Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 130 ch Qashqai+2 (2020-06-29 18:32:41)

Qualités :
Intérieur très confortable, très bonne tenue de route direction précise ,moteur excellent sur autoroute même chargé .

Défauts : Boite manuelle rugueuse,moteur creux a bas régime , poignée et bouton qui s'use , bruit aérodynamique .

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : Boite de vitesse accrocheuse l huile a été changée par nissan le problème est toujours présent la garantie nissan avec extension une grosse arnaque.

Note : 12/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

Le moteur et trop juste pour la voiture et en plus il l et creux a bas régime et une boîte de vitesse accrocheuse pour apprécier la conduite il faut jouer de la cra



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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 847 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 847 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
21/847 12/847 2/847 13/847 8/847 28/847
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
25/847 69/847 6/847 50/847 1/847 5/847
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/847 2/847 0/847 13/847 3/847 5/847
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/847 5/847 0/847 1/847 0/847
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
25/847 85/847 48/847 13/847 69/847 64/847
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
27/847 50/847 19/847 21/847
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
10/847 0/847 25/847 3/847 1/847
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/847 10/847 28/847 17/847 9/847

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

ESPACE 5 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch finition life. 103'000 km. véhicule acheté à 71'000 année 12/2015.
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-10 21:55:05)


Qualités : Voiture unique en son genre, belle et élégante, elle a une certaine prestance sur la route. La version Life est déjà très bien équipée, et le moelleux des sièges vous rappelle à y revenir dans le plus bref délais. Nul besoin de l’option sièges chauffants ou autre. Confort et tenue de route irréprochables, cette voiture est vraiment très plaisante à conduire. Je trouvais le moteur dci 130cv un brin faiblard, surtout dans les côtes ou chargé pour partir en vacances. Une reprog a été faite et cela a permis de retrouver une voiture « jeune et vigousse ». Ma femme et moi adorons la conduire. Un bémol est cette BVM accrocheuse et pas vraiment en symbiose avec la philosophie du véhicule (dommage). Nous regrettons une BVA, surtout Madame.
Nous n’avons pas rencontré de problèmes avec cette voiture, on la sent fiable et demandeuse de kilomètres. Conso moyenne 6.2 pour Monsieur et 6.7 pour Madame. Nous avons installé un attelage Bosal invisible derrière le pare-chocs, je tracte 2x par an 1 tonne de pellets. La voiture a un comportement très sain et sécuritaire. Le coût d’entretien de cet Espace est très correct. 150€ le service, c’est top. Nos 3 enfants en sont également ravis.

Défauts : Boîte de vitesses accrocheuse.
Un bruit de rossignols au niveau du montant av. droit (parfois disparaît puis revient).

Consommation moyenne : 6.2 à 6.7 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 16/20

Prix assurance : 900 euros/an


Mon ancien Espace IV était plus volumineux et pratique pour y charger des longs cartons. Mais pour un usage quotidien, l’Espace V est mieux et procure une sensation de conduite unique. Même après avoir essayé son concurrent Alhambra, le dynamisme, le confort et la modernité de l’Espace V ont eu raison de notre choix.



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1.6 dci 130 ch boite manuel 102000 kms avril 2015
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-05-22 11:19:10)


Qualités :

Défauts : problème verrouillage sièges arrière

Consommation moyenne : 6/100 km

Problèmes rencontrés : affiche au tableau de bord 2 sièges arrière non verrouillé uniquement quand les sièges sont occupé pourtant après plusieurs contrôles les sièges sont parfaitement accroché

Note : 19/20

Prix assurance : 524 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch
19/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-03-09 13:01:24)


Consommation moyenne : 6.0 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 19/20

Prix assurance : 524 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Espace 5 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 130 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Espace 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/15 1/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/15 1/15 0/15 2/15 0/15 0/15
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/15 2/15 1/15 0/15 0/15 3/15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/15 0/15 1/15 0/15
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/15 0/15 1/15 1/15 0/15

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 8500 km. 2016. bose
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-06-12 18:12:01)


Qualités : Très bon confort, conduite très agréable, bonne motorisation (Dci 130CV) dommage que le 160 cv ne soit pas là, de même que dommage qu'elle n'ait pas les 4 roues directrices. Bon volume intérieur, coffre sympa , dommage qu'il n'y ait pas l'ouverture et la fermeture du hayon arrière en main libre. Très bon freinage. Le frein d'aide au démarrage en côte est très appréciable. Le toit panoramique est très apprécié, je regrette qu'il ne soit pas ouvrant.

Défauts : Rétroviseurs électriques non automatiques, fermeture non automatique des portes en mains libres, essuie-glace côté passager couvre trop peu le pare-brise et ne donne donc pas une bonne visibilité vers la droite en cas de pluie, manque éclairage et réfrigération de la boîte à gants, manque un toit ouvrant... L'écran tactile n'est pas assez haut, on quitte trop la route des yeux en ineragissant avec Coyotte ou la navigation

Consommation moyenne : 6l / 100 km sur route des vacances ( autoroutes, nationales, départementales, sur la côte et en montagne ); 7,5 L/100 km en ville, 8,2 L/100 km en ville en hiver en-dessous de 10 °.


Problèmes rencontrés : En février 2020, à 42000 km , lors d'un gros entretien, Renault a remarqué assez bien de limailles dans ma vidange d'huile. Personnellement, la voiture roulait très très bien et je n'avais absolument rien remarqué d'anormal. Ils m'ont proposé d'emblée un changement de moteur. Cela a été fait gratuitement sous l'extension de garantie.

Note : 17/20

Prix assurance : 1600 euros/an (ETHIAS (Belgique) Omnium complète) (Bonus/Malus : 0 %)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par KADJAR (2017-08-27 10:49:36) : LA CONCESSION OU MANDATAIRE VOUS A VENDU UN MODELE 2015 CAR LA CENTRALISATION DES PORTES ET RETROVISEURS EXT A ETAIT REMIS AINSI QUE LA LUMIERE NON LED DANS LA BOITE A GANTS MALHEUREUSEMENT TOUJOURS PAS D ECLAIRAGE DANS LES INTERS DE PORTE MAUVAISE QUALITE DES PLASTIQUES
  • Par LE MIEN EST D'AVRIL 2016 (2018-03-18 11:22:20) : kadjar 130 DCI;ets j'ai tous ces problèmes;;+ d'autres;;housse de siège décousus, vitre flottant dans les coulissants caoutchouc,tapis de mauvaise qualité

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1.6 dci 130 ch casse moteur a 90000 kms
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-06-28 20:09:59)


Qualités : confort

Défauts : Moteur non fiable . SUR AUTOROUTE VOYANT ROUGE "Affiche risque de casse moteur puis immédiatement arrêt du moteur sur autoroute . galère énorme . Moteur bloqué . moteur cassé .
on m annonce 12000€ de reparations pour le changementdu moteur . SCANDALEUX .mon vehicule n'a que 3 ans .

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Moteur non fiable . SUR AUTOROUTE VOYANT ROUGE "Affiche risque de casse moteur puis immédiatement arrêt du moteur sur autoroute . galère énorme . Moteur bloqué . moteur cassé .
on m annonce 12000€ de reparations pour le changementdu moteur . SCANDALEUX .mon vehicule n'a que 3 ans .

Note : 0/20

Prix assurance : 500 euros/an



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2020-06-29 17:38:55) : si votre auto a ete entretenue correctement,vous pouvez demander une prise en charge d'au moins 60% a renault,en cas de refus n'hésitez pas à faire appel à un expert car cette casse est absolument anormale vu l'âge et le kilometrage de votre voiture,bon courage
  • Par Jgodard (2020-06-30 05:16:11) : Bonjour, un 1.6DCI qui casse, ça n’est plus le problème du client mais du constructeur, ils cassent tous, sur tous les modèles sur lesquels ils sont montés, problème connu de bloc moteur. C’est ainsi que le 2 L revient sur Trafic et que le 1.7 DCI fiabilisé, vient remplacer le 1.6, abandonné.

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1.6 dci 130 ch boite 6 v. 37000 kms . année 2016. jantes alu 19". finition bose
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-06-14 21:13:04)


Qualités : confort, puissance correcte, consommation limitée, habitabilité,tenue de route très correcte, éclairage performant (feux LED), coffre immense et long (avec les sièges rabattus),radio et sono très bonne(Bose),manipulation aisée(tél,ordinateur de bord etc), freinage très correct

Défauts : un peu bruyant, bruits aérodynamiques parasites (fenêtre et toit), lèvres de vitres inefficaces, essuies-glaces "faibles",coffre un peu juste (à 4 dans le véhicule)

Consommation moyenne : 6.2 l/100 km

Problèmes rencontrés : turbo cassé à 37000 kms malgré entretiens réguliers; j'attend la décision de Renault pour la prise en garantie.

Note : 14/20




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1.6 dci 130 ch kadjar edition one 1.6dci 2015
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-05 16:23:24)


Qualités : CONFORT
LOOK


Défauts : BRUIT DE ROULEMENT
MANQUE DE PLACE ET RANGEMENT (Je viens d'un GS3)
FIABILITÉ

Consommation moyenne : 6.4 litres

Problèmes rencontrés : CASSE MOTEUR A 50000KM SUITE CASSE TURBO
RETRO ELECTRIQUE QUI SORT PLUS
GRILLE DE VENTILATION CENTRALE QUI NE TIENS PAS EN PLACE
R LINK ECRAN NOIR


Note : 12/20

Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Kadjar dci130 idem 2016 (2020-05-22 15:04:03) : 60000 kms, aucun soucis sauf qu'après de nombreux passages chez Renault, je trouve toujours la consommation excessive: plus de 8 litres/100 pour bien sur des petits trajets, mais en conduite cool et à la campagne.

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1.6 dci 130 ch
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-25 10:12:27)


Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 121 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 121 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/121 2/121 0/121 0/121 1/121 4/121
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/121 9/121 0/121 0/121 0/121 0/121
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/121 0/121 0/121 1/121 0/121 0/121
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/121 1/121 0/121 0/121 0/121
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/121 24/121 8/121 1/121 5/121 10/121
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/121 7/121 1/121 7/121
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/121 0/121 3/121 1/121 0/121
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/121 1/121 1/121 2/121 2/121

KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch version intens boite mecanique
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-18 16:23:36)


Qualités : tres bonne auto ,silencieuse, souple, esthetique agreable,tres confortable, je roule en paralelle avec un evoque 2017 55000,00 euros a l achat,deux fois moins bien equipé et toujours au garage je recommande cette voiture

Défauts : interface r-link 2 pas tellement intuitif

Consommation moyenne : 5.5/100

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : swifflife) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Koleos II 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Koleos II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/18 0/18 0/18 0/18 1/18 1/18
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/18 0/18 0/18 1/18 0/18 0/18
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/18 1/18 2/18 0/18 0/18 1/18
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/18 2/18 0/18 0/18
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/18 0/18 0/18 0/18 0/18
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/18 0/18 1/18 1/18 1/18

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 65100km année 2016 intens gt line jantes 18"
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-04-21 13:53:45)


Qualités : Puissance du moteur, tenue de route excellente, confortable, équipements en finition intens, le full pack GT Line, sono d'origine, consommation raisonnable, ressenti de conduite très bon. Sa ligne, une très jolie voiture.

Ps: Voiture acheter en Avril 2019 avec 43000 Kms

Défauts : Caméra de recul par temps de pluis on ne voit pas grand chose,
R-link plus de son pendant un trajet (depuis re-fonctionne sans intervention), pneu qui s'use vite



Consommation moyenne : 5,6L/Km

Problèmes rencontrés : Petit soucis de son avec le R-link pendant un trajet, usure des pneus. RAS niveau mécanique elle marche très bien cette Mégane.

Note : 18/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 0,36)


Je possédais une Clio 3 dci 90cv XV de France revendu à l'aide de mon concessionnaire à 215000 kms qui roule encore.

Voiture sans aucuns soucis mécanique à part un bug électronique qui bridait le moteur survenue à 205000kms.



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1.6 dci 130 ch 3 ans. 100000km. boite manuelle
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-15 14:41:39)


Qualités : Confortable, silencieuse (au debut), belle finition, consomme tres peu

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés : - écran tactile s'éteind tout seul et la plus de gestion
- rotule de direction HS tout les 30000 HS
- mange du pneu
- fuite au carter de distribution (Renault ne voulait pas le prendre en compte 2300€ de dépannage)
- Les joints de porte se déchire
- nouveau bruit dans l'habitacle ?

Note : 10/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.5)



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  • Par NICO (2020-03-31 15:55:56) : TURBO+MOTEUR HS A 48000KM

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1.6 dci 130 ch 45000 km boite manu 6. mégane akaju 2017.jantes 18
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-06-14 15:16:26)


Qualités :

Défauts : Défauts alignement des pièces carrosserie

Consommation moyenne : 5.6l/100

Problèmes rencontrés : Réglage parallélisme a 11000km pneus avant hs( garantie)
Panne embrayage émetteur hs (garantie)
Batterie hs (garantie)
Bruit a l'avant niveau amortisseur (train avant) toujours pas résolu apres 4 passages au garage
Pompe lave glace hs (garantie)

Note : 10/20




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-06-12 12:28:02)


Qualités :

Défauts : ergonomie catastrophique.

Consommation moyenne : 6L/100km

Problèmes rencontrés : Usure prématurée du train avant (25 000 km avec des Michelin)
Bug du système RLink2, qui s'éteint durant plusieurs minutes sans prévenir et donc plus de GPS ni radio ni téléphone.





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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 42 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42 2/42
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/42 1/42 0/42 1/42 0/42 0/42
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/42 0/42 0/42 2/42 0/42 0/42
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/42 0/42 0/42 0/42 0/42
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/42 4/42 1/42 1/42 1/42 1/42
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/42 9/42 5/42 0/42
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/42 0/42 8/42 0/42 1/42
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/42 0/42 3/42 0/42 1/42

QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 6 vitesses. 103000 kms. 2013. 360°
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-04-07 14:08:10)


Qualités : Position de conduite très agréable
Moteur très fiable et réactif à haut régime
consommation EN VILLE faible (4,7L/100km)


Défauts : consommation sur AUTOROUTE élevée à cause de la boite de vitesse mal étagée sur le dernier rapport. Par exemple en 6ème vitesse à 130km/h le moteur est à 2900 tours/min !

Moteur peu silencieux sur autoroute et des bruits parasites

tapis de sol conducteur complètement HS à 65000km


Consommation moyenne : 5.2 Litres/100km

Problèmes rencontrés : perte de puissance après avoir roulé sur la réserve. Après avoir fait le plein et être resté à haut régime sur plusieurs kilomètre, il a retrouvé toute sa puissance

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Avant je possédais un Renault Scénic 1.5dci 85cv et les injecteurs sont tous tombés en panne sur autoroute.



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1.6 dci 130 ch
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-28 10:42:06)


Qualités : Que du Bonheur jusqu'à la panne !

Défauts : Voyant moteur allumé avec surconsommation de carburant

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : . Voyant moteur allumé depuis 1 an mon garagiste pensait que c'était la sonde Lambda finalement non ce serait le logiciel de gestion moteur à reprogrammer... La voiture roule normalement mais avec une consommation de gasoil excessive +30%!!! Mon véhicule a 4 ans et 60000km ! Électronique de merde je regrette les véhicule de ma jeunesse....

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hebus (2020-06-05 11:18:19) : Merci pour ce retour

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1.6 dci 130 ch qashqai+2
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-06-29 18:32:41)


Qualités :
Intérieur très confortable, très bonne tenue de route direction précise ,moteur excellent sur autoroute même chargé .

Défauts : Boite manuelle rugueuse,moteur creux a bas régime , poignée et bouton qui s'use , bruit aérodynamique .

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : Boite de vitesse accrocheuse l huile a été changée par nissan le problème est toujours présent la garantie nissan avec extension une grosse arnaque.

Note : 12/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Le moteur et trop juste pour la voiture et en plus il l et creux a bas régime et une boîte de vitesse accrocheuse pour apprécier la conduite il faut jouer de la cra



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1.6 dci 130 ch tekna + de 09/2017
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-06-22 08:35:30)


Qualités : Que du bonheur en boite auto avec une consommation mixte autour de 5.6 L.


Défauts : Un peu ferme avec jantes de 19 pouces.

Consommation moyenne : 5.6 L mixte

Problèmes rencontrés : Reprog.ordi pour capteur de freinage et batterie remplacée a 2 ans sous garantie.
Voyant orange moteur affiché en permanence et remplacement boite auto en garantie (7000 €)


Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 55 bonus)


Acheté a 25000 Kms sous garantie 3 ans.Aujourd'hui 50000 kms et que du bonheur.Les soucis rencontrés au début ont été régles facilement en garantie.



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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 82 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/82 1/82 0/82 1/82 4/82 5/82
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/82 5/82 3/82 6/82 0/82 2/82
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/82 1/82 0/82 0/82 1/82 0/82
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/82 0/82 0/82 0/82 0/82
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/82 8/82 4/82 2/82 2/82 8/82
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/82 2/82 1/82 2/82
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/82 0/82 0/82 0/82 0/82
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/82 0/82 4/82 4/82 0/82

QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch version all-mode (4x4). boite manuelle 6 rapports. connect edition. 124000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-16 13:26:22)


Qualités : Agrément de conduite : quasiment le même couple que l'ancien 2.0 150ch, mais consommation plus basse, tenue de route et dynamisme. Se conduit comme une berline.
Consommation tres raisonnable.
Volume du coffre

Défauts : Defauts de jeunesse (premieres voitures sorties de la nouvelle ligne de fabrication) corriges par Nissan sous garantie.
Isolation phonique : le bruit de roulement est assez perceptible.
Une fois toutes les mises a jour effectuees, la voiture s'est montree tres fiable.

Consommation moyenne : Route: <5L/100km Autoroute: 6.2~7.4L/100km (140km/h vs 160km/h) Ville: ~7L

Problèmes rencontrés : Defauts de jeunesse, corriges sur les voitures sorties apres 2015 et pris en charge par Nissan sous garantie : changement de la boite et de l'embrayage, changement des etriers de frein, changement du bloc de navigation, ajustement des retroviseurs (bruits d'air), ajustement de la protection du tunnel.

Note : 17/20




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1.6 dci 130 ch n connect 123000 km
1/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-05-19 19:23:47)


Qualités : Rien !!!

Défauts : Etriers de frein arrières HS et refus de la marque de prendre en charge. SAV scandaleux qui fait tout pour ne pas faire intervenir la garantie. Plastics de piètre qualité. Rouille sur le montant de la portière et nouveau refus de garantie par Nissan. Injecteur. Ma première et ma dernière Nissan. Mon épouse à le Tucson 2016 et aucune panne et service de qualité !

Consommation moyenne : 7.2 litres

Problèmes rencontrés : - Etriers arrières
- Rouille
- Injecteur
- Surconsommation
-Service après vente scandaleux !

Note : 1/20

Prix assurance : 27856 euros/an (Assureur : Partners) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0)


Ma première et ma dernière Nissan. Mon épouse à le Tucson 2016 et aucune panne et service de qualité !



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1.6 dci 130 ch tekna 2015 80000 km
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-03-03 10:46:57)


Qualités : Véhicule confortable, très belle ligne.

Défauts : Qualité de finition moyen, fiabilité

Consommation moyenne : 5,5L/100

Problèmes rencontrés : -changé la batterie sous garantie (2 ans)
-changé le turbo 53000Km sous garantie (3 ans)
-changé le condenseur de clim ( prise en charge à 50% par Nissan)
-changé le ventilateur de refroidissement (prise en charge de la pièce a 50 % par Nissan.

Note : 5/20

Prix assurance : 570 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-05-11 00:43:06)


Consommation moyenne : 5 litres /100km

Problèmes rencontrés : erreur capteur d'huile (écrit au compteur erreur capteur +jauge d'huile)

Note : 13/20




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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 118 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 118 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/118 1/118 1/118 2/118 0/118 4/118
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/118 10/118 2/118 15/118 1/118 0/118
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/118 1/118 0/118 0/118 0/118 1/118
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/118 1/118 0/118 0/118 0/118
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/118 23/118 11/118 6/118 23/118 8/118
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/118 1/118 4/118 1/118
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
5/118 0/118 3/118 0/118 0/118
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/118 2/118 6/118 4/118 0/118

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bvm6 - 7 places 2015 55000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-09 05:21:27)


Qualités : Venant d'un scenic 2 130cv 1.9 de 2007 je suis ravi par cette auto récente.
L'infodivertissement est bien pensé, la communication avec le téléphone pour la musique et les appels fonctionne du tonnerre. l'écran tactile ne sert à rien au final, la molette fait le job.
Le moteur est moins bruyant que le précédent et fonctionne bien. Juste un peu moins sympa que le 1.9 sur routes nationales. Consomme quand même un peu moins.
Amortissement sympa.
A mon sens, l'auto développe son vrai potentiel sur autoroute, malheureusement pour moi qui roule essentiellement en local.

Défauts : Le moteur downsizé qui laisse craindre une longévité inférieure à celle du 1.9
Mouvements de caisse sur autoroute si coups de volant secs
Je ne comprends pas l'esp, en passant rapidement dans des virages le véhicule perd de la motricité et l'esp se déclenche quand le scenic 2 ne bronchait pas (bon j'avais mis des b6)
130cv c'est un peu juste pour attaquer confortablement, je ne vérifie pas ce qu'il en est chez les marques premium mais je me doute qu'ils envoient plus de watts..
Perte de volume quand le coffre est libéré des sièges par rapport au scenic 2

Consommation moyenne : 6.6 litres

Problèmes rencontrés : rien pour l'instant, pourvu que ca dure ! Je respecte les temps de chauffe et d'arrêt comme sur le véhicule précédent qui a 250 000 km et devrait en faire au moins 100 000 de plus.

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ++) (Bonus/Malus : 50)


Je ne regrette pas le passage de la version 2.2 à 3.3, il y a un bond technologique très agréable au quotidien.
L'agrément de conduite sur autoroute est vraiment bien supérieur.



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1.6 dci 130 ch boite meca. 48000km. année 2016. bose
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-06-20 09:13:50)


Qualités : voiture dynamique bien suspendue, espace à bord, bon coffre, conso raisonnable

Défauts : usure prématuré des pneus avants (25000kms)

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : problèmes électriques récurrents, défauts frein à main par intermittence. La voiture prends l'eau sous le tableau de bord. turbo hs à 48000 en cours d'expertise chez mon agent préférée, que du bonheur!!!

Note : 12/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tt risques) (Bonus/Malus : 50+10)


je possédais le 1.9 dci et mise à part les révisions, je ne suis jamais allé au garage pour le moindre problème, les temps change.



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1.6 dci 130 ch
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-03-07 16:34:43)


Qualités : Confortable

Défauts : Voyant

Consommation moyenne : 120000

Problèmes rencontrés : Voyant casse moteur, stop star, esp, démarrage en Côte, fap ect...
2 rdv garage, présence de limaille ?? Filtre gazoil changé, pompe à gazoil sonde réservoir. La sonde était détériorer ?? Toujours pas de véhicule car voyant toujours allumé ou est la panne ??
Rappel sur ce modèle je ne sais pas
Scénic 3 1.6 dci 130 kit chaîne.

Note : 5/20

Prix assurance : 850 euros/an




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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 201 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 201 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
6/201 2/201 0/201 3/201 1/201 8/201
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/201 20/201 0/201 5/201 0/201 0/201
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/201 0/201 0/201 7/201 1/201 1/201
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/201 1/201 0/201 1/201 0/201
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/201 8/201 8/201 1/201 21/201 26/201
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/201 10/201 1/201 4/201
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/201 0/201 0/201 1/201 0/201
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/201 2/201 7/201 2/201 2/201

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch sortie d'usine fin 2016 - 1ère mec janvier 2017 achat chez mandataire en main version belgique km actuel 60000 boite manuelle
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-09 21:39:26)


Qualités : espace intérieur - luminosité de l'habitacle - nombreux rangements pratiques - agrément de conduite - boite bien étagée - modernité du tableau de bord - position de conduite dominante sécurisante - silence de fonctionnement - consommation raisonnable

Défauts : confort décevant - amortissement peu efficace - donne l'impression de rouler avec des roues en bois sur les petites routes départementales ou sur certaines rues bosselées en ville.
anti-calage moteur pas toujours efficace - accostage des pièces de carrosserie parfois approximatif - informations données par l'ordinateur de bord très optimistes concernant la consommation et la vitesse - navigation dans R-lINK fastidieuse et décourageante finalement -

Consommation moyenne : 5,2l/100 km indiqué par l'ordinateur mais réalité plus près de 6l/100 KM

Problèmes rencontrés : Essieu arrière qui grince changé à 45000km: problème connu chez Renault sur plusieurs modèles, qui a pris en charge une partie des travaux.
1 injecteur changé à 50000km cause d'à-coups de fonctionnement moteur. Pour éviter problème probable avec les 3 autres, je n'utilise plus que du gas-oil premium qui me semble améliorer le fonctionnement moteur et qui j'espère retardera l'encrassement des injecteurs.
Remplacement de la batterie diagnostiquée HS par mon agent Renault local suite à impossibilité soudaine de démarrer et affolement des circuits électroniques avec allumage de tous les indicateurs et affichage de plusieurs messages d'alerte dont certains subsistent encore après remplacement de la batterie et démarrage moteur (arrêt immédiat moteur et systême de freinage). Après essais routier, rien d'anormal n'est constaté.


Note : 13/20

Prix assurance : 560 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


c'est le premier véhicule qui me pose autant de problèmes sur les 25 que j'ai possédés et utilisés jusqu'à présent dont plusieurs Renault. Donc déçu par ce dernier opus du Scénic qui a pourtant de nombreuses qualités. Dommage.



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1.6 dci 130 ch bvm 41000km . du 30/05/2017
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-07 23:28:06)


Qualités : conso, ergonomie , confort

Défauts : tape cul du fait des jantes de 20pouces

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : quelques petits soucis du r-link mais réglés avec une mise à jours, voyant de frein elec lorsque mon porte vélos est branché sur la prise attelage .
UN SOUCIS DE PÉDALE D EMBRAYAGE MOLLE L&#8217;ANNÉE DERNIÈRE,
MAIS LE PLUS GROS PB C EST QUE VISIBLEMENT LES ROULEMENTS OU LE DIFFÉRENTIEL A UN SOUCIS CAR GROS BRUIT DE FERRAILLE EN TOURNANT LES ROUES AVANT A LA MAINS ET PIRE EN ROULANT. PAS DE SOUCIS DE PASSAGE DE VITESSE. JE VAIS VOIR CHEZ RENAULT MAIS J&#8217;AI PEUR DE LEUR RÉPONSE!!! genre on ne prend pas en charge!!

Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : T R ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch modèle intens 43000 km avec sièges 7 places
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-16 11:43:59)


Qualités : confort intérieur et agrément de conduite sont au rendez-vous mis à part le bruit d'air le long des rétro-extérieurs.

Défauts :

Consommation moyenne : 5,2 litres au 100

Problèmes rencontrés : Panne : batterie HS à 1 an et demi, panne électronique immobilisant le véhicule à 20 mois, bruit important à l'amortissement et changement des amortisseurs avants à 25 mois, panne d'essuis glace à 26 mois. usure des pneus avant à 30000 km.

Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Beaucoup de pannes et passages chez le garagiste. Heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 3 ans !



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1.6 dci 130 ch finition intense
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-26 19:54:34)


Qualités : confort et habitacle conçue pour les enfants

Défauts : assemblage médiocre, panne a répétition au niveau du Rlink
batterie HS à 28000km et 2 ans et demie renault prend rien en charge (pour info bosch vend leur batterie garantie 4 ans)

Consommation moyenne : 5.3 litres

Problèmes rencontrés : Batterie HS, Rlink panne continuellement (écran noir, plus de gps ou plus de son

Note : 9/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.62)


je possède un ford CMAX 1.8 Titanium , il a 10 ans et aucun défaut sauf batterie HS à 9 ans (ce qui est normal) qui consomme 5.2/100km



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1.6 dci 130 ch finition intens 2017 25000kms
11/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-05-07 16:54:35)


Qualités :

Défauts : rayon de braquage
R-LINK
usure pneumatiques
sous la pluie rétro extérieur inutilisable très dangereux
bruit d'aérodynamisme

Consommation moyenne : 5.5 L/100

Problèmes rencontrés : R-LINK en panne et jamais réparé

Note : 11/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch edition one

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-05-11 11:11:06)


Qualités : agreable a conduire

Défauts : boite de vitesse dure bruit d amortisseur quand il fait froid pneus continental 19500 usure sur les interieurs bon a changer

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés :




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1.6 dci 130 ch bvm
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-21 20:48:46)


Problèmes rencontrés : 50 000 kms Problème boîte de vitesse mécanique n'arrive plus à passer la 1ere, la 3ème et la 5ème comme si il y avait une barre. Et injecteur hs.

Note : 10/20




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 80 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 80 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/80 0/80 0/80 0/80 0/80 3/80
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/80 3/80 0/80 14/80 0/80 1/80
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/80 0/80 0/80 0/80 0/80 1/80
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/80 0/80 0/80 0/80 0/80
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/80 6/80 3/80 2/80 4/80 1/80
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/80 10/80 5/80 1/80
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/80 0/80 4/80 0/80 0/80
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/80 2/80 0/80 2/80 0/80

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 37000 km. 2016. 19 pouce. finition intense
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-04-24 11:20:40)


Qualités : Esthétique extérieur, full led avant , feux arrière unique, ligne statutaire

Moteur solide et fiable
A entretenir très peu car moteur à chaîne

Confort intérieur : intérieur très bien insonorisées, assise bonne sauf place du millieu arrière, beaucoup de place même pour de grande personnes... Une salon roulant

Technologie embarqué pour le confort et sécurité : siege massant, ventilation arrière, usb arrière, 3 écran pour le conducteur, freinage automatique, détecteurs angle mort, détecteur 360, calcul de distance, lecture panneau, régulateur adaptatif, aide au parking etc...

Multi sence : mode qui permet de régler la réaction du véhicules soit confort, sport, économique, neutre et perso

Services clients Renault Arras, Amiens
Il en a partout, j'ai acheté la voiture à Paris, je la fais réparer au besoin à Amiens, je l'entretien à Arras car je travaille là-bas
Un réseau client solide avec suivis

Défauts : Suspension bruyante à revoir par un simple graissage à Renault



Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : Une attache isofix du siege bébé qui c'est enlevé, 55 € pour 10 min de main d'oeuvre

Note : 18/20

Prix assurance : 1115 euros/an (Assureur : Axa henin Beaumont ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 90)




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1.6 dci 130 ch intens bvm
7/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-26 00:15:46)


Qualités : Économique, confortable

Défauts : fiabilité


Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : Trop souvent au garage
Pbs airbag siège conducteur occasionnant des bruits 4 mois pour réparer une honte
Pb d amortissement bruits au garage une fois par an pour ce pb
Deux batteries en 3 ans car véhicule ne voulant pas démarrer
Rlink a repositionner
Phares dérégler sans savoir pourquoi
Véhicule pris en leasing et heureusement
Il me reste encore un an et l aberration c qu il veule me l'a reprendre au même prix que si je la rendais dans un an une honte et irrespectueux
Service client Renault chartres déplorable avec une directrice n hésitant pas a raccrocher au nez du client mécontent et service client Renault France incompétent

Note : 7/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Mutualité poitiers) (type de contrat : Complet) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Poluxchiendelux (2020-03-09 20:37:11) : Avec toute l offre de la concurrence qui existe et les avis sur internet je m étonne encore qu' il y en aie qui se laisse avoir à acheter du renault

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1.6 dci 130 ch 10000 km - 2018 intens edc
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-04-15 16:04:54)


Qualités : Rapport option/prix
Esthétique (c'est personnel)


Défauts : Autonomie pour une berline
Accessibilité de la malle du coffre : coffre très grand mais ouverture faible => peu pratique pour charger des gros volumes
Bruit d'air toit ouvrant/panoramique

Consommation moyenne : 6.2 L/100Km

Problèmes rencontrés : Bruit toit ouvrant

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 60)


Avant la Talisman, j'ai possédé une citroen C5 II Exclusive Hdi 140cv, une Renault Laguna 3 Initiale Paris BA 175 Cv, une BMW Série 1 118d, Peugeot 308 II Hdi 120 blue Hdi, etc...

Je dirais que l'atout essentiel de la Talisman c'est son rapport option/prix....mais à acheter en occasion vu la décote faramineuse ! Pour info, j'ai payé une Talisman intens 130cv full options de 2018 avec 9 200 km 21 000 euros

Comparé à mon ex C5 et ses suspension Hydractives, la Talisman est bcp moins confortable. Chaussée en 18 pouces, ça tape quand même sec lorsqu'on franchit certaines aspérités de la route. Je n'imagine même pas avec la monte en 19". L'insonorisation est gâchée sur mon modèle par un bruit anormal du toit ouvrant. Je dois laisser le véhicule pour expertise prochainement. A partir de 100km, un bruit d'air se fait entendre et s'intensifie au plus on augmente l'allure...

Le 130 Dci est suffisant pour emmener à bon rythme la Talisman et la boite EDC est agréable comparé à la boite auto à convertisseur de couple de mon ex Laguna.

Le coffre est énorme...mais tellement peu accessible. Quand on l'ouvre, je trouve que l'accès pour y déposer des objets est ridiculement petit...Même pour déposer des sacs de courses ça devient fastidieux....
De même que le réservoir minuscule pour une routière comme celle-ci. Dommage.

En termes de finitions intérieures, c'est globalement satisfaisant sauf dans le coffre où Renault a économisé sur les finitions (absence de moquette sur la partie supérieure, HP apparents).

J'ai la voiture depuis quelques mois seulement, je viendrai mettre à jour ce retour une fois que j'aurai un peu plus roulé avec.



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 38 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/38 0/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/38 6/38 1/38 0/38 0/38 0/38
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/38 0/38 0/38 1/38 0/38 0/38
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/38 0/38 0/38 0/38 0/38
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/38 3/38 3/38 0/38 4/38 0/38
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/38 5/38 0/38 0/38
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/38 0/38 7/38 0/38 0/38
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/38 1/38 0/38 1/38 2/38

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 20000 euros
1/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-02-17 09:21:16)


Qualités : Aspect

Défauts : Le constructeur Nissan / Renault.
Mécanique.

Consommation moyenne : 7l/100.loin des données

Problèmes rencontrés : Turbo HS à 80000km. Problème récurrent sur ces moteurs non reconnu par Nissan

Note : 1/20




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Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 68 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/68 1/68 1/68 3/68 0/68 0/68
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/68 12/68 0/68 6/68 0/68 2/68
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/68 0/68 0/68 1/68 0/68 1/68
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/68 1/68 0/68 0/68 0/68
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/68 5/68 4/68 0/68 5/68 5/68
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/68 1/68 1/68 0/68
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/68 0/68 0/68 1/68 0/68
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/68 1/68 3/68 0/68 0/68

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

Mon point de vue / Information complémentaire :
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