Essais et avis 1.6 dci 160 ch

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1.6 dCi 160 ch Espace 5 03/2017 160 ch EDC .... 31000 km (2019-05-13 16:35:52)

Qualités : confort équipements tenu de route 4 control

Défauts : aucun

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Batterie HS 48h après la livraison du véhicule d'occasion !

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 50)



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(4 cylindres)
Puissance : 160 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (100 ch/Litre)
Couple : 380 NM à 1750 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 160

1.6 dci 160

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Maintenant que le dCi a un peu de bouteille on peut désormais commencer à établir un bilan fiabilité qui tient la route

Et pour être franc c'est plutôt très bon... Ce moteur n'a aucune faiblesse particulière bien qu'on note quand même pas mal de soucis de boîte de vitesse avec ce dernier (mais cela ne concerne pas vraiment le moteur en lui-même).

Statistiques fiabilité 1.6 dci 160 appuyées sur les 220 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 220 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 160.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/2200/2200/2200/2201/2203/220
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/2206/2200/22010/22019/2200/2200/220
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/2200/2200/2203/2200/2201/220
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/22015/2200/2201/2200/2200/220
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/22015/22037/2206/2204/2208/220
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/2202/2206/22019/2205/2201/220
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/2200/2200/2200/2200/2202/2200/220

Avis 1.6 dci 160

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 160.

ESPACE 5 1.6 dci 160 (témoignages)

1.6 dci 160 ch boite edc année 2016 25000km initiale paris
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-04-26 19:42:07)


Qualités : Confortable et silencieux, relativement économique en carburant. Direction précise et tenue de route bonne dans l'ensemble, maniable vis a vis du gabarit.
Habitacle spacieux, ambiance sonore Bose bien mais sans plus. Aides a la conduite efficace dans l'ensemble, régulateur de vitesse adaptatif réactif


Défauts : Tangage dans les virages. Electronique capricieuse exemple fermeture des portes aléatoire lorsque l'on s'éloigne du véhicule, oblige a contrôler systématiquement, GPS parfois fantaisiste.
Mise a jour R Link 2 GPS interminable et demande que le moteur tourne, a faire en roulant.




Consommation moyenne : 6,9l Route et Autoroute, conduite en mode eco

Problèmes rencontrés : Changement pompe a eau, suite a jeu dans la poulie d'entrainement a 25 000 Km

Note : 16/20

Prix assurance : 753 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risque +) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch 105 000 km intens novembre 2015
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-01 11:58:44)


Qualités : Le confort, la consommation.

Défauts : La fiabilité ! Fuyez cette voiture !

Consommation moyenne : 6.5

Problèmes rencontrés : Voici les problèmes rencontrés.
- Moteur changé par Renault à 40 000 km (ancien propriétaire) sous garantie.
- Tablette RLINK morte à 80 000 km. Impossible de connecter son téléphone + bug.
- Verrins électriques de coffre qui ne fonctionnent plus 90 000 km. Changés par Renault.
- Embrayage changé à 100 000 km grosse vibration dans l'habitacle. Le volant vibrer et porte aussi à l'arrêt avec boite en position D. La voiture vibre toujours.


- Bruit de plastique partout dans l'habitacle non résolu par Renault.
- Vibrations sont toujours présentes mais aucune solutions.

Note : 10/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.64)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ayed (2019-04-05 13:26:19) : Tarif de changement d'embrayage svp

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1.6 dci 160 ch espace initiale paris juin 2015 (le 1er)100000km
8/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-12 08:30:24)


Qualités :

Défauts : Surconsommation par rapport à la brochure commerciale.
600km d'autonomie : (
Trop de bruit d'air dans l'habitacle

Nombreux retour en atelier depuis l'achat.
Moteur cassée maintenant, c'est la goutte d'eau.

Consommation moyenne : 7,5

Problèmes rencontrés : Moteur cassé à 100.000km.
Prise en charge à ....70% par Renault...inacceptable!!!
Procédure en cours....

Note : 8/20

Prix assurance : 1280 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch 110000 km 3 ans
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-01-26 06:34:36)


Qualités : Confort

Défauts : Nombreuses problème de fuite d huile, toujours pas reglè.
Le système rlink pas fiable, plus possible de le mettreà jour.
Suspensions trop molle, très désagréable en montagne.
Plus rien avoir avec un monospace.


Consommation moyenne : 7l

Problèmes rencontrés : Fuite d huile
Système domino gadget
Mauvaise régulation de la climatisation

Note : 9/20




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1.6 dci 160 ch espace 5 03/2017 edc .... 31000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-13 16:35:52)


Qualités : confort équipements tenu de route 4 control

Défauts : aucun

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Batterie HS 48h après la livraison du véhicule d'occasion !

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 160 ch initiale paris edc mai 2016 45000km
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-12-16 02:15:57)


Qualités : Confort, look

Défauts : Fiabilité catastrophique !!!
Motorisation 1.6 dCi 160 poussive
Boîte auto pas réactive

Consommation moyenne : 7

Problèmes rencontrés : Turbo HS à 23000km
Boite EDC HS à 36000km
Frein à main électrique HS à 43000km

Note : 0/20


La pire voiture que j’ai pu posséder. A passé 7 semaines au garage Renault sur les 2 ans d’utilisation. FIABILITÉ CATASTROPHIQUE !!
À éviter!
Revendu récemment et bradé sous la côte pour un Skoda kodiaq 2.0 TDi 190 dsg tout neuf...



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1.6 dci 160 ch automatique. 38000kms. jantes 19 pouces. initial paris

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-01-21 18:36:39)


Qualités :

Défauts : Bruit de pneus avant lors de braquages dus à la taille des pneus. On a l'impression que le train avant se décroche. Sur un Initial Paris c'est tout de même pas normal !

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :




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1.6 dci 160 ch 66000km 3 ans intense

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-12-18 18:46:26)


Consommation moyenne : 7 litres/100

Problèmes rencontrés : Train arrière a changer 4000 euros

Note : -

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


27 années de Renault mais la fini s'il ne prenne pas en charge les réparations



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Tous les autres avis sur : Espace 5 1.6 dci 160 >>

Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 160 appuyées sur les 120 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 120 avis Espace 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1200/1200/1200/1201/1201/120
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/1206/1200/1209/12012/1200/1200/120
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1200/1200/1200/1200/1201/120
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1204/1200/1201/1200/1200/120
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1209/12019/1205/1203/1205/120
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1202/1204/1204/1203/1200/120
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1200/1200/1200/1200/1200/1200/120

SCENIC 4 1.6 dci 160 (témoignages)

1.6 dci 160 ch bva. 9700km. 02/2018. initial paris toutes options
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2018-12-23 19:05:20)


Qualités : Bonne qualité intérieur(sièges cuir parfait) habitabilité AV AR bien, moteur 160ch avec bva répond parfaitement à ma demande. Banquette AR sur rail très pratique. La boite à gants et les petits espaces de rangement parfait. confort de conduite, bonne tenue de route Impression de sécurité.

Défauts : R-Link (navigation) pas simple d'utilisation en roulant. Réservoir trop petit. Antenne de toit et plage AR à 41.000€ prix catalogue c'est honteux. Prise USB pas facile d'accès. J'ai dû la renvoyer à la réception suite mauvais assemblage aile AV/portière et coffre. Je ne comprend pas comment la voiture peut sortir d'usine!
Les plastiques intérieurs fragiles comparé a ma Toyota avensis (suv)

Consommation moyenne : Mixte/ville 6.6 l/100-autoroute 130kmh 6.2/100

Problèmes rencontrés : 4ème visite chez Renault,Dès que la batterie atteint un taux de charge inférieur à 83% plus de start/stop et Renault dit que cela est tout à fait normal.Aux prochains paliers 75%,70% etc...quelles options vais-je perdre? Je suis retraité et effectivement le véhicule ne sort pas tous les jours! J'ai peur d'avoir des problèmes électriques récurrents. Si quelqu'un a des infos merci d'avance

Note : 14/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : Banque Postale) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.6 dci 160 ch edc 03/2017 22000 km intens bose
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-01-27 16:10:05)


Qualités : Confort de roulage (boîte EDC), ambiance feutrée, ça cruise bien sur autoroute
Le look !!! Mais c'est cher payé, je l'avoue...

Défauts : Manque de rapidité de la boîte EDC (on aimerait que ce soit plus rapide au démarrage, petit stress aux ronds-points chargés…). Après, une fois lancé, ça va !
Mais pourquoi avoir abandonné le 3ème siège indépendant AR !!! Gros recul en modularité pour une famille de 4 personnes. Heureusement le coffre est costaud en GS4 mais pour les skis ou charger un vélo, coffre de toit et/ou support attelage obligatoire ! Bacs de portes ridiculeusement petits/plats (pas assez vastes, à peine pratiques pour des bouteilles de 25 ou 33cl, impossible avec 50 cl, 1 L ou 1,5 L...) alors qu'il y aurait la place de faire plus pratique !!! Pour un monospace, c'est un comble ! Je regrette mon scenic 2 sur ce point…
Consommation élevée et autonomie trop juste sur autoroute en conduite "réelle" (650 km maxi avec un réservoir de 53 L seulement…). Obligée de refaire le plein là où je faisais tout sur mon plein de 60 L sur un Scenic 2 dci 130 de 2008... Un comble !

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Belle voiture mais mon c½ur bat toujours pour un Touran qui garde sa modularité et des moteurs/boîtes plus économes/performants je trouve… Mais bon, on est français !



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1.6 dci 160 ch 07/2018. boîte manuelle. finition intens 7p (rouge carmin/ toit noir)
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2018-12-27 13:05:11)


Qualités : Moteur qui répond bien en mode "sport" et qui sait rester économe en mode neutre ou éco.
Android auto fonctionne bien.
Les réglages sur les deux sièges avant sont nombreux et pratiques.
La caméra de recul est très pratique.


Défauts : Les premières semaines la boite de vitesse faisait un bruit métallique au changement des premières vitesses.
Sous la pluie l'eau à tendance à fortement glouglouter sur les vitres avant au niveau des rétroviseurs, ce bruit finit par être pénible.
Les plastiques intérieurs marquent facilement... un coup de microfibre et ça part mais les marques reviennent très vite.
Beaucoup de bruits de craquement au niveau de la console centrale.
Les applications pour l'ordinateur de bord sont hors de prix !

Consommation moyenne : 5,5

Problèmes rencontrés : Défaut sur le programmateur d'injection dès les premiers kilomètre (résolu après mise à jour du logiciel)
Vibration à l'avant à partir de 90km/h et au niveau de la porte arrière gauche à partir de 100km/h (rendez-vous chez Renault dans quelques jours)


Note : 13/20

Prix assurance : 387.91 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Le son Bose est un peu gras dans les basses et faible dans les très aigus.



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1.6 dci 160 ch edc 220000km 2017 intense
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-08 10:28:00)


Qualités : c est mon troisième scenic assez fiable pour le moment ,véhicule changé a 330000km en moyenne (taxi)

Défauts : service client Renault France.sur mon 160cv presque 15jours de délais pour une durite blindée alors que le vehicule n'avait pas 1 an pas de piece disponible
la reponse de Renault France on livre les usines de montage en priorité.
et dernièrement problème de boite diagnostiqué par le garage au bout de 8jours toujours pas d accord de Renault France pour le remplacement

Consommation moyenne : 6.8l

Problèmes rencontrés : problème boite edc 220000km sous garantie prise en charge par Renault france délais très longs, a la limite de la mauvaise volonté.

Note : 16/20




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1.6 dci 160 ch grand scenic. edc. 27 000km. 01/2017. toutes options sauf cuir
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-28 18:38:10)


Qualités : Chassis/tenue de route, freinage, volume du coffre (en version 5 places), confort à vive allure, douceur de la boîte EDC 6, moteur coupleux à tous les régimes (bi turbo), look agressif

Défauts : Boîte un petit peu lente au démarrage, réservoir trop petit (53 L)

Consommation moyenne : 7,5 L/100

Problèmes rencontrés : batterie HS au bout de 2 ans à peine, usure pneumatiques AV irrégulière et précoce

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Pourquoi avoir abandonné les sièges individuels AR ????
Et pourquoi la condamnation électrique des portes AR (ouverture/fermeture) n'existe plus (je l'avais sur mon scenic 2 dix ans auparavant !!!) ????



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1.6 dci 160 ch boîte edc. 23000kms. 2017.intens
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-26 02:19:57)


Qualités : Facile a conduire,spacieux

Défauts : Finition, bruits dynamiques,pneus HS a 23000kms suite à un défaut de train avant, qualité des matériaux, système main libre fonctionne quand il veut, boîte edc très lente Pour les manœuvres

Consommation moyenne : 6,5

Problèmes rencontrés : Défaut de train avant (visseries à remplacer)
Craquement du train avant (Renault met un peu de graisse et ils espèrent ne plus vous revoir.../)


Note : 9/20


Avec Renault,un bruit nouveau chaque jour.....
Les défauts de qualité sont toujours les mêmes chez Renault.. même en 2019!



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1.6 dci 160 ch boose va 11000km 2018
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-26 13:53:29)


Qualités : Confort de conduite. Reprise. Consommation. Éclairage

Défauts : Phares en mode auto à perfectionner dans les cuvettes

Consommation moyenne : 6

Problèmes rencontrés : Bruit plastique console centrale

Note : 16/20




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 160 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 160 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/340/340/340/340/340/34
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/340/340/340/343/340/340/34
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/340/340/340/340/340/34
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/341/340/340/340/340/34
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/343/345/341/340/340/34
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/340/342/342/340/340/34
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/340/340/340/340/340/340/34

TALISMAN 1.6 dci 160 (témoignages)

1.6 dci 160 ch edc - 42000kms 2016 intens + 4 control
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-04-03 08:45:28)


Qualités : CONFORT
HABITABILITE
TENUE DE ROUTE

Défauts : FIABILITE ALEATOIRE
FINITION
R LINK 2

Consommation moyenne : 6.8L / 100KMS

Problèmes rencontrés : 1- Fonction OFF sur massage inopérante, le siège vous laboure le dos car impossible de modifier l'intensité.
2- R-link s'est amusé à réinitialiser en paramètres d'usine la voiture, une heure pour tout remettre.
3- Radio bloquée sur une seule station, le problème a disparu comme il est venu. 4- Fuite du radiateur de climatisation,
5- Fuite sur le carter d'huile,
6- Poignée du côté passager sortie intégralement de son logement
7- Boite de vitesse qui parfois se met en mode sport, alors que cela fait des kms et plusieurs arrêts que je suis en mode éco.
8- Stop and start qui fonctionne quand il veut. A froid, je veux bien, mais à chaud, c'est quand il a envie.
9- Peinture qui s'écaille. Le carrossier m'a expliqué qu'il avait constaté un manque de sous-couche avant l'application de la peinture.
10- Essieu arrière qui craque de temps en temps. Idem pas de solutions rapides, sauf à garder la voiture entre 5 et 10 jours pour le changer.
11- R&ea ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.6 dci 160 ch estate - bva 40.000km aout 2016 jantes 19pouces initiale paris 4control full option (sauf volant chauffant)
15.2/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-02-20 16:32:34)


Qualités : - Confort
- Equipement
- Silence de fonctionnement
- Habitabilité
- 4control
- Sono Bose
- Look, courbes et signature visuelle des feux LED (oups, c'est la même sur le Koleos... Re-Oups : Kia vient de copier les feux arrières sur son Pro Ceed 3 : -)

Défauts : - Moteur un peu "mou" vu les capacités du chassis et du 4control
- Qualité de finition à certains endroits (plastiques durs des années 90)
- Ajustages de carrosserie low-cost (ailes, haillon)
- AirLink 2 nullissime
- Régulateur adaptatif non abouti et non dé-connectable pour un usage en régulateur classique

Consommation moyenne : 7.4l/100 (ville) - 6.1 l/100 (route)

Problèmes rencontrés : - 2 Rappels constructeur pour un problème dans le tableau de bord et un réglage du calculateur du dci.
- Usure anormale des pneus avant (100% pris en charge par Renault avec 2 pneus neufs et réglage complet des trains roulants et du 4control).
- Infiltration d'eau lors d'un passage en tunnel de lavage au niveau du haillon arrière (réajustement du haillon effectué par Renault)
- Bavette aérodynamique sous moteur arrachées sur un trottoir en reculant (& ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 7 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-21 10:50:07) : C'est fantastique des avis aussi complets que celui-ci ... Je rêve un jour de n'en lire que des comme ça, un très grand merci !
  • Par LARRY51 (2019-02-21 15:09:09) : Super avis, c'est clair. Je pense qu'il objectif, il compare le haut de gamme français avec son voisin germanique. On a encore du boulot pour être au niveau des allemands, franchement en lisant cet avis, je me tournerais plus sur une BM ou une Audi si je devais me laisser séduire par une belle routière.
  • Par (2019-02-24 23:37:39) : Très bel avis
    Merci beaucoup !
  • Par Jako (2019-02-27 23:00:06) : Bonjour, je suis en mode recherche sur là Talisman et vos commentaires sont fort intéressant.Cela semble être honnête et juste.
    Cela rejoint exactement les autres forum ( usures des pneus, Bruyance bas de caisse, et Bug électronique sur le Rlink 2.
    J'hésite entre le Talisman et une BMW série 3.
    Votre analyse précise et complète me confirme d'aller chez BMW.
    Cordialement
  • Par brieag (2019-03-13 14:21:41) : Merci pour cet avis très complet. J'hésite entre Talisman avec-20 000km ou marque premium avec 80 000km,et je pense que je me tournerai tout de même vers une marque allemande, ayant trop peur de tous les problèmes ( notamment électroniques) dont j'entends parler sur la talisman.
  • Par eusval (2019-04-29 08:34:56) : bravo avis complet et bien détailler merci
  • Par Thunderdome (2019-05-11 10:48:24) : À la recherche d’une talisman initiale PARIS estate, je suis aussi un Audiophile et un peu Geek sur les bords. En lisant votre remarquable commentaire, j’ai beaucoup apprécié son écriture cela semble à la fois objectif quand il le faut et subjectif au bon endroit). Complet, ultra détaillé, précis, avec comparaison sur d’autre marques, ... bref voilà le genre de commentaire que j’aimerai lire plus souvent. Vu la valeur de la voiture et donc le sacrifice financier, il ne faut pas se tromper. Je pense que je vais me raviser sur cet achat, car dans les points négatifs que j’ai aussi lu ailleurs), le système multimédia R-link 2 (avec problème APPLE car plat), l’usure anormale des pneus, le réservoir tout petit, etc, tout ça me freine absolument. Pour un véhicule haut de gamme, c’est inconcevable.
    Donc, merci à vous, pour ce commentaire, qui, pour ma part, va éviter de tomber de haut et de faire un achat que je risque de regretter

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1.6 dci 160 ch talisman estate initiale paris.
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-03 14:13:45)


Qualités : Confort et esthétique sont les points forts de ce véhicule

Défauts : Régulateur adaptateur de vitesse inopérant par temps de neige.
Système de chauffage/climatisation très difficile à gérer pour un confort optimum.

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : Usure prématurée des pneus avant.Reglage et remplacement pneumatique pris en garantie.
Réception radio très mauvaise; modification antenne pris en garantie, mais pb toujours pas réglé...
Le bouquet: depuis 2 mois et demi, mon véhicule est immobilisé dans un garage Renault suite à un bug informatique. Cette panne rend mon véhicule impropre à la circulation: plus de gestion de la boite automatique, pas de R-Link, pas de radio....
Le délais annoncé pour la livraison de la pièce détachée initialement prévue le 15 mars est le 24 mai prochain: soit plus de 3 mois après la panne.
Malgré un pack qualité haut de gamme avec des services + et +, le résultat est tout autre.Malgré plus de 45 ans de fidélité à la marque je suis dépité. La relation client chez Renault revêt une connotation bien particulière.
J'ai décidé de saisir mon service juridique pour traiter ce litige.


Note : 8/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Malgré plusieurs contacts téléphoniques avec le service relation client Renault, la situation n'a pas évolué. Mon interlocutrice était dans l'impossibilité de me garantir une date de réparation précise.
Elle m'a précisé que nous étions une quarantaine de client dans cette situation.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Vano38250 (2019-05-05 09:42:40) : Au 05/05/2019. 193 000 km deja parcouru avec ma Talisman et aucun soucis !!!

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1.6 dci 160 ch initiale paris. 04/2016. moins de 20 000km. 2ème main
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-02-08 16:08:23)


Qualités :

Défauts : Tenue de route très limite dans les virages serrés... ça dérape !
Forte condensation à l'intérieur de l'habitacle, principalement sur le parebrise, avec formation de glace en ces temps froids… Renault a changé le bloc ventilation mais sans effet. En recherche d'une solution.

Consommation moyenne : 8

Problèmes rencontrés : Fuite sur circuit de clim => remplacement du radiateur par Renault
Ventilation pare brise bruyante en position une, alors que pas spécialement sur les postions face ou pieds => changement bloc ventilation pris en charge par Renault. Pas vraiment d'amélioration
Forte condensation à l'intérieur de l'habitacle, principalement sur le parebrise, avec formation de glace en ces temps froids… Renault a changé le bloc ventilation mais sans effet.
Et la garantie qui s'arrête dans 2 mois, je crains le pire

Note : 10/20




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1.6 dci 160 ch talisman estate initiale 160cv 50000km. sept 2016
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-06 10:03:32)


Qualités : Confortable, très bonne routière, excellent freinage

Défauts : Réservoir trop petit
Usure des pneus avant anormalement rapide( 17000km)
Régulateur adaptatif non utilisable en dessous de 50km/h
Rlink non debugé Ouverture coffre non utilisable sur véhicule équipé de l'attache remorque escamotable
Trou sur tapis de protection côté chauffeur( à 30000km)
Manque de reprise entre 80 et 120km/h

Consommation moyenne : 7l/100

Problèmes rencontrés : Fuite sur carter chaîne de distribution. Ouverture du coffret avec le pied inutilisable avec attache remorque escamotable

Note : 15/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Gan) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Dommage que l'assistance à la conduite ne soit pas plus poussée



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1.6 dci 160 ch initiale paris toit panoramique
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-02-10 18:51:20)


Qualités : Silence à bord
Équipements
Silhouette

Défauts : alignement bouclier avant ailes
Alignement portière avant gauche
Plastiques partie basse tableau de bord
Fiabilité générale


Consommation moyenne : 5,9

Problèmes rencontrés : Bruits essieu arrière, remplacé sous garantie à 19 Mkm.
Claquement essieu arrière, remplacement actionneur 4 control sous garantie à 21Mkm


Note : 12/20

Prix assurance : 720 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.5)


Très belle voiture, une de plus belle ligne du moment. Mais la marié n'est pas si belle que cela, que de défauts et une finition déplorable. Je viens d'une peugeot 308 T9 féline bien mieux finie et beaucoup moins cher. De telles anomalies sur une voiture de cette gamme sont inadmissibles et incompréhensibles. A croire que renault cherche à faire fuir ses clients de la gamme supérieure !



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1.6 dci 160 ch boîte auto. intens. 12000km
6/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-12-18 23:04:50)


Qualités : + Très jolie
+ Bonnes options pour le prix

Défauts : - Trop peu fiable
- Finitions mauvaises

Consommation moyenne : 6.5

Problèmes rencontrés : - Fuite huile dû à un problème en usine
- Bruits d'air excessifs
- Mobilier qui grince
- Lève vitre passager HS après 12000km
- Défauts d'alignement carrosserie
- Problèmes assemblage usine (ISOFIX absent, antibrouillard mal fixé)

Note : 6/20

Prix assurance : 650 euros/an




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1.6 dci 160 ch boite auto. finition initiale 2018
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-02-07 19:19:06)


Qualités : très belle voiture, souple , agréable à conduire, gps convivial .

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : défaut de conception du coffre de la berline .Quand il pleut et que l'on ouvre le coffre, l'eau ruisselle et tombe dans celui ci.
comment résoudre cela?

Note : 15/20




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1.6 dci 160 ch 2018
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-01-18 22:26:35)


Qualités : Confort

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 7,2

Problèmes rencontrés : 60 000 km, véhicule qui a 11 mois, liquide de refroidissement qui disparaît 2l pour 300km, 4 semaines d'immobilisation,Moteur HS 60 000km 11 mois

Note : 5/20


60 000 km, véhicule qui a 11 mois, liquide de refroidissement qui disparaît 2l pour 300km, 4 semaines d'immobilisation, moteur hs



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 160 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 160 appuyées sur les 66 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 66 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+160")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/660/660/660/660/662/66
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/660/660/661/664/660/660/66
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/660/660/663/660/660/66
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/6610/660/660/660/660/66
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/663/6613/660/661/663/66
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/660/660/6613/662/661/66
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/660/660/660/660/662/660/66

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 2.0 dci 160 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 8.7 s 217 km/h Méca 6
Scenic 2.0 dci 160 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 9 s 210 km/h Méca 6
Megane CC 2.0 dci 160 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 380 Nm 9.4 s 214 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 380 Nm 9.9 s 202 km/h Auto 6
Talisman 1.6 dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 380 Nm 9.4 s 215 km/h Auto 6
Scenic 1.6 dCi 160 ch 2016 4 cyl. 1598 cc 360 Nm 10.7 s 200 km/h Auto 6
Espace 2.0 Blue dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1997 cc 360 Nm 10.5 s 200 km/h Auto 6
Talisman 2.0 Blue dCi 160 ch 2015 4 cyl. 1997 cc 360 Nm 10.5 s 203 km/h Auto 6

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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