Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 130 ch 20000 euros (2020-02-17 09:21:16)

Qualités : Aspect

Défauts : Le constructeur Nissan / Renault.
Mécanique.

Consommation moyenne : 7l/100.loin des données

Problèmes rencontrés : Turbo HS à 80000km. Problème récurrent sur ces moteurs non reconnu par Nissan

Note : 1/20



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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 817 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 817 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
18/817 12/817 2/817 12/817 8/817 25/817
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
22/817 65/817 5/817 47/817 1/817 4/817
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/817 2/817 0/817 13/817 3/817 4/817
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/817 5/817 0/817 1/817 0/817
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
24/817 81/817 44/817 13/817 68/817 61/817
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
27/817 46/817 18/817 19/817
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
8/817 0/817 22/817 3/817 1/817
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/817 8/817 28/817 15/817 9/817

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

ESPACE 5 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch renault espace 5 1l6 cv boite manuel de 2015 acheté 20200 euros en concession
9/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-07 21:35:07)


Qualités : Confort et espace intérieur

Défauts : Fiabilité

Consommation moyenne : 6.8 litres en moyenne

Problèmes rencontrés : -changement boîte de vitesses manuelle à 65000 km (grt Renault)
-changement turbo à 70000 km (grt Renault)
-vérin de coffre et 1 plafonnier à led à 70500 km (pour ma pomme)
-perte des 2 joints du bas des portes arrière (pour ma pomme)
-changement de la serrure du coffre (grt Renault)

Note : 9/20




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Tous les autres avis sur : Espace 5 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 130 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Espace 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/12 1/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 1/12 0/12 2/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 2/12 1/12 0/12 0/12 2/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/12 0/12 1/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 1/12 0/12 0/12

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch finition black edition . année 2018 .17250 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-22 08:36:01)


Qualités : robuste

Défauts :

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : beaucoup de problèmes électroniques, remplacement du compteur, volet d'air à échappement et du capteur de collision, plusieurs mise à jours calculateur, injection, et de nouveau le capteur de collision qui ne fonctionne plus remplacement prévu part renault prochainement, pour la deuxieme fois

Note : 15/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : AMALINNE) (type de contrat : tout risque +) (Bonus/Malus : 50)


PREMIÈRE VOITURE OU JE SUIS EMBÊTER AUTEMPS AVEC L'ELECTONIQUE.



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1.6 dci 130 ch manuelle 4000 2018 jantes 19 pouces intens

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-01 09:13:20)


Qualités : bonne, economique ,tenue de route bonne,

Défauts : Buée dans les projecteurs leds!!!!Pas encore résolu

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 174/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


moins riche en équipement que le scénic très peu de place dans les vides poche pas de siéges électriques, pas de vérin de soutient capot moteur un minimum pour un prix maximum!!!!



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1.6 dci 130 ch moteur cassé à 80 000 km
8/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-02-01 17:34:43)


Qualités :

Défauts : SAV (Renault ne répond pas au téléphone malgré leur annonce de répondre sous 24 heures)

Consommation moyenne : 6,5 100/km

Problèmes rencontrés : Moteur cassé à 80 000 km et aucun dialogue possible avec Renault.

Note : 8/20




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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 117 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/117 2/117 0/117 0/117 1/117 4/117
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/117 7/117 0/117 0/117 0/117 0/117
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/117 0/117 0/117 1/117 0/117 0/117
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/117 1/117 0/117 0/117 0/117
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/117 24/117 8/117 1/117 5/117 9/117
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/117 7/117 1/117 6/117
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/117 0/117 3/117 1/117 0/117
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/117 1/117 1/117 2/117 2/117

KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch koleos 11/2018 intens toutes options sauf toit ouvrant 12000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-11 17:00:32)


Qualités : Véhicule très confortable, économique, silencieux, spacieux et très spacieux pour les passagers arrière même sièges avant reculés au max, très bien équipé, très bonne finition.

Défauts : Coffre un peu juste pour le gabarit du véhicule, manque de rangement dans l'habitacle..freinage correct mais pneus d'origine Kuhmo, j'attends leur usure pour prendre des Michelin

Consommation moyenne : 5.5 sur 3000 km en vacances cet été

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Véhicule paisible mais au moteur volontaire, avec 5 personnes les montées d'autoroute du contournement de Nice et direction Italie, 130 km/h en 6e.excellente vision de nuit.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par lucky 06 (2019-12-16 11:41:10) : tout est bien sauf le R link 2 et surtout le GPS

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1.6 dci 130 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-25 23:37:05)


Qualités : Super véhicule pour la route et autoroute
Confort extra
Consommation de 5.6l sur route et 6L sur autoroute

Défauts :

Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : 28000km rien à signaler Aucun problème

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch 18000kms. dec 2018. intens. toit panoramique. sellerie cuir. coffre a ouverture electrique
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-27 17:13:31)


Qualités : Véhicule sobre (5.5l / 6.0L au 100kms), confortable

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Koleos II 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 17 avis Koleos II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/17 0/17 0/17 0/17 1/17 1/17
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/17 0/17 0/17 1/17 0/17 0/17
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/17 1/17 2/17 0/17 0/17 1/17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/17 2/17 0/17 0/17
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/17 0/17 0/17 0/17 0/17
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/17 0/17 1/17 1/17 1/17

MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 133000km. année 2012. estate. gt line
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-12 23:10:53)


Qualités : Super moteur à chaîne, dynamique et conso faible
Look et équipements de la version gt line
Agréable à conduire

Défauts : Sièges ferme
Coffre pas totalement plat lorsque l'on rabat les sièges

Consommation moyenne : 5,5 litres

Problèmes rencontrés : remplacement clapet d'échappement

Note : 17/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 40%)


Pas aussi bien fini que ma polo V au niveau mais un rapport qualité/prix bien supérieur.



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1.6 dci 130 ch
0/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-24 12:20:20)


Consommation moyenne : 5.1

Problèmes rencontrés : PROBLEME DEMARRAGE
PROBLEME CLIM
PROBLEME DE POLLUTION CONTROLE TECHNIQUE A 59000KM POUR VEHICULE DE 2015.
SERVICE CLIENT = 0 (MEME AVEC UNE GARANTIE OR)
A FUIR

Note : 0/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 0.74)


A FUIR



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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/60 4/60 0/60 4/60 0/60 0/60
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/60 2/60 0/60 0/60 0/60 0/60
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/60 0/60 0/60 1/60 1/60 1/60
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60 1/60 0/60 0/60 0/60
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/60 1/60 3/60 0/60 4/60 1/60
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/60 3/60 0/60 6/60
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/60 0/60 0/60 0/60 0/60
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/60 0/60 2/60 0/60 1/60

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boite manuelle 6. finition intens. mise en service février 2018. achetée d'occasion chez renault novembre 2018 à 9800 km
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-02 09:24:20)


Qualités : Je l'ai acheté en remplacement d'une Mégane 3 130Cv DCI que j'ai gardé 5 ans et qui m'a donné entière satisfaction.
J'ai retrouvé sur la 4 le même confort intérieur et apprécié en plus la caméra de recul.

Défauts : Très mauvaise tenue de route, direction beaucoup trop sensible en grande vitesse (120-130), tangage dans les virage, sensation que la voiture "fout le camp" ce qui génère une forte sensation d'insécurité.


Consommation moyenne : 5,2

Problèmes rencontrés : Depuis l'acquisition en novembre 2018 je me plains auprès de Renault (agent et concession) de la mauvaise tenue de route de mon véhicule et leur réponse est que la Mégane 4 offre une sensation de conduite différente mais qu'elle est totalement sure.
J'ai fait effectué un contrôle technique axé sur la direction et les amortisseurs.
Pas de jeu dans la direction mais le contrôleur précise qu'il n'a pas les moyen de vérifier le durcissement de la direction en fonction de la vitesse.
Pour les amortisseurs le test d'efficacité est le suivant:
AV gauche 73% - AV droit 69%
AR gauche 38% - AR droit 33%
Là encore Renault m'affirme que c'est "correct".

Note : 5/20


Comme dit plus haut j'avais auparavant une Mégane 3, même motorisation dont j'ai été très satisfait.
Ma Mégane 4 "me fout la trouille" et mon épouse qui la conduit également a la même sensation.
Renault ne reconnaissant pas de défaut je vais devoir envisager de changer de véhicule et ma seule certitude est que ça ne sera pas une Renault compte tenu de cette expérience et du mauvais retour du Service Clients.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par TEDORANGE (2020-02-15 00:00:59) : normal pour l usure des pneu av et ar droit a cause des rond point et pour la sensibiliter du volant encore normal cela na rien avoir avec la conduite de la megane 3 vehicule posseder megane 2 expression ;megane 3 130 gt line ;et megane 4 intens

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1.6 dci 130 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-10-12 19:20:04)


Qualités : moins bien que la megane 3 notre ancienne megane 3 coupe 1.6d 130 cv monaco gt 30 000 km 0 problème 1train de pneus avant l’achat de megane 4 1.6d 130 cv neuve en avril 2017 la voiture a 40000km bruit de grincement du coffre problème de parallélisme et surtout 3ème train de pneu en 225/40/18 origine continental.15000 km remplacement avec parallélisme par michelin 40 000km parallélis jeu des rotules axiales et pneus goodyear autrement auto plutôt agréable au quotidien

Défauts :

Consommation moyenne : 7 litres en mixte ville et route

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : cic) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-12 22:28:34)


Qualités : Bonne tenue de route
Le choix du mode conduite d'eco à sport est intéressant.


Défauts : Le SAV Renault

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : L'ordinateur de bord se met en vrac et vous payez une restauration chez Renault.
40000 Kms fort grincement au niveau des amortisseurs, il faut changer les caoutchoucs 400€ sans prise en charge par Renault.
La reconnaissance vocale est catastrophique, c'est de la m....

Note : 13/20

Prix assurance : 580 euros/an (Assureur : xxxx) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% BONUS)


Je ne voulais plus de Renault depuis les années 88 ou Renault laissait ses clients avec grosses pannes sans prise en charge.
Je pensais qu'il y avait eu une amélioration et le look de la mégane 4 m'a plu.
Je ne reprendrais pas de Renault, ma C3 qui a 150000kms et 15 ans a presque moins de problèmes que la Mégane 4 qui a 40000kms et coûte tout de même 30000¤ en prix catalogue.
C'est une honte elle est loin de le valoir et le service n'y est pas derrière.



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1.6 dci 130 ch 3 ans. 100000km. boite manuelle
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-15 14:41:39)


Qualités : Confortable, silencieuse (au debut), belle finition, consomme tres peu

Défauts : fiabilité

Consommation moyenne : 5.8 litres

Problèmes rencontrés : - écran tactile s'éteind tout seul et la plus de gestion
- rotule de direction HS tout les 30000 HS
- mange du pneu
- fuite au carter de distribution (Renault ne voulait pas le prendre en compte 2300€ de dépannage)
- Les joints de porte se déchire
- nouveau bruit dans l'habitacle ?

Note : 10/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0.5)




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1.6 dci 130 ch
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-15 21:10:28)


Qualités : Confort amortisseurs, silence 130 dCi, consommation moyenne 6 litres ,

Défauts : Fiabilité à revoir , prise en charge et garantie non assumée , usure pneus hors normes , ressenti conduite assez triste

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Bug électrique

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an




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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 39 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 39 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39 1/39
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/39 1/39 0/39 1/39 0/39 0/39
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/39 0/39 0/39 2/39 0/39 0/39
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/39 0/39 0/39 0/39 0/39
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/39 3/39 1/39 1/39 0/39 1/39
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/39 8/39 4/39 0/39
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/39 0/39 6/39 0/39 1/39
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/39 0/39 3/39 0/39 1/39

QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 73 000 km. 2014. jantes 17''. tekna
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-22 18:41:35)


Qualités : -Prestations routières : Très bon rouleur.
-Prestations du moteur : Le moteur 1.6 dci 130 est parfait pour ce véhicule. Pas un foudre de guerre mais pour rouler tranquille le couple est là.
-Intérieur / Extérieur : Le son Bose est magnifique. La finition Tekna comporte l'intérieur cuir et les phares xénon, très confortable et une bonne visibilité.
-Autres : Le Qashqai J10 phase 2 reste bien dans le coup, la face avant restylée et les feux arrières modifiés lui donne un joli look.


Défauts : GPS inutile
Bruits parasites dans le tableau de bord (mais assez faible pour disparaître avec la radio)

Consommation moyenne : 5,3 L/100 réel. (5.0 L/100 affiché)

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 32% bonus)


Pour ma part une très bonne voiture. On pourrait lui reprocher de manquer de gadget, mais elle suffit pour une très grande bonne partie d'entre nous.



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1.6 dci 130 ch boite manuelle 136 000 km 360 connect
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-10-08 15:26:33)


Qualités : Hauteur
Habitabilité

Défauts : Contacteur tournant
Poulie folle alternateur
Biellettes barre stabilisatrice
Emetteur et récepteur embrayage => liquide qui coule et casse embrayage et volant moteur

Consommation moyenne : 7 L/100km

Problèmes rencontrés : Contacteur tournant
Poulie folle alternateur
Biellettes barre stabilisatrice
Emetteur et récepteur embrayage => liquide qui coule et casse embrayage et volant moteur

Note : 13/20




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2019-10-27 12:24:45)


Qualités :

Défauts : pas de prise 12v dans coffre pour glacière pas prise usb ou 12v sur l'arrière de l'accoudoir central pour passager arrière
pas de rabat automatique des rétros à la fermeture
pas de fermeture automatique quand on s'éloigne




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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/78 1/78 0/78 1/78 4/78 5/78
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/78 5/78 3/78 4/78 0/78 2/78
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/78 1/78 0/78 0/78 1/78 0/78
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/78 0/78 0/78 0/78 0/78
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/78 6/78 2/78 2/78 2/78 7/78
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/78 2/78 1/78 2/78
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/78 0/78 0/78 0/78 0/78
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/78 0/78 4/78 4/78 0/78

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bvm6 - 7 places 2015 55000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-09 05:21:27)


Qualités : Venant d'un scenic 2 130cv 1.9 de 2007 je suis ravi par cette auto récente.
L'infodivertissement est bien pensé, la communication avec le téléphone pour la musique et les appels fonctionne du tonnerre. l'écran tactile ne sert à rien au final, la molette fait le job.
Le moteur est moins bruyant que le précédent et fonctionne bien. Juste un peu moins sympa que le 1.9 sur routes nationales. Consomme quand même un peu moins.
Amortissement sympa.
A mon sens, l'auto développe son vrai potentiel sur autoroute, malheureusement pour moi qui roule essentiellement en local.

Défauts : Le moteur downsizé qui laisse craindre une longévité inférieure à celle du 1.9
Mouvements de caisse sur autoroute si coups de volant secs
Je ne comprends pas l'esp, en passant rapidement dans des virages le véhicule perd de la motricité et l'esp se déclenche quand le scenic 2 ne bronchait pas (bon j'avais mis des b6)
130cv c'est un peu juste pour attaquer confortablement, je ne vérifie pas ce qu'il en est chez les marques premium mais je me doute qu'ils envoient plus de watts..
Perte de volume quand le coffre est libéré des sièges par rapport au scenic 2

Consommation moyenne : 6.6 litres

Problèmes rencontrés : rien pour l'instant, pourvu que ca dure ! Je respecte les temps de chauffe et d'arrêt comme sur le véhicule précédent qui a 250 000 km et devrait en faire au moins 100 000 de plus.

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ++) (Bonus/Malus : 50)


Je ne regrette pas le passage de la version 2.2 à 3.3, il y a un bond technologique très agréable au quotidien.
L'agrément de conduite sur autoroute est vraiment bien supérieur.



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1.6 dci 130 ch grand scenic initiale paris. boîte mécanique. 117000 km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-24 18:14:08)


Qualités : équipement, confort, agrément en version Initiale Paris, tenue de route, 7 places, volume de chargement

Défauts : fiabilité moyenne
garantie 5 ans excellence DIAC qui dans les faits est trompeuse

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Stop and start fantaisiste. Le changement d'un boîtier électronique sous garantie n'a pas résolu le fonctionnement erratique.
Fuite au condensateur de climatisation.
Climatisation déficiente : en mode automatique la température sélectionnée n'est jamais atteinte. La climatisation au bout d'une heure de fonctionnement avec une température extérieure de 25 degrés ne climatise plus le véhicule malgré intervention du garagiste Renault.
Rupture du conduit de liaison de la prise de pression au collecteur d'échappement pour dispositif de dépollution à 98000 km. Cette panne semble fréquente aux dires de mon garagiste et est onéreuse car le petit conduit qui comporte une flexible en caoutchouc presque directement sur la sortie d'échappement se détruit par la température (manifestement un défaut de conception/vis caché) est très difficilement accessible et peut demander à bouger l'ensemble moteur_boîte de ses supports (réparation non prise en compte par la garantie excellence !)
Fuite de la bague d'étanchéité de l'arbre de transmission.



Note : 13/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : la banque postale) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : >50%)


Voiture agréable à conduire, assez silencieuse, et plaisante en finition Initiale (toit ouvrant panoramique, etc...), spacieuse.
Manque de couple à très bas régime (en dessous de 1500 tr/mn)
Boîte de vitesse parfois un peu accrocheuse.
Fidèle à Renault depuis 40 ans, j'ai toujours fait l'entretien de mes véhicules moi-même, donc sans panne nécessitant par exemple une dépose moteur ou une réfection de boîte de vitesse. (R25 GTX 22OOO km, Espace 2 (374000 km).
Les problèmes de fiabilité sont apparus avec mon Espace 3 et ma Clio 3 automatique.
J'ai acheté mon Grand Scenic 3 pour sa réputation de fiabilité enfin acquise après les errements des modèles précédents et ne souhaitant et n'étant plus en capacité (électronique omniprésente) de faire l'entretien moi-même, j'ai complété mon achat par une garantie DIAC ce qui m'a obligé de prendre un crédit DIAC non nécessaire à un taux quasiment usurier.
Je constate que la fiabilité de mon scenic reste un point faible et je ne peux que conseiller de se méfier de la garantie DIAC qui est très restrictive à l'usage.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2019-09-25 13:52:07) : sinon il y a d'autres constructeurs qui font de tres bonnes voitures,moi je suis fidele a honda depuis 8ans et bien que tres satisfait de la fiabilite,je ne suis pas engagé à vie.

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1.6 dci 130 ch
5/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-01-19 11:03:02)


Qualités : rangement, insonorisation

Défauts : puissance 130 cv très bien cachés!
consommation excessive

Consommation moyenne : route à 80km/h 4.3L/100; autoroute 130 régulateur 6.2L/100

Problèmes rencontrés : Véhicule acheter neuf en aout 2016
99 000km turbo HS utilisation 100% autoroute, pas de prise en charge Renault à 100% avec le contrat excellence qui promet 100% de prise en charge en cas de pépin mécanique avant 100 000km.
Je laisse le moteur chauffer et ne dépasse pas les 1700tr/min tant que le moteur n'est pas chaud et j'attends pour couper le contact que la pression d'huile du turbo redescende, du coup mauvaise huile et mauvais entretient me dit on, ça tombe bien l'entretient était fait chez Renault!
Disque avant HS à 85 000 km, (sur mes 2 Ford précédentes c'était 150 000 km, j'ai pas changé de conduite depuis!)
Remplis d'eau dans l'habitacle évacuation bouchée en 3 ans (j'ai un garage en ville donc je vois pas comment les feuilles peuvent boucher!
Défaut d'alignement des portières impossible à solutionner pour renault
Consommation excessive, je vais me racheter un 2L turbo fiable qui a du couple du vrai pas artificiellement gonflé par un turbo qui du coup et HS avant le reste.

14L/100 en tractant un bateau de 800kg (remorque plus bateau)

Note : 5/20




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1.6 dci 130 ch 80000 km. bose. manuelle
9/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-05 15:55:18)


Qualités : le tout automatique: feux de route démarrage, verrouillage des portes etc mais est maintenant largement rattrapée par la concurrence.



Défauts : le gps: capricieux, nécessite d'écrire l'adresse en entier, n'accepte pas les noms de lieux comme d'autre logiciel, Waze par exemple.
Sellerie cuir : apparition de fissures au bout de 3 ans. Ca doit être normal pour Renault puisque j'avais déjà lu ce problème sur des modèles plus anciens.
frein automatique: a des épisodes de caprices ou il faut s'y reprendre plusieurs fois pour qu'il se verrouille.
Bruits d’intérieur variés.
Sensation de trou désagréable sous les 2000 tours pour une économie de carburant inexistante par rapport au 1.9 DCI.
Accoudoirs mal situés en position de conduite.

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Casse turbo à 78000 km
Court circuit dans le système de ventilation entrainant une fuite de courant batterie.
Anomalie frein automatique

Note : 9/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


J'ai toujours eu un faible pour Renault malgré une assez longue liste de déboires mais je vais comme beaucoup abandonner la marque lassé par le manque de fiabilité et l'impression d'etre une "vache à lait" pour la marque.



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1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 2014. 000km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-15 10:26:30)


Qualités : Confort général satisfaisant.
7 places
Coffre de bonne dimension pour une famille de 5 personnes

Défauts : Sensibilité au vent latéral
Fiabilité des injecteurs
Pas de puissance à bas régime : peu de couple moteur à moins de 1600 tr/min
GPS pas à jour et très onéreux de le mettre à jour
Plastiques fragiles
Caches de l'articulation du vide poche central qui ne tiennent pas
Mauvais emplacement de la prise 12V arrière

Consommation moyenne : 6.8L/100km (toujours 10% de plus que ce qu'indique l'ordinateur de bord)

Problèmes rencontrés : - Témoin de présence de la ceinture centrale arrière
- 2 injecteurs HS (1er à 110 000km - pris en charge par Renault à 80% car extension de garantie, le 2ème à 130 000km)
- cliquetis après un arrêt de plus de 15min et redémarrage surtout par temps chaud (le bruit disparaît après quelques accélérations)

Note : 12/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 50)


Beaucoup plus sobre que l'Espace 2.2Dci que j'avais avant mais nous avons également perdu en confort (tenue de route, bruit de roulage, ...)
Après des paliers de bielles défectueux sur l'Espace, nous nous attendions à ne plus avoir de nouveaux problèmes avec ce nouveau moteur 1.6L (transmission par chaîne, ...). Or, déjà 2 injecteurs défectueux en 130 000km malgré un entretien régulier chez Renault (contrat d'entretien)!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mike7671 (2020-01-23 09:44:10) : vous pouvez m'en dire plus sur votre cliquetis ? envoyez moi un mail a gunnermike76@gmail.com

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1.6 dci 130 ch 232000 km datant de février 2013 .finition initiale
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-12-19 13:41:27)


Qualités : Chaîne de distribution
Tenue de route
Consommation faible 5.2 l au 100 sur route , 6 l sur autoroute
Confort sur finition supérieure
Silence, fiabilité
Excellent moteur, puissant et souple .

Véhicule acheté neuf chez un mandataire

Défauts : Entretien un peu coûteux
Moteur un peu creux en dessous de 1500 t/mn

Consommation moyenne : 5.2 l/100 sur route 6.00 sur autoroute

Problèmes rencontrés : Au début, le multimédia s'eteignait tout seul puis se rallumait . Corrigé chez Renault .
Jantes alliage fragiles : 2 casses en passant dans des trous de routes mal entretenues .

Note : 17/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Banque Postale) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)


C'est le meilleur véhicule que j'ai possédé. Il est agréable à conduire et consomme peu par rapport à ses performances .
Le moteur est très fiable par rapport à celui du Ford Cmax que j'avais avant (1.6 TDCI 90 cv) dont le turbo m'avait lâché à 120 000 km et le moteur en suivant .



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1.6 dci 130 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-02 10:02:05)


Qualités : Roule très bien aucun soucis pour le moment il est de 2011 moteur à chaine très fiable j'ai pris le temps de chercher pour trouver ce modèle et ne regrette pas mon choix . Surtout qu'avant j avais un 2 120 ch qui ma fait une ...... segmentation .

Défauts : Les 2 sièges arrières une fois dépliés je trouve que sa manque de place .

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 15/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Direct ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-23 00:38:41)


Qualités : confortable
peu bruyante
moteur avenant

Défauts : turbo compresseur HS à 92000km
bataille pendant un mois avec le service après vente renault pour une prise en charge de 50% de la facture.
petit detail amusant( si on peu dire): la vidange et le changement du filtre à huile imposé par renault pour la recherche de metal dans l'huile est a notre charge!!!!!!!!!!

Consommation moyenne : 6.4/100km

Problèmes rencontrés : turbo HS à 92000km

Note : 12/20




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1.6 dci 130 ch boîte de vitesse manuelle défectueuse plus 2ème et marche arrière difficile à passé
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-25 08:45:53)


Qualités :

Défauts : Boîte manuelle défectueuse plus de deuxième et marche arrière difficile à passé
c’est une honte de pas prendre cela en charge par le groupe Renault France


Consommation moyenne : 5.2 au 100km

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse plus de 2ème et marche arrière difficile à passé

Note : 10/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Halfa (2019-10-02 18:59:19) : Bonjour.

    J ai eu le même problème là 1er et la marche arrière qui ne passe pas .une renault reste une renault je suis déçu.

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1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 125000 km. 2013. jantes alu. finition bose. 7 places
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-11-13 18:48:15)


Qualités : Confortable, fiable, volume intérieur intéressant, chaîne e de distribution (donc pas à changer)

Défauts : Plastique tableau de bord fragile

Consommation moyenne : 5,9l/100km

Problèmes rencontrés : Rien, aucun problème

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an




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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 199 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 199 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/199 2/199 0/199 2/199 1/199 8/199
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/199 19/199 0/199 5/199 0/199 0/199
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/199 0/199 0/199 7/199 1/199 1/199
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/199 1/199 0/199 1/199 0/199
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/199 8/199 7/199 1/199 21/199 26/199
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/199 9/199 1/199 4/199
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/199 0/199 0/199 1/199 0/199
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/199 1/199 7/199 2/199 2/199

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bm6 vitesses. 190 000 km. version business. 03 2017. 7 places
10/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-04 10:25:05)


Qualités : Véhicule confortable, volume de chargement important.

Défauts : Train avant sensibles.
Climatisation mal conçu pour ce type de véhicule fortement vitré Conception de ce véhicule lourd avec des pièces de véhicule plus léger
Banquette 2/3 1/3 au lieu de sièges individuels
Les 2 strapontins sont prévus que pour des enfants à condition qu'il ne fasse pas trop chaud


Consommation moyenne : consommation moyenne entre 5.3 et 6 litres

Problèmes rencontrés : * GPS changé après des mise à jour par le garage
* Les 2 rétroviseurs extérieurs changés, plus de dégivrage, ne se rabattaient plus ou à moitié.
* Problème de siège conducteur qui se desserrait
* Climatisation insuffisante pour ce type de véhicule, grande surface vitrée
* Moteur et turbo changés à 150 000 km au filtre à huile qui s'est arraché de son support, tous les témoins se sont allumé une fois le moteur cassé.
* Changement de plaquettes de freins tous 60 000 km et disques tous les 90 000 km
* Batterie changée à 185 000 km, car le Stop and Start est un gros consommateur d'énergie, en dessous de 12 volts, tous fonctionne sauf le démarrage.
* Barre stabilisatrice changé.
* Buée dans la caméra anti-collision régulièrement dès que la température est différente entre l'intérieur et l'extérieur

Note : 10/20




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1.6 dci 130 ch modèle intens 43000 km avec sièges 7 places
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-02-16 11:43:59)


Qualités : confort intérieur et agrément de conduite sont au rendez-vous mis à part le bruit d'air le long des rétro-extérieurs.

Défauts :

Consommation moyenne : 5,2 litres au 100

Problèmes rencontrés : Panne : batterie HS à 1 an et demi, panne électronique immobilisant le véhicule à 20 mois, bruit important à l'amortissement et changement des amortisseurs avants à 25 mois, panne d'essuis glace à 26 mois. usure des pneus avant à 30000 km.

Note : 14/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Beaucoup de pannes et passages chez le garagiste. Heureusement j'avais pris l'extension de garantie à 3 ans !



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1.6 dci 130 ch vehicule de 2 ans et demi 30000km bvm6
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-07 09:38:16)


Qualités : conduite agréable

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : boite de vitesse (mécanique 6) à changer

Note : 8/20




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 74 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/74 0/74 0/74 0/74 0/74 2/74
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/74 3/74 0/74 13/74 0/74 0/74
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/74 0/74 0/74 0/74 0/74 0/74
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/74 0/74 0/74 0/74 0/74
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/74 5/74 3/74 2/74 4/74 1/74
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/74 8/74 5/74 0/74
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/74 0/74 3/74 0/74 0/74
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/74 1/74 0/74 2/74 0/74

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch talisman estate bvm 133 000 km finition intens
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-10-08 21:44:54)


Qualités : Le confort extra, position de conduite, tenue de route très rassurante plutôt dynamique pour cette grosse Renault et le volume (3 enfants) un vrai grand break comme je recherchais.

Défauts : Moteur insuffisant manque de couple
Amortissement qui se met à pomper quand ça va trop vite (c’est pas fait pour ça, c’est clair !)
Certaines finitions un peu légères
Un siège conducteur qui ne monte plus (4 retours en atelier et 1 chgt. De soubassement)..... massage et réglage lombaires hs du siège conducteur pas de bol au bout de 2ans1/2😤

Consommation moyenne : Environ 6,8l/100..... mais dès que la remorque et derrière 9l mini 😡

Problèmes rencontrés : Siège conducteur

Note : 16/20


Le prochain sera un s édition ... gros changement : ma première boîte automatique ! Enfin le retour d’un 2l et 200cv ce qui devrait pouvoir faire vivre cette vrai routière. Sans attaquer 😅



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Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/35 0/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/35 6/35 1/35 0/35 0/35 0/35
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/35 0/35 0/35 1/35 0/35 0/35
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/35 3/35 3/35 0/35 4/35 0/35
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/35 5/35 0/35 0/35
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/35 0/35 7/35 0/35 0/35
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/35 1/35 0/35 1/35 2/35

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 2017 achat neuf techna boite auto x tronics. 20.000 km autoroute
13/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-12-26 13:25:50)


Qualités : Bonne routière plus confortable que les 2 anciens X trails que j'ai eu.Boite auto agréable.
consommation en baisse, environ 2 litres de moins soit 7 à 8 litres sur autoroute (130 km/h), sur route moins de 6 litres

Défauts : Peinture trop fragile sur plastique (bas de caisse).
vision arrière trop restreinte d'ou la mise en place des caméras, malheureusement définition de l'écran trop faible donc on ne distingue pas bien, corrigé sur les nouveaux modèles.
Capacité de chargement coffre en baisse, plancher non plat, mais rattrapé si on met 2 valises derrière les places avant;
Grosse roue de secours limitée à 80 km/h, pas d'avantage par rapport à roue galette ou kit réparation.
Toit ouvrant inacceptable sur un modèle haut de gamme,au dessus de 60 km/h bruyant et impossible de rouler à 80 km/h, vrombissement insupportable(malgré-50% de surface en moins que les anciens).
Phares code éclairant trop bas, pas de réglage manuel...

Consommation moyenne : 6 à 8 litres soit autonomie de 750 km/h

Problèmes rencontrés : SAV pas à la hauteur.
2 révisions et pas de véhicules de courtoisie dispo.
1 crevaison avant et changement des 2 pneus, dont 1 est sorti crevé du garage(crevaison par clips de plaquette)
SAV de mauvaise foi,car détecteur de crevaison actif après 1 km j'ai du hurler pour prise en charge parle garage de la nouvelle panne.
j'ai un capteur arrière qui ne fonctionne plus, donc info au tableau de bord en continu, le véhicule est encore sous garantie, j'angoisse d'aller au SAV


Note : 13/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 65)


Motorisation, confort en hausse.
Trop fragile en ville, le moindre coup sur les bas de caisse marque.
Prochain véhicule ailleurs.



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1.6 dci 130 ch dci130. 4/2. bvm 6. 33000km. 2018. 19 pouces. teckna. blanc nacré.
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-06 01:06:26)


Qualités : Consommation
Habitabilité / modularité
Esthétique
Volume du coffre correct

Défauts : Moteur trop mou
Finition
Système multimedia vieillot
GPS à la rue pourtant il dispose de la dernière mise à jour faite par la concession ( au moins 1 an de retard au dire du concessionnaire) rien de plus récent
Nissan connect

Consommation moyenne : 5,7L/100km

Problèmes rencontrés : Bruit dans la direction
Siège conducteur qui grince sans arrêt
Fragilité de la peinture au bout de 4 mois plein d’éclats de peinture(véhicule acheté neuf)
Problème sur un étrier de frein arrière
Le système nissan connect qui ne fonctionne plus, mais bon système quasi inutile

Note : 10/20

Prix assurance : 564 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 46)


Ma première et sûrement dernière Nissan. X-trail achèté neuf et reçu en janvier 2018 et les problèmes arrive au bout de 4 mois et moins de 10000km. J’en suis à 22 mois maintenant et tous les problèmes ne sont pas encore résolu.
La peinture est très fragile je n’ai jamais vu ça sur mes autres véhicules. J’ai une quantité d’éclats sur la peinture impressionnant et ce ne sont pas des impacts de gravillons. En bref très déçu de mon achat à savoir j’aurais choisi un autre SUV



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1.6 dci 130 ch tekna. 4x4. manuelle. 2016
7/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-01-19 20:34:13)


Qualités : Espace Intérieur
Options très complètes
Suspensions fermes et bonne tenue de route.


Défauts : Fiabilité du moteur Renault (turbo explosé à 23000)
Sous motorisation.
4x4 symbolique avec adhérence boue et neige parfois assez risible et humiliante
Puissance de chauffage faible (25 minutes pour avoir 20 degrés dans l'habitacle par -5 degrés)
Les 2 places supplémentaires ne sont pas destinées a des gens de plus de 1.55m

Consommation moyenne : 7.3 En réel, 6.8 selon l'ODB

Problèmes rencontrés : Turbo explosé à 23000 km. Sous garantie, mais prise en charge par SAV très pénible.

Note : 7/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : NC)




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1.6 dci 130 ch style édition boîte mécanique de 01/2017 kilométrage 65000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-21 20:04:10)


Qualités : Consommation 5,7 de moyenne sur 65000 km parcourus.....confortable et bien équipé.


Défauts : Tendance au roulis.....bruits parasite plastiques......gps pas à jour

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : Ras...sauf bruits parasites plastiques non résolus en concession

Note : 17/20

Prix assurance : 490 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Patocheplab (2019-11-28 13:46:44) : Merci pour vos infos

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1.6 dci 130 ch black edition 7pl 2015 bm 84000kms
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-28 11:22:25)


Qualités :

Défauts : Moteur un peu léger au vue du poids du véhicule.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Casse turbo nécessitant remplacement du bloc moteur à 76000kms (pris en garantie Nissan)

Casse maître-cylindre et étrier de frein ARD à 84000 kms



Note : 9/20




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1.6 dci 130 ch n conecta
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-10-23 13:17:24)


Qualités : aucune

Défauts : PROBLÈME DE FIABILITÉ
SAV inexistant


Consommation moyenne : 9.1l/100 km

Problèmes rencontrés : GROS PROBLÈME DE FIABILITÉ
Turbo cassé a 48000km
Pot Catalytique a remplacer a 48000km a cause encrassement
SAV Nissan inexistant


Note : 0/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par alf (2019-11-03 23:36:03) : avec une conso de 9.1l/100km j'imagine que vous avez fait beaucoup de ville, d'ou l'encrassement ?

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1.6 dci 130 ch 20000 euros
1/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-02-17 09:21:16)


Qualités : Aspect

Défauts : Le constructeur Nissan / Renault.
Mécanique.

Consommation moyenne : 7l/100.loin des données

Problèmes rencontrés : Turbo HS à 80000km. Problème récurrent sur ces moteurs non reconnu par Nissan

Note : 1/20




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Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 68 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 68 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/68 1/68 1/68 3/68 0/68 0/68
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/68 12/68 0/68 6/68 0/68 2/68
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/68 0/68 0/68 1/68 0/68 1/68
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/68 1/68 0/68 0/68 0/68
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/68 5/68 4/68 0/68 5/68 5/68
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/68 1/68 1/68 0/68
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/68 0/68 0/68 1/68 0/68
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/68 1/68 3/68 0/68 0/68

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6

Quelle marque française préférez-vous ?

Renault Peugeot Citroën

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