L'essai Renault Kangoo 2 : fiabilité, consommation (6 moteurs dont 1L5 dCi 105 cv, 1L6 16v 105 cv ...), rappels, avis (35 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap Kangoo 2

 
  
Fiabilité Kangoo 2 :
7.3
Comp. routier Kangoo 2 :
6
Finition Kangoo 2 :
5.5
Confort Kangoo 2 :
7.2
Habitabilité Kangoo 2 :
7.5
Style Kangoo 2 :
7
Essai auto > Renault > Fiabilité Kangoo 2 (2007)
Evaluation renault Kangoo 2 par les internautes :
3.3/5 (basée sur 33 avis notés)

Fiabilité des Renault Kangoo 2 (2007)

Chiffres fiabilité Kangoo 2

Statistiques fiabilité Kangoo 2 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Kangoo 2 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/350/350/351/353/35
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/351/351/353/354/35
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/350/351/351/350/350/35
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/351/354/351/350/35

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 2 aiment 3 n'aiment pas

Chiffres contrôle technique OTC UTAC

Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Renault Kangoo extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Moins de 5 ans
(2005-2010)
De 6 à 9 ans
(2000-2005)
Plus de 10 ans
(< 2000)
Kangoo i 1997 8.75% recalées 18.12% recalées 29.1% recalées

Classement Contrôle technique : les meilleures
Classement Contrôle technique : les pires

Fiabilité : les pannes connues

 

Problèmes signalés (avis) Kangoo 2

DCI 85 année 2008 VUL : soufflet levier de vitesse se déchire

DCI 85 ECO 2 DE 2008 : BANDEAU DE PARE BRISE QUI SE DÉFORME, PLASTIQUES INTÉRIEURS DÉFECTUEUX QUI CASSENT

DCI 85 ECO 2 PRIVILEGE DE 2009 : RAPPEL RENAULT POUR LA DIRECTION ET LES ENROULEURS DE CEINTURES AVANT, APRÈS 15000 KLMS = DÉCOLLEMENT DE LA MOQUETTE SOUS LES PÉDALES CONDUCTEUR ET CASSE DE LA BAGUETTE LATÉRALE GAUCHE DE MAINTIEN DE CETTE DITE MOQUETTE, BANDEAU EXTÉRIEUR DU PARE BRISE QUI SE DÉFORME A LA CHALEUR, MAUVAISE RÉCEPTION FM DE L AUTORADIO SAT, VIBRATIONS DANS LA PÉDALE D EMBRAYAGE, TRAPPE A ESSENCE QUI CASSE (PATTE EN PLASTIQUE QUI SE CASSE ET LAISSE LA TRAPPE DANS LA MAIN), SOUDURE DES CHARNIÈRES DES PORTES AVANT QUI PRÉSENT DES MICROS-FISSURES, JEU AU NIVEAU DU FREIN A MAIN, LE TOUT PRIS EN COMPTE PAR LE SAV MAIS IL AURA FALLUT PLUSIEURS RECOMMANDES A RENAULT POUR LA PRISE EN COMPTE (INADMISSIBLE)

105 dci model 2009 : moquette conducteur et passager sort du joint de porte, bandeau pare brise gondole (soleil),

kangoo dci 85 2008 : direction faisceau porte pris en garantie il a 180000 km

kangoo 2 dci 85 2010 : au bout de 3 mois la porte arrière latérale ferme mal et raye la carrosserie, défaut de montage à la chaine non pris en charge par le constructeur....

Kangoo 2 1.5 dci 70 année fin 2008 : guides des plaquettes de freins qui s'oxydent et coincent facilement, nettoyage nécessaire

KANGOO 2 1.5 DCI 105 2009 : cache plastique intérieur du halon manquants = SAV VIBRATIONS dans la pédale d'embrayage = SAV, fissure du pare-brise coté conducteur car mal collé en usine = SAV, décollement de la moquette conducteur=SAV, bandeau d'essuie glace qui se déforme au soleil = SAV, bug du tableau de bord = SAV, soufflet du levier de vitesse qui se déchire vers 20 000 klms 78 euros non pris en charge par renault, rouille prématuré sur les boulonneries des la caisse = SAV en cour, prise de jeu dans le siège avant = SAV en cour , la kangoo n'a que 25 000 klms

dci 1.5 105 cv 2008 : calculateur peu fiable ne corrige pas les variations de températures et de pression atmosphérique

dci 1.5l 105 cv 2008 : a bas régime petit cognement des injecteurs d' ou perte de couple donc de puissance normal répond RENAULT !

1.5 DCI 85 ECO 2 PRIVILÈGE DE JUIN 2008 : embrayage et volant moteur hs à 25400 klms SAV, bandeau de pare-brise qui se déforme au soleil SAV, moquettes fragiles et mâles ajustées, bulle d'air dans le pare-brise, peinture des pare-chocs qui se frétilles, jeu dans la boite à gants, frein de parcage qui prend un jeu monstrueux et usure prématuré des pneus continentales sur les flans avant 'mini 'déchirures'

1,5 dci - 105 cv - 2008 - privilège - 58000 kms : bruit au démarrage (genre cardan fatigué) il ne dure que 2 à 3 secondes, et disparue ( avez vous eu ce problème, ou une solution ? )

kangoo 2 105cv 03 2008 à 50000 km : jauge bloquée

Dci 1.5l 105 cv 2008 : pas de chauffage dans l'habitacle,levier de vitesse bruyant

1.5 DCI 105 CV 2010 : - commande du volet de mixage HS à 15000 kms donc remplacement du boitier de répartition.- bruit de "cui-cui" dans la ventilation de chauffage habitacle (attente prise en compte renault via TechnoCentre).

10000 km, 2011, Privilège, 1.5 dci 110 ch : Problème 1 (dès le début) infiltration d'eau par lunette arrière (porte asymétrique droite). La vitre avait été changée avant la livraison (problème transport je suppose) et mal collée (bulle dans le cordon de colle). Pris en charge par SAV.Problème 2 (à 9000 km) bruits de contacts électriques derrière le volant (cliquetis très rapprochés qui apparaissent subitement). Intensité lumineuse des codes qui varie. Augmentation de consommation de plus d'un litre/100.

1.5 dCi 105 ch 85000km finition privilege 2008 : clim qui fuyait dans l'habitacle ( pris en charge par la garantie renault)

1.5 dCi 85 ch 78000 : sous virage important, tres bruyante, insonorisation nulle dès que l'on atteint 120km/h, pour le prix c'est dur à avaler!

1.5 dCi 70 ch 27000 2010 : pompe abs hs à 25000km joints de culasse

1.5 dCi 85 ch : Aucun pour le moment à 10000 km

1.5 dCi 85 ch 34000 année 2009 : pour le rentrer dans mon garage, je dois plier les deux rétroviseurs. Dommage je rentre à l'aveugle 1.99m et le kangoo 2.13

1.5 dCi 85 ch 59800,2010,confort tole : moteur pas stables, claquements des injecteurs

1.5 dCi 105 ch : bruit injecteur et caisse

1.5 dCi 85 ch 40 000 km, 2009, privilege : 3 Injecteurs changés (garantie)

1.5 dCi 105 ch 55000km, 2009, privilège : rien de notable

1.5 dCi 90 ch 7400/2012/privilège/FAP : aucun pour le moment





 

Vos signalements

Signalement fiabilité Kangoo 2 - 105CV - Privilège - Pack clim

Probleme de chauffage lié à une defectuosité (usure prématuré) de la commande du volet de mixage de l'air au niveau de la clim régulée.
Conséquence, obligation d'abaissée la t° à la consigne mini cad 15 °, attendre quelques secondes et remonter la t° de consigne souhaitée et le chauffage fonctionne à nouveau.
Apparement obligation de remplacer le groupe chauffage !!!
Pas de reparation possible, société de consommation.
Marc

Signalement fiabilité kangoo 2 dci 1.5 105cv 2008

a basse temperature exterieure,meme negative,le moteur tourne sans probleme !par contre dé qu"elle depasse 20°environ,et a petite vitesse (2000t/m )les injecteurs claquent et perte de couple!!NORMAL DIT RENAULT (SIC).....

Signalement fiabilité kangoo 2 dci 1.5 105cv 2008

a 6 mois , en montant un col ,(1800m)les injecteurs se sont mis a cogner tres fortement ! j'ai cru ( au moteur KC ).J'ai regagne la pleine rapidement , affole ! les claquements se sont seulement reduits Apres examen le SAV a incrimine la qualite du gazoil????? cela faisait 3 semaines que je roulais avec un meme carburant !!voila maintenat 2ans que cela dure et,renault me declare que ce cliqueti est normal,le comble c'est que cela se produit seulement:moteur chaud et temperature exterieure superieure a 18° LA mauvaise foi de renault est flagrante !! le changement de petrolier n'a rien ameliore !!!

Signalement fiabilité Kangoo 2

Véhicule 1.5 85 de 2008 60000 km
Joint de culasse à changer

Signalement fiabilité kangoo 2

Problème de chauffage lié à une défectuosité (usure prématuré) de la commande du volet de mixage de l'air au niveau de la régul de clim.
Conséquence, obligation de monter la temperature à la consigne max 27°, attendre quelques minutes et remettre la t° de consigne souhaitée et le chauffage fonctionne à nouveau. (Pendant un moment)

Signalement fiabilité kangoo 2 2010

le voyant d'antidemarrage est HS et pourtant le véhicule démarre sans problème...






Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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