Essais et avis 1.5 dci 65 ch

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Dernier avis posté

1.5 dci 65 ch 350000 (2019-11-08 21:50:28)

Qualités : Sobriété, silence et onctuosité , agrément moteur 1,5 dci turbo ( par rapport au très rugueux et plus cher 1.9 TDI audi/ vw ) reprise en 4ème à 1200 tours min 40 km h en douceur ! Amortisseurs AR d'origine ! Et das au contrôle technique.. sinon entretien courant et normal : roulement arrière tous les 100 000 kms , pneus , distribution , vidange, filtres divers , disques avants 1 fois en 350 000 kms concernant la tenue de route la châssis est top et les petits virages serrés un régal avec des pneus continental ou michelin...pas des pneus au rabais il vaut mieux payer 15/20 € de plus par pneu à moins d'aimer les frayeurs !

Défauts : Vanne EGR MAIS sert au recyclage des gaz et vapeurs "grasses" de gazole , comme le filtre à gazole qui s'encrasse il faut le changer , mais là il est possible de la nettoyer au décap'four par exemple , je viens juste de la changer à 348000 kms (elle était d'origine )
Tissu fragile du siège conducteur ,à l'entrée , troué on peut voit l'armature la mousse fuse ...

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : Vanne egr , tringlerie de boite sinon tout est d'origine !

Note : 18/20

Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : T.R) (Bonus/Malus : 50% bonus)

Ce qui me marque c'est l'agrément moteur pour 65 CV DIN par rapport à de bien plus grosses cylindrées diesel ( toutes proportions gardées ) que j'ai possédées ! D'ailleurs le 1,5 est disponible sur de nombreux modèles renault nissan Dacia dans des puissantes DIN beaucoup plus élevées... preuve de sa robustesse et de ses qualités indéniables .



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(4 cylindres)
Puissance : 65 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (44 ch/Litre)
Couple : 160 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 65

1.5 dci 65

Historiquement, cette version de 65 chevaux (16 soupapes) est la moins puissante des déclinaisons de 1.5 dCi Destinée avant tout pour motoriser les petits véhicules d'entrée de gamme, on le trouve donc avant tout dans les Twingo 2, Clio et Modus. Toutefois, Renault a osé le proposer sur le Kangoo...

Avec son injection électronique, ce moteur permet d'augmenter sa puissance en achetant un petit boitier qui se branche à l'injection


Agrément

Si les 65 chevaux peuvent paraître très limités, force est de constater que sur des petits modèles il fait plutôt correctement son boulot. Bien évidemment pas d'accélération éclair (plus de 14 secondes pour une Clio... Mais certains semblent arriver à faire moins en jouant de l'embrayage), mais de quoi se sentir à l'aise pour faire de temps en temps des trajets plus longs à condition d'être à vide ! Son couple de 160 Nm n'est pas grandiose mais cela restera toujours mieux que les petits moteurs essence équivalent.

La fiabilité

En observant vos retours, on constate dans un premier temps qu'il n'y a aucun soucis de volant moteur, car de conception plus simple (mono-masse). L'embrayage tient très bien le coup, ce qui va généralement de paire avec le volant moteur

Passons aux choses qui fâchent, à savoir en premier lieu la vanne EGR qui reste sensible à l'encrassement, tout comme l'injection qui n'aime pas trop la limaille de fer produite par la pompe à injection Notez aussi l'alternateur qui semble sous dimensionné pour pouvoir faire face aux équipements modernes des autos qu'il équipe (un problème assez répandu chez pas mal de marques...). Et puis enfin quelques rares problèmes de turbo sont venus vous ennuyer, mais pas d'épidémie ouf !

Statistiques fiabilité 1.5 dci 65 appuyées sur les 304 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 304 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 65.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
9/304 44/304 3/304 0/304 1/304 11/304
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
52/304 21/304 0/304 11/304 7/304 0/304
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/304 5/304 0/304 6/304 28/304 1/304
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/304 10/304 6/304 0/304 0/304
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/304 20/304 11/304 24/304 10/304 4/304
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/304 3/304 16/304 22/304
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/304 2/304 5/304 6/304 13/304
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/304 1/304 8/304 3/304 4/304

Avis 1.5 dci 65

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 65.

CLIO 2 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch 1.5dci manuelle 197.000km
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-07 09:26:54)


Qualités : -Consommation faible
-Confort
-Prix des pièces abordables...(pourrais être un défault vu tout ce qu'il faut changer)
-Le rapport poid / puissance est suffisant


Défauts : - Régler les problèmes sans garage = compliqué :
- un voyant qui s'allume ? faut aller chez renault...
- un feux à changer ? faut enlever la batterie ou un autre element pour l'autre coté...
- Le vernis part avec le temps (au bout de 6ans pour moi)
- Diagnostics à faire chez renault => €€€€€ pour nous dire qu'il ne peuvent pas réparer .. merci renault...
- leve vitre et bouton de commande sont à changer et introuvable en casse car c'est leur maladie, bouton coffre bloquer à 160.000
- Vanne EGR a 140.000
- Changement moteur à 145.000 puis à 195.000 (kilometre de la voiture)
- Soufflet changer à 135.000
- Triangle changer à 150.000
- SilentBloc moteur a changer regulierement (demonter le moteur)
- Carte double contact à 120.000
- amortisseur changer 2 fois entre 90.000 et 195.000

Consommation moyenne : 5.3L

Problèmes rencontrés : Fuite au turbo
Vanne EGR a 140.000
Changement moteur complet à 145.000 (limaille dans le moteur dû au injecteur...)
RE - changement de moteur à 195.000 que je ne ferais pas cette fois ci...
Silentbloc à changer regulierement sinon impossible de demarrer avec la premiere

Constamment avec des problèmes on se demande quel sera le prochain soucis...

Note : 11/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 52% bonus)


J'ai acheté cette clio en 2012 avec 90.000 km au compteur
fier de ma "titine" je me suis juré de la faire rouler jusqu'a 300.000 (kilometrage de ma premiere voiture R21 que je regrette de ne plus avoir...)
6 ans plus tard et plus de 3000¤ de frais... je l'ai passer au controle je l'ai céder à ma conjointe et je lui ai dit tu as 2 ans pour changer de voiture...
et ben... elle n'a pas pu en profiter 1an...



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1.5 dci 65 ch 350000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-08 21:50:28)


Qualités : Sobriété, silence et onctuosité , agrément moteur 1,5 dci turbo ( par rapport au très rugueux et plus cher 1.9 TDI audi/ vw ) reprise en 4ème à 1200 tours min 40 km h en douceur ! Amortisseurs AR d'origine ! Et das au contrôle technique.. sinon entretien courant et normal : roulement arrière tous les 100 000 kms , pneus , distribution , vidange, filtres divers , disques avants 1 fois en 350 000 kms concernant la tenue de route la châssis est top et les petits virages serrés un régal avec des pneus continental ou michelin...pas des pneus au rabais il vaut mieux payer 15/20 € de plus par pneu à moins d'aimer les frayeurs !

Défauts : Vanne EGR MAIS sert au recyclage des gaz et vapeurs "grasses" de gazole , comme le filtre à gazole qui s'encrasse il faut le changer , mais là il est possible de la nettoyer au décap'four par exemple , je viens juste de la changer à 348000 kms (elle était d'origine )
Tissu fragile du siège conducteur ,à l'entrée , troué on peut voit l'armature la mousse fuse ...

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : Vanne egr , tringlerie de boite sinon tout est d'origine !

Note : 18/20

Prix assurance : 180 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : T.R) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Ce qui me marque c'est l'agrément moteur pour 65 CV DIN par rapport à de bien plus grosses cylindrées diesel ( toutes proportions gardées ) que j'ai possédées ! D'ailleurs le 1,5 est disponible sur de nombreux modèles renault nissan Dacia dans des puissantes DIN beaucoup plus élevées... preuve de sa robustesse et de ses qualités indéniables .



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1.5 dci 65 ch voiture réformée dde. 3 portes. 5 places. boîte manuelle. 270000kms. phase 2 année 2003. jantes 14” tôle
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-17 13:55:52)


Qualités : Faible consommation
Entretien peu coûteux (pneus, vidanges, freins, distributions, etc...)
Nombreuses pièces en casse
Look intemporel

Défauts : Aucune finition (intérieure comme extérieure)
Crit’air 4 (impossible de rouler en ville aujourd’hui)
Isolation phonique
Ampoule de plaque qui grille régulièrement

Consommation moyenne : 4,5 litres

Problèmes rencontrés : Interrupteur feux de détresse
Tambour arrière droit bloqué Bouton de coffre bloqué Défaut masse électrique feu arrière
Décollement soufflet levier vitesses

Note : 16/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers + bris de glace + assistance dépannage 0km) (Bonus/Malus : 60)


J’ai acheté cette voiture 3000¤ en juin 2012 à 164000kms, elle a aujourd’hui (août 2019) 270000kms, je n’ai jamais rencontré de souci majeur (pour le moindre problème il y a forcément un tutoriel sur YouTube ou autre vous permettant de vous dépanner).
Elle n’a aucune option (voiture de base la plus simple possible avec un autoradio cassette).
J’ai gardé toutes mes factures, en 7 ans et 100000kms elle m’a coûté en entretien (vidanges, distribution, pneus, contrôles techniques, amortisseurs, etc...) 2000¤ (J’ai beaucoup réparé moi même, elle est très facile à entretenir).
Je ne roule presque plus avec mais elle me permet de retourner voir ma famille 2 fois par an (je fais Lyon => Vendée) 600kms sans aucun problème.
Pour conclure, cette voiture est simple, elle permet d’aller d’un point A à un point B de façon fiable et économique.
Je recommande à un jeune permis ou une personne qui souhaite une voiture pour sa fonction de base : rouler à pas chère !



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1.5 dci 65 ch 255000km. année 2001. expression
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-09 22:00:36)


Qualités : Consomme très peu
Prix des pièces peut chère
Bonne tenue de route
255.000km et aucun gros soucie

Défauts : Rien à signaler.

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Bouton lève vitre conducteur HS
Warning HS

Sinon pas de souci, a part frais d’entretien, courroie, parallélisme, changement soufflet, pneu, pompe à eau, vidange (moteur et ba

Note : 18/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Cic) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 95)


Aucun soucie, apart frais d’entretien, courroie, parallélisme, changement soufflet, pneu, pompe à eau, vidange (moteur et batterie jamais changé en 18 ans).
La consommation me permets de tenir 1000/1200km.



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Tous les autres avis sur : Clio 2 1.5 dci 65 >>

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 65 appuyées sur les 131 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 131 avis Clio 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/131 33/131 3/131 0/131 0/131 5/131
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
24/131 13/131 0/131 6/131 5/131 0/131
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/131 1/131 0/131 3/131 24/131 1/131
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/131 2/131 5/131 0/131 0/131
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/131 11/131 5/131 8/131 3/131 1/131
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/131 0/131 7/131 13/131
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/131 2/131 2/131 4/131 6/131
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/131 0/131 1/131 3/131 1/131

CLIO CAMPUS 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch année 2009 et aujourd'hui 215000 km réalisés avec un simple entretien des pièces d'usure
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-13 20:41:05)


Qualités : consommation ,entretien facile et prix des pièces pour l'entretien raisonnable

Défauts : pas de régulateur

Consommation moyenne : 4.2 litres en moyenne

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


véhicule acheté en 2010 pour une utilisation trajet domicile travail soit 110 KM par jour , très content de ce véhicule qui aujourd'hui encore me transporte sans soucis depuis 9 ans et qui ne m'a jamais laissé sur le carreau , peut être la chance allez savoir.
ce véhicule est exactement ce qu'il me faut pour l'utilisation que j'en fait actuellement.
ça est difficile de trouver un remplaçant avec la même consommation et fiabilité dans les véhicules actuel.



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Tous les autres avis sur : Clio Campus 1.5 dci 65 >>

Statistiques fiabilité Clio Campus 1.5 dci 65 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Clio Campus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/44 1/44 0/44 0/44 1/44 1/44
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/44 3/44 0/44 0/44 1/44 0/44
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/44 0/44 0/44 2/44 1/44 0/44
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/44 2/44 0/44 0/44 0/44
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/44 0/44 0/44 5/44 1/44 0/44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/44 0/44 0/44 1/44
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/44 0/44 0/44 1/44 1/44
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/44 1/44 0/44 0/44 0/44

KANGOO 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch 325000 km. série limitée "le routard" 2004
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-30 21:49:49)


Qualités : Longévité exceptionnelle, consommation très raisonnable : 5,5 L / 100km en moyenne avec des parcours quotidiens qui incluent 50% d'autoroute. Même chargée à bloc + porte-vélos d'attelage avec 4 vélos dessus + 4 personnes à bord et bagages, sur autoroute à 120 km/h, la consommation ne dépasse pas 6,7 L/100. Globalement très fiable, très peu de frais sur la durée de vie du véhicule. Peinture et carrosserie impeccables malgré 15 ans à dormir dehors et des hivers sur route salée.
Intérieur spacieux et modulable, chargement pratique.
Increvable et toujours en pleine forme.
Tenue de route très bien pour qui sait conduire avec anticipation.

Défauts : Rotules de direction un peu fragiles (parcours de montagne fréquents avec pas mal de virages).
Insonorisation de véhicule utilitaire.
L'inclinaison du pare-brise le rend sensible aux impacts.

Consommation moyenne : 5,5 L/100km

Problèmes rencontrés : Changement d'une rotule de direction tous les 40000 km en moyenne.
Vanne EGR parfois capricieuse.

Note : 17/20

Prix assurance : 250 euros/an


Puisqu'elle ne donne aucun signe de fatigue, a toujours la pêche, me rend tellement service, et me coûte si peu cher à l'entretien, je compte bien l'emmener jusqu'à 400000 km au moins, la distance de la Terre à la Lune !


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Drivers5405 (2019-09-01 04:35:11) : Et les problèmes de l'UCH T'en parles pas?!?!
  • Par (2019-10-31 21:03:33) : 312000 sa réparations...mais en rien équivalent au remplacement d'un véhicule tt les 6 ans environ...

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1.5 dci 65 ch boîte manuel. 239000kms. année 2003.finition expression.
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-09-28 09:13:31)


Qualités : Robuste, facile à entretenir, fiable...

Défauts : Peinture fanée en 14 ans

Consommation moyenne : 6 litres mixte

Problèmes rencontrés : Embrayage à 195000kms
Pompe de direction à 230000kms

Note : 15/20

Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 65)




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Tous les autres avis sur : Kangoo 1.5 dci 65 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 dci 65 appuyées sur les 23 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 23 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/23 4/23 0/23 0/23 0/23 2/23
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/23 3/23 0/23 2/23 1/23 0/23
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/23 0/23 0/23 0/23 3/23 0/23
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/23 4/23 0/23 0/23 0/23
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/23 5/23 2/23 1/23 1/23 1/23
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/23 0/23 0/23 1/23
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/23 0/23 0/23 0/23 3/23
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/23 0/23 2/23 0/23 0/23

MODUS 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch renault modus cosmopolitan 68 cv 1.5dci
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-14 22:38:10)


Qualités : spacieuse
conso faible
facilité de conduite
rangement
bonne tenue de route
facilité de stationnement en ville particulièrement grâce au cul plat de la voiture

Défauts : boite qui bloque
injection
accessibilité moteur difficile
accessibilité ampoule feux


Consommation moyenne : 4

Problèmes rencontrés : ressort cassé 200 000 Km
bras de suspension 200 000km


Note : 16/20


marche très bien pour un 68 cv malgré sont poids plutôt élevé



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Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 65 appuyées sur les 28 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 28 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/28 2/28 0/28 0/28 0/28 2/28
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
9/28 2/28 0/28 3/28 0/28 0/28
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/28 1/28 0/28 0/28 0/28 0/28
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/28 1/28 1/28 0/28 0/28
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/28 0/28 2/28 10/28 1/28 0/28
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/28 2/28 3/28 2/28
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/28 0/28 3/28 0/28 1/28
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/28 0/28 1/28 0/28 0/28

TWINGO 2 1.5 dci 65 (témoignages)

1.5 dci 65 ch 143000km toujours vivante ! elle passe partout et peu de problème. entretien normal.
17/20

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2019-10-20 18:18:59)


Qualités : Finition dynamique, bonne voiture. 180km/ h pour éliminer la calamine ! Consommation 5l 100. Ras

Défauts : Petite fuite huile sous bloc moteur dci Renault !
Mais rien rien de grave !
Braquage un peu juste.

Consommation moyenne : 5L/100 km

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 dci 65 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-11-17 08:26:59)


Qualités : Voiture facile à vivre

Défauts : Pas

Consommation moyenne : 4,3l

Problèmes rencontrés : Batterie à 7 ans

Note : 15/20

Prix assurance : 130 euros/an (Assureur : Carrefour ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)




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1.5 dci 65 ch 110000km année2011

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-22 18:03:13)


Problèmes rencontrés : cela fait 2 fois que le voyant moteur stop s allume
aucun probleme particulier




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Statistiques fiabilité Twingo 2 1.5 dci 65 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Twingo 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+65")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/61 0/61 0/61 0/61 0/61 0/61
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
7/61 0/61 0/61 0/61 0/61 0/61
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/61 3/61 0/61 1/61 0/61 0/61
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/61 0/61 0/61 0/61 0/61
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/61 3/61 2/61 0/61 3/61 2/61
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/61 1/61 5/61 5/61
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/61 0/61 0/61 0/61 2/61
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/61 0/61 4/61 0/61 3/61

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Clio campus 1.5 dci 65 ch 2005-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.9 s 168 km/h Méca 5
Clio 1.5 dci 65 ch 1998-2004 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 65 ch 2004-2012 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 15.6 s 159 km/h Méca 5
Twingo 1.5 dci 65 ch 2007-2014 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 14.6 s 168 km/h Méca 5
Kangoo 1.5 dci 65 ch 2005 4 cyl. 1461 cc 160 Nm 16.5 s 144 km/h Méca 5
Micra 1.5 dci 65 ch 2003-2010 4 cyl. 1461 cc 170 Nm 14.6 s 159 km/h Méca 5

Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?

Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

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