Dernière modification 25/11/2014

Embrayage usé

Durée de vie d'un embrayage

La durée de vie minimale d'un embrayage est de 100 000 km si vous ne ménagez pas votre mécanique. Cependant on estime qu'il doit durer en moyenne entre 150 000 et 200 000 km.
Mais il n'est pas rare de voir des embrayages parcourir plus de 200 000 km lorsque le conducteur traite bien la mécanique, donc sa durée de vie reste vraiment tributaire de votre manière de conduire (ou du lieu, comme la ville) et de la qualité de résistance (ou calibre) du disque d'embrayage.


Plus d'infos sur son fonctionnement ici


Celui là n'est pas très en forme

Lien entre moteur et boîte de vitesses, l'embrayage vient se coller au volant moteur que j'ai ici mis en orange. Ce dernier est lui-même relié au vilebrequin (qui bouge grâce aux pistons en mouvement). A l'opposé du moteur on retrouve en sortie la poulie Damper

Usure prématurée d'un embrayage

Plusieurs facteurs peuvent user prématurément votre embrayage :

  • votre conduite : vous avez tendance à faire patiner l'embrayage au delà du nécessaire / passages de vitesses "grossiers", vous habitez en ville (ce qui le sollicite beaucoup) ou encore vous prenez souvent de grosses charges à bord de votre auto (la fatiguant donc plus vite)
  • volant moteur (un problème de conception de ce dernier peut provoquer une usure rapide de l'embrayage), notamment les versions bi-masse destinés à réduire les vibrations perçues sur les voitures diesel

Comment savoir si mon embrayage est usé ?

Une technique connue consiste à faire démarrer la voiture en troisième vitesse. Pour se faire, mettez-vous à l'arrêt le frein à main serré, enclenchez la troisième vitesse et essayez de partir en desserrant petit à petit le frein à main. Si la manoeuvre est bien effectuée et que vous constatez que la voiture ne cale pas il y a de fortes chances que votre embrayage est usé.

Conséquence d'un embrayage usé

Les deux conséquences liées à un embrayage fatigué sont une surconsommation en carburant mais aussi des relances qui deviennent plus difficiles (normal puisqu'il patine).

Prix d'un embrayage

Le prix de la pièce seule va de 150  à 500 euros.

Le prix de la main-d'oeuvre va de 200 à 400 €  selon l'automobile (le temps n'est pas le même  d'une à l'autre)



Vos témoignages

Voici les derniers témoignages tirés des avis postés par les internautes dans la partie "essais" du site. Tout le monde peut témoigner en postant un avis ou en écrivant un commentaire en bas de cette page.

Skoda Octavia (2013-2019)



1.4 TSI 150 ch boite manuelle, 50 000Km : butée d'embrayage HS à 50 000 Km, obligé de passer par une expertise et contre expertise pour que le constructeur reconnaisse le problème et prenne en charge une partie des couts de reparation


Audi A3 (2003-2012)



1.9 TDI 105 ch 230 000 kms : -Grosse fuite d'huile lié au turbo (qui avait été remplacé 2 an auparavant).-Vanne EGR calaminée.-bruit de butée d'embrayage même après remplacement du kit complet (embrayage volant moteur butée etc...)-Le pire, compteur défectueux du jour au lendemain (passage des kms à 999999kms).-Facture Audi exorbitante pour le remplacement et programmation du nouveau compteur.


Dacia Duster 2 (2017)



1.3 TCE 130 ch Manuelle, 31600km, 2021, prestige cuir : 1)embrayage cassé à 29700km, aucune prise en charge on me dit que c'est une pièce d'usure.Trente ans que je conduis et je n'ai jamais vu un embrayage tenir si peu de temps.2)Jauge à carburant qui a cessé de fonctionner aujourd'hui, je passe au garage mais pas d'atelier le samedi, il faudra que je repasse mardi.


Peugeot 108 (2014-2021)



1.0 VTi 72 ch Boite 5/15000km/2018/Finition style : Pour le moment rien sauf la course d'embrayage difficile à gérer


Ford Ecosport (2014)



1.0 Ecoboost 125 ch MANUELLE 6 RAPPORTS / 52000 km /2019/ r 16 : embrayage EN PANNE A 50 000 KM


Peugeot 207 (2006-2012)



1.4 75 ch 144000km : embrayage


Opel Astra 5 (2015-2021)



Peugeot 208 (2012-2019)



1.4 HDI 68 ch Boite robotisée BMP/ETG, 166000km,2013 : Actuellement elle à 165000km, depuis 1 an, une vrai galère, voyant moteur orange allumer , je vais au garagiste, du coup turbocompresseur à remplacer devis 800e, je l'ai pas encore changé. Après panne sur autoroute, défaut de boîte de vitesse impossible d'avancer ou de reculer , embrayage à changer (boîte robotisée une vrai dobe) + batterie stop N start ( elle est d'origine) total 900eTuyau du lave classe vitre arrière cassé. Dernièrement j'ai réeut un défaut de boîte de vitesse, amener au garage, la il pense à la transmission de la boîte . J'attends le devis. Sa sera pour moi ma dernière voiture boîte robotisée.


Fiat Tipo (2016)



1.4 95 ch 45000 km : vitres electriquesembrayageclimatisationpeinturepare chocsbugs electroniques a n en plus finiret suand je p1sse au dr8ve je dois passer au feu vert lui prendre une cannette d huile


BMW Serie 1 (2011-2019)



118d 143 ch Boîte manuelle 6 177000 année 2013 jantes 18 finition urban Life : embrayage complet avec volant moteur, egr/ échangeur, mâchoire de frein, distribution


Peugeot 806 (1994 - 2002)



2.0 HDI 110 ch 2.0 HDI 110, 494 000km, 12/2000 : on m'a donné le vehicule a 392 000km car il ne passait pas au CT, j'ai fais les 2 triangles, 2 biellette de barres stablilisatrice , 2 rotules de direction + probleme porte arriere pour qu il repasse au CT plus un remplassement de la courroie de distribution. a 420 000km casse butée embrayage et cylindre de roue qui fuit, a 449 000km pompe HP HS, et moyeu roue (jeu support rotule coté conducteur) a 492 000km cremaillere de direction jeu excessifle probleme de clim est une maladie de ce type de vehicule, il est casi impossible d'en trouvé un d'occasion avec la clim fonctionnelle. j'ai tenter les reparation 700¤ (condenseur, compresseur bouteille deshydratante et evaporateur neuf, mais sans succes , 2 mois apres plus de clim..


Jeep Renegade (2014)



1.6 110 ch Année 2016 90 000 lm : embrayage a changer à 90 000 km et j’ai dû attendre trois semaines pour avoir la pièce!


Citroen C1 (2005-2014)



1.0 i 68 ch Manuelle, 110000km 2009 : Problème avec les serrure que le coffre s'ouvre, pblm pompe a eau changé et la probleme embrayage que je vais changé. Autre problème le voyant d'huile moteur s'allume souvent consomme beaucoup d'huile.


Citroen Berlingo (1996 - 2008)



1.9 D 70 ch Berlingo utilitaire 2001 245000km : embrayage


Opel Astra (2009-2015)



2.0 CDTI 160 ch : Je n’ai pas eu de problème jusqu’à aujourd’hui la partie électronique semble ne pas fonctionner elle me présente tous les défaut feu porte pedale d’embrayage portières enfin tous ce qui sous contrôle et surtout le système Enti vol je ne peux donc pas la démarrer cela dit serait il la batterie qui crée tous cela j’ai essayé de la charger mai au premier coup de démarrage elle ne réponds plus pourtant la clé de l’ouverture des portes fonctionne j’ai aussi un doute sur le code de la clef qui peut être responsable de ce problème Opel vent des voitures mes pas de service que vous pouvez interroger pour trouver des réponses pourtant je suis fane de cette marque


Renault Scenic 3 (2009-2016)



1.6 110 ch 100000km, 2016, achetée neuve : Inondations intérieur le 1er hiver.*Puissance insuffisante pour monter en montagne *Moteur remplacé à 2ans pris en charge par Renault.*Casse support moteur sans aucun signes avant 2ans après le changement de moteur 1500 euros de frais * embrayage défectueux dès 80000 km, pédale de plus en plus dure, et difficultés au démarrage embrayage changé à 100000km 2500 euros de frais* Problèmes électriques ceinture sonne debouclée même s'il n'y a personne...


Suzuki Ignis (2016)



1.2 90 ch : Le système d'embrayage qui démuni complètement le conducteur de l'aisance à la conduite de ce petit bijou.Surtout lorsqu'il s'agit du passage à la deuxieme vitesse, un plaie qui gratte au disque d'embrayage.


Audi TT (2006-2014)



3.2 250 ch 98000 : POMPE A EAU GALETS COURROIES A 45000 embrayage ETVOLANT MOTEUR A 50000 VOYANT ESP ET DIVERS REPARES SIMPLEMENT PAR MON GARAGIISTE audi VOULAIT ME CHANGER TOUT L ORDINATEUR DE BORD


Mini Countryman (2010-2017)



1.6 D 112 ch 122000 : Climatisation, embrayage, volant moteur hs a 120000


Citroen C3 Aircross (2017)



1.2 PureTech 110 ch Auto Ecole : Un mois après la livraison et ça ne concerne que le aircross à boite automatique, une mise à jour de cette boite. Il est resté une demie heure et c'était réglé. Les plaquettes habituellement tous les 20 000 mais 2022 à part le aircross automatique qui a poussé ses plaquettes jusqu'à ses 30 000km, les aircross en bvm tous à moins de 20 000km.Une casse d'embrayage en 2022 sur l'un des aircross bvm. Et surtout, deux casses moteurs cette année en janvier et une courroie décalée sur un autre.Comme si le ciel n'était pas assez orageux, on a eu hier soir un accrochage, la boite automatique est cassée.Depuis le début de l'année je demande des prises en charge sans fin auprès du constructeur car anormal pour ses kilométrages et le garage Citroen me répond qu'ils n'y sont pour rien, libre à moi de demander une prise en charge auprès de Citroen mais pas de prise en charge, ils ont trop de demandes c'est sa réponse.TROP DE DEMANDES c'est la dessus que je suis estomaqué. Conséquence directe, des cours que je dois annuler ou reporter, des remboursements et des avis négatifs. Conséquence indirecte, des moniteurs qui sont mis en cause.Moi c'est simple je dépose le bilan si je n'ai pas de solution de remplacement viable car je loue au mois à ma charge deux autres véhicules de remplacement.Envisager un troisième voir un quatrième c'est impossible. Pour minimiser l'impact je ne me verse plus de salaire depuis deux mois mais ça ne peut pas durer.Ce moteur est une plaie, comment est il possible en France que stellantis continue de commercialiser ce moteur.


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Dernier commentaire posté :


Par Brochet92 (Date : 2023-01-16 19:06:55)

Bonjour moteur changé le 22/12/2021sur Nissan qashqai avec enbrayage neuf bimasse 9000km après enbrayage patine déjà la garantie était de six moi quel Recours merci.

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-18 11:54:50) : Si rien de particulier est décelé par une expertise alors vous ne pouvez pas prétendre à grand chose. Les pièces sont garanties 2 ans, à voir si un défaut est visible.

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Suite des 247 commentaires :

Par barnay (Date : 2022-11-11 19:24:55)

Bonjour, je vais chez le garage Renault avecun renault master II fourgon 2.5 D 115 cv de 2004 et je lui dis que j'ai un problème d'embrayage car la pédale reste coincé dans le fond quand je débraye. Le garagiste me dit qu'il va regarder et me dira ce qu'il en est. Deux jours plus tard, il me confirme que c'est bien l'embrayage et me propose un devis de 1650 € C'est un peu cher et je lui dit que je ne suis pas intéressé car trop cher. Je reçois ce jour une facture de chez Renault où il me facture 82.28 € de diagnostique pour ce fameux embrayage ! est-ce que c'est normal ? une heure de travail plus la Tva. ?
Je vois un ami qui regarde et me dit que c'est un problème de tringlerie qui ne coute que 20 €.
Je n'y comprends plus rien, qui a tord qui a raison et personnellement je suis nul en mécanique auto


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  • Par Fab i trois (2022-11-12 14:06:52) : Bonjour,

    Qu'un travail de diagnostic vous soit facturé cela ne me choque pas du tout, la somme payée correspond grosso modo au taux horaire de mécanique en concession.

    Pour votre embrayage, si votre souci au départ peut s'avérer simple et pas cher à réparer, on peut également penser qu'un véhicule utilitaire de 2004 commence à avoir un embrayage bien usé et qu'en l'occurrence vous ayez et cette pédale qui reste coincé et votre embrayage proche d'une fin de vie.

    N'étant pas spécialiste de ça, je ne pourrais vous dire à quoi correspond votre pédale d'embrayage qui coince, par contre un embrayage fatigué rend difficile voir impossible à passer les vitesses, et tant qu'un certain degré d'usure n'est pas, atteint rien n'est ressenti.

    Bien à vous
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-13 09:15:18) : Un embrayage usé n'empêche pas la pédale de remonter, pas plus que les vitesses à passer, cela vient surement du maitre-cylindre HS, une fuite interne qui laisse passer le liquide, et dont la pédale ne remonte pas, sans fuite à l'extérieur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-15 14:59:43) : Merci aux contributeurs !

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Par metm (Date : 2022-11-08 19:24:31)

Bonjour, j'ai acheté un space tourer neuf en juin 20219, en juin 2021 première panne , changement de la boite de vitesse et de l'embrayage ce qui était quand même étonnant au vue du nombre de kilomètres parcourus ( la garantie constructeur a été appliquée). Avant hier rebelote embrayage HS. Est ce que le garage qui l'a posé il y a un an et demi peut être mis en cause , je suppose qu'il n'y a plus de garantie. la note est très salée 2787 euros comment faire pour faire valoir le fait qu'il y a soit un souci sur cette série , soit un souci de pose dans le garage ?
Merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-15 11:12:58) : C'est à dénoncer ici pour que votre souci soit comptabilisé.
    Le problème de l'embrayage c'est que son usure est liée à son utilisation ... En revanche, si vous avez une preuve technique qu'il n'est pas bien réglé (petit patinage à la clé), alors le mécano qui l'a changé doit participer.
    Enfin, ce tarif est totalement exagéré, et cela montre que la concession n'est pas totalement honnête dans ses démarches ...

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Par A.C.WILLY67 (Date : 2022-08-12 10:28:19)

Nous cpl-de-ret sommes allés dans un garage concession Renault pour un leasing dacia sandero stepway le vendeur nous as proposé une dacia 0.9 tce 90 cv essence ,(( mais pas explication et surtout pas dit 3 Cylindres )) donc en sortant ou rentré dans mon garage constaté l'embrayage broute avec 21976 km elle est de 2018 le garage a changé
l'embrayage sauf que j'ai lu dans certains remarque pour voiture que il faut aussi changé le volant moteur et que c'est récurrent çà revient --nous approchons les 80 ans !!!!avons peur de sortir et partons pas en vacances.et autres choses en roulant donne des secousse -a coup !! MERCI au vendeur qui nous as pas spécifier les CYLINDRE avions avant une SCENIC jusqu'à 300000km


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-08-12 16:20:31) : Quelle est la question donc ?

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Par User1234567890 (Date : 2022-07-25 20:46:43)

Bonjour,
Je possède une 207 année 2011 acheté d’occasion l’été dernier. J’ai refais le kit d’embrayage à neuf en septembre. Ce dernier m’a lâché aujourd’hui, soit moins d’un an avant. A quoi est il-du ? Le modèle de la pièce ? Concernant l’utilisation, pratiquement que en ville. Cela est étonnant qu’en 10 000km environ l’embrayage lâche non ?
Merci d’avance.
Bonne soirée.



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Par tofe83 (Date : 2022-05-25 16:52:17)

Bonjour, propriétaire d'une 207 hdi 1,9 92cv de 2012 totalisant 165 000 km, j'en suis à mon 2eme changement d'embrayage dont le dernier date d'oct 2020 et après seulement 7000km, mon garagiste me dit qu'il est HS!!! je précise que je roule peu (j'ai un 2 roues) et que mon pied ne traine pas sur la pédale...je suppose que cela n'est pas normal...des idées sur la cause? le garagiste m'ayant changé l'embrayage en 2020 ne veut rien savoir...é videmment. ...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-26 16:16:14) : Soit il y a eu mauvais montage soit le réglage de la garde d'embrayage est mauvais (si il est automatique alors il défaille).
    Maintenant reste à être certain que le disque est vraiment usé ...
  • Par Tofe83 (2022-05-26 16:50:35) : Merci de votre réponse
    Le garagiste me parle d’un défaut de la pièce , qu’elle n’est plus sous garantie (16 mois) mais accepte de monter un nouvel embrayage sans payer la main d’œuvre…. Comme un mauvais arrangement vaut mieux qu’un bon procès … je pense accepter
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-26 20:45:49) : Surtout que pour un embrayage en majorité des cas c'est la M.O. qui coûte le plus dans l'opération.
    Faut pas vous faire arnaquer sur le prix des pièces non plus...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-27 09:02:21) : Cet arrangement n'est pas mauvais, le pauvre garagiste va largement payer de sa personne (allez voir un peu ce que c'est de se farcir un embrayage).
    Ne soyez pas trop dur !
    Lui aussi est semble-t-il touché par une injustice ici, il n'est pas responsable de la casse précoce.
    Finalement ça se termine plutôt bien.
  • Par Tofe83 (2022-05-27 11:25:38) : Merci pour vos réponses , effectivement c’est pas un mauvais arrangement mais bon, après 7000km, ça fait enrager quand même . Au départ il n’y croyait pas... J’ai accepté et il m’a fait la pièce à 150€…plutôt honnête…

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Par Margaux (Date : 2021-12-01 17:37:40)

Bonjoyr. Peut on me dire si ma pédale embrayage dure est normale sur une mini cooper sd de 2013. Elle a son embrayage d origine et a 146000km une occasion.
Je me demande si c'est normal maintenant parce que ma précédente fiat 500 l embrayage était moux, pareil sur une peugeot 208. Je doute parce que l embrayage de mon ami est en beton sur son audi.
On me dit que c est normal chez mini et que l embrayage est à changer chez bm. Mon père n arrange rien en pensant que c est le cable embrayage usé.
Comment savoir sans me faire avoir. Metcii.


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  • Par Honda4 TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-01 17:56:06) : Vous arrivez dans sa période de remplacement mais le plus simple et de tester son embrayage. Vous avez des méthodes expliquées dans l'article.
    Sinon il est possible que cela soit normal, tout dépend de votre ressenti sur la dureté.
  • Par Margaux (2021-12-01 18:20:20) : Je dois mal faire parce que le test en trois marche sans caler.
  • Par Honda4 TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-01 18:27:46) : Voiture à l'arrêt, de préférence zone dégagée comme un parking.
    Frein à main serré, vous démarrez, vous enclenchez la troisième et vous allez relâcher tout doucement la pédale d'embrayage tout en gardant une pression sur l'accélérateur.
    Si la voiture cale, l'embrayage est bon. Si elle ne cale pas c'est qu'il est à remplacer.
  • Par Margaux (2021-12-01 19:03:40) : Test fait et même en lâchant l embrayage il ne se passe rien.
  • Par Honda4 TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-01 20:16:01) : Il est mort, à remplacer.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-06 08:51:38) :

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Par kevinG57 (Date : 2021-01-20 22:54:56)

BMW 320d 2003 150ch
Turbo a 146000 débitmètre a 292000
352000km et embrayage d'origine


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-22 09:23:41) : A mentionner sur la fiche fiabilité de l'auto pour que ces pannes soient prises en compte dans les chiffres statistiques, merci d'avance !

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Par KADIR (Date : 2020-12-29 12:45:29)

BONJOUR J AI UNE FIAT PUNTO ANNEE 98 TURBO DIESEL DES QUE J APPUIE SUR L EMBREYAGE J ENTAND UN BRUIS


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-03 13:51:16) : Pédale ou butée qui couine ?

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Par Mondrai (Date : 2020-11-27 13:41:57)

Ford c’est Max 2017
Embrayage HS a 330000 km.
Record à battre en moins bien sûr
Difficilement possible


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-29 09:40:53) : N'hésitez surtout pas à le dénoncer sur la fiche fiabilité du C-Max (sur ce même site donc).

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Par Casfamilie (Date : 2020-11-12 21:25:01)

Dacia Sandero Stepway de 4 ans 51 000 kms l'embrayage est à changer 1000 € nous avons une extension de garantie de 5 ans malgré cela Renault ne veut rien prendre en garantie. C'est scandaleux.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-15 14:19:00) : Sur l'embrayage c'est toujours très litigieux.
    Et si on se met à la place du constructeur on finit par comprendre la légitimité de la chose ... Son usure dépend tellement du conducteur !

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Par Willy (Date : 2020-06-01 15:11:37)

Qashqai 1,6DIG achetee neuve le 27/06/2017 chez Nissan
embrayage hs à22400 km encore sous garantie.j attend le paiement
pour donner l ordre de réparation:2920 €


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-02 11:29:33) : Merci à vous pour ces précisions. Je vous invite à le faire ici pour informer les autres internautes et compléter les statistiques de pannes du Qashqai. Merci d'avance !

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Par loulou 59 (Date : 2020-03-26 21:00:07)

Bonjour,j'ai fait l'aquisition d'une peugeot 208 puretech 1.2 de 82 cv essence avec 30000 km de 2016 type style et je me suis rendu compte que pour demarrer la voiture broute je suis oblige de jouer avec embrayage et accelerateur pour eviter cet incovenient puis passer en deuxieme aussitot pour avoir une conduite a peu pres agreable j'ai contacter le garage peugeot ou j'ai acheter le vehicule et ils m'ont dit que l'embrayage n'avait rien et c'est moi qui ne savait pas conduire alors que j'ai 45 ans de conduite et que j'ai eu au moins une bonne quinzaine de voituret je n'ai rencontrer aucun de ce defaut sur mes autre voiture je n'ai changer 1 seul embrayage sur tout mes vehicule bien sur c'est un tris cylindres je n'est peut etre pas l'habitude sinon le reste impcable moteur tourne ronde , confort tenue de route frein rien a dire et puis le carnet d'entretien vierge rien dessus alors que la voiture deuxieme main aurait du etre reviser au moins une fois avant et quand je l'ai essayer la premiere fois rien du toutalors je me tourne ves vous si vous avez un conseil ou un avis dite le moi , merci de votre reponse cordialement loulou 59 !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-27 11:51:49) : Pour être certain il faudrait que vous testiez une version identique. On pourra alors voir si c'est un souci lié à une mécanique mal conçue (pas rare d'avoir des boîte, embrayage, cartographie mal foutues et qui induisent un agrément très mauvais) ou un souci réel.
    Je vous invite à le dénoncer ici (idéalement quand vous en saurez un peu plus sur la réalité du problème).

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Par Mohammed94 (Date : 2020-01-30 19:21:34)

Bonjour, j'ai acheté un Touran 2018 encore sous garantie, à 34000km le mécanisme d'embrayage a lâché, le garagiste m'annonce que le disque ainsi que l'émetteur sont a changer également et c'est uniquement le mécanisme qui est sous garantie est ce normal? Est-il normal qu'une telle pièce s'abime au bout de 34000km ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-01 09:50:51) : Si le mécanisme a engendré l'usure prématurée du disque d'embrayage alors c'est un collatéral qui doit être aussi pris en charge. Les 34 000 km associés au problème de mécanisme suffit à prouver que vous n'êtes pas à l'origine de l'usure rapide du disque.

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Par Ghalleb (Date : 2019-12-16 12:36:56)

Merci de nous fournir plus d'infos concernant l'effet sur le moteur d'une Toyota Prado diesel le mal fonctionnement de l'embrayage.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:40:07) : Je ne comprends pas.

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Par Fripouille (Date : 2019-12-04 18:16:55)

J'ai acheté en mars 2017 une Peugeot 2008 Allure Puretech 1,2 110cv (neuve). Le 30 juillet 2018 à 24569 km dans une légère côte , l'embrayage a patiné et une forte odeur de brûlé s'est fait sentir.
Le garage Peugeot de l'endroit a procédé au changement de l'embrayage.La voiture étant sous garantie , je n'ai rien dû payer.
Il y a un mois à 45545 km même problème.
Sans crier gare: embrayage patine, odeur de brûlé et embrayage fichu.
2 embrayages en 46000 Km sur une voiture âgée de 2 ans et demi !!!!
Montant de la facture 1608€
Je ne conduis pas en laissant mon pied sur l'embrayage , je conduis depuis 50 ans sans aucun problème de cet ordre Ai-je tiré un mauvais numéro , d'autres personnes ont-elles rencontré le même problème.
Que puis-je faire pour que Peugeot prenne en charge une partie des frais?
Le service clientèle m'offre un bon à valoir de 150 € en guise de geste commercial.Merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-07 11:33:24) : Votre souci est très étonnant, il y aurait un souci sur le diaphragme ou la butée ?
    En démontant le deuxième ils devraient voir ce qui a cloché. Pas de mauvais numéro, un embrayage est un système mécanique simple qui peut avoir un petit souci dans son mécanisme.
    Pour la participation c'est toujours un peu plus dur quand il s'agit de l'embrayage, mais le kilométrage et l'âge restant modestes (avec un embrayage changé il y a peu), ils vont bien voir que vous êtes de bonne fois et qu'il y a un souci anormal dans le mécanisme.
    Enfin, n'hésitez surtout pas à dénoncer vos soucis ici, ça aide le site et les personnes qui sont intéressées par le 2008.
  • Par Sébastien (2020-02-15 21:44:20) : Jai changé mon embrayage aujourd'hui et il me reste le frein à main dune course importante sur ma Citroën C1 essence 2010 5 porte est ce que je peux porter plainte au garage où je l'ai acheté svp pour le garage ou j'ai acheté ce vehicule.le garage ma dit que tout est neufait embrayage neuf et frein à main idem pouvez vous svp m'aider alors que cela ne passe pas au contrôle technique Merci
  • Par Joion62 (2020-02-18 21:53:10) : Bonjour, moi j'ai un bruit a l'avant gauche et quand j'appuie sur l'embrayage il n'y a plus le bruit (bruit de casseroles / engrenage). D'après le garage ce serait la butée en cause et d'après lui rien de grave... A confirmer vendredi après la révision des 40000. Le véhicule a exactement 39800km et va avoir 3ans.Moteur: 110ch 1.2 puretech de février 2017 version Style.Par contre soucis remonté en 2019 lors de la révision des 2ans. A voir pour la suite.

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Par Marval (Date : 2019-10-24 23:48:31)

Bonjour
Mon fils a acheté une Volkswagen en décembre 18. Elle a bientot 4 ans avec
41000 kms. Il a fait 10000 kms environ et l'embrayage est mort..😳
Bien sur c'est hors garantie..
Des conseils ? Parce qu'il va encore devoir débourser alors qu'il avait fait un crédit pour l'acheter.. Et que je trouve que ce n'est pas normal. D'après vos articles c'est un peu tôt pour qu'il soit hors d'usage, même si le conducteur précédent conduisait avec son pied sur l'embrayage..
Et aussi le garage ne lui a fourni que la notice en espagnol Parce qu'elle provenait de ce pays. Malgre plusieurs demandes, impossible de l'obtenir en français.
Je me demande si le garage n'avait pas l'obligation de le préciser lors de la vente (qu'elle venait d'Espagne) mais bon ...
Merci de vos conseils avisés


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 10:11:59) : Vous devriez trouver facilement des notices PDF en Français sur Internet.
    S'agissant d'un pays de L'UE il n'y avait pas forcément l'obligation de le signaler.

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Par Laurent83500 (Date : 2019-10-24 09:34:01)

Bonjour,

j'ai mon kit d'embrayage a changé et peugeot me réclame 400€ (main oeuvre gratuite du faite qu'il me change le moteur (pour casse moteur).

j'ai reprogrammé ma voiture passant de 110ch à 135ch et de 205nm à 280nm.

la voiture avait 72.000km dont 50.000km sur autoroute.
je passe mes vitesses avec souplesses pourtant.

une usure aussi prématuré en roulant quasiment sur autoroute c'est normal?

Merci ^^


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 09:36:53) : Non ce n'est pas normal, mais sans me préciser les causes (ou plutôt ce qui a cassé) de la casse je ne pourrais faire d'analyse.
  • Par Laurent83500 (2019-10-28 10:55:44) : En faite, la bougie a cassé dans le moteur :(
    et du coup ils m’ont dit que le moteur devait être remplacé ( 2 ans et demi )
    mais je crois que j’ai mes torts un peu.. j’ai rouler trop pauvre (E85) avec un pourcentage élevé. je sais que ma 208 supporte sans voyant moteur ( 70%) mais j’ai eu des problèmes personnels et je me suis mis à rouler 200km/j au lieu de 15km/j du coup j’ai augmenté le % d’ethanol a 80-85% sur autoroute donc un regime a 2500/3000tr/min sur 1h30 le moteur n’a pas apprécié.

    Peugeot me prend en charge 80% des réparations ( j’ai déboursé 1350€ ( bloc moteur + embrayage)
    par contre j’avais cru qu’il allait changer le turbo, alternateur, injecteur mais non juste le bloc moteur.
  • Par arnika (2019-12-12 09:29:50) : Tu es un grand naîf doublé d'un imbécile.
  • Par Laurent83500 (2019-12-12 09:52:55) : Oui merci pour ton commentaire constructif
    bisous
  • Par GreyBlue (2019-12-12 11:51:56) : Le développement d'un moteur coûte des dizaines de millions d'euros, dure des années, implique des centaines de personnes très qualifiées.

    Au final, tous ces ingénieurs trouvent un POINT D'EQUILIBRE : confort, agrément, bruit, puissance, couple... et FIABILITE. Tout ça est question de compris, et les changements sont finement dosés, mûrement réfléchis.

    Là, vous avez fait un GROS changement sur la cartographie moteur (+20% en puissance, et surtout +40% de couple, c'est énorme !!).

    Mais comme beaucoup de gens, vous ne voyez que la partie visible de l'iceberg : puissance, couple. Vous ne tenez pas compte de tout le reste, en particulier la fiabilité qui est un sujet très complexe.

    En particulier sur ce moteur qui est un 3 cylindre, donc très sensible aux vibrations & aux problèmes d'harmonique.
    A mon avis, Peugeot vous demande cette somme pour le volant moteur bi-masse (et, sans méchanceté, ils ont bien raison).

    Par ailleurs, rouler avec 85% d'E85 sur ce type de moteur (petit 3 cylindres turbo, bloc alu), peu importe la marque, est juste une mauvaise idée.
    Il faut penser long terme : vous économisez quelques euros par plein. Si Peugeot n'avait pas accepté le remplacement du moteur (et ils seraient à mon avis en droit de le faire), vous auriez du sortir plusieurs milliers d'euros changer le bloc, etc.

    En résumé et sans méchanceté : vous avez joué à l'apprenti sorcier et modifié votre moteur sans maîtriser toutes les conséquences...
  • Par laurent83500 (2019-12-12 13:39:22) : Ah merci pour ce commentaire plus constructif que l’autre.

    en effet la cartographie moteur a été débridé du sens que c’est le même moteur 130ch que le 119ch ( bridé électronique) mais pour le couple je suis d’accord je pense qu’un passage de 250nm au lieu des 205 de base pose pas de problème sur une boite manuel

    pour Ethanol j’ai mis 85% pour des raisons vraiment personnel qui m’a fait obligé de rouler 200km/j au lieu de 19/25km normalement j’ai augmenté le % Ethanol alors qu’avant j’étais au maximum a 60% ( je n’ai jamais eu de voyant moteur)

    je roule au E85 depuis 2013 sur plusieurs voiture mais sur la 208 j’ai essayé plusieurs mois avec des pourcentages différents pour savoir quel eta le bon dosage ( sur l’injection court terme et long terme) a ce pourcentage je ne roulais pas pauvre contrairement a 85%.

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Par Aubou (Date : 2019-10-20 08:32:39)

Bonjour, j’ai dû changer mon embrayage sur ma fiat 500 lounge de 2013 au bout de 73000 kms. Je ne fais pas que de la ville. Y a t’il eu un problème constructeur sur ce modèle? Une semaine après le changement de mon embrayage j’ai maintenant une fuite d’huile du carter moteur. Une idée du prix? Que faut-il faire? Faut-il descendre tout le moteur? Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-23 09:44:30) : Un carter se change facilement et pour pas cher, pas besoin de tomber le moteur.
  • Par Babi 1965 (2019-10-23 18:56:02) : Très bonne quesrion
  • Par Aubou (2019-10-23 19:07:00) : Finalement c’est une fuite de la boîte de vitesse et un roulement mort. Heureusement ma boîte de vitesse n’a pas lâchée. Entre ça et l’embrayage!! Que des pannes qui n’auraient jamais dû arriver à 70000km. J’adore ma voiture mais là 🤬

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Par Nicos (Date : 2019-09-25 00:37:30)

Bonjour svp j’ai un bruit bizarre sur ma classe a 2012 diesel ya un mec qui ma dis que c le volant moteur alors que chuit a 121000km e c que si possible ?! J’aimerais bien savoir combien ça va me coûter le volant moteur plus la main-d’œuvre si y’a quelqu’un qui peut m’aider s’il vous plaît merci


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  • Par Nicos (2019-09-25 00:41:12) : Boîte automatique
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-25 17:19:29) : Oui c'est possible, mais je ne pourrai hélas vous dire les tarifs.

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Par MehdiMIA (Date : 2019-09-18 17:04:18)

BONJOUR MERCI TT D ABORD POUR VOTRE REACTIVITE..

J'ai une VW POLO VI (nv modèle) Essence.
Mise en circulation en Janvier 2019. je me retrouve ce matin avec l'impossibilité et la difficulté de passer au premier Rapport 2,3,4 et 5, P.S : la marche arrière ça passe.
C'est quoi le problème alr qu'elle a que 8 mois de circulation


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-19 09:04:58) : Moteur éteint ça fonctionne ? Si oui alors ce serait l'embrayage. Si même éteint ça coince on peut penser à une tringlerie qui pose souci.
    Bref, il serait très intéressant que vous témoigniez ici afin de relever votre problème à des fins statistiques. Idéalement quand vous connaîtrez le problème précisément.
    Un grand merci d'avance, cela permet ensuite d'établir un bina fiabilité sur les autos, avec les fameux tableaux exposés sur les fiches fiabilité du site.
  • Par MehdiMIA (2019-09-19 09:27:03) : Oui il fonctionnait.
    Le prob c est qu elle est sous garantie.
    Ils le disent que si le diagnostic dit que c est dû a l usage du conducteur ( genre c moi qui l a endommagé a cause de ma mauvaise conduite ) LA REPARATION SERA À MA CHARGE c est l arnaque..
    Sinon c une erreur de fabrication c est a eux de la reparer et je paye rien ...

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Par Nicky (Date : 2019-09-13 05:35:30)

Est il normal que l'embrayage lâche a seulement 59 0000km avec une fiat 500 L.?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-16 09:58:49) : Ca dépend de la manière d'utiliser le véhicule, mais c'est en effet un peu tôt.

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Par targo (Date : 2019-09-03 12:13:03)

Embrayage changé à 160 000 km (faiblesse connue sur le véhicule, rien d'anormal) + volant bi masse coût 1 850 €

Mais, suite à une demi-heure à patiner sur une route en pente l'hiver 2018 à 2019, et obligé de patiner car la personne devant moi avait peur d'accélérer, roulait en première et plombait toute la file de voiture, embrayage HS au bout de seulement 30 000 km !!! La faute n'est ni au véhicule ni au matériel aussi je ne donnerai pas de marques. La faute à la conception des villes par les aménageurs d'aujourd'hui : ils veulent absolument jeter les voitures en dehors des villes, donc rendre les parcours plus difficile, en l'occurrence, dans la rue en pente que j'ai emprunter, ils avaient volontairement fortement rehaussé les trottoirs afin d'empêcher les véhicules de s'y garer à la sauvage. Résultat : en cas de neige, de gens qui paniquent, impossible de se garer sur le trottoir et de repartir à pieds, obligé de suivre le mouvement des gens qui paniquent, n'accélèrent pas et reculent, une voiture qui fumait, un embrayage qui sentait ensuite le brûlé pendant 4 mois, il me semble évident que c'est cette mauvaise expérience qui a tué mon embrayage, et ma voiture aussi, je ne vais pas remettre 1850 euros de réparation elle part à la casse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-04 10:36:42) : Mince alors...
    Toutefois, il n'est pas nécessaire de faire cirer l'embrayage même dans ces conditions.On peut très bien avancé au pas avec l'embrayage totalement relâché / embrayé, et donc sans cirage.

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Par (Date : 2019-08-22 15:10:15)

Bonjour, j'ai une citroen c2 semi automatique, des fois quand je m'arrête à un feu, cela me dis boite de vitesse defaillante et elle ne veut plus repartir, jusqu'a ce que j'arrête tout et que je la refasse demarrer, des fois cela me dis, feu de brouillard defaillant, de quoi cela peut -il venir? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-24 10:11:11) : Boîtier BSI qui perd la boule ?

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Par Momos91 (Date : 2019-07-28 02:00:41)

Bonjour petit soucis avec ma Citroën c5 boite auto 1.6 ehdi
Quan je met la 1er vitesse rien ne se passe la vitesse est pa detecte sa passe tou seul la 2eme et rien ne se passe encore puis sa revien en position n
La voiture n'avance plus g passer la valise diagnostic et g le code defaut p0925 et p0949
Merci de votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-29 09:34:39) : Un capteur et un apprentissage de la boîte à faire d'après les codes défauts (qui étaient donc parlants sans avoir à demander).

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Par Sandy (Date : 2019-05-01 02:04:15)

Bonsoir, j'ai du faire changer mon embrayage mais souci depuis, il y a un bruit de crissement quand j'accélère, l’accélérateur est bizarre, impression de ne plus avoir d'accélération. Le garagiste me dit que ce bruit proviendrait du parallélisme. je n'y connais rien. c'est un bruit à l'intérieur de l'habitacle quand j'accélère, au début à basse vitesse, depuis quelque temps il faut plus de temps pour qu'il apparaisse, si quelqu'un a un avis à ce sujet. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-02 10:00:47) : En gros l'embrayage patine ... Il a donc fait une erreur au montage.
    Ou alors ce bruit de crissement est lié à la courroie qui patine, mais comme vous parlez de baisse de puissance j'en doute.
  • Par Sandy (2019-05-02 11:16:10) : Merci de votre réponse, donc cela vient bien de l'embrayage ? il y a une baisse de puissance oui, je peux enfoncer tranquille l'accélérateur à fond, de son côté il l'a essayée et me dit qu'il est monté à 170, c'est une partner, se moquerait il de moi ? comment faire pour qu'il revoit le montage de l'embrayage ?
  • Par aftam (2019-06-22 17:03:12) : prend un expert

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Par Kadjar dci 110 (Date : 2019-04-03 12:30:51)

Je suis locataire en LOA d'un Renault Kadjat d'occasion depuis 18mois.
Le véhicule a bientôt 4 ans en juin 2019 et a 69000km.
Je précise avoir pris en supplément une extension de garantie sur toute la durée de la location.
Après avoir convenu d'un rendez-vous avec le garage dans lequel j'ai acheté le véhicule, j'ai été rappelé environ 2h après pour me dire que le volant moteur et l'embrayage sont tous les deux à changer.
À ma grande surprise malgré la garantie maximale prise sur ce véhicule, le garage m'a informé que l'embrayage serait à ma charge.
Ayant porté réclamation auprès du garage, je suis en attente d'une prise en charge partielle ou totale mais je n'y crois pas vraiment.
Que puis-je faire dans ce cas là pour me défendre ?



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Par Mongi (Date : 2019-02-18 14:52:46)

Depuis juillet je conduis une QASHQAI 1.6 115 CV J10 ACENTA essence achetée sur le marché français au début tout semble aller bien je fais les entretiens périodiques chez un professionnel agrée par NISSAN mais à 38000 Km et lors des vacances l'embrayage commence à manifester des signes de faiblesse un professionnel consulté et après essai me conseille de le remplacer par un autre neuf chose faite sans tarder afin toutes sortes de répercutions sur les autres accessoires et systèmes mais contre toutes attentes en février 2019 à 62000 Km les mêmes signes de faiblesse de l-embrayage se manifestent à nouveau REMARQUE :j'ai conduis auparavant trois autres voitures dont deux d-occasion de marque Peugeot une 404 durant 9 ans et une 305 durant presque 10 ans la troisième de marque RENAULT Clio4 neuve achetée aussi sur le marché français et avec aucune d'elles je n'est rencontre ces ennuis de l'embrayages ainsi toute hypothèse ou supposition de conduite irrégulière est à écarter ; à mon avis et après avoir constaté que bon nombre d'utilisateurs de ce modèle ont rencontré des ennuis similaires à des kilométrages relativement bas et même très bas relativement aux normes habituelles il s'agit bien d'un de conception technique ou de fabrication que les constructeur associés NISSAN et RENAULT selon un minimum de bon sens et d"honnêteté doivent reconnaitre et trouver la solution technique adéquate et de prendre en charge les frais de reparation


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-19 09:54:23) : Je vous invite de nouveau à témoigner sur la fiche véhicule.
  • Par Mongi (2019-02-19 13:10:09) : que voulez-vous dire temojgner sur la fiche auto

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Par Vero (Date : 2019-02-14 22:38:55)

J'ai une C3 Picasso à la 83000 km et je dois changer mon embrayage est-ce que vous croyez que c'est une vice caché


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-15 09:50:28) : A 83 000 c'est peu probable.

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Par Jack (Date : 2019-02-08 15:01:36)

Bonjour, jai un C3 Citroën essence ma boîte de vitesse est bloquée je compte la faire changer j'ai plus d'huile du boîtier toute l'huile a coulé. J'aimerais savoir s'il est nécessaire de faire changer aussi le kit d'embrayages surtout qu'il avait été changé à 17000km aujourd'hui j'ai 195000km il arrive parfois que je patine au démarrage
Je vous remercie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-09 09:45:34) : Le patinage semble indiquer un disque d'embrayage usé ...

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Par Alexandre (Date : 2019-02-06 19:08:31)

Bonjour, je possède une Clio 4 TCE 90 donc essence que j'ai reçu neuf en Juillet 2016, qui totalise aujourd'hui 68 000 km donc plus garantie. L'embrayage a été changer sous garantie a 25 000 km car il patinait fortement.
Aujourd'hui quand je roule, je ressens une vibration à la pédale d'embrayage quand j'accélère (pas en appuyant complètement dessus, juste avec le pied en buté sur la pédale), je ressens aussi cette vibration a vitesse stabilisé mais un peu moins.

J'ai aussi un soucis au niveau de la boite car j'ai la 5 ème qui saute le levier reviens au point mort pourtant je suis au régulateur à chaque fois que la vitesse saute, cela m'arrive environ tout les 1000km je dirais.. compliqué de savoir exactement.

Cela fait 4 fois que je la dépose chez Renault et à chaque fois rien a été fait car après plusieurs essais de leur part, ils estiment que la voiture n'a rien que l'embrayage est bon, et pour la vitesse qui saute ils ont vérifié la tringlerie, mais pas de soucis de se côté la..(tant que la vitesse ne saute pas dans leur main ils ne veulent rien faire).

J'ai eu l'occasion d'essayer la Clio de mon collègue (même moteur, 46 000km, Mars 2016), sa pédale d'embrayage ne vibre absolument pas et il n'a jamais eu son levier de vitesse qui reviens au point mort. J'ai bien précisé au concessionnaire le cas du véhicule de mon collègue, ils m'ont sorti que chaque voiture est différent que les véhicules peuvent avoir plusieurs marque d'embrayage sur une série de voiture identique.. je ne suis pas convaincu et il ont osé me dire que personne ne voudra payé la main d'oeuvre pour le démontage..

Je fais quasiment pas de ville, je roule énormément sur voie rapide et je n'ai jamais le pied sur la pédale d'embrayage à l’arrêt.. Je suis donc dans l'impasse et je ne sais pas trop quoi faire, si quelqu'un a les même symptômes ou des connaissances sur se sujet je suis preneur.

Merci d'avance pour tout vos réponses! :-)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-07 09:32:18) : Il n'y a que la cinquième qui saute ?
    Aucun patinage détecté avec ce nouvel embrayage ?
    On a affaire à un volant moteur mono ou bi-masse ?
  • Par Alex (2019-02-07 19:20:22) : Bonjour, merci pour votre réponse, oui il n'y a que la 5 même qui saute, le nouvel embrayage ne patine pas et c'est un volant moteur mono
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-10 11:06:27) : Vérifiez le niveau d'huile de boîte, sinon ça peut être un souci de fourchette ou de baladeur. Sans oublier la classique tringlerie.

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Par Mille-pattes (Date : 2019-01-20 14:57:30)

Bonjour, je possède une Toyota Aygo essence achetée neuve en 2009, je roule peu elle affiche 30 000 km, mercredi dernier elle est immobilisée, impossible de passer la marche arrière, étant assurée tous risques le remorquage est pris en charge et elle est déposée chez le concessionnaire Toyota chez lequel je l'ai fait révisée récemment, il me facture 1000 euros je trouve la note salée, or, j'apprends parallèlement, que les Toyota Aygo ont fait l'objet de rappel du constructeur justement pour embrayage défectueux. Merci de me dire ce que vous en pensez.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 09:37:23) : Sans préciser ce qui a été changé difficile à dire. Je vous invite à témoigner ici. Merci d'avance !

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Par alberto pires (Date : 2019-01-13 18:29:00)

Bonjour! je une Nissan achete neuve en 2010 l,ambrayage patine elle ha que 40.000km
ex que Nissan prandra le charge de la reparation?Merci pour me repondre.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-14 10:09:46) : Voir ici.

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Par Reble (Date : 2019-01-12 21:39:44)

Jai fait changer mon embrayage a 18000 je voudrais savoir si c est normal de ne pas me changer le volant moteur en même temps


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-14 10:43:42) : Un volant moteur ne doit normalement (si tout se passe bien) jamais se changer.

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Par Gab 62 (Date : 2019-01-06 21:13:59)

Bonjour j'ai une bmw serie 1 de juillet 2015 qui a 57000 km. Un voyant orange est apparu qui m indique groupe propulseur passage de la valise en concession indique embrayage défectueux et apres démontage on me dit changement également du volant moteur la concession nous annonce surchauffe de l embrayage du a une mauvaise conduite de notre part je suis estomaqué de cette explication j ai 49 ans je conduis depuis l'âge de 18 ans et j'ai eu une dizaine de voitures donc certaines mène à bien plus de 100000 km que pensez vous de cette situation trouvez vous cette explication plausible et honnête (le véhicule ne tractent pas êt nous ne vivons pas en zone montagneuse)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-07 08:16:39) : Il est très fréquent que les concessionnaires emploient cette excuse honteuse. Vous n'êtes donc pas le premier à venir sur le site raconter ce genre d'histoire, leur but étant de tout décharger sur vous ...
    A ce kilométrage vous pouvez exiger 80% de prise en charge sur l'ensemble, pièces et main d'oeuvre.
    Commencez par une mise en demeure au service clients France BMW en citant l'article 1641 du code civil.
  • Par arthurine07 (2019-01-09 14:02:50) : nous avons le meme probleme embrayage use voiture neuve honda crv de 30 000 Kms les frais de réparation seraient à notre charge comment faire une mise en demeure et ou trouver la référence de l'article 1641 du code civil urgent merci de nous repondre

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Par Bea (Date : 2018-12-26 16:20:02)

Skoda Fabia de mai 2016 17000 km (oui seulement) embrayage mort! Et je ne sais pas si Skoda le prendra en charge sachant qu'ils ont limite la garantie de l'embrayage a 12 mois ou 30000 km.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:47:57) : A vous d'insister car le kilométrage est très faible.
    Il serait très aimable que vous témoigniez ici de cette avarie précoce, merci d'avance !

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Par prisca (Date : 2018-11-25 15:20:07)

Bonjour j'ai une opel corsa c 1.0l
J'ai fais changé mon embrayage qui n'avais que 2 ans avant hier
En partant je remarque que la voiture "broute"
Je retourne voir le mécano il me dit de lui ramener des bougies. J'ai changé mes bougies au mois de mai.
Avez vous une idée? Si c"était dû aux bougies j'aurais eu le probleme avant le changement de l'embrayage non?



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Par Gwadakraft (Date : 2018-11-20 17:59:39)

Bonjour,
Je viens d'acheter une Mazda5 d'occasion (140.000 kms, "moteur révisé rien à prévoir"). Au bout d'une semaine mon embrayage a lâché, après avoir passé avec des difficultés de plus en plus flagrante. J'appel le vendeur (professionnel) qui me dit que dans les conditions de vente il est écrit "sans garanties" et qu'à part me trouver un vendeur de pièces détachées et un mécano il ne fera rien. Je peux faire quelque chose ?
J'ai le contrôle technique qui me paraît bizarre, pour une voiture de 2007 je n'ai que problèmes et rouille d'indiqués... Avec des silent-blocs du train avant défectueux... Contrôle de complaisance ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-21 10:09:26) : Les contrôles de complaisance entre professionnels sont quasi systématiques, et je suis choqué que rien n'est fait au niveau de la législation (par contre, les pauvres particuliers doivent se coltiner des CT plutôt difficiles et sans complaisance ...).
    Un professionnel a l'obligation de garantir 3 mois, et même si il s'agit d'une pièce d'usure, une expertise contradictoire pourrait prouver qu'il y avait bien un souci caché avant la vente.
    La garantie légale de conformité pourrait potentiellement aussi être de votre côté.
  • Par Gwadakraft (2018-11-21 12:57:57) : J'ai remarqué aussi, que l'annonce précisée "bien entretenue" mais qu'aucun documents justificatifs (carnet d'entretien, factures) ne permet de le justifier. Seul l'état de la voiture permet de voir qu'elle n'est pas en mauvais état.
    Le vendeur (ou plutôt le responsable du vendeur) me parle de pièces d'usure pour justifier que l'embrayage est tombé en panne en moins d'une semaine ; me donnant les exemples de phares, de plaquettes de frein qui ne seraient pas garanties non plus...
    Je vais essayer déjà les courriers pour la garantie de conformité, ou de vices cachés, je verrais sa réponse. Entre temps je serais bloqué avec mes 5 enfants sans voiture.

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Par Diplomate (Date : 2018-11-19 21:31:52)

Salut j ai une kia rio3 2007 roulée 113000.
Le moteur coupe des fois au ralenti j ai changé le starter automatique et le capteur pmh au départ ça a donné bien mais là ça recommence!
Que faire svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-20 09:00:35) : Si ça a corrigé le problème un certain temps c'est que vous êtes sur la bonne piste. Donc il faut revenir sur ces éléments.

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Par Joemat (Date : 2018-11-04 09:47:55)

Salut! Je viens d'acheter une Citroën C5 phase II année 2007 qui a 200000. La voiture répond très bien et la conduite est impeccable. Mais il y a deux jours en rentrant du boulot, arrivant devant le feu, je me suis arrêté. En voulant repartir, il y a eu une odeur de brûlé et il y avait de fumée sous le coté gauche, du coup la pédale d'embrayage s'est enfonce. Après 5 minutes d'attente, je me suis débrouillé pour la ramener jusqu'à la maison.
Difficile de changer la vitesse et ça siffle énormément quand je mets le moteur en marche. Et là ce matin, la pédale est devenue dure de sorte qu'il y a même pas moyen de mettre une vitesse.
Dites-moi s'il vous plait qu'est-ce que je devrais faire. Qu'est-ce qu'il y a à changer.
Merci d'avance pour toutes vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-05 12:08:49) : A priori il y a un gros bazar côté embrayage / volant moteur (quelque chose a cédé semble-t-il, volant moteur bi-masse qui a vu ses deux masses se désolidariser ?) ...
    Bref, c'est là qu'il faut voir.
  • Par Joemat (2018-11-05 14:39:18) : Donc si je vous ai bien compris, si j'essaie de changer unique l'embrayage (Kit complet), ça ne changera pas de chose, vu que les deux masses du volant moteur se sont désolidarisées. Puisque j'étais même sur le point d'en commander un.
    Votre dernier me serait très utile.
    Cordialement

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Par lhcn17 (Date : 2018-10-21 00:20:10)

Bonjour, je rencontre depuis quelques temps de gros tremblement lorsque je passe la 1ere. parfois ça me le fais uniquement moteur froid, parfois après un long parcours en ville. q'où cela peut-il venir? Merci
Renault scénic 3 1.6l bioéthanole de juin 2011


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  • Par lhcn17 (2018-10-21 00:32:01) : j'ai oublié de préciser que la voiture a 125000 au compteur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-21 09:12:17) : Uniquement quand vous passez la première ? C'est à dire ? En roulant, à l'arrêt, en accélérant, en déccélérant ... ? Je ne comprends pas parfaitement la description du symptôme.
  • Par Lhcn17 (2018-10-21 09:29:18) : Cela se produit uniquement quand je démarre un feu rouge ou dans les bouchons parking... Quand je lâche l'embrayage et accélère pour démarrer, la voiture se met a trembler.
  • Par Kony (2018-10-21 20:11:39) : essaye de réglé la pédale d’embrayage
  • Par Lhcn17 (2018-10-22 09:26:28) : Je tiens à préciser que cela ne se produit pas systématiquement parfois au tout premier démarrage à froid et parfois quand je suis dans les embouteillages après un long parcours en ville quand je passe la première pour démarrer au moment où je lâche l'embrayage et que j'accélère la voiture se met à trembler
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-23 08:16:03) : Support moteur / boîte ? Embrayage / volant moteur ? Synchro / baladeur de première ?
  • Par alilou (2019-01-04 23:50:21) : symptôme d'un frottement entre volant moteur et disque d'embrayage. c'est ça continue ça va casser le disque d’embrayage.( un volant moteur défectueux)

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Par Marie (Date : 2018-10-19 08:00:08)

Bonjour, Je n'ai jamais eu de problème avec ma mini Sprite, malgré son âge (déc.1992).Mais après avoir cédé la place à un jeune conducteur à mon avis plutôt "brutal"(pédale à fond..)avec pommeau de vitesse dévié etc.pas possible de démarrer, de passer la 1ère. (au lieu de la mettre au point mort, il la laissait en 1ère..). J'ai cru que c'était la boîte de vitesse, mais on me dit que c'est l'embrayage usé. Le problème est-il lié à la conduite brutale, ou à l'âge de la voiture, et la boîte de vitesse ne risque-t-elle pas de lâcher à son tour, bref est-ce le début des problèmes lié à l'âge ? Dois je m'en séparer ? Je devais acheter une voiture automatique, mais du mal à me séparer de ma mini. Est-ce le début des problèmes ? jamais eu de grosses réparations coûteuses. Elle a 146500 km. Merci de votre avis.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-20 09:24:08) : C'est peut-être simplement la tringlerie. Stationner en première n'est pas bien méchant pour la mécanique, beaucoup le font.
    Bref, ne voyez pas votre auto comme foutue juste pour un petit élément qui défaille. Tout ça est souvent psychologique et vous n'êtes pas le première (ou premier) que je vois à perdre confiance sans son auto pour un souci localisé.
    Quand on y connaît en mécanique on se rend compte à quel point elle peut tenir longtemps et qu'il ne faut pas se laisser influencer par des impressions irrationnelles (et donc croire que tout est à jeter à la poubelle pour un ou deux pépins cumulés dans une période rapprochée).

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Par symphonie (Date : 2018-10-17 15:09:57)

TOYOTA AYGO de 2008 mais 32500km - embrayage à changer - Infiltration d'eau dans le coffre, habitacle humide et caisson des phares également - bouton de climatisation inutilisable. Après m'être renseigné sur ce modèle, j'ai pu m'apercevoir que cette série n'avait rencontré que des problèmes identiques - Contact avec Toyota qui vous trouve bien évidemment les argumtents types des concessionnaires pour ne pas reconnaître leur tort -


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-18 08:54:39) : Je vous invite à le dénoncer ici. Merci d'avance !

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Par Richard (Date : 2018-10-04 20:29:23)

Bonsoir
Pourrez vous m’aider ?
Ma situation est la suivante:
J’ai acheté une voiture Toyota verso neuve le 13 juin 2016.
Le 12 août 2018, je suis parti en vacances au sud de la France, et brusquement ma voiture s’est arrêtée en plein milieu d’autoroute,sur une voie limitée à 130km.
A l’intérieur de la voiture, il y avait 3 enfants et leur grande mère.
J’ai eu la grande frayeur de ma vie.
Comment ma voiture encore toute neuve peut-elle s’arrêter brusquement sur l’autoroute ?
Elle fait autour de 9000 km au compteur.
Toutes les révisions annuelles préconisées par le constructeur étaient scrupuleusement respectées :
Le 13/06/2017 avec un compteur 3785 km
Le 04/07/2018 avec un compteur 7516 km
Toute la famille était terrifiée, choquée et traumatisée par cette situation inattendue qui aurait pu devenir dramatique.
Le concessionnaire Toyota à Orgues (15100) m’avait dit que ce n’était pas normal que l’embrayage lâche au bout de 9000 km.
Il a donc fait une demande de prise en charge de tous les frais auprès de Toyota France.
L’embrayage est complètement grillée, Toyota France refuse de prendre en charge la réparation, malgré ma relance par lettre Recommandée avec l’avis de réception.
J’ai dû retourner à Orgues (15100) pour payer 1470 euros pour la récupération de ma voiture.
Toyota France mettre en cause de ma conduite. Cela fait depuis plus de 20 ans que je conduis ( toutes marques confondues) des voitures à boîtes de vitesses manuelles, et je connais très bien le système de fonctionnement d’embrayage, j’utilise très peu ma voiture en ville. C’est la première fois que je suis confronté à ce problème. Il n’est pas normal que l’embrayage peut lâcher au bout de 9000 km, ce serait plutôt un défaut de montage ou un défaut de pièce ( ou de vices cachés).
Toyota France ne voulait rien savoir.
Que devrais-je faire?
Quelles sont des recours , et est ce que j’aurais une chance pour que Toyota France me rembourse la moitié de 1470 euros ou bien la totalité, en sachant que la voiture est encore sous garantie ( 3 ans de garantie constructeur).
Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 18:14:14) : A 9000 km seulement il y a normalement des recours, même si il s'agit d'une pièce d'usure. Hélas, il semble qu'il faille passer par le tribunal car Toyota semble totalement imperméable à votre demande.
    A ce stade là c'est 100% de prise en charge, voir ici.

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Par SALINE (Date : 2018-09-03 06:27:35)

Bonjour,

Depuis qque temps mon embrayage accroche. Je passe mes vitesses normalement, je n'ai aucun autre probleme, mais que croyez-vous que ca soit comme symptome, et ma voiture peut-elle me laisser sur la route
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-03 09:16:20) : Que voulez-vous dire par embrayage qui accroche, la pédale a des difficultés à s'enfoncer ?
    Embrayage hydraulique ou à câble ?

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Par hamad (Date : 2018-08-01 00:16:34)

Bonsoir, j'ai une peugoet 908 1.6 hdi 180000klm, j'ai fait le teste de l'embrayage comme vous l'avez indiquer et ma voiture cale mais j'ai parfois une odeur d'embrayage (odeur de caoutchou cramé) alors que je l'à sollicite très peu. j'ai fait des recherche et on m'a dit que le disque est hs et j'ai remarqué un bruit a l'extérieur au niveaus de l'embrayage (pas de cuillement mais un bruit d'optique d'appareil photo) je n'est pas de bruit au niveaux de la pédale d'embrayage et ce n'ast pas dure ni trop mole et la boite de vitesse passe bien. et je n'est pas de problème de surconsommation. je voudrais votre avis je suis perdu


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  • Par hamad (2018-08-01 00:45:12) : j'ai oublier de préciser que le bruit au niveaux de l'embrayage à l’extérieur quant j'appuie sur la pédale d'embreyage , je ne l'entend pas quant le moteur est éteinte
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-01 09:15:04) : Ca peut être simplement la buté qui est bruyante. A 180 000 km, si l'embrayage n'a jamais été changé alors il semble que son jour soit enfin arrivé.
    Le volant moteur, si il est bi-masse, peut alors aussi être le coupable.

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Par ISSIS (Date : 2018-07-23 14:50:49)

VOITURE PEUGEOT 208 DIESEL EMBRAYAGE FOUTU a 57000 km es-ce normal 68O euro de frais de rép


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-24 09:21:16) : "Est-ce normal", vous parlez du prix ou du kilométrage ?

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Par jeannot (Date : 2018-06-27 07:33:28)

Bonjour,sur une Mégane 3 j'ai changer l'embrayage a 55000 Km puis 7500 Km ce n'est pas normale? soit je fait trop de ville ou j'ai une conduite plutôt sportive pour le poids de la voiture ou bien j'utilise trop souvent le régulateur de vitesse!!!! et je traque de temps à autre une caravane de 800kg.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-27 09:13:21) : Quelle est la question ?

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Par Amelie07 (Date : 2018-06-20 20:10:10)

Bonjour,
J ai une Fiat panda année 2014, 78000kms dont plus de l’an moitié ont été fait en ville, embrayage apparemment HS, à changer complètement pour un total de 720€!! Est ce normal au bout de si peu de ils de devoir changer un embrayage? Je précise que l’an voiture n est plus sous garantie depuis presque 1 an . Est ce que je peux me retourner contre Fiat ou pas?
Merci de vos réponses!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-21 10:20:46) : Aucun recours possible, et il n'est pas évident de voir si c'est une mauvaise utilisation de votre part (un peu trop de patinage ?) ou une usure précoce.

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Par hocine punto (Date : 2018-06-19 16:08:25)

Salut,j'ai une fiat punto essence année 1999 bon état,le sousi qui j'ai eu j'ai changer la kit d'embrayage complet mais la pédale de l’embrayage reste toujours dur,malgré j'ai changer le câble d'embrayage devient il. merci d'avance pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-21 11:09:58) : Le câble coulisse bien ? Ne pas hésiter à le graisser sans sa gaine.

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Par saga (Date : 2018-06-15 11:13:18)

Bonjour
Je dispose d"une Peugeot 106 1.1 de 1994.
Il y a 2 ans et demi, j'ai changé mon kit d'embrayage, j'ai parcouru depuis pas loin de de 40000km.
Est-il normal qu'il commence a patiner ? ca patine un peu mais ce n'est que le début quand j'essaye d’accélérer fort. Je précise que sur ces 40000 km les 3/4 ont été parcouru en ville avec souvent des bouchons.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-16 10:50:32) : En général ça tient 100 000 km sans soucis voire plus. Je ne saurais dire si cela vient de votre conduite (surtout qu'en ville il souffre) ou si c'est précoce ...

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