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Dernière modification 28/04/2016

Courroie de distribution "craquelée"

Vous remarquez que votre courroie est envahie de microfissures (craquelée) ? Tout d'abord il faut être certain de quelle courroie on parle, car si la courroie accessoire est visible, la courroie de distribution (voir son rôle ici) est généralement protégée par un cache en raison de son importance. En effet, si la rupture d'une courroie accessoire pourra provoquer une simple coupure du moteur, celle de la courroie de distribution sera bien plus dramatique. En effet, la course des soupapes pourra alors rencontrer celle des pistons, chose qu'empêche la courroie de distribution en synchronisant les mouvements du moteur. Résultat, le moteur sera généralement irrécupérable.

Différence entre accessoire et distribution

La courroie de distribution synchronise les mouvements du moteur (vital) tandis que l'accessoire alimente en énergie différents accessoires (pompe à injection, climatisation, pompe de DA etc..). Elle fait aussi tourner l'alternateur qui produit lui-même de l'énergie électrique pour alimenter la voiture (notamment la batterie).



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