Essais et avis 1.6 dci 165 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 165 ch 41000 km, GT. 4C. EDC 2017 (2019-10-01 10:08:24)

Qualités : Les vitesses de passage en courbes sont très impressionnantes, sur routes sinueuses la gt4c enrhume littéralements des poursuivantes de gros calibre .Il ne suffit pas d'avoir un gros moteur pour être efficace.Cette voiture est un régal du pilotage pour qui sait magner un volant.Pour le reste,très belle ligne en Estate,bon compromis amortissement sport/confort,consommation au top.C'est une auto faite pour prendre du plaisir en conduite sportive, pas pour rouler dans un salon aux finitions impeccables, il y en a d'autre faites pour ça. Si vous voulez avoir des sensations de pilotage (pas en ligne droite à fond ce qui est sans intérêts surtout pour vos points) cette Renault vous donnera des sensations de pilotage garanties et ce même avec 165cv.

Défauts : Réservoir trop petit, finitions moyennes, R Link pas top.

Consommation moyenne : 5,7 6,3 6,7

Problèmes rencontrés : Hayon qui frotte à la fermeture.

Note : 17/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par bruno (2019-10-27 17:26:19) : intéressant pour le plaisir de conduite pour ce qui me concerne .

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(4 cylindres)
Puissance : 165 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (103 ch/Litre)
Couple : 380 NM à 1900 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 165

1.6 dci 165

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Maintenant que le dCi a un peu de bouteille on peut désormais commencer à établir un bilan fiabilité qui tient la route

Et pour être franc c'est plutôt très bon... Ce moteur n'a aucune faiblesse particulière bien qu'on note quand même pas mal de soucis de boîte de vitesse avec ce dernier (mais cela ne concerne pas vraiment le moteur en lui-même).

Statistiques fiabilité 1.6 dci 165 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 165.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/19 0/19 0/19 3/19 1/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 1/19 0/19 1/19 3/19 0/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/19 6/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 4/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 3/19 0/19 2/19

Avis 1.6 dci 165

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 165.

MEGANE 4 1.6 dci 165 (témoignages)

1.6 dci 165 ch 41000 km. gt. 4c. edc 2017
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-01 10:08:24)


Qualités : Les vitesses de passage en courbes sont très impressionnantes, sur routes sinueuses la gt4c enrhume littéralements des poursuivantes de gros calibre .Il ne suffit pas d'avoir un gros moteur pour être efficace.Cette voiture est un régal du pilotage pour qui sait magner un volant.Pour le reste,très belle ligne en Estate,bon compromis amortissement sport/confort,consommation au top.C'est une auto faite pour prendre du plaisir en conduite sportive, pas pour rouler dans un salon aux finitions impeccables, il y en a d'autre faites pour ça. Si vous voulez avoir des sensations de pilotage (pas en ligne droite à fond ce qui est sans intérêts surtout pour vos points) cette Renault vous donnera des sensations de pilotage garanties et ce même avec 165cv.

Défauts : Réservoir trop petit, finitions moyennes, R Link pas top.

Consommation moyenne : 5,7 6,3 6,7

Problèmes rencontrés : Hayon qui frotte à la fermeture.

Note : 17/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par bruno (2019-10-27 17:26:19) : intéressant pour le plaisir de conduite pour ce qui me concerne .

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.6 dci 165 ch
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-30 00:17:52)


Qualités : Esthétique, équipement complet

Défauts : Fiabilité, confort

Consommation moyenne : 7,1 l

Problèmes rencontrés : Enceinte avant gauche 3500 kms
Train avant avec pneus HS 9000 kms
Boite de vitesse HS et fuite d'huile moteur 15500 kms.
Sans parler du sav.

Note : 8/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


2 ème Renault et 2 mauvaises expériences donc plus jamais de Renault.



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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.6 dci 165 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 165 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+165")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/19 0/19 0/19 3/19 1/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 1/19 0/19 1/19 3/19 0/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/19 6/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 4/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 3/19 0/19 2/19

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 2.0 dci 165 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 8.5 s 219 km/h Méca 6
Megane 1.6 dCi 165 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 380 Nm 8.8 s 214 km/h Auto 6

Avez-vous confiance aux garagistes ?

Oui, peu de chance de tomber sur un escroc Je n'ai aucune confiance en eux

Mon point de vue / Information complémentaire :
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