Essais et avis 1.9 dci 110 ch

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Dernier avis posté

1.9 dci 110 ch boite manuelle 328000kms an 2003 jantes origine acier finition expression (2019-06-23 22:19:58)

Qualités : bonne routière bonne reprise en accélération consommation plusque raisonable

Défauts :

Consommation moyenne : 6.2l a 6.3l pour moi très raisonnable

Problèmes rencontrés : silentbloc de suspension arrière usure prématuré défaut récurant reconnue. Changement une pompe électrique a 250000kms.un cardan a 280000kms.un régulateur d alternateur a 210000kms.une rotule de direction.une rotule de suspension.le reste rien a redire.c est tout ce que j ai fait en réparation.

Note : 18/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50%)



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(4 cylindres)
Puissance : 110 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1870 cm3 (59 ch/Litre)
Couple : 220 NM à 1500 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 dci 110

1.9 dci 110

Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch ( 2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Agrément

Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.

La fiabilité

Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité)... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal...

Notez toutefois que les versions 95 et 130 ch sont plus pérennes et sont donc envisageable pour un achat d'occasion.

Statistiques fiabilité 1.9 dci 110 appuyées sur les 104 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 104 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 dci 110.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/104 19/104 1/104 6/104 7/104 12/104
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
8/104 22/104 4/104 5/104 2/104 1/104
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/104 0/104 0/104 3/104 5/104 0/104
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/104 3/104 1/104 8/104 0/104
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/104 16/104 15/104 26/104 0/104 10/104
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/104 1/104 9/104 3/104
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/104 0/104 3/104 9/104 16/104
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/104 2/104 2/104 1/104 1/104

Avis 1.9 dci 110

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 dci 110.

LAGUNA 1 1.9 dci 110 (témoignages)

1.9 dci 110 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-12 15:20:34)


Qualités : Vivacite

Défauts :

Consommation moyenne : 7,2 litres

Problèmes rencontrés : Turbo, Boîte et embrayage

Note : 17/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)


Très bon rapport qualité/prix



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Tous les autres avis sur : Laguna 1 1.9 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Laguna 1 1.9 dci 110 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Laguna 1 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+110")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/23 3/23 0/23 0/23 0/23 1/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/23 6/23 1/23 1/23 0/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 1/23 0/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/23 0/23 0/23 3/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/23 0/23 1/23 1/23 0/23 0/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/23 0/23 0/23 2/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 1/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 1/23 0/23 0/23

Performances 1.9 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Kangoo 1.5 dci 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.4 s 169 km/h Méca 6
Duster 1.5 dci 110 ch 2010-2017 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.2 s 173 km/h Méca 6
Pulsar 1.5 dCi 110 ch 2014 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.5 s 190 km/h Méca 6
Cube 1.5 dci 110 ch 2011 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 173 km/h Méca 6
Captur 1.5 dci 110 ch 2013-2019 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11 s 175 km/h Méca 6
Qashqai 1.5 dci 110 ch 2007-2013 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.3 s 182 km/h Méca 6
Juke 1.5 dci 110 ch 2010 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.1 s 173 km/h Méca 6
Fluence 1.5 dci 110 ch 2009-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 10.9 s 190 km/h Méca 6
Kadjar 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1462 cc 260 Nm 11.9 s 182 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 110 ch 1994 - 2001 4 cyl. 1870 cc 220 Nm 11.7 s 186 km/h Méca 5
Talisman 1.5 dCi 110 ch 2015 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 11.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 1.5 dci 110 ch 2007-2015 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 12.2 s 190 km/h Méca 6
Clio 1.5 dci 110 ch 2012-2019 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11 s 194 km/h Méca 6
Megane 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.9 s 193 km/h Auto 6
Scenic 1.5 dCi 48v Assist 110 ch 2016 4 cyl. 1461 cc 260 Nm 12.3 s 183 km/h Méca 6
Scenic 1.5 dci 110 ch 2009-2016 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.2 s 186 km/h Auto 6
Lodgy 1.5 dci 110 ch 2012 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 11.5 s 175 km/h Méca 6
Megane CC 1.5 dci 110 ch 2010-2014 4 cyl. 1461 cc 240 Nm 13.1 s 191 km/h Auto 6

Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

Oui obligatoirement Cela dépend vraiment du milieu ou l'on conduit (route ou ville) L'économie est limitée. Le marketing exagère cette idée.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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