allumé.est-il possible que cela soit l'alternateur et comment le vérifier?merci de votre réponse car je ne suis pas très câlée en mécanique (étant une femme.....)

Par Henrique (Date : 2016-01-12 17:21:15)

Bonjour moi je un renault megane direction assistée électrique et je ne avait plu de baterie donc je me un bosster et de pui je plus de direction assiste ce possible que le bosster à fait péter la direction ? ? ?

Par mika6206 (Date : 2016-01-04 21:06:24)

Bonsoir je possede une ax 1.4 diesel 1994 j'ai un probleme de charge de batterie:aucun voyant baterie s'alume sur le tableau de bord au démarage (l'ampoule est peux etre grillée),la baterie donne 12.5vt moteur éteint ou allumé, le moteur s'arrete si je debranche la baterie mais j'ai testé l'alternateur et celui_ci envoi 0.9vlt
y-a -t'il une piece electronique ou "relais" entre l'alternateur et la baterie,est-ce que le fil de charge de l'alternateur est relié directement à la baterie?est-ce possible que ce fil soit "cassé" ou débranché ce qui explique la décharge de la baterie merci de m'aider sur mes question svp j'ai plus de voiture ...galére..

Par juju06 (Date : 2015-11-12 20:46:10)

Bonjour,
j'ai ma batterie qui ne se recharge pas et le témoin reste allumait.
J'ai déjà changer il y a 2 mois l'alternateur. On me dit de débrancher les 2 cosses une fois la voiture démarrer et si le moteur reste allumer cela ne vient pas de la alternateur.
donc je l'ai fait et le moteur est rester allumer.
De quoi cela peut venir selon vous ?

merci