Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)

Essais et avis 1.5 dci 110 ch

FERMER X

Dernier avis posté

Nissan Qashqai (2007-2013)


1.5 dCi 110 ch
le 2017-04-24 14:12:46

Qualités : Agréable à conduire

Défauts : Usure prématurée des coussinets cause de casse du moteur

Consommation moyenne : litres/100km

Problèmes rencontrés : casse moteur, suite blocage du clapet de la pompe à huile.

Note : 9/20

Casse moteur au démarrage. Sans qu aucun voyant témoin ne s aullume. Cause "surpression"au niveau du clapet et de la pompe à huile. Usure prématurée des coussinets. Nissan/Renault connaissent très bien cette panne recurrente sur les moteur 1.5 DCI 110 K9K et ce depuis.......2010........Pourquoi n'Ont ils pas rappelé les véhicules concernés?

Renault a d ailleurs été condamné en mai 2016 à rembourser le véhicule d un utilisateur pour ccette panne reconnue.

AUssi, si vous êtes comme moi , dans ce cas et souhaitez réagir. Contactez moi au 0984 37 67 68.

Sachez également que Ce soit Nissan Ou Renault, ces firmes accordent dès participations minables, pour des pannes connues par elles et dont elles sont responsables. Les dossiers sont longs à être traités, et pour cause les utilisateurs ont besoin de leur véhicule, et finissent par les faire réparer, donc plus de participation à accorder à titre commerciale. Tout bénéfice pour ces sociétés. Vices cachés connus donc pour moi c'est un abus de confiance pour le consommateur.

Sachez également, lorsque Nissan ou Renault Vous accordent une participation de 25, 30, 40, 60 % , ils n oublient pas leur bénéfice. Cette participation est calculée sur le prix de vente du moteur mentionné sur votre devis. La participation, elle est calculée sur le prix de revient ....la différence = bénéfice Sans oublier que cette participation est enregistrée dans un compte qui vient en deduction du bilan, donc defiscalise. Tout Est benefice pour ces firmes, pour les garage et l'etat avec la TVA.
Devinez qui est le perdant ?



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 110

1.5 dci 110

Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.


Agrément

Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.

La fiabilité

Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1146 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1146 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 110.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
6/11461/11462/114626/114610/114667/1146
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
106/114649/11469/114647/114615/11466/11460/1146
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/11468/11462/114615/11469/11466/1146
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/114611/11467/11460/11463/114613/1146
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
4/114654/114656/114625/11467/114624/1146
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
19/11468/114626/114614/114617/11467/1146
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
6/11460/11460/11461/11462/11460/11464/1146

Avis 1.5 dci 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.

CAPTUR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch manuelle. 2016. 1050kms
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-17 20:18:37)

Les plus : position de conduite, sièges arrières coulissants

Les moins : position de la manette de mouvement du dossier conducteur, frein à main pas très accessible avec l'accoudoir central en position basse

Consommation : 4,9 litres/100km

Pannes : Dès le premier kilomètre bruit suspect lors de l'accélération

Note : 12/20


Véhicule neuf livré le 25/11/2016. Dès le premier kilomètre bruit de frottement au niveau moteur lors de l'accélération ainsi que lors de la mise sous régulateur. Lors d'un premier RV remplacement d'une électro-vanne mais problème non résolu.Déposé le véhicule ce 19/12/2016 : véhicule non récupéré car avis demandé aux techniciens à Bruxelles.
De plus le 18/12/2016 bug R-LINK : plus aucune information et plus de caméra de recul. Réinitialisation mais ne reconnaît plus mon téléphone. Problème signalé lors de la remise du véhicule le 19/12/2016.

Ce 20.12.2016 : remplacement du turbo car problème avec une hélice. Pourtant le produit est fabriqué en France. Je récupère normalement le véhicule le 23.12.2016 si tout ok.

Le 23.12.16 le nouveau turbo a le même problème. Un autre turbo a été commandé.
Le véhicule a été récupéré le 13.01.2017. Problème résolu. Le souci venait bien du turbo.











(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 2013 . boite manuelle
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-10 18:34:10)

Les plus : conduite très agréable,beau look

Les moins : fonction GPS gratuite avec mise à jour mais pas toujours fiable.

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : rien à signaler

Note : 15/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par KIKI (2017-02-10 18:43:11) : 2 fois que le démarreur lâche par temps d'hiver
    Lorsqu'il géle de l'eau reste au niveau du démarreur et il crame au redémarrage le lendemain après une nuit dans le garage

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch série wave 02/2017 3000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-21 10:17:18)

Consommation : 5.9l/100km

Pannes : Bruit à la pédale d'embrayage

Note : 17/20

Assurance : 340 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Bonjour à tous, depuis l'achat de mon véhicule (Captur série Wave) un bruit persiste quand j'appuie sur la pédale d'embrayage pour passer une vitesse.
Un bruit de ressort peut-être, je n'arrive pas à définir ce bruit....
Elle est déjà passée ente les mains de mon garagiste à 3 reprises, sans succés.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-22 07:37:59) : Il faut évidemment voir côté pédale dans un premier temps. Si ce n'est pas ça il faut inspecter côté embrayage : butée ? Emetteur / récepteur ? Disque / volant moteur abimés ?
  • Par Ccil51 (2017-03-22 15:22:36) : Merci de votre réponse, j'ai essayé une autre Captur aujourd'hui même.
    Elle fait le même bruit!!!
    Est-ce un bruit typique Captur?
    Le garagiste va remonter ce souci à Renault et voir s'il y a d'autres plaintes.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-24 07:27:03) : Vous auriez alors une ouïe supérieure à la moyenne ? La pression sur une pédale d'embrayage fait toujours un petit bruit, mais de là à ce que ce soit audible moteur allumé il faut avoir une bonne oreille !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-29 21:39:58)

Pannes : embrayage qui fuit


Livrée vendredi soir retour chez renault le lendemain avec 33km au compteur et l'embrayage qui fuit,d'ou l'impossibilité de passer une vitesse

et voila captur recupéré apres un tour en concession renault,et finalement c'etait le flexible de l'embrayage hydraulique mal fixé...
plus de peur que de mal.....



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Captur 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 110 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/150/152/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/150/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/151/150/150/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/150/150/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/150/150/150/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/150/150/150/150/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/150/150/15

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch tdi110 4x4.bvm6.34000 km.d'octobre 2014.finition prestige.
15.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-23 20:57:24)

Les plus : Très bonne routière-autoroute,moteur peu gourmand (bien vu: le capot amorti) surprenant de puissance en 4x4,bonne insonorisation et confort,suffisamment spacieuse (par rapport à une Polo "variant" ou une Clio III);espace arrière très suffisant ainsi que le coffre avec ses ½illets de fixation;nombreux rangements,habitacle bien éclairé et pas trop d'habillage noir/anthracite.

Les moins : Mauvais amortissement aux accoudoirs, plastiques non valorisants, boîte à gants petite (mais éclairée),mauvaise sono (manque deux tweeters planche de bord),radio peu performante (antenne "fouet"!!!),eau de pluie (ou lavage) s'entasse derrière la plaque-poignée du hayon (douche surprise intempestive à prévoir),réservoir de 50 litres un peu chiche (la Clio III avait 55 l) car la vraie roue de secours prends de la place,boîte à vitesses peu souple (voire accrocheuse),1ère quasi inutile,2ème et 3ème courtes,4ème,5ème et 6ème longues.

Consommation : 5,1 litres/100km (mode "éco" enclenché).

Pannes : Aucun à presque 35000 km...

Note : 15,5/20

Assurance : 643,80 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Sérénité ) (Bonus/Malus : coeff.043,soit bonus de 57 %).


Ayant possédé plusieurs modèles et marques différentes,dont Opel Corsa Tdi "S",VW Polo "Variant" (break) et Renault Clio III suréquipée et ayant toujours beaucoup roulé avec (je voyage essentiellement par route),j'ai eu grand plaisir à finir le rodage (6000 km) de mon Duster en partant du Var (83) faire un "road trip" à travers l'Allemagne,le Danemark,la Suède et la Norvège,en avril 2016;aucun soucis mécanique et malgré la neige abondante en cette période,je n'ai jamais eu besoin de passer en 4x4,tant le véhicule est façonné pour routes/chemins et chaussé de Michelin Latitude Tour Hp (Green X,M+S);le véhicule avait été commandé chez Aramis Auto(Aix) et bénéficiait d'une importante réduction et de plusieurs options en cadeau,en rapport de ce qui se trouvait chez un concessionnaire.La bonne insonorisation (pour un baroudeur),les sièges et suspensions de bon aloi y étant pour beaucoup pour le dos et les lombaires d'un "senior" de 64 ans,je regrette tout de même la boîte de la Polo dont les vitesses passaient "comme dans du beurre".Néanmoins,j'apprécie que le Duster démarre toujours au 1/4 de tour;et au vu et prix de ce qui se fait chez la concurrence,la marque Dacia (groupe Renault) n'a pas à se faire de soucis,elle aura encore un bel avenir,je pense...



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 37 000 km / année 2012/ bm
5/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-02 18:00:14)

Les plus : Economique / confort / Allure

Les moins : La motorisation n'est pas rassurante /hésitation à la reprise /diesel trop compliqué / service après vente incompétent pour mettre au point ce moteur qui a toujours présenté des secousses avec allumage aléatoire des voyants de panne ? Il s'agit bien sur de mon véhicule acheté neuf conduit par moi seulement où j'ai pu contrôler la présence de 3 injecteurs d'une marque et le quatrième d'une autre marque ! signe douteux et peut être significatif que je me suis laissé refiler un saucisson des le début ce qui au passage a fait "tousser" le réceptionnaire mécanique qui m'a pris en charge le véhicule à la concession pour me changer après diagnostique poussé l'injecteur N° 1 . Maintenant voir si ça va régler le problème ? mais la facture annoncée dépasse 1000¤ ! à 37000 Km !

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : injecteur N° 1 à changer après allumage fixe des voyants et fortes secousses moteur.

Note : 5/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bv 6 man. 115000km. 2012
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-18 12:55:28)

Les plus : pas de problème technique à ce jour, rien du tout; polyvalence absolue, aussi à l'aise pour faire un créneau serré que pour les chemins même très escarpés, en passant par les longs trajets sur autoroute, accès aux stations de ski, balade tranquille sur petites routes, etc
Bon confort à l'avant et agrément de conduite; reprises assez franches; excellent en traction

Les moins : la direction à vitesse élevée n'est pas "sur un rail", mais j'ai pas connu mieux avec mes anciens 4X4; confort limite à l'arrière; caisse bruyante à vitesse élevée; il faut changer les pneus pour faire du vrai TT, ce qui est largement possible avec cette voiture

Consommation : 6.7/100km

Pannes : nombreuses crevaisons dont 2 nécessitant le changement du pneu; une partie du tableau de bord ne s'éclaire plus (à voir à la prochaine révision); les sièges en tissus très salissant vieillissent mal

Note : 17/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : TT risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Mention spéciale: je suis épaté par les capacités de cette voiture hors du bitume; la première est très courte, c'est un peu gênant sur route, je pars souvent direct sur la 2, mais ça donne une très bonne motricité sur terre, dans les raidillons, très impressionnant! le poids relativement léger y est pour beaucoup je pense.
Pour comparaison, j'ai conduit les P4 de l'armée dans les sables de l'Arabie, même avant ça, la vieille Jeep et le 4X4 Dodge datant de la guerre; puis j'ai eu perso un Xtrail dans une autre vie; j'ai eu l'occasion aussi de conduire une 504 Dangel au volant duquel j'ai même pris des "cours" de tout terrain, et aussi occasionnellement un Nissan Patrol; pour autant que je me souvienne le Duster fait largement aussi bien que ceux-là, si l'on excepte ce problème de pneus trop fragiles (les conticross d'origine)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch man. 75.000 km. 2014
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-19 10:57:02)

Les plus : Je n'ai jamais rencontre de problemes avec ma 2x4, meme dans des passages tres difficiles. Dans deux situations critiques, contre toute attente et a la surprise des temoins, ma Duster contre s'en ai sorti SOUVERAINEMENT. Incroyable. Peut etre est-ce du aux Pneus Continental CrossContact livres avec le vehicule a l'achat ? A propos, j'en suis toujours avec mes premiers pneus ... 75.000 km. je compte arriver a 85.000 avant de DEVOIR les changer pour mon prochain Controle Technique.

Les moins :

Consommation : Dernier Test : 5,4L/100km sur 9.500km.
Test precedent : 5,5L/100km sur 9.000km avec routes de montagnes.

Pannes : Aucun

Note : 20/20

Assurance : 750 Euros par an pour l'Omnium. Valable les trois premieres annees ! Assureur Direct Line, travaille avec Renault/Dacia Allemagne.


Ma consomation est tres inferieure a celles rencontrees couremment. Sachez que je roule de maniere tres economique. Je roule maximum 100km/h sur Autoroute. Je roule en Quasi Permanence, avec le Cruse Controle (Tempomat). Mais je n´enclenche JAMAIS la fonction ECO, je l´ai teste au debut mais je n´en suis pas du tout convaincu. A mon avis, elle ne sert a rien ! J´aimerai savoir pourquoi !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch b v. 6 26000km 12/2014 prestige.
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-20 00:04:14)

Les plus : bonne puissance du moteur, bonnes reprises, plutôt silencieux et confortable. Coffre vaste , si on rabaisse les sièges bonne capacité d'emport. Conduite sous la pluie sécurisante et se débrouille pas mal sur la neige en 2 roues motrices. Le look.

Les moins : peinture trop fine et trop fragile, essuis glaces indigents, moquette à revoir à doubler, et enfin le pare brise qui me paraît fin.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Dans l'ensemble, bonne voiture fiable jusqu'à présent sans bug. électronique (pas comme chez opel)avec un vérin dans le capot moteur, l'accès moteur n'est pas caché ou inaccessible comme sur de nombreuses voitures.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch duster lauréat 1/2012 135000km

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-28 19:48:36)

Les plus :

Les moins : bruyant

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : courroie de distribution casse prématurément moteur hs! Probléme récurant sur le 1.5d ci110cv renault pompe à gazoil mal positionnée qui use prématurément la courroie de distribution qui casse entre 80000 et 115000km, enquéte effectuée au prés de plusieurs garage Renault...même réponse!



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 860000 km
18/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-28 15:01:51)

Les plus : confortable et fiable

Les moins :

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : cuir défectueux siège conducteur et pommeau levier de vitesse résolu avec le sav

Note : 18/20

Assurance : 494 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : plénitude ) (Bonus/Malus : 0,50 %)


Très bon véhicule rapport qualité prix rien à dire


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par filou (2017-01-18 12:08:50) : 860000km ? ouah!! c'est 180/20 qu'il faudrait mettre comme note ! :))

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 4x4 2012 54000km
13/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-01 14:53:47)

Les plus : Motricité

Les moins : Désembuage, insonorisation, bruits parasites, position de conduite fatigante sur les longs trajets, 1er rapport court nécessitant un temps d'adaptation dans la circulation

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : infiltration d'eau dans la portière

Note : 13/20

Le côté pratique de la transmission 4x4 et l'habitabilité ne font pas oublier les petits défauts qui rendent cette voiture usante au quotidien pour un usage familial.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 81000kms année 2012 110cv laureate
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-25 11:36:20)

Les plus : tres bon sur la neige

Les moins : un peu bruyant

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : casse moteur a 81000kms.surpression d'huile (clapet pompe a huile bloqué)

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Casse moteur a 81oookms.clapet pompe a huile bloqué.(probleme connu chez renault).montant du devis 7411euros.en attente d'une prise en charge renault.aucun probleme rencontré avant cette casse moteur



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite mécanique 6v. 19066km. mise en circulation 27/11/2012
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-10 18:13:40)

Les plus : pas trop chère à l'achat, confortable, bon volume de chargement

Les moins : qualité moyenne et équipement minimum (pas de limiteur, pas de radar de recul...)

Consommation : environ 6,2 L/100

Pannes :

Note : 12/20

J'ai acheté un véhicule Dacia Duster DCI (type HSMC) en novembre 2012 et suite à un problème de pompe à huile à 19 066 km le 22/01/2017 il faut changer le moteur.
J'attendais les 20 000 km pour faire l'entretien (mon véhicule n'est pas équipé d'une alerte pour l'entretien), et bien sûr le S.A.V Renault met en avant un manque d'entretien annuel pour refuser de me dédommager.
J'ai découvert en discutant avec le chef d'atelier que le problème (très) connu de la pompe à huile a causé l'échange de nombreux moteurs avec ou sans entretien régulier et à des kilométrages variables.Le clapet de la pompe à huile se bloque entraînant une surpression et l'éclatement du filtre à huile, le moteur n'apprécie pas du tout!! Le 30/01/2017 le garage me présente un devis de 7005,53 euros. Le SAV n'a pas reconnu le vice de fabrication et ne répond même pas au courrier recommandé.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hon,diste convaincu (2017-02-11 20:19:10) : IL faut faire une LRAR à Dacia France demandant le remboursement à 100% pour vice caché, s'ils ne répondent pas faire une expertise, faire jouer la protection juridique si vous en avez une, puis éventuellement tribunal.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-21 10:19:33)

Les plus : pas chère

Les moins : divers

Consommation : 6 l km

Pannes : embrayage patine a 75000 km

Note : 13/20

Assurance : 400euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tr ) (Bonus/Malus : 50 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 85000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-22 16:48:49)

Les plus : bonne tenue de route,souple,correct qualité prix

Les moins : freinage très moyen,usure rapide pneumatiques,7.5l/100

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : bruits divers

Note : 15/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par clonard (2017-01-25 17:30:48) : Tout a fait d'accord sur les défauts sauf sur l'usure rapide des pneus. J'ai 51000 km avec les pneus d'origine(usés au 4/5)

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boîte 6 prestige 2016 18000km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-26 19:00:32)

Les plus : prix prestation moteur 110cv

Les moins : peinture fragile gps trop bas

Consommation : litres/100km6litres

Pannes : electrovanne turbo

Note : 19/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 2011 boite manuelle . prestige. 9200km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-16 22:09:34)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : pompe a huile bloquée.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par daniel-ales (2017-02-25 16:32:38) : même problème: duster dci100 de novembre 2012, 19066km,blocage pompe à huile entraînant échange moteur. Renault refuse une prise en charge.Dernière fois que j'achète français, pas de fiabilité et surtout S.A.V HYPER NUL.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
2/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-17 11:35:10)

Pannes : échanges injecteur a 27000 k m 1 injecteur

Note : 2/20

Duster 2012 il est inconcevable a 27000 km de rencontrer de tels problèmes injection qui non pas pu ètre réglés après 2 interventions a la concession renault gaillac j ai du la vendre suite a ces incidents insatisfait de renault



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 6v 65000km 2011
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-14 16:49:21)

Pannes : injecteur a 65000km

Note : 13/20

Panne d'injecteur a 65000km 1 injecteur neuf prix pour le remplacement 830¤



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Duster 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 309 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 309 avis Duster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/3090/3090/3093/3091/30925/309
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
26/3099/3091/30910/3093/3095/3090/309
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3090/3090/3092/3093/3093/309
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/3094/3093/3090/3090/3095/309
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/30910/30911/3093/3091/3092/309
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/3092/3095/3092/3090/3093/309
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3090/3090/3090/3090/3090/3091/309

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 7000 achetée le 23/12/2016 à 6500 km

Utilisation : 100% ville (Avis du 2017-01-08 19:22:00)

Les plus :

Les moins : bruit de ferraille lors du freinage acheter a 6500 Km fais 500KM en 12 J vu nissan dit que c'est rien et de l usure normal et que c'est les machoires arrière qui ont pris un peu l humidité et que ca devrais plus le faire j'y croit pas.

Consommation : -

Pannes : bruit ferraille lors du freinage après 500 km fais après l'achat que sur autoroute.

Juke acheté le 23/12/2016 année mars 2016, fais constater le 6/12/2016 par nissan qui dit que le bruit de ferraille lors du freinage et dut a l usure normal des machoires arrière et que c'est dut a l humidité et à 1 peu de corrosion qui c'est former et que celà va partir et plus faire de bruit dans quelques temps. jai acheter ce véhicule à 6500 KM et ce bruit de ferraille est survenu à 7000km. Je c'est que ce n'est pas pris en garanti mais je me demande si celà n'est pas 1 vice caché car comment voir les machoires derrière.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nino83390 (2017-02-04 10:10:32) : Nissan juke 2011 dci 110cv joint culasse a 58000 klm super 4600 de reparation je trouve sa bizar et premiere voiture nissan et la derniere qui a deja u un joint culasse sur un juke

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bvm6 86300km acenta 2012
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-09 16:30:06)

Les plus : Look, moteur agréable et qui à prouvé sa fiabilité, confort de l'habitacle

Les moins : Plastiques intérieur moyens, Petit volume du coffre (Acheter en le sachant!)

Consommation : 6/100km

Pannes :

Note : 17/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 0.85 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuelle 110000kms 2011
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-30 11:05:57)

Les plus :

Les moins : plastiques de mauvaises qualités, gros problèmes de durites

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : 2 durites de turbo hs, poignée de porte restée dans la main, problème avec coffre, surconsommation, gps poste ne fonctionnent pas quand il fait trop froid, il faut d abord que la voiture chauffe. ..

Note : 10/20

Très déçue par le Nissan juke et le sérieux de Nissan.
Ce sera notre 1er et dernier achat de cette marque.
Nous tenons le dos en se demandant ce qu il va encore arriver!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MuVI06 (2017-01-04 20:14:12) : Juke mis en circulation 02/2014,57000km
    Poignée conducteur restée dans la main
    problème de coupure de puissance moteur, il semblerait que le FAP soit en cause mais???

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite manuel.année 2011. finition acenta. 63000km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-16 14:35:36)

Les plus : bien sauf moteur (renault bien sur ) fiabilité 0/20.

Les moins : probleme d'injecteurs

Consommation : 6,5l/100

Pannes : perte de puissance, moteur tourne banquale, voyant moteur + ESP allumer defaute injecteur 3.

Note : 12/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 85000 km
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-14 22:28:02)

Les plus : Je n'ai rien à redire sur mon Juke!

Les moins :

Consommation : 5.5/100km

Pannes :

Note : 20/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
2/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-17 14:14:03)

Les plus : bien équipée

Les moins : fiabilité
Consommation : 6 litres/100km

Pannes : que des problèmes électronique

Note : 2/20

Je roule beaucoup,la première fois que j'ai autant de problèmes avec une voiture..que des soucis d'électronique,un véhicule à éviter absolument ou ne garder que durant le temps de la garantie.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Juke 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 164 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 164 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1640/1640/1643/1642/1645/164
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15/1648/1640/1646/1646/1640/1640/164
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1640/1640/1641/1641/1641/164
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1641/1641/1640/1642/1640/164
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/16411/1643/1642/1640/1642/164
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1640/1640/1640/1641/1641/164
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1640/1640/1640/1640/1640/1640/164

KADJAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 02/2016 - intense bv 6. 20000 km bose toit panoramique
16.5/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-28 18:40:52)

Les plus : voiture très homogène (comportement routier, habitabilité, finition, performances et consommations). Volant multifonctions très ergonomique. RAS coté R-Link 2

Les moins : manque de petits rangements dans l'habitacle. La ceinture de caisse très haute altère la visibilité de proximité (facile de frotter une jante contre un trottoir).
Consommation : litres/100km 5,5

Pannes : vibration conduite d'air vers bloc de filtre à air

Note : 16,5/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% de bonus)

Il manque quelques bons cotés de l'ergonomie Renault, principalement les commandes des portes (pas de commande impulsionnelle sur les 4 vitres, pas de full main libre, pas de rabattement des rétroviseurs auto) et les petits rangements qui sont absents. Aucun problème, sauf une désagréable vibration de la conduite d'air vers le bloc de filtration. Problème de conception, mais je vais y tordre le cou en calant la trappe d'entrée d'air. Sinon, je suis totalement satisfait. Quant au park-assist, je ne l'utilise jamais.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch edc 5000kms 12/2016 intense
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-05 16:49:31)

Les plus :

Les moins : bruit vibration cote conducteur niveau moteur a 70km/h

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : fuite d eau cote droit niveau barre de toit des que le hayon est ouvert(quand il a plu) .résolu chez le concessionnaire pb étanchéité barre droite de toit

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-11 23:16:25)

Les plus : confort, silence, fiabilité

Les moins : roulis sur les rond points, programmation boite EDC quelques surregimes entre la 1ère et le 2nd

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : contact présence siège défectueux (alarme) remplacé sous garantie.

Note : 16/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Après une Megane 110 Edc sans aucun soucis á 150000 km, je voulais garder cette motorisation avec une voiture plus spacieuse. Les performances du Kadjar 110 Edc me conviennent, j'ai une conduite souple. J'ai déjà roulé á pleine charge sans que je ressente le manque de performance, même si la Megane était plus nerveuse. La gestion de la boîte Edc est meilleure sur la Megane. La 1ère est réglée trop longue sur le Kadjar avec un Régime á 2500 tours avant de passer en seconde. Les autres vitesses montent moins en regime. La différence de performance entre la Megane et le Kadjar est toutefois notable en montagne mais sans être rédhibitoire.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 2016
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-15 08:49:10)

Pannes : bip qui se déclenche intempestivement passer la marche arrière pour l'arrêter, signale manque d'huile moteur tous les 10.000km, affiche une autonomie de 9999km, veilleuse avant gauche qui fonctionne par intermittence, tapis d'origine usés au bois de 2 mois

Note : 12/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50% +3)


Concessionnaire Renault incompétent



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite auto 24000km 10/2015 édition one
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-15 21:07:41)

Les plus :

Les moins : pneus avant changes 20000km continental très médiocre en longévité 580 euros train avant


Consommation : 5.8 a 6 litres/100km

Pannes : Rlink 2 pb réglé et radar recul réglé

Note : 18/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat tous risques: ) (Bonus/Malus : 50%)bonus


Je ne prendrai plus de pneus en 19 pouces trop cher et peu endurant



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 30 000 km. année 2015
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-09 09:02:09)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : bugs fréquents du Rlink ,batterie HS au bout de 1an et demie, deux rappels constructeur.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : couinements récurents à l'avant lors du passage sur une déformation même légère de la chaussée, à ce jour non résolu par le garage.

Note : 10/20

Peu satisfait de ce véhicule.La garantie se termine fin mai 2017 et pas mal de problèmes n'ont pas été réglés, particulièrement les couinements répétés à l'avant lors du passage sur des déformations même légères de la chaussée imaginer pour un dos d'âne.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite mécanique 3000 km intens 2016
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-26 16:37:47)

Les plus :

Les moins : Suspension tres raide bruits de roulage tres désagréable

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Bruits intérieurs suspension

Note : 10/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : eurofil) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Je pense me débarrasser de ce véhicule le plus rapidement possible compare a ma laguna dci 120 je suis tres decu



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boîte auto 2016 21000 klm
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-18 22:08:52)

Les plus :

Les moins : vehicule pas fini en option intens. Options manquantes : rétro éclairages lèves vites, eclairage boite avant, condamnation des portes arrières absentes

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20

Pas à la hauteur en finition des modèles précédents: laguna estate privilège. Espace privilège. Koleos tous ces modèles étaient mieux fini .En tant que fidele de la marque je me suis fait avoir sur la finition du kadjar .Je ne suis pas le seul : Renault et ses dirigeants devraient prendre en compte les remarques et mécontentements de leur clients fidèles



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-18 13:10:01)

Les plus : belle ligne

Les moins : pas de lumière dans boite à gants et lumière bas de caisse

Consommation : 5 A 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 800 euros/an

Pour une série de maxi luxe il a des cours à prendre sur les autres marques
Bouton commande non lumineux que conducteur
Télécommande retour en arrière faut appuyer pas A éloignement
Et ça plus 31000 euros
A ce prix vaut mieux prendre chinois ou allemand



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 2016 14300km bv6 intens
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-01-15 15:24:18)

Les plus : joli vehicule

Les moins : fragile sav trés mauvais

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : usure pneumatiques av 19" continental quasi hs a 14000km conduite cool

Note : 10/20

Aucun choix pour une autre monte de pneumatique a usage routier suv ques des pneumatiques a usage sportif contisport contact 5 a plus de200 euros le pneu!!!! ou brigestone potenza ou michelin super sport !!!!! pour un usage routier avec un 1.5 dci 110cv c est abusé et aucune solution pour l instant de renault a boulogne billancourt. une honte de vendre des vehicules avec une durée de vie de pneumatique aussi faible pour un usage normal pas de sportive!!!!!


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ted (2017-01-17 18:33:13) : clair inadmissible!!!!!
  • Par Marco (2017-01-20 13:26:00) : Petit renseignement sur R-link2
    Il ne me signale que 2 rues sur 8, es-ce normal?
    Meri de votre reponse

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 3500km 110cv
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-23 07:57:23)

Les plus : confortable

Les moins :

Consommation : 4.6 litres/100km

Pannes : Voyant auti pollution qui s'allume. A 2800km renault a change 1 capteur, a3500km meme probleme

Note : 15/20

Renaut france a fait changer 1 capteur a 2800km quelque jours apres meme probleme a 3500km je nai pas achete un vehicule pour quil soie en permanence au garage



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch année 2015
8/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-01-24 10:31:24)

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : Beaucoup de problèmes électriques batterie a plat tous les 10 jours

Très déçu n’achèterai plus de Renault

Note : 8/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch annee ù2015

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-20 13:33:48)

Les plus : très bonne voiture

Les moins : systeme navigation

Consommation : 5/ litres/100km

Pannes : GPS

Note : voiture elle meme 17/20 GPS 00

Acheté il y a 2mois et déjà probleme avec systeme de navigation
Mon R-Link 2 ne.e signale 2 rues sur une dizaine ,es-ce normal e même apres une mise à jour
GPS vraiment à la rue


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par PHIL (2017-01-24 17:03:46) : Problème électrique sur mon Kadjar tout les 10 jours Renault ma changer 2 fois la batterie et tout les dix jours ma voiture fait un sapin de Noel probléme toujours pas résolut par Renault

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-16 21:09:58)

Les plus : superbe voiture

Les moins : R-Link2 , chauffage nul,stop and start,

Consommation : 5,5

Pannes : plusieurs

Note : 8/20

Apres 3 mois d'acquisition de ma kadjar,probleme de GPS suivi de stop and start , chauffage en panne et apres changement se pare brise ,bruit côté avant passager......je regrette bien mon CAPTUR


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par didier (2017-03-18 11:43:15) : Bonjour,
    Pouvez vous me dire quel était votre problème de chauffage j'ai aussi un soucis de ce coté la avez vous trouvez une solution?
    Merci

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bva 1800km mars 2016

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-24 19:27:30)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : usure prematurée des pneumatiques / 100% D USURE A L AVANT ET 40 % ARRIERE

USURE PREMATUREE DES PNEUMATIQUES : 100% usure pour les pn AVANT et 40% pour les pn ARRIERE



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 14200km 2016 intens
13/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-01-15 14:55:09)

Pannes : usure trés prononcée des pneumatiques avant a 14000km lesd pneu avant sont quasi hs en conduite cool

Note : 13/20

Trés mécontent des pneumatiques avant usure importante en 19 " avec des pneus continental,fait pour des voitures de sport et non des suv .impossible de faire monter d autres pneumatiques a usage routier et non sportif a 530 euros les deux pneumatiques et surtout a peine 10 mois de roulage c est inadmissible!!!!!!!!



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 10000

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-03 16:01:02)

Pannes : consommation d huile 1litre pour 10000 c est beaucoup revoir les moteur monsieur de chez renault



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch kadjar automatique mars 2016
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-20 12:04:13)

Pannes : Elecgtronique (GPS RADIOS, ADRESSES)

Note : 10/20

TRES DECUS DE NOTRE KADJAR ET DE RENAULT QUI SONT INCAPABLES DE

REMEDIER AUX PROBLEMES

RADIOS QUI CHANGENT EN LANGUES ETRANGERES SANS CESSE

ADRESSES QUI SAUTENT SANS ARRET SUR LE GPS

INCONCEVABLE POUR UNE VOITURE DE CE PRIX...



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Kadjar 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 110 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 48 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/480/480/480/480/480/48
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/480/480/480/480/480/480/48
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/481/480/480/480/480/48
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/480/480/480/480/480/48
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/480/486/482/480/483/48
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/480/480/484/481/481/48
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/480/480/480/480/480/480/48

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch edc bose 2014 - 35 000 km
0/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2017-01-28 08:33:25)

Les plus : Bonne dans l ensemble

Les moins : fiabilité (19 visites au garage en 26 mois ...)

Consommation : -

Pannes : Serrure passager puis 9 mois après serrure conducteur , vitres qui perdent leur réglage impulsionnel (5 fois en 22 mois), Fermeture en main-libre qui à du mal à fermer ( interférences d'après Renault ... j en suis entouré ...)
Et surtout , aide au stationnement avant qui bip pour rien ... dernière réponse de Renault : mettre de l'anti-humidité
Excellent

Note : 0/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bv6 . 180000km 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-07 14:47:29)

Les plus : confortable, pas chère, grande taille!

Les moins : petit bruit en route

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 95%)


J'avais un skada fabia break avant, je dois dire que la laguna est bien plus confortable!! plus grande, plus pratique (modularité des sièges), beaucoup moins bruyante... Je n'ai jamais eu de panne. Son moteur est suffisant pour doubler et pour tracter une caravane. RAS.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Guy Dupont (2017-03-13 11:05:08) : Pareil, je suis passé de la SKODA FABIA break 1;5 TDI 105 à la LAGUNA 3. Aucune comparaison possible. Confort, plaisir de conduire, tout y est. J'ai un caniche qui a 18 ans, dans mes voitures précédentes, il restait toujours debout sur la banquette arrière, bougeait sans cesse. Il nous a surpris, dès qu'il s'est installé dans la LAGUNA, il s'est allongé, confiant.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bvm.120000 kms. 2010. black edition
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-05 16:12:33)

Les plus : très bonne voiture très agréable malgré quelques problèmes dommage

Les moins :

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : Fuite d'huile sur le turbo ; porte passager ne s'ouvre plus de l'extérieur , GPS Carminat TomTom ne positionne plus.

Note : 15/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Laguna 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 110 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 110 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1100/1100/1101/1103/1105/110
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/1108/1104/11010/1100/1100/1100/110
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1101/1101/1102/1100/1101/110
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1103/1102/1100/1101/1100/110
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11021/1101/1104/1101/1101/110
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1101/1107/1101/1107/1100/110
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1100/1100/1100/1100/1100/1100/110

LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch dci110 bvm6 finition prestige 7 places 09/2012 56000km 1ère main
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-20 14:03:49)

Les plus :
Habitabilité, coffre énorme même avec la 3ème rangée de siège rabattue. Seuil de chargement très pratique.
Le moteur accouplé à cette boîte manuelle 6 rapport est performant, sobre et agréable au quotidien. (contrairement à celle du 1.9 DCI 120 que j'avais sur ma mégane 2)
La suspension absorbe très bien les défauts de la route. La garde au sol est suffisamment haute pour éviter les dos d'âne ou descente de trottoir.
La tenue de route est très bonne et le véhicule est stable sur autoroute malgré la prise au vent. Véhicule poussé à 190km/h sur autoroute en Allemagne : RAS

Les moins : Le filtre à particule qui rend creux ce moteur à bas régime.
Sur la version 7 place, pas de lumière au niveau coffre (mais peut se rajouter facilement).
De temps en temps une sorte d'à coup à 2200tours/minutes (présent depuis le tout début).
Le Rétrogradage engendre quelques fois des vibrations (j'ai l'impression que c'est quand l'embrayage est froid, a voir...) (aussi présent depuis le début)

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Commodo gauche (feux de croisement s'éteignaient lorsque le clignotant était actionné).
Petit point de corrosion sur le haut de la fermeture du coffre (rien de bien méchant mais à surveiller sur d'autres parties de la voitures)

En roulant doucement à froid et en laissant 10-15 sec avant premier démarrage idem avant coupure du moteur, je pense que ce moteur pourra tenir un bon moment.
Autrement voiture fiable, spacieuse, confortable et peu couteuse en entretien comparé à la concurrence.

Note : 18/20

Assurance : 380 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 45 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite meca 50000km 2014
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-25 13:25:22)

Les plus : super voiture tres spacieuse et faible conso

Les moins : cuir de mauvaise qualite interieur assez fragile

Consommation : 8/100km

Pannes : cuir use en moins de 2 ans, siege conducteur change, embrayage hs a 50 000, auto radio hs en moin de 1 an

Note : 15/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-26 17:16:54)

Les plus :

Les moins : très déçu, beaucoup de problèmes

Consommation : litres/100km

Pannes : moteur mort au bout de 1 an

Note : 0/20

Attention, pour les personnes qui veulent acheter un dacia lodgy 2015 5 places.Il y a une série de lodgy 2015 qui après 1 an bouffe de l'huile comme une voiture qui a 300000km.
Nous avons acheté un lodgy 5 places en été 2015, depuis le mois de septembre un bruit de casserole apparait , nous l'emmenons chez Renault , aprés une semaine au garage le mécanicien nous explique qu'il ont changer ce qu'il fallait mais que tout les 700km il faudra passer pour remettre de l'huile car le moteur en bouffe comme une voiture qui a 300000 km.De plus il faut attendre que dacia sorte un logiciel.
Nous allons faire une demande d'échange de moteur ou de véhicule, car nous nous sommes renseigné auprès de professionnel et il il mettent en avant un vice caché .
Ce message va être partagé jusqu'au changement du moteur ou du véhicule.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par hélico (2017-01-26 11:59:10) : avis complètement différent : 120.000 kms sans le moindre problème ; consommation 6l/100. en version 7 place ; usage : 39.000km/an au salon de janvier 2018, je rechèterai la même. entretien dans le réseau Renault en Belgique.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Lodgy 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 110 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/580/580/580/580/585/58
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/580/580/581/580/580/580/58
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/580/580/580/580/581/58
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/580/580/580/580/581/58
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
2/580/584/580/580/581/58
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/581/580/582/581/580/58
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/580/580/580/580/580/581/58

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite manuel 65000kms 2012 dynamique
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-17 22:42:59)

Les plus : moteur silencieux et économe en carburant, volume coffre, confort

Les moins : qualité des plastiques (vu le prix de l'auto c'est vraiment pas normal), éclairage tableau de bord qui bug, couinement à chaque appuis/relâchement de la pédale d'accélérateur, creux à bas régime, message "airbag a contrôler" qui s'affiche dés que je roule dans un nid de poule

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : pas de gros problème hormis ceux situer plus haut

Note : 15/20

Assurance : 52 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Bonne voiture dans l'ensemble avec un comportement routier excellent, sauf peut être se creux à bas régime qui et particulièrement agacent.malheureusement cette voiture souffre d'une qualité de finition plutôt mauvaises, les plastiques sont fin et de mauvaise qualité, sa vas mal vieillir dans le temps.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par coco (2016-12-20 17:27:00) : j'ai une megane estate achete neuve de 2009 100.000kms unseul probleme sous garanie changer le volant moteur sinon je sui satisfait

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 73000 km année 2011 champion estate
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-10 21:32:11)

Les plus : économique, espace intérieur (Estate), fiable.

Les moins : manque de puissance en 110cv, tenue de route, niveau sonore élevé, peinture fragile.

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : tirant de porte AV qui craque, panne de climatisation (sans gravité, résolu en 1h par CC), faisceau électrique du hayon (garantie)

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Mégane Estate 1.5 dci 110 de nov 2011 achetée d'occasion chez Renault.

Tenue de route assez moyenne (roulis), bien suspendue.

Moteur économique, assez bruyant, qui n'aime pas être brusqué. Pas de pb de fiabilité . Un peu juste pour les longs trajets.

Intérieur spacieux, plastiques durs mais bien ajustés.Finition correcte. Coffre généreux, habitabilité AV et AR excellente. Insonorisation moyenne. Intérieur bien conçu dans l'ensemble. Autoradio un peu faiblard. Auto bien équipée : GPS, clim auto , radars AV AR, bluetooth, régulateur limiteur.

Visibilité AR moyenne, AV excellente. Eclairage moyen.

Je suis assez satisfait du réseau Renault.

Dans l'ensemble une bonne auto, économique et pratique.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bvm 6. de 2011

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-21 18:12:48)

Les plus : assez bien finie

Les moins : plastiques cassant, manque de puissance malgré le 110 ch

Consommation : 4,5/100km

Pannes : bouton réglage temp bizone passager hs, manque de puissance, radiateur de clim tableau de bord hs

Note : -/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : allianz ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Bonne voiture tout de même malgré mes problèmes



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 198000 kms // année 2011
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-12 07:28:21)

Les plus : voiture fiable

Les moins : bruits parasites d'entrée d'air dans l'habitacle lorsque la vitre conducteur est baissée

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes :

Note : 16/20

-Sous garantie, changement du système de contrôle de climatisation suite grosse différence de température gauche/droite
-changement amortisseurs à 196000kms
-plaquettes de frein changées 1 fois seulement
-sav très bien tant que la voiture était garantie, après que la garantie est expirée...
- bonne tenue de route, voiture sécurisante et confortable



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 140000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-25 22:41:34)

Les plus : facile d'utilisation , bonne voiture

Les moins : derniers rapports de vitesse long

Consommation : 5,7/100km

Pannes : 0

Note : 18/20

Je possède ma mégane 3 coupée achetée neuve en 2009. Jamais eu aucuns soucis
Excellente voiture


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par baboune38 (2017-01-17 09:01:05) : Je ne suis pas vraiment d'accord avec la consommation, je n'ai jamais dépassé les 5,2 l

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch année 2013. 100.000 km
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-21 11:11:06)

Consommation : 5.5/100km

Pannes : Fumée blanche pendant quelque seconde (une seule fois) mais sinon pas de problème

Note : 17/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 136 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 136 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1360/1360/1363/1362/1367/136
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/1363/1361/1366/1365/1360/1360/136
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1365/1360/1367/1363/1360/136
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1361/1360/1360/1360/1361/136
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1364/1369/1362/1360/1363/136
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1361/1362/1362/1362/1360/136
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1360/1360/1360/1360/1360/1361/136

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite 6 finition business
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-01 16:11:42)

Les plus : confortable silencieuse

Les moins : le plus gros problème c'est l'autoradio qui capte très très mal, grésille très souvent, assez régulièrement la voiture cale avec stop ans start il faut alors appuyer sur bouton start pour redémarrer, pour remonter les vitres il faut démarrer la voiture, impossible de monter et descendre les vitres avec la recommande c'est pourtant comme sur la majorité des voitures, quand on ouvre le hayon, l'eau vous dessus, ce problème existait déjà sur la morgane 2, le R-link est globalement buggé, le fonctionnement est aléatoire. c'est dommage au final l'expression qui va bien a cette voiture c'est "pas fiable"

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 9/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bv6 10000 kms juin 2016 finition zen
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-28 23:39:37)

Les plus : chaussé en 16 pouces elle est confortable et très précise en virage . le moteur reprend assez bas et me suffit largement .bref elle me plait bien ainsi que le son .

Les moins : j'ai un peu peur quand au vieillissement des plastiques et tissus !!!

Consommation : 4.9 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuel 3000kms 2016 zen
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-07 14:09:17)

Les plus : jolie voiture

Les moins : ....

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : problème de plafonnier avant qui reste allumé(si vous avez la solution je suis preneur) stop and start ne fonctionne pas toujours

Note : 13/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch estate business
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-16 19:11:00)

Les plus : Silence, tenue de route, consommation

Les moins : Reprises décevantes, suspension assez ferme, stop and start capricieux

Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

C'est une très jolie voiture, très économique (souvent 5,2l/100 entre deux pleins) bien finie, bien équipée, aussi agile sur les petites routes que sécurisante sur autoroute. J'aurais aimé plus d'espace pour un break sauf en longueur grace au siège passager rabatable. Le stop and start est si horripilant que je le coupe en ville....un comble! Performances moyennes bien inférieures à celles d'une 308 1,6 hdi hélas.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/101/101/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

PULSAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite manu. 28.000kms / 08/2015. connect edition
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-14 13:32:44)

Les plus : Places arrière géantes, Coffre spacieux, Silencieuse, Confortable

Les moins : un tout petit peu trop basse (la bavette avant frotte très souvent dès le moindre petit décaissement de route) mais donne un bon look a la voiture. GPS un peu trop petit et avec carte de 2013 (!!!) pour une voiture de 2015 et la MAJ coute bien trop cher ...

Consommation : 5.5 litres/100km sur 2.000kms

Pannes : Compteur de vitesse faux de 10kms/h a partir de 50kms/h

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : courtier ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 0.85%)


Nous avons choisis cette voiture suite à l'arrivée d'un bébé et nous ne sommes vraiment pas déçus pour le moment. Places arrières très très spacieuses (jamais vu autant de place à l'arrière d'une voiture), moteur silencieux et économe tout en gardant une bonne pêche pour doubler sans soucis. La caméra de recul est vraiment pratique, bien plus qu'un simple radar de recul
Des petits défauts sont présent, le GPS un peu trop petit, l'accoudoir est un peu trop vers l'arrière, la sono est un peu trop grave a mon gout.
Le seul probleme rencontré et le compteur de vitesse qui est faux, je n'ai pas encore était chez nissan pour un retour garantie suite a ce probleme, affaire a suivre.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch n connecta
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-08 14:22:29)

Les plus : agréable à conduire, bonne tenue de route, spacieuse

Les moins : réservoir carburant trop petit

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes : bruit parasite au centre du tableau de bord, buée sur caméra de reculpar temps de pluie,

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 % bonus)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Pulsar 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.5 dci 110 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/41/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

QASHQAI 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch model de mars 2012 teckna.44 300 kms.boite manuel
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-05 14:41:37)

Les plus : bonne tenue de route fait pour 2 adultes et 2 enfants

Les moins : plastiques intérieur fragiles, usure prématuré du train avant , peinture fragile , usure prématuré la sellerie du siège conducteur.

Consommation : 6,4 litres/100km

Pannes : batterie hs à 3 ans,Le rappel 6313 qui est une catastrophe en terme de claquement des injecteurs sans solution de Nissan

Note : 17/20

Assurance : 530 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tous risques plus ) (Bonus/Malus : 50 %)


Bonne voiture pour faire de l'autoroute mais le bloc montre vite ses limites en côte chargé de 4 personnes avec bagages,il faut jouer souvent de la boite pour doubler,mieux vaut prendre le DCI 130.

La courroie de distribution est passé de 5 à 6 ans ou 160 000 kms.

Le moteur est discret à vitesse constante mais un peut bruyant à froid.

Depuis la mise à jour du module de gestion moteur d'ou le rappel 6313 de SEPTEMBRE 2016 ,les injecteurs claques plus forts et ceci est gênant à la longue moteur froid ,malgré les 80 kms à 3000 tours préconisé par Nissan.

C'est une très bonne voiture assez fiable au vu du nombre de modèles en service à ce jour.

le seul hic c'est la mise à jour du GPS dont le coût de 179 E et le retard de Nissan qui est inadmissible ,exemple: carte de 2010 sur mon model de 2012 à la livraison et je ne suis pas le seul hélas.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 110000 modèle 2011 moteur 2010

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-16 11:39:47)

Les plus : belle petite voiture avec toit panoramique, très agréable à conduire

Les moins : carrosserie fragile. Clips de fixation garde boue en plastique s ils cassent il faut tout changer .onéreux. Casse de la serrure de hayon (il faut également tout remplacer).Petits problèmes certes mais coûteux. Le plus gros problème connu les coussinets de bielle défectueux = casse moteur

Consommation : -

Pannes : Casse du moteur au démarrage suite à une surpression d'huilé blocage du clapet de surpression.


Cooper -2017-02-24. Je souhaitais répondre au commentaire de René P du 25-o2-2017 au sujet de son qashqai 1.5 d'ici de 2013. Problème de clapet de. Suppression bloqué ´ cassse du moteur. Problème bien connu chez NISSAN/RENAULT
Je ne retrouve plus son commentaire. L'avez-vous supprime?

Monsieur René P' si vous lisez ce messagé merci de contacter le 0984 37 67 68.
SI d'autres internautes ont ce problème. Je les invite à me contacter.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite 6 vitesses manuel. 96000km quasqai +2 modèle de 2010
9/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-01 18:31:16)

Les plus : Bonne tenue de route, très beau toit panoramique, roule bien sur l'autoroute

Les moins : trou à l'accélération en 1er, bruit de coffre, inconfortable a l'arrière, beaucoup de bruit dans l'habitacle, vidange a faire très rapidement sinon il consomme beaucoup.

Consommation : 7,7 litres

Pannes : a du mal au 1e démarrage lorsqu'il gèle malgré le changement des bougies de préchauffage

Note : 9/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 94850 kms
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-19 17:03:02)

Les plus : Bonne Qualité

Les moins : défaut de vernis peinture à l'avant du véhicule

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes : Acheté neuf 03/2012 Rappel en 12/2016 reprogrammation logiciel du module de Gestion moteur

Note : 14/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 50000
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-11 15:35:56)

Les plus : Très confortable, très économique, faible consommation

Les moins : le seul reproche peinture parechoc non protégée en sortie de coffre

Consommation : -

Pannes : Aucun

Note : 19/20

Assurance : 200 euros/an



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch mécanique; 210 000 km; 2008;
3/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-03-23 03:05:33)

Les plus :

Les moins : trop trop de désagrément. Je me demande si Nissan n a pas organisé une escroquerie en vendant ce modèle. a peine 2 mois d utilisation et voiture garée dpuis 3 mois

Consommation : -

Pannes :

Note : 3/20

Je suis excessivement déçue par cette marque. Je regrette de l avoir acheté et plus jamais de véhicule nissan dans mon parking.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-24 14:12:46)

Les plus : Agréable à conduire

Les moins : Usure prématurée des coussinets cause de casse du moteur

Consommation : litres/100km

Pannes : casse moteur, suite blocage du clapet de la pompe à huile.

Note : 9/20

Casse moteur au démarrage. Sans qu aucun voyant témoin ne s aullume. Cause "surpression"au niveau du clapet et de la pompe à huile. Usure prématurée des coussinets. Nissan/Renault connaissent très bien cette panne recurrente sur les moteur 1.5 DCI 110 K9K et ce depuis.......2010........Pourquoi n'Ont ils pas rappelé les véhicules concernés?

Renault a d ailleurs été condamné en mai 2016 à rembourser le véhicule d un utilisateur pour ccette panne reconnue.

AUssi, si vous êtes comme moi , dans ce cas et souhaitez réagir. Contactez moi au 0984 37 67 68.

Sachez également que Ce soit Nissan Ou Renault, ces firmes accordent dès participations minables, pour des pannes connues par elles et dont elles sont responsables. Les dossiers sont longs à être traités, et pour cause les utilisateurs ont besoin de leur véhicule, et finissent par les faire réparer, donc plus de participation à accorder à titre commerciale. Tout bénéfice pour ces sociétés. Vices cachés connus donc pour moi c'est un abus de confiance pour le consommateur.

Sachez également, lorsque Nissan ou Renault Vous accordent une participation de 25, 30, 40, 60 % , ils n oublient pas leur bénéfice. Cette participation est calculée sur le prix de vente du moteur mentionné sur votre devis. La participation, elle est calculée sur le prix de revient ....la différence = bénéfice Sans oublier que cette participation est enregistrée dans un compte qui vient en deduction du bilan, donc defiscalise. Tout Est benefice pour ces firmes, pour les garage et l'etat avec la TVA.
Devinez qui est le perdant ?



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch mars 2012 boite auto
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-19 15:30:44)

Les plus : Equipement et design ok.

Les moins : de grosses pannes régulières !

Consommation : litres/100km

Pannes : FAP hs à 40 000km et turbo à 73 000 !!! deg !

Note : 8/20

Un véhicule acheté neuf mais... deg... FAP hs à 40 000km et turbo à 73 000 !!! re deg !
Une très belle voiture, très bien équipée,
Mais un manque de fiabilité évident !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 70.000 kms 110ch modele visia

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-22 09:39:49)

Les plus : NISSAN QASHQAI VISIA ACHETE NEUF EN MARS 2011

Les moins :

Consommation : -

Pannes : CLAPET POMPE A HUILE BLOQUEE IL FAUT CHANGER LE MOTEUR, le TURBO DEVIS ESTIME 7500 EUROS

MERCI DE ME CONTACTER AU 0984 37 67 68 SI QUELQU'UN A EU LE MEME PROBLEME DANS LE NORD OU AILLEURS CES DERNIERS TEMPS MERCI DE ME CONTACTER AU 0984 37 67 68


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Cooper (2017-02-24 13:17:04) : Réponse le 24 février 2017
    J ai actuellement le même problème que vous avec un qashqai 2 annee 2011 dossier de réclamations en cours chez Nissan France. Je vous ai laissé un message sur votre répondeur téléphonique avec mes coordonnées. Merci de me rappeler
  • Par René P (2017-02-25 11:04:34) : Bonjour, J'ai exactement le même problème bien connu sur un Qashqai 1.5 dci de 2013, devis estimé 8000 Euros, et pas de réponse du constructeur Nissan qui fait blackout sur ce défaut.
    Très déçu de la réaction de la marque.
  • Par daniel-ales (2017-02-25 15:39:06) : J'ai le même problème sur un duster de 2012. moteur dci 110 de Renault.La casse moteur est survenue à 19066km!!!! Panne très connue sur ce type de moteur.Ces moteurs ont une défectuosiré au niveau de la pompe à huile, le clapet se coince, il y à une surpression et le filtre à huile gonfle. L'huile est ainsi expulsée et le moteur casse. Sur ces moteurs les coussinets de bielles n'ont plus de dispositifs anti-rotation encoche. Renault fait tout pour ne pas reconnaître le vice de fabrication.Le SAV Renault m'a répondu (en gros) d'aller me faire voir ailleurs (ils sont là pour vendre , pas pour assumer la mauvaise qualité).
  • Par Dany83 (2017-02-27 13:38:31) : La casse des moteurs Renault dci 110 est récurrente depuis plusieurs années. En 2011 les problèmes étaient déjà connus (coussinets se détériorant et blocage de la pompe à huile). RENAULT IGNORE SCIEMENT LE PROBLEME ET MEPRISE SES CLIENTS. Ce même moteur est monté sur plusieurs modèles Renault, Dacia, Nissan…Les clients sont TRES MAL INDEMISES… S’ILS NE SONT PAS PUREMENT DEBOUTES. Renault a toujours un argument…
    IL Y A LA SOLUTION DE L’ACTION DE GROUPE, je suis partant. Ceux qui ne veulent pas réagir n’auront pas à pleurer. On peut obliger Renault à rappeler les véhicules concernés par ce moteur dci110 K9K. Le kilométrage n’est pas révélateur, des moteurs ayant cassé avec très peu de km. Par ailleurs ce moteur présente d’autres défauts.
    Renault est TRES généreux pour rémunérer ses cadres, il doit donc être aussi respectueux du client.

    Je vous contacte sous peu.
  • Par Cooper (2017-03-06 18:02:09) : Je suis d'accord pour la solution de groupe
  • Par Lj (2017-03-19 10:53:53) : Sav très efficace en Garantie apres problèmes diverses à revoir dans l,avenir 36000 km

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuel 64.000 2013 acenta
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-07 10:53:59)

Les plus :

Les moins : fragile, trou a l'acceleration crevaison tres cher bruyant moteur de mer.. de renault


Consommation : -

Pannes : usure des pneu

Note : 10/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 71000 kms. 2013. optima. qashqai+
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-11-26 19:26:28)

Les plus : esthétique, confort, équipement,

Les moins : sièges arrière

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch tekna 130000
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-30 16:43:39)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : fap

Note : 5/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Qashqai 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dci 110 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/731/731/7310/731/734/73
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/7313/732/736/730/731/730/73
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/730/730/730/731/730/73
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/731/730/730/730/733/73
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/731/732/730/731/730/73
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/730/731/731/731/731/73
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/730/730/730/731/730/730/73

QASHQAI 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch qashqai connect edition 52000 km juin 2014
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-19 17:52:46)

Les plus : Design, spacieux

Les moins : finition de la carrosserie pas aboutie ,décalage dans les assemblages porte,capot,ailes

Consommation : 6/100km

Pannes : 1)défaut capteur avant changer sous garantie mais réapparue 2)bruit claquement métallique avant en braquant à gauche ou à droite changement des coupelles d'amortisseurs mais réapparu également le tout sous garantie.3)Apparition d'eau au niveau du logement de la roue de secours dû à une absence de soudure dans le coffre pas de réponse de prise en charge sous garantie.4)le meilleur pour la fin panne électrique général impossible de démarrer le véhicule suite à fusible F2 grillé ,voiture en concession NISSAN 2 semaines pour changer un fusible (sans recherche de la panne d'origine et sans prêt d'un véhicule de courtoisie malgré notre sollicitation insistante service client totalement absent . 16 jours plus tard panne identique retour en concession immobilisée depuis deux mois à ce jour.Obtention d'un véhicule de courtoisie après 10 jours de sollicitation (une micra pour remplacer un Qashqai pour 2 adultes et 2 enfants!!!!!la blague!!évidemment pas équipé de pneus hivers).Absence totale de résultat et de communication avec le service client et le concessionnaire, qui a essayé de nous faire récupérer la voiture avec juste un nouveau changement de fusible et toujours pas de diagnostic efficace de l'origine de la panne.Absence d'intervention d'un technicien spécialisé sur site.

Note : 0/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch bvm 6. 50 000 km. année 2014. tekna
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-04 15:46:49)

Les plus : Confort de conduite, insonorisation

Les moins : Problèmes multiples depuis l'achat (mécaniques, finition, équipement)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : Rideau de toit remplacé, train arrière remplacé, coupelles d'amortisseurs avant remplacées, bruits d'air au niveau du rétroviseur avant droit, moteurs de lève vitre dé-serrés, reprogrammation du capteur de proximité avant à cause de déclenchements intempestifs, système de maintien lombaire déboîté dans le siège conducteur, prise d'air pour le filtre à air qui vibre et qui génère des bruits parasites, batterie HS au bout de 2 ans.

Note : 15/20

Bon véhicule... quand il n'a pas de problème... Je n'ai jamais eu autant de soucis avec aucun autre de mes précédents véhicules (Renault ou Citroën).
Heureusement, l'ensemble des problèmes décrits ont tous été pris en charge par la garantie Nissan. Au moins sur ce point, il ont été réglo. Le concessionnaire n'a jamais été de mauvaise fois et a toujours fait le nécessaire pour que l'ensemble des réparations soient à la charge du constructeur.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 50000 km - 11/2014
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-14 12:16:32)

Les plus : tenue de route, look extérieur et intérieur, moteur sans soucis

Les moins : peinture fragile, coffre trop petit, amortissement trop dur, assemblages moyens

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Batterie HS après deux ans (pris en charge),enrouleur du rideau de toit HS après deux ans (réparation de fortune),voile des disques de frein avant non pris en charge de façon pro (rectification des disques n a pas résolu le problème) ce qui a permis à Nissan d'attendre un kilométrage assez élevé pour ne plus prendre en charge la réparation

Note : 13/20

Cette voiture resterait un bon compromis prix/équipements s'il n'y avait le comportement inadmissible de Nissan France concernant le SAV



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 2015 connect edition 24 000 kms boite 6
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-13 12:31:42)

Les plus : equipement pléthorique, ligne, agrément de conduite, prix

Les moins : aucune fiabilité

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : capteurs esp, radars collisions, collier et tresse fap, bruit pedale embrayage, cognement a l'arriere

Note : 9/20

Assurance : 765 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 40 %)


Au mois d octobre 2016 j achete 1 qashqai 1ere generation age de 4 ans et 98 000 kms chez nissan. En 2 mois je n ai quasiment pas utilise la voiture qui a cumule les ennuis (recepteur embrayage, injecteur, faiceau electrique, ampoules qui claquent ....,). Bref au bout de 2 mois j ai du reussir a utiliser la voiture royalement 2 semaines en cumule. Je dois reconnaitre que j ai toujours eu un tres bon accueil chez nissan ramonville et que le responsable sav a toujours ete de bonne volonte. Je remercie encore mr fayet mon vendeur qui s est mis en 4 pour triuverdes solutions. Finalement ce dernier me rachete la voiture dans de bonnes conditions et j achete un qashqai 2015 connect edition dci 110. Du coup mon budget est multiplie par 2 mais je me suis dit que c etait la ranckn de la tranquilite. Et bien non. Je vais prendre rdv en 2 mois piur 4 eme passage a l'atelier. Je cumule les ennuis electronique et autres ( collier et tresse fap, capteur esp, radars,grincement pedale embrayage...). Cette voiture est piege a eviter. Je suis desempare jen aj marreet je n ose plus aller a l atelier. M ai dj posseder une vingtaine de voiture c est la premiere fois que je suis confronte a un tel manque de fiabilite. Du coup cet apres midi je parts faire le tohr des concessionnaire. Je me demande si je ne vais pas me debarrasser de cette voiture.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch année 2011. 90 000 km
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-28 20:56:40)

Consommation : autoroute 5,3 litres/100km; Ville: 7,5 litres/100km

Pannes : Durite Turbo cassée à 90 000km: FAP bouché (facture 2700¤, pas de prise en charge de Nissan 5ans et 2 mois), Vitre se bloque; suite au rappel Nissan pour gestion de moteur: à froid le moteur claque,fume, il consomme jusqu'à 9,9 litres /100km, régime limité à 3000 tour/min

Note : 8/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite de vitesse manuelle 2014 72000kms
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-04 12:01:52)

Les plus : Tres très bon achat à refaire véhicule très complet et plaisent mon épouse ne la changerait pour rien d autre super achat

Les moins : ajustement carrosserie

Consommation : trajet travail maison 4.9 à 5.2 trajet vacance 4.1a 4.7. 5 personnes

Pannes : batterie et bruit plaquette ar

Note : 18/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par doudou 18 (2016-12-12 19:04:25) : Quashquai 2010,actuellement bon produit sauf garniture intérieure, vernis tableau bord s écaille finition léger, passage de câbles sous les sièges à revoir, joint de portières à revoir.,poignées de coffre défaut nissan, depuis ont changer le modèle, moteur ok.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 6 vitsses 19600 2014 milles.
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-16 11:08:19)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : amortisseurs avant bruyant au braquage des roues

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : plastiques intérieur coté conducteur décrochés

Note : 10/20

Assurance : 448 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

Mon toyota rav 4 etait de qualite tres au dessus moteur creux



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuelle 33500kms 2014 tekna
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-13 19:03:45)

Les plus : Look

Les moins : plein de problèmes

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : que des merdes : rideaux de toit mort, panne récurrente en électronique, moteur défaillant, usure prématurée des pneus

Note : 6/20

Véhicule à éviter
Chaque fois que je signale un problème on me prend pour un fou



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 23000 km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-31 10:35:35)

Les plus :

Les moins : plaquette de frein et autoradio qu'il a fallu mettre à jour en vacances

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : joint de vitres tordus

Note 15/20

Véhicule agréable à la conduite mais de gros soucis de fiabilité et de SAV.

Défauts: Gros claquements de plaquettes au freinage avant et arrière à la suite. Perte de l'autoradio et de l'écran tactile= grosse mise à jour au garage.

Sa consommation se situe entre 5.5 et 6.5.

je lui donne un 15/20 grâce à son agrément de conduite mais pour le SAV la note descendrai à 12/20.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuel.44500kms.année 2014.acenta

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-11-29 16:19:47)

Les plus : BONNE DANS L ENSEMBLE

Les moins :

Consommation : 5/5.5/100km

Pannes : batterie HS ,etriers freins avant, enceintes grésillements


BONJOUR VOICI MES MECONTENTEMENTS AVEC MON VEHICULE LORS DE L ESSAI DU VEHICULE DIFFICULTES A DEMARRER MIS EN ROUTE AVEC UN BOOSTER PAR UN COMMERCIAL NISSAN LORS DE MON ESSAI J AI EXIGE LE CHANGEMENT DE LA BATTERIE BIEN SUR VEHICULE ACHETE UN VENDREDI IMMOBILISATION LE DIMANCHE PLUS DE BATTERIE ENSUITE EN VACANCES BRUIT A L AVANT DU ETRIERS DE FREINS,enceintes defectueuses avec un son pourrit pour finir bruit lors de la fermeture du coffre due a une tole au niveau du pot d echappement TOUT CA EN MEME PAS 6 MOIS J'ESPERE EN AVOIR FINIT



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 110000
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-13 22:55:48)

Les plus : consommation

Les moins :

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : etrier de frein grippé

Note : 11/20

Qasqhai année 2010 Etier de frein avant HS, changement des deux disques, plaquettes, soufflets prix 1300 euros, pas de prise en charge par Nissan. Très déçu de leur attitude, je n'achéterai plus chez eux.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 101000 edition connect 2010
6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-15 21:37:51)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : SONDE DE TEMPERATURE DU TURBO HS / DURITE D'ADMISSION-

Note : 6/20

J'ai acheté une nissan quashqai edition connect en nov 2015.
6 mois après l'achat la durite d'admission du turbo cassé dû à une surpression du moteur pourquoi je ne sais toujour pas enfin ils disent FAP rapidement!!! enfin aujourdhui en dec 2016 le son de température d'admission du turbo HS pourquoi . DECU NISSAN EST TROP FRAGILE.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par MOLAMINE69 (2016-12-16 19:46:25) : Bonjour,ce n'est pas la marque nissan qui est trop fragile mais les moteurs comme le votre qui est d'origine renault car a l'epoque nissan fabriquait des moteurs 100% nissan et c'était indestructible.
  • Par nissan 2 (2016-12-25 22:32:57) : Vraiment pas sérieux beau véhicule mais service très mauvais et autoradio et électronique de m....

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuelle. 180 000 . 2010
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-23 22:58:32)

Consommation : 5.2/100km

Pannes : aucun

Note : 19/20

Eviter beaucoup de problème en réduisant les intervalles de mainteance : Entretien régulier tout les 5000 km (l'ensemble des filtres et changement huile moteur), chaine et croie et huile direction et ABS tout les 30 000 km.
J'ai bien apricié la solidité du véhicule suite à un choc frontal à 42 km/h (moteur intact juste le pare choc et les feux).



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 23000kms bva 2014
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-17 20:32:36)

Pannes : batterie morte deux jours après l'achat .

Note : 10/20

Je viens d'acheter mon Nissan Qashqai de janvier 2014 première main acheté à un employé de chez Renault /Nissan à ROYAN après l'avoir ramené du Mans les laisser deux jours sans le toucher ayant une deuxième voiture à disposition.Aujourd'hui j'ai voulu rouler et le connaître un peu mieux pas possible de le démarrer déjà panne de batterie. Quand je lis toutes les critiques la marque Nissan et particulièrement les Qashqai,je commence à me poser des questions et être inquiet. Habitant à la campagne,je possédé une Mercedes CLC que j'ai vendu préférant pour mon usage un crossover.Je commence déjà à m'inquiéter fortement sur la qualité de ce produit.
Vrai que quand j'ai eu ce crossover ,tres beau a l'intérieur full options j'ai craqué.vidéo avant et arrière GPS 3D boîte automatique cetera etc. et j'en passe on ne pouvait que trouver ce crossover attirant. Mais j'ai bien peur de m'être trompé.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tay (2017-01-19 02:42:59) : Cela arrive que quelqu'un tombe sur le mauvais numéro comme vous sinon je vous propose de prendre un Hyundai Tucson ou un Seat Ateca ou un Peugeot 3008 après c'est votre choix de le garder ou pas.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/710/710/716/710/715/71
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/712/710/710/710/710/710/71
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/710/710/710/710/710/71
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/711/710/710/710/710/71
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/712/719/719/712/719/71
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/713/716/711/713/711/71
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/710/710/710/710/710/711/71

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch bva scenic long
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-15 18:18:12)

Les plus : Taille

Les moins : Fiabilité / Prix achat

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : 30 000 km Portière AV G "CLACs" ouverure fermeture
45 000 km Injecteur Voyant STOP sur autoroute 500 euros

Note : 9/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Credit Mutuel ) (type de contrat : ts risques) (Bonus/Malus : 50 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch boite edc

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-11 08:09:04)

Les plus :

Les moins : Prise en compte de l'accélération bcp trop lente !!! Au moins 2 secondes après avoir enfoncé l'accélérateur. Dangereux !! Renault considère que c'est normal !!

Consommation : -

Pannes :

Pas satisfait du fait du pb d'accélération. Le reste est convenable pour moi



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch scenic 3 authentique - bvm 204 000 km 04/2011 acheté neuf
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-20 09:56:57)

Les plus : Fiabilité - Sobriété - Confort - Tenue de route

Les moins :

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : 1 moteur de vitre électrique à 180 000 km

Note : 18/20

SCENIC 3 DCI 1.5 110 CV Authentique acheté neuf en Avril 2011. j'ai roulé à ce jour 204 000 km et aucun problème à signaler à part récemment la vitre électrique conducteur (que j'ai toujours beaucoup sollicité).
Consommation raisonnable 5.3 l/100.
Entièrement satisfait.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 128000kms 2011 dynamique
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-11-26 18:02:09)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Infiltration d'eau dans habitacle, malgré débouchage je me retrouve encore avec des infiltrations dans les boîtiers de rangements avants. Je commence à être lassé de la qualité Renault, j'en suis à mon troisième Scénic. Le premier Scénic1 je m'en suis séparé à 270000kms aucun problème. Le 2éme Scénic 2 1.9DCI 120ch une catastrophe!!il a fini avec coussinets de bielles cassées. Je me suis je n'avais pas eu de chance avec le 2eme (nous étions nombreux)je suis repartis avec un Scénic 3 dynamique 110ch et voilà je découvre de l'eau dans l'habitacle, pour l'instant je n'ai que ce problème, mais cet aléas peut entrainer d'autres plus sérieux! Pour conclure ma prochaine voiture ne sera pas une Renault.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-14 19:19:55)

Les plus : confortable pratique

Les moins : moteur pas fiable

Consommation : 7/100km

Pannes : injecteurs a. Répétition

Note : 12/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par sioul (2017-03-03 19:52:59) : panne injecteur à 58900 Kms en roulant à + de 50% avec du gasoil super,et sans vider le reservoir ;sinon satisfait en consomatio et confort
  • Par Mimile33 (2017-03-19 08:32:49) : Panne d'injecteur à 48000 km. 2 en deux semaines. Renault m'a conseillé de changer les deux derniers Carburant TOTAL Excelsium toujours. Pris à 80 % VOTRE AVIS

    Un mécanicien Succursale Renault conseil de rouler avec le gazoil courant, l'excelsium serait trop sec. Votre avis

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 37000 km. 4 ans

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-08 15:55:59)

Les plus : spacieuse, silencieuse , confortable

Les moins :

Consommation : -

Pannes : pas encore 4 ans et pb d'ouverture de porte


Portière conducteur ne s'ouvre plus, il semble que la cellule ne détecte pas les doigts. De l'intérieur elle s'ouvre sans pb et les autres porte s'ouvrent sans soucis



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch .finition année juillet 2012 59000 km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-31 11:15:03)

Les plus : siege

Les moins : cuir du siege

Consommation : 6 litres/100km



A 56000 km mon scénic 3 de 2012 le cuir du dossier du siège conducteur a commencé a ce déchiré et maintenant a 60000 km il continu a ce déchiré , qui va prendre en charge cette réparation après 3 demande vous me proposez 50 pour cent de prise en charge que je trouve injuste ,j,ai fait faire 3 devis dans le réseau Renault quel a été ma surprise il n,y en a aucun au même prix avec beaucoup de différence . j,espère que vous prendrai mon problème au sérieux .


Merci d,avance



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 126 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 126 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1260/1261/1260/1261/1268/126
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/1266/1261/1268/1261/1260/1260/126
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1260/1261/1263/1261/1260/126
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1260/1261/1260/1260/1263/126
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1264/1269/1263/1262/1263/126
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1260/1264/1261/1261/1260/126
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1260/1260/1261/1261/1260/1260/126

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch edc.6000.2016.grand scenic bose
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-15 01:08:20)

Les plus : design extérieur, panoplie de gadget en tout genre. Système bose assez bon. Agréable à conduire malgré les défauts. EDC agréable sans plus. Phares led, bruit moteur (c'est le début). L'appoint d'huile bien pensé. Système de freinage top. Aide au franchissement de ligne.

Les moins : Interieur: miroir de surveillance enfant mal positionné par rapport au rétroviseur. Placement du rétroviseur centrale dans le champ de vision du conducteur assez irritant. Banquette arrière en 2/3-1/3 en lieu et place de 3 sièges individuelles. Radio n'a pas beaucoup de réseau. La tablette un peu trop lent, pas assez réactive. En ce qui concerne la ventilation un peu difficile de comprendre ce que Renault a fait les 3 types d'aération ses ne fonctionnent pas ensemble. Le retrait des appuis têtes arrières pour placement siège enfant, est très compliqué de nouveau manque de réflexion lors de la conception. Fonction massage, je ne m'attendais pas à ça, c'est le meme mouvement pour tout les programmes sauf que le mouvement s'arrête à différente hauteur.

Extérieur : Bruit aérodynamique à partir de 130km/h. Tourbillon d'eau au niveau des vitres latérales conducteur et passager. la vitre arrière assez petite. La Peinture est assez fragile, j'ai déjà des griffes alors qu'elle n'a que 5 mois. Les rouleaux des systèmes de nettoyages automatiques, je croyais qu'au jour d'aujourd'hui, les voitures recevaient plusieurs couches de peintures, très Déçus.

Moteur: Moteur en 110ch juste suffisant pour le besoin que l'on a mais devient un peu limite une fois que tout le monde prend place pour partir en vacances. Dans les côtes, il faut pousser le moulin à fond pour qu'il donne la puissance qu'il a. En dépassement un peu limite quand même.

Consommation : Côté consommation, je dirai mitigé en ville pas top et sur autoroute juste correct. Le réservoir un peu petit par rapport à mon ancienne scenic 2. Je peux faire moins de km que mon ancien véhicule avec un réservoir plus petit. l

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : peinture fragile

Note : 10/20

Assurance : 900euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Omnium ) (Bonus/Malus : 0%)

Un design superbe, c'est ça qui m'a fait chavirer, mais c'est vrai qu'à l'usage on voit tout ses petits défauts. Qui au final en les mettant bout à bout fond de cette voiture, un concept pas très bien abouti. J'oubliais aussi les petits défauts d'alignement des éléments de la carrosserie/ phares. Je viens d'une scenic 2 vers un grand scenic 4. 8 ans d'écarts technologiques. C'est pour moi un moyen de transport avant tout et c'est à cela que je pense quand je retranscris ces défauts et qualités. Il y a quand même une différence entre les 2. C'est presque le jour et la nuit mais voilà. Il n'y a que le bon technologique, le reste, Renault a oublié de l'inclure dans ces nouvelles gammes.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch grand scenic. 2500 km. intens. 110ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-12 22:21:50)

Les plus : il est beau, confortable et tres, agréable à conduire. Le dCi 110ch n'a plus le "trou" à l'accélération à bas régime en 2ieme (comme l'avait mon ancien grand scenic 3). Et quel conso de chameau ! 5,6l/100km j'adore ! (mon ancien scenic en 110ch était à 6,4). Les feux pure led de nuit c'est un régal. Pas de bug Rlink. Sur le meme ecran : la navigation, coyote et musique j'adore. Siège, console, rangement : on retrouve l'esprit Scenic. En charge le moteur n'est pas fougueux mais fait ce que l'on attend de lui alors ras. Il est suffisant et souple.

Les moins : système surveillance pression (très très) lunatique. Banquette arrière à la place de 3 sièges indépendant pas terrible. 3ieme siège central non isofix. Rlink penible à mettre à jour.

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : surveillance pneumatique systématique lunatique (moins bien que sur mon ancien Scenic 3 sur ce point). Le miroir de communication intérieur gêne la vision sur le rétro intérieur (pas pratique).

Note : 18/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,5)


Super choix je regrette pas. Hésitant au debut, une fois que l'on est dedans on regrette pas. J'avais peur aux prix des pneus et c'est idem à mes anciens pneus 17 pouces donc tout va bien.
Le truc...qui me fait hurler : la carte main libre n'a pas de trou pas passer un anneau de porte clé ! J'ai déjà perdu 3 fois la carte en 2 mois ! Grrrrr



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch auto / 60 000 an business
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-04 00:51:50)

Les plus : ligne, acoustique, conso, modularité espace

Les moins : siege conducteur impossible a régler et mal à la cuisse, bruit air coté passager, evacuation pluie du parebrise sur les cotés qui rendent illisible les rétro, plastique du tableau d ebord central au niveau du genou !!!, rien pour déposer une clef/crayon/carte/télephone, pas assez de place pour les pieds derriere, et enfin ce GPS... pas assez intuitif et pragmatique.

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : Ce siege conducteur, c'est lamentable, trop incliné vers l'arriere

Note : 10/20

On a l'impression que ce scenic avance sur le look, l'espace arriere et l'acoustique mais recul sur le confort du conducteur. Véhicule né trop vite.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch 2000 km
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-09 21:42:29)

Les plus : confort, design, style, ergonomie r-link 2, moteur relativement silencieux, position haute, aides à la conduite (finition Intens), suspensions sur route, son du systeme audio

Les moins : bruit d'air au dessus de 120km/h. Visibilité arrière moyenne. Rétroviseur intérieur enfant masquant la vue au rétroviseur intérieur..., suspensions un peu sautillantes en ville.

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par tonton (2017-01-26 07:51:05) : dci130, 12000km, ordinateur de bord affiche conso 4.7 reel 5.7 lave glace au dessus de 100km/h mouille le fond du pare brise,ouverture des portes ne fonctionne pas par temp froid et humide Renault cherche la solution pour le reste parfait

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch manuelle. 3750 kms. modele intens
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-08 22:13:05)

Les plus : confort interne, design , modalité , qualité de finition en nette amélioration.

Les moins : Manque de rangements sous tableau et console (téléphone )

Consommation : 6.00 litres/100km

Pannes : Condensation feux arrières

Note : 15/20

Assurance : 390 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 + 15 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch edc 12400km 11/2016 intens
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-18 16:23:07)

Les plus : Avec ce que je viens de subir, AUCUN!

Les moins : Fiabilité scandaleuse pour une voiture de 5 mois.

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : boite edc cassée à 12400km en pleine autoroute à lors d'un dépassement

Note : 3/20


C'est mon véhicule de fonction depuis novembre. Avant j'avais un 3008 hdi 115 bvm6 d'octobre 2013 avec lequel j'ai parcouru 136000km sans un problème! Je voulais passer en bva lors de mon renouvellement, et bien c'est raté! Le véhicule est chez renault et mon entreprise m'a dit qu'ils vont m'en redonner un autre scenic neuf, mais j'ai dit que je ne veux plus de cette marque. Fiabilité honteuse!! Je déconseille fortement ce véhicule même si son look peut être attirant.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tay (2017-04-20 04:47:49) : On va dire que tu es tombé sur le mauvais numéro ou que tu avais une conduite inadapté.
  • Par Lema (2017-04-20 10:37:38) : Hummm jugement hâtif... Quelle marque n'a jamais rencontré un pb ? J'ai jamais cassé de turbo/DVA sur Renault et pourtant un 1.6 hDi m'a fait les 2... pour autant j'ai racheté du Peugeot après et maintenant chez Renault. Cest la loi du pas de bol... sous garantie.
  • Par Jerôme.c (2017-04-24 05:50:38) : Bonsoir "tay" ma conduite est totalement adaptée, je fais principalement des autoroutes et je ne roule pas comme un fou, je tape pas dans le moteur lorsqu'il est froid, bref.
    Sinon j'ai accepté de rester avec cette marque et mon entreprise m'a finalement donné la nouvelle megane estate mais cette fois ci j'ai demandé en finition intens Ave 1.6 dci 130 avec boite manuelle pour éviter un nouveau souci de bva...bon véhicule pour l'instant spacieux et confortable. C'est sûr que quand je voudrais vraiment une boite auto, ce sera pas chez renault...

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

TALISMAN 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boîte manuelle année octobre 2016 finition business 15000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-05 11:54:11)

Les plus : habitabilité , insonorisation ,consommation qui est le point fort

Les moins : trop de gadgets électronique qui a des ratés aleatoires ( déclenchement fermeture et ouverture aléatoire surtout par temps froid) régulateur adaptatif obligatoire tres contraignant à l'usage car non déconné table pas adapte à la relance vs moteur 110cv et limité à 140 km/h ( contraignant à l'usage sur autoroutes allemandes notamment étant souvent en déplacement) , le start & stop même déconnecte qui se rée clenche automatiquement à chaque redémarrage .rayon de braquage trop faible

Consommation : 4,8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 13/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 110 ch

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-26 23:39:08)

Les plus :

Les moins : Direction imprécise, mauvaise tenue de cap y compris en courbe

Véhicule immatriculé le 01/02/2016. Direction imprécise, mauvaise tenue de cap en ligne droite et grande courbe.Il faut sans cesse compenser en ramenant la voiture dans la trajectoire. Conduite fatigante sur longs parcours.Le concessionnaire local a reconnu le problème, a modifié les réglages usine du parallélisme sans résultat.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Talisman 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dci 110 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/51/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Captur 1.5 dci 110 ch 2013 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dCi HybridAssist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6
Duster 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)