Essai Dacia Sandero 2 2012

+ Qualités

Question style on peut dire que Dacia a fait de beaux efforts. La version restylée avec ses optiques revus peut même jusqu'à être désirable
Acheter une Dacia c'est entrer dans un club de passionnés (voir sur Internet les rencontres et pic niques Dacia)
Confort de suspension correct, cette Dacia ne vous agressera pas le dos sauf peut être par ses banquettes un peu dures
La finition progresse mais reste toutefois assez rudimentaire pour ne pas dire plus ...
Système de navigation/multimédia disponible, et qui plus est il est tactile et simple d'utilisation
Les prix restent au même niveau que sa devancière, la marque a su se retenir de lui affubler une grosse inflation
Des équipements de confort en plus qui manquaient sur la génération précédente
Elle a toujours un coffre qui se place parmi les meilleures et une habitabilité très honnête, elle est vraiment pragmatique cette Franco Roumaine. Il n'y a pas à dire !
Version Stepway très désirable, et en plus elle n'abuse pas sur le tarif ! C'est d'ailleurs cette version qui devrait le plus se vendre (en raison du faible écart de prix justement)
Comportement routier très sain à défaut d'être pointu (faut pas non plus espérer avoir le beurre et l'argent du beurre, ici Renault propose le maximum possible en rapport avec le prix et c'est déjà très bien)
Economique dans tous les domaines ! Assurance, réparation, consommation, carte grise, pneus .... Parfaite pour les radins !
Comme sur l'ancienne, la fiabilité semble déjà garantie !
Boîte robotisée disponible depuis fin 2015

Les derniers plus des internautes

Très agréable à conduire, bon freinage, bonnes reprises,bon coffre, bonne tenue de route, équipements disponibles. (0.9 TCE 90 ch Boîte automatique de novembre 2016)
Très peu, look mais que de loin, prix mais pas en rapport avec les réelles prestations, volume habitable et encore... (0.9 TCE 90 ch Stepway, easy-r, 2017, 500km)
Bon volume de coffre, conso sur autoroute,nervosité du moteur, medianav,aide demmarage en cote (0.9 TCE 90 ch 1600kms , mars 2017)
économique, véhicule bien conçu pour un low-cost (1.5 dCi 90 ch immatriculé en 2013, )
MOTEUR FIABLE, entretien tres tres abordable, très bonne voiture rapport prix équipement (1.2 75 ch Manuelle 40000 2012)
électroniques minimum, rentabilité, économie. (1.5 dCi 90 ch Boîte manuel, 1300km, 2017,lauréate )
Conso plus que bien, je fais du 4,5L/100 parfois 5L si vraiment je pousse un peu plus sur l'accelerateur. mon trajet est sur route sineuse pour parti puis departementale a 90km/h. Sur autoroute chargé avec femme et bébé plus coffre de toit j'ai du faire du 5,5l, 6l Maxi de mémoire.coffre bien au quotidien ou pour un week end, mais commence a etre limite pour des vacances d'1 semaine avec un enfant.voiture confortable, je roule en moyenne 100km/j et je m'y sent tres bien, indispensable a mon sens l'option accoudoir centrale vraiment apréciable !Apres plus de 100 000km en 2 ans et demi aucun probleme mécanique ou autre. les pneus d'origine (goodyear efficient grip) sont les mieux que j'ai pu mettre pour l'equivalent en prix.look sympa je trouve. (1.5 dCi 90 ch 102000km 2014)
Bon compromis (1.5 dCi 90 ch Embrayage )
Souplesse moteur à très bas régime, fiabilité générale. (1.2 75 ch AM 2012, 41000 km, essence, boite manuelle)
Look exterieur (1,6 80Ch MIB 2016)
Rapport qualité / prix imbattable, fiabilité excellente. (0.9 TCE 90 ch)
Fidèle à la marque, sobre et efficace (0.9 TCE 90 ch)
Equipements, confort, reprise, conso, rapport qualité/prix. (0.9 TCE 90 ch Stepway Prestige 5000 km auto de location)
Esthétique, confortable, beaux volumes, grand coffre (1.2 75 ch 8000 km)
Fiable et bon marché (1.5 dCi 90 ch Stepway Prestige, 16000 km, année 2016)

- Défauts

Insonorisation qui n'a pas vraiment progressé par rapport au modèle précédente. Vous risquez de mettre la radio bien fort pour pouvoir camoufler les bruits d'air sur autoroute
Certains éléments qui trahissent son côté low cost comme par exemple les garnitures de porte
Banquette arrière moyennement confortable en raison d'un petit manque de rembourrage mais aussi d'un dossier qui n'est pas très incliné
Boîte de vitesse qui reste elle aussi toujours aussi accrocheuse et désagréable à mener
Emplacement du bouton des vitres électriques et de celui du régulateur (sur la console centrale ...)
Image de marque pas très valorisante ... Cependant, on peut aussi voir le véhicule comme un achat malin
Un peu de roulis perceptible. Malgré une hauteur qui baisse par rapport à l'ancien opus, celle ci a quand même un centre de gravité assez élevé, et les pneus n'aident pas vraiment
Cette fois il n'y a plus du tout de protection pour la carrosserie. Quand on sait la fragilité de cette dernière (c'est du low cost donc panneaux de carrosserie moins épais) on se dit que les gnons vont vite s'accumuler ...
Agrément moyen de la boîte automatique
Boîte auto Easy R moyenne, comme toutes les boîtes pilotées il faut l'avouer ...

Les (derniers) moins des internautes

Embrayage et volant moteur de très mauvaise qualité, sav à Nice Riquier lamentable, bruyante et sièges peu confortables. (0.9 TCE 90 ch Boîte automatique de novembre 2016)
Beaucoup, impossible de les énumérer tous, finition et assemblages désastreux, visserie apparente et autres installations sans protection aucune dans les passages de roue, inconfort absolu, sièges mous à souhait, un trajet de 30km s'avère fatiguant... (0.9 TCE 90 ch Stepway, easy-r, 2017, 500km)
Ergonomie d un autre temps , confort ferme, lacune de securité, tenue de route perfectible, certain equipements non abouti (reglage profondeur du volant absent, reglage manuel des phares av,reglage en hauteur du siege avant insuffisant , certain bouton mal placé regulateur limiteur, mode eco ,bouton commande de vitre ar, start /stop,pas de balayage seul de l essuis glace avant soit mise en route ou lave glace obligatoire,pas de banquette ar rabattable, que 4 airbags,pas de tiroir sous siege, difficulté a s extraire des place arriere pour personne agées, pas de miroir de courtoisie cote chauffeur, finition perfectible, et grigri qui apparaisse au bout de 1 mois et demi, pas de poche au dos des sieges av, clef de contact non repliable ,pas d accroche du tapis de coffre. pour un haut de gamme a 13000eur(opt roue de secours, et cartographie europe) sa fait tout de meme cher payé. (0.9 TCE 90 ch 1600kms , mars 2017)
Média nav tombé en panne 2 fois, panne récurrente chez Renault/Dacia (1.5 dCi 90 ch immatriculé en 2013, )
Bruit intérieur (grincement des siege) (1.2 75 ch Manuelle 40000 2012)
Climatisation (1.5 dCi 90 ch 60000)
Aurait pu avoir 2 antibrouillard arrière. (1.5 dCi 90 ch Boîte manuel, 1300km, 2017,lauréate )
Peinture tres fine c'est un fait. joint de fenetre arriere qui ne tient pas super bien d'un coté, j'ai eu une fois de l'eau dans la porte, sans consequence suffit de lever le bouchon sous la portiere pour vider, mais bon pas top quand meme.. (1.5 dCi 90 ch 102000km 2014)
Embrayage broute éclairage en feux croisement moyen(même bien régler) (1.5 dCi 90 ch Boites vitesses)
Confort rigide, bruits de roulage sur revêtement (1.2 75 ch AM 2012, 41000 km, essence, boite manuelle)
Boite à vitesse (1.6 80cm MIB manuelle,1500,2016)
Boite de vitesse très très très lourd et manque de reprise (1,6 80Ch MIB 2016)
??? Léger roulis et léger trou à 2000tr/min (enclenchement du turbo) (0.9 TCE 90 ch Stepway Prestige 5000 km auto de location)
Manque de puissance et de reprise, consommation élevée pour une voiture récente plus de 6 l (1.2 75 ch 8000 km)
RAS pour le moment (1.5 dCi 90 ch Stepway Prestige, 16000 km, année 2016)

• Par reno50 - (2016-05-27 21:10:38) : bon, après 3000 km, je suis toujours aussi content, alors quelques remarques.
  Je désactive toujours le S&S en ville moyenne., trop pénible ...
  J'ai définitivement abandonné le mode éco,trop mou ...
  J'ai désactivé la fermeture automatique des portes,trop agaçant ...
  Le moteur s'est bonifié,le coup de pied aux fesses avant 2000 rpm se ressend moins, le conducteur s'est aussi adapté 😁
  Je confirme que ma Sandero 1 tenait mieux la route car moins haute.
  Que du bonheur pour le moment pour un prix canon
• Par Reunion33 - (2016-08-01 08:39:45) : Salut, dans ton avis (à "problèmes rencontrés") tu parles de la sécurité enfant ^^ Une fois ça s'est enclenché tout seul aussi mais rien de bien méchant.
  Dans la partie "option" tu parles de jantes 16p, oui mais ce n'est pas une option et il s'agit bien de jantes tôles avec enjoliveurs ...
  Sinon j'espère que tu en est content, pour ma part Sandero II lauréate dci90 depuis 3 ans ;)
• Par reno50 - (2016-11-18 18:09:50) : Oui pour les jantes, abus de langage, je pensais par rapport à la Sandero :). Elle a maintenant 11.000 km et je suis toujours aussi content de mon achat. Aucun soucis pour le moment.
  La conso est en hausse, le rodage est fini et la voiture a fait beaucoup de ville et d'autoroute. 7,5 L/100 en E60 et 6,15 L/100 en SP95-E10

Infos Dacia - Services pratiques

TOUS LES ESSAIS Dacia

VOS AVIS SUR Dacia

Tarifs assurance Dacia (Tous vos témoignages)

Comparez en 5 MIN les tarifs pour votre Dacia

Consommation de toutes les Dacia à la loupe.

TEMOIGNAGES Consommation Dacia.

Chiffres performances Dacia.

Fiabilité Dacia (pannes connues)

Fiabilité Dacia (vos témoignages)