Surchauffe moteur quand j'allume la climatisation

Par Marc Yvan (Date : 2023-02-19 11:20:50)

Bonjour à tous, j'ai une Peugeot de type 407 avec un moteur V6 version américaine et j'ai un problème de surchauffe moteur quand j'active la clim.

Indice 1 : J'ai remarqué que la température moteur dépasse les 90° C lorsque je mets la climatisation en marche. Le moteur ne chauffe cependant pas , lorsque je roule sans la clim, l'aiguille est entré 70 et 82 ° C.

Indice 2 :Avec la clim activée, et que je roule à vive allure sur 30 mn à maximum 45 mn je dépasse très vite les 90, c'est à dire que je roule entre 70 et 100 km / H.

Indice 3 : Je mets l'eau à niveau dans le bocal et lorsque je prends la route et que l'aiguille de la température moteur arrive à 93 ° ou 95 ° immédiatement de la vapeur commence à sortir du bocal et quand je gare, j'ouvre le bocal, je vois qu'il ne contient plus d'eau, alors que l'eau était bien à niveau.

Indice 4 ) Je n'avais jamais eu de problème de chauffage et l'eau dans le bocal pouvait rester 3 à 4 semaines sans diminuer jusqu'à ce que le relais du ventilateur lâche un jour, le même jour
les électriciens sont venus et ont purgé, le moteur, le relais a été remplacé et le ventilateur tourne très bien mais le problème de surchauffe persiste uniquement quand j'active la climatisation.

QUE FAIRE ? QU'EST CE QUI POSE PROBLÈME ET QU'IL FAUT REMPLACER ? Vos avis m'intéressent SVP.

Par Fanny Khalil (Date : 2023-02-07 19:06:19)

Lorsque je mets la climatisation de ma 307 boîte automatique essence le moteur, surchauffe et le véhicule s'éteint, j'ai envoyé chez le mécano, il a vérifié côté mécanique il y a rien d'anormal, l'électricien a vérifié à son tour tout est OK le ventilateur tourne bien et donne bien .
Puis je avoir une proposition d'indice à vérifier ?

Par (Date : 2023-01-26 13:39:45)

Bonjour j' ai un souci au niveau du chauffage de voiture Honda CRV 3 quand je met le clim en marche le moteur chauffe que faire svp

Par APN (Date : 2023-01-02 19:25:45)

Lorsque je met la climatisation sur la golf 4 1.4 essence la voiture broute énormément je ne peux que roule en première, je peux pas grimper une cote

Par (Date : 2022-12-13 08:28:09)

Bonjour j'ai une seat altea boîte automatique j'ai une fuite puisque je dois mettre du liquide de refroidissement pratiquement tous les jours dans le véhicule. Il paraît que ce soit mon radiateur qui n'est pas en bon état et qu'il faut changer. Mais ni chauffage ni clim ne fonctionne . On entend même pas le bruit de la souffleuse. Est ce que si je change mon radiateur j'aurai de nouveau du chauffage ? Ou j'ai vraiment un souci avec le ventilateur lui même ? Merci pour votre réponse

Par napo33 (Date : 2022-07-23 15:29:42)

C4 grand Picasso 2017= la clim ne fonctionnant plus empêche la voiture
de rouler normalement, surchauffe ou pas ? Ai fait 200 kms à vitesse moyenne mais avec 41° dehors ? La voiture refuse presque de rouler, il
me faut faire le dernier Km en première ?
Quelqu'un a t-il eu ces problèmes ? Ai fait 2 millions de kms sans rien
voir de tel.

Par Blazy13015 (Date : 2022-02-10 09:49:08)

Bonjour administrateur. Petit soucis 147 jtd: clim en marche ralenti moteur ou instable feu rouge et a 2000/2100 tours 'broute' accélération irrégulière qu'à 2000/2100 tours sur autoroute. Et sans clim/chauffage en route : roule nickel monte a 150 facilement sans soucis ni de broutage au feu rouge. Récemment jamais condensateur ventilo cote capot et le ventilo sous boite a gants(car il avait pris l'eau cause feuilles qui avait boucher les sorties côté pare brise). Voiture de 240000 km qui roule comme une horloge..sauf ça :-(
Merci d'avance.
PS: était aller en garage pour me refaire les trou de vanne egr. Et vanne egr changer par mes soins récemment. Mais soucis correspond après le passage au garage. Tt filtres et vidange faite par mes soins récemment.

Par moukouyou (Date : 2021-12-30 16:13:15)

Salut moi j ai une Peugeot et j ai deux problèmes sur ma Peugeot 307 année 2005
* quand je mets la climatisation ca donne bien mais a un moment donné en plein circulation mon moteur s'eteint

* quand je roule sans climatisation quand je ralenti mon moteur s éteint ca me fatigue aidez moi

Par aka achille (Date : 2021-12-27 18:41:46)

La temperature du chauffage est trop eleve.Je sais pas ce que provoque cela,ce n est pas la climatisation

Par Fabrice (Date : 2020-10-26 10:26:30)

Bonjour, je ne sais pas si ça s'est amélioré sur les véhicules récents, mais en général, la climatisation ne fonctionne pas lorsqu'on est dans un bouchon ou qu'on roule à basse vitesse car le radiateur de climatisation (condenseur) n'est pas suffisamment refroidi.
De ce fait, il va dégager de la chaleur qui va réchauffer le moteur. Ce dernier chauffe déjà plus qu'en temps normal puisqu'il doit fournir un effort supplémentaire pour faire fonctionner la climatisation.

Et si on ne prête pas attention et qu'on ne coupe pas la climatisation à temps, on peux aussi griller le compresseur de clim. Je connais quelqu'un qui a eu le tour, le compresseur a serré et une fois bloqué, la courroie qui patinait a commencé à bruler et à fumer.
C'est bête, mais c'est quand on en a le plus besoin (pas d'air dans les bouchons) qu'on ne peut pas utiliser la climatisation.

Il faut savoir qu'un climatiseur, comme un frigo ne crée pas du froid, mais échange des calories entre l'évaporateur (dans l'habitacle) et le condenseur(radiateur derrière la calandre).
Si le véhicule roule et que le condenseur est à 40°, le système pourra créer une différence de température par exemple de 35°, soit 5° dans l'habitacle. Mais si le véhicule est à l'arrêt et que le condenseur est à 80°, la différence de 35° ne permet d'avoir dans l'habitacle qu'une température minimale de 45°. C'est toujours mieux que rien car il peut faire facilement 60° sur une autoroute l'été en plein soleil alors que les véhicules sont à l'arrêt et que de ce fait rien ne vient faire circuler l'air au dessus du Macadam pour le refroidir un peu.
Mais cette situation n'est vraiment pas idéale pour la mécanique du véhicule car avec le condenseur à 80°, c'est de l'air à 80° à la place des 40° habituels qui est aspiré pour refroidir le moteur qui de ce fait va pouvoir monter facilement au dessus de 100°.
Certains véhicules vont accepter cette surchauffe parfois jusqu'à 120 ou 130°.
Sur d'autres, par exemple plus anciens qui auraient le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement pas totalement étanche, la montée en pression du liquide de refroidissement sera impossible et l'eau va se mettre à bouillir et s'évaporer. En quelques minutes, il n'y a plus de liquide de refroidissement, et là, il n'y a plus de limite à la surchauffe, dans le meilleur des cas, le joint de culasse ou joint moteur pête, ça fume énormément. Dans le pire des cas, c'est un piston qui serre et moteur HS.
Si je prend l'exemple de ma 306 HDI, la température de fonctionnement du moteur est de 75°, la surchauffe est à 90°. Je n'ai donc jamais testé au dessus et ignore totalement si le circuit de refroidissement serait capable de monter en pression au dessus de 100° et d'empêcher l'évaporation totale du liquide de refroidissement.
D'autres véhicules ont un moteur qui atteint 110° en fonctionnement normal et peuvent atteindre 130° avant la surchauffe.
En tout cas, la chose à se souvenir, c'est que lorsque le témoin qui indique la surchauffe s'allume au tableau de bord, il est souvent déjà trop tard.

Par (Date : 2020-08-21 20:43:40)

J'ai un problème avec ma clim de la voiture,après une heure de fonctionnement ou si je roule sur une montage, il dégage de la chaleur au lieu du froid. Que faire?

Par Marouen (Date : 2020-08-03 14:55:05)

Bonjour j ai le même problème sur ma Clio classique est ce que il faut changer le radiateur de climatisation ou il y a une autre chose a changer (condensateur) par exemple et merci d avance

Par rico (Date : 2020-03-04 10:05:57)

Ford focus le ventillo du radiateur moteur ne se déclenche pas mème si au ralenti je monte dans les tour , la température reste dans les 80 degrés mais ne monte pa plus

Par kader (Date : 2019-12-07 19:41:10)

Je suis ulcéré de voir le manque de respect en vers l'Administrateur. La bienséance voudrait que les questions soient rédigées en bon Français en évitant le style Texto et en faisant attention à l'orthographe.
A la place de l'Administrateur, je ne répondrais pas au questions jetées aux chiens comme vous le faites.

Par Louis-arnaud (Date : 2019-11-29 08:18:40)

Honda CE 752 6cylindres de 1998.
La température monte au rouge quand je met le climat et aussi l'accélérateur reste au 2000tours/minutes sans descendre même quand je ne l'appuie pas.

Par Roder (Date : 2019-10-23 23:49:39)

Bonjour,
J'ai une Mazda 3.
L'eau de refroidissement diminue très vite lorsque je roule avec la clim en marche. Besoin de vos conseils et astuces

Par Olivier (Date : 2019-10-17 11:08:47)

Salut jai ce meme probleme quand la temperature est toujour au milieu quand j'allume la clim 2km comme sa l'aigu de chauffage monte

Par medhy (Date : 2019-10-16 17:00:07)

Bonjour!
pouviez vous m'aidez svp? j'ai une voiture peugeot 406 phase 2. Lorsque je met la clim en marche elle fonctionne très bien quand je me balade en ville mais lorsque je decide de faire de longues distances (20 à 100km) ou voyager la clim ne donne plus et le moteur devient de plus en plus lourd...

Par A.Karim (Date : 2019-09-30 22:53:08)

Bonjour. J'ai une corrola 2005 (Corrola S) l'aiguille de température est toujours au milieu sur la graduation et dès que je mets la Clim, l'aiguille monte (sur chauffage du moteur). J'ai changé le ventilateur du radiateur qui tourne à présent et j'ai lavé le radiateur mais le problème persiste. Je veux une piste de solution svp. Merci

Par Laure (Date : 2019-09-26 14:13:03)

Bonjour, j'ai une Dacia stepway et dès que j enclenche la clim le ventilateur se met en marche et à l'arrêt de la voiture continue de tourner au moins 1h, de plus je sens qu'au démarrage elle a du mal et en bas régime c'est limite si elle cale..
Avez vous une idée de ce que c'est je vous prie ?

Par Bah (Date : 2019-09-05 17:54:28)

Bonsoir j'ai une W211 mercedes, dont le ventilateur tourne a grande vitesse lorsque j'allume la clim (temperature environ 110°) cependant lorsque j'eteint la clim le ventilateur revient a la normale (temperature environ 90°).
Merci de me repondre svp.

Par tydane (Date : 2019-08-22 20:19:26)

Bonjour, petite question je remarque que depuis que j'ai fais recharger ma climatisation, des que je l'enclenche, mon ventilateur démarre et sarrette toute les 5 secondes et une petite perte de puissance moteur esse normale mais la climatisation fonctionne très bien, il n'y a que cette petite coupure de puissance moteur qui est très énervante.
Merci.
bien à vous.

Par MC (Date : 2019-08-17 20:16:15)

Bonjour,

J'ai une question concernant un problème que je rencontre sur ma voiture. Des l'achat de cette voiture d'occasion la climatisation ne fonctionne pas,lorsque je mets l'air frais c'est de l'air chaud qui en ressort, on nous a dit de changer le condenseur chose qu'on a fait mais malgré le changement rien y fait il y a une fuite et pour pouvoir trouver il faut débourser de l'argent en plus on a décidé de patienter un petit peu. Cependant depuis quelques temps on constate que la température du moteur s'élève au max pourtant on ne fait pas de grand trajet, de plus lorsque l'on s'est arrêté le liquide de refroidissement s'est mit à couler progressivement et une très grosse quantité. Pensez vous que c'est liée ?

Par Amine (Date : 2019-08-08 10:55:16)

J'ai un problème pareil mais avec petit detail ; quand j'allume la clim le moteur se chauffe mais quand je le bascule vers chauffage la chaleur du moteur se stabilise (90°) help !!!

Par Stouf (Date : 2019-07-23 23:37:46)

Bonjour j 'ai un problème sur une 407 204cv j'ai la température moteur qui grimpe avec une perte de liquide de refroidissement. J'en ai ajouté et quand je met le chauffage c'est la clim qui fonctionne help svp je n'y connais rien merci

Par Cherif193 (Date : 2019-07-13 09:49:23)

Bonjour
J'ai un problème
Motoventilateur bivitesse
Quand la clim en marche la petite vitesse declanche la clim fonctionne bien mais des que la température augmente la deuxième vitesse ne déclenche pas est la voiture chauffe
Sachant que
Relais testé ok
Fusible testé ok
Alternateur ok
Batterie OK
Sonde température OK
Merci.

Par Rabie (Date : 2018-09-11 04:33:51)

Bonjour, J ai une clio 1.2 16v et J ai ce problème depuis hier, le moteur surchauffe des que j'allume la clim, le ventilo tourne mais il me semble à bas régime, et J ai remarqué aussi que le ventilo quand le moteur est froid, et j'allume la clim il ne declenche pas alors qu avant le ventilo démarre directement avec la clim. Merci de me répondre