Essais et avis 1.6 dci 160 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 160 ch Edc, 155000km, 2016, 19 pouces, initiale paris (2019-07-11 22:19:36)

Qualités : Idéal pour 5 personnes moins pour 7.

Beau monospace avec un faux air de suv.

Très pratique.

Économique.

Très confortable.

Très bien équipé, du très haut de gamme en initiale paris.

Très bonne tenue de route. Le 4control est génial.

Boite automatique très rapide.

Consommation contenue.

Défauts : Moteur qui manque de puissance et donc de couple, le poids de l'espace 5 frise les 1600kg.

Moins d'espace que dans le grand espace 4.

Renault n'arrive pas à régler les problèmes du rlink.

Consommation moyenne : 6.6 litres

Problèmes rencontrés : Le rlink toujours des ralentissements ou des arrêts c'est très agaçant.

Le régulateur a été changé.

Le siège massant conducteur sous garantie.

La boite nouveau soft.

Volant moteur.

Casse d'un des deux turbos, pris entièrement sous garantie par renault avec prêt d'un captur intens.

Changement des disques avant sous garantie à 60000 kilomètres, usure anormale. 4 pneus offerts.

Note : 15/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)

Grande montée en gamme mais déçu du manque de sérieux de Renault sur l'entretien.

Le rlink est complètement à revoir.

Le bose est quelconque.

Le nouveau est déjà dans le garage un citroen c4 grand spacetourer en finition shine (équivalente à intiale chez renault), malheureusement renault n'a pas su me garder en me proposant une reprise 5000 euros plus basse que chez Citroën.



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(4 cylindres)
Puissance : 160 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 380 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 160

1.6 dci 160

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Maintenant que le dCi a un peu de bouteille on peut désormais commencer à établir un bilan fiabilité qui tient la route

Et pour être franc c'est plutôt très bon... Ce moteur n'a aucune faiblesse particulière bien qu'on note quand même pas mal de soucis de boîte de vitesse avec ce dernier (mais cela ne concerne pas vraiment le moteur en lui-même).

Statistiques fiabilité 1.6 dci 160 appuyées sur les 230 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 230 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 160.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/2300/2300/2300/2303/2303/230
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/2307/2300/23011/23019/2300/2300/230
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/2300/2300/2303/2300/2301/230
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/23015/2300/2301/2300/2300/230
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/23015/23038/2306/2304/2308/230
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/2302/2306/23021/2305/2301/230
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/2300/2300/2300/2300/2302/2300/230

Avis 1.6 dci 160

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 160.

ESPACE 5 1.6 dci 160 (témoignages)

1.6 dci 160 ch edc. 155000km. 2016. 19 pouces. initiale paris
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-11 22:19:36)


Qualités : Idéal pour 5 personnes moins pour 7.

Beau monospace avec un faux air de suv.

Très pratique.

Économique.

Très confortable.

Très bien équipé, du très haut de gamme en initiale paris.

Très bonne tenue de route. Le 4control est génial.

Boite automatique très rapide.

Consommation contenue.

Défauts : Moteur qui manque de puissance et donc de couple, le poids de l'espace 5 frise les 1600kg.

Moins d'espace que dans le grand espace 4.

Renault n'arrive pas à régler les problèmes du rlink.

Consommation moyenne : 6.6 litres

Problèmes rencontrés : Le rlink toujours des ralentissements ou des arrêts c'est très agaçant.

Le régulateur a été changé.

Le siège massant conducteur sous garantie.

La boite nouveau soft.

Volant moteur.

Casse d'un des deux turbos, pris entièrement sous garantie par renault avec prêt d'un captur intens.

Changement des disques avant sous garantie à 60000 kilomètres, usure anormale. 4 pneus offerts.

Note : 15/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)


Grande montée en gamme mais déçu du manque de sérieux de Renault sur l'entretien.

Le rlink est complètement à revoir.

Le bose est quelconque.

Le nouveau est déjà dans le garage un citroen c4 grand spacetourer en finition shine (équivalente à intiale chez renault), malheureusement renault n'a pas su me garder en me proposant une reprise 5000 euros plus basse que chez Citroën.



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1.6 dci 160 ch boite edc année 2016 25000km initiale paris
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-04-26 19:42:07)


Qualités : Confortable et silencieux, relativement économique en carburant. Direction précise et tenue de route bonne dans l'ensemble, maniable vis a vis du gabarit.
Habitacle spacieux, ambiance sonore Bose bien mais sans plus. Aides a la conduite efficace dans l'ensemble, régulateur de vitesse adaptatif réactif


Défauts : Tangage dans les virages. Electronique capricieuse exemple fermeture des portes aléatoire lorsque l'on s'éloigne du véhicule, oblige a contrôler systématiquement, GPS parfois fantaisiste.
Mise a jour R Link 2 GPS interminable et demande que le moteur tourne, a faire en roulant.




Consommation moyenne : 6,9l Route et Autoroute, conduite en mode eco

Problèmes rencontrés : Changement pompe a eau, suite a jeu dans la poulie d'entrainement a 25 000 Km

Note : 16/20

Prix assurance : 753 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risque +) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch 105 000 km intens novembre 2015
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-01 11:58:44)


Qualités : Le confort, la consommation.

Défauts : La fiabilité ! Fuyez cette voiture !

Consommation moyenne : 6.5

Problèmes rencontrés : Voici les problèmes rencontrés.
- Moteur changé par Renault à 40 000 km (ancien propriétaire) sous garantie.
- Tablette RLINK morte à 80 000 km. Impossible de connecter son téléphone + bug.
- Verrins électriques de coffre qui ne fonctionnent plus 90 000 km. Changés par Renault.
- Embrayage changé à 100 000 km grosse vibration dans l'habitacle. Le volant vibrer et porte aussi à l'arrêt avec boite en position D. La voiture vibre toujours.


- Bruit de plastique partout dans l'habitacle non résolu par Renault.
- Vibrations sont toujours présentes mais aucune solutions.

Note : 10/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.64)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ayed (2019-04-05 13:26:19) : Tarif de changement d'embrayage svp

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1.6 dci 160 ch espace 5 initiale année 2015
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-05 17:40:06)


Qualités : Confort - voiture spacieuse

Défauts : Moteur décevant, retard à l'accélération. SAV

Consommation moyenne : 6-7 l/100 km

Problèmes rencontrés : 1. Panne du siège massant en 2018 (véhicule de 2015): 6 mois et 5-6 immobilisations au garage pour faire le diagnostic de panne du calculateur et le changer (Renault Le Perreux)
2. Fin mai 2019 (72000 KM): fuite sur échangeur By pass: 9 jours d'immobilisation du véhicule pour réparation (Renault Le Perreux)
3. Début juin 2019 (72000 KM): panne volant moteur, véhicule déposé chez Renault Le Perreux le 7 juin, toujours pas réparé le 5 juillet.
SAV Renault extrêmement décevant, inertie, inefficacité.
D'autant plus pour un véhicule censé incarner le "haut de gamme"



Note : 8/20


Rapport Qualité / Prix très défavorable, la Renault Espace 5 même en version "Initiale" est très loin derrière les modèles "Premium" allemands par exemple.



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1.6 dci 160 ch espace initiale paris juin 2015 (le 1er)100000km
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-12 08:30:24)


Qualités :

Défauts : Surconsommation par rapport à la brochure commerciale.
600km d'autonomie : (
Trop de bruit d'air dans l'habitacle

Nombreux retour en atelier depuis l'achat.
Moteur cassée maintenant, c'est la goutte d'eau.

Consommation moyenne : 7,5

Problèmes rencontrés : Moteur cassé à 100.000km.
Prise en charge à ....70% par Renault...inacceptable!!!
Procédure en cours....

Note : 8/20

Prix assurance : 1280 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch initiale paris novembre 2017
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-08 18:20:19)


Qualités : Confort sièges
Volume de transport
Consommation

Défauts : Très mauvaise tenue au vent même par vent faible
Qualité cuirs
Des plastiques
Craquements ventilation
Claquement siège conducteur


Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Joint portière coupé
Véhicule ayant que 20000km

Note : 10/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : Mma ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch espace 5 03/2017 edc .... 31000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-13 16:35:52)


Qualités : confort équipements tenu de route 4 control

Défauts : aucun

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Batterie HS 48h après la livraison du véhicule d'occasion !

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch espace initiale paris. 103000km de juin 2015
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-06 09:20:23)


Qualités : malheureusement, avec tout ces problèmes, je n'en trouve plus : )

Défauts : bruyants, pannes....

Consommation moyenne : 9L

Problèmes rencontrés : Aujourd'hui, moteur cassée à 100000KM et prise en charge à 80% (70% au départ), inacceptable.
dossier en cour chez l'avocat.

Note : 10/20




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Tous les autres avis sur : Espace 5 1.6 dci 160 >>

Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 160 appuyées sur les 124 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 124 avis Espace 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1240/1240/1240/1243/1241/124
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/1247/1240/12410/12412/1240/1240/124
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1240/1240/1240/1240/1241/124
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1244/1240/1241/1240/1240/124
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1249/12420/1245/1243/1245/124
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1242/1244/1245/1243/1240/124
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1240/1240/1240/1240/1240/1240/124

SCENIC 4 1.6 dci 160 (témoignages)

1.6 dci 160 ch boite auto. 2000 km. 2018 intense boose
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-05 13:20:07)


Qualités : belle ligne, consomme peu selon les options de conduites, intérieur sobre et classe, plusieurs modes de conduite,options, agréable en conduite dans certaines conditions... Musique correct mais aurait mériter plus de possibilités de réglages car pas en adéquations avec l'équipement Boose !
Très bon freinage, qualités de la boite auto.
Tout cela incite à l'acheter c'est après que ça ce gatte...

Défauts : finitions carrosserie extérieure minable pour cette gamme, désalignement des portes ainsi que du coffre,les baguettes chromées ce déplacent , bruit de roulage des pneumatiques, bruit pénible d'air aux niveau des rétroviseurs au delà de 100 km/h et très agaçant sur autoroute aux vitesses réglementaires, pare chocs plastique très lège!! véhicule d'importation et signe de rouille sur diverse pièces dans le moteur (une bougie de préchauffage etc...)Rayon de braquage insuffisant, et vendeur désagréable et médisant à l’énoncé de ces soucis qui auraient dû être réglées à la réception. Nôtre faute: Achat précipité ... Vendeur doué qui joue sur la naïveté des clients... Faite moi confiance...! limite menteur.

Consommation moyenne : 5.5

Problèmes rencontrés : Un sapin de noël aux bout de 5 km , retour aux concessionnaire qui en plus c'est permis de mettre en doute ma bonne fois...batterie pas branché !!
Désalignements diverses sur carrosserie extérieure plus capot avant mal réglé...etc...

Note : 10/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : CA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Incomparable en termes de qualité de finition avec mon ancien véhicule Hyundai Santa fe ainsi que le service Hyundai largement de meilleure qualité et beaucoup plus réactif...
Nous avons voulu essayer Français, le constat est toujours le même les véhicules laissent l'impression de pas être terminés en sortis de chaîne ( surtout concernant le mien, mais je vois que je ne suis pas tout seul!!)



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1.6 dci 160 ch intens edc 28900 kms
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-28 16:44:20)


Qualités : Souplesse moteur , confort général , sièges , insonorisation ( en marche , pas au ralenti !).
Boite EDC confortable
Visbilité Eclairage LED très correct
Tenue de route ( sauf en latéral si sol glissant vu largeur des pneus).
Conso raisonnable vue la masse du véhicule
Finition intérieure correcte .. sauf la tablette mal intégrée je trouve

Défauts : Qualité de la carrosserie déplorable ( pas un ouvrant , pas une aile , correctement alignés !! ) .. Sortant de chez VW c'est à pleurer. ou est le service qualité chez Renault
Régulateur de vitesse actif .... désactivé sous les 50km/h
Ce n'est pas le principal mais on se demande des fois ou sont les 160 ch.
Boite EDC lente parfois
Mauvaise insonorisation au ralenti ( il claque bien le diesel)
Enfin le truc incroyable qui donne l'impression que le vehicule n'est pas fini : ce vortex qui se forme à la base des portes AV, et qui par temps de pluie rend les retros exterieurs inutilisables ... Quelle boulette aerodynamique !
Rlink 2 très moyen mais j'avoue utiliser tout le temps mon le GPS via mon smartphone et android auto
Peinture fragile : passage aux rouleaux = rayures sur le bas des portes

Consommation moyenne : 6.2 l/100

Problèmes rencontrés : Rien de particulier à ce jour

Note : 14/20



C'est mon véhicule de fonction , qui suit une Golf Sporstvan de 2015
De façon très générale :
le Scenic est clairement plus confortable et silencieux, mieux insonorise.
je ne compare pas les moteurs car la VW etait un TDI 110ch
Au crédit de la Golf , une qualité carrosserie incomparable (joints impec , alignement des portes , ailes etc.. parfait) ..
Et aussi , des equipements plus aboutis ( ex le régulateur de la golf actif de 150Km à 0 km)
C'est le mot : abouti .. la VW etait plus soignée et aboutie .
La prochaine sera un TOURAN .. a condition d'avoir un TDI 150



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1.6 dci 160 ch edc 220000km 2017 intense
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-08 10:28:00)


Qualités : c est mon troisième scenic assez fiable pour le moment ,véhicule changé a 330000km en moyenne (taxi)

Défauts : service client Renault France.sur mon 160cv presque 15jours de délais pour une durite blindée alors que le vehicule n'avait pas 1 an pas de piece disponible
la reponse de Renault France on livre les usines de montage en priorité.
et dernièrement problème de boite diagnostiqué par le garage au bout de 8jours toujours pas d accord de Renault France pour le remplacement

Consommation moyenne : 6.8l

Problèmes rencontrés : problème boite edc 220000km sous garantie prise en charge par Renault france délais très longs, a la limite de la mauvaise volonté.

Note : 16/20




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1.6 dci 160 ch grand scenic. edc. 27 000km. 01/2017. toutes options sauf cuir
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-28 18:38:10)


Qualités : Chassis/tenue de route, freinage, volume du coffre (en version 5 places), confort à vive allure, douceur de la boîte EDC 6, moteur coupleux à tous les régimes (bi turbo), look agressif

Défauts : Boîte un petit peu lente au démarrage, réservoir trop petit (53 L)

Consommation moyenne : 7,5 L/100

Problèmes rencontrés : batterie HS au bout de 2 ans à peine, usure pneumatiques AV irrégulière et précoce

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Pourquoi avoir abandonné les sièges individuels AR ????
Et pourquoi la condamnation électrique des portes AR (ouverture/fermeture) n'existe plus (je l'avais sur mon scenic 2 dix ans auparavant !!!) ????



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1.6 dci 160 ch boîte edc. 23000kms. 2017.intens
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-26 02:19:57)


Qualités : Facile a conduire,spacieux

Défauts : Finition, bruits dynamiques,pneus HS a 23000kms suite à un défaut de train avant, qualité des matériaux, système main libre fonctionne quand il veut, boîte edc très lente Pour les manœuvres

Consommation moyenne : 6,5

Problèmes rencontrés : Défaut de train avant (visseries à remplacer)
Craquement du train avant (Renault met un peu de graisse et ils espèrent ne plus vous revoir.../)


Note : 9/20


Avec Renault,un bruit nouveau chaque jour.....
Les défauts de qualité sont toujours les mêmes chez Renault.. même en 2019!



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1.6 dci 160 ch boose va 11000km 2018
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-26 13:53:29)


Qualités : Confort de conduite. Reprise. Consommation. Éclairage

Défauts : Phares en mode auto à perfectionner dans les cuvettes

Consommation moyenne : 6

Problèmes rencontrés : Bruit plastique console centrale

Note : 16/20




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 160 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 160 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/360/360/360/360/360/36
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/360/360/360/363/360/360/36
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/360/360/360/360/360/36
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/361/360/360/360/360/36
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/363/365/361/360/360/36
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/360/362/362/360/360/36
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/360/360/360/360/360/360/36

TALISMAN 1.6 dci 160 (témoignages)

1.6 dci 160 ch edc - 42000kms 2016 intens + 4 control
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-04-03 08:45:28)


Qualités : CONFORT
HABITABILITE
TENUE DE ROUTE

Défauts : FIABILITE ALEATOIRE
FINITION
R LINK 2

Consommation moyenne : 6.8L / 100KMS

Problèmes rencontrés : 1- Fonction OFF sur massage inopérante, le siège vous laboure le dos car impossible de modifier l'intensité.
2- R-link s'est amusé à réinitialiser en paramètres d'usine la voiture, une heure pour tout remettre.
3- Radio bloquée sur une seule station, le problème a disparu comme il est venu. 4- Fuite du radiateur de climatisation,
5- Fuite sur le carter d'huile,
6- Poignée du côté passager sortie intégralement de son logement
7- Boite de vitesse qui parfois se met en mode sport, alors que cela fait des kms et plusieurs arrêts que je suis en mode éco.
8- Stop and start qui fonctionne quand il veut. A froid, je veux bien, mais à chaud, c'est quand il a envie.
9- Peinture qui s'écaille. Le carrossier m'a expliqué qu'il avait constaté un manque de sous-couche avant l'application de la peinture.
10- Essieu arrière qui craque de temps en temps. Idem pas de solutions rapides, sauf à garder la voiture entre 5 et 10 jours pour le changer.
11- R&ea ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.6 dci 160 ch estate - bva 40.000km aout 2016 jantes 19pouces initiale paris 4control full option (sauf volant chauffant)
15.2/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-02-20 16:32:34)


Qualités : - Confort
- Equipement
- Silence de fonctionnement
- Habitabilité
- 4control
- Sono Bose
- Look, courbes et signature visuelle des feux LED (oups, c'est la même sur le Koleos... Re-Oups : Kia vient de copier les feux arrières sur son Pro Ceed 3 : -)

Défauts : - Moteur un peu "mou" vu les capacités du chassis et du 4control
- Qualité de finition à certains endroits (plastiques durs des années 90)
- Ajustages de carrosserie low-cost (ailes, haillon)
- AirLink 2 nullissime
- Régulateur adaptatif non abouti et non dé-connectable pour un usage en régulateur classique

Consommation moyenne : 7.4l/100 (ville) - 6.1 l/100 (route)

Problèmes rencontrés : - 2 Rappels constructeur pour un problème dans le tableau de bord et un réglage du calculateur du dci.
- Usure anormale des pneus avant (100% pris en charge par Renault avec 2 pneus neufs et réglage complet des trains roulants et du 4control).
- Infiltration d'eau lors d'un passage en tunnel de lavage au niveau du haillon arrière (réajustement du haillon effectué par Renault)
- Bavette aérodynamique sous moteur arrachées sur un trottoir en reculant (& ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-21 10:50:07) : C'est fantastique des avis aussi complets que celui-ci ... Je rêve un jour de n'en lire que des comme ça, un très grand merci !
  • Par LARRY51 (2019-02-21 15:09:09) : Super avis, c'est clair. Je pense qu'il objectif, il compare le haut de gamme français avec son voisin germanique. On a encore du boulot pour être au niveau des allemands, franchement en lisant cet avis, je me tournerais plus sur une BM ou une Audi si je devais me laisser séduire par une belle routière.
  • Par (2019-02-24 23:37:39) : Très bel avis
    Merci beaucoup !
  • Par Jako (2019-02-27 23:00:06) : Bonjour, je suis en mode recherche sur là Talisman et vos commentaires sont fort intéressant.Cela semble être honnête et juste.
    Cela rejoint exactement les autres forum ( usures des pneus, Bruyance bas de caisse, et Bug électronique sur le Rlink 2.
    J'hésite entre le Talisman et une BMW série 3.
    Votre analyse précise et complète me confirme d'aller chez BMW.
    Cordialement
  • Par brieag (2019-03-13 14:21:41) : Merci pour cet avis très complet. J'hésite entre Talisman avec-20 000km ou marque premium avec 80 000km,et je pense que je me tournerai tout de même vers une marque allemande, ayant trop peur de tous les problèmes ( notamment électroniques) dont j'entends parler sur la talisman.
  • Par eusval (2019-04-29 08:34:56) : bravo avis complet et bien détailler merci
  • Par Thunderdome (2019-05-11 10:48:24) : À la recherche d’une talisman initiale PARIS estate, je suis aussi un Audiophile et un peu Geek sur les bords. En lisant votre remarquable commentaire, j’ai beaucoup apprécié son écriture cela semble à la fois objectif quand il le faut et subjectif au bon endroit). Complet, ultra détaillé, précis, avec comparaison sur d’autre marques, ... bref voilà le genre de commentaire que j’aimerai lire plus souvent. Vu la valeur de la voiture et donc le sacrifice financier, il ne faut pas se tromper. Je pense que je vais me raviser sur cet achat, car dans les points négatifs que j’ai aussi lu ailleurs), le système multimédia R-link 2 (avec problème APPLE car plat), l’usure anormale des pneus, le réservoir tout petit, etc, tout ça me freine absolument. Pour un véhicule haut de gamme, c’est inconcevable.
    Donc, merci à vous, pour ce commentaire, qui, pour ma part, va éviter de tomber de haut et de faire un achat que je risque de regretter

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1.6 dci 160 ch talisman estate initiale paris.
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-03 14:13:45)


Qualités : Confort et esthétique sont les points forts de ce véhicule

Défauts : Régulateur adaptateur de vitesse inopérant par temps de neige.
Système de chauffage/climatisation très difficile à gérer pour un confort optimum.

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Usure prématurée des pneus avant.Reglage et remplacement pneumatique pris en garantie.
Réception radio très mauvaise; modification antenne pris en garantie, mais pb toujours pas réglé...
Le bouquet: depuis 2 mois et demi, mon véhicule est immobilisé dans un garage Renault suite à un bug informatique. Cette panne rend mon véhicule impropre à la circulation: plus de gestion de la boite automatique, pas de R-Link, pas de radio....
Le délais annoncé pour la livraison de la pièce détachée initialement prévue le 15 mars est le 24 mai prochain: soit plus de 3 mois après la panne.
Malgré un pack qualité haut de gamme avec des services + et +, le résultat est tout autre.Malgré plus de 45 ans de fidélité à la marque je suis dépité. La relation client chez Renault revêt une connotation bien particulière.
J'ai décidé de saisir mon service juridique pour traiter ce litige.


Note : 8/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Malgré plusieurs contacts téléphoniques avec le service relation client Renault, la situation n'a pas évolué. Mon interlocutrice était dans l'impossibilité de me garantir une date de réparation précise.
Elle m'a précisé que nous étions une quarantaine de client dans cette situation.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vano38250 (2019-05-05 09:42:40) : Au 05/05/2019. 193 000 km deja parcouru avec ma Talisman et aucun soucis !!!

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1.6 dci 160 ch
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-11 15:42:59)


Qualités : bonne routière
consommation raisonnable
confort de suspension très au dessus de la moyenne ayant possédés 5 Mercedes classe E avant
gros roulant plus de 50000 par ans

Défauts : le service apres vente de chez Renault est déplorable il faut s adresse a deux garage Renault pour avoir gain de cause
problème de link 2 toujours non résolu
problème de train avant usure prématuré des pneus

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : problème de link 2 non résolu

problème de frein qui broute a chaud

usure prématuré des pneu avant (18000 km ) résolu replacement avec une prise en charge a 60 % de la par de Renault sav mais vu les prix pratiquer on l as l impression de se faire voler .

Note : 14/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tous risque sans franc) (Bonus/Malus : 0.35)


j ai repris une Renault pour des question de budget mais c est la dernière .
parce q au l usage et la décote coûte plus cher qu une Mercedes classe E.



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1.6 dci 160 ch talisman estate initiale 160cv 50000km. sept 2016
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-06 10:03:32)


Qualités : Confortable, très bonne routière, excellent freinage

Défauts : Réservoir trop petit
Usure des pneus avant anormalement rapide( 17000km)
Régulateur adaptatif non utilisable en dessous de 50km/h
Rlink non debugé Ouverture coffre non utilisable sur véhicule équipé de l'attache remorque escamotable
Trou sur tapis de protection côté chauffeur( à 30000km)
Manque de reprise entre 80 et 120km/h

Consommation moyenne : 7l/100

Problèmes rencontrés : Fuite sur carter chaîne de distribution. Ouverture du coffret avec le pied inutilisable avec attache remorque escamotable

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Dommage que l'assistance à la conduite ne soit pas plus poussée



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1.6 dci 160 ch automatique. 30000 km. année 2017. initiale paris
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-11 12:03:37)


Qualités : Bonne routière. Niveau de confort correct pour cette gamme de voiture. Le coffre montre un bon volume de rangement. Agréable à conduire sur route et sur autoroute.

Défauts : Pb de fuite du carter d'huile à 30000 km eéparé sous garantie.Il est préférable d'éviter les routes "mal entretenues" car la voiture a tendance à "taper" sur les nids de poules.

Consommation moyenne : 6,2l /100km

Problèmes rencontrés : les mises à jour air link ne sont pas simples.La reconnaissance vocale est de piètre qualité.

Note : 18/20




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1.6 dci 160 ch boîte automatique. initial paris. 19000km
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-07-09 12:44:02)


Qualités : Confortable, spacieuse,

Défauts : Bruit de plastique qui se promène au niveau de la tablette. Changement en garantie du bloc chauffage.
Grincement essieu AR. Changement essieu en garantie.
Petit réservoir à carburant pour une voiture de ce gabarit.
Grincement du côté du siège conducteur avec la boîte centrale, quand on s'assoit.

Consommation moyenne : 8L

Problèmes rencontrés : Essieu grincement, bloc chauffage, panne siège conducteur massant

Note : 10/20

Prix assurance : 600 euros/an




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1.6 dci 160 ch boîte automatique edc 160. 46000 km de fin 2015 finition initiale paris
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-12 20:03:11)


Consommation moyenne : 9L/100 en moyenne.. En eco !

Problèmes rencontrés : Problème massage siège conducteur, Siege électrique conducteur qui ne s'avance plus ou ne recule plus. Assemblage intérieur qui grince, affichage tête haute le plastique ce déboîte, les sièges en cuir sont fragile et déjà usée

Note : 12/20

Prix assurance : 1100 euros/an




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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 160 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 160 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 70 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/700/700/700/700/702/70
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/700/700/701/704/700/700/70
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/700/700/703/700/700/70
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7010/700/700/700/700/70
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/703/7013/700/701/703/70
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/700/700/7014/702/701/70
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/700/700/700/700/702/700/70

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Espace 2.0 Blue dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1997 cc 360 Nm 10.5 s 200 km/h Auto 6
Talisman 2.0 Blue dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1997 cc 360 Nm 10.5 s 203 km/h Auto 6
Megane 2.0 dci 160 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 8.7 s 217 km/h Méca 6
Scenic 2.0 dci 160 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 9 s 210 km/h Méca 6
Megane CC 2.0 dci 160 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 9.4 s 214 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 380 Nm 9.9 s 202 km/h Auto 6
Talisman 1.6 dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 380 Nm 9.4 s 215 km/h Auto 6
Scenic 1.6 dCi 160 ch 2016 4 cyl. 1598 cc 360 Nm 10.7 s 200 km/h Auto 6

Quelle marque française préférez-vous ?

Renault Peugeot Citroën

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