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Essais et avis 1.5 dci 110 ch

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Dernier avis posté

Renault Scenic 4 (2016)


1.5 dCi 110 ch 02/2017 10000Kms
le 2017-08-16 23:41:33

Qualités : Belle ligne

Défauts : Bruit aérodynamique insupportable, Radio pas top, clim difficile à régler. Aucune réponse de Renault face aux problèmes

Consommation moyenne : -

Problèmes rencontrés :

Note : 9/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 110

1.5 dci 110

Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.


Agrément

Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.

La fiabilité

Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1211 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1211 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 110.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
6/12111/12112/121129/121111/121169/1211
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
114/121151/12119/121148/121117/12117/12110/1211
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/12118/12112/121116/121110/12116/1211
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/121112/12117/12110/12113/121113/1211
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
6/121159/121162/121126/12119/121126/1211
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
20/12113/121127/121115/121118/12118/1211
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
6/12110/12110/12111/12112/12110/12114/1211

Avis 1.5 dci 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.

CAPTUR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch série wave 02/2017 3000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-21 10:17:18)

Consommation : 5.9l/100km

Pannes : Bruit à la pédale d'embrayage

Note : 17/20

Assurance : 340 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Bonjour à tous, depuis l'achat de mon véhicule (Captur série Wave) un bruit persiste quand j'appuie sur la pédale d'embrayage pour passer une vitesse.
Un bruit de ressort peut-être, je n'arrive pas à définir ce bruit....
Elle est déjà passée ente les mains de mon garagiste à 3 reprises, sans succés.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-22 07:37:59) : Il faut évidemment voir côté pédale dans un premier temps. Si ce n'est pas ça il faut inspecter côté embrayage : butée ? Emetteur / récepteur ? Disque / volant moteur abimés ?
  • Par Ccil51 (2017-03-22 15:22:36) : Merci de votre réponse, j'ai essayé une autre Captur aujourd'hui même.
    Elle fait le même bruit!!!
    Est-ce un bruit typique Captur?
    Le garagiste va remonter ce souci à Renault et voir s'il y a d'autres plaintes.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-24 07:27:03) : Vous auriez alors une ouïe supérieure à la moyenne ? La pression sur une pédale d'embrayage fait toujours un petit bruit, mais de là à ce que ce soit audible moteur allumé il faut avoir une bonne oreille !
  • Par gf38 (2017-08-08 11:57:01) : même problème chez le c4 Picasso depuis 2013 défaut connu

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1.5 dci 110 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-22 22:15:57)

Les plus : tres douce

Les moins : coffre petit

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20



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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-29 21:39:58)

Pannes : embrayage qui fuit


Livrée vendredi soir retour chez renault le lendemain avec 33km au compteur et l'embrayage qui fuit,d'ou l'impossibilité de passer une vitesse

et voila captur recupéré apres un tour en concession renault,et finalement c'etait le flexible de l'embrayage hydraulique mal fixé...
plus de peur que de mal.....



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Tous les autres avis sur : Captur 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 110 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/160/160/160/160/162/16
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/160/160/160/160/160/160/16
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/161/160/160/160/160/16
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/160/160/160/160/160/16
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/160/160/160/160/160/16
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/160/160/160/160/160/16
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/160/160/160/160/160/160/16

CLIO 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 2016 edition one 14 500 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-02 22:18:52)

Les plus :
Confort,
Consommation,
Dynamisme,
Esthétique,
Finition par rapport à la phase 1,
Agrément moteur/boite,

Les moins :
Bruit d'air côté conducteur,
Bruit de mobilier (grésillement du tableau de bord,...),
Visibilité arrière (qui ne pose pas de problème avec la caméra de recul),

Consommation : 4.5 litres/100km pour le moment mais elle baisse au fur et à mesure du temps

Pannes : Aucun pour le moment

Note : 17/20

Assurance : 495 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : Tout risque avec des options ) (Bonus/Malus : 50 %)


Je rencontre un problème à froid, je démarré la voiture, je mets la première puis la seconde et là j'entends, parfois quand la voiture est froide, CLAC CLAC CLAC (ça fait vraiment ce bruit la)...je lève le pied de l'accélérateur le bruit s'arrête. Je remets la première, je relance la voiture, remets la seconde aucun bruit suspect...
Voiture chaude, aucun bruit, aucun problème.
Après un appel au Concessionnaire, il m'indique que le claquement est normal sur 1.5 DCI 110 (il claque plus que le 90) et que le bruit proviendrait des injecteurs...
Je reste dubitatif...Qu'en pensez vous????


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Simba (2017-07-14 02:25:42) : Bonjour,
    Je rencontre le même bruit sur ma Clio 4 phase 2 Initial Paris DCI 110ch.
    J’avais une Clio 3 avant et même bruit au démarrage à froid. Pareil sur nouvelle Megane.
  • Par Wistiti24 (2017-07-14 13:11:44) : Bon ben nous allons supposer que ce bruit est normal....

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Tous les autres avis sur : Clio 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/10/1
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/10/10/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/10/10/10/10/10/1
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/10/10/10/10/10/1
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/10/10/10/10/10/10/1

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch tdi110 4x4.bvm6.34000 km.d'octobre 2014.finition prestige.
15.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-23 20:57:24)

Les plus : Très bonne routière-autoroute,moteur peu gourmand (bien vu: le capot amorti) surprenant de puissance en 4x4,bonne insonorisation et confort,suffisamment spacieuse (par rapport à une Polo "variant" ou une Clio III);espace arrière très suffisant ainsi que le coffre avec ses ½illets de fixation;nombreux rangements,habitacle bien éclairé et pas trop d'habillage noir/anthracite.

Les moins : Mauvais amortissement aux accoudoirs, plastiques non valorisants, boîte à gants petite (mais éclairée),mauvaise sono (manque deux tweeters planche de bord),radio peu performante (antenne "fouet"!!!),eau de pluie (ou lavage) s'entasse derrière la plaque-poignée du hayon (douche surprise intempestive à prévoir),réservoir de 50 litres un peu chiche (la Clio III avait 55 l) car la vraie roue de secours prends de la place,boîte à vitesses peu souple (voire accrocheuse),1ère quasi inutile,2ème et 3ème courtes,4ème,5ème et 6ème longues.

Consommation : 5,1 litres/100km (mode "éco" enclenché).

Pannes : Aucun à presque 35000 km...

Note : 15,5/20

Assurance : 643,80 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Sérénité ) (Bonus/Malus : coeff.043,soit bonus de 57 %).


Ayant possédé plusieurs modèles et marques différentes,dont Opel Corsa Tdi "S",VW Polo "Variant" (break) et Renault Clio III suréquipée et ayant toujours beaucoup roulé avec (je voyage essentiellement par route),j'ai eu grand plaisir à finir le rodage (6000 km) de mon Duster en partant du Var (83) faire un "road trip" à travers l'Allemagne,le Danemark,la Suède et la Norvège,en avril 2016;aucun soucis mécanique et malgré la neige abondante en cette période,je n'ai jamais eu besoin de passer en 4x4,tant le véhicule est façonné pour routes/chemins et chaussé de Michelin Latitude Tour Hp (Green X,M+S);le véhicule avait été commandé chez Aramis Auto(Aix) et bénéficiait d'une importante réduction et de plusieurs options en cadeau,en rapport de ce qui se trouvait chez un concessionnaire.La bonne insonorisation (pour un baroudeur),les sièges et suspensions de bon aloi y étant pour beaucoup pour le dos et les lombaires d'un "senior" de 64 ans,je regrette tout de même la boîte de la Polo dont les vitesses passaient "comme dans du beurre".Néanmoins,j'apprécie que le Duster démarre toujours au 1/4 de tour;et au vu et prix de ce qui se fait chez la concurrence,la marque Dacia (groupe Renault) n'a pas à se faire de soucis,elle aura encore un bel avenir,je pense...



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1.5 dci 110 ch man. 75.000 km. 2014
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-19 10:57:02)

Les plus : Je n'ai jamais rencontre de problemes avec ma 2x4, meme dans des passages tres difficiles. Dans deux situations critiques, contre toute attente et a la surprise des temoins, ma Duster contre s'en ai sorti SOUVERAINEMENT. Incroyable. Peut etre est-ce du aux Pneus Continental CrossContact livres avec le vehicule a l'achat ? A propos, j'en suis toujours avec mes premiers pneus ... 75.000 km. je compte arriver a 85.000 avant de DEVOIR les changer pour mon prochain Controle Technique.

Les moins :

Consommation : Dernier Test : 5,4L/100km sur 9.500km.
Test precedent : 5,5L/100km sur 9.000km avec routes de montagnes.

Pannes : Aucun

Note : 20/20

Assurance : 750 Euros par an pour l'Omnium. Valable les trois premieres annees ! Assureur Direct Line, travaille avec Renault/Dacia Allemagne.


Ma consomation est tres inferieure a celles rencontrees couremment. Sachez que je roule de maniere tres economique. Je roule maximum 100km/h sur Autoroute. Je roule en Quasi Permanence, avec le Cruse Controle (Tempomat). Mais je n´enclenche JAMAIS la fonction ECO, je l´ai teste au debut mais je n´en suis pas du tout convaincu. A mon avis, elle ne sert a rien ! J´aimerai savoir pourquoi !



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1.5 dci 110 ch b v. 6 26000km 12/2014 prestige.
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-20 00:04:14)

Les plus : bonne puissance du moteur, bonnes reprises, plutôt silencieux et confortable. Coffre vaste , si on rabaisse les sièges bonne capacité d'emport. Conduite sous la pluie sécurisante et se débrouille pas mal sur la neige en 2 roues motrices. Le look.

Les moins : peinture trop fine et trop fragile, essuis glaces indigents, moquette à revoir à doubler, et enfin le pare brise qui me paraît fin.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Dans l'ensemble, bonne voiture fiable jusqu'à présent sans bug. électronique (pas comme chez opel)avec un vérin dans le capot moteur, l'accès moteur n'est pas caché ou inaccessible comme sur de nombreuses voitures.



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1.5 dci 110 ch manuelle.58000kms.2012
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-04 18:10:58)

Les plus : prix raisonnable

Les moins : accessoires accompagnant la mecanique: peut fiable

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : 46000kms: compressur clim'900euros( avec participation dacia)58000kms: pompe injection hs: estimation avec main oeuvre1400euros(en cours)pour un duster de 2012 avec 58000kms au compteur

Note : 13/20

Assurance : 470 euros: bonus 50%


Je pense etre tombe sur une mauvaise serie:trop de frais en 5ans pour 58000kms



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1.5 dci 110 ch prestige 4x4. bvm 6. 7500 km. 2017
13/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-16 17:16:15)

Les plus : Légèreté, garde au sol, motricité, reprises

Les moins : Boite de vitesses très courte, stabilité sur mauvaises routes (ok sur piste et autoroute) à cause des suspensions un peu rebondissantes, bruyante, consommation à haut régime (autoroute + clim), climatisation plutôt faiblarde

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes :

Note : 13/20

Bien que très efficace pour le comportement routier, le modèle 4x4 dispose d'une boite de vitesses très courte qui impose de fréquents changements de rapport et un haut régime sur l'autoroute (surtout avec la clim), ce qui impacte fortement la consommation si on roule un peu vite... Les suspensions à grand débattement induisent une mauvaise stabilité sur petite route quand le revêtement est dégradé (rebondissements), mais elles sont remarquables sur la piste et confortables sur les bonnes routes.
A l'intérieur, les sièges sont confortables mais pas les accoudoirs (très durs). Le système multimédia est placé trop bas. Le volant ne peut se régler en profondeur et le siège conducteur est un peu haut, même au plus bas.



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1.5 dci 110 ch boite6-60000-2012
6/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-04 17:05:19)

Les plus : Spacieux, 4x4 super en hiver

Les moins :

Consommation : 7.2 litres/100

Pannes : A 26000kms, en panne en Espagne, témoin moteur rouge allumé, à 60000kms, en panne en Espagne, témoin moteur rouge allumé, coût de la réparation 2153,84 euros (2injecteurs HS, remplacement des 4 pour remonter en Belgique

Note : 6/20

Très déçu par ce vehicule, je travaille toute une année a raison de 50hrs semaine et je me retrouve en vacances, en panne 2 fois sur 5. Inadmissible, alors que mon choix pour l'achat de ce véhicule s'est fait suite à un test de fiabilité qui stipulait
Que le Dacia Duster était classé en tête des véhicules fiables.



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1.5 dci 110 ch 2011 prestige
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-28 17:54:19)

Les plus : robuste , fiable , sobre , baroudeur , spacieux

Les moins : les cuirs des sieges sieges de mauvaise qualité, l'autoradio

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 460 euros/an (Assureur : credit agricole ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par stabien (2017-05-09 20:42:32) : panne turbo (à remplacer) après seulement 136000Km sur véhicule DUSTER lauréate 2011 : 1.5 dci 110.

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1.5 dci 110 ch
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-21 10:19:33)

Les plus : pas chère

Les moins : divers

Consommation : 6 l km

Pannes : embrayage patine a 75000 km

Note : 13/20

Assurance : 400euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tr ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch boîte 6 prestige 2016 18000km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-26 19:00:32)

Les plus : prix prestation moteur 110cv

Les moins : peinture fragile gps trop bas

Consommation : litres/100km6litres

Pannes : electrovanne turbo

Note : 19/20



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1.5 dci 110 ch manuelle 55000 kms
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-22 18:21:45)

Pannes : Embrayage HS

Note : 7/20



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Tous les autres avis sur : Duster 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 314 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 314 avis Duster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/3140/3140/3143/3141/31426/314
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
28/3149/3141/31410/3143/3145/3140/314
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3140/3140/3142/3143/3143/314
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/3144/3143/3140/3140/3145/314
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/31411/31411/3143/3141/3142/314
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/3141/3145/3142/3140/3143/314
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3140/3140/3140/3140/3140/3141/314

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-06 08:45:07)

Les plus : look originale

Les moins : fiabilité

Consommation : 6 litres

Pannes : 1)ESP changement des 4 amortisseurs et reprogrammation défaut connu.2)Durite d’admission du turbo pièce collé en deux partis tenu limité dans le temps, donc de l'obsolescence programmée.3) Problème avec un injecteur.

Note : 3/20



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1.5 dci 110 ch durite sortie turbo
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-07-31 18:35:43)

Pannes : un conseil si vous avez une juke tekna 1.5 dci faite attention au FAP et a la durite de sortie du turbo ,faite reviser le FAP il est encrassé et avec la pression casse le manchon de la durite et la facture au garage est horrible surtout quand ca vous arrive loin de chez vous

Note : 0/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Plus jamais un diesel (2017-08-03 12:49:11) : C'est vrai tous les moteurs diesel que j'ai eu ont eus des problèmes dus aux dispositif de dépollution . Plus chère à l'achat, à l'entretien et plus sujet aux pannes qui sont très chères à réparer, FAP, turbo, circuit injection ...etc ....

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1.5 dci 110 ch boite meca de 175000 km 2012 teckna
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-06 16:12:42)

Les plus : Original. Confort Siege

Les moins : qualité des plastiques. Fiabilité

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : casse durite d'air 2 fois régénération fap moteur 2 fois

Note : 11/20


Attention gros probleme de cassé Sur durite d air Elle est faireen plastique dure Et casse Avec Les vibrations changée à 120000 Et rebelote 40000 km Apres. Ça commence à faire😡😡😡. Au lieu de Faire La modification avec une souple. Non On remonte La meme 💩. Merci Aux ingénieurs Nissan



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1.5 dci 110 ch boite vitesse
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-17 21:54:19)

Les plus :

Les moins : boite de vitesse cassée à 77500km

Consommation : -

Pannes : boite de vitesse cassée à 77500km

Note : 2/20



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1.5 dci 110 ch boite 6 110cv avril 2013 34279km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-30 13:10:01)

Pannes : moteur voyant rouge allumé


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nono (2017-06-06 21:06:37) : J ai acheté ce véhicule sur un coup de coeur et parcouru que 5500km en 7 mois et le turboalternateur est HS. Nissan ne veut pas prendre à sa charge la réparation. De plus mon nissan juke fait parti de la campagne de rappelle pour divers problèmes .
    La raison invoqué par nissan france c est que je ne justifié pas assez de facture d entretien.a
  • Par zina (2017-06-07 10:26:12) : j'ai le meme souci sur un nissan juke 2013 à 34000 kms turbo HS, mon nissn juke fait partie de la campagne de rappel,Nissan soit disant un grand et bon groupe, à revoir bien sûr.... ne prend pas en charge. comment un turbo a 18000 ou 5500 voir 34000km peux être HS, si ce n'est un défaut constructeur. Nissan comparer aux autres concessionnaires qui eux prennent en charge, ne veulent rien savoir et comme à de nombreuse personnes dans notre cas, invoque pas assez de facture, à si peu de kms mise à part toutes les révisions faites, vidange, etc que veulent ils commme facture, en tout cas, je n'en resterai pas là, qu'ils prennent leur responsabilité au lieu de nous mentir constamment.

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Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 169 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 169 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1690/1690/1695/1692/1695/169
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
16/1698/1690/1696/1697/1690/1690/169
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1690/1690/1691/1691/1691/169
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1691/1691/1690/1692/1690/169
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/16911/1694/1692/1690/1692/169
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1690/1690/1690/1692/1691/169
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1690/1690/1690/1690/1690/1690/169

KADJAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch novembre 2016 -3000 km - bose edition bm
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-21 11:27:27)

Les plus : très confortable , silencieuse , sécurisante , jolie , trés bien équipée en finition Bose.

Les moins : moteur un poil léger en montagne . la clim grignote quelques chevaux supplémentaires l'été . plastique des cerclages de compteur mal ajusté entrainant des crépitements .
une seule vitre à impulsion ainsi qu'un seul bouton rétro éclairé .
pas tout à fait mains libres puisqu'il faut appuyer sur le bouton de la porte . j'ai encore la chance qu'elle se ferme seule avec le rabattement des rétroviseurs en auto. ( seulement à partir de novembre 2016 )
R Link 2 avec cartes de juin 2015 malgré la dernière maj avril 2017 . gros problèmes bluethooth avec certains téléphones ,déconnexion intempestive des apps au service Renault .
alarme de ceinture qui continue à sonner alors que vous êtes arrêté , et en dehors du véhicule .


Consommation : 5,6/100 l

Pannes : remplacement du cerclage plastique de compteur qui crépitait , mais toujours pareil . mauvaise qualité de fabrication et de finition.

bluethooth archaîque .le remplacement de mon portable a solutionné le problème, à ce sujet , Renault ne fait rien pour ses clients . la helpline ne répond plus à mes mails.

Note : 14/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : Matmu) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : bonus 50%)

à mon gout, belle voiture , équipement pléthorique en version Bose , mais hélas un copié/ collé du Qashqai et surtout de ses mêmes défauts .
le Kadjar n''est pas vraiment un Renault , sauf sur la finition ou là Renault est égal à lui même . mauvais .



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1.5 dci 110 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-11 23:16:25)

Les plus : confort, silence, fiabilité

Les moins : roulis sur les rond points, programmation boite EDC quelques surregimes entre la 1ère et le 2nd

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : contact présence siège défectueux (alarme) remplacé sous garantie.

Note : 16/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Après une Megane 110 Edc sans aucun soucis á 150000 km, je voulais garder cette motorisation avec une voiture plus spacieuse. Les performances du Kadjar 110 Edc me conviennent, j'ai une conduite souple. J'ai déjà roulé á pleine charge sans que je ressente le manque de performance, même si la Megane était plus nerveuse. La gestion de la boîte Edc est meilleure sur la Megane. La 1ère est réglée trop longue sur le Kadjar avec un Régime á 2500 tours avant de passer en seconde. Les autres vitesses montent moins en regime. La différence de performance entre la Megane et le Kadjar est toutefois notable en montagne mais sans être rédhibitoire.



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1.5 dci 110 ch 30 000 km. année 2015
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-09 09:02:09)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : bugs fréquents du Rlink ,batterie HS au bout de 1an et demie, deux rappels constructeur.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : couinements récurents à l'avant lors du passage sur une déformation même légère de la chaussée, à ce jour non résolu par le garage.

Note : 10/20

Peu satisfait de ce véhicule.La garantie se termine fin mai 2017 et pas mal de problèmes n'ont pas été réglés, particulièrement les couinements répétés à l'avant lors du passage sur des déformations même légères de la chaussée imaginer pour un dos d'âne.



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1.5 dci 110 ch 3500km 110cv
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-23 07:57:23)

Les plus : confortable

Les moins :

Consommation : 4.6 litres/100km

Pannes : Voyant auti pollution qui s'allume. A 2800km renault a change 1 capteur, a3500km meme probleme

Note : 15/20

Renaut france a fait changer 1 capteur a 2800km quelque jours apres meme probleme a 3500km je nai pas achete un vehicule pour quil soie en permanence au garage



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1.5 dci 110 ch intense 1/10/2016. 10000 km
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-10 12:32:39)

Les plus :

Les moins : problème de lève vitre à l'arrêt impossible de manoeuvrer à l arrêt

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20

Bon véhicule en général dommage que l'on trouve des petits problèmes genre lève glace à l arrêt, poignée de levier de vitesse dure et ne réagit pas tout le temps avec le bouton de déblocage


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jl06 (2017-06-21 10:43:17) : bonjour.
    effectivement, les vitres sont manoeuvrables à l'arrêt , à condition de ne pas ouvrir les portes avant de fermer ou d'ouvrir les vitres .

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1.5 dci 110 ch bva 1800km mars 2016

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-24 19:27:30)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : usure prematurée des pneumatiques / 100% D USURE A L AVANT ET 40 % ARRIERE

USURE PREMATUREE DES PNEUMATIQUES : 100% usure pour les pn AVANT et 40% pour les pn ARRIERE



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Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 110 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/500/500/500/500/500/50
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/500/500/500/500/500/500/50
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/501/500/500/500/500/50
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/500/500/500/500/500/50
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/500/506/502/500/503/50
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/500/500/504/501/501/50
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/500/500/500/500/500/500/50

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boîte manuelle. 80000km.2014. estate business
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-10 09:31:19)

Les plus : confortable et silencieuse, tenue de route (pas de tendance au roulis, stable), consommation (5,7l/100), fiabilité, volume du coffre et modularité bons, coût d'entretien raisonnable,

Les moins : rapport poids/puissance un peu faible en montagne, gps france uniquement et coût des mises à jour élevé.

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 439 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


C'est la deuxième laguna 3 estate que j'ai. J'ai revendu la précédente à 120 000km faits en 4 ans. Aucune problème sur les deux voitures.



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1.5 dci 110 ch bv6 95000kms 2010 - black carminat
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-09 16:29:59)

Les plus : confortable

Les moins : entretien couteux

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : embrayage + volant moteur à 95000. Serrure porte passager. Infiltrations d'eau sous boîte à gants suite évacuations d'eau sous pare-brise bouchées

Note : 13/20

Assurance : 250 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Ts risques) (Bonus/Malus : NC)




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1.5 dci 110 ch boite manuelle 6 vitesses. 15000 km. finition limited. année 2012
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-28 22:22:08)

Les plus : Bonne finitions, confortable

Les moins : Puissance moteur inexistante

Consommation : 7.6 litres/100km

Pannes : radio et haut parleurs , Rlink, capteur essuie glace, GPS, pneus Continental, bluetooth.

Note : 10/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule acheté neuf en décembre 2012, gardé seulement 11 mois, je n'en pouvais plus de la conduire. Cette voiture est une parodie de grande berline routière, le 1.5 dci 110cv est une illusion de moteur diesel. Moteur à la puissance et au couple inexistant, donc pas de couple /puissance véhicule dangereux pour doubler et les reprises, je ne vous en parle pas. Véridique une Polo 1.9 sdi de 70 cv me tenais à l'accélérations et combien de fois je me suis fait humilier en étant doublé par des utilitaires.
Consommation inadmissible, 7.6L de gasoil avec la clim en été et 7.2L sans clim l'hiver.
Aujourd'hui je ne fais que consommer 1 litre de plus avec un véhicule essence de 250cv !
Le système multimédia Rlink 1 ne fonctionnait plus à cause du logiciel obsolète, déjà à l'achat du véhicule neuf ! oui c'est incroyable, c'est ce que m'a dit le SAV Rlink dédié chez Renault, parce que le concessionnaire n'y comprenait rien !
Les logiciels et options sur le Rlink toutes payantes et hors de prix.
Le Bluetooth aussi, avait ses préférence parmis mes 'téléphones portable ancienne générations', oui, parce que un smartphone moderne, non c'était trop compliqué pour lui pour se connecter.
Le capteur pluie n'en faisait qu'à sa tête fonctionnait de façon totalement aléatoire, pire les essuies glace s'arrêtaient en doublant ou croisant un camion sous la pluie, carrément dangereux, comme les pneus monté d'origine des Continental écocontact sous la pluie, des savonnettes au bout de 7500 kms alors qu'il n'y avait aucune usure visible.
L'audio à bord, je suis pourtant pas difficile, ni dur d'oreille ou grand mélomane, mais la qualité de son était tellement nul que j'avais préféré investir 500 euros dans du matériel Focal. Le tuner radio ne captait pas bien. C'est la première fois que cela m'arrivait après avoir eu une dizaine de véhicule auparavant, même dans une Citroën AX ma première voiture le son était meilleur.
C'est dommage le comportement routier était excellent et on pouvait faire de l'autoroute sans fatigue, la position de conduite bonne. La finition et la qualité des matériaux était très bon aussi, le design aussi et les feux de jour à LED et à l'arrière.
Au niveau fiabilité moteur rien à redire et heureusement.



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1.5 dci 110 ch bvm. 130 000.
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-18 10:55:18)

Les plus : comportement routier silence habitacle

Les moins : moteur mou, qualité sono médiocre

Consommation : 5.1 litres/100km

Pannes : affichage déporté hs, fermeture ceinture bruit de ferraille,affichage esp abs aléatoire, alarme ceinture aléatoire

Note : 11/20

Ce n est pas ma premiere renault (4 en tout) toutes ont eut des soucis electronique ou d'injection dépassé les 100 000 km.

dois je arréter renault ?

cela va surement etre ma derniere



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1.5 dci 110 ch 4 rue des églantine
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-06-30 08:47:42)

Les plus : bonne routiere

Les moins : bruit sur tableau de bord

Consommation : -

Pannes : problème de compresseur de climatisation sur ce modele

Note : 10/20

Compresseur clim sur laguna 3 defaillant,pour un véhicule de 4 ans renault ne prend en charge que 50 % des frais,je n acheterai plus de renault,service commercial incompétent


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Yves_35 (2017-07-17 11:17:39) : achaeté laguna 3 1.5 dci 2008 occas 104 000 km garantie 6 mois : listes des pannes depuis

    afficheur tableaux de bords HS
    bruit de ferraille sur attache ceinture sécurité avant droite (changé cela recommence)
    Affichage aléatoire esp abs à controler a 112000 soit 1 an apres l'acquisition
    alarme aléatoire des ceintures de sécurité
    Coupure radio à allumage du systeme de dégivrage arriere
    le reste ca va bien merci

    cordialement



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1.5 dci 110 ch 100689

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-26 19:49:14)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Probleme calculateur toujours pas resolue. compresseur clim hs .bouton regulateur hs.



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Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 116 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 116 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1160/1160/1161/1164/1166/116
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/1168/1164/11610/1160/1160/1160/116
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1161/1161/1162/1160/1161/116
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1163/1162/1160/1161/1160/116
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11623/1162/1165/1161/1162/116
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1160/1167/1161/1167/1160/116
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1160/1160/1160/1160/1160/1160/116

LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 90 000 km annee2012 prestige 7 places
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-05-12 00:46:46)

Les plus :

Les moins : TROP DE PROBLEMES TECHNIQUES !!! Insonorisation insuffisante

Consommation : -

Pannes : centralisation hs À de multiples reprises( garantie), moteur vitre avant hs(garantie), neiman hs , bruit reccurent sur essieu arriere??? et pour finir, aujourd'hui 2 injecteurs hs!!!!!!!
Petit detail supplementaire: peinture trop fragile

Note : 10/20

Seul vehicule qui rentrait dans mon budget pour 7 places mais franchement decu!!



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1.5 dci 110 ch 16000 km année 2012
2/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-04 18:11:01)

Les plus :

Les moins : Pas fiable

Consommation : -

Pannes : je suis tombé en panne trois fois à plus de 500 km de chez moi

Note : 2/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus 50


Je suis tombé en panne en mars 2017 à saint Etienne donc assistance maaf voiture de location pour rentre chez moi à nice réparation dans un garage de St Etienne panne d'injecteur N 4 facture 600 euros.
Prendre une journée pour venir rechercher la voiture.
Je suis de nouveau tomber en panne 2 mois plus tard, pareil garage etc... panne d'injecteur N3 340 euros bizarre pas le même prix
Je suis d nouveau tombé en panne le 28 juillet 2017 ce coup ci j'ai prêté la voiture à mes enfants qui sont en galère de plus que la voiture ce coup ci a le turbo cassé l'échappement devis provisoire du garage 2500 euros, la voiture à 18000 kilomètres donc moteur neuf.
J'ai ouvert un dossier avec le service clients Renault dacia j'attends .
J'espère avoir un retour



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1.5 dci 110 ch
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-07-06 19:55:53)

Pannes : Neiman qui a laché Ilya 2 ans. Frein à main qui a dû être resserré. Et pour finir aujourd'hui poignée intérieure de la porte conducteur qui me reste entre les mains en voulant ouvrir : (

Note : 13/20



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Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 110 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/610/610/610/610/615/61
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/610/610/611/610/610/610/61
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/610/610/610/610/611/61
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/611/610/610/610/611/61
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
4/610/614/610/611/611/61
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/611/610/612/611/610/61
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/610/610/610/610/610/611/61

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boîte manuelle. 54.000 km. année 2010. finition privilege
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-26 12:27:36)

Les plus :
-Très bel habitacle
-Tenue de route correcte
-Beaucoup d'options

Les moins :
-Reprise un peu molle
-Lunette arrière très petite, ce qui rend la man½uvre assez compliquée pour se garer, surtout lorsque c'est une 3 portes!
-système électronique à revoir: Bluetooth relativement lent, déconne de temps en temps, l'écoute d'un cd devient saccadée si l'on branche un bluetooth avec, etc...

Pannes :
-Injecteur HS à 53000km

Note : 12/20

Je suis satisfait dans l'ensemble pour son confort de conduite et ses nombreuses options, mais je reste tout de même un peu frustré par la fragilité de son moteur... Je possédais une Mégane 2 avant celle-ci, avec la version 1.5 dci 105ch qui ne m'as jamais causé aucun souci pendant près de 3 ans. A contrario, ma voiture actuelle est en ma possession depuis seulement 3 mois et j'en ai déjà pour plusieurs centaines d'euros de réparation... Je ne peux donc malheureusement pas témoigner de sa fiabilité telle qu'on me l'a si bien vendue, même si je lui reconnais un charme, tant au niveau de l'intérieur que l'extérieur, que d'autres voitures de même gamme n'ont pas : -)



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1.5 dci 110 ch edc6. 39000. 05/2015. bose
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-06 20:18:48)

Les plus :
1 Son prix ! : Fin de commercialisation + Mandataire = -38% sur Tarif.
2 Le son : Système audio Bose + Bonne insonorisation sur autoroute.
3 La boite EDC : Efficace si pas de conduite rapide.

Option / Accessoire :
- Toit ouvrant, roue de secours, peinture métal.
- Attelage, Alarme

Les moins : (mineurs)
1 Mise a jour GPS trop chère : Recopie écran smartphone serait mieux.
2 Trop d'eau s'accumule dans la gouttière du toit ouvrant à l'arrêt, libérée lors du déplacement : Vitres avants fermées sinon piscine.
3 EDC Pas d'indication du rapport enclenché, juste pour être sur.
4 Pas d'indication sur la régénération du FAP, juste pour être sur.

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : Aucune panne en 2ans mais option garantie 5ans retenue (+1000¤), histoire d'être tranquille.

Note : 18/20 espérons que cela dure..

Assurance : 350 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)


Je ne suis pas fan de vitesse ou bling-bling mais aime le confort et les aides à la conduite. Acheté neuf, ce véhicule me correspond bien.



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1.5 dci 110 ch bvm6. 77 000km. 2014. renault mégane iii energy limited eco²

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-28 05:01:09)

Pannes :
J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre sur ma Mégane.
A faible accélération, un léger bruit se fait entendre dans l'habitacle. Lors d'une accélération franche il disparait, ainsi que lors du débrayage. Le bruit est systématique.
Difficile de le décrire, mais sur un forum, quelqu'un parlait d'un bruit similaire à celui qui est produit lorsque l'on passe son doigt sur le tour d'un verre mouillé.
Voici un lien vidéo où le bruit est audible :
https: //www.youtube.com/watch?v=nJoPHDwcR_4
Véhicule emmené chez Renault, démontage partiel du moteur, rien ne leur semblait anormal, les injecteurs ont été changés, mais bruit toujours présent. Le chef d'atelier dit que c'est normal comme bruit sur ce moteur. Or j'avais avant une Mégane de 2008 avec le 1.5L DCI 105ch et jamais je n'ai eu ce bruit. Une fois qu'on l'a entendu, on n'entend plus que ça, c'est insupportable.
Quelqu'un a-t-il déjà connu cela, est-ce un défaut réparable ou autre ?
Merci d'avance pour votre aide.



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1.5 dci 110 ch megane 3 phase 2 de 2013 bv6 95000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-01 23:49:29)

Les plus : très confortable, un plaisir à conduire sur de long trajet au quotidien. Plutôt bien équipé. La puissance reste suffisante. Coût d'entretiens reste raisonnable. Entre 1000 et 1200km avec un plein pour une consommation moyenne de 4,8/100

Les moins : finition intérieur et extérieur (seulement sur l'arrière) du véhicule bâclé. Le GPS aurait pu être un peu mieux.
Suspension un peu trop dur. Un léger manque d'espace à l'arrière une fois le conducteur installé.
Consommation : 4,8litres/100km

Pannes : aucun jusqu'à maintenant

Note : 17/20

Très satisfait de ce modèle. Aucun problème pour le moment. Plus de 60000km en 2 ans et jamais une seul panne ni même une baisse de régime. Un plaisir à conduire.



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1.5 dci 110 ch boites manuelle 6 vitesses.110000km.2012.expression
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-13 18:15:49)

Les plus : tenue de route, sobriété, fiabilité, confort, les options gps aide aux stationnement av et ar,rétroviseur rabattable électrique, climatisation multi zone

Les moins : manque de peps en dessous de 1500trs, plastique dur fragile aux rayure,comme beaucoup dans la catégorie place aux jambes à l'arrière.

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : %)50


Très content de cette Mégane Renault,la fiabilité est au RDV,prix de l'entretien raisonnable,très bonne usure des pneus (Michelin Saver+) 35000km à l'av et 70000 à l'arrière,voiture sobre,la vidange est préconiser tout les 30.000Km mais je la fait tout les 20.000 pour une meilleur protection moteur et turbo je recommande ce véhicule. mon frère à une Golf 6 à 80.000 km un turbo et à 125.000 injecteurs "HS" DAS Auto



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1.5 dci 110 ch 73000 km année 2011 champion estate
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-10 21:32:11)

Les plus : économique, espace intérieur (Estate), fiable.

Les moins : manque de puissance en 110cv, tenue de route, niveau sonore élevé, peinture fragile.

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : tirant de porte AV qui craque, panne de climatisation (sans gravité, résolu en 1h par CC), faisceau électrique du hayon (garantie)

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Mégane Estate 1.5 dci 110 de nov 2011 achetée d'occasion chez Renault.

Tenue de route assez moyenne (roulis), bien suspendue.

Moteur économique, assez bruyant, qui n'aime pas être brusqué. Pas de pb de fiabilité . Un peu juste pour les longs trajets.

Intérieur spacieux, plastiques durs mais bien ajustés.Finition correcte. Coffre généreux, habitabilité AV et AR excellente. Insonorisation moyenne. Intérieur bien conçu dans l'ensemble. Autoradio un peu faiblard. Auto bien équipée : GPS, clim auto , radars AV AR, bluetooth, régulateur limiteur.

Visibilité AR moyenne, AV excellente. Eclairage moyen.

Je suis assez satisfait du réseau Renault.

Dans l'ensemble une bonne auto, économique et pratique.



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1.5 dci 110 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-06 16:40:51)

Les plus : Moteur réactif et moteur largement suffisant pour des bonnes accélérations avec n'importe quel vitesse

Les moins : Petit sifflement des freins lors des premiers 10000 kms (car ils touchent la bordures du disque) et freins moteur faible.

Consommation : 5.5/100km

Pannes : Aucun après 4 ans

Note : 18/20

Assurance : 670 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 114000 km boîte manuelle version bose
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-28 18:12:48)

Les plus : bonne routière, le son! L'équipement

Les moins : creux à l'accélération , véhicule un peu large, cout des pannes

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : fuite liquide Clim, indicateur pollution

Note : 14/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : matmut ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 52%)




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1.5 dci 110 ch 198000 kms // année 2011
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-12 07:28:21)

Les plus : voiture fiable

Les moins : bruits parasites d'entrée d'air dans l'habitacle lorsque la vitre conducteur est baissée

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes :

Note : 16/20

-Sous garantie, changement du système de contrôle de climatisation suite grosse différence de température gauche/droite
-changement amortisseurs à 196000kms
-plaquettes de frein changées 1 fois seulement
-sav très bien tant que la voiture était garantie, après que la garantie est expirée...
- bonne tenue de route, voiture sécurisante et confortable



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1.5 dci 110 ch 2011 60000km
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-27 19:17:05)

Les plus :

Les moins : ralenti

Consommation : -

Pannes :

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : ) tout risque(type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 6 vitesses. 143800km. 2010. dynamique. phase 1
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-16 09:19:46)

Les plus :

Les moins : casse moteur à 110000km, FAP défectueux

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : casse moteur courroie distribution à 110000km, FAP, ESP

Note : 10/20



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1.5 dci 110 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-09 10:35:00)

Les plus : coffre , consommation

Les moins : confort, insonorisation

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : détecteur de pluie défectueux

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch bv6 manuelle 120000 km
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-06 13:09:28)

Les plus : confortable

Les moins : faible reprise à bas régime

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : -

Note : 13/20



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1.5 dci 110 ch 132800 km 01/2011

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-05-15 13:19:02)

Pannes : bras inférieur avant gauche cassé le 11/05/2017

Je voudrais savoir si d'autres Mégane 3 ont eu ce problème (la pièce large de 12cm s'est brisée il y a 9 cm de rouillé dejà cassé j'ai donc roulé durant de nombreux kms avec une roue avant gauche maintenu avec un bras de 3cm de large.



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 148 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1480/1480/1484/1482/1487/148
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
20/1483/1481/1487/1485/1480/1480/148
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1485/1480/1488/1483/1480/148
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1481/1480/1480/1480/1481/148
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1485/14810/1482/1480/1483/148
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1481/1482/1482/1482/1480/148
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1480/1480/1480/1480/1480/1481/148

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite 6 finition business
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-01 16:11:42)

Les plus : confortable silencieuse

Les moins : le plus gros problème c'est l'autoradio qui capte très très mal, grésille très souvent, assez régulièrement la voiture cale avec stop ans start il faut alors appuyer sur bouton start pour redémarrer, pour remonter les vitres il faut démarrer la voiture, impossible de monter et descendre les vitres avec la recommande c'est pourtant comme sur la majorité des voitures, quand on ouvre le hayon, l'eau vous dessus, ce problème existait déjà sur la morgane 2, le R-link est globalement buggé, le fonctionnement est aléatoire. c'est dommage au final l'expression qui va bien a cette voiture c'est "pas fiable"

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 9/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par New (2017-05-05 11:12:19) : Pas encore livrée, mais par obligation j attend la livraison d'une megane 4, et en vous lisant je retrouve les mêmes défauts ... Je regrette déjà surtout après avoir eu deux golf

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1.5 dci 110 ch bv6 10000 kms juin 2016 finition zen
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-28 23:39:37)

Les plus : chaussé en 16 pouces elle est confortable et très précise en virage . le moteur reprend assez bas et me suffit largement .bref elle me plait bien ainsi que le son .

Les moins : j'ai un peu peur quand au vieillissement des plastiques et tissus !!!

Consommation : 4.9 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20




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1.5 dci 110 ch estate business. 30 000 km. janvier 2017
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-20 22:20:30)

Les plus : Confort, Silence, tenue de route, consommation, équipement, finition

Les moins : Performances moyennes, coffre un peu juste

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : cardan cassé à 30 000 km (tripode fendu), 15 jours pour avoir la pièce!

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch manuel 3000kms 2016 zen
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-07 14:09:17)

Les plus : jolie voiture

Les moins : ....

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : problème de plafonnier avant qui reste allumé(si vous avez la solution je suis preneur) stop and start ne fonctionne pas toujours

Note : 13/20



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1.5 dci 110 ch estate business
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-16 19:11:00)

Les plus : Silence, tenue de route, consommation

Les moins : Reprises décevantes, suspension assez ferme, stop and start capricieux

Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

C'est une très jolie voiture, très économique (souvent 5,2l/100 entre deux pleins) bien finie, bien équipée, aussi agile sur les petites routes que sécurisante sur autoroute. J'aurais aimé plus d'espace pour un break sauf en longueur grace au siège passager rabatable. Le stop and start est si horripilant que je le coupe en ville....un comble! Performances moyennes bien inférieures à celles d'une 308 1,6 hdi hélas.



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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/110/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/110/110/111/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/110/110/110/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110/110/110/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/111/111/110/110/110/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/110/110/110/110/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/110/11

PULSAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 3000km. 2017. n-connecta
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-27 09:39:24)

Les plus : CONFORTABLE - SPACIEUSE - CONSOMME PEU - SILENCIEUSE - TARIF À L'ACHAT - ÉQUIPEMENTS

Les moins : STYLE COMMUN - ASSISE SIÈGE UN PEU COURTE

Consommation : 4,5 litres/100km

Pannes : AUCUN

Note : 17/20

La Nissan Pulsar est une compacte très spacieuse par rapport à ses concurrentes et très confortable.
L'assise des sièges est un peu courte pour les personnes de 1,80 mètres comme moi !
Très agréable sur longs trajets car silencieuse. Elle consomme très peu en dci110 même sur autoroute.
Très bon achat et bonne remise en concession Nissan.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par franur1951 (2017-07-07 09:09:09) : bonjour
    et merci pour cette avi.
    je vais acheté la pulsar 1.5 dci 110 tekna
    j'espère avoir de bon avis.
    Mercie

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1.5 dci 110 ch
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-07-24 08:08:18)

Les plus :

Les moins : pas de notice en francais

Consommation : -

Pannes : compteur digital

Note : 10/20

Bonjour jais acheté ma Nissan pulsar Tekna elle a 100 km neuf
et je me suie aperçu que les livres ne sons pas en français. je ne ses pas comment faire car il y a plein de réglage a faire.
ex comment plier les siege arrière. comment mettre le compteur en digital.
merci a vous pour votre aide
sinon ses un tres bon véhicule .



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Tous les autres avis sur : Pulsar 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.5 dci 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/60/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/61/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

QASHQAI 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 110000 modèle 2011 moteur 2010

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-16 11:39:47)

Les plus : belle petite voiture avec toit panoramique, très agréable à conduire

Les moins : carrosserie fragile. Clips de fixation garde boue en plastique s ils cassent il faut tout changer .onéreux. Casse de la serrure de hayon (il faut également tout remplacer).Petits problèmes certes mais coûteux. Le plus gros problème connu les coussinets de bielle défectueux = casse moteur

Consommation : -

Pannes : Casse du moteur au démarrage suite à une surpression d'huilé blocage du clapet de surpression.


Cooper -2017-02-24. Je souhaitais répondre au commentaire de René P du 25-o2-2017 au sujet de son qashqai 1.5 d'ici de 2013. Problème de clapet de. Suppression bloqué ´ cassse du moteur. Problème bien connu chez NISSAN/RENAULT
Je ne retrouve plus son commentaire. L'avez-vous supprime?

Monsieur René P' si vous lisez ce messagé merci de contacter le 0984 37 67 68.
SI d'autres internautes ont ce problème. Je les invite à me contacter.



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1.5 dci 110 ch boite 6 vitesses manuel. 96000km quasqai +2 modèle de 2010
9/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-01 18:31:16)

Les plus : Bonne tenue de route, très beau toit panoramique, roule bien sur l'autoroute

Les moins : trou à l'accélération en 1er, bruit de coffre, inconfortable a l'arrière, beaucoup de bruit dans l'habitacle, vidange a faire très rapidement sinon il consomme beaucoup.

Consommation : 7,7 litres

Pannes : a du mal au 1e démarrage lorsqu'il gèle malgré le changement des bougies de préchauffage

Note : 9/20




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1.5 dci 110 ch boite manuelle.93000kilometres.année2013. modele acenta. diesel.
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-14 11:40:55)

Les plus : économe sur route 5.1l

Les moins : problèmes mécaniques trop nombreux

Consommation : -

Pannes : turbo à 27000 kilométres, roulements à 70000 kilomètres, kit lève vitres changé à 85 000 kilomètres, démarreur brûlé trois fois à 93 000 kilomètres,

Note : 5/20

J'ai acheté un qashqai15 dci 110 acenta d'occasion à un concessionnaire renaut en 2014, date de mise en circulation mars 2013, au compteur 22 000 kilomètres,je n'ai que des problèmes graves (turbo, roulements, demarreur brulé...)

merci de m'indiquer si vous avez rencontré les memes soucis, et pour le demarreur surtout



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1.5 dci 110 ch mécanique; 210 000 km; 2008;
3/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-03-23 03:05:33)

Les plus :

Les moins : trop trop de désagrément. Je me demande si Nissan n a pas organisé une escroquerie en vendant ce modèle. a peine 2 mois d utilisation et voiture garée dpuis 3 mois

Consommation : -

Pannes :

Note : 3/20

Je suis excessivement déçue par cette marque. Je regrette de l avoir acheté et plus jamais de véhicule nissan dans mon parking.



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1.5 dci 110 ch
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-24 14:12:46)

Les plus : Agréable à conduire

Les moins : Usure prématurée des coussinets cause de casse du moteur

Consommation : litres/100km

Pannes : casse moteur, suite blocage du clapet de la pompe à huile.

Note : 9/20

Casse moteur au démarrage. Sans qu aucun voyant témoin ne s aullume. Cause "surpression"au niveau du clapet et de la pompe à huile. Usure prématurée des coussinets. Nissan/Renault connaissent très bien cette panne recurrente sur les moteur 1.5 DCI 110 K9K et ce depuis.......2010........Pourquoi n'Ont ils pas rappelé les véhicules concernés?

Renault a d ailleurs été condamné en mai 2016 à rembourser le véhicule d un utilisateur pour ccette panne reconnue.

AUssi, si vous êtes comme moi , dans ce cas et souhaitez réagir. Contactez moi au 0984 37 67 68.

Sachez également que Ce soit Nissan Ou Renault, ces firmes accordent dès participations minables, pour des pannes connues par elles et dont elles sont responsables. Les dossiers sont longs à être traités, et pour cause les utilisateurs ont besoin de leur véhicule, et finissent par les faire réparer, donc plus de participation à accorder à titre commerciale. Tout bénéfice pour ces sociétés. Vices cachés connus donc pour moi c'est un abus de confiance pour le consommateur.

Sachez également, lorsque Nissan ou Renault Vous accordent une participation de 25, 30, 40, 60 % , ils n oublient pas leur bénéfice. Cette participation est calculée sur le prix de vente du moteur mentionné sur votre devis. La participation, elle est calculée sur le prix de revient ....la différence = bénéfice Sans oublier que cette participation est enregistrée dans un compte qui vient en deduction du bilan, donc defiscalise. Tout Est benefice pour ces firmes, pour les garage et l'etat avec la TVA.
Devinez qui est le perdant ?



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1.5 dci 110 ch 14000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-26 13:28:51)

Les plus : position de conduite, design , toit panoramique

Les moins : roulis

Consommation : -

Pannes : néant

Note : 17/20

Dommage que la version actuelle ne soit pas aussi attractive!



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1.5 dci 110 ch 1744. allée de signes. signes
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-28 19:51:04)

Les plus :

Les moins :

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : trous d'air à l'accélération

Note : 12/20



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1.5 dci 110 ch 126800 km 2011

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-16 14:26:05)

Pannes : Conduit admission sectionné
Centre est normal ou pas



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Madou (2017-06-24 03:30:04) : J ai toujours un problème de turbo comment fsord

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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-07-12 08:09:49)

Pannes : autoradio connect, et injecteurs


Après six ans d'utilisation, l'autoradio s'allume au démarrage de la voiture(fonctionnement normal) puis après quelques secondes de fonctionnent, il s'éteint. Il se rallume puis s'éteint définitivement pendant tout le trajet.
Après une visite chez le concessionnaire, sans même examiner la voiture, je suis reparti avec une proposition de remplacement de l'autoradio(facture s'élevant à 1700 euros)et une explication pour changer ou réparer l'autoradio moi-même.
Deux mois auparavant j'ai dû changer les injecteurs. la facture s'élevait aussi à 1700¤. Cela fait un peu beaucoup en si peu de temps.
Si quelqu'un a une solution pour réparer ou changer cet autoradio à moindre prix, je suis preneur.



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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-07-30 14:16:05)

Pannes : durite de turbo

Gros problème sur les qasqhai c est la durite de turbo,chez Nissan ils sont au courant mais ils font aucun rappel, c est une honte.



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Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dci 110 appuyées sur les 79 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 79 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/791/791/7910/791/794/79
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/7914/792/796/790/791/790/79
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/790/790/790/791/790/79
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/791/790/790/790/793/79
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/791/792/790/792/791/79
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/790/791/791/791/792/79
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/790/790/790/791/790/790/79

QASHQAI 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-15 10:56:18)

Les plus : design et ergonomie

Les moins : moteur poussif, habitacle bruyant, tuyauterie turbo

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : tuyauterie turbo fissurée, bruits de caisse, barillet de demarreur usé

Note : 9/20

Pas mal de problemes recurrents sur les qashqai non reconnus comme tels par Nissan et des prix prohibitifs pour les reparations chez les Cc.
Véhicule non fiable passé les 100M Kms. Je ne conseille pas personellement.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Guitou79 (2017-08-16 20:48:24) : Bonjour à tous
    Pour moi je l'ai acheté neuf et je l'ai depuis 14 mois et je n'ais rien à lui reprocher pour l'instant ,sauf peut être qu'il faut jouer du rapport pour doubler c'est tout et il consomme rien du tout 4.5l sur belle route en moyenne.

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1.5 dci 110 ch boite 6 . 119500 kms modèle 2011 connect

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-10 16:28:47)

Les plus : bonne routière

Les moins :

Consommation : 5,5 l/100km

Pannes : voyant moteur orange allumé

Véhicule acheté en occasion chez renault le 15 mai 2017 et déjà le voyant orange moteur allumé (j'ai peur )
sinon je trouvais que c'était un véhicule agréable au quotidien



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/730/730/736/730/735/73
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/733/730/730/730/730/730/73
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/730/730/730/730/730/73
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/731/730/730/730/730/73
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/732/739/739/732/739/73
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/730/736/731/733/731/73
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/730/730/730/730/730/731/73

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite edc
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-30 15:23:30)

Les plus : volume, habitabilité

Les moins : fiabilité générale (Renault, à chaque jour un bruit nouveau)

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : remplacement boite EDC à 98000 km - 3ieme intervention sur le véhicule, pb pignon 2ieme et 5ieme.
Antipollution à controler 150 km après le remplacement de la boite.

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch 78210 kms. 2011. 6cv. gasoil

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-15 17:25:40)

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : achat véhicule décembre 2013, 31000 km.
panne injecteur 1 à 73250 km le 21.01.2017
panne injecteur paf à 76500 le 22.04.2017
panne injecteur 2 à 77200 14.06.2017.

a quand la prochaine ???
plus confiance dans ce genre de modèle.


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  • Par jaco (2017-07-21 22:24:03) : scenic15dci110cv acheter en2013 a36860km panne d injecteur 82437kmle 08 05 2017 panne dinjecteur2 a84250 le10 07 2017 prise en charge negative de chez renault

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1.5 dci 110 ch 2013. edc. 30000 kms/an
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-20 10:46:15)

Les plus : confort

Les moins : boites de vitesse en descente désagréable

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 78000kms /fevrier 2012/exception/6vitesses
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-26 19:24:34)

Les plus : très bonne voiture familiale

Les moins :

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : décoloration et usure pommeaux de vitesses cuir beige et du volant cuir beige

Note : 12/20

Je souhaitais savoir si d'autres Renault scenic sont touchés par ce problème.
Ce désagrément très visible donne une mauvaise image de l’habitacle qui est de couleur beige.
J'ai l'impression que le volant et le pommeau sont sales.
Cela risque de poser problème lorsque je vais revendre mon véhicule.
Je souhaite que Renault intervienne pour changer ces 2 pièces.



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1.5 dci 110 ch scenic 3 authentique - bvm 204 000 km 04/2011 acheté neuf
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-20 09:56:57)

Les plus : Fiabilité - Sobriété - Confort - Tenue de route

Les moins :

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : 1 moteur de vitre électrique à 180 000 km

Note : 18/20

SCENIC 3 DCI 1.5 110 CV Authentique acheté neuf en Avril 2011. j'ai roulé à ce jour 204 000 km et aucun problème à signaler à part récemment la vitre électrique conducteur (que j'ai toujours beaucoup sollicité).
Consommation raisonnable 5.3 l/100.
Entièrement satisfait.



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1.5 dci 110 ch
7/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-17 09:40:44)

Les plus :

Les moins : seulement 3ans1/5 et 23000km

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : alternateur remplacer a 23000km

Note : 7/20




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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 131 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 131 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1310/1311/1310/1311/1318/131
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
20/1316/1311/1318/1311/1310/1310/131
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1310/1311/1313/1312/1310/131
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1310/1311/1310/1310/1313/131
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1314/1319/1313/1312/1313/131
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1310/1314/1311/1311/1310/131
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1310/1310/1311/1311/1310/1310/131

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch edc.6000.2016.grand scenic bose
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-15 01:08:20)

Les plus : design extérieur, panoplie de gadget en tout genre. Système bose assez bon. Agréable à conduire malgré les défauts. EDC agréable sans plus. Phares led, bruit moteur (c'est le début). L'appoint d'huile bien pensé. Système de freinage top. Aide au franchissement de ligne.

Les moins : Interieur: miroir de surveillance enfant mal positionné par rapport au rétroviseur. Placement du rétroviseur centrale dans le champ de vision du conducteur assez irritant. Banquette arrière en 2/3-1/3 en lieu et place de 3 sièges individuelles. Radio n'a pas beaucoup de réseau. La tablette un peu trop lent, pas assez réactive. En ce qui concerne la ventilation un peu difficile de comprendre ce que Renault a fait les 3 types d'aération ses ne fonctionnent pas ensemble. Le retrait des appuis têtes arrières pour placement siège enfant, est très compliqué de nouveau manque de réflexion lors de la conception. Fonction massage, je ne m'attendais pas à ça, c'est le meme mouvement pour tout les programmes sauf que le mouvement s'arrête à différente hauteur.

Extérieur : Bruit aérodynamique à partir de 130km/h. Tourbillon d'eau au niveau des vitres latérales conducteur et passager. la vitre arrière assez petite. La Peinture est assez fragile, j'ai déjà des griffes alors qu'elle n'a que 5 mois. Les rouleaux des systèmes de nettoyages automatiques, je croyais qu'au jour d'aujourd'hui, les voitures recevaient plusieurs couches de peintures, très Déçus.

Moteur: Moteur en 110ch juste suffisant pour le besoin que l'on a mais devient un peu limite une fois que tout le monde prend place pour partir en vacances. Dans les côtes, il faut pousser le moulin à fond pour qu'il donne la puissance qu'il a. En dépassement un peu limite quand même.

Consommation : Côté consommation, je dirai mitigé en ville pas top et sur autoroute juste correct. Le réservoir un peu petit par rapport à mon ancienne scenic 2. Je peux faire moins de km que mon ancien véhicule avec un réservoir plus petit. l

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : peinture fragile

Note : 10/20

Assurance : 900euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Omnium ) (Bonus/Malus : 0%)

Un design superbe, c'est ça qui m'a fait chavirer, mais c'est vrai qu'à l'usage on voit tout ses petits défauts. Qui au final en les mettant bout à bout fond de cette voiture, un concept pas très bien abouti. J'oubliais aussi les petits défauts d'alignement des éléments de la carrosserie/ phares. Je viens d'une scenic 2 vers un grand scenic 4. 8 ans d'écarts technologiques. C'est pour moi un moyen de transport avant tout et c'est à cela que je pense quand je retranscris ces défauts et qualités. Il y a quand même une différence entre les 2. C'est presque le jour et la nuit mais voilà. Il n'y a que le bon technologique, le reste, Renault a oublié de l'inclure dans ces nouvelles gammes.



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1.5 dci 110 ch grand scenic. 2500 km. intens. 110ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-12 22:21:50)

Les plus : il est beau, confortable et tres, agréable à conduire. Le dCi 110ch n'a plus le "trou" à l'accélération à bas régime en 2ieme (comme l'avait mon ancien grand scenic 3). Et quel conso de chameau ! 5,6l/100km j'adore ! (mon ancien scenic en 110ch était à 6,4). Les feux pure led de nuit c'est un régal. Pas de bug Rlink. Sur le meme ecran : la navigation, coyote et musique j'adore. Siège, console, rangement : on retrouve l'esprit Scenic. En charge le moteur n'est pas fougueux mais fait ce que l'on attend de lui alors ras. Il est suffisant et souple.

Les moins : système surveillance pression (très très) lunatique. Banquette arrière à la place de 3 sièges indépendant pas terrible. 3ieme siège central non isofix. Rlink penible à mettre à jour.

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : surveillance pneumatique systématique lunatique (moins bien que sur mon ancien Scenic 3 sur ce point). Le miroir de communication intérieur gêne la vision sur le rétro intérieur (pas pratique).

Note : 18/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,5)


Super choix je regrette pas. Hésitant au debut, une fois que l'on est dedans on regrette pas. J'avais peur aux prix des pneus et c'est idem à mes anciens pneus 17 pouces donc tout va bien.
Le truc...qui me fait hurler : la carte main libre n'a pas de trou pas passer un anneau de porte clé ! J'ai déjà perdu 3 fois la carte en 2 mois ! Grrrrr


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jacky (2017-06-10 10:58:08) : Bonjour,
    Pour la carte main libre, je la met dans mon portefeuille car d'une part je ne la perd pas et d'autre part comme mon épouse en a une aussi ca m'évite d'avoir oublié ma carte etque le vle se mette en route avec la carte de mon épouse aprés je m'aperçois que je n'ai pas ma carte et impossible de remettre en route !!!

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1.5 dci 110 ch boite manuelle.17000km. 12/2016. fintion intens
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-27 15:01:41)

Les plus : Belles lignes, confortable et pratique

Les moins : Le GPS est vraiment en dessous de la version 3,la vision 3D est nulle, nombre de rue sont inconnues,il n'arrive pas à trouver mon domicile même si je l'enregistre dans ma position...

Une chose vraiment importante et qui devrait nécessiter un rappel, c'est la visibilité par temps de pluie au niveau des rétroviseurs extérieur, l'eau tourbillonne et empêche toute bonne visibilité, c'est un grand danger.

Je l'ai signalé au service consommateurs qui m'a gentiment envoyé des gadgets, mais même via mon garage, Renault n'apporte aucune réponse à ce danger.

Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : la carte de démarrage peut parfois avoir difficile d'ouvrir les portes par temps de fortes gelées

Note : 14/20


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  • Par tonton (2017-07-19 18:57:27) : meme probleme de visibilite pas connu de Renault Belgique pour le reste 55000km sans soucis

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1.5 dci 110 ch edc. 01/17. 10000kms
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-06-27 09:59:15)

Les plus : look

Les moins : Bruit d'air insupportable à partir de 70km/h, alignement des éléments de carrosserie digne d'un amateur !! Pas assez de place à l'arriere, tablette rabattable trop epaisse, comment peut on concevoir une tablette pareille !! Bref ce vehicule est une fois plus pas fini, ils n'y arriveront jamais chez Renault à faire quelque chose d'abouti.

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : 2 rappels constructeurs, dont 1 pour les airs bag rideaux qui impose de démonter tout le plafonnier, ca été remonté n'importe comment.

Note : 10/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : Mut poitiers ) (type de contrat : tt risque + ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch boite auto - 8000 kms
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-06-05 13:09:56)

Les plus : DESIGN CHIC

Les moins : TROP NOMBREUX

Consommation : -

Pannes : Mon nouveau SCENIC IV n'a que 7000 kms, et la boite automatique est déjà HS.
ça fait 2 jours qu'elle est chez renault, et on ose me preter une vielle laguna boite manuelle des années 2000. une honte.
Sans parler des rappels constructeur, c'est mon 2ème en 3 mois (cette fois c'est une anomalie des airbags... on se sent vraiment en sécurité...)
A vendre très vite...
dégouté... adieux Renault

Note : 10/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 73 %)




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1.5 dci 110 ch auto / 60 000 an business
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-04 00:51:50)

Les plus : ligne, acoustique, conso, modularité espace

Les moins : siege conducteur impossible a régler et mal à la cuisse, bruit air coté passager, evacuation pluie du parebrise sur les cotés qui rendent illisible les rétro, plastique du tableau d ebord central au niveau du genou !!!, rien pour déposer une clef/crayon/carte/télephone, pas assez de place pour les pieds derriere, et enfin ce GPS... pas assez intuitif et pragmatique.

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : Ce siege conducteur, c'est lamentable, trop incliné vers l'arriere

Note : 10/20

On a l'impression que ce scenic avance sur le look, l'espace arriere et l'acoustique mais recul sur le confort du conducteur. Véhicule né trop vite.



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1.5 dci 110 ch intens edc 7 / 20 000 kms février 2017
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-10 15:07:55)

Les plus : Ligne magnifique, design soigné, équipements et aides à la conduite au TOP

Les moins : Insonorisation sur autoroute / défauts d'aérodynamisme sur vitres avants lorsqu'il pleut ou lors de l'utilisation du lave glace / assemblage moyen / peinture fragile surtout sur le capot

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Aucun pour le moment...

Note : 17/20

Assurance : 443 euros/an (Assureur : LBP) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Tout d'abord la ligne fait tourner les têtes et surtout ceux qui roulent en anciens scenic … le notre est rouge toit noir en version intens. Il faut reconnaître que le nouveau scenic met une sacrée claque à l'ancien. Finit la bétaillère à gamins, place à un monospace type SUV haut sur pattes et qui possède une ligne dynamique.

- La conduite est impeccable même avec ses grosses jantes de 20 pouces. Le confort est royal. La boite EDC 7 est un vrai régal et le moteur 1.5 de 110 ch n'a vraiment pas à rougir même en charge. C'est un véhicule qui se conduit en bon père de famille.

- L'ergonomie intérieure est excellente et le grand écran central est plaisant à utiliser même si parfois son utilisation est un peu dangereuse (en condition de conduite on a tendance quitter la route des yeux) vigilance, donc.

- La consommation réélle est de 5,9 litres / 100 kms (en condition mixte) pas très loin des 5,2 annoncés par le constructeur.

- La finition INTENS est full options donc tout y est.

- Aux rayons défauts, il y a un GROS problème d'insonorisation au niveau de l'aérodynamisme. On a parfois l'impression que les vitres sont ouvertes tellement les bruits d'aérodynamisme viennent gâchés le silence du moteur qui lui fait preuve d'une excellente insonorisation. Après c'est du RENAULT donc quelques légers problèmes réglés depuis en SAV garantie (prises d'eau au niveau des feux arrières / joints de portes mal fixés / et quelques bugs sur le R-LINK). À part ça c'est sérieux.

En résumé RENAULT m'a surpris et réussit ce SCENIC qui est un vrai plaisir à conduire et à regarder. J'en suis pour le moment très satisfait. Il totalise 20 000 kms et j'espère que tout ça vieillira bien … A suivre



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1.5 dci 110 ch pack business
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-12 22:14:52)

Les plus : belle voiture, bcp de rangements

Les moins : moteur faible pour une voiture si lourde, petit coffre, consomme bcp, petit reservoir

Consommation : plus de 6,5 litres/100km

Pannes : defaut de Bluetooth, defaut de ventilation cote conducteur, defaut de surveillance pneumatique, alarme capricieuse qui se declenche toute seule
Voiture chez renault depuis un mois environ à raison de 2 jours par semaine.

Note : 8/20




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1.5 dci 110 ch manuelle. 3750 kms. modele intens
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-08 22:13:05)

Les plus : confort interne, design , modalité , qualité de finition en nette amélioration.

Les moins : Manque de rangements sous tableau et console (téléphone )

Consommation : 6.00 litres/100km

Pannes : Condensation feux arrières

Note : 15/20

Assurance : 390 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 + 15 %)




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1.5 dci 110 ch boite edc. 3000km. 04/2017
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-04 21:44:52)

Les plus : esthétique, feux de route auto, boite edc 7

Les moins : rlink peu pratique, GPS idem, clim auto nulle car les sorties de ventilation en façade ne peuvent pas être dirigées à souhait

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : tâches blanchâtre sur plastiques intérieur portières qui réapparaissent même après nettoyage

Note : 14/20

La qualité de finition du scenic 3 était meilleure



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1.5 dci 110 ch business boite manuelle 6v 1800kms 2017

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-09 18:32:06)

Les plus : bonnes assises, mise en breack bien

Les moins :

Consommation : 5.1 litres

Pannes : air chaud cote conducteur par bouches de façade fonctionnement normal coté passager. vibrations dans tableau de bord a l'accélération et au débrayage pour monter en régime jusqu'à la 4eme.
porte de coffre mal centrée

Dommage que touts ces problèmes gachent le plaisir et nous obligent
au va et vient au garage
j'ai possédés toutes les versions de scenic celle-ci et la 1ere qui présente
tant de problémes


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ALBATROS 62 (2017-06-10 16:41:47) : j'ai le meme probleme avec mon scenic 4 et le mieux c'est que le garage Renault me dit qu'il ne peut rien faire a ce jour il ne save pas quoi faire alors il m'ont dit de rouler en mode automatic afin de ne plus avoir de l'air tres tres chaud cote conducteur si un garagiste a la solution au probleme merci de me donner le renseignement
  • Par dede 60 (2017-06-16 11:46:36) : je suis passer a la concession ou mon véhicule se trouve et aux dernières nouvelles ? il faut reparamétrer le calculateur avec un nouveau prog de chez renault

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1.5 dci 110 ch neuf
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-01 10:14:13)

Les plus : le silence comparé à mon scenic 3 moteur equivalent

Les moins : la gestion electronique

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : probleme de la ventilation - clim coupée, de l'air tres chaud coté conducteur et ventilation normale coté passagé. en analyse chez renault.

Note : 15/20


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  • Par ALBATROS 62 (2017-06-10 16:57:59) : si ton garage Renault trouve le probleme de la ventilation donne moi son adresse je le met en contact avec mon garage qui ditqu'il ne peut rien faire a ce probleme

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1.5 dci 110 ch edc 12400km 11/2016 intens
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-18 16:23:07)

Les plus : Avec ce que je viens de subir, AUCUN!

Les moins : Fiabilité scandaleuse pour une voiture de 5 mois.

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : boite edc cassée à 12400km en pleine autoroute à lors d'un dépassement

Note : 3/20


C'est mon véhicule de fonction depuis novembre. Avant j'avais un 3008 hdi 115 bvm6 d'octobre 2013 avec lequel j'ai parcouru 136000km sans un problème! Je voulais passer en bva lors de mon renouvellement, et bien c'est raté! Le véhicule est chez renault et mon entreprise m'a dit qu'ils vont m'en redonner un autre scenic neuf, mais j'ai dit que je ne veux plus de cette marque. Fiabilité honteuse!! Je déconseille fortement ce véhicule même si son look peut être attirant.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tay (2017-04-20 04:47:49) : On va dire que tu es tombé sur le mauvais numéro ou que tu avais une conduite inadapté.
  • Par Lema (2017-04-20 10:37:38) : Hummm jugement hâtif... Quelle marque n'a jamais rencontré un pb ? J'ai jamais cassé de turbo/DVA sur Renault et pourtant un 1.6 hDi m'a fait les 2... pour autant j'ai racheté du Peugeot après et maintenant chez Renault. Cest la loi du pas de bol... sous garantie.
  • Par Jerôme.c (2017-04-24 05:50:38) : Bonsoir "tay" ma conduite est totalement adaptée, je fais principalement des autoroutes et je ne roule pas comme un fou, je tape pas dans le moteur lorsqu'il est froid, bref.
    Sinon j'ai accepté de rester avec cette marque et mon entreprise m'a finalement donné la nouvelle megane estate mais cette fois ci j'ai demandé en finition intens Ave 1.6 dci 130 avec boite manuelle pour éviter un nouveau souci de bva...bon véhicule pour l'instant spacieux et confortable. C'est sûr que quand je voudrais vraiment une boite auto, ce sera pas chez renault...

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1.5 dci 110 ch 02/2017 10000kms
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-16 23:41:33)

Les plus : Belle ligne

Les moins : Bruit aérodynamique insupportable, Radio pas top, clim difficile à régler. Aucune réponse de Renault face aux problèmes

Consommation : -

Pannes :

Note : 9/20



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1.5 dci 110 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-24 15:44:09)

Consommation : 5,4/100km Distance parcourue 2600km

Pannes : au moment du réglage de l'ambiance sonore au moment de mettre sur club il y a des bruits parasites
A part cela tout va bien

Note : 18/20

Bruits côté des rétroviseurs



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1.5 dci 110 ch grand scenic business 8000 kms
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-04 23:31:26)

Les plus : Ligne ?!

Les moins : agencement intérieur, mollesse générale, equipement

Consommation : 5,8/100km

Pannes :

Note : 14/20

Apres 350 000 kms avec 3 grand scenic 3...Quelle deception !
je trouvais l'ancien modèle plus dynamique et, si l'ESC de l'ancien bridait beaucoup, les nouveaux réglages sont peu être un peu limite dans l'autre sens.
Visibilité nulle vers l'arrière, et dur d'évaluer ou se trouve l'avant. Marre d'avoir le radar avant qui sonne alors qu'on enclanche une marche arrière, ou qu'on démarre à un peage !! Marre d'avoir la clim qui balance de l'air chaud sans raison et seulement coté chauffeur. Emplacement des rangements débiles (et je suis poli) prise "d'allume cigare" inutilisable (à moins de condamner le passager du milieu, et de reculer la console centrale) pas d'endroit ou poser une carte de péage / ticket d'autoroute afin d'y accédeer rapidement. Pas d'endroit non plus pour poser un téléphone en sécurité..et le charger en même temps (mon câble USB a été coupé par le couvercle l'accoudoir en moins d'une semaine). Une bouteille d'eau de 25cl est difficile à extraire du vide poche (portiere avant)portes fermées, alors qu'on pouvait fourrer des bouteilles de 1,5 l sur le scenic 3. Pas de porte gobelets aux places médianes...Mais il y en a deux dans le coffre !
Plus de molette de navigation dans les menus GPS et autres...Obligé de tout faire depuis l'écran tactile ce qui est quasi impossible et TRES dangereux en roulant. Seule la commande vocale est fonctionnelle.
Console d'écran, tableau de bord et contres portes non seulement salissantes mais aussi TRES difficiles à nettoyer, de plus le toucher façon "caoutchouc recyclé" est horrible. Coffre nul, le plancher est très haut, seuil de chargement non protégé (au niveau du pare choc)et plus aucun rangements sous les sièges du milieu ou avant droit.
Rangements dans la console centrale riquiquis. Super grosse boite à gant réfrigérée, mais l'ouverture façon tiroir impose de reculer le siège passager pour pouvoir acceder au contenu, ce qui en configuration 6/7 places est impossible.
Au niveau confort, bruits aérodynamiques importants, gros remous du coté du rétro extérieur gauche qui font que, par grosse pluie, sa vision est perturbée. appuie tête avants non réglables et trop en avant sieges "mous" et transpiration assurée ! d'ailleurs par ces fortes chaleurs, la puissance de la clim est vraiment limite.
Pare brise horizontal transformant la voiture en serre et rendant son nettoyage difficile. Vitres des portieres arrières ne s'abbaissant pas en entier malgrès leur faible taille. Modularité nulle, la partie 2/3 du dossier de la banquette correspond au dossier du siege avant droit, donc, si on veut transporter un objet long , le scenic se limite à 1 place par rangée de siège (ou alors il faut acheter un modèle anglais ?)
Roues de 20 pouces inutiles (les freins ne sont pas plus gros pour autant), du coup, je trouve l'ammortissement plus faible que le scenic 3 (peut être pour compenser la taille basse des peus) les pneus sont plus étroits.
Frein à main electrique toujours aussi problématique, indosable, temps de réaction lent et commande TRES MALE PLACEE.
Les rails sur le toit ne sont pas parallèles, en prendre compte lors de l'achat de barres (125cm sont trop courtes).
Autonomie tombée de 1000kms sur le scenic 3 avec même motorisation à moins de 800 maintenant...
Tablettes microscopiques aux dossiers des sièges avants.
Bon, les points positifs : belle gueule, bonne isolation phonique, en conduite "père de famille" le confort est meilleur, surtout sur la banquette, les grandes roues avalant plus facilement les obstacles et en faisant abstraction du problème d'appuie tête....Dans cette même utilisation, le DCI 110ch boite manuelle s'en sort bien et avale les faux plats sans problème avec 6 adultes et ce qui reste de place comme bagages, aux allures réglementaires. J'aime bien la position du levier de vitesse façon "FIAT", sa commande est douce, de meme que celles de la direction, frein et embrayage.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Scottman60 (2017-08-08 19:10:53) : Je partage ce point de vue ! Après un Gd Scenic 3 et un Gd C4 Picasso, les aspects pratiques me manquent. Le look est top mais vraiment au détriment des rangements et astuces. Le plus gros défaut reste les bruits aérodynamiques : on a l'impression que les fenêtres sont ouvertes. Horrible sur autoroute ! Je vais aller voir chez Renault si c'est normal ou s'il s'agit d'une défaut du mien.
  • Par ANCA19 (2017-08-16 23:21:56) : Bruits aérodynamiques coté chauffeur vraiment insupportable à partir de 110kms/h.Ai contacté Renault même Billancourt réponse sommes les seuls clients à avoir ce probléme !!!!

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1.5 dci 110 ch auto
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-06 11:55:44)

Les plus :

Les moins : BRUIT DE VENTILATION OU REMOUS AU DELA DE 120 KM/H

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

A partir de 120 km/h et au delà on entend comme un bruit de vent , mais ce n'est pas le vent .
Est ce que cela dépend des réglages clim , vitesse ventil , et ouverture de certains volets ?
Trés désagéable .
Je suis trés déçu .


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ricou (2017-06-08 14:12:05) : Idem Mais moi c'est à partir de 80 km h il y a des problèmes aerodynamique
  • Par becanajules (2017-06-08 15:07:58) : Bonjour , d'après certains essais dans les magazines auto , les bruits viendraient des rétroviseurs ; seule solution mettre la musique , je trouve que l'erreur est grave .

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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/180/180/180/180/180/18
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/180/180/180/181/180/180/18
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/180/180/180/180/180/18
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/180/180/180/180/180/18
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/181/181/180/180/180/18
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/180/181/181/180/180/18
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/180/180/180/180/180/180/18

TALISMAN 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch estate. bvm. finition business
10//20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-09 17:56:46)

Les plus : Confort de suspension, consommation, design extérieur

Les moins : Réception radio déplorable ( RDS inopérant, defaut de la voiture selon Renault), qualité des plastiques et de la moquette, " rossignols", autonomie, légèrement sous-motorisée

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : corps étranger dans la ventilation dès la réception ( bruit de feuille morte ), électronique : " design sonore " qui reste bloqué en mode sport ( = bruit de crécelle en permanence ) : rdv est pris pour solutionner ces pbs avec à la clé a priori, un changement du Rlink2

Note : 10//20

Les plus : confort et comportement satisfaisants, look sympa

Les moins : pas mal de choses ! Deux rossignols importants dès la livraison ( cf. ci-dessus), moteur sous-dimensionné et manquant de souplesse (plus de 6eme à 90km/h contrairement à une laguna avec le même moteur ), finition générale de l'habitacle mauvaise : les fameux plastiques du bas deja rayés par un sac à main, moquette du coffre qui s'effiloche, couvre bagage qui s'effiloche, compartimentage rudimentaire du coffre avec des des planchers très légers...

La cerise sur ce gateau tout neuf ( livrée il y a un mois, 2200 km ) : réception radio lamentable avec un système RDS qui ne fonctionne absolument pas. Cette radio ne fonctionne bien qu'à l'arrêt et selon Renault, " c'est normal, c'est livré comme ça. On ne peut rien faire". Prévoir de rajouter au prix de base un budget pour un transistor portable !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nn (2017-06-12 22:03:14) : Ah mon dieu quand comprendrez vous que Renault construit des voitures pour les pigeons

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1.5 dci 110 ch 1 rue des marronniers
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-10 11:24:06)

Les plus : excellente routiere

Les moins : electronique

Consommation : 4,5litres/100km

Pannes : électronique (le tactile sur systeme rlink 2 qui ne fonctionne plus)

Note : 15/20

Assurance : 440 euros/an (Assureur : )tous risques(type de contrat : )50 (Bonus/Malus : %)


Sortant d'un ford mondeo titanium 140 ch , j'ai eu peur que le moteur soit un peu juste mais contrairement aux avis il fait le job , manque un peu de reprise mais pour faire de l'autouroute pas de soucis , ce qui est agreable c'est la consommation et les aides à la conduite .
la finition est plus que correcte , dommage pour le rlink qui plante souvent surtout le navigateur



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dci 110 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/73/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Duster 1.5 dci 110 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Captur 1.5 dci 110 ch 2013 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dCi HybridAssist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6

Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

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