FERMER X

Derniers témoignages fiabilité postés

1.2 TCE 115 ch juin 2015, 66 153km, essence boite manuelle (2021-06-11 06:48:46)

Problèmes rencontrés : Courroie d'accessoires, bougies a 54000km, .
Capteur de température soudé au boitier d'eau (en plastique avec le capteur soudé dessus!), remplacé a 64000km.
Retour en atelier pour pompe a essence a 66153km.
Aucune prise en charge par le vendeur nissan/renault alors que suivi depuis son achat avec des révisions de plus de 300euros.
De plus, pour remplacer le boîtier d'eau, ils ont démonté la pipe d'admission...


1.6 117 ch 175000kms boite manuelle achat d'occasion (à 18000kms en belgique) (2021-03-27 10:27:23)

Problèmes rencontrés : Supports de barre transversale avant (silenblocs),le reste ce n'est que de l'entretien. (J'ai toujours le même embrayage)


1.5 dCi 110 ch boite manuelle, 20000kms année 2017 (2020-12-29 18:54:18)

Problèmes rencontrés : Régulateur de vitesse bloqué au péage de l'autoroute.


Fiabilité Nissan Juke (2010-2019)

Statistiques fiabilité Juke

ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...

Statistiques fiabilité Juke appuyées sur les 353 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 353 avis Juke postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
11/353 5/353 0/353 9/353 0/353 3/353 7/353
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
23/353 13/353 16/353 20/353 0/353 0/353
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/353 1/353 0/353 6/353 2/353 2/353
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/353 1/353 0/353 4/353 1/353
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/353 13/353 15/353 3/353 16/353 18/353
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/353 6/353 3/353 2/353
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/353 0/353 1/353 2/353 0/353
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/353 18/353 19/353 2/353 6/353

Problèmes connus

1.5 dCi 110 ch : Le 1.5 dCi n'est semble-t-il pas encore parfait ... Entre les quelques casses qui rappellent les vieux démons du moteur (bielles fragiles / mal lubrifiées), les injecteurs qui lâchent en série et les turbo qui ne tiennent pas forcément la durée, on peut se permettre d'être méfiant.

1.2 TCE / DIG-T 115 ch : Les problèmes du 1.2 TCE ne s'arrêtent hélas pas chez Nissan ... Vous aurez donc droit aux soucis de distribution et de consommation d'huile menant à la casse du moteur. Evitez ce moteur coûte que coûte.

Boîte X-tronic : Cette dernière pose trop de problèmes pour être envisagée. Je vous laisse consulter les avis concernant ce bloc.


Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Juke 1.6 94 ch (Essence)

Mars 2014 2000 KLM : s 1 les clefs ne fonctionnent pas. 2. Le gps et la radio s éteigne tous seul. 3 Le gps n est pas à jour. En montée Annecy Genève on est à 100 KLM ... Lire la suite >>

Boite de vitesse HS au 30.000km : Boite de vitesses (voiture auto) a lacher après 30min de bruit suspect

 
 

Juke 1.2 TCE 115 ch (Essence)

BM,9800kms,2016,n'connecta : Buée, humidité constatées dans les deux feus arrières !

Boîte mécanique ,29000km à ce jour,1ere mise en circulation le 15/02/2016 : Vehicule achete a Nissan Nanterre le 15/12/2016 a 2200kms. - En mai 2018, Optiques AV partent en morceaux, changés sous garantie par Nissan Nanterre ... Lire la suite >>

ch : Nous avons un juke connect de 2016 avec un moteur HS depuis 3 semaines, et Nissan ne prend rien en garantie car "révision tardives". On a surtout pas ... Lire la suite >>

manuel , 51000 km , 2015 , alu 18 pouces. : coupure moteur est mode dégrader en permanence.gros bruit sur chaine de distribution

ch : Perte de vernis sur pare choc avant mais passé en garantie

ch : Batterie au bout de 2ans. Garantie mais quel arnaque ce start and stp a ne pas utilisé quand on s arrête pour embouteillage le moteur thermique se c ... Lire la suite >>

2017/boite mécanique/32000km : Batterie start and stop. Confirme le problème au bout de 2ans batterie défaut. J ai bloqué le start and stop avec l’aéroport contact capot q ... Lire la suite >>

Dig-T Connect Edition Avril 2015 131 000 km : Je possède un Nissan Juke 1.2 Dig-t 115 ch fabriqué en avril 2015. Acheté en 2018 à 96 000 km, j’ai eu la surprise de trouver la jauge dR ... Lire la suite >>

juin 2015, 66 153km, essence boite manuelle : Courroie d'accessoires, bougies a 54000km, . - Capteur de température soudé au boitier d'eau (en plastique avec le capteur soudé dessus!), remplac? ... Lire la suite >>

 
 

Juke 1.6 117 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 117 appuyées sur les 49 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 49 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+117")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/49 11/49 0/49 0/49 0/49 0/49
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/49 1/49 0/49 0/49 0/49
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/49 0/49 0/49 0/49 0/49 1/49
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/49 2/49 0/49 1/49 1/49
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/49 0/49 0/49 0/49 1/49 0/49

essence Teckna CVT : Le volant n’était pas droit des la sortie du garage! Et bien Nissan ne le prend pas en charge, prétextant que les contrôles en sortie de chaine so ... Lire la suite >>

ch : bruits parasites tableau de bord et tablette arriere

5600 : NEIMAN se bloque depuis peu

ch : rappel pour pare choc av et serrure portes av - 15000km plus de clim Nissan demande 1088 euros de réparation

neuf, 2012, visia blanc : ras vs ma bmw e36 (une galère)

ch : Boite de vitesse changée au bout de 25 000 kms, usure importante des pneus avants

13000 KM ,ANNEE 2012 : considérables ,une malfacon de la pompe a huile a provoque une fuite d'huile intempestive qui a resulte en un coulage de bielle .Le concessionnaire N ... Lire la suite >>

67000 : boite de vitesses morte après seulement 60 000 km

22000 : 2 boites auto en 22000 km

2011 : batterie dure 10 mois maximum

32 000 Km, Boite auto, modèle TEKNA - CVT modèle 2011 : comportement de la boîte automatique (voir mon commentaire libre)

19700 : bruits moteur à situer entre cliquetis et claquements vers 2000 et 2500t/mn. Nissan minimise le bruit en prétextant que les témoins ne s'allument p ... Lire la suite >>

30000 : Clim ,cata ,support moteur, électronique ,tubes et plastiques qui cassent

36200 km 06/2011 : prix de la bobine d'allumage 301€ hors pose

ch : manque de couple...montées de cols en seconde vitesse au risque de caler! - consommation élevée sur autoroute,régime moteur 4100 tours à 130.

BVA - CVT : détecteur de ceinture passager 2 fois, partie cuir siège conducteur, housse cuir siège passager, boîte de vitesse à 50 000 km

50 200 km / 2013 / teckna : avertisseur ceinture sécurité passager avant (2fois) - partie assise en cuir HS siège conducteur - housse siège cuir passager avant dégrafée - b ... Lire la suite >>

Techna : boîte de vitesse pbm Bluetooth etc

Boîte automatique,60000 klms,2013,anceta,pack nissmo : - écran poste autoradio HS à 50000 klms 1000 euros - ,boîte automatique cette HS à 60000 klms 8000 euros , - verins de coffre hs 150 euros

CVT : boite cvt Hs 28000kms Capteur de transmission hs 36000

boite cvt automatique 55000kms teckna 2012 : boite de vitesse cassée à 55000kms

ch : reste trop acceleree quand on change de vitesse

NISSAN JUKE 2011 ESS CV : Boite de vitesse changée à 74000 kms

Juke L URBAN PREMIUM boîte CVT de novembre 2012 ; 26000 km : Panne de boîte CVT à 26000 km. Garantie dépassée donc Nissan ne peut / veut rien faire.

manuelle, 45000, 2012, : impossible de redémarrer après avoir caler. ça arrive surtout quand il fait chaud. c'est arrivé 5 ou 6 fois en 6 ans. ok c'est pas énorme mais c' ... Lire la suite >>

année 2015 . 53000kms : Batterie HS au bout de 2 ans prise en charge via la garantie - Problème de pompe à essence que Nissan refuse de prendre en charge à 52000kms. - Gro ... Lire la suite >>

139700 kw : L'horloge du tableau de bord n'est plus visible au bout de 20 minutes (jamais trouvé la cause, ni comment y remédier).

175000kms boite manuelle achat d'occasion (à 18000kms en belgique) : Supports de barre transversale avant (silenblocs),le reste ce n'est que de l'entretien. (J'ai toujours le même embrayage)

 
 

Juke 1.6 Turbo 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Juke 1.6 Turbo 190 appuyées sur les 46 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 46 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+Turbo+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1/46 0/46 0/46 0/46 0/46 0/46
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/46 1/46 0/46 0/46 0/46
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/46 0/46 0/46 2/46 1/46 0/46
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/46 2/46 0/46 0/46 4/46
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/46 1/46 0/46 0/46 0/46 0/46

1.6 DIG-T Turbo 12/2011 acenta 23000kms : Bruits parasites persistants planche de bord même après deux interventions.

1.6 DIG-T Turbo 25000km année 2011 : robinet rouge et jaune qui s'allume +voiture avec zizzag, la voiture peine a avancer, peiture qui s'écaille

1.6 DIG-T Turbo 2011; tekna; aut; 6000 km : c'est la 4ème voiture que j'achète neuve et c'est la 1ère fois qu'on me dit que je dois roder mon moteur pendant 20'000 km avant que la consommatio ... Lire la suite >>

1.6 DIG-T Turbo ch : fuite de liquide vert sous le vehicule 3 jours apres la livraison. - climatisation ne fonctionne pas (pas de froid)

1.6 DIG-T Turbo ch : Problème de démarrage avec le système Keyless.

1.6 DIG-T Turbo 7500km, nov.2010, All-mode cv : bruits parasites, consommation très excessive en conduite économique

1.6 DIG-T Turbo ch : Rappel car défaut de resserrage du vissage du capteur de pression de carburant

1.6 DIG-T Turbo 5000 km 2011 ACENTA : fuite huile moteur apres 1ére revision , bruit de projection de pluie à l'arrière

1.6 DIG-T Turbo 30,000km : batterie à changer tous les ans car le garage ne trouve pas le problème

1.6 DIG-T Turbo ch : SONDE ECHAPPEMENT DEFECTUEUSE VOYANT MOTEUR ALLUME

DIG-T 18000, 2012, tekna : tellement que ça aura eu raison du véhicule

46000 km - janv.2011 -TEKNA : Remplacement moteur à 29000 km ! (sous garantie)

boîte manuelle, 45000km année2012 : Coupelle amortisseur changé a 45000km sous garantie

ch : très grosse consommation, qui ne correspond pas avec les données constructeur.

BOITE AUTO BVA 17 000 KM 2013 SIGE CUIR : DEPUIS 2 MOIS CHEZ LE CONCESSIONNAIRE POUR UN PROBLEME ELECTRIQUE? UNE BATTERIE NEUVE SE VIDE EN 24H00 IL Y A UN CONSOMMATEUR QU'IL N'ARRIVE PAS A DEC ... Lire la suite >>

2012 - 41000km - BVM6 - Acenta : Fuite circuit de climatisation, problème de tension 12V en roulage (trop bas) alternateur OK.

ch : chaine de distribution qui s'est décale - devis nissan 9238euro pour eux il faut changer le moteur - le moteur n'a que 122000km - et il ne prene rien ... Lire la suite >>

boite manuelle, 59 000km, 2011, tekna, jantes alu 17 pouces : - a du mal à démarrer en hiver, - capteurs AAC - hs à 58000km , - ligne intermédiaire et silencieux corrosion perforante 48 000km , - corrosion ch ... Lire la suite >>

ch : Embrayage patinait dès 3000 tr en 3e. Mort. Du coup volant moteur également HS. Le tout changé à 50000km.

 
 

Juke 1.6 Turbo 200 ch (Essence)

1.6 DIG-T Turbo 34000 : couple à 2800 trop haut 2200 bien ( faire une reprogrammation!) gain 32 chevaux en plus , 250 newton à 310 newton mètre excellent!

Boite manu 6 / 45000 Km / 2013 / Nismo d'origine : Boite bloqué, pas possible de passer les vitesses, couper moteur puis redémarer la voiture.

 
 

Juke 1.6 Turbo 214 ch (Essence)

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Juke 1.6 Turbo 218 ch (Essence)

1.6 Turbo annee 2013 : Turbo changé 3 fois en 2 ans sur 1 véhicule neuf,et dès le 1er mois. Très mauvaises réactions des 2 concessionnaires NISSAN de ma région qui ref ... Lire la suite >>

 
 

Juke 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Juke 1.5 dCi 110 appuyées sur les 204 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 204 avis Juke posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
8/204 8/204 4/204 0/204 9/204 0/204
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
2/204 5/204 22/204 11/204 0/204
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
2/204 2/204 0/204 1/204 1/204 1/204
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1/204 9/204 0/204 0/204 9/204
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/204 0/204 0/204 0/204 0/204 1/204

nissan juke acenta pack sport : 4400 km ne peut pas tourner la clé dans le neimantrès bien reçu par Nissan, l'ouvrier constate le défaut. Changement du neiman prévu prochainemen ... Lire la suite >>

juke acenta ch : électrovanne à remplacer (en attente de la pièce depuis 1 semaine ....) 4500 KMS

JUKE TECKNA - MARS 2011 : jauge de carburant annonce une distance d'une soixantaine de kms à effectuer, alors qu'il reste encore plus de 13 litres dans le réservoir

nissan juke / janvier 2011 : affichage consommation sur ordi a 6.7L conso réel 5.3L, moteur broute a 1800 trs/2000trs en 4et 5em , peinture pare-choc avant en dessous des clignot ... Lire la suite >>

14000km, 2011, techna : peinture qui s'ecaille sur pare choc avant et arriere

8750 kms mars 2011 tekna : joint de culasse à 8755 kms

ch : volant et freins a mains pas assez serré

7600KM année 2011 TEKNA : petite fuite huile boite de vitesse

6000klms 11/2011 : durite alimentation d'air mal serrée.

ch : liste des defauts vraiment tres longue j'ai la palme des problemes - vehicule livre rayé avec un bruit sous le plancher cote passager verdict un mois ... Lire la suite >>

16.000km /2011 : Peinture qui s'écaille et en ce moment moteur en panne

teckna 2011 diesel : probleme de detecteur de cles voyant key cles qui s'allume au tableau de bord nissan cherche encore et toujours.

ch : problème de déccélération entre passage des vitesses

20000km.2011.acenta. : jauge de carburant annonce une distance d'une soixantaine de kms à effectuer, alors qu'il reste encore plus de 12 litres dans le réservoir - peintur ... Lire la suite >>

teckna 31 000km de juin 2011 : à 30 000 km et 8 moispanne d'embrayage (vhangé mais les vitesses passent mal. c'est ters desagreable!), panne de demareur, peinture des ailes et du ... Lire la suite >>

10970 2011 tekna : petite fuite huile boite de vitesse

42000 km 12 mois : le siege conducteur est deja use le tissu se dechire vers la couture

10000 km année 2012 : ESP trop sensible et bruyant, (coté arrière droit) se déclenche en virage serré même à faible allure. Boitier ABS bruyant.

8500 kms, nov 2011, tekna blanc : voyant de détection clé s'allume, mais pas de problème.

00 km véhicule neuf fevrier 2012 : Sous motorisé. ESP défectueux (symptôme en virage serré bruit de grondement sourd coté arrière droit)Après arrêt de ESP plus de bruit et de fo ... Lire la suite >>

Tekna - mai 2011 - 15 000 km : Bocal de direction assisté qui frotte contre la boite à air.

18000km, 8 mois, série limitée Deezer : pompe à gazole et injecteurs

28000 kms/année2011/ : 3 fois pour régler haillon coffre/flexible clim déboite

24000km 2012. Deezer : Moteur cassé suite au joint défectueux

4200 Km, 07/2012, tekna : sellerie de piètre qualité

22000 kms, année 2011, Acenta. : problème majeurpeinture pare-choc AV

neuve.12/2011 édition limitée deezer. 85000 kms : Qualités équipement completcuir, sièges chauffant, GPS, caméra de recul,bluetooth,prise usb, clé mains libres ... - look original ( peinture noir ... Lire la suite >>

6000 : pb de qualité du volant la matiere est tres fragile risque de blanchiment c'est mon cas.

14600km avril 2011 tekna : fuite boite de vitesse tableau de bord qui GRINCE côté passager aprés deux interventions

14000Km 2012 Tekna : durite filtre a air, airbag coté passager,tableau de bord déformé, entrée d'eau bac portière coté conducteur, serrure de siège arrière (bruit ... Lire la suite >>

15 400 KM 14/10/ 2011 : impossible de décrocher un appel téléphonique. Bruit à l'arrière droit à partir des 15 000km, lors de passage dos d'âne, ou route bosselée, ç ... Lire la suite >>

19000,2012,PREMIUM : ESP, déclenchement très sensible virage à gauche, pas de déclenchement virage à droite.

ch : Vibration du gicleur de filtre à particule, perçu dans l'habitacle,reconnu par Nissan depuis les 500 km, et pas pris en charge , en attente de rappe ... Lire la suite >>

3500 km : petites secousses à vitesse stabilisée entre 1500 et 2200 tours/min

17000kms-2011 : broute et perte de vitesse

00kms année 2012 , ascenta : pb moteur qui broute entre 1500 et 2000 trs/mn

2000km-annee 2013-teckna- : injecteurs défaillants + véhicule a des ratés + moteur bruyant

17000 kms 2011 TECKNA : Gros problème ESP en virage serré à gauche!!!!!!!!! la roue AVD se bloque!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

47000 mars 2011 PACK SPORT : DECCELERATION BRUTALE SUR AUTOROUTE et voyant alerte MOTEUR qui s'allume après et non avant ce qui aurait permis de se garer !

année 2010 - 54000 km : voyant rouge moteur reste allumé ainsi que l'orange au dessus

1ere Imat fin 12 2011 Acheté chez Aramis Aix en Provence debut 04/2012 neuve : ESP se déclenche intempestivement spécialement dans les virages a gauche et plutôt en descente et ça depuis quelque temps ; Très désagréable et ... Lire la suite >>

immat 10/2012, version acenta connect : clim en panne dès achat, changement sous garantie tuyau et remise en gaz. Depuis... Rien !

ch : probléme de voyant de cle key qui reste allumé au démarrage et s'éteint deux minutes plus tard. ceci meme apres avoir change la pile

8700km dec 2012 acenta : Qualités finition correcte, tres bonne tenue de route - Défauts reservoir trop petit, coffre trop petit - Consommation moyenne 5,2 litres/100km sur ... Lire la suite >>

80000 km Teckna tte options février 2011 : à ce jour juste la bouton AD levée vitre à changer

40000 KM ACENT TOUTE OPTION ACHAT 08/11 : Ventilation habitacle HS à 10 000 km - vérin du haillon arrière mal monté. Pb de blocage des mâchoires du frein avant droit à 15 000 km - affich ... Lire la suite >>

34000, année 2011 milieu de gamme : -Indicateur d'autonomie pourri et jauge complètement fausse surtout dans le dernier quart (descente très rapide) - Pas eu le temps de faire la premi ... Lire la suite >>

14000 km ,mai 2013 : 2 eme fois que je change mes tetes d amortisseur

16500 : voiture neuve avant même les 15 000 km de révision problème de durite. puis s'est enchaîné un soit disant problème de batterie. je leur signale ... Lire la suite >>

13000 kms 02/2013 techna : climatisation ne fonctionne pas, en attente d'un rdv chez le cc. - esp se déclenche intempestivement dans les virages a gauche que ce soit en montée ... Lire la suite >>

15000,année 2013 finition tekna 1.5l dci Start and stop : Pas de problème rencontré

73000 : sur petite route de campagne la voiture s'est mise à trembler les voyants se sont tous allumés et la voiture stoppée sur la route impossible de red ... Lire la suite >>

35000 km de 2012 version techna : coude sortie compresseur de clim fendu et asr se declenche trop souvent apres changement de pneumatiques. concessionaire nissan en 05 lamentable pas p ... Lire la suite >>

60000 2011 : Les 4 injecteurs a changer,ça fait mal.

48000 : Deux turbos changés (un en cours ) prise en charge par Nissan car le véhicule a 15 mois et 48000 kms . Nissan me parle d'un problème de conception ... Lire la suite >>

40000kms; année 2013 : voyant rouge allumé problème gestion moteur. Attention pour ceux qui ont le véhicule qui "broute' entre 1500 et 2000 trs, bientôt panne gestion mo ... Lire la suite >>

38000 km 2011 FAP (K9K) acenta/teckna : on a fait changer deux fois un injecteur pendant la garantie de la voiture. Maintenant elle n'est plus sous garantie et a les mêmes symptômes broute ... Lire la suite >>

juke visio 27000kms : injecteur defaillant

8800 : casse turbo à 8800kms !!

2011- 62000km : triple casse du filtre a huile en 8 mois, sav "ne comprend pas"

24000 septembre 2013 Acenta connect : Difficulté avec la jauge d'huile (point dur surprenant) résolu après intervention et explication - 13/11/2014 Une première mauvaise surprise le co ... Lire la suite >>

43000, mai 2011, Tekna cuir : Pleins de défauts, plastics fragiles, électronique non fiable,joint de portes minable pour une voiture de 3 ans et 4 mois, moteur DCI non fiable (fu ... Lire la suite >>

87000 : aprés une dernière réparation de la durite le voyant s'allume 2 semaine aprés Nissan me dit que j'ai 3 injecteurs a changer alors que la voiture f ... Lire la suite >>

35000,tekna, 2012 : fuite huile haut moteur

61000 km 2011 ACENTA : claquement provenant du compartiment moteur, démarre mal

70000kms 2011 tekna : plus de freins, défaillance du maître cylindre de freins remplacement de la pièce ( valeur 400€)

92000km , année 2013 ,millésime 2013 : embiellage cassé a 92000km, une petite partit prise par nissan, repris la voiture 1 mois apres la panne, vehicule pas lavé, pas de nettoyage interie ... Lire la suite >>

57000 : problème d'injecteur

2011 et 47000 km : l antipatinage la 1ère année et le moteur hs la 3 ème année + un service consommateurs NISSAN France DEPLORABLE

44000 - 2011- acenta : Un tube de AC kaput 200€.

44000, 2010, tekna : rupture alimentation clim (sous garantie)

40000 : voyant moteur allumé malgré une soit disant réparation effectué nouveau diagnostic avec un injecteur a changer manque de transparence Nissan il ex ... Lire la suite >>

1000km 2014 : Achetée neuve. Odeur suspecte et fumée sortant du capot moteur. analyse du garagefuite de gasoil en sortie des injecteurs. Fiabilité nulle. C'est m ... Lire la suite >>

32500 KMS 2013 CONNECT EDITION : TRACE D HUILE MELANGE A ????0 15000KMS/ MEME CHOSE A 32000KMS/ TURBO HS A 32500KMS

125 000kms : casse turbo à 125000kms facture de 1600 euros et casse moteur 4 semaines plus tard - une vrai merde. Apres info beaucoup de problèmes

60 000 , 2013 , ACENTA : Pompe à gazole et injecteurs

37000km année 2013 tekna : fuite d huile au niveau du turbo. Problème de faisceau électrique.

Acenta, 16 000 km, 2014 : Actuellement véhicule chez concessionnaire, perte de puissance dans les accelérations, voyant moteur orange allumé, stop and start allumé, indicat ... Lire la suite >>

85000 : pannes sans arret , vehicule garanti jusqu'au 23 juillet 2015 , panne a compter du 28 juillet nissan ne veut rien savoir durite turbo , vanne egr, cap ... Lire la suite >>

techna 2013 53000 kilo : remplacment-clim - faisceau electrique - turbo par une bande de nul chez nissan pigeon villenave d'ornon

techna full option 40000km : roulement 15000km,fixation haillon hs 21000km, durite turbo eclatée 38000km

boite 6 manuel 71000 km de aout 2011 finition tekna : probleme de fuite de boite a vitesse et l'embrayage patine du a la fuite

40000km : fuite récepteur embrayage.

ministry of sound 10/2012 61000 km : 2°main achete chez NISSAN en mai depart pour l'espagne en aout casse de la durite du turbo ,depannage dans un garage NISSAN il change la durite et il ... Lire la suite >>

03/2013 acenta 62000km et 07/2014 ultimate 36000km : radiateur de clim fendu 42000km ,durite turbo hs a 58000km sur mon juke de 2013, probleme de secousses vibrations en roulant et a l arret et accoup mo ... Lire la suite >>

90 000km 2011 acheté neuf finition teckna : casse de la courroie de distribution avec casse moteur avant les 5 ans où 150 000km préconisé par nissan pour le changement de la courroie.Nissan ? ... Lire la suite >>

Tekna année 2011, 45500kms : 1 injecteur cassé en novembre 2015 et de nouveau casse injecteur en janvier 2016 donc 2 injecteurs en 2mois - un geste commerciale pour le 1er (frais ... Lire la suite >>

40500kms, 2013, acenta connect : volant moteur decalé à 20 000 kms, remplacé par nissan ainsi que l'embrayage (nescessaire quand on change le volant moteur parait il);environ un mo ... Lire la suite >>

2012 : Nissan m'a mené en bateau pour la clim et maintenant que la garantie est passée, me dit qu'i faut démonter le tableau de bord. Nouveau problème av ... Lire la suite >>

ch : pble clim 300€ à70000Kms. Pble capteur pression échappement à 80000 kms devis 377 € TTC .

bvm 42000kms 2013 acenta connect edition : Fissure de divers durite, turbo hs, vanne bi-pass turbo hs, volant moteur excentré (ce qui à par ailleur abimé l'embrayage) quelque chose vibre dan ... Lire la suite >>

28000 : moteur cassé !!!!!!!!!!

66000 : Voyant rouge moteur' espace orange, broute très déçu du concessionnaire quand j ai pris rdv amiens nissan gueudet - 7 litres au 100 plus que ma bmw ... Lire la suite >>

63 000 kms : Injecteurs défaillants (voyants orange (mise à la valise pour suppression du défaut par le concessionnaire puis c'est reparti pour 6 mois puis lors ... Lire la suite >>

tekna annee 2011 60000km : joint de culasse à 60000km

injecteur : Injecteur ?? a la tête du client je pense du moment que ça coute bien chère

Modele 2016 6000 km : stop and start défectueux une semaine après la réception un relais défectueux d'après la concession , la voiture est passé à l'atelier pas de p ... Lire la suite >>

Manuelle,41000km/2012/teckna : frein à main qui ne tiens pas/Casse de la durite/ Vanne egr à 41000km

bvm6-82000-2010 : pommeau de vitesse qui se dégrade dans le temps

Manuelle 000kms 2011 : 2 durites de turbo hs, poignée de porte restée dans la main, problème avec coffre, surconsommation, gps poste ne fonctionnent pas quand il fait tro ... Lire la suite >>

7000 achetée le 23/12/2016 à 6500 km : bruit ferraille lors du freinage après 500 km fais après l'achat que sur autoroute.

Boite manuel,année 2011, finition acenta, 63000km : perte de puissance, moteur tourne banquale, voyant moteur + ESP allumer defaute injecteur 3.

ch : que des problèmes électronique

Boite 6 cv avril 2013 34279km : moteur voyant rouge allumé

ch : 1)ESP changement des 4 amortisseurs et reprogrammation défaut connu.2)Durite d’admission du turbo pièce collé en deux partis tenu limité dan ... Lire la suite >>

boite vitesse : boite de vitesse cassée à 77500km

durite sortie turbo : un conseil si vous avez une juke tekna 1.5 dci faite attention au FAP et a la durite de sortie du turbo ,faite reviser le FAP il est encrassé et avec ... Lire la suite >>

Boite meca de 175000 km de 2012 teckna : casse durite d'air 2 fois régénération fap moteur 2 fois

48 Avenue de l'Île de Migneaux : injection puis casse moteur à 100000km, véhicule HS

Nissan juke 2014 : Bonjour, - Je suis tombé en panne, (Nissan Juke) une durite a céder, impossible d'acceléré la voiture c'est mise en securité, j'ai du faire remor ... Lire la suite >>

2013 acenta 73000 km : turbo hs à 47000km durcit plastique dur cassée à 69000 km

Juke Teckna 2016 : 5km à peine sortie du garage voyant moteur orange durite turbo fissurée. - 300km éclairage de coffre HS mal monté en usine (remplacé sous garanti ... Lire la suite >>

Modèle Tekna, boîte manuelle, année 2011 très soignée : 75000km, injecteur 4 défectueux 650.- ¤ 84’000km turbo et filtre à particules cassés 4’200.- ¤ / 87’000km injecteur 2 défectue ... Lire la suite >>

Boîte manuelle, 114 000KM, 2013, TEKNA : Durite de turbo qui à lachée à 114 000 km... facture de 245¤, heureusement la panne à été prise à temps ! - Durite d'air changer à 95 000 km.

2011 acenta : Un seul pb sonde du turbo a 130000 - A ce jour j'en ai 155000

ch : Affichage autoradio, calculateur consommation aléatoire, casse durite turbo

Boîte manuelle, 117000 km, 2014 JA TEKNA : Boite de vitesse à 117.000 km

Finition Acenta : Durite admission turbo qui peu être grave consequence financière et corporelle. - Écran autoradio illisible à 20°C.

juke de 2013 73000km model acenda . : durite turbo hs a 68000km - autoradio en panne ecran rouge toujours en panne.a61000km. - turbo hs a 28000km garantie.

Techna 2011 : Acheté à 100000 km - Durite d'air turbo à 110000 km avec débitmetre changé+ nettoyage FAP-1000€ - 115000 km moteur Hs suite à turbo Hs emballem ... Lire la suite >>

2013-68000km-Acenta connect 2.0 options jantes 17" vitres teintées sellerie sport : - à 200kmresserrage du bouchon de vidange boîte suite à fuite. - la 1ère annéeréalisation d'une planche de fond de coffre en retirant la planche ... Lire la suite >>

ch : Durite admission d'air et capteur de pression

ch : Casse nette de la durite d alimentation du turbo . - Réponse du constructeur nulle comportement nullement commercial

20000 euros : Capteur rampe commune hs 1

ch : Collier admission vanne egr qui s'est dévissé, quelques tour de tournevis et le problème était réglé

Boîte mécanique, année d'achat 2014. : Oups, mauvaise pub pour Nissan qui n'a pas voulu prendre en charge un remplacement d'injecteur (451 ¤ quand même ) sur notre Juke qui ne compte que ... Lire la suite >>

Connect diesel noir et un peu de rouge : - le start and stop s'est déconnecté plusieurs fois - C'est une véritable usine à gaz pour trouver comment fonctionne tel ou tel truc - entièreme ... Lire la suite >>

ch : Injecteurs hs a 82000kms. Juke de 2014. Achete en 2016. En 2018 a 60000kms, voyant moteur orange s'allume. Passage chez nissan qui reprogrzmme les inj ... Lire la suite >>

boite 6v,44000km,2014,jantes alu,connect édition : 44000km et déjà 2 injecteurs remplacés ,plusieurs refus de démarrage (nissan incapable d'en déterminer l'origine), durite d'admission d'air turbo ... Lire la suite >>

N-Connecta 2016, BM, 82000 kms : Vehicule acheté en Concession avec entretien exclusivement NISSAN en 05/2020 à 71250kms+ Garantie 1an ICARE jusque 05/2021 13800¤ !!! - 2 mois apr? ... Lire la suite >>

boite manuelle, 20000kms année 2017 : Régulateur de vitesse bloqué au péage de l'autoroute.

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Nissan Juke issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2010 4.36% recalées 7.78% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Détails du CT 2017

Les pourcentages affichés concernent le taux de contre-visite. Les données sont en VERT quand l'auto a des résultats supérieurs à la moyenne des autos du même âge, et en ROUGE quand elle fait moins bien. Source UTAC - OTC.

Résultats au CT 2017 : JUKE (2010)

Points concernés < 5 ans 6 - 9 ans > 10 ans
Freins 1% 1.63% -
Direction 0.84% 0.72% -
Liaison au sol 0.23% 0.53% -
Structure 0.44% 0.69% -
Mécanique 0.95% 0.89% -
Pollution 0.34% 0.82% -

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 14 aiment 24 n'aiment pas

Service après vente : 5 aiment 22 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 2 n'aiment pas







Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Juke


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






À voir aussi

NEWS Nissan

Infos Nissan

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)