Essais et avis 1.5 dci 115 ch

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1.5 Blue dCi 115 ch Finition intens (2019-11-01 04:43:55)

Qualités : Faible conso 4,5l/100 sur autoroute 3,5 sur nationales, intérieur agreable

Défauts : Reprise molle à bas regime

Consommation moyenne : Réservoir trop petit 900 km autonomie

Problèmes rencontrés : Faiblesse roulements, changés 3 fois sous garantie à l arrière à 15000, 23000&26000 km!!!
Désafleurement ailes/portes av très mauvais 5mm

Note : 13/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : SG) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



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(4 cylindres)
Puissance : 115 ch à 3750 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (79 ch/Litre)
Couple : 260 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 115

1.5 dci 115

Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.

Partenariat avec Mercedes ??

Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCi : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.

Agrément

Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV..

La fiabilité

Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 115 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 65 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 115.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/65 23/65 3/65 2/65 1/65 8/65
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/65 2/65 0/65 1/65 4/65 0/65
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/65 0/65 4/65 1/65 7/65 0/65
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/65 2/65 0/65 2/65 0/65
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/65 11/65 9/65 3/65 1/65 1/65
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/65 8/65 3/65 1/65
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/65 0/65 1/65 0/65 1/65
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/65 0/65 5/65 2/65 1/65

Avis 1.5 dci 115

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 115.

KANGOO 2 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch kangoo intens 1500km
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-01 19:39:09)


Qualités : pour l intent marche bien

Défauts : aucune finition sur siege en tissu a avant au niveau des deux trous du repos tete on voit la mousse sur kangoo fait a l arrache vraiement honteux chez renault

Consommation moyenne : 5.4l au 100km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 10/20

Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : t risque) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Romsouille (2019-10-25 21:44:54) : Je trouve ce commentaire très intéressant et bien détaillé, par contre surveillez vos niveaux d'huile et surtout de liquide de refroidissement...je connais 1 Kadjar bleue dci115= moteur HS à 12000km, 5 autres ont déjà remis plus de 2.5l d'huile en 22000km et refait le remplissage complet de liquide de refroidissement aux même kilometrage...ces problèmes sont identiques sur 2 autres Mégane bleue dci 115....--- toutes ces voitures sont "neuves", toutes sorties de "concessions" e 06/2019...
    Donc attention

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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

MEGANE 4 1.5 dci 115 (témoignages)

1.5 blue dci 115 ch finition intens
13/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-11-01 04:43:55)


Qualités : Faible conso 4,5l/100 sur autoroute 3,5 sur nationales, intérieur agreable

Défauts : Reprise molle à bas regime

Consommation moyenne : Réservoir trop petit 900 km autonomie

Problèmes rencontrés : Faiblesse roulements, changés 3 fois sous garantie à l arrière à 15000, 23000&26000 km!!!
Désafleurement ailes/portes av très mauvais 5mm

Note : 13/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : SG) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 115 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 115 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+115")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 1/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Espace 1.9 dci 115 ch 2002-2014 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 13.6 s 181 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 115 ch 2001-2007 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 12.7 s 190 km/h Auto 4
Vel satis 2.2 dCi 115 ch 2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.6 s 180 km/h Méca 5
Megane 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.6 s 187 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 Blue dCi 115 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.7 s 189 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dCi 115 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 13 s 183 km/h Auto 7
Duster 1.5 Blue dCi 115 ch 2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 10.5 s 179 km/h Méca 6
Kangoo 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.2 s 172 km/h Méca 6
Clio 1.5 Blue dCi 115 ch 2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 9.9 s 197 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 115 ch 1997-2002 4 cyl. 2188 cc 290 Nm 13.8 s 180 km/h Méca 5

Que pensez-vous des feu de jour à LED ?

Ils sont aveuglants et pénalisent la sécurité Ils permettent une meilleure sécurité car voiture plus visible Juste pour la frime

Mon point de vue / Information complémentaire :
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