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Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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Dernier avis posté

Renault Scenic 4 (2016)


1.6 dCi 130 ch 2017 40kms ( bruyante)
le 2017-10-15 17:14:03

Qualités :

Défauts : vitesse ou embrayage : bruyante au passage des vitesses (accroches)

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes rencontrés :

Note : 0/20

toujours eu des renault, la dernière x mod avec aucun problème



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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilise cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes).
Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un Stop & Start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage. Sa consommation passe alors en dessous des 1.5 dCi de 110 ch.
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et risque de se retrouver un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 3 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).
Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Les moteurs dCi de conception plus ancienne étaient déjà très bon en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi couple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime.

La fiabilité

Etant encore assez récent sur le marché il est encore difficile de faire un bilan fiabilité sur ce 1.6 dCi 130 ch, et encore moins du 160 ch. Malgré tout nous faisons confiance aux internautes pour témoigner de leurs soucis sur les fiches fiabilité de ce site (Scenic 3, Qashqai 2 et Megane 3).
Malgré tout, il semblerait qu'il soit fiable vu les premiers retours positifs et surtout que Renault n'a plus vraiment droit à l'erreur... Les ingénieurs ont du faire ce qu'il fallait pour "bétonner" sa résistance au temps.

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 519 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 519 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
7/5190/5191/5196/5192/51915/519
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/51917/5190/5196/51924/5190/5190/519
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/5192/5190/5194/5191/5193/519
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5197/5193/5190/5191/5190/519
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/51919/51950/51920/5191/51936/519
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
7/5197/51917/51913/5198/5196/519
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/5190/5190/5190/5193/5190/5190/519

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

ESPACE 5 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch zen 45000km 11/2015
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-28 04:10:07)

Les plus : design

Les moins : finitions, ajustements, electronique

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : de trop!!! rlink bug, s'arrête et démarre seul 5 fois
reseté en concession, panne du système de freinage 4 fois le problème, boitier de commande de frein à main changé à le deuxième panne; mais est réapparu encore deux fois, deux reset! bavette de garde boue aux 2 roues arrières déclipsée, avec perte de joint de porte, remplacés et boulonnés, portes mal ajustées dans l'ensemble avec frottement de peinture aux portes avant, plaquette de porte en alu remplacée, mais le problème recommence, levier de siège (pour rabattre) cassée, garniture de siège arrière arrachée, rétroviseur électrique ne se rabat pas à tout les coups, remplacement du boitier moteur du rétro, coffre mal aligné, redresser, mais recommence, hayon arrière frotte contre pare-choc, plaque alu pare-choc remplacé mais recommence de plus belle, biellette de suspension à remplacer.

Note : 6/20


Bref plus de 15 visite en concession, et cette fois cela fait 3 semaines que je suis sans ma voiture!!! car ils ne savent pas avoir les bielettes, pas disponible!!! Mon concessionaire part en vacance dans 8 jours, j'ai contacté le service clientèle de la marque, qui dit gérer mon dossier, mais la s'en est trop. J'ai pris contact avec les médias, et vais le signaler au service clientèle. je leur donne 5 jours pour me rendre ma voitrure réparée nickel, ou bien il n'ont qu'a me donner une voiture neuve!!!



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1.6 dci 130 ch bv manuelle. 0km. année 2016
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-10 09:23:45)

Les plus :

Les moins : Boite de vitesse boîte manuelle

Consommation : -

Pannes : Bruits de craquements importants de la boite de vitesse quand on passe de la première au point mort à faible vitesse

Note : 2/20

Bruits de craquement importants de la boite de vitesse lorsque l'on passe de la première au point mort et que le véhicule roule encore à faible vitesse.
Ces bruits existent depuis la livraison du véhicule en décembre 2016. La boite de vitesse, les câbles de commande, l'embrayage... ont été changés, mais les bruits demeurent. Le véhicule est immobilisé depuis 5 mois au garage. Il a subi plusieurs expertises de Renault sans aucun effet. Le véhicule est cependant jugé "CONFORME" et "FONCTIONNEL" par les experts de Renault. Selon ces mêmes experts, les craquements de boite de vitesse sont juste un "DESAGREMENT" pour la conduite. La boite de vitesse peut au pire exploser, mais sans risque pour les occupants.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Laurent (2017-08-12 08:42:21) : Bonjour
    C'est monsieur Cazorla la personne que vous avez eu hier au téléphone pour le pbm de boîte de vitesse sur l'espace
    Pouvez vous me rappeler car je ne retrouve plus votre numéro de téléphone, j'ai retrouvé le courrier de réponse de Renault
    Cordialement

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Tous les autres avis sur : Espace 5 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Espace 5 1.6 dci 130 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Espace 5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/61/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/61/61/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/60/60/60/61/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-30 17:43:50)

Les plus : souple, maniable, silencieux

Les moins : rétro extérieur non commandé ,ni fermeture automatique, fermeture possible même les vitres ouvertes,
vol possible de la voiture,et ol à l'intérieur,si vous étes à proximité, quiconque appuie sur la clanche pénètre à l'intérieur,aucune sécurité, R link ,une hérésie ,accès aux apli jeux en roulant, cartographie de 1990;affichage danger si vous dépassez la vitesse absent, le coyote utilisable qu'en appli, ne fonctionne pas quand vous dépassez la vitesse, plus de montre quand il est allumé;
quand le smartphone est branché au démarrage,commentaires en toute langue!!!obligé de débranché,et rebranché en roulant.Décu par la garantie et le service clientèle absent.

Mécanique OK ACCCESSOIRS r link , sécurité (vision, vol,intrusion nulle,nulle.
Visu de l'écran beaucoup trop basse fiche de connexioN invisible trop profonde,et manque au centre ,et coffre du véhicule.33000e,le prix de DEUX DACIA

LA 307 HDI 110 DE 1995 avait plus de sécurité,de commandes à distance ,et un socle autoradio,cd plus compacte et lisible que ce kadjar 2016 fait au rabais entre la slovénie et l'espagne


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kiki (2017-06-08 23:51:14) : manque complétement d'explication de fonctionnement du vehicule ex reglage digitale débrouille toi,comment enlever le passage automatique de feu de route et feu de croisement???

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1.6 dci 130 ch boîte mécanique.3000 km.08/2017. intens bose.version exportations. rouge flammes.
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-31 00:50:18)

Les plus : très tres bonne tenue de route, suspension agréable, sans bruit ni vibrations parasite en ville et sur route.

Les moins : Bug par moment du système R LINK 2 impossible de change de fonctions reste figé ,et aussi des fois écrans noir et perte de paramètres personnel au rétour des fonction.léger sifflement dans les tous des rails de toit par très grand vent laterale.

Consommation : 5,5 - 6,5 litres/100km (selon conduite...)

Pannes : RAS

Note : 18/20

Assurance : 660 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risques avec options assurance ) (Bonus 50 %)


Après 33 ans de conduite 30 000 km par ans minimum,6 véhicules donc 3 RENAULT avec le KADJAR,aujourd'hui je suis comptant d'être revenue chez notre constructeur français,pour constaté que beaucoup de progrès on était fait.Mon 1er véhicule R 5 GTL 200000 km (dure dure mais bon souvenir ), 2 em 205 td 150000 km (toutes les 10000 km roulements de moyeux avant HS),3 em R 19 RTDT 200000 km (indestructible début des voitures confortable),4 em class A 170 CDI MERCEDES 200000 km (costaud mais un peur dure niveau confort) 5 em SUZUKI GRAND VITARA DDIS 169000 km (passé 50000 km problèmes sur problèmes et pas des moindre peur de partire en vacances avec) 6 em KADJAR 1,6 130 cv intens 4x4 Boss model export.3000 km de la mi Août 2017.(satisfait 100 % de l'achat pour l'instant à voir après les année et km)



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1.6 dci 130 ch 25000 kms/an
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-29 11:01:35)

Les plus : consommation (de 5.5 à 6L selon la conduite), confort

Les moins : moteur creux à bas régime, couinement habitacle, qualité des boutons un peu cheap, obligé de fermer la voiture via le bouton sur la porte

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : sifflement sur joint entre toit panoramique et pare brise (résolu temporairement avec un scotch, attente retour Renault pour prise en compte), panne du capteur pneu avant droit, grésillement dans le HP AV/D par temps froid

Note : 12/20

Et bien, voiture achetée neuve chez un mandataire, en équivalence du niveau INTENS sans les feux LEDs, les pneus en 17" (plus confortable) mais avec le toit panoramique.
Je roule 25 000 Kms / an et pensais ne pas avoir de problème avec une voiture neuve ( c'est ma 4e RENAULT et je sors d'une 308). Et bien quelle déception !
Hormis les pannes, certains plastiques / commandes font bas de gamme. Ne pas avoir le lève vitre séquentiel pour les autres vitres que celle du conducteur est un peu limite.
De temps en temps, le R-LINK ne se lance pas (2 / 3 fois sur 1 an)
Par temps de pluie, les capteurs latéraux détecte un obstacle.. alors qu'il n'y a rien.
Le système de parking automatique (comme pour beaucoup de véhicule) est peu utilisable. Je préfère me garer par moi même c'est plus rapide.



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1.6 dci 130 ch mecanique 6000 kms 2016 130cv.16 intens
03/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-27 11:42:06)

Les plus : MEDIOCRE

Les moins : PLEIN PLASTIQUES FRAGILES BRUITS DE FERAILLE AU FREINAGE MESSAGE FREINAGE ACTIF DESACTIVE A FAILLIE NOUS TUER SUR AUTOROUTE FREINE TOUS SEUL DE 130 A 90 AVEC PLUS DE PECHE ET MESSAGE SUR TABLEAU DE BORD

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : PLASTIQUES FREINAGE USURE DES PNEUMATIQUE CONTINENTAL PNEUS GREVISTE

Note : 03/20

Assurance : 720 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : NC)

PASSEZ VOTRE CHEMIN KADJAR GROSSE MERDE RENAU SE MOQUE DES CLIENTS



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1.6 dci 130 ch bvm6. 23000 km. ann&e 2015. finition intens
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-12 21:39:06)

Les plus : Bon niveau d'équipement, Confort des sièges, Bon rapport qualité/prix

Les moins : Couple moteur/boite sous-dimensionné, des petits bruits partout

Consommation : 5,7 litres/100km

Pannes : plein de petits bruits (craquements, cliquetis) sans en trouver la cause. Caméra de recul qui saute comme une vieille télé mal réglée. Régulateur bloqué à 130, j'ai failli me prendre un camion.

Note : 14/20

J'ai acheté ce Kadjar pour remplacer ma vieille Vel Satis (2,2 litre dci 155 ch) et je suis très déçu...
J'ai pris le moteur de 130 ch avec BVM6, mais c'est un vrai veau, là où ma Vel Satis montait tranquillement en seconde, on est obligé de repasser en première pour relancer la bête et vite la seconde. La boite est assez mal étagée et on est content de se retrouver à vitesse stabilisée sur autoroute pour arrêter de jouer avec le levier de vitesse.
Coté confort rien à dire (le point fort) même si elle est plus bruyante que ma Vel Satis.
L'équipement est très (trop) complet, avec plein de gadgets qui ne servent à rien ou ont des effet surprenant. L'alerte franchissement de ligne + l'alerte angle mort = un bruit strident si vous avez le malheur de vous déporter un petit peu quand un véhicule vous double (attention à la crise cardiaque). J'ai désactivé le franchissement de ligne.
La commande vocale du GPS est très capricieuse (je ne l'utilise plus) et il manque par exemple les points remarquables des villes (on ne peut pas choisir la gare comme destination, il faut connaître son adresse !!!)

Grosse frayeur avec le régulateur qui, une fois, ne s'est pas désengagé lorsque j'ai appuyé sur la pédale de frein. Heureusement que j'ai pu le désactiver avec l'interrupteur de la console, sinon je serai mort aujourd'hui.
Le service Renault (Boulogne-Billancourt) n'a jamais voulu me croire et s'est de même complètement désintéressé des bruits de cliquetis, craquements !!! Que dire d'une malfaçon en réparant un choc arrière, cela fait près d'un an que je me bat pour obtenir réparation... bref... j'ai changé de garage, mais trop tard :(



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1.6 dci 130 ch boite manuelle / 26000km
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-12 20:35:13)

Les plus : Confortable, Equipements corrects, faible consommation

Les moins : Pas de fermeture des portes en main libre, rétroviseur non rabattable à la fermeture des portes.Les 4 vitres ne sont pas toutes à impulsion, il n'y à que celle du conducteur. il manque un peu de place au milieu quand on met 2 sièges auto comme moi.

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Bruit train Av

Note : 13/20

Bonjour,

Je voudrais savoir si quelqu'un à le même symptôme que moi sur mon Kadjar. J'ai un bruit au niveau du train Av plus coté droit que gauche lorsque la route présente une importante déformation. je suis déjà à deux passages chez sans succès. ils ont fait resserrage complet du train Avant un E/S des 2 cardans et le bruit est toujours présent. Maintenant ça serait peut être les amortisseurs mais ils n'en sont pas sure.
Que des bricolos de mécanos chez Renault.
Affaire à suivre.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par hornet77 (2017-07-17 19:47:19) : roulement avant droit pour mon qashqai changement de l'avant droit a 60000km et plus de problème.
    Actuellement 120000km et toujours pas de problème.
  • Par ratton (2017-08-13 07:52:38) : moi jai quitter renault pour seat sa fait 15 ans et jamais de problemes ! donc acheter allemand !!!!

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1.6 dci 130 ch 2500 kms . immatriculé en avril 2017.
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-20 14:57:02)

Les plus : véhicule agréable à vivre et à conduire. Puissance suffisante même si parfois un peu lourd.

Les moins : Pas de vrais défauts à ce jour (sauf le joint pare-brise), même si la finition n'est pas au niveau que j'attendais, au vu du prix de ce véhicule toute option (black édition).

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : joint du pare-brise qui se décolle!!!

Note : 13/20

Je trouve incroyable, pour ne pas dire inadmissible, qu'un véhicule de 35 000 euros passe une semaine au garage après deux mois d’utilisation et 2500 kms au compteur. En effet, sur l'autoroute, le joint du pare-brise s'est décollé sur une vingtaine de cm. Avec la vitesse, il frappait la carrosserie et donc créait un bruit affolant.
Ma concession RENAULT a pris le véhicule en compte, en me disant de ne pas m'inquiéter, que ce problème est connu (je ne sais pas encore aujourd'hui si cela était sensé me réconforter ??!!). Bref, ma voiture est au garage depuis une semaine. En retirant le pare-brise, ils l'ont abîmé et il doit être changé ... Et ils attendent que Renault leur en fournisse un. Ils ne savent pas quand je pourrais récupérer mon Kadjar. En attendant, je dois partir en vacance à 4 en Mégane automatique basique que Renault m'a gracieusement prêté. En avril dernier, quand j'ai acheté un kadjar toutes option neuf, j'imaginais mon trajet de vacances autrement ...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nicolas (2017-07-21 09:33:38) : Effectivement c'est un problème connu, vous repartirez tranquille ensuite.
    Je pense que vous reverrez certainement votre note à la hausse, votre déception est compréhensible.

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1.6 dci 130 ch 24000
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-21 17:05:39)

Les plus : mécanique, maniabilité

Les moins : r link, et ceux qui vont arriver avec le temps

Consommation : 5 litres/100km

Pannes : r link, phares, corrosion

Note : 13/20

R LINK TOUJOURS PAS Résolu; la help line,du pipo
traces à l'intérieur des globes phares, des coulures!!!
corosion en haut de la porte arrière, à la soudure
quans je connecte mon phone sur l'usb,ça parle en anglais, allemand..,et plus de radio

comment ça va être d'ici un an, c'est l'angoisse, invendable



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1.6 dci 130 ch bm 24000km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-26 21:21:50)

Les plus :

Les moins :

Consommation : 5,8 litres/100km

Pannes : bug rlink

Finition a revoir' rlink capricieux trop cher



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1.6 dci 130 ch bv6 2016 intens 13000 kms

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-27 11:31:44)

Pannes : traces avec opacification par l'intérieur des deux optiques de phares full leds



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1.6 dci 130 ch 13000kms

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-24 19:13:57)

Pannes : rupture du circuit electrique

1ère réparation : c'est une sonde (soi-disant) 800m de route re panne

2ème garage:2ème reparation :c'est une sonde ,mais aprés discussion la panne etait trouvée;rupture du cable d'alimentation qui se deconnectait avec les vibrations



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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/840/840/840/841/844/84
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/840/840/840/840/840/840/84
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/840/840/840/840/840/84
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/843/841/840/840/840/84
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/840/8415/842/840/844/84
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/841/843/846/841/843/84
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/840/840/840/841/840/840/84

MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch estate 2013 bose edition 70000km
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-16 20:14:21)

Les plus : fiabilité, praticité, moteur génial (couple, souplesse, accélérations, reprises, consommation)

Les moins : finition intérieure/extérieure, direction imprécise, embrayage difficile à doser, boîte de vitesse spongieuse

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : allumage intempestif voyant airbag (pb non réglé par Renault), cuir siège qui craquèle

Note : 15/20



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1.6 dci 130 ch boîte manuel 42000km .estate ecozen
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-09-20 17:16:06)

Les plus : tenue de route très bonne

Les moins : visibilité à l'arriere

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes : antenne défectueuse problème de connectique des 4hp de portière

Note : 16/20

Assurance : 420 euros/an (Assureur : macif) (Type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%+)


Dans l'ensemble c'est un bon vehicule tenue de route agréable conso raisonnable,bonne routière ,reprise moteur un peu molle (je possède la Mégane estate,2014 eco zen dCi1600 130cv 42000km)bonne tractrice avec la caravane.les moins plastiques de qualité moyenne visibilité arrière insuffisante connectique defaillante dans les portières bruit aérodynamique sur les portières



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1.6 dci 130 ch 96000 km 2012 gt line
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-12 13:08:22)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20



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Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/460/460/461/460/460/46
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/462/460/460/460/460/460/46
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/460/460/461/461/461/46
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/460/461/460/460/460/46
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/460/461/463/460/461/46
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/460/460/461/460/461/46
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/460/460/460/460/460/460/46

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boîte manuelle 6 vitesses - 16000km nov. 2016 finition intens pack gt line extérieur
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-24 23:45:15)

Les plus : Belle ligne sportive avec pack GT line extérieur - Insonorisation de très bonne qualité mise à part les pneus de 18" qui nuisent au confort et au silence. Système audio de bonne qualité - Phares Full Led très appréciables - Caméra de recul - Led contreporte très sympas - Aides à la conduite nombreux mais vite désagréables car beaucoup de bips un peu déstabilisants.

Les moins : Habitabilité arrière ! (accès pas aisé) - Visibilité arrière réduite - Fiabilité embrayage (changé en concession à 4000km) Fiabilité boîte à vitesse (à 4500km démontée puis vérifiée en concession) - Train pneus avants à changer à 16 000 (conduite sur route et autoroute majoritairement - pas de conduite sportive !) - Capacité du réservoir faible (45l), pour de long trajet comparativement à la mégane 3 (60l) - Taille des jantes 18 pouces certes jolies mais rendent bruyant. Usure rapide des pneus dûe à la faible densité en gomme qui nuit au confort de suspension. - Fiabilité du R-Link assez capricieux - Bluetooth qui saute de façon fréquente.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : 4000km changement de l'embrayage (butée) - Démontage boîte à vitesse suite à des bruits suspects. Usure prématurée des pneus avec une conduite assez cool.

Note : 12/20

Assurance : 530 euros/an

Je suis passé d'un scénic 3 1.6 dci bose à la Mégane 4 en novembre 2016. La forme du véhicule, le design m'ont beaucoup plu. L'habitude, l'agrément du moteur 1.6 Dci sont très agréables et j'ai eu deux scénic avec cette motorisation, donc ravi. J'ai donc opté pour une Mégane 4 1.6dci 130cv en finition Intens et le pack GT line Extérieur très chouette. Je trouve que ce modèle a un bel emballage et une belle motorisation. Néanmoins, soyez vigilant au moment de l'achat car on ne pense pas au coût des pneus en 18", l'usure rapide, et la faible capacité du réservoir qui impose le passage à la pompe de façon régulière quand vous faite majoritairement de la route.
Déçu par l'habitabilité à l'arrière, je regrette mon scenic 3 plus confortable plus économe et mieux fini.
A ce jour je me suis séparé du véhicule.



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1.6 dci 130 ch boite manuelle 6. 2016. intens pack gt line
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-10-07 10:08:57)

Les plus : Confort, tenue de route, moteur silencieux efficace et peu gourmand, boite de vitesse agréable, système audio, grand écran gps, équipements de série

Les moins : multisense peu pratique, bluetooth, visibilité AR, taille du réservoir, R Link 2 peu intuitif

Consommation : 4.3 litres/100km

Pannes : aucun à ce jour

Note : 18/20

Assurance : 456 euros/an (Assureur : aviva ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 0.50 %)




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1.6 dci 130 ch manuelle. 27000 kms.2016. intens
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-08 20:55:09)

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : aucun pour l'instant

Note : 17/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : TR ) (Bonus : 0.
50 %)




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Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/100/100/100/100/101/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/100/100/100/101/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/101/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/100/100/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/101/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 30 mai 2016.20500 kms.boite manuel.tekna+ toit panoramique.gris squale
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-31 23:48:51)

Les plus : bonne autoroutière,bonne assise, tient bien le pavé

Les moins : peinture trop fine qui se raye trop facilement et jantes de 19" très fragiles aussi,bruits de roulements avec les montes continentale 225/45/19 sur routes départementales à 90 km/H,usure prématuré des plaquettes de freins en mode dynamique.

Consommation : 6,2 litres/100km

Pannes : Claquement des étriers de freins arrières à faibles allures

Note : 18/20

Ayant eu les QQ1 et QQ2 phase 2 en DCI 110C,le QQ2 de 2016 DCI 130 cv est le meilleur compromis poids puissance pour une famille de 4 personnes avec bagages.

Par contre ont verra dans le temps ce que cela donne car avec mes deux anciens Qashqai,je n'ai jamais eu de pannes.

Le petit + la mise à jour gratuite de GPS par Nissan tous les ans cela fait gagner 179 euros quand même.



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1.6 dci 130 ch 31000km tekna all mode boite meca 2011
11/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-10-01 21:59:24)

Les plus : prix
conso
equipements

Les moins : bruit sourd à l'arrière insupportable selon marque de pneus
qualité plastique
finesse du cuir

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : bruit insonorisation

Note : 11/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)


Habitué aux véhicules allemands haut de gamme javais besoin d'un véhicule passe partout pour la semaine. ..et bien vivement le w.e. c'est un calvaire ce bruit (cf forum dédiés à l insonorisation )
sinon moteur super agréable équivalent au 1.6 tdi 105 audi mais plus vif et aussi sobre
tout fait du bruit sur ce véhicule la boite à gants
le levier de vitesse bref du toc !
une clio dernière génération est plus agreable !!
plastiques durs sensibles aux rayures
comportement sans faute confort très correcte
si on fait abstraction des bruits parasites
système bose n'a que le nom son indigne de la marque audio
pour résumé heureusement que je n'ai pas achetéle vehicule neuf ! 34000eur
c'est du vol !



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1.6 dci 130 ch bvm6. 37000. 2014. tekna all-mode
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-01 08:45:12)

Les plus : agréable à conduire + pleins de gadget supplémentaire par rapport à l'ancienne génération

Les moins : à-coup moteur à vitesse constante sur l'autoroute => une horreur

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : à-coup moteur à 2000tr/min sur l'autoroute : impossible de laisser le pieds sur l'accélérateur en permanence.

Note : 6/20


TEKNA ALL-MODE DCI 130 de 2014
Au premier abord je fus séduit par cette nouvelle version du qashqai ( j'avais le tekna ancienne génération). Dommage que le son BOSE avec l'ampli et le caisson de basse a été supprimé car c'est le seul domaine où cette nouvelle version a nettement diminué par rapport à l'ancienne.

Mon seul gros pb est que je suis victime du fameux à-coup moteur à vitesse constante .... j'ai acheté mon véhicule il y a moins de 2 mois chez nissan occasion.

Bref rdv pris la semaine prochaine chez Nissan pour une intervention sous garantie mais le chef de l'atelier m'a déjà dit par téléphone " c'est impossible". Bref il m'a pas fallu plus de 30seconde pour trouver sur le net d'autres Nissan DCI 130 qui ont le même pb et à priori pas bcp ont eu la résolution de leur pb.

la solution NISSAN : Mise à jour de la programmation de l'injection moteur => j'ai toujours un petit trou à froid ...mais une fois le moteur chaud, j'ai plus de soucis


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Qashqai 13 (2016-07-07 21:02:10) : Seule solution pour à-coup moteur reprogrammation complète du moteur avec dernier programme NISSAN.

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1.6 dci 130 ch premier limited edition all road 2014 (nouvelle génération) - 47000 kms
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-11 15:37:52)

Les plus : Bon véhicule

Les moins : fiabilité

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Condenseur de climatisation fêlé, à coups au démarrage durant les 25 premiers kilomètres entre 110 et 120 kms/heure, problèmes avec l'électronique (le système audio qui reste coincé. Obligation de redémarrer le véhicule).

Note : 14/20

Lors de la visite des 3 ans, à 47000 kms, il a été constaté une fêlure du condenseur de climatisation.
Le véhicule n'a jamais subit de choc tel que constaté par le garage en charge de l'entretien
Le S.A.V. Nissan ne veut pas reconnaitre le défaut de produits, qui pourtant est évident.

Véhicule et marque à éviter !!!!



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1.6 dci 130 ch 37330 km. automatique. 2015 business
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-10-08 20:07:27)

Les plus : sobre, souple,direction précise et réglable, maniable en ville, confortable à l'avant comme à l'arrière généreux en équipements de série .

Les moins : les essuie-glace

Consommation : 5.8/100km

Pannes : aucun à ce jour

Note : 15/20

Assurance : 512/an (GMF ) (Tous risques ) (50%)


Evidemment le nouveau modèle 2017 et encore mieux mais je suis bien à bord de mon véhicule. Il est confortable, habitacle sobre et réussi qui vaut certain premium.
Le système radio/GPS et intuitif,toutes les commandes sont au volant.
La boîte X-Tronic est sans accoue et répond très bien avec le 130 cv.
C'est mon 35 éme véhicule (j'ai eu toutes les marque courantes) et pour le moment les reproches que je lui fais sont, son prix et ses essuie-glaces. En effet,par gros temps, le balai droit laisse une zone trouble juste dans le champ visuel du conducteur.
J'ai mis des balais neufs mais c'est toujours là. Je pense qui aurait fallu prendre, aussi, le système des balais qui se croisent du Scénic III.
Bonne route



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1.6 dci 130 ch 20000 km aà'r'ee fevrier 2016 finition tekna
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-10-06 08:12:20)

Les plus : bonne voiture avec les pneus 17 pouces pas rés confortable.

Les moins : pas très confortable les plastiques se rayent trés facilement les sièges cuirs sont trés fragiles. Probleme de roulis

Consommation : 6,5 l au 100

Pannes :

Note : 14/20



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1.6 dci 130 ch boite mecanique 18000kms tekna 2014
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-09-17 14:03:46)

Les plus : volume - maniabilité

Les moins : beaucoup de bruits suspects

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : batterie morte du jour au lendemain à 18000kms et 3 ans pas de garantie de nissan. bruits non solutionnés par la concession

Note : 10/20

Ce qui est le plus regrettable j'étais soi disant assuré pour nissan assistance étant en panne completement j 'ai appelé durant une heure nissan assistance sans jamais avoir quelqu'un au bout du fil appel sur un numéro commencant par 08. aucune prise en charge


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2017-09-18 14:27:22) : pourquoi avoir acheter un diesel pour faire 6000 kms/an???

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1.6 dci 130 ch mise en circulation juillet 2015. 140 000 kms à ce jour
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-10-01 15:39:29)

Les plus : fiabilité, agrément/reprises moteur

Les moins : finition intérieure, suspensions sèches

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : Batterie HS à 100 000 kms

Note : 18/20

J'ai un qashqai 1.6 dci 130 connect edtion depuis un peu plus de 2 ans. Gros rouleur (+ de 60 000 kms/an), mon critère principale est la fiabilité.
Pas déçu du tout, à presque 140 000 kms, rien à signaler (seule la batterie à 100 000, pas bien méchant) aucun pb, que ce soit mécanique ou électronique.

J'ai commandé un kadjar, même motorisation. Livraison décembre...
Pas d'action chez Renault/nissan, mais toujours roulé en dci, vendu vers 170 000 kms au bout de 2an 1/2, jamais eu aucune panne.

Juste savoir qu'un diesel est fait pour rouler. Petits parcours à froid, moins de 20 000kms/an = panne vanne egr, turbo, injecteurs...et quelle que soit la marque.



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1.6 dci 130 ch 26000/2014/tekna
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-09-20 09:36:22)

Les plus : confort

Les moins : bruit d'air

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :

Note : 17/20



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1.6 dci 130 ch
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-15 10:16:09)

Les plus :

Les moins : éléctronique

Consommation : -

Pannes : éléctronique

Note : 0/20

PLUS JAMAIS NISSAN!!!!!!!
ZERO!!!!!!



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1.6 dci 130 ch 3000 kms - n connecta 2016

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-30 00:21:12)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : batterie déchargée 2 fois en 2 semaines sans raisons apparentes



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Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 91 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 91 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/910/911/912/910/912/91
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/915/910/912/9113/910/910/91
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/911/910/910/910/911/91
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/910/910/910/910/910/91
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/915/9117/917/911/9117/91
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/912/914/910/913/910/91
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
2/910/910/910/910/910/910/91

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 167 000km - 2012 phase2 blanc perle interieurs noir/cuire
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-14 18:02:42)

Les plus : Nettement en hausse par rapport au SCENIC II. Moteur au top! Renault a fait fort. Les courbes sont sobres sans chichi mais la carrosserie trop vulnérable. A l'intérieur c'est pas mal mais un peu trop plastique même si c'est de qualité. Et le cuire semble très fragile.

Les moins : GPS associé à la radio c'est nul. Il manque un seuil de coffre car le parechoc se raille facilement si on ne fait pas trop attention. les sièges s'usent très facilement sur le coté quand on sort/rentre.

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : aucun pour le moment.

Note : 18/20

J'ai acheté mon GRAND SCENIC III d'occasion il avait 167 000km.
J'ai parcouru plus de 2000km en ville et sur autoroute. Pour moi, le conducteur, l'impression de confort est là mais peut être que sur de longs trajets un peu limite.
Pour les passagers surtout a l'arrière c'est nettement mieux(c'est les passagers eux-mêmes qui le disent).
J'ai retrouvé la plupart des rangements que possédait le SCENIC II.
Le moteur tient toute ses promesses dans tous les domaines: puissance/reprise/conso. On dirait presque un moteur neuf.
A 5 dans la voiture et en montée le moteur est extrêmement souple. A 130km/h sur autoroute conso affiché en temps réel: 5l/100 c'est mieux que mon ancien Scenic II 1.9 DCI 120ch de 2003 qui affichait 6l. Mais, toujours selon l'affichage, un peu glouton dans les phases d'accélérations.
Juste dommage que le Start&Stop ne fonctionne pas toujours a l'arrêt.
Sur route sinueuse on ne ressent eu ou pas d'effets indésirables même a forte vitesse ce qui est très appréciable surtout pour ceux situés a l'arrière.
On se croirait presque dans une berline.
Si je peux me permettre un conseil concernant la consommation: essayez un maximum de respecter les passages de vitesses qui s'affichent au tableau de bord. Même si j'imagine que ça va de paire avec un moteur bien entretenu.
Tout ça pour moins de C02, moins de NOX et moins de passage a la pompe!



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1.6 dci 130 ch boîte auto. 2014
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-07-06 09:52:47)

Pannes : Après 5 mois le pot d'échappement s'est cassé en deux. Quelques heures perdues, 10 jours sans voiture. La garantie constructeur ne joue pas car le garage estimé qu'il s'agit d'un choc. Le garage qui me l'a vendue (occasion) me dit que le pot était en bon état. Et sur mes 5 mois de possession je n'ai pas eu de chocs. Donc le pot s'est cassé... tout seul. Au final, je paie la franchise d'assurance et le malus sans que Renault ne me propose quoi que ce soit pour me dédommager d'un problème qui selon moi est de leur fait.

Note : 0/20 (pour le SAV Renault, et un pot qui casse tout seul en 6 mois)

J'ai roulé auparavant 6 ans avec un C3 Picasso, sans aucun soucis (seuls frais en 6 ans : révision et 2 pneus changés) !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par dan94 (2017-07-18 13:25:15) : Un malus pour un bris d'échappement !!
    N'importe quoi !
    Change d'assurance !

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1.6 dci 130 ch bmv6 bose 20000km novembre 2016
11/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-07-19 12:48:35)

Les plus : confort,position de conduite

Les moins : régulateur qui ne sait pas freiner en descente régulateur qui joue au yoyo dans les montées

Consommation : 6,8 l/100 au régulateur a 130

Pannes : consommation anormalement élevée mais normale pour Renault, peinture rayée des le premier lavage aux rouleaux, pare brise de qualité lade in China qui fissure au premier gravillon (3 en 6 mois)

Note : 11/20

Assurance : 490 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Boite de vitesse Ok en 2nd et 3eme puis plus rien en accélération, voire Meme dangereux pour les dépassements en montagne car arrivé en 4 éme y a plus rien. Bref une bonne voiture de ville 5,3au 100 en ville et 6,8 sur autoroutes, la 6 eme honnêtement ne sert à rien car la différence de conso est de 0,1 L/100 sur autoroutes à 130. Parfaite sur le plat à 90 on tombe bien sûr les conso constructeur au environ de 4L au 100. Le moteur 1,6 est poussif en montée je regrette mon 1800 tdci Ford 115cv. J ai acheté cette voiture pour consommer moins que ma focus sw 1800 1-5 ca et c est rater sur autoroute je fait 1,5 L au 100 en plus. D autre part c est la première voiture que j ai qui consomme moins en ville que sur autoroute, bref c est pas une voiture familliale pour les vacances c est une voiture de grand père pour la ville et promener mémé le dimanche. Des que la route s incliné un peu la conso s envole.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nicolas (2017-07-21 09:30:07) : Vous avez visiblement un problème sur votre voiture. La conso sur autoroute devrait pouvoir etre plus faible de quasiment 1l, donc moins qu'en ville.
    Pour le régulateur en descente, bienvenue dans le downsizing, le 1.6 n'a pas un gros frein moteur, vous retrouverez ce problème sur tous les petits moteurs.
  • Par MAIDELE (2017-07-28 08:08:33) : Est-ce normal de devoir changer l'embrayage quand on a 120000 km ?

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grand scenic bisness 1.6 dci 130 ch 2013 phase3 45000kms
13/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-09-27 00:12:05)

Les plus : douceur, facilité de conduite, tenue de route, punch moteur suffisant.

Les moins : qualité finition et matériaux médiocres, sièges peu confortables.

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : ras

Note : 13/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Sortant d'une 806 2.0 turbo essence année 2000 , le Grand scenic c'est douceur et facilité de conduite, pas de roulis mais direction électrique un peu flou, punch moteur suffisant et sécurisant, un poil mou sous 1500t/min, boîte relativement douce, rapide et précise, embrayage un peu flou sur le point de débrayage, aussi un silence de fonctionnement très réussi sauf stop and start moins agréable (vibrations) mais aussi efficace que sur 2008 hdi.

Sièges peu confortables en comparaison du 806, qualité de finition, accessoires et matériaux médiocres, c'est pas appréciable et çà ne laisse pas espérer une bonne tenue dans le temps, la vieille 806 çà faisait utilitaire mais solide. Ergonomie non adaptable et mal pensée pour les accoudoirs du centre et porte.

Regrettable en comparaisons des très bonnes qualités mécaniques, pour la fiabilité, j'espère et rien à signaler pour l'instant.



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1.6 dci 130 ch 81000kms .grand scenic bose dci130 phase iii
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-18 13:09:36)

Les plus : silencieuse, sobre, confortable

Les moins : manque de couple a bas regime, siege en simili qui chauffe et tres fragile dommage a 32000 euros neuf

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : compresseur de clim HS a 80000 km (participation a 70% Renault et tube de clim HS un an avant 50 %Renault

Note : 17/20



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1.6 dci 130 ch bv6 - 20000km bose 2015
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-26 17:05:28)

Les plus : Confort - Peu bruyant - réactif - freinage efficace

Les moins : Peinture fragile(noir métal )-revetements intérieur

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 15/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.6 dci 130 ch
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-08-30 11:25:58)

Les plus : consommation, habitabilité, esthétique

Les moins : manque de couple

Consommation : 5,3 litres/100km

Pannes : creux sous 2000trs/min

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch 2012 80000 km

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-31 12:56:27)

Les plus : espace , reprise

Les moins : suspension trop dure malgré les pneus gonflé à 2 kg 300 , siège coupure

Consommation : 7 litres/100km

Pannes :



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1.6 dci 130 ch
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-09 17:24:32)

Consommation : 5.6 litres/100km

Pannes : PLEIN D EAU DANS LE VEHICULE §§§§§§§§

Note : 14/20

Assurance : 400E/AN TOUS RISQUES axa


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par patouney (2017-09-10 12:08:49) : consommation 5.6 au100 note 15 /20 batterie carrosserie médiocre

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1.6 dci 130 ch 120000
6/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-13 17:43:29)

Consommation : 6.2 litres

Pannes :

Note : 6/20



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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 149 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 149 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1490/1490/1491/1491/1496/149
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/1496/1490/1494/1492/1490/1490/149
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1490/1490/1493/1490/1491/149
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1490/1490/1490/1491/1490/149
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1494/1497/1494/1490/1499/149
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/1491/1498/1493/1491/1490/149
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1490/1490/1490/1491/1490/1490/149

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bvm6 - 29000 kms 03/2014 finition bose
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-26 15:28:22)

Les plus : Très bien équipé en finition BOSE, motorisation agréable en 130 cv mais il faut bien ça pour le poids du véhicule. Fiabilité globale moteur. Aucune panne ou problème à ce jour.

Les moins : finition perfectible (bruits parasites des plastiques), idem pour l'insonorisation (bruits d'air à l'avant sur autoroute). Commandes du RLink et du GPS peu intuitives, joystick multifonctions un peu gadget. Capteur de fonction essuie glaces automatique parfois "capricieux", il vaut mieux se servir du mode manuel.

Consommation : 5,2 litres/100km (4,7 sur autoroute avec régulateur de vitesse)

Pannes : RLink et GPS réinitialisés sous garantie plusieurs fois (perte de signal gps, blocage de l'écran).

Note : 15/20

Etant passé d'un Scénic 3 avec moteur 1.9 dci 130 cv vers ce modèle, on peut regretter une petite perte de couple à bas régime, résultat du downsizing de Renault sur ce nouveau moteur, mais rien de rédhibitoire.



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1.6 dci 130 ch 2000 kms acheté le 06 2017
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-05 16:07:48)

Les plus : Confortable et silencieux

Les moins : un peu de roulis en virage


Consommation : Consommation bien supérieure à ce qui est annoncé 7,5 litres /100km

Pannes : Depuis le jour de la livraison du véhicule le chauffage se met en marche sans aucune intervention des que l'on arrête la climatisation même quand la température extérieure et à 30°. Renault connait le problème depuis longtemps (de nombreux cas dans le réseau )et n'a pour l'instant aucune solution (je possède une note interne de Renault qui l'atteste).
Par contre il continue de vendre des véhicule avec ce défaut c'est honteux. je me bats avec le service après vente Renault depuis 3 mois (age du véhicule)

Note : 5/20



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1.6 dci 130 ch 3000 km boite manuelle intens
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-26 09:51:08)

Les plus : bon véhicule dans l'ensemble.

Les moins : suspension un peu ferme certainement due au pneu. Assise conducteur moyenne(faut pas être trop gros). Coffre pas si grand en version classique

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : La boite craque sur les 3 premiers rapports(montée et descente) en cours chez Renault. R LINK 2 capricieux=>totalement éteint parfois (super plus de clim, de radio etc).
détection des pneumatiques par l'ordinateur de bord=>néant.

Note : 13/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par eric (2017-09-04 08:53:23) : Changement de boite pris en charge par Renault : 23 semaines d'immobilisation. Nouvelle boite mais toujours des problèmes pour passer les vitesses. Je retourne chez Renault... A suivre

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1.6 dci 130 ch bvm 6 - intens de janvier 2017 18000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-15 00:24:13)

Les plus : très belle voiture confortable, souple, dynamique et silencieuse.
Moteur parfait en toute circonstances mémé charge avec 5 personnes plus bagages
Finition intérieure à la hauteur de l ensemble (option cuir gris clair magnifique)
Consommation très raisonnable

Les moins : un peu chère dans cette finition intens et dci130

Consommation : 6 litres /100km

Pannes : aucun à ce jour

Note : 18/20



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grand scenic 2017 1.6 dci 130 ch
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-17 08:59:57)

Les plus : moteur agréable

Les moins : Véhicule non abouti

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : Rlink. Climatisation côté conducteur régulièrement en défaut : ne délivre que du chaud Renault en attente d'un nouveau soft dans le prochain semestre !!!!!!!!!
Boite de vitesse le passage de vitesse en seconde se fait très mal

Note : 5/20



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1.6 dci 130 ch manuelle
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-28 22:03:50)

Les plus : consommation faible

Les moins : bruit d'aérodynamique infernal à partir de 70 km/h

Consommation : 5,5 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 15/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)


2500km au compteur.
C'est un chameau. 5,5l/100km (dci 130)
Le seul gros probleme est l'insonorisation à vitesse moyennement élevée.
C'est insupportable.
Je vais contacté Renault afin qu'il me trouve une solution.
Ce probleme est reconnu et personne ne fait rien.



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1.6 dci 130 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-10-15 10:56:38)

Les plus : tout est clair très bonne insonorisation pour un DCI conduite agréable réglage régulateur très facile

Les moins : aucun pour le moment sauf peut être manque fausses canule a l'arrière

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes :

Note : 18/20


Vous êtes très sévère sur le Scénic 4 moi personnellement je possède un Scénic 4 intense 130dci pratiquement tout option je trouve que c'est véhicule super et pourtant je voulais acquérir un 3008 gt line mais a comparaison différence de prix de 2500 euros en plus, donc je ne regrette absolument pas mon achat je donne la note de 18/20 qualité : tout est clair réglage régulateur très facile conduite très agréable surtout bien insonorise défaut: aucun sauf peut être la finition bouclier arrière manque fausses canules pour moi car en ce moment c'est la mode.



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1.6 dci 130 ch 2017 40kms ( bruyante)
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-10-15 17:14:03)

Les plus :

Les moins : vitesse ou embrayage : bruyante au passage des vitesses (accroches)

Consommation : 6 litres/100km

Pannes :

Note : 0/20

Toujours eu des renault, la dernière x mod avec aucun problème



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1.6 dci 130 ch 65500 km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-05 22:00:18)

Les plus : confort consommation

Les moins :

Consommation : -

Pannes : tourbillon eau vitres av

Note : 16/20

Moins de rangements par rapport au scenic3



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1.6 dci 130 ch
12/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-08-03 14:04:38)

Pannes : Boite des vitesse qui craque

Note : 12/20


Depuis l'achat de mon nouveau scenic 4 en janvier dernier, la boite de vitesse craque sur en 1ere et 2eme et Renault est pour l'instant incapable de résoudre le problème !!


Il y a 11 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par RRD (2017-05-10 09:38:24) : Vous aussi j'ai le même problème sur le miens.
  • Par BIM4559 (2017-05-10 11:57:09) : Et que fait Renault ?
  • Par Tom (2017-05-15 01:45:28) : Idem...une boîte de vitesse de tracteur
  • Par RRD (2017-05-15 19:23:40) : Avez fait une réclamation au service relation clientèle Renault pour qu'il ouvre un dossier pour l'instant le problème semble être connu sur les motorisation 130 Ch il serait en recherche de solution pouvez-vous me donner des nouvelles sur vote résolution.
  • Par BIM4559 (2017-05-16 11:39:41) : J'ai fait la même démarche que la vôtre. Un dossier de réclamation a été ouvert, mais comme vous le dîtes toujours pas de solution à l'horizon. Cela fait quand même 4 mois 1/2 que le problème est connu !!!!! je vais les relancer et escalader si aucune solution cette semaine
  • Par Titi 37 (2017-05-17 09:49:46) : Je suis dans la meme situation que vous .dossier ouvert depuis 3 mois.deplacement de renault paris pour constation du problème et toujours pas de solution. Peut être que le nombre grandissant d insatisfaits va finir par les forcer à faire quelque chose.je vais prendre contact avec assiociation de consommation ou avocat si nécessaire.
  • Par RRD (2017-05-18 11:13:06) : Je pense faire également cette démarche car j'ai l'impression que Renault c'est endormie.
  • Par michou (2017-05-24 18:19:56) : moi pareil et aussi une prise d'air au nivaux du parebrise coté chauffeur
  • Par nono (2017-06-03 19:52:49) : de meme la proposition de ma consetion et d enregistre le bruit et de le faire remonter a paris super
  • Par bruno (2017-06-05 12:06:38) : boite mais problème et autre ventilation moteur ce mais en marche a l arrêt du véhicule problème de capteur arriere et de clim voilas elle et chez Renault Angoulême je pence que se serai bien de montée un collectif pour pousser Renault a reparret correctement nos vehicule car il ne connaise pas sais voiture dommage car le prix lui on le paye
  • Par polo (2017-07-12 21:08:06) : boite vitesse craque surtour la 2eme

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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 18 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 18 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/180/180/180/180/181/18
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/180/180/180/181/180/180/18
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/180/180/180/180/180/18
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/180/180/180/180/180/18
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/183/180/180/180/181/18
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/180/180/180/180/180/18
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/180/180/180/180/180/180/18

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boîte manuelle kilométrage 12500 millésime 06/2016
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-21 07:29:46)

Les plus : confort

Les moins : manque de rangement dans l'habitacle

Consommation : -

Pannes : bruit important au niveau du train arrière après constatation du problème par le concessionnaire. La solution préconisee par renault pour y remédier relève plus d'une réparation de fortune (injection d'une mousse polyruethane dans le train arrière après avoir percé celui-ci)


Note : 16/20

Assurance : 625 euros/an (Assureur : ACM ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50 %)




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1.6 dci 130 ch boîte auto
3/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-07-01 09:55:34)

Les plus : look

Les moins : Ras jusqu à la première révision mais durant laquelle Renault a fait une mise à jour informatique ( sic ! ) qui a suprimée la climatisation , la ventilation , le désembuage .....

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : VL chez Renault depuis 2 mois : impossible de reprogrammer correctement l informatique ...
Bref je roule en VL de prêt en me demandant quand lui aussi va tomber en panne !

Note : 3/20

Renault ne maitrise pas le système informatique installé sur ce modèle : modèle à éviter absolument !



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1.6 dci 130 ch bvm 6. 10 000 km. avril 2017. intens. bose et pack city
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-26 00:02:52)

Les plus : Véritable image statutaire, très sobre et très confortable

Les moins : qq défauts d'alignement de carrosserie corrigés une semaine après la livraison. Finition dans le coffre

Consommation : 4,7 litres/100km et 0,5 litre de plus avec une clim très fraiche

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% + prime bon conducteur)

Apres 3 générations de SCENIC, je retourne vers une voiture plus "traditionnelle". RENAULT fait enfin de belle voiture, la face avant des nouvelles générations est très reconnaissable de loin. sur la talisman la face avant en "jette", un peu moins fan de l'arrière. Je regrette les XENON directionnel du scenic 3, les LED éclaire pas mal, mais au delà de la zone éclairé, c'est le noir total.
La voiture est très silencieuse, et très confortable. je regrette toutefois de ne pas avoir choisi le cuir.
La tenue de route semble sans limite, les différents mode de conduite sont surprenants, Le mode perso permet d'avoir une direction très douce et un moteur "sport". avec 130 Cv, ce n'est pas un foudre de guerre, mais permet de doubler facilement en ayant rétrogradé avant( La boite est qd même longue).
Le pack CITY inclus l'ouverture du coffre en passant le pied sous le pare-chocs (je cherche encore comment réussir à chaque fois), il y a l'assistance au stationnement (il faut qd même une place généreuse) et je fais un peu mieux à l'ancienne malgré le grand gabarit de la bête. Et enfin la camera de recul qui est quasi obligatoire au vu de la taille de la voiture et permet de faire des créneaux très serrés. Dommage que la camera ne soit pas de série.
Par rapport à la voiture que j'avais essayé avec le 4control, le rayon de braquage est parfois gênant dans les petites rues.
Avec le même moteur que mon ancien scenic, la voiture consomme 0,7 litre de moins. Actuellement, je consomme entre 4,5 et 4,8 litres. cet été très chaud, et une clim réglée en FAST et 22°c, il lui faut largement ½ litre de plus. Les consommations sont celles de l'ODB,en réalité il faut rajouter 0,3 - 0,4 litres. donc en réel, la consommation est de 5,4 litres en moyenne sur les 10 000km déjà parcouru. mon record est de 4,4 litres réel, c'était un pari avec mon fils, mais pour y arriver "aucun plaisir de conduite".
Les HP de l'option BOSE de la plage arrière déborde pas mal dans le coffre. Le coffre est bien fini, mais pourquoi les comptables de RENAULT ont décidé de laisser à nue les tôles de la plage arrière et les câble apparents.
Le coffre est assez généreux, malgré une hauteur un peu petite. l'absence de hayon me gêne pas trop (pas encore chargé mon VTT).
Voilà mon ressenti en vrac...
Et j'allais oublier, la carte main libre est sans doute plus élégante, mais plus épaisse que l'ancienne génération. On ne peut pas l'accrocher à son troupeau de clé, pour certain, ce sera un détail, pour moi c'est oublier les clés du bureau 1 à 2 fois par semaine.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jack (2017-09-24 13:43:01) : Mais pourquoi il n'y a pas de hayon..!
    Pour vendre d'autres modèles..!??Ah oui, la tourer..!
  • Par clouseau66 (2017-09-24 19:40:42) : Et oui. UN vélo rentre. Pas deux....

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1.6 dci 130 ch
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-10-02 16:38:40)

Les plus : Large ecran, bonne position de conduite

Les moins : Beaucoup de matériaux non nobles, insonorisation, confort

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : Electronique (probleme GPS écran noir, et alarmes qui s'allument et s'éteignent)

Note : 13/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)


Voiture de fonction. Habitué aux allemandes, j'ai laissé mon A4 break (année 2014) pour la Talisman (mon patron l'a trouvé confortable lors d'un essai): La qualité des matériaux laisse à désirer dans la version de base (surtout au niveau des jambes), Cela fait 2 fois en 7 mois que je la ramène au garage (probleme GPS, et alarmes qui s'allument et s'éteignent).
Le plus dommageable, c'est que les feux du coffre ne sont pas alignés avec les feux sur les ailes arrières... Pas top au niveau visuel.
Au final, on attend 2018 pour repasser chez Audi.



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1.6 dci 130 ch boite manuelle. 20000 kms. 2015. intens
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-26 15:47:59)

Les plus : bonne routière, confortable, silencieuse, belle coupe, finition correcte

Les moins : réservoir trop petit, hauteur intérieure du coffre pas assez haute.

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : petit sifflement en accélération entre 90 et 120 km/h,et réglage clim à voir

Note : 16/20

Très satisfait de ma talisman 1.6 130ch intens. Très bonne routière,bien stylée, confortable et silencieuse.Consommation intérressante 5.6l/100kms( ville, route autoroute et maontagnes confondus). Superbe qualité de la tablette gps/radio ( dimensions,facilité de recherche ) rien à voir avec une VW Passat qui était nul . En plus il est bien positionné à la hauteur des yeux. Grand coffre mais étroit en ouverture pour le chargement.Quand au réservoir il est un peu petit pour ce type de véhicule qui mériterait au moins 10l de plus. Moteur assez nerveux pour un 130cv.



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1.6 dci 130 ch edc 20000 2016 intens
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-09-09 20:45:17)

Les plus : très belle voiture

Les moins :

Consommation : litres/100km

Pannes : essieu arrière, faisceau électrique, train de pneus avant mal réglé, etc......

Note : 15/20

Très belle voiture mais je trouve que pour une voiture de ce type on est souvent dans les garages, j'espère que les modèles qui sortiront seront mieux faits !!!!!!!!!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par JC (2017-09-11 19:16:41) : Idem que ma TALISMAN 160 CV Intens , problème d'essieu, de vibration tableau de bord, pare-choc malle mal centré, problème d'injection...Bref le complet
    Véhicule de 5000 kms immobilisé.
    J'ai les boules !!!!

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1.6 dci 130 ch 6000km mars2017
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-06-03 09:53:43)

Les plus :

Les moins : reception radio très mauvaise: GPS signale de 'faux accident et genere des faux itinéraires

Consommation : 5.8/100km

Pannes :

Note : 15/20



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1.6 dci 130 ch
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-21 18:51:37)

Les plus :

Les moins : beaucoup trop de problèmes

Consommation : 6/100km

Pannes : frein bloc abs, etc

Note : 12/20

Trop de problème pour une voiture neuve à la livraison 3 ots rouge et encore un problème cailloux dans etrier de frein



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1.6 dci 130 ch manuel

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-02 18:33:51)

Les plus : très belle voiture

Les moins : deux trains de pneus avant pour à peine 30000 km

Consommation : -

Pannes :



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Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/140/140/140/140/14
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/140/140/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/140/140/140/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/142/140/140/140/140/14
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/141/141/140/140/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/140/140/140/14
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/140/140/140/140/140/140/14

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 28 000km
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-09-01 19:35:50)

Les plus : confortable. Moteur suffisamment puissant pour mon trajet quotidien. Monte très bien la montagne. De la place pour la famille et aussi pour moi même (je fais 1m90)

Les moins : petit défaut du stop and start mais vite régler.

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes :

Note : 18/20

Assurance : 705 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : t.risque ) (Bonus/Malus : 0,5 %)




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1.6 dci 130 ch boite auto xtronic - 30000kms 08/2015 qashqai tekna
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-06-30 14:43:02)

Les plus : finitions, confort, équipements

Les moins : hormis problème de boite vitesse, RAS

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : vibration véhicule lors de reprise de vitesse corrigé par le remplacement de la boite de vitesses à 28500 kms

Note : 15/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tout risque sans franchise ) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai un Qashqai DCI 130 Boite X Tronic, lorsque je reprenais du régime après un ralentissement le véhicule vibrait comme si on roulait sur de la tôle ondulée même sous régulateur si je demandait une accélération importante via la commande au volant.
NISSAN a mis a jour le logiciel de la boite, aucun effet, ils ont donc changer la boite de vitesse. Maintenant tout va bien.



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1.6 dci 130 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-10 07:21:36)

Les plus : Satisfait du confort

Les moins : Problème de stabilité sur la route difficile d'avoir des trajectoires parfaites , même par temps calme, si quelqu'un a une solution a mon problème !

Consommation : -

Pannes :

Note : 10/20



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1.6 dci 130 ch manuelle. 50000 km. 2014. tekna. 7 places
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-08 13:38:17)

Les plus : confort, consomation, équipement, garantie

Les moins : puissance moteur, choix des Couleurs limitée

Consommation : 5.7 litres/100km

Pannes : enrouleur de ceintures

Note : 16/20


Excellent Rapport qualité/Prix



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1.6 dci 130 ch xtronic 38000 mars 2016 connecta

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-10-10 19:36:47)

Les plus : bon vehicule stable sur la route

Les moins : boite auto molle

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : sonde a remplacee et maintenant le turbo



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1.6 dci 130 ch 675km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-23 17:07:52)

Les plus :

Les moins : boite de vitesse très bruyante

Consommation : -

Pannes : électronique et mécanique

Boite de vitesse automatique ,et S.A.V. nul de chez nul , la meilleur ,il faut faire au moins 5000 km avant que le bruit de boite s'en aille , bien ,bon mecano je crois que je vais la revendre et aller voir ailleurs .on marche sur la tete



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Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/400/400/402/400/400/40
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/402/400/400/403/400/400/40
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/400/400/400/400/400/40
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/400/401/400/400/400/40
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/401/404/403/400/403/40
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/400/400/401/401/400/40
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/400/400/400/401/400/400/40

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6

Estes-vous attiré par les locations longue durée ?

Non j'aime bien posséder ma voiture Oui pour des raisons de praticité

Mon point de vue / Information complémentaire :
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