Courroie de distribution "craquelée"

Par Noël Flantier (Date : 2021-07-28 23:14:42)

Bonjour,
J’ai une ford fiesta 15 ans / 55 000 km que je veux vendre. Devrais-je changer la distribution ? Ford préconise 10 ans ou 160 000 km.
Merci pour vos avis.

Par wassime16 (Date : 2018-04-02 12:17:26)

Bonjour.je viens de changer la chaine de distribution et la ponpe a eau..j'ai bien calé la chaine d'une Golf 6 année2013..le moteur démare,et marche bien.sauf le probléme et que le check et tjr alumé,et le tour-minute ne dépasse pas 3000,et encore le ventilateur démare aussito que je fais 1 vitesse,meme froide,et ne s'étégne pas,...j'émerais bien avoir une solution pour mon probléme..j'ai scanné la voiture mais rien n'affiche....et merci Monsier...

Par Rani (Date : 2017-11-03 00:15:24)

Bonjour à tous les contributeurs qui nous donnent des conseils et nous guident dans l'univers de la mécanique sur ce site formidable. Alors je vous explique mon petit souci. ..si on peut l'appeler ainsi.
J'ai acheté une Renault megane grandtour de 2009, 1500 dci 105 chv. Lors de l'achat j'ai insisté avec le vendeur pour la courroie car rien ne figurait sur le carnet d'entretien. Il m'a dit qu'il l'avait changé mais il a fait en noir donc pas de traces sur le carnet. Lors de la conclusion de la vente j'avais apporté un contrat où j'avais stipulé que si jamais il allait y avoir un problème sur les organes vitaux de la voiture donc courroie compris sous vice caché il était tenu de me rembourser la valeur du véhicule. Le vendeur l'a lu et l'a signé. Logiquement quand on agit ainsi c'est qu'il a pas menti tenant compte du risque qu'il encourt s'il signe un document où figurent des fausses infos. Donc j'étais rassuré. Je vous ai dit tout ça pour que tout soit claire. Alors le petit souci est que j'entends un couinement justement voiture à l'arrêt moteur tournant à froid et à chaud c'est la même chose. Parfois c'est à peine perceptible parfois ça s'accentue. En roulant on entend rien, le bruit normal quoi. Je précise que le couinement vient plutôt du côté gauche du moteur. J'ai vu plus bas un autre commentaire où vous dites que la courroie est situé du côté droit, ça me rassure un peu. Dans le pire des cas (s'il a pas changé la courroie) croyez vous qu'une courroie peut continuer à fonctionner même avec plus de 17000 km de plus que ce qu'il préconise le constructeur? Donc pour ce modèle la courroie doit être changé à 160000 km et ma voiture a 177000 km. Desolé si j'étais long mais je voulais être précis et exacte. Je vous remercie d'éclairer ma lanterne. Encore une fois merci pour le site, on trouve vraiment des infos très utiles.

Par normand (Date : 2017-09-29 02:16:14)

Bonjour,j'ai une peugoet 308 E HDI 112 cv de 2012 et elle a 130 000 km. quant je démarre, j'ai un bruit de frottement mais qui disparait après avoir rouler un certain temps. mais depuis hier j'entends un bruit de couinement assez fort pendant une durée d'une seconde plus ou moins pendant que je roule (3 fois que je l'est entendus sur une distance de 90 km et je fait beaucoup d'autoroute. je n'est pas encore changer ma courroie de distribution (le constructeur préconise a 170 000 km pour une utilisation sévèrisé et 240 000 km pour un usage normale ou tous les 10 ans) et je n'est pas changer celui de l'accessoire. je ne c'est pas si c'est la galet ou l'une des courroies qui est presque morte.

Par abdoul kader (Date : 2017-05-04 00:26:12)

Bsr j ai une clio2 phase1 essence 1.2 en panne au debu cete la croi de distribution je amene au garage il on changer la je vai prendre ma renault paf je m rend conte kel n est plu puissante fumée blanche, perte d ralentie paf le silencieux explose je me sui enerve ke je pas di un mot au mecano a l aide kes ce mecano a melanger dans mon moteur car il ne va plu la touche ,merci

Par Carole15 (Date : 2017-05-01 23:17:47)

J'ai un Infiniti G35 2007 coupé Sport qui n'a pas encore 44,000 miles, VGA américain trouvé sur internet qui avait 15,000 miles lors de l'achat en 07/09. Donc normale que les courroies soient à changer mais avec ce que j'ai sous le capot je m'attend à ce que se soit très long, j'aimerais au moins sauver sur les courroies en achetant en ligne, j'ai recherché "Kit drive belts for Inf..." mais comment savoir si c'est les bons modèles et grandeurs. Impensable d'acheter ici, déjà si j'en trouve,se serait hors de prix, un de mes phares de route vient de brûler, ampoules aux Xénon,très rares, ici, on m'en a offert, en spécial et c'est vrai, à 2 pour $200. sans savoir si ça conviendrait. Mon garagiste a dû passé par la roue pour aller chercher celle qui était brûlée, même chose pour les poser mais il ne m'en a coûté $55.00 pour 2 même # de modèle,tout compris, livrées à la porte en 5 jrs. Ça aucun bon sens, il y a longtemps qu'on abuse de nous et c'est malheureux car il y a des commerces qui tirent le diable par la queue car les gens achètent de plus en plus en ligne mais c'est pas vrai que je vais payer $200.-$250. pour 2 "strapes" aussi utile soit-elle. Si quelqu'un a une idée, quoi qu'il en soit ça m'a fait du bien d'en parler.

Par Carole (Date : 2017-01-22 14:52:38)

Bonjour à tous. J'ai fais la révision de ma Golf V TDI Il y a 10 jours et pris rdv pour changer la distribution pour jeudi qui vient. Maintenant, j'ai peur de rouler avec et de flinguer le moteur car la courroie commence à se craqueler. Le garage est à moins de 10km de chez moi. Elle n'a pas roulé depuis la révision (je ne m'en sers pas pour aller travailler). Va-t-elle tenir le coup ou dois-je plutôt prévoir un remorquage jusqu'au garage?

Par Liogecko (Date : 2016-11-05 04:51:24)

Bonjour.
J'ai fait changer il y a peu le tendeur de courroie d'alternateur de mon kia sportage(kit complet). Il a très vite refait les mêmes bruits à savoir des "grincements ou couinements" lorsque je manoeuvrant pour effectuer un créneau.
La courroie bien que neuve peut-elle occasionner des bruits?
Le mécano a levé l'aile droite afin de voir la courroie tourner, et il m'a rapporté que la courroie n'est pas stable alors que le tendeur devrait la stabiliser.
Dois je ajouter que lorsque la voiture est au point mort mais en route, cela fait un bruit à cet endroit jusqu'à ce qu'on accelère même légèrement.

Auriez vous une idée du problème?

Bon week end à tous.

Lio

Par mendo (Date : 2016-09-30 19:47:41)

Bonjour, pour en revenir au sujet de l'article, à savoir les courroies craquelés : Pour avoir une idée de l'état de la courroie et voir si elle est craquelée sur sa face extérieur, il suffit de dé-clipser le cache courroie supérieur pour le retirer (après avoir enlevé le cache moteur) ou c'est plus compliqué ?

illustration : http://i.imgur.com/N8Ivs18.jpg

Par Morpheus (Date : 2016-04-27 17:54:39)

Bonjour,

Vous parlez de courroie de distribution, mais il s'agît d'une photo de courroie d'accessoire.
La courroie de distribution n'est pas visible sans ouvrir le moteur.

Bonne soirée.

Par Zaz17 (Date : 2016-02-03 21:58:01)

Je possède une clio 3 année 2007 5portes. Et depuis une semaine j'ai le voyant moteur allumée + perte de puissance. Le mecano pensais que c'était le corps papillon mais sa n'a rien changer

Par maria (Date : 2015-09-23 22:43:06)

Bonsoir.
Je voudrais savoir si c'est dangereux de rouler avec une voiture dont une des poulie qui fait tourner la courroie de distribution couine et qu'il y a de l'huile bien noir autour de l'axe de la poulie?
Merci pour votre réponse.

Par Cloclo (Date : 2015-09-06 21:04:55)

Bonjour se serais pour avoir un renseignement svp voila. J'ai une 206 HDi 2l 90ch année 2003 245000 kilomètres, voiture en très bonne etat.
Le soucis c'est que un ami m'a fait le changement de la courroie de distribution. Et après avoir tous remonter elle ne veux plus rien savoir. J'ai vérifié mon fessau RAS ma pompe à gasoil se declanche bien donc je ne comprend plus rien. et avant qu'il veuille faire la courroie la voiture rouler très bien.

Par Marlou (Date : 2015-08-26 13:40:34)

Bonjour,

J'ai une clio essence de 2003 / 70000km. Je dois changer la courroie de distribution. J'ai un devis à 550€. Cela vous parait-il raisonnable ?

Par ailleurs, sur la même voiture, à priori j'ai un problème de pot ou plus particulièrement de catalyseur. Le garagiste me conseil de continuer à rouler comme ça car la réparation coûterait environ 500€

J'aurais besoin de l'envie d'expert sur ces sujets.
Merci par avance

Par jacques71 (Date : 2015-07-17 17:05:07)

Ayant achté une voiture au enchere coment fait on pour savoir si on doit changer la courroie de distribution ou pas ? MERCI

Par SAOUT (Date : 2015-04-16 13:21:02)

Bonjour ,

Je reviens vers vous, par rapport à un sifflement que j’entends au démarrage et après 5 ou 10 second y a plus rien, j’ai déposé la voiture chez le mécanicien pour contrôle, il m’a dit que la courroie est en bonne état, et que le sifflement viens de l’alternateur et qu’il s’agit d’un ventilateur au niveau de l’alternateur qu’il faut changer ou lubrifier.

J’ai besoin de votre expérience pour me confirmer si cette manipulation est faisable.
Il s’agit d’une honda CRV icdti 2.2 phase2 139.000km

Merci d’avance de votre aide.

Par dhbarentin (Date : 2015-02-24 19:04:00)

Bonjour, je reviens du garage avec un devis pour changement de courroie de distribution. je voulais acheter les pieces et les faire monter par une connaissance, mais j'ai un petit soucis sur le devis il m'est indiqué, pompe a eau, kit de courroie, j'ai trouvé c'est deux pieces mais la courroie d'entrainement je trouve pas ce terme je trouve seulement courroie trapézoidale à nervure cela signifie-t-il la me chose ? je vous remercie par avance de votre réponse.

Par You2014 (Date : 2014-10-13 05:00:39)

J'ai mon tableau de bord de ma golf serie 4 qui affiche "services fras 3000km" . Aidez moi Monsieurs a retrouver ma panne.
Cordialement

Par tof.93 (Date : 2014-07-22 16:16:58)

Bonsoir a tous

J'ai une laguna 2.2 td rxt 1997 , je viens de faire changé la poulie dumper et la courroie d accessoire avec le petit ressort chez renault ! mais un autre problème surgi un froid en roulant il y a un bruit de craquement comme j'accelere pendent 5 minutes voiture 10 je coupe le contacte je redémarre je repart avec est la plus rien pas de bruit ! pourriez vous m'indiqué si vous pouvez cette panne !

merci Cordialement

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2014-02-25 14:11:46)

Petites infos et petit truc sur la poulie Damper. A froid, il peut arriver que le moteur fasse un bruit aigu comme un bruit de courroie surtout, le plus souvent sur des HDI. Le problème peut être dû à cette poulie qui est composée de deux parties métalliques avec une partie caoutchouc au centre insérée entre les deux. Cette partie joue un rôle d'absorbeur de choc (lorsque vous mettez la climatisation par exemple). La partie en caoutchouc avec le temps ne joue plus son rôle et il faut la remplacer.
Un petit truc de mécano pour savoir si la poulie est fatiguée : Faites deux repères sur les deux parties métalliques alignés, ensuite vous démarrer le véhicule, vous laissez tourner un peu et vous arrêtez le moteur, si vos deux repères ne sont plus alignés, la poulie est HS donc à changer.

Wanu1966

Admin : merci à vous pour cette astuce.

Par nelly555 (Date : 2013-07-29 13:24:37)

Bonjour ce matin je prend ma voiture fait le tour du parking j'entend comme un bruit de ferraille et d'un seul coup la voiture a ralentie et na pas voulu redémarrer vous pensez que c'est la courroie de distribution ou autre chose.

Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO

Ne tenez pas compte de ce que dit stemelero, c'est archi faux !

Par stemelero

Vous aurez bien-sûr reconnu la courroie d'accessoires et non celle de distribution sur la photo. Facile de les dissocier: la courroie de distribution est généralement cachée par des flasques pour la protéger et elle est dentée pour ne pas déraper.

Par jd

ATTENTION !!!!!!

Chez les méganes, la courroie D'ACCESSOIRES fissuré casse aussi le moteur !
Aussi une courroie engraissée peut se briser très très vite donc faites attention

Par

COURROIE CRANTE TOUS CONSTRUCTEUR CONFONDUS MANQUE DE FIABILITE

Par rod77

Boujour j'ai ma distrib a faire, on me la vendu comme ça, elle a plus de 6000 kilometre en plus.
Je voulais savoir combien de kilometre je pouvais faire encore avant de la changer?
C'est une opel tigra 1.6