Votre auto a tendance à tirer d'un côté lorsque vous lâchez le volant ? Voici les principales raisons qui peuvent en être la cause.
Notez quand même que le tirage à droite peut aussi être induit par l'usure des pneus qui peut être asymétrique dans le cas où vous prenez plus de virages d'un côté que de l'autre (à savoir les personnes qui empruntent beaucoup de ronds-points). De plus, les routes étant légèrement en dévers pour évacuer la pluie, il se peut que vous constatiez un tirage à droite pour cette raison, sans que votre auto ne soit réellement en cause). Pensez donc à faire le test sur plusieurs routes et éventuellement sur un parking pour être certain du diagnostic.
C'est un grand classique et ça ne coute rien à le corriger. En effet, si la pression entre les roues de gauche et de droite sont différentes, la résistance de chacune d'entre elles sur la route ne sera pas la même. La roue ayant le pneu le plus dégonflé aura une résistance supérieure, ce qui provoquera un différentiel et donc une voiture qui ne roule pas droit. Par exemple, si mon pneu avant gauche est plus dégonflé que le droit, la voiture aura tendance à tirer sur la gauche (et vice versa).
Un problème de parallélisme provoquera forcément des gènes dans la trajectoire de votre auto puisque les roues avant ne sont plus alignées. Cela engendre aussi inévitablement une usure anormale (soit plus rapide soit asymétrique) des pneumatiques (cela dépend si le problème concerne un angle trop ouvert ou trop fermé) et des contraintes supplémentaires sur le train avant.
Et si le parallélisme est primordial, sachez que les autres aspects de la géométrie peuvent aussi induire un tirage à droite ou à gauche. Voir ici pour plus de détails.
Cet exemple prend le cas d'un angle positif (ouvert), mais le problème est le même avec un angle négatif (fermé)
Un roulement de roue grippé ou en phase de "décomposition" (désolidarisation des billes et perte de la graisse) provoque en toute logique une résistance qui mène alors à un différentiel entre la rotation de la roue de gauche et de celle de droite. La voiture tire donc du côté duquel le roulement est défectueux. Pour le contrôler rien de plus simple, il suffit de lever la voiture avec un cric et de faire tourner la roue dans le vide, si il y a une résistance forte et un bruit de frottement, le roulement est surement usé. Ce qui provoque donc probablement votre tirage sur la droite ou la gauche.
Une usure de certains éléments de vos trains roulant peuvent être à l'origine d'un déséquilibre de votre trajectoire. Un jeu au niveau des rotules, biellettes de direction ou encore la détérioration des silentblocs peuvent modifier légèrement la géométrie du train avant, provoquant ainsi une légère déportation en ligne droite. Certains ont même cités les supports moteurs à l'origine d'un problème de trajectoire.
Ca rejoint un peu le paragraphe précédent, sur les trains roulants dotés de jambe de force, à savoir le Macpherson (à l'avant 95% du temps), un tassement des butées située au niveau du roulement (permettant de tourner les roues) peut induire une auto qui penche un peu, et de ce faire un tirage du côté où ça penche (généralement).
Si l'usure est asymétrique entre les amortisseurs de gauche et de droite, l'usure des pneus peut alors être elle aussi asymétrique. On aura donc quelque chose qui n'est pas parfaitement rectiligne, induisant alors un tirage potentiel.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par Lerenard (Date : 2023-01-29 19:37:34)
Après avoir changé tout le train avant avec amortisseurs neuf + géométrie et deux pneus avant: le résultat est que le volant est légèrement incliné vers la gauche et dès que je le remets droit dans l’axe, la voiture va à droite
Suite des 157 commentaires :
Par platoone (Date : 2022-12-22 20:40:05)
Réparations récentes 4 pneus neufs géométrie+2 amortisseurs +coupelles avant ma voiture tire à gauche que faire ? cela concerne une clio 2 phase 2 de 2002 kilométrage 193000 km.
Par Lulu (Date : 2022-12-13 17:06:20)
Pour ma part après avoir percuté roues été pour celle d'hiver. La voiture s'est mise à tirer à gauche. Aucun des problèmes ci dessus. Il s'agissait d'un problème d'équilibrage des roues.
Par Catherine (Date : 2021-11-27 19:59:14)
Bonjour,
Je viens de me faire très peur cet après-midi. Je crois savoir d'où peu venir le problème. Ma fille a roulé ce matin et a tapé un trottoir sans gravité, du moins c'est ce que je pensais. Cet après-midi en rentrant du travail, sur route j'ai freiné et j'ai senti que mon volant partait complètement à gauche.
J'ai recommencé un test de freinage et le phénomène c'est reproduit. Je suis passé en station service, j'ai vérifié la pression mais ça n'a rien changé.
En rentrant de la station le phénomène c'est même aggravé avec mon volant qui tremblait beaucoup au delà de 50kmh. Arriver chez moi, je demande un coup de main à mon fils et la roue avant gauche bouge comme si elle avait perdu un point de fixation. Mon fils a sorti le lève voiture du kit du coffre et il a tout de suite constaté que la roue bougeait anormalement.
Aucun garage n'a répondu il est trop tard, et mon assurance peut me dépanner demain mais la voiture de prêt seulement à partir de mardi et non lundi.
Vous pensez que c'est quoi le problème ?
Je vais à la louche en avoir pour combien ?
Ma voiture est une ds3 diesel ultra prestige acheter neuve en 2015, toujours entretenue chez citroen ds.
Est ce qu'en tapant un trottoir on peut déboiter ou abimer gravement une roue ?
Cordialement
Par Dgianni (Date : 2021-11-09 22:13:16)
Bonjour j’ai un souci sur une audi a3 8l acheté y’a pas longtemps l’ancien propriétaire a perdu le contrôle dans un rond point résultat train arrière tordu puis a l’avant sa a dû tordre aussi car j’ai changé le train arrière après avoir testé la voiture le volant est pas droit du tout est elle tire dans tout les sense est l’es pneu avant (crie) quand on tourne à peine en roulant
Par william K (Date : 2021-08-20 12:11:25)
Très content de retrouver ce site il y a presque tout sur l automobile je vous félicite et encourage d aller vers l avant.merci
Par juju17170 (Date : 2021-07-24 17:20:24)
Je viens de regarder les différents POST concernant le tirage des véhicules et je suis scotché par les réponses de l'admin ...
il se prend pour qui à prendre les gens pour des abrutis
Par Tomtom67 (Date : 2021-06-08 23:43:18)
Bonjour à tous,
je viens de réceptionner un Cayenne 2017 acheté dans un centre Porsche en Allemagne avec une garantie Porsche Approved.
Des les premiers kilomètres je remarque que le véhicule tiré à droite + volant qui se tourne d’environ 10 degrés sur la droite dès que je lâche le volant.... le véhicule vient pourtant d’avoir un nouveau contrôle technique.
Dans le cadre de la garantie Approved , Pouvez-vous me dire si je suis pris en charge pour faire constater ce soucis dans le centre Porsche de ma ville ??
bien cordialement
Par Marcel (Date : 2021-06-04 09:23:09)
Bonjour,
J'ai une SEAT Arona qui tire à droite.
Problème constaté dès les premiers tours de roues (achat véhicule neuf).
Apres plusieurs tentatives du concessionnaire, rien ne change, le problème persiste.
J'ai demandé une expertise à mon assurance, qui donc donnée lieu à un test avec un expert mandaté par VW (maison mère de Seat), le probleme est avéré mais considerer comme "tolerable" car essai d'un autre vehicule de la concession qui a le meme probleme. Et une note interne SEAT/SKODA vient appuyer que le probleme est connu est qu'il est toléré.
Pas pour moi en tout cas. Je suis très déçu !
D’après mon expert, plus aucun recours possible sauf un proces, mais je n'ai pas les moyens de me battre contre SEAT/VW et pas le temps non plus.
N'achetez pas de SEAT !!
Par Volvo (Date : 2021-04-22 00:16:03)
Bonjour, Bonsoir
Je reviens vers vous malheureusement suite au même problème que la première fois..
Petite remise à niveau du pb :
Je possède une volvo s80 type 2 de 2006 avec un d5 185ch bva 2rm, j'ai ma voiture qui continue de tirer sur la droite (on le voit plutôt bien quand on lâche le volant il tourne vers la droite..) pourtant les 4pneus ont étaient changer (hankook 4s H750) et les 4jantes en plus (monaco)
La géométrie à était faite (1ans) et ça me le faisait quand même
- Barres stables Av + ar + Biellettes x4 neuf
- pression des pneus à jours
La je coince sérieusement
Merci d'avance
Cordialement
Par fred1975 (Date : 2021-04-20 21:39:26)
Bonjour j ai fait changer mes pneus a l avant et fait faire une geometrie quand j ai repris ma 208 volant centré elle partais sur la gauche ,retour au garage refait la geo la elle partais sur la droite volant centré ,j ai amené ma voiture a un autre garage nouvelle geo et elle par encore a droite avez vous une idée de ou vient le probleme sachant qu avant de changer les pneus tout allais bien
Par Volvo (Date : 2020-06-29 20:25:44)
Bonjour, Bonsoir
Alors voilà je possède depuis peu une Volvo s80 2.4d d5 185ch bva de septembre 2006 avec 88 000km au compteur c'est une finition summum et depuis un certains temps le véhicule se met à tirer légèrement à droite (c'est pas excessif mais suffisant pour voir le véhicule partir à droite). Pourtant après vérification ma pressions est bonne aux 4 roues, la géométrie à était effectuer (c'est un modèle où le para ce fait à l'avant et à l'arrière) tous est dans le vert et dans les indications constructeur et j'ai 4 pneus neuf dessus (poser par le vendeur se sont des Évent tire Potentem uhp une marque de m.. Enfin bon ils sont neuf)
J'ai aussi inverser mes jantes de l'avant à l'arrière et effectuer un nouvel équilibrage aux 4 roues
Le mécanicien qui est intervenu pour la géométrie nous à dit qu'il y avait aucun jeu aux rotules où biellettes de directions (vérifier 3x à notre demande)
L'ancien propriétaire à refait dessus les cardans x2
Les Barres stables x2
Les silenbloc barre stables x2 (Av+Ar)
Les Biellettes barre stables x2 (Av +Ar)
Donc la je commence à sécher sérieusement et votre aide me serait gratifiante
Je reste dispo pour d'autres questions
Merci d'avance
Cordialement
Volvo
Par aleashaa (Date : 2020-05-22 22:54:42)
Bonjour à tous,
je viens a vous afin d'avoir un peu d'aide.
voila depuis environ 3 semaines lorsque je prends des virages à 50 kmh ou plus, ma voiture tire à droite. je n'ai eu aucun accident dernièrement. je viens d'avoir mon permis en janvier et ma voiture est une suzuki swift de 2005. je suis allée voir un premier garagiste qui me dit qu'il faut changer la semelle et roulement d'amortisseur.
voulant etre sure je suis allée chez un deuxième garagiste qui me dit que ma direction assistée est à changer car le volant est très dur à braquer.
je vous avoue que moi je n'y connais rien et le fait d'avoir deux diagnostics différent me perturbe assez que dois je faire ?
Par Fbig (Date : 2020-04-02 00:25:26)
Bonjour,
J’ai une voiture toyota caldina 2004,quand je roule je sens comme si des pneus sont instables je ne sais pas si c’est parce que la voiture est trop léger,et quand je ne suis pas seul je roule à 50 km et plus ça a l’air d’orienter le volant à gauche.je crois vous avez compris le problème que j’ai.
Par F500 (Date : 2020-02-17 08:36:59)
Bonjour,
J'ai une fiat 500 Abarth qui roulait parfaitement droit jusqu'à qu'elle soit percutée par un scooter dans la roue arrière gauche. Ça fait six fois que je la ramène au garage, elle tire toujours à gauche.Au début c'était un problème de parallélisme. Ils ont fini par changer tout le train arrière car la roue arrière été désaxée. On m'a rendu ma voiture qui tire toujours à gauche. de nouveau rapportée au concessionnaire qui m'a interverti les pneus...mais toujours le même problème. Une idée car l'expert ne voit rien ? un contrôle technique peut-il aider à voir l'origine du problème ?
Par cl (Date : 2020-01-15 21:23:18)
Bonjour, j ai lu certains commentaires et la plupart des pannes sont liées à une usure + ou - normale, mais moi j ai une voiture neuve 0km et elle tire a droite, j ai testé sur plusieurs routes ( car elles sont plus ou moins bombé) et malgré plusieurs séjours chez le concessionnaire le probleme n est pas résolu. J aimerais savoir si ça peut etre un probleme de construction Fiat Doblo
Merci
Par Francisco (Date : 2020-01-07 19:32:45)
Bonjour,
Je viens de faire le parallelisme mais ma voiture tire toujours a droite.
Le mecano me dit que ca peut venir des pneus (a changer). Et les silentbloc de triangle sont a changer aussi. Ces éléments peuvent influer autant?
Merci
Par Lelkev (Date : 2019-12-14 03:07:13)
Bonjour j’ai une 206 2.0 hdi 90ch qui tire sur la droite du coup j’ai régler la pression des pneus mais ça tire toujours
Vous pouvez m’expliquer qu’es qui fait que ça tire sur le côté merci.
Par minimix (Date : 2019-11-27 07:40:54)
Bonjour je possede une laguna 3 de 2001 2.0 dci
voici mon souci
mon véhicule tire a gauche ( meme en accelerant et de meme en roue libre ) et la direction plus souple par moment quand on tourne a gauche qu'a droite
je suis aller au garage aucun jeu dans les rotules ,triangle , et biellette le parallelisme a été controler s'est nikel j'ai 4 pneu neuf les roues av en les tournant ne bloque pas aucun bruit de roulement
le garage dit lui meme qu'elle tire a gauche apres tout ses controle il ne savait pas trop quoi il ma dit changer les amortisseur avant mais est ce possible que cela vient des amortisseur avant
j'attend votre réponse en esperant que cela m'éclaire en vous remerciant
Par Guy (Date : 2019-11-25 16:55:28)
Bonjour j’ai un problème sur une Peugeot 206 ma voiture tire à gauche et à droite il est possible que ça soit les biellettes de barre stabilisatrice ? Ou autre? Merci de répondre assez rapidement
Par Lambretta51 (Date : 2019-10-26 16:53:17)
Bonjour,
J'ai une Rover 75 depuis Mars 2018. En changeant les 4 pneus, et comme ils étaient usés un peu irrégulièrement ( surtout l'avtd usé sur l'éxt ), j'ai fait faire une 1ère géométrie. RAS sauf qu'ils n'ont pas fait l'arrière. Je fais refaire la géo par un agent Renault, on me la rend volant décalé à gauche et tirant à droite…
Depuis, j'ai changé les s/blocks de triangles avt au berceau, les amortisseurs av/ar les roulements av/ar, les disques et plaquettes av/ar, fait faire 2 fois la géo complète, toujours pareil, et mon pneu avtd s'use encore sur l'extérieur !
Pas de jeu perceptible dans les rotules de direction ni dans les rotules axiales de direction mais un léger jeu latéral en sortie de crémaillère coté gauche.
Pour terminer, je viens de me changer les triangles avt qui comprennent les 2 x 2 rotules et ça tire toujours à droite…
Je vais tenter un nouveau para, mais j'y perds mon Latin.
Par Cricri (Date : 2019-10-01 07:20:56)
Bonjour j ai eu un accident de voiture un chevreuil est entré ds ma voiture côté avant gauche elle a été réparée depuis elle tire à droite le garage a fait 2x une géométrie et les chiffres sont bons mais elle continue tjs à tirer à droite ps mon gare boue à été cassé après l accident ainsi que portière rétro et aile avant pour vous situer l impact. Qu en pensez vous. Merci.
Par Pringles (Date : 2019-09-13 13:15:53)
Salut tout le monde , suite au changement de mes Silentbloc de pont arrière , mon volant est de travers , j’ai donc fait un géométrie au garage , La direction est revenue droit , mais La voiture tire légèrement à droit . Vous aurai une idée ? Merci
Par c3 aircross (Date : 2019-08-10 21:19:55)
Bonjour, Depuis la réception du véhicule neuf: c3 aircross qui tire à droite et plus fortement à faible vitesse, de façon aléatoire, sans aucune raison, sur route plane (sans dévers) et en parfait état. Parfois, le phénomène est plus important. Avez-vous une idée ? Merci d'avance. J'ai fait une vidéo pour montrer et expliquer clairement le problème : https://m. youtube.co m/watch?v= MLUqDSsH-oM
Par Jo (Date : 2019-07-31 02:47:59)
Bonjour,
Ma voiture tire à gauche d'un seul coup, surtout quand je prend un virage à gauche le pire c'est quand le virage est en côte, quand j'accélère pareil elle tire à gauche, c'est comme si je donnai un coup de volant.
Merci pour votre réponse. À bientôt
Par Carl (Date : 2019-07-30 21:58:14)
Bonjour. Ma voiture déviant légèrement sur la droite, pour plus de confort, j'ai demandé au garage de me régler la geomitrie/ parallélis me. Cela n'a rien donné et selon le mécanicien, ce serait mon cadran qui serait HS et à l'origine de ce problème. Est-ce possible ? Cela m'étonne, je n'ai jamais entendu de bruit spécifique à une défaillance de cadran. Résultat : j'ai payer une géométrie pour aucun résultat. Merci de me donner votre avis sur le lien cadran, déviation vers la droite.
Par Madjio (Date : 2019-07-11 13:42:45)
Salut
Avant d arrivé dans un virage je ralentis et je tourne vers droite ou a gauche mon véhicule veut dérape
Pourquoi je suis peur
Conseils moi si vous plait
Merci d'avance
Par caro28 (Date : 2019-07-06 21:03:28)
Bonjour j'ai des problème de vibration du volant très léger a basse vitesse et plus important dès 90 /100/110 selon , et par moment il n'y a plus et je ressent vibration dans bas de caisse ou train avant plus sensation que volant tire légèrement sur la droite et vibration au freinage après changelent des disques et plaquettes avant plus de vibration au freinage puis semble revenir a nouveau après 800 kmm en 1 semaine , puis changer pneus et fait géométrie toujours problème de vibrations / oscilliation du volant les amortisseur avaient été changé avec biellettes et triangle je suis découragé et peur sur la route ! plus s'ajoute un léger tirage au freinage et sensation parfois au changement de voie de rouler sur verglas , ils ne trouvent pas ... je pense en lisant les forum a rotule ou / et jeu biellette , roulement de roue merci beaucoup pour vos conseils bien à vous
Par Manon (Date : 2019-06-08 19:27:17)
Bonjour, lorsque je suis sur une ligne droite le volant n'est pas correctement aligné à son support ou Si je lâche le volant une volant que les roues sont droites la voiture sur beaucoup sur la droite. Une voiture a reculé il n'y a pas longtemps et a tapé fort dans ma plaque avant avec son crochet (je n'étais pas là vu qu'elle était Parquée mais elle est très abîmée). Que cela pourrait il être ? Merci d'avance
Par AGO (Date : 2019-06-03 13:00:09)
Bonjour, J'ai une Audi A1, la géométrie avait été rendue OK, par contre sur une ligne droite, j'ai l'impression que le volant a tendance à tourner d'un tout petit poil vers la droite ce qui fait qu'elle tire un petit peu dans cette direction. De quel problème peut-il s'agir, svp. D'avance merci. Cdlt
Par Touran (Date : 2019-05-12 18:57:54)
Bonjour, j'ai un Touran 2.0 tdi dsg 170cv après forte décélération le véhicule vire a gauche,une idée ?
Par (Date : 2019-04-28 02:31:16)
Bonour j ai une Golf 5 son probleme elle tire au freinage pourtant avant train refait et geometie 2 fois pouvez vous m aider svp ?
Par John68 (Date : 2019-04-16 20:24:22)
Bonjour j'ai une Passat 1.9 tdi 3bg(b5.5)et je viens d'installer des jantes alus non d'origine j'ai vérifié la pression et en ligne droite et tire à droite et la voiture balance d'où sa peut venir le problème?
Par Jim (Date : 2019-04-10 23:16:52)
Bjr j’ai une Peugeot 308 et elle dire sur la gauche à l’accélération et mon volant saccade à bas régime dans les virages qui peut m’aider
Par Fantoche (Date : 2019-04-02 01:41:19)
Bonjour,
Un problème de grippage d'etrier de frein avant peut aussi entrainer un tirage à gauche ou à droite, car ce problème crée une résistance parfois importante.
Bien cordialement.JL
Par Krist-l (Date : 2019-03-30 22:18:58)
Bonjour,
J'ai une Skoda Fabia combi je viens de changer deux pneu et j ai refait une géométrie. Et la j' ai un bruit de frottement. D ou cela peut il venir ?
Nous avons permuter les pneus neuf à l arrière (avant géométrie) changer les amortisseurs arrière (avant géométrie)
Je ne comprends pas car le bruit est venue suite à la géométrie...
Par karim auto (Date : 2019-03-30 09:36:34)
Bonjour merci pour vos info moi jais un garage de pneumatique et je fais le parallélisme du voiture
Par JOHN (Date : 2019-03-29 19:11:30)
La trajectoire de ma voiture bouge brusquement en roulant,sans que je bouge le volant. je commence a avoir peur et ne sais pas si cela est du a quoi. aidez moi svp
Par Claude (Date : 2019-03-18 08:54:00)
Un grand merci pour toutes ces infos, grâce à vous j'ai réussi réparé mon véhicule, continuer comme ça ces super. Merci
Par Mike (Date : 2019-03-08 16:32:18)
Merci pour vos efforts à partger vos connaissances dans le domaine véhicules , personnelment j'ai appris beucoups de vous.
merci et bonne courage dans la suite.
Cordialement
Par ABI (Date : 2019-03-05 21:14:29)
Bonjour,
J'ai acheté une voiture neuve de la maison SEAT IBIZA, le problème c'est quelle tire "légèrement" vers la droite surtout quand je augmente la vitesse c'est pas gênant mais il faut toujours tenir le volant et aussi ne pas oublier la conduite.
Merci de m'aider ...
Par jean marc (Date : 2019-02-27 22:50:49)
Bonjour j'ai fais changé sur ma 207 les deux ressorts plus le roulement de droite suite a une casse de ressort coté droit sorti du garage elle tire a droite ?? je ne sais pas de quoi cela peu venir.
Par Karlton (Date : 2019-02-20 11:33:06)
Bonjour,
Je dois faire un parallélisme suite à un nid de poule faisant dévier mon véhicule sur la droite et volant décalé à droite.
On m'a parlé de géométrie à régler et faire attention à la remise électronique du point 0 sur les véhicule à direction électrique.
Pouvez-vous m'expliquer ce qu'est la remise au point 0 et si elle n'est pas faite quelles sont les conséquences ?
Merci
Par FatiZara (Date : 2019-02-15 19:11:16)
Bonjour, merci pour ces explications. J'aimerai bien savoir comment la géomètrie du véhicule pourra influencer un effet de tirage?
Angle de carrossage, de chasse ou de pivot? Le plus a un effet considérable sur le tirage et quelle est la causalité avec la géomètrie du véhicule?
Merci.
Par Coco (Date : 2019-02-10 17:11:50)
Bonjour j ai une clio .mon volant tremble et elle ti tire sur la gauche
Par ramoucho (Date : 2019-02-07 08:26:13)
Bonjour j ai une passat cc j ai ma voiture qui tangue de derriere j ai fait le parralesime et ma voiture tangue toujour du cut et ce que ca peut venir des pneus
Par Jonas (Date : 2019-02-02 18:51:36)
Bonjour,
J'ai une voiture neuve (1an) Polo R-line tsi 115 DSG7, j'ai pris un nid de poule sur l'autoroute à 90km/h depuis ma voiture tire à droite.
Je suis allais chez VW, une géométrie à été réalisé, quelques petits réajustement ont étaient fait mais il n'y avait rien d'important dixit le chef d'atelier.
Je reprend ma voiture et elle tire toujours à droite :( J'ai réalisé la pression des pneus (il ne l'avais pas fait à la concession) mais cela ne corrige pas le pb.
Est-il possible qu'en intervertissant les pneus ça règle le problème?
Sinon je suis dans une impasse et j'ai peur que les frais s'accumulent.
La voiture n'émet aucun bruit.
Par Dyllan75 (Date : 2019-01-29 05:24:52)
Bonjour Admin,
J’ai une Citroën C5 Exclusive (Hydractive 3) de 2015, depuis plusieurs semaines et quand je roule sur route droite et surtout en virage ma voiture se deporte à gauche et peut être un peut à droite seulement quand je rentre dans un trou, bosse épaisse, chaussé endommagé, fissuré.. et comme j’habite à Paris et je roule beaucoup à Paris et grand Paris, je sui gâté il y a que ça.
Avant c’était seulement en virage là c’est tout le temps et de plus en plus. Alors j’ai fait change les amortisseurs arrière avec sphère, triangle avant géométrie parallélisme complet comme mavais conseiller Norauto avant de faire le para complet.. Et ça continue toujours. J’ai rdv chez Citroën pour un essai routier mais seulement dans 2 semaines et je m’inquiète de l’état qui peut se dégrader et en détériorant d’autres pièces. De plus quand je tourne fort à l’arrêt de temps en temps j’entends un craquement à l’avant droit côté moteur. Et avec toutes ces vibrations ça a du casser les supports radio chauffage car j’entends des craquements qui proviennent de là et de la basse principale qui est dans le coffre à droite. De quoi pensez-vous que ça peut provenir et est ce que je peut rouler en toute sécurité jusqu’à l’essai.
J’ai un autre problème, mi-novembre, mon voyant réserve essence avait du congelé et ne s’allume plus sûrement. Et c’est la première fois que je suis resté sans gasoil, (je n’ai sûrement pas fait attention ou été distrait). D’un coup la voiture commence à essayer de caler les tours minutes vibrait, comme c’est une boîte automatique elle ne s’éteignait pas et à ce moment là j’étais à 2km d’une station et je ne savais pas qu’il fallait s’arrêter toute suite, j’ai continuer à rouler pendant 4/5 minutes avec la voiture qui faisait des gros acoups vraiment bizarre. Donc là je met l’essence la voiture fonctionne correctement. Puis 2/3 jours plus tard et jusqu’à aujourd’hui, une fois par jour dès que je fait plus de 50km la voiture elle va essayé pareil de caler j’accélère ça accélère pas d’un coup ça part vite (c’est le 2.2 204cv) puis ça essaye de caler en faisant des acoups. Quand je peut je m’arrête, et la voiture s’éteint desfois ou c’est moi qui l’éteint, puis j’attends 5 min, je rallume ça fonctionne correctement et quand je suis sur perif ou autoroute, je continue à rouler je la passe en semi-automatique je passe de la 3/4/5 puis je redescends en 4 puis 5/6 et au bout de 3/5 minutes ça se répare. J’ai fait un décalaminage, mis plusieurs fois des additifs Bardhals, partit voir LaBoiteAuto garagiste spécialiste en boîte auto qui m’a dit qu’il ne détecte rien, la boîte embraye n’ont aucun problème.. et aucun garagiste ne peut m’aider car il ne comprenne pas mon problème et quand il essaye la voiture tout fonctionne.
Ps : Avant ce problème j’ai toujours mis depuis l’achat de la voiture du Total Excellium, mais en octobre j’ai profité de l’offre Leclerc Carburant a prix coutant, avant le début du mouvement Gilets Jaunes, et depuis je remets du total et la voiture roule mieux, et me fait le problème moins longtemps.
Si vous pouvez m’aider en me répondant à cet article, qui est devenu un peu long, je suis désolé, je vous remercie par avance et vous serez très reconnaissant pour la lecture et votre réponse.
Par Éric (Date : 2018-12-30 21:59:10)
Bonjour,
Pourquoi obliger les gens à faire réparer leur véhicule chez un garagiste qui va s'en mettre pleins les poches si l'on sait faire les réparations soi-même!?
Tout est fait pour nous prendre de l'argent, la sécurité a bon dos. On ferait mieux de contrôler les pollueurs qui roulent avec du fioul domestique...et de sanctionner plus sévèrement les personnes qui circulent ivres ou sans permis au lieu de nous taxer de toutes parts!
Par Sophie (Date : 2018-11-26 13:51:00)
Bonjour,
Quand je roule, ma voiture tire à Droite que ce soit à grande ou petite vitesse, mon concessionnaire m'a fait un réglage du train avant et cela n'a rien changé. J'ai continué à rouler comme cela pendant un an,
Aujourd'hui en changeant une roue, j'ai remarqué que les silent blocs parraissent usés ;
Est-ce que le fait que la voiture tire à droite pourrait provenir de l'usure des silent blocs du triangle de direction ?
Par WEGenius (Date : 2018-11-11 17:20:37)
Bonjour,
depuis une bonne semaine, ma direction tremble à certaines vitesse, surtout lorsque j'ai atteint le vitesse de croisière (donc moins ressenti en accélération), mais pas tout le temps, et ma voiture tire légèrement sur la droite.
J'ai contrôlé ma pression de pneu, laquelle était faible et en déséquilibre. Donc regonflage de pneus, mais rien n'a changé.
J'ai contrôlé mes boulons, tous bien vissés, et contrôlé mes pneus, rien d'anormal.
Je suis certain de ne pas avoir pris de bordure, trottoir, ou autre.
Auriez vous une idée de ce qu'il se passe
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