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Essais et avis 1.5 dci 90 ch

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Dernier avis posté

Renault Clio 4 (2012-2018) X98



1.5 dCi 90 ch le 2018-02-07 15:15:44

Qualités : tenue de route, reprises

Défauts : consommation,en ville pratiquement 8l. ..3,9l annonce... Le mode éco..consomme autant que le mode normal.

Consommation moyenne : 7,7l/100..en ville

Problèmes rencontrés : ..

Note : 15/20

clio4 que j'avais auparavant aucun problème de consommation. ..boite mécanique..5,8l,en ville...alors pouquoi annoncer 3,9l/100.en cycle urbain avec la boite auto..je suis a 7,7l,et je conduis comme un pépé...ca fait 4l de plus aux 100km...je pense que cet argument de vente est exagéré. ..



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(4 cylindres)
Puissance : 90 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (62 ch/Litre)
Couple : 200 NM à 1700 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 90

1.5 dci 90

Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3.

Agrément

Sans être le moteur diesel de l'année, ce moteur sait rester silencieux au ralenti mais il se fait en revanche bien entendre en phase d accélération par un claquement typique (qui permet d'ailleurs de le reconnaître les yeux fermés, comme avec un HDI).

Si il convient parfaitement à une Clio, il n'est pas à recommander sur un Duster ou encore une Mégane 3.

La fiabilité

Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont souvent posé soucis, celui de 90 chevaux affiche une santé assez incroyable. A croire que Renault a définitivement corrigé les problèmes sur ce dernier. Reste à voir sur la durée malgré tout.

Statistiques fiabilité 1.5 dci 90 appuyées sur les 614 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 614 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 90.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/6140/6141/6143/6143/61436/614
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15/6146/6142/61411/61411/6141/6140/614
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/6141/6140/6141/6143/6145/614
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
14/6146/6146/6143/6140/6146/614
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
11/61422/61451/6144/6147/61415/614
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
10/6146/61410/6149/61419/6141/614
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/6140/6140/6140/6148/6141/61413/614

Avis 1.5 dci 90

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 90.

CAPTUR 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch boite auto / 1ére mise en circulation 4 /2014
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-29 17:32:25)


Les plus : Peu gourmande ( 4,2 l / 100km )

Les moins : Impossible rouler vitre AR ouverte vu le bruit /amortisseurs AR

Consommation : -

Pannes : A froid pédale de frein dure / contact impossible sans appuyer très fort .

Note : 11/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) tous risques (Bonus/Malus : 50 %)


50 000 Kms / modèle business / Problème à froid : la pédale de frein très dure empêchant la mise en route du moteur ( pompe à vide ? ) Au bout de 4 ou 5 essais , moteur démarre en appuyant très fort et pédale de frein devient normale / ensuite , la mise en route se fait normalement dans la journée , mais le problème recommence le lendemain à froid . RdV pris chez Renault ( délais 3 semaines d'attente ) .Autres voitures Problèmes rencontrés sur Clio 2 / 1,6 l / ess./ électronique - panne introuvable - et Mégane 2 diésel - volant moteur à 200 000 Kms -
Certainement dernière Renault !


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par renede84 (2017-12-04 11:25:50) : Appuyez sur la pédale d'embrayage et non sur la pédale de frein. C'est tout bon!....
  • Par (2017-12-04 19:07:30) : Avant de faire un commentaire " bête " , il suffit de lire la première ligne : BOITE AUTO !
  • Par Pedro (2017-12-05 10:02:40) : Il s'agit d'une boite auto donc pédales

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1.5 dci 90 ch
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-10-14 15:15:49)


Les plus : assez fiable au bout de 150 000 Km pas de panne

Les moins : le démarreur a grillé une fois neuve. c'est tout

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : démarreur grillé

Note : 18/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par ramses (2017-10-18 18:51:55) : niveau conso rien a dire, 4.3 litres et coté distance sur même trajet 1150 km avec le plein aucuns problèmes a 70 000 km

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1.5 dci 90 ch
4/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-23 18:11:07)


Les plus : position de conduite

Les moins :

Consommation : 6.5 litres/100km l

Pannes : embrayage a 14000 km et 37000 km (broutage au démarrage) et une longue liste de defaut

Note : 4/20

Véhicule à éviter



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1.5 dci 90 ch intens pack teckno bvm manuelle

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-23 15:47:20)


Consommation : 4.4 litres/100km

Pannes : levres de joints de portes arrieres coupes au bout de 2 ans et demi moins de 40 000kms rouille sur fixations a l intérieur du compartiment moteur



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1.5 dci 90 ch regulateur et consommation

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-29 10:17:29)


Les plus : agreable en conduite

Les moins : consommation en ville

Consommation : 6.2 litres/100km en urbain

Pannes : problème regulateur sur longue distance

Renault captur 1.5l dci sept 2017 : 6000 km

en roulant à 90/92 km/h ,avec le regulateur , le moteur donne ,par intermittence , des acoups mais aucun message d'erreur au tableau de bord .déjà retourné au garage 4 fois mais renault dit connaitre le problème mais il n'y a aucun souci ,véhicule aux normes donc il faut continuer comme celà : rien à y faire sauf s'y habituer.
j'insiste : problème reconnu chez renault .



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1.5 dci 90 ch 5 vitesses man.18000 km 2016 intens
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-08 09:14:49)


Les plus :

Les moins : pédales trops serrées

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : claquement sur direction avant non trouvé

Note : 14/20

Claquement sur train avant inquiétant non trouvé par atelier renault comparaison avec peugeot 308 tenue de route supérieur pour la peugeot



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Tous les autres avis sur : Captur 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 90 appuyées sur les 190 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 190 avis Captur posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1900/1900/1900/1902/19014/190
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1901/1900/1902/1905/1900/1900/190
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1900/1900/1900/1903/1903/190
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/1905/1900/1900/1900/1900/190
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1902/19025/1901/1901/1907/190
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/1903/1904/1903/1904/1900/190
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1900/1900/1900/1900/1900/1902/190

CLIO 4 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch boite 5 vitesses manuelle. 135.000 kms. 11/2012. dynamique
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-25 14:22:16)


Les plus :
- look sympa : tout cela est subjectif mais voilà.
- confortable : j'avais vite mal au dos et au cou avec la précédente version de clio (clio 3 phase 1). Avec celle-ci, aucun problème. La place pour le conducteur est largement suffisante (je fais 1,90 m et aucun problème).
- le coffre est suffisamment vaste pour mes besoins personnels.
- consommation très raisonnable : je fais pas mal d'autoroutes et routes nationales (environ 85% de mon kilométrage annuel).
- la voiture est suffisamment puissante que pour être agréable en toute circonstance. Contrairement à ma précédente voiture (clio 3 phase 1 1.5 dci de 106 cv), elle manque un peu de puissance que pour pouvoir être vraiment sympa à conduire. Ici, elle dispose de la puissance juste nécessaire (il ne faudrait pas moins selon moi sauf pour un usage uniquement péri-urbain sur un espace non vallonné).
- un réseau de concessions étendu.
- même si je roule assez calmement et principalement sur les grands axes, l'usure des pneus est assez bluffante : je roule avec un train de pneus été et hiver. J'en suis toujours aux pneus d'origine malgré le kilométrage (135.000 kms) : soit près de 90.000 kms avec les pneus été(pneus de première monte CONTINENTAL : je vais devoir en changer deux ce printemps) et 45.000 kms avec les pneus hiver (PNEUS ALPINS 4 : ils sont pas super usés)
- tout ce qui n'est pas mentionné aux points ci-dessous est positif pour moi.

Les moins :
- la qualité des matériaux. Ils se rayent assez vite et sont assez bruyants (la qualité était moindre que celle de la Clio 3).
- des bruits aérodynamiques à partir de 110-120 km/h. Est-ce la conséquence du design des rétroviseurs extérieurs ? Le flux aérodynamique n'est pas super bien maîtrisé. J'en ai fait mon deuil et vis désormais avec mais ces bruits me rendaient fou !
- la visibilité trois-quart arrière est très mauvaise. Il est absolument nécessaire d'avoir l'aide au parking arrière pour faire des manoeuvres aisées avec cette voiture.
- l'espace aux places arrières est réellement compté. Avis aux personnes de grandes tailles : vous risquez d'avoir mal aux jambes.
- il est parfois assez difficile d'enclencher la marche arrière (problème de synchronisation de la boite ???)
- la consommation de carburant sur l'ordinateur de bord est fantaisiste et relativement optimiste. Il faut rajouter 10% au résultat obtenu pour avoir la consommation correct.
- le monde ECO est absolument à éviter sauf en ville et sur du plat : on a l'impression de perdre 20 cv en enclenchant ce mode de conduite.
- sur ma version, la température ne s'affiche que sur le tableau de bord et non pas sur l'écran multimédia (cela a été remédié depuis lors).
- dans le même acabit, j'utilise régulièrement le régulateur de vitesse : l'ordinateur affiche toujours que le régulateur de vitesse est enclenché ou désenclenché lorsque je l'utilise. Il ne revient pas automatiquement sur la sélection initiale faite sur l'ordinateur de bord (nombre total de kilomètres par exemple)
- quand il pleut, la climatisation automatique n'est absolument pas efficace contre la buée. Je suis obligé de repasser en mode manuel.

Consommation : 4.8 litres/100km

Pannes :
- livraison nov 2012.
- contrat entretien/extension de garantie 4 ans et 90.000 kms : je n'ai pas eu de facture pour les interventions sur la voiture pendant cette période. J'ai deux interventions non immobilisantes pendant cette période (cf. ci-dessous)
- septembre 2016 (94.000 kms) : volet doseur d'échappement - intervention de Renault de 30 % = facture de 150 ¤. Cette pièce avait été nettoyée pendant la période de garantie.
- octobre 2016 (96.000 kms) : mécanisme complet essuie glace avant = facture de 400 ¤. Le moteur avait déjà été remplacé pendant la période de garantie.
- mars 2017 (105.000 kms) : serrure d'ouvrant latéral avant = facture de 220 ¤.

Note : 13/20

Assurance : 600 euros/an - Assurance belge MINI OMNIUM - bonus-malus au plus bas.




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1.5 dci 90 ch clio iv estate - 2012 boite 5 achetée d'occasion en 2014 avec 13.000 km aijourd'hui 75.000
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-24 16:54:41)


Les plus : 50.000 km avec pneumatiques avant d'origine (conti), 70.000 avec les AR, jamais fait jusqu'ici !

Les moins : bruit aérodynamique à partir de 80 km/h, insupportable à partir de 110 km/h. résolut dans un premier temps en mettant une pièce de 50 ct d'euro dans la lèvre de joint de custode coté vertical coulissant de vitre. Depuis ai mis une baguette en alu de même épaisseur sur toute la hauteur. Je veux bien négocier financièrement avec le BE de Renault pour lui adresser une photo ;-))

Ce problème résolu la voiture reste bruyante aérodynamiquement

Consommation : 5 litres/100km sur autoroute à 130
4.3 sur route à 90

Pannes :
-haut parleur arrière droit ne fonctionne plus
-de temps en temps fonctionnement aléatoire des essuies glaces
-le rétro avant droit ne se repli plus électriquement

Coût de réparation = 0 car pour l'instant je laisse comme cela vu les performances de l'après vente pour juste régler le problème de joint de custode (1/2 journée d'immobilisation pour rien

Note : 15/20

Difficultés pour l'entretien :
-filtre d'habitacle inaccessible
-ainsi que le filtre à GO (démontage de la garniture d'aile obligatoire)
-accès filtre à huile moteur : peut mieux faire

Comportement routier parfait

Frein moteur "faible" en comparaison avec Mégane I Estate 1.9 tdi turbo

Moteur doit être maintenu dans les tours si 4 personnes à bord (comparé à 1.9 tdi turbo de la Mégane I estate

Espace entre sièges avant et banquette arrière étonnement confortable


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nanard (2017-12-29 18:15:42) : j'ai choisi cette voiture, l'estate, pour sa coupe agréable mais surtout pour son coffre ridiculement petit dans la berline.Je suis satisfais par sa consommation réduite et la résistance des continentals.l'entretien régulier évite les pépins.

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1.5 dci 90 ch 2014 - 125 000km
11/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2017-10-30 21:41:42)



Pannes : Clio 4 achetée il y a 1 an ( elle avait 2 ans- 120 000km , entretien chez renault ) et la semaine dernière tous les voyants s allument (problème moteur , problème esp , etc ... ) Le garage Renault diagnostique qu'un fil du câblage moteur a laché et a fait fondre les autres câbles .( la voiture aurait pu prendre feu .. )
Après de multiples appels chez Renault , le SAV conclut que ce n'est pas sous garantie car le véhicule a 3 ans et 1 mois . Il précise que cela peut aussi arriver que des fils moteurs se coupent .. Pour un véhicule qui a 3 ans et 125 000 km je suis inquiet pour la suite ...

Note : 11/20



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1.5 dci 90 ch boite auto 38000 km anne 2016 bussines
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-09-30 21:39:03)


Les plus : bonne routiere ,suspension un peu trop souple mais confortable ,siege manque un peu de maintien,tres bonne boite auto 90 cv mais un peu mou j ai rajoutter un boitier de puissance c est parfait pour 100¤

Les moins : bruit a 100 km et diesel bien present ,pas d accoudoir central et vitre conducteur sans impulsion scandaleux !!!

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : aucun mais ecran tactile commence a faire des choses bizarres rdv chez renault prochainement

Note : 15/20

Voiture bien conçue et agreable tres bonne boite edc moteur un peu mou avec cette boite j ai mis une puce pour 100¤ c est top
pas d accoudoir central et pas de vitre a impulsion dommage pour cette finition
bon freinage mais suspension souple



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1.5 dci 90 ch clio iv intens décembre 2017 (1500km)
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-15 14:26:18)


Les plus : Agréable sur toutes routes. Plastiques de l'ancienne version retiré. Eclairage Full Led exceptionnel.

Les moins : Le tissus de la sellerie est très beau mais n'est pas très optimisé pour le nettoyage.

Consommation : 4.7/100km

Pannes : Aucun

Note : 18/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 15 %)


Ayant conduit la version de 2015, j'apprécie les améliorations effectuées au niveau des matériaux de l'habitacle. En regrettant pour cette ancienne version l'impossibilité de mettre à jour le R-Link pour mettre la réplication smartphone.

Notant aussi que les prix de véhicule et le service Renault sont très aléatoires selon les garages et les offres commerciales inconnus de beaucoup de commerciaux.

Sur le service Renault entre autre je regrette que l'on n'explique pas comment mettre à jour l'intégralité des logiciels du R-Link et les procédures informatiques pour l'accès à ces logiciels.



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1.5 dci 90 ch
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-02 14:20:46)


Les plus : confort, esthétique et consommation

Les moins :

Consommation : 4 litres/100km

Pannes : bruits d'air petite vitres avant D et G, grincement sur les dos d'âne, capteur de présence siège conducteur ne fonctionne plus, par moment fonctionnement des essuies glaces avant.

Note : 14/20



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1.5 dci 90 ch
15/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2018-02-07 15:15:44)


Les plus : tenue de route, reprises

Les moins : consommation,en ville pratiquement 8l. ..3,9l annonce... Le mode éco..consomme autant que le mode normal.

Consommation : 7,7l/100..en ville

Pannes : ..

Note : 15/20

Clio4 que j'avais auparavant aucun problème de consommation. ..boite mécanique..5,8l,en ville...alors pouquoi annoncer 3,9l/100.en cycle urbain avec la boite auto..je suis a 7,7l,et je conduis comme un pépé...ca fait 4l de plus aux 100km...je pense que cet argument de vente est exagéré. ..



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1.5 dci 90 ch fnition gt-line
16.5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-25 13:47:58)


Les plus : Tenue de route avec un ESP non-déconectable (la meilleure de la catégorie loin de la concurrence)

Les moins :

Consommation : -

Pannes :

Note : 16.5 /20

J'en ai une GT-line 1.5 dci 90 ! je tiendrais à dire que sa tenue de route est remarquable ! la meilleure de sa catégorie vraiment un vrai régale de faire du trajet avec !



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1.5 dci 90 ch edc 32000kms année 2014 estate intens drenalic rouge caméra de recul.rlinks attelage etc...
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-02 17:14:24)


Les plus :

Les moins : tape cul en 17 plastique mauvaise qualité,bruit aérodynamique

Consommation : 5,2 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 14/20



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1.5 dci 90 ch manuel 75000 2014

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-02-06 19:40:58)


Consommation : 4.8/100km



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Tous les autres avis sur : Clio 4 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Clio 4 1.5 dci 90 appuyées sur les 148 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 148 avis Clio 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/1480/1480/1480/1481/1484/148
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
3/1482/1481/1483/1481/1480/1480/148
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1481/1480/1480/1480/1481/148
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/1481/1484/1481/1480/1480/148
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1488/14813/1483/1482/1484/148
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/1480/1483/1481/14810/1480/148
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1480/1480/1480/1487/1480/1487/148

KANGOO 2 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch bm - 80000 km 2011 finition expression
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-21 11:51:43)


Les plus : place, confort

Les moins : consommation

Consommation : 7,5 sur autoroute

Pannes : tuyau de vidange climatisation

Note : 16/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)
¤

Super véhicule acheté en 2014 à 35000 Km. Fiable, peut coûteux à l'entretien, plein de place, très confortable (trajets de 1600 km d'une traite).



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Tous les autres avis sur : Kangoo 2 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 11 avis Kangoo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/110/110/110/110/113/11
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/110/110/110/111/110/110/11
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/110/110/111/110/111/11
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/110/110/111/110/110/11
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/112/111/110/110/111/11
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/110/110/111/110/110/11
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/110/110/110/110/110/111/11

LODGY 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch prestige 7 places
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-12-08 17:03:29)


Les plus : très faible consommation, carrosserie de taille assez standard à l'extérieur, gigantesque dedans. Peu cher à l'achat, économique à l'usage, fiable grand et écolo. La combinaison parfaite !

Les moins : Finitions basiques mais c'est ce qui fait que c'est léger et pas cher !

Consommation : 5,0 litres/100km

Pannes : RAS sur 15000 km (de 93000 à 108000 km)

Note : 18/20

Assurance : 200 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : au tiers ) (Bonus/Malus : 0,50 %)


Boite 5 vitesses bien étagées. On est à 2500 tr/min sur autoroute mais le reste du temps c'est parfait, on n'a pas besoin de changer tout le temps de vitesse. La banquette des 6 et 7 places s'enlève facilement et on ne la prend que quand on en a besoin.
Taille parfaite pour la transformer en Camper Van : on obtient un lit de 140*200 cm sans bouger les sièges avant !

Personnellement, j'avais une Xsara Picasso avant qui était de 90 ch aussi et pourtant la Lodgy permet de doubler plus facilement et des reprises beaucoup plus franches.
Je ne me suis jamais senti handicapé par une sous puissance même en 7 places chargés, la voiture est légère ce qui la rend dynamique et agréable à conduire.



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1.5 dci 90 ch
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-10 18:34:49)


Les plus : très peu...

Les moins : fiabilité nulle

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : injecteurs hs, turbo hs, neiman hs

Note : 3/20


Cette grosse daube il fallait surtout pas l'acheter, c'est toujours en rade, c'est la fin de la garantie et les soucis s'accumulent...Seule solution...la refourguer à un pigeon avant de péter le moulin ! J'ai racheté une 405td à 300 euros, quelques petits défauts à régler mais cette auto ou vieille poubelle pour certains, ne me lâchera pas de sitôt !!!



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Tous les autres avis sur : Lodgy 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Lodgy 1.5 dci 90 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Lodgy posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/340/340/340/340/340/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/341/340/340/342/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/340/340/340/340/340/34
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/340/340/340/340/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
6/340/342/340/340/341/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/340/341/340/341/340/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/342/34

MEGANE 3 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch life novembre 2013
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-21 19:49:21)


Les plus : dans l'ensemble une très bonne voiture , j'arrive à 86000 kms sans problème mécanique.

Les moins : toujours avoir des pneumatiques corrects à l'arrière sur route mouillée cet une voiture qui a tendance à chasser du train arrière.

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Une entrée de gamme avec un beau volume et disposant d'un moteur 1.5 dci 90 qui est très fiable au niveau mécanique, il manque un petit peu de puissance lorsque vous dépasser une auto mais cela reste raisonnable.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Alain (2017-10-24 07:07:30) : Commentaire simple et efficace

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1.5 dci 90 ch bvm-125000kms-authantique
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-09-21 07:26:57)


Les plus : consommation,prix,equipement

Les moins : habitabilité places arrieres

Consommation : incroyable 4,5 litres en respectant les limitations

Pannes : batterie a 7 ans

Note : 18/20

Assurance : 250 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50/100)

Soubassement bas,plus economique que c3 picasso 92cv que je possédais avant



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1.5 dci 90 ch bvm5 83000 2010 estate expression
14/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2017-10-27 14:18:33)


Les plus : esthétique, equipement complet, sobriété

Les moins : bruyante sur autoroute

Consommation : 5.5- 6 litres/100km ville à 90%

Pannes : ras

Note : 14/20

Assurance : 215 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : bonus 65 %)




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1.5 dci 90 ch business tomtom
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-01 17:04:28)


Les plus : confort tres spacieuse economique fiable

Les moins :

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : juste 1, l éjection des cd qui coince régulièrement, et 1 amortisseur arrière qui a laché prématurément.

Note : 17/20

Des conducteurs d'allemandes me déconseillaient d'acheter une Renault résultat 100000km et 0 panne...Pas le cas de tout le monde....



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1.5 dci 90 ch
4/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-10 19:27:57)


Pannes : Pompe a huile, vidange toute seule comme une grande

Note : 4/20

Renault c'est de la grosse mer.. ou n'achetez pas français, matériel de mer..



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 90 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/290/291/291/290/292/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/290/290/293/290/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/290/290/290/290/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/290/290/290/290/295/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/290/290/290/291/290/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/290/290/290/291/290/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/290/290/290/290/290/290/29

MEGANE 4 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch boite 6. 17000 km. 2016. édition business
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-16 17:45:46)


Les plus : Esthétique au top, conduite très souple, silencieuse, confortable, bel espace pour le coffre

Les moins : réservoir trop petit ....

Consommation : 4.7 litres/100km

Pannes : 0

Note : 18/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : TR) (Bonus/ : 40 %)




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1.5 dci 90 ch 23000 km intens
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-11-28 17:48:27)


Les plus :

Les moins : mauvaise visibilité usure prématurée des pneus

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : parallélisme

Note : 14/20



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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 90 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/40/40/40/40/40/40/4

MODUS 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch manuelle. 120000 km. 2010 expression

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-01 05:53:55)


Les plus : maniable.relativement spacieuse

Les moins : Position de conduite,qualité des plastiques et des assemblages qui vieillissent mal.Système roue de secours catastrophique.

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : parebrises qui se fissure sans impact(2 fois). Ventilation hs à 100000km , changement ampoules galère.



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Tous les autres avis sur : Modus 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 90 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/80/81/81/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/80/80/81/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/82/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

NOTE 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-01 22:33:19)


Les plus : économique en carburant

Les moins : à-coups moteur comme beaucoup de diesel vers 2000 tours en 5 eme

Consommation : 3.8 litres/100km

Pannes : voyant moteur pb huile mauvais état (oublie de la concession de remise a 0 ordinateur après vidange ) rien de méchant passage a la valise ok pas besoin de faire la vidange pour cela.

Note : 18/20

Je recommande cette voiture qui est vraiment spacieuse aux places arrières pour les jambes. très économique 3.8 litres en roulant normalement. look sympa .pneu pas chère . moteur très vif .



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1.5 dci 90 ch 50000 km/ janvier 2015 acenta boite manuelle
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-10-17 19:32:00)


Les plus : très spacieuse pour une petite voiture

Les moins : pas de roue de secours et insonorisation

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : voyant moteur allumé, défaut huile polluée.

Note : 14/20

Assurance : 396 euros/an (Assureur : groupama) (Type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)


Bonne petite voiture, insonorisation à revoir, réservoir un peu petit, manque d'une roue de secours et rapport très long. Pour le moment un défaut de voyant moteur, résolu ce jour par une vidange, car huile polluée, à suivre car vidange faite 13000 Km avant.



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1.5 dci 90 ch 50000 kms
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2017-10-03 21:52:49)


Les plus : ECONOMIQUE EN GASOIL

Les moins : VOLANT TROP FIN

Consommation : 3.8 litres/100km

Pannes : RAS

Note : 19/20

TRES BONNE VOITURE POUR UN PRIX ABORDABLE LOOK SYMPA



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Statistiques fiabilité Note 1.5 dci 90 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Note posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/91/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/90/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/90/90/90/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/90/90/90/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/90/90/90/90/9

SANDERO 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch boite manuelle 100.000km année 2013 dacia sandero stepway
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2017-11-30 21:05:38)


Les plus : peu d'électronique

Les moins : Confort à la hauteur du prix et de ce qui se fait en low-cost.

Consommation : -

Pannes : contacteur de marche arrière cassé entrainant fuite de boite de vitesse entraînant casse interne boite impossible de passer la 4ème

Note : 10/20

Assurance : 70 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : au tiers) (Bonus/Malus : 0%)


J'ai deux véhicules une clio DCI de 2003 avec 290.000Km au compteur et la dacia sandero Stepway de 2013 avec 100.000Km. Malgré les 10ans qui séparent mes deux véhicules le confort est sans appel pour ma clio finition privilège.
Je suis plus que satisfait de ma clio que j'entretiens seul petite et grosse mécanique. Je n'ouvre pas le moteur et d'ailleurs j'en ai pas eut besoin malgré ces 290.000Km. Cela fait que quelques mois que j'ai une dacia qui roule bien mais avec des défauts que je n'ai pas eut sur ma clio donc je suis déçu. je sais que c'est du low cost mais pas satisfait. déjà une intervention chez le concessionnaire pour un filtre à particule encrasé impossible a réparer sans la valise diagnostique que je n'ai pas .
j'enchaine avec un contacteur de marche arrière cassé fuite de boite et boite de vitesse à changer prix neuf 5000 à 6000¤.
Prestation routière : tien bien la route
Prestation moteur : Il est bien puissant le 90ch
Intérieur: à la hauteur du low cost


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par migas (2017-12-11 17:56:27) : je possède une sandero depuis octobre 2009 qui affiche 105000 km.
    aucun probleme à signalé en 8 ans.
    disque de freins d'origine, batterie d'origine, roule tout les jour.

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Tous les autres avis sur : Sandero 1.5 dci 90 >>

Statistiques fiabilité Sandero 1.5 dci 90 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Sandero posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/540/540/541/540/544/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/540/540/541/542/540/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/540/540/540/540/540/54
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/540/540/541/540/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
4/544/547/540/540/541/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/541/540/540/540/540/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/540/540/540/54

SANDERO 2 1.5 dci 90 (témoignages)

1.5 dci 90 ch 4 impasse des arbues
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-01-28 20:56:29)


Les plus : esthetique sympa qualite prix correcte revision peu honnereuse

Les moins : etancheite d'air sur autoroute cree du bruit

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : infiltration d'eau par les feux arrieres et par les amortisseurs et ce bruit a 2000 trs cote passager dans tableau de bord.

Note : 14/20

Bonjour,juste pour info et apres avoir consulte les blogs je ne suis pas le seul a avoir ce bruit sourd a 2000 trs dans le tableau de bord cote passager de mon sandero stepway de 2013, il a 115000 km beaucoup d autoroute.Est ce que si je vais chez le contructeur, il sait ce que c'est comme probleme ? et est ce que c'est pris en charge par la concession ?
Sinon nous sommes tres contents de notre vehicule qui nous a amene quasiment partout en europe sans probleme.



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Statistiques fiabilité Sandero 2 1.5 dci 90 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Sandero 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+90")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/350/350/351/350/353/35
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/352/350/350/350/351/350/35
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/350/350/350/350/350/35
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/350/351/350/350/350/35
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
1/351/351/350/351/350/35
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/351/351/350/352/350/35
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/350/350/350/350/351/350/35

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Duster 1.5 dci 90 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13.8 s 156 km/h Méca 5
Fluence 1.5 dci 90 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.9 s 179 km/h Méca 6
Lodgy 1.5 dci 90 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 5
Dokker 1.5 dci 90 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 14 s 163 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 90 ch 2012-2018 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 5
Megane 1.5 dci 90 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12.6 s 179 km/h Méca 5
Sandero 1.5 dci 90 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 12 s 167 km/h Méca 5
Logan 1.5 dci 90 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 12 s 175 km/h Méca 5
Captur 1.5 dci 90 ch 2013 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 13.1 s 173 km/h Méca 5
Note 1.5 dCi 90 ch 2013-2016 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 12 s 178 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 90 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 200 Nm 13 s 176 km/h Méca 5
Micra 1.5 dCi 90 ch 2017 4 cyl. 1461 cc 220 Nm 11.9 s 179 km/h Méca 5

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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