Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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Dernier avis posté

1.6 dCi 130 ch 17000 (2019-09-11 07:17:39)

Qualités : Rangements multiples et pratique
avale les kms sans fatiguer le conducteur,


Défauts : insonorisation (retour de Bruits des pneus, et d'air). baguettes de portières qui ne tiennent pas en place, celles ci ont été collées par le mécano de ma concession, depuis r.a.s.

Consommation moyenne : 4/100km

Problèmes rencontrés : R.A.S.

Note : 16/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)



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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Maintenant que le dCi a un peu de bouteille on peut désormais commencer à établir un bilan fiabilité qui tient la route

Et pour être franc c'est plutôt très bon... Ce moteur n'a aucune faiblesse particulière bien qu'on note quand même pas mal de soucis de boîte de vitesse avec ce dernier (mais cela ne concerne pas vraiment le moteur en lui-même).

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 778 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 778 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
16/778 12/778 2/778 12/778 7/778 24/778
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
20/778 56/778 0/778 44/778 1/778 4/778
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/778 2/778 0/778 12/778 2/778 4/778
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/778 5/778 0/778 1/778 0/778
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
22/778 77/778 42/778 6/778 67/778 59/778
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
27/778 42/778 15/778 19/778
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
6/778 0/778 22/778 3/778 0/778
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/778 7/778 26/778 14/778 9/778

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch modele 2015 58 000 kms
0/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-08 09:49:38)


Problèmes rencontrés : Bonjour a tous


je suis nouveau sur le forum et complètement désemparé de la situation.

Le 3 juin 2019 je suis tombé en panne sur l'autoroute en région parisienne

Mon véhicule un Renault kadjar de 2015 a été pris en charge par mon assistance et remorqué jusqu’au garage Renault Brie des Nations Val d’Europe.
Quelques jours plus tard, le verdict tombe, moteur cassé à changer.

Je demande au garagiste qu’il fasse une demande de prise en charge auprès de Renault comme cela est d’usage. Mon véhicule est en leasing il n’as pas encore 4 ans et n’a pas atteint les 60 000 Kms.

3 semaines plus tôt, j’avais emmené mon véhicule au garage Renault de Pornic, car un voyant service était allumé. Comme je devais rendre mon véhicule en fin de contrat leasing prochainement, je souhaitais être à jour dans l’entretien.

J’ai toujours assuré l’entretien de mon véhicule chez le concessionnaire
15 février 2017 révision a 20 300 kms
12 janvier 2018 révision à 36 000 kms
10 mai 2019 révision à 58 000 kms

Le garage Renault Brie des nations n’ayant pas de retour du service client de Renault pour ma demande de prise en charge, j’ai fait la même demande de mon côté par courrier AR en date du 24 juin.

J’ai été contraint d’accepter le devis et faire réparer ma voiture, car c’est le seul véhicule du foyer, et cela pause des problèmes au quotidien.
La facture de réparation est de plus de 11 372,59 €.


J’ai envoyé un nouveau courrier au service client de Renault le 30 juillet 2019, toujours sans réponse.

Je demande maintenant un remboursement de la facture de réparation, et une indemnité pour le préjudice subit.

merci pour votre aide

Note : 0/20



Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Tintin67 (2019-08-20 20:11:57) : Ce moteur a des gros problèmes de fiabilité et je pense qu' il faudra vous rapprocher des experts pour que votre changement de moteur soit prise en charge
  • Par Fred volante (2019-08-21 23:18:14) : J’ai 95 000 km avec un Kadjar 1.5 Dci. Un vrai danger tant le moteur est faible depuis le rappel pour cause de pollution. Je n’ai jamais connu une voiture ayant tant de problèmes. Le dernier en date était un problème d’injection qui m’a coûté 1 200¤. Le service après vente Renault est juste intolérable.
  • Par Imad 78520 (2019-09-03 21:54:36) : J ai eu le même problème sur un talisman 1.6 130 cv année 2016 moteur cassera 65000 klm garanti jusqu'à juin 2019 un mois après comme par hasard moteur casser . Renault c est de la mer..

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1.6 dci 130 ch boite manuelle. 15000 km. année 2016. jantes 17pouces. finition zen. pas de rlink
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-25 18:54:58)


Qualités : tout va bien rien à signaler, voiture particulièrement confortable mais surement grâce aux pneus 17 pouces, fonctionnement moteur silencieux on oublie que c'est un diésel.

Défauts : le train avant plante sur un fort freinage, mon kadjar n'est pas équipé de vérins sur le capot moteur ceci a été modifié sur les modèles suivants.

Consommation moyenne : environ 6l/100

Problèmes rencontrés : radar arrière qui donne un message de dysfonctionnement mais qui disparait après redémarrage du moteur, idem frein électrique

Note : 18/20


quand j'ai acheté le véhicule je savais qu'il y avait des dysfonctionnement sur le système rlink, donc je n'ai pas pris de modèle avec le rlink, je savais aussi que les pneus taille très basse 19 pouces étaient moins confortables et surtout le prix des pneus était exorbitant, environ le double des 17 pouces.



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Tous les autres avis sur : Kadjar 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/114 2/114 0/114 0/114 1/114 4/114
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/114 7/114 0/114 0/114 0/114 0/114
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/114 0/114 0/114 1/114 0/114 0/114
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/114 1/114 0/114 0/114 0/114
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/114 23/114 7/114 1/114 5/114 9/114
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/114 7/114 1/114 6/114
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/114 0/114 3/114 1/114 0/114
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/114 1/114 1/114 2/114 2/114

KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch intens. nov 2017. 45000km en sept 19. pack bose. attelage demontable sans outils
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-06 15:35:59)


Qualités : confort sur autoroute espace surtout à l'arriere, position de conduite haute

Défauts : un peu pataud... bruit accoudoir central à chaque appui. pas de leve-vitre à impulsion sur toutes les fenetres (inconcevable pour moi pour ce type de véhicule), TRAPPE ESSENCE manuelle comme en 1985

Consommation moyenne : 6 à 6,5 l/100km

Problèmes rencontrés : moteur HS à 45 OOO km (fuite d'huile)

Note : 16/20

Prix assurance : 590 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)


propriétairs de deux scenics précédemment, dont 1 grand scenic, confort nettement amélioré mais côté moins familial.
des points de finition et d'équipements à améliorer pour un véhicule de ce standing



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1.6 dci 130 ch koleos 2 zen 08/2018
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-27 20:55:15)


Qualités : Véhicule agile pour son gabarit, Petit Prix en occasions,bonne finition, pas de gros défaut.

Défauts :

Consommation moyenne : 5,1L/100 a vide 5,8L/100 a 136km/h a 6.5L/100 a 156km/h

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 575 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


1,6Dci 130ch le bon choix: Absence de vibrations, consommation faible, gros couple, les vitesses passent bien. Je déconseille le moteur 2.0L, 120kg de plus sur l'avant, vibration, bruit , ce moteur est une ancienne génération des années 2000.



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Tous les autres avis sur : Koleos II 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Koleos II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/14 0/14 0/14 0/14 1/14 1/14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/14 0/14 0/14 1/14 0/14 0/14
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/14 1/14 2/14 1/14 0/14 1/14
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/14 1/14 0/14 0/14
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/14 0/14 0/14 0/14 0/14
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/14 0/14 1/14 1/14 1/14

MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 cv estate bose 2013 158 000 km
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-23 19:25:18)


Qualités : Excellente voiture : très bonne tenue de route,confort et surtout un excellent moteur : puissant, sobre et très fiable
Aucune panne en 6ans
la finition générale est plutôt bonne ( certains plastiques durs
mais au moins ca vieillit bien
les frais d'entretien sont plutot raisonnables ( tous les 30 000 km )
pneus : 45000 km à l'avant -120 000 à l'arriere
disques et plaquettes : 130 000 km

Défauts : En montagne,moteur un peu creux en dessous de 1500 tr/min

Consommation moyenne : 5.1L sur 158 000 km

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Je suis trés satisfait de cette voiture qui m'offre le même plaisir de conduire depuis 6ans
Compte tenu de sa fiabilité et de la qualité de fabrication,
j'espère la conserver quelques années



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1.6 dci 130 ch bose. bm6. 000 km. 2014
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-21 22:50:06)


Qualités : Confort, adhérence, reprise, consommation, système audio bose

Défauts : Radar de stationnement peu réactif, cout entretien, système start & stop qui fonctionne quand il veut

Consommation moyenne : 5,5 l/100 avec des accélérations franches

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 15)




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1.6 dci 130 ch 150 000 kms.2014 gt line estate
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-11 10:40:37)


Qualités : Modèle très fiable et très confortable pour un usage sur autoroute j'en suis très content.Le coffre en version breaks est suffisant pour un usage familial.(poussette et course)

Défauts :

Consommation moyenne : 5,3 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 400 euros/an




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1.6 dci 130 ch 83000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-07-25 23:12:43)


Qualités : Une voiture du tonnerre qui tient la route

Défauts : Les sièges s use très vite

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : Fuite durite FAP

Note : 18/20

Prix assurance : 820 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 0.62)




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1.6 dci 130 ch bm6. 130000.2013.zen
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-15 05:35:15)


Qualités : Moteur, conso 5 litres maximum

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 4.6 litres

Problèmes rencontrés : Clim fuite lente

Note : 18/20

Prix assurance : 456 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 47%)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par mimi 76 (2019-06-17 20:59:51) : problème turbo a 150000 km et huile dans le circuit d air

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1.6 dci 130 ch 90000km .bm6
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-09-01 12:31:28)


Qualités : Trés bonne voiture en modele coupé.

Défauts :

Consommation moyenne : 5.9 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : ccm) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/58 4/58 0/58 4/58 0/58 0/58
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/58 2/58 0/58 0/58 0/58 0/58
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/58 0/58 0/58 1/58 1/58 1/58
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/58 1/58 0/58 0/58 0/58
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/58 1/58 3/58 0/58 4/58 1/58
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/58 3/58 0/58 6/58
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/58 0/58 0/58 0/58 0/58
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/58 0/58 2/58 0/58 1/58

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch manuelle. 47000km. fevrier 2017.intens estate
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-05-24 11:47:35)


Qualités : - ligne exterieure
- presentation interieure
- confort
- conduite
- équipements
- multi-sens (mode de conduite)


Défauts : - visibilité arriere et sur les côtés
- reservoir beaucoup trop petit!!!!
- r-link qui est lent et qui bug
- fiabilité à revoir!

Consommation moyenne : 5,5

Problèmes rencontrés : - platine de commande des vitres electriques et retroviseurs coté conducteur changé
- moteur de lave glace arriere changé - graissage du train avant car claquement à chaque dos d'âne ou deformation de la route
- changement des plaquettes de freins arrieres car elles sifflaient à chaque coup de frein
- et le meilleur, changement du train arriere/essieu apres 2 passages en concession (pour Renault s'est dans ma tête les bruit!!)car celui-ci faisait un bruit de ferraille à chaque mouvement du vehicule
Apres avoir une BMW 320d e90 ou la fialbilté a étée des plus catastrophique (turbo, resevoir qui fuit, capteur de train arriere et habitacle de tres mauvaise qualité) j'avais acheté une laguna 3 estate ou la fiabilité a été au rendez-vous 100 000km sans aucun soucis ce qui n'est pas le cas de ma mégane apres 3 mois voila tout ce qui a été changé dessus et en moins de 3000km!!
Je sais pas si je vais rester chez Renault apres autant de problémes en si peu de temps je ne suis pas trés sur de la garder!!

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an




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1.6 dci 130 ch boite manuel 26000km 07/2017 jante 18" grand tour finition intens blanc nacre bose
18/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 21:47:03)


Qualités : tenue de route
performance correcte en mode sport
consommation
Moteur a chaine de distribution
Bose fonctionne a merveille
look sportif
Rlink 2 fluide est rapide
blanc nacre magnifique

Défauts : usure prématuré des pneus a l'avant 225 40 R18 sur l'intérieure
réservoir un peu juste 47L

Consommation moyenne : 5.2l sur 980km

Problèmes rencontrés : Aucun problème pour le moment

Note : 18/20

Prix assurance : 920 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 5)



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  • Par Biborel35 (2019-07-23 08:00:23) : Megane 4 1.6 dci gt line blanc nacre acheter il y a 8mois à 45000 kms, il y a 1 semaine turbo dans le sac à 64000 kms puis dimanche dernier en panne problème moteur tourne sur 3pattes au garage Renault pour comprendre... 😥😪

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1.6 dci 130 ch annee 2015 boite manuelle pack gt line complet 45000km
13/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-01 17:24:23)


Qualités : intérieur et extérieur beau design allure sport


Défauts : manque de puissance par rapport à ma mégane 3 bose 130 ch
plus mou même en version sport
la tenue en virage est moins bonne dommage cela s'explique certainement par son poids

Consommation moyenne : 5.2/100km

Problèmes rencontrés : aucun pour le moment

Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : credit mutuel) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 0.50)


belle voiture mais manque de mordant



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1.6 dci 130 ch 46000 km .version estate .pack gtline. vitesse max 215km/h
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-21 17:24:00)


Qualités : -couple
-Confort
-Pack gtline au top
-Tenue de route
-Personnalisation compteur et led intérieur
-Version Estate spacieuse
-Feux led top

Défauts : -Consommations 6.1
-Scintillement des led intérieurs au démarrages


Consommation moyenne : 6,1 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 1 )


-Esthétiquement ( antenne trop importante, éclairage de plaque jaune alors que le reste est équipé en led stop au économie à grande échelle.



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1.6 dci 130 ch 56000 km finition intens bvm
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-04-23 18:25:38)


Qualités : Design extérieur, comportement routier, consommation, chassis.

Défauts : Insonorisation, qualité de finition inter/exter

Consommation moyenne : 4.6 L/100

Problèmes rencontrés : Bruit parasite lors du maintien de la vitesse entre 30 et 100 KM/H (sifflement très gênant)
Parallélisme, frein, "panne du systeme de frainage"

Note : 10/20


Je suis passé d'une SEAT Leon 5F 1.2 TSI 110cv Connect (essence donc) à cette Mégane IV 1.6 DCI 130vc Intens car je faisait bien trop de KM pour rester en essence. Ayant possédé une renault avant (clio 3 1.5 DCI 75cv) je n'ai pas trop hésiter à abandonner "l'allemande" pour reprendre une française. Voila maintenant 1 an et 3 mois que je possède ma Mégane 4, achetée en janvier 2018 avec 15000 KM et elle a aujourd'hui preque 60000km. Mon resentis sur ces quelques mois peut se résumé en un seul mot qui est le suivant : Déçu.
Rien ne vas et quand je vois les différents problèmes que je rencontre actuellement avec (comme par hasard juste à la fin de la garantie) j'envisage déjà de changer mon véhicule et de boycotter renault .
Pas plus tard qu'aujourd'hui je suis aller au garage car j'ai le message " Panne du système de freinage" avec un jolie tableau de bord en guirlande de noel.. Réponse du garagiste ? Il n'y a aucun code d'erreur avec la valise vous pouvez rouler comme ça. Pour rappel, "grace" à ce problème je me retrouve sans ABS ni ESP mais ça leur parrait tout à fait normal. Je fais 100km par jours pour aller au boulot, un freinage d'urgence et c'est finis. Il ne me propose comme solution que le fait de prendre mon véhicule à son garage dans 15jours pendant plusieurs jours afin de faire des test. Merci mais je vais aller voir ailleurs.

Encore merci Renault.



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1.6 dci 130 ch
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-15 09:52:47)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Bruit au freinage 20 000km



Note : 10/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jesss (2019-08-27 21:22:39) : Moi elle a même pas 20milles, juste bientôt 9mois et je l'ai achetée neuve, qu'elle fait déjà du bruit lorsque je freine mais elle le.fait pas tout le temps.
  • Par Bouzy (2019-09-07 21:54:56) : C normal ca veut dire que les disques de frein doivent être changer. c'est pourquoi y'a une révision au bout de 30000 KM

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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 33 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 33 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33 1/33
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/33 1/33 0/33 1/33 0/33 0/33
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/33 0/33 0/33 1/33 0/33 0/33
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/33 0/33 0/33 0/33 0/33
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/33 2/33 1/33 1/33 0/33 1/33
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/33 6/33 2/33 0/33
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/33 0/33 6/33 0/33 0/33
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/33 0/33 3/33 0/33 1/33

QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch boite manuelle 6 vitesses. 160.000km. 2013. jantes 17". finition bose/360.
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-08-19 21:35:35)


Qualités : - La camera 360 est une must, aucun retour en arrière possible.
- La qualité du système Bose est excellent à l'avant (bien qu'à vomir à l'arrière)
- Le moteur a une puissance parfaite pour le poids de la voiture et les reprises sont excellentes. Et tout ça pour une consommation plus que modeste.
- 6 ans après, le modèle n'a toujours pas vieilli et plait toujours.
- le chassis reste bien plus horizontal dans les virages que la première version.

Défauts : - Système start&stop absolument horrible! La batterie a dû être changée 2 fois en 6 ans car le système est beaucoup trop gourmand et peine à démarrer même quand il décide lui-même d'arrêter le moteur!
- Système d'ouverture à "clé intelligente" dépourvu de toute intelligence, la voiture ne se ferme pas automatiquement lorsqu'on s'en éloigne, elle ne détecte pas la clé si elle est placée dans un sac dans le coffre, la pile de la télécommande doit être changée beaucoup trop souvent.
- Qualité des matériaux bien moindre que la première version, la peinture s'efface des poignées intérieures et du pommeau de vitesse, les plastiques moussés à l'arrière sont maintenant en plastique dur bas de gamme.
- LA POIGNÉE DU HAYON SE DÉTACHE SYSTÉMATIQUEMENT, j'ai du la visser! Et ce n'est pas un problème isolé, il n'est pas rare de voir d'autres qashqai avec du papier collant sur la poignée arrière.


Consommation moyenne : 6,4L/100km

Problèmes rencontrés : - Batterie changée 3 fois
- Poignée de hayon arrière vissée
- Multiples bugs du système start&stop nécessitant une visite chez Nissan onéreuse

Note : 12/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0)




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1.6 dci 130 ch bm6? 99500km. 2013. ja 18". urban edition
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-06-27 13:39:00)


Qualités : fabuleux rapport habitabilité, puissance, coût de fonctionnement dont fiscalité.
le dCi 130ch coupleux et le chassis dynamique de ce modèle m'ont donné un agrément de conduite agréable pour un SUV (comparé à un Kia sportage qui donnait plus de roulis et plus creux)
Dessiné en 2007, le design séduisant de l'avant lui a donné un style apprécié pendant plus de 10 ans.


Défauts : Honte une voiture neuve toujours "entretenue" dans le reseau officiel a du être liqudée car n'a pas pu dépasser 100.000km. Problème electronique toujours signalé et jamais pris au serieux a mis en defaut la voiture qui a encrassé ses injecteurs, son turbo à cause d'un filtre à particule qui ne s'autoregénérait plus.
Electronique de la famille Renault est calamiteuse.
Problèmes électriques, le garage ne voulait pas changer la batterie alors que je ne pouvais pas rester 5 min avec le contact mis sans faire tourner le moteur sans que la voiture ne puisse plus démarrer. Quand vous contactez le service europeen d'assistance sous traite par Nissan et d'autres marques et que vous dites

Consommation moyenne : 6,8l/100

Problèmes rencontrés : Electronique lamentable
Start/Stop défaillant
Batterie d'origine
FAP colmaté papillon échappement bloqué boite de vitesse genant considerablement le passage en premiere

Note : 5/20

Prix assurance : 900 euros/an


Plus jamais cette marque et plus jamais cette concession



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1.6 dci 130 ch 09/2012 boîte manuelle connect édition
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-03 16:53:35)


Qualités : très belle voiture agréable à conduire. confortable

Défauts :

Consommation moyenne : 5.3 l

Problèmes rencontrés : 750000 km : changement du turbo
120 000 km : le pont arrière a explosé sans aucun choc
Cela fait 2 mois que ma voiture est immobilisée car nous sommes en discution avec Nissan France relation client. Nous sommes choqués de la lenteur avec laquelle ils traitent leurs affaires.Nous voudrions qu'ils prennent en charge le prix des pièces car ce n'est pas normal. ils acceptent de nous faire "cadeau de 1000 € " sur un devis de 9000 €
Nous sommes dégoûtés et je crois que nous n'achèterons plus de Nissan

Note : 6/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%bonus)


C'est une voiture que j'ai adoré conduire mais le problème pour cette voiture qui coûte 35000 ¤ la mécanique n'est absolument pas fiable.
On a énormément de problèmes avec le service relation client au 0805112233. Personne incompétente au bout du fil, même si ma voiture n'est plus garantie on s'attends à ce qu'elle ne soit pas hors service à 120000 km.
Si d'autres ont rencontré le même problème j'aimerais qu'ils me contactent



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1.6 dci 130 ch année 2013. boite manuel 6 vitesse 62000 km connect edition
19/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-05-18 19:40:10)


Qualités : j'apprécie le confort autant en ville que sur route . la position surélevée procure un sentiment de sécurité.la motorisation offre une grande souplesse d'utilisation.
en utilisant toutes les aides à la conduite ( régulateur,start and stop, limiteur ) j'ai pu descendre ma consommation d'essence en dessous de 6 litre en ville comme sur autoroute.

Défauts : petit bémol sur le coffre, bien que pour l'usage courant il est très pratique et relativement grand; cela se gâte lorsque l'on rabat les dossier le plancher n'est pas plat.

Consommation moyenne : 6,5

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance : 530 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch 6 vitesses manuelles. 2013. version +2. 77000km. édition stop and start avec caméra à 360°
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-05 23:26:52)


Qualités : Les 130 chevaux assurent la puissance nécessaire et suffisante pour effectuer des dépassements. C'est un véhicule confortable aussi bien pour la ville que pour les longs trajets. L'espace à l'intérieur participe à ce confort.

Défauts : La navigation GPS intégrée est quasiment inutile puisqu'il faut constamment le mettre à jour. Le plus simple est d'utiliser son smartphone.

Consommation moyenne : 5.3 L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontré.

Note : 18/20




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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 75 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/75 1/75 0/75 1/75 3/75 4/75
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/75 5/75 0/75 4/75 0/75 2/75
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/75 1/75 0/75 0/75 0/75 0/75
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/75 0/75 0/75 0/75 0/75
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/75 6/75 2/75 0/75 1/75 6/75
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/75 2/75 1/75 2/75
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/75 0/75 0/75 0/75 0/75
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/75 0/75 4/75 4/75 0/75

QASHQAI 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch xtronic cvt tekna 2014
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-09-04 13:14:19)


Qualités : Beaucoup d'équipements pour le prix.
Boîte cvt agréable

Défauts : Pas de cric ni roue de secours ni pince pour retirer les caches écrous.
Poste autoradio digne du siècle dernier avec des bugs obligeant à le redémarrer.

Consommation moyenne : 7.5l

Problèmes rencontrés : À 60 000km, siège conducteur qui claque à chaque bosse.
Amortisseurs qui couinent et direction qui grince selon les changements de température.
Moteur toit ouvrant qui claque vers la fin.
Bug autoradio

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an


Sur papier le qashqai tekna 2014 fait rêver avec sa gamme d'équipements et son prix.
En réalité c'est du cheap.
Sortant d'un Toyota rav4 de 10 ans je n'ai jamais rencontré ce genre de problème.



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1.6 dci 130 ch xtronic
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-11 16:10:38)


Qualités : Équipement, technologie, agrément de conduite

Défauts : Radinerie , seul siège passager électrique, seule vitre passager auto.
Construction un peu légère , coffre par exemple

Consommation moyenne : 6,5l Route: 5,7

Problèmes rencontrés : Sonde lambda sous garantie
Bruit arrière aleatoire

Note : 15/20

Prix assurance : 538 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50)


SUV dans la moyenne, sans plus.
A priori, bon résout SAV



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1.6 dci 130 ch problème de sonde air code 0096 voyant obd s'allume connu chez nissan annule la régulation vitesse pas top
12/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-04-23 10:01:21)


Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 6.0

Problèmes rencontrés : Défaut électronique qui ne sont pas concevable. Sonde d'air code défaut 0096

Note : 12/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Domi (2019-05-26 23:19:08) : même problème pour moi 1.6dci de 2011 c'est pas normal sans doute un problème de progeammation passage à la valise et payer scandale!!!

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1.6 dci 130 ch automatique 25000 2017 19 pouce tekna
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-08 19:29:12)


Qualités : tres bien

Défauts : eclairage des phares

Consommation moyenne : 7 l

Problèmes rencontrés : tres mauvais eclairage pour la conduite de nuit

Note : 6/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50% bonus)




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1.6 dci 130 ch boite auto
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-20 17:36:48)


Qualités :

Défauts : mauvais eclairage de nuit

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : reglage des phares imposible


Note : 6/20




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Tous les autres avis sur : Qashqai 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 114 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 114 avis Qashqai 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/114 1/114 1/114 2/114 0/114 3/114
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/114 9/114 0/114 15/114 1/114 0/114
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/114 1/114 0/114 0/114 0/114 1/114
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/114 1/114 0/114 0/114 0/114
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/114 23/114 10/114 3/114 23/114 8/114
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/114 1/114 4/114 1/114
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/114 0/114 3/114 0/114 0/114
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/114 2/114 6/114 3/114 0/114

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch grand scénic initiale juillet 2014 boite mécanique - actuellement 225 000km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-14 19:19:26)


Qualités : Globalement satisfait de ce véhicule avec lequel je n'ai pas eu de problème à l'exception du clappé de la vanne EGR à 190 000 km bien signalé par l'ordinateur de bord qui m'indiquait un défaut de pollution.
je pense d'ailleurs pouvoir pousser sans problème la voiture à plus de 300 000 kms en attendant 2020 voir 2021, dates auxquelles nous devrions avoir une meilleure idée de nos futurs moteurs pour la prochaine décennie.

Coût d'entretien : très raisonnable pour ma part puisque je n'ai eu à faire que l'entretien préconisée constructeur à l'exception de la vanne EGR évoquée plus haut.
Petit détail : lors de la dernière visite habituelle, mon agent Renault m'a conseillé de changer la batterie d’origine avec une charge à 61%. J'aurais apprécié que l'on me conseilla plus tôt car depuis je pense que le moteur tourne mieux et je consomme près d'un demi litre de carburant en moins. Au prix du litre de diesel la batterie est rapidement amortie.

Pneumatiques : je roule en Michelin CrossClimate, une merveille en été comme en hiver sur neige. Je n'ai pas constaté que les pneus hiver de la même marque était plus efficace que les Crossclimate pour un sûrcout inférieu ... Lire la suite de cet avis >>>



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1.6 dci 130 ch grand scenic phase 2 toutes options. avril 2012. 123500 km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-20 11:38:48)


Qualités : silencieuse, agréable à conduire, confortable avec multi réglages, consommation très raisonnable si on modère sur l'accélérateur, moyenne 5.8l/100km. très gros volume lorsque l'on enlève les fauteuils

Défauts : les 130cv se révèlent surtout si on est au bon régime, moteur très pauvres donc pas de puissance en dessous de 1500trs. il faut changer souvent les rapports entre 1500 et 2000 trs.
Défaut d'évacuation des eaux de pluie du parebrise qui se bouche sous le moteur des essuis glaces et qui cause de graves problèmes collatéraux (ventilation, clim, câbles électrique, récupérateur d'eau, problèmes pris en charge par Renault partiellement si on insiste beaucoup)
le prix des pièces détachées et des révisions est démesuré.

Consommation moyenne : 5,8l/100km

Problèmes rencontrés : après 5 ans fuite d'eau dans l'habitacle par des clapés bouchés sous le moteur des essuis glace du parebrise qui surversent ensuite dans l'habitacle. problème de conception et aucune consigne a Renault lors de la révision du véhicule je venais de faire la révision des 90000km par Renault dans le même garage depuis le 1er jour.
après 7 ans 120000 km durite de retour du turbo qui fuit, suite à défaut: injection à contrôler et antipollution à contrôler attention on perd de l'huile

Note : 14/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


le prix des révisions et des pièces détachées est démesuré en comparant chez Oscaro, écart de plus de 50%.



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1.6 dci 130 ch renault grand scenic 3 2012 ph2 initiale paris 185 000kms
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-09-11 21:44:02)


Qualités : Habitabilité, l’espace pour chacun des passagers est très satisfaisant. Nombreuses options type : alerte de franchissement de ligne ; sièges chauffants ; siège conducteur totalement électrique ; toit ouvrant ; appuies tête grand confort.

Moteur consomme peu (1.6l/100km sur route à 75km/h en 5e)
Silencieux / bonne insonorisation

Défauts : Avertissement de ceintures arrières bouclées fantaisie (signale souvent « débouclage ceinture arrière » alors qu’il n’y a personne)

Moteur claque au redémarrage à chaud (chaîne détendue par le temps) (elle n’a pourtant que 6 ans mais bon...)et creux en dessous de 1400tr/min

Sièges en cuir et alcantara brûlants l’été et glacés l’hiver, volant et pommeau de vitesse également.



Consommation moyenne : 8l/100km en ville
5.6l/100km sur autoroute
2.0l/100km sur route

Autonomie sur autoroute avec un plein 1300 kms

Problèmes rencontrés : Start & stop fonctionne vraiment quand il veut.
Bvm 5e vitesse a souvent du mal à passer.

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 40%)


Prix du véhicule payé neuf : 34 710¤
Avec le recul, trop cher pour les prestations proposées.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par polgil (2019-07-20 10:56:23) : si le star and stop est défaillant c'est que la puissance de la batterie après recharge est pas loin d'être à 50%. en tout cas en dessous de 50% cela ne fonctionnera plus. batterie a verifier
  • Par Renault initiale paris s&s (2019-07-20 13:53:43) : Oui en effet c’est encore la batterie d’origine ... mais elle tient quand même bien le coup 6 ans et 185000 kms

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1.6 dci 130 ch 70000 kms - 2014 initiale paris 1.9dci
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-15 10:12:54)


Qualités :
- consommation un peu meilleure que pour le 1,9 dci du scenic 2 mais le manque de couple la fait augmenter, c'est dommage.
- moteur agréable malgré le manque de couple pour une voiture aussi lourde.
- fiabilité? Je n'ai pas assez de recul. Seulement 20000 kms.
- le rlink qui est assez ergonomique

Défauts :
- ergonomie en nette baisse par rapport au scenic 2: par exemple, la commande de ventilation est mal placée et n'est pas facile d'accès.
- manque de couple moteur -> nécessite de manipuler plus la boîte à vitesse. 6 ème quasi-inexploitable sur route.
- beaucoup moins de rangement que dans le scenic 2,
- boîtes à gants passager et centrale petites et pas ergonomiques,
- le fonctionnement du main libre du scenic 2 était mieux que celui du scenic 3,
- confort,
- tenue de route: prise de roulis importante,
- direction peu précise,
- les feux de croisement automatiques: ergonomie à re-penser.

Consommation moyenne : 6 l/100 kms en cycle mixte; 5 l/100 kms si que sur route.

Problèmes rencontrés : - feu de stop central

Note : 14/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Un peu déçu par cette voiture car j'espérais un scenic 2 en mieux. Le scenic 2 avait les rangements, l'ergonomie, le confort, le tenue de route, un bon moteur. Mais il y avait un problème de fiabilité pour le 1,9 dci.

Au final, il n'y a pas de gain à prendre un scenic 3 par rapport à un scenic 2. Si ce n'est peut-être une fiablité meilleure.



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1.6 dci 130 ch 137000 km. finition jade. année 2011
1/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-08-17 21:49:59)


Qualités : très peu
moteur trop poussif surtout en bas régime.


Défauts :

Consommation moyenne : Jamais en dessous de 7 litres

Problèmes rencontrés : à 100 000 km grosse intervention moteur pour problème chaîne de distribution et embrayage. 5500 euros de facture heureusement prise en charge de renault à 80%.
Et maintenant, 138 000 km rebelote , bruit de chaîne par temps froid au démarrage et même bruit au démarrage moteur chaud.
Renault ne veux rien savoir car mon véhicule à 8 anset 138 000km ( enorrrrme)
Quand je compare cette m.... a ma vieille Peugeot 407 HDI 136 qui totalise 330 000km c'est le jour et la nuit.
CONCLUSION : RENAULT A FUIR!!!

TENUE DE ROUTE PAS TERRIBLE
PROBLEME DE CLIMATISATION
PROBLEMES DE GAZ D'ECHAPPEMENT
CUIR DE TRES MAUVAISE QUALITE ( VOLANT ET POMMEAU DE LEVIER DE VITESSE QUI SE BOUFFE ET DEVIENT NOIR)

Note : 1/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 50 BONUS)


Comme je disais plus haut, je possède une Peugeot 407 2l HDI 136CV qui totalise 330 000km sur laquelle je n'ai effectué qu'une grosse intervention mécanique et encore c'est de l'usure ( embrayage et bi masse a 160 000km) et depuis RIEN



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1.6 dci 130 ch 131000
5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-08-29 11:46:50)


Problèmes rencontrés : vehicule acheté a 120000km en janvier 2019, en mars 2019 fuite de LDR introuvable, obligé de remettre du liquide tous les 500 k. refroisisseur de vanne EGR changé 2 fois pour cette fuite mais toujours pareil.
Autoradio bose qui se coupe tout seule
Ceinture arrière qui se déclenche alors qu'il n'y a pas de passager

Note : 5/20



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  • Par (2019-08-31 17:00:37) : j ai eu le même blem regarde le calorstat, la fuite se faisait à l arret à froid,moteur tournant rien ne se passait.
  • Par ian57 (2019-09-07 23:41:37) : Bonjour, j'ai un scenic de 2013 1.6 dci avec quasi 170000, depuis 6 mois même pb que vous avec la fuite de liquide. je dois en remettre tous les 2000km. Je retourne tous les mois chez mon garagiste, rien d
  • Par ian57 (2019-09-07 23:48:52) : Bonjour, je possède un scenic 3 de 2013 170000km 1.6dci. J'ai aussi une fuite de LDR depuis 6 mois impossible de trouver la provenance. Un pièce changée prise en charge à 50% par renault et toujours la fuite. Pas de mayonnaise dans l'huile et le LDR n'est pas souillé non plus. On soupçonne le circuit de chauffage, car bizarrement cet été je n'ai pas eu de baisse de liquide. Pour la ceinture j'ai aussi le tour mais ça vient d'un fil coupé sur le bloc femelle de la ceinture qui sert à detecter le détachement. Pour la sono bose... elle se soupe aléatoirement et reboot toute seule depuis 2013... les fabriquants de voiture ne sont pas des programmeurs visiblement!!!!
    idem parfois de l'eau dans le compartiment sous les pieds du conducteur... ça fait plaisir de lire qu'on est pas seul :)

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1.6 dci 130 ch cv bose boite mécanique
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-01 10:12:06)


Qualités : confortable ,peu bruyante

Défauts :

Consommation moyenne : 6.5l

Problèmes rencontrés : casse turbo à 41000km

Note : 12/20



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  • Par Ccm6 (2019-05-09 19:58:25) : 12/20 c pas mérité mon grand scenic 3 de 2012 avec 110 000 km n’a eu aucune pannes et il a un boîtier qui le passe à 178 depuis 3 ans et ... rien il est au top , je ne l’échangerais Contre aucune autre voiture 18/20 !

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Tous les autres avis sur : Scenic 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 189 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 189 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
5/189 2/189 0/189 2/189 1/189 8/189
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/189 16/189 0/189 4/189 0/189 0/189
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/189 0/189 0/189 7/189 1/189 1/189
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/189 1/189 0/189 1/189 0/189
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/189 7/189 7/189 0/189 21/189 26/189
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/189 9/189 1/189 4/189
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/189 0/189 0/189 1/189 0/189
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/189 0/189 7/189 1/189 2/189

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch initiale paris 2018 toutes options -boîte mécanique - 9500 km
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-05-08 18:00:14)


Qualités : Position surélevée avec siège électrique qui recule et facilite l'accès au véhicule. Look proche d'un SUV avec le confort d'un monospace. Toit panoramique très agréable pour la luminosité générale de l'habitacle. Consommation que l'on peut maintenir facilement sous les 6 litres au 100.
Confort correct et puissance suffisante compte tenu des nombreuses limitations de vitesse.... La puissance moteur s'est progressivement libérée après 5000 km.
L'ensemble roulant à moyenne charge autour de 120 km/h reste silencieux et économe.
Les options utiles et efficaces : commutation automatique des phares, régulateur de vitesse adaptatif. Les options inutiles : assistance au stationnement.
Son "Bose" quelconque et sans plus, mais média avec DAB et grand écran plus que correct ...

Défauts : Rien de particulier après quelques mois si ce n'est comme signalé par d'autres "post" : boîte de vitesse un peu dure, essuie glaces qui ont tendance à taper sur le bas du pare brise (à voir à la prochaine révision)

Consommation moyenne : 5,6

Problèmes rencontrés : RAS après 10 mois et 9000 km

Note : 15/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch grand scenic. finition intens. boîte manuelle. 2018. 10 000km
9/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-01 12:08:06)


Qualités : Les fauteuils avant sont confortables

Défauts : Coffre:
- pas du tout réfléchi, deux bouts de plastique aux extrémités pour fermer le plancher
- en pente
Banquette passager arrière:
- manque de profondeur sur l'assise
- manque de hauteur pour les jambes
- se rabats 2/3 du mauvais côté
Ordinateur de bord et écran gps:
- pas ergonomique
- mauvaise implantation pour le conducteur
- applecar mal programmé (pertes des autres fonctions du véhicule, Waze est balancé au milieu inutile d’avoir un si grand écran)
Phare:
- encore une roulette pour régler l'inclinaison des feux...


Consommation moyenne : 5,5 L/100km en mixte - 8,5L/100km avec remorque

Problèmes rencontrés : Capteur sur le pare-brise avant déjà remplacer
Problème de fonctionnement de la climatisation (programme auto toujours sur les buses de visages)
Boîte de vitesse claque de la 2 vers la 1


Note : 9/20




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1.6 dci 130 ch intens. 01/2017. 12300km.
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-07-11 19:10:55)


Qualités : espace habitacle, bonne routière ,consommation raisonnable, tenue de route correcte

Défauts : amortisseurs av et ar très bruyant changés en garantie partielle à 9000km
batterie Renault Nissan 12V EFB 70Ah720A fab. 21/11/2016 défectueuse et changée à 12000km, 2 ans et demi, pas garantie!!
usure rapide et anormale des pneus Av CONTINENTAL à 12000km
(géométrie train av vérifiée au changement amortisseurs.
pièce de carrosserie attendue 3 semaines faute de stock chez Renault en local et national


Consommation moyenne : entre 5.8 l et 6.5 l en moyenne

Problèmes rencontrés : voir détails au paragraphe défauts ci-dessus

la dimension pneu 195/55R20 n'est pas disponible en Michelin Crossclimate??
les alignements carrosserie ailes/portes av/ar laissent à désirer
le blanc nacré est beau mais reste fragile

Note : 14/20

Prix assurance : 900 euros/an




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1.6 dci 130 ch 17000
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-09-11 07:17:39)


Qualités : Rangements multiples et pratique
avale les kms sans fatiguer le conducteur,


Défauts : insonorisation (retour de Bruits des pneus, et d'air). baguettes de portières qui ne tiennent pas en place, celles ci ont été collées par le mécano de ma concession, depuis r.a.s.

Consommation moyenne : 4/100km

Problèmes rencontrés : R.A.S.

Note : 16/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-01 21:56:47)


Qualités : Confortable

Défauts : Réglage du hayon qui touche le pare-chocs

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Changement de la direction plus 2 amortisseur 2 triangle et maintenant le turbo et mon scenic a 80000km

Note : 5/20

Prix assurance : 1000 euros/an




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-07-21 19:32:00)


Problèmes rencontrés : Electronique : Tablette noire, plus rien : plus de clim, plus de GPS, plus de date et heure, plus de caméra !




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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 71 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 71 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/71 0/71 0/71 0/71 0/71 2/71
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/71 2/71 0/71 12/71 0/71 0/71
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/71 0/71 0/71 0/71 0/71 0/71
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/71 0/71 0/71 0/71 0/71
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/71 4/71 3/71 0/71 4/71 1/71
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/71 7/71 4/71 0/71
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/71 0/71 3/71 0/71 0/71
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/71 1/71 0/71 2/71 0/71

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch parc auto vsl de 11 talisman. toute identique: finiton zen. boîte manuelle. année 2016
7/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-06-28 11:22:27)


Qualités : -Design exterieur
-Confort (tenue de route, freinage, volume du coffre, défauts des routes assez bien aseptisé, etc)
-Séléction paramètres de conduite
-Ambiance lumineuse intérieur et son éventail de couleur

Défauts : -Qualité (trop souvent au garage)
-Finitions
-Massages fauteuil totalement superficiel
-Coffre qu'il faut claquer fort, sinon il se réouvre aussitôt


Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Parc auto de 11 VSL Renault Talisman:

-8 qui on vu leur biellettes de barre stabilisatrice passer en garantie (3 vers 20 000kms, 2 vers 80 000 et 1 autre vers 110 000 et 2 à 130 000kms
-1 fuite de liquide de refroidissement à 14 000kms
-les 11 vehicules ont le revêtement du contour des écrans tactile qui s'écaille et de petit morceau finissent par tomber et ceci depuis leur 1 an
-2 train arrière de changer (1 vers 60 000 kms et l'autre vers 80 000kms)
-1 ou le tissu de la banquette arrière ce désagraffe du contour de l'isofix jusqu'à rendre la mousse apparente, arrivé vers 50 000kms
-1 ou les boutons autour de la molette ne fonctionnent plus
-1 ou le bouton warning ne fonctionne plus
-Petit défaut de programmation de la clé mains libre -> si vous sortez de la voiture et faite le tour par devant pour ouvrir la porte du passager, la voiture se verrouille, si vous passer par derrière elle ne se verrouille pas
-1 qui a eu une fuite d'huile moteur dans le carter de la chaîne de distribution.
-1 dont la durite de suralimentation du turbo qui à cassé vers 120 000kms.
-2 dont la lumière du pare soleil conducteur qui s'allume uuniquement si on tiens le volet 2mm avant l'ouverture complète, mais qui s'étend si on lâche.
-1 qui à me bouton du frein à main qui ne fonctionne plus, arrivé vers 130 000kms
-4 qui ont la climatisation défectueuse, problème reconnu chez Renault, d'après le revendeur "ils n'ont toujours pas la solution pour régler le problème à ce jour. Les dossiers sont en standby le temps de trouver un remède".

Défaut SAV: 3 semaines d'immobilisation d'un véhicule en attente de réparation, car nous avions une garantie de 3 ans (documents à l'appui) mais renault ne les avait enregistrer que pour 2 ans. Ils ont fini par valider la garantie de 3 ans.

Note : 7/20



Nous avons jamais eu autant de soucis avec nos véhicule auparavant (mercedes classe B et classe E 2012; Citroën c4 et c5 2014; etc...).
Ça fait 6 mois dont nous avons pas une voiture de monopoliser au garage. Dès qu'une est réparé nous allons la récupérer avec une autre défectueuse pour la laisser.
Mon avis: je n'acheterais pas ce véhicule si j'en cherchais un dans cett3 catégorie et je déconseille aux intéressé le faire.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par RF1 (2019-07-05 18:15:11) : Je roule en 208 Peugeot 110 cv et pour l'instant elle a 4 ans et 55000 km.(ça va bien jusqu'à présent)
    Je pensais m'orienter par la suite vers une talisman ou 508 mais vu les avis défavorables et les retours dans les garages, c'est terminé le haut de gamme de ces voitures ci avant.
    Pas de conscience professionnelle pour les concessions françaises.
    Alors peut être acheter Citroën ou Volkswagen.
    Ras le bol de nous prendre pour des vaches à lait, il serait temps de se sortir les doigts une fois pour toute.
    Ras le bol aussi des accessoires payants alors qu'il a des contrats de garantie, mais la concession aura toujours raison?
    Un conducteur de st Étienne (42) qui en à ras le bol de payer le travail bâclé des constructeurs.
  • Par Chris (2019-07-05 22:35:33) : P.S: 1 diagnostique supplémentaire cette semaine (10 jours après mon avis ci-dessus) pour un talisman que nous avons apporté la semaine dernière chez Renault suite aux message de l'ordinateur de bord "défaut injecteur" + "défaut antipollution": durite de turbo cassé (2ème fois que l'on rencontre ce problème). La voiture sera prête la semaine prochaine.
    C'est pas tout... Le lendemain hop une nouvelle panne sur un autre talisman "défaut injecteur" + "défaut antipollution". Elle est dans un coin et ira chez Renault dès que l'ont récupérera celle qui y est actuellement. C'est toujours pas tout !! Aujourd'hui une batterie en panne selon un mécano de chez Renault assistance qui c'est déplacé car la voiture n'était plus du tout mobilisable avec comme message "DANGER panne électrique" + "immobiliser le véhicule immédiatement" accompagné d'un bip/bip intempestif signalétique. Le frein à main était bloqué et aucune possibilité de le débloqué (d'où le déplacement de Renault assistance).
  • Par Chris (2019-07-05 22:38:10) : Nous changeons nos talisman... OUFF !! On reçois en octobre de cette année 11 Citroën c5 aircross en boite auto. J'ai hâte de les tester !! (Je suis également de saint-etienne et l'entreprise y est juste à côté ✌🏼)

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1.6 dci 130 ch
6/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2019-04-19 04:19:38)


Qualités : grand coffre

Défauts : consommation, la ventilation c est du grand n importe quoi ! impossible d'avoir la clim dans la boîte à gants centrale, même quand Lucas est dans la voiture ce n'est pas la climatisation de la simple ventilation qui souffle dans la boîte à gants, laquelle n'est pas du tout corrigé la moindre goutte do qui tombe sur le toit c'est le même bruit qu'une bille, l ecran qui ne s eteind pas donc impossible de nettoyer sans tt deregler, la pression des pneus qui ne s affiche jamais, et j en passe , je suis vtc j ai conduit pas mal de voiture sur de nombreux kilometre, voiture VOMISSANTE!!! skoda octavia est tres au dessus!!! conclusion fini les gadgets de chez renault!!

Consommation moyenne : 7.5 urbain

Problèmes rencontrés : siege massant hs en deux mois, console central changée (defaut du bouton warning, maladie sur tt les talismans) sonde changée des le sixieme mois...

Note : 6/20

Prix assurance : 2000 euros/an




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1.6 dci 130 ch boite automatique edc. finition intens. 03/2016. 73 000 km
14/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-08-28 17:19:31)


Qualités : volume de coffre
espace intérieur
équipements de la finition Intens
consommation
insonorisation

Défauts : motorisation un peu juste
réactivité de la boite auto

Consommation moyenne : 5,2 litres

Problèmes rencontrés : Casse du turbo à 50 000 km ayant obligé à changer le turbo et le moteur en raison de traces de limaille dans l'huile (heureusement véhicule sous garantie, 11 000 € de réparation).
Changement d'une sonde oxygène à 33 000 km et de nouveau à 70 000 km

Note : 14/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch bm.120000km de 2016.19 pouces initial paris
20/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-07-10 06:38:22)


Qualités : Oula que dire il y en a trop.
Les feux sont incroyable.
Le confort au top.
La consommation un régal.
Le R link un rêve


Défauts : Réservoir trop petit.
Regulateur adaptatif pénible sur autoroute.

Consommation moyenne : 5.6 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 20/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 25%)


Super voiture je la recommende sans hésitation on ce sens en sécurité et le 4control et un truc de fou un régale dans les routes ou col de montagne.
Avant j'avais une allemande mais sa c'etait avant.



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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 34 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 34 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/34 0/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/34 6/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/34 0/34 0/34 1/34 0/34 0/34
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/34 0/34 0/34 0/34 0/34
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/34 3/34 3/34 0/34 4/34 0/34
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/34 5/34 0/34 0/34
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/34 0/34 7/34 0/34 0/34
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/34 1/34 0/34 1/34 2/34

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch connect edition. année 2014. boîte manuelle. 138000 km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-06-06 10:40:59)


Qualités : Confort des places à l'avant comme à l'arrière, tout le monde est à l'aise.
Position de conduite en hauteur.
Equipements et finitions à la hauteur, qui contribuent à dégager une impression de véhicule haut de gamme.
Caméra 360° idéale sur un véhicule de ce gabarit.
Volume de chargement appréciable avec les sièges arrières rabattables et coulissants.
Capacités hors-route.
Aide au freinage d'urgence...
Fiabilité globale (mécanique comme électronique).
Moteur très sobre et suffisant avec des reprises très satisfaisantes.


Défauts : Pour chipoter, je dirais les comodos qui pourraient être mieux disposés et la position du klaxon au centre du volant sur lequel on peut appuyer par inadvertance quand on manoeuvre en faisant tourner le volant d'une seule main...
Il faut quelques jours pour s'habituer au moteur, il est très plaisant par la suite.

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : RAS pour l'instant.

Note : 18/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Banque postale) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Beaucoup de km à son volant et de satisfaction. Élégant et bien réussi esthétiquement (mais c'est subjectif). Confortable, sobre et vigoureux quand il faut, il permet autant de partir en vacances avec ou sans le chien, de se garer à coté des sentiers goudronnés, de déménager, de transporter des matériaux ou matériels, ou de se garer sur le parking d'un restaurant sans rougir.
J'ai possédé l'ancien X-trail et le modèle actuel n'a plus rien à voir, c'est le jour et la nuit à tous points de vue, incomparable donc.
Comparaison avec un Kia Sportage : la tenue de route du x-trail est impressionnante en comparaison et le confort/finitions intérieurs sont bien plus aboutis et soignés sur le X-trail.
Comparaison avec un X3 2.0d 184 de 2012 : le X3 est plus ferme, on ressent mieux la route mais moins de confort du coup. L'intérieur du X3 est plus austère que sur le X-trail, qui est plus accueillant.
En conclusion, je le trouve fiable, économique, super équipé, beau et pratique.



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1.6 dci 130 ch 3 ans . 100000 km
05/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2019-08-26 15:41:29)


Qualités : ?????

Défauts : fiabilité, SAV : après une serie de "pépins" grave , Nissan refuse de faire un geste commercial (par exemple prolongation de la garantie)


Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Premiére année : changement turbo
deuxiéme année : casse moteur et turbo
Troisiéme année: changement boite de transfert ,dysfonctionnement climatisation

Note : 05/20




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Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/61 1/61 1/61 3/61 0/61 0/61
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/61 8/61 0/61 6/61 0/61 2/61
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/61 0/61 0/61 1/61 0/61 1/61
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/61 1/61 0/61 0/61 0/61
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/61 5/61 3/61 0/61 5/61 4/61
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
7/61 1/61 1/61 0/61
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/61 0/61 0/61 1/61 0/61
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/61 1/61 1/61 0/61 0/61

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6

Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

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