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Essais et avis 1.5 dci 110 ch

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Dernier avis posté

Renault Kadjar (2015)


1.5 dCi 110 ch novembre 2016 -3000 km - bose edition - BM
le 2017-06-21 11:27:27

Qualités : très confortable , silencieuse , sécurisante , jolie , trés bien équipée en finition Bose.

Défauts : moteur un poil léger en montagne . la clim grignote quelques chevaux supplémentaires l'été . plastique des cerclages de compteur mal ajusté entrainant des crépitements .
une seule vitre à impulsion ainsi qu'un seul bouton rétro éclairé .
pas tout à fait mains libres puisqu'il faut appuyer sur le bouton de la porte . j'ai encore la chance qu'elle se ferme seule avec le rabattement des rétroviseurs en auto. ( seulement à partir de novembre 2016 )
R Link 2 avec cartes de juin 2015 malgré la dernière maj avril 2017 . gros problèmes bluethooth avec certains téléphones ,déconnexion intempestive des apps au service Renault .
alarme de ceinture qui continue à sonner alors que vous êtes arrêté , et en dehors du véhicule .


Consommation moyenne : 5,6/100 l

Problèmes rencontrés : remplacement du cerclage plastique de compteur qui crépitait , mais toujours pareil . mauvaise qualité de fabrication et de finition.

bluethooth archaîque .le remplacement de mon portable a solutionné le problème, à ce sujet , Renault ne fait rien pour ses clients . la helpline ne répond plus à mes mails.

Note : 14/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Matmu) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : bonus 50%)

à mon gout, belle voiture , équipement pléthorique en version Bose , mais hélas un copié/ collé du Qashqai et surtout de ses mêmes défauts .
le Kadjar n''est pas vraiment un Renault , sauf sur la finition ou là Renault est égal à lui même . mauvais .



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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 110

1.5 dci 110

Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.


Agrément

Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.

La fiabilité

Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1171 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1171 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 110.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
6/11711/11712/117126/117110/117168/1171
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
109/117150/11719/117147/117116/11716/11710/1171
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/11718/11712/117115/117110/11716/1171
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/117112/11717/11710/11713/117113/1171
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
5/117156/117160/117125/11719/117124/1171
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
20/11713/117126/117114/117117/11718/1171
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
6/11710/11710/11711/11712/11710/11714/1171

Avis 1.5 dci 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.

CAPTUR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch série wave 02/2017 3000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-21 10:17:18)

Consommation : 5.9l/100km

Pannes : Bruit à la pédale d'embrayage

Note : 17/20

Assurance : 340 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Bonjour à tous, depuis l'achat de mon véhicule (Captur série Wave) un bruit persiste quand j'appuie sur la pédale d'embrayage pour passer une vitesse.
Un bruit de ressort peut-être, je n'arrive pas à définir ce bruit....
Elle est déjà passée ente les mains de mon garagiste à 3 reprises, sans succés.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-22 07:37:59) : Il faut évidemment voir côté pédale dans un premier temps. Si ce n'est pas ça il faut inspecter côté embrayage : butée ? Emetteur / récepteur ? Disque / volant moteur abimés ?
  • Par Ccil51 (2017-03-22 15:22:36) : Merci de votre réponse, j'ai essayé une autre Captur aujourd'hui même.
    Elle fait le même bruit!!!
    Est-ce un bruit typique Captur?
    Le garagiste va remonter ce souci à Renault et voir s'il y a d'autres plaintes.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-03-24 07:27:03) : Vous auriez alors une ouïe supérieure à la moyenne ? La pression sur une pédale d'embrayage fait toujours un petit bruit, mais de là à ce que ce soit audible moteur allumé il faut avoir une bonne oreille !

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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-29 21:39:58)

Pannes : embrayage qui fuit


Livrée vendredi soir retour chez renault le lendemain avec 33km au compteur et l'embrayage qui fuit,d'ou l'impossibilité de passer une vitesse

et voila captur recupéré apres un tour en concession renault,et finalement c'etait le flexible de l'embrayage hydraulique mal fixé...
plus de peur que de mal.....



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Tous les autres avis sur : Captur 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 110 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/150/152/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/150/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/151/150/150/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/150/150/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/150/150/150/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/150/150/150/150/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/150/150/15

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch tdi110 4x4.bvm6.34000 km.d'octobre 2014.finition prestige.
15.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-23 20:57:24)

Les plus : Très bonne routière-autoroute,moteur peu gourmand (bien vu: le capot amorti) surprenant de puissance en 4x4,bonne insonorisation et confort,suffisamment spacieuse (par rapport à une Polo "variant" ou une Clio III);espace arrière très suffisant ainsi que le coffre avec ses ½illets de fixation;nombreux rangements,habitacle bien éclairé et pas trop d'habillage noir/anthracite.

Les moins : Mauvais amortissement aux accoudoirs, plastiques non valorisants, boîte à gants petite (mais éclairée),mauvaise sono (manque deux tweeters planche de bord),radio peu performante (antenne "fouet"!!!),eau de pluie (ou lavage) s'entasse derrière la plaque-poignée du hayon (douche surprise intempestive à prévoir),réservoir de 50 litres un peu chiche (la Clio III avait 55 l) car la vraie roue de secours prends de la place,boîte à vitesses peu souple (voire accrocheuse),1ère quasi inutile,2ème et 3ème courtes,4ème,5ème et 6ème longues.

Consommation : 5,1 litres/100km (mode "éco" enclenché).

Pannes : Aucun à presque 35000 km...

Note : 15,5/20

Assurance : 643,80 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : Sérénité ) (Bonus/Malus : coeff.043,soit bonus de 57 %).


Ayant possédé plusieurs modèles et marques différentes,dont Opel Corsa Tdi "S",VW Polo "Variant" (break) et Renault Clio III suréquipée et ayant toujours beaucoup roulé avec (je voyage essentiellement par route),j'ai eu grand plaisir à finir le rodage (6000 km) de mon Duster en partant du Var (83) faire un "road trip" à travers l'Allemagne,le Danemark,la Suède et la Norvège,en avril 2016;aucun soucis mécanique et malgré la neige abondante en cette période,je n'ai jamais eu besoin de passer en 4x4,tant le véhicule est façonné pour routes/chemins et chaussé de Michelin Latitude Tour Hp (Green X,M+S);le véhicule avait été commandé chez Aramis Auto(Aix) et bénéficiait d'une importante réduction et de plusieurs options en cadeau,en rapport de ce qui se trouvait chez un concessionnaire.La bonne insonorisation (pour un baroudeur),les sièges et suspensions de bon aloi y étant pour beaucoup pour le dos et les lombaires d'un "senior" de 64 ans,je regrette tout de même la boîte de la Polo dont les vitesses passaient "comme dans du beurre".Néanmoins,j'apprécie que le Duster démarre toujours au 1/4 de tour;et au vu et prix de ce qui se fait chez la concurrence,la marque Dacia (groupe Renault) n'a pas à se faire de soucis,elle aura encore un bel avenir,je pense...



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1.5 dci 110 ch 37 000 km / année 2012/ bm
5/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-02 18:00:14)

Les plus : Economique / confort / Allure

Les moins : La motorisation n'est pas rassurante /hésitation à la reprise /diesel trop compliqué / service après vente incompétent pour mettre au point ce moteur qui a toujours présenté des secousses avec allumage aléatoire des voyants de panne ? Il s'agit bien sur de mon véhicule acheté neuf conduit par moi seulement où j'ai pu contrôler la présence de 3 injecteurs d'une marque et le quatrième d'une autre marque ! signe douteux et peut être significatif que je me suis laissé refiler un saucisson des le début ce qui au passage a fait "tousser" le réceptionnaire mécanique qui m'a pris en charge le véhicule à la concession pour me changer après diagnostique poussé l'injecteur N° 1 . Maintenant voir si ça va régler le problème ? mais la facture annoncée dépasse 1000¤ ! à 37000 Km !

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : injecteur N° 1 à changer après allumage fixe des voyants et fortes secousses moteur.

Note : 5/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch man. 75.000 km. 2014
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-19 10:57:02)

Les plus : Je n'ai jamais rencontre de problemes avec ma 2x4, meme dans des passages tres difficiles. Dans deux situations critiques, contre toute attente et a la surprise des temoins, ma Duster contre s'en ai sorti SOUVERAINEMENT. Incroyable. Peut etre est-ce du aux Pneus Continental CrossContact livres avec le vehicule a l'achat ? A propos, j'en suis toujours avec mes premiers pneus ... 75.000 km. je compte arriver a 85.000 avant de DEVOIR les changer pour mon prochain Controle Technique.

Les moins :

Consommation : Dernier Test : 5,4L/100km sur 9.500km.
Test precedent : 5,5L/100km sur 9.000km avec routes de montagnes.

Pannes : Aucun

Note : 20/20

Assurance : 750 Euros par an pour l'Omnium. Valable les trois premieres annees ! Assureur Direct Line, travaille avec Renault/Dacia Allemagne.


Ma consomation est tres inferieure a celles rencontrees couremment. Sachez que je roule de maniere tres economique. Je roule maximum 100km/h sur Autoroute. Je roule en Quasi Permanence, avec le Cruse Controle (Tempomat). Mais je n´enclenche JAMAIS la fonction ECO, je l´ai teste au debut mais je n´en suis pas du tout convaincu. A mon avis, elle ne sert a rien ! J´aimerai savoir pourquoi !



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1.5 dci 110 ch b v. 6 26000km 12/2014 prestige.
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-20 00:04:14)

Les plus : bonne puissance du moteur, bonnes reprises, plutôt silencieux et confortable. Coffre vaste , si on rabaisse les sièges bonne capacité d'emport. Conduite sous la pluie sécurisante et se débrouille pas mal sur la neige en 2 roues motrices. Le look.

Les moins : peinture trop fine et trop fragile, essuis glaces indigents, moquette à revoir à doubler, et enfin le pare brise qui me paraît fin.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Dans l'ensemble, bonne voiture fiable jusqu'à présent sans bug. électronique (pas comme chez opel)avec un vérin dans le capot moteur, l'accès moteur n'est pas caché ou inaccessible comme sur de nombreuses voitures.



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1.5 dci 110 ch duster lauréat 1/2012 135000km

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-28 19:48:36)

Les plus :

Les moins : bruyant

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : courroie de distribution casse prématurément moteur hs! Probléme récurant sur le 1.5d ci110cv renault pompe à gazoil mal positionnée qui use prématurément la courroie de distribution qui casse entre 80000 et 115000km, enquéte effectuée au prés de plusieurs garage Renault...même réponse!



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1.5 dci 110 ch 2011 prestige
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-28 17:54:19)

Les plus : robuste , fiable , sobre , baroudeur , spacieux

Les moins : les cuirs des sieges sieges de mauvaise qualité, l'autoradio

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 460 euros/an (Assureur : credit agricole ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par stabien (2017-05-09 20:42:32) : panne turbo (à remplacer) après seulement 136000Km sur véhicule DUSTER lauréate 2011 : 1.5 dci 110.

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1.5 dci 110 ch 4x4 2012 54000km
13/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-01 14:53:47)

Les plus : Motricité

Les moins : Désembuage, insonorisation, bruits parasites, position de conduite fatigante sur les longs trajets, 1er rapport court nécessitant un temps d'adaptation dans la circulation

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : infiltration d'eau dans la portière

Note : 13/20

Le côté pratique de la transmission 4x4 et l'habitabilité ne font pas oublier les petits défauts qui rendent cette voiture usante au quotidien pour un usage familial.



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1.5 dci 110 ch 81000kms année 2012 110cv laureate
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-25 11:36:20)

Les plus : tres bon sur la neige

Les moins : un peu bruyant

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : casse moteur a 81000kms.surpression d'huile (clapet pompe a huile bloqué)

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)


Casse moteur a 81oookms.clapet pompe a huile bloqué.(probleme connu chez renault).montant du devis 7411euros.en attente d'une prise en charge renault.aucun probleme rencontré avant cette casse moteur



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1.5 dci 110 ch boite mécanique 6v. 19066km. mise en circulation 27/11/2012
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-10 18:13:40)

Les plus : pas trop chère à l'achat, confortable, bon volume de chargement

Les moins : qualité moyenne et équipement minimum (pas de limiteur, pas de radar de recul...)

Consommation : environ 6,2 L/100

Pannes :

Note : 12/20

J'ai acheté un véhicule Dacia Duster DCI (type HSMC) en novembre 2012 et suite à un problème de pompe à huile à 19 066 km le 22/01/2017 il faut changer le moteur.
J'attendais les 20 000 km pour faire l'entretien (mon véhicule n'est pas équipé d'une alerte pour l'entretien), et bien sûr le S.A.V Renault met en avant un manque d'entretien annuel pour refuser de me dédommager.
J'ai découvert en discutant avec le chef d'atelier que le problème (très) connu de la pompe à huile a causé l'échange de nombreux moteurs avec ou sans entretien régulier et à des kilométrages variables.Le clapet de la pompe à huile se bloque entraînant une surpression et l'éclatement du filtre à huile, le moteur n'apprécie pas du tout!! Le 30/01/2017 le garage me présente un devis de 7005,53 euros. Le SAV n'a pas reconnu le vice de fabrication et ne répond même pas au courrier recommandé.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hon,diste convaincu (2017-02-11 20:19:10) : IL faut faire une LRAR à Dacia France demandant le remboursement à 100% pour vice caché, s'ils ne répondent pas faire une expertise, faire jouer la protection juridique si vous en avez une, puis éventuellement tribunal.

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1.5 dci 110 ch
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-21 10:19:33)

Les plus : pas chère

Les moins : divers

Consommation : 6 l km

Pannes : embrayage patine a 75000 km

Note : 13/20

Assurance : 400euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tr ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch 85000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-22 16:48:49)

Les plus : bonne tenue de route,souple,correct qualité prix

Les moins : freinage très moyen,usure rapide pneumatiques,7.5l/100

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : bruits divers

Note : 15/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par clonard (2017-01-25 17:30:48) : Tout a fait d'accord sur les défauts sauf sur l'usure rapide des pneus. J'ai 51000 km avec les pneus d'origine(usés au 4/5)

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1.5 dci 110 ch boîte 6 prestige 2016 18000km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-26 19:00:32)

Les plus : prix prestation moteur 110cv

Les moins : peinture fragile gps trop bas

Consommation : litres/100km6litres

Pannes : electrovanne turbo

Note : 19/20



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1.5 dci 110 ch 2011 boite manuelle . prestige. 9200km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-16 22:09:34)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : pompe a huile bloquée.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par daniel-ales (2017-02-25 16:32:38) : même problème: duster dci100 de novembre 2012, 19066km,blocage pompe à huile entraînant échange moteur. Renault refuse une prise en charge.Dernière fois que j'achète français, pas de fiabilité et surtout S.A.V HYPER NUL.

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1.5 dci 110 ch 6v 65000km 2011
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-14 16:49:21)

Pannes : injecteur a 65000km

Note : 13/20

Panne d'injecteur a 65000km 1 injecteur neuf prix pour le remplacement 830¤



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1.5 dci 110 ch manuelle 55000 kms
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-22 18:21:45)

Pannes : Embrayage HS

Note : 7/20



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Tous les autres avis sur : Duster 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 311 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 311 avis Duster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/3110/3110/3113/3111/31126/311
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
26/3119/3111/31110/3113/3115/3110/311
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3110/3110/3112/3113/3113/311
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/3114/3113/3110/3110/3115/311
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/31110/31111/3113/3111/3112/311
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/3111/3115/3112/3110/3113/311
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3110/3110/3110/3110/3110/3111/311

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch bvm6 86300km acenta 2012
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-09 16:30:06)

Les plus : Look, moteur agréable et qui à prouvé sa fiabilité, confort de l'habitacle

Les moins : Plastiques intérieur moyens, Petit volume du coffre (Acheter en le sachant!)

Consommation : 6/100km

Pannes :

Note : 17/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 0.85 %)




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1.5 dci 110 ch boite manuel.année 2011. finition acenta. 63000km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-16 14:35:36)

Les plus : bien sauf moteur (renault bien sur ) fiabilité 0/20.

Les moins : probleme d'injecteurs

Consommation : 6,5l/100

Pannes : perte de puissance, moteur tourne banquale, voyant moteur + ESP allumer defaute injecteur 3.

Note : 12/20



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1.5 dci 110 ch 85000 km
20/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-14 22:28:02)

Les plus : Je n'ai rien à redire sur mon Juke!

Les moins :

Consommation : 5.5/100km

Pannes :

Note : 20/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : %)




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1.5 dci 110 ch
2/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-17 14:14:03)

Les plus : bien équipée

Les moins : fiabilité
Consommation : 6 litres/100km

Pannes : que des problèmes électronique

Note : 2/20

Je roule beaucoup,la première fois que j'ai autant de problèmes avec une voiture..que des soucis d'électronique,un véhicule à éviter absolument ou ne garder que durant le temps de la garantie.



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1.5 dci 110 ch boite 6 110cv avril 2013 34279km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-30 13:10:01)

Pannes : moteur voyant rouge allumé


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nono (2017-06-06 21:06:37) : J ai acheté ce véhicule sur un coup de coeur et parcouru que 5500km en 7 mois et le turboalternateur est HS. Nissan ne veut pas prendre à sa charge la réparation. De plus mon nissan juke fait parti de la campagne de rappelle pour divers problèmes .
    La raison invoqué par nissan france c est que je ne justifié pas assez de facture d entretien.a
  • Par zina (2017-06-07 10:26:12) : j'ai le meme souci sur un nissan juke 2013 à 34000 kms turbo HS, mon nissn juke fait partie de la campagne de rappel,Nissan soit disant un grand et bon groupe, à revoir bien sûr.... ne prend pas en charge. comment un turbo a 18000 ou 5500 voir 34000km peux être HS, si ce n'est un défaut constructeur. Nissan comparer aux autres concessionnaires qui eux prennent en charge, ne veulent rien savoir et comme à de nombreuse personnes dans notre cas, invoque pas assez de facture, à si peu de kms mise à part toutes les révisions faites, vidange, etc que veulent ils commme facture, en tout cas, je n'en resterai pas là, qu'ils prennent leur responsabilité au lieu de nous mentir constamment.

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Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 165 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 165 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1650/1650/1653/1652/1655/165
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15/1658/1650/1656/1656/1650/1650/165
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1650/1650/1651/1651/1651/165
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1651/1651/1650/1652/1650/165
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/16511/1653/1652/1650/1652/165
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1650/1650/1650/1651/1651/165
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1650/1650/1650/1650/1650/1650/165

KADJAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch novembre 2016 -3000 km - bose edition bm
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-21 11:27:27)

Les plus : très confortable , silencieuse , sécurisante , jolie , trés bien équipée en finition Bose.

Les moins : moteur un poil léger en montagne . la clim grignote quelques chevaux supplémentaires l'été . plastique des cerclages de compteur mal ajusté entrainant des crépitements .
une seule vitre à impulsion ainsi qu'un seul bouton rétro éclairé .
pas tout à fait mains libres puisqu'il faut appuyer sur le bouton de la porte . j'ai encore la chance qu'elle se ferme seule avec le rabattement des rétroviseurs en auto. ( seulement à partir de novembre 2016 )
R Link 2 avec cartes de juin 2015 malgré la dernière maj avril 2017 . gros problèmes bluethooth avec certains téléphones ,déconnexion intempestive des apps au service Renault .
alarme de ceinture qui continue à sonner alors que vous êtes arrêté , et en dehors du véhicule .


Consommation : 5,6/100 l

Pannes : remplacement du cerclage plastique de compteur qui crépitait , mais toujours pareil . mauvaise qualité de fabrication et de finition.

bluethooth archaîque .le remplacement de mon portable a solutionné le problème, à ce sujet , Renault ne fait rien pour ses clients . la helpline ne répond plus à mes mails.

Note : 14/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : Matmu) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : bonus 50%)

à mon gout, belle voiture , équipement pléthorique en version Bose , mais hélas un copié/ collé du Qashqai et surtout de ses mêmes défauts .
le Kadjar n''est pas vraiment un Renault , sauf sur la finition ou là Renault est égal à lui même . mauvais .



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1.5 dci 110 ch edc 5000kms 12/2016 intense
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-05 16:49:31)

Les plus :

Les moins : bruit vibration cote conducteur niveau moteur a 70km/h

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : fuite d eau cote droit niveau barre de toit des que le hayon est ouvert(quand il a plu) .résolu chez le concessionnaire pb étanchéité barre droite de toit

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-11 23:16:25)

Les plus : confort, silence, fiabilité

Les moins : roulis sur les rond points, programmation boite EDC quelques surregimes entre la 1ère et le 2nd

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : contact présence siège défectueux (alarme) remplacé sous garantie.

Note : 16/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Après une Megane 110 Edc sans aucun soucis á 150000 km, je voulais garder cette motorisation avec une voiture plus spacieuse. Les performances du Kadjar 110 Edc me conviennent, j'ai une conduite souple. J'ai déjà roulé á pleine charge sans que je ressente le manque de performance, même si la Megane était plus nerveuse. La gestion de la boîte Edc est meilleure sur la Megane. La 1ère est réglée trop longue sur le Kadjar avec un Régime á 2500 tours avant de passer en seconde. Les autres vitesses montent moins en regime. La différence de performance entre la Megane et le Kadjar est toutefois notable en montagne mais sans être rédhibitoire.



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1.5 dci 110 ch boite auto 24000km 10/2015 édition one
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-15 21:07:41)

Les plus :

Les moins : pneus avant changes 20000km continental très médiocre en longévité 580 euros train avant


Consommation : 5.8 a 6 litres/100km

Pannes : Rlink 2 pb réglé et radar recul réglé

Note : 18/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat tous risques: ) (Bonus/Malus : 50%)bonus


Je ne prendrai plus de pneus en 19 pouces trop cher et peu endurant



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1.5 dci 110 ch 30 000 km. année 2015
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-09 09:02:09)

Les plus : bonne tenue de route

Les moins : bugs fréquents du Rlink ,batterie HS au bout de 1an et demie, deux rappels constructeur.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : couinements récurents à l'avant lors du passage sur une déformation même légère de la chaussée, à ce jour non résolu par le garage.

Note : 10/20

Peu satisfait de ce véhicule.La garantie se termine fin mai 2017 et pas mal de problèmes n'ont pas été réglés, particulièrement les couinements répétés à l'avant lors du passage sur des déformations même légères de la chaussée imaginer pour un dos d'âne.



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1.5 dci 110 ch boîte auto 2016 21000 klm
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-18 22:08:52)

Les plus :

Les moins : vehicule pas fini en option intens. Options manquantes : rétro éclairages lèves vites, eclairage boite avant, condamnation des portes arrières absentes

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20

Pas à la hauteur en finition des modèles précédents: laguna estate privilège. Espace privilège. Koleos tous ces modèles étaient mieux fini .En tant que fidele de la marque je me suis fait avoir sur la finition du kadjar .Je ne suis pas le seul : Renault et ses dirigeants devraient prendre en compte les remarques et mécontentements de leur clients fidèles



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1.5 dci 110 ch 3500km 110cv
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-23 07:57:23)

Les plus : confortable

Les moins :

Consommation : 4.6 litres/100km

Pannes : Voyant auti pollution qui s'allume. A 2800km renault a change 1 capteur, a3500km meme probleme

Note : 15/20

Renaut france a fait changer 1 capteur a 2800km quelque jours apres meme probleme a 3500km je nai pas achete un vehicule pour quil soie en permanence au garage



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1.5 dci 110 ch année 2015
8/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-01-24 10:31:24)

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : Beaucoup de problèmes électriques batterie a plat tous les 10 jours

Très déçu n’achèterai plus de Renault

Note : 8/20



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1.5 dci 110 ch intense 1/10/2016. 10000 km
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-10 12:32:39)

Les plus :

Les moins : problème de lève vitre à l'arrêt impossible de manoeuvrer à l arrêt

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20

Bon véhicule en général dommage que l'on trouve des petits problèmes genre lève glace à l arrêt, poignée de levier de vitesse dure et ne réagit pas tout le temps avec le bouton de déblocage


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jl06 (2017-06-21 10:43:17) : bonjour.
    effectivement, les vitres sont manoeuvrables à l'arrêt , à condition de ne pas ouvrir les portes avant de fermer ou d'ouvrir les vitres .

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1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-16 21:09:58)

Les plus : superbe voiture

Les moins : R-Link2 , chauffage nul,stop and start,

Consommation : 5,5

Pannes : plusieurs

Note : 8/20

Apres 3 mois d'acquisition de ma kadjar,probleme de GPS suivi de stop and start , chauffage en panne et apres changement se pare brise ,bruit côté avant passager......je regrette bien mon CAPTUR


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par didier (2017-03-18 11:43:15) : Bonjour,
    Pouvez vous me dire quel était votre problème de chauffage j'ai aussi un soucis de ce coté la avez vous trouvez une solution?
    Merci

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1.5 dci 110 ch bva 1800km mars 2016

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-24 19:27:30)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : usure prematurée des pneumatiques / 100% D USURE A L AVANT ET 40 % ARRIERE

USURE PREMATUREE DES PNEUMATIQUES : 100% usure pour les pn AVANT et 40% pour les pn ARRIERE



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Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 110 appuyées sur les 50 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 50 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/500/500/500/500/500/50
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/500/500/500/500/500/500/50
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/501/500/500/500/500/50
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/500/500/500/500/500/50
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/500/506/502/500/503/50
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/500/500/504/501/501/50
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/500/500/500/500/500/500/50

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch edc bose 2014 - 35 000 km
0/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2017-01-28 08:33:25)

Les plus : Bonne dans l ensemble

Les moins : fiabilité (19 visites au garage en 26 mois ...)

Consommation : -

Pannes : Serrure passager puis 9 mois après serrure conducteur , vitres qui perdent leur réglage impulsionnel (5 fois en 22 mois), Fermeture en main-libre qui à du mal à fermer ( interférences d'après Renault ... j en suis entouré ...)
Et surtout , aide au stationnement avant qui bip pour rien ... dernière réponse de Renault : mettre de l'anti-humidité
Excellent

Note : 0/20



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1.5 dci 110 ch 100689

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-26 19:49:14)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Probleme calculateur toujours pas resolue. compresseur clim hs .bouton regulateur hs.



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Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 111 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 111 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1110/1110/1111/1113/1115/111
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/1118/1114/11110/1110/1110/1110/111
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1111/1111/1112/1110/1111/111
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1113/1112/1110/1111/1110/111
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/11122/1112/1114/1111/1111/111
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1110/1117/1111/1117/1110/111
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1110/1110/1110/1110/1110/1110/111

LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 90 000 km annee2012 prestige 7 places
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-05-12 00:46:46)

Les plus :

Les moins : TROP DE PROBLEMES TECHNIQUES !!! Insonorisation insuffisante

Consommation : -

Pannes : centralisation hs À de multiples reprises( garantie), moteur vitre avant hs(garantie), neiman hs , bruit reccurent sur essieu arriere??? et pour finir, aujourd'hui 2 injecteurs hs!!!!!!!
Petit detail supplementaire: peinture trop fragile

Note : 10/20

Seul vehicule qui rentrait dans mon budget pour 7 places mais franchement decu!!



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Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 110 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/590/590/590/590/595/59
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/590/590/591/590/590/590/59
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/590/590/590/590/591/59
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/591/590/590/590/591/59
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
3/590/594/590/591/591/59
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/591/590/592/591/590/59
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/590/590/590/590/590/591/59

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boîte manuelle. 54.000 km. année 2010. finition privilege
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-04-26 12:27:36)

Les plus :
-Très bel habitacle
-Tenue de route correcte
-Beaucoup d'options

Les moins :
-Reprise un peu molle
-Lunette arrière très petite, ce qui rend la man½uvre assez compliquée pour se garer, surtout lorsque c'est une 3 portes!
-système électronique à revoir: Bluetooth relativement lent, déconne de temps en temps, l'écoute d'un cd devient saccadée si l'on branche un bluetooth avec, etc...

Pannes :
-Injecteur HS à 53000km

Note : 12/20

Je suis satisfait dans l'ensemble pour son confort de conduite et ses nombreuses options, mais je reste tout de même un peu frustré par la fragilité de son moteur... Je possédais une Mégane 2 avant celle-ci, avec la version 1.5 dci 105ch qui ne m'as jamais causé aucun souci pendant près de 3 ans. A contrario, ma voiture actuelle est en ma possession depuis seulement 3 mois et j'en ai déjà pour plusieurs centaines d'euros de réparation... Je ne peux donc malheureusement pas témoigner de sa fiabilité telle qu'on me l'a si bien vendue, même si je lui reconnais un charme, tant au niveau de l'intérieur que l'extérieur, que d'autres voitures de même gamme n'ont pas : -)



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1.5 dci 110 ch bvm6. 77 000km. 2014. renault mégane iii energy limited eco²

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-28 05:01:09)

Pannes :
J'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre sur ma Mégane.
A faible accélération, un léger bruit se fait entendre dans l'habitacle. Lors d'une accélération franche il disparait, ainsi que lors du débrayage. Le bruit est systématique.
Difficile de le décrire, mais sur un forum, quelqu'un parlait d'un bruit similaire à celui qui est produit lorsque l'on passe son doigt sur le tour d'un verre mouillé.
Voici un lien vidéo où le bruit est audible :
https: //www.youtube.com/watch?v=nJoPHDwcR_4
Véhicule emmené chez Renault, démontage partiel du moteur, rien ne leur semblait anormal, les injecteurs ont été changés, mais bruit toujours présent. Le chef d'atelier dit que c'est normal comme bruit sur ce moteur. Or j'avais avant une Mégane de 2008 avec le 1.5L DCI 105ch et jamais je n'ai eu ce bruit. Une fois qu'on l'a entendu, on n'entend plus que ça, c'est insupportable.
Quelqu'un a-t-il déjà connu cela, est-ce un défaut réparable ou autre ?
Merci d'avance pour votre aide.



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1.5 dci 110 ch boites manuelle 6 vitesses.110000km.2012.expression
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-13 18:15:49)

Les plus : tenue de route, sobriété, fiabilité, confort, les options gps aide aux stationnement av et ar,rétroviseur rabattable électrique, climatisation multi zone

Les moins : manque de peps en dessous de 1500trs, plastique dur fragile aux rayure,comme beaucoup dans la catégorie place aux jambes à l'arrière.

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : pacifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : %)50


Très content de cette Mégane Renault,la fiabilité est au RDV,prix de l'entretien raisonnable,très bonne usure des pneus (Michelin Saver+) 35000km à l'av et 70000 à l'arrière,voiture sobre,la vidange est préconiser tout les 30.000Km mais je la fait tout les 20.000 pour une meilleur protection moteur et turbo je recommande ce véhicule. mon frère à une Golf 6 à 80.000 km un turbo et à 125.000 injecteurs "HS" DAS Auto



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1.5 dci 110 ch 73000 km année 2011 champion estate
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-10 21:32:11)

Les plus : économique, espace intérieur (Estate), fiable.

Les moins : manque de puissance en 110cv, tenue de route, niveau sonore élevé, peinture fragile.

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : tirant de porte AV qui craque, panne de climatisation (sans gravité, résolu en 1h par CC), faisceau électrique du hayon (garantie)

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Mégane Estate 1.5 dci 110 de nov 2011 achetée d'occasion chez Renault.

Tenue de route assez moyenne (roulis), bien suspendue.

Moteur économique, assez bruyant, qui n'aime pas être brusqué. Pas de pb de fiabilité . Un peu juste pour les longs trajets.

Intérieur spacieux, plastiques durs mais bien ajustés.Finition correcte. Coffre généreux, habitabilité AV et AR excellente. Insonorisation moyenne. Intérieur bien conçu dans l'ensemble. Autoradio un peu faiblard. Auto bien équipée : GPS, clim auto , radars AV AR, bluetooth, régulateur limiteur.

Visibilité AR moyenne, AV excellente. Eclairage moyen.

Je suis assez satisfait du réseau Renault.

Dans l'ensemble une bonne auto, économique et pratique.



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1.5 dci 110 ch 198000 kms // année 2011
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-12 07:28:21)

Les plus : voiture fiable

Les moins : bruits parasites d'entrée d'air dans l'habitacle lorsque la vitre conducteur est baissée

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes :

Note : 16/20

-Sous garantie, changement du système de contrôle de climatisation suite grosse différence de température gauche/droite
-changement amortisseurs à 196000kms
-plaquettes de frein changées 1 fois seulement
-sav très bien tant que la voiture était garantie, après que la garantie est expirée...
- bonne tenue de route, voiture sécurisante et confortable



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1.5 dci 110 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-09 10:35:00)

Les plus : coffre , consommation

Les moins : confort, insonorisation

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : détecteur de pluie défectueux

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch 132800 km 01/2011

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-05-15 13:19:02)

Pannes : bras inférieur avant gauche cassé le 11/05/2017

Je voudrais savoir si d'autres Mégane 3 ont eu ce problème (la pièce large de 12cm s'est brisée il y a 9 cm de rouillé dejà cassé j'ai donc roulé durant de nombreux kms avec une roue avant gauche maintenu avec un bras de 3cm de large.



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 141 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 141 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1410/1410/1413/1412/1417/141
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
20/1413/1411/1416/1415/1410/1410/141
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1415/1410/1417/1413/1410/141
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1411/1410/1410/1410/1411/141
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1414/14110/1412/1410/1413/141
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1411/1412/1412/1412/1410/141
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1410/1410/1410/1410/1410/1411/141

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite 6 finition business
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-01 16:11:42)

Les plus : confortable silencieuse

Les moins : le plus gros problème c'est l'autoradio qui capte très très mal, grésille très souvent, assez régulièrement la voiture cale avec stop ans start il faut alors appuyer sur bouton start pour redémarrer, pour remonter les vitres il faut démarrer la voiture, impossible de monter et descendre les vitres avec la recommande c'est pourtant comme sur la majorité des voitures, quand on ouvre le hayon, l'eau vous dessus, ce problème existait déjà sur la morgane 2, le R-link est globalement buggé, le fonctionnement est aléatoire. c'est dommage au final l'expression qui va bien a cette voiture c'est "pas fiable"

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 9/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par New (2017-05-05 11:12:19) : Pas encore livrée, mais par obligation j attend la livraison d'une megane 4, et en vous lisant je retrouve les mêmes défauts ... Je regrette déjà surtout après avoir eu deux golf

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1.5 dci 110 ch bv6 10000 kms juin 2016 finition zen
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-28 23:39:37)

Les plus : chaussé en 16 pouces elle est confortable et très précise en virage . le moteur reprend assez bas et me suffit largement .bref elle me plait bien ainsi que le son .

Les moins : j'ai un peu peur quand au vieillissement des plastiques et tissus !!!

Consommation : 4.9 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20




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1.5 dci 110 ch manuel 3000kms 2016 zen
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-07 14:09:17)

Les plus : jolie voiture

Les moins : ....

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : problème de plafonnier avant qui reste allumé(si vous avez la solution je suis preneur) stop and start ne fonctionne pas toujours

Note : 13/20



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1.5 dci 110 ch estate business
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-16 19:11:00)

Les plus : Silence, tenue de route, consommation

Les moins : Reprises décevantes, suspension assez ferme, stop and start capricieux

Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

C'est une très jolie voiture, très économique (souvent 5,2l/100 entre deux pleins) bien finie, bien équipée, aussi agile sur les petites routes que sécurisante sur autoroute. J'aurais aimé plus d'espace pour un break sauf en longueur grace au siège passager rabatable. Le stop and start est si horripilant que je le coupe en ville....un comble! Performances moyennes bien inférieures à celles d'une 308 1,6 hdi hélas.



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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/101/101/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

PULSAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch n connecta
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-08 14:22:29)

Les plus : agréable à conduire, bonne tenue de route, spacieuse

Les moins : réservoir carburant trop petit

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes : bruit parasite au centre du tableau de bord, buée sur caméra de reculpar temps de pluie,

Note : 16/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 % bonus)




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1.5 dci 110 ch 3000km. 2017. n-connecta
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-27 09:39:24)

Les plus : CONFORTABLE - SPACIEUSE - CONSOMME PEU - SILENCIEUSE - TARIF À L'ACHAT - ÉQUIPEMENTS

Les moins : STYLE COMMUN - ASSISE SIÈGE UN PEU COURTE

Consommation : 4,5 litres/100km

Pannes : AUCUN

Note : 17/20

La Nissan Pulsar est une compacte très spacieuse par rapport à ses concurrentes et très confortable.
L'assise des sièges est un peu courte pour les personnes de 1,80 mètres comme moi !
Très agréable sur longs trajets car silencieuse. Elle consomme très peu en dci110 même sur autoroute.
Très bon achat et bonne remise en concession Nissan.



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Tous les autres avis sur : Pulsar 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Pulsar 1.5 dci 110 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/51/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

QASHQAI 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 110000 modèle 2011 moteur 2010

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-16 11:39:47)

Les plus : belle petite voiture avec toit panoramique, très agréable à conduire

Les moins : carrosserie fragile. Clips de fixation garde boue en plastique s ils cassent il faut tout changer .onéreux. Casse de la serrure de hayon (il faut également tout remplacer).Petits problèmes certes mais coûteux. Le plus gros problème connu les coussinets de bielle défectueux = casse moteur

Consommation : -

Pannes : Casse du moteur au démarrage suite à une surpression d'huilé blocage du clapet de surpression.


Cooper -2017-02-24. Je souhaitais répondre au commentaire de René P du 25-o2-2017 au sujet de son qashqai 1.5 d'ici de 2013. Problème de clapet de. Suppression bloqué ´ cassse du moteur. Problème bien connu chez NISSAN/RENAULT
Je ne retrouve plus son commentaire. L'avez-vous supprime?

Monsieur René P' si vous lisez ce messagé merci de contacter le 0984 37 67 68.
SI d'autres internautes ont ce problème. Je les invite à me contacter.



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1.5 dci 110 ch boite 6 vitesses manuel. 96000km quasqai +2 modèle de 2010
9/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-01 18:31:16)

Les plus : Bonne tenue de route, très beau toit panoramique, roule bien sur l'autoroute

Les moins : trou à l'accélération en 1er, bruit de coffre, inconfortable a l'arrière, beaucoup de bruit dans l'habitacle, vidange a faire très rapidement sinon il consomme beaucoup.

Consommation : 7,7 litres

Pannes : a du mal au 1e démarrage lorsqu'il gèle malgré le changement des bougies de préchauffage

Note : 9/20




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1.5 dci 110 ch boite manuelle.93000kilometres.année2013. modele acenta. diesel.
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-14 11:40:55)

Les plus : économe sur route 5.1l

Les moins : problèmes mécaniques trop nombreux

Consommation : -

Pannes : turbo à 27000 kilométres, roulements à 70000 kilomètres, kit lève vitres changé à 85 000 kilomètres, démarreur brûlé trois fois à 93 000 kilomètres,

Note : 5/20

J'ai acheté un qashqai15 dci 110 acenta d'occasion à un concessionnaire renaut en 2014, date de mise en circulation mars 2013, au compteur 22 000 kilomètres,je n'ai que des problèmes graves (turbo, roulements, demarreur brulé...)

merci de m'indiquer si vous avez rencontré les memes soucis, et pour le demarreur surtout



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1.5 dci 110 ch mécanique; 210 000 km; 2008;
3/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-03-23 03:05:33)

Les plus :

Les moins : trop trop de désagrément. Je me demande si Nissan n a pas organisé une escroquerie en vendant ce modèle. a peine 2 mois d utilisation et voiture garée dpuis 3 mois

Consommation : -

Pannes :

Note : 3/20

Je suis excessivement déçue par cette marque. Je regrette de l avoir acheté et plus jamais de véhicule nissan dans mon parking.



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1.5 dci 110 ch
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-24 14:12:46)

Les plus : Agréable à conduire

Les moins : Usure prématurée des coussinets cause de casse du moteur

Consommation : litres/100km

Pannes : casse moteur, suite blocage du clapet de la pompe à huile.

Note : 9/20

Casse moteur au démarrage. Sans qu aucun voyant témoin ne s aullume. Cause "surpression"au niveau du clapet et de la pompe à huile. Usure prématurée des coussinets. Nissan/Renault connaissent très bien cette panne recurrente sur les moteur 1.5 DCI 110 K9K et ce depuis.......2010........Pourquoi n'Ont ils pas rappelé les véhicules concernés?

Renault a d ailleurs été condamné en mai 2016 à rembourser le véhicule d un utilisateur pour ccette panne reconnue.

AUssi, si vous êtes comme moi , dans ce cas et souhaitez réagir. Contactez moi au 0984 37 67 68.

Sachez également que Ce soit Nissan Ou Renault, ces firmes accordent dès participations minables, pour des pannes connues par elles et dont elles sont responsables. Les dossiers sont longs à être traités, et pour cause les utilisateurs ont besoin de leur véhicule, et finissent par les faire réparer, donc plus de participation à accorder à titre commerciale. Tout bénéfice pour ces sociétés. Vices cachés connus donc pour moi c'est un abus de confiance pour le consommateur.

Sachez également, lorsque Nissan ou Renault Vous accordent une participation de 25, 30, 40, 60 % , ils n oublient pas leur bénéfice. Cette participation est calculée sur le prix de vente du moteur mentionné sur votre devis. La participation, elle est calculée sur le prix de revient ....la différence = bénéfice Sans oublier que cette participation est enregistrée dans un compte qui vient en deduction du bilan, donc defiscalise. Tout Est benefice pour ces firmes, pour les garage et l'etat avec la TVA.
Devinez qui est le perdant ?



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1.5 dci 110 ch 70.000 kms 110ch modele visia

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-22 09:39:49)

Les plus : NISSAN QASHQAI VISIA ACHETE NEUF EN MARS 2011

Les moins :

Consommation : -

Pannes : CLAPET POMPE A HUILE BLOQUEE IL FAUT CHANGER LE MOTEUR, le TURBO DEVIS ESTIME 7500 EUROS

MERCI DE ME CONTACTER AU 0984 37 67 68 SI QUELQU'UN A EU LE MEME PROBLEME DANS LE NORD OU AILLEURS CES DERNIERS TEMPS MERCI DE ME CONTACTER AU 0984 37 67 68


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Cooper (2017-02-24 13:17:04) : Réponse le 24 février 2017
    J ai actuellement le même problème que vous avec un qashqai 2 annee 2011 dossier de réclamations en cours chez Nissan France. Je vous ai laissé un message sur votre répondeur téléphonique avec mes coordonnées. Merci de me rappeler
  • Par René P (2017-02-25 11:04:34) : Bonjour, J'ai exactement le même problème bien connu sur un Qashqai 1.5 dci de 2013, devis estimé 8000 Euros, et pas de réponse du constructeur Nissan qui fait blackout sur ce défaut.
    Très déçu de la réaction de la marque.
  • Par daniel-ales (2017-02-25 15:39:06) : J'ai le même problème sur un duster de 2012. moteur dci 110 de Renault.La casse moteur est survenue à 19066km!!!! Panne très connue sur ce type de moteur.Ces moteurs ont une défectuosiré au niveau de la pompe à huile, le clapet se coince, il y à une surpression et le filtre à huile gonfle. L'huile est ainsi expulsée et le moteur casse. Sur ces moteurs les coussinets de bielles n'ont plus de dispositifs anti-rotation encoche. Renault fait tout pour ne pas reconnaître le vice de fabrication.Le SAV Renault m'a répondu (en gros) d'aller me faire voir ailleurs (ils sont là pour vendre , pas pour assumer la mauvaise qualité).
  • Par Dany83 (2017-02-27 13:38:31) : La casse des moteurs Renault dci 110 est récurrente depuis plusieurs années. En 2011 les problèmes étaient déjà connus (coussinets se détériorant et blocage de la pompe à huile). RENAULT IGNORE SCIEMENT LE PROBLEME ET MEPRISE SES CLIENTS. Ce même moteur est monté sur plusieurs modèles Renault, Dacia, Nissan…Les clients sont TRES MAL INDEMISES… S’ILS NE SONT PAS PUREMENT DEBOUTES. Renault a toujours un argument…
    IL Y A LA SOLUTION DE L’ACTION DE GROUPE, je suis partant. Ceux qui ne veulent pas réagir n’auront pas à pleurer. On peut obliger Renault à rappeler les véhicules concernés par ce moteur dci110 K9K. Le kilométrage n’est pas révélateur, des moteurs ayant cassé avec très peu de km. Par ailleurs ce moteur présente d’autres défauts.
    Renault est TRES généreux pour rémunérer ses cadres, il doit donc être aussi respectueux du client.

    Je vous contacte sous peu.
  • Par Cooper (2017-03-06 18:02:09) : Je suis d'accord pour la solution de groupe
  • Par Lj (2017-03-19 10:53:53) : Sav très efficace en Garantie apres problèmes diverses à revoir dans l,avenir 36000 km

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1.5 dci 110 ch 14000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-26 13:28:51)

Les plus : position de conduite, design , toit panoramique

Les moins : roulis

Consommation : -

Pannes : néant

Note : 17/20

Dommage que la version actuelle ne soit pas aussi attractive!



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1.5 dci 110 ch 1744. allée de signes. signes
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-28 19:51:04)

Les plus :

Les moins :

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : trous d'air à l'accélération

Note : 12/20



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1.5 dci 110 ch 126800 km 2011

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-16 14:26:05)

Pannes : Conduit admission sectionné
Centre est normal ou pas




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Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dci 110 appuyées sur les 77 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 77 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/771/771/7710/771/774/77
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/7714/772/776/770/771/770/77
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/770/770/770/771/770/77
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/771/770/770/770/773/77
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/771/772/770/772/770/77
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/770/771/771/771/772/77
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/770/770/770/771/770/770/77

QASHQAI 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch qashqai connect edition 52000 km juin 2014
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-19 17:52:46)

Les plus : Design, spacieux

Les moins : finition de la carrosserie pas aboutie ,décalage dans les assemblages porte,capot,ailes

Consommation : 6/100km

Pannes : 1)défaut capteur avant changer sous garantie mais réapparue 2)bruit claquement métallique avant en braquant à gauche ou à droite changement des coupelles d'amortisseurs mais réapparu également le tout sous garantie.3)Apparition d'eau au niveau du logement de la roue de secours dû à une absence de soudure dans le coffre pas de réponse de prise en charge sous garantie.4)le meilleur pour la fin panne électrique général impossible de démarrer le véhicule suite à fusible F2 grillé ,voiture en concession NISSAN 2 semaines pour changer un fusible (sans recherche de la panne d'origine et sans prêt d'un véhicule de courtoisie malgré notre sollicitation insistante service client totalement absent . 16 jours plus tard panne identique retour en concession immobilisée depuis deux mois à ce jour.Obtention d'un véhicule de courtoisie après 10 jours de sollicitation (une micra pour remplacer un Qashqai pour 2 adultes et 2 enfants!!!!!la blague!!évidemment pas équipé de pneus hivers).Absence totale de résultat et de communication avec le service client et le concessionnaire, qui a essayé de nous faire récupérer la voiture avec juste un nouveau changement de fusible et toujours pas de diagnostic efficace de l'origine de la panne.Absence d'intervention d'un technicien spécialisé sur site.

Note : 0/20



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1.5 dci 110 ch bvm 6. 50 000 km. année 2014. tekna
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-04 15:46:49)

Les plus : Confort de conduite, insonorisation

Les moins : Problèmes multiples depuis l'achat (mécaniques, finition, équipement)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : Rideau de toit remplacé, train arrière remplacé, coupelles d'amortisseurs avant remplacées, bruits d'air au niveau du rétroviseur avant droit, moteurs de lève vitre dé-serrés, reprogrammation du capteur de proximité avant à cause de déclenchements intempestifs, système de maintien lombaire déboîté dans le siège conducteur, prise d'air pour le filtre à air qui vibre et qui génère des bruits parasites, batterie HS au bout de 2 ans.

Note : 15/20

Bon véhicule... quand il n'a pas de problème... Je n'ai jamais eu autant de soucis avec aucun autre de mes précédents véhicules (Renault ou Citroën).
Heureusement, l'ensemble des problèmes décrits ont tous été pris en charge par la garantie Nissan. Au moins sur ce point, il ont été réglo. Le concessionnaire n'a jamais été de mauvaise fois et a toujours fait le nécessaire pour que l'ensemble des réparations soient à la charge du constructeur.



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1.5 dci 110 ch 50000 km - 11/2014
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-14 12:16:32)

Les plus : tenue de route, look extérieur et intérieur, moteur sans soucis

Les moins : peinture fragile, coffre trop petit, amortissement trop dur, assemblages moyens

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Batterie HS après deux ans (pris en charge),enrouleur du rideau de toit HS après deux ans (réparation de fortune),voile des disques de frein avant non pris en charge de façon pro (rectification des disques n a pas résolu le problème) ce qui a permis à Nissan d'attendre un kilométrage assez élevé pour ne plus prendre en charge la réparation

Note : 13/20

Cette voiture resterait un bon compromis prix/équipements s'il n'y avait le comportement inadmissible de Nissan France concernant le SAV



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1.5 dci 110 ch 2015 connect edition 24 000 kms boite 6
9/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-13 12:31:42)

Les plus : equipement pléthorique, ligne, agrément de conduite, prix

Les moins : aucune fiabilité

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : capteurs esp, radars collisions, collier et tresse fap, bruit pedale embrayage, cognement a l'arriere

Note : 9/20

Assurance : 765 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus : 40 %)


Au mois d octobre 2016 j achete 1 qashqai 1ere generation age de 4 ans et 98 000 kms chez nissan. En 2 mois je n ai quasiment pas utilise la voiture qui a cumule les ennuis (recepteur embrayage, injecteur, faiceau electrique, ampoules qui claquent ....,). Bref au bout de 2 mois j ai du reussir a utiliser la voiture royalement 2 semaines en cumule. Je dois reconnaitre que j ai toujours eu un tres bon accueil chez nissan ramonville et que le responsable sav a toujours ete de bonne volonte. Je remercie encore mr fayet mon vendeur qui s est mis en 4 pour triuverdes solutions. Finalement ce dernier me rachete la voiture dans de bonnes conditions et j achete un qashqai 2015 connect edition dci 110. Du coup mon budget est multiplie par 2 mais je me suis dit que c etait la ranckn de la tranquilite. Et bien non. Je vais prendre rdv en 2 mois piur 4 eme passage a l'atelier. Je cumule les ennuis electronique et autres ( collier et tresse fap, capteur esp, radars,grincement pedale embrayage...). Cette voiture est piege a eviter. Je suis desempare jen aj marreet je n ose plus aller a l atelier. M ai dj posseder une vingtaine de voiture c est la premiere fois que je suis confronte a un tel manque de fiabilite. Du coup cet apres midi je parts faire le tohr des concessionnaire. Je me demande si je ne vais pas me debarrasser de cette voiture.



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1.5 dci 110 ch 110000
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-13 22:55:48)

Les plus : consommation

Les moins :

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : etrier de frein grippé

Note : 11/20

Qasqhai année 2010 Etier de frein avant HS, changement des deux disques, plaquettes, soufflets prix 1300 euros, pas de prise en charge par Nissan. Très déçu de leur attitude, je n'achéterai plus chez eux.



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1.5 dci 110 ch manuelle. 180 000 . 2010
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-23 22:58:32)

Consommation : 5.2/100km

Pannes : aucun

Note : 19/20

Eviter beaucoup de problème en réduisant les intervalles de mainteance : Entretien régulier tout les 5000 km (l'ensemble des filtres et changement huile moteur), chaine et croie et huile direction et ABS tout les 30 000 km.
J'ai bien apricié la solidité du véhicule suite à un choc frontal à 42 km/h (moteur intact juste le pare choc et les feux).



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/710/710/716/710/715/71
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/712/710/710/710/710/710/71
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/710/710/710/710/710/71
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/711/710/710/710/710/71
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/712/719/719/712/719/71
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/710/716/711/713/711/71
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/710/710/710/710/710/711/71

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite edc
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-30 15:23:30)

Les plus : volume, habitabilité

Les moins : fiabilité générale (Renault, à chaque jour un bruit nouveau)

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : remplacement boite EDC à 98000 km - 3ieme intervention sur le véhicule, pb pignon 2ieme et 5ieme.
Antipollution à controler 150 km après le remplacement de la boite.

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch 2013. edc. 30000 kms/an
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-20 10:46:15)

Les plus : confort

Les moins : boites de vitesse en descente désagréable

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch boite edc

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-11 08:09:04)

Les plus :

Les moins : Prise en compte de l'accélération bcp trop lente !!! Au moins 2 secondes après avoir enfoncé l'accélérateur. Dangereux !! Renault considère que c'est normal !!

Consommation : -

Pannes :

Pas satisfait du fait du pb d'accélération. Le reste est convenable pour moi



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1.5 dci 110 ch scenic 3 authentique - bvm 204 000 km 04/2011 acheté neuf
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-20 09:56:57)

Les plus : Fiabilité - Sobriété - Confort - Tenue de route

Les moins :

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : 1 moteur de vitre électrique à 180 000 km

Note : 18/20

SCENIC 3 DCI 1.5 110 CV Authentique acheté neuf en Avril 2011. j'ai roulé à ce jour 204 000 km et aucun problème à signaler à part récemment la vitre électrique conducteur (que j'ai toujours beaucoup sollicité).
Consommation raisonnable 5.3 l/100.
Entièrement satisfait.



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1.5 dci 110 ch
7/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-05-17 09:40:44)

Les plus :

Les moins : seulement 3ans1/5 et 23000km

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : alternateur remplacer a 23000km

Note : 7/20




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1.5 dci 110 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-14 19:19:55)

Les plus : confortable pratique

Les moins : moteur pas fiable

Consommation : 7/100km

Pannes : injecteurs a. Répétition

Note : 12/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par sioul (2017-03-03 19:52:59) : panne injecteur à 58900 Kms en roulant à + de 50% avec du gasoil super,et sans vider le reservoir ;sinon satisfait en consomatio et confort
  • Par Mimile33 (2017-03-19 08:32:49) : Panne d'injecteur à 48000 km. 2 en deux semaines. Renault m'a conseillé de changer les deux derniers Carburant TOTAL Excelsium toujours. Pris à 80 % VOTRE AVIS

    Un mécanicien Succursale Renault conseil de rouler avec le gazoil courant, l'excelsium serait trop sec. Votre avis

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1.5 dci 110 ch .finition année juillet 2012 59000 km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-31 11:15:03)

Les plus : siege

Les moins : cuir du siege

Consommation : 6 litres/100km



A 56000 km mon scénic 3 de 2012 le cuir du dossier du siège conducteur a commencé a ce déchiré et maintenant a 60000 km il continu a ce déchiré , qui va prendre en charge cette réparation après 3 demande vous me proposez 50 pour cent de prise en charge que je trouve injuste ,j,ai fait faire 3 devis dans le réseau Renault quel a été ma surprise il n,y en a aucun au même prix avec beaucoup de différence . j,espère que vous prendrai mon problème au sérieux .


Merci d,avance



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 129 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 129 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1290/1291/1290/1291/1298/129
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/1296/1291/1298/1291/1290/1290/129
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1290/1291/1293/1292/1290/129
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1290/1291/1290/1290/1293/129
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1294/1299/1293/1292/1293/129
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1290/1294/1291/1291/1290/129
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1290/1290/1291/1291/1290/1290/129

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch edc.6000.2016.grand scenic bose
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-15 01:08:20)

Les plus : design extérieur, panoplie de gadget en tout genre. Système bose assez bon. Agréable à conduire malgré les défauts. EDC agréable sans plus. Phares led, bruit moteur (c'est le début). L'appoint d'huile bien pensé. Système de freinage top. Aide au franchissement de ligne.

Les moins : Interieur: miroir de surveillance enfant mal positionné par rapport au rétroviseur. Placement du rétroviseur centrale dans le champ de vision du conducteur assez irritant. Banquette arrière en 2/3-1/3 en lieu et place de 3 sièges individuelles. Radio n'a pas beaucoup de réseau. La tablette un peu trop lent, pas assez réactive. En ce qui concerne la ventilation un peu difficile de comprendre ce que Renault a fait les 3 types d'aération ses ne fonctionnent pas ensemble. Le retrait des appuis têtes arrières pour placement siège enfant, est très compliqué de nouveau manque de réflexion lors de la conception. Fonction massage, je ne m'attendais pas à ça, c'est le meme mouvement pour tout les programmes sauf que le mouvement s'arrête à différente hauteur.

Extérieur : Bruit aérodynamique à partir de 130km/h. Tourbillon d'eau au niveau des vitres latérales conducteur et passager. la vitre arrière assez petite. La Peinture est assez fragile, j'ai déjà des griffes alors qu'elle n'a que 5 mois. Les rouleaux des systèmes de nettoyages automatiques, je croyais qu'au jour d'aujourd'hui, les voitures recevaient plusieurs couches de peintures, très Déçus.

Moteur: Moteur en 110ch juste suffisant pour le besoin que l'on a mais devient un peu limite une fois que tout le monde prend place pour partir en vacances. Dans les côtes, il faut pousser le moulin à fond pour qu'il donne la puissance qu'il a. En dépassement un peu limite quand même.

Consommation : Côté consommation, je dirai mitigé en ville pas top et sur autoroute juste correct. Le réservoir un peu petit par rapport à mon ancienne scenic 2. Je peux faire moins de km que mon ancien véhicule avec un réservoir plus petit. l

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : peinture fragile

Note : 10/20

Assurance : 900euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Omnium ) (Bonus/Malus : 0%)

Un design superbe, c'est ça qui m'a fait chavirer, mais c'est vrai qu'à l'usage on voit tout ses petits défauts. Qui au final en les mettant bout à bout fond de cette voiture, un concept pas très bien abouti. J'oubliais aussi les petits défauts d'alignement des éléments de la carrosserie/ phares. Je viens d'une scenic 2 vers un grand scenic 4. 8 ans d'écarts technologiques. C'est pour moi un moyen de transport avant tout et c'est à cela que je pense quand je retranscris ces défauts et qualités. Il y a quand même une différence entre les 2. C'est presque le jour et la nuit mais voilà. Il n'y a que le bon technologique, le reste, Renault a oublié de l'inclure dans ces nouvelles gammes.



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1.5 dci 110 ch grand scenic. 2500 km. intens. 110ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-12 22:21:50)

Les plus : il est beau, confortable et tres, agréable à conduire. Le dCi 110ch n'a plus le "trou" à l'accélération à bas régime en 2ieme (comme l'avait mon ancien grand scenic 3). Et quel conso de chameau ! 5,6l/100km j'adore ! (mon ancien scenic en 110ch était à 6,4). Les feux pure led de nuit c'est un régal. Pas de bug Rlink. Sur le meme ecran : la navigation, coyote et musique j'adore. Siège, console, rangement : on retrouve l'esprit Scenic. En charge le moteur n'est pas fougueux mais fait ce que l'on attend de lui alors ras. Il est suffisant et souple.

Les moins : système surveillance pression (très très) lunatique. Banquette arrière à la place de 3 sièges indépendant pas terrible. 3ieme siège central non isofix. Rlink penible à mettre à jour.

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : surveillance pneumatique systématique lunatique (moins bien que sur mon ancien Scenic 3 sur ce point). Le miroir de communication intérieur gêne la vision sur le rétro intérieur (pas pratique).

Note : 18/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0,5)


Super choix je regrette pas. Hésitant au debut, une fois que l'on est dedans on regrette pas. J'avais peur aux prix des pneus et c'est idem à mes anciens pneus 17 pouces donc tout va bien.
Le truc...qui me fait hurler : la carte main libre n'a pas de trou pas passer un anneau de porte clé ! J'ai déjà perdu 3 fois la carte en 2 mois ! Grrrrr


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jacky (2017-06-10 10:58:08) : Bonjour,
    Pour la carte main libre, je la met dans mon portefeuille car d'une part je ne la perd pas et d'autre part comme mon épouse en a une aussi ca m'évite d'avoir oublié ma carte etque le vle se mette en route avec la carte de mon épouse aprés je m'aperçois que je n'ai pas ma carte et impossible de remettre en route !!!

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1.5 dci 110 ch boite auto - 8000 kms
10/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-06-05 13:09:56)

Les plus : DESIGN CHIC

Les moins : TROP NOMBREUX

Consommation : -

Pannes : Mon nouveau SCENIC IV n'a que 7000 kms, et la boite automatique est déjà HS.
ça fait 2 jours qu'elle est chez renault, et on ose me preter une vielle laguna boite manuelle des années 2000. une honte.
Sans parler des rappels constructeur, c'est mon 2ème en 3 mois (cette fois c'est une anomalie des airbags... on se sent vraiment en sécurité...)
A vendre très vite...
dégouté... adieux Renault

Note : 10/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 73 %)




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1.5 dci 110 ch auto / 60 000 an business
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-04 00:51:50)

Les plus : ligne, acoustique, conso, modularité espace

Les moins : siege conducteur impossible a régler et mal à la cuisse, bruit air coté passager, evacuation pluie du parebrise sur les cotés qui rendent illisible les rétro, plastique du tableau d ebord central au niveau du genou !!!, rien pour déposer une clef/crayon/carte/télephone, pas assez de place pour les pieds derriere, et enfin ce GPS... pas assez intuitif et pragmatique.

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : Ce siege conducteur, c'est lamentable, trop incliné vers l'arriere

Note : 10/20

On a l'impression que ce scenic avance sur le look, l'espace arriere et l'acoustique mais recul sur le confort du conducteur. Véhicule né trop vite.



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1.5 dci 110 ch manuelle. 3750 kms. modele intens
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-08 22:13:05)

Les plus : confort interne, design , modalité , qualité de finition en nette amélioration.

Les moins : Manque de rangements sous tableau et console (téléphone )

Consommation : 6.00 litres/100km

Pannes : Condensation feux arrières

Note : 15/20

Assurance : 390 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 + 15 %)




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1.5 dci 110 ch business boite manuelle 6v 1800kms 2017

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-09 18:32:06)

Les plus : bonnes assises, mise en breack bien

Les moins :

Consommation : 5.1 litres

Pannes : air chaud cote conducteur par bouches de façade fonctionnement normal coté passager. vibrations dans tableau de bord a l'accélération et au débrayage pour monter en régime jusqu'à la 4eme.
porte de coffre mal centrée

Dommage que touts ces problèmes gachent le plaisir et nous obligent
au va et vient au garage
j'ai possédés toutes les versions de scenic celle-ci et la 1ere qui présente
tant de problémes


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ALBATROS 62 (2017-06-10 16:41:47) : j'ai le meme probleme avec mon scenic 4 et le mieux c'est que le garage Renault me dit qu'il ne peut rien faire a ce jour il ne save pas quoi faire alors il m'ont dit de rouler en mode automatic afin de ne plus avoir de l'air tres tres chaud cote conducteur si un garagiste a la solution au probleme merci de me donner le renseignement
  • Par dede 60 (2017-06-16 11:46:36) : je suis passer a la concession ou mon véhicule se trouve et aux dernières nouvelles ? il faut reparamétrer le calculateur avec un nouveau prog de chez renault

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1.5 dci 110 ch neuf
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-01 10:14:13)

Les plus : le silence comparé à mon scenic 3 moteur equivalent

Les moins : la gestion electronique

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : probleme de la ventilation - clim coupée, de l'air tres chaud coté conducteur et ventilation normale coté passagé. en analyse chez renault.

Note : 15/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ALBATROS 62 (2017-06-10 16:57:59) : si ton garage Renault trouve le probleme de la ventilation donne moi son adresse je le met en contact avec mon garage qui ditqu'il ne peut rien faire a ce probleme

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1.5 dci 110 ch edc 12400km 11/2016 intens
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-18 16:23:07)

Les plus : Avec ce que je viens de subir, AUCUN!

Les moins : Fiabilité scandaleuse pour une voiture de 5 mois.

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : boite edc cassée à 12400km en pleine autoroute à lors d'un dépassement

Note : 3/20


C'est mon véhicule de fonction depuis novembre. Avant j'avais un 3008 hdi 115 bvm6 d'octobre 2013 avec lequel j'ai parcouru 136000km sans un problème! Je voulais passer en bva lors de mon renouvellement, et bien c'est raté! Le véhicule est chez renault et mon entreprise m'a dit qu'ils vont m'en redonner un autre scenic neuf, mais j'ai dit que je ne veux plus de cette marque. Fiabilité honteuse!! Je déconseille fortement ce véhicule même si son look peut être attirant.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tay (2017-04-20 04:47:49) : On va dire que tu es tombé sur le mauvais numéro ou que tu avais une conduite inadapté.
  • Par Lema (2017-04-20 10:37:38) : Hummm jugement hâtif... Quelle marque n'a jamais rencontré un pb ? J'ai jamais cassé de turbo/DVA sur Renault et pourtant un 1.6 hDi m'a fait les 2... pour autant j'ai racheté du Peugeot après et maintenant chez Renault. Cest la loi du pas de bol... sous garantie.
  • Par Jerôme.c (2017-04-24 05:50:38) : Bonsoir "tay" ma conduite est totalement adaptée, je fais principalement des autoroutes et je ne roule pas comme un fou, je tape pas dans le moteur lorsqu'il est froid, bref.
    Sinon j'ai accepté de rester avec cette marque et mon entreprise m'a finalement donné la nouvelle megane estate mais cette fois ci j'ai demandé en finition intens Ave 1.6 dci 130 avec boite manuelle pour éviter un nouveau souci de bva...bon véhicule pour l'instant spacieux et confortable. C'est sûr que quand je voudrais vraiment une boite auto, ce sera pas chez renault...

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1.5 dci 110 ch auto
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-06 11:55:44)

Les plus :

Les moins : BRUIT DE VENTILATION OU REMOUS AU DELA DE 120 KM/H

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 15/20

A partir de 120 km/h et au delà on entend comme un bruit de vent , mais ce n'est pas le vent .
Est ce que cela dépend des réglages clim , vitesse ventil , et ouverture de certains volets ?
Trés désagéable .
Je suis trés déçu .


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ricou (2017-06-08 14:12:05) : Idem Mais moi c'est à partir de 80 km h il y a des problèmes aerodynamique
  • Par becanajules (2017-06-08 15:07:58) : Bonjour , d'après certains essais dans les magazines auto , les bruits viendraient des rétroviseurs ; seule solution mettre la musique , je trouve que l'erreur est grave .

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Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/101/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/101/101/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/100/100/100/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

TALISMAN 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boîte manuelle année octobre 2016 finition business 15000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-05 11:54:11)

Les plus : habitabilité , insonorisation ,consommation qui est le point fort

Les moins : trop de gadgets électronique qui a des ratés aleatoires ( déclenchement fermeture et ouverture aléatoire surtout par temps froid) régulateur adaptatif obligatoire tres contraignant à l'usage car non déconné table pas adapte à la relance vs moteur 110cv et limité à 140 km/h ( contraignant à l'usage sur autoroutes allemandes notamment étant souvent en déplacement) , le start & stop même déconnecte qui se rée clenche automatiquement à chaque redémarrage .rayon de braquage trop faible

Consommation : 4,8 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 13/20



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1.5 dci 110 ch estate. bvm. finition business
10//20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-09 17:56:46)

Les plus : Confort de suspension, consommation, design extérieur

Les moins : Réception radio déplorable ( RDS inopérant, defaut de la voiture selon Renault), qualité des plastiques et de la moquette, " rossignols", autonomie, légèrement sous-motorisée

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : corps étranger dans la ventilation dès la réception ( bruit de feuille morte ), électronique : " design sonore " qui reste bloqué en mode sport ( = bruit de crécelle en permanence ) : rdv est pris pour solutionner ces pbs avec à la clé a priori, un changement du Rlink2

Note : 10//20

Les plus : confort et comportement satisfaisants, look sympa

Les moins : pas mal de choses ! Deux rossignols importants dès la livraison ( cf. ci-dessus), moteur sous-dimensionné et manquant de souplesse (plus de 6eme à 90km/h contrairement à une laguna avec le même moteur ), finition générale de l'habitacle mauvaise : les fameux plastiques du bas deja rayés par un sac à main, moquette du coffre qui s'effiloche, couvre bagage qui s'effiloche, compartimentage rudimentaire du coffre avec des des planchers très légers...

La cerise sur ce gateau tout neuf ( livrée il y a un mois, 2200 km ) : réception radio lamentable avec un système RDS qui ne fonctionne absolument pas. Cette radio ne fonctionne bien qu'à l'arrêt et selon Renault, " c'est normal, c'est livré comme ça. On ne peut rien faire". Prévoir de rajouter au prix de base un budget pour un transistor portable !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nn (2017-06-12 22:03:14) : Ah mon dieu quand comprendrez vous que Renault construit des voitures pour les pigeons

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Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dci 110 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/62/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Captur 1.5 dci 110 ch 2013 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dCi HybridAssist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6
Duster 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

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