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Essais et avis 2.0 dci 150 ch

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Dernier avis posté

Renault Laguna 3 (2007-2015) B91


2.0 dCi 150 ch Laguna Coupé; 2010; 148500km; GT 4Control
le 2017-08-06 12:27:47

Qualités :
_ Confort, espace habitacle
_ Excellente routière, tenue de route irréprochable (4Control qui aide), fiabilité, moteur sans problème et relativement silencieux, maniabilité _ Consommation raisonnable (environ 5.8L ~ 6L de moyenne en été et un litre de plus en hiver basé sur une conduite normale)
_ Sécurité (système de freinage de qualité)
_ Isofix (pour ceux qui ont des enfants avec leur siège auto)
Défauts :
_ Malgré un coffre spacieux, le fait que ce soit une laguna coupé l'entrée du coffre n'est pas très pratique (de plus, je possède le système de son Bose ce qui réduit encore l'espace avec l'emplacement du caisson de basse), mais n'empêche en rien de charger pour partir en vacances ou faire des courses.
_ Bruits parasites tableau de bord (surtout sur routes en mauvaises état...)
_ Révision relativement coûteuse chez Renault (en grande concession)

Consommation moyenne : 5.9 litres/100km

Problèmes rencontrés : Aucun pour son kilométrage actuel

Note : 18/20

Prix assurance : 892 euros/an (Assureur: Matmut) (type de contrat Tout risques ) (Bonus 52%)


N'en déplaise aux anti Renault, c'est une excellente voiture de la marque, la coupé est juste splendide et tape à l'oeil avec son design original.
_Doté du système 4Control, la conduire offre un plaisir intense, on a même du mal à en retrouver autant avec un véhicule qui ne l'a pas.
_ Consommation très raisonnable pour le gabarit du véhicule (comme cité plus haut)
entre 5.8L et 6L en conduite normale, compter environ 6.5L pour une conduite sportive.

_Depuis les 2 ans que je la possède, je n'ai rencontré aucun problème, juste l'entretien (vidange annuelle, courroie d'accessoire, changement des pneus du train avant (usure oblige)).
En ce qui concerne l'entretien du véhicule, je vous conseille de privilégié les petits garage Renault à l'instar des grandes concessions où il y a de la vente de véhicule. La facture est littéralement 2 fois moins cher pour un service identique.

Après avoir possédé une Peugeot 307 1.4Hdi 68ch, le changement a été des plus radical, longueur du véhicule plus important, plus du double en puissance, tenue de route... Que du bonheur!

Si vous vous tâtez à acheter un coupé, je vous conseille celle-ci vous ne serez pas déçu!



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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1994 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 dci 150

2.0 dci 150

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et je pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 218 ch sur la Série 1 25d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 180 ch.

Agrément

Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à souffrir et il représente pour nous l'un des diesels les plus agréables du marché même de nos jours.

La fiabilité

En plus d'être agréable il s'avère très fiable Si vous devez miser sur un dCi Renault il vaut mieux se méfier de cette motorisation en occasion avant 2006.

Statistiques fiabilité 2.0 dci 150 appuyées sur les 707 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 707 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 dci 150.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
22/7074/7071/70744/7078/70729/707
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/70722/7078/70726/70724/7079/7071/707
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/7074/7071/7079/7074/7070/707
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/70713/7077/7074/7071/7073/707
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70760/70734/70718/70727/70712/707
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
13/7075/70719/70717/70736/70712/707
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
4/7071/7070/7074/7075/7077/7071/707

Avis 2.0 dci 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 dci 150.

ESPACE 4 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boite manuelle. 49 000 km. juillet 2012. 25th
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-07-18 10:39:47)

Les plus : volume, confort sur autoroute,tenue de route, insonorisation moteur, reprises, modularité

Les moins : souplesse des suspensions entrainant du roulis dans les virages rossignols tableau de bord,finitions, moteur creux à bas régime,sièges lours à manipuler

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : deux lève-vitre électriques cassés en 5 ans et moins de 50 000 km suite à faiblesse d'une pièce plastique? Problème connu chez Renault qui n'accepte la prise en charge qu'après avoir été convoqué devant le tribunal

Note : 14/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule correspondant à nos besoins, 3 enfants d'1m85...et agréable à vivre sauf sur route sinueuse où elle penche trop dans les virages sauf à adopter un train de sénateur. Royale sur autoroute....
Dommage que le bilan soit gâché par une finition parfois approximative pour un véhicule de presque 40 000 euros et surtout un SAV déplorable de la marque (je ne mets pas en cause le concessionnaire) premier lève vitre cassé trois mois après la fin de la garantie et seulement 30 000 km, Renault ne propose qu'une prise en charge de 60% alors qu'il s'agit d'un problème récurrent sur de nombreux modèles de la marque. Il m'a fallu saisir le juge de proximité pour qu'ils daignent me rembourser et le remplacement de la pièce et la réparation provisoire faite en dehors du réseau, à titre commercial, celui-là même qui nous avait été refusé au départ et en n'admettant pas qu'il s'agisse d'un vice caché. Ce WE, bis repetitas, sur une autre vitre, cette fois ci aucune prise en charge proposée par la marque, même partielle, le véhicule ayant plus de 5 ans (et 49000 km). Prêt à retourner devant les tribunaux....



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2.0 dci 150 ch bva 2008 192000 kms carminat
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-04 21:47:20)

Les plus : paquebot de l autoroute

Les moins : plastiques viellissant mal , mecanismes leve electriques

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : pas grand chose

Note : 16/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 dci 150 ch 2007 boite manu 140 000 kms
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-21 09:40:19)

Les plus :

Les moins : manque de fiabilité

Consommation : 8,8 litres/100km

Pannes : démarreur HS =400 euros ,compresseur clim HS =1500 euros !!

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)




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Tous les autres avis sur : Espace 4 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dci 150 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 59 avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/590/591/592/590/5912/59
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/593/590/591/593/590/590/59
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/590/591/590/590/590/59
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/591/591/590/590/590/59
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/593/593/593/592/591/59
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/590/592/592/594/591/59
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/590/590/590/591/592/590/59

KOLEOS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bv auto; 83000km.bose.2008

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-17 22:40:18)

Les plus : Très agréable à conduire, BV auto agréable, sans à-coups

Les moins : Bruits du vent à partir de 90km/h

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Bruit moteur semaine dernière : constat un coussinet de bielle détérioré ce qui entraine le changement du vilebrequin. Cout: 800¤ de pièces, vilebrequin + joints + coussinets, à rajouter l'huile moteur et BV. Réparation faite hors garage sinon diag Renault : moteur mort 6000¤ pour un neuf.
Evénement restant apparemment exceptionnel pour ce moteur. Pas de chance pour nous qui l'avons acheté il y a 6 mois à un papy qui le faisait entretenir chez Renault.

Note : -

Assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ts risques) (Bonus : 50%)


Achat derrière un X3 de 2004. Beaucoup mieux équipé(haut de gamme), très confortable(assise) même après un X3. Bien sur moins puissant(150 pour 204) mais suffisant pour doubler sans se faire peur! Direction plus légère(++). On y retrouve la facilité de conduite des Renault.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par JLT78 (2017-07-25 16:52:54) : Problème de coussinet de bielle connu chez Renault.
    J'ai mon embrayage de compresseur de clim qui vient de lacher, il a entrainé des dommages à la courroie d'accessoires: coût 1321¤ TTC (compresseur échange standard, recharge clim, kit courroie accessoires). 116000kms de 2007.

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2.0 dci 150 ch annee 2008/06 boite manuel. 4x4. finition privilege...160 000km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-19 00:08:20)

Les plus : sieges rabattable,bonne vision sur la route, moteur à chaines......

Les moins :

Consommation : 7,5/100km

Pannes : embrayage + volant moteur a 125 000km et actuellement a 160 000km trou dans les accélérations (pas tout le temps mais régulièrement) valise diagnostic zéro défauts, changé electrovanne turbo : problème toujours présent donc je vais faire un decalaminage moteur on verra...qui peut m aider a trouver la cause?

Note : 14/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : macsf ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0,95 soit 5 %)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nico26 (2017-05-25 14:31:12) : C'est souvent des problèmes de durites..
    À contrôler impérativement
  • Par biloute (2017-06-01 15:12:37) : Véhicule perso XC90.
    achat d'une occase koleos 2008 2.0/150CH/27000 KM en dec 2010 par pure opportunité (je ne suis pas branché auto) pour ma femme.
    180000km plus loin, zéro emmerdement, zéro de chez zéro !!
    ma femme ne m'en parle jamais, les révisions sont toujours faites en retard, des rayures de tous les côtés, rien de méchant pas de rouille, un soufflet de cardan là au contrôle technique ! point barre !
    je me fous des allemandes et des journalistes !
    Quel sera mon futur achat, surement pas une allemande !
    Mais ok on peut critiquer, pas beau, pas le meilleur, pas le plus rapide, pas le plus connecté etc. Mais perso j'ai arrêté de jouer à celui qui pisse le plus loin en rentrant au collège.
    Là je fourgue mon XC90 380000km pas d'emme***** non plus ! qu'est-ce que j'ai pas entendu, nul, suédois ah ah ah, moteur à chier et tutti quanti ! et quand j'entends les même m'expliquer (à mots couverts) les montagnes de problèmes sur leur Q7,X6 ou ML,...je me marre, mais j'ai le succès modeste !
    Mais c'est sur eux ils font la sortie des lycées, moi j'aime ma femme !
    Bon et si on arrêtait de parler bite !
    Moi le koléos, je le regrette déjà et je sais exactement ce que je vais lui racheter à ma femme, parce qu'elle veut le même !

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2.0 dci 150 ch 100000 km / 2011 - 4x4
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-14 15:54:02)

Les plus : pratique, très confortable, sécurisant

Les moins : Comportement routier un peu lourd sur route sinueuse, consommation

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : roulement av changé en garantie, système de fermeture du coffre changé en garantie, cuir volant dégradé changé en garantie

Note : 15/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch automatique. 200000. 2009. bose
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-20 09:50:39)

Les plus : plastique de bonne qté finition correcte bonne traction sur sable mou et neige

Les moins : consomme au dela de 100 KH et en ville proche de 10litres/100km

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : vérin coffre, lève vitre quand il fait chaud,FAP(suprimé)

Note : 15/20

Assurance : 330 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers + bris glace + dep 0 Km ) (Bonus/Malus : 50 %)


Entretien facile je fais mes révisions moi mème ainsi que tous les filtres donc pas de garage. Par contre j'ai fait supprimer le FAP qui s'encrasse quand on fait de la ville comme moi dommage pour les concessionnaire qui attendent avec impatience des régénérations facturé prêt de 1000 ¤. Je me suis bien renseigné et l’environnement n'en souffre pas, les particules plus lourdes se déposent par leurres poids contrairement à celle qui volent au vent avec un FAP.



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2.0 dci 150 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-17 09:49:00)

Les plus : très bonne routière,un peu lourd au démarrage, mais la puissance est là.

Les moins : pneus usure, léger claquement arrière au passage de ralentisseur.depuis le début...

Consommation : -

Pannes : 150 Pb galets tendeurs et courroie en urgence.

Note : 15/20

Assurance : 570 euros/an (Assureur : bpvf) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch diesel. boite mécanique. 120000 km. déc 2012. bose. 4x4
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-20 09:40:10)

Les plus : confort, puissance, fiabilité, capacité de chargement, qualités routières, bonne suspension, peu de bruit de roulement

Les moins : rayon de braquage insuffisant

Consommation : 7,3 litres/100km

Pannes : attention au FAP (il faut pousser les vitesses régulièrement pour nettoyer le FAP)

Note : 19/20

J'avais une Mercedes classe E, 220, modèle Avant Garde, 2 litres2 , 150 CV. Je pensais avoir le max de confort. Mais à ma grande surprise, le Koléos offre un confort supérieur et je fais beaucoup de route En plus, avec ce grand coffre, j'ai une capacité de chargement incomparable.

Aucun problème particulier depuis l'acquisition et J'ai fais 40000 km l'an dernier, sans aucun problème. J'ai une consommation raisonnable

Je suis très content de cette acquisition. J'attends avec impatience la nouvelle version 2017.
Je vais sans doute faire l'acquisition de ce nouveau modèle.

Je vais comparer avec les nouveaux SUV et donner le mien à mon fils.

Je suis friand des tests et comparatifs avant de prendre ma décision. Alors n'hésitez pas à laisser vos commentaires.



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2.0 dci 150 ch boite manuelle.180000km.2008.privilège.
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-01 08:12:30)

Les plus : étonné des qualités du koleos pour tracter (un van deux places), en 4x4 je passe partout dans des chemins difficiles mais secs. Sur route un vrai régal.

Les moins : Un peu de roulis

Consommation : 8 litres/100km (12l en tractant)

Pannes : Pour l'instant rien...

Note : 19/20



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2.0 dci 150 ch 2008 187 000 km 4x4x
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-18 17:29:27)

Les plus : 4x4 suffisant pour les chemins, confort, couple, système bose,

Les moins : conso sur autoroute, pare soleil fragile, vérins coffre plastique

Consommation : 7.4 litres/100km

Pannes : les 2 pare soleil HS, verrins de coffre hs (180€ chz renault)valve de roue

Note : 17/20

Pas de gros soucis, mais plusieurs petits desagrement mais a presque 200000km je ne me plaint pas.

sur la neige, chemins boueux, les 4 roues sont efficaces.

je n aime pas les voitures je roule uniquement en moto mais je dois dire que je me sent bien a son volant et je ne regrette pas mon acquisition que ce soit dans la vie de tt les jours ou sur des distances de plus de 1000 Km il est presque parfait.

conso un peu élevée sur autoroute 8L(8.5)/100 a 120/130 mais bon avec un aérodynamisme de parpaing c est logique


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par GERONIMO (2017-03-20 09:15:33) : Tout à fait d'accord avec ce commentaire. (Mais je n'ai pas rencontré de problème avec les pare soleil). Très confortable et bonne motorisation ce 4X4 est très fiable et très agréable.
    J'ai un modèle Bose depuis 4ans et 120000km, sans aucun problème. Attention au pot échappement FAP il faut pousser de temps en temps les vitesses pour éviter qu'il s'encrasse (le cout de remplacement est très élevé).

    Son défaut majeur est à mon sens son rayon de braquage qui est faible. J'attends avec impatience le nouveau Koléos pour voir si ce problème à trouvé une solution.


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2.0 dci 150 ch 132000
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-08 23:41:45)

Les plus : Confort , Silence , tenue de route.

Les moins : Usure pneumatiques AV , Consommation carburant importante. Mollesse a l'accélération lors du démarrage.

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : problème de colmatage FAP

Note : 14/20

Le système de régénération du FAP se déclenche de temps en temps engendrant des fumées blanches importantes qui indisposent les autres usagés qui vous le font savoir lorsque vous êtes en ville.
Pour information , il faut rouler a vitesse constante entre 20 et 30 minutes lorsque la régénération se déclenche. C'est vraiment compliqué à géré lorsqu'on est pris dans le traffic.



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2.0 dci 150 ch bvm 125000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-03 22:38:41)

Les plus : confort. silence de fonctionnement. entretien vidange filtre huile gaz oil et a aire et plaquettes de frein simple a changées et pas très cher et aussi les ampoules de phares

Les moins :

Pannes : biellette amortisseur avant droite

Note : 18/20

Manque de rayon de braquage pour faire demi tour c est souvent en trois fois comme a l auto école. sensible au vent latéral. volume de chargement du coffre après avoir rabattu les sièges arrière et le siège passager avant vers l avant excellent



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2.0 dci 150 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-24 09:02:26)

Les plus : 2013 60000km tres confortable bonne reprises pression des pneus à 2.5 pour eviter l'usure sinon aucun probleme spacieux belle finition bon rapport prix qualité

Les moins :

Consommation : -

Pannes :

Note : 18/20



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Tous les autres avis sur : Koleos 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dci 150 appuyées sur les 188 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 188 avis Koleos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1880/1880/18813/1883/1886/188
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1884/1885/18810/1884/1883/1881/188
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1881/1880/1881/1881/1880/188
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/1886/1881/1880/1881/1881/188
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/18816/1883/1886/18814/1883/188
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1880/1881/1886/1882/1884/188
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1880/1880/1882/1882/1881/1880/188

LAGUNA 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-04 15:55:46)

Les plus : tres bonne routiere

Les moins : assise siege conducteur dechiree pour la2eme fois en 120000km

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : pneus av uses a30000km en particulier aux epaules

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : thelem ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : %)50 sans franchise




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Tous les autres avis sur : Laguna 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/151/150/150/150/151/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/150/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/150/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/151/151/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/153/151/152/155/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/151/150/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/152/150/15

LAGUNA 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bm.127000 kms.2010.initiale.estate
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-01 19:47:11)

Les plus : Véhicule très agréable, confort "pullman" malgré les pneus 17 pouces, puissance très appréciable pour doubler en toute sécurité, sobriété inattendue, qualité intérieure, bon coffre avec des astuces en nombre, niveau de gamme(initiale) qui se déguste, surtout en ambiance cuir beige avec sièges chauffants et réglages électriques à mémoire...(de quoi faire joujou comme un gosse dans sa caisse à jouets).

Les moins : le système Bluetooth qui n'affiche pas tous les contacts de mon téléphone, sauf quelquefois...C'est ma 4ème Renault avec le même système et je n'avais jamais eu ce problème auparavant... A ce jour, je ne suis pas parvenu à comprendre d'où ça vient... J'ajouterai le prix des pneus (environ 130¤ pièce dans la taille qui me concerne), et quelques bruits de mobilier comme dans ma précédente Laguna 3.

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : le seul vrai problème rencontré concerne le système Bluetooth que j'ai évoqué dans la rubrique "défauts".

Note : 18/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Ce véhicule me comble... Je reprendrai sans doute le même dans la même puissance. Je craignais la conso vu les avis précédents, mais en fait je fais 1/4 ville et 3/4 route (voie express, départementales et petites routes de campagne), et je maintiens mes 5.8 l/100 kms, sans conduire comme un grand père, mais avec bcp de souplesse et d'anticipation. Auparavant j'avais une autre laguna dci 110 (5.2 l/100), qui m'a aussi ravi, en pneus 16 pouces. Je n'ai pas trouvé que les 17 pouces dégradent notablement le confort... Avec le 2.0 dci 150 ch, on entend un peu plus le moteur qu'avec le dci 110, mais ce n'est pas vraiment dérangeant ; au contraire même, car on a le sentiment de la puissance qui pour moi est agréable, et je pense que c'est utile d'entendre un peu le moteur. La chaîne de distribution de ce moteur évite un changement de courroie, mais en occasion, il faut se renseigner si la courroie d'alternateur est neuve ou récente, car son changement coûte environ 400¤.
Bref, je pense qu'il faudrait être difficile à satisfaire pour ne pas apprécier ce véhicule...français et fabriqué en France...dont le désamour peut permettre de faire une réelle affaire.



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2.0 dci 150 ch laguna coupé; 2010; 148500km; gt 4control
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-06 12:27:47)

Les plus :
_ Confort, espace habitacle
_ Excellente routière, tenue de route irréprochable (4Control qui aide), fiabilité, moteur sans problème et relativement silencieux, maniabilité _ Consommation raisonnable (environ 5.8L ~ 6L de moyenne en été et un litre de plus en hiver basé sur une conduite normale)
_ Sécurité (système de freinage de qualité)
_ Isofix (pour ceux qui ont des enfants avec leur siège auto)
Les moins :
_ Malgré un coffre spacieux, le fait que ce soit une laguna coupé l'entrée du coffre n'est pas très pratique (de plus, je possède le système de son Bose ce qui réduit encore l'espace avec l'emplacement du caisson de basse), mais n'empêche en rien de charger pour partir en vacances ou faire des courses.
_ Bruits parasites tableau de bord (surtout sur routes en mauvaises état...)
_ Révision relativement coûteuse chez Renault (en grande concession)

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Aucun pour son kilométrage actuel

Note : 18/20

Assurance : 892 euros/an (Assureur: Matmut) (type de contrat Tout risques ) (Bonus 52%)


N'en déplaise aux anti Renault, c'est une excellente voiture de la marque, la coupé est juste splendide et tape à l'oeil avec son design original.
_Doté du système 4Control, la conduire offre un plaisir intense, on a même du mal à en retrouver autant avec un véhicule qui ne l'a pas.
_ Consommation très raisonnable pour le gabarit du véhicule (comme cité plus haut)
entre 5.8L et 6L en conduite normale, compter environ 6.5L pour une conduite sportive.

_Depuis les 2 ans que je la possède, je n'ai rencontré aucun problème, juste l'entretien (vidange annuelle, courroie d'accessoire, changement des pneus du train avant (usure oblige)).
En ce qui concerne l'entretien du véhicule, je vous conseille de privilégié les petits garage Renault à l'instar des grandes concessions où il y a de la vente de véhicule. La facture est littéralement 2 fois moins cher pour un service identique.

Après avoir possédé une Peugeot 307 1.4Hdi 68ch, le changement a été des plus radical, longueur du véhicule plus important, plus du double en puissance, tenue de route... Que du bonheur!

Si vous vous tâtez à acheter un coupé, je vous conseille celle-ci vous ne serez pas déçu!



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2.0 dci 150 ch manuelle. 110000km. 2010. initiale paris
16.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-29 18:12:28)

Les plus : Confort de conduite, équipements très complets, qualité de finition.

Les moins : Réception radio plus que moyenne lors d'une mise en charge du téléphone. Ergonomie du GPS. Un seul antibrouillard arrière ?!?!

Consommation : 6,3 litres/100km

Pannes : Voyant révision qui s'allume de manière aléatoire (résolu avec une remise à 0).

Note : 16.5/20

Assurance : 828 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.80 %)


Voiture très plaisante à conduire au quotidien. Elle avale les km.



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2.0 dci 150 ch laguna 3 estate 2008 - 130 000 km bvm
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-06 22:34:20)

Les plus : Vraiment une très bonne voiture (confort, puissance, fiabilité)

Les moins : Bruits dans l'habitacle, mais rien de vraiment gênant.

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Achetée d'occasion à 50000 km, aucun problème rencontré en 80 000 km.

Note : 18/20

Assurance : 530 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tiers + vol) (Bonus/Malus : 50% + 10% bon conducteur)


C'est une voiture qui m'apporte beaucoup de plaisir de conduite, notamment en en montagne grâce à son couple. Le 150 cv est assez puissant pour doubler en sécurité sur la route et il est très fiable tout comme la voiture dans son ensemble. A 130000 km, je n'est eu aucun problème ... pourvu que ça dure.
Auparavant, j'avais une Ford Mondéo Turbo Diésel 1.8 litre 90 cv qui était également très fiable. Ensuite, le moteur était un peu faiblard.
Bref, je vous recommande cette Laguna (la mienne est de 2008), d'autant plus qu'on arrive a les avoir pour un prix plutôt bas.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par francis (2017-07-07 22:11:53) : bonjour j'ai acheté une renault laguna dci 150 initiale 10000E avec 109000kms fin mars 2016 aujourd'hui le 07/07/2017, je sors d'une révision avec le changement d'un silentbloc pour 585Euros avec 127000kms très bonne française!

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2.0 dci 150 ch coupé - bvm 117000km 2011 gt 4control
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-07 21:05:37)

Les plus : Très bonne routière, le 4control gomme le moindre virage, excellente reprise et accélération franche

Les moins : Ensemble électronique complet mais pas assez intuitif

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : Usure prématurée plaquettes arrière

Note : 17/20

Assurance : 1180 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques +) (Bonus/Malus : 25%)




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2.0 dci 150 ch 89700 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-05 21:10:05)

Les plus : silencieuse, précise, dynamique, agreable en ville comme sur autoroute

Les moins : finition perfectible

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques + ) (Bonus/Malus : 50%)


Franchement j'ai connu plusieurs Renault avant mais la j'étais sur le cul !! Bravo aux ingénieurs Renault qui ont enfin bosser sur un diesel et qui ont réussi a sortir une bonne voiture ouf !! Il était temps !



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2.0 dci 150 ch 150000 km année 2008
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-10 03:20:55)

Pannes : vanne egr a changé

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : Laguna 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 184 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 184 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
5/1840/1840/1843/1841/1842/184
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1845/1842/1843/1849/1843/1840/184
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1842/1840/1844/1840/1840/184
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1846/1841/1841/1840/1840/184
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1846/18410/1842/1840/1845/184
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1845/18414/1843/1846/1846/184
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1840/1840/1840/1841/1840/1840/184

MEGANE 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boîte manuelle. 140000 kms. année 2006.
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-15 18:15:05)

Les plus : puissance, souplesse

Les moins : Vanne EGR

Consommation : -

Pannes : Vanne EGR, lève vitre conducteur, voyant airbags et voyant moteur, mousse du filtre à air qui s'est détachée et qui a obstrué l'admission d'air. Changement ampoule feux de croisements fréquent

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an

Puissante, tenue de route irréprochable, consommation raisonnable



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2.0 dci 150 ch pédale d'accélérateur et contacteur de frein
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-18 09:41:08)

Les plus : Moteur tourne comme un avion de chasse, à 290000 il est juste incroyable

Les moins : L'éléctronique ne suit pas le monstre du 2.0 dci à chaine

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : Contacteur pédale de frein et potentiomètre pédale d'accélérateur

Note : 15/20

Assurance : 620 euros/an


Au début, la voiture avait des pertes de vitesse, voir des moments à vide en pleine accélération ; message "défaillance électronique" qui s'affiche et qui disparait en appuyant sur la pédale de frein.
Nous l'avons passée à la valise plusieurs fois chez un garagiste Renault ; On a changé ce qui suit : pompe HP, injecteurs, flotteur, batterie, calculateur, divers capteurs, on a failli changer le moteur.... mais RIEN absolument RIEN n'a changé, RIEN RIEN RIEN,
j'ai vécu avec ce problème pendant 5 ans, c'est traumatisant mais un jour je me suis posé une question simple : y a quoi qui donne des ordres pour accélérer ? bon le conducteur bien sur mais y a quoi dérière ? pédale, cablage, calculateur, injecteur, pompe HP, j'ai tout remplacé sauf la pédale d'accélérateur et BINGO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ca coute 50 euros et en la remplaçant lol juste incroyable !! problème résolu....Juste un détail pour s'assurer à 100% faut remplacer également le contacteur de pédale de frein.
VOILA VOILOU,,


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Progt (2017-07-17 19:13:04) : A 290 000km le moteur tourne toujours ?

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Tous les autres avis sur : Megane 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/310/310/310/310/312/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/312/310/311/313/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/310/310/311/310/310/31
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/310/311/312/310/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/315/312/310/316/311/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/310/310/310/311/310/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/311/310/310/311/312/310/31

QASHQAI 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 6 vit ; 123 000 kms 2008
16.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-12 19:04:40)

Les plus : bonne fiabilité

Les moins : filtre à particules s'encrasse si on est trop souvent en-dessous de 2300 tours / mn

Consommation : 6,9 litres/100km

Pannes : encrassement du filtre à particules

Note : 16,5/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Nissan n'a pas voulu prendre la régénération du filtre à particules en charge (environ 75,00 ¤)



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dci 150 appuyées sur les 76 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 76 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/761/760/7621/761/762/76
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/762/760/768/760/763/760/76
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/760/760/761/760/760/76
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/760/761/760/760/762/76
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/764/765/762/760/761/76
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/760/761/762/7617/760/76
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/760/760/761/760/760/760/76

SCENIC 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch mec 04/2007. chassis long 5 pl. sans fap. bvm6. finition jade. options toit ouvrant panoramique. vitre de hayon ouvrante. audio cabasse avec changeur 6 cd. sièges chauffants. radar stat
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-23 11:36:51)

Les plus :
économique ;
très performant ;
pratique ;
spacieux ;
plutôt confortable ;
capacité d'emport sans égal (surtout comparé aux nouvelles générations de véhicules, plus stylé mais moins capacitant --> par exemple Scenic IV, Espace V) ;
très bonne tenue de route, même sur le mouillé (équipé en Michelin été) ;
bonne amplitude d'ouverture des portes (les parents de jeunes enfants me comprendront).

Les moins :
moteur creux sous 1800 tr/mn (normal vu la masse de l'engin) ;
un peu bruyant mais pas plus que ses concurrents de l'époque ;
sensible au vent (fort) latéral ;
prend un peu de roulis (mais pas à vitesse légale) ;
suspension un peu raide à vide sur mauvais revêtement ;
éclairage réduit du bloc instruments lorsque les optiques sont allumés : fausse bonne idée car, pour moi, mauvaise lisibilité ;

Consommation : 6,5 litres/100km en conduite normale hors ville (compter 1L de plus en usage mixte sans monter dans les tours)

Pannes : commutateur d'ouverture du toit changé après 5 ans, sinon RAS

Note : 17/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Je recommande ce véhicule, pas forcément sexy (on aime ou pas) mais très fonctionnel, formidable machine à rouler ;

De mon point de vue, c'est le meilleur compromis entre le Scenic court (soute trop petite) et l'Espace (cotes extérieures trop grandes) ;

- très spacieux et modulable (partie passagers ample avec multiples réglages, des sièges notamment / soute à bagages carrée et assez haute de pavillon avec seuil de chargement bas, très peu de perte de place) ;

- pas forcément besoin d'enlever les sièges (commentaires classiques des essayeurs auto) : combien de fois en a-t-on réellement besoin ? ;

- beaucoup de rangement (je ne les exploite pas tous, même avec des enfants) dont le central avant coulissant extrêmement pratique ;

- bon niveau d'équipement, mais attention car pour moi c'est un critère subjectif, sur finition haute Jade mais options mesquines (radar avant en option sur un véhicule à + de 30 K¤ à l'époque !) ; toit et vitre de hayon ouvrants : super (options)

- bon vieillissement de l'habitacle (pas de rossignols malgré vibrations du toit ouvrant parfois à très bas régime) mais couvercle de boîte à gants sensible aux rayures, cuir des sièges également sensible aux rayures ;

- mécanique diesel 2.0 L ultra fiable (pas de fap et avec chaîne de distribution) : à ne pas confondre avec les autres de la gamme ;

- entretien et pièces raisonnables (c'est quand même un 2L) ;

Ne pas oublier l'usage qui en est fait : son impact sera évident, pas de ville et/ou de petits parcours avec : il n'est pas fait pour cela (il ne sera pas économique malgré le diesel) ! Sinon, (gros) frais probables à prévoir... Par exemple ma batterie changée au bout de 9 ans (du jamais vu pour moi).

Comme tous les véhicules, son entretien ne doit pas être négligé, car il vaut mieux une petite intervention peu coûteuse que la panne immobilisante à grand frais.



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2.0 dci 150 ch boite manu 6 . 210000 km année 2007 : grand scénic 2 privilège 7 places
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-22 20:43:11)

Les plus : idéal pour partir en vacances en famille même chargé elle reste performante et confortable

Les moins : carrosserie sensible aux impacts

Consommation : 7,6 litres/100km

Pannes : fuite au niveau du circuit de climatisation

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : massif) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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Tous les autres avis sur : Scenic 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/722/720/720/723/723/72
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/722/720/722/722/720/720/72
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/720/720/721/723/720/72
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/720/721/720/720/720/72
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/7220/726/721/720/721/72
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/720/721/720/726/720/72
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/720/720/720/720/720/721/72

VEL SATIS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boite6 man 119000km 2007 expression carminative

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-05-22 20:58:47)

Les plus : très bonne routière et très agréable à conduire

Les moins :

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : néant seulement régulateur de frein électronique pris en garantie

Note : -

Assurance : 414 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : Vel Satis 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Vel Satis 2.0 dci 150 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 6 avis Vel Satis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/60/60/60/60/60/6
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/60/60/60/60/60/60/6
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/60/60/60/60/60/6
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/60/60/60/60/60/6
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/60/61/60/60/60/6
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/60/60/60/60/60/6
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/60/60/60/60/60/60/6

Performances 2.0 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Megane 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9 s 210 km/h Auto 6
Scenic 2.0 dci 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6
Vel satis 2.0 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1998 cc 340 Nm 10.5 s 197 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 150 ch 2002-2014 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 12.9 s 194 km/h Auto 5
Laguna 2.2 dci 150 ch 2001-2007 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 9.7 s 216 km/h Méca 6
Megane cc 2.0 dci 150 ch 2003-2009 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.4 s 213 km/h Méca 6
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1994 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
X-trail 2.0 dci 150 ch 2011 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 11.5 s 194 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 193 km/h Méca 6
Koleos 2.0 dci 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.6 s 185 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.3 s 218 km/h Méca 6
Latitude 2.0 dci 150 ch 2010-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

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