Moteurs RENAULT Captur (2013-2019)
Accès rapide aux moteurs :
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur | Avis |
| 1.2 TCE 120 ch | C'est à partir de ce moteur (côté essence) que les accélérations deviennent dignes, les deux autres étant de vraies "faignasses" ... Donc ce 1200 cm3 de 120 chevaux permet de s'approcher des 10 secondes pour atteindre les 100 km/h, donc honnête. Cependant, ceux qui ne supportent pas les boîtes automatiques seront déçus car il ne se vend qu'avec l'EDC (robotisée double embrayage). |
| 1.3 TCE 130 ch | Ce moteur a remplacé en 2018 le 1.2 TCE qui a d'ailleurs eu quelques frayeurs en termes de fiabilité. C'est donc le moteur à privilégier si vous optez pour une génération de Captur post-restylage. |
| 1.2 TCE 150 ch | Sorti très tard dans sa carrière (2018), ce moteur amène un vent de fraicheur et permet au Captur d'être enfin dignement motorisé. Pas sportif, il apporte toutefois un peps que l'on ne retrouvait pas sur les autres configurations. Autoroute et prise de poids ne seront plus un problème. |
| 1.5 dCi 110 ch | Renault a fini par proposer la version 110 ch de ce moteur suite à la forte demande de la clientèle. Et heureusement car ce dernier n'est toujours pas de trop pour animer correctement ce petit SUV. |
- Les moins bonnes
| Moteur | Avis |
| 0.9 TCE 90 ch | Ce moteur serait pas mal dans une Twingo. Par contre dans le Captur c'est pas la joie ... Et puis si vous cherchez à obtenir des relances correctes, il faudra puiser dans vos économies car il se mettra à "boire" franchement. |
| 1.5 dCi 90 ch | Et oui, le dCi 90 chevaux n'est pas vraiment suffisant surtout quand on le combine avec une boîte plus conçue pour économiser que pour permettre de jolies performances ... En ville il n'est pas adapté et sur grands axes il ne vaut pas un clou. |
Dernier avis : 1.5 dCi 90 ch 193000km boîte manuelle
Posté le : 2026-03-15 12:26:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Économique économique et encore économique, assurance pas cher, diesel pour les gros rouleurs 5.5 l au 100km mixte moins de 5l sur les nationales, pièces auto pas chères fiabilité même si les gens aiment se plaindre sa n'a absolument rien a envier au constructeurs allemands et même l'inverse ils devraient s'inspirer de ce modèle.
Défauts : Broute un peu au démarrage embrayage fragile mais si on fait attention comme moi on peut faire 200000km sans problèmes. Start and stop qui tue les batteries je l'ai déconnecté plus de problèmes. (c'est la fiche au dessus du moins de la batterie). Voyant antipollution a causes des capteurs de turbo a changer maladie connue du 1.5 dci. Bruit a l'arrêt quand on braque et bruit ceinture arrière sur le plastique
Consommation moyenne : 5.5l
Problèmes rencontrés : En 200000 km je n'ai pas eu de grosses pannes sauf les capteurs de turbo que j'ai changer a cause du voyant sur le tableau de bord. Et le système start and stop que je déconnecte car il tue les batteries.
Note : 18/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Crédit agricole ) (type de contrat : Tiers ) (Bonus/Malus : 70)
173 km/h 13.1 s 220 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Logan - Sandero - Micra - Note - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus - Exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
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4 cylindres (1461 cc)
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175 km/h 11 s 260 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Megane CC - Scenic - Talisman - Exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 1.5 dCi :
La fiabilité :
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174 km/h 12.7 s 140 NM Puissance fiscale : 6 CV Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : En savoir plus sur le 0.9 TCE :
La fiabilité :
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193 km/h 10.9 s 190 NM Puissance fiscale : 7 CV Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.2 TCE 120 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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195 km/h 9.3 s 220 NM Conso. ≈ 7.5 litres Couple moteur qui arrive tôt (1500t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.3 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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205 km/h 8.2 s 250 NM Conso. ≈ 7.6 litres Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 1.3 TCE 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
Vos demandes et signalements :
- je l'achete lorsque qu'elle aura le moteur energy 110 cv dci
- DCI 90 cv EDC
Admin : La déclinaison automatique va être ajoutée, merci à vous. - Il manque une motorisation 110 ch en diesel .
Admin : pas encore sorti au moment de votre demande. - 1.5dci 90 ch vitesse auto
Admin : Vous n'êtes pas le premier à le réclamer, il arrive. Merci à vous d'avoir pris le temps de signaler ce manque.
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