Essais et avis 1.5 dci 110 ch

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Dernier avis posté

1.5 dCi 110 ch Edc - 2020 - 6800km (2020-11-21 00:16:36)

Qualités : Grand, tout confort, facilement négociable.

Défauts : Renault n'est plus ce que c'était.

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Boite en sécurité, aucune prise en charge alors que la voiture est sous garantie, je dois m'adresser au service client qui ne me donne pas de réponse après deux courriers en recommandé, je ne sais plus quoi faire.
Client depuis vingt ans, je n'ai jamais connu un tel traitement. La voiture est neuve, la boite est bloquée, renault ne fait que me proposer le remplacement de la boite et le devis est la douche froide.

Note : 0/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Victor (2020-11-21 15:56:15) : Déjà est ce un kadjar commander neuf ou un kadjar de stock/direction.
    Normalement la garantie constructeur couvre la totalité du remplacement de boite.
    Si votre garage renault essaye de vous la faire à l'envers, joindre l'expertise renault et le devis par courrier avec le formulaire d'application de garantie.
    Vous êtes aussi dans votre droit de demander une contre expertise par un cabinet externe car votre histoire semble camouflé un vice caché et vous pouvez sûrement annuler la vente et récupérer votre argent.
    Ne vous laissez pas faire !

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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 110

1.5 dci 110

Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.
Il accueille la technologie Hybrid Assist depuis


Agrément

Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.

La fiabilité

Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l'embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1749 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1749 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 110.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
68/1749 16/1749 2/1749 52/1749 18/1749 100/1749
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
194/1749 82/1749 28/1749 50/1749 9/1749 4/1749
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/1749 9/1749 1/1749 28/1749 15/1749 9/1749
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
13/1749 12/1749 3/1749 3/1749 17/1749
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
42/1749 131/1749 69/1749 34/1749 107/1749 114/1749
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
82/1749 62/1749 35/1749 32/1749
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
13/1749 0/1749 29/1749 3/1749 2/1749
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
24/1749 48/1749 77/1749 10/1749 15/1749

Avis 1.5 dci 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.

CAPTUR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch vehicule diesel 68000 kms
4/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-09-18 13:13:52)


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : joints de coulisses des portes arriere qui sont coupés au bout de 4 ans et demi pour une voiture stationnée en garage.
Non prise en charge de ce type d'usure prématurée par le SAV Renault.
Mauvaise qualité de joints pouvant impacter sur l'etancheité de l'habitacle

Note : 4/20

Prix assurance : 450 euros/an




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Tous les autres avis sur : Captur 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 110 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/33 0/33 0/33 2/33 1/33 3/33
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/33 1/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/33 1/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/33 1/33 0/33 0/33 1/33 2/33
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/33 0/33 0/33 0/33
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/33 1/33 1/33 0/33 0/33

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite 6 95000km sept 2013 finition prestige
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-05 17:02:35)


Qualités : RAS depuis maintenant 6 ans
véhicule très fiable dans l'ensemble
garde au sol assez elevée
pas d’électronique superflus tombant en panne pour un oui ou un non
sobre quand on roule normalement avec
bloc moteur Renault dci qui a fait ses preuves notamment sur les clio et mégane..
sentiment de sécurité car position conduite élevée

Défauts : positions lèves vitres mal placées
ordinateur de bord très basique
pas de régulateur
pas de phares et essuie glace auto



Consommation moyenne : 6L/100km

Problèmes rencontrés : aucun, véhicule fiable

Note : 18/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 0.5)




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1.5 dci 110 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-19 19:16:36)


Qualités : Acheté neuf en 01/2018 et actuellement 70000km.
Aucun problème rencontré.
Confortable et spacieuse.
Economique à l'usage.
En version 4x4 ça passe très bien hors de l'asphalte.

Défauts : ordinateur de bord mal placé et illisible avec les reflets du soleil.
Peinture noire fragile.
Usure rapide du revêtement des sièges.

Consommation moyenne : 7l/100

Problèmes rencontrés : jauge de carburant pas précise.

Note : 18/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0)


Le Duster, c'est comme la 2CV, un style de vie plutôt qu'une nécessité.
Mes voitures précédentes Mini (la vraie), Toyota, VW, Mercedes, Peugeot, Citroen (C15-ZX-C4-Berlingo).


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hervé (2020-10-20 11:01:48) : Merci pour votre avis .

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1.5 dci 110 ch 2010 prestige
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-10-09 15:17:57)


Qualités : Enormément de qualité, voiture très bien niveau conduite, spacieuse quand on a des enfants

Défauts : Elle consomme pas mal

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Problème à 95000 kms changement des injecteurs avec la moitiè pris en charge par RENAULT
Aujourd'hui, problème de pompe de direction à 105000 kms

Note : 15/20

Prix assurance : 523 euros/an




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Tous les autres avis sur : Duster 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 387 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 387 avis Duster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
14/387 4/387 0/387 6/387 2/387 32/387
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
48/387 14/387 2/387 8/387 6/387 3/387
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/387 0/387 0/387 4/387 3/387 4/387
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/387 4/387 0/387 0/387 7/387
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/387 14/387 6/387 4/387 18/387 18/387
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
19/387 4/387 3/387 11/387
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/387 0/387 4/387 0/387 0/387
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
14/387 11/387 27/387 1/387 5/387

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite 6v.44000km.2014.jantes alu.connect édition
1/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-08-02 21:01:07)


Qualités : bonne tenue de route

Défauts : suspension trop ferme, sièges inconfortables, consommation importante,moteur pas fiables, autonomie carburant ridicule .

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : 44000km et déjà 2 injecteurs remplacés ,plusieurs refus de démarrage (nissan incapable d'en déterminer l'origine), durite d'admission d'air turbo cassée .nissan refuse toute prise en charge car le véhicule n'a pas été entretenu en concession .

Note : 1/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


entre tout les vices cachés de la juke et la mauvaise fois de Nissan ,j'hésite ...le véhicule à été acheté neuf et maintenant il est devenu invendable ,le moteur 1,5 dci de chez renault n'a pas fini de faire parler de lui ,mais pas en bien .


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Olivier (2020-10-21 12:46:27) : Pas de chance... 165000 km
    Et rien pour l'instant

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1.5 dci 110 ch
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-07-26 07:38:25)


Qualités : Securite

Défauts : Panne injecteurs a 82000kms

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : Injecteurs hs a 82000kms. Juke de 2014. Achete en 2016. En 2018 a 60000kms, voyant moteur orange s'allume. Passage chez nissan qui reprogrzmme les injecteurs. 2 ans apres voyant rouge moteur sur entree d'autoroute en pleine acceleration. Panne injecteur 1 hs.
Je vais la faire reparer et la revendre. Tres decue

Note : 7/20




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1.5 dci 110 ch
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-25 12:19:49)


Qualités : Confort : c 'est mon 3 ème juke dci 110 CV, couple : je tracte une caravane de 1100 kg consommation : 8.2 tous reliefs.actuellement 30000 km parcourus depuis octobre 2018.aucun problème rencontré. Consommation mixte : 5litres.

Défauts : Capacité du réservoir

Consommation moyenne : 8.2 litres en tractant 1100 kg / 5 litres mixte

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20




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Tous les autres avis sur : Juke 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 201 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 201 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
8/201 4/201 0/201 9/201 2/201 5/201
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
22/201 13/201 9/201 8/201 0/201 0/201
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/201 0/201 0/201 1/201 1/201 1/201
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/201 1/201 0/201 2/201 0/201
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/201 5/201 9/201 2/201 10/201 12/201
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/201 3/201 2/201 2/201
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/201 0/201 1/201 0/201 0/201
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/201 17/201 13/201 0/201 4/201

KADJAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch kadjar intens energy edc eco2 ; 46 600 km; année 2015
7/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-09-26 07:51:22)


Qualités : Confortable, silencieuse, économique, bonne position de conduite, éclairage correct surtout avec le passage automatique de feux de route en feux de croisement

Défauts : Problèmes électroniques, coffre petit pour la grandeur du véhicule,sur ce modèle les rétroviseurs électriques sont à commande manuelle, rétroviseur intérieur jour/nuit à réglage manuel,

Consommation moyenne : 5,1 litre/100

Problèmes rencontrés : Remplacement de l'alternateur à 2000 km pris sous garanti; remplacement d'un injecteur a 46 600 km frais 762€00 à ma charge.
Demande d'une participation au frais, aucune réponse du service relation clients de Renault malgré mes deux courriers recommandés et deux mails.

Note : 7/20


Demande une participation aux frais le 16 juin 2020. Malgré mes deux courriers recommandés et deux mails,aucune réponse du service relation clients de Renault, cela fait 4 mois.



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1.5 dci 110 ch edc - 2020 6800km
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-11-21 00:16:36)


Qualités : Grand, tout confort, facilement négociable.

Défauts : Renault n'est plus ce que c'était.

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Boite en sécurité, aucune prise en charge alors que la voiture est sous garantie, je dois m'adresser au service client qui ne me donne pas de réponse après deux courriers en recommandé, je ne sais plus quoi faire.
Client depuis vingt ans, je n'ai jamais connu un tel traitement. La voiture est neuve, la boite est bloquée, renault ne fait que me proposer le remplacement de la boite et le devis est la douche froide.

Note : 0/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Victor (2020-11-21 15:56:15) : Déjà est ce un kadjar commander neuf ou un kadjar de stock/direction.
    Normalement la garantie constructeur couvre la totalité du remplacement de boite.
    Si votre garage renault essaye de vous la faire à l'envers, joindre l'expertise renault et le devis par courrier avec le formulaire d'application de garantie.
    Vous êtes aussi dans votre droit de demander une contre expertise par un cabinet externe car votre histoire semble camouflé un vice caché et vous pouvez sûrement annuler la vente et récupérer votre argent.
    Ne vous laissez pas faire !

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1.5 dci 110 ch boîte 6 finition intense 80 000km
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-09-23 19:41:47)


Qualités : Confort, prix et design

Défauts : Bruits au niveau du siège (claquements)
Fiabilité à revoir sur les accessoires
Rlink digne d’un développement réalisé par un élève de ce2

Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés : Condenseur de clim
Trous à l’accélération (pas encore résolu)
Train avant bruyant (claquement)

Note : 12/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 dci 110 ch manuelle. finition zen. 79300km
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-11-13 22:47:57)


Qualités : Bien équipé et sécurisant.

Défauts : Consomme plus qu'annoncé et n'est pas aussi pratique que le laisse suggérer ses dimensions.

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Casse du turbo à 79211km.

Note : 11/20




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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 110 appuyées sur les 76 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 76 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/76 0/76 0/76 0/76 0/76 1/76
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/76 2/76 0/76 1/76 0/76 0/76
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/76 1/76 0/76 0/76 2/76 0/76
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/76 0/76 0/76 0/76 0/76
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/76 13/76 3/76 1/76 6/76 3/76
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/76 5/76 1/76 1/76
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/76 0/76 1/76 0/76 0/76
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/76 0/76 0/76 0/76 0/76

KANGOO 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch grand kangoo 7 places. finition intens. 01/2016. moteur energy. 73 000km
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-11-20 10:15:14)


Qualités : * assez sobre pour le volume du véhicule
* confortable
* avec le grand kangoo on peut coucher dedans avec peu d'aménagement (2m entre les fauteuils avant et la porte arrière).
* Et bien évidemment, très pratique pour le transport.

Défauts : * le start and stop marche quand il veut.
* les joints des portes latérales se sont décollés rapidement.
* batterie changée à 30 000 km !

Consommation moyenne : 5,5 l/100km

Problèmes rencontrés : Après plusieurs Toyota, j'avais décidé de faire un "achat patriotique" et d'acheter une Kangoo 1.5dci. A 60 000 km le contrôle technique détecte des défauts dans la direction : rotules + crémaillère à changer. Pour rappel, une crémaillère a une durée de vie d'environ 300 000km en moyenne selon le magazine Autoplus. Le S.A.V. Renault refuse la prise en charge des réparations mais accorde une aide de 400€. Reste à ma charge 700€ ! Habitué aux japonaises et aux contrôles techniques impeccables, je tombe de haut. C'est décidé, après réparation, je revends ma kangoo et je rachète une japonaise ! Pas étonnant que Renault perde des clients et ait des difficultés financières. Soutenir les constructeurs français, d'accord, mais pas à ce prix là
Note : 10/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tours risques) (Bonus/Malus : 50)


Venant de plusieurs Toyota, je suis très déçu par la qualité Renault.



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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 1/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/12 0/12 0/12 1/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 1/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 1/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 1/12 0/12 1/12 0/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 1/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch finition bose boîte manuelle 80000km 2014
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-11-18 21:27:30)


Qualités : Bon confort et tenu de route

Défauts : Qualité de plastique

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 17/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Achetée d occasion il y a 2 mois



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Tous les autres avis sur : Laguna 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 143 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 143 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
12/143 0/143 0/143 1/143 4/143 7/143
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/143 8/143 1/143 1/143 0/143 0/143
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/143 1/143 0/143 5/143 1/143 1/143
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/143 3/143 0/143 1/143 0/143
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/143 4/143 6/143 2/143 7/143 20/143
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12/143 3/143 9/143 1/143
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/143 0/143 3/143 0/143 1/143
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/143 2/143 1/143 0/143 1/143

LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch prestige 2012 7 places
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-08-30 17:02:55)


Qualités : Rapport qualité/prix imbattable.
Un coffre immense en config 5 ou 2 places.

Défauts : Habitacle bruyant, gênant sur longs trajets.

Consommation moyenne : 6,5l/100km

Problèmes rencontrés : Turbo changé prématurément à 150000km.
Il semble depuis que la clim obère la puissance.

Note : 17/20

Prix assurance : 720 euros/an


Comme beaucoup de véhicules diésel, la Lodgy est lourde comme un veau, peu adaptée à la conduite en ville. Je trouve l'embrayage dur depuis le début. Mais une fois lancée, ça colle a la route comme il faut. A 25 centimes du kilomètre, pas besoin de chercher ailleurs si vous êtes du genre à ne pas mettre tout votre argent dans une voiture.



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1.5 dci 110 ch
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-08-04 17:28:08)


Qualités : Coffre gigantesque

Défauts : Très bruyant à partir de 100kmh.

Consommation moyenne : 4.7 litres

Problèmes rencontrés : Injecteur à changer à 25000km

Note : 13/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 110 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 75 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/75 0/75 0/75 1/75 1/75 5/75
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/75 1/75 1/75 0/75 0/75 0/75
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/75 0/75 0/75 0/75 0/75 1/75
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/75 0/75 0/75 0/75 1/75
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/75 4/75 0/75 1/75 6/75 0/75
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/75 2/75 1/75 2/75
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/75 0/75 1/75 0/75 0/75
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/75 0/75 5/75 2/75 1/75

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch version dynamique boite manuelle.110000kms.millésime 11 2011
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-10-03 14:42:40)


Qualités : Confortable très agréable à conduire sur route, avec une bonne tenue de route un peu moins facile en ville mais on s'y habitue . Le coffre est volumineux.

Défauts : Mauvaise visibilité lunette arrière

Consommation moyenne : 6 litres /100

Problèmes rencontrés : Panne survenue à 110000kms sur l'autoroute message risque casse moteur, voyant rouge, plus clé jaune et vanne EGR allumés et signal sonore. Dépannage et amenée dans un garage agent Renault ,rentré chez moi à 150 kms en taxi pris en charge par l'assistance de mon assurance . Verdict 2 injecteurs HS les deux autres passables .Le professionnel m'a conseillé par téléphone qu'il valait mieux remplacer les 4 ainsi que le filtre à gasoil .Reçu le devis par e mail 1520 euros ttc. Pour finir rien ne présageait cette panne aucun message d'avertissement j'ai toujours alterné un plein en grande surface et excellium Total

Note : 12/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)


Notée 12 sur 20 à cause de l'usure prématurée des injecteurs.



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1.5 dci 110 ch 2011. 150 000 km
15/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2020-09-18 16:22:06)


Qualités : Finition correcte
Tenue de route

Défauts : Mécanisme des vitres fragile, Remplacement à plusieurs reprises
Moteur vibre à froid lors du démarrage, le problème disparaît une fois le moteur est chaud.

Consommation moyenne : 5.6 utilisation quasi urbaine

Problèmes rencontrés : Voyant moteur allumé mais sans impact sur les performances du véhicule

Note : 15/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers maxi) (Bonus/Malus : 30)


Voiture achetée en 2011 avec 90000 km au compteur, totalisant 150000 km en 2020. Pas de gros problèmes rencontrés, véhicule globalement fiable, avec des frais d'entretiens relativement pas cher. Seuls problèmes rencontrés, le mécanisme de vitre remplacé à plusieurs reprises et voyant moteur allumé mais sans impact sur les performances de la voiture.
Je regrette la puissance linéaire du moteur moins sensationnelle que les moteurs dynamique comme Volkswagen par exemple.



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1.5 dci 110 ch coupé 2013 - bvm 6 bose edition
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-06-25 17:17:12)


Qualités : Moteur fiable et silencieux
Consommation faible
Fiabilité mécanique

Défauts : Rapport de boîte très long
Bruits de plastiques (surtout les portières)
Bruits de climatisation irrémédiables

Consommation moyenne : 4,8 litres

Problèmes rencontrés : Parfois, bugs du systèmes médias

Note : 14/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 40)


Bon véhicule dans l'ensemble avec un design sympa (Coupé)
L'édition 2013-2014-2015 du DCI 110 est parfois livré avec l'appellation ECO-CHAMPION. Cette variation offre une boite de vitesse modifiée :
- Consommation très faible sur autoroute (4L)
- Manque de couple important pour relancer
- Obligation de jouer en permanence de la BV

Bien évidemment, un 110cv n'est pas un foudre de guerre. Cependant, la différence entre un DCI 110 "Classique" et le labellisé "Eco" est impressionnante.



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1.5 dci 110 ch bvm 6 - version estate 2015
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-11-13 18:44:19)


Qualités : sobre, très logeable (en version ESTATE), stable.

Défauts : bruyante à vitesse élevée (air et roulement)

Consommation moyenne : 5,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : 0

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Maaf ) (type de contrat : Pro) (Bonus/Malus : 50 %)



Cette auto est neuve, je ne peux porter de jugement sur la fiabilité mais une impression d'ensemble après 5000 km. Elle a remplacé une Laguna 3 - 2008 qui a fait ses 210.000 km sans broncher en restant fraîche comme une pâquerette au petit matin.

1/ par rapport à son encombrement la Mégane Estate est très logeable, coffre gigantesque et le fait que l'empattement soit modifié par rapport à la berline (+10 cm) rend les places arrière utilisables par des adultes.

2/ la qualité de finition est juste normale avec de petites bizarreries au niveau des ajustements que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. La radio est mauvaise (HP de pacotille) mais l'équipement R-Link très pratique et fonctionne sans faille.

3/ L'insonorisation moteur permet un bon confort en ville mais l'insonorisation "roulemen"t est mauvaise (attention : roues en 17' peut-être ce défaut est-il atténué en 16') donc dès 110/120 c'est très bruyant. J'ai aussi des remous d'air à partir de cette vitesse au niveau des barres d ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mireille (2017-03-10 16:24:43) : La même auto avec 32000 km, pas d'usure, de panne et fragilité à signaler mais les mêmes défauts notamment les rapports de boîte beaucoup trop longs (4, 5 et 6ème avec un bon trou entre 3 et 4) sur ces derniers modèles, le bruit de roulement avec l'équipement de série en 17', consommation moyenne 6/100 environ (l'ordi de bord indique 5,2 ...), les bruits aérodynamiques des barres de toit (ESTATE). Le Stop & Start est très efficace en ville, la clé "inzepoquète" très pratique, la radio mauvaise et les HP de bas de gamme. Ces dernières versions se sont vendues moins de 20k¤ neuves assez bien équipées (RLink...), ça ne valait pas plus mais ça les valait quand même.

    Attention à un défaut qui a l'air d'être de conception : évacuation de l'eau en bas de la baie de pare-brise ... il faut contrôler lors du lavage le bon écoulement de l'eau et au besoin déboucher le conduit, une accumulation d'eau ferait fausse route vers les arrivées d'air d'habitacle, c'est clairement un point à surveiller)

    Voilà c'est un complément par rapport à mon premier message, après un peu plus d'un an d'utilisation 30.000 km/an vitesse moyenne 46 kmh ;-) (pas mal de ville).

    Bonne route soyez prudents !
  • Par ludo (2017-04-26 17:19:11) : Je reste déçu ma mégane 3 dci 110 me cause pour la deuxieme fois "panne casse moteur".
    cela peut provenir de problemes d'injecteurs.
    Trés onéreux la réparation.Je ne souhaite à personne.
  • Par Mireille (2020-07-13 18:08:43) : bientôt 120.000 km pour cette même Ménage Estate dci 110 cv et je reposte un petit commentaire pour valider un peu tout ce que j'ai dit au départ. Pas de surprise: Robustesse de l'ensemble (juste une paire de plaquettes à l'avant) et la voiture est encore fraîche alors que c'est ma tacheronne qui dort dehors et roule chargée. L'habitacle est peut-être un peu plus bruyant, les sièges tiennent bon pour l'instant. La partie mécanique fonctionne à 100% comme une neuve.

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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 207 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 207 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
10/207 3/207 0/207 5/207 3/207 9/207
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
31/207 10/207 6/207 9/207 0/207 1/207
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/207 6/207 1/207 10/207 4/207 0/207
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/207 1/207 1/207 0/207 1/207
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/207 17/207 13/207 5/207 11/207 13/207
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/207 5/207 3/207 2/207
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/207 0/207 2/207 0/207 0/207
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/207 6/207 4/207 2/207 1/207

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite manuelle 6 rapports. modèle 2017. 17 pouces.finition intens
16/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2020-06-25 23:40:19)


Qualités : - Moteur moins bruyant.
- Design assez audacieux (ça reste un point subjectif)
- Habitacle de qualité acceptable, des plastiques moussés sur le tableau, le seuil supérieur des portes avants, sauf le support de fermeture des portes, le plastique craque dans votre main à chaque fois que vous ouvrer ou fermer la porte.
- Volant très précis
- Voiture très stable même à haute vitesse (>150 km/h) elle se colle sur la route.
- instrumentation digitale et paramétrable selon le mode de conduite.
- embiance lumineuse sympa de 5 couleurs.

Défauts : - Plein de défaut d'alignement entre portes, ailes, ...
- quelques parties en plastique de l'habitacle sont de très mauvaise qualité.
- le joint des vitres semble très large, à chaque fois que vous fermer la porte à vitre moitié baissée ça vibre dans dans tout les sens ...
- l'espace arrière est un peu serré par rapport au précédent modèle.
- Sièges pas très confortable.
- reprise assez mole du moteur à bas régime.

Consommation moyenne : 5.2 l/100 km

Problèmes rencontrés : - Boîte de vitesse ou kit d'embrayage de mauvaise qualité, il m'est arrivé deux fois que la vitesse se désengage toute seule.


Note : 16/20


Par rapport à une Ford focus, je pense que la qualité en générale de la Mégane IV est bien supérieur, sauf le problème de reprise a bas régime et la boîte à vitesse, la focus semble bien meilleure sur ce point.
Le service après vente Renault n'est pas très convaincant,



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1.5 dci 110 ch edc6. 147000km. intens
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-11-19 22:38:01)


Qualités : Moteur silencieux
Véhicule presque parfait sur autoroute confortable
Bien équipé Boite Auto fais sont job

Défauts : Bruit parasite

Consommation moyenne : 4.7 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 890 euros/an




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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/51 0/51 0/51 0/51 1/51 2/51
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/51 2/51 0/51 6/51 1/51 0/51
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/51 0/51 0/51 0/51 0/51 0/51
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/51 0/51 0/51 0/51 0/51
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/51 13/51 5/51 0/51 8/51 6/51
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/51 9/51 1/51 1/51
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/51 0/51 5/51 0/51 0/51
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/51 2/51 2/51 1/51 0/51

PULSAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 2015 tekna boite manuelle
8/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-11-06 21:17:51)


Qualités : Espace places arrières
consommation
options nombreuses
confort de conduite

Défauts : Manque de fiabilité
Pièces de rechange et accessoires onéreux
Dimension des pneus réduit le choix

Consommation moyenne : 4,7 litres

Problèmes rencontrés : Batterie après 3 ans bien que je n'utilise pas le start&stop
joint de pare brise qui se décolle et claque contre le capot
4 injecteurs HS après 83 000 km

Note : 8/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : C Mut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Jamais eu de voiture aussi peu fiable. Après Ford et Seat dont j'étais plutôt satisfait, Nissan fait figure de cancre. C'est ma seule et unique voiture de cette marque et même de ce groupe (moteur Renault).
Des pièces d'usure qui lâchent à la moitié de leur durée de vie initiale (batterie, injecteurs) et qui coûtent extrêmement chère.
A l'usage, j'aurais mieux fait d'acheter une marque un peu plus chère à l'achat mais plus robuste en entretien.



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1.5 dci 110 ch connect mai 2016. . 91000 km
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-09-05 07:44:36)


Qualités : Consommation.
Espace intérieur
Coffre volume berline.
Sur autoroute conduite.

Défauts : Conduite en ville.
Jouer de la 2em3eme 4ème désagréable reprise

Consommation moyenne : 5.0 litres

Problèmes rencontrés : Batterie sous garantie


Note : 15/20

Prix assurance : 690 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque (Bonus/Malus : 65)


Position de conduite non intuitive si chgt de conducteur



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1.5 dci 110 ch 65000 km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-04 10:34:31)


Problèmes rencontrés : tableau de bord en sapin de noël plus moyen d'avancer.
panne injecteur remplacé sous garantie (30000), se reproduit à 60 000




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Tous les autres avis sur : Pulsar 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.5 dci 110 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/23 0/23 0/23 0/23 2/23 2/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/23 1/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/23 0/23 1/23 0/23 0/23 2/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/23 1/23 1/23 1/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 0/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 2/23 1/23 0/23

QASHQAI 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-17 12:04:42)


Qualités :

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Casse moteur. Distribution lâche au bout de 7 ans à 100000 KM sur voie expresse à 110Km/h.
Constat: Fallait pas dépasser les 5 ans ou 100000km !!!
Courroie d'origine peu fiable chez Nissan ou Renault !!
Résultat: échange standard du moteur pour environ 7000€.


Note : 8/20




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Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dci 110 appuyées sur les 103 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 103 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
9/103 1/103 1/103 15/103 1/103 5/103
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/103 15/103 4/103 0/103 1/103 0/103
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/103 0/103 0/103 1/103 1/103 0/103
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/103 1/103 0/103 0/103 4/103
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/103 3/103 1/103 3/103 1/103 4/103
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/103 4/103 1/103 3/103
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/103 0/103 1/103 1/103 0/103
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/103 1/103 6/103 0/103 1/103

QASHQAI 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch manuelle entré de gammes année 2015 130000km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-22 17:51:43)


Qualités : Habitacle, audio consommation coffre
fiable

Défauts : SAV fait tout pour ne pas faire intervenir la garantie. Plastique de porte moyen

Consommation moyenne : 3,7l/100km

Problèmes rencontrés : Problème électronique temoin d.ABS start &stop en panne

Note : 14/20

Prix assurance : 360 euros/an




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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 90 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 90 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/90 0/90 0/90 8/90 0/90 7/90
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/90 5/90 1/90 0/90 0/90 0/90
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/90 0/90 0/90 0/90 0/90 1/90
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/90 0/90 0/90 0/90 0/90
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/90 16/90 12/90 6/90 17/90 6/90
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/90 2/90 3/90 2/90
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/90 0/90 1/90 0/90 0/90
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/90 3/90 7/90 0/90 0/90

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch année 2013. version bose. 115000 km
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-10-26 12:11:06)


Qualités : véhicule très agréable

Défauts : Connecteur de ceintures arrière haut au bout de 6 ans

Consommation moyenne : 6,7 litres

Problèmes rencontrés : Panne de climatisation au bout de 3 ans. Difficile en Guadeloupe sans clim!

Trappe à essence bloquée au bout de 3 ans: pour l'ouvrir, il y a une trappe dans le coffre. J'ai bloqué le moteur en position "ouvert".

Véhicule immobilisé a 3 reprises au bout de 6 ans pour un problème de contact qui ne se faisait pas même avec la clef dans son logement bilan : changement du calculateur et du Neumann électronique !

A 7 ans et demi, la pedale d'embrayage est devenue subitement mole. Impossible de mettre une vitesse.
Véhicule à nouveau immobilisé à 115000 km! Verdict à suivre

L'ouverture main libre ne fonctionne plus sur les portières avants.

Note : 11/20

Prix assurance : 900 euros/an




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1.5 dci 110 ch 2010 version dynamique.
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-08-30 21:41:00)


Qualités : Plutôt fiable confortable consommation raisonnable entre 5,8 et 6l...pour l'instant ça fait 4 ans que l'ai à part l'entretien courant et la serrure côté conducteur à remplacer rien d'autre à signaler.moteur dci 110 suffisant.

Défauts : Injecteurs sensibles, fuite d'eau sous les sièges avant résolu car trou d'évacuation de la baie de par brise bouché par des feuilles.

Consommation moyenne : 5,8 à 6 litres

Problèmes rencontrés : Serrure côté conducteur HS environ 300 euros.

Note : 14/20

Prix assurance : 485 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : )


Pour l'instant pas de soucis particulier avec cette voiture pourvu que ça dur.



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 177 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 177 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
11/177 2/177 1/177 2/177 1/177 10/177
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
32/177 9/177 1/177 3/177 0/177 0/177
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/177 0/177 0/177 7/177 3/177 0/177
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/177 1/177 2/177 0/177 4/177
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/177 13/177 8/177 6/177 11/177 11/177
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/177 4/177 2/177 3/177
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/177 0/177 1/177 1/177 0/177
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/177 2/177 2/177 2/177 1/177

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 75000 km business.
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-08-18 14:26:37)


Qualités : Design, ergonomie. Ça s arrête la.

Défauts : Embrayage à régler tous les 35000 km.
GPS peu efficace.
Qualité des matériaux. Finition. Fabrication en dessous du scenic 3.
Confort des sièges. Bref un nid à problèmes.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Embrayage refait à 35000 km puis à 70000 km.

Note : 9/20

Prix assurance : 500 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mdr (2020-08-28 12:59:36) : 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

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1.5 dci 110 ch
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-11-04 10:17:10)


Problèmes rencontrés : Soucis sur le FAP lors des 6 premiers mois, véhicules neuf, avec dégagement de fumée dans la partie moteur et odeurs dans l'habitacle, usure rapide du train avant vibration dans la direction, soucis de démarrage lors de températures négatives, pannes sur le frein électrique.

Note : 6/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


Pour faire simple, cette voiture est une source à problèmes depuis 26 mois, sachant que je suis client Renault depuis 25 ans avec le renouvèlement de mes véhicules en moyenne tout les 3 ans, service qualité inexistant !!!
Blocage du système de freinage lors des marches arrières, cela est malheureusement connu chez Renault, pas d'information auprès des propriétaires !!!



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1.5 dci 110 ch blocage intempestif du frein automatique en marche arrière
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-09-28 19:06:06)


Qualités :

Défauts : Brouillard sous les rétroviseurs, visibilité dangereuse par temps de pluie.


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : blocage intempestif du frein automatique en marche arrière

Note : 10/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par BBA (2020-09-30 11:05:00) : Je n'ai pas rencontré à ce jour ce problème de blocage du frein automatique. Par contre j'ai rencontré le blocage de la pédale d'embrayage en cours de circulation. Le problème a été réglé depuis peu.

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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 111 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 111 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/111 1/111 0/111 1/111 0/111 5/111
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/111 0/111 3/111 11/111 1/111 0/111
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/111 0/111 0/111 0/111 0/111 0/111
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/111 0/111 0/111 0/111 0/111
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/111 18/111 5/111 3/111 9/111 9/111
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/111 20/111 7/111 3/111
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/111 0/111 8/111 1/111 0/111
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/111 2/111 4/111 0/111 0/111

TALISMAN 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch talisman 1.5dci estate version zen boite manuelle 2017
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-16 12:55:28)


Qualités : Consommation, confort, équipements

Défauts : Encombrement

Consommation moyenne : 4,7l/100km

Problèmes rencontrés : Bug système multimédia

Note : 15/20


Vehicule que j'ai gardé 2 ans. Malgré ses 110cv, le 1,5dci fait le boulot! C'est sûr que ce n'est pas un foudre de guerre mais grâce au couple pas de souci pour lancer la voiture. Bien évidemment en 6ème sur double voie ou autoroute, la voiture a beaucoup moins de répondant.
Niveau confort, c'est top. Insonorisation soignée, sièges confortables et massants de série et beaucoup de place pour les passagers ainsi que les bagages. Déménager est facile avec le système de repliage des dossiers dégageant un espace parfaitement plat.
Système multimédias avec GPS de série de bonne qualité. Le son est plutôt bon et le GPS est plutôt fluide et les 7 pouces de l'écran sont déjà bien suffisants pour voir correctement les infos. De temps en temps il arrive qu'il bug... écran noir pendant 5/10 min puis se remet à fonctionner...
Je me suis séparé à contre coeur de ce véhicule car j'étais amené à faire beaucoup plus de ville. Et vu l'encombrement de la "bête", difficile de se garer car la talisman mesure près de 4,90 mètres!
Sinon pour les petits et grands trajets hors de la ville, c'est un véhicule parfait si on ne cherche pas la performance à tout prix. Vu la répression routière, cette voiture est idéale pour voyager paisiblement dans un super confort sans être incité à risquer de perdre son permis.



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dci 110 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20 2/20
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/20 0/20 0/20 1/20 0/20 0/20
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/20 7/20 0/20 0/20 2/20 3/20
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/20 0/20 1/20 0/20
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/20 0/20 0/20 0/20 0/20
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/20 1/20 1/20 0/20 0/20

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012-2019 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Duster 1.5 dci 110 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6
Scenic 1.5 dCi 48v Assist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014-2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Captur 1.5 dci 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010-2019 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6

Pour vous quel est le plus fiable entre essence et diesel ?

Le diesel est plus fiable L'essence est le plus fiable Avant 2000 c'était le diesel et maintenant c'est l'essence Avant 2000 c'était l'essence et maintenant c'est le diesel

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