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Essais et avis 1.5 dci 80 ch

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Dernier avis posté

Renault Megane 2 (2002-2008) B84



1.5 dCi 80 ch manuelle, 110000km,année 2002, jantes tôle. le 2018-02-06 18:40:17

Consommation moyenne : 5,4 litres/100km

Problèmes rencontrés : usure prématurée du train de pneus arrière "usés à 15000km, remplacement des deux bras indépendants et pneus à 38000km, après constat d'un défaut d'alignement des roues "après grosse bagarre et envoi de courrier au siège". Limaille dans le circuit d'injection. Rappels 2 fois pour problèmes soupçonnés sur l'airbag passager. La vitre côté chauffeur qui tombe. Moquette percée dès les premiers 20000km soit après 6 mois d'utilisation. Ampoule Phare/feux de croisement côté gauche qui se déconnecte en permanence "jamais résolu". Les enjoliveurs de roues tombent, Renault préconise la fixation avec colliers rilsan!!!!!!. Tableau de bord, moquette, sièges et garnitures de porte de piètre qualité. Dommage car ce véhicule était plaisant à conduire, confortable, vif malgrès son petit moteur de 80cv dci et peu gourmand.

Note : 12/20



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(4 cylindres)
Puissance : 80 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 185 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 80

1.5 dci 80

Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du même groupe que Renault, mais la version utilisée est le dCi 82 ch pour être très précis), Renault Clio II et Modus.

Toutefois, il est aussi proposé dans des véhicules de gabarit plus imposant comme le Scenic II ou encore Kangoo I.


Agrément

Si il peut être presque acceptable dans un Kangoo à vide et encore plus dans les citadines du groupe, son utilisation dans un Scenic 2 n'est pas très judicieuse... Vous serez donc averti de l'éviter dans ce monospace compact qui nécessite un minimum de 100 chevaux (et encore je vois petit). En effet, avec près de 16 secondes pour atteindre les 100 km/h le temps pourra paraitre long. Et je ne vous parle pas du résultat si vous emmenez monde et bagages à bord, il en devient amorphe.

Pour le reste c'est un moteur fort agréable qui claque un peu en phase d accélération (pas seulement à froid) mais cela reste largement tolérable.Son couple de 185 NM qui arrive tôt est plutôt correct pour propulser une citadine et ne nécessite pas que l'on monte haut dans les tours pour en obtenir sa quintessence.

La fiabilité

Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. Comme la version de 65 ch, les soucis se concentrent sur la vanne EGR et l'injection. L alternateur aussi rendra l'âme rapidement mais cela n'est pas la cause du moteur mais des équipements de confort annexes qui réclament beaucoup d'énergie.
Quelques turbos ont été signalés mais quel moteur diesel moderne n'a pas de soucis de ce côté là ?

Statistiques fiabilité 1.5 dci 80 appuyées sur les 169 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 169 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 80.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
33/1690/1690/1690/1690/16911/169
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
49/16912/1696/1698/1697/1691/1690/169
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
2/1693/1691/1694/16916/1691/169
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/1693/1699/1692/1691/1690/169
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/16921/16923/1698/16917/1694/169
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1691/1690/1696/1697/16914/169
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1691/1690/1693/1692/1698/1694/169

Avis 1.5 dci 80

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 80.

ALMERA 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch 5v 189.000 km 02/2006 acenta
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2017-12-10 17:47:22)


Les plus : Pratique, consommation, équipement

Les moins : Look, géométrie

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Problèmes permanents de géométrie malgré les fréquents réglages entrainant un surcoût en pneus, vanne egr, étrier arrière grippé, opacification du bloc phare (rappel non accepté), entrée d'eau par haillon, poulies alternateur à changer à 99.000 km, airco à 100.000, Si je n'avais pas eu tous ces problèmes, c'eut été une bonne petite voiture économique.

Note : 11/20

J'avais acheté cette voiture pour me débarrasser de la précédente (Primera) avec laquelle j'ai eu beaucoup de problèmes, et j'ai fait de même ici en achetant un Qashqai. Si ca se reproduit, Ciao Nissan !



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Tous les autres avis sur : Almera 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Almera 1.5 dci 80 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis Almera posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/40/40/40/40/40/4
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40/40/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/40/40/40/42/40/4
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40/40/40/40/40/4
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/40/40/40/40/40/4
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/40/40/40/40/40/40/4

MEGANE 2 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch manuelle. 110000km.année 2002. jantes tôle.
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-02-06 18:40:17)


Consommation : 5,4 litres/100km

Pannes : usure prématurée du train de pneus arrière "usés à 15000km, remplacement des deux bras indépendants et pneus à 38000km, après constat d'un défaut d'alignement des roues "après grosse bagarre et envoi de courrier au siège". Limaille dans le circuit d'injection. Rappels 2 fois pour problèmes soupçonnés sur l'airbag passager. La vitre côté chauffeur qui tombe. Moquette percée dès les premiers 20000km soit après 6 mois d'utilisation. Ampoule Phare/feux de croisement côté gauche qui se déconnecte en permanence "jamais résolu". Les enjoliveurs de roues tombent, Renault préconise la fixation avec colliers rilsan!!!!!!. Tableau de bord, moquette, sièges et garnitures de porte de piètre qualité. Dommage car ce véhicule était plaisant à conduire, confortable, vif malgrès son petit moteur de 80cv dci et peu gourmand.

Note : 12/20



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1.5 dci 80 ch confort expression 17 pouces 235 000 km

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2018-01-20 00:35:56)


Les plus : style, confort, nombreuse option de série

Les moins : fiabilité clairement .. Qualité intérieur ( toit et garniture décoller )

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : Système d'injection, turbo..


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2018-01-20 12:28:50) : Si seulement les TDi pouvaient aller jusqu’à ce kilométrage ...

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Tous les autres avis sur : Megane 2 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dci 80 appuyées sur les 51 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 51 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
8/510/510/510/510/511/51
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/514/511/511/511/510/510/51
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/511/511/513/517/511/51
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/511/512/512/511/510/51
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/516/519/511/518/513/51
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/510/510/514/515/510/51
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/510/510/512/510/512/513/51

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Clio 1.5 dci 80 ch 1998-2004 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.2 s 177 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 80 ch 2004-2012 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.5 s 175 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dci 80 ch 2003-2009 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 15.4 s 172 km/h Méca 5
Kangoo 1.5 dci 80 ch 2005 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.9 s 155 km/h Méca 5

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

Mon point de vue / Information complémentaire :
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