Essais et avis 1.6 dci 130 ch

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1.6 dCi 130 ch année 2017 - 70000 km (2020-11-09 10:29:33)

Qualités :

Défauts : boîte de vitesse très peu fiable

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Je suis l' heureux ( ou malheureux) propriétaire d' une Renault scenic IV 1.6 DCI ( 130 cv) achetée neuve en août 2017, ayant à ce jour 70000 km au compteur.

Le 23 septembre dernier, j' emmène ma voiture dans le petit garage indépendant où je l' acheté il y a 3 ans, car j' entends un ronronnement depuis quelques semaines que je ne parviens pas à identifier.

La sanction tombe, limaille de fer en grande quantité dans l' huile de boîte de vitesse.

Mon garagiste emmène ma voiture ( sans me poser la question) dans la concession Renault la plus proche, celle de Neufchâtel en Bray. ( Coût de remorquage à ma charge 140 €).

La boite de vitesse est déclarée hors service sans je sache précisément quelle est la panne.

Le devis approximatif s'élève à 6369.32 €. Bien entendu, j' appelle le service clientèle de Renault, un dossier de réclamation est ouvert, et mon interlocutrice Renault, m' annonce dans un premier temps une prise en charge du coût à hauteur de 50 %.

Je demande une prise charge supplémentaire de la part de Renault, celle-ci passe de 50 à 70 %. Cela me laisse un reste à charge de 2185 €.

Je demande à nouveau une prise charge supplémentaire qui elle cette fois est refusé, nous sommes le 30 octobre. Soit plus d' un mois pour en arriver là.

J' estime que compte tenu de l' âge et du kilométrage du véhicule cette prise en charge est insuffisante, selon sa vétusté, je pense que 85 % de prise en charge serait plus juste, j' ai déduit ce pourcentage après de longues recherches sur internet.

La voiture est immobilisée depuis 5 semaines, je suis aujourd'hui sans moyen de locomotion, la situation devient très compliquée à gérer. Parce que, dans sa grande " bonté", le garage Renault de Neufchâtel en Bray refuse de me prêter une voiture tant que je n'ai pas donné le feu vert pour la réparation.( ou une location à 33 €/jour !)

Quand Renault va assumer ses responsabilités ?
Tout en sachant qu' il existe chez Renault un note Actis 43105 qui n' a jamais été appliquée sur ma voiture, et qui aurait peut être pu sauver la boîte, et m' éviter de devoir débourser plus de 2000 euro pour la réparation.

Note : 5/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Flo (2020-11-15 00:27:54) : Faite ouvrir la boîte et remplacer les roulement de boite problème connu chez Renault il change les boîtes
  • Par maxime77 (2020-11-24 12:54:00) : effectivement pris en charge à 70 % par Renault, soit encore plus de 2000 ¤ à sortir de ma poche !

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(4 cylindres)
Puissance : 130 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1598 cm3 (81 ch/Litre)
Couple : 320 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 1.6 dci 130

1.6 dci 130

Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur développe 130 ch (une autre de 160 chevaux avec deux turbos existent depuis 2014), ce qui permet de dire que la philosophie de ce moteur s'oriente clairement vers le Downsizing (comme le font presque tous les autres constructeurs au final... D'autres utilisent cependant une technique différente et conservent des cylindrées décentes : Mazda).


Etant produit à Cleon on espère qu'il connaitra une meilleure fiabilité que le petit moteur essence dénommé Cleon qui fut monté sur les Twingo 1, et qui a eu une assez mauvaise réputation. Comme les BMW EfficientDynamics il bénéficie d'un stop & start couplé à un alternateur inversé qui récupère l'énergie au freinage
Il a équipé en premier les Scenic 3 et Nissan Qashqai (marque qui appartient à Renault pour les moins informés) et se retrouve désormais un peu partout à partir du gabarit de la Mégane 4 (peu de risque de le voir dans une Clio et encore moins dans une Twingo).

Notez qu'il équipe aussi des Mercedes (A et C) comme le fait le 1.5 dCi.

Au niveau des équivalents cela reste limité car peu d'autres 1600 cm3 diesel proposent une telle puissance. Il y a le 1.6 JTDm de Fiat qui développe 120 ch, les 1.6 TDI et HDI/TDCI (mêmes moteurs) culminent à respectivement 110 et 120 ch (le HDI 115 a été remplacé par le 120 en 2014), le 1.6 CRDI de Kia / Hyundai l'égalise avec 130 ch aussi montrant encore une fois les capacités énormes de ses marques qui n'ont désormais plus rien à prouver.
Il faut désormais s'attendre à une généralisation de 1.6 diesel qui culminera à 130 ch et plus.

Agrément

Si les moteurs dCi équivalents et de conception plus ancienne (le 2.0 dCi) étaient déjà très bons en ce qui concerne le volume sonore, il faut reconnaître que cette dernière mouture fait encore un peu mieux ! Il faudra donc vraiment être de mauvaise fois pour lui critiquer cet aspect... Concernant le ressenti c'est toujours aussi souple et volontaire même si les plus difficiles lui reprocheront un petit creux en bas régime et un côté linéaire (les boîtes de vitesses qui lui sont associées favorisent cet aspect linéaire, il ne faut donc pas trop en vouloir au moteur). Les 130 et 160 ch n'ont finalement pas tant d'écart que ça en terme de ressenti.

La fiabilité

Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate avec regret les fragilités notoires de ce bloc moteur... Les cas de casses ont tendance à se multiplier même si pour le moment on ne peut pas parler de catastrophe.

Statistiques fiabilité 1.6 dci 130 appuyées sur les 868 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 868 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 1.6 dci 130.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
22/868 13/868 2/868 13/868 9/868 30/868
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
25/868 73/868 7/868 51/868 1/868 5/868
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/868 2/868 0/868 15/868 3/868 6/868
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/868 5/868 0/868 1/868 0/868
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
26/868 88/868 53/868 13/868 69/868 67/868
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
28/868 50/868 19/868 22/868
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
10/868 0/868 25/868 3/868 1/868
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/868 11/868 30/868 17/868 9/868

Avis 1.6 dci 130

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.6 dci 130.

KADJAR 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch intens - boite manuelle 19 pouces
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-11-05 15:30:33)


Qualités : Confort
Freinage
Maniabilité en ville
Espace à bord
Le son Bose
Rouge Flamme
Équipements de sécurité (Lecture des panneaux, détection bandes blanches, radar angle mort...) très efficaces.
Consommation : 60800 kms avec 3604 Litres
Fiabilité

Défauts : Moteur anémique
Bruit d'air sur autoroute
R-Link. Pas de suivi et de mise à jour par Renault.
Voiture 4 places. La place arrière centrale est très inconfortable pour un adulte.
Ordinateur de bord fantaisiste sur la consommation. Le plus souvent 5L4 annoncé pour 5L9 réels.
GPS mauvais

Consommation moyenne : 5,9 litres

Problèmes rencontrés : Rien !!! Pas le moindre incident, pas une seule alarme intempestive.

Note : 17/20


Très bonne voiture. Hyper confortable.



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1.6 dci 130 ch casse moteur a 90000 kms
0/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-06-28 20:09:59)


Qualités : confort

Défauts : Moteur non fiable . SUR AUTOROUTE VOYANT ROUGE "Affiche risque de casse moteur puis immédiatement arrêt du moteur sur autoroute . galère énorme . Moteur bloqué . moteur cassé .
on m annonce 12000€ de reparations pour le changementdu moteur . SCANDALEUX .mon vehicule n'a que 3 ans .

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Moteur non fiable . SUR AUTOROUTE VOYANT ROUGE "Affiche risque de casse moteur puis immédiatement arrêt du moteur sur autoroute . galère énorme . Moteur bloqué . moteur cassé .
on m annonce 12000€ de reparations pour le changementdu moteur . SCANDALEUX .mon vehicule n'a que 3 ans .

Note : 0/20

Prix assurance : 500 euros/an



Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2020-06-29 17:38:55) : si votre auto a ete entretenue correctement,vous pouvez demander une prise en charge d'au moins 60% a renault,en cas de refus n'hésitez pas à faire appel à un expert car cette casse est absolument anormale vu l'âge et le kilometrage de votre voiture,bon courage
  • Par Jgodard TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-30 05:16:11) : Bonjour, un 1.6DCI qui casse, ça n’est plus le problème du client mais du constructeur, ils cassent tous, sur tous les modèles sur lesquels ils sont montés, problème connu de bloc moteur. C’est ainsi que le 2 L revient sur Trafic et que le 1.7 DCI fiabilisé, vient remplacer le 1.6, abandonné.
  • Par Titi (2020-11-12 12:12:11) : Idem. Voyant avec message risque de casse moteur. Arrêt immédiat sur bande d'arrêt d'urgence sur l'autoroute, remorquage … Réponse du garage: Moteur 1.6 DCI cassé.

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1.6 dci 130 ch
15/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-07-14 23:15:25)


Qualités : Une belle gueule, confort et équipements

Défauts : Quelques bugs

Consommation moyenne : 5,9 litres

Problèmes rencontrés : Une sonde
Bugs sur r-link

Note : 15/20

Prix assurance : 429 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Les finitions ne sont pas au top, il y a quelques bugs de temps en temps avec le r-link et l’ordinateur de bord mais rien de méchant.
90000 kms aujourd’hui et il fait son job.



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1.6 dci 130 ch 80000 km
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-09-18 17:54:15)


Qualités : Motorisation agréable, de la puissance si besoin.

Défauts : brillant avec pneus 4 saisons
Manque de rangement
Intérieur triste

Consommation moyenne : 5.5 litres

Problèmes rencontrés : la vanne EGR et un roulement avant.

Note : 12/20




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Statistiques fiabilité Kadjar 1.6 dci 130 appuyées sur les 124 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 124 avis Kadjar posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
4/124 3/124 0/124 0/124 1/124 4/124
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/124 9/124 0/124 0/124 0/124 0/124
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/124 0/124 0/124 1/124 0/124 0/124
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/124 1/124 0/124 0/124 0/124
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/124 25/124 9/124 1/124 5/124 10/124
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/124 7/124 1/124 8/124
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/124 0/124 3/124 1/124 0/124
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/124 1/124 1/124 2/124 2/124

KOLEOS II 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch pack bose. hayon automatique. park assist 11/2018 21000km
18/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-10-06 15:22:07)


Qualités : Je suis ravi de ce véhicule acheté neuf, très confortable, spacieux, silencieux, très bien équipé et fini.
J'avais des pneus Kumho (mauvaise tenue de route sur route humide, adhérence faible en côte) vite remplacés par des Michelin. Un pur bonheur.
J'utilise le mode ECO et ce véhicule consomme entre 5.1 et 5.4!!
Les rares fois où je vais en ville c'est du 6l.
A 5, beaucoup de place, moteur vif et économique

Défauts : Coffre un peu petit pour son gabarit, mais il y a un double coffre qui contient peut contenir diverses choses au dessus de la roue de secours et du caisson Bose donc perte de hauteur

Consommation moyenne : 5.1 à 5.4 en mode ECO, 6 en ville

Problèmes rencontrés : électronique : Le R-LINK n'est pas top, déjà 2 passages en concession...depuis juillet il a l'air de bien fonctionner

Note : 18/20

Prix assurance : 666 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


C'est en remplacement de mon Avantime que j'avais gardé 15 ans et aucun souci de carrosserie, finition, moteur, turbo ou boîte!!
Confort royal et coffre gigantesque.
J'ai eu des Scenic par le passé et aucun problème.
Donc je peux dire que pour une même longueur à 3 cm près, le coffre du Koléos est acceptable



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Statistiques fiabilité Koleos II 1.6 dci 130 appuyées sur les 19 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 19 avis Koleos II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/19 0/19 0/19 0/19 1/19 1/19
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/19 0/19 0/19 1/19 0/19 0/19
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/19 2/19 2/19 0/19 0/19 1/19
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/19 2/19 0/19 0/19
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/19 0/19 0/19 0/19 0/19
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/19 0/19 1/19 1/19 1/19

MEGANE 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130. bose 2014. 96.500km
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-08-08 21:23:22)


Qualités : De retour sur Megane 3, après 2 Megane Coupé, un 1.6 dCi 130 Dynamique phase 2, un 2.0 dCi 165 GT phase 2 et maintenant un 1.6 dCi 130 phase 3 en Bose de 2014

Les qualités sont toujours les mêmes : Consommation, Rapport qualité/prix d'un véhicule routier de ce type, Autonomie, Son Bose toujours aussi plaisant. Prix entretien raisonnable

Moteur R9M à chaîne de distribution, réputé robuste sur Megane 3 mais avec quelques défauts sur les modèles suivants (Scénic, Megane 4, Espace, Qashqai)

Défauts : Performance : Toujours la même chose, manque d’accélération en dessous de 1800 tr/min.

Esthétique & Confort: Renault n'a pas fait fort sur 2 choses et c'est dommage,de Un : l'impossibilité d'avoir un toit ouvrant sur le Coupé ! et de 2, l'impossibilité d'ouvrir les fenêtres à distance comparé au autre marque ! et ça c'est vraiment dommage car la fermeture est possible en appuyant 2 fois sur "Fermeture"

Disques : Taille avant et arrière un peu en dessous des autres marques, ils auraient pu faire 300mm à l'avant et 280mm histoire d'avoir un freinage puissant sur les modèles en dessous de RS et GT. Le freinage reste correct mais sans plus.

En dehors de cela, cela reste une assez bonne voiture, j'en suis content, mon avis sur cette voiture reste objectif, j'ai pu tester de nombreuses marques (Seat Leon III 184 & Volvo V40 D3 150)

Consommation moyenne : 5.4L/100 km (900km/1000km) pour 60L

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance : 1 078 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 37%)


Merci de prendre le temps de bien lire, j'aime plusieurs marques mais Renault est celle avec laquelle j'ai commencé et celle avec qui je continue actuellement. Bonne lecture à vous


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Antoine (2020-09-05 10:13:50) : Les Renault sont souvent peu fiable malheureusement, et ça ne va pas en s'arrangeant... J'ai gardé 6 mois ma mégane 4 gt 205, dont 3 mois d'immobilisation chez Renault sans qu'ils arrivent à la réparer. Je réfléchis à l'achat d'une Mazda.
  • Par Arkanik (2020-09-05 11:58:37) : Souvent pas fiable, quand on parle des 1.5 dCi d'avant
    Et bien souvent quand on parle des 1.9 dCi ou les 2.2 dCi, là ce sont les pires !

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1.6 dci 130 ch 2015. coupé bose. s&s. noir nacré. 57000km

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-07-18 00:37:03)


Qualités : Moteur fiable, comportement sportif et sain, direction plutôt précise, Couple et puissance agréable. Si vous êtes un peu joueur, elle vous surprendra. Habitabilité très bonne ! Très bon maintien dans les sièges, full option, Son correct.
Dans l'ensemble cette Mégane avec et surtout ce moteur à chaine full Renault, fini par vous séduire, tant par son comportement que part sa ligne. Elle procure un réel plaisir sans prétention !
(Vitesse Max: 205km/h)

Défauts : Feux arrière qui prend l'eau (apparemment toujours 1 sur 2 qui déconne chez Renault, Peugeot, Citroën). J'ai pu constater que 1 phare avait aussi des traces d'humidité (moins importante).
Bruit dans portières ou à l'intérieur des ailes arrière à haute vitesse, pas hyper fort mais ça vient directement dans l'oreille et c'est très désagréable.
Boîte de vitesses impeccable (souple) mais imprécise dans les rétrogrades, en particulier 6,5 et 4,3.
3 anomalies sur la carrosserie (d'origine). une trace de coulure peinture, un bout du capot légèrement déformé et un logo arrière Mégane qui n'a pas été coller au centre au début puisque on voit encore des traces (même après polish ça part pas). soufflet de suspensions fragile.
Voiture un peu déroutante à prendre en main au début. Peut être à cause d'un comportement plutôt sportif et d'une foule d'option ! ça peut paraitre beaucoup comme défauts, mais ils sont mineurs et pas gênants, mise à part les feux et ce bruit désagréable (non mécanique).

Consommation moyenne : 5,5 / 6 conduite généralement sportive.

Problèmes rencontrés : Aucun.





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1.6 dci 130 ch bm. 95000 km. 2015. bose.
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-10-11 19:09:00)


Qualités : le look ( 3 portes )
Consommation correcte mais tout de même 6.5 l / 100

Défauts : Qualité de finition bruits multiples à l'interieur, bcp de pièces font vraiment toc, projecteurs qui tremblent dû à un jeu pris au niveau des attaches en plastique, bien sur ! Bruit de tôle dans la portière conducteur dû à une plaque qui se serait désolidarisée. Le cuir du siège conducteur commence à s'écailler, je suis pourtant soigneux. Suspension ferme sans avoir l'effet attendu au niveau de la tenue de route, rien a voir avec le groupe PSA. Je n'aime pas le maniement du levier de vitesse, aucune visibilité vers l'arrière. Et que dire de ce moteur éteint tant qu'on à pas atteint 1800 tr/mn c'est EXASPERANT !!! Je suis vacciné contre toute ces voitures faites pour ne pas durer, je vais tenter l'achat d'une Mazda...

Consommation moyenne : 6.5 l

Problèmes rencontrés : Divers bugs ( essuis glace auto, alerte sous gonflage injustifié etc ..

Note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 65 %)


Cette megane a remplacé une xsara hdi 110, quand je compare la tenue de route confort franchement la megane est loin derrière.
Détail, quand j'actionne le warning on sent vraiment que c'est léger léger !! Le lave glace quand je le compare encore à la xsara ça fait 2 petits jets alors que sur l'ancienne ça faisait vraiment sérieux, je regrette mon achat, car on sent bien que tout est fait à l'économie.


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2020-11-10 21:27:48) : Mazda, de très bonne auto, avec une qualité en nette amélioration !!
  • Par Francis (2020-11-11 20:15:45) : Mazda c'était bien dans les années 90, lorsque elles étaient fabriquées
    au Japon. Aujourd'hui c'est en grande partie au Mexique 😥
  • Par (2020-11-11 22:27:37) : Oui c'est vrai que Mazda ne fabrique pas toute ses voitures au Japon, d'ailleurs pour savoir où est fabriqué le véhicule, un vendeur m'a dit qu'il faut regarder la plaque constructeur ; il m'a également avoué qu'il y avait une différence dans la qualité de présentation en fonction du pays d'origine ; cela dit, je voulais m'orienter vers un CX 3 diesel auto ( 35 mk / an ) mais n'est plus fabriqué, du coup je ne sais plus

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Tous les autres avis sur : Megane 3 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 63 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 63 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/63 4/63 0/63 4/63 0/63 0/63
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/63 2/63 0/63 0/63 0/63 0/63
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/63 0/63 0/63 1/63 1/63 1/63
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/63 1/63 0/63 0/63 0/63
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/63 2/63 3/63 0/63 4/63 2/63
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/63 3/63 0/63 6/63
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/63 0/63 0/63 0/63 0/63
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/63 0/63 3/63 0/63 1/63

MEGANE 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 60 000km intens 17 pouces
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-14 22:08:03)


Qualités : Voiture moderne, tout a deja ete dis .
Confortable, puissante,agrable.
Le rlink marche plutôt bien certe il a eu peut etre 2 bug en 1 an mais ca reste tres bien pour moi.bref une vraie routière.

Défauts : Les bruits difficiles a faire partir, siege conducteur qui grince.
Résolu au wd40.
Maintenant les amortisseurs avant pas resolu.
Apres j ai eu l embrayage qui commençait a brouter et faire du bruit pris en charge par Renault.
Bon j espère que le nouveau tiendra un peu plus.


Consommation moyenne : 5.7l conduite pas tres eco

Problèmes rencontrés : Embrayage pris en charge
Turbo pris en charge.

Note : 15/20

Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)


Bonne prestation générale.
Équipement haut de gamme a bas cout.
Quelques pannes et bruit.
On verra a l usage .
J ai hésité avec le x1 mais pour l instant je confirme mon choix avec 5000 e de moins occas.



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Tous les autres avis sur : Megane 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Megane 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 3/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/43 2/43 0/43 1/43 0/43 0/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/43 0/43 0/43 2/43 0/43 0/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/43 4/43 1/43 1/43 1/43 1/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/43 9/43 5/43 0/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/43 0/43 8/43 0/43 1/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/43 0/43 3/43 0/43 1/43

QASHQAI 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch qashqai+2
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-06-29 18:32:41)


Qualités :
Intérieur très confortable, très bonne tenue de route direction précise ,moteur excellent sur autoroute même chargé .

Défauts : Boite manuelle rugueuse,moteur creux a bas régime , poignée et bouton qui s'use , bruit aérodynamique .

Consommation moyenne : 6.2 litres

Problèmes rencontrés : Boite de vitesse accrocheuse l huile a été changée par nissan le problème est toujours présent la garantie nissan avec extension une grosse arnaque.

Note : 12/20

Prix assurance : euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


Le moteur et trop juste pour la voiture et en plus il l et creux a bas régime et une boîte de vitesse accrocheuse pour apprécier la conduite il faut jouer de la cra


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par djuna35 (2020-10-11 21:13:34) : je suis d'accord avec ce commentaire. La boite est vraiment catastrophique, je rajouterai la position de conduite n'est vraiment pas faite pour les "petits" et la fuite du toit vers l''avant rends difficile l'entrée dans le véhicule (petits et grands). En dessous de 1500tr/min c'est un veau au dessus le moteur est très agréable voir performant. La consommation est bien contenue, en écoconduite on est proche des 5l/100km. juste aussi des petits problèmes électroniques qui pollue la conduite et malheureusement le SAV Nissn n'est pas à la hauteur.

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Tous les autres avis sur : Qashqai 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 1.6 dci 130 appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 82 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/82 1/82 0/82 1/82 4/82 5/82
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/82 5/82 3/82 6/82 0/82 2/82
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/82 1/82 0/82 0/82 1/82 0/82
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/82 0/82 0/82 0/82 0/82
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/82 8/82 4/82 2/82 2/82 8/82
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/82 2/82 1/82 2/82
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/82 0/82 0/82 0/82 0/82
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/82 0/82 4/82 4/82 0/82

SCENIC 3 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch jade datant de 2011 157000km
7/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-07-26 23:35:17)


Qualités : Confort
Agrément moteur
Faible consommation


Défauts : Subit les errements du SAV RENAULT
cuirs de mauvaise qualité
Bruits parasites nombreux


Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : Changement du carter de distribution à 100 000 km + changement du volant moteur et de l’embrayage. Facture de 6000 euros , prise en charge à 80% reste donc 1200 euros pour moi .
Je me suis dit tant pis ce sera fait très bien. Le seul problème est que le claquement chaud est revenu peut-être 30 000 km après la réparation et que Renault ne veut rien entendre. Pourtant sur Internet on voit beaucoup de possesseurs de ce moteur Le R9M décrire le même problème.
Il se trouve qu’aujourd’hui mon véhicule totalise 157 000 km et que il est totalement invendable en occasion même le concessionnaire Renault de ma ville ( GAP ) m’a dit si vous changez de véhicule nous ne vous le reprendrons pas!!! Je voudrais savoir si quelqu’un a connu déjà ce souci et quelle solution a t’il eu .
Sans parler des nombreuses fois où le voyant stop qui s’est allumé avec le message risque de casse moteur et ensuite tous les défauts se sont allumés ABS ESP Et Compagnie.


Note : 7/20

Prix assurance : 660 euros/an (Assureur : Groupama ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)



Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2020-08-01 15:11:30) : Bonjour a tous. Je me pose énormément de question concernant tous ces problèmes techniques et mécaniques que vous rencontrez. Personnellement je roule en Renault scenic depuis 1995 . De part ma vie professionnelle j ai effectué en moyenne 40000 km/an ceci de juillet 95 a fin décembre 2019 . Quatre fois par an entretien chez mon garagiste de toujours, et changement de mon véhicule toujours chez lui tous les 5 ans . Hormis les pièces d usure, filtres, huiles ,pneus, plaquettes entretien clim etc.... aucune casse moteur, turbo et distribution . Changeant mon véhicule tous les 5 ans soit à 200000 km , jamais refait un embrayage. Alors voilà pourquoi je me pose ces questions par rapport à tous ces commentaires. Juste un très très bon entretien et une parfaite fidélité avec vôtre garagiste et pas de soucis.
  • Par brunel (2020-08-03 20:26:28) : même scenic 3 1600 cc 130 cv 180000km pas de problèmes, pas de consommation d'huile, gasoil 5 l/100, mais vidange tous les 15000 km, pneus 70000 km en moyenne, viens de changer amortisseurs arrières super confortable mais sièges pas trop bonne qualité( faux cuir)
  • Par Olicost (2020-08-04 09:21:19) : Bonjour a tous et merci de vos réactions.
    Moi j’effectue l’entretien quand le véhicule le demande soit je crois 24 mois ou 20 000 kmToujours chez Renault !
    Là je suis de nouveau en panne ( perte de puissance , antipollution , injection à contrôler, régulateur à contrôler allumés avec la clé et le voyant moteur , j’ai rendez-vous ce jour .
    Quand à la qualité des sièges c’est pas génial comme le dit Brunel ( on dirait du carton en ce qui me concerne)
    Sinon dommage car ( quand il marche ) c’est un véhicule très agréable a conduire et très sobre
  • Par jason 77 (2020-09-22 10:29:48) : bonjour je possede en scenic bose 1.6l dci 130 ch de 2016 53000 km resultat plus de puissance et direct garage resultat chaine de distribution decalée --> moteur hs renault ne veut rien prendre en charge j'ai fait une revision chez speedy donc pour moi renault terminé je vais essayer de perdre le moins d'argent possible et me débarrasser de la voiture et de la clio de ma femme aussi par la meme occasion

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1.6 dci 130 ch
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-11-22 03:14:16)


Qualités : Tres biens

Défauts : Capteur de pression d'échappement hs en moyenne à 100000 km

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Capteur de pression d'échappement 440 € en concession Renault un peut cher@

Note : 17/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tous risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1.6 dci 130 ch boite manuelle. 81 000 km. année 2016. scénic 3 série bose. jantes aluminium
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-24 17:19:24)


Qualités : -confort
-silence
-tenue de route

Défauts : -consommation
-qualité des plastiques et du cuir

Consommation moyenne : 6,2 litres

Problèmes rencontrés : -casse turbo au bout de 4 ans, 81 000 km
-cuir craquelé siège conducteur

Note : 14/20




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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.6 dci 130 appuyées sur les 204 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 204 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
7/204 2/204 0/204 3/204 2/204 9/204
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
13/204 21/204 0/204 5/204 0/204 0/204
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/204 0/204 0/204 8/204 1/204 1/204
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/204 1/204 0/204 1/204 0/204
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/204 8/204 9/204 1/204 21/204 27/204
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/204 10/204 1/204 4/204
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/204 0/204 0/204 1/204 0/204
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/204 3/204 7/204 2/204 2/204

SCENIC 4 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch année 2017 - 70000 km
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-11-09 10:29:33)


Qualités :

Défauts : boîte de vitesse très peu fiable

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Je suis l' heureux ( ou malheureux) propriétaire d' une Renault scenic IV 1.6 DCI ( 130 cv) achetée neuve en août 2017, ayant à ce jour 70000 km au compteur.

Le 23 septembre dernier, j' emmène ma voiture dans le petit garage indépendant où je l' acheté il y a 3 ans, car j' entends un ronronnement depuis quelques semaines que je ne parviens pas à identifier.

La sanction tombe, limaille de fer en grande quantité dans l' huile de boîte de vitesse.

Mon garagiste emmène ma voiture ( sans me poser la question) dans la concession Renault la plus proche, celle de Neufchâtel en Bray. ( Coût de remorquage à ma charge 140 €).

La boite de vitesse est déclarée hors service sans je sache précisément quelle est la panne.

Le devis approximatif s'élève à 6369.32 €. Bien entendu, j' appelle le service clientèle de Renault, un dossier de réclamation est ouvert, et mon interlocutrice Renault, m' annonce dans un premier temps une prise en charge du coût à hauteur de 50 %.

Je demande une prise charge supplémentaire de la part de Renault, celle-ci passe de 50 à 70 %. Cela me laisse un reste à charge de 2185 €.

Je demande à nouveau une prise charge supplémentaire qui elle cette fois est refusé, nous sommes le 30 octobre. Soit plus d' un mois pour en arriver là.

J' estime que compte tenu de l' âge et du kilométrage du véhicule cette prise en charge est insuffisante, selon sa vétusté, je pense que 85 % de prise en charge serait plus juste, j' ai déduit ce pourcentage après de longues recherches sur internet.

La voiture est immobilisée depuis 5 semaines, je suis aujourd'hui sans moyen de locomotion, la situation devient très compliquée à gérer. Parce que, dans sa grande " bonté", le garage Renault de Neufchâtel en Bray refuse de me prêter une voiture tant que je n'ai pas donné le feu vert pour la réparation.( ou une location à 33 €/jour !)

Quand Renault va assumer ses responsabilités ?
Tout en sachant qu' il existe chez Renault un note Actis 43105 qui n' a jamais été appliquée sur ma voiture, et qui aurait peut être pu sauver la boîte, et m' éviter de devoir débourser plus de 2000 euro pour la réparation.

Note : 5/20



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Flo (2020-11-15 00:27:54) : Faite ouvrir la boîte et remplacer les roulement de boite problème connu chez Renault il change les boîtes
  • Par maxime77 (2020-11-24 12:54:00) : effectivement pris en charge à 70 % par Renault, soit encore plus de 2000 ¤ à sortir de ma poche !

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1.6 dci 130 ch grand scenic 2013. finition bose. 75000 km. entretien renault
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-09-20 14:58:48)


Qualités : Douce sur autoroute
Aucun Pépin mécanique ni electronique

Défauts : Bruyante en vieillissante notamment en ville.

Consommation moyenne : 5.2 l au 100

Problèmes rencontrés : Ras

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-09-07 20:59:04)


Qualités : Rien à dire jusqu’à aujourd’hui

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : 72000kms sonde d’échappement à changer
Sortie du garage la veille et surprise le lendemain 😡😡😡😡
Tarif de la pièce 194€ 😱😱😱




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1.6 dci 130 ch

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-07-21 21:47:52)


Qualités : silencieux

Défauts : volume places arrières

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : apparition du voyant antipollution à contrôler à 60000 km, changement sonde lambda
panne allumage feux de marche arrière



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jean mi (2020-08-25 13:50:09) : il fait20 degres dehors le chauffage hiver reste ouvert a fond

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Tous les autres avis sur : Scenic 4 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Scenic 4 1.6 dci 130 appuyées sur les 84 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 84 avis Scenic 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/84 0/84 0/84 0/84 0/84 3/84
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/84 3/84 0/84 15/84 0/84 1/84
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/84 0/84 0/84 0/84 0/84 2/84
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/84 0/84 0/84 0/84 0/84
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
6/84 6/84 5/84 2/84 4/84 1/84
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/84 10/84 5/84 1/84
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/84 0/84 4/84 0/84 0/84
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/84 2/84 0/84 2/84 0/84

TALISMAN 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch estate. boite méca
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-07-27 17:13:44)


Qualités : Super routière, très agréable à conduire
S'adapte à toutes les conduites grâce à un très bon étagement boite de vitesse et surement cartographie moteur
Confort, Insonorisation
Tenue de route
RLINK2 est bien en terme de qualité d'image
Les réglages Rlink2 pour les modes de conduites sont biens car permettent d'adapter la voiture au propriétaire (ou a notre humeur du jour)

Défauts : Réception FM déplorable. Mon Concessionnaire m'a démontré qu'un autre Talisman a le même problème donc c'est normal! CQFD
Temps de réaction des détecteur d'obstacle AV et AR beaucoup trop long.
RLINK2 manque de fluidité et de rapidité dès qu'il doit "réfléchir"
Gestion des distance de sécurité couplé au régulateur est efficace sur autoroute lorsqu'il y a peu de voiture mais il y a trop de situations du quotidien qui font que la voiture pile sans prévenir...et on ne peut pas la désactiver.
Bruits parasites dans la portière passager AV
En allant dans le détails, nombre de petits plastiques sont mal fixés

Consommation moyenne : 5,7 litres

Problèmes rencontrés : Batterie HS à 2ans
Problème de réception FM non résolu. Quasi inutilisable lors de grands trajets. Heureusement qu'il y a Android auto et Deezer ou Spotify pour prendre le relais.

Note : 16/20


Passage du Gd Scenic 3 130CV au Talisman 130CV :
Gain énorme en confort sur long trajet et en agrément de conduite
Perte énorme d'espace de rangement (bien que le volume de coffre soit identique)
RLINK2 est plus joli en terme de qualité d'image, plus moderne mais manque de fluidité et de rapidité dès qu'il doit "réfléchir"
L'aide au partking et la radio, qu'on utilise au quotidien, fonctionnent largement moins bien



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1.6 dci 130 ch boîte manuelle. 44000 kms. finition intens. ch. année 2017
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-10-01 11:53:11)


Qualités : Super routière, très agréable à conduire
Tenue de route


Défauts : -Qualité (trop souvent au garage)
-Service après vente
-Fiabilité (pour une premium)
-Condensation sur les ailettes du radiateur
-Casse turbo
-Fuite carter de protection de distribution

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : condensation sur les ailettes du radiateur
Casse turbo
Fuite carter de protection de distribution

Note : 8/20

Prix assurance : 750 euros/an


Je regrette cet achat, il n'est pas possible d'avoir une si mauvaise fiabilité pour un véhicule premium. Acheté il y a 9 mois et déjà 2 mois de passé dans un garage. Renault n'assume pas ces erreurs et ne prend en charge qu'une partie de la facture sur des pannes liées à des défauts de conception.
Je trouve regrettable de faire une si belle voiture et de ne pas être capable d'assumer ces erreurs. Attention à vous, la facture peut monter très rapidement et Renault ne vous aidera pas.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par kratos57185 (2020-10-02 11:47:15) : depuis quand renault est une marque premium?j'ai dû louper cette information.

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Tous les autres avis sur : Talisman 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité Talisman 1.6 dci 130 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Talisman posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/40 7/40 2/40 0/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 2/40 0/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/40 0/40 0/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/40 3/40 3/40 0/40 4/40 1/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/40 5/40 0/40 0/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 0/40 7/40 0/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/40 1/40 0/40 1/40 2/40

X-TRAIL 2 1.6 dci 130 (témoignages)

1.6 dci 130 ch 60000 km acha vehicule loa 4x4 techna
13/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-07-07 23:02:18)


Qualités : Un paquet d'options électroniques
consommation de 7.2 à 7.6 litres
conduite ok sur autoroute

Défauts :
confort moyen pas au niveau de mes attentes même si bien meilleures que l'ancien modèle .
Coffre trop petit , plate forme mal fichue qui perd de la place.

Consommation moyenne : 7.5 litres

Problèmes rencontrés : Climatisation qui ne fonctionne pas car sonde qui gèle sur les longs trajets !!!! il ^parait , selon le concessionnaire que c'est un défaut connu et récurrent ???
Incroyable de nos jours ou les matériels sont qualifiés durant des mois et des mois . peut être un problème de qualification des mécanos , qui appliquent peut être encore des pressions de charge au lieu de quantités de gaz ( tirer au vide puis pesage et recharge )

Note : 13/20

Prix assurance : 380 euros/an (Assureur : amaguiz) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 50)


Je suis déçu par ce modèle , j'ai pu me rendre compte en posant moi même l'attelage que la qualité NISSAN n'est plus ce qu'elle était . Je pense ne pas garder ce véhicule .Je garde pourtant une vieille MAXIMA de 24 ans , clim jamais entretenue , jamais rechargée et toujours ok , moteur V6 un plaisir : -)



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1.6 dci 130 ch
10/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-10-27 11:15:24)


Qualités : Spacieuse et bonne tenue de route

Défauts :

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : Claquements et cliquetis moteur ,vibrations en accélération et manque de performance.
Problème signalé plusieurs fois et pas de problème détecté ?
Phénomène de peau d'orange sur peinture noire des jantes (prise en charge refusée ...)
Coulure de peinture importante sur montant d'aile intérieur de porte conducteur.

Note : 10/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Credit mutuel) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 50)


J'ai un qashqai 130 chevaux DCI et ce véhicule et beaucoup plus puissant ?



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1.6 dci 130 ch connecta boîte cvt x-tronic 80000km
5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-09-16 04:23:38)


Qualités :

Défauts : Turbo HS à 80000km.
Voiture brillante.
3ème fausse place à l arrière.
SAV Nissan très très mauvais.

Consommation moyenne : 7l/100km

Problèmes rencontrés : Turbo HS

Note : 5/20

Prix assurance : 60 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : NC)


J ai quitté une SEAT Altéa sans problème 250000km pour un NISSAN X-TRAIl qui en est rempli.



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1.6 dci 130 ch
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-11-08 12:42:30)


Qualités : véhicule confortable bien équipé la boite automatique et agréable..

Défauts : star and stop

Consommation moyenne : 6/100

Problèmes rencontrés : star and stop

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)




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Tous les autres avis sur : X-Trail 2 1.6 dci 130 >>

Statistiques fiabilité X-Trail 2 1.6 dci 130 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis X-Trail 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dci+130")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/72 1/72 1/72 3/72 0/72 0/72
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/72 13/72 0/72 6/72 0/72 2/72
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/72 0/72 0/72 1/72 0/72 1/72
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/72 1/72 0/72 0/72 0/72
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/72 5/72 5/72 0/72 5/72 5/72
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
8/72 1/72 1/72 0/72
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/72 0/72 0/72 1/72 0/72
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/72 1/72 4/72 0/72 0/72

Performances 1.6 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane CC 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.8 s 205 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 130 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 12.9 s 190 km/h Méca 6
X-trail 1.6 dCi 130 ch 2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11 s 186 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 130 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 320 Nm 10.8 s 208 km/h Méca 6
Espace 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.7 s 191 km/h Méca 6
Megane 1.9 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 9.3 s 210 km/h Méca 6
Kadjar 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 190 km/h Méca 6
Scenic 1.9 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1870 cc 300 Nm 10.4 s 196 km/h Méca 6
Megane 1.6 dci 130 ch 2010-2014 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 9.9 s 200 km/h Méca 6
Talisman 1.6 dCi 130 ch 2015 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.4 s 205 km/h Méca 6
Qashqai 1.6 dci 130 ch 2007-2013 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.1 s 189 km/h Méca 6
Koleos 1.6 dCi 130 ch 2017 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 11.4 s 185 km/h Méca 6
Scenic 1.6 dci 130 ch 2009-2016 4 cyl. 1598 cc 320 Nm 10.5 s 198 km/h Méca 6
Megane cc 1.9 dci 130 ch 2003-2009 4 cyl. 1870 cc 250 Nm 11.7 s 200 km/h Auto 4

Que pensez-vous de la très originale DS5 ?

Très réussie, elle me plait vraiment, Elle ne ressemble à aucune autre Il y a du bien et du moins bien ,,, Citroën semble s'être trop lâché sur ce coup là, je n'aime pas

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