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Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 1093 avis postés : Comportement routier : 380 aiment 14 n'aiment pas
Roulis : 7 aiment 1 n'aime pas
Précision direction : 17 aiment 3 n'aiment pas
Consistance direction : 17 aiment 3 n'aiment pas
Freinage : 57 aiment 36 n'aiment pas
Rayon de braquage : 4 aiment
Agrément : 191 aiment 76 n'aiment pas
Poids : 9 aiment 11 n'aiment pas
Confort global : 337 aiment 89 n'aiment pas
Confort des sièges : 45 aiment 32 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 2 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 172 aiment 113 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 5 aiment 21 n'aiment pas
Bruit d'air : 5 aiment 32 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 aiment 55 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 125 aiment 159 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 12 aiment 7 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 28 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 4 aiment 18 n'aiment pas
Présentation intérieure : 16 aiment 1 n'aime pas
Luminosité : 7 aiment
Qualité son/autoradio : 57 aiment 35 n'aiment pas
Modularité : 6 aiment 7 n'aiment pas
Habitabilité : 61 aiment 45 n'aiment pas
Position de conduite : 14 aiment 4 n'aiment pas
Usure des sièges : 4 aiment 6 n'aiment pas
Rétrovision : 1 aime 75 n'aiment pas
Visibilité avant : 1 aime 8 n'aiment pas
Volume de coffre : 123 aiment 29 n'aiment pas
Volume du réservoir : 4 aiment
Taille boîte à gants : 1 aime
Nombre de rangements : 6 aiment 8 n'aiment pas
Roue de secours : 4 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 129 aiment 78 n'aiment pas
Couple moteur : 54 aiment 52 n'aiment pas
Capacité de tractage : 3 aiment 2 n'aiment pas
Consommation : 209 aiment 152 n'aiment pas
Autonomie : 11 aiment 3 n'aiment pas
Temps de charge : 3 aiment 5 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 11 aiment 44 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 17 aiment
Style : 145 aiment 9 n'aiment pas
Vieillissement du style : 6 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 20 n'aiment pas
Equipement : 118 aiment 20 n'aiment pas
Poids : 13 aiment 19 n'aiment pas
Eclairage : 4 aiment 9 n'aiment pas
Fiabilité : 141 aiment 79 n'aiment pas
Service après vente : 3 aiment 11 n'aiment pas
Entretien (coût) : 48 aiment 18 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 7 aiment 5 n'aiment pas
Coût assurance : 5 aiment 1 n'aime pas
Accessibilité moteur : 4 aiment 3 n'aiment pas
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch BVM 6 , 207000 km , 2010 , Finition Dynamique (GT-Line) , Estate , Bleu Malte
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Megane 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2023-07-24 00:21:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : - Voiture confortable au quotidien pour un grand gabarit (+1.90m) , siège semi-baquet qui enveloppe bien.
- Moteur suffisant pour dépasser (sans être dans l'excès).
- Moteur plutôt économique , peut parcourir de 800 jusqu'à 1000km avec un plein (60L).
nb : Je suis à une moyenne de 850km / plein .
- Très bonne tenue de route dans les virages (merci le châssis sport et les amortisseurs plus raide rajouté sur les GT-line).
- Prix de l'assurance :
Assuré en jeune permis en 2019 (1047€/an) en malus/bonus 1.00
Aujourd'hui (03/2023) je suis à 594€/an en malus/bonus 0.85
- Ligne générale plus sympa que le modèle "classique" , et une couleur qui diffère du noir/blanc/gris que l'on voit 80% du temps.
- Pièces facilement trouvable sur des sites d'occasions et négociable à des bons prix vu les quantité disponible (Exemple : pièces de l'habitacle).
- Coffre largement suffisant pour partir à 4 en vacances (524L) sans jouer à Tetris. Une fois la banquette dépliée (1/3 , 2/3) vous pouvez aisément mettre des cartons de meubles en kit ou autres.
- Sonorisation correcte , équipé du 3D by Arkamys ,pas de Bose sur mon modèle.
- Emplacement pour une roue de secours dans le coffre et pas une simple roue galette.
Défauts : - Manque d'insonorisation à haute vitesse (Bruit de roulement sur autoroute).
- Si vous êtes grand, la personne derrière vous n'aura pas de place (à moins d'y mettre un enfant / siège auto).
- Prix des réparations encore cher mais pas non plus dans l'excès.
- Jantes en 17" assez exposées si vous ne prenez pas de pneus à profil bas (pneu avec un rebord).
- Voiture assez raide sur des routes dégradée. ( Dû au châssis et aux amortisseurs différents sur cette finition) donc comportement un peu "tape-cul".
- Si voiture pleine et avec 4 personnes pour partir en vacances , ne pas s'attendre à de grandes performances, le moteur sera largement suffisant pour ne pas caler en cote mais ne lui en demander pas trop non plus.
- Moteur qui va demander à être au dessus des 1500 tr/min pour avoir de la reprise sinon il va extrêmement creux.
Consommation moyenne : - Ayant une conduite principalement dynamique je suis sur une conso de 6.1L/100km (Selon l'ordinateur de bord)
-Sur autoroute au régulateur, je suis aux alentours des 5.5/5.7L /100km (en étant sur du plat et seul avec quelques bagages)
Problèmes rencontrés : Les deux pannes suivantes sont toutes tombé suite à l'achat de la voiture (j'expliquerais dans l'encart "Commentaire Libre":
nb : Je rajoute les prix afin de vous donner une idée du prix de certaines réparations si vous souhaitez vous prendre un modèle de même génération.
Message "Risque casse moteur" on me dit que c'est dû à un injecteur :
-> Changement d'un seul injecteur = 786€ (Réseau Renault).
Le même problème revient 1 mois plus tard on me dit que c'est le FAP :
-> Tentative de décalaminage qui s'est avérée impossible donc changement de celui-ci = 1476€ (Réseau Renault) (la voiture avait 148507 km).
Après le changement du FAP plus aucun problème rencontré.
Autres Réparations :
Remplacement Bras Inférieur de train avant + quelques réparations mineures (Suite à un contrôle technique) = 332€ (173800 km) (Réseau Renault)
Remplacement du mécanisme lève vitre avant gauche car la vitre remonter de travers et ne se fermer plus = 339 € (177900 km) (Réseau Renault)
Message "Injection à contrôler" à 200 000 km , il s'agissait du capteur de température de gaz d'échappement (situé en amont de la ligne) = 982€
à ce jour 05/03/2023 , (207 000 km) pas de nouvelles pannes , je posterais les nouvelles si il y en a ( espérons que non ).
Je ne savais pas ou mettre les pièces d'usure du coup voici les prix :
Pneus : 105€/pneu en monte 205/50 R17 93 W de chez Michelin (Primacy 4+ XL).
Disques de frein AR TECHNIKA : 220€ la paire (Disques spécifiques sur les Mégane 3 car roulement intégré donc plus cher).
Plaquettes : 41.66 € la paire
Les tarifs pour les pièces d'usures sont les plus récent et date du 01/2023.
Edit 24/07/2023 : Contrôle technique passé ce 23/07 avec 218000km au compteur , défaut sur les biellette de direction (jeu) sinon RAS.
Coûts du changement (Devis) : 211 € pour le changement des deux biellettes de direction + alignement.
Note : 16/20
Prix assurance : 594 euros/an (Assureur : CIC (Mondial Assistance)) (type de contrat : Tiers Etendue) (Bonus/Malus : 0.85)
Véhicule acheté d'occasion en aout 2019 à un particulier (3ème main).
Prix : 6000¤
Kilométrage : 144 000 km
Etat : Pas de dégâts sur la carrosserie et dormais dans un garage.
Le souci lors de l'achat et que le proprio roulait peu et faisait des trajets courts principalement en ville, ce qui à du encrasser le FAP.
Globalement je suis content de cette voiture, je parcours pas mal de km tous les jours pour aller travailler et elle est agréable à conduire, même si elle manque de dynamisme , mais cela suffit déjà pour perdre ses 12 points.
Elle vient en remplacement de mon ancienne et première voiture qui était une 306 2.0 HDI 90 XT (soit dite en passant une très bonne voiture mais trop peu confort pour le nombre de km que je parcours).
Ce n'est peut-être qu'une GT-line pour certains mais pour moi c'est une voiture que je trouve appréciable à regarder et suffisante, et qui arrive a faire tourner quelques têtes (Je n'en croise pas énormément dans cette même configuration).
Je n'ai pas vraiment grand-chose d'autres à dire dessus je pense que j'ai assez bien résumé la chose.
Si jamais vous avez d'autres questions n'hésitez pas.
Renault Megane 3 1.6 dCi 130 ch Bose + TomTom - toit ouvrant - break - 2012 - 210 000km
Posté le : 2025-07-02 14:05:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 routeQualités : - Bonne maniabilité pour les dimensions du break, elle tourne bien, se dirige toute seule et ne m'a jamais fait défaut en ville ou en montagne.
- Conduite dynamique possible et roulis maitrisé, je ne me suis jamais senti en danger même si le break a (logiquement) un peu tendance à perdre l'arrière dans des virages épingles / beaucoup plus que la version berline. ==> pneus : michelins crossclimate en 17"
- Tenue de route à toute épreuve tant qu'on ne fait pas du rallye.
- Lumière intérieure très agréable avec le toit ouvrant + toit panoramique
- Sièges globalement assez confortables qui permettent de faire toutes distances sans fatigue. Réglage en hauteur et réglage lombaire appréciables pour s'adapter selon le trajet (urbain, autoroute...)
- Moteur volontaire dans les tours, bonnes relances même en 6ème. Relativement silencieux avec un bruit pas désagréable pour un diesel lorsqu'il monte dans les tours.
- Consommation très correcte malgré ma conduite dynamique (5.2 en moyenne en clim auto & 5.3L/100 affichés après 900km de trajets quotidien dont un A/R Mulhouse - Stuttgart de 500km à 170kmh régulateur, à 4 + clim...) possibilité de tomber sous les 4.5L/100 sur départementales à 90kmh.
- On arrive proche des 1000km avec le réservoir de 60L.
- Chargement exceptionnel avec le coffre énorme du break. Rangements pratique (trappe conducteur, rangement accoudoir central, portières, bonne boîte à gants...)
- Comodos pratiques à trouver, réglage du son, changement de musique
- Beaucoup d'options pratiques et confort : clim auto bizone, ouverture, fermeture & démarrage keyless, feux automatiques, essuies glaces automatiques... )
- Sono bose très agréable malgré des basses trop vigoureuses (nécessite une mise à jour du système pour bénéficier du meilleur son & codecs audio, must have à faire pour toute sono bose !)
- Insonorisation correcte permet de tenir une conversation sans monter la voix à 130kmh.
Défauts : - Moteur agréable mais qui n'a rien dans le sac sous les 2000t/min. Le démarrage du turbo rend la voiture extrêmement dynamique mais sinon c'est un vrai veau même en étant pied au plancher. Cela rend les routes sinueuses et la ville moins agréables avec obligation de constamment adapter sa vitesse au régime moteur.
- Suspensions relativement fermes - je les ai faites remplacer à 200 000km - qui ne filtrent pas grand chose des aspérités ou des dos d'ânes.
- Le toit ouvrant a tendance à faire du bruit de vibration depuis peu (probablement un simple graissage à faire). Le mécanisme est cependant en très bon état et s'ouvre / se ferme sans difficulté.
- Le GPS TomTom est aux fraises complet en 2025 et il faut payer une fortune pour le mettre à jour. L'écran ne sert donc à rien à part afficher en petit le nom de la musique et la température. Dommage car on ne peut pas non plus le remplacer par un Android Auto en gardant le système Bose.
- Les feux avants n'éclairent pas bien et obligent à rouler en plein phare et rendent la conduite plus fatiguante en croisement. Particulièrement flagrant sur autobahn non éclairée (j'envisage de les passer en LED).
- Les radars sont un peu perdus et mettent des plombes à se déclencher quand on se gare.
- Skaï éco+ sur les sièges, privilégiez le tissu qui, en plus d'être moins chaud en été et moins froid en hiver est aussi plus résistant.
- Fermetures des portes "brutales" avec effet tôle (manque d'isolation sur les portières). Dommage pour une voiture de ce calibre (surtout en break...).
- Accès au filtre à huile délirant - ma prochaine vidange sera dans un garage (a)
Consommation moyenne : 5.2L/100 indiqués
Je pense qu'on est plus proche des 5.7 réels.
Problèmes rencontrés : Aucun problème majeur.
J'ai cette voiture depuis ses 186 000km - je lui ai donc mis 24 000km par tous les temps en 9 mois et elle ne m'a jamais déçue.
Frais rencontrés :
* Changement de pneus pour 4 michelins crossclimate (+/- 600€)
* Changement des 4 suspensions + 2 triangles (1000€)
Soucis mineurs :
* La porte conducteur "claque" au niveau de la charnière lorsqu'on l'ouvre
* Les poignées claquent quand on les tire sèchement
La MAIF a eu du mal à m'assurer car je n'ai "que" 5 ans de permis et que c'est une grosse voiture très très puissante. ==> 950€ par an. 🤡
Note : 17/20
Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0.76)
Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch 263000
Posté le : 2025-07-01 15:20:25
Utilisation du véhicule : 100% routeQualités : Super voiture économique ,1200 kmavec le plein .sobre ,confortable ,maniable aussi bien en ville que sur autoroute.
Défauts : Poulie alternateur
Poulie vilebrequin
Emplacement filtre à gazoil très mal placé.
Poste r link en passe
Consommation moyenne : 5 2 litres
Problèmes rencontrés : Panne clim
Panne r link
Capteur fap
Fap
Note : 14/20
Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Credit mutuel) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Modèles | Année | Avis |
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2010-2020 | 448 |
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2012-2020 | 190 |
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2004-2011 | 561 |
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2011-2019 | 310 |
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2004-2010 | 570 |
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2010-2018 | 515 |
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2011-2018 | 310 |
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2007-2014 | 226 |
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2004-2010 | 408 |
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2011-2018 | 437 |
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2006-2011 | 402 |
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2012-2017 | 187 |
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2007-2012 | 206 |
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2012-2017 | 57 |
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2007-2012 | 187 |
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2012-2018 | 119 |
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2012-2017 | 134 |
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2004-2010 | 442 |
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2009-2015 | 330 |
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2007-2013 | 713 |
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2005-2012 | 304 |
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2012-2020 | 276 |
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2006-2015 | 90 |
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2007-2012 | 257 |
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2012-2018 | 148 |
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2008-2012 | 660 |
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2012-2020 | 498 |
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2011-2018 | 77 |
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2006-2012 | 159 |
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2012-2020 | 133 |
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