Vous remarquez que le niveau de votre huile moteur est plus élevé qu'au dernier contrôle ? Ce soucis provient généralement d'une seule et même cause ... Et cela ne concerne que les diesels !
Quand le niveau dépasse le maxi rien ne va plus ! Il faut impérativement éviter de rouler et enlever de l'huile. Vérifiez aussi sa composition pour voir si elle n'est pas diluée à du carburant, ce qui serait mauvais ...
D'une manière logique, il est tout simplement impossible qu'il finisse par y avoir plus d'huile que ce qui a été mis lors de la dernière vidange ou dernier appoint, elle ne peut pas apparaître par enchantement ! Ce n'est donc pas la quantité d'huile qui s'est accrue mais bel et bien autre chose qui s'est ajouté/mélangé à cette dernière.
Vous l'aurez deviné, c'est donc forcément du carburant ...
Quand le moteur est froid ou qu'il y a une mauvaise combustion (pour diverses raisons) dans la (ou les) chambre de combustion, du carburant imbrûlé peut tomber en bas dans le carter ... Ce carburant se mélange à l'huile et le niveau augmente.
Un injecteur défaillant peut envoyer de manière incorrecte un excès de carburant qui finira dans le bas moteur. C'est souvent la cause d'une augmentation du niveau.
Une segmentation qui n'est plus étanche ne permettra plus une bonne compression et fera rater la combustion. Le carburant imbrûlé finit dans la carter, phénomène d'autant accentué que la segmentation ne le retient plus (puisque non étanche).
Dans le cas d'un joint de culasse fragilisé, l'eau peut alors couler dans les cylindres et finir dans l'huile. Il est donc nécessaire de sentir l'huile pour voir si elle sent plutôt le carburant ou si il s'agit d'un mélange avec de l'eau.
Les pompes à injection parfois fixées au bloc moteur peuvent alors fuir et du carburant tombe en direction du carter.
La cause peut aussi être liée au filtre à particules, ou plutôt au système qui permet la régénération (car le FAP en lui-même ne peut rien faire au moteur, enfin tant qu'il n'est pas colmaté !). En effet, le système de post-injection qui permet de chauffer la ligne d'échappement (pour cramer les particules emprisonnées) peut envoyer du carburant dans la carter. Pour plus de compréhension sur le système de régénération rendez-vous ici.
L'huile va forcément perdre en qualité en ce qui concerne ses aptitudes à lubrifier. Les éléments mobiles (dont le turbo ...) subiront plus de contraintes/frottements, ce qui est loin d'être génial. Sans oublier le catalyseur et les risques d'emballement moteur ... Pour connaître les autres conséquences d'un niveau d'huile trop élevé rendez-vous ici.
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Par Vibration moteur Master 3 (Date : 2023-06-21 00:05:25)
Vibration moteur Master 3
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Par Paulus (Date : 2023-06-20 05:20:12)
Trop plein d, huile à la vidange, voiture a essence est il dangereux pour mon moteur.Merci
Par Newman (Date : 2023-05-27 16:50:09)
Bjr les amis j'ai un Chevrolet captiva 2.0 Diesel 2007, j'ai un problème d'augmentation de l'huile ds le carteur par ou je peux chercher la panne? Mon WhatsApp est +243 991759835 veuillez m'aider svp
Par Cocody66 (Date : 2023-05-17 07:08:09)
Bonjour, j'ai un soucis depuis peu avec mon jeep GC WJ 2.7 crd année 2002. Au ralenti j'ai de la fumée qui sent beaucoup le gasoil (Au feu , embouteillage, sur place) et maintenant j'ai mon niveau d'huile qui augmente et de couleur noir très liquide et sent le G.O et toujours de la fumée qui traîne.Si quelqu'un peut m’éclairer sur mon problème.Merci
Par (Date : 2023-03-03 09:49:28)
Jai un problème au niveau d'huile engmente avec un fumer bleu qui fait mal au yeux / avant jai changer les cégments avec les guides de soulpapes / nettoyage le turbo / le réiniflaire / changement joint de culasse / les joint des injecteurs. est le probl"me reste toujours. aider moi possible .?
Par Quentin (Date : 2023-02-26 18:34:18)
Bonjour à tous
Je rencontre un soucis avec un Opel combo de 2005 1.3 cdti 16v 70ch code moteur Y13DT (chaîne) .
J’ai acheter ce véhicule en garage la vidange a été faite pour la vente , récemment le moteur c’est emballé quand j’étais en côte , je n’ai pas eu besoin de caler puisque sa c’est vite calmé mais une grosse fumé bleu noir derrière sur 100m puis plus rien .
Je décide de vidanger et surprise je sort à peut près 5l du carter , c’est préconisé 3,3l pour ce modèle donc est-ce le mécano qui a abusé ? Ou un vrai problème de gasoil qui passe dans l’huile ? Pour l’instant je ne me prononce pas trop vite à ce sujet , j’ai donc refais la vidange et l’appoint correctement. Ce qui me turlupine c’est que le voyant de Niveau d’huile (jaune) s’allume quand le moteur et à sa température normale (80 degrés) . Avant cet emballement moteur j’ai remarqué que le combo avait du mal à démarrer à froid, obligé de faire deux préchauffage pour démarrer et fumé légèrement bleu à froid. Autre précision depuis l’achat le voyant préchauffage reste allumé mais faiblement il clignote même en roulant mais c’est par intermittence. Les bougie et relais de préchauffage on été remplacer et sa persiste . J’ai passé l’opcom voici les défauts qui en résultes :P0683, P0217, P0602. J’a commandé une pochette de joints pour la pompe à injection c’est pour l’instant la piste la moins chère. Je crains vraiment le pire , injecteur , segment . Si quelqu’un aurais une piste en fonction des éléments donnés je suis preneur . Cordialement
Par manu31 (Date : 2022-12-28 15:47:08)
Bonjour je me présente moi ces manu.
J'ai une toyota yaris 2 phase 2 D-4D 1.4L 90ch de 2011, 230 000 km
ma voiture déclenche des régénération active tous les jours, es que c'est normal ?
j'ai branché une valise pour voir les donné en roulant et j'ai constaté que le pm accumulation radio augmente vite et des qu'il arrive a 100% ça déclenche et sur de long trajet ca peut même le faire plusieurs foi...
mon niveau d'huile augmente aussi
je me demande si mon FAP et pas HS ?
besoin d'aide svp?
merci d'avance pour vos retour...
Par ABOU (Date : 2022-12-22 09:26:39)
Bonjour,
je suis camerounais depuis DOUALA: j'ai la TOYOTA avensis 2004 2.0 D4D que le niveau d'huile s'augmente mon turbo est HS, mon garagiste dit qu'il faut changer de moteur alors qu'il fume pas. Quelle est la solution
Par (Date : 2022-12-04 22:03:11)
Ce site a été vraiment important pour moi j ai puis faire la justification d un therme mécanique que j ai donne a un client je ne peux que vraiment me rejouer de votre fiabilité a des bonne réponses que vous donne a nous les chercheur sur vos diffèrent site merci de votre guide
Par MICHE KANDALA (Date : 2022-11-22 09:40:18)
Je de passer le niveaux huil SAE
Par Fredosss (Date : 2022-09-30 16:08:40)
Bonjour,
Je possède une Audi A8 3l v6 tdi des 2005.
Je rencontre un souci, le niveau d huile augmente...
Savez vous comment est fait ce moteur et qu'elles sont les causes probables???
Merci
Par Jean jacques (Date : 2022-09-22 02:29:48)
J ai une Rava 4 2002 avec moteur adapté twin cam g 16v. L eau et essence sont mélangés à l huile. J ai fait déculace le moteur et même changé les injecteurs. La fumée blanche sort sur l échappement et le ralenti n est pas stable.j ai même changé de module. Que faire svp j ai besoin de votre avis
Par Clouv (Date : 2022-08-03 19:47:12)
Bonjour
J’ai un Mitsubishi outlander 2011 et l’huile augmente, je l’ai emmené chez Mitsubishi avec le voyant niveau d’huile trop haut aucuns problème pour eux vidange, effacement du voyant et je fais 8000 kms et idem je prends un autre garagiste, vidange change tous les filtres + nettoyage des injecteurs avec un dispositif dans le gasoil + nettoyage du FAP encrassé à 30% et pareil environ 7000 kms après. Quelqu’un aurait une solution car je veux mettre des frais dessus mais pour la bonne panne car il est pas tout neuf mais en très bon état !!!
Par Dark (Date : 2022-07-26 15:13:47)
Bonjour, je possède une Ford fiesta 1,5 diesel acheté neuve qui a 2 ans et demi maintenant et 88000 kms alors que le kilométrage était de 82000kms j’ai découvert que le niveau d’huile augmentait dans le carter je suis donc allé au garage qui me dit que les injecteurs sont HS donc remplacement mais voila le niveau d’huile continue de monter (pas de mayonnaise ) à la valise ras
Re réglage des injecteurs et toujours pareil, pas de symptômes Style fumée bleu ou blanche, rien à tel point que le mécanicien ne sait pas , il va me changer le capteur de qualité d’huile je ne suis pas mécanicien mais je pense que cela ne servira pas .
Est-ce que quelqu’un peut m’aider
Merci beaucoup
Par Ins (Date : 2022-06-07 14:17:50)
Actuellement en possession d’une Kia Rio , l’huile moteur beaucoup trop élevé et bien au-dessus de la jauge , et mon réservoir de liquide de refroidissement est vide ? Que faire ? Je n’est pas d’autre problème en particulier..
Par (Date : 2022-01-30 11:33:41)
J'ai mon niveau d'huile anormalement élevé avec au tableau de bord le voyant orange allumé indiquant la présence de gasoil dans l'huile moteur.
J'ai tout eu avec cette mazda 5, 3ème Mazda et pour les trois que des problèmes.
Marque à ne plus recommander en plus les pièces sont très chères.
Par brigitte (Date : 2022-01-10 10:21:28)
Panne sur l'autoroute à 14000 km avec fumée blanche à l'arrière. Renault ne veut rien savoir....j'ai forcément rajouté de l'huile.
Comme je sais que c'est faut j'ai mandaté un expert...
On m'a parlé de FAP mais ils ne veulent rien entendre.
J'ai un leasing avec contrat d'entretien et ils essayent de me faire payer la note ...c'est scandaleux....
Par Idir messad (Date : 2022-01-02 19:16:14)
Bonsoire tout le monde j'ai une passat 2003,la 100 special elle a probleme au niveu de l'huile il augment je saia pas pourquoi si qlq connais la cause je le remercie a la vance mercii
Par Kevin (Date : 2021-12-24 21:49:31)
Mon scénic est chez le mécanicien mais avant de partir il m’a signaler une remontée d’huile peut être sortante alors je voudrai savoir quelles peuvent être les cause car ce scénic a aussi un problème des 2 courroie qui sont hs et un alternateur a changer j’aimerai savoir s’il vous plaît savoir si cela est réparable et si oui une marge de prix merci au revoir
Par Raoul du Tchad (Date : 2021-08-10 11:07:30)
Merci beaucoup car j'ai eu la solution pour mon moteur
Par (Date : 2021-06-08 23:10:40)
Je un problème sur le moteur Diesel Isuzu. Huile se mélangent avec les carburants dans le cartaire
Par Lila (Date : 2021-01-18 20:11:49)
Salut j'ai un problème petite.camionette Chana diesel Q20 double cabine segniale shema l'huile dans le tableau et n'ais pas augmenté l'huile sur culasse réponse merci
Par Peter (Date : 2021-01-16 06:44:21)
Salut, j'ai un problème de mélange d'eau et huile dans le moteur a une grande quantité au niveau du Carter d'huile.
Premier constat faite, l'eau dans le radiateur sa baisse comme pas possible même à froid.
J'ai remplacé le joint de culasse, rectifier la culasse, changer les consommable d'entretien... hélas l'eau coule toujours vers le Carter inférieur d'huile.
Pouvez-vousm'aidé à résoudre ce problème ?
Un moteur à 3 cylindres Perkins pour groupe électrogène de 30 kva.
Merci.
Par Rmp (Date : 2020-12-05 21:24:06)
Dilution huile moteur Renault Scenic4 de mai 2019.
1.7 blue dci 150.
Le véhicule a 25000 km.
1ère vidange 13000 dilution 12%
2ème vidange 19500 donc 6500km dilution 8,4%.
Aujourd’hui après 3500km depuis la vidange dilution 4%.
Pas de solution chez Renault.
Parcours routes uniquement.
Obligé d’aspirer pour remettre le niveau d’huile.
Merci d’avance pour vos solutions.
Cordialement.
Rmp
Par david (Date : 2020-10-25 16:40:26)
Tdi vw 2013 diesel dans huile moteur ralentit a 1000 t/m,pourquoi
Par Lime (Date : 2020-07-20 09:05:17)
Bonjour
J'ai mon niveau d'huile qui augmente mon niveau d'eau lui ne bouge pas.le gasoil va dans mon huile après passage à la valise aucun defaults constaté. Mon véhicule fumé blanc un coups toute les deux semaines à peu près.le véhicule tourne bien aucuns rate ni rien. J'ai vue dans les commentaires plus bas un monsieur (Jacquie) qui a eu exactement le même soucis.j'ai pris un rdv pour nettoyer le véhicule et le decalamine voir si ce ne serais pas à cause du fap. Avant de l'amener chez audi j'aimerais savoir si vous pensiez à autres choses ?mon véhicule est une audi A3 2009 2l 140cv
Merci
Par toyauris (Date : 2020-07-14 22:27:36)
Bonsoir tout le monde,
je possède une toyota auris 1.4 d4d 90 de 2011 achetée il y a 1 ans,le garage qui me l'a vendue a effectué la vidange avec tout les filtres,j'ai vérifié régulièrement le niveau pour savoir si elle en consommait mais non au contraire je me suis aperçu que le niveau avait augmenté. il y a 6 mois de cela le voyant vidange imminente s'est allumé je pensais que le garage avait oublié de remettre a zéro l'ordinateur de bord, du coup je l'ai fait mais qq jours plus tard le voyant s'est de nouveau allumé... de ce fait j'ai effectué une vidange et remis a zéro l'ordi et aujourd'hui le voyant s'est de nouveau allumé, le niveau d'huile est passé au dessus du repère maxi.la voiture a un ralenti instable, je m'explique elle tourne plutôt bien et parfois le ralenti va monter tout seul pour rester a 1000 tours/min pendant plusieurs km mais c'est complètement aléatoire parfois c,est en accélérant franchement pour rentrer dans une autoroute parfois en ville.je suis allé faire un diagnostique avec la valise mais rien n'est détecté,du coup j'aimerai savoir si les propriétaires de toyota auris ont eu ce problème et quelle était la solution et aussi si quelqu'un peut m'indiquer son remède. merci d'avoir pris le temps de me lire j'attend vos réponse avec beaucoup d'impatience.
Par benisafien (Date : 2020-05-30 00:35:53)
J'ai un probleme de melange d'essence avec l'huile ma voiture est la nubira 2 moteur injection modifier
Par (Date : 2020-05-15 14:00:02)
J'ai un crv 2019 turbo touring mon 5 ième véhicule honda mon premier turbo à vie et j'ai que 6300kl problème d'huile à moteur car le gaz çe mélange a l'huile
Par Moussa (Date : 2020-04-02 22:41:17)
Bonjour je voulait savoir pourquoi l'huile ce mélange avec l'essence la voiture marcher bien ma voiture c'est clio2 1.2 MErcie beaucoup
Par Rom2 (Date : 2020-03-10 18:11:58)
Bonjour j'ai une odeur d'essence incroyable au compartiment moteur audi a3 1.8 t essence de 2000 l'huile est aussi au niveau de maxi pas de bruits suspect mécanique je me demande si de l'essence ne passe pas dans l'huile ? Sa sent l'huile au niveau du bouchon de remplissage ouvert
Par Fourgon sprinter Mercedes (Date : 2020-01-22 21:58:53)
Le niveau d'huile est haut sur mon fourgon sprinter Mercedes 309 cdi, j'ai trouvé l'huile moteur mélangé avec du gazoil, je ne comprend pas, on m'a dit c'est un problème d'injecteur mais vu leurs prix,je souhaiterai avec des commentaires avant
Par abdel2 (Date : 2020-01-09 13:55:50)
Bonjour,
j'ai remarquer une odeur d essence sur la jauge du niveau huile le moteur fonctionne bien et accélére bien et niveau essence correct que ca peut etre?
ma voiture clio 2 phase 1 essence
Par Furet (Date : 2019-12-29 15:46:00)
Bonjour après changement de fap j'ai toujours le problème de gasoil finossant dans le carter... pour faire toute les vérifications dont vous parlez savez vous le budget à prévoir?
Par Eliya (Date : 2019-12-15 07:20:27)
Bonjour, J ai un Mazda 3 ,année de fabrication 2006,hier J étais entrain de rouler lorsque du coup le bruit du moteur a changé, puis c est dévenu la voiture qui a commencé a vibrer (trop bouger) terriblement et en route vers la maison le signal check engine c est allumé et il a commencé a clignoter puis est resté allumé et ce matin, j remarqué que le niveau de l huile moteur a agmenté, qu est ce qui peut être la cause?
Par Romain (Date : 2019-10-30 20:08:12)
Pourquoi le niveau d'huile s'augmente dans le carter ( kia sorento.2.0 d 2010 ) merci !
Par alain (Date : 2019-10-30 03:04:19)
Bonjour jai un probleme sur mon vw sharan 1.9 tdi 115 annee 2002 boite6,
alor demarage sans probleme mais dé que j apuis sur l accelerateur le voyant STOP MOTEUR plus voyant huile rouge clignote s allument et 3 bip sonor, une perte au niveau accelerateur quand j apuis et le tour minute redescend legerment et en precisant que ma pedale de frein est parfoit dur plus jai retrouvé le niveau dhuile bien plus haut que le maximum.
le mecanicien m a changé les joint d injecteur et a fait une vidange huile moteur plus capteur de pression dhuile remplacé et toujours ce voyant STOP MOTEUR.
je ne trouve pas la panne et les mecano non plus
bien a vous
Par Cécile (Date : 2019-08-12 12:30:38)
Bonjour
Heureuse propriétaire d'une Alfa GIULIETTA 10/2018 12500 KM.... et la semaine dernière mauvaise surprise.... Voyants alertes etc : trop d'huile dans le moteur.... Sur une voiture neuve???
Est ce normal ces désagréments dès 12500 km ? Merci
Par Kyno (Date : 2019-07-02 09:38:47)
Bonjour,mon problème avec mon bus le niveau huile dépasse le max moteur chaud,et niveau normal moteur froid et le carburant est noir.Huile Avia 15W40
Par Fito (Date : 2019-06-23 01:17:57)
D’apres ce que j’ai apppris de vous, il peut y avoir une mauvaise combustion, l’huile etait normal quand je suis deplace ce n’est qu’au lendemain matin que j’ai vu le melange de carburant a’ l’huile. Mais j’ai eu comme remarque une faiblesse au niveau segments.
Par (Date : 2019-06-18 19:10:06)
J'ai ce problème sur ma Chevrolet Captiva Année 2007 kilométrage 244 le huile augmente tous les 4 jours c'est quoi la solution j'ai changé 4 injecteurs mais le problème il est toujours là je veux un conseil de professionnel
Par Aurelie (Date : 2019-03-27 21:59:41)
Bonsoir.
Mon père possède une Bmw 325i de 1989 avec 162 000kms d'origine. Elle a toujours tourné nickel et est en super état. Il a eu la mauvaise idée de la prêter (pour dépanner) à un jeune andouille qui a dû je pense un peu trop la pousser, puisqu'il nous l'a rendue sans plus une goutte de liquide de refroidissement. Après avoir refait le niveau elle chauffait tout de même, donc direction garagiste. Un remplacement de reniflard et de boîtier papillon plus tard, j'ai récupéré la voiture il y a une semaine (le garage l'aura tout de même gardé 4 mois car il galérait à trouver la pièce, + avait cassé une vise du boîtier dans sa loge au moment du démontage!).
Le soucis, c'est qu'à peine avais-je repris la Bm que j'ai senti qu'elle n'était pas comme d'habitude.
Depuis, je ne l'ai repris que 3 fois (j'ai fait un peu moins de 100kms avec) et j'ai effectivement constaté plusieurs nouveaux symptômes...
- Le pot fait un bruit inhabituelle de pétrolette;
- Elle fume gris/bleu au démarrage (pas au ralenti mais seulement en accélérant!! mais comme n'ayant pas roulée depuis 4mois, au début j'avais mis ça sur le compte de cette longue immobilisation et d'éventuelles saletés et/ou humidité qui aurait pu se déposer dans l'échappement);
- Elle consomme comme une bourrique (bien sur elle a toujours beaucoup consommé comme toutes les vieilles essence, mais là maintenant sans même appuyer dessus on tape carrément dans les 30/35 litres aux cents!!!O_O);
- Par moment elle me semble avoir des trous dans l'accélération (vraiment quasi imperceptibles, mais moi qui la connaît bien je sens qu'à certains moments elle perd sa pêche);
- Lorsque je l'ai prise la dernière fois, j'ai démarré et 200 mètres plus loin le moteur calait (pied au plancher c'était comme s'il n'y avait plus d'accélérateur!! J'ai coupé le contact tout en la laissant aller en roues libres, puis j'ai remis un coup de clefs et un gros coup d'accélérateur, et elle a redémarré aussitôt mais avec un nuage de fumée qui est sorti du pot-_-);
- Aujourd'hui je suis allé contrôler les niveaux, et j'ai constaté que la jauge d'huile sentait l'essence... J'ai donc ouvert le bouchon moteur, et ça sent également l'essence à l'intérieur...
C'est grave docteur??^^
Je pense la ramener au garagiste, mais je sais d'avance qu'il va me balancer qu'on lui a laissé pour le circuit d refroidissement et qu'elle ne chauffe plus à présent.. ;-) (Alors que lorsqu'on lui a laissé il y a 4 mois elle n'avait absolument aucun des symptômes que j'ai relevé depuis qu'on l'a récupérée!)
Bref, si vous aviez des pistes à me donner, je suis preneuse.
(Et désolée pour la longueur mais j'ai préféré me montrer la plus précise possible).
Par Radouane (Date : 2019-03-14 18:52:39)
Salut voila j'ai une voiture de Marek ssang yong rexton et je trouve de gasoil dans le carteir huil j'ai changé la pompe hp et les injecteur mai le problème et toujours la svp est-ce que vous pouvez me orienter ver la source de problème merci infiniment
Par Aissa85 (Date : 2019-03-14 01:54:30)
Bonjour
Suite à annulation de fap,j’ai eu un problème dans le moteur elle dégénère plus,degats turbo que je l’ai changé et j’ai remarqué aussi que le niveau d’huile a augmenté aussi mélange du gasoil ac l’huile,je sais olus quoi faire.
Merci pour votre aide ps glc 250 (2016)
Par ASK (Date : 2019-03-11 11:23:25)
Bonjour
nous avons une mitsubishi double cabine l 200 DID 2016 moteur 4D56.on a constaté que l'huile se mélange avec le gasoil.on vient de changer les injecteurs mais en vain.pourriez vous m'indiquer comment avoir au moins le circuit de gasoil
merci
Par MIER (Date : 2019-03-04 15:58:09)
C'est plus tot ma preoccupation que je soumet , Sur mon groupe diesel perkins à trois cylindres equipé d'une pompe delphi,le niveau d'huile augmente tres sensiblement en huit heures de marche jusqu'à couler par orifice de la jauge. Donc plus de dix litres en moins de douze heures.J'ai verifié les injecteurs et pense que le joint de bourrage de la pompe d'injection est la cause.
Par cb7793 (Date : 2019-03-03 18:31:47)
Bonsoir je possède une mazda 6 de 2007 j'ai rencontrer un problème ce soir au démarrage de mon véhicule, des trous d'air comme si le turbo ne fonctionner plus, du mal a l'accélération. Je me suis arrêter et j'ai constater mon niveau d'huile élever (certainement mélange huile gazole).
Quel serai la causse crépine boucher? Problème injecteur ou turbo, joint de culasse? Merci de vôtre aide.
Par Zibikinyo (Date : 2019-02-20 22:35:41)
J'ai un probleme de niveaux de l'huile qui augmente avec du gasoil ,je sais plus quoi faire j'ai changer les joints dinjecteur aujourd'hui et jattent 2 jour pour voir ( passat 1.6 (2016)) pas de fumée, pas de consommation abusif,
Je vient de changer le turbo Ya 1 mois ,j'ai remarqué un tous petit petit sifliment aux ralentie et début d'accélération mais pas trop méchant.
Je sait plus où ramener ma voiture
Par Jacquie (Date : 2019-02-04 17:06:50)
Bonjour,
J’ai moi aussi un problème de forte fumée blanche (quelques minutes après démarrage pour une durée aléatoire (dure de plus en plus longtemps)) avec forte odeur de diesel (odeur de Zibro à l’échappement) associé à un niveau d’huile qui monte.
Pour ma recherche de panne, je n’ai aucun symptôme hormis ceux cité ci-dessus (pas de voyant moteur, démarre au quart de tour, possède toute sa puissance, pas de tremblement moteur, pas de jeux dans le palier de turbo, pas de bruit anormal…..).
A votre avis, quel est le problème ? Injecteur, pompe, segmentation qui fatigue…. ?
Je précise que mon véhicule est un diesel (vous l’aurez compris) de 130000 kilomètres.
Merci d’avance de votre aide.
Par Jeeri (Date : 2019-01-13 03:26:16)
Bonjour,
je possède une captiva Chevrolet 2.0 8CV 1991cm3;mais ca fait un mois mon moteur s'est brusquement arrêté. je revenais d'un long voyage. après vérification j'ai constaté un niveau d'huile trop élevé sentant du gasoil. s'en suivi remorquage vers un garage, vidange on m'a fait acheter 04 injecteurs venant et de l'huile moteur. 5 jours après je reprends ma voiture j'ai constaté une augmentation de consommation gasoil. Deux mois après augmentation excessive niveau huile moteur(présence gasoil). La j'ai refait la vidange . Mais je doute que ca soit les injecteurs?
Par Mia (Date : 2018-12-24 15:24:57)
Bonjour j'ai une golf 5 2.0 tdi 140 et dun coup elle a comencer a trombler et pert d puissence au garage ils on vu que il avait du gasoil melanger avec l'huile moteur mais le mecano me dit quil cest pas quesque cest vous pouvez maider merci
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