Essais et avis 2.0 dci 130 ch

Choisir un autre moteur

FERMER X

Dernier avis posté

2.0 dCi 130 ch, ESTATE, 216000 km, an 2009, boite manuelle, Expression (2020-03-04 14:15:11)

Qualités : Tres bonne fiabilté,
J'ai cette voiture depuis trois. Je suis parti en vacance avec en France, en Espagne et au Maroc avec un mercure atteignant les 50°C: aucune sur chauffe, l’aiguille de température est restée figer au milieu du cadran!!

les 130 cv sont amplement suffisant pour une utilisation sur route et autoroute. un bémol pour l'utilisation en ville, il est creux en dessous des 2000 T/min.

très bon confort
Bonne tenue de route
Consommation: 6 à 6.5 litres


c'est l'une des meilleurs voiture que j'ai eu en fiabilité/confort/ polyvalence

Défauts : Bruits des plastiques
moteur creux en dessous des 2000 T/min
manque de rangement
Se servir du frein a main Electrique comme un frein à main manuelle car le déverrouillage auto se fait trop tard et à pour conséquence un usure prématurée des plaquette arrière

Consommation moyenne : 6 à 6.5 litres

Problèmes rencontrés : aucun, uniquement entretien classique et pièce d'usure classique

Note : 17/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers bris glace) (Bonus/Malus : 0.6)



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1995 cm3 (65 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 dci 130

2.0 dci 130

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 200 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et je pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 218 ch sur la Série 1 25d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 180 ch.

Agrément

Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à souffrir et il représente pour nous l'un des diesels les plus agréables du marché même de nos jours.

La fiabilité

En plus d'être agréable il s'avère très fiable Si vous devez miser sur un dCi Renault il vaut mieux se méfier de cette motorisation en occasion avant 2006.

Statistiques fiabilité 2.0 dci 130 appuyées sur les 184 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 184 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/184 2/184 0/184 8/184 2/184 15/184
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
14/184 9/184 2/184 5/184 1/184 0/184
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/184 4/184 2/184 0/184 4/184 3/184
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/184 3/184 1/184 0/184 0/184
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
9/184 21/184 12/184 13/184 3/184 31/184
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
16/184 5/184 9/184 6/184
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/184 1/184 3/184 1/184 4/184
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/184 7/184 0/184 2/184 0/184

Avis 2.0 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 dci 130.

LAGUNA 3 2.0 dci 130 (témoignages)

2.0 dci 130 ch privilège. 2009
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-26 00:48:43)


Qualités : Ancien possesseur d'une Laguna 2 reprise de mes parents, j'ai fait l'acquisition d'une Laguna 3 comme première voiture, juste à l'issue de la fin de ma période probatoire. Une très bonne première voiture. Mais mon avis se voudra aussi objectif que possible.

De mon point de vue, les qualités principales sont les suivantes :

• Le comportement routier
En amélioration encore par rapport au précédent opus qui était déjà bon élève en la matière. Même sans le système 4 roues directrices, la voiture fait preuve d'une belle agilité dans les courbes. Très peu de roulis. Avec 130 chevaux raisonnables et un si bon châssis, difficile de s'envoyer en l'air.

• L'agrément de conduite
Moins placide à la conduite que la précédente génération, la "3" est un peu plus sympa que la "2" au volant grâce à des suspensions plus fermes (un peu trop ?) et une direction plus précise, et plus communicative. Le 2.0 dCi, pour un 4 cylindres, procure également un bel agrément. Un peu creux en dessous de 1500 tours, il n'est pas rugueux pour autant, et ne s'essouffle pas quand on monte dans les tours. S'il représente l'offre intermédiaire entre l ... Lire la suite de cet avis >>>



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 130 ch. estate. 216000 km. an 2009. boite manuelle. expression
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-03-04 14:15:11)


Qualités : Tres bonne fiabilté,
J'ai cette voiture depuis trois. Je suis parti en vacance avec en France, en Espagne et au Maroc avec un mercure atteignant les 50°C: aucune sur chauffe, l’aiguille de température est restée figer au milieu du cadran!!

les 130 cv sont amplement suffisant pour une utilisation sur route et autoroute. un bémol pour l'utilisation en ville, il est creux en dessous des 2000 T/min.

très bon confort
Bonne tenue de route
Consommation: 6 à 6.5 litres


c'est l'une des meilleurs voiture que j'ai eu en fiabilité/confort/ polyvalence

Défauts : Bruits des plastiques
moteur creux en dessous des 2000 T/min
manque de rangement
Se servir du frein a main Electrique comme un frein à main manuelle car le déverrouillage auto se fait trop tard et à pour conséquence un usure prématurée des plaquette arrière

Consommation moyenne : 6 à 6.5 litres

Problèmes rencontrés : aucun, uniquement entretien classique et pièce d'usure classique

Note : 17/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tiers bris glace) (Bonus/Malus : 0.6)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 130 ch 189000 kms 2008
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-02-06 12:46:41)


Qualités : moteur 2,0l dci agréable ,fiable ,bonne tenue de route,plait a ma femme

Défauts : confort trop ferme avec roues en 17 pouces ,mais amélioré avec lamelles en 16 pouces l'hiver ,plus du tout la même voiture,longueur de la voiture pour se garer en ville,

Consommation moyenne : 6,5l/100

Problèmes rencontrés : embrayage ,volant moteur,émetteur, récepteur, embrayage,
180 000 kms,boite qui siffle,tuyau de retour de gasoil bulles dans tuyau et mauvais démarrage,siège chauffeur coupure cuir assise, et derrière dossier plastique qui se dégrafe,capteur de recule qui ne fonctionne plus après passage au lavage mais remarche après séchage le lendemain,phares avant qui se ternisse deviennent opaque avec le temps,ressort amortisseur arrière cassé a 170 000 kms

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 130 ch 100 000 km.milésime 2009. 2 l /130 black edition
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-02-19 15:34:49)


Qualités : Confort, silence,consommation raisonnable, bonne fiabilité

Défauts : Trappe à carburant changée 4 fois et à renouveler dès maintenant pour un prix exorbitant. (environ 200 Euros chez Renault) Pièces introuvables ailleurs.
detecteur main libre d' ouverture de porte conducteur changé 3 fois.

Consommation moyenne : 5,5l/6,2l /100 km suivant l'usage en respectant le code la route.

Problèmes rencontrés : Ouverture des portes et de la trappe à carburant avec carte main libre( le système de verrouillage en plastique de la trappe est trop fragile) maleuresement il continue à être monté sur d'autres modèles plus récents. (voir les remarques sur internet)

Note : 15/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Précédant véhicule Laguna 1 essence emmené à 285 000km sans problèmes particuliers.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Laguna 3 2.0 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dci 130 appuyées sur les 135 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 135 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/135 1/135 0/135 5/135 2/135 7/135
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/135 6/135 2/135 3/135 0/135 0/135
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/135 3/135 2/135 0/135 3/135 3/135
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/135 1/135 0/135 0/135 0/135
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/135 14/135 6/135 3/135 3/135 28/135
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12/135 0/135 6/135 5/135
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/135 1/135 2/135 1/135 0/135
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/135 4/135 0/135 2/135 0/135

Performances 2.0 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4

Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)