Essais et avis 1.5 dci 105 ch

Choisir un autre moteur

FERMER X

Dernier avis posté

1.9 dci 105 ch 2001 dci expression 594230km (2019-09-06 20:41:46)

Qualités : confortable (avec le temps beaucoup moins même en changeant les pièces), économique en entretien et circulation (consommation).

Défauts : vibrations du moteur.
insonorisation de l'habitacle.
tenue de route sur chaussée humide.
peinture & vernis qui cloquent.

Consommation moyenne : 4,5l/100

Problèmes rencontrés : remplacement 2 vannes egr + 2 debimètres depuis le début.
vanne EGR à nettoyer tous les 15000km même en ne faisant que de la route.
turbo changé à 500000km.
coupure d'un fil dans le faisceau, le moteur s'arrêtait en roulant. Chez Renault, ont mis 15j pour trouver la panne, après m'avoir laissé repartir sans rien trouvé la première fois.

Note : 15/20

Prix assurance : env 490 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 105 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (72 ch/Litre)
Couple : 240 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 105

1.5 dci 105

Cette version de 105 chevaux se distingue de la 106 dans le fait qu'elle incarne majoritairement les Renault alors que la 106 s'occupe des Nissan.

Agrément

Pas de soucis question agrément même si comme ses petits cousins 1.5 dCi il claque un peu "du fond de la gorge" en phase d'accélération Toutefois, il se rattrape par une sonorité maitrisée à vitesse stabilisée ou encore ua ralenti. Ses 240 NM de couple sont appréciable sans toutefois procurer une quelconque sensation de sportivité. C'est un moteur très homogène et suffisamment musclé sur des autos inférieures à un poids d'1.2 tonnes.

La fiabilité

Vraiment dommage pour ce moteur... En effet, la fiabilité globale est plutôt satisfaisante malgré quelques soucis de turbo ou encore d'injection (assez classique sur les diesels modernes). Le gros soucis se situe au niveau des bielles moteur. Quand elles se tordent, le moteur rend l'âme ! Hélas vous êtes assez nombreux à avoir rapporté cette avarie. Malgré tout, il faut prendre en compte que Renault a du réagir à ce problème depuis le temps. Le soucis tend donc à largement disparaître sur les modèles sortis depuis les années 2010.


Statistiques fiabilité 1.5 dci 105 appuyées sur les 739 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 739 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 105.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
62/739 74/739 3/739 0/739 23/739 37/739
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
64/739 79/739 3/739 27/739 11/739 2/739
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
3/739 2/739 1/739 32/739 28/739 2/739
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/739 13/739 7/739 7/739 0/739
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
24/739 55/739 34/739 67/739 30/739 46/739
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
39/739 30/739 37/739 21/739
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/739 1/739 5/739 7/739 16/739
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/739 10/739 23/739 7/739 2/739

Avis 1.5 dci 105

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 105.

CLIO 3 1.5 dci 105 (témoignages)

1.5 dci 105 ch clio 3 estate boite 6. 188 500 km. année 2009. exception
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-05-05 14:54:05)


Qualités : Bruits quasi inexistants, a part l'entretien courant rien a signalez sauf connectique électronique de lève vitre capricieux, très bon comportement sur autoroute, moteur réactif quand on lui demande le petit effort.

Défauts : electronique

Consommation moyenne : 4,8 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Clio 3 1.5 dci 105 >>

Statistiques fiabilité Clio 3 1.5 dci 105 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 69 avis Clio 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/69 1/69 0/69 0/69 1/69 2/69
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/69 7/69 0/69 1/69 0/69 0/69
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/69 0/69 0/69 3/69 0/69 0/69
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/69 1/69 0/69 0/69 0/69
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/69 8/69 4/69 3/69 2/69 7/69
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/69 4/69 3/69 3/69
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/69 0/69 0/69 1/69 0/69
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/69 0/69 4/69 1/69 0/69

MEGANE 2 1.5 dci 105 (témoignages)

1.5 dci 105 ch année 2008. 165000km. jantes alu 16 pouces. finition privilège avec clim auto. feux essuie-glace limiteur et régulateur de vitesse. 4 vitres électriques. rétroviseurs électr
13.5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-28 00:22:10)


Qualités : J'ai eu 2 Megane 2 ph 2 de 2008 identiques en 4 ans, j'y retrouve les mêmes qualités et défauts qui sont:
Moteur fiable ce qui est très important (le premier que j'ai emmené jusqu'à 280000 avant d'avoir un accident et celui ci bientôt 170000km, rien à redire, entretient d'usure normale).
Confort d'assise et de conduite.
Plastiques moussés qui vieillissent bien.
Suspensions confortables.
Accélérateur sensible (c'est un goût personnel, j'aime pas la pédale molle).
Bon gabari
Habitabilité convenable à l'arrière.
Rangements divers.
Volume de coffre.
Consommation super économique.
Moteur suffisant pour rouler pépère.
Freinage efficace.
Véhicule bien posé sur la route.
Sécurisante.
Boîte 6 pour les trajets sur autoroute.

Défauts : Poids du véhicule qui se fait ressentir à l'accélération, il aurait fallu un 120 chevaux à mon goût.
Bruit du moteur ou insonorisation ? Un des deux dans tous les cas même fenêtres fermées il est bien présent.
Molle à bas régime (<2200 trs/min).
Embrayage dur, ce qui énerve un peu dans les bouchons...
Qualité d'assemblage interieur pas terrible qui entraîne des vibrations, bruits parasites et craquements dans l'habitacle, ainsi que la moquette au sol qui se barre des plastiques...
Assemblage des plastiques extérieur aussi qui se détachent.
Électronique qui fait un peut ce qu'il veut quelques fois (régulateur de vitesse qui ne s'active pas ou qui s'arrête en cours de route, écran blanc sans aucune infos pendant quelques minutes...)
Quelques faux contacts au niveaux des feux stop, à nettoyer de temps en temps à cause de l'humidité.
Direction qui manque de dynamisme (pour les plus difficiles uniquement car elle convient).

Consommation moyenne : 5.1 litres

Problèmes rencontrés : Moteur hyper fiable mis à part le changement récent de l'electrovanne de commande turbo à cause des creux pendant l'accélération sans aucune réponse de la pédale pendant 2 ou 3 secondes, puis ça redémarre. Le problème peut survenir 4 fois par jour tout comme ne plus intervenir pendant 2 semaines. Je l'ai acheté à 120000km elle le faisait déjà, je viens de changer la pièce.
Les vitres électriques avant passager et conducteur, à changer impérativement c'est un calvaire (couinement, lenteur, aucune réponse ou opposées à celle demandée et des fois même moteur qui lâche et qui laisse tomber la vitre dans la portière)... J'ai changé les deux.
Mis à part ça RAS.

Note : 13.5/20

Prix assurance : 732 euros/an




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 105 ch boîte de vitesse 6. 150000kms. 2008
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-26 07:22:27)


Qualités : Véhicule fiable, confortable, souple, possibilité de mettre 2 sièges auto + 1 réhausseur au milieu.
Grand coffre.
Régulateur et limiteur de vitesse.
Climatisation.

Défauts : Problème d'étanchéité des moteurs de lève-vitre
Problème d'étanchéité de boîte de vitesse
Faisceau électrique de coffre
Colonne de direction.

Consommation moyenne : 5,3 litres!

Problèmes rencontrés : A 50000kms, moteur lève-vitre conducteur HS

A 90000kms, très légère fuite de boîte de vitesse
(besoin d'un appoint tous les 2 ans)

A 110000kms, faisceau électrique de coffre défaillant (câble coupé dans le coude)

A 120000kms, colonne de direction HS (un aimant se serait décollé à l'intérieur, pas de chance, coût du remplacement à neuf 2000€ chez Renault, trouvé à 300€ en occasion)

Note : 15/20

Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : Direct assurances) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 105 ch boite 6-234000 km.année 2007. jantes alliage. pneus 255/55 r16
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-07-29 09:36:12)


Qualités : la finition ou la fiabilité et adéquate a la génération , elle se débrouille bien sur la route .Son freinage est bon a la demande ;un bon changement de rapport a partir de la 3;tenue de route fiable et stabilité de la carrosserie.chez nous en l'appelle la Béré (forme ou la coupe) .

Défauts : le moteur juste -juste ;difficulté de changement des pièces moteur sur tous les lampes ;garniture intérieure fragile,dysfonctionnement du moteur si l'accélération et brusque;le poids et plus important vis a vis la puissance moteur.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : a part le témoin de dysfonctionnement s'allume au changement de vitesse brusque par manque de reprise et c est dut a l'incompatibilité du poids /puissance

Note : 15/20

Prix assurance : 524 euros/an


son commentaire merci



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 105 ch expression 2008 230 000 km
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-15 18:40:14)


Qualités : Confort, économique mais puissante, freinage

Défauts : Turbo

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Après 100 000 km en 3 ans - Vitres électriques AV (connecteurs) ; Contacteur de feu stop à 150 000 km ; Turbo, échangeur EGR et compresseur de clim à 160 000 km ; Contacteur tournant volant (nappe airbag + régulateur) ; Supports moteur et durite intercooler à 230 000 km

Note : 14/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 15 %)




Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Mamadu00120 (2018-09-14 00:05:39) : Bonjour alors nous sommes en 2018 ma megane 2 est de 2007 11 ans et 179000 km pas un bruit pas de consommation et encore si vous entretenez bien votre véhicule (Vidange,changement de pièce défectueuse, une bonne conduite) votre voiture sera toujours présent sur votre parkings croyais moi, un mécanicien renault était choqué de mon moteur il est hyper propre et ne fais pas de bruit les pièces mécaniques du monteur son excellent.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
1.5 dci 105 ch full options
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-04 08:04:23)


Qualités : consommation très faible

Défauts : ne démarre plus du jour au lendemain, ce système de carte est une plaie et n'aurait jamais du exister

Consommation moyenne : 4.5 autonomie entre 900 et 1100 kms

Problèmes rencontrés : démarrage

Note : 8/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 80)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 2 1.5 dci 105 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dci 105 appuyées sur les 108 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 108 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/108 6/108 0/108 0/108 2/108 2/108
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/108 7/108 2/108 4/108 1/108 1/108
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/108 1/108 1/108 1/108 4/108 0/108
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/108 4/108 0/108 0/108 0/108
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/108 12/108 2/108 28/108 4/108 14/108
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/108 7/108 3/108 2/108
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/108 1/108 0/108 0/108 2/108
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/108 1/108 5/108 0/108 1/108

SCENIC 2 1.5 dci 105 (témoignages)

1.5 dci 105 ch modèle 2007. version lattitude
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-13 00:24:52)


Qualités : Consommation mesurée, capacité de chargement

Défauts : Fiabilité moteur inexistante

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Véhicule toujours entretenu dans le réseau Renault en respectant les travaux à effectuer en temps et en heure.
1 an après le changement de courroie de distribution et d accessoire, cette dernière se prend dans la courroie de distribution....résultat moteur hs avec seulement 90000km au compteur...8000 euros de travaux et véhicule bloqué 7 mois à 850 km de chez moi avec bataille contre Renault pour obtenir un échange standard que je finis par obtenir (menace de passer au tribunal).
Cet été 2019, après 5 ans de ce nouveau moteur et seulement 80000km la courroie de distribution casse de nouveau moteur hs et cette fois aucune participation...bilan voiture à la casse.
Fiabilité honteuse de ce moteur, une vraie voiture jetable. 25 ans chez Renault, c est terminé ils ne verront plus ce moteur est une vrai calamité, on pourrait le considérer comme un vice caché.
Renault ...des voitures à vivre...plutôt à ne surtout pas acheter car des collaborateurs qui y travaillent m ont clairement dit que c était un problème de ce moteur sur version 2004 et 2007...mais pas de reconnaissance officielle bien entendu.


Note : 0/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 2 1.5 dci 105 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dci 105 appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 148 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+105")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
34/148 5/148 0/148 0/148 3/148 8/148
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
21/148 14/148 0/148 4/148 0/148 0/148
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/148 0/148 0/148 5/148 3/148 0/148
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/148 2/148 1/148 0/148 0/148
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/148 17/148 9/148 7/148 4/148 3/148
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/148 9/148 2/148 3/148
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/148 0/148 3/148 2/148 8/148
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/148 1/148 2/148 1/148 0/148

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kangoo 1.5 dci 105 ch 2007 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 173 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 105 ch 1995 - 2002 4 cyl. 1870 cc 200 Nm 11.7 s 190 km/h Méca 5
Megane 1.5 dci 105 ch 2003-2009 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.8 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 105 ch 1996 - 2003 4 cyl. 1870 cc 200 Nm 12.9 s 174 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dci 105 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.5 s 178 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 105 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 190 km/h Méca 6
Modus 1.5 dci 105 ch 2004-2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 185 km/h Méca 6
Megane cc 1.5 dci 105 ch 2003-2009 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 191 km/h Méca 6

Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?

Oui, c'est pas bien de fumer Non, 3 heures après il n'y a déjà plus d'effet alors 18h c'est abusif d'être sanctionné

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Devenez testeur en jugeant votre auto !

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2019. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)