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Derniers témoignages fiabilité postés

1.5 Blue dCi 115 ch ch Boîte manuelle, octobre 2018 confort (2019-02-27 13:44:23)

Problèmes rencontrés : Défaut start and stop
Injection à contrôler
Réservoir Adblue à remplacer
Regulateur de vitesse HS



1.5 Blue dci 115 ch 3200km boîte manuelle finition prestige (2018-12-19 22:51:57)

Problèmes rencontrés : Rappel
Défaut consomme trop d'adblue


Fiabilité Dacia Duster 2 (2017)

Statistiques fiabilité Duster 2

Statistiques fiabilité Duster 2 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Duster 2 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/30/3
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/30/30/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30/30/30/30/30/3
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/30/30/30/30/30/3
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/30/30/30/30/30/30/3

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Dacia Duster issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2009 4.86% recalées 9.27% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contröle technique : cliquez ici



Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Duster 2 1.2 TCE 125 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Duster 2 1.5 Blue dCi 115 ch ch (Diesel)

115 3200km boîte manuelle finition prestige : RappelDéfaut consomme trop d'adblue

115 Boîte manuelle, octobre 2018 confort : Défaut start and stopInjection à contrôlerRéservoir Adblue à remplacerRegulateur de vitesse HS

 
 

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.6 SCE 115 : que penser de sa fiabilité ?

On constate que ce bloc est disponible sous la capot des Duster (2010-2017). 4 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa fiabilité.

  • 1 avarie de crémaillère de direction a été signalé sur 4 témoignages concernant la Duster

Bilan, il faut rester sur ses gardes concernant : crémaillère de direction (1/4), Si ces informations peuvent aider à y voir plus clair sur l'aspect fiabilité, il faudrait toutefois attendre plus d'avis pour avoir une idée plus objective.

1.5 dCi 90

En plus de se placer dans la Duster 2, on retrouve ce 1L5 dCi 90 chevaux dans les Duster (2010-2017), Lodgy (2012), Note (2006-2012), Megane 3 (2008-2015). 121 avis écrits sur ce moteur (disponible dans d'autres véhicules) viennent metre à jour sa fiabilité.

  • Les 34 avis écrits sur la Duster témoignent de ces problèmes : 1 cas de valve egr, 5 embrayage, 1 cas de casse moteur, 1 cas de courroie de distribution, 1 cas de bougie de préchauffage, 1 cas de démarreur, 1 cas de pompe à huile, 2 radiateur, 1 cas de roulements, 1 courroie de distribution, les pépins sont donc plutôt nombreux mais surtout très diversifiés
  • Que voit-on sur la Lodgy 2012 ? Et bien sur les 38 internautes voici ce qui a été décrit : 1 avarie de turbo, 2 electronique, 2 ennuis d'injection, 2 ennuis de boîte de vitesses, 1 avarie de calculateur électronique, soit un nombre très important de problèmes
  • Voici un récapitulatif des pépins mécaniques rencontrés par les conducteurs de Note 1,5 dCi 90 ch : 1 problème d'electronique, 1 problème d'embrayage, 1 injection, 1 présence de limaille de fer, 1 problème de roulements, soit un nombre assez diversifié de problèmes
  • Que peut-on voir sur la Megane 3 B95 ? Et bien sur les 33 témoignages voici ce qui a été découvert : 1 fap, 2 avaries d'embrayage, 1 catalyseur, 3 avaries de casse moteur, 5 pompe à huile, soit une cascade de problèmes différents

Globalement, à propos le bilan fiabilité du 1L5 dCi 90 chevaux il faut rester vigilant sur les organes suivants : embrayage (8/121), pompe à huile (6/121), casse moteur (4/121), On peut maintenant avoir une appréciation de la fiabilité de ce bloc en raison des nombreux avis qui sont liés

1.5 dCi 110 : peut-on lui faire confiance ?

Voyons ce que ce moteur a comme retour en fiabilité dans d'autres véhicules tels que Duster (2010-2017), Pulsar (2014), Qashqai (2007-2013), Qashqai 2 (2014), Captur (2013), Megane 3 (2008-2015), Scenic 3 (2009-2016), Talisman (2015). Avec 934 avis postés sur ce moteur, voyons les principaux problèmes qu'ont rencontré leurs propriétaires.

  • La liste des problèmes rapportée par les 364 témoignages pour la Duster est celle-ci : 4 valve egr, 13 ennuis de turbo, 14 electronique, 4 fap, 2 ennuis de volant moteur, 31 embrayage, 41 injection, 13 ennuis de casse moteur, 3 ennuis d'alternateur, 1 bielle , 1 présence de limaille de fer, 2 courroie de distribution, 1 problème de bougie de préchauffage, 1 démarreur, 7 ennuis de pompe à huile, 1 radiateur, 7 ennuis de boîte de vitesses, 4 roulements, 2 crémaillère de direction, 2 calculateur électronique, 2 courroie de distribution, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout diversifiés
  • Ci-après un bilan des pépins mécaniques vécus par les propriétaires de Pulsar : 1 turbo, 2 volant moteur, 2 ennuis d'embrayage, 1 ennui de casse moteur
  • 1 cas de débitmètre, 15 turbo, 2 electronique, 14 soucis de fap, 1 volant moteur, 5 embrayage, 14 injection, 1 cas de catalyseur, 8 soucis de casse moteur, 1 alternateur, 2 soucis de bielle , 1 présence de limaille de fer, 1 collecteur d'admission, 1 bougie de préchauffage, 1 démarreur, 4 pompe à huile, 2 roulements sont les aspects négatifs pointés du doigt par les propriétaires sur la Qashqai année 2007. Données chiffrées appuyées sur 92 participants, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout diversifiés
  • Les 84 avis écrits sur la Qashqai 2 mettent en évidence de ces problèmes : 3 problèmes de turbo, 8 electronique, 7 problèmes de fap, 7 problèmes d'embrayage, 4 problèmes d'injection, 1 sonde de température, 2 problèmes de démarreur, 1 roulements, soit une avalanche de problèmes divers et variés
  • La liste des avaries rapportée par les 26 témoignages pour la Captur année 2013 est la suivante : 1 d'electronique, 2 problèmes de fap, 1 de volant moteur, 3 d'embrayage, 1 avarie de consommation d'huile, les soucis sont donc assez nombreux mais surtout diversifiés
  • Les 181 avis écrits sur la Megane 3 année 2008 rendent compte de ces soucis : 1 problème de valve egr, 5 de turbo, 10 d'electronique, 4 ennuis de fap, 3 de volant moteur, 8 d'embrayage, 26 d'injection, 7 de casse moteur, 4 ennuis d'alternateur, 1 de bielle , 5 ennuis de consommation d'huile, 7 ennuis de courroie de distribution, 1 problème de sonde de température, 2 de bougie de préchauffage, 1 de démarreur, 1 problème de pompe à huile, 2 de radiateur, 6 de boîte de vitesses, 1 de colonne de direction, 1 problème de calculateur électronique, 7 ennuis de courroie de distribution, 1 problème de courroie accessoire, soit un nombre assez important de problèmes
  • 1 valve egr, 9 turbo, 6 ennuis d'electronique, 1 volant moteur, 9 ennuis d'embrayage, 29 injection, 1 catalyseur, 9 casse moteur, 1 arbre à cames, 3 alternateur, 3 ennuis de courroie de distribution, 1 sonde lambda, 1 bougie de préchauffage, 1 soucis de démarreur, 4 ennuis de pompe à huile, 1 soucis de pompe à eau, 2 ennuis de boîte de vitesses, 1 colonne de direction, 2 calculateur électronique, 3 ennuis de courroie de distribution, 1 courroie accessoire ont été signalés sur 158 avis concernant la Scenic 3 année 2009, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout très diversifiés
  • Que peut-on relever comme information sur la Talisman année 2015 ? Et bien sur les 15 avis voici ce qui a été découvert : 2 d'electronique, 2 cas d'embrayage

On en conclut donc qu'il faut faire attention aux aspects suivants : injection (114/934, un chiffre plutôt inquiétant.), embrayage (67/934), turbo (46/934), Electronique (43/934), casse moteur (38/934), Vu le nombre assez important d'avis, on peut donc se faire une idée assez pertinente de la fiabilité du 1.5 dCi 110 ch







Vous possédez ou avez possédé une DACIA Duster 2

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre DACIA Duster 2. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Duster 2 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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