Essais et avis 1.9 dci 130 ch

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1.9 dCi 130 ch Boîte manuelle 6 rapports, 220000 km , 2009 , finition privilège (2020-03-18 22:29:53)

Qualités : Bonne espace , rangements généreux , option nombreuses , 7 places dont 2 dans le coffre gain de place , sobre en consommation

Défauts : Confort sans être catastrophique
Manque de punch ( mais je suis habitué aux berlines)


Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : Ras depuis 4 mois que je l'ai

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 43)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Icemane (2020-04-04 02:45:22) : capteur de surpression

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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1870 cm3 (70 ch/Litre)
Couple : 300 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 dci 130

1.9 dci 130

Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch ( 2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Agrément

Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.

La fiabilité

Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité)... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal...

Notez toutefois que les versions 95 et 130 ch sont plus pérennes et sont donc envisageable pour un achat d'occasion.

Statistiques fiabilité 1.9 dci 130 appuyées sur les 503 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 503 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
11/503 27/503 1/503 24/503 20/503 44/503
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
74/503 40/503 23/503 9/503 1/503 0/503
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/503 4/503 1/503 10/503 5/503 0/503
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/503 4/503 4/503 1/503 0/503
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
21/503 34/503 48/503 52/503 30/503 43/503
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
31/503 24/503 14/503 8/503
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4/503 1/503 6/503 7/503 10/503
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/503 5/503 21/503 7/503 12/503

Avis 1.9 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 dci 130.

LAGUNA 2 1.9 dci 130 (témoignages)

1.9 dci 130 ch bvm6. 240000 kms 2006
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-25 20:00:14)


Qualités : Consommation, conduite agréable, confort intérieur, look, sécurité à bord, feux xénon à réglage de hauteur automatique (pratique sur les routes cabossées), confort électronique appréciable (un peu gadget), couple important à l'accélération, régulateur ET limiteur de vitesse avec commande sur le volant, système audio Cabbasse auditorium et chargeur CD/MP3, mode mains libres, train arrière efficace, pièces d'occasions facile à trouver, nombreux tutoriels d'entraide sur le net, voiture pas chère à l'achat d'occasion tellement elle a mauvaise réputation.

Défauts : Le poids !!! Cette voiture est beaucoup trop lourde pour sa prestation.
Système électronique plus couteux qu'un crédit ! Des essui-glaces automatiques qui bugs très souvent, un joint de pare-brise qui suite, l'alcantara des assises qui n'aime pas l'usure, fréquences rapprochées des vidanges (FAP), FAP qui nécessite... de ne pas faire de ville. Finitions de piètre qualité (voir liste des problèmes rencontrés), lève-vitres fragiles, entretien couteux, tenue de route perfectible, mollesse du train avant.
A noter : La présence du FAP qui se régénère au dessus de 1800 tr/minutes impose de rouler en ... Lire la suite de cet avis >>>



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Statistiques fiabilité Laguna 2 1.9 dci 130 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 21 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/21 6/21 0/21 9/21 2/21 2/21
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/21 6/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/21 0/21 1/21 1/21 0/21 0/21
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/21 0/21 0/21 0/21 0/21
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/21 6/21 7/21 7/21 0/21 4/21
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/21 1/21 0/21 0/21
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/21 0/21 0/21 2/21 2/21
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/21 0/21 0/21 0/21 0/21

MEGANE 2 1.9 dci 130 (témoignages)

1.9 dci 130 ch 230000km année 2003
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-26 18:59:48)


Qualités : Facilité de conduite
Voiture puissante
Pleins de compartiments
Peu consommante
Bonne tenue de route


Défauts :

Consommation moyenne : 4,3l/100

Problèmes rencontrés : Prend l’eau
Injecteur
Moteur
Moteurs vitres

C’est mise à ralentir toute seule sur l’autouroute puis j’ai vu un énorme nuage dans le rétro comme si elle prenait feu, tout à coup pleins de voyant orange ce sont allumés et là impossible d’arrêter le moteur en appuyant sur le star and stop!!

Note : 10/20

Prix assurance : 540 euros/an


Mon mari ayant également eu une Renault Megane 2 de 2004, celle-ci a eu de gros problème de démarrage à partir de 200000km puis les injecteurs on lâcher ainsi que le moteur. Je pense que les Renault 2, 1,9l dci sont de bonnes voitures au début mais passé les 200000km, les gros problèmes commence, société de consommation...



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Statistiques fiabilité Megane 2 1.9 dci 130 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/56 6/56 0/56 6/56 2/56 3/56
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/56 10/56 0/56 1/56 1/56 0/56
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/56 0/56 0/56 1/56 0/56 0/56
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/56 0/56 0/56 1/56 0/56
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/56 9/56 4/56 17/56 2/56 7/56
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/56 2/56 1/56 2/56
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/56 1/56 3/56 1/56 2/56
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/56 0/56 3/56 0/56 1/56

MEGANE 3 1.9 dci 130 (témoignages)

1.9 dci 130 ch coupé . manuelle. finition dynamique. jantes aluminium
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-02-11 00:19:42)


Qualités : Moteur très puissant agréable à conduire sur autoroutes. Grand coffre du couple même chargé à bloc. Consomme très peu. Elle nous suis partout en France.La musique est extra.tenue de route irréprochable esp est abs fonctionne très bien !!! Moteur fiable

Défauts : Vibrations dans le volant mai c’est les 1.9l qui son comme ça ,bruit de siège .

Consommation moyenne : 6,5 en ville 5.5 autoroute

Problèmes rencontrés : Changement capteur pmh à 90000km

Note : 17/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Directe assurance ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% bonus )




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1.9 dci 130 ch 177000
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-12 17:51:51)


Qualités : tenue de route, confort, moteur robuste et tres agreable sur autoroute. Vehicule tres fiable par rapport à la phase 2

Défauts : places arrieres un peu juste

Consommation moyenne : 6.1l

Problèmes rencontrés : vibrations (bruits parasites de plastiques). Défaut qui indiquait (injection à controler) pb capteur resolu

Note : 16/20




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1.9 dci 130 ch 2010
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-07 21:35:27)


Qualités : Moteur fiable

Défauts : Vibrations plage arrière

Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : Embrayage

Note : 16/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


Megane 2



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Statistiques fiabilité Megane 3 1.9 dci 130 appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 148 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/148 1/148 0/148 0/148 7/148 16/148
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/148 2/148 9/148 3/148 0/148 0/148
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/148 0/148 0/148 1/148 1/148 0/148
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/148 1/148 1/148 0/148 0/148
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/148 3/148 5/148 7/148 12/148 13/148
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
16/148 10/148 6/148 2/148
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/148 0/148 2/148 2/148 0/148
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/148 2/148 8/148 3/148 3/148

MEGANE CC 1.9 dci 130 (témoignages)

1.9 dci 130 ch
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-23 02:31:43)


Qualités : Extrêmement agréable a rouler,
moteur coupleux et caractériel pour un diesel,
sièges meilleur que ce que fait Mercedes ou BMW (comparé a SLK 32AMG ou 325I)
boîte bien étagée,
Freinage excellent,
direction parfaite,
feeling avec la voiture plus qu'excellent, c
Caractère tout de même sportif malgré que ce soit un cabriolet Diesel

Défauts : Bruits parasites incessants qui ont tendance à rendre fou au bout d'un certain temps, eclairage xénon pas terrible (pourtant je les ai réglé, ça va mieux mais c'est pas top)
Places arrière,
Vivre beaucoup au ralenti

Le point le plus important, c'est que c'est la merde a bricoler, il faut enlever toute la face avant pour changer une ampoule, lever la voiture sur des rampes pour enlever le fond plat pour faire une vidange (Renault ne l'a pas troué) enlever le par choc + l'aile avant gauche pour changer le filtre a gasoil, filtre a huile inaccessible, ampoules arrières inaccessibles aussi, j'ai déjà pris 4h pour changer une ampoule de veilleuse alors que, je suis électrotechnicien...

Consommation moyenne : En roulant très molo 6.2L/100km, sinon ~6.5L/100

Problèmes re ... Lire la suite de cet avis >>>



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Statistiques fiabilité Megane CC 1.9 dci 130 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Megane CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/16 0/16 0/16 1/16 0/16 1/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/16 1/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/16 2/16 1/16 7/16 0/16 1/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/16 1/16 1/16 1/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 1/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 0/16 0/16 0/16 1/16

SCENIC 2 1.9 dci 130 (témoignages)

1.9 dci 130 ch boite 6 privillege lunette arr ouvrante 2007 grand scenic 2
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-23 16:44:49)


Qualités : 341 000 KMS a ce jour...
EXCELLENTE HABILITE, coffre très grand et 7 places .Conso très raisonnable en conduite paisible. Très bonne tractrice jusqu'à 1300 kgs. (maxi autorisé)Reprises correcte Tenue de route plus que correcte. Pneus en 16 pouces confortables et prix correct. Position de conduite surélevée et tableau de bord donnant une impression d'espace. (au propre comme au figuré)Pare brise donnant une excellente visibilité vers l'avant. Surface vitrée ne générant que peu d'angle mort.Compresseur de climatisation remplacé vers 200 000 kms mais la révision de cette dernière avait plus de 4 ans..
Suite a un accident qui a failli le mettre a la casse a cause de son kilométrage élevé car son état a été jugé excellent par l'expert,remplacement de tous les radiateurs et échangeur du turbo (quel regain de puissance après!!) A ce jour plus de 346 000 KMS sans panne immobilisante mais version SANS fap...

Défauts : usure assez rapide du pneu arrière droit 60000 kms sans solution.
peinture des poignées de portes intérieures s'écaillent et remplacement des ampoules de phares très difficile sans dextérité et patience..

Consommation moyenne : 6 L/100 KMS avec des moyennes a 5.7l l'été .

Problèmes rencontrés : Embrayage avec prise en charge a 50% Renault du a un problème de tarage du mécanisme.
Vanne EGR a 170 000 kms. Remplacée et modifiée par un système de commande électrique.(note Renault). Compresseur de climatisation remplacé a 200 000 mais la vérification de celle ci datée de plus de 4 ans..2 capteurs de pression de turbo(celui qui crée le message "injection a vérifier!),j'en ai un d'avance car on peut se le procurer sur internet pour moins de 50€! Remplacé en moins de 5 minutes.
Une quinzaine de lampe veilleuse et feu de croisement qui grillent tous les 6 mois quelque soit la marque..

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : formule intermédiaire ) (Bonus/Malus : 65)


Dans l'ensemble et au vu du kilométrage actuellement atteint, ce véhicule vous emmènera loin si vous le ménagez et l'entretenez correctement. Révision tous les 20 000kms. Gas-oil de marque additivé 1 plein sur 3 environ.
A ce jour , j'attends d'atteindre la prochaine révision a 360 000 kms pour investir car le kit de distribution doit être remplacé.L'objectif sera d'atteindre 400 000 kms si cela est possible sans gros dépenses.
Ce véhicule n'a rien a envier aux marques concurrentes ....
A ce jour (fin d’année 2019)le cap des 350 000 kms vient d’être passé (!)et a part le remplacement de la batterie et du capteur de pression de la rampe commune suite a des démarrages un peu laborieux le matin et a froid,mon "taxi" se porte très bien! Des professionnels sont même prêts a me le racheter.
Pour l'instant ,je continue a parcourir de très nombreux kilomètres a son volant ...



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1.9 dci 130 ch cv. finition jade. boite manuelle "6"
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-03 15:01:58)


Qualités : 1) Véhicule de famille parfait: rangements à foison, trappes, tiroirs, aumonières, tablettes, rideaux etc.
2) Equipement en finition jade: il ne manque rien.
3) Moteur dCi avec du coffre et pour un monospace assez sobre.
4) Bon volume de coffre (Banquette coulissante & sièges éscamotables).
5) Frais de fonctionnement contenus (La courroie de distribution+ galets + pompes 470€, par expl.)

Défauts : Ressenti de conduite trop quelconque: direction assistée, boite de vitesse et tenue de route.
Oui, c'est un monospace donc pas une voiture de sport mais d'autres font mieux.

Il faut prendre soin de l'interieur (Plastiques, cuir fragiles).




Consommation moyenne : Entre 5 et 6 L

Problèmes rencontrés : Cartes/clefs d'origine qui bouffent les piles: changés pour environ 80€ en promo (Parfait depuis).
Joint pare-brise: recollé deux fois au garages (0€).
Plusieurs rotules de suspension et direction en 140 000 km (-100€)
Sonde radar de recul: fonctionne plus (Pas remplacé).


Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


Pour une Renault et la réputation qui va avec ce scenic s'est avéré une vrai teigne: aucune grosse panne.
Pourtant usage intensif: travail, vacances etc.
On en a pris soin et on l'a vendu à 140 000 kms dans un état proche du neuf.

Seul bémol pour moi: la longévité de certaines pièces mais heureusement les réparations se sont toujours avérées bon marché.

Le type qui me l'a acheté roule toujours avec m'a dit que dans sa vie plein de choses ont deconné sauf ce scenic.



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1.9 dci 130 ch boîte manuelle 6 rapports. 220000 km . 2009 finition privilège
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-03-18 22:29:53)


Qualités : Bonne espace , rangements généreux , option nombreuses , 7 places dont 2 dans le coffre gain de place , sobre en consommation

Défauts : Confort sans être catastrophique
Manque de punch ( mais je suis habitué aux berlines)


Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : Ras depuis 4 mois que je l'ai

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 43)



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  • Par Icemane (2020-04-04 02:45:22) : capteur de surpression

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Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dci 130 appuyées sur les 119 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 119 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/119 9/119 1/119 7/119 7/119 10/119
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/119 18/119 2/119 1/119 0/119 0/119
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/119 1/119 0/119 5/119 3/119 0/119
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/119 3/119 3/119 0/119 0/119
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
14/119 9/119 26/119 7/119 5/119 5/119
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/119 7/119 3/119 2/119
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/119 0/119 0/119 1/119 6/119
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/119 0/119 7/119 2/119 0/119

SCENIC 3 1.9 dci 130 (témoignages)

1.9 dci 130 ch boîte manuelle 6 rapports 120000 kl année 2009
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-18 08:55:23)


Qualités : Voiture très confortable! Consommation moyenne c’est ma 2e scénique

Défauts :

Consommation moyenne : 8,5 litres

Problèmes rencontrés : Problème de démarrage à froid. Il n’y a personne qui capable de résoudre mon problème de démarrage, il Y a des années que sa dure !!!! Que se soit été ou hiver ça ne change rien une fois quel a démarrer plus aucun problème ! A part ça je me sent vraiment à l’aise dans la voiture !

Note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : Au minimum )




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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.9 dci 130 appuyées sur les 137 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 137 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/137 4/137 0/137 1/137 2/137 11/137
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
19/137 2/137 12/137 4/137 0/137 0/137
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/137 3/137 0/137 2/137 0/137 0/137
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/137 0/137 0/137 0/137 0/137
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/137 5/137 5/137 6/137 10/137 13/137
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
9/137 3/137 3/137 1/137
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/137 0/137 0/137 0/137 0/137
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/137 2/137 3/137 1/137 7/137

Performances 1.9 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6

Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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