Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 130 ch intens, 01/2017, 12300km, (2019-07-11 19:10:55)

Qualités : espace habitacle, bonne routière ,consommation raisonnable, tenue de route correcte

Défauts : amortisseurs av et ar très bruyant changés en garantie partielle à 9000km
batterie Renault Nissan 12V EFB 70Ah720A fab. 21/11/2016 défectueuse et changée à 12000km, 2 ans et demi, pas garantie!!
usure rapide et anormale des pneus Av CONTINENTAL à 12000km
(géométrie train av vérifiée au changement amortisseurs.
pièce de carrosserie attendue 3 semaines faute de stock chez Renault en local et national


Consommation moyenne : entre 5.8 l et 6.5 l en moyenne

Problèmes rencontrés : voir détails au paragraphe défauts ci-dessus

la dimension pneu 195/55R20 n'est pas disponible en Michelin Crossclimate??
les alignements carrosserie ailes/portes av/ar laissent à désirer
le blanc nacré est beau mais reste fragile

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an



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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Maintenant que le dCi a un peu de bouteille on peut désormais commencer à établir un bilan fiabilité qui tient la route

Et pour être franc c'est plutôt très bon... Ce moteur n'a aucune faiblesse particulière bien qu'on note quand même pas mal de soucis de boîte de vitesse avec ce dernier (mais cela ne concerne pas vraiment le moteur en lui-même).

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 760 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 760 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
10/7600/7602/7609/7607/76023/760
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/76049/7601/76010/76044/7601/7600/760
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/7602/7600/76011/7602/7604/760
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/76023/7604/7600/7601/7600/760
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/76035/76075/76033/7602/76043/760
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
8/76011/76021/76022/76014/7607/760
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
5/7600/7600/7601/7603/7600/7600/760

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch toutes options bose toit panoramique 36500 kms
4/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-02-12 16:18:56)


Qualités : Éclairage full leds ok

Défauts : Tous les manques de puissance au démarrage un tracteur est plus puissant les rétroviseurs capricieux la trappe à gasoil à câble pas l éclairage dans les interrupteurs de portières les nombreux bruits de plastique colonne de direction boîtes à gants tableau de bord qui craque le levier de vitesse bruit et jeux importants

Consommation moyenne : 6 7

Problèmes rencontrés : électronique (Sapin de noël tous les voyants allumés à 4000 kms rétroviseurs défectueux 2 fois remplacés)

Note : 4/20

Prix assurance : 835 euros/an (Assureur : Allisnz) (type de contrat : Trisques) (Bonus/Malus : 50)


Un scenic 3 esr beaucoup mieux et moins cher en assurance en bref passes votre chemin c est pas une voiture qui devrait porter le nom Renault plutôt Dacia est encore Dacia c est fiable pas le kadjar grosse c......



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1.6 dci 130 ch boite manuelle. 15000 km. année 2016. jantes 17pouces. finition zen. pas de rlink
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-25 18:54:58)


Qualités : tout va bien rien à signaler, voiture particulièrement confortable mais surement grâce aux pneus 17 pouces, fonctionnement moteur silencieux on oublie que c'est un diésel.

Défauts : le train avant plante sur un fort freinage, mon kadjar n'est pas équipé de vérins sur le capot moteur ceci a été modifié sur les modèles suivants.

Consommation moyenne : environ 6l/100

Problèmes rencontrés : radar arrière qui donne un message de dysfonctionnement mais qui disparait après redémarrage du moteur, idem frein électrique

Note : 18/20


quand j'ai acheté le véhicule je savais qu'il y avait des dysfonctionnement sur le système rlink, donc je n'ai pas pris de modèle avec le rlink, je savais aussi que les pneus taille très basse 19 pouces étaient moins confortables et surtout le prix des pneus était exorbitant, environ le double des 17 pouces.



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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 113 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 113 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1130/1130/1130/1131/1134/113
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/1135/1130/1130/1130/1130/1130/113
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1130/1130/1131/1130/1130/113
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1133/1131/1130/1130/1130/113
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1130/11323/1134/1130/1134/113
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/1131/1134/1136/1131/1134/113
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1130/1130/1130/1131/1130/1130/113

KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch mécanique 12.000km 2017 17" intens
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-03 14:11:57)


Qualités : Confort Siège et sur route
Insonorisation
Chauffage instantané
Espace habitable
Coffre
Conduite
moteur silencieux réactif avec un bon couple pour un 130cv
Motorisation à Chaine
Caméra de recul vraiment agréable
banquette arrière très spacieuse
boite très bien étagé
Eclarage de nuit très agréable alors que ce n'est pas un Xénon
Design doux et très agréable
Son de qualité




Défauts : Pas de lumière dans les boutons de vitre passager
coté conducteur seul le bouton du conducteur est éclairé avec les bouton des rétros

Modèle d'ecran R link non vertical donc la clim est a part et n'est pas intuitive lors de la conduite et si APPLE CAR est ouvert les changement de température ne s'affiche que sur l'ecran R link

Pas d'éclairage d'ambiance

Aide au démarrage en cote est difficile a prendre en main contrairement a mon ancien KUGA de 2017


Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 565 euros/an


Malgré quelques petit détail qui sont en infériorité face a un FORD KUGA 2 de 2017 c'est une voiture vraiment plaisante sur la conduite et la consommation. Le FORD est plus raide des sièges de ses origines américaine et consomme plus 7L/100 pour 150cv contre 5.5L/100 pour 130cv pour le Koleos un design extérieur très agréable Mon fils qui as obtenue sont permis il y a peu trouve lui aussi des différences de conduite entre le Ford et le Koleos ou il est beaucoup plus confortable et mieux étager avec la boite de vitesse niveau insonorisation les deux sont très bon.
Pour lui les boutons de Clim ne sont pas intuitif contrairement au FORD mais c'est un détail et l'ambiance intérieur est plus travailler dans le Ford du a un éclairage au pieds et contre les tableau de bord et portières non présent dans le Renault par contre le choix multiple de l'affichage du compte tour et vitesse est vraiment agréable dans le Koléos chacun a pus choisir sa configuration qui plait et est la plus facile a comprendre.

Voiture d'une qualité exemplaire et vraiment aucun regret dans l'achat Dommage que Renault de pousse pas plus ce Bijoux en communication car un SUV de cette taille avec une consommation si peux élevé et un moteur à chaine c'est un idéal a prendre



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1.6 dci 130 ch 30000 kms. 2017. jante 19 pouces
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-02-12 19:20:43)


Qualités : Moteur agréable sur grand trajet.
J'adore l'ambiance des jeux de lumière intérieure.

Défauts : Reprise à bas régime en côte.
Je ne trouve pas ma position de conduite, mal de dos sur grand parcours.
Je ne peux pas faire le tour de la voiture sans que celle ci ce verrouille.
Grosse difficulté pour commander des pneus Michelin chez Renault et autres, en rupture de stock.

Consommation moyenne : 6.2

Problèmes rencontrés : A confirmer quand je remplacerai les pneus arrière, usure anormale sur les flans extérieur.


Note : 14/20

Prix assurance : 576 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch série intens
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-13 12:06:23)


Qualités : Superbe SUV , moteur réactif , confort , phares pure Leds ,ambiance intérieure variable en choix de couleurs , grande place arrière-confort ,grand coffre ,consommation raisonnable de 5,5l. à 6l.

Défauts : pas de 7 places

Consommation moyenne : 5,5. à 6l.1

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch boite mecanique finition intens + options
1/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-01 14:27:26)


Problèmes rencontrés : Peinture qui " s'en va" sur 2 parties de la voiture !!!

Renault se désiste de sa résponsabilité = Procédure juduciaire engagée .

Voiture achetée neuve en juin 2017 !!!

Note : 1/20



Je suis très déçu de l'attitude du service après vente de Renault; il n'est pas étonnant que cette firme perde des parts de marché et je regrette fortement mon achat!!!!
Ce sera la premiere et derniere Renault



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Tous les autres avis sur : Koleos II 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Koleos II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/120/120/120/121/121/12
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/120/120/120/121/120/120/12
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/120/120/120/120/120/12
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/120/120/120/120/120/12
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/121/121/122/120/120/12
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/120/121/120/120/120/12
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/120/120/120/120/120/120/12

MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bose. bm6. 000 km. 2014
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-21 22:50:06)


Qualités : Confort, adhérence, reprise, consommation, système audio bose

Défauts : Radar de stationnement peu réactif, cout entretien, système start & stop qui fonctionne quand il veut

Consommation moyenne : 5,5 l/100 avec des accélérations franches

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 15)




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1.6 dci 130 ch 150 000 kms.2014 gt line estate
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-11 10:40:37)


Qualités : Modèle très fiable et très confortable pour un usage sur autoroute j'en suis très content.Le coffre en version breaks est suffisant pour un usage familial.(poussette et course)

Défauts :

Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an




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1.6 dci 130 ch bm6. 130000.2013.zen
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-15 05:35:15)


Qualités : Moteur, conso 5 litres maximum

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 4.6 litres

Problèmes rencontrés : Clim fuite lente

Note : 18/20

Prix assurance : 456 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 47%)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mimi 76 (2019-06-17 20:59:51) : problème turbo a 150000 km et huile dans le circuit d air

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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 54 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 54 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/540/540/541/540/540/54
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/542/540/540/540/540/540/54
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/540/540/541/541/541/54
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/540/541/540/540/540/54
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/541/541/543/540/543/54
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/540/540/542/540/541/54
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/540/540/540/540/540/540/54

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch manuelle. 47000km. fevrier 2017.intens estate
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-24 11:47:35)


Qualités : - ligne exterieure
- presentation interieure
- confort
- conduite
- équipements
- multi-sens (mode de conduite)


Défauts : - visibilité arriere et sur les côtés
- reservoir beaucoup trop petit!!!!
- r-link qui est lent et qui bug
- fiabilité à revoir!

Consommation moyenne : 5,5

Problèmes rencontrés : - platine de commande des vitres electriques et retroviseurs coté conducteur changé
- moteur de lave glace arriere changé - graissage du train avant car claquement à chaque dos d'âne ou deformation de la route
- changement des plaquettes de freins arrieres car elles sifflaient à chaque coup de frein
- et le meilleur, changement du train arriere/essieu apres 2 passages en concession (pour Renault s'est dans ma tête les bruit!!)car celui-ci faisait un bruit de ferraille à chaque mouvement du vehicule
Apres avoir une BMW 320d e90 ou la fialbilté a étée des plus catastrophique (turbo, resevoir qui fuit, capteur de train arriere et habitacle de tres mauvaise qualité) j'avais acheté une laguna 3 estate ou la fiabilité a été au rendez-vous 100 000km sans aucun soucis ce qui n'est pas le cas de ma mégane apres 3 mois voila tout ce qui a été changé dessus et en moins de 3000km!!
Je sais pas si je vais rester chez Renault apres autant de problémes en si peu de temps je ne suis pas trés sur de la garder!!

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an




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1.6 dci 130 ch boite manuel 26000km 07/2017 jante 18" grand tour finition intens blanc nacre bose
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 21:47:03)


Qualités : tenue de route
performance correcte en mode sport
consommation
Moteur a chaine de distribution
Bose fonctionne a merveille
look sportif
Rlink 2 fluide est rapide
blanc nacre magnifique

Défauts : usure prématuré des pneus a l'avant 225 40 R18 sur l'intérieure
réservoir un peu juste 47L

Consommation moyenne : 5.2l sur 980km

Problèmes rencontrés : Aucun problème pour le moment

Note : 18/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 5)




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1.6 dci 130 ch annee 2015 boite manuelle pack gt line complet 45000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-01 17:24:23)


Qualités : intérieur et extérieur beau design allure sport


Défauts : manque de puissance par rapport à ma mégane 3 bose 130 ch
plus mou même en version sport
la tenue en virage est moins bonne dommage cela s'explique certainement par son poids

Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés : aucun pour le moment

Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : credit mutuel) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.50)


belle voiture mais manque de mordant



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1.6 dci 130 ch 46000 km .version estate .pack gtline. vitesse max 215km/h
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-21 17:24:00)


Qualités : -couple
-Confort
-Pack gtline au top
-Tenue de route
-Personnalisation compteur et led intérieur
-Version Estate spacieuse
-Feux led top

Défauts : -Consommations 6.1
-Scintillement des led intérieurs au démarrages


Consommation moyenne : 6,1 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 1 )


-Esthétiquement ( antenne trop importante, éclairage de plaque jaune alors que le reste est équipé en led stop au économie à grande échelle.



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1.6 dci 130 ch 56000 km finition intens bvm
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-23 18:25:38)


Qualités : Design extérieur, comportement routier, consommation, chassis.

Défauts : Insonorisation, qualité de finition inter/exter

Consommation moyenne : 4.6 L/100

Problèmes rencontrés : Bruit parasite lors du maintien de la vitesse entre 30 et 100 KM/H (sifflement très gênant)
Parallélisme, frein, "panne du systeme de frainage"

Note : 10/20


Je suis passé d'une SEAT Leon 5F 1.2 TSI 110cv Connect (essence donc) à cette Mégane IV 1.6 DCI 130vc Intens car je faisait bien trop de KM pour rester en essence. Ayant possédé une renault avant (clio 3 1.5 DCI 75cv) je n'ai pas trop hésiter à abandonner "l'allemande" pour reprendre une française. Voila maintenant 1 an et 3 mois que je possède ma Mégane 4, achetée en janvier 2018 avec 15000 KM et elle a aujourd'hui preque 60000km. Mon resentis sur ces quelques mois peut se résumé en un seul mot qui est le suivant : Déçu.
Rien ne vas et quand je vois les différents problèmes que je rencontre actuellement avec (comme par hasard juste à la fin de la garantie) j'envisage déjà de changer mon véhicule et de boycotter renault .
Pas plus tard qu'aujourd'hui je suis aller au garage car j'ai le message " Panne du système de freinage" avec un jolie tableau de bord en guirlande de noel.. Réponse du garagiste ? Il n'y a aucun code d'erreur avec la valise vous pouvez rouler comme ça. Pour rappel, "grace" à ce problème je me retrouve sans ABS ni ESP mais ça leur parrait tout à fait normal. Je fais 100km par jours pour aller au boulot, un freinage d'urgence et c'est finis. Il ne me propose comme solution que le fait de prendre mon véhicule à son garage dans 15jours pendant plusieurs jours afin de faire des test. Merci mais je vais aller voir ailleurs.

Encore merci Renault.



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1.6 dci 130 ch finition intens 22000 kms modele 2017
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-02-23 09:50:52)


Qualités : silence à bord douceur des commandes

Défauts : coffre ridicule , habitabilités places arrières , reservoir petit , peinture très ,très fragile

Consommation moyenne : 5.4 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 12/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)


Attention grosse , grosse décote en 1 an



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1.6 dci 130 ch
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-07 16:30:05)


Consommation moyenne : 5.8

Problèmes rencontrés : Pneu avant s usent de l intérieur changer à 17000 et 30 000

Note : 10/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par robsdu13 (2019-03-18 19:33:40) : les miens changer a 58000 michelin
  • Par Mitch (2019-03-28 21:05:33) : Bonjour,
    Meme pb sur la mienne a 13500 km pneu usé a l'interieur jusqu'a la corde... suis allé chez mon concessionnaire et le defaut de train avant bien connu a etait rectifié et les pneus changés .... le tout a la charge de mon concessionnaire

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Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 32 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 32 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/320/320/320/320/321/32
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/321/320/320/321/320/320/32
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/320/320/321/320/320/32
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/326/320/320/320/320/32
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/320/322/321/321/320/32
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/320/321/325/322/320/32
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/320/320/320/320/320/320/32

QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch bm6? 99500km. 2013. ja 18". urban edition
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 13:39:00)


Qualités : fabuleux rapport habitabilité, puissance, coût de fonctionnement dont fiscalité.
le dCi 130ch coupleux et le chassis dynamique de ce modèle m'ont donné un agrément de conduite agréable pour un SUV (comparé à un Kia sportage qui donnait plus de roulis et plus creux)
Dessiné en 2007, le design séduisant de l'avant lui a donné un style apprécié pendant plus de 10 ans.


Défauts : Honte une voiture neuve toujours "entretenue" dans le reseau officiel a du être liqudée car n'a pas pu dépasser 100.000km. Problème electronique toujours signalé et jamais pris au serieux a mis en defaut la voiture qui a encrassé ses injecteurs, son turbo à cause d'un filtre à particule qui ne s'autoregénérait plus.
Electronique de la famille Renault est calamiteuse.
Problèmes électriques, le garage ne voulait pas changer la batterie alors que je ne pouvais pas rester 5 min avec le contact mis sans faire tourner le moteur sans que la voiture ne puisse plus démarrer. Quand vous contactez le service europeen d'assistance sous traite par Nissan et d'autres marques et que vous dites

Consommation moyenne : 6,8l/100

Problèmes rencontrés : Electronique lamentable
Start/Stop défaillant
Batterie d'origine
FAP colmaté papillon échappement bloqué boite de vitesse genant considerablement le passage en premiere

Note : 5/20

Prix assurance : 900 euros/an


Plus jamais cette marque et plus jamais cette concession



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1.6 dci 130 ch 09/2012 boîte manuelle connect édition
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-03 16:53:35)


Qualités : très belle voiture agréable à conduire. confortable

Défauts :

Consommation moyenne : 5.3 l

Problèmes rencontrés : 750000 km : changement du turbo
120 000 km : le pont arrière a explosé sans aucun choc
Cela fait 2 mois que ma voiture est immobilisée car nous sommes en discution avec Nissan France relation client. Nous sommes choqués de la lenteur avec laquelle ils traitent leurs affaires.Nous voudrions qu'ils prennent en charge le prix des pièces car ce n'est pas normal. ils acceptent de nous faire "cadeau de 1000 € " sur un devis de 9000 €
Nous sommes dégoûtés et je crois que nous n'achèterons plus de Nissan

Note : 6/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%bonus)


C'est une voiture que j'ai adoré conduire mais le problème pour cette voiture qui coûte 35000 ¤ la mécanique n'est absolument pas fiable.
On a énormément de problèmes avec le service relation client au 0805112233. Personne incompétente au bout du fil, même si ma voiture n'est plus garantie on s'attends à ce qu'elle ne soit pas hors service à 120000 km.
Si d'autres ont rencontré le même problème j'aimerais qu'ils me contactent



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1.6 dci 130 ch année 2013. boite manuel 6 vitesse 62000 km connect edition
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-05-18 19:40:10)


Qualités : j'apprécie le confort autant en ville que sur route . la position surélevée procure un sentiment de sécurité.la motorisation offre une grande souplesse d'utilisation.
en utilisant toutes les aides à la conduite ( régulateur,start and stop, limiteur ) j'ai pu descendre ma consommation d'essence en dessous de 6 litre en ville comme sur autoroute.

Défauts : petit bémol sur le coffre, bien que pour l'usage courant il est très pratique et relativement grand; cela se gâte lorsque l'on rabat les dossier le plancher n'est pas plat.

Consommation moyenne : 6,5

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch 6 vitesses manuelles. 2013. version +2. 77000km. édition stop and start avec caméra à 360°
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-05 23:26:52)


Qualités : Les 130 chevaux assurent la puissance nécessaire et suffisante pour effectuer des dépassements. C'est un véhicule confortable aussi bien pour la ville que pour les longs trajets. L'espace à l'intérieur participe à ce confort.

Défauts : La navigation GPS intégrée est quasiment inutile puisqu'il faut constamment le mettre à jour. Le plus simple est d'utiliser son smartphone.

Consommation moyenne : 5.3 L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontré.

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 74 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 74 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/740/740/741/743/744/74
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/744/740/742/744/740/740/74
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/741/740/740/740/740/74
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/742/740/740/740/740/74
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/746/746/742/740/741/74
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/743/742/741/741/742/74
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/740/740/740/740/740/740/74

QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 145000
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-25 09:05:31)


Qualités : 4x4 sans problème en 6 ans et 144000 km
Acheté chez mandataire neuf
1 batterie de changée et combiné gps pris en charge sous garantie
Toit panoramique superbe
Connexion bien
Moteur suffisant sauf en dessous de 1500 tm aurait pu être un peu plus coupleux
Consommation très satisfaisante souvent en dessous de 6,2 l sur l’ordinateur
7 places confortables

Mais voiture à vivre
3 ans de garantie

Défauts : Plastique et carrosserie auraient pu être de meilleures qualités
Mais 2 enfants à bord pas trop soigneux


Consommation moyenne : Entre 5,5 et 6,3 très bien pour 1 4x4 et en 7 places

Problèmes rencontrés : Rien de grave

Note : 18/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Acm) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


2 eme qasqhai + 2 sans problème
Bon sav sur Belfort Delle
Aucun refus et remarque de l.achat chez 1 mandataire



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1.6 dci 130 ch xtronic
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-11 16:10:38)


Qualités : Équipement, technologie, agrément de conduite

Défauts : Radinerie , seul siège passager électrique, seule vitre passager auto.
Construction un peu légère , coffre par exemple

Consommation moyenne : 6,5l Route: 5,7

Problèmes rencontrés : Sonde lambda sous garantie
Bruit arrière aleatoire

Note : 15/20

Prix assurance : 538 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50)


SUV dans la moyenne, sans plus.
A priori, bon résout SAV



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1.6 dci 130 ch problème de sonde air code 0096 voyant obd s'allume connu chez nissan annule la régulation vitesse pas top
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-04-23 10:01:21)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 6.0

Problèmes rencontrés : Défaut électronique qui ne sont pas concevable. Sonde d'air code défaut 0096

Note : 12/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Domi (2019-05-26 23:19:08) : même problème pour moi 1.6dci de 2011 c'est pas normal sans doute un problème de progeammation passage à la valise et payer scandale!!!

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1.6 dci 130 ch automatique 25000 2017 19 pouce tekna
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-08 19:29:12)


Qualités : tres bien

Défauts : eclairage des phares

Consommation moyenne : 7 l

Problèmes rencontrés : tres mauvais eclairage pour la conduite de nuit

Note : 6/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 112 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 112 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1120/1121/1122/1120/1123/112
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1128/1120/1122/11215/1121/1120/112
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
1/1121/1120/1120/1120/1121/112
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1123/1121/1120/1120/1120/112
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1128/11220/1129/1121/11217/112
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1123/1125/1120/1123/1120/112
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/1120/1120/1120/1120/1120/1120/112

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch grand scénic initiale juillet 2014 boite mécanique - actuellement 225 000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-14 19:19:26)


Qualités : Globalement satisfait de ce véhicule avec lequel je n'ai pas eu de problème à l'exception du clappé de la vanne EGR à 190 000 km bien signalé par l'ordinateur de bord qui m'indiquait un défaut de pollution.
je pense d'ailleurs pouvoir pousser sans problème la voiture à plus de 300 000 kms en attendant 2020 voir 2021, dates auxquelles nous devrions avoir une meilleure idée de nos futurs moteurs pour la prochaine décennie.

Coût d'entretien : très raisonnable pour ma part puisque je n'ai eu à faire que l'entretien préconisée constructeur à l'exception de la vanne EGR évoquée plus haut.
Petit détail : lors de la dernière visite habituelle, mon agent Renault m'a conseillé de changer la batterie d’origine avec une charge à 61%. J'aurais apprécié que l'on me conseilla plus tôt car depuis je pense que le moteur tourne mieux et je consomme près d'un demi litre de carburant en moins. Au prix du litre de diesel la batterie est rapidement amortie.

Pneumatiques : je roule en Michelin CrossClimate, une merveille en été comme en hiver sur neige. Je n'ai pas constaté que les pneus hiver de la même marque était plus efficace que les Crossclimate pour un sûrcout inférieu ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.6 dci 130 ch renault grand scenic 3 2012 ph2 initiale paris 185 000kms
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 18:57:48)


Qualités : Habitabilité, l’espace pour chacun des passagers est très satisfaisant. Nombreuses options type : alerte de franchissement de ligne ; sièges chauffants ; siège conducteur totalement électrique ; toit ouvrant ; appuies tête grand confort.

Moteur consomme peu (4.6l/100km sur route à 75km/h en 5e)
Silencieux / bonne insonorisation

Défauts : Avertissement de ceintures arrières bouclées fantaisie (signale souvent « débouclage ceinture arrière » alors qu’il n’y a personne)

Moteur claque au redémarrage à chaud (chaîne détendue par le temps) (elle n’a pourtant que 6 ans mais bon...)et creux en dessous de 1400tr/min

Sièges en cuir et alcantara brûlants l’été et glacés l’hiver, volant et pommeau de vitesse également.



Consommation moyenne : 8l/100km en ville 5.6l/100km sur autoroute 4.7l/100km sur route Autonomie sur autoroute avec un plein 1300 kms

Problèmes rencontrés : Start & stop fonctionne vraiment quand il veut.
Bvm 5e vitesse a souvent du mal à passer.

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 40%)


Prix du véhicule payé neuf : 34 710¤
Avec le recul, trop cher pour les prestations proposées.



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1.6 dci 130 ch 70000 kms - 2014 initiale paris 1.9dci
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-15 10:12:54)


Qualités :
- consommation un peu meilleure que pour le 1,9 dci du scenic 2 mais le manque de couple la fait augmenter, c'est dommage.
- moteur agréable malgré le manque de couple pour une voiture aussi lourde.
- fiabilité? Je n'ai pas assez de recul. Seulement 20000 kms.
- le rlink qui est assez ergonomique

Défauts :
- ergonomie en nette baisse par rapport au scenic 2: par exemple, la commande de ventilation est mal placée et n'est pas facile d'accès.
- manque de couple moteur -> nécessite de manipuler plus la boîte à vitesse. 6 ème quasi-inexploitable sur route.
- beaucoup moins de rangement que dans le scenic 2,
- boîtes à gants passager et centrale petites et pas ergonomiques,
- le fonctionnement du main libre du scenic 2 était mieux que celui du scenic 3,
- confort,
- tenue de route: prise de roulis importante,
- direction peu précise,
- les feux de croisement automatiques: ergonomie à re-penser.

Consommation moyenne : 6 l/100 kms en cycle mixte; 5 l/100 kms si que sur route.

Problèmes rencontrés : - feu de stop central

Note : 14/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Un peu déçu par cette voiture car j'espérais un scenic 2 en mieux. Le scenic 2 avait les rangements, l'ergonomie, le confort, le tenue de route, un bon moteur. Mais il y avait un problème de fiabilité pour le 1,9 dci.

Au final, il n'y a pas de gain à prendre un scenic 3 par rapport à un scenic 2. Si ce n'est peut-être une fiablité meilleure.



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1.6 dci 130 ch 2015 energy bose edition 7pl eco2 53 000 km
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-02-20 11:42:02)


Qualités : 3 sièges isofix à l'arrière, et 2 sièges d'appoints dans le coffre
Confort, silence, consommation, grands espaces, nombreux rangements
Esthétique intérieur, extérieur
Puissance moteur, tenue de route
Idéale pour une famille

Défauts : Le turbo a lâché à 51,000km. Facture 2,500EUR pris en charge à 70% par Renault
L'autoradio se coupait de manière intermittente à 30,000 km, cela a nécessité une mise à jour autoradio (peu coûteux)
Les vides poches avants sont plutôt limités
L’expérience utilisateur de l'ordinateur de bord est laborieuse, l'interface est peu intuitive (GPS, CD, Radio, etc...)


Consommation moyenne : 6,5L/100km

Problèmes rencontrés : Le turbo a lâché à 51,000km
L'autoradio se coupait de manière intermittente à 30,000 km

Note : 17/20

Prix assurance : 75 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 46%)


Plutot satisfait malgré un Turbo qui a lâché à 51,000km
Idéale pour une famille avec 3 petits enfants car il y a 3 isofix !
Voiture hyper confortable, que du bonheur sur les longs trajets



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1.6 dci 130 ch 59000 km boîte manuelle année 2016 finition bose
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-02-21 09:12:41)


Qualités : Super voiture familiale confortable et bien équipée

Défauts : Mauvaise équipement moteur

Consommation moyenne : 6.5l/100km

Problèmes rencontrés : Turbo HS 59000km!!!!

Note : 11/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Renault me propose une prise en charge a 80% en me laissant 520e de facture pour une pièce qui est censée tenir au moins 200000km la blague! Et faut s estimer satisfait vu que la garantie contractuelle de 2 ans est échue ils ne sont pas tenu de dédommager leur client... On achète un véhicule haut de gamme de chez Renault et pour finir ce n' est que du blingbling


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par reneau (2019-03-04 09:12:15) : même souci à 78000 kms et moins de 4 ans, zéro prise en charge de Renault, ils m'ont même fait payer la location de la voiture pendant la réparation ! (13 jours d'immobilisation)
  • Par Bernard (2019-04-16 04:52:11) : Bonjour, 30000 km entre les vidanges, ça me semble trop important. D'oú les casses de turbos (casses fréquentes sur les 1.6 hdi Peugeot/Citroën et sur les tdi VW/Audi/Seat/Skoda).

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1.6 dci 130 ch cv bose boite mécanique
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-01 10:12:06)


Qualités : confortable ,peu bruyante

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5l

Problèmes rencontrés : casse turbo à 41000km

Note : 12/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ccm6 (2019-05-09 19:58:25) : 12/20 c pas mérité mon grand scenic 3 de 2012 avec 110 000 km n’a eu aucune pannes et il a un boîtier qui le passe à 178 depuis 3 ans et ... rien il est au top , je ne l’échangerais Contre aucune autre voiture 18/20 !

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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 186 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 186 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/1860/1860/1862/1861/1867/186
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/18616/1860/1864/1864/1860/1860/186
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1860/1860/1866/1861/1861/186
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1860/1860/1860/1861/1860/186
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1865/1868/1866/1860/18610/186
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
5/1861/1868/1863/1861/1860/186
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/1860/1860/1860/1861/1860/1860/186

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch initiale paris 2018 toutes options -boîte mécanique - 9500 km
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-08 18:00:14)


Qualités : Position surélevée avec siège électrique qui recule et facilite l'accès au véhicule. Look proche d'un SUV avec le confort d'un monospace. Toit panoramique très agréable pour la luminosité générale de l'habitacle. Consommation que l'on peut maintenir facilement sous les 6 litres au 100.
Confort correct et puissance suffisante compte tenu des nombreuses limitations de vitesse.... La puissance moteur s'est progressivement libérée après 5000 km.
L'ensemble roulant à moyenne charge autour de 120 km/h reste silencieux et économe.
Les options utiles et efficaces : commutation automatique des phares, régulateur de vitesse adaptatif. Les options inutiles : assistance au stationnement.
Son "Bose" quelconque et sans plus, mais média avec DAB et grand écran plus que correct ...

Défauts : Rien de particulier après quelques mois si ce n'est comme signalé par d'autres "post" : boîte de vitesse un peu dure, essuie glaces qui ont tendance à taper sur le bas du pare brise (à voir à la prochaine révision)

Consommation moyenne : 5,6

Problèmes rencontrés : RAS après 10 mois et 9000 km

Note : 15/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch grand scenic. finition intens. boîte manuelle. 2018. 10 000km
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-01 12:08:06)


Qualités : Les fauteuils avant sont confortables

Défauts : Coffre:
- pas du tout réfléchi, deux bouts de plastique aux extrémités pour fermer le plancher
- en pente
Banquette passager arrière:
- manque de profondeur sur l'assise
- manque de hauteur pour les jambes
- se rabats 2/3 du mauvais côté
Ordinateur de bord et écran gps:
- pas ergonomique
- mauvaise implantation pour le conducteur
- applecar mal programmé (pertes des autres fonctions du véhicule, Waze est balancé au milieu inutile d’avoir un si grand écran)
Phare:
- encore une roulette pour régler l'inclinaison des feux...


Consommation moyenne : 5,5 L/100km en mixte - 8,5L/100km avec remorque

Problèmes rencontrés : Capteur sur le pare-brise avant déjà remplacer
Problème de fonctionnement de la climatisation (programme auto toujours sur les buses de visages)
Boîte de vitesse claque de la 2 vers la 1


Note : 9/20




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1.6 dci 130 ch intens. 01/2017. 12300km.
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-11 19:10:55)


Qualités : espace habitacle, bonne routière ,consommation raisonnable, tenue de route correcte

Défauts : amortisseurs av et ar très bruyant changés en garantie partielle à 9000km
batterie Renault Nissan 12V EFB 70Ah720A fab. 21/11/2016 défectueuse et changée à 12000km, 2 ans et demi, pas garantie!!
usure rapide et anormale des pneus Av CONTINENTAL à 12000km
(géométrie train av vérifiée au changement amortisseurs.
pièce de carrosserie attendue 3 semaines faute de stock chez Renault en local et national


Consommation moyenne : entre 5.8 l et 6.5 l en moyenne

Problèmes rencontrés : voir détails au paragraphe défauts ci-dessus

la dimension pneu 195/55R20 n'est pas disponible en Michelin Crossclimate??
les alignements carrosserie ailes/portes av/ar laissent à désirer
le blanc nacré est beau mais reste fragile

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an




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1.6 dci 130 ch modèle intens boite manuelle
2/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-13 08:51:11)


Qualités : Confort

Défauts : Beaucoup de défaut pour une voiture à ce prix là

Consommation moyenne : 6.8

Problèmes rencontrés : 11000 Km Calculateur Grillé vous restez sur place , ceci entraîne le démarreur aussi , 16000 Km Problème du systhème Gas Oil avec la position du filltre derrière la roue gauche quand la température est à moins 4° voyant allumé sur le tableau de bord Filtre à purger , 26000 Km 2 pneus avant et pour finir Boite à Vitesse à 26700 Km pour l'instant j'étais encore sous garantie APRES QUE FAIRE

Note : 2/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Credit Mutuel) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-01 21:56:47)


Qualités : Confortable

Défauts : Réglage du hayon qui touche le pare-chocs

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Changement de la direction plus 2 amortisseur 2 triangle et maintenant le turbo et mon scenic a 80000km

Note : 5/20

Prix assurance : 1000 euros/an




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1.6 dci 130 ch 2017
13.5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-14 23:26:43)


Qualités : Fiable

Défauts : Trou dans le tapis de sol intégré côté conducteur après seulement 2 ans et 40.000km

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

Note : 13.5/20




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 69 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 69 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/690/690/690/690/692/69
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/692/690/690/6912/690/690/69
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/690/690/690/690/690/69
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/692/690/690/690/690/69
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/698/695/691/690/693/69
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/692/690/692/694/690/69
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/690/690/691/690/690/690/69

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch parc auto vsl de 11 talisman. toute identique: finiton zen. boîte manuelle. année 2016
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-28 11:22:27)


Qualités : -Design exterieur
-Confort (tenue de route, freinage, volume du coffre, défauts des routes assez bien aseptisé, etc)
-Séléction paramètres de conduite
-Ambiance lumineuse intérieur et son éventail de couleur

Défauts : -Qualité (trop souvent au garage)
-Finitions
-Massages fauteuil totalement superficiel
-Coffre qu'il faut claquer fort, sinon il se réouvre aussitôt


Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Parc auto de 11 VSL Renault Talisman:

-8 qui on vu leur biellettes de barre stabilisatrice passer en garantie (3 vers 20 000kms, 2 vers 80 000 et 1 autre vers 110 000 et 2 à 130 000kms
-1 fuite de liquide de refroidissement à 14 000kms
-les 11 vehicules ont le revêtement du contour des écrans tactile qui s'écaille et de petit morceau finissent par tomber et ceci depuis leur 1 an
-2 train arrière de changer (1 vers 60 000 kms et l'autre vers 80 000kms)
-1 ou le tissu de la banquette arrière ce désagraffe du contour de l'isofix jusqu'à rendre la mousse apparente, arrivé vers 50 000kms
-1 ou les boutons autour de la molette ne fonctionnent plus
-1 ou le bouton warning ne fonctionne plus
-Petit défaut de programmation de la clé mains libre -> si vous sortez de la voiture et faite le tour par devant pour ouvrir la porte du passager, la voiture se verrouille, si vous passer par derrière elle ne se verrouille pas
-1 qui a eu une fuite d'huile moteur dans le carter de la chaîne de distribution.
-1 dont la durite de suralimentation du turbo qui à cassé vers 120 000kms.
-2 dont la lumière du pare soleil conducteur qui s'allume uuniquement si on tiens le volet 2mm avant l'ouverture complète, mais qui s'étend si on lâche.
-1 qui à me bouton du frein à main qui ne fonctionne plus, arrivé vers 130 000kms
-4 qui ont la climatisation défectueuse, problème reconnu chez Renault, d'après le revendeur "ils n'ont toujours pas la solution pour régler le problème à ce jour. Les dossiers sont en standby le temps de trouver un remède".

Défaut SAV: 3 semaines d'immobilisation d'un véhicule en attente de réparation, car nous avions une garantie de 3 ans (documents à l'appui) mais renault ne les avait enregistrer que pour 2 ans. Ils ont fini par valider la garantie de 3 ans.

Note : 7/20



Nous avons jamais eu autant de soucis avec nos véhicule auparavant (mercedes classe B et classe E 2012; Citroën c4 et c5 2014; etc...).
Ça fait 6 mois dont nous avons pas une voiture de monopoliser au garage. Dès qu'une est réparé nous allons la récupérer avec une autre défectueuse pour la laisser.
Mon avis: je n'acheterais pas ce véhicule si j'en cherchais un dans cett3 catégorie et je déconseille aux intéressé le faire.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par RF1 (2019-07-05 18:15:11) : Je roule en 208 Peugeot 110 cv et pour l'instant elle a 4 ans et 55000 km.(ça va bien jusqu'à présent)
    Je pensais m'orienter par la suite vers une talisman ou 508 mais vu les avis défavorables et les retours dans les garages, c'est terminé le haut de gamme de ces voitures ci avant.
    Pas de conscience professionnelle pour les concessions françaises.
    Alors peut être acheter Citroën ou Volkswagen.
    Ras le bol de nous prendre pour des vaches à lait, il serait temps de se sortir les doigts une fois pour toute.
    Ras le bol aussi des accessoires payants alors qu'il a des contrats de garantie, mais la concession aura toujours raison?
    Un conducteur de st Étienne (42) qui en à ras le bol de payer le travail bâclé des constructeurs.
  • Par Chris (2019-07-05 22:35:33) : P.S: 1 diagnostique supplémentaire cette semaine (10 jours après mon avis ci-dessus) pour un talisman que nous avons apporté la semaine dernière chez Renault suite aux message de l'ordinateur de bord "défaut injecteur" + "défaut antipollution": durite de turbo cassé (2ème fois que l'on rencontre ce problème). La voiture sera prête la semaine prochaine.
    C'est pas tout... Le lendemain hop une nouvelle panne sur un autre talisman "défaut injecteur" + "défaut antipollution". Elle est dans un coin et ira chez Renault dès que l'ont récupérera celle qui y est actuellement. C'est toujours pas tout !! Aujourd'hui une batterie en panne selon un mécano de chez Renault assistance qui c'est déplacé car la voiture n'était plus du tout mobilisable avec comme message "DANGER panne électrique" + "immobiliser le véhicule immédiatement" accompagné d'un bip/bip intempestif signalétique. Le frein à main était bloqué et aucune possibilité de le débloqué (d'où le déplacement de Renault assistance).
  • Par Chris (2019-07-05 22:38:10) : Nous changeons nos talisman... OUFF !! On reçois en octobre de cette année 11 Citroën c5 aircross en boite auto. J'ai hâte de les tester !! (Je suis également de saint-etienne et l'entreprise y est juste à côté ✌🏼)

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1.6 dci 130 ch
6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-19 04:19:38)


Qualités : grand coffre

Défauts : consommation, la ventilation c est du grand n importe quoi ! impossible d'avoir la clim dans la boîte à gants centrale, même quand Lucas est dans la voiture ce n'est pas la climatisation de la simple ventilation qui souffle dans la boîte à gants, laquelle n'est pas du tout corrigé la moindre goutte do qui tombe sur le toit c'est le même bruit qu'une bille, l ecran qui ne s eteind pas donc impossible de nettoyer sans tt deregler, la pression des pneus qui ne s affiche jamais, et j en passe , je suis vtc j ai conduit pas mal de voiture sur de nombreux kilometre, voiture VOMISSANTE!!! skoda octavia est tres au dessus!!! conclusion fini les gadgets de chez renault!!

Consommation moyenne : 7.5 urbain

Problèmes rencontrés : siege massant hs en deux mois, console central changée (defaut du bouton warning, maladie sur tt les talismans) sonde changée des le sixieme mois...

Note : 6/20

Prix assurance : 2000 euros/an




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1.6 dci 130 ch bte auto édition limited 2018
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-03-13 21:27:25)


Qualités : Ligne séduisante,confortable sur autoroute,puissance suffisante,consommation raisonnable
6,3 /100 ,siège massante sur la version limited
Espacieuse a l'arrière
Énorme coffre
Bien insonorisé


Défauts : Réservoir trop petit pour une routière,finition interieur un peu cheep pour une voiture à 37000€(Beaucoup de plastique rayable facilement)
Système air Link pas au point,ouverture coffre pas pratique surtout la nuit (bouton coffre invisible)
Boîte auto à améliorer 6rapports un peu juste
Usure prématurée des pneus et des tapis de sol
Prises usb mal placées
Mauvaise visibilité vitre arrière surtout teintée et sans essuie glace
Pas de full led ni siège électrique sur version limited
Tenue de route et amortissement à revoir

Consommation moyenne : 6,3

Problèmes rencontrés : Aucun au bout de 21000km

Note : 15/20


Pas aussi confortable q’une C5
Moins bien équipé qu’une 508 au même prix


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Negus (2019-03-24 09:27:47) : 1/ refus de Renault de préciser quel sonde a nécessité l'immobilisation sur site avant livraison ! pas de réponse à courriers adressés à concession , site my renault , et siège à Paris : c'est l'OMERTA ....
    2/ Batterie HS : en court-circuit a 6900 kms .
    3/ bien moins confortable que C 5

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1.6 dci 130 ch bm.120000km de 2016.19 pouces initial paris
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-10 06:38:22)


Qualités : Oula que dire il y en a trop.
Les feux sont incroyable.
Le confort au top.
La consommation un régal.
Le R link un rêve


Défauts : Réservoir trop petit.
Regulateur adaptatif pénible sur autoroute.

Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 20/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 25%)


Super voiture je la recommende sans hésitation on ce sens en sécurité et le 4control et un truc de fou un régale dans les routes ou col de montagne.
Avant j'avais une allemande mais sa c'etait avant.



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1.6 dci 130 ch intens boîte mécanique avril 2017 42000 kms
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-03-11 20:33:25)


Qualités : Ligne
Confort
Performance/consommation
Habitabilité Rapport qualité prix imbattable (après remise)
Excellent concessionnaire (Roanne 42)

Défauts : Encombrement


Consommation moyenne : 5,1 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 510 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 0.50)


Je reprendrai la même Talisman en boîte automatique



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1.6 dci 130 ch 129000 km
2/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-03-25 19:18:23)


Problèmes rencontrés : Coussinet de bielle usés = remplacement moteur

Note : 2/20




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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/330/330/330/330/330/33
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/335/331/331/330/330/330/33
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/330/330/331/330/330/33
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/337/330/330/330/330/33
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/332/332/331/330/332/33
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/331/330/332/330/330/33
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/330/330/330/330/330/330/33

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch connect edition. année 2014. boîte manuelle. 138000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-06 10:40:59)


Qualités : Confort des places à l'avant comme à l'arrière, tout le monde est à l'aise.
Position de conduite en hauteur.
Equipements et finitions à la hauteur, qui contribuent à dégager une impression de véhicule haut de gamme.
Caméra 360° idéale sur un véhicule de ce gabarit.
Volume de chargement appréciable avec les sièges arrières rabattables et coulissants.
Capacités hors-route.
Aide au freinage d'urgence...
Fiabilité globale (mécanique comme électronique).
Moteur très sobre et suffisant avec des reprises très satisfaisantes.


Défauts : Pour chipoter, je dirais les comodos qui pourraient être mieux disposés et la position du klaxon au centre du volant sur lequel on peut appuyer par inadvertance quand on manoeuvre en faisant tourner le volant d'une seule main...
Il faut quelques jours pour s'habituer au moteur, il est très plaisant par la suite.

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : RAS pour l'instant.

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Banque postale) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Beaucoup de km à son volant et de satisfaction. Élégant et bien réussi esthétiquement (mais c'est subjectif). Confortable, sobre et vigoureux quand il faut, il permet autant de partir en vacances avec ou sans le chien, de se garer à coté des sentiers goudronnés, de déménager, de transporter des matériaux ou matériels, ou de se garer sur le parking d'un restaurant sans rougir.
J'ai possédé l'ancien X-trail et le modèle actuel n'a plus rien à voir, c'est le jour et la nuit à tous points de vue, incomparable donc.
Comparaison avec un Kia Sportage : la tenue de route du x-trail est impressionnante en comparaison et le confort/finitions intérieurs sont bien plus aboutis et soignés sur le X-trail.
Comparaison avec un X3 2.0d 184 de 2012 : le X3 est plus ferme, on ressent mieux la route mais moins de confort du coup. L'intérieur du X3 est plus austère que sur le X-trail, qui est plus accueillant.
En conclusion, je le trouve fiable, économique, super équipé, beau et pratique.



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Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 60 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 60 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/600/601/603/600/600/60
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/606/600/600/606/600/600/60
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/600/600/601/600/601/60
Démarreur Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/600/601/600/600/600/60
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/604/605/603/600/603/60
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/600/600/601/601/600/60
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/600/600/600/601/600/600/60

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6

Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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