Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 130 ch vehicule de 2 ans et demi 30000km bvm6 (2019-11-07 09:38:16)

Qualités : conduite agréable

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : boite de vitesse (mécanique 6) à changer

Note : 8/20



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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Maintenant que le dCi a un peu de bouteille on peut désormais commencer à établir un bilan fiabilité qui tient la route

Et pour être franc c'est plutôt très bon... Ce moteur n'a aucune faiblesse particulière bien qu'on note quand même pas mal de soucis de boîte de vitesse avec ce dernier (mais cela ne concerne pas vraiment le moteur en lui-même).

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 795 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 795 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
17/795 12/795 2/795 12/795 8/795 25/795
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
20/795 59/795 0/795 46/795 1/795 4/795
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/795 2/795 0/795 12/795 3/795 4/795
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/795 5/795 0/795 1/795 0/795
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
24/795 78/795 42/795 6/795 68/795 60/795
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
27/795 43/795 16/795 19/795
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
7/795 0/795 22/795 3/795 0/795
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/795 7/795 27/795 14/795 9/795

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch modele 2015 58 000 kms
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-08 09:49:38)


Problèmes rencontrés : Bonjour a tous


je suis nouveau sur le forum et complètement désemparé de la situation.

Le 3 juin 2019 je suis tombé en panne sur l'autoroute en région parisienne

Mon véhicule un Renault kadjar de 2015 a été pris en charge par mon assistance et remorqué jusqu’au garage Renault Brie des Nations Val d’Europe.
Quelques jours plus tard, le verdict tombe, moteur cassé à changer.

Je demande au garagiste qu’il fasse une demande de prise en charge auprès de Renault comme cela est d’usage. Mon véhicule est en leasing il n’as pas encore 4 ans et n’a pas atteint les 60 000 Kms.

3 semaines plus tôt, j’avais emmené mon véhicule au garage Renault de Pornic, car un voyant service était allumé. Comme je devais rendre mon véhicule en fin de contrat leasing prochainement, je souhaitais être à jour dans l’entretien.

J’ai toujours assuré l’entretien de mon véhicule chez le concessionnaire
15 février 2017 révision a 20 300 kms
12 janvier 2018 révision à 36 000 kms
10 mai 2019 révision à 58 000 kms

Le garage Renault Brie des nations n’ayant pas de retour du service client de Renault pour ma demande de prise en charge, j’ai fait la même demande de mon côté par courrier AR en date du 24 juin.

J’ai été contraint d’accepter le devis et faire réparer ma voiture, car c’est le seul véhicule du foyer, et cela pause des problèmes au quotidien.
La facture de réparation est de plus de 11 372,59 €.


J’ai envoyé un nouveau courrier au service client de Renault le 30 juillet 2019, toujours sans réponse.

Je demande maintenant un remboursement de la facture de réparation, et une indemnité pour le préjudice subit.

merci pour votre aide

Note : 0/20



Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tintin67 (2019-08-20 20:11:57) : Ce moteur a des gros problèmes de fiabilité et je pense qu' il faudra vous rapprocher des experts pour que votre changement de moteur soit prise en charge
  • Par Fred volante (2019-08-21 23:18:14) : J’ai 95 000 km avec un Kadjar 1.5 Dci. Un vrai danger tant le moteur est faible depuis le rappel pour cause de pollution. Je n’ai jamais connu une voiture ayant tant de problèmes. Le dernier en date était un problème d’injection qui m’a coûté 1 200¤. Le service après vente Renault est juste intolérable.
  • Par Imad 78520 (2019-09-03 21:54:36) : J ai eu le même problème sur un talisman 1.6 130 cv année 2016 moteur cassera 65000 klm garanti jusqu'à juin 2019 un mois après comme par hasard moteur casser . Renault c est de la mer..
  • Par Diesel 17 (2019-11-11 01:46:21) : Vw est encore pire

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1.6 dci 130 ch boite manuelle. 15000 km. année 2016. jantes 17pouces. finition zen. pas de rlink
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-25 18:54:58)


Qualités : tout va bien rien à signaler, voiture particulièrement confortable mais surement grâce aux pneus 17 pouces, fonctionnement moteur silencieux on oublie que c'est un diésel.

Défauts : le train avant plante sur un fort freinage, mon kadjar n'est pas équipé de vérins sur le capot moteur ceci a été modifié sur les modèles suivants.

Consommation moyenne : environ 6l/100

Problèmes rencontrés : radar arrière qui donne un message de dysfonctionnement mais qui disparait après redémarrage du moteur, idem frein électrique

Note : 18/20


quand j'ai acheté le véhicule je savais qu'il y avait des dysfonctionnement sur le système rlink, donc je n'ai pas pris de modèle avec le rlink, je savais aussi que les pneus taille très basse 19 pouces étaient moins confortables et surtout le prix des pneus était exorbitant, environ le double des 17 pouces.



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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/114 2/114 0/114 0/114 1/114 4/114
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/114 7/114 0/114 0/114 0/114 0/114
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/114 0/114 0/114 1/114 0/114 0/114
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/114 1/114 0/114 0/114 0/114
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/114 23/114 7/114 1/114 5/114 9/114
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/114 7/114 1/114 6/114
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/114 0/114 3/114 1/114 0/114
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/114 1/114 1/114 2/114 2/114

KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch koleos 11/2018 intens toutes options sauf toit ouvrant 12000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-11 17:00:32)


Qualités : Véhicule très confortable, économique, silencieux, spacieux et très spacieux pour les passagers arrière même sièges avant reculés au max, très bien équipé, très bonne finition.

Défauts : Coffre un peu juste pour le gabarit du véhicule, manque de rangement dans l'habitacle..freinage correct mais pneus d'origine Kuhmo, j'attends leur usure pour prendre des Michelin

Consommation moyenne : 5.5 sur 3000 km en vacances cet été

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule paisible mais au moteur volontaire, avec 5 personnes les montées d'autoroute du contournement de Nice et direction Italie, 130 km/h en 6e.excellente vision de nuit.



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1.6 dci 130 ch intens. nov 2017. 45000km en sept 19. pack bose. attelage demontable sans outils
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-06 15:35:59)


Qualités : confort sur autoroute espace surtout à l'arriere, position de conduite haute

Défauts : un peu pataud... bruit accoudoir central à chaque appui. pas de leve-vitre à impulsion sur toutes les fenetres (inconcevable pour moi pour ce type de véhicule), TRAPPE ESSENCE manuelle comme en 1985

Consommation moyenne : 6 à 6,5 l/100km

Problèmes rencontrés : moteur HS à 45 OOO km (fuite d'huile)

Note : 16/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


propriétairs de deux scenics précédemment, dont 1 grand scenic, confort nettement amélioré mais côté moins familial.
des points de finition et d'équipements à améliorer pour un véhicule de ce standing



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1.6 dci 130 ch koleos 2 zen 08/2018
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-27 20:55:15)


Qualités : Véhicule agile pour son gabarit, Petit Prix en occasions,bonne finition, pas de gros défaut.

Défauts :

Consommation moyenne : 5,1L/100 a vide 5,8L/100 a 136km/h a 6.5L/100 a 156km/h

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 575 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


1,6Dci 130ch le bon choix: Absence de vibrations, consommation faible, gros couple, les vitesses passent bien. Je déconseille le moteur 2.0L, 120kg de plus sur l'avant, vibration, bruit , ce moteur est une ancienne génération des années 2000.



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1.6 dci 130 ch 18000kms. dec 2018. intens. toit panoramique. sellerie cuir. coffre a ouverture electrique
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-27 17:13:31)


Qualités : Véhicule sobre (5.5l / 6.0L au 100kms), confortable

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Koleos II 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 16 avis Koleos II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/16 0/16 0/16 0/16 1/16 1/16
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/16 0/16 0/16 1/16 0/16 0/16
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/16 1/16 2/16 1/16 0/16 1/16
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/16 2/16 0/16 0/16
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/16 0/16 0/16 0/16 0/16
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/16 0/16 1/16 1/16 1/16

MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 cv estate bose 2013 158 000 km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-23 19:25:18)


Qualités : Excellente voiture : très bonne tenue de route,confort et surtout un excellent moteur : puissant, sobre et très fiable
Aucune panne en 6ans
la finition générale est plutôt bonne ( certains plastiques durs
mais au moins ca vieillit bien
les frais d'entretien sont plutot raisonnables ( tous les 30 000 km )
pneus : 45000 km à l'avant -120 000 à l'arriere
disques et plaquettes : 130 000 km

Défauts : En montagne,moteur un peu creux en dessous de 1500 tr/min

Consommation moyenne : 5.1L sur 158 000 km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Je suis trés satisfait de cette voiture qui m'offre le même plaisir de conduire depuis 6ans
Compte tenu de sa fiabilité et de la qualité de fabrication,
j'espère la conserver quelques années



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1.6 dci 130 ch bose édition 99000km 2012
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-15 19:06:39)


Qualités : Reprise/ accélération
Tenue de route
Consommation
Usure plaquette et pneus
Son
Asise conducteur

Défauts : Climatisation
Plastique intérieur vieillissent mal
Carrosserie Noir

Consommation moyenne : 4.5 sur route. 5.5 autoroute. 6 ville

Problèmes rencontrés : Changement compresseur de clim 70000km =1500 euros.
Bouton GPS usée avec le temps.
Ouverture automatique porte HS 70000km

Note : 16/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 65%)


Belle expérience pendant 6 années. Parcourue 90000km avec ce véhicule. Seul gros soucis avec le compresseur de clim HS....



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1.6 dci 130 ch
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-24 12:20:20)


Consommation moyenne : 5.1

Problèmes rencontrés : PROBLEME DEMARRAGE
PROBLEME CLIM
PROBLEME DE POLLUTION CONTROLE TECHNIQUE A 59000KM POUR VEHICULE DE 2015.
SERVICE CLIENT = 0 (MEME AVEC UNE GARANTIE OR)
A FUIR

Note : 0/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 0.74)


A FUIR



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1.6 dci 130 ch 83000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-07-25 23:12:43)


Qualités : Une voiture du tonnerre qui tient la route

Défauts : Les sièges s use très vite

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : Fuite durite FAP

Note : 18/20

Prix assurance : 820 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0.62)




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1.6 dci 130 ch bm6. 130000.2013.zen
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-15 05:35:15)


Qualités : Moteur, conso 5 litres maximum

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 4.6 litres

Problèmes rencontrés : Clim fuite lente

Note : 18/20

Prix assurance : 456 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 47%)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mimi 76 (2019-06-17 20:59:51) : problème turbo a 150000 km et huile dans le circuit d air

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1.6 dci 130 ch 90000km .bm6
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-01 12:31:28)


Qualités : Trés bonne voiture en modele coupé.

Défauts :

Consommation moyenne : 5.9 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ccm) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/59 4/59 0/59 4/59 0/59 0/59
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/59 2/59 0/59 0/59 0/59 0/59
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/59 0/59 0/59 1/59 1/59 1/59
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/59 1/59 0/59 0/59 0/59
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/59 1/59 3/59 0/59 4/59 1/59
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/59 3/59 0/59 6/59
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/59 0/59 0/59 0/59 0/59
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/59 0/59 2/59 0/59 1/59

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boite manuelle 6. finition intens. mise en service février 2018. achetée d'occasion chez renault novembre 2018 à 9800 km
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-02 09:24:20)


Qualités : Je l'ai acheté en remplacement d'une Mégane 3 130Cv DCI que j'ai gardé 5 ans et qui m'a donné entière satisfaction.
J'ai retrouvé sur la 4 le même confort intérieur et apprécié en plus la caméra de recul.

Défauts : Très mauvaise tenue de route, direction beaucoup trop sensible en grande vitesse (120-130), tangage dans les virage, sensation que la voiture "fout le camp" ce qui génère une forte sensation d'insécurité.


Consommation moyenne : 5,2

Problèmes rencontrés : Depuis l'acquisition en novembre 2018 je me plains auprès de Renault (agent et concession) de la mauvaise tenue de route de mon véhicule et leur réponse est que la Mégane 4 offre une sensation de conduite différente mais qu'elle est totalement sure.
J'ai fait effectué un contrôle technique axé sur la direction et les amortisseurs.
Pas de jeu dans la direction mais le contrôleur précise qu'il n'a pas les moyen de vérifier le durcissement de la direction en fonction de la vitesse.
Pour les amortisseurs le test d'efficacité est le suivant:
AV gauche 73% - AV droit 69%
AR gauche 38% - AR droit 33%
Là encore Renault m'affirme que c'est "correct".

Note : 5/20


Comme dit plus haut j'avais auparavant une Mégane 3, même motorisation dont j'ai été très satisfait.
Ma Mégane 4 "me fout la trouille" et mon épouse qui la conduit également a la même sensation.
Renault ne reconnaissant pas de défaut je vais devoir envisager de changer de véhicule et ma seule certitude est que ça ne sera pas une Renault compte tenu de cette expérience et du mauvais retour du Service Clients.



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1.6 dci 130 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-12 19:20:04)


Qualités : moins bien que la megane 3 notre ancienne megane 3 coupe 1.6d 130 cv monaco gt 30 000 km 0 problème 1train de pneus avant l’achat de megane 4 1.6d 130 cv neuve en avril 2017 la voiture a 40000km bruit de grincement du coffre problème de parallélisme et surtout 3ème train de pneu en 225/40/18 origine continental.15000 km remplacement avec parallélisme par michelin 40 000km parallélis jeu des rotules axiales et pneus goodyear autrement auto plutôt agréable au quotidien

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres en mixte ville et route

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : cic) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch boite manuel 26000km 07/2017 jante 18" grand tour finition intens blanc nacre bose
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 21:47:03)


Qualités : tenue de route
performance correcte en mode sport
consommation
Moteur a chaine de distribution
Bose fonctionne a merveille
look sportif
Rlink 2 fluide est rapide
blanc nacre magnifique

Défauts : usure prématuré des pneus a l'avant 225 40 R18 sur l'intérieure
réservoir un peu juste 47L

Consommation moyenne : 5.2l sur 980km

Problèmes rencontrés : Aucun problème pour le moment

Note : 18/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 5)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Biborel35 (2019-07-23 08:00:23) : Megane 4 1.6 dci gt line blanc nacre acheter il y a 8mois à 45000 kms, il y a 1 semaine turbo dans le sac à 64000 kms puis dimanche dernier en panne problème moteur tourne sur 3pattes au garage Renault pour comprendre... 😥😪

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1.6 dci 130 ch bt manuel 59000kms 2016 ja17p intense
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-18 19:50:39)


Qualités : silence moteur coupleux confort equipement modele intense tenue de route tres belle ligne

Défauts : plastiques durs trop present dans l habitacle boutons glaces electriques places trop en arriere sur la poignee de porte regulateur limitateur places hort de vision du conducteur on les cherches en conduisant

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 498 euros/an (Assureur : areas) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-15 09:52:47)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Bruit au freinage 20 000km



Note : 10/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jesss (2019-08-27 21:22:39) : Moi elle a même pas 20milles, juste bientôt 9mois et je l'ai achetée neuve, qu'elle fait déjà du bruit lorsque je freine mais elle le.fait pas tout le temps.
  • Par Bouzy (2019-09-07 21:54:56) : C normal ca veut dire que les disques de frein doivent être changer. c'est pourquoi y'a une révision au bout de 30000 KM

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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 36 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36 1/36
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/36 1/36 0/36 1/36 0/36 0/36
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/36 0/36 0/36 1/36 0/36 0/36
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/36 0/36 0/36 0/36 0/36
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/36 2/36 1/36 1/36 0/36 1/36
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/36 6/36 3/36 0/36
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/36 0/36 6/36 0/36 0/36
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/36 0/36 3/36 0/36 1/36

QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boite manuelle 6 vitesses. 160.000km. 2013. jantes 17". finition bose/360.
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-19 21:35:35)


Qualités : - La camera 360 est une must, aucun retour en arrière possible.
- La qualité du système Bose est excellent à l'avant (bien qu'à vomir à l'arrière)
- Le moteur a une puissance parfaite pour le poids de la voiture et les reprises sont excellentes. Et tout ça pour une consommation plus que modeste.
- 6 ans après, le modèle n'a toujours pas vieilli et plait toujours.
- le chassis reste bien plus horizontal dans les virages que la première version.

Défauts : - Système start&stop absolument horrible! La batterie a dû être changée 2 fois en 6 ans car le système est beaucoup trop gourmand et peine à démarrer même quand il décide lui-même d'arrêter le moteur!
- Système d'ouverture à "clé intelligente" dépourvu de toute intelligence, la voiture ne se ferme pas automatiquement lorsqu'on s'en éloigne, elle ne détecte pas la clé si elle est placée dans un sac dans le coffre, la pile de la télécommande doit être changée beaucoup trop souvent.
- Qualité des matériaux bien moindre que la première version, la peinture s'efface des poignées intérieures et du pommeau de vitesse, les plastiques moussés à l'arrière sont maintenant en plastique dur bas de gamme.
- LA POIGNÉE DU HAYON SE DÉTACHE SYSTÉMATIQUEMENT, j'ai du la visser! Et ce n'est pas un problème isolé, il n'est pas rare de voir d'autres qashqai avec du papier collant sur la poignée arrière.


Consommation moyenne : 6,4L/100km

Problèmes rencontrés : - Batterie changée 3 fois
- Poignée de hayon arrière vissée
- Multiples bugs du système start&stop nécessitant une visite chez Nissan onéreuse

Note : 12/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0)




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1.6 dci 130 ch bm6? 99500km. 2013. ja 18". urban edition
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 13:39:00)


Qualités : fabuleux rapport habitabilité, puissance, coût de fonctionnement dont fiscalité.
le dCi 130ch coupleux et le chassis dynamique de ce modèle m'ont donné un agrément de conduite agréable pour un SUV (comparé à un Kia sportage qui donnait plus de roulis et plus creux)
Dessiné en 2007, le design séduisant de l'avant lui a donné un style apprécié pendant plus de 10 ans.


Défauts : Honte une voiture neuve toujours "entretenue" dans le reseau officiel a du être liqudée car n'a pas pu dépasser 100.000km. Problème electronique toujours signalé et jamais pris au serieux a mis en defaut la voiture qui a encrassé ses injecteurs, son turbo à cause d'un filtre à particule qui ne s'autoregénérait plus.
Electronique de la famille Renault est calamiteuse.
Problèmes électriques, le garage ne voulait pas changer la batterie alors que je ne pouvais pas rester 5 min avec le contact mis sans faire tourner le moteur sans que la voiture ne puisse plus démarrer. Quand vous contactez le service europeen d'assistance sous traite par Nissan et d'autres marques et que vous dites

Consommation moyenne : 6,8l/100

Problèmes rencontrés : Electronique lamentable
Start/Stop défaillant
Batterie d'origine
FAP colmaté papillon échappement bloqué boite de vitesse genant considerablement le passage en premiere

Note : 5/20

Prix assurance : 900 euros/an


Plus jamais cette marque et plus jamais cette concession



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1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 73 000 km. 2014. jantes 17''. tekna
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-22 18:41:35)


Qualités : -Prestations routières : Très bon rouleur.
-Prestations du moteur : Le moteur 1.6 dci 130 est parfait pour ce véhicule. Pas un foudre de guerre mais pour rouler tranquille le couple est là.
-Intérieur / Extérieur : Le son Bose est magnifique. La finition Tekna comporte l'intérieur cuir et les phares xénon, très confortable et une bonne visibilité.
-Autres : Le Qashqai J10 phase 2 reste bien dans le coup, la face avant restylée et les feux arrières modifiés lui donne un joli look.


Défauts : GPS inutile
Bruits parasites dans le tableau de bord (mais assez faible pour disparaître avec la radio)

Consommation moyenne : 5,3 L/100 réel. (5.0 L/100 affiché)

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 32% bonus)


Pour ma part une très bonne voiture. On pourrait lui reprocher de manquer de gadget, mais elle suffit pour une très grande bonne partie d'entre nous.



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1.6 dci 130 ch boite manuelle 136 000 km 360 connect
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-10-08 15:26:33)


Qualités : Hauteur
Habitabilité

Défauts : Contacteur tournant
Poulie folle alternateur
Biellettes barre stabilisatrice
Emetteur et récepteur embrayage => liquide qui coule et casse embrayage et volant moteur

Consommation moyenne : 7 L/100km

Problèmes rencontrés : Contacteur tournant
Poulie folle alternateur
Biellettes barre stabilisatrice
Emetteur et récepteur embrayage => liquide qui coule et casse embrayage et volant moteur

Note : 13/20




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2019-10-27 12:24:45)


Qualités :

Défauts : pas de prise 12v dans coffre pour glacière pas prise usb ou 12v sur l'arrière de l'accoudoir central pour passager arrière
pas de rabat automatique des rétros à la fermeture
pas de fermeture automatique quand on s'éloigne




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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/78 1/78 0/78 1/78 4/78 5/78
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/78 5/78 0/78 4/78 0/78 2/78
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/78 1/78 0/78 0/78 1/78 0/78
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/78 0/78 0/78 0/78 0/78
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/78 6/78 2/78 0/78 2/78 7/78
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/78 2/78 1/78 2/78
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/78 0/78 0/78 0/78 0/78
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/78 0/78 4/78 4/78 0/78

QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch xtronic cvt tekna 2014
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-04 13:14:19)


Qualités : Beaucoup d'équipements pour le prix.
Boîte cvt agréable

Défauts : Pas de cric ni roue de secours ni pince pour retirer les caches écrous.
Poste autoradio digne du siècle dernier avec des bugs obligeant à le redémarrer.

Consommation moyenne : 7.5l

Problèmes rencontrés : À 60 000km, siège conducteur qui claque à chaque bosse.
Amortisseurs qui couinent et direction qui grince selon les changements de température.
Moteur toit ouvrant qui claque vers la fin.
Bug autoradio

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an


Sur papier le qashqai tekna 2014 fait rêver avec sa gamme d'équipements et son prix.
En réalité c'est du cheap.
Sortant d'un Toyota rav4 de 10 ans je n'ai jamais rencontré ce genre de problème.



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1.6 dci 130 ch automatique 25000 2017 19 pouce tekna
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-08 19:29:12)


Qualités : tres bien

Défauts : eclairage des phares

Consommation moyenne : 7 l

Problèmes rencontrés : tres mauvais eclairage pour la conduite de nuit

Note : 6/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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1.6 dci 130 ch boite auto
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-20 17:36:48)


Qualités :

Défauts : mauvais eclairage de nuit

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : reglage des phares imposible


Note : 6/20




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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/114 1/114 1/114 2/114 0/114 3/114
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/114 9/114 0/114 15/114 1/114 0/114
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/114 1/114 0/114 0/114 0/114 1/114
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/114 1/114 0/114 0/114 0/114
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/114 23/114 10/114 3/114 23/114 8/114
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/114 1/114 4/114 1/114
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/114 0/114 3/114 0/114 0/114
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/114 2/114 6/114 3/114 0/114

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch grand scenic initiale paris. boîte mécanique. 117000 km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-24 18:14:08)


Qualités : équipement, confort, agrément en version Initiale Paris, tenue de route, 7 places, volume de chargement

Défauts : fiabilité moyenne
garantie 5 ans excellence DIAC qui dans les faits est trompeuse

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Stop and start fantaisiste. Le changement d'un boîtier électronique sous garantie n'a pas résolu le fonctionnement erratique.
Fuite au condensateur de climatisation.
Climatisation déficiente : en mode automatique la température sélectionnée n'est jamais atteinte. La climatisation au bout d'une heure de fonctionnement avec une température extérieure de 25 degrés ne climatise plus le véhicule malgré intervention du garagiste Renault.
Rupture du conduit de liaison de la prise de pression au collecteur d'échappement pour dispositif de dépollution à 98000 km. Cette panne semble fréquente aux dires de mon garagiste et est onéreuse car le petit conduit qui comporte une flexible en caoutchouc presque directement sur la sortie d'échappement se détruit par la température (manifestement un défaut de conception/vis caché) est très difficilement accessible et peut demander à bouger l'ensemble moteur_boîte de ses supports (réparation non prise en compte par la garantie excellence !)
Fuite de la bague d'étanchéité de l'arbre de transmission.



Note : 13/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : la banque postale) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : >50%)


Voiture agréable à conduire, assez silencieuse, et plaisante en finition Initiale (toit ouvrant panoramique, etc...), spacieuse.
Manque de couple à très bas régime (en dessous de 1500 tr/mn)
Boîte de vitesse parfois un peu accrocheuse.
Fidèle à Renault depuis 40 ans, j'ai toujours fait l'entretien de mes véhicules moi-même, donc sans panne nécessitant par exemple une dépose moteur ou une réfection de boîte de vitesse. (R25 GTX 22OOO km, Espace 2 (374000 km).
Les problèmes de fiabilité sont apparus avec mon Espace 3 et ma Clio 3 automatique.
J'ai acheté mon Grand Scenic 3 pour sa réputation de fiabilité enfin acquise après les errements des modèles précédents et ne souhaitant et n'étant plus en capacité (électronique omniprésente) de faire l'entretien moi-même, j'ai complété mon achat par une garantie DIAC ce qui m'a obligé de prendre un crédit DIAC non nécessaire à un taux quasiment usurier.
Je constate que la fiabilité de mon scenic reste un point faible et je ne peux que conseiller de se méfier de la garantie DIAC qui est très restrictive à l'usage.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2019-09-25 13:52:07) : sinon il y a d'autres constructeurs qui font de tres bonnes voitures,moi je suis fidele a honda depuis 8ans et bien que tres satisfait de la fiabilite,je ne suis pas engagé à vie.

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1.6 dci 130 ch grand scenic phase 2 toutes options. avril 2012. 123500 km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-20 11:38:48)


Qualités : silencieuse, agréable à conduire, confortable avec multi réglages, consommation très raisonnable si on modère sur l'accélérateur, moyenne 5.8l/100km. très gros volume lorsque l'on enlève les fauteuils

Défauts : les 130cv se révèlent surtout si on est au bon régime, moteur très pauvres donc pas de puissance en dessous de 1500trs. il faut changer souvent les rapports entre 1500 et 2000 trs.
Défaut d'évacuation des eaux de pluie du parebrise qui se bouche sous le moteur des essuis glaces et qui cause de graves problèmes collatéraux (ventilation, clim, câbles électrique, récupérateur d'eau, problèmes pris en charge par Renault partiellement si on insiste beaucoup)
le prix des pièces détachées et des révisions est démesuré.

Consommation moyenne : 5,8l/100km

Problèmes rencontrés : après 5 ans fuite d'eau dans l'habitacle par des clapés bouchés sous le moteur des essuis glace du parebrise qui surversent ensuite dans l'habitacle. problème de conception et aucune consigne a Renault lors de la révision du véhicule je venais de faire la révision des 90000km par Renault dans le même garage depuis le 1er jour.
après 7 ans 120000 km durite de retour du turbo qui fuit, suite à défaut: injection à contrôler et antipollution à contrôler attention on perd de l'huile

Note : 14/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


le prix des révisions et des pièces détachées est démesuré en comparant chez Oscaro, écart de plus de 50%.



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1.6 dci 130 ch renault grand scenic 3 2012 ph2 initiale paris 185 000kms
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-09-11 21:44:02)


Qualités : Habitabilité, l’espace pour chacun des passagers est très satisfaisant. Nombreuses options type : alerte de franchissement de ligne ; sièges chauffants ; siège conducteur totalement électrique ; toit ouvrant ; appuies tête grand confort.

Moteur consomme peu (1.6l/100km sur route à 75km/h en 5e)
Silencieux / bonne insonorisation

Défauts : Avertissement de ceintures arrières bouclées fantaisie (signale souvent « débouclage ceinture arrière » alors qu’il n’y a personne)

Moteur claque au redémarrage à chaud (chaîne détendue par le temps) (elle n’a pourtant que 6 ans mais bon...)et creux en dessous de 1400tr/min

Sièges en cuir et alcantara brûlants l’été et glacés l’hiver, volant et pommeau de vitesse également.



Consommation moyenne : 8l/100km en ville
5.6l/100km sur autoroute
2.0l/100km sur route

Autonomie sur autoroute avec un plein 1300 kms

Problèmes rencontrés : Start & stop fonctionne vraiment quand il veut.
Bvm 5e vitesse a souvent du mal à passer.

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 40%)


Prix du véhicule payé neuf : 34 710¤
Avec le recul, trop cher pour les prestations proposées.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par polgil (2019-07-20 10:56:23) : si le star and stop est défaillant c'est que la puissance de la batterie après recharge est pas loin d'être à 50%. en tout cas en dessous de 50% cela ne fonctionnera plus. batterie a verifier
  • Par Renault initiale paris s&s (2019-07-20 13:53:43) : Oui en effet c’est encore la batterie d’origine ... mais elle tient quand même bien le coup 6 ans et 185000 kms

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1.6 dci 130 ch 70000 kms - 2014 initiale paris 1.9dci
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-15 10:12:54)


Qualités :
- consommation un peu meilleure que pour le 1,9 dci du scenic 2 mais le manque de couple la fait augmenter, c'est dommage.
- moteur agréable malgré le manque de couple pour une voiture aussi lourde.
- fiabilité? Je n'ai pas assez de recul. Seulement 20000 kms.
- le rlink qui est assez ergonomique

Défauts :
- ergonomie en nette baisse par rapport au scenic 2: par exemple, la commande de ventilation est mal placée et n'est pas facile d'accès.
- manque de couple moteur -> nécessite de manipuler plus la boîte à vitesse. 6 ème quasi-inexploitable sur route.
- beaucoup moins de rangement que dans le scenic 2,
- boîtes à gants passager et centrale petites et pas ergonomiques,
- le fonctionnement du main libre du scenic 2 était mieux que celui du scenic 3,
- confort,
- tenue de route: prise de roulis importante,
- direction peu précise,
- les feux de croisement automatiques: ergonomie à re-penser.

Consommation moyenne : 6 l/100 kms en cycle mixte; 5 l/100 kms si que sur route.

Problèmes rencontrés : - feu de stop central

Note : 14/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Un peu déçu par cette voiture car j'espérais un scenic 2 en mieux. Le scenic 2 avait les rangements, l'ergonomie, le confort, le tenue de route, un bon moteur. Mais il y avait un problème de fiabilité pour le 1,9 dci.

Au final, il n'y a pas de gain à prendre un scenic 3 par rapport à un scenic 2. Si ce n'est peut-être une fiablité meilleure.



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1.6 dci 130 ch 137000 km. finition jade. année 2011
1/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-17 21:49:59)


Qualités : très peu
moteur trop poussif surtout en bas régime.


Défauts :

Consommation moyenne : Jamais en dessous de 7 litres

Problèmes rencontrés : à 100 000 km grosse intervention moteur pour problème chaîne de distribution et embrayage. 5500 euros de facture heureusement prise en charge de renault à 80%.
Et maintenant, 138 000 km rebelote , bruit de chaîne par temps froid au démarrage et même bruit au démarrage moteur chaud.
Renault ne veux rien savoir car mon véhicule à 8 anset 138 000km ( enorrrrme)
Quand je compare cette m.... a ma vieille Peugeot 407 HDI 136 qui totalise 330 000km c'est le jour et la nuit.
CONCLUSION : RENAULT A FUIR!!!

TENUE DE ROUTE PAS TERRIBLE
PROBLEME DE CLIMATISATION
PROBLEMES DE GAZ D'ECHAPPEMENT
CUIR DE TRES MAUVAISE QUALITE ( VOLANT ET POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE QUI SE BOUFFE ET DEVIENT NOIR)

Note : 1/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 BONUS)


Comme je disais plus haut, je possède une Peugeot 407 2l HDI 136CV qui totalise 330 000km sur laquelle je n'ai effectué qu'une grosse intervention mécanique et encore c'est de l'usure ( embrayage et bi masse a 160 000km) et depuis RIEN


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tib (2019-09-22 21:41:25) : Bonjour,
    J'ai un scenic 1L6 95 000km et mon père 1L5 190 000km aucun pb. Par contre j'ai jeté peugeot le 2.0HDI 110ch, le volant moteur ne faisait pas 70 000km (prise en charge totale Peugeot sur les 2(307-406). Ils m'ont bien dit qu'ils n'avaient pas de solution, que cela reviendrai et en charge partielle vu l'âge! Ensuite pb F.A.P... L'intérieur renault est très fragile, Renault peut changer <5ans si le cuir est usé.

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1.6 dci 130 ch
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-23 00:38:41)


Qualités : confortable
peu bruyante
moteur avenant

Défauts : turbo compresseur HS à 92000km
bataille pendant un mois avec le service après vente renault pour une prise en charge de 50% de la facture.
petit detail amusant( si on peu dire): la vidange et le changement du filtre à huile imposé par renault pour la recherche de metal dans l'huile est a notre charge!!!!!!!!!!

Consommation moyenne : 6.4/100km

Problèmes rencontrés : turbo HS à 92000km

Note : 12/20




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1.6 dci 130 ch boîte de vitesse manuelle défectueuse plus 2ème et marche arrière difficile à passé
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-25 08:45:53)


Qualités :

Défauts : Boîte manuelle défectueuse plus de deuxième et marche arrière difficile à passé
c&#8217;est une honte de pas prendre cela en charge par le groupe Renault France


Consommation moyenne : 5.2 au 100km

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse plus de 2ème et marche arrière difficile à passé

Note : 10/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Halfa (2019-10-02 18:59:19) : Bonjour.

    J ai eu le même problème là 1er et la marche arrière qui ne passe pas .une renault reste une renault je suis déçu.

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1.6 dci 130 ch 131000
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-08-29 11:46:50)


Problèmes rencontrés : vehicule acheté a 120000km en janvier 2019, en mars 2019 fuite de LDR introuvable, obligé de remettre du liquide tous les 500 k. refroisisseur de vanne EGR changé 2 fois pour cette fuite mais toujours pareil.
Autoradio bose qui se coupe tout seule
Ceinture arrière qui se déclenche alors qu'il n'y a pas de passager

Note : 5/20



Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2019-08-31 17:00:37) : j ai eu le même blem regarde le calorstat, la fuite se faisait à l arret à froid,moteur tournant rien ne se passait.
  • Par ian57 (2019-09-07 23:41:37) : Bonjour, j'ai un scenic de 2013 1.6 dci avec quasi 170000, depuis 6 mois même pb que vous avec la fuite de liquide. je dois en remettre tous les 2000km. Je retourne tous les mois chez mon garagiste, rien d
  • Par ian57 (2019-09-07 23:48:52) : Bonjour, je possède un scenic 3 de 2013 170000km 1.6dci. J'ai aussi une fuite de LDR depuis 6 mois impossible de trouver la provenance. Un pièce changée prise en charge à 50% par renault et toujours la fuite. Pas de mayonnaise dans l'huile et le LDR n'est pas souillé non plus. On soupçonne le circuit de chauffage, car bizarrement cet été je n'ai pas eu de baisse de liquide. Pour la ceinture j'ai aussi le tour mais ça vient d'un fil coupé sur le bloc femelle de la ceinture qui sert à detecter le détachement. Pour la sono bose... elle se soupe aléatoirement et reboot toute seule depuis 2013... les fabriquants de voiture ne sont pas des programmeurs visiblement!!!!
    idem parfois de l'eau dans le compartiment sous les pieds du conducteur... ça fait plaisir de lire qu'on est pas seul :)
  • Par Ludo du 35 (2019-09-20 20:38:33) : Moi idem perte de liquide problème trouvé Renault change la pièce

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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 192 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 192 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/192 2/192 0/192 2/192 1/192 8/192
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/192 17/192 0/192 5/192 0/192 0/192
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/192 0/192 0/192 7/192 1/192 1/192
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/192 1/192 0/192 1/192 0/192
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/192 8/192 7/192 0/192 21/192 26/192
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/192 9/192 1/192 4/192
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/192 0/192 0/192 1/192 0/192
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/192 0/192 7/192 1/192 2/192

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bm6 vitesses. 190 000 km. version business. 03 2017. 7 places
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-04 10:25:05)


Qualités : Véhicule confortable, volume de chargement important.

Défauts : Train avant sensibles.
Climatisation mal conçu pour ce type de véhicule fortement vitré Conception de ce véhicule lourd avec des pièces de véhicule plus léger
Banquette 2/3 1/3 au lieu de sièges individuels
Les 2 strapontins sont prévus que pour des enfants à condition qu'il ne fasse pas trop chaud


Consommation moyenne : consommation moyenne entre 5.3 et 6 litres

Problèmes rencontrés : * GPS changé après des mise à jour par le garage
* Les 2 rétroviseurs extérieurs changés, plus de dégivrage, ne se rabattaient plus ou à moitié.
* Problème de siège conducteur qui se desserrait
* Climatisation insuffisante pour ce type de véhicule, grande surface vitrée
* Moteur et turbo changés à 150 000 km au filtre à huile qui s'est arraché de son support, tous les témoins se sont allumé une fois le moteur cassé.
* Changement de plaquettes de freins tous 60 000 km et disques tous les 90 000 km
* Batterie changée à 185 000 km, car le Stop and Start est un gros consommateur d'énergie, en dessous de 12 volts, tous fonctionne sauf le démarrage.
* Barre stabilisatrice changé.
* Buée dans la caméra anti-collision régulièrement dès que la température est différente entre l'intérieur et l'extérieur

Note : 10/20




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1.6 dci 130 ch intens. 01/2017. 12300km.
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-11 19:10:55)


Qualités : espace habitacle, bonne routière ,consommation raisonnable, tenue de route correcte

Défauts : amortisseurs av et ar très bruyant changés en garantie partielle à 9000km
batterie Renault Nissan 12V EFB 70Ah720A fab. 21/11/2016 défectueuse et changée à 12000km, 2 ans et demi, pas garantie!!
usure rapide et anormale des pneus Av CONTINENTAL à 12000km
(géométrie train av vérifiée au changement amortisseurs.
pièce de carrosserie attendue 3 semaines faute de stock chez Renault en local et national


Consommation moyenne : entre 5.8 l et 6.5 l en moyenne

Problèmes rencontrés : voir détails au paragraphe défauts ci-dessus

la dimension pneu 195/55R20 n'est pas disponible en Michelin Crossclimate??
les alignements carrosserie ailes/portes av/ar laissent à désirer
le blanc nacré est beau mais reste fragile

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an




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1.6 dci 130 ch 17000
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-09-11 07:17:39)


Qualités : Rangements multiples et pratique
avale les kms sans fatiguer le conducteur,


Défauts : insonorisation (retour de Bruits des pneus, et d'air). baguettes de portières qui ne tiennent pas en place, celles ci ont été collées par le mécano de ma concession, depuis r.a.s.

Consommation moyenne : 4/100km

Problèmes rencontrés : R.A.S.

Note : 16/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-01 21:56:47)


Qualités : Confortable

Défauts : Réglage du hayon qui touche le pare-chocs

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Changement de la direction plus 2 amortisseur 2 triangle et maintenant le turbo et mon scenic a 80000km

Note : 5/20

Prix assurance : 1000 euros/an




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1.6 dci 130 ch vehicule de 2 ans et demi 30000km bvm6
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-07 09:38:16)


Qualités : conduite agréable

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : boite de vitesse (mécanique 6) à changer

Note : 8/20




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-07-21 19:32:00)


Problèmes rencontrés : Electronique : Tablette noire, plus rien : plus de clim, plus de GPS, plus de date et heure, plus de caméra !




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/73 0/73 0/73 0/73 0/73 2/73
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/73 3/73 0/73 13/73 0/73 0/73
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/73 0/73 0/73 0/73 0/73 0/73
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/73 0/73 0/73 0/73 0/73
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/73 4/73 3/73 0/73 4/73 1/73
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/73 7/73 4/73 0/73
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/73 0/73 3/73 0/73 0/73
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/73 1/73 0/73 2/73 0/73

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch parc auto vsl de 11 talisman. toute identique: finiton zen. boîte manuelle. année 2016
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-28 11:22:27)


Qualités : -Design exterieur
-Confort (tenue de route, freinage, volume du coffre, défauts des routes assez bien aseptisé, etc)
-Séléction paramètres de conduite
-Ambiance lumineuse intérieur et son éventail de couleur

Défauts : -Qualité (trop souvent au garage)
-Finitions
-Massages fauteuil totalement superficiel
-Coffre qu'il faut claquer fort, sinon il se réouvre aussitôt


Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Parc auto de 11 VSL Renault Talisman:

-8 qui on vu leur biellettes de barre stabilisatrice passer en garantie (3 vers 20 000kms, 2 vers 80 000 et 1 autre vers 110 000 et 2 à 130 000kms
-1 fuite de liquide de refroidissement à 14 000kms
-les 11 vehicules ont le revêtement du contour des écrans tactile qui s'écaille et de petit morceau finissent par tomber et ceci depuis leur 1 an
-2 train arrière de changer (1 vers 60 000 kms et l'autre vers 80 000kms)
-1 ou le tissu de la banquette arrière ce désagraffe du contour de l'isofix jusqu'à rendre la mousse apparente, arrivé vers 50 000kms
-1 ou les boutons autour de la molette ne fonctionnent plus
-1 ou le bouton warning ne fonctionne plus
-Petit défaut de programmation de la clé mains libre -> si vous sortez de la voiture et faite le tour par devant pour ouvrir la porte du passager, la voiture se verrouille, si vous passer par derrière elle ne se verrouille pas
-1 qui a eu une fuite d'huile moteur dans le carter de la chaîne de distribution.
-1 dont la durite de suralimentation du turbo qui à cassé vers 120 000kms.
-2 dont la lumière du pare soleil conducteur qui s'allume uuniquement si on tiens le volet 2mm avant l'ouverture complète, mais qui s'étend si on lâche.
-1 qui à me bouton du frein à main qui ne fonctionne plus, arrivé vers 130 000kms
-4 qui ont la climatisation défectueuse, problème reconnu chez Renault, d'après le revendeur "ils n'ont toujours pas la solution pour régler le problème à ce jour. Les dossiers sont en standby le temps de trouver un remède".

Défaut SAV: 3 semaines d'immobilisation d'un véhicule en attente de réparation, car nous avions une garantie de 3 ans (documents à l'appui) mais renault ne les avait enregistrer que pour 2 ans. Ils ont fini par valider la garantie de 3 ans.

Note : 7/20



Nous avons jamais eu autant de soucis avec nos véhicule auparavant (mercedes classe B et classe E 2012; Citroën c4 et c5 2014; etc...).
Ça fait 6 mois dont nous avons pas une voiture de monopoliser au garage. Dès qu'une est réparé nous allons la récupérer avec une autre défectueuse pour la laisser.
Mon avis: je n'acheterais pas ce véhicule si j'en cherchais un dans cett3 catégorie et je déconseille aux intéressé le faire.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par RF1 (2019-07-05 18:15:11) : Je roule en 208 Peugeot 110 cv et pour l'instant elle a 4 ans et 55000 km.(ça va bien jusqu'à présent)
    Je pensais m'orienter par la suite vers une talisman ou 508 mais vu les avis défavorables et les retours dans les garages, c'est terminé le haut de gamme de ces voitures ci avant.
    Pas de conscience professionnelle pour les concessions françaises.
    Alors peut être acheter Citroën ou Volkswagen.
    Ras le bol de nous prendre pour des vaches à lait, il serait temps de se sortir les doigts une fois pour toute.
    Ras le bol aussi des accessoires payants alors qu'il a des contrats de garantie, mais la concession aura toujours raison?
    Un conducteur de st Étienne (42) qui en à ras le bol de payer le travail bâclé des constructeurs.
  • Par Chris (2019-07-05 22:35:33) : P.S: 1 diagnostique supplémentaire cette semaine (10 jours après mon avis ci-dessus) pour un talisman que nous avons apporté la semaine dernière chez Renault suite aux message de l'ordinateur de bord "défaut injecteur" + "défaut antipollution": durite de turbo cassé (2ème fois que l'on rencontre ce problème). La voiture sera prête la semaine prochaine.
    C'est pas tout... Le lendemain hop une nouvelle panne sur un autre talisman "défaut injecteur" + "défaut antipollution". Elle est dans un coin et ira chez Renault dès que l'ont récupérera celle qui y est actuellement. C'est toujours pas tout !! Aujourd'hui une batterie en panne selon un mécano de chez Renault assistance qui c'est déplacé car la voiture n'était plus du tout mobilisable avec comme message "DANGER panne électrique" + "immobiliser le véhicule immédiatement" accompagné d'un bip/bip intempestif signalétique. Le frein à main était bloqué et aucune possibilité de le débloqué (d'où le déplacement de Renault assistance).
  • Par Chris (2019-07-05 22:38:10) : Nous changeons nos talisman... OUFF !! On reçois en octobre de cette année 11 Citroën c5 aircross en boite auto. J'ai hâte de les tester !! (Je suis également de saint-etienne et l'entreprise y est juste à côté ✌🏼)

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1.6 dci 130 ch talisman estate bvm 133 000 km finition intens
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-08 21:44:54)


Qualités : Le confort extra, position de conduite, tenue de route très rassurante plutôt dynamique pour cette grosse Renault et le volume (3 enfants) un vrai grand break comme je recherchais.

Défauts : Moteur insuffisant manque de couple
Amortissement qui se met à pomper quand ça va trop vite (c&#8217;est pas fait pour ça, c&#8217;est clair !)
Certaines finitions un peu légères
Un siège conducteur qui ne monte plus (4 retours en atelier et 1 chgt. De soubassement)..... massage et réglage lombaires hs du siège conducteur pas de bol au bout de 2ans1/2&#128548;

Consommation moyenne : Environ 6,8l/100..... mais dès que la remorque et derrière 9l mini &#128545;

Problèmes rencontrés : Siège conducteur

Note : 16/20


Le prochain sera un s édition ... gros changement : ma première boîte automatique ! Enfin le retour d’un 2l et 200cv ce qui devrait pouvoir faire vivre cette vrai routière. Sans attaquer 😅



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1.6 dci 130 ch boite automatique edc. finition intens. 03/2016. 73 000 km
14/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-08-28 17:19:31)


Qualités : volume de coffre
espace intérieur
équipements de la finition Intens
consommation
insonorisation

Défauts : motorisation un peu juste
réactivité de la boite auto

Consommation moyenne : 5,2 litres

Problèmes rencontrés : Casse du turbo à 50 000 km ayant obligé à changer le turbo et le moteur en raison de traces de limaille dans l'huile (heureusement véhicule sous garantie, 11 000 € de réparation).
Changement d'une sonde oxygène à 33 000 km et de nouveau à 70 000 km

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch bm.120000km de 2016.19 pouces initial paris
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-10 06:38:22)


Qualités : Oula que dire il y en a trop.
Les feux sont incroyable.
Le confort au top.
La consommation un régal.
Le R link un rêve


Défauts : Réservoir trop petit.
Regulateur adaptatif pénible sur autoroute.

Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 20/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 25%)


Super voiture je la recommende sans hésitation on ce sens en sécurité et le 4control et un truc de fou un régale dans les routes ou col de montagne.
Avant j'avais une allemande mais sa c'etait avant.



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/35 6/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 0/35 1/35 0/35 0/35
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/35 3/35 3/35 0/35 4/35 0/35
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/35 5/35 0/35 0/35
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/35 0/35 7/35 0/35 0/35
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/35 1/35 0/35 1/35 2/35

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch dci130. 4/2. bvm 6. 33000km. 2018. 19 pouces. teckna. blanc nacré.
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-06 01:06:26)


Qualités : Consommation
Habitabilité / modularité
Esthétique
Volume du coffre correct

Défauts : Moteur trop mou
Finition
Système multimedia vieillot
GPS à la rue pourtant il dispose de la dernière mise à jour faite par la concession ( au moins 1 an de retard au dire du concessionnaire) rien de plus récent
Nissan connect

Consommation moyenne : 5,7L/100km

Problèmes rencontrés : Bruit dans la direction
Siège conducteur qui grince sans arrêt
Fragilité de la peinture au bout de 4 mois plein d&#8217;éclats de peinture(véhicule acheté neuf)
Problème sur un étrier de frein arrière
Le système nissan connect qui ne fonctionne plus, mais bon système quasi inutile

Note : 10/20

Prix assurance : 564 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 46)


Ma première et sûrement dernière Nissan. X-trail achèté neuf et reçu en janvier 2018 et les problèmes arrive au bout de 4 mois et moins de 10000km. J’en suis à 22 mois maintenant et tous les problèmes ne sont pas encore résolu.
La peinture est très fragile je n’ai jamais vu ça sur mes autres véhicules. J’ai une quantité d’éclats sur la peinture impressionnant et ce ne sont pas des impacts de gravillons. En bref très déçu de mon achat à savoir j’aurais choisi un autre SUV



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1.6 dci 130 ch 3 ans . 100000 km
05/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-08-26 15:41:29)


Qualités : ?????

Défauts : fiabilité, SAV : après une serie de "pépins" grave , Nissan refuse de faire un geste commercial (par exemple prolongation de la garantie)


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Premiére année : changement turbo
deuxiéme année : casse moteur et turbo
Troisiéme année: changement boite de transfert ,dysfonctionnement climatisation

Note : 05/20




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1.6 dci 130 ch n conecta
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-23 13:17:24)


Qualités : aucune

Défauts : PROBLÈME DE FIABILITÉ
SAV inexistant


Consommation moyenne : 9.1l/100 km

Problèmes rencontrés : GROS PROBLÈME DE FIABILITÉ
Turbo cassé a 48000km
Pot Catalytique a remplacer a 48000km a cause encrassement
SAV Nissan inexistant


Note : 0/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par alf (2019-11-03 23:36:03) : avec une conso de 9.1l/100km j'imagine que vous avez fait beaucoup de ville, d'ou l'encrassement ?

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/63 1/63 1/63 3/63 0/63 0/63
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/63 9/63 0/63 6/63 0/63 2/63
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/63 0/63 0/63 1/63 0/63 1/63
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/63 1/63 0/63 0/63 0/63
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/63 5/63 3/63 0/63 5/63 4/63
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/63 1/63 1/63 0/63
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/63 0/63 0/63 1/63 0/63
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/63 1/63 2/63 0/63 0/63

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6

Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

Mon point de vue / Information complémentaire :
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