Essai de la Renault Captur : faiblesses mécaniques, moteurs (3 parmi lesquels le 1L2 TCE 120 cv et le 0L9 TCE 90 cv ...), vos 109 avis et les performances ...

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Derniers témoignages fiabilité postés

Renault Captur (2013)


1.5 dCi 90 ch 2013
le 2014-08-30 22:09:02

Problèmes rencontrés : de l'eau qui s'infiltre dans la voiture avec une moquette bien mouillée


boîte EDC 120 CV 2500 km, 2014, intens / 2014 le 2014-08-29 10:38:26

Problèmes rencontrés : bruits parasites planche de bord entre 20 KM/H et 40 KM/H. Cela devient désagréable car on entend qu'eux !!!


0.9 TCE 90 ch 1500 le 2014-08-25 16:11:02

Problèmes rencontrés : vibrations entre 110 115


1.2 TCE 120 ch finition le 2014-08-24 20:37:06

Problèmes rencontrés : portes arrière gardent l'eau de pluie


Fiabilité Renault Captur (2013)

Statistiques fiabilité Captur

Statistiques fiabilité Captur appuyées sur les 109 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 109 avis Captur postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1090/1090/1090/1093/109
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/1090/1096/1091/1090/109
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/1090/1090/1090/1091/1092/109
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/1092/1090/1091/1090/1091/109
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/1090/1090/10913/1091/1092/109
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1090/1095/1090/1090/1090/109

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas



Quelques problèmes connus

Vibrations anormales : Un internaute a signalé des vibrations étranges entre 115 et 125 km/h. Ces dernières ne concerneraient pas la direction mais le compartiment moteur. Celui-ci indique avoir vu d'autres commentaires de la même nature sur des forums de discussion. Que ceux qui connaissent ce problème n'hésitent pas à témoigner en postant un avis. Encore merci à l'internaute qui a pris le temps de partager l'information.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Les témoignages sont trop nombreux ?
Surlignez les mots qui vous intéressent et gagnez du temps !

Captur 0.9 TCE 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Captur 0.9 TCE 90 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "0.9+TCE+90".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/320/320/320/320/32
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/320/321/320/320/32
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/320/320/320/320/320/32
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/320/320/320/320/320/32
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/320/320/322/320/321/32
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/320/322/320/320/320/32

1500 , 2013 , zen : aucun ,neuve

1500km année 2013 : Plastique de portes blanchit

3500 2013 intens : essuie glace ne fonctionne plus

2200 km 2013 intence : niveau liquide refroidissement code phare

2100/2013/intens rlink : stop start ne fonctionne pas déjà rentré 2 fois au garage et ne fonctionne toujours pas !!!

4000 Km,2013,ZEN : Stop and start fonctionnement anarchique, impossible de redémarré après une activation,perte d'information clé main libre,seule solution rè-introduire en urgence la clé dans le lecteur pour pouvoir démarrè.pas de solution de renault.Essuie glace ar ne fonctionné pas des le début. pb résolu par renault par changement du moteur.

2800km année 2014 : mise à jour tom tom (gratuite les 2 premiers mois) impossible.Peut être que la mise à jour payante se passera mieux?

1250km,année 2013,zen : autoradio bas de gamme parasites

3700Km 2013 Intens arizona : consommation d'une voiture de course !!

16000 kms année 2013 intens energy eco2 tce : Start /stop ne fonctionne pas régulièrement pour ne pas dire jamais. Mode Eco (consommation plus élevée !!!. Accélération/ Décélération avec mise en route du Régulateur à 120kms/h provocant des secousses.

octobre 2013 7000kms intens tce : esc à controler bruit des portières à cause des joints pb de badge jauge à essence

2600 : stop&start souvent indisponible

ch : Blocage r link (électronique)

14500, 2013 intens : consommation élevée. Problème bruit direction, stop and start pas régulier (souvent indisponible), fermeture boite à gants sur tableau de bord de mauvaise qualité (impossible à ouvrir et de même quand on veut la refermer, de quoi se décourager de l'utiliser.

2500 01-2014 Captur intense : Après remplacement de la boite de vitesses manuelle, toujours ce sifflement en 2è et 3è très désagréable???

2300 km juillet 2014 : batterie HS à 2300 km

1500 : vibrations entre 110 115

 
 

Captur 1.2 TCE 120 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Captur 1.2 TCE 120 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+120".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/300/300/300/301/30
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/300/304/301/300/30
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/300/300/300/300/300/30
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/300/300/301/300/300/30
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/300/300/301/300/301/30
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/300/300/300/300/300/30

4.550 km début juillet 2013, livr. mai 2013, intens bva : 1) insonorisant sous le capot détérioré, constat après 6 semaines à 1.490 km; 2) depuis le début cognement au lancement du moteur dû je le présume à un mauvais alignement de la ligne d'échappement; 3) plusieurs plantages du GPS il faut alors tout éteindre et recommencer, du jamais vu ailleurs auparavant en ce qui me concerne.

intens 3300 km 2013 : Essuie glace arrière capricieux suite ouverture, fermeture coffre en cours de réparation

1000 km depuis le 6 septembre 2013 : consommation excessive(rien a voir avec les consommations annoncées et si je pousse un peu, je peux monter à plus de 12 voir 15 litres/100km sur route plate et sans faire de la montagne heureusement... honteux voir réglage véhicule.

5000 km 04/2013 intens : déjà eu grosse panne - problème electronique - ne demarre plus -

2700Km année 2013 finition zen 30-07-2013 : GPS planté après 2500 km mise a jour impossible. Après la quinzaine de jour pour essayer de le remettre en fonctionnement avec une clé USB de chez Renault (paris)décision de Renault de le changer mais il faut attendre 1 mois "inadmissible". le mois d'attente pour le changement qui est devenue 1.5 mois environ, au total cela va faire deux mois et enfin le remplacement du GPS. (le contact client Renault Paris quand ont écrit par la messagerie Outlook pour avoir des infos le retour message (Votre message a été supprimé sans être lu.)Sympa le service client Renault en gros une voiture de vendu après le client il se ......

1700 : commmodo clignotant

2000kms septembre2013 : niveau liquide de refroidissement au plus bas a 2000kms normal?

1900 Km automatique EDC : Pas de manuel R-Link fourni. Pas de doc complète Coyote.Pas d'informations précises concernant le type de fichier vidéo utilisable sur R-Link (Pas de doc et le SAV ne sait pas !)Niveau du liquide de refroidissement au MINI après 2000Km. A suivre ...Bruit aérodynamique à 130 Km/h sur portière conducteur.

600 2014 intens : conso mais attendre libération du moteur.

2014 - 800 KM : Pannes à répétitions, la 1ère à 80 km, ensuite 200km et maintenant 800 km.Affichage sur tableau de bord de la mention "STOP - RISQUE DE CASSE MOTEUR".Le concessionnaire, en liaison avec le Technopole Renault, semble incapable de déterminer l'origine de cette panne. Après avoir changé le contacteur stop, puis la pédale d'accélérateur, ce véhicule retourne au garage pour le même problème.Je suis handicapé et ne peut me passer de véhicule.En outre, Renault ne propose pas de véhicule automatique en véhicule de remplacement.J'envisage une action directement à la direction commerciale de Renault.

6200 km année 10/2013 finition INTENS : pb de grave vibration direction et moteur entre 110 et 120 km. En cours prise en charge par Renault changement de deux transmissions...pour voir.. en fait ils n'en savent rien!!!

oct 2013 5300km intens : aucun pour l'instant

4000 kms 2014 boite auto : POMPE A EAU FUIT , VEHICULE AU GARAGE DEPUIS HUIT JOURS , AUCUN DELAIS DE POMPE DE REMPLACEMENT, PEUT ALLER DE HUIT JOURS A UN MOIS . DU JAMAIS VU . BRAVO RENAULT. VEHICULE DE REMPLACEMENT FOURNI HEUREUSEMENT SANS PROBLEMES

270 kms - 2014 - INTENS : Message "Boite boîte vitesse à contrôler" et après deuxième message "Contrôle antipollution". La boite de vitesse ou son système de gestion est défaillant.La boîte de vitesse a été remplacée dans les sept jours par le garage RENAULT après accord de la direction à PARIS. Depuis le véhicule fonctionne à merveille.

4000 km, avril 2014 : jauge inopérante apres 3000Km; soucis BVA; fonctionnement vitres, à l'arret, seulement moteur tournant;

Déc 2013 - 10000 kms : désembuage pas terrible, mousse du dossier du siège conducteur changée

2014 2000kms : craquements de la boîte de vitesse (automatique) lorsqu'elle rétrogradait de 2nde en 1ère -> remplacement de la boîte ; 3 semaines d'immobilisation (mais prêt d'un véhicule par Renault)

11000 : embrayage changé suite à broutage en marche arrière - remplacement du médianav (système de navigation et radio) suite à écaillage de la peinture ! (réparations sous garantie)

15000 km et à 15040 km : boite de vitesses

6500 km, 12/2013, intense,2013 : mise à jour gratuite carte TomTom non réalisée

finition : portes arrière gardent l'eau de pluie

 
 

Captur 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dCi 90 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/460/460/460/462/46
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/460/461/460/460/46
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/460/460/460/461/462/46
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/462/460/460/460/461/46
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/460/460/4610/461/460/46
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/460/462/460/460/460/46

1800 km, 01/06/2013, finition Intens : panne alternateur probable ( dépannage en cour ) !!! Bugs fréquents du GPS , avec souvent des erreurs de localisation entre quelques mètres à 15 km .... !

1930km modele ZEN options : 1930km la voiture vient de partir au garage SUR LA DEPANNEUSE électronique complétement défaillante

8000 kms 04/2013 intens r link pack losange : bruit continuel dans la fixation planche arrière + vibration permanente ...une honte cette plaque de plastique digne d'une logan et encore!!!!!!!

40 : jauge carburant, voyant esp , aide au demarage et airbags allumes sans possibilité de réparation de la part de renault finitions des plastiques surtout sur le volant

700 km : 700 km, voiture livré depuis une semaine. Ce matin, nuit un peu fraîche pour un 11 septembre et humide. Résultat ce matin, plus de démarrage, plus d'électronique.....La voiture est partie retour au garage sur une dépanneuse. Super pour une voiture neuve.

1400 : panne electronique ce matin repart au garage...inadmissible pour une voiture neuve

2000 km, finition INTENS : jauge carburant farfelue, perte de l'éclairage en passant près d'un transformateur HT !, système stop and start aléatoire

200 km / 2013 / Business : Vibrations désagréables entre 115 et 125 km/h

10500.2013.arizona.zen : vibration du volant passé les 100km. Bruit dans le compartiment avant droit au braquage en allure lente ou au stationnement.

4000 : antipollution à controler et injection à controler. Après 2 interventions du SAV ... le probleme persiste.

ch : vibrations problème de filtration moteur chassis

7500km mai 2013 Intens : vibration légèrement bruyante entre 115 et 120km/H

4800kms 07/2013 Intens : vibrations moteur entre 115 et 120 km/h, plus intense dans les côtes

Juin 2013. 5000 kms : panne de pleins phares obligé de redémarrer. Bruit d'air persistant dans les vitres. Risque de caler avec le start and stop. Les feux de croisement restent parfois allumés en position auto quand les leds suffisent.

8000 : vibration entre 115 et 120km/h

7200 : Vibration et bruit assourdissant entre 115 et 120 kms

20km année 2014, intense : J ai récupéré mon véhicule neuf le samedi 04janvier à 16h, le temps de signé les papiers de faire le tour et de partir. Au bout de 2km, je pense que mon coffre n'est pas fermé je m'arrête. Je prends l'autoroute direction mon domicile et la s'affiche Esc à contrôler, ABS a contrôler, voiture à contrôler, démarrage en côté à contrôler, température bloquée à 23 degrés, l'allumage intérieur clig

9500.07/2013 intens : vibrations entre 110 et 120 surtout à l'accélération

12000, juin 2013, ZEN : Vibrations en 5ème entre 110 et 120 km/h

13000km mai 2013 : vibration entre 115 et 122km/h

5600 kms- 2013- ZEN pack city pack medianav : aucun pour le moment à part les vibrations du train arrière.

12000km 2013 : Vibrations moteur entre 113 et 123 km/h

ch : PEINTURE FRAGILE PARE CHOC AVANT MAL FIXER

10200 : Start an Stop. Bruits à l'arrière. Impossible de couper le poste, sinon de tout éteindre.

9200kms année 2013 intens : électronique (s'affiche esc ABS démarrage en côté a vérifier voiture qui n'avance plus.)

6500 km novembre 2013, Captur Arizona : Après avoir roulé de nuit sous la pluie en descendant de la voiture, garée dans mon garage, forte odeur de circuit électrique ou électronique grillé. Le lendemain plus de problème, je ne vais pas voir le garage. Environ 15 jours après, toujours de nuit sous la pluie, les essuie-glaces à l'avant ne fonctionnent pas. Au garage l'ordinateur signale un problème rencontré sur le circuit électronique et un autre sur les essuie-glaces. Le garagiste a contacté le concessionnaire pour avis mais comme tout fonctionne normalement depuis ces problèmes, rien d'autre n'est fait. Le fonctionnement du start and stop est très aléatoire même après un long parcours 600 km qui ne peut mettre en doute la charge de la batterie. Je suis même surpris quand cela fonctionne. Je croise les doigts pour l'avenir.

ch : indicateur carburant et informations électroniques de consommation fantaisistes

15000 : des bruits parasites

intens mai 2014 : AUCUN POUR LE MOMENT

6700kms- 2013 modele zen : 4 pannes d'allumage en 8 mois! Pas de solution en vue. Dommage du peu de fiabilité de la partie électrique ou électronique,problèmes à l'allumage et alarmes lors de la livraison!Batterie hs10jours aprés!Cette voiture a remplacé une grand modus; bien que moins confortable n'a jamais eu de panne en 5ans et 70000kms.Ce captur sera remplacé par un modéle comparable mais d'une autre marque!

7000 : boite de vitesses

1500 km - 04/2014 : Après seulement 2 mois et 1500 km 1er problème rencontré concernant le start and stop un peu fantaisisteA fonctionné qu'une seule fois et depuis affiche indisponibleAlors ????

14000 kms année 2013 zen : train avant entrant en vibration à partir de 100 kms heure. Sonde du système d'injection , disque et ressort d'embrayage à changer à quatre mois sous garantie, radar et moteur de lèvevitre avant gauche à voir.

5000 : coffre qui ne s'ouvre plus, essuies glace fantaisistes, commande vocale qui ne fonctionne pas, start and stop fonctionne 1 fois sur 4 environ, et la plus de tom tom ....

6000km, mai 2014,Zen : vibrations entre 115 et 125 km/h + bruits dans les portières avant,gling,gling c'est pénible.

12000 : après 12000 j'ai tomber en panne à cause de embrayage

4277 Km, 2014/05, Finition Intens : "pour le Moment aucun" a voir ultérieurement?

2013 : de l'eau qui s'infiltre dans la voiture avec une moquette bien mouillée

 
 




 

Vos signalements libres *

* : Ces signalements ont été saisis depuis CET ANCIEN FORMULAIRE et ne rentrent pas en compte dans le tableau de statistiques qui comptabilise les pannes.

Signalement fiabilité captur 1.5dci 90 zen

Vehicule de demonstration acheté fin juillet 2013 avec 1700 km au compteur au bout de 3 semaines message esc a controler, aide au demarrage en cote a controler ai du faire passer le vehicule a la valise pr la reinitialiser. Petit bruit desagreable au freinage si je freine un peu sechement renault me dit que c est parce que mes plaquettes sont neuves... pas vraiment convaincue de leur bonne foi...

Signalement fiabilité Captur uitense 1.5 DCI

Moteur Bruyant entre 100 et 125 Km/h et dans les côtes ,désagréable quand on fait de la montagne

Signalement fiabilité captur dci 90 intens

indicateur de jauge carburant fantaisiste,ainsi que le menu electronique concernant la consommation etc...

Signalement fiabilité captur intens 90 cv eco2

Default d'étanchéité sur feu arrière.

Planche arrière inadapté a son logement lors de la fermeture de la porte arrière. .

Panne totale de l'ordinateur de bord.
2 fois en moins de trois mois.
Vehicule neuf livré au 19/09/13
8000 km au 5/12/2013

Signalement fiabilité captur tce90

le GPS ne fonctionne pas et est signalé depuis un mois..... pas de réponse pour régler le problème

Signalement fiabilité Captur

Révision a 8 mois et 3500kms ce n'est pas normale et Renault ne le marque pas sur le contrat d'entretien .76 euros pas remboursé.Merci Renault.






Laquelle de ses marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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Pensez-vous que les voitures françaises peuvent rivaliser avec les Allemandes sur le marché du luxe ?

Oui Non

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Captur

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre RENAULT Captur. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :
Utilisation :
Autres infos
(kilométrage, année, finition/millésime) :


Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :


Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Captur avec d'autres modèles que vous avez possédés.
Information qui est souvent riche d'enseignements.


E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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