Essais et avis 1.5 dci 70 ch

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1.5 dCi 70 ch Boite manuelle 5 v 182000km de 2007 (2019-08-09 11:57:52)

Consommation moyenne : 4.2/100km



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(4 cylindres)
Puissance : 70 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (48 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 70

1.5 dci 70

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 70 appuyées sur les 279 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 279 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 70.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/279 7/279 0/279 0/279 2/279 14/279
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
36/279 7/279 1/279 12/279 3/279 0/279
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/279 4/279 0/279 7/279 4/279 1/279
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/279 4/279 2/279 0/279 1/279
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/279 3/279 8/279 6/279 14/279 9/279
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
10/279 14/279 7/279 5/279
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/279 0/279 4/279 2/279 8/279
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/279 0/279 12/279 12/279 1/279

Avis 1.5 dci 70

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 70.

CLIO 3 1.5 dci 70 (témoignages)

1.5 dci 70 ch authentique 240000km de 2006 société
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-30 20:37:23)


Qualités : consommation , direction et tenue de route parfait.

Défauts : Elle pêchent dans les montes ,
Et sur autoroute on aurait aime une 6em car en 5em 130 a140 c'est bruyant!!

Consommation moyenne : 4.3 l national et autoroute

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20




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1.5 dci 70 ch boite manuelle 5 v 182000km de 2007

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-09 11:57:52)


Consommation moyenne : 4.2/100km




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Tous les autres avis sur : Clio 3 1.5 dci 70 >>

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 70 appuyées sur les 96 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 96 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/96 1/96 0/96 0/96 1/96 8/96
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/96 2/96 1/96 3/96 1/96 0/96
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/96 3/96 0/96 1/96 1/96 0/96
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/96 0/96 0/96 0/96 0/96
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/96 2/96 2/96 1/96 5/96 5/96
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/96 2/96 2/96 1/96
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/96 0/96 1/96 1/96 0/96
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/96 0/96 1/96 2/96 0/96

KANGOO 2 1.5 dci 70 (témoignages)

1.5 dci 70 ch
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-09 22:32:39)


Qualités : Très spacieux

Défauts :

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Limaille pompe à injection Delphi, common rail fragile,clim qui ne fonctionne plus

Note : 7/20

Prix assurance : 400 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par epagneul (2019-09-07 15:06:06) : la note de 7sur20 est un peu severe

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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 70 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 70 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/17 0/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 0/17 0/17 0/17 1/17 1/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/17 0/17 0/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/17 0/17 1/17 0/17 0/17

LOGAN 1.5 dci 70 (témoignages)

1.5 dci 70 ch
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-08-04 06:28:26)


Qualités : voiture confortable,peut chére a l'entretien piéces d'usure,économique en long parcours

Défauts : qualité intérieur moyen car moquette de sol intérieur courte du coté passager donc on voie la carosserie . la vitre du rétroviseur intérieur rouille. bordure de capot moteur s'écaille.a environs 96 000km casse des vis de barre stabilisatrice coté chauffeur.peinture vis de support moteur coté passager rouille.

Consommation moyenne : 4.5 l/100KM en long parcours 4.7 a 4.8 l au 100km en ville

Problèmes rencontrés : problème de connectique feux arrière D et G juste resserré les connectiques lamelles du faisceau et c est réglé défaut générale de chez renault rencontré sur scénic 1 ph2

Note : 13/20




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1.5 dci 70 ch mabuelle 350000 2008
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-02 22:51:39)


Qualités : Increvable

Défauts :

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Turbo sinon entretien normale
Voiture fiable

Note : 19/20




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Tous les autres avis sur : Logan 1.5 dci 70 >>

Statistiques fiabilité Logan 1.5 dci 70 appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 87 avis Logan posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/87 0/87 0/87 0/87 1/87 4/87
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/87 3/87 0/87 4/87 2/87 0/87
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/87 0/87 0/87 2/87 1/87 0/87
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/87 3/87 1/87 0/87 0/87
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/87 0/87 2/87 0/87 6/87 1/87
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/87 5/87 4/87 2/87
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/87 0/87 3/87 1/87 5/87
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/87 0/87 7/87 9/87 0/87

MODUS 1.5 dci 70 (témoignages)

1.5 dci 70 ch 180000 km année 2004/2005
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-07 19:21:02)


Qualités : Auto facile à conduire avec une tres bonne visibilité, avec une faible consommation 4.5L au 100km, mais sans réel plaisir de conduite. Vehicule de base sans plus...
Les maneouvres sont tres facile a faire, l'auto se conduit bien, ideal jeune conducteur.
Le remplacements des bougies de prechauffage est super facile à faire (30 minutes), ca compense le prix du changement des ampoules avant qui est quasi impossible a faire sans tout demonter... Une tres grosse panne de l'injection en 15 ans d'utilisation a 120000 km. Depuis elle a fait 50000 km de plus sans aucun gros pepin. Je croise les doigts...

Défauts : Obligation de refaire toute l'injection a 120000 km a cause d'un probléme de limaille dans tout le circuit (changement pompe injection, ds 4 injecteurs, vidange et nettoyage du circuit jusqu'au reservoir, reprogrammer les injecteurs, etc...)
C'est un defaut de la pompe a injection delphi. (il faut verifier le numero de serie de la pompe) Il a ete tres difficile de trouver un garagiste motive pour faire les reparations. Merci a lui, il a mis deux mois pour en venir a bout. J'avais vu deux autres garages Renaud et ils ne voulaient pas faire le taf, incroyable mais vrai... (Pour me dissuader le prix annoncé par Renaud etait de plus de 4000€).

Consommation moyenne : entre 4.5L et 5L/100 km

Problèmes rencontrés : Limaille dans tout le cuircuit d'injection a 120.000 km,
a cause des pompes a injection Delphi de mauvaise qualité sur tout les moteurs RENAUD 1.5 L DCI. ( le probleme touche aussi les clio, les megane...)
Reparation possible mais assez difficile pour environ 2000€.
Autre chose, le changement des ampoules avant est impossible sans passer par le garage. Ca fait un bon 100 € pour rien...

Note : 11/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Modus 1.5 dci 70 >>

Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 70 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 26 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+70")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/26 4/26 0/26 0/26 0/26 1/26
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/26 0/26 0/26 1/26 0/26 0/26
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/26 1/26 0/26 0/26 1/26 0/26
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/26 1/26 0/26 0/26 0/26
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/26 1/26 1/26 4/26 0/26 1/26
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/26 4/26 0/26 1/26
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/26 0/26 0/26 0/26 0/26
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/26 0/26 1/26 0/26 0/26

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kangoo 1.5 dci 70 ch 2007 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 18.5 s 152 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 70 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.9 s 162 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 70 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.4 s 168 km/h Méca 5
Logan 1.5 dci 70 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.6 s 160 km/h Méca 5
Sandero 1.5 dci 70 ch 2008-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.6 s 165 km/h Méca 5

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
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