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Evaluation dacia Duster par les internautes :
3.6/5
(basée sur
238 avis notés)
Avis DACIA Duster Qualités et défauts Duster signalés par les internautes via les 261 avis postés :
Parmi les essais de la Dacia Duster effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Duster.
Comportement routier : 30 aiment 6 n'aiment pas
Freinage : 4 aiment 10 n'aiment pas
Agrément : 34 aiment 1 n'aime pas
Confort : 63 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 52 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 27 n'aiment pas
Habitabilité : 30 aiment 8 n'aiment pas
Rétrovision : 6 n'aiment pas
Volume de coffre : 13 aiment 4 n'aiment pas
Nombre de rangements : 14 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 14 aiment (Sont concernées : DCI 110 ch, Laureate DCI 110 4X4 mod 2010, prestige 4x4 tts options, 110 DCI cuir Esp/Abs Sept 2010, prestige DCI 110 4X4 full options, Laureate 4X2, 1.6 16 V 105 ch, DUSTER 4X4 110 DCI PRESTIGE ESP , 110 cv prestige 4x2 fevrier 2011, 1.5 dci 110 cv, 04/2011 prestige 3000km, 1.5 dCi 110 ch 23000 JUIN 2010 LAUREATE, 1.5 dCi 110 ch 400 km oct 2011, 1.5 dCi 110 ch 11000 km juin 2011 prestige esp radar recul 4X4, 1.5 dCi 110 ch, 1.5 dCi 90 ch 33800, 1.5 dCi 110 ch 22 700 Km. 04/2011. LAUREATE 4X4 avec ESP) 15 n'aiment pas (Concerne : duster dci 85 laureate pack look 2010, lauréate 4x2 110cv, Dacia Duster 1.5 dci 110cv juillet 2010, duster 2x4 85 dci lauréate juin 2010 13000 km, 1.5 DCI 110 ch PRESTIGE 4X4 NOVEMBRE 2010, 1.5 DCI 110 ch 4X2, 1.5 dci 4X4 110 CV PRESTIGE, dacia duster prestige 4x4 tous optons 110 1.5 dci, duster 1.5 dci 4x4 110 cv juillet 2011, 1.5 dCi prestige 110 4x4 2010, 1.5 dCi 110 ch 35000 km prestige juillet 2010, 1.6 16v 105 ch 4x4 Laureate fin 2011 6000km, 1.5 dCi 110 ch 23000, 1.6 16v 105 ch 10000, 2012, modèle de base E85, 1.6 16v 105 ch 5000, mars 2012)
Couple moteur : 3 aiment (Sont concernées : 1.5 dci 110 dci 2010 4600 km , duster 2x4 dci 110cv laureate, 1.6 16v 110 ch 45000)
Style : 41 aiment 4 n'aiment pas
Equipement : 7 aiment 13 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 4 n'aiment pas
Fiabilité : 9 aiment 8 n'aiment pas
Service après vente : 4 n'aiment pas
Avis fiabilité Duster
Statistiques fiabilité Duster appuyées sur les 261 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Duster postés toutes motorisations condondues)
| Vanne EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 1/261 | 0/261 | 9/261 | 2/261 | 8/261 |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
3/261 | 0/261 | 0/261 | 23/261 | 3/261 |
| Catalyseur |
Joint de culasse |
Casse moteur |
Crémaillère / Direction Ass. |
Arbre à cames |
Boîte de vit. |
0/261 | 0/261 | 0/261 | 5/261 | 0/261 | 2/261 |
| Lève vitre |
Cardans |
Peinture |
Autoradio / CD |
Alternateur |
2/261 | 13/261 | 7/261 | 2/261 | 0/261 |
Tous les autres avis Duster >>
Avis postés sur ce véhicule
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1.6 16v 110 ch utilisation 80% agricole - 20% route - 51 000km- 2010 - 4WD |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : robustesse, confortable en usage tout-terrain (j'ai mis 100 route sur la fiche car je ne fais quasiment pas de milieu urbain...), véhicule polyvalent agréable tant sur route que hors-route (confort, pneumatique,etc).
Vernis de protection de peinture.
Look sympathique.
Boîte bien étagée pour le tout-terrain (sinon pourquoi prendre un 4X4, surtout pour un usage urbain ??) blocage de différentiel très sympa et pratique, allure agréable.
Souplesse de chez Dacia qui m'a vendu, à ma demande, un véhicule sans banquette ni plage arrière pour pouvoir aménager une grande caisse arrière. Je suis venu le chercher dépouillé de tout cela et DACIA m'a racheté tout ce qui avait été enlevé au prix du neuf... On ne voit pas ça chez beaucoup de marque...
Véhicule simple niveau mécanique, peu d'électronique, dépouillé de tous ces gadgets inutiles qui font l'apanage des SUV et de toute berline qui se respecte.
Habitacle aisément nettoyable et peu salissant.
Que dire de plus ? Un vrai bonheur pour un si petit prix !!
Défauts : en version 4WD, le silencieux arrière est trop bas et touche parfois en franchissement, la tôle alu de protection du moteur est trop fragile en usage tout-terrain (2 fois arrachée dès l'achat : DACIA me l'a changé en garantie, puis m'a fait finalement un avoir), j'en ai posé un moi-même, fabrication maison, bien plus solide...
Éventuellement : quelques centimètres de plus de hauteur pour la version 4x4.
Souffre d'une mauvaise image véhiculé par certain possesseur qui le compare avec les SUV actuels alors que ce n'en est pas un. On est loin du véhicule de frime.
En outre, ce véhicule n'a rien à faire en version 4WD sur un usage purement urbain...mais c'est la mode à présent.
Bon nombre de défauts identifiés par des utilisateurs sont en fait de belles qualités pour qui fait du tout-terrain...
Consommation moyenne : Consommation aléatoire, je tracte beaucoup. Mais sur route c'est correcte
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18 /20
Prix assurance Duster : tout mon matériel agricole est assuré ensemble, je paye un forfait pour le tout.
Véhicule équipé d'un treuil et d'un attache remorque ("BTP" / "boule caravane"). Sa remorque habituelle est une ancienne remorque tout-terrain de l'armée française. Le moteur est correcte, il ne faut pas non plus charger outre mesure....
Mon Duster a été soumis à rude épreuve depuis son achat. C'est un outil de travail. Plutôt que de prendre le tracteur pour certain trajet hors route. Il est devenu mon véhicule à part entière, tant pour aller en ville que pour aller chercher une vache qui a fait veau à trois heures du matin (trajet à travers parcs en montant en haut d'une colline pentue sous la pluie, avec la remorque chargée, pour mettre le veau derrière...) Je l'utilise dans les bois, les champs labourés, passages d'ornières boueuses, chemins verglacés, parcs en dévers à l'herbes grasses, etc. etc), vide, comme lourdement chargé, et n'ai jamais été pris en défaut. J'arrive tenir la dragée haute à un collègue avec son vieux Défender. Cependant j'ai bien conscience que mon Duster est limité, mais qui en France fait de la brousse ou de la piste ?!
Bon nombre de personne vous accoste dans la rue par curiosité.
Bon nombre de propriétaires de SUV aussi sur les parkings, pour "se foutre aimablement" de vous... mais au final hors autoroute leurs beaux SUV sous bien loin derrière mon Duster... J'en veux pour preuve le nombre incalculable de SUV que je vais retirer de situation délicate avec mon tracteur, sur des petites routes boueuses ou des petits devers ou fossé car on a naïvement pensé que le SUV était un vrai 4x4... alors qu'avec ma vieille 4L je passais à cet endroit tous les jours par tous les temps...
Posté le : 2012-04-18 10:11:31
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par VTF (2012-05-03 08:17:57) : Enfin un vrai témoignage de possesseur de 4x4 sur de l'utilisation purement tout-terrain !!
Actuellement, bon nombre de 4x4 n'ont jamais vu un brin d'herbe de leur vie...et leur possesseur encore moins.
A lire ce témoignage le duster 4x4 ne serait pas si mal que ça finalement !! et costaud !
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1.5 dCi 110 ch 12000km 2011 prestige |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tres agreable a conduire; espace correct et assise confortable (sellerie cuir)
Défauts : visibilité réduite pour les manoeuvres de stationnement
Consommation moyenne : 6,8litres/100km
Problèmes rencontrés : les freins m'ont laché brusquement a la sortie de mon parking (heureusement a 10 km/h)le probleme n'a pas eu l'air de surprendre le sav qui, par-contre, ne met pas a disposition un vehicule de remplacement. j?attends un diagnostic d'ici 2 jours et, je l?espère, un remplacement de la piece defectueuse rapidement. En tout cas,belle frayeur !
Note : 10/20
Prix assurance Duster : 790 euros/an (Assureur : groupe allianz ) (type de contrat : tout risques sans franchise,depannage 0 km ) (Bonus/Malus : 50 %)
des freins qui vous lachent a 12000 km,un sav qui n'a pas l'air de s'affoler,penser que cela aurait pu nous arriver a 130 km sur l'autoroute;tout cela a douché un peu mon enthousiasme a conduire un vehicule que je trouve superbe;et pour ceux qui pensent qu'a ce prix là on en a pour son argent,je répondrai simplement qu'a 18000 euros on peut esperer,malgrés tout,avoir au moins la securité !
Admin : pas très rassurant ce problème de frein... Cependant ne pas se dire que c'est parce qu’il s'agit d'un véhicule lowcost. En effet, il y a quelques jours un propriétaire d'un BMW X5 tout neuf nous a signalé que ses freins avaient lâché (problème électronique semble-t-il puisque le voyant ABS s'était allumé quelques minutes plus tôt) sur l'autoroute dès les premiers kilomètres. La personne a fini sur le toit quand même ! (voir les avis du X5 pour trouver ce commentaire). Tout ça pour dire que des problèmes graves arrivent chez tous les constructeurs avec comme problème assez répandu la coupure du moteur en roulant. L'électronique semble encore responsable de ce type d'avarie.
Posté le : 2012-04-23 18:06:44
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Le guytou (2012-05-05 23:47:10) : Oui, oui, quand vous savez que le 15 mars 2012 Dacia a rappelé 1162 véhicule pour ce problème,il y a de quoi avoir des frissons !
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1.5 dCi 110 ch .Année 15 02 2012 . 4x2 prestige 2300 km |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Excellent véhicule sur tous types de route.
Défauts : essuie glace droit trop petit, ordinateur de bord : pas de thermomètre extérieur(détection du verglas),maintien sur les sièges,un peu juste dans les virages.
Consommation moyenne : 5,6 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 19,5/20
Prix assurance Duster : 530 euros/an (Assureur : Allianz ) (type de contrat : C3 sans franchise ) (Bonus/Malus : 0,50%)
Le service DACIA RENAULT Clientèle ,malgré mes nombreux contacts(e-mail),ne m'a jamais renseigné sur la contenance réelle du réservoir du DUSTER.---JE SUIS DEVANT LA POMPE A GAS-OIL ,JE REGARDE TOUS LES PARAMÈTRES DE L'ORDINATEUR DE BORD---(Consommation 5,6 litres/100, affichage de 2 barres à la jauge digitale,l'ordinateur m'indique que je peux encore parcourir 200 km,soit 11,2 litres de carburant restant dans le réservoir---J'AI QUAND MÊME ''RAGOUTE'' 55,580 LITRES, soit une contenance de plus de 60 litres de carburant.J'en déduit que toutes les publicités,concernant la contenance du réservoir(et également le manuel) n'ont jamais été à jour. Si j'avais la possibilité de contacter le fabricant du réservoir, je communiquerai ,à tous les possesseurs de DUSTER le véritable chiffre (je viens de faire le plein le 07 avril...soyez patients!). Note DACIA RENAULT Clientèle: 4/20.Merci
Posté le : 2012-04-16 10:57:30
Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par la bricole (2012-04-18 18:43:17) : Je vous apporte un plus à mon avis (du dessus) posté le 2012-04-16 10:57:30 en donnant la solution pour calculer la capacité du réservoir à carburant des véhicules modernes possédant un ordinateur de bord.Faire le plein du réservoir,mise à zéro immédiate des informations,rouler un certain temps .Additionner les chiffres du totalisateur partiel et de l’autonomie prévisible x par la consommation moyenne et : par 100. Élémentaire règle de trois, élémentaire.Bons calculs... sans trop vous gratter la tête.A bientôt pour le chiffre réel!
Admin : merci d'avoir pris le temps d'être revenu exposer votre méthode, très bonne route ;-) - Par la bricole (2012-05-11 15:07:33) : Bonjour, je vous avais promis de vous donner la contenance réelle du réservoir du DACIA DUSTER. Point de jauge et d'ordinateur fantaisistes,tout fonctionne, simplement pas d'énervement pour le remplissage du réservoir car au delà de 40 litres le pistolet refoule plus de 20 fois.Je précise que les informations de l'ordinateur de bord n'ont jamais été remises à zéro ,donc,les chiffres que je vous donne sont relevés à la disparition de la 9ème barrette orange de la jauge digitale ,avec apparition du témoin d'alerte mini carburant sous l'ordinateur de bord.Carburant consommé:61,7 litres.Consommation moyenne aux 100 km:5,9litres.Autonomie prévisible:100 km.Distance parcourue: 1037 km.Vitesse moyenne:61,6km.Contenance du réservoir sachant qu'il reste encore 5,9 litres carburant pour parcourir 100km(réserve):61,7 litres(consommés)+5,9 litres (réserve)=67,5 litres environ.(Pour ceux qui le désirent je possède un tableau avec 78 relevés ordinateur de bord confirmés par 13 calculs supplémentaires .Je peux également vous'' proposer'': installation d’un thermomètre int. ext.,support petite bouteille d'eau,aménagement d'une caisse ,avec rotation à 90 ° à l'intérieur du coffre, à l'arrière des banquettes rabattables...tout cela ...par l’intermédiaire du site 247 avis...s'il le désire )Bonne route à tous.
- Par la bricole (2012-05-14 19:08:27) : Bonjour.Balais d'essuie-glace, avant, trop courts.Utiliser les balais NORAUTO N27 ,600 mm,coté gauche et NORAUTO N23,550 mm,coté droit.Pas cher 25 euros les deux.Bonne route à tous.
- Par la bricole (2012-05-16 15:27:03) : Bonjour. Indiquez moi comment vous envoyer les fichiers et relevés (power point et word)? merci d'avance .
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1.5 dCi 110 ch 22000 km, 2011, Prestige 4x2 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Polyvalence, position de conduite, confort, sièges cuir, boite 6, style
Défauts : Manque d'équipements, de rangements, faible cylindrée, radio pourrie, insonorisation moyenne, finition plage arrière
Consommation moyenne : 7,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Je touche du bois... rien
Note : 17 /20
Prix assurance Duster : 600 euros/an (Assureur : ALLIANZ ) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50%)
Ce véhicule est parfait, conforme à ce que j'attendais. La position de conduite est agréable, le moteur suffisant, même si l'étagement de la boite est discutable. La sellerie cuir est de bonne facture.
Seul l'équipement fait défaut, pas de régulateur, lève-vitres mal placés, et la plage arrière qui ne fera pas long feu !
Au quotidien, sinon, c'est le pied, il passe partout et offre une polyvalence incroyable. Très à l'aise sur la route et l'autoroute (j'ai perdu 2 points avant hier...).
J'apprécie la sobriété de la finition, qui est pour l'essentiel relativement bonne. Supérieure à celle que j'ai constaté dans une nouvelle Astra que j'ai eu l'occasion de louer.
Si vous n'êtes pas accro aux dernières technologies et que vous avez besoin d'un véhicule agréable, confortable, polyvalent et performant, il vous faut le Duster !!
Posté le : 2012-02-10 20:03:58
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DACIA Prestige 4x2 1,5Dci 110cv Fap 09/2010 |
Qualités : très satisfait par ce modèle. Le type de motorisation est très bien adapté à ce modèle, bonne reprise, boite agréable, consommation raisonnable. Ce véhicule réponds exactement à ce que j'attendais, j'ai déjà 6500km au compteur et j'ai pratiqué tous types de route. Les équipements sont à la hauteur de ce type de véhicule low cost, l'insonorisation pourra être un peu plus poussée. Les sièges arrières dont seuls les dossiers sont rabattables ne sont pas pratiques pour agrandir le volume de
chargement. Il serait plus pratique de mettre les interrupteurs de vitres électriques sur la poignée de porte, plutôt que sur la console centrale.
Défauts : la console centrale me semble mal organisée, il serait plus judicieux à mon sens d'avoir le bandeau clim,
aération etc.. en position haute plutôt que le poste radio qui est commandable du volant.
Ceci permettrait de régler sans avoir à quitter la route des yeux du faite de sa position basse pour voir ce que l'on fait.
Consommation moyenne : 5,9litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 18 /20
Prix assurance Duster : 445 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : tout risque sans franchise remplacement à neuf les 3 premières années) (Bonus/Malus : 50 %)
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Duster dci 110 4x4 - Prestige |
Qualités : look, moteur très agréable, revente facile maintenant (beaucoup moins ds
quelques mois après les 1ers désenchantements !!!)
Défauts : GROSSE DECEPTION, à la hauteur de mon attente ! Boite très mal étagée sur rapports 2-3-4 (oblige à de très
nombreux changements de vitesse en ville), essuie-glace trop courts, Conso
excessive malgré 2 retours SAV, cuir de très mauvaise qualité : assise complètement déformée après 2800km !, aucun rangement, pas de plafonnier AR ou de bac de portes AR, confort banquette AR, moquette très fragile, bruit à faible allure et au-dessus de 110km/h, poignée de porte intérieure très fragile (plastique trop fin)
Consommation moyenne : 8,6l/100km en roulant très doux, 9,5l sur autoroute (à 120km/h)
Problèmes rencontrés : conso impossible à régler au SAV, HP AVANT DROIT fonctionne par intermittence, joints de portes qui se décollent, cuir détendu en 2800km
Heureusement, revendu sans trop de perte après 3 mois d'utilisation (merci Dacia pour les délais trop longs qui facilitent la revente pour l'instant); je rachète un Fiat Multipla - ça c'est une vraie voiture géniale - et j'économise 2500? : -) au passage
Note : 7/20
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par toto (2012-04-03 17:30:58) : un FIAT multipla , la blague ! Quelle faute de gout!
Faut vraiment pas aimer les voitures ... - Par Baz (2012-04-26 10:45:15) : Quelle horreur le Multipla!
Et ça n'a rien à voir en utilisation. Vous passez d'un 4x4 à... une chose, euh une berline bizarre. - Par corsica (2012-05-15 14:47:54) : 72000, aucun problème qui ressemble à cela.
les pneus peuvent faire encore 15000
Conso 5.8 à 6.4
Les cuirs aucune déformation
Bruyant sur autoroute > à 125 km/h, ceux sont les pneus M+S
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4x4 Lauréate 1.5 DCI 110 juillet 2010 |
Qualités : Confort , tenue de route , excellent en tous terrains ainsi que sur routes sinueuses de la Corse
Défauts : bruits du hayon dans les virages en appui, claquement du moteur lors du démarrage à froid, moteur pas assez insonorisé au niveau du capot moteur et de l'habitacle
Consommation moyenne : 8 litres/100km . kilométrage 7880 km
Problèmes rencontrés : Climatisation inexistante dès l'achat ( après passage à la concession d'Ajaccio problème décelé : un joint était pincé au montage en usine !! vite réparé. aux alentours des 700km parcourus la bougie de préchauffage restait allumée , passage à la concession : réparé rapidement . Actuellement à 7880km parcourus la JAUGE est fantaisiste et des trous à l'accélération gênants pour doubler ! je vais donc la ramener au concessionnaire d'Ajaccio mais d'après la lecture des forums je ne suis pas optimiste ....j'espère que Renault et
Dacia ont trouvé depuis la solution pour la jauge ! (pas envie de me retrouver en panne sèche sur la route )
Par contre je tiens à signaler la qualité de l'accueil et la compétence des employés et mécanos de la concession Renault d'Ajaccio
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1.5 dCi 110 ch 5000 2011 prestige brun cajou toutes options 4X2 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : tres bonnes prestations routiere moteur de 110cv performant avec les packs baroudeur et style lui donne unsuper design et allure sportive.
Défauts :
Consommation moyenne : en respectant les vitesses 5.3 à 5.6 L/100
Problèmes rencontrés : aucun 5000 km
Note : 18/20
Prix assurance Duster : 296 euros la banque postale tous risques valeur neuf pendant 3 ans bonus 50
un manque d'equipement : limiteur de vitesse,ou regulateur, essuies glace pas tres efficaces,a changer par des plus adaptes,insonorisation correct,pour la radio tres bonne à condition de changer les hauts parleurs par des plus performant. je suis stisfait de ce dastia duster dci 110 avec les packs il est magnifique d'allure agressive et sportive version 4x2 prestige.comportement sur route et sur terrain bien adapte.je le conseil à l'achat,valeur du vèhicule èquipè 20000 euros avec une protection de peinture preconisèe pae renault,très efficace pour les rayures,les uv ,les problemes de salissure, fiante d'oiseaux, resine d'arbre, garantie de 5 ans.la couleur du vèhicule change totalement,aspect lisse et cirè,tres bonne protection de la peinture .
Posté le : 2012-01-11 12:29:18
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1.5 dCi 110 ch 22 700 Km. 04/2011. LAUREATE 4X4 avec ESP |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Look sympa et pas trop gros pour un 4X4, moteur suffisant par rapport au poids du véhicule, maniable et très agréable à conduire, confortable, polyvalent et spacieux, bonne tenue de route, et rapport qualité prix imbattable, what else?
Défauts : Quelques bruits d'air au niveau des vitres latérales à partir de 120/130 Km/h (insonorisation), jauge à essence un peu fantaisiste. Pas de régulateur de vitesse même en option.
Consommation moyenne : 7,2/8 litres/100km suivant trajets
Problèmes rencontrés : Fusible de la clim grillé changement sous garantie avec le sourire et prêt de véhicule car l'agent Renault voulait tester le circuit électrique. Je n'ai pas connu d'autre panne.
Note : 18/20
Prix assurance Duster : 514,43 euros/an (Assureur : PACIFICA) (type de contrat : TOUS RISQUES+) (Bonus/Malus : 50 %)
Ce véhicule (bien qu'un peu bas pour du réel franchissement) est très efficace en tous terrains et sur la neige malgré les pneus d'origine polyvalents, car la première très courte et le blocage central du différentiel font des merveilles.
Posté le : 2012-03-12 23:38:45
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1.5 dci 85 2011 |
Qualités : Grand coffre, confortable
Défauts : commandes des vitres électriques avants mal placées (sur la console), elles devraient être dans les portières, dossiers des sièges arrières ne se rabattent pas complètement : la surface de chargement n'est pas plane. Freins pas très violents.
Consommation moyenne : 6,3 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance Duster : 420 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : bonus 50%)
Voiture achetée d'occasion : c'est une voiture de démonstration. Elle avait 300km. Elle en a 6500 maintenant.
Dans ma proche banlieue (ville/route/et un peu d'autoroute limitée à 110 km/h)je fais du 5,6 l au 100 mais sur autoroute, en charge et à 130 km/h on est à 7 l au 100.
Très agréable d'usage (5 vrais places, grand coffre, puissance suffisante, confortable, niveau de bruit acceptable) Et l'absence de gadgets rend le mode d'emploi très simple.
Beaucoup de gens viennent nous questionner sur la voiture quand on s'arrête aux pompes sur l'autoroute.
Posté le : 2011-09-04 20:03:54
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1.5 dCi 110 ch 16600,annee 2010,version prestige 110 cv |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : look moderne , prix intéressant , peu d'electronique
Défauts : interieur vetuste , manque de finition et pour le prix manque tout de meme des elements de securite comme absence d'airbags a l'arrière par exemple
Consommation moyenne : 6.2/100km
Problèmes rencontrés : pare soleil qui se décroche, joint entre le pare-brise et tableau de bord décolé, renault n'ont pas souhaité en remettre un, bloc abs changé a 16600 km, vibration portière avant droite. suite a tout ces problèmes j'ai saisi pour un vehicules de 10 mois et encore sous garantie le sav a paris et demandé l'ouverture d'un dossier.je suis inquiet pour les années a venir sur la facon dont va vieillir le vehicule ,je me demande si je vais le garder.j'ai ceder a renault un scenic luxe privilège avec 62000 km (problèmes d'électronique) et je suis deja embete puisque la ce sont les voyants abs ,esp, frein a main qui restaient allumés. je regrette les bonnes vieilles voitures! vive le progrès!
Note : 10/20
Posté le : 2011-10-24 17:36:32
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Lauréate 4X4 toutes options (sauf cuir)+radar de recul |
Qualités : Beau 4X4,joueur à la conduite, agréable à conduire...
Défauts : Confort sièges un peu raide, banquette arrière plutôt 'légère' absence de régulateur, .
Consommation moyenne : 6,6 litres/100km sur 3000kms (ville, routes, autoroute, montagne)
Problèmes rencontrés : En outre, un bruit de cognement se produit à chaque
démarrage pendant 2 ou 3 secondes(plutôt à froid) comme pour un cardans en fin de course....3 visites chez le CC qui pour l'instant ne trouve rien, mais le véhicule entre
lundi chez le CC afin d'être immobilisé pour traitement de ce problème...
Jauge de carburant fantaisiste qui nécessite de relever les Kms à chaque plein...
Note : 16 /20 si les problèmes évoqués ci dessus sont résolu rapidement par le CC.si ces
problème ne sont pas traités la note est à abaisser....
Prix assurance Duster : 450 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)
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1.5 dCi 90 ch 800 km/h - mai 2012 - Lauréate - 4x2 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Face avant et profil
Défauts : Face arrière
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km à 70 km/h de moyenne seulement car en rodage
Problèmes rencontrés : Vibrations importantes dans le volant à partir de 110 km/h - Non testées au delà de 120 km/h car rodage en cours (800 km). - Difficultés de démarrage moteur : le démarreur entraîne le moteur qui ne démarre pas - Un démarrage sur trois demande plusieurs tentatives, bien que j'attende scrupuleusement que tous les voyants qui doivent s'éteindre se soient éteints avant de tourner la clef.
Je suis très déçu car ma Sandero 1.5 dci 85 Lauréate précédente ne m'a jamais causé le moindre problème, ce qui m'a incité à la remplacer par un Duster en toute confiance.
Ces problèmes, et les autres témoignages ont altéré cette confiance.
C'est pourquoi, si ces problèmes persistent ou si d'autres apparaissent, je revendrai rapidement ce véhicule pour changer de marque.
Posté le : 2012-05-11 21:53:51
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1.5 dCi 110 ch 35000 km prestige juillet 2010 |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : habitabilité généreuse-look séduisant-prix raisonnable, mais attention chez Dacia comme ailleurs,on n'en a que pour son argent.
Défauts : puissance trés insuffisante en version 110cv-freinage à améliorer(pas de disque à l'arrière)-insonorisation à revoir (énormement de bruit dans l'habitacle: moteur;écoulement d'air...)-finition légère (plastiques;revêtement de sol)-équipement médiocre (pas d'air bag arrière;pas de LV à impulsion;désembuage manquant d'efficacité)-options inexistantes (pas de clim auto;pas de rétro rétractable)véhicule loin des standards actuels,en un mot on est plus proche de la lada moscovite que de la berline germanique; c'est un véhicule que je ne rachèterai pas sauf grosses améliorations
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : aucun
Note : 12/20
Prix assurance Duster : 450 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Posté le : 2011-11-19 23:14:54
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par forza55 (2012-04-17 11:59:06) : Comment peut-on comparer un dacia duster et une berline germanique ?
Pour le prix, on ne peut pas avoir une limousine. Dacia est sur un créneau tout autre que BMW ou Mercedes, c'est évident. "Véhicule loin des standards actuels". Rappelons que les standards actuels sont bien loin du prix du duster...
En attendant, tout le monde n'a pas envie de mettre un bras dans un SUV, mais peut avoir besoin d'un véhicule haut sur roues, pour le tout chemin etc, sans devoir se ruiner... La preuve on n'en voit énormément par chez moi à la campagne, c'est pratique, passe-partout, pas cher... Bon nombre d'option, gadget et autres de nos chères berlines allemandes sont bien chères pour ce qu'elles sont finalement. - Par mika 62 (2012-04-25 19:13:02) : tout a fait d accord avec forza55,je viens de commander mon duster. C est un vehicule multi taches et ayant pour ma part,rouler avec des hauts de gamme je suis content de redescendre au stict minimum car l electronique merci.
- Par (2012-05-23 12:34:44) : A titre d'exemple, entrepreneur dans une grosse boite de BTP, je viens de changer mon parc auto avec mes gars : amené à faire beaucoup d'autoroute (démarchage, réunion, etc) et de la visite de terrain, je voulais quelque chose de fiable dans tous les cas : j'ai pris un X3. BM me l'a recommandé pour l'usage que j'allais en faire.
Mes cadres de terrain ont voulu des Duster moyenne gamme, 4x4.
Mon X3 est sans arrêts au garage : panne électronique et mécanique à répétition, dues selon BM à une utilisation trop musclé en tout-terrain.. Je ne fais pas le Paris-Dakar tous les jours... L'utilisation tout-chemin représente à peine 10 pour cent de l'utilisation totale du X3. Mon ancien land cruiser 3portes, n'a jamais souffert d'une casse due à ma conduite et a été soumis à des taches bien plus ardues. Je dois montrer le bon exemple en conduisant sagement, sinon comment en exiger autant de mes gars pour les engins et les véhicules... Je n'ai aucune confiance dans ce modèle qui une fois sorti de l'autoroute est une calamité....
Les dusters du parc sont bien plus maltraités et ne vont en garage que pour l'entretien courant ...
Le X3, je m'en débarrasse dès qu'il n'est plus en garantie et vais reprendre un Toyota ou un Land. Si j'ai le temps je mettrai un avis complet sur le X3 et les dusters
Admin : votre témoignage est riche d'informations et fera plaisir à tous les possesseurs de Duster (généralement assez passionnés par leur auto selon les témoignages. Merci d'avance pour ces futurs avis postés !
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DUSTER PRESTIGE 4X4 1.5 dCi 110CV |
Qualités : J'ai été très surpris, il est confortable, très bonne tenue de route, bonnes reprises, freins corrects pour un véhicule de ce poids. Intérieur cuir.
Défauts : Zéro défaut actuellemeent (7800 kms) Usage ville, autoroutes, montagne.
Consommation moyenne : sur route 5,4L et 5,9l - Sur autoroute
pendant 900 kms compteur à 140 = 7,6L
Problèmes rencontrés : Aucun problème - Tous ce que je lis sur le bruit de vent à partir de 90 ou 110km/h, d'autres véhicules et de marques soi-disant réputées ont aussi ce phénomène.Le claquement du moteur idem sur un DCI ou HDI l'hiver lorsqu'il fait bien froid le bruit s'emplifie, ne pas le brusquer.
J'ai eu cette mauvaise impression sur d'autres véhicules Renault.
Note : 18/20
Prix assurance Duster : 350 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : avec remboursement valeur achat du véhicule pendant 3 ans.) (Bonus/Malus : 50% de bonus)
Posté le : 2011-09-10 17:54:23
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1.5 dCi 110 ch 30000 kms Prestige Décembre 2010 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Excellentes aptitudes en tout terrain, nervosité, tenue de route sans reproche.
Défauts : Moteur bruyant à basse vitesse, surtout vitres baissées.
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : jauge ayant nécessité son remplacement, ainsi que ordinateur de bord. Donc compteur remis à zéro à 25000 kms
Note : 16 /20
Prix assurance Duster : 576 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Enchanté de cet achat, qui me permet de faire du tout terrain sans problèmes. J'ai monté des pneus Grabber AT, plus résistants pour cet usage, ceci dit, les pneus d'origine étaient très corrects, même sur neige verglacée.
En option, le ski avant alu proposé en accessoires, s'avère sécurisant sur terrain accidenté.Les essuies glaces d'origine ont été avantageusement remplacés par des Bosch aérotwin de 60 cms.
Posté le : 2012-02-15 21:08:04
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1.5 dCi 110 ch 12000KM après 9 mois usage 2011- esst en 4X2 |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : 4X4 qui se faufile bien en ville- confort correct
Défauts : lisibilité compteurs difficile par temps ensoleillé, le prix bas est trompeur, ce n'est pas un "vrai" SUV( usage mixte berline/ 4X4).
Trop rustique à partir du moment ou l'on a conduit des véhicules de conception plus moderne (même CLIO, 1.5 dci).
Consommation moyenne : 5,6 à 7.8 litres/100km selon circulation.
Problèmes rencontrés : jauge carburant nulle- manque en option limiteur vitesse car 5 et 6è longues donc conduite difficile au bruit moteur( trop présent)
Note : 14/20
je me suis peut être trompé en achetant ce véhicule auquel on pardonne beaucoup quand on est fana de 4X4 et que l'on a vraiment besoin.
Conclusion: Pour ceux qui peuvent, une location sur un Week- end est une bonne précaution, avec essai dans les conditions d'utilisation future. LE PRIX BAS EST TROMPEUR.
Posté le : 2011-12-17 19:29:35
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par forza55 (2012-04-17 12:15:02) : A parce que, pour vous, un SUV a une vocation tout-terrain ? Intéressant. Vous voulez donc dire qu'un Q7, un tiguan, un ML, peut faire du vrai tout terrain ?
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Laureate 4X2, 1.6 16 V 105 ch |
Qualités : Ligne, équipement suffisant au quotidien, il y a le principal, confortable et maintien des
sièges satisfaisant, finition acceptable pour son prix, habitabilité, même si les
sièges arr. rabattus n offrent pas un plancher plat, agréable aussi bien pour les longs trajets que pour bricoler, coffre logeable et pas si mal pensé, ayant un enfant handicapé, on
emmène beaucoup de choses et tout tiens, moteur vif et conso. raisonnée pour un véhicule comme le Duster,
même si a coté des Rois, il consomme un peu plus, au final, un très bon SUV anti frime, et qui offrent de bons et loyaux services pour différents usages au quotidien.
Défauts : Moteur un peu bruyant sur autoroute, mais supportable, passage des vitesses qui accrochent a froid.
Consommation moyenne : 7.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
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Dacia Duster 1.5 dci 85cv Lauréate Pack Look |
Qualités : 'Belle Gueule', suspensions souples, bonne assise
Défauts : L 'embrayage 'broute' à froid au démarrage, bruyant à haut régime, mauvaise insonorisation globale, tenue de route perfectible à grande vitesse, moteur électrique de direction assistée trop bruyant et pénible à la longue.
Crémaillère de direction changée des le début car défectueuse et prise en garantie à 100% par Renault Metz, freinage moyen
Consommation moyenne : 5,7 litres/100km
Problèmes rencontrés : Crémaillère de direction HS des la livraison, bruit moteur électrique de direction assistée, à froid : l'embrayage
"broute', gros claquements
Note : 12/20
Prix assurance Duster : 500 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques avec rbt au prix du neuf pendant 3 ans) (Bonus/Malus : 50 %)
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par nicox74 (2012-03-10 20:14:47) : n'importe quoi!!!!faut apprendre à conduire!! j'ai jamais vu un embrayage "brouter"!!!pfff n'importe quoi
- Par did (2012-03-16 22:14:02) : mon vehicule va avoir un an l'embayage hs pas de pris en garantie
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Duster 1.6 16v 105cv Laureate 4x2 |
Qualités : Comportement très sain, même sur route enneigée, freinage efficace, habitabilité et coffre logeable, confort très appréciable, position de conduite bien pensée, moteur souple et vigoureux en
reprises. Direction précise, véhicule de loisirs idéal pour des vacances avec 2 enfants +
bagages. Facilité d accès a bord pour les enfants.
Défauts : Moteur bruyant sur autoroute a 130 km/h, carrosserie mal protégée
même avec le kit, consommation un peu élevée si conduite sur route montagneuse, ou chargé avec famille et bagages + coffre de toit.
Consommation moyenne : 8,2 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun a ce jour.2200 kms
Note : 17/20
Prix assurance Duster : 588 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tous risques avec franchise a zéro euros ) (Bonus/Malus : 30 %)
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1.6 16v 105 ch 4000 |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Problèmes rencontrés : Grave problème sur la dacia duster ambiance 7 cv essence 4 mois 4000 kms
Un petit bruit de claquement de courroie de transmission. Arrêt immédiat du véhicule. Le moteur s?arrête ensuite de lui-même.
La courroie présente un léger déchirement latéral partiel. Elle n?est pas rompue et encadre toujours les différentes poulies.
Après enlèvement du carter gauche, on constate que des résidus de la courroie ont été happés et se trouvent enroulés sur l?engrenage intérieur du bloc moteur. Il est noté la présence d?une trace d?usure anormale sur le carter inférieur du moteur, au droit du parcours de la courroie.
Moteur endommagé, probablement à changer
Suite:
Le garage ne communique toujours pas la cause de la panne, certains parlent d'un défaut d'alignement des poulies.
Posté le : 2011-11-26 23:22:30
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1.6 16v 110 ch 45000 |
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : pas cher, sympa, tres bonne tenue de route, c'est un 2x4 mais il avalle les chemins et la boue comme un 4x4, excellente motricité sur terrain difficile; montée en régime plutot lente, en montagne il faut jouer du levier de vitesse, couple insuffisant, exellent sur route plate
Défauts : consommation en bio ethanol 15 litres en essence 12 litres, moyenne sur 45 000 km
Consommation moyenne : 13 litres/100km
Problèmes rencontrés : pare brise qui se décolle un peu, bruit à froid
Note : 15/20
Prix assurance Duster : 420 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)
pour le prix c'est du top
il faut pas hésiter, simple mais le meilleur suv pour le prix
à ne pas acheter par un radin, car consommation élevée en essence et bio éthanol
Posté le : 2012-03-17 18:24:54
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1.5 dCi 110 ch 7000km 2011 4x4 prestige |
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : look-prix pour un 4x4-solidité présumée
Défauts : bruit- manque d'équipements, de rangements,
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Essuies glaces inefficaces changés par le concessionnaire.Un lève vitre arrière ne marche pas. Radio nulle.
Note : 13/20
Une bonne voiture, mais des défauts faciles a regler.
Fait quand même bien low-cost après avoir eu une voiture "normale" et récente.
(Hyundai I30 CW excellente auto !).Trop de bruits,boite déroutante, radio nulle, pas de thermomètre exterieur, commande de lève vitres mal placés, pas de lumière pour les places arrière, plastiques durs, pas assez de rangements, antenne ancien modèle, conso élevée à haute vitesse,pas de clim auto en haut de gamme, .....
Posté le : 2012-03-10 16:44:36
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1.5 dCi 110 ch 4x2 , 11200 km, Mars 2011, Lauréate |
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Maniabilité, souplesse du moteur, assise confortable avant comme arrière, prix très intéressant, grand volume de chargement, équipements de sécurité (ABS, Airbags frontaux et lateraux)
Défauts : Manque de rangements intérieur, précision jauge carburant, emplacement commande vitre électrique
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun jusqu'à présent
Note : 18/20
Prix assurance Duster : 1600 euros/an (Assureur : Renault Touring ) (type de contrat : Omnium totale ) (Bonus/Malus : %)
Seul problème rencontré : vibration à partir de 110 km/h après un réequilibrage des roues chez le concessionnaire, plus rien tout est en ordre
J'en suis très satisfait, je le recommande
Posté le : 2011-11-13 17:01:36
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1.5 dCi 110 ch Prestige 4X4 / 21000 Kms |
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Véhicule valorisant d'un honnête rapport qualité prix
Défauts : sifflements et bruits mécanique moteur à froid, lèches vitre inefficaces, absence de plafonnier arrière, première trop courte sur version 4X4 en utilisation ville, manque de rangement, peinture fragile
Consommation moyenne : -
Problèmes rencontrés : Condensation dans optique de phare et anti brouillard, Jauge à carburant fantaisiste, embrayage qui broute, bruits parasite dans l'habitacle,
Note : 15/20
Excellent acceuil à la remise des clefs
Ecoute et retour d'information SAV qui laisse perplexe ( A t on été entendu / absence de retour sur opération )
C'est la nébuleuse
Posté le : 2012-02-11 10:32:08
Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par @.com (2012-04-18 13:31:54) : Comment critiquer "une première trop courte" alors qu'à la lecture de toute la presse critique spécialisée, ce système de 1ère courte sur version 4x4 est encensé pour son ingéniosité... L'étagement, le passage 4x2-4x4 ou répartition 4x4-4x2 en fonction de la motricité a été grandement salué par la critique comme un réel atout pour ce 4x4...
Le problème ne viendrait-il pas de l'utilisation de cette version 4x4 en ville ?
Pour un usage 2/3 ville, un 4x4 est parfaitement INUTILE... A la rigueur la seule utilité : se garer comme un sauvage sur le trottoir...
Là c'est le choix du propriétaire qui est en cause, pas le véhicule - Par Clod (2012-05-02 12:34:48) : bravo @.com
Enfin quelqu'un pour reconnaitre que le 4x4 n'a rien à faire en usage purement urbain...
C'est comme ceux qui critiquent la consommation etc alors que le véhicule fait du 20km/h dans les bouchons tous les matins...
C'est le choix initial qui est mauvais... pas le véhicule...
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