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Essais et avis 1.5 dci 110 ch

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Dernier avis posté

Nissan Qashqai (2007-2013)



1.5 dCi 110 ch 64000 km, boite manuelle, année 2013, connect 360 le 2018-02-21 18:39:54

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés : 1 injecteur à changer à 64000 km



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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 110

1.5 dci 110

Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle qui a dit au revoir au minispace pour devenir une classique compacte). Chez Dacia on ne se prive pas non plus avec par exemple les Duster et Lodgy.


Agrément

Etant le version la plus puissante des 1.5 dCi, son couple est alors situé entre 240 et 260 Nm selon la cartographie moteur (260 sur une Mégane et 240 sur un Scenic par exemple). Agréable à l'usage (pas trop creux), ce moteur a la une petite tendance à claquer lors des phases de pleine charge tandis qu'il se fait largement oublier à vitesse stabilisée et au ralenti. Bref, la même description que pour l'ensemble des 1.5 dCi même si le bruit sera plus ou moins perceptible selon le niveau de gamme du véhicule. Une Mercedes Classe A 180 CDI (ou plutôt 1.5 dCi ...) sera mieux insonorisée de ce point de vue là que sur un Lodgy.

La fiabilité

Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d'autre déclinaisons de ce moteur, celui-ci (tout comme le 90 ch) réalise presque un sans faute ! Vous êtes quelques uns à avoir connu des soucis (le premier étant l embrayage mais c'est une pièce d'usure) mais cela dans une proportion vraiment limitée. Au final, les retours assez nombreux permettent désormais de se faire une idée assez claire de sa fiabilité : elle est bonne.
Espérons toutefois que vous ne soyez pas trop nombreux à faire grimper les statistiques concernant l'injection, car c'est l'autre problème visible avec celui de l'embrayage, même si cela reste loin d'être une épidémie.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 110 appuyées sur les 1315 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1315 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 110.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
8/13151/13152/131534/131513/131576/1315
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
132/131555/13159/131552/131526/13157/13150/1315
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
3/13158/13152/131519/131510/13157/1315
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
9/131516/131510/13150/13153/131516/1315
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
6/131566/131576/131533/131510/131531/1315
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
21/13154/131527/131518/131523/13158/1315
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
7/13150/13150/13151/13152/13150/13154/1315

Avis 1.5 dci 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 110.

CAPTUR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-17 00:24:55)


Les plus :

Les moins : trop petit pas assez de coffre, je regrette mon achat ;voiture quincaille

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 10/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jenifer (2018-01-03 09:04:03) : voitue tro de porblemes des faut parbrise volens qui trenble des faut carossrie
  • Par titeuf (2018-02-11 07:25:06) : je suis vraiment d accord ;voiture trop chère pour ce que c est de très mauvaises qualités ,je regrette mon achat également

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Captur 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 110 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/180/180/181/180/182/18
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/180/180/180/180/180/180/18
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/181/180/180/180/180/18
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/180/180/180/180/180/18
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/180/180/180/180/180/18
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/180/180/180/180/180/18
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/180/180/180/180/180/180/18

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch modele 2014 prestige
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-14 16:20:16)


Les plus : Consommation, confort, volume de chargement, silence de fonctionnement

Les moins : 1 seul mais rédhibitoire: l'injection

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : 1er propriétaire:
1000 km: reprogrammation des injecteurs, sous garantie Renault.

2eme propriétaire:
9000 km: Panne injection, changement 1 injecteur sous garantie Renault.

3eme propriétaire: (c'est à dire moi, sans avoir eu connaissance des problèmes précedents ... j'aurais du demander les factures !! quel idiot je fais)
19000 km: sur autoroute à 130 km/h, grosse perte de puissance et panne d'injecteur de nouveau. Changement chez Renault avec prise en charge de 80% (garantie passée de 2 mois)
Je suis prévenu qu'à la prochaine panne ce sera 60%.
Il n'y aura pas de prochaine fois car je viens de revendre ce Duster.

Conclusion: si vous faites partie des 90% des possesseurs de Duster sans problèmes d'injection, alors vous avez un excellent véhicule, sinon, comme moi, vous n'avez que vos yeux pour pleurer.

Note : 8/20

Assurance : 425 euros/an (Aviva) (Tout risques) (Bonus/Malus: 50%)




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1.5 dci 110 ch lauréate option explorer
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-29 18:27:34)


Les plus : véhicule sympa correct pour le prix
Les moins : probléme de boite de vitesse pas précise , 1 ére et deuxiéme dures a passer des fois ,peinture très fragile, changement des bougies de pré-chauffage HS , filtre à gasoïl , filtre à air etc à 60500 km (facture de 740 ¤ pièces un peu trop chers pour un vehicule économique.!!! )grippage barre de stabilisation avant à 40000km etc..

Consommation : -

Pannes : grippage barre stabilisatrice ,trous à l ' accelération en premiére , malgrés une remise à jour , embrayage qui broute à froid , très bruyant à partir de 100 km/heures , vitesses 1ére et 2éme dures à passer malgrés un changement de l'huile de boite de vitesse

Note : 12/20

Véhicule sympa , coffre suffisant , siéges arriéres trop droits pour les longues routes pénibles pour les passagers ,manque de rangement, consommation importante pour le moteur eco (7,3 litres aux 100 km) peinture très fragile ainsi que les plastiques fiabilité moyenne..( beaucoup de pièces fragiles)! pour le prix (élevé à cause des options indispensables pour ce lauréate 1,5 DCI ) on peut attendre un peu plus



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1.5 dci 110 ch mecanique.74500 kms.2011 laureate.jantes alu. auto radio ecran tactile 7".pack baroudeur. int cuir.attelage. camera recul.
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-04 09:24:24)


Les plus : bonne tenue de route,conduite agreable,tres bon tracteur de remorque grande tailles(7 m),son look ne veilli pas,

Les moins : freinage leger, insonorisation, plastique tableau de bord,boite a gants petite,pas de rangement aux places arriere.

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : injection

Note : 16/20

Assurance : 485 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch boîte de vitesse

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-10-08 11:40:10)


Pannes :

Marche arrière même sur faible montée déclenche violemment !!
Verrouillage automatique portes actif : A l'arrêt l'ouverture des portes arrieres est impossible (quelque soit position levier sécurité enfants)!! Ouverture possible que Quand une avant est ouverte'...Sécurité ??
Position commande lève vitres Arriiere mal place sur l accoudoir !! Dès que l on met place son sur l accoudoir '...les vitres se baissent !!!!

Duster acheté en Août 2017 et 2000km '..



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1.5 dci 110 ch 2014
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-10 15:23:00)


Les plus : look sympa, voiture agréable à vivre

Les moins : crémaillère morte à 60 000 kilomètres ce qui en fait un véhicule peu sûr

Consommation : 5 à 6 litres/100km

Pannes : crémaillère, prix des assurances élevés

Note : 12/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : ni malus, ni bonus)




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1.5 dci 110 ch 4x4 lauréate de 2015
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-27 22:56:30)


Les plus : Bon rapport qualité prix pour un 4 roues motrices, grandeur du coffre

Les moins : Qualité des matériaux utilisés, GPS mal placé, bruit de sifflement du turbo

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Allumage très régulier (tous les 2 mois environ) du témoin de pression des pneus, perte de pression régulière.

Note : 14/20

Problème de pression des pneus régulier et persistant depuis 2 ans sur Duster acheté neuf en 2015 ; le témoin orange de pression s'allume puis un autre voyant rouge s'allume si l'on utilise le régulateur de vitesse avec une mauvaise pression des pneus.
Après plusieurs passages au garage, on l'on se contente de refaire la pression et d'effacer le défaut, ils démontent enfin les pneus et de rendent compte que les jantes (pourtant en Alu) ont un souci de corrosion au niveau des valves donc changement des jantes les unes après les autres.



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1.5 dci 110 ch 2014
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-21 18:06:56)


Les plus :

Les moins : fiabilité, SAV

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Problème boite de vitesse à 70000 km et 2 ans et 11 mois .
Renault refuse de prendre en charge sans expliquer pourquoi !

Note : 10/20

Assurance : 380 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : plenitude ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch prestige 01/2016 toutes options cuir
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-01-25 17:38:36)


Les plus : rapport qualité / prix excellent

Les moins : sièges cuirs

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : sièges cuirs fendus dans les plis sur l'assise à 45000 kms et deux ans

Note : 12/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 110 ch 4*4 boîte mécanique 113000km 2011
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-05 00:46:01)


Les plus : utilisation comportement routier

Les moins : freinage bruit

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : 1 injecteur arbre de transmission arrière amortisseurs

Note : 13/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : tt risque ) (Bonus/Malus : NC)


Déçu de la fiabilité par rapport à mes anciens véhicule allemand et même mon trafic de la même année me coûte moins cher en entretient
Mais parfait pour aller promener le chien
Le prendre neuf mais pas d'occasion car passer 10MKm les problèmes arrive


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par perlinpimpin (2017-12-06 04:15:53) : Il me plaît mais j'en saurais un peu plus lorsque je l'aurais essayé, c'est évident !

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1.5 dci 110 ch 4x4 2012 jante tole laureate 169000kms
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-21 13:03:42)


Les plus : assez robuste

Les moins : moquette intérieur part en petit morceau

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : beaucoup de defauts électronique lié a l'échappement Fap capteur pression

Note : 17/20

Assurance : environ 500 euros tous risques 50% bonus


Dans l'ensemble, c'est presque parfait pour le prix, un peu bruyant sur route mais confortable sur long trajet, bonne tenue de route. Dommage, la moquette est de très mauvaise qualité (j'ai acheté des tapis chez Renault spécial Duster pour compenser.
Je suis un ex garagiste/réparateur mais toujours dans l'auto, donc j'ai toujours fait mes révisions tous les 10000kms (moi même). La mécanique est très fiable et assez simple. une vidange simple tous les 10000kms et une révision tous les 30000kms
Le seul reproche c'est les voyants moteurs qui s'allume et des fois pour rien, heureusement que j'ai mon OBD dans le coffre, et aussi le voyant de présence eau dans le filtre a gazole qui s'allume régulièrement, pourtant je mets du carburant chez Total pour avoir de la qualité, malgré plusieurs démontage et nettoyage du capteur sous le porte filtre a gazole, je pense que je vais finir par le remplacer.
En 4 roues motrice cela reste convenable pour un moteur de 1.5 litre.
J'ai changé mes 4 pneus a 100000kms. et les disque plaquettes avant a 160000kms
la 2ieme monte de pneus a l'avant a fait 60000kms et pour finir j'ai donc changé les 4 amortisseurs.
Cela reste un véhicule assez économique. le prix des pièces est raisonnable.
Je ne rachèterai pas le nouveau Duster.



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1.5 dci 110 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-03 12:07:35)


Les plus : rien adire pour le prix

Les moins : visibilité des compteur au volant

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : 1 injecteur h;s; a 45.000

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : tout risques) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %+ 15)




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1.5 dci 110 ch manuelle 52000 2012 delsey
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-01 10:17:28)


Les plus : super véhicule

Les moins : la consommation un peu gourmande en ville

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : pour le moment aucun

Note : 18/20

Assurance : 360 euros/an (GMF ) TOUS RISQUE ) (Bonus/Malus : 50 %)


Pour moi il s'agit d'un excellent véhicule , fiable robuste , très bon comportement ,pas bruyant, un bon freinage le seul petit probléme sans être un drame et la consommation . Mais vu quand même le véhicule cela me semble normal . Bien sûr , je ne suis pas un spécialiste de la mécanique un pro des voitures . J'ai eu pas mal de voitures et franchement je suis un heureux propriétaire d'un duster 110 Chevaux diesel pour l'instant . Mon prochain véhicule sera je pense un duster essence car je ne roule vraiment pas beaucoup . Bd PARIS



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1.5 dci 110 ch 6 vitesses. 133000 kms. 2014. jantes alu. prestige.
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-17 02:52:56)


Consommation : 6,6 litres/100km

Pannes : alertes régulières ABS et perte de puissance conséquente. problèmes jamais résolu par 2 concessionnaires différents. Remplacement de la pompe à injection vers 110000 kms.

Note : 15/20 car 4x4 utile et bon marché

Il est ahurissant de trouver dans la partie avant-gauche du bloc moteur, une pièce d'insonorisation en fonte rouillée car non peinte. Ce n'est pas sérieux.
Le GPS placé trop bas est illisible en périodes ensoleillées (reflets).



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1.5 dci 110 ch bv 6. 163000 kms. laureate. 2011
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-10-01 19:46:59)


Les plus : véhicule sans histoires,meme si assez rustique .A ce jour aucun soucis

Les moins : Peinture et moquette fragile . Mal insonorisé .

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 14/20

Véhicule très solide, a 163000 kms aucun souci . Plaquettes changés a 124000 kms, trains de pneus michelin 80000 kms . Je n'ai jamais connu cela avec d'autre véhicules beaucoup plus chers et de marques réputées .



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1.5 dci 110 ch prestige
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-10 22:08:43)


Les plus : rapport qualité prix

Les moins : fiabilité

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : 4 injecteur hs turbo hs et dernièrement pompe a huile hs qui a entraîné la casse moteur

Note : 10/20



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1.5 dci 110 ch 4/4 bv6 66000 km2 2013 prestige
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-11-06 21:12:36)


Les plus : passe partout sécurisant sur la neige

Les moins : bruit d air sur autoroute mais supportable

Consommation : 6.3 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Le meilleur rapport qualité prix du marché , véhicule fiable et moindre coup à l'entretien , pneus d origine 66000 et pas encore au témoin très satisfait de mon achat



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1.5 dci 110 ch 111000
1/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-10-26 20:13:33)


Consommation : 7,5 à 8 litres/100km

Pannes : Distribution à 65000

Note : 1/20

Jauge à carburant très fantaisiste (réponse du constructeur on n'y peut rien)
Remboursement de 80 % des frais après 6 mois de négociation ............



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1.5 dci 110 ch black touch 4x4 septembre 2017

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-28 12:31:31)


Pannes : marche arrière qui saute. Boite de vitesses manuelle remplacée à 2300 km.



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1.5 dci 110 ch 40000km - boite manuelle

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-01 22:45:04)


Pannes : injecteur



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Tous les autres avis sur : Duster 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 335 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 335 avis Duster posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/3350/3350/3354/3351/33527/335
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35/33510/3351/33511/3356/3355/3350/335
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/3350/3350/3353/3353/3354/335
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/3354/3354/3350/3350/3356/335
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/33511/33513/3354/3352/3353/335
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
7/3351/3355/3352/3351/3353/335
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/3350/3350/3350/3350/3350/3351/335

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch juke teckna 110ch 2016
05/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-08 22:11:17)


Les plus : look particulier, beaucoup d'options disponible

Les moins : peinture fragile, buée dans les feux avants, antibrouillards et feux arrières dès qu'il pleut, moteur très bruyant en accélération, frein à main pas très efficace (il faut le serré à fond pour bloquer les roues)

Consommation : 5.5 litres/100km


Pannes : 5km : à peine sortie du garage voyant moteur orange durite turbo fissurée.

300km : éclairage de coffre HS mal monté en usine (remplacé sous garantie)

6000km : frein à main ne bloque plus les roues (réglage par concessionnaire)

11000km : toit ouvrant très bruyant sur autoroute (réglé par concessionnaire)

22300km : voyant rouge moteur, véhicule récupéré par l'assistance, vanne EGR HS (remplacée sous garantie)

Actuellement 15 mois 22500km, j'espère que les problèmes vont s'arrêter là.

Note : 05/20

Assurance : 1100 euros/an (Assureur : crédit mutuel) (type de contrat : tous risques )




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1.5 dci 110 ch 2013 - 180 000km acenta
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-05 10:31:27)


Les plus : Bonne bouille , attirante, petit crossover, bluetooth, bonne tenue de route.

Les moins : visibilité angle mort, montant de porte trop haut, rétroviseurs trop gros, habitabilité plus que moyenne, bruit de plastique, aucunes protections du radiateur, manque les radars de reculs qui devraient être de série car aucune visibilité à l'arrière, manque de place à l'arrière, siège pas confortable, 1.5dci trop trop bruyant

Consommation : 6.0 litres/100km

Pannes : problème de luminosité de l'autoradio. Aucun soucis au démarrage, mais lorsque la voiture chauffait, l'autoradio n'avais plus aucunes luminosité.

Note : 11/20

J'ai acheter ce Juke certes avec des KM car son esthétique me plaisait beaucoup, je l'ai revendu moins d'un mois après... Je n'arrivais pas à m'y faire. Trop de difficultés pou se garer, douleurs dorsales horrible, impossible de faire plus de 30km avec, même avec l'assise au plus haut, obliger de se redresser dans les virages serrés pour être sur que sa passe. En bref, véhicule sympa mais pas pratique au quotidien.



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1.5 dci 110 ch modèle tekna. boîte manuelle. année 2011 très soignée
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-03 12:11:50)


Les plus : voiture d'autoroute correcte

Les moins : fiabilité technique très mauvaise, finitions, diesel bruyant, bruits parasites dans l'habitacle

Consommation : 6,3 litres/100km

Pannes : 75000km, injecteur 4 défectueux 650.- ¤ 84’000km turbo et filtre à particules cassés 4’200.- ¤ / 87’000km injecteur 2 défectueux 650.- ¤. Les autres injecteurs vont probablement devoir être changés prochainement.....

Note : 3/20

Je possède également un deuxième véhicule, une SUBARU XV qui a 85’000 km très fiable et sans aucune panne ni problème particulier à signaler. La reprise de Nissan par Renault sera probablement le tombeau de la marque Nissan.....


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2018-01-11 16:48:59) : que de probleme avec nissan turbo condenseur de clim et a 40000km et nissan na pas reconnu c est grave ne me parlait plus de nissan 4000e de reparation je l ai acheter par un mandataire il ont rien voulu savoir

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Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 175 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 175 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/1750/1750/1757/1752/1755/175
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/17510/1750/1757/1757/1750/1750/175
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1750/1750/1751/1751/1751/175
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1751/1751/1750/1752/1750/175
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/17511/1754/1752/1750/1753/175
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1750/1750/1750/1752/1751/175
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1750/1750/1750/1750/1750/1750/175

KADJAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch kadjar diesel finition intens
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-11 13:58:36)


Les plus : fiabilité confort nombreuses options liées à la sécurité, conso raisonnable, très bonne tenue de route, du couple, design superbe , couleur rouge flamme magnifique.

Les moins : balai de vitres latérales inefficaces, lève vitre passager avant à impulsions et non directe, petites mesquineries de Renault dommage !

Consommation : 5,8 litres/100km trajet mixte autoroute .nationale

Pannes : aucun

Note : 17/20



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1.5 dci 110 ch edc. 105000kms. 2016. business
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-06 06:16:48)


Pannes : Kadjar avec boite EDC, casse du turbo a 102.000 kms. Prise en charge a 100% par renault car véhicule sous garantie.
Immobilisé 3 semaines car Renault a du mal a fournir une durite.

Rlink 2, remplacement complet car déconnexion avec Iphone Reprogrammation du rlink2.

Divers bruit d'air en roulant, mais c'est livré avec ^^

Note : 0/20



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1.5 dci 110 ch edc 41000km 2015 one
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-28 18:37:46)


Les plus : bonne routiere tres sobre

Les moins : Rlink et surtout ususre premeturee pneus avant pneus continantal

Consommation : 5.2/100km

Pannes : pneus avant ususre prematuree et bugs Rlink

Note : 12/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Usure pneus avant a 20000km d apres Renault c est normal 580euros tout de meme bugs Rlink moteur ne demarre pas ,affichage anormal de la cle orange entretien



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1.5 dci 110 ch turbo

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-05 17:06:24)


Les plus : CONFORT

Les moins : BRUIT

Consommation : -

Pannes : TURBO MORT A 40 000 KM



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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2017-10-26 15:49:46)


Pannes : FREINS ARRIERE.

JE RENCONTRE UN BRUIT IMPORTANT LORSQUE JE FREINE AVEC MON KADJAR.CE BRUIT VIENT ESSENTIELEMENT DE L ARRIERE.IL SE PRODUIT LORS DE CHAQUE FREINAGE.



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Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 110 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 57 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/570/570/570/570/570/57
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/571/570/570/570/570/570/57
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/571/570/570/570/570/57
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/570/570/570/570/570/57
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/570/578/572/570/573/57
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/570/570/575/571/571/57
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/570/570/570/570/570/570/57

KANGOO 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 2016
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-10-07 20:17:14)


Les plus : Consommation modérée pour ce type de véhicule, confort, modularité, moteur suffisant, espace géant.

Les moins : fiabilité décevante, finitions d'un autre siècle, look, SAV pas à la hauteur des problèmes rencontrés

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : embrayage, stop and start, finitions

Note : 8/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Renault Grand Kangoo intens 110 ch acheté avec 100 kms, livré d'entrée avec problème de stop and start. Embrayage qui lâche à 17000 kms puis à 22000 kms. problèmes de finition(joints de porte décollés 2 fois en moins de 2 ans,...). 25 jours d'immobilisation en moins de 13 mois.

Vraiment dommage car ce véhicule correspondait parfaitement à mes attentes(consommation modérée, coffre géant, bon confort), mais la fiabilité ainsi que le comportement de renault m'ont fait partir sur une toyota prius plus.



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Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/41/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci-110 cv boîte manuelle; 87000 km; mars 2008; moteur dci-110ch
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-19 11:23:43)


Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes :
- compresseur de clim remplacé à 85000 km (800 ¤);
- bloc ABS réparé à 87000 km (700 ¤ avec garantie 3 ans);
- serrure boîte à gants hs à 70000km;
- désactivation régulateur de vitesse lors de la mise en marche essui-glace.

Note : 14/20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TR avec franchise ) (Bonus/Malus : 50%)


Coût entretien :
- 220 € par an; 1000 € la 6- 12ième année (filtre GO et courroie),
- pneus AV : 40000 km,
- " AR : 87000 km.



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1.5 dci 110 ch karmina
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-12-17 20:22:21)


Les plus : elle roule relativement silencieuse

Les moins : manque de couple moteur, pas d'USB,inconfort des sieges, maintien lateral et dureté des assise

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : compresseur de clim HS 90 000km, voyant air bag, capteur ceinture arriere hs

Note : 14/20

Assurance : 600 (Assureur : mma ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch
9/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-31 13:00:22)


Les plus :

Les moins : Suspension AV et AR trop dure,bruit de craquement moteur au demarrage a froid et bruit bizarre a l'acceleration(injecteurs)

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : distribution HS a 59000km,amortisseurs AV hs a 54000km, direction assistée devient dure!!

Note : 9/20

Assurance : 500 euros/an GMF en tout risque Bonus: 50%)




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1.5 dci 110 ch estate expression 304000kms de 2008
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-08 22:06:04)


Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : juste un petit problème élèctrique

Note : 19/20

Assurance : 465 euros/an (Assureur : matmut : ) (Type de contrat : tous risque) (Bonus/malus : 50 %)


Honnêtement à part entretiens courant rien à redire



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Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 121 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 121 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1210/1210/1211/1214/1216/121
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/1218/1214/12110/1210/1210/1210/121
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1211/1211/1214/1210/1211/121
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/1213/1213/1210/1211/1210/121
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/12125/1212/1216/1211/1212/121
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1210/1217/1211/1218/1210/121
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1210/1210/1210/1210/1210/1210/121

LODGY 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch
2/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-28 22:19:38)


Les plus :

Les moins : casse moteur

Consommation : -

Pannes : Moteur cassé au bout de 67000 kms. Moteur surpresseur d'huile fait sauter le filtre à huile et moteur se casse. Défaut de fabrication connu chez DACIA, qui ne rappelle pas le véhicule : -(

Note : 2/20

Ma famille et moi sortant de chez nous un matin, peu après bip du moteur suivie d'une fuite d'huille.
Je constate que le join du filtre à huile à sauté, tout l'huile s'est vidé.

Après remorquage et diagnostique chez Renault, Moteur cassé, il faut changer le moteur pour plus de 6000 ¤.

La respansable d'atelier se montre compréhensible et ouvre un dossier chez Renault, le service client est difficile à joindre pour elle.

Je rappelle le service client, je tombe sur un répondeur qui me demande de laisser des informaitons pour être rappelé dans les 24h. cela fait 12 jours et je n'ai pas encore été appelé!!

Et pourtant j'avai cru en Dacia, nous avions aupravant une Logan que nous avions gardé 4 ans, vendu pour la Lodgy.

Je n'ai pas de voiture de courtoisie, en attendant à nos frais nousdevons trouver un autre véhicule.


A vous de juger...


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par momo34 (2018-02-03 19:53:38) : quel dommage moi j'ai un lodgy 110cv 1.5dci qui a 146000kms entretenu qui tracte dans toute l'Europe une remorque avec 3 bateaux ce vehicule est super bien rien a signaler vous avez du tomber sur une mauvaise serie par contre j'ai aussi 2 sandero une 1ere sortie nickel aussi mais la serie 2 a 90000kms j'en suis a mon 3eme embrayage
  • Par sylmane (2018-02-12 20:58:57) : Même problème que vous. Lundi dernier, je démarre et toute l'huile s'écoule; le temps que je réagisse c'était trop tard. Moteur HS
    J'ai ouvert un dossier de réclamation auprès de Renault mais je n'ai pas beaucoup d'espoir!
    Avez-vous trouvé d'autres cas similaires?
    Merci

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Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 110 appuyées sur les 62 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 62 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/620/620/620/620/625/62
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/620/620/622/620/620/620/62
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/620/620/620/620/621/62
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/621/620/620/620/621/62
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
4/620/624/620/621/621/62
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/621/620/622/621/620/62
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/620/620/620/620/620/621/62

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 141221
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-08 09:49:56)


Les plus : Voiture agréable à conduire qui possède un très bon rayon de braquage. Elle coresponds parfaitement à des routes départementales. Voiture adapté aux personnes de grandes tailles(1.95m). Sa consomation est assez faible sur route limité à 90 ou 110km/h. Elle possède aussi une très bonne tenue de route(Bien sur, en partie gràce au pneumatique). La voiture est confortable lors de long trajet.

Les moins : Malgré un moteur 110cv, elle manque un peu de reprise. Sa consomation augmente considérablement en ville. Malgré son agilité, son poids fait défaut.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Un injecteur à changer a 120000km/h.

Note : 14/20



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1.5 dci 110 ch 162000
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-07 19:59:48)


Les plus : consommation faible, confort

Les moins : visibilité arriere

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : capteur de temperature gaz, embrayage et volant moteur 2100 ¤, vibration levier de vitesse, message : défaut stop risque de casse.

Note : 13/20

Assurance : 623 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.68 %)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par DSL (2017-12-12 21:04:02) : Très déçue. Usure prématurée du siège conducteur, problème enrouleur ceinture securité avant conducteur, moteur essuie glace arriere et capteur turbo avec message "risque casse moteur" tout cela à 80 000 kms !

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1.5 dci 110 ch boite manuelle. 165000 km. 2011
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-11 23:27:37)


Les plus : finition de la planche de bord, sobriété moteur, insonorisation, volume du coffre

Les moins : manque de couple à bas régime, faux contacts hauts parleurs avant

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 14/20

Assurance : 630 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 68%)




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1.5 dci 110 ch bva edc 114000 2010
4/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-14 09:26:06)


Les plus : bonne conduite

Les moins : trop fragile et vice caché

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : boite auto ou calculateur , et test anti pollution

Note : 4/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : NC)


Pour moi megane3 1.5 dci 110 garantie fini en novembre 17 la en janvier 18 voyant boite auto a controlé et test antipollution . très décevant quand je vois le nombre de commentaires sur ce sujet*** 114000 km voiture en carton



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1.5 dci 110 ch manuelle. 150000. 2010. authentique. estate
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-26 12:34:01)


Les plus : faible consommation, bien pour long trajet, spacieuse

Les moins : mauvaise visibilité arrière, sellerie fragile, electronique "sensible"

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : sonde vanne egr, bougie de chauffe, électronique défaut "furtif"

Note : 13/20

Voiture acheter neuve en 2010, vidange effectuée tous les 15000 kms, bougies de chauffe à 120000, siege conducteur deja bien "fatigué", sonde egr a changer 150000 kms, plastique de faible qualité, voila pour le mauvais.
faible consommation, agreable a conduire, entretien relativement facile a faire.
dans l'ensemble satisfait, certainement pas mieux et pas pire que d'autres.



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1.5 dci 110 ch boite manuelle 6 135000km annee 2012 jantes 17
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-30 00:03:16)


Les plus : modularité

Les moins : 6eme rapport trop long

Consommation : 6L / 100

Pannes : debut de rouille sur hayon

Note : 16/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : max)


Acquis cette Mégane 3 gtline grand tour 15 dci 110ch pour remplacer la Mégane 2 19 dci 115 .
Beaucoup plus fiable,plus jolie,plus agréable a conduire mais manque cruel de couple et 6eme rapport a rallonge .
1 litre en moin au 10 km .
Problème de rouille au hayon que Renault ne veux pas prendre en charge car ses du au carreau arrière décentré (j'aurais du le voir avant)entretenue toujours cher Renault.
Ses dommage car a part cella je suis très content du véhicule et pour moi la Renault perd des poins ...



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1.5 dci 110 ch boite edc année aout 2014 coupé bose
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-09-27 08:00:57)


Les plus : son bose

Les moins : fiabilité boite EDC

Consommation : 6/100km

Pannes : boite EDC à 75000km changée

Note : 5/20

Assurance : 460 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 50%)


Je viens donc grossir les pages pour un problème de boite (GETRAG) auto EDC6. j'ai une MéganeIII coupé version 1.5DCI FAP EDC BOSE ECO2 du 30/08/2014 et 75800km. le bruit a commencé début aout 2017 au niveau boite auto, au compteur 74500km!! nous avons consulté 2 garages Renault pour expliquer ce fameux bruit et faire un essai sur route mais???? pas de problème vous pouvez rouler. le bruit s'est accentué et défaut inscrit sur l'ordinateur de bord "controler boite de vitesse". dépot de la voiture chez Renault, passage à la valise :( , reprogrammation du calculateur, essai sur route et bim! controler boite de vitesse!!!! prise de rendez-vous et re-dépot de la voiture pour 15jours! toute une procédure à suivre d'après le chef mécanicien avec les "experts Renault" . résultats des courses, une boite auto à changer (6200euros pièces et main d'oeuvre comprises et en plus de cette somme il y a le diagnostic!!) demande du chef mécano au service client renault pour une prise en charge des réparations. 50% d'office de prise en charge mais demande 45% de plus étant donné l'age récent du véhicule (3ans) quand même!!!!! chef mecano a pu vous avoir 30% supplémentaire. donc réparations et prise en charge de renault que de 80%!!!! et bien merde alors...... pour nous c'est terminé la boite auto EDC de getrag!! sitôt réparée sitôt revendue et plus de voitures françaises!!!!! c'était la 7ème voitures renault et neuve cette fois là. toutes les autres étaient de bonnes occasions et jamais vues de garage. n'ont pas fait fortune avec nous!!!!! ceci dit la note est très salée, 1430,34euros ttc de notre poche! j'ai l'impression d'être prise en otage et le chef de chez Renault sait très bien ce qu'il fait. toujours les mêmes que l'on raquette!!!!
première fois que nous achetons une voiture neuve et première fois une boite auto !!!!!!! et bien ce n'est pas concluant du tout!!!!!
nous allons nous tourner vers la concession KIA (garantie 7ans ou 150000kms, le premier des termes atteint ) pourquoi les constructeurs français ne garantissent pas leurs voitures plus de 2ans!!!!! ou 100000km ils n'ont pas confiances dans leurs véhicules!!!!!!!
j'espère que notre mésaventure servira pour ceux qui étaient encore hésitant pour l'achat d'une boite auto EDC (GETRAG c'est allemand il me semble) de chez Renault. donc nous fuyons Renault



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1.5 dci 110 ch 179 avenue jean jaurés
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-11 07:55:16)


Les plus : bonne tenue de route

Les moins :

Consommation : -

Pannes : capteur colonne de direction , changer a 63000 klm les a bougies de préchauffage et aussi moteur de la trappe a réservoir

Note : 12/20

Je trouve pour une mègane 3 GT lime de 2013 que elle n est pas aussi bien équipé que les peugeot de plus beaucoup de problèmes.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Walid1919 (2018-01-11 13:21:37) : Mon megane3 208000 kilomètre le dernier vidange j'ai utilisé comme d'habitude Elf sti 700 10w40 après 4000 kilomètre de vidange le niveau de huile baisse anirmal au milieu entre le min et le max aujourd'hui je refaire un vidange de 5000 total 15w40 je veux tester l'huile 15w40

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Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 158 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 158 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1580/1580/1584/1583/1588/158
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21/1583/1581/1587/1586/1580/1580/158
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1585/1580/1588/1583/1580/158
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1582/1581/1580/1580/1581/158
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1585/15812/1585/1580/1583/158
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1582/1582/1582/1582/1580/158
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1580/1580/1580/1580/1580/1581/158

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch bvm 6 ; 4000 km 05/2017 megane estate intens
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-09-28 17:25:23)


Les plus : Ligne distinguée ; confort des sièges (AV et AR) ; confort, espace et ergonomie du poste de conduite : on se sent vite chez soi, on s'y sent bien et on hésite pas sur les commandes ; volant cuir au toucher agréable, conduite facile, reposante et confortable ; bon compromis entre espace suffisant pour les passagers arrières (ce n'est pas vrai de nb de concurrentes) et volume du coffre (peut être moins grand que certains mais suffisant) ; rondeur du DCI 110 à bas régime et jamais en défaut de puissance aux autres régimes ; consommation très basse entre 5 et 5.5 selon conduite calme ou moins calme ; tenue de cap sur autoroute impeccable ; tenue de route, freinage et direction sans histoire (donc très bien) ; Hors stop and start, pas de remontée de vibrations de la mécanique ; équipement très complet : très beaux (et bons) phares à Led ; passages codes/pleins phares automatiques ("caméra" pare brise) ; reconnaissance des panneaux ; capacité d'afficher Waze sur l'écran central ; siège passager AV rabattable ; finition Intens de qualité (Intérieur)

Les moins : - L'utilisation de Waze (affiché sur l'écran central) n'est possible qu'en reliant le smartphone (Galaxy S6) au Rlink en filaire. Ce n'est donc plus possible de charger le smartphone tout en utilisant Waze. Et compte tenu de la voracité en énergie de Waze on ne l'utilise pas longtemps.
- La reconnaissance des panneaux est parfois hésitante ; le plus souvent lié à une signalisation difficile à interpréter -néanmoins ça soulage bien la concentration-
- Le repliement de la banquette AR comme sur une 308 SW (avec l'assise qui s'abaisse et laisse un plancher totalement plat) aurait été sympa.
- En étant pointilleux on peut objecter l'alignement imparfait de certains panneaux de carrosserie (porte conducteur et aile avant) ; on arrive à ne plus y faire attention.


Consommation : 5 à 5.5 litres/100km

Pannes : 2 bruits que je n'ai pas décelés sur le modèle (identique) que j'ai essayé avant de commander la voiture : 1/ un bourdonnement à l'AR à partir de 100 jusqu'à 140 qui ressemble à un bruit de roulement (mais n'en est pas un) 2/ un bruit léger, plus perceptible à froid, semblant provenir de l'aérateur gauche (donc conducteur) qui, à bien l'écouter, ressemble à celui d'une cascade de pignons (boite) d'autant qu'il s'arrête quand je débraye. Ces deux bruits, lancinants sur autoroute finissent par pénaliser le confort de la voiture lorsqu'on décide de ne plus écouter la radio.
Par ailleurs un clic en freinant en marche arrière après un long trajet en marche avant (étriers ?)
J'ai signalé tout ça à Renault, qui m'a écouté, a gardé la voiture (1 jour entier) pour contrôle, et me l'a rendue en me disant que tout est OK. Ils ont ajouté qu'à l'essai d'un autre véhicule identique ils ont constaté la même chose. Je veux bien les croire mais je n'ai pas eu la berlue quand j'ai essayé ce même modèle il y a 4 mois : il n'y avait aucun bruit qui me semblait anormal. Dommage pour moi. Dispersion de fabrication ?

Note : 15/20


Seulement 15/20 car cette voiture serait presque parfaite sans ces bruits qui me sont apparus dès les premiers tours de roue, et dont l'origine n'a pu être identifiée par Renault ; et qui restent sans remède. Sauf avec le temps peut être (usure des pneus Michelin)

C'est franchement dommage, car j'ai quasiment choisi cette voiture en fonction de sa bonne insonorisation après l'avoir essayée environ 1 heure sur parcours complet !



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1.5 dci 110 ch
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-08 12:15:19)


Les plus : esthétique sympa

Les moins : multiples, consommation, taille du réservoir insuffisant sur un break, alignement carrosserie aléatoire, start and Stop capricieux, boite de vitesse automatique à jeter, trop longue, pas sportive pour un sou, voiture bruyante sur Autoroute, utilisation multimédia pas intuitif, , le Bluetooth qui saute, radio qui change de support toute seule, la radio capte très mal. Tout est très lent dans cette voiture, les essuies-glace, les phares automatiques... il ne sert à rien d'avoir autant d'informatique embarqué pour devoir tout faire en manuel....
peur de la durée de vie de tous les éléments de cette voiture, électroniques, boite, moteur, intérieur,...


Consommation : 5.5litres/100km

Pannes :

Note : 12/20

Assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)




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1.5 dci 110 ch manelle 6 rapports.33000km.2016.life+.
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-18 22:55:56)


Les plus : Bon Design avec feu lED 3D ,bonne tenue de route,bonne insonorisation ,moteur capable même voiture chargée.

Les moins : Habitacle prport gabarit, faible cylindrée des moteurs(1,5 dci...) ce qui amène le turbo a fournir plus d efforts = durée de vie moins que si cylindrée est grande...

Consommation : 4,9/100km

Pannes : climatisation

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Au Maroc tarifs presque les même partout ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : on dispose pas )




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1.5 dci 110 ch bvm6. 28000km. janvier 2017. intense estate
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-02-16 00:26:31)


Les plus : bon rapport poids puissance, vive bon comportement routier, silencieuse, chauffe vite, degivre rapidement.

Les moins : suspension un peu dure, un peu sous vireuse en courbe, start an stop pas toujours ok, phare automatique pas au point.

Consommation : 5,5l/100km

Pannes : démarrage impossible, suite a un problème de condensation dans le démarreur, pièce grillée non disponible immédiatement. Heureusement bonne prise en charge renault assistance.

Note : 15/20

Deja échaudé par un moteur Renault dci 150 qui ne voulait subitement plus démarrer, sur un quashqai, problème d'usure de la chaine de distribution. Cela avait conduit au rachat du véhicule par Renault et donc a l'achat de la présente Mégane, j'espérai en avoir fini avec ce type de problème.... Erreur!



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1.5 dci 110 ch manuelle estate finition intens neuve 4000 klm
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-23 20:43:07)


Qualités très bonne routière , très agréable à conduire

Les moins : Mauvais Alignement des aile avec les portière, optique avant qui prenne l'humidité , pedale de frein qui as du jeu , siège conducteur qui grince , baguette de chrome sur les portière mal coller , bruit comme du pop corn quand il pleut niveau carrosserie

Consommation : -

Pannes : siège conducteur qui grince , pedale de frein qui as du jeu , bruit de pop corn quand il pleut ,

Note : 16/20


Ramener à Renault de senlis pour des travaux qu'on estime à 3 jour Max il ont garder la voiture 2 semaine aucune communication envers le client pour voir l'avancer des travaux c'est le client qui doit les appeler tous les jour et il font tourner le client en bourrique un jour elle est prête mardi apres tu rappelle mardi il te dise jeudi pfff Et en fincompte tu récupére la voiture et tu t'aperçoit qu'il ont rien foutu dessus et il te dise que l'alignement des aile c'est impossible à le remettre comme il faut la pedale de frein c'est normal et au début il nous ont dit oui on est au courant de tout ses défaut sur les megane si le client se plaint pas on fait rien en gros si tu n'est pas minutieux tu te fais avoir bien comme il faut et il ont juste changer les optique donc on va aller voir ailleurs dans un autre Renault plus compétent et qui communique avec sa clientèle et si possible réparer ses défaut qui sont certes mineur mais j'estime que quand on achète un véhicule a plus de 28000¤ et neuf on doit avoir aucun souci



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1.5 dci 110 ch boite manuelle. 5 mois et 12000 km
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-02-15 18:04:35)


Les plus : confort, connectivité, style, écrans tactile

Les moins : En panne à cause du froid

Consommation : 5l /100km

Pannes : véhicule en panne à -5°C problème de condensation dans le moteur qui a gelé.

Note : 5/20



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1.5 dci 110 ch boîte manuelle 9000 km annee 2017 finition bose
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-01-15 19:18:46)


Les plus :

Les moins : craquement au niveau du train arriere tres derangeant

Consommation : -

Pannes : bruit et craquement au niveau du train arriere

Note : 12/20

Je possédais une Kia cerato annee 2011 aucun petit soucis je l ai vendu avec 300000 au compteur incomparable !!!!!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par vv59 (2018-01-24 13:26:06) : j'ai le mème problème et j'ai limprésion d'avoir des entrés d'air et bruis de casserole coter conducteur

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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 20 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 20 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/200/200/200/200/200/20
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/200/200/200/200/201/200/20
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/200/200/200/200/200/20
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/202/200/200/200/200/20
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/202/203/200/200/201/20
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/200/200/200/200/200/20
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/200/200/200/200/200/200/20

PULSAR 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch date de 03/2017. moins 10 000km finition n-connecta

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-08 16:32:13)


Les plus : très bonne finition, silencieuse, moteur très agréable, spacieuse

Les moins :

Consommation : -

Pannes : bruit aérodynamique insupportable au niveau rétroviseur exterieur gauche que le concessionnaire n'est pas en mesure de résoudre



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1.5 dci 110 ch 6 vitesses de 2015 .50000 km version teckna
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-07 20:32:01)


Les plus : spacieuse

Les moins : embrayage

Consommation : 4.9L/100

Pannes : changement embrayage et volant moteur. Encore des vibrations dans le embrayage lors de changement de vitesse

Note : 15/20



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Statistiques fiabilité Pulsar 1.5 dci 110 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Pulsar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/81/81/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/81/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

QASHQAI 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch année 2010-165 000km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-11 18:36:14)


Les plus : aucun problème avant casse moteur

Les moins : Usure des Pneus, tenue de route flottante, embrayage

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : Pompe a huile HS, suivi casse moteur

Note : 12/20



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1.5 dci 110 ch 92000 km boîte 6
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2017-12-31 01:51:20)


Les plus : confort

Les moins : interieur bruyant

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : durite turbo, fap.

Note : 10/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Xanthem (2018-01-07 07:07:01) : Qualité : fiable, aucunes panne à 133000
    le niveau sonore et tres honorable, et l'inconfort vient plus que la qualié des pneumatiques et de la chaussée.
    problème rencontré : voyant controle aitbag . solution trouvée (pb de faiseau et de connectique sous les siège avant) déconnecté et reconnecté et la panne disparait) pb connu de renault pour lequel il n'ont pas de véritable solution mais certain garagiste peuvent abuser en facturant jusqu'a 500 des dignostiques et une réparation inutile ) pour un problème de panne qui n'en est pas une.
    notoe : 17/20

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1.5 dci 110 ch 64000 km. boite manuelle. année 2013. connect 360

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-02-21 18:39:54)


Consommation : 6 litres/100km

Pannes : 1 injecteur à changer à 64000 km



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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.5 dci 110 appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 82 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/821/821/8211/821/824/82
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/8214/822/827/820/821/820/82
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/820/820/820/821/820/82
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/821/820/820/820/824/82
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/821/822/820/822/821/82
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/820/821/821/821/822/82
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/820/820/820/821/820/820/82

QASHQAI 2 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch bm6 - 17000km parcourus 10/2016 n-connecta 1.5dci 110cv
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-09-30 18:04:32)


Les plus :
Bon confort général
Espace intérieur généreux
Consommation raisonnable
Quelques équipements électroniques utiles

Les moins :
Et d'autre inutiles ou mal conçus
Finition indigne, assemblages médiocres et économies déplacées


Consommation : 5.6 litres/100km (90% de route à 90Km/h)

Pannes :

Sur un modèle facturé 30000¤ prix catalogue, vous avez, et Nissan communique bien dessus, des équipements électroniques de premier niveau (démarrage mains libres, camera 360°, lecture des panneaux, éclairage automatique, etc...) mais d'un autre côté, des économies "de bouts de chandelles" inadmissibles : pas d'éclairage des miroirs de courtoisie, lève-vitres à impulsion seulement côté conducteur. Le style intérieur et le GPS sont d'un autre âge, etc...
Pire, les équipements sont parfois délirants ou mal conçus : l'aide au parking se déclenche en roulant, l'alerte au franchissement de ligne sonne sans franchissement, les feux ne s'allument pas sous de fortes pluies de jour, les alertes sonores sont inaudibles quand vous écoutez un peu fort la musique, etc...
Enfin, les assemblages sont tellement aléatoires que rien ne paraît fixé, tout tremble et vibre à la moindre irrégularité de la route, voir en continu. De la grille d'aération à la mécanique du velum du toit, en passant par le hayon qui "claque", tout fait du bruit et rien n'est pris en charge par Nissan. Après 5 visites en concession, aucune correction apportée.

Véhicule totalement insupportable au quotidien.

Note : 8/20

Assurance : 560 euros/an (Assureur : L'Olivier) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0,57%)


Revendu à 17000Km pour revenir à une marque du groupe PSA et retrouver des assemblages et une conception sans défaut.



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1.5 dci 110 ch manuelle 60000km avril 2011 aceta qasqhqai phase 2 j10e wd fap cv
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-18 12:07:38)


Les plus : agréable sur route ,un peu lourde et peu silencieuse , habitacle assez spacieux

Les moins : qualité de finition ( voir les problèmes)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : ecran auto radio opaque dès que température supérieure à 10 degrés , fixations de la plaque d'ouverture du coffre arrière fragiles et se cassent
voyant moteur allumé ( changement d'un capteur de température) , voyant huile moteur allumé à chaud et au ralenti éteint en régime normal ( vidange faite , capteur pression changé , filtre à huile changé etc ) panne pas trouvée ,(garage Nissan dit moteur à changer ???) le moteur actuel tourne bien pas de bruit pas de perte de vitesse dixit second garage consulté

Note : 5/20

Beaucoup trop de problèmes, qualité et fiabilité globale trop moyenne.
toujours un problème de voyant pression huile moteur à chaud et au ralenti uniquement , toutes les vérifications ont été faites , tout semble bon mais toujours pas de solution


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jack (2018-01-27 10:31:27) : Effectivement déçu par ce modele. Pompe a eau hs. La batterie a changer. Start and stop déficient. Lourde.
    Je suis aussi un deçu.

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1.5 dci 110 ch tekna
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-02-03 22:00:37)


Les plus : esthétique

Les moins : crache noir l'été et broute quand il fait froid le sav me dit que je suis taré .

Consommation : 11 litres/100km

Pannes : batterie hs embrayage hs FPS défaillant volant cuir à changer siège usure anormale du cuir .....

Note : 5/20

Un seul conseil ne pas L acheter
Sav Nissan inexistant et concessionnaires peu sérieux



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Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 76 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 76 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/760/760/766/760/766/76
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/763/760/760/760/760/760/76
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/760/760/760/760/760/76
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/761/760/760/760/760/76
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/762/7610/7610/762/7610/76
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/760/766/761/763/761/76
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/760/760/760/760/760/761/76

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite de vitesse edc - 29500 km juillet 2016 modèle bose
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-21 16:47:46)


Les plus : De façon générale, la voiture est très bien. Le son des enceintes est excellent, l'insonorisation de la voiture est correcte, sauf lorsqu'on est sur autoroute à 130 km. J'apprécie la boite de vitesse EDC, les rapports passent sans secousses, on est en 6ème à 70 km/h. La mise à jour R-Link à bien fonctionné par le biais du site My Renault. L'ensemble autoradio/ventilation/climatisation/GPS est agréable à utiliser (fonctionnelle). Le toit ouvrant est apprécié en ville et sur le littoral.

Les moins : A ce stade, je n'ai pas vraiment découvert de défaut majeur. L'accélération n'est pas fulgurante, mais cela me convient. Le fonctionnement du régulateur de vitesse est moins bien que celui de ma Peugeot 207(Sur la scénic 3, il faut appuyer sur le bouton à chaque fois pour augmenter de 2 km/h, alors que sur la clio, en LAISSANT appuyer, l'augmentation de la vitesse est continue). De plus, il est un peu lent à prendre la main lorsqu'on le met en route.

Consommation : 5,4 litres/100km (Le moteur est à peine rodé)

Pannes : Dès le début (au bout de 200km), j'ai eu le voyant "ANTIPOLLUTION A CONTROLER". Le garage Renault, chez qui j'ai été très bien reçu, a d'abord fait une mise à jour du programme d'injection.
Le défaut est réapparu 2 jours après. Il s'avère que ce serai la sonde Lambda d'enrichissement du catalyseur qui est défectueuse. Elle va être remplacée dans le cadre de la garantie. CE N'ETAIT PAS CA. Après de nombreux passage chez Renault, c'était le calculateur qui était défectueux. Une fois remplacé, plus de problème.

Note : 16/20

Assurance : 375 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch edc. 32000. 2015.jante alu. bose/2015

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-25 00:37:36)


Les plus :
Agrément de conduite
Silence
Boîte EDC
Confort
Consommation

Les moins :
Problème avec vitre arrière qui ne remonte pas une fois descendue
Manipulation des sièges arrières
Fixation barre de toit moins pratique que sur Scenic 2

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes :

Note : -/20

Assurance : 462 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch manuelle 21000kms 2016 limited
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-10-03 16:57:39)


Les plus : à revoir

Les moins : ordinateur stop and start portières gauches

Consommation : 5.3 litres/100km

Pannes : portières avant gauche et arrière crochets d'arrimage se dévissent Ordinateur de bord faux d'environ 20%! stop and start capricieux après redémarrage, la voiture s'arrête presque aussitôt vous laissant en rade au milieu d'un carrefour

Note : 0/20

Mon scenic 3 acheté neuf est une véritable catastrophe les défauts sont multiples et j'envisage très sérieusement de m'en séparer car le SAV RENAULT est au dessous de tout



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1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-09-29 15:48:58)


Les plus :

Les moins : manque de fiabilité sur autoroute

Consommation : 6 L/100

Pannes : 2 pannes d'injecteurs en moins d'un an pour un véhicule récent
(2014)refus de Renault de considérer qu'il s'agit de pièces d'origine défectueuses

Note : 8/20



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1.5 dci 110 ch 95000 km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-20 18:20:16)


Les plus : espace rangement

Les moins : bruit ventilo abitacle

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : pompe à huile

Note : 13/20

Assurance : 640 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 110 ch année 2011 boîte manuelle finition expression grand scénic 3 112000 kms
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-12-10 16:35:11)


Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : alerte voyant injection à contrôler perte de puissance

Note : 10 /20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : NC)

Véhicule confortable mais fiabilité assez aléatoire notamment injection et électronique . Renault ne sais pas prendre en charge ses problèmes récurrents et semble un peu dépassé


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Piec (2017-12-26 10:59:37) : hello, j'ai depuis peu un scenic 1.5 dci de 2008; jusqu'à présent il consommait 'peu' 5.6L/100et maintenant +de 7L/100? je ne comprends pas. Il est bien entretenu, les bougies de préchauf sont neuves? Qu'en pensez vous?

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1.5 dci 110 ch edc 1100 2016 bose
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-10-08 18:58:58)


Les plus : Bon confort

Les moins : Bruits parasites

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : INJECTEUR N°2 HS a 8500 kms prise en charge par renault

Note : 14/20



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1.5 dci 110 ch 2011-117000kms

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-06 20:47:39)


Consommation : 6 litres/100km

Pannes : problème d'injecteurs à priori ma voiture ne démarre plus et il y a de la fumée noire qui sort du pot. Cela fait que 2 ans que je l'ai.



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1.5 dci 110 ch auto 40.000km 2011

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-23 16:13:16)


Consommation : 6 litres/100km

Pannes : injecteur hs à 40.000 km



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1.5 dci 110 ch sept 2015 .56000km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-31 15:19:47)


Pannes : usure anormale batterie start and stop

Batterie start and stop à remplacer au bout de 2ans 1/2.Coût prohibitif de la batterie :395 euros.Nouvelle batterie garantie 3ans.Tout petit geste commercial du constructeur 15%.Elle aurait du être changée au titre de la garantie constructeur .Défaut d'usure anormal.Une batterie est prévue pour durer au moins 4 ans.Précédente batterie changée sur mon
autre scénic 3(même modèle) au bout de 7ans.Conseil de RENAULT-minute désactiver à chaque démarrage la fonction START-STOP.A quoi sert les progrès anti-pollution et économie d'énergie si les batteries durent 2 fois moins longtemps et coûtent 2 fois plus cher



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 141 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 141 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1410/1411/1410/1411/1419/141
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
25/1416/1411/1418/1411/1410/1410/141
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1410/1411/1413/1412/1410/141
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1410/1411/1410/1410/1414/141
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1414/14110/1413/1412/1413/141
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1410/1414/1411/1411/1410/141
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1410/1410/1411/1411/1410/1410/141

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch 6vit - 24000km-2017 business 110cv
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-10-22 19:19:05)


Les plus : conduite précise, peu de roulis en courbe, finition extérieure correcte, bonne voiture de ville (moteur silencieux et habitacle en basse vitesse), position levier de vitesse confortable avec l’accoudoir, nombreux vides poches, accoudoir centrale avant confortable et espace de rangement à l’intérieur important. Prises usb à l'avant et à l'arrière, qualité sonore poste de radio correcte, consommation 5.5litres/100 , les vitesses passent bien, fiable pour l'instant pas de problème majeur (hormis pb non-résolu de chauffage par renault), mise à jour cartographie gratuite pendant 3 ans... (mais impossible de mettre à jour), kit main libre fonctionne bien, bonne visibilité sur les cotés avec les retros, position conduite haute confortable, commodos fonctionnels, bouton arrêt stop and start bien positionné à coté du levier de vitesse,

Les moins : défaut principal : impossible de mettre un porte vélo hayon,
pneu fragile (attention au trottoirs), usure pneu avant rapide 35000km maxi à mon avis, bruits rétroviseur, défaut ventilation coté gauche lorsque la clim est désactivée (chauffage à fond), ventilation pas confortable en mode clim (il fait chaud ou froid - souvent froid...) retro central trop imposant et empêche une bonne visibilité (surtout dans les courbes montantes), rlink2 lent et mise à jour cartographie impossible (bug pendant l'installation),

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : défaut ventilation, mise à jour rlink2

Note : 15/20 mais point noir impossible de mettre un porte vélo hayon



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1.5 dci 110 ch boite manuelle. 16000km. année décembre 2016. modèle business

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-07 09:01:16)


Les plus : Voiture esthétique et économe

Les moins : Mauvais amortissement et bruit de roulement dans l'habitacle
Bruit aérodynamique dans l'habitacle. Reprises lamentables.

Consommation : 5.4l aux 100 Km

Pannes : Bruit amortisseur AV D.
Climatisation,22° demandé il sort de l'air très chaud place conducteur.
Buée dans bloc optique AR Droit.

Note : -/20

Assurance : 389 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques avec assistance confort à Vitrolles) (Bonus/Malus : 0.50 de bonus + 15% bon mutualiste + 21% bon conducteur)

Avant j'avais un Scénic 3, il était plus moelleux, plus silencieux, plus spacieux, plus confortable et aucun problème de fiabilité.
Les nouvelles voitures sont plus esthétique et beaucoup plus quincaille.
Guy



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1.5 dci 110 ch manuelle. 9000 km. 2017. intens.
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-02 08:09:25)


Les plus : design, finitions

Les moins : bruits amortisseurs au passage des bosses important.

Consommation : 4,6/100km

Pannes : bruits importants des amortisseurs. Ceinture de sécurité passager avant doit être repositionnée si pas de passager pour éviter un bruit gênant. Manque une bossette supplémentaire au pare-soleil conducteur. Le simili des portières garde facilement le marquage des mains même propres.

Note : 17/20

Assurance : 350 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65%)


Le défaut à retenir essentiellement c'est le bruit important des amortisseurs. Ce bruit apparu à 7000 km c'est amplifié rapidement pour devenir insupportable à 9000 km. Actuellement chez un garagiste; pour l'instant ce défaut n'est pas répertorié par les fiches Renault.


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Pol (2017-12-03 19:02:48) : Tout à fait d'accord avec cette remarque sur le bruit des amortisseurs; Ca vient de s'amplifier;
    ça devient insupportable surtout lorsque l'on passe sur les ralentisseurs; je vais voir ça avec le garage rapidement.
  • Par Jp21 (2017-12-18 07:18:29) : Même pb a 3600km gros bruits amortisseurs scenic 4 quand je passe sur des bosses Essais chez renault Dijon qui n'entend pas de bruit !!! pourtant essais chez mon garagiste habituel qui lui le constate bien et m'invite à faire réparer et qui a déjà eu ce problème..... Renault concession dijon je dis bravo pour ses conclusions !!
  • Par Patron 80 (2018-01-10 21:00:47) : Pour les bruits damortisseurs il existe une note de l'usine pour les supprimer voir avec votre concessionaire
  • Par Jp21 (2018-02-06 09:58:56) : Suite de mon souci de bruit sur les bosses :
    renault a changé la barre stabilisatrice fin janvier barre neuve (sous garantie) essais pendant quelques jours, bruits toujours présents un peu diminués mais pb non résolu donc 'ils vont chercher , à la concession guyot renault de dijon. Suites aux essais du responsable atelier RDV est pris pour le 19 février 2018...vice caché ?? en attendant je saisis ma protection juridique....si rien n'est fait je vais probablement devenir vite impatient...!! je regrette bien mon AUDI !!
  • Par Jp21 (2018-02-12 08:18:23) : Patron 80 merci de nous indiquer quelle est la ref de la note de l usine pour les amortisseurs
  • Par Draglon81 (2018-02-13 14:03:12) : Même problème de bruit d’amortisseur . Changement de cloche d’amortisseur x2 et bruit toujours present .

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1.5 dci 110 ch juillet 2017 business boite manuelle 6200 km
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-20 23:33:43)


Les plus : Confort et silence, moteur agréable et nerveux

Les moins :

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : Chauffage: l'air chaud ne sort pas par les grilles du milieu, seulement sur les latérales, est-ce normal?
Après visite au garage rien d'anormal, quand on règle à 22° ou 23° en mode auto ça chauffe par les 4 grilles et moi je le laissais à 20°

Note : 15/20

Assurance : 540 euros/an (MMA ) (type de contrat : tous risques + valeur à prix d'achat pendant 3 ans ) (Bonus/Malus 50 %)




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1.5 dci 110 ch edc 7. finition intens
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-10-22 14:07:01)


Les plus : Une suspension qui prend soin de vos vertèbres. Une consommation de chameau ! Puissance suffisante au vu du nombre de radars!!

Les moins : Climatisation insuffisante en mode "ECO".

Consommation : 5.8 litre en mixte et 4.9 sur routes.

Pannes : GPS perd le Nord après mise à jour système et cartographie. RV pris chez Renault.

Note : 16/20

Assurance : 440 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Tous risques promenade ) (Bonus/Malus : 50%)


Une version logicielle est sortie cet été mais n'est pas disponible sur mon compte Renault Internet. Comme j'ai des soucis avec le GPS depuis la mise à jour téléchargée, J'ai demandé à Renault de me le faire, d'où ce RV.
J'espère que ça réglera le problème!



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1.5 dci 110 ch boite auto edc. jantes 20 pouces. 42000 km. finition business
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-20 00:17:03)


Les plus : confort, simple, carte

Les moins : plastique, changement des pneus, boite auto, camera de signalisation, RLINK 2, ..... et service desastreux

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : camera signalisation a recalibrer très compliquer, boite auto bloquer en marche arrière (4 semaines de recherche panne), je n'ai toujours pas trouver de pneus hiver en 20 pouces, service Renault catastrophique.

Note : 8/20

Je possédais une simple Golf 7 SW (DSG 110), j'ai changer pour le scenic 4, je regrette plus que tous au monde mon choix. J' angoisse a chaque long trajet, et redoute la prochaine révision chez Renault. (mauvaise reprogrammation, attente interminable, pas de prêt de véhicule, prévoir 4 jours)



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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-18 11:35:34)


Pannes : 1) pas de clim le jour de la livraison : absence de gaz !!!!

2)après trois mois, ventilateur de radar (niveau rétroviseur)bruyant : à démonter et corriger !!!
et bruit au train avant sur ralentisseurs : corrigé !!!

3) après cinq mois, il faut "contrôler le frein de parking" (affiché)

4) un mois plus tard, capteur avant droit à changer !!!

le 18/12/2017




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1.5 dci 110 ch 18000kms. mars 2017. business
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-02-03 08:36:55)


Les plus : look, habitabilité

Les moins :

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : bruits amortisseurs AV sur route dégradée, usure prématurée pneus AV, bruits à l'intérieur des portières, retour en concession pour bug de l'ordinateur de bord (affichage kms entretien obsolète) et volant pas droit

Note : 15/20



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1.5 dci 110 ch edc. 1200 kms. 2017. intens
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-09-26 16:21:00)


Les plus : apparence, équipements, consommation, confort de conduite

Les moins : fiabilité
Consommation : 4,9 litres/100km

Pannes : batterie à plat ; embardées terribles et intempestives

Note : 8/20

Assurance : 590 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0%)


J'ai acquis un Scenic 4 le 16 août 2017 après avoir eu un Scenic 3. La voiture est très belle, très bien équipée (version intens automatique)et à un prix très compétitif. Sur 1200 kms que j'ai parcourus, j'ai constaté une moindre consommation de près de 1 litre au 100 à moteur identique (110 DC)La conduite "confort" est réellement confortable pour des gens qui, comme moi, parcourent plus de 30 000 kms par an. Seul bémol et de taille : la fiabilité. Au bout de trois semaines (voiture neuve), la batterie est tombée à plat sans raison apparente. Puis la voiture a fait des embardées terribles et intempestives au démarrage (ce qui m'a valu une moto contre l'arrière du véhicule)Explication finale : les batteries à plat sur voiture neuve arrivent parce qu'elles sont parfois stockées plus d'un an avant d'être montées. Et sur des voitures bourrées d'électronique, ça peut provoquer des bugs un peu partout, notamment sur les boîtes de vitesse automatiques qui peuvent perdre leur "apprentissage" Il faut donc refaire cet apprentissage et passer toute l'électronique "à la valise" pour vérifier s'il n'y a pas eu d'autres bugs. Comme la voiture est neuve, peu de gens sont au courant...



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1.5 dci 110 ch boîte manuelle. octobre 2017. 2 500km
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-16 11:41:45)


Les plus : design

Les moins : trop d'électronique moins de place que grand scenic 3

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : boîte de vitesses qui a lâchée au bout de 1 000 km et écran central qui met près de 40 seconde à s'allumer... ( pas de radar de camera...)

Note : 10/20

Propriétaire d'un grand scenic 3 pendant 7 ans et 190 000 km sans aucun problème je change pour le 4 et là, la boîte de vitesse qui lache au bout de 5 jours et 1 000 km et depuis quelques temps l'ecran Central qui ne s'allume qu'au bout de 40 secondes ( avec déjà une reprographions chez Renault qui n'a servi à rien...) plus de gros problème pour récupérer mon véhicule qui est tombé en panne à 475 km de chez moi ( parce que RENAULT vous rapatrie le véhicule que si il se trouve à plus de 500 km de votre domicile, sinon c'est à vous d'aller le rechercher...) je pense que c'est ma dernière expérience chez Renault !!! Très déçu



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1.5 dci 110 ch boîte manuelle 25000km 02/2017 intens
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-22 17:08:11)


Les plus :

Les moins : USURES DES PNEUS

Consommation : 4,9 litres/100km

Pannes : USURES DES PNEUS AVANT

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


C'est la SCENIC 3 et c'est la première fois que je rencontre des problèmes avec les pneus à 25000km : ils présentent des signes d'usure anormale (particulièrement le pneu avant gauche - conducteur).
Avec les deux SCÉNIC précédentes, j'ai parcouru 55000 km avant de devoir les changer !
Cordialement
Luis



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1.5 dci 110 ch boite auto; pack business
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-29 21:20:09)


Les plus : beau, conduite et moteur agréable

Les moins : rangement, confort (siège), habitabilité, visibilité avant,multimedia

Consommation : -

Pannes : RAS

Note : 10/20

Moyen par rapport au III, c'est un mélange de c4 et d'ancien 3008.
La hauteur intérieure de chargement est plus faible. Le véhicule a pris de l'embonpoint mais est devenu moins logeable. La conduite en ville est moins aisée. Perte de visibilité à l'avant du fait des doubles montant de pare brise comme sur le C4.
La perte des sièges arrières modulables. Le confort relatif des sièges AV. Accoudoir petit et pas pratique. Boite à gant sans rangement qui devient bac a fourre-tout.
ET SURTOUT le remplacement du navigateur TOMTOM par une daube. Le zapping radios ne se fait plus par les touches mais sur l'écran.
En conclusion il est beau, moins pratique et trop "high tech" pour moi.
Non je ne le conseille pas a ceux qui ont apprécié le III



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1.5 dci 110 ch boite meca 20 000 kms de novembre 2017
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-01 23:28:27)


Les plus : Je cherche...

Les moins : Beaucoup !

Consommation : 6,9 litres/100km

Pannes : Electroniques, coupure radio, ouvertures des vitres intempestives

Note : 5/20



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1.5 dci 110 ch boîte meca. 6000km. 2017. jantes alu. business

Utilisation : 100% route
(Avis du 2018-02-21 11:35:52)


Les plus : confort

Les moins :

Consommation : -

Pannes : système informatique défectueux,baisse du niveau liquide de refroidissement anormale inexpliquée

Deux scenic qui m'ont apporté une entière satisfaction, le troisième très décevant. 6000km déjà deux pannes 1ere système informatique à réinitialiser! 2ème plus de chauffage baisse du niveau du liquide de refroidissement inexpliquée et pas de fuite. Je n'ai plus confiance en ce véhicule. Conseil:n'achetez pas de scenic business



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1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-03 18:16:40)


Les plus : confort

Les moins : fiabilité

Consommation : 5, 7litres/100km

Pannes : embrayage et boite de vitesse

Note : 8/20

Changement de l'embrayage à 9800 km puis changement de la boite de vitesse à 10 000km (en cours). Grosse inquiétude sur la fiabilité à venir et préjudice tant moral que matériel important... je n'ai plus confiance et je ne sais pas quels recours je peux avoir.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mordeur (2017-11-27 10:31:43) : "Ze french teutch", hein ?

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1.5 dci 110 ch
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-10-04 22:50:29)


Les plus :

Les moins : bruit

Consommation : 6,8 litres/100km

Pannes :

Note : 8/20



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1.5 dci 110 ch boite de vitesse
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-20 16:16:09)


Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : problème de marche arrière boite mécanique

Note : 17/20

Je viens d'acheter un scénic 4.Je viens de parcourir 700 kms et la marche arrière n arrète pas de sauter.Après un inspection au garage,il me change la boite de vitesse défauts de fabrication apparement.De plus le pare soleil passager s allume,s éteint seulement en l ouvrant et le fermant(bizzare)et pour finir petit bug avec la mise à jour du GPS sinon ça roule......



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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/380/380/380/380/381/38
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/380/380/380/385/380/380/38
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/380/380/380/380/380/38
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/381/380/380/380/380/38
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/385/385/381/380/381/38
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/380/381/383/383/380/38
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/380/380/380/380/380/380/38

TALISMAN 1.5 dci 110 (témoignages)

1.5 dci 110 ch boite manuelle. 35 000 km. 04/2017
7/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-12-17 14:29:28)


Les plus :

Les moins : finition, auto radio médiocre, reprise nulle. Pneu peu efficace.

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 7/20



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1.5 dci 110 ch

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-17 16:44:24)


Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : tous les voyants allumes, trouve pas la panne voiture elle a 7 mois et 9000 km



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1.5 dci 110 ch 27000km boîte manuelle
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-24 13:10:31)


Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : bruit arrière (essieu)

Note : 18/20

Talisman intens 2015 110cv, bruit à l Essieu arrière.pris en charge, changement de l Essieu complet par Renault . plus de bruit



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.5 dci 110 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+110")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/103/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/100/100/100/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
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Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Duster 1.5 dci 110 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Captur 1.5 dci 110 ch 2013 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012-2018 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dCi HybridAssist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6

Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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