Ampoule qui ne marche plus alors qu'elle est bonne ...
Une de vos ampoules de feu de clignotants ne s'allume plus alors qu'après vérification vous constatez que cette dernière est encore bonne ?
le problème est alors bénin, il s'agit sûrement d'un problème lié à l'oxydation du circuit sur lequel l'ampoule repose. il suffit alors de frotter les points de contact entre l'ampoule et le circuit pour que tous reviennent en 'ordre.
Si malgré cela l'ampoule ne marche toujours pas il faudra alors pensez un problème de fils électriques usés voire coupés.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par dédé (Date : 2023-01-06 16:37:59)
bonjour,
éclaire plaque droit de peugeot 5008 phase 1 ne fonctionne plus;ampoule est ok ,mais pas de 12volt(voltmètre) au support ampoule.
Une personne à une solution à me proposé .
Merci d'avance.
KREFELD ANDRE
- Par Ray Kourgarou
TOP CONTRIBUTEUR (2023-01-06 21:49:37) : A priori il ne devrait y avoir qu'un seul fil pour amener le 12 Volts vers le bloc d'éclairage de la plaque, en général venant du faisceau sortant du côté gauche du hayon (sur la plupart des véhicules) donc logiquement si le gauche fonctionne c'est que la connection entre le gauche et le droit est coupée : essayer de dégager le fil d'alimentation et voir s'il est coupé ou simplement désolidarisé du support d'ampoule.
Au pire relier le 12V du droit au gauche avec un nouveau fil ? - Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-17 15:51:21) : Il aime bien les soucis électriques ce cher Ray ;-)
Merci à lui pour la justesse de sa réponse ...
Suite des 174 commentaires :
Par sicilien14 (Date : 2022-12-13 16:21:59)
Bonjour
Je voulais poser une question si vous avez la réponse
Voilà après le passage de la valise le résultat est:
Lampe indicateur direction arrière
droit, circuit ouvert
Quand je mets une ampoule neuve c âne fonctionne pas
Besoin d aide
Cdlt
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-13 18:19:09) : Contrairement à ce qu'on pourrait penser si on n'a pas de connaissances en électricité le circuit est dit OUVERT lorsque LE COURANT électrique NE PEUT PAS circuler. Il y a donc une coupure dans le circuit.
Il faudrait déjà essayer de voir s'il n'y aurait pas un souci au niveau de la connectique dans le bloc des feux arrière, connecteur abîmé, fil coupé/errodé, voire simplement oxydation du support d'ampoule.
En général quand on recherche une panne électrique on part depuis la source d'énergie c'est-à-dire la batterie, jusqu'à l'extrémité c'est-à-dire le matériel consommateur mais là sur une voiture c'est pas évident surtout si elle est multiplexée...
Dans votre cas et à votre niveau les seules vérifications possibles a priori seraient donc au niveau des fils apparents arrivant sur la connectique du bloc optique, la connectique elle-même et dans le bloc optique le support d'ampoule.
Au plus simple essayez déjà de vérifier le support d'ampoule et voir s'il ne serait pas oxydé ou déformé, si les contacts sont propres et en bon état.
Vous pouvez toujours tenter de gratter un peu la surface des contacts avec un petit tournevis (mais avec précaution), éventuellement aussi injecter un peu de "nettoyant contacts électrique s/électron iques" : on en trouve pour une dizaine d'euros en petite bombe sous pression chez n'importe quel revendeur de pièces auto. - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-13 18:21:56) : J'oubliais : un simple petit multimètre digital à une douzaine d'euros pourrait vous permettre de tester toute la connectique du bloc optique (et aussi à l'avenir plusieurs autres choses intéressantes concernant l'électricité auto, domestique, etc...)
- Par Sicilien14 (2022-12-13 18:55:42) : Merci beaucoup on me dit ça aussi
Feux arrière en multiplex problème de masse sur le feu
En faite il est repris fil sur fil ce qui empêche le courant en 0,5watt d'alimenter correctement le feu
C'est ce qu'on appel le Multiplex
Cdlt
Siclien14 - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-14 14:24:07) : Merci à Ray pour ses aides précieuses et régulières ;-)
Par (Date : 2022-11-20 11:59:12)
Bonjour quand je mets les plein phare le phare de gauche s etient et j ai changer les ampoules merci
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-21 08:37:51) : C'est une ampoule qui fait code/phare (2 filaments) ou bien vous avez deux ampoules séparées par optique, une pour feu de croisement et une pour feu de route ??
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-21 15:14:14) : Inversez les ampoules entre le phare droit et le phare gauche pour voir si le même souci se produit et pour le même phare.
Peut-être un simple petit souci de mauvaise masse au niveau d'une ampoule :
Après avoir vérifié qu'aucune ampoule n'est grillée (ne ampoule neuve peut avoir néanmoins grillé au montage) commencez donc par nettoyer les logements d'ampoules et le culot de celles-ci en grattant légèrement les contacts et éventuellement en mettant une petite giclée de produit nettoyant pour contacts électrique s/électron iques (ou du WD40) dans les supports d'ampoule, produits que vous pouvez acheter pour une dizaine d'euros dans le commerce.
Bien sûr une giclée UNIQUEMENT dans les logements d'ampoule et pas sur les ampoules dont le VERRE ne DOIT PAS avoir la moindre trace de gras ! - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-23 10:55:45) : Il serait bien de remercier Ray ..
Par (Date : 2022-11-03 14:48:50)
J4AI UNE FIESTA DE 1989 LE CLIGNOTANT GAUCHE NE FONCTIONNE PAS !!et le tac tac tac est très rapide ........... que faire ?
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-03 17:19:09) : Changer l'ampoule grillée 🤔 ! 🙄
Le tac-tac-tac rapide est justement une indication sonore de défaut de fonctionnement sur un clignotant, ce que beaucoup de gens ignorent.
Si l'ampoule n'est pas grillée essayez de gratter légèrement les contacts, désoxyder, vérifier l'arrivée du 12volts et la bonne masse sur le support du culot. - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-12 11:19:14) : Ray a tout dit.
Par Nanou (Date : 2022-06-01 01:12:10)
Bonjour, j ai un golf plus 2011 avec les clignotants arrières led qui ne fonctionnent presque plus : quelques led s allument parfois, parfois rien ne s allument, parfois la moitié s allument, mais la plupart du temps le clignotant gauche ne fonctionne presque plus du tout. Et sur mon tableau de bord j ai le signalement ampoule arrière gauche ne fonctionne pas. Je suis perdue, que faire?
- Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-01 08:09:29) : Remettre les origines simplement.
- Par Nanou (2022-06-01 12:27:04) : Qu est ce que ça veut dire? Quelles origines?
- Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-01 15:54:32) : Bonjour,
Taurus vous a simplement proposé de remettre les clignotants montés à l'origine de la sortie d'usine de votre auto, telle qu'elle a été fabriquée neuve.
De fait je connais pas votre automobile, mais dans les années 2000 sont apparus les feux à leds, certaines autos en étaient plus ou moins dotées de série, mais d'autres ont été modifiées par leurs propriétaires respectifs via des pièces et équipements interchangeables dispo ches les spécialistes.
Dans votre cas les clignotants à leds sont défectueux donc il faut les remplacer, si ces derniers à leds ne correspondaient pas à ceux montés à l'origine donc en sortie d'usine de l'auto, Taurus vous indique donc de remettre des clignotants classiques à ampoule tel que prévu quand elle était neuve, c'est plus simple et vous coûtera peut être moins cher.
Juste à commander les pièces en regard des n° et références carte grise de votre auto, le reste est à porter de main et simple, si vous ne vous y sentez pas vous trouverez bien une personne de votre entourage pour vous y aidez.
Cordialement - Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-01 16:53:21) : Avant de changer vérifier si le connecteur sur chaque bloc est bien clipsé, pas corrodé, pas 'bidouillant'. Parfois un simple nettoyage/grattage des contacts suffit, suivi d'une petite giclée de nettoyant contact électriques. Attention, avec discefnement le nettoyant, que sur les contacts pas sur les ampoules ou alentours.
Néanmoins si ce sont des leds et non de l'ampoule classique ce sera plus onéreux à changer si les leds sont 'grillées'. - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-03 14:59:09) : J'aurais tendance à dire comme Ray. Des Leds ça ne peut pas marcher par intermittence (un peu comme les ampoules à incandescence d'ailleurs). Soit c'est HS soit ça fonctionne bien. Et en plus les Leds ont une durée de vie très importante.
Donc vérifiez les connecteurs et les fusibles en lien (oxydés ?). - Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-03 22:09:37) : "Moi je préfère de belles ampoules à filament que des ampoules laides à semi-conducteurs"
Shtroumph "complet-conducteur" grognon. 🙄
Par nassmen (Date : 2022-05-06 18:13:48)
Bonjour, Je tiens a remercier Mr Ray Kourgarou pour ses réponses qui sont hyper-utiles , merci Admin pour avoir créer ce site.
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-06 20:38:37) : 'Ouatch ! Je suis vraiment très heureux d'un tel remerciement qui, j'imagine, fait suite à la résolution d'un souci grâce à mes contributions.
C'est très valorisant, merci.
Je vous indique ci-après mon RIB pour un virement à votre convenance, j'ai deux ampoules de phares à changer :
FR00723864097356 🤣🤣😂😂😂😂
Soyons sérieux, si seulement 20% de nos contributions étaient ainsi remerciées ... 🙄
Parfois avec certains on se demande. Tout le monde n'est pas aussi sympa que vous.
Bonne route et que Saint-Chistophe soit avec vous !
Ray. - Par nassmen (2022-05-06 20:52:58) : Re-Bonjour Mr Ray, je suis vos réponses et vos analyses a chaque fois que j'ai un probleme avec ma voiture, merci pour les ampoules mais je suis au Canada, je vais passer les prendre et rentrer chez moi ,bon courage ,bonne santé et bel été a vous tous.
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-07 11:22:56) : 😂😂
Québec ?
Canadien de souche ou 'maudit français installé' ??
Y'a un site 'médical' super drôle et intéressant au Canada, "le pharmachien" :
https://lepharmachien.com/a-propos-du-site/
Merci de me suivre mais attention à mon humour qui parfois peut déstabiliser ; j'ai tendance à faire des 'joke' dans mes commentaires assez souvent. 😊
Bonne continuation. Ici on a aujourd'hui un temps superbe à rouler en cabriolet, pas comme chez les 'cousins' en février ! 😂😂🤣🤣 - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-09 09:44:48) : Merci beaucoup à vous c'est très sympa.
Attention à Ray de ne pas mettre trop de liens vers des sites hors auto, ça pénalise le SEO ... - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-05-09 16:11:35) : Savais pas, désolé... 🙄😣
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-12 07:55:14) : C'est pour ça que je voulais un site de farces et attrape, pour que tu puisses te lâcher ;-)
En multipliant les liens vers des sujets qui sont trop différents du thème de la page ça dilue la pertinence pour google, voire même la crédibilité si ça mène vers des sujets trop "légers".
Du coup je suis pris en étau entre ces contraintes et la volonté de te laisser de la liberté ...
Pas évident.
Par K.s (Date : 2022-02-28 20:33:17)
Mon feux arriere droit neuf ne fonctionne pas sauf quand j'appuie fort sur le connecteur .
Es ce que quelqun sait ce que je doit changer svp
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-01 14:58:37) : Connecteur ? Vous parlez de la platine ?
Dans ce cas il faut légèrement poncer pour remette le métal à l'état neuf.
Bref, ce n'est qu'une histoire de faux contact à rétablir. - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-03-02 12:40:34) : Vous pouvez aussi/en plus vaporiser un "nettoyant contact électrique s-électron iques" sur/dans les connecteurs mâle et femelle, bien laisser agir le produit voire le faire plusieurs fois avant de rebrancher le tout.
Ça vaut moins de 10¤ la 'bombe' et vous pouvez l'utiliser ailleurs pour désoxyder tous contacts électriques, sur véhicules, à la maison, etc... - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-08 12:09:23) : Merci à Ray ;-)
Par feu de croisement (Date : 2022-02-23 23:42:05)
Bonjour le garagiste veut passait la balise pour mon clignotement feux de croisement fonctionne pas malgre ampoule neuve.( balise deja 100 euros ) doit obligatoirement passait la balise ???
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-02-24 14:24:26) : Avant toute chose il faut déjà vérifier si le courant 12V arrive au niveau des connexions et que la masse est bonne, un simple multimètre à 10¤ suffit, vérifier si les contacts ne sont pas oxydés au niveau du branchement des ampoules, s'il n'y a pas un fil coupé...
La Valise (et non Balise) est un dernier recours quand on a vérifié visuellement et manuellement sans rien trouver et 100 euros je trouve ça exagéré.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-26 16:09:20) : 100 euros la connexion OBD juste pour vérifier une ampoule ? Mais fuyez cet endroit ! Fuyez !
Par (Date : 2022-01-24 08:54:57)
Renault megane j'ai changé mes ampoules de plaque arrière (grilles ) après changement je n'ai plus de phare ni de clignotant. ?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:59:55) : Les ampoules sont-elles grillées ?
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 22:12:28) : Qu'entendez-vous par "phare" ? Les optiques à l'avant (codes-phares) ou les blocs de "feux arrières" (feu de position, stop) ?
Par Lèon 2012fr (Date : 2022-01-17 17:33:54)
Mon vèhicule de marque Lèon 2012fr prèsente un dèfaut d' èclairage,dès que le contacte est mis out les feux s'allument,que dois je faire Svp???
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-18 16:48:54) : Vos messages sont sérieux ?
- Par Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-19 06:29:37) : Feux de jour ou troll c au choix
Par moi mme, (Date : 2022-01-17 17:16:29)
Le clignotant avant droit sur Seat Lèon fr 2012 ne fonctionne pas alors que l'ampoule est bonne, par contre le petit clignotant d'aile lui fonctionne,quelqu'un peu m'aider???
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-18 16:48:29) : Bien vérifier le contact, frottez la platine métallique.
Par cricri77 (Date : 2021-12-05 12:58:19)
Bonjour a tous
j'ai un problème sur un feu de croisement
j'ai teste l'ampoule qui fonctionne , j'ai teste l'arrive des fils avec un testeur j'ai bien 12.5 volt mais dé que je teste avec les fils raccorde sur l'ampoule plus rien 0 volt
quelq'un peu t'il m'aider
merci
- Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-06 08:34:39) : Surement un problème de connectique oxyder, a vide le courant passe pour un ampèremètre qui demande presque rien comme courant, mais l'ampoule en demande beaucoup pour fonctionner, et là le courant arrive trop faible,
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-06 13:21:58) : Comme Taurus, vérifier la connectique, 'gratter' si c'est possible et/ou vaporiser un nettoyant contacts dans le connecteur femelle et laisser agir si possible quelques heures (surtout pas de 'gras' sur l'ampoule qu'il faut manipuler les doigts propres et secs ou mieux avec un morceau de sopalin).
Il est possible qu'une broche femelle du connecteur soit un peu dessertie ou avec du jeu.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-07 17:11:54) : Merci à Taurus et Ray encore une fois ;-)
- Par Fab (2022-01-04 22:32:40) : Bonjour Cricri77
Avez vous résolu votre problème
J'ai le même soucis sur une C3
Merci d'avance
Par Kindersurpriz57 (Date : 2021-11-08 18:28:09)
Bonjour , j'ai besoin de votre aide
Je décris:
Opel insignia 2012
2.8 v6 325
Problème de phrare avant
Fonctionne clignotant
et feux position avant droit
Pour le reste rien ne fonctionne
Alors j'ai commander par rapport au numéro de série les ampoules d1s pour voir déjà.
Mais sur les deux côté cela fonctionne toujours pas.
Certe ce n'est pas la même marque mais les boîtiers sont identique.
D'où peut venir le problème ?
J'ai cru comprendre que les fusibles peuvent être la cause.
Mais sur les deux phares?
Petit détaille: la voiture dormais dehors à peut près 7 mois et les deux phare sont humide, sais à dire que je voit de la buer sur les parois.
Et quand je mets les plein phare j'ai le feux de position qui s'allume plus fort que du côté ou il fonctionne.Sais à dire "droit "
Il ne sont pas cassez bien évidemment.
Merci de votre retour
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-10 11:23:48) : Possiblement de l'oxydation sur les platines de phares (métal qui fait contact avec les ampoules).
Les fusibles restent donc aussi à vérifier, et oui ça le ferait sur les deux phares.
Par Nico (Date : 2021-10-28 23:00:00)
Bonsoir. Le feu de position arrière Droit de ma Ford Fiesta V alors sur quand je freine la même ampoule s'allume...jai changé le fusible, nettoyer les cosses, change l'ampoule rien n'y fait... quelqu'un pourrait m'aider svp
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-29 11:45:12) : "alors sur quand je freine la même ampoule s'allume"
Partie de phrase incompréhensible. 🤔🙄 - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-10-29 15:15:35) : En gros le freinage allume un feu de position et nn l'ampoule des freins ?
Peut-être la platine de phare qui est HS ou un faux contact lié à de l'humidité ou autre ? - Par Nico (2021-10-29 15:20:44) : Excusez moi, je ne sais pas pourquoi il n'y a pas la demande entiere...en gros le feu arrière ne s'allume que quand je freine, c'est la même ampoule que pour le feu de position arriere qui ne s'allume pas en feu de position...ampoule changée, cosses frottées, fusible changé, rien à faire...
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-29 20:46:28) : J'ai peut-être une piste qui va vous sembler improbable mais quand même, vérifiez au niveau du hayon s'il n'y aurait pas détérioration des fils du 3ème stop au niveau où la tresse se plie et se déplie à l'ouvertur e/fermetur e : un fil dénudé/coupé à cet endroit peut faire masse et perturber le reste des feux.
Problème assez courant avec tous les véhicules a hayon.
Si c'est le cas ça se répare facilement avec du cable neuf, un tube de gaine isolante rétractable et de la soudure à l'étain et un minimum de bricolage. - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-29 20:53:01) : Avant tout il serait déjà nécessaire de tester avec un multimètre l'arrivée du 12 volts sur le connecteur d'arrivée au bloc optique arrière incriminé, au niveau du feu de position et ensuite du feu stop puis de la masse.
Si le jus arrive bien au connecteur sur les bons fils et que la masse est bonne c'est a priori plutôt un souci de platine. - Par Nico (2021-10-30 23:10:36) : Merci beaucoup je vais déjà essayer tout ces astuces pour voir...
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-01 10:39:27) : Bien vérifier que vous avez bien remis une ampoule à double filament. J'imagine que oui mais ça ne mange pas de pain de le préciser ...
Par steph (Date : 2021-10-15 06:21:56)
Bonjour, j'ai un probleme de clignotant qui clignotte au tableau de bord mes pas a l'ester-rieur gauche devant est d'érière jai ren^lacer les ampoules mes en vin pas de conection je voudrais savoir si il aurais des fusible pour chaque coté ou relais et le spot gauche ne salume pas jai changer les platine par des neufs mes sa ne fonctionne toujour pas qui pourais m'aider cordialement
.
Par Dodo (Date : 2021-10-02 17:27:16)
J ai une Mégane 2cc sur le feux arrière gauche tout fonctionne bien sauf le feux de position j ai changer l ampoule deux filaments et elle ne s allume toujours pas pouvez vous me conseiller cordialement
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-10-04 11:53:47) : Frottez bien les contacts et platines qui doivent être un peu oxydés.
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-04 12:44:01) : Testez les deux plots des contacts 'positif' du logement de l'ampoule avec un multimètre pour déjà savoir s'il y a bien sur chacun du 12 Volts après avoir suivi le conseil de l'Admin.
- Si pas de 12 Volts sur un des contacts tester l'arrivée sur la cosse de branchement*
- Si pas de jus sur un des fils de la cosse c'est un souci en amont et là c'est plus chiant surtout avec un circuit multiplexé.
(*) injectez du nettoyant contacts électriques dans la fiche et dans le logement d'ampoule, ça coûte moins de 10 euros et c'est toujours utile pour n'importe quel nettoyage/ désoxydati on de tous contacts électriques.
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-04 12:48:33) : Quand j'écris "Si pas de jus sur un des fils de la cosse c'est un souci en amont" il est évident que sur le fil de masse il ne doit pas y avoir de 12 Volts...🙄 et que la mesure se fait avec les commandes des lumières sur 'marche'. 😊
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-10-04 12:50:24) : J'ajoute qu'en cas ultime de doute la comparaison avec le branchement côté opposé est à envisager, bien sûr.
Par Saitama (Date : 2020-11-24 16:51:06)
Bonjour j'ai changé mon ampoule de clignotant tout en le laissant allumé et depuis ça ne fonctionne plus quelqu'un pourrait m'aider svp
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-24 18:11:56) : Soyez précis.
Qu'est-ce qui ne fonctionne plus ?
- l'ampoule de cet unique clignotant ?
- tout le même côté avant et arrière ?
- tous les clignotants (les 2 côtés) ?
Si c'est juste ce clignotant peut-étre que l'ampoule est à nouveau claquée... - Par Saitama (2020-11-24 19:26:32) : C'est le arrive droit et ya juste le clignotant qui ne fonctionne pas alors que l'ampoule et neuve
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-24 20:38:46) : Votre ampoule neuve peut avoir grillé au moment de la pose si vous avez laissé les clignotants en fonctionnement.
Quand on change une ampoule on ne le fait jamais sous tension, essayez déjà une autre ampoule neuve pour voir, et ensuite seulement mettez les clignotants pour voir si ça fonctionne ou pas.
Il pourrait aussi y avoir un mauvais contact au niveau du culot de l'ampoule vérifier que ce n'est pas oxydé.
- Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-25 09:11:35) : Le clignotant AR marche t'il, si oui l'&oule et certainement HS, sinon vous avais grille le fusible a voir?. Comme dit Ray le changement ne se fait pas sous tension, vous avais put faire un faux contact.
- Par Saitama (2020-11-25 17:47:30) : L'ampoule que j'ai mis sous tension je les déjà changé et la en faisant gaffe de ne pas laisser le clignotant allumé comme le dit taurus c'est peux être un fusibles mais le quelle?
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-25 21:23:40) : Si toutes les autres ampoules (des deux côtés) fonctionnent c'est peu probable que ce soit un fusible. Sinon si vous n'avez pas le tableau d'affectation des fusibles vous pouvez peut-être le trouver sur internet avec le modèle du véhicule.
L'autre solution est de les vérifier un par un jusqu'à trouver celui qui serait grillé.
Il est fort possible que ce soit seulement un mauvais contact au niveau du logement de l'ampoule, dû à une corrosion/oxydation ou un élément de contact tordu ; est-ce que l'ampoule est bien franchement bloquée dans la bonne position ? Elle ne 'bidouille' pas ?
J'ai eu un problème similaire sur une 206, dans le logement de l'ampoule un téton en plastique de blocage/fixation était détérioré et le contact métallique de la masse était tordu ce qui empêchait l'allumage. - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-26 08:39:04) : Merci à Ray et Taurus pour tous ces efforts ...
- Par Saitama (2020-11-26 15:07:47) : Merci a vous je vais voir tout ça et je vous redis si c'est bon
Par gigi 54 (Date : 2020-11-06 00:10:21)
Sur ma c2 hdi 1.4l de 2005 le clignotant arrière droit clignote de temps en temps pourquoi. le clignotant avant et celui de l'aile droite clignotent rapidement. changé l'ampoule et mis du produit pour nettoyer les conctats. merci de votre réponse.
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-11-06 14:10:28) : Bonjour,
Le clignotant arrière doit donc avoir un mauvais contact au niveau de l'ampoule ou de la platine.
Le fait que ça clignote plus rapidement du même côté signifie évidemment une ampoule grillée ou non efficiente, dans votre cas parfois ça fonctionne parfois pas donc c'est plus un problème de connexion.
Avoir nettoyé avec un produit est une bonne idée mais il vaut mieux gratter l'oxydation avant et peut-être resserrer les contacts au niveau du logement de l'ampoule avant d'en insérer une nouvelle.
Vérifier éventuellement que la prise en bout de faisceau soit bien clipsée sur la platine. - Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-07 11:46:37) : Merci à Ray qui semble aimer avant tout les questions liées à l'électricité ;-)
Par Dan (Date : 2020-10-11 16:17:35)
Bonjours; j’ai une Mercedes ML320 2009 et j’ai un problème avec le signal light côté droit. Il ne fonctionne pas et l’ampoule est bonne. J’ai fait l’essais avec l’ampoule du côté gauche qui fonctionne bien et cela donne le même résultat ça ne fonctionne pas du côté droit. J’ai vérifié la tension à la couette et il y a du courant. Les autres ampoules fonctionnent donc il y a du courant. J’ai nettoyé les contacts sur le soquette et A l’intérieure et rien n’a changer. J’ai remarqué qu’il y a une plaque informatique à l’intérieur de l’habitacle des lumières. Est ce possible qu’il y aurait de l’oxydation sur cette plaque et serait la cause du problème.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-12 09:49:47) : Tension à la "couette" ?
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-12 13:17:07) : Cousin du Québec ?
La "couette" ne serai-ce pas la "platine" métallique sur laquelle sont insérées les différentes ampoules ?
Essayez de "désoxyder" avec un produit "nettoyant contacts électriques" peut-être ? "Contact spray" de chez Facom par exemple...
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-13 14:20:35) : J'avais eu la même idée que Ray concernant la cause.
Mais en général on s'en aperçoit assez vite ...
Par Antruck (Date : 2020-01-17 11:45:20)
Bonjour a tous,
je viens de mettre des ampoules DEL sur tout mes clignotant (sauf répétiteur) sur ma Citröen C5 de 2009,
sur les feux de détresse et mon clignotant gauche, pas de problème,
mais sur mon clignotant droit, quand je les mets, ma voiture ce met en "Service" et l'ordinateur de bord m'affiche "Clignotant(s) défaillant(s)" avec un clignotement rapide
D’où viendrais le problème ?
Merci d'avance
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-17 12:42:49) : Toutes vos ampoules LED sont-elles bien "anti-erreur" pour ne pas poser de problème avec l'ordinateur de bord, donc évidemment celle qui pose problème ?
J'ai moi-même sur ma Mercedes un feu de position avant qui parfois est indiqué par l'ordinateur comme "défaillant" alors que l'ampoule éclaire normalement, pourtant c'est bien une ampoule LED avec résistance anti-erreur.
Peut-être que la qualité de fabrication de cette ampoule, si elle est bien anti-erreur, pose problème à l'ordinateur de bord qui ne la reconnait pas parce qu'elle consomme trop peu d'énergie...
Nota :
Une LED anti-erreur est associée à une petite résistance qui "trompe" l'ordinateur de bord en augmentant la consommation électrique alors qu'une LED simple ne consomme pratiquement rien et pour l'ordinateur de bord c'est comme si elle était grillée.
- Par Antruck (2020-01-17 13:01:45) : Bonjour Ray,
comme dit plus haut, je n'ai aucun problème du coté gauche, donc je ne pense pas que ça viens d'une ampoule,
j'ai échanger les DEL et vérifier les platines , RAS, toujours le même problème du même coté
juste que mon coté droit est capricieux je pence et je ne sais pas pourquoi,
le problème de la C5, c'est pas que le clignotement est plus rapide, c'est qu'a chaque fois ça "bip" et qu'elle se met en "service", de plus a des moments, ça fonctionne normalement - Par Antruck (2020-01-17 13:16:56) : et je précise que les DEL mise sont censé être compatible bus CAN
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-17 13:34:22) : Effectivement si les ampoules sont identiques et qu'en les inversant le problème est toujours là du même côté ça provient probablement d'une autre cause.
Est-ce que tout simplement ça pourrait n'être qu'un mauvais contact au niveau du culot ou une masse aléatoire ?
Je commencerais par vérifier la connectique au niveau de l'ampoule, ensuite je ne sais pas... - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-17 13:37:13) : Désolé j'ai mal lu, je vois que vous dites avoir vérifié les platines mais bon, deux fois valent mieux qu'une...
C'est tout bête mais pourquoi ne pas tenter pendant quelques temps de remettre une ampoule "normale" et voir si le problème se reproduit également avec celle-ci ? - Par Antruck (2020-01-17 13:48:41) : Avec les ampoules normales je n'avais pas ce problème (j'ai du les changer car elles son devenues blanches)
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-17 14:20:35) : Vous écrivez "j'ai dû les changer car elles sont devenues blanches" mais je pense que vous auriez dû écrire "j'ai profité du fait qu'elles étaient devenues blanches pour les changer par des LED"...
Parce que dans le commerce les ampoules jaunes-orange classiques ça existe pour les clignotants (au même prix que les blanches d'ailleurs), donc c'était une volonté de changer pour des LED, pas une obligation. (Excusez-moi mais j'aime la précision quant à la sémantique).
Maintenant bien sûr ça ne règle pas votre problème cela dit. - Par Antruck (2020-01-17 14:20:42) : bon,j'ai gratter les platines de mes clignotant AR, elles était légèrement oxydé, pour l'instant après 10 min de test, ça ne me le fait plus, a voir au long terme
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-17 14:22:14) : C'était bien mon idée d'un mauvais contact, je pense avec un peu de chance qu'il n'y avait pas à chercher plus loin.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-18 15:02:47) : Merci à Ray encore une fois !
- Par Antruck (2020-01-18 15:11:12) : Le problème est toujours présent, mais par moment, ça fonctionne normalement.
Cet aprem je vais aller acheter du nettoyant contact et en mettre un peut partout.
Je vous tien au courant ! - Par Antruck (2020-01-18 15:16:01) : Au fait Ray, pour préciser ce que tu a dit plus haut, la loi oblige chaque conducteur à vérifier le bon fonctionnement des feux, elle dit aussi (via des normes) que la couleur des clignotant doivent être obligatoirement de couleur jaune-orange ou rouge,
Donc pour mes ancienne ampoules en cas de contrôle je risquais 22¤ d'amendes pour défaut de feux
C'est pour ça que je les ai changer, après les les c'est pour ne pas a les changer tout les 2-3 ans vu que ce sont des ampoules vernies - Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-18 16:21:48) : J'avais bien compris... 😎 c'est une bonne idée que j'applique.
- Par Antruck (2020-02-25 02:41:12) : Bonjour tout le monde :)
Bonne nouvelle je sais d'où viens le problème (enfin, pas exactement)
Apres un petit passage à la diag, il m'est apparu 2 défaut :
- Défaut d'éclairage du clignotant arrière droit - court-circuit au +
- Défaut d'éclairage du clignotant arrière gauche - court-circuit au +
Apres un passage de nettoyant contact ainsi qu'après avoir frotter les platines et connecteurs, mais le problème est toujours la,
Pour rappel :
les ampoules DEL avants et arrières sont les mêmes et ont déjà été intervertis.
Par (Date : 2020-01-01 15:24:49)
La luminosité de mon clignotant arrière Est trop faible au moment où je l'ai changée elle était normale et le lendemain à nouveau faible d'ou peu venir le problème?
- Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-01 16:37:26) : Peut-être une mauvaise masse...
En premier lieu vérifier le bon contact de l'ampoule dans son logement (qu'elle appuie bien sur les arrivées du 12V et de la masse).
Si on cherche un défaut électrique il n'y a qu'une méthode = la mesure avec un multimètre.
Il faut ouvrir le bloc des ampoules, mettre les lumières (clignotant dans votre cas) et tester les 2 broches qui alimentent l'ampoule concernée, celle de l'arrivée du 12 volts et la broche de masse.
La broche qui alimente l'ampoule doit avoir une tension la plus proche possible de 12 Volts.
La broche de masse de l'ampoule doit être le plus proche possible de Zéro Volt. Si on trouve quelques volts c'est probablement une mauvaise masse ; voir le fil de masse, la connectique (si ça bidouille ou pas)...
Dans le pire des cas, avec quelques connaissances de base en électricité on peut toujours tirer une nouvelle bonne masse avec un fil depuis une vis à tôle et une cosse fixées à la tôle dans un endroit discret et propre.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-02 20:32:37) : Un grand merci à Ray ;-)
Par fred (Date : 2019-09-27 16:07:31)
Bonjour, qui peut m'aider le clignotant gauche de la c3 de ma fille ne fonctionne plus mais l'ampoule est bonne qui peut me donner la solution merci d'avance
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-30 09:04:52) : Centrale clignotante HS ?
Par Seb (Date : 2019-08-06 17:22:21)
Bonjour
J'ai une 308 .mon problème est que mon feu avant droit ne dure jamais très lontemps. Lorsque celui-ci ne fonctionne plus je change l'ampoule et au bout d'un ou 2 mois il répète.
Je sais pas quoi faire
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:37:14) : Problème de surtension a priori, régulateur d'alternateur défaillant ?
- Par Vincent (2019-08-08 10:01:43) : Est-ce que c'est des H7 ? car je ne compte plus le nombre d'ampoule H7 changé sur ma Citroen… elles sont vraiment fragiles et habitant à la campagne : droit c'est le bas-côté quand on serre...
Par vincent (Date : 2019-08-06 14:59:30)
J'ai un clignotant : il s'allume, puis il s'allume plus, puis il s'allume, puis il s'allume plus… est-ce normal ?
;-)
- Par Eliotte 42 (2019-12-14 12:02:01) : Moi c'est pareil, est-ce normal? Toujours pas de réponse a Vincent?
- Par (2019-12-16 08:55:25) : Moi, c'est l'inverse, il ne s'allume pas, puis il s'allume, puis il ne s'allume plus ... avec en plus ce petit bruit métronomique qui agace.
Par (Date : 2019-07-23 05:51:05)
Bonjour jai une mazda 3 2006 mes clignotent ar av coter droite clignotent pas jai verifier mes ampoule tout et bon alors quoi faire merci
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-25 10:09:10) : Centrale clignotante hs ?
Par Peter (Date : 2019-06-29 08:15:53)
Bonjour,
J'ai une Toyota Yaris 2 de 2007, et depuis quelques temps j'ai une panne intermittente. Les clignotants AV et AR droits ne fonctionnent plus. Mais dans la même journée, ils peuvent se remettre à fonctionner parfaitement. Donc les ampoules et les fusibles sont bons. Que faire ?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-29 18:08:21) : Mauvais contact aux fusibles il me semble, un peu d’oxydation ...
- Par Peter (2019-06-30 08:41:53) : Merci pour votre réponse, néanmoins la panne est juste du coté droit, toujours du coté droit seulement, donc ça ne peut pas venir du fusible.
Serait-ce la centrale/relais clignotant ? Le commodo ? Le contacteur d'allumage ?
Par tom (Date : 2019-05-22 07:03:11)
J ai une laguna de 1995 mes feux stop ne fonctionne pas hors mis si j enleve l ampoule et la mes dans le sens inverse mes apres je ne peu pas l enfoncer et la tourner afin qu elle ce bloc correctement d ou ce probleme peu venir ?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-23 12:46:00) : Dur de comprendre : l'ampoule marche si on l'enlève ?...
- Par TOM (2019-05-23 14:20:45) : Bonjour oui si j enleve l ampoule et la tourne de sens elle fonctionne si elle reste dans la position normal ou elle ce clips bien elle ne fonctionne pas
- Par tom (2019-05-23 14:23:45) : oui elle fonctionne si je l enleve et la tourne de sens
- Par TOM (2019-05-23 18:08:49) : C EST BON PROBLEME TROUVER PAS LE
BON MODEL D AMPOULE EN FAITE
Par Zekwell (Date : 2019-01-19 17:57:47)
Bonjour,
J'ai un petit souci depuis un certain temps.
J'ai mon ampoule position arrière gauche sur audi a3 8p qui fonctionne mal. C'est à dire que par moment j'arrive à la faire fonctionner et par moment elle s'éteint sans réussir à la refaire partir...
J'ai également d'autre souci d'ordre électrique de ce côté gauche. Plus d'ampoule de sortie de porte (dessous la portière) et mon alarme de feux resté allumé ne fonctionne plus.
J'ai plusieurs idée en tête mais auriez vous des piste peut être moin '' extraordinaire que mes scénario lol.
Merci
Bien cordialement
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-21 10:28:33) : C'est marrant j'ai un proche qui connaît justement des soucis assez ressemblants sur une GOLF 4 (la jumelle de l'A3). Pour le moment ça n'a pas été clairement déterminé et j'aurais été ravi que vous nous disiez la solution. Mais comme vous êtes aussi en phase de recherche ...
Tout d'abord bien vérifier tous les fusibles et leur bon contact (souvent ça s'oxyde un peu ...).
Une mauvaise masse, faux contact / court circuit ou encore un BSI qui dysfonctionne peuvent aussi être la cause. - Par tom (2019-05-23 14:22:57) : moi j avais soucis sur golf et quand je la pousser elle demarrer nikel et au demarreur demarrer pas en faite c ete un capteur pmh
Par Matt (Date : 2018-11-25 14:42:55)
Bonjour,
J'ai une baisse d'intensité d'éclairage mais seulement sur le clignotant arrière droit sur une Clio type 3 problème récurrent et connu ?
Par trutru suziky (Date : 2018-11-08 18:54:03)
Sur mon Susuky Samourai lors du freinage cote gauche si je freines normalement mes trois voyants clignottent normalement par contre si je dois freiner brutalement en appuyant fort sur la pédale de freins mes trois voyants clignotent comme si une de mes ampoules était grillée , ou aller chercher la cause du defaut ??? Merci
Par isly (Date : 2018-10-15 22:00:55)
Mes feu de position ne marche plus les fisibles sont bon qui pourré etre le probleme sur koléos
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-16 08:03:09) : Faisceau ou relai éventuel.
Par Karisouri (Date : 2018-09-23 14:26:14)
Bonjour, j’ai une Ford Fiesta de 2009 et depuis un mois mes clignotants et feux de détresse ne fonctionnent plus alors que lorsque je les enclenche, les voyants clignotent dans l’ha. J’ Ai demandé à une connaissance de jeter un coup d’oeil Sur les ampoules, aucun problème elles ne sont pas grillées et il a vérifié le Commodo aucun souci. Qu’es Que cela pourrait être et puis je le réparer moi-même ? Merci de votre aide
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 15:05:43) : Centrale clignotante ou fusible ?
- Par (2018-09-23 16:40:12) : Ce ne sont pas les fusibles, ils ont été vérifiés. La personne qui a regardé la voiture pense à un court circuit ou un fil endommagé mais n’a pas accès au schéma électrique Ford et donc ne peut pas aller plus loin ???
- Par Karisouri (2018-09-23 16:41:27) : Qu’Est-ce que la centrale clignotante ?
- Par testcommentaire (2018-09-24 09:59:16) : Elle sert justement à ce que ça clignote, sinon ça reste éteint ou allumé en continu.
Par poids lourds (Date : 2018-09-12 16:38:00)
Bonjour, j ai un problème avec une ampoule du phare arrière sur Renault Clio IV qui fonctionne plus, malgré son remplacement. Quelqu'un a une idée sur le problème? Merci
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-12 17:37:01) : Certainement un peu d'oxydation au niveau du contacteur métallique. Frottez un peu.
Par Adea (Date : 2018-08-23 06:17:09)
Bonjour,
J'ai une 207,et le clignotant arrière droit ne fonctionne plus après son changement. Après vérification, la première ampoule n'était pas grillée. PEUGEOT me propose 2 solutions:
1-je change le feux
2-la voiture passe au diagnostic et changement du feux
Malheureusement, si la platine est défaillante, il change tout le feux.
Avec la nouvelle ampoule, plus rien ne s'allume sur ce feux, même les lumières de l'ouverture et fermeture des portes ne fonctionne plus ainsi que le feux stop.
Quelqu'un a-t-il eu ce problème ? D'où cela peut venir ?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-23 09:10:30) : En voulant changer d'ampoule à l'optique arrière droit cela a eu des répercutions sur les lumières de l'habitacle ?!
- Par Adea (2018-08-23 12:28:46) : Ça touche toutes les ampoules dans l'habitacle
Par Niel420 (Date : 2018-08-10 23:43:43)
Bonjour, j'ai un problème sur ma laguna 1 phase 2.j'ai fait poser des optiques neufs, tout fonctionne sauf le feu de route gauche. Fusible, ampoule et faisceau électrique ok. D'où cela peut-il provenir s'il vous plaît ? Je précise que ça marchait très bien avec les anciens optiques. Merci
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-11 10:21:33) : Je pencherais tout simplement pour un peu d'oxydation ou un mauvais contact à l'ampoule.
Mais comme ils sont neufs c'est un peu étonnant.
Vérifiez aussi bien l'ampoule qui doit contenir deux filaments. L'un d'entre eux est peut-être grillé ? - Par Niel420 (2018-08-11 22:04:34) : Merci pour votre réponse. J'aurais bien aimé que ça ne soit qu'une histoire d'ampoule mais elle est neuve aussi. Est-ce que le commodo peut "merder" que sur un phare et uniquement sur un feu de route ? mais même ça, ça serait étonnant vu qu'il fonctionnait très bien ce feu avant le remplacement des optiques.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-12 11:47:45) : Si problème de commodo alors en effet les deux côtés ne s'allumeraient pas.
Je pense que vous risquez de devoir sortir le multimètre pour pister le jus. Si vous trouvez le couac il serait intéressant de revenir le partager ici. Merci d'avance. - Par Niel420 (2018-08-12 14:02:39) : D'accord merci. Donc, a priori, on peut écarter la piste du commodo... Je dois passer au garage prochainement pour remplacer des éléments de ma direction et ce problème de feu sera analysé en même temps. Je ne manquerai pas de vous en faire part.
Par chouq (Date : 2018-08-06 12:45:58)
Bonjour,
Ford :Fiesta de 2009: les 2 clignotants reportés au niveau des rétros ne fonctionnent plus
Comment retirer les coques?
A quel fusible sont associés ces clignotants? ce fusible coupe t il le circuit d'autre chose?
Par chouq (Date : 2018-08-06 12:42:37)
Bonjour,
les 2 clignotants reportés au niveaux des rétroviseurs ne fonctionnent plus.
1) comment démonte t on les coques?
2) où se trouve précisément le fusible correspondant ds le schéma des fusibles? ce fusible sert il à couper le circuit d'autre chose?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-07 13:02:01) : Les coques se déclipsent généralement, voir l'astuce sur un forum.
Pour les fusibles vous devriez trouver facilement aussi, avec une RTA idéalement.
Par Lapi (Date : 2018-06-08 19:39:24)
Jai une mercedes c 200 jai mon clignotante qui clignote ou y a les antibrouillard en bat ? Quest ce aue je dois faire ? Sa vien d ou le soucis ?
- Par Papi01 (2018-07-07 09:45:14) : J'ai eu un probleme avec l'allumage du feux de recul après l'installation d'un radar de recul; le feu de recul clignotait lorsque je mettais en meme temps que la marche arière et le clignotant gauche .
j 'ai trouvé la panne=>probleme de masse sur l'ensemble des feux , le connecteur de masse etait legerement ecarté ce qui faisait mauvaiise masse.
Avec une petite pointe de touche j'ai resseré ce connecteur et tout marche bien.
Par (Date : 2018-04-02 01:00:56)
Salut ,j ai un problemme avec mes de clignotant qui ne marche pas de plus lorsuqe je fais le signal de droite ou de gauche l amopule reste alumer et ne clignote pas
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-02 08:09:40) : Centrale des clignotants HS ?
Par Lala (Date : 2018-03-29 01:19:59)
Bonjour , j'ai acheté des feux tuning pour Opel Tigra et mes platines d'origine ne vont pas avec...Je pense à souder les portes ampoules sur la masse de la platine...mais y a t'il un risque que ça fasse sapin de Noël...lool
Par Thomas (Date : 2018-03-16 22:22:01)
Bonjour,
J'ai une Toyota Yaris de 2011. Lorsque je met le clignotant AR Gauche, tout se met a clignoter (Y compris le tableau de bord). J'ai regardé les fusibles tout semble OK.
Avez-vous des idées ?
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-17 08:51:15) : Problème de BSI ?
- Par Thomas (2018-03-17 13:19:55) : Excusez mon ignorance mais BSI?
On m’a parlé d’un pb de cosse..
Par Mike (Date : 2018-03-12 18:41:24)
Bonjour.
J avais un souci avec le bouton warning, que ne remontait pas, sur ma xsara break phase2 hdi ! Je l ai aspergé de W40 et après quelques pressions tt est revenu dans l ordre mais après qq essaies, je constate que les témoins des clignotants/feux de détresses au tableau de bord ne fonctionnent plus alors que les clignotants et le témoin du bouton feux de détresse fonctionnent correctement ! Quel serait le problème ?
Merci pour votre aide.
Cdt
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-13 07:24:06) : Difficile à dire ... Le WD40 (mis en excès ?) aurait-il provoqué un court circuit ?
Bref, vérifiez dans un premier temps les fusibles. Un relais serait-il en cause ?
Par Anndo98 (Date : 2018-03-01 14:36:14)
Bonjour
J'aimerai avoir vos avis sur mon clignotant gauche avant qui ne fonctionne pas alors que la veilleuse marche à noter que la veilleuse et clignotant partage la même lampe
La voiture est une Hyundai galoper 2
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-03-01 15:23:18) : Le filament du clignotant doit donc être grillé (il y en a donc deux dans l'ampoule).
- Par Ando98 (2018-03-02 15:13:44) : Merci pour l'aide l'ami
Par Line (Date : 2018-02-27 16:58:21)
Bonjour,
J'ai une C3. Il y a quelques jours, en démarrant ma voiture j'ai mis mon clignotant droit pour quitter ma place de stationnement. Il s'est mis à clignoter très rapidement. J'ai regardé et j'ai vu que mon ampoule de clignotant arrière droit ne fonctionnait plus. Je n'ai pas utilisé ma voiture pendant quelques jours. Et aujourd'hui, tout ramarche normalement sans que l'ampoule n'ait été changée ! A quoi est-ce dû ?
Merci de vos réponses, j'aimerai savoir ce que je dois faire.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-28 09:08:51) : Seulement un mauvais contact entre l'ampoule et le circuit, c'est tout bête et donc pas grave du tout. Frottez un peu le culot et le contact métallique et c'est reparti pour 10 ans.
- Par Line (2018-02-28 10:17:47) : Merci.
- Par Michel (2018-03-31 22:57:06) : Bonsoir j'ai une c4 et j'ai mon ampoule de clignotant arrière gauche je les changer car je croyais qu'elle était griller et ça fonctionne toujours pas ça m inquiète j'ai mis un coup papier vers gratté la cose l ampoule tout et ça fonctionne toujours pas et les fusibles sont bien rien à signaler
Par temseh (Date : 2018-02-03 23:00:26)
Feux directionnel droit et feux retroviseur ne s'eteint pas voiture c 5 modele2010
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-02-04 09:45:43) : C'est à dire ? Quand vous coupez le contact ou quand vous coupez les feux ??
BSI qui pose soucis ?
Par Victor327 (Date : 2018-01-30 23:55:17)
Bonjour à tous,
Je souhaiterais vivement solliciter votre aide. J'eu récemment un problème de feu clignotant de ma voiture citroën c3 1,4Hdi 2002. J'ai recherché sur différent forum parmi des réponses mais j'arrive pas à bien comprendre bien que ce problème soit semblablement très courant. J'explique comment se dérouler-t-il se problème:
Une fois j'allume les feux de clignotant à gauche par commodo, le feu AV et latéral à gauche clignotent TRES rapidement que d'habitude, et le feu de clignotant à gauche AR ne s'allume pas durant ce temps. Le son de feux clignotants se fait entendre aussi TRES rapidement est aussi anomali. Pas de témoin bizarre sur le tableau de bord. Par contre les feux clignotant de côté droite s'allument normalement sans souci. Et quand j'active les feux de détresse, tous les lampes clignotent normalement sauf celle arrière à gauche.
J'avais pensé que c'était l'ampoule arrière à gauche qui est grillée, mais non, elle est encore en bon état.
J'ai pensé donc que ce soit un problème de contact sur le culot des ampoules arrière, soit la centrale clignotant est morte.
Qu'en pensez-vous? Savez-vous où se trouve la centrale, est-elle dans le boitier de fusibles? Ou bien si c'est le problème de contact comment puis-je le remédier?
Franchement j'ai besoin vos conseils s'il vous plaît, cela me fait une semaine!:cry:
Merci d'avance.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-31 09:54:57) : Dans le cas d'un relais (centrale clignotant) défectueux ce serait plutôt tous les clignotants qui auraient un problème.
A mon avis il faut insister sur le mauvais contact quitte à utiliser un multimètre pour s'aider. - Par Victor327 (2018-01-31 21:05:01) : Bonsoir, Merci pour votre réponse. Le problème est résolu. Vous avez raison, c'est mauvais contact, j'ai gratouillé un peu sur la cosse mais j'ai aussi changé l'ampoule concernée finalement. Merci quand même.
Par Maria Julia (Date : 2018-01-27 14:54:17)
Bonjour je suis conducteur novice depuis 6 mois. J'ai une Citroën C4 année 2006 (2e main). Et mon clignotant gauche arrière seul ne fonctionne plus. Quand j'actionne le clignotant gauche ça fais tic tac tres rapidement. J'ai mis des ampoules neuves des 2 cotés, mais rien a faire le clignotant gauche ne s'allume pas. Tous les autres feux et clignotants avant, arrière, latéral fonctionnent tres bien, sauf le clignotant arrière gauche. Je suis inquiète, si vous pouvez m'aider svp ça serait tres gentil.
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-28 15:42:15) : Certainement un peu d'oxydation au niveau du contacteur d'ampoule qui empêche le contact justement. Donc à frotter un peu ... Si ça ne marche pas voir aussi éventuellement fusibles et relais.
Par Nano974 (Date : 2018-01-23 14:17:16)
Bonjour à tous,
J'ai une Hyundai Coupé de 2004 (GK) et j'ai le clignotant avant droit, lateral droit, arrière droit, et témoin tableau de bord qui reste allumé. Je suis parti voir un garagiste qui m'a recommandé de changer le commodo mais le résultat reste le même !
Je dois déposer mon véhicule à la maison mère mais j'aimerais éviter leur intervention qui est bien plus qu'onéreuse. Merci d'avance pour votre aide !
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-25 12:13:58) : Voyez le relais / centrale clignotant.
- Par Nano974 (2018-01-25 12:20:16) : J'ai essayer de regarder les schémas pour trouver le relais ou la centrale clignotante mais sans succès. Comment trouver un schéma détailler pour localiser cette ou ces pièces ?
Par JOJO (Date : 2018-01-09 09:11:45)
Hello,
J'ai un probleme avec ma ford focus de 2002. Apres mon controle technique j'ai mes phare qui déconne ( les feux de recul, le phare de gauche et les veilleuse qui ne marche plus )
Sur le constat du controle il y a écrit que la prise pour brancher la valise etait non fonctionnelle. De plus avnt le controle depuis environs 6 mois j'ai mon compteur de vitesse qui ce stop de temps en temps avec une legere baisse de tension des phare et une baisse de son sur le poste radio ainsi qu'un leger broutage au moment ou l'aiguille tombe un leger.
J'ai penser au faisceaux mais je suis pas sur.
Merci de votre aide :)
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-10 11:09:37) : Espérons qu'ils n'aient pas abimé le BSI en faisant une fausse manipulation ...
Ca peut donc être un soucis de faisceau ou encore de BSI. Voir aussi que tous les relais génèrent un bon contact.
N'hésitez pas non plus à tester batterie et alternateur avec un multimètre.
Par flo147 (Date : 2018-01-02 21:26:06)
Bonsoir,
Depuis ce weekend je n'ai plus de clignotant gauche (avant, arrière et sur le coté), celui de droite fonctionne très bien, le fusible et ok, cet après midi j'ai regarder le clignotant arrière (plus facile d’accès) et j'ai regarder sa continuité (il y en a une), et j'ai pris la tension au borne de la l'ampoule et il se trouve que j'ai une tension inférieur a 1V (au lieu de 12V), on ma donner qu'elle que piste, comme quoi sa pourrais être le commodo
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-01-03 10:19:49) : En effet, le commodo semble être une bonne piste. Ne pas oublier les relais cependant.
- Par flo147 (2018-01-05 19:02:57) : Bonsoir, j'ai trouver le probleme c'est l’ampoule avant qui avait un dysfonctionnement
Par Domingo (Date : 2017-12-27 14:05:28)
Sur une clio 3 je met le contact les feux stop s allume d'où peut venir la panne merci
- Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-12-27 15:13:29) : Contacteur de pédale ? Problème de faux contact lié à de l'eau ?
Suite des commentaires (51 à 174) >> cliquez ici
Ecrire un commentaire
Sondage au hasard :
Aimez-vous les moteurs turbo
Sujets pris au hasard
Sur le même sujet
- Pannes les plus fréquentes : savoir les reconnaître
- Conséquences de la présence d'eau dans le réservoir
- Comment se forment les bactéries dans le circuit de carburant ?
- Comment de l'eau peut apparaître dans le réservoir ?
- Fumée noire à l'échappement
- Fumée bleue à l'échapement
- Causes de la fumée blanche à l'échappement
- Chiffres fiabilité par marque
- Odeur de gazole - essence dans l'habitacle
- Pourquoi les moteurs sont un peu moins puissants à chaud
- Pourquoi un moteur fume plus à froid ?
- Régulateur de vitesse qui ne marche plus
- Feux stop qui ne s'allument plus : causes
- Souci sur la levée variable des soupapes
- Chauffage qui ne fonctionne plus
- Odeur d'humidité en coupant la climatisation
- Pourquoi de l'eau coule sous ma voiture ?
- Air froid ou soufflerie que d'un côté seulement
- Ventilation qui ne fonctionne plus ?
- Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques
- Surchauffe moteur avec la climatisation
- Moteur qui ne s'éteint pas
- Huile qui sort de l'échappement : les causes
- Problemes potentiels liés aux relais
- Bruits et/ou vibrations au freinage
- Tester ses injecteurs facilement
- Voiture/suspension qui penche d'un côté
- Vitesses difficiles à passer
- Tester un alternateur
- Tester une batterie de voiture
- Consommation d'huile : les causes
- Symptômes d'une pompe à eau HS
- Surchauffe moteur : les causes
- Bruit de cliquetis - claquement : les causes
- Bruit de frottement dans le moteur
- Optiques de phares devenus ternes
- Pédale d'accélérateur dure
- Boîte qui siffle
- Conséquences d'un trop plein d'huile
- Niveau d'huile qui augmente
- Emballement moteur et auto-combustion
- Batterie déchargée : démarrer avec des câbles
- Voiture qui tire sur un côté au freinage
- Voiture qui tire à gauche ou à droite
- Joint de culasse
- Pédale de frein dure
- Niveau de liquide de refroidissement qui baisse
- Ralenti variable / irrégulier
- Limaille circuit de carburant
- Batterie montée à l'envers
- Moteur qui se coupe tout seul
- Allume-cigares en panne
- Vitesse qui saute toute seule
- Direction qui se durcit
- Courroie de distribution craquelée
- Problème d'ampoule et clignotant
- Huile dans le liquide de refroidissement
- Bruit strident à l'accélération
- Infiltration d'eau
- Batterie ne se recharge plus
- Réduire le coût des réparations
- Embrayage usé
- Usure irrégulière des pneus
- Bruit d'échappement
- Bruit de cliquetis en virage
- Bruit de roulement
- Surconsommation
- Perte de puissance
- Diesel bruyant et trous dans les accélérations
- Problème de voyants lumineux
- Baisse de puissance soudaine, trous dans l'accélération
- Freins qui sifflent
- Votre voiture a des problèmes de démarrage ?
- Climatisation inefficace : les causes
- Climatisation : mauvaise odeur ?
- Vibrations dans l'habitacle : les causes
- Volant qui tremble ?
- Pièces automobiles d'occasion (casses ...)
- Charge batterie lithium : perte soudaine (%) ou impossibilité d'atteindre 100%
- Voiture électrique : batterie qui ne se charge plus ?
Nouveautés auto
- Volkswagen ID2 All : changement de plan
- L'Italie et l'Allemagne contre l'arrêt du thermique en 2035 ?
- Investor Day : moins anodin que beaucoup ne le pensent
- Nouvelles hybridations chez Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Nouveau 1.2 Puretech 136 ch 48V
- Baisse des prix chez Tesla : causes et conséquences
- Hyundai Kona 2 : plus grand
- Prius 5 : précurseur devenu obsolète ?
- Nouvel accident étrange en Tesla : le doute s'installe ?
- Les marques allemandes sur le point de s'effondrer ?
- Les nouveautés du Mondial 2022
- Batterie et moteur revus sur les électriques Peugeot, Citroën, DS et Opel
Choisir une voiture
Fiabilité / Entretien