Essais et avis 1.9 dci 120 ch

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1.9 dCi 120 ch confort expression 120.000 kms. Modèle octobre 2003. (2020-03-14 11:44:37)

Qualités : Véhicule très confortable. Sobre. Equipé Michelin, le premier train de pneu a parcouru 60.000 kms. La première batterie a tenu 11 ans et la seconde 5 ans.
Vanne EGR débranchée dès le début. Aucune incidence sur le contrôle technique.


Défauts : Problèmes rencontrés :
Trois bougies de préchauffage remplacées entre 47 et 90.000 kms. (40 euros)
Tableau de bord réparé à 100.000 kms. (100 euros)
Bielettes de direction remplacées à 100.000 kms plus pallélisme. (100 euros)
Deux boitiers témic lève vitres avant remplacés. (60 euros)
Moteur lève vitre avant grillé et remplacé par un de récupération. (30 euros)
Remplacement résistance de ventilation. (35 euros)
Je fais tout moi-même y compris la distribution.

Consommation moyenne : Moteur sobre, je roule tranquille.

Problèmes rencontrés : L'ordinateur annonce quelquefois des messages fantaisistes (vérifier niveau huile) alors qu'il est bon. Ce véhicule exige d'avoir une bonne batterie afin d'éviter les bugs électroniques. Mon prochain véhicule sera le plus simple possible avec le moins d'électronique possible.

Note : 14/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)



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(4 cylindres)
Puissance : 120 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1870 cm3 (64 ch/Litre)
Couple : 270 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.9 dci 120

1.9 dci 120

Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune pour un rendement et un agrément très bons. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch ( 2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser un peu. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Agrément

Silencieux, performant et sobre ce moteur satisfait amplement à l'ensemble des véhicules qui l'exploitent (peut-être un peu juste sous la capot de l'Espace IV). Le 1.9 dCi est un moteur qui vous fera voyager dans le plus grand des conforts surtout en raison de sa discrétion. La technologie injecteur y contribuant pour beaucoup. Cette dernière marque la différence avec les moteurs un peu plus anciens (avant 2000) qui employaient des injections directes mais classiques. Fiat qui avec Bosh ont développé la rampe commune a été copié par tous les autres constructeurs. Le mérite de l'injection moderne leur revient donc.

La fiabilité

Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2.2 dCi se défend aussi pas mal sur les problèmes de fiabilité)... Turbo, casse moteur par emballement, vanne EGR, injecteurs, quelques volants moteur. Vous avez été très nombreux à témoigner sur le site rien que pour indiquer vos déboires sur ce moteur. Pour plus d'informations rendez vous sur les fiches essai du Scenic 2 et Laguna 2 (modèles qui ont le plus subi cette motorisation). Ce moteur serait aussi particulièrement sensible aux vidanges mal faites et surtout lorsqu'il y a un trop plein d'huile Elle remonte alors dans le turbo et provoque un emballement moteur fatal...

Notez toutefois que les versions 95 et 130 ch sont plus pérennes et sont donc envisageable pour un achat d'occasion.

Statistiques fiabilité 1.9 dci 120 appuyées sur les 532 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 532 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.9 dci 120.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
91/532 88/532 2/532 3/532 23/532 60/532
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
82/532 177/532 21/532 20/532 3/532 3/532
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/532 18/532 7/532 15/532 28/532 4/532
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/532 13/532 4/532 0/532 1/532
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
25/532 74/532 38/532 117/532 11/532 38/532
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
21/532 36/532 31/532 19/532
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/532 1/532 27/532 34/532 44/532
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/532 6/532 8/532 8/532 2/532

Avis 1.9 dci 120

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.9 dci 120.

ESPACE 4 1.9 dci 120 (témoignages)

1.9 dci 120 ch 185600km 2002
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-05 12:06:31)


Qualités : Très confortable, malgré tous les avis inquiétant sur cette voiture, je n'ai personnellement eu que quelques problèmes style sonde, carte oxydée (pas sûr que ce soit la faute de mon espace ;), lève vitre hs, courroie d'accessoire qui a brulée. En soit je n'ai personnellement pas trop a me plaindre.

Défauts : Trop de bruit parasites, pneu chère car rare (merci Renault), en ville elle est quand même moins agréable mais reste bien mieux que des voitures actuelles tape culs.

Consommation moyenne : 7.2 litres

Problèmes rencontrés : Courroie brulée, vitre, bruit parasite

Note : 17/20

Prix assurance : 440 euros/an




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Tous les autres avis sur : Espace 4 1.9 dci 120 >>

Statistiques fiabilité Espace 4 1.9 dci 120 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/39 5/39 0/39 0/39 1/39 1/39
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/39 17/39 3/39 2/39 0/39 0/39
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/39 1/39 0/39 0/39 8/39 0/39
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/39 2/39 0/39 0/39 0/39
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/39 10/39 1/39 3/39 0/39 1/39
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/39 2/39 0/39 1/39
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/39 0/39 2/39 0/39 3/39
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/39 1/39 0/39 2/39 1/39

LAGUNA 2 1.9 dci 120 (témoignages)

1.9 dci 120 ch bvm6. 299000.mise en service 2005. roue 225-45-17. finition dynamique.
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-17 18:47:32)


Qualités : Bonne routière sur route sèche, mouillée et enneigée. Pneu Pirelli P7 blue 35MKm avant 65MKm arrière.
Puissance boostée et conso réduite de 0,5 litre en déconnectant le débitmètre d'air et la sonde de T° + ajout d'un boitier raceship à 170€. conso <5.5l sur autoroute.
échappement à toute épreuve: dure plus longtemps que la voiture: indestructible!

Défauts : injecteur HS à l'achat à 122000KM, remplacer 2 fois rotule suspension avant. capteur d'assiette arrière HS à 200MKm, vitre électrique conducteur : c'est un classique sur ce modèle : replacé 2 fois: solution coller la vitre au silicone translucide. Problème frein parking électrique se resserre aussi qu'il s'est desserré: démarrer avec la commande de desserrage manuel actionné, sinon vous ne démarré pas, vanne EGR à nettoyer 1 fois pas ans avec SUPERMAFRASOL dégraissant magique, huile moteur 5W30,ou 0W30. silent bloc arrière à 250MKm, Problème de détection de poignée de porte 3/4HS fils à la masse d'après la valise CANCLIP.

Consommation moyenne : 6 l/100KM, avec Raceship 5,5 l/100Km

Problèmes rencontrés : 1 - injecteurs défaillant (vibrations importantes au ralenti) moteur tourne pas rond
2- frein parking se resserre immédiatement après s'être desserré 3- gestion moteur perturbée en dessous de 2000tr/min : débrancher le connecteur du débitmètre d'air, le moteur tourne rond, ne fume plus mais manques de réactivité au démarrage.

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


C'est ma deuxième laguna Estate 1.9Dci dynamique. Ce modèle de 2005 est plus fiable que celui de 2001 (j'ai fait 350MKm avec et elle a encore roulée 35MKm après.
Entretien majoritaire "à la maison" sauf chgt de pneus.
Changement de tous les filtres à chaque révision (air/huile/gazole/habitacle) tous les 30MKm. Toujours une huile de synthèse 5W30 ou 0W30(selon les promos).
1 recharge clim en 7 ans. jamais en rade sur le bord de la route.



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Tous les autres avis sur : Laguna 2 1.9 dci 120 >>

Statistiques fiabilité Laguna 2 1.9 dci 120 appuyées sur les 140 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 140 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
10/140 32/140 1/140 2/140 7/140 20/140
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15/140 43/140 14/140 7/140 2/140 3/140
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/140 1/140 0/140 4/140 8/140 0/140
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/140 3/140 2/140 0/140 0/140
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
7/140 22/140 16/140 45/140 3/140 8/140
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/140 10/140 12/140 3/140
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/140 0/140 14/140 20/140 23/140
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/140 3/140 1/140 2/140 0/140

SCENIC 2 1.9 dci 120 (témoignages)

1.9 dci 120 ch confort expression 120.000 kms. modèle octobre 2003.
14/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-03-14 11:44:37)


Qualités : Véhicule très confortable. Sobre. Equipé Michelin, le premier train de pneu a parcouru 60.000 kms. La première batterie a tenu 11 ans et la seconde 5 ans.
Vanne EGR débranchée dès le début. Aucune incidence sur le contrôle technique.


Défauts : Problèmes rencontrés :
Trois bougies de préchauffage remplacées entre 47 et 90.000 kms. (40 euros)
Tableau de bord réparé à 100.000 kms. (100 euros)
Bielettes de direction remplacées à 100.000 kms plus pallélisme. (100 euros)
Deux boitiers témic lève vitres avant remplacés. (60 euros)
Moteur lève vitre avant grillé et remplacé par un de récupération. (30 euros)
Remplacement résistance de ventilation. (35 euros)
Je fais tout moi-même y compris la distribution.

Consommation moyenne : Moteur sobre, je roule tranquille.

Problèmes rencontrés : L'ordinateur annonce quelquefois des messages fantaisistes (vérifier niveau huile) alors qu'il est bon. Ce véhicule exige d'avoir une bonne batterie afin d'éviter les bugs électroniques. Mon prochain véhicule sera le plus simple possible avec le moins d'électronique possible.

Note : 14/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)




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Tous les autres avis sur : Scenic 2 1.9 dci 120 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 1.9 dci 120 appuyées sur les 203 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 203 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dci+120")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
65/203 28/203 0/203 1/203 8/203 22/203
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35/203 70/203 1/203 7/203 1/203 0/203
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/203 14/203 2/203 5/203 9/203 1/203
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/203 3/203 0/203 0/203 1/203
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
15/203 23/203 6/203 30/203 8/203 15/203
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
6/203 13/203 11/203 8/203
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/203 1/203 3/203 7/203 7/203
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/203 2/203 4/203 4/203 1/203

Performances 1.9 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 1.9 dci 120 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 10.6 s 197 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 120 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 11.9 s 186 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 120 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 11 s 200 km/h Méca 6
Scenic 1.7 Blue dCi 120 ch 2016 4 cyl. 1749 cc 300 Nm 13.7 s 195 km/h Méca 6
Primera 1.9 dci 120 ch 2002-2008 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 10.9 s 194 km/h Méca 6
Laguna 1.9 dci 120 ch 2001-2007 4 cyl. 1870 cc 270 Nm 10.7 s 198 km/h Méca 6

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

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