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Essais et avis 1.5 dci 80 ch

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Dernier avis posté

Renault Megane 2 (2002 - 2008) B84


1.5 dCi 80 ch 2004
le 2015-08-20 04:07:11

Consommation moyenne : 4,6litres/100km

Problèmes rencontrés : INJECTION

Note : 5/20



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(4 cylindres)
Puissance : 80 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (55 ch/Litre)
Couple : 185 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.5 dci 80

1.5 dci 80

Ce moteur, issu d'un moteur essence Cléon a une cylindrée modeste de 1461 cm3. Décliné dans de nombreuses puissances dont cette version de 80 chevaux, il équipe de généralement petites autos telles que les Nissan Micra (Nissan faisant partie du même groupe que Renault, mais la version utilisée est le dCi 82 ch pour être très précis), Renault Clio II et Modus.

Toutefois, il est aussi proposé dans des véhicules de gabarit plus imposant comme le Scenic II ou encore Kangoo I.


Agrément

Si il peut être presque acceptable dans un Kangoo à vide et encore plus dans les citadines du groupe, son utilisation dans un Scenic 2 n'est pas très judicieuse... Vous serez donc averti de l'éviter dans ce monospace compact qui nécessite un minimum de 100 chevaux (et encore je vois petit). En effet, avec près de 16 secondes pour atteindre les 100 km/h le temps pourra paraitre long. Et je ne vous parle pas du résultat si vous emmenez monde et bagages à bord, il en devient amorphe.

Pour le reste c'est un moteur fort agréable qui claque un peu en phase d accélération (pas seulement à froid) mais cela reste largement tolérable.Son couple de 185 NM qui arrive tôt est plutôt correct pour propulser une citadine et ne nécessite pas que l'on monte haut dans les tours pour en obtenir sa quintessence.

La fiabilité

Loin d'être parfaite, la fiabilité de ce petit dCi n'est pas non plus catastrophique. Comme la version de 65 ch, les soucis se concentrent sur la vanne EGR et l'injection. L alternateur aussi rendra l'âme rapidement mais cela n'est pas la cause du moteur mais des équipements de confort annexes qui réclament beaucoup d'énergie.
Quelques turbos ont été signalés mais quel moteur diesel moderne n'a pas de soucis de ce côté là ?

Statistiques fiabilité 1.5 dci 80 appuyées sur les 130 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 130 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.5 dci 80.)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
25/1300/1300/1300/1307/130
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
36/13010/1304/1306/1300/130
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
2/1303/1301/1300/13013/1301/130
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/1303/1306/1302/1300/1308/130
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/1303/13020/13020/13011/1304/130
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1304/1300/1303/1306/13012/130

Avis 1.5 dci 80

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 80.

CLIO 2 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch 244000. 2002
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-05-23 16:57:10)

Les plus : bonne puissance turbo, bonne sonorisation intérieur, siège confortable

Les moins : faux contact sur clignotant et probleme d'eclairage au niveau de l'horloge

Consommation : -

Pannes : faux contact sur clignotant et probleme d'eclairage au niveau de l'horloge

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : Clio 2 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Clio 2 1.5 dci 80 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis Clio 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
12/440/440/440/442/44
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
11/443/443/442/440/44
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/440/440/440/442/440/44
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/440/441/440/440/441/44
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/442/4411/446/440/440/44
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/442/440/440/442/4411/44

KANGOO 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch 175 000 km. année 2004. finition expression. série spéciale kaleido.
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-03-31 21:51:33)

Les plus : Véhicule confortable (on est en hauteur),très maniable et prise en main facile,freinage rassurant,capacité de chargement,il n'y a pas de moquette ce qui est très pratique lors du nettoyage,le moteur est entièrement suffisant pour le tracter, dommage que la version 105 cv n'est pas sortit sur ce modèle. Il est aussi économique en entretien (le pneu est à environ 35 euros),fiabilité globalement satisfaisante,ce qui ne fait pas oublier quelques soucis récurent...

Les moins : La finition intérieur (le tableau de bord vibre lorsque l'on relache la pédale d'embrayage,agaçant...),cependant les plastiques révèles une certaine solidité. L'insonorisation n'est pas non plus son point fort, il n'y a pas non plus de climatisation.

Consommation : 5.5l à 6l/100km

Pannes : Arrivé à 165 000 km deux injecteurs sont à changés(problème récurent sur les dci 80cv) et un soucis au niveau de la direction.

Note : 16/20

Cette voiture à été achetée après une Laguna 2 estate (dci 120), le changement est donc vraiment gros c'est à dire plus de boite 6, plus de régulateur, plus de clim, plus d' ordinateur de bord, bref plus le confort d'une routière efficace. Cependant on s'y retrouve niveau fiabilité nottament éléctronique.
Au final le Kangoo est une voiture que je peux conseiller, sauf pour les gros rouleurs. Si vous comptez en acheté un, orienté vous plus sur un 1.5 dci 70 cv ou 85 cv finition expression minimum (pour des raisons d'équipements).
Pour les gros rouleurs,si vous restez chez Renault,la Laguna 2 phase 2 n'est pas mal comme la Laguna 3. Ou mieux la Latitude ou la Vel Satis phase 2.



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1.5 dci 80 ch 304 000 année 2002
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-06-06 12:55:30)

Les plus : polyvalence, consommation

Les moins : train arriére, défaut injection

Consommation : 5.2 litres/100km

Pannes : train arriére cassé, défaut injection au tableau de bord

Note : 15/20

Assurance : 324 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : tiers+ ) (Bonus/Malus : 50 %)


Ce véhicule est très polyvalent (transport famille et bricolage) les places arrières restent confortables et la mise en place du siège auto reste une opération facile grâce à l'accès aux places arrières >> merci les portes coulissantes . Ma femme n'en changerais pour rien au monde , quand celui là va nous lâcher elle aimerais que l'on en retrouve un , il reste facile a manipuler et il est moins encombrant que le Kangoo 2.



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Tous les autres avis sur : Kangoo 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Kangoo 1.5 dci 80 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Kangoo posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/160/160/160/161/16
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
5/161/160/160/160/16
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/160/160/160/162/160/16
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/161/165/160/160/163/16
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/160/161/162/160/160/16
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/161/160/160/160/160/16

MEGANE 2 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch 230 000 2002
1/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-07-22 21:02:23)

Les plus : look agréable.

Les moins : mauvaise position de conduite.
Impossible d'enlever correctement le pied de l'accélérateur, manque de place, obligé de conduire sans chaussure (45).

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes :
- Voyant Airbag allumé comme toutes les Renault.
- Problème de masse feux AR.
- Moteur mort à 230000km, embiellage HS, problème de conception moteur, les coussinets non pas d'empreintes d'immobilisation et ne sont pas guidés en latéral.
- Oxydation platine fusibles, beaucoup de problèmes électrique.
- Pommeau levier de vitesse qui tourne.
- Ceintures enrouleurs AV fonctionnent plus.
- Fuite d'huile moteur.
- Poire de gavage inaccessible.
- Impossible de changer une ampoule de phare soit même, il faut aller au garage.
- Essuies glaces en position auto qui fait ce qu’il veut.
- Glace vitres AV qui tombent dans la porte.

Note : 1/20

Assurance : 180 euros/an (Assureur : Eurofil ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.5 dci 80 ch 2004
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-08-20 04:07:11)

Consommation : 4,6litres/100km

Pannes : INJECTION

Note : 5/20



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Tous les autres avis sur : Megane 2 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 1.5 dci 80 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
7/430/430/430/430/43
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
13/432/430/431/430/43
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
1/431/431/430/437/431/43
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/431/430/432/430/431/43
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/431/436/439/437/433/43
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/431/430/432/434/430/43

MODUS 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2015-08-11 11:36:35)

Les plus : consommation, dimension du véhicule, position de conduite, fiabilité

Les moins : usure pneu train arrière, je dois changer les 4 pneus à 60000km, pour l'avant c'est bien mais selon mon expérience à l'arrière c'est trop peu

Consommation : 4 litres/100km

Pannes : fils du commodo des clignotant coupé, réparation facile à faire

Note : 15/20

Assurance : 404 euros/an (Assureur : credit mutuel) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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1.5 dci 80 ch 60000 km 2008 quickchift
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-07-07 18:23:39)

Pannes : électrovanne de pilotage de turbo capteur de suralimentation défaillant

Note : 15/20



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1.5 dci 80 ch 135000
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2015-04-19 20:43:55)

Consommation : 5.4 litres/100km

Pannes : 0

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : Modus 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Modus 1.5 dci 80 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Modus posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/70/70/70/70/7
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/71/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/70/70/70/70/71/7
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/71/72/71/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/71/70/70/7

SCENIC 2 1.5 dci 80 (témoignages)

1.5 dci 80 ch 2004 avec 2 changement de moteur
1/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2015-05-06 06:27:06)

Les plus : a bien chercher ... quand elle roule elle roule lol mais pas longtemps

Les moins :

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : on a eu tellement de problèmes avec cette voiture qu on ne compte plus les frais mais le problème principal : les injecteurs (3500E) donc on a décider de changer de bloc moteur ( 2000 e ) et surprise 6 mois après l'achat du moteur d'occasion a 110 ooo
BIP BIP injecteur défaillants !!!! ENCORE !!!donc nous en sommes a ce point que faire nous retourner pour vice caché contre la vendeuse ?? traîner renault au tribunal avec ma jurisprudence??? ou enfin essayer de faire marcher la garantie du moteur dont nous ne sommes même pas certain de l’exigence ...

sinon un gros feu pour faire une danse de la pluie autours en esperant qu' une nouvelle bagnole me tombe du ciel ! mdr ! nan serieux avez vous des conseils a donnez a de pauvres acheteurs abusés

Note : 1/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : axa ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 2 malus)


Achete renault et rentre a vélo


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par David (2015-05-08 22:12:54) : Si vous partez pour un feu dites moi il y aurat les miens aussi a bruler, au pire on ce réuni tous et on fait un mega barbecue.
  • Par Daniel (2015-06-11 13:49:40) : La mienne aussi lool

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1.5 dci 80 ch 200000 km (2004) comfort
6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2015-06-11 14:36:38)

Les plus : Faible consommation 4.5 Litres/100Km

Les moins : Fiabilité

Consommation : 4.5 litres/100km

Pannes : casse moteur 120MKm, Turbo 130Mkm, Ventilation Diac Hs Récurent Puis changement complet du groupe ventilation plus de problème,Problème de fuite gaz clim.Jamais régler Deuxième turbo 150Mkm compteur Hs 170mkm interrupteur de lève vitre Hs 200mkm en tout 12 milles euro de frais 2.5 tiers de la valeur du véhicule ne pas acheter.

Note : 6/20

Assurance : 430 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TOUT RISQUE ) (Bonus/Malus : 50 %)


J'ai eu une R9 safrane un espace 3 et la avec le scenic je suis vraiment déçus et plus encore On peu même pas changer c ampoules avant tranquillement et quant on essais de faire des travaux tout est en plastique clipsable donc super glue 3 dans la caisse a outils le SAV tres difficile a faire marcher mais il faut une protection juridique et la quant ils reçoivent une lettre des assurance avant menace d'expertise et tribunal a la clé comme par magie tout est gratuits.Vraiment je suis très déçus je ne conseille pas du tout.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lepaquis (2015-06-21 10:31:21) : tout à fait d'accord

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Tous les autres avis sur : Scenic 2 1.5 dci 80 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.5 dci 80 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dci+80".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/150/150/150/153/15
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
7/153/151/153/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/151/150/150/151/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
1/151/150/150/150/152/15
Cardan SilentBloc Climatisation Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/150/152/152/152/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/150/150/150/15

Performances 1.5 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Clio 1.5 dci 80 ch 1998- 2004 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.2 s 177 km/h Méca 5
Modus 1.5 dci 80 ch 2004-2012 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.5 s 175 km/h Méca 5
Scenic 1.5 dci 80 ch 2003-2009 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 15.4 s 172 km/h Méca 5
Kangoo 1.5 dci 80 ch 2005 4 cyl. 1461 cc 185 Nm 12.9 s 155 km/h Méca 5

Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h ?

Oui, c'est pas bien de fumer Non, 3 heures après il n'y a déjà plus d'effet alors 18h c'est abusif d'être sanctionné

Mon point de vue / Information complémentaire :
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