Vous constatez de l'huile qui coule à la sortie de votre silencieux d'échappement ? Comment de l'huile peut finir à cet endroit ? Découvrons cela et essayant de récapituler le plus de scénarios possibles.
Pour ceux qui n'y connaissent rien rappelons très rapidement où se situe l'huile dans un moteur. Comme pour la vascularisation d'un corps humain, l'huile "circule dans un circuit" (excusez la lourde formule ...) animé par une pompe à huile. Le but est en effet de lubrifier mais aussi de refroidir, il faut donc la faire circuler pour qu'elle amène la chaleur récoltée vers l'extérieur (ce que l'on appelle radiateur).
Cette huile côtoie tous les élément mobiles dans le moteur, elle s'écoule donc un peu partout grâce à des orifices nombreux à l'intérieur.
Il y a toutefois un endroit où elle n'est pas la bienvenue, ce sont les chambres de combustion. Elle est alors stoppée par ce que l'on appelle des segments racleurs positionnés sur les pistons, un peu comme des essuie-glaces ramassent la pluie (pour développer l'image les pistons sont les essuie-glace et les segments les embouts qui s'usent et qu'on change).
L'huile est stockée dans le bas moteur, dans ce que l'on appelle un carter (là où se situe la vis de purge). Quand on coupe le moteur, toute l'huile vient retomber dans ce dernier, d'où la nécessité de contrôler le niveau à froid.
Pour plus d'infos sur le circuit de lubrification voir ici.
Mais si ce circuit est étanche, comment peut-on avoir de l'huile qui sort de son échappement ? Et bien il y a plusieurs chemins d'accès que nous allons voir, et ils ne sont finalement pas si nombreux.
Oui, cela peut paraître anodin mais il faut savoir que l'huile ça brûle très bien ! On pourrait même s'en servir de carburant ... Sachez donc qu'un échappement plein d'huile peut mener à un incendie, ce qui n'est pas rien !
La fumée bleue indique d'ailleurs qu'une partie de l'huile brûle.
Avec de l'huile qui circule dans l'échappement, il devient évident que les filtres vont en prendre pour leur grade ... Sachez donc que vos catalyseurs et FAP risquent de ne pas s'en remettre.
Un peu comme avec une marrée noire, ils vont être complètement obstrués et pollués. C'est à ne pas négliger vu leur coût.
On est tous d'accord que les cylindres évacuent les fumées par leurs soupapes d'échappement (a contrario des soupapes d'admission qui aspirent l'air frais), donc vers le collecteur puis la ligne d'échappement. Si j'ai de l'huile en quantité importante dans ces fameuses chambres de combustions il est alors logique d'en retrouver à mon silencieux (dernière pièce de l'échappement). Les flux de gaz assez expulsent alors le tout vers l'extérieur.
Reste maintenant à savoir comment on peut avoir de l'huile dans les cylindres ...
Et bien il y a deux principales sources :
Fuite des joints de queue de soupape : voilà ce que cela donne en vrai
Segments qui ne sont plus très étanches (usés), cela se contrôle facilement par un contrôle des compressions
Pour ceux qui ne le savent pas, le turbo est aussi lubrifié par l'huile moteur. En effet, le palier situé entre les deux turbines tourne si vite qu'il a besoin d'être perfusé au circuit de lubrification moteur.
Sachant qu'un turbo exploite les flux d'échappement pour se "mouvoir", vous aurez vite compris qu'une fuite d'huile au niveau du roulement central mènera à une fuite vers l'échappement et l'admission (dans ce cas attention à l'auto-combustion et donc à la casse moteur !).
Voici le fameux palier lubrifié
Si pour une quelconque raison de l'huile se met à remonter par le reniflard (trop de pression dans le carter suite à un trop plein d'huile par exemple) et bien l'admission va être remplie d'huile. Cette dernière finit dans les cylindres et finit par être expulsée par l'échappement.
Il se peut aussi parfois que la cause provienne d'un joint de culasse qui n'assure plus d'étanchéité. L'huile peut alors aller de la chambre de combustion vers le circuit de refroidissement et revenir dans les cylindres qui vont alors l'évacuer à l'échappement. Mais il faut avouer que ce scénario reste peu probable ... Et puis vous devriez voir de la mayonnaise dans l'eau ou l'huile avant même de voir cette dernière s'échapper par le pot.
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Dernier commentaire posté :
Par DoubleM (Date : 2022-04-14 11:15:44)
Bonjour à Tous,
J'ai un hyundai IX35 diesel qui s'est mis à produire énormément de fumée blanche . L'huile sort par le pot.
Mon garagiste me disait que le FAP était mort.
J'ai tenté de le faire nettoyer via un garage TechniFap, même diagnostique.
J'ai donc commandé un nouveau FAP que nous avons remonté avec mon beau père, ancien mécano, qui a vérifié le turbo, a priori il n'y a pas de jeu.
On vient de l'essayer, rebelotte, gros fumée blanche qui pue et de l'huile sort du pot.
Que me conseiller vous ?
Quelle peut etre la cause svp ? Turbo mort quand même ? Pot d'échappement encrassé ?
Merci d'avance de vos réponses.
Suite des 71 commentaires :
Par Philotirow (Date : 2021-12-13 19:35:39) |
Bonjour,
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Par Floflo (Date : 2021-08-15 00:41:59) |
Bonjour, j'ai une Renault kangoo2 de 2010, mon père a fait la vidange puis changer le moteur mais maintenant il ya de l'huile qui sort du pot d'échappement et de la fumée blanche en grosse quantité quand on accélère au démarrage ! si quelqu'un peut aider svp
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Par Jeff (Date : 2021-08-06 12:56:02) |
Bonjour, j ai un xtrail de 2005 2.5 l essence de 250000kms qui consomme de l huile , en accélérant à fond elle recrache par l échappement , je suis passé au 20w50 , je peut rester comme ça un peu ? Merci
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Par Romain (Date : 2021-06-12 10:45:47) |
Bonjour à tous,
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Par Dede (Date : 2021-05-23 19:55:22) |
Bonjour
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Par Fanny 422 (Date : 2021-05-03 12:17:34) |
Bonjour,
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Par game (Date : 2021-04-04 01:16:10) |
Jai une BMW série 1 2006 j'avais le problème de fumée au début et la voiture perdait la puissance et une semaine après Ya de l'huile qui coulait dans le pot d'échappement la voiture cet emballe.je lai amené au garage il parait cest le turbo. Jai change turbo tt neuve mais tjours mm problème l'huile coule tjrs dans le pot dechapemnt et la voiture sest emballe encore une fois. Vous pourriez me dire cest quoi le problème soit mon moteur hs merci
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Par DOM (Date : 2020-12-13 18:07:58) |
Slt j'ai une 206 2l 16 gt il y a de l'huile qui sorte dans l'échappement je voudrais savoir c Quoi le problème svp
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Par malcolm852 (Date : 2020-11-28 16:54:26) |
Bonjour proprietaire d'un peugeot partner j'ai une grosse fumée qui sort de l'echappement et présence d'huile dans la vanne egr de cela peut il venir vanne egr neuve debimetre neuf faut il refaire reparamétré vanne egr aprés changement pas de code défaut ppovez vous m'aider cordialement
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Par Mini one (Date : 2020-11-09 11:51:50) |
Bonjour à toutes et à tous , ma mini (essence ; 1.6 ; année 2011) m'affiche le temoin du moteur sur le tableau de bord ; ayant effectué un diagnostique chez le concessionaire ; le code erreur que je ne me rappelle plus de ses chiffres , affiche celui du debimétre ; le hic c'est que mon modèle du moteur ne possède pas de debimètre ; ils ont effacé cette erreur ; tout revient à la normale ; mais au bout de 2 à 3 kilomètre l'erreur s'affiche à nouveau et je sens que la voiture perd de la puissance , consomme beaucoup plus qu'avant de l'essence et en plus l'échappement crache de l'huile ; ce qui m'inquiète c'est que le concessionaire ne savent pas quoi faire à part tâtonner en commençant par changer la sonde lampda , ensuite d'autres pièces du moteur prevoivent changer ; hônnetement , je n'ai pas le budjet à ça vu que cette saleté de virus corona m'a causé beaucoup de degâts dans mon commerce ; alors je m'adresse à vous peut être que vous m'aideriez en proposant une solution que je proposerai par la suite au concessionaire ; remarque : quand le temoin du moteur s'efface , la voiture redevient normal et ne crache plus d'huile .
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Par Ford Mondeo IV (Date : 2020-11-02 23:26:48) |
Bonjour à tous,
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Par (Date : 2020-10-03 21:23:22) |
Slt. Jai un souci avec ma Range Rover supercharged essence v8 2007.elle fume tres abondamment fumee blanche. Je viens d changer les joins d soupape et le join d culasse hier et meme fait la vidange avec huile shell 50.j'ai change ' aussi le filtre a huile. Jai ce probleme depuis 2 semaines environ.
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Par Gabs16 (Date : 2020-09-08 22:46:41) |
Bonjour à tous ! petite question par rapport a la conso d'huile.
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Par KM (Date : 2020-07-28 12:10:36) |
MERCI POUR LES INFORMATION
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Par Fuxill (Date : 2020-07-15 20:23:14) |
Bonjour ,
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Par Mazaka (Date : 2020-06-22 02:45:17) |
Bravo pour le travail
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Par Kevin (Date : 2020-05-14 09:52:32) |
Bonjour j’ai un soucis sur ma golf 5 au ralenti le moteur tourne nickel et à l’accélération claquement moteur et l’huile s’écoule par le pot d’échappement
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Par sofiane sparou (Date : 2020-04-23 21:07:31) |
Bonsoir merci de votre aid
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Par K M (Date : 2020-04-20 18:10:14) |
MERCI BEAUCOUP
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Par Karim (Date : 2020-04-14 02:35:42) |
Salut à tous
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Par kimo (Date : 2020-02-25 20:49:18) |
Salut j'ai un problème d'eau qui sort du trubo ctd la voiture consomme du l'eau apres que j'ai changé le joint culasse et le culasse sur ma bmw x5
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Par pat (Date : 2020-01-30 13:54:49) |
Bonjour j ai un 3008 j ai fait un échange standard de mon moteur car l autre crachait de l huile dans l échappement je voudrais savoir s il y a une méthode pour le nettoyer avec un profit maintenant
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Par Zorro (Date : 2020-01-16 15:53:07) |
Jai une 208 hdi 2015 le matin he voi une route d'huille a lechapement
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Par M04 (Date : 2019-12-14 16:45:54) |
Bonjour,
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Par (Date : 2019-12-04 22:56:34) |
Salut j'ai in nissan ka24E j'ai trouvé d'huile dans mon admission
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Par Jhon (Date : 2019-11-10 20:13:15) |
Salut jai une audi a3 2ltdi elle a commencer a fumer blanc perte de puissance apres elle saiy amballer elle s eteint plus apres elle sait eteint tout seul elle et rester emballer au 10mn je met le contacte le demareur ne lance plus
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Par Sam (Date : 2019-10-19 22:10:51) |
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Par Lyes (Date : 2019-10-17 02:31:18) |
Bonjour a tous,j'avais un problème de fuite d'eau sur ma picanto 2009 qui a roulé 185 milles ,après démontage de papion jai remarqué la trace d'huile sur l'admission !jai vérifier la niveau d'huile qui n'est pas au max
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Par BESS (Date : 2019-10-06 22:27:55) |
Bonjour Admin,
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Par Roland (Date : 2019-09-25 01:41:22) |
Bonjour chers amis, j'ai un soucis au niveau de ma 407 Peugeot boîte manuelle 6 vitesse, parfois quand je rétrograde et j'accélère j entend mon pot d'échappement qui pète.j j'aimerais avoir votre avis afin de réparer cette panne
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Par Barthson (Date : 2019-09-12 07:38:35) |
J'ai une opel astra f 1993 turbo diesel. De l'huile ainsi qu'une épaisse fumée s'échappent au niveau du tuyau d'échappement. La voiture consomme deux litres d'huile sur moins 200 km. Je venais de changer le joint de culasse il y a seulement trois semaines. Deux mois auparavant, j'ai changé les segments à cause de la fumée bleue qui jusqu'à présent sort aussi du silencieux. De quoi s'agit-il?
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Par sasa93 (Date : 2019-09-10 15:25:16) |
Bonjour , j'ai acheter une BMW E46 320D 150CV de 2002 , a peine au démarrage,forte fumée blanche sort du pot d'échappement , je fait 3 km environ et toute l'huile sort par le pot d'échappement , quelque heure après je vérifie le niveau d'huile et rien à sec ? pourriez - vous m'aider à comprendre ce problème , je pense au turbo mais ne sais pas trop ? merci de bien vouloir m'aider à trouver une solution à mon problème merci...
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Par Yesmant (Date : 2019-08-15 22:30:15) |
Bonjour, je possede une Seat Leon 1.9 TDI 105cv de 2008 ET depuis quelques jours elle na plus de puissance il me semble quelle est en mode securiter, a l arret Elle bloque au 3000r/min en roulant Elle fait une grosse fumee Blanche ET les Gros tube de pression turbo ne gonfle pas en accelerant (pression negative)ET j aí remarquer que l um des tube qui viens du turbo vers l echangeur (intercooler) s aplatit.Jai verifier les turbines du turbo et Elles semble etre ok, je remarque aussi um peut d huille dans les tubes.Aucun signal de panne au conteur merci d avance pour votre aide
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Par Denis (Date : 2019-08-09 09:56:13) |
Bonjour,
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Par Lazher soussi (Date : 2019-07-30 11:40:06) |
Bonjour j'ai une polo 3 km 380000 je constate une baisse de puissance, une fumée blanche
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Par Tommy (Date : 2019-07-06 11:40:42) |
Bonjour ! j'ai acheté une Audi A5 2.0 T TFSI coupé 2010 en 1ère main à 85000 Km .
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Par (Date : 2019-07-02 22:59:08) |
Fumer blanche a mon Mazda 5 j ai refait la vidange et changer le filtre a huile mes sa continue pas de témoin au tableau de bord
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Par Seb (Date : 2019-06-25 10:28:34) |
Bonjour je viens de changer le turbo sur mon C4 Picasso il y a toujours autant de fumée qui se dégage de l'échappement est-ce normal je me suis renseigné un peu on m'a dit que c'était l'huile qui se passait dans la ligne d'échappement cause du turbo défaillant
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Par Rober (Date : 2019-06-04 02:48:16) |
Bonsoir à tous alors Moi je roulais normalement soudain je constate une baisse de puissance importante une grosse fumée même du feu sur mon échappement j'ai éteint le moteur et la Jesseye de redémarrer la voiture ne répond plus j'ai essayer de vérifier l'huile dans le moteur aucune goute elle a tout dégager est ce que quelqu'un peut m'expliquer ça
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Par Salimexact (Date : 2019-04-20 23:53:36) |
Moteur 1.6 HDI 90 revision en 324000 km
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Par Theo14 (Date : 2019-03-29 19:14:34) |
Bonjour à tous !
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Par (Date : 2019-03-03 21:46:24) |
Bjr, j'ai une Opel corsa D essence 1.3 , y'a le reniflard qui aspire de l'air suite au clapet HS, après que le mécanicien a supprimer celui qui injection les gaz dans l'admission, le problème et régler, mais après un certain temps j'ai une petre de puissance a cause du catalyseur bouché, j'ai opter pour la suppression du catalyseur, mais j'ai de l'huile et fumée bleue a l'échappement, svp y'a quelque qui peut m'aider, et de me dire d'où bien cette fumée et l'huile a l'échappement
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Par Christelle (Date : 2019-02-28 09:12:06) |
J ai une Audi à 3 elle fume blanche et vert le pot d échappement sa cool noir j ai emmener ma voiture au garage il dise que le moteur et foutu mais bizard elle démarre bien
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Par BIlia (Date : 2019-02-19 12:02:18) |
J'ai une golf 7 tsi 2013 acheté occasion depuis 5 mois 127 000 Km au compteur
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Par Farhenheit (Date : 2019-02-06 21:26:25) |
Bonjour.
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Par (Date : 2019-01-21 12:53:02) |
Tres efficace pour eviter le pire |
Par Bromi (Date : 2018-12-31 00:27:23) |
Bonjour. J'ai roulé hier sans incident pendant environ 200km jusqu' a ce que j'ai remarqué que de l'huile fuite en bas du moteur.sans arriver à bien vérifier le niveau d'huile avec la jauge car le moteur est encore chaud j'ai rajouté environ 5l au total car je pensais que l'huile perdu est de quantité importante. Après quand j'ai démarré, des fumées blanche sortaient avec de l'huile dans l'echapement. Le niveau d'huile commençait à s'allumer et ne s'éteint plus, la voiture perd environ 40% de sa force. Au froid j'ai vérifié la jauge et j'ai constaté que le niveau d'huile dans le carter est deux fois supérieur au maximum. Que faire dans ce cas? Dois-je faire la vidange pour évacuer tout et remettre de l'huile neuve après? Je dois encore faire 400km de route dans 3 jours et la où je suis il n'y a pas de mécano. Merci d'avance pour votre réponse rapide.
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Par (Date : 2018-12-28 10:50:20) |
J'ais un rava 4L si je demare le matin ca fume bleu apres quelque temps le fumer s'arrete ce dit a quoi
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Par tito (Date : 2018-12-22 12:27:39) |
Bonjour voila depuis hier ma voiture fumme huile sortie echapement quqnd je roule
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Par Mike (Date : 2018-12-16 19:42:40) |
Bonjour j'ai un problème assez difficile a résoudre
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