Essai de la Renault Scenic 3 : fiabilité mécanique, motorisations (11 dont les 1L5 dCi 85 cv et 1L5 dCi 85 cv ...), les rappels, vos avis (236 au total) et les performances ...
Crash test Euro-ncap Scenic 3





Fiabilité : |
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Finition : |
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Derniers témoignages fiabilité postés

Renault Scenic 3 (2009)
1.9 dCi 130 ch 55000 le 2013-05-17 22:13:48
Problèmes rencontrés : radiateur consommation d huile
1.6 dCi 130 ch 12000 km - 2012 - bose eco 2 - mars 2012 le 2013-04-22 18:00:36
Problèmes rencontrés : usure pneumatique avant 50%, à 12000 km
1.5 dCi 105 ch 50000km/2010/dynamique/2010 le 2013-04-19 23:24:47
Problèmes rencontrés : ras, pour le moment
1.9 dCi 130 ch 56000 kms, 2011, Privilège 7 places avec FAP le 2013-04-02 22:43:44
Problèmes rencontrés : Indication erronée intermittente d'une ceinture bouclée à l'arrière.
Essuie glace :
Problème assez courant de l'efficacité des essuies glaces.
Fuites huiles :
Des cas de fuites d'huiles ont été constatées sur certains Scenic 3 1.9 dCi 130 ch. Elles ne sont pas vraiment graves pour la mécanique mais sont à régler malgré tout.
Elles concernent une fuite au niveau de l'intercooler (l'échangeur air/air) qui a l'apparence d'un petit radiateur. Vérifier le sol à l'avant du véhicule (sous pare choc) après plusieurs heures de stationnement afin de vérifier que rien ne coule.
Usure des pneus :
Il est fréquent de constater une usure prématurée des pneus avant.
Bruits parasites :
De nombreux usagers font part de bruits parasites gênants qui font vite leur apparition dans le tableau de bord.
Statistiques fiabilité Scenic 3 appuyées sur les 236 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 2/236 | 0/236 | 1/236 | 4/236 | 6/236 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 7/236 | 7/236 | 2/236 | 4/236 | 0/236 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/236 | 3/236 | 1/236 | 0/236 | 0/236 | 0/236 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/236 | 0/236 | 0/236 | 0/236 | 3/236 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/236 | 0/236 | 2/236 | 4/236 | 2/236 | 7/236 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 3/236 | 7/236 | 7/236 | 6/236 |

Retrouvez ce tableau détaillé moteur par moteur un peu plus bas ...
Témoignages fiabilité (50 commentaire(s))
Chiffres fiabilité : autos les plus fiables (73 commentaire(s))
Motorisation dCi (Renault) (30 commentaire(s))Pas de données
Fiabilité : 3 aiment 15 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 7 n'aiment pas
Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 aime
Les témoignages sont trop nombreux ?
Surlignez les mots qui vous intéressent et gagnez du temps !
Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 110 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+110".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 1/4 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |

16v octobre 2011 : Radio et GPS en panne après 2 jours de réception du véhicule neuf.
16v ch : Vitre se casse toute seule.
boite auto EDC 6300km 2012 modele INITIALE : probleme boite edc en manuel celle ci ne retrograde pas et le moteur s'emballe

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.4 TCE 130 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TCE+130".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/4 | 0/4 | 0/4 | 0/4 |

20.000, 16.500, Privilege Fin 09/2010 : Echange batterie 13 mois)
ch : aucun en 30000KM

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |

ANEE 2010 15000 KMS : SIFFLEMENT A 1600 TRS BRUIT AU NIVEAU DE LEVIER DE VITESSE EMBRAYAGE BROUTE
2009 : aucun a ce jour
32000 KM - expression - mars 2010 : aucun à ce jour
21500 kms achat 02/2011 : phares, démarrage, chauffage

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 95 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+95".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |

scenic 1.5l dci fap (jan 2011) : climatisation manuelle se met en action dès le démarrage
ch : hayon mal réglé en usine, corrigé en concession. Bruits d'amortisseurs ou autre pièce la première année, bruit ayant disparu.
40000 : CASSE TURBO MOTEUR

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/47 | 0/47 | 0/47 | 3/47 | 0/47 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/47 | 3/47 | 0/47 | 2/47 | 0/47 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 1/47 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/47 | 0/47 | 0/47 | 1/47 | 0/47 | 2/47 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 2/47 | 2/47 | 4/47 | 0/47 |

scenic 3 01/2010 : Et toujours pas résolue gros manque de puissance en dessous de 1800 trm, les essuies glaces n'essuient pas, la radio et le GPS retombe a un volume de 15 a chaque coupure du contacte et la il n'y a pas de son il faut remonter a 24,26 a chaque redémarrage .Plus de 330 000 KMS en Scenic 2 sans problème et la grosse déception et après 6 mois Renault n'a résolue aucun problèmes
Scenic 3 1.5dci Privilege 12/09 : usure prématurée des pneus avant, toit ouvrant qui couine a chaque bosse (si ouvert); peinture fragile
Renault scenic 3 1.5dci cv 12/2010 bv6 : aucun pour l'instant, 1000 Km au compteur
RENAULT Scenic 3 , 7 places expression Tomtom : Vitre conducteur qui grince (mécanisme changé sous garantie).
scenic court expression 11/09 : un an et 20 000 kms sans aucun problème puis apparition de vibrations au ralenti, résultat des courses volant moteur remplacé. Inquiétant pour la suite de l'aventure avec cette voiture ATTENTION monsieur RENAULT il va falloir penser à garantir vos voitures 7 ans pour conserver vos clients !!
scenic 3 1.5 2010 : Mécaniquement, cela va, mais prenez l'option autoradio à fond pour ne pas entendre les vibrations dans l'habitacle
scenic 3 dynamique 06/2009 : Pare soleil avants ne tiennent pas en position relevée, ils descendent progressivement et réduisent le champ de vision
2010 : fiabilité au niveau de la courroie de distribution, entre 55.000 et 70.000 (3 moteurs dans la flotte de notre Sté) renault prend tout en charge si encore garantie donc vous avez 2 ans pour faire ce kilométrage sinon !!!!!
2009 expression : changement des plaquettes arrières a 47000 kms .
: pneu avant droit usé à 35000 km
1.5dci cv 2010 : Frottement du hayon arrière sur le pare choc (plus de peinture!!!)
grand Scénic 3 2010 38000 km : rupture courroie distribution à 38000 km moteur HS
ch : la porte coté conducteur se dévisse. RENAULT assemble pas trés bien ses voitures en usines.Fumée blanche au démarage.La voiture chauffe chauffe.la vitre coté conducteur grince et RENAULT sans fiche, pas de prise en garantie possible alors que le véhicule est garantie jusqu'en janvier 2012.
32000,2010,dynamique/2010 : carosserie plastique aile arriere se decroche sans solution ,bruits internes en general ole! le plastique pas cher
avril 2010 25000 kms : lors des dernières pluies octobre 2011, Bouches du Rhône. infiltration d'eau dans l'habitacle, dues aux évacuations bouchees, ("anomalies fréquentes aux dires de l'agent d'accueil)tous les compartiments au sol remplis d'eau et ventilateur électrique surement abimé. Plus d'une semaine d'immobilisation dans les ateliers de l'agence renault. avec des difficultés de répartitions des taches
25000 , 2010, Authentique : Infiltration d'eau dans l'habitacle (sous le tableau de bord) après seulement 2 mois et demi...Couvercle plastique de la trappe à carburant arraché dès le premier plein (pas solide, j'avais "à peine" tirer dessus) Mauvais équilibrage Renault pneu hiver, j'ai du y retourner
carminat 2010 : freins arrieres et disques detruits a 35000 kms
expression 2009 : - Témoins de débouclage ceintures arrière, rétroviseurs qui grincent lorsqu'ils se rabattent, capteurs de recul défectueux, bruits de plastique, usure des plaquettes à l'arrière (30000 km) et à l'avant (35000), changement des pneus avant et arrière (30000 km), consommation élevée.
ch : Frein électrique une catastrophe Obligé de changer les plaquettes de freins à 30000km. Hyper mauvaise fois Renault qui nie ce problème prétextant que ces plaquettes sont une pièce d'usure. En fait d'après mon concessionnaire Renault à diminué l'épaisseur des plaquettes arrières, de plus le frein électrique sollicite bcp plus les freins arrières qu'un frein normal. C'est un véritable scandale, tant que vous êtes sous garantie il vous en coute 75 euros la MO étant pris en charge par Renault.Après si Renault ne reconnais pas cette énorme problème de conception il vous en coutera 150 euros tous les 30000 km à rajouter à la révision périodique.J'ai revendu cette voiture vite fait. Quand un constructeur rajoute de la technologie dans ses voitures, il faut que cela soit fiable, et surtout savoir le faire.
30000 : Bruits de vibration du levier de vitesse a l arret desagreable et joint de portes qui se decolle
30000 : voyant airbag a contrôler qui s allume, et levier de vitesse qui vibre a l arret, c est vraiment du bas de gamme renault
41800 km, année 2010 : rupture de la courroie de distribution sur l'autoroute à 41000 km
20000 : calculateur à reprogrammer suite aux "broutements"
ch : Rupture de la courroie de distribution à 44000km. moteur HS remplacé sous garantie.
Scénic II année 2006, 115000km : Hormis le moteur qui a lâché, aucun problème particulier, coup de malchance de la série 2006.
39000KM 2010 GD SCENIC TOMTOM : USURE PREMATURE PLAQUETTE AR
65000 : bruit sous le châssis lors des freinages
ch : Scenic 3 court 1.5 dci 105 expression 11/09 3 ans et 27 000 kms sans aucun problème puis apparition de vibrations uniquement au ralenti, rien en roulant. Après passage chez le garagiste, problème connu chez Renault, volant moteur à remplacer. Dépannage effectué en 2 jours et pris en charge par RENAULT (Extension de garantie à 4 ans). Depuis plus de vibration.
ch : volant moteur voile, l'eau qui rentre a l'interieur de ma roue de secours dans mon coffre
GRAND SCENIC 7 PLACES CARMINATTI 09/2009 52500 KMS : Aucuns en 52 500 kms et deux ans et demi, véhicule acheté à collaborateur à 12000 kms en septembre 2009
127000 , 2010 , Expression : serrure porte chauffeur changée à 126000
92400kms, année 2010 : Usure prématurée plaquettes arrières
63000 : à 30000 km pneu avant complétement usée;à 35000 km plaquette de frein + disque HS a l'ARRIERE! ; à 60000 km Turbo HS;
50000km/2010/dynamique/2010 : ras, pour le moment

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 | 1/32 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 2/32 | 1/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 0/32 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/32 | 0/32 | 0/32 | 1/32 | 1/32 | 1/32 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/32 | 1/32 | 0/32 | 1/32 |

CV 12/2010 Dynamique 32000 km : tous les crochets de fermeture porte n'étaient pas serrés, jour entre les joints de porte...
RENAULT Scénic III DCI 1.5 l Bose FAP : Bruit désagréable au roulage (pneumatiques sans doute)
Scenic court - Business - 2011 - 7500 KM : un mois sans radio FM dès la livraison de la voiture neuve, et 4 passages en atelier pour trouver un cable antenne défectueux ! - plaquettes AR frottaient sur disques ; défaut étriers AR électriques en cause changés (Garantie)- je vais évoquer le cas des essuie glaces avec le SAV (sans conviction) - quelques grattements sporadiques lors du passage de 1 en 2 (synchro de 2eme ?) sous ma surveillance
2010 elyum 35000 kms : aucun a ce jour
33000 KMS, Juin 2010, Dynamic : Bruits parasites dans l'habitacle - en réparation la semaine prochaine
40000km nov 2010 dynamique : trop nombreux défaut ou problème volant moteur changer a 25000km ,panneau de portes avant changer trop bruyant ,fixation siège arrière changer ,volet de coffre ferme mal problème résolue,armature de siège avant a changer ,vidange prévoie 30000km ou 3 ans et au bout de 14000km et 10mois , marque reste que 900km avant vidange
4000 km : pedale d embrayage qui grince
62500 : pas de suspension, tape cul
42000 : 42000 CIRCUIT COMMANDE INJECTEUR
9000 Tom Tom Live Court Expression "Premium" qu'ils disent... : Frein arrières qui frottent mais c'est normal..., message voyant injection a controler, regulateur a controler, limitateur a controler qi apparaissent de temps en temps, Renault ne voit rien avec la fameuse valiseLeve vitre avant G qui ne s'ouvre plus (ce-jour)
36000km, 2010, Dynamique : Vanne de pression turbo changée à 28000Km, Porte AV gauche qui émets trois gros "clac" à chaque ouverture-fermeture
60000, 2010, dynamique : fuite d'eau par l'évacuation du pare brise, bacs ss pieds du chauffeurs et passager avant emplis d'eau,pneus avant remplacés à 40000km,
ch : infiltration d'eau dans l'habitacle. , Renault ne veut pas reconnaître ce défaut de conception et refuse de prendre en charge le coût.
18150 octobre 2010 autentic : clim pas de froid
gd scenic 7 pl 12/2011 20000kms : vitres arrieres capricieuses (fonctionnent correctement sur 3 a 5 cycles de montées et descente puis restent un moment fermées malgré appui sur les commandes de ces lèves vitres et re fonctionnent "normalement" apres quelques minutes
Dynamique 2010 : Bug fermeture centralisée pris sous garantie.
ch : anti pollution a controler
Gd SCENIC III 47000 KMS DYNAMIQUE : Plaquettes + disques HS
21000 km ann 2011 business : claquement moteur, pas de problème pour renault

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dCi 130 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 1/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 0/16 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/16 | 0/16 | 0/16 | 1/16 | 0/16 | 0/16 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/16 | 1/16 | 1/16 | 0/16 |

scénic 3 de 2011 : pare choc arrière mal monté au niveau des roues,débordement de 2 à 4 mm par rapport à la carrosserie (défaut de fixation au montage ? ).Protection anticorrosion du soubassement insuffisante.
7000 : côté des sièges en skai, mauvais conforts, à l'arrêt on ne peut pas descendre les vitres sans introduire la carte
15TH 3000 kms : Aucun et heureusement vu le nombre de kilomètres
2100km, novembre 2011, grand scenic exception 7 pl : intervention Renault (contrôle qualité) avant la livraison du véhicule ayant entraîné un retard d'un mois la livraison
Grand Scenic Juin 2012 4800 km : bruit de relais tableau de bord à gauche, défaut stop&start 1 fois, les deux incidents étant passagers . Absence de point d'encrage grille de protection ( comme chez Opel) dommage pour une voiture familiale
3000 kms - 2012 - Bose 7P Cuir : coupure GPS-AUDIO si secousse importante / Bug GPS lors du mode démo (véhicule dans un batiment lors test géo localisation) reparti 24 h après après avoir enlevé la carte SD
2011, 23 000 kilomètres : fuite gasoil retour injecteurs à 18 000 km
12000 km - 2012 - bose eco 2 - mars 2012 : usure pneumatique avant 50%, à 12000 km
Statistiques fiabilité Scenic 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 65 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 2/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 | 4/65 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 4/65 | 0/65 | 1/65 | 1/65 | 0/65 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/65 | 3/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/65 | 0/65 | 0/65 | 0/65 | 2/65 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/65 | 0/65 | 2/65 | 1/65 | 1/65 | 1/65 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/65 | 2/65 | 1/65 | 2/65 |

tomtom : molette de réglage lombaire ne tient pas en place sur le siège conducteur.
, année 2010 : Aucun pour l'instant
scenic 3 Jade 1.9dci, ch, octobre 2009 : aucun problème moteur; seul problème une couture sur siège en cuir après 2 jours---> replacé dans la fouler
2009 : Plaquettes AR frottent sur disques d'où disque bleu (brulant), de plus ce problème semble commun au 1.9 dci130. En attente de retour de Renault...
SCENIC 3 2009 : Fuite sur échangeur intercooler a 8000 kms
expression : bruits de plastique incessants dans l'habitacle. La moindre déformation de la chaussée donne l'impression que les plastiques vont s'effondrer à l'arrière du véhicule. Comme chaque jour le bruit semble venir d'un endroit différent, une fois le siège qui vibre, un autre fois la porte, si ce n'est pas la planche de coffre, le problème est récurrent et peut donner lieu à des retours incessants en concession sans pour autant être résolu définitivement car il s'agit d'un problème de conception.
1.9 FAP dci 7cv 2010 : fuite d'huile au niveau de l'intercooler. Prbm très fréquent sur le scénic 3
SCENIC III 2010 : trou a l'accélération , pas de défaut par renault. Je pense à un problème de purge du circuit de freinage
privilege 7 places 2009 : fuite de l'échangeur ( changé en garantie ) faisceau de ceinture arrière ( le tableau de bord m'indiquait qu'une ceinture était bouclée à l’arrière alors que ce n’était pas le cas), rappel sur un élément du passage de roue arrière ( pas plus d'infos de la part du concessionnaire ), cuir craqué sur l'assise conducteur + mousse enfoncée dans le dossier du siège conducteur ( et pourtant je suis très soigneux...), frottement continu des plaquettes sur les disques arrières qui de ce fait sont toujours brulants ( comme beaucoup à première vue ) résultat des plaquettes changées à 31000km ( vous comprenez monsieur le frein à main électrique ça use les plaquettes...), voyant airbag en route très souvent ( panne détectée circuit capteur position siège avant conducteur ), problème de valve de roue poreuse, pédale d'embrayage qui claque quand elle se relève. et pour finir un bruit de clac clac derrière la boite a gant ( le concessionnaire me dit que le bruit est dû aux injecteurs et que c'est normal...), vivement la suite....bref véhicule que j'adore conduire mais que je vais revendre par manque de confiance et surtout de fiabilité
Scenic 3 privilège 5 places sans Fap : vanne EGR remplacée sous garantie à 28.000 kms Motif avancé la conduite sur rapports longs pour économie de carburant peut engendrer un en calaminage de la vanne EGR. Procéder de temps à autre à une purge en poussant les rapports intermédiaires au dessus de 3000 trs mn (sans excès bien évidemment)
Scenic 3 Privilége Fap 12 / 2010 : Obligé de changer les jantes hiver ( 5 trous maintenant ...)
2010 : aucun à 35000 km
CONFORT EXPRESSION : Bruits parasites multiples dès 10.000 km. SAV incompétent pour régler ce type de problème.
, 2009 : LE gros problème sur les freins arrières plaquettes en contact permanent avec les disques => usure prématurée. Déjà changé à 18000 km, il va falloir rechanger à 45000 km. Renault fait la sourde oreille malgré un constat d'expert qui les met en cause.Sinon, fuite sur un injecteur qui donne un gros bruit de tracteur froid, un hayon mal ajusté qui raye le pare choc gauche, une vitre électrique changée.L'extension de garantie est plus que conseillée.En plus une consommation que je trouve élevée (7,2l avec 80% d'autoroute).
Novembre 2009 : Marche arrière qui saute en craquant régulièrement mais de manière aléatoire au bout de 5000km et toujours présent à 31000Km. Défaut pas constaté par RENAULT donc aucune interventions de contrôle de leur parts.
grand scénic 3 2010 : usure prématurée du train arrière (plaquettes et disques) a changer au bout de 21000kms
grand scenic 3 exception : aucun à ce jour
scenic 3 sans FAP 2009 dynamique 30000kms : échangeur changé sous garantie car j'ai moi même fait la remarque d'une fuite, amortisseur arrière droit à changer mais pas pris en garantie car pièce d'usure à ...30000kms!!! je rêve, j'attends une réponse du service client pour une prise en charge!
privilège 2009 : Porte AV GH ne se ferme plus avec le main libre ou ne s'ouvre plus, 12000 kms après la vidange clé de maintenance qui s'allume (normalement 15000 kms)
40000kms, 03-2010 : Ajustement du hayon qui frotte sur le pare-choc
ch : fuite huile
ch : aucun a ce jour véhicule de janvier 2010 un peu plus de 15000kms
52500 km mai 2009 : treuil de roue de secours hs après 2 utilisation / faisceau de détection de passager arrière / plaquette de frein arrière usure prématurée
37000 : 1°) Fuite sur groupe de climatisation => eau sous trappe arrière => obligé de démonter entièrement la planche de bord.2°) Treuil de roue de secours HS => obligé de se faire remorquer sur autoroute (route de secours impossible à descendre)3°) Témoin capteur ceinture arrière HS faisceau sectionné dans siège arrière
25000KM/an : La voiture va avoir 2 ans fin de ce mois, consommation d'huile 1l ts les 10000km (on me dit que c'est normal) Témoins de débouclage ceintures arrière, rétroviseurs qui grincent lorsqu'ils se rabattent usure des plaquettes avant arrière (30000 km), changement des pneus avant et arrière (30000 km), consommation élevée moyenne ville 9l.
ch : vanne egr, usure plaquettes
43000km,2011 : mon moteur vient de rendre l'ame,aprés seulement une année d'utilisation et 43000km au compteur.Diagnostic ,une bielle qui lache et bonjour les dégats (importants).Je ne suis pas satisfait de ce produit contrairement à la pub.J'ai changé les plaquettes arrières aprés 20000km, la portière coté chauffeur ne ferme plus convenablement...il a fallu resserrer toutes les vis...au ralenti le moteur vibre anormalement et à certaine vitesse il fait beaucoup de bruit.J'ai mis tout mon argent sur ce véhicule pour rouler en sécurité mais je me suis trompé et j'ai failli meme perdre la vie lors de la casse moteur,car je roulais sur autoroutej'attends la réparation...c'est d'alger que j'envoie cet avis...
2009 dynamique 60000km : fuite intercooler sous garantiechangement plaquettes ar a 30000 km fuite injecteur hors garantie prise en charge de 130 euros par renault orleans paye seulement 39 euros
55000 Km : airbag à controler
14500 : fuite butée d'embrayage(pris en charge par le constructeur)
2011 jade : pour le moment aucun
60000 2009 privilége : en 2 ans 10 passages chez le concessionnaire Fonctionnement carte main libre.serrure porte avant casséecoiffe du siège conducteur en skaï qui se coupeétanchéité au niveau du hayon et la prime à 33108kms récepteur hydraulique de l'embrayage qui fuit et hier à60099kms panne identique.3 jours d'immobilisation chaque fois (en débat avec renault sur le montant de la prise en charge)
JAD FEV 2011 : PROBLÈMES D'ÉTANCHÉITÉ je viens de me rendre compte qu’il y 2 cm d’eau dans la boite sous les pieds du conducteur. C'est anomalie est connu par renault et pris en charge par la garantie constructeur
ch : direction floue
20000 KMS PAR AN : DEBUT DE FUITE HUILE RADIATEUR ECHANGEUR INTERCOOLER REMPLACER AINSI QUE SA DURITE PROBLEME CONNU ET RIDEAU ARRIERE REMPLACER NON FONCTIONNEMENTRIEN A SIGNALER D'AUTRE A 50000KMS
année 2009 45000km : porte conducteur presque tombée toute seule (revisser les boulons tenant la porte).mauvaise audibilité du téléphone main libre (réponse du chef atelier Renault Michelet Marseille c'est pas fait pour téléphoner................)ah bravo, à quoi ça sert alors ???problèmes électroniques gérant la fermeture du véhicule, les phares et le gps.......... deux ans pour trouver la panne qui se situait dans un mauvais connecteur dans la porte conducteur, j'ai trouvé la panne moi même en cherchant sur les forums, et pas une lettre d'excuses de Renault, pourtant j'ai envoyé une dizaine de courriers pour les bouger à faire marcher la garantie...deux ans il a fallu pour qu'ils changent le connecteur...amortisseur avant cassé sans aucune raison.et j'en oublie.....bref un des plus grands regrets de ma vie
20000km/2010/ privilege /07-2010 : Legere fuite d'huile avant gauche ,verouillage de portiere chauffeur claque fort , panne radio et gps (rdv renault )
27000 : porte av g ne s'ouvre plus avec la poignée après ouverture avec la carte
51000 km, 2009, Grand Scénic 3 expression Tomtom sans FAP : changement de l'intercooler et des durites suite à suintement d'huile à 49 000 km
40000 km sans FAP privilège : conso huile de façon subite
54000 KM 2010 EXPRESSION : TOIT OUVRANT PANORAMIQUE QUI VIBRE,embrayage changé 2x sous garantie,allume cigare defectueux
63000 annee 2009 privilege : boite de vitesse hs 63000km, 85 pour 100 de prise en charge
jade, 2010, 46000 : Plaquettes AR, message de ceinture AR
ch : probleme d'injection
56000 kms, 2011, Privilège 7 places avec FAP : Indication erronée intermittente d'une ceinture bouclée à l'arrière.
55000 : radiateur consommation d huile

Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/7 | 0/7 | 1/7 | 0/7 | 0/7 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 1/7 | 0/7 | 0/7 | 0/7 |

Renault Scénic 3 fap BVA : cuir siége conducteur coté gauche se fissure à une vitesse effrayante, essuie-glace conducteur bruyant, bruit du hayon au passage de trottoir, peinture fragile, consommation élevée par rapport au scénic 2 etc...
CV .BVA. Jade ,Juillet 2010 : Feins arrières,Usure prématuré(30000KM)
30000km - année juin 2010 - GSIII BVA : essuie-glace - valve de pression d'un pneu HS à 25000
GS 3 JADE / BOITE AUTO / 2011 / 30 000 kms : TRANSMISSION AVD CASSEE, ENTRAINANT CHANGEMENT DE BOITE AUTO A 25 000 KMS .....

Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dCi 160 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+160".
| Vanne EGR | Débitmètre | Filtre à Particules | Volant Moteur | Embrayage |
| 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
| Injection | Turbo | Boîte de Vitesses | Casse Moteur | Catalyseur | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 |
| Joint de Culasse | Conso. Huile | Arbre à Came | Culbuteur | Alternateur | Bobine Allumage | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Démarreur | Crémaillère / Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Sonde / Capteur | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Cardan | SilentBloc | Durits diverses | Electronique | Lève vitre | Autoradio / CD | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
| Peinture fragile | Bruits parasites | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amortisseurs | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |

26000km juin 2009 privilège toutes options : valves de roues changement en garantie
SCENIC 3 FAP 130000 km de nov 2009 : Ce message fait suite au "Signalement fiabilité SCENIC 3 2.0 DCI 160 FAP 87000 km de nov 2009" (voir page fiabilité, les signalements en bas de page)Je signalais " En dessous de -5°C, démarrage sans pb, mais après quelques centaines de mètres,"Message "risque de casse moteur" ; "faire vérifier ESP", " Batterie faible" ; "antipollution à contrôler""Le véhicule a été donc expertisé par Renault avant la fin de la garantie de 2 ans, soit en octobre 2011. Après contact avec le technocentre à Paris, ils ont changé une cosse de batterie, le filtre à gazole(suspicion finalement écartée de figeage de carburant à "basse" température), et surtout une rampe d'alimentation de gazole. Cela a duré 4 jours, mais a été radical, gratuit pour moi, et le bon fonctionnement a été validé plusieurs fois à -15°C.Le véhicule a aujourd'hui 3 ans et 131 000 km, il est très fiable et performant, et à part un petit souci sur le faisceau électrique du siège AR milieu (message "ceinture attachée" à tort, pourtant déjà changé une fois, et une poignée de conducteur parfois capricieuse à l'ouverture, tout le reste est OK. Longévité remarquable des 4 disques (en fin de vie mais encore d'origine), plaquettes, pneus (17'') et amortisseurs (d'origine).
26000 année 12/2012,finition Jade Xenon GPS : aucun pour le moment, peut être le grincement d'ouverture du toit en été ! Il faut mettre du silicone en bombe, et ça va mieux
je rencontre actuellement des problemes avec mon Scenic 3. acheté fin fevrier 2010 j'ai deja connu 3 pannes je roule un tintement se fait entendre et au tableau de bord il est inscrit stop en rouge si je m arrete je ne peux plus redémarrer la voiture ne bouge pas impossible de repartir c est ecrit capteur de pneus a verifier. 20 minutes apres nous repartons jusqu a la prochaine panne pour le moment de la part de renault RIEN !!!!!!!!!!!!!
En dessous de -5°C, démarrage sans pb, mais après quelques centaines de mètres,"Message "risque de casse moteur" ; "faire vérifier ESP", " Batterie faible" ; "antipollution à contrôler" pas encore d'expertise de RENAULT. Je coupe le contact, redémarre...fais qqs km, puis coupure moteur sur voie rapide ; je redémarre sans pb. Une fois que le moteur est chaud, c'est un peu mieux, mais le message "ESP à contrôler subsiste", pour disparaître dans la journée. Au téléphone, le mécano soupçonne les capteurs d'ESP (vu sur un autre modèle). Aucun problème de ce genre s'il fait plus de -5°C. C'est dommage, aucun autre pb sinon.
grand scenic 3 dci 130 juin 2009 28.000 kms sous garantie, témoins contrôle injection puis contrôle pollution : valise = vanne EGR. Réparation en cours chez renault. tout de même, plus que triste de voir ce problème récurrent de vanne EGR qui perdure depuis des années et des années sans que les constructeurs ne parviennent à le résoudre ou ne veuillent le résoudre.C'est se moquer des clients. Motif invoqué : Vous ne poussez pas suffisamment le véhicule ! mais évidemment, je roule sur les rapports longs pour moins consommer de gasoil et pourtant j'alterne les pleins entre gasoil supérieur et gasoil normal !!!!
signale régulièrement injection a contrôler, le concessionnaire me répond, pas grave ,avec toute cette électronique le moindre petit problème est signalé mais on va enlever cela avec la valise de toute façon il n'y a rien
Plaquettes arrières qui frottent continuellement sur les disques qui engendre un bruit metallique et une usure prématuré des plaquettes et disques (les miens changés à 26000km!!!!)
problème frein arrières.? Après avoir fait changé les plaquettes arrières a la révision des 60000km,on m'annonce a la révision des 90000km que les plaquettes arrières sont a changé ainsi que les disques ce que je n'ai pas encore fait .Noter q'après le changement des plaquettes donc a 60000km j'entendais aussi un bruit de frottement un peu métallique.Sur ce site j'ai déja trouvé une autre personne avec le meme problème donc je pense qu'il y a une anomalie dans le système de freinage et que Renault doit prendre en garantie!!!
Bruit commande embrayage (grésillement ) lors du débrayage ou de l'embrayage
véhicule 18 mois, achetée depuis 2 mois .consommation excessive de 10L/100kms en moyenne, .quel est le problème? avez vous des conseils?
le vehicule d'aout 2009 a 72000 kms et la courroie de distribution vient de casser.
Le moteur est hs et bon a changer.
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