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Essais et avis 2.0 dci 150 ch

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Dernier avis posté

Renault Scenic 2 (2003-2009) J84


2.0 dCi 150 ch boite manu 6 , 210000 km année 2007 : Grand Scénic 2 Privilège 7 places
le 2017-04-22 20:43:11

Qualités : idéal pour partir en vacances en famille même chargé elle reste performante et confortable

Défauts : carrosserie sensible aux impacts

Consommation moyenne : 7,6 litres/100km

Problèmes rencontrés : fuite au niveau du circuit de climatisation

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : massif) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)



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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1994 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 dci 150

2.0 dci 150

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et je pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 218 ch sur la Série 1 25d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 180 ch.

Agrément

Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à souffrir et il représente pour nous l'un des diesels les plus agréables du marché même de nos jours.

La fiabilité

En plus d'être agréable il s'avère très fiable Si vous devez miser sur un dCi Renault il vaut mieux se méfier de cette motorisation en occasion avant 2006.

Statistiques fiabilité 2.0 dci 150 appuyées sur les 688 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 688 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 dci 150.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
20/6884/6881/68843/6887/68828/688
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/68821/6887/68826/68824/6889/6881/688
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/6884/6881/6889/6884/6880/688
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/68813/6887/6884/6881/6883/688
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/68859/68831/68818/68825/68812/688
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
13/68810/68819/68816/68835/68811/688
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
4/6881/6880/6884/6885/6887/6881/688

Avis 2.0 dci 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 dci 150.

ESPACE 4 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boite manuelle.160.000 km.2009 milenium
12/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-01 15:35:17)

Les plus : volume interieur,silence, confortable ,freins ,

Les moins : faiblesse rotule de direction avant, consommation, embrayage

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : 1 ressort de suspension arriere,soudure male faite au raccord entre catalyseur et ligne d'échappement,leve vitre hs, embrayage broute depuis 100.000km,1 rotule de direction avant sur le point de lacher à 60.000km

Note : 12/20

Assurance : 612 euros/an (Assu macif ) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 dci 150 ch 2008 alyum sans fap
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-02 17:13:54)

Les plus : pratique en utilisation quotidienne, maniable, suffisamment puissante pour doubler en tout sécurité, fiable, modulable.

Les moins : le poids d'où la consommation de pneus et un CX d'armoire normande pour la consommation de carburant

Consommation : 8,5 litres/100km

Pannes : patins TO, capteur ABS roue

Note : 16/20

Assurance : 530 euros/an (Assureur : ALLIANZ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)


Achetée 19.000¤ pour 34.000 KM, aujourd'hui elle a 175.000 KM et hormis les patins du TO (dort dehors), et un capteur ABS de roue (150 ¤), je n'ai eu aucun soucis avec cette voiture. Evidemment faut pas l'acheter en neuf car son prix est exhorbitant. Mais une bonne occase bien entretenue, ça vaut vraiment le coup. Certes les sièges sont un peu lourds, mais on les dépose/repose pas tous les jours non plus. Débarassée de ses sièges, vous pouvez faire des déménagements, transporter du placo (250x120), mettre un matelas 140x190, etc. Bref je la conseille pour une utilisation familiale/utilitaire.



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2.0 dci 150 ch 73000 km initiale paris 2012
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-29 16:31:28)

Les plus :

Les moins : Multiples bruits parasites liées aux garnitures

Consommation : 8.4 litres/100km

Pannes : Toit ouvrant qui s'ouvre de façon saccadée, coffre qui reste bloqué fermé, régulateur de vitesse avec régulation "saccadée", les rétroviseurs grincent en s'ouvrant, voire se bloquent, beaucoup de bruits parasite, les garnitures sont mal fixées.

Note : 10/20

Bruits parasites très désagréables.
Beaucoup trop de problèmes pour le plus haut gamme de Renault.



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2.0 dci 150 ch automatique.finition privilege. 173000 kms
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-12 21:49:36)

Les plus : confortable

Les moins : un peu de bruit aussi niveau des roues

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : gan ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 dci 150 ch 2010 100000km alyum grand espace
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-07 18:57:38)

Les plus : sobriété, paquebot . confort

Les moins :

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : fermeture centralisée

Note : 17/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 55 %)




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Tous les autres avis sur : Espace 4 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dci 150 appuyées sur les 56 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 56 avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/560/561/562/560/5612/56
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/563/560/561/563/560/560/56
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/560/561/560/560/560/56
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/561/561/560/560/560/56
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/562/563/563/561/561/56
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/560/562/562/564/561/56
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/560/560/560/561/562/560/56

KOLEOS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 2011 83000 km
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-03 16:44:28)

Les plus : Confortable, souple, spacieux. Toit panoramique

Les moins : Lourd et consommation élevée. Esthetique discutable. Ne fait pas partie des vehicules a risque pour le vol "!

Consommation : 9.3 litres/100km

Pannes :
Toit ouvrant ( remplacement sous garantie)- Serrure coffre arriere.
Et surtout electrovanne du pont AR HS, mais il faut remplacer le pont entierement soit devis à 4650 ¤ a 80000 km .
Pas de prise en charge car Renault Paris argumente que les deux pneus AV n'ont pas le meme degres d'usure que les deux AR et que les 4 pneus doivent etre remplacés ensemble. Je roule en 4x2 essentielement.Par contre, j'ai
argumenté que Renault Nice m'avait déja changé deux pneus et non quatre ( ils ont la facture) , que par ailleurs, ils m'ont suite à révision mentionné par écrit que les pneus AV étaient à changer, rien n'y a fait.
J'ai aujourd'hui un vehicule valeur 10000 ¤ mais sous reserve d'une reparation a 4600 euros, sinon invendable.
Exit Renault

Note : 5/20


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par cigogne (2017-04-18 13:58:40) : Bonjour
    J'ai le meme probleme sur mon koleos cout de la réparation 5300¤ c'est mon deuxième koléos et je n'ai pas connu ces désagréments sur le premier alors que je n'ai jamais changé les 4 pneus ensembles
  • Par dragons52 (2017-04-22 10:00:58) : Idem pond arrière HS 126'000km pas pris en charge par extension de garantie Renault ni opteven roulé 70km avec deux pneu changer a l avant courrier ren ault me disant que cela n’es tait pas normale avec si peut de km mais ne prend pas en charge! 5000euro de ma poche.

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2.0 dci 150 ch boîte de vitesse manuelle année 2013 45000 km
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-26 11:55:26)

Les plus : son confort édition Bose

Les moins : rayon de braquage

Consommation : 6,8 litres/100km. Calculer à chaque fois que je fais le plein avec une calculatrice

Pannes : usure des pneus si on respecte la pression du constructeur depuis que je mets 2,5 sur les 4 pneus tout est rentré dans l'ordre.

Note : 16/20

Assurance : 482 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : Tous Risques 50%)


Édition Bose 150 chevaux Je consommé 7,8 litres après une reprogrammation par professionnel sur banc d'essai 186 chevaux baisse de ma consommation 6,8 litres un couple formidable par rapport au 150 chevaux je recommande de le faire ça change tout c'est super agréable à conduire sur les petites routes je roule qu'en 5e 90 100 2000t/m je trouve que je consomme moins que si je mettais la 6e 1800t/m régime trop bas donc surconsommation c'est quand même un 2 litres il faut le faire monter dans les tours sinon vous allez encrasser votre filtre à particules donc passage au garage pour une régénération coût 50 ¤ en moyenne.



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2.0 dci 150 ch automatique. 200000. 2009. bose
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-20 09:50:39)

Les plus : plastique de bonne qté finition correcte bonne traction sur sable mou et neige

Les moins : consomme au dela de 100 KH et en ville proche de 10litres/100km

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : vérin coffre, lève vitre quand il fait chaud,FAP(suprimé)

Note : 15/20

Assurance : 330 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tiers + bris glace + dep 0 Km ) (Bonus/Malus : 50 %)


Entretien facile je fais mes révisions moi mème ainsi que tous les filtres donc pas de garage. Par contre j'ai fait supprimer le FAP qui s'encrasse quand on fait de la ville comme moi dommage pour les concessionnaire qui attendent avec impatience des régénérations facturé prêt de 1000 ¤. Je me suis bien renseigné et l’environnement n'en souffre pas, les particules plus lourdes se déposent par leurres poids contrairement à celle qui volent au vent avec un FAP.



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2.0 dci 150 ch diesel. boite mécanique. 120000 km. déc 2012. bose. 4x4
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-20 09:40:10)

Les plus : confort, puissance, fiabilité, capacité de chargement, qualités routières, bonne suspension, peu de bruit de roulement

Les moins : rayon de braquage insuffisant

Consommation : 7,3 litres/100km

Pannes : attention au FAP (il faut pousser les vitesses régulièrement pour nettoyer le FAP)

Note : 19/20

J'avais une Mercedes classe E, 220, modèle Avant Garde, 2 litres2 , 150 CV. Je pensais avoir le max de confort. Mais à ma grande surprise, le Koléos offre un confort supérieur et je fais beaucoup de route En plus, avec ce grand coffre, j'ai une capacité de chargement incomparable.

Aucun problème particulier depuis l'acquisition et J'ai fais 40000 km l'an dernier, sans aucun problème. J'ai une consommation raisonnable

Je suis très content de cette acquisition. J'attends avec impatience la nouvelle version 2017.
Je vais sans doute faire l'acquisition de ce nouveau modèle.

Je vais comparer avec les nouveaux SUV et donner le mien à mon fils.

Je suis friand des tests et comparatifs avant de prendre ma décision. Alors n'hésitez pas à laisser vos commentaires.



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2.0 dci 150 ch boite manuelle.180000km.2008.privilège.
19/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-04-01 08:12:30)

Les plus : étonné des qualités du koleos pour tracter (un van deux places), en 4x4 je passe partout dans des chemins difficiles mais secs. Sur route un vrai régal.

Les moins : Un peu de roulis

Consommation : 8 litres/100km (12l en tractant)

Pannes : Pour l'instant rien...

Note : 19/20



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2.0 dci 150 ch 2008 187 000 km 4x4x
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-03-18 17:29:27)

Les plus : 4x4 suffisant pour les chemins, confort, couple, système bose,

Les moins : conso sur autoroute, pare soleil fragile, vérins coffre plastique

Consommation : 7.4 litres/100km

Pannes : les 2 pare soleil HS, verrins de coffre hs (180€ chz renault)valve de roue

Note : 17/20

Pas de gros soucis, mais plusieurs petits desagrement mais a presque 200000km je ne me plaint pas.

sur la neige, chemins boueux, les 4 roues sont efficaces.

je n aime pas les voitures je roule uniquement en moto mais je dois dire que je me sent bien a son volant et je ne regrette pas mon acquisition que ce soit dans la vie de tt les jours ou sur des distances de plus de 1000 Km il est presque parfait.

conso un peu élevée sur autoroute 8L(8.5)/100 a 120/130 mais bon avec un aérodynamisme de parpaing c est logique


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par GERONIMO (2017-03-20 09:15:33) : Tout à fait d'accord avec ce commentaire. (Mais je n'ai pas rencontré de problème avec les pare soleil). Très confortable et bonne motorisation ce 4X4 est très fiable et très agréable.
    J'ai un modèle Bose depuis 4ans et 120000km, sans aucun problème. Attention au pot échappement FAP il faut pousser de temps en temps les vitesses pour éviter qu'il s'encrasse (le cout de remplacement est très élevé).

    Son défaut majeur est à mon sens son rayon de braquage qui est faible. J'attends avec impatience le nouveau Koléos pour voir si ce problème à trouvé une solution.


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2.0 dci 150 ch 132000
14/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-04-08 23:41:45)

Les plus : Confort , Silence , tenue de route.

Les moins : Usure pneumatiques AV , Consommation carburant importante. Mollesse a l'accélération lors du démarrage.

Consommation : 10 litres/100km

Pannes : problème de colmatage FAP

Note : 14/20

Le système de régénération du FAP se déclenche de temps en temps engendrant des fumées blanches importantes qui indisposent les autres usagés qui vous le font savoir lorsque vous êtes en ville.
Pour information , il faut rouler a vitesse constante entre 20 et 30 minutes lorsque la régénération se déclenche. C'est vraiment compliqué à géré lorsqu'on est pris dans le traffic.



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2.0 dci 150 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-24 09:02:26)

Les plus : 2013 60000km tres confortable bonne reprises pression des pneus à 2.5 pour eviter l'usure sinon aucun probleme spacieux belle finition bon rapport prix qualité

Les moins :

Consommation : -

Pannes :

Note : 18/20



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2.0 dci 150 ch 40000 kms
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-15 13:52:11)

Les plus : conduite agreable sur de long tragets

Les moins :

Consommation : -

Pannes : moteur fermeture portiere arriere gps siege chauffeur craque sur les cotes

Note : 17/20

Bonjour
j ai acheter un koleos 150 cv en 2013 edition bose donc neuf
c est un tres bon vehicule mais la finition reste a desire :manque d appret carrosserie rouille au bout d un ans :moteur arriere fermeture de porte hs ? chez renault 350 euros commande gps hs change en garantie sinon cela reste une bonne voiture agreable a conduire sur de long parcours
cordialement



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2.0 dci 150 ch fin 2014. 35 000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-22 23:08:36)

Les plus : confort/suspension, équipements

Les moins : braquage, insonorisation moyenne, encombrement/coffre

Consommation : -

Pannes : aucun

Note : 15/20



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2.0 dci 150 ch

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-01 23:01:14)

Les plus : je me sens a l'aise comme un canapé

Les moins : consommation

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : toit ouvrant remplacer et moteur essuie glace

En septembre 2016 remplacement du toit ouvrant pris en charge par Renault a hauteur de 90 % (voiture plus sous garantie )1400 euros quand même ça pique
et aujourd'hui 1/02/2017 moteur essuies glace av hs pris encore en charge par Renault
480 euros 80 % pris en charge
je suis content de leurs prise en charge je ne pense pas que tout les concessionnaire
réagisse de même
mais bon il faut quand même passer a la caisse et la ça me fait ....
car je me serait bien passer de ces petites pannes qui finalement me coûte chère
Philippe de Lyon
garage Renault Lyon est


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-02 11:17:57) : Des garages qui prennent en charge (même si ce n'est que 80 à 90%), ça mérite d'être signalé.

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2.0 dci 150 ch 69000
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-01 10:53:26)

Les plus : confort

Les moins : pannes successives colonne direction

Consommation : 7,5/100km

Pannes : démarrage impossible

Note : 3/20

Toujours en panne depuis le 28/08/2011 date d'achat il a déjà été remorqué 6 ou 7 fois toujours problème de démarrage colonne bloquée donc celle ci a été changée (prise en charge à 90 %) il y a quelques mois et là idem remorqué 2 fois sur 20 jours batterie changée et la rebelote véhicule impossible démarrer donc au garage depuis 14 jours le technicien ne trouve pas la panne pense de nouveau la colonne un boitier mais ne sait pas lequel! véhicule entretien chez renault et pas fiable je n'ose pas faire de route avec pas plus de 30 km toujours peur d'être en panne ! véhicule sensé haut de gamme à un prix élevé ! déjà les sièges en cuirs craqués à 30000 km donc changés et à 58000 km idem dans l'attente de réponse service clientèle problème connu ! sinon quand il roule!!! enfin quand il n'est pas en panne tenue de route et confort très bien dommage !



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2.0 dci 150 ch bv m 97 000 2009
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-13 20:53:04)

Les plus : confortable

Les moins : rien pour le moment

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20




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Tous les autres avis sur : Koleos 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dci 150 appuyées sur les 183 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 183 avis Koleos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1830/1830/18313/1832/1835/183
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1833/1834/18310/1834/1833/1831/183
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1831/1830/1831/1831/1830/183
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/1836/1831/1830/1831/1831/183
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/18316/1833/1836/18314/1833/183
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1831/1831/1836/1831/1833/183
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1830/1830/1832/1832/1831/1830/183

LAGUNA 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bv manuelle. 177000kms 2006 carminat luxe
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-24 22:27:22)

Les plus : Puissance moteur, esthétique, confort, ordinateur de bord.

Les moins : Le gps non mis à jour (à moins de payer), plafond à l'arrière au milieu trop bas, moteur bruyant de l'intérieur

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Vitre électrique arrière droite cassé, capteur de pneu avant droite installé mais non détecté, climatisation non homogène.

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)


Dans l'ensemble c'est une bonne voiture, les petits défauts sont cachés par les qualités.



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2.0 dci 150 ch
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-10 22:22:58)

Les plus : bonne routière

Les moins : fiabilité (Voiture à fuir ou alors on devient mecano)

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : tout

Note : 2/20



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  • Par bodid (2017-01-30 23:43:18) : Ce genre de commentaire n'apporte rien.
    Pourquoi ne pas exiger un minimun date d'achat, occasion, nb de km,....
  • Par Axel (2017-04-07 09:22:45) : J'suis en carrosserie, nous partageons le même atelier que les mécaniciens et en Belgique les Renault ne sont pas aussi vendue qu'en France où il n'y a que du Français sur la route mais on voit pas mal de Diesels en pannes dont des 1.5, 1.9 et 2.0 Dci, hdi (dv6), tdi , cdti etc avec de nombreux soucis lié au diesel justemment , EGR, FAP, joints d'injecteurs, injecteurs, encrassement.
    On à eu 2 2.0 dci, un koleos et une laguna break, le Koleos avait un soucis de 4 roues motrices, la laguna la direction et le FAP bouché, les deux consommaient énormément (+8L),
    la Laguna avait 155 000km avec que de la nationale à 90 et autoroute à 120 au cruise control en plus. le client est revenu 2 mois après avoir changer son FAP avec le moteur cassé, en roulant le moteur c'est éteint, résultat : Coussinet de bielle cassé et moteur HS.

    Première leçon du prof de mécanique pour ne pas avoir d'ennuis, Ne pas acheter de diesel sauf si vous faite 200-300km par jour c'est à dire même pas 1% de la population

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Tous les autres avis sur : Laguna 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/141/140/140/140/141/14
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/140/140/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/140/140/140/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/140/141/141/140/140/14
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/143/141/142/145/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/140/140/140/14
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/140/140/140/140/142/140/14

LAGUNA 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 65500 kms. année 2007
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-29 12:47:20)

Les plus : Puissante, consommation réduite sans la clim d'enclencher

Les moins : Beaucoup de bruit de vibration intérieur plastiques

Consommation : 6.7/100km

Pannes :
- Bruit vibration du plafonnier ( calage avec de la mousse )
- Vibration ampoule xenon avant
- Siège Conducteur craqué sur le coté - tirant de porte avant gauche remplacé ( claquement à l'ouverture et à la fermeture )
- Problème avec l'afficheur centrale ( la matrice ) la moitier de l'écran est brouiller par moment SURTOUT PENDANT LES GRANDE CHALEUR

Note : 18/20

Assurance : 865 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0.68 %)


Après avoir vendu ma Laguna 2 1,9L DCI 110ch pour une Laguna 3 2,0 L DCI 150ch je ne regrette pas du tout mon achat! cette voiture est fiable et pour l'instant elle à beaucoup moins de problème que la laguna 2 phase 1
Le changement est surtout au niveau de la boite de vitesse ! Sur ma laguna 2 les rapports étaient dur à passer et j'au eu beaucoup de problème ( ex : embrayage et mécanisme casser en 2 a 65000kms )... que sur la 3 auccun problème pour le moment.
les rapports de la laguna 3 sont plus court que la 2 donc en 6 ème le compte tour est plus élever sur la laguna 3 que sur la laguna 2 avec la boite pk6 donc consomme un peu +



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2.0 dci 150 ch estate. bv manuelle. 270000km. 2009
18/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-05 17:06:00)

Les plus : bonne routière, agréable, bonne reprise

Les moins :

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : serrure conducteur, l'échange des lampes AV et du filtre GO pas pratique. Pas de grosses réparations si ce n'est les pièces d'usure normale.

Note : 18/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Très bonne voiture et je la recommande. Précédemment je possédais une Laguna II tant décriée mais amenée à 300000km puis revendue en état de fonctionner, idem pour un espace 3 et précédemment un espace 2 revendu à 420000km et qui a terminé sa vie à 800000km.... Je ne suis pas vraiment mécano mais tous ces véhicules n'ont pas souvent vu un garagiste.


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 15:32:46) : Vous êtes l'exemple type de celui qui est content de Renault, donc restez dans cette marque!
  • Par Gwendoline (2017-03-22 13:34:32) : Tjrs on critique RENAULT mais Laguna 2 c.est le top dans tout les domaines
    Dommage plus en fabrication .consomme 5.2 au 100 Km malgré ces 12 ans

    Quel dommage car je ne sais pas quoi acheter .en plus punch assuré .avec 6 vitesses sans frein a main pour moi TOP et je n.ai nullement envie de la basarder
    En tant que femme c.etait mon coup de coeur et elle le reste Facile a conduire et pas compliquée pour creneau par rapport a la megane 130 cv

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2.0 dci 150 ch boite manuelle - 78000 km 2012 gt 4control
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-06 14:16:12)

Les plus : plaisir de conduite (précision, tenue de route), fiabilité, budget

Les moins : quelques bruits parasites, vernis jantes

Consommation : 7 litres/100km environ

Pannes : commande de lève-vitre

Note : 17/20

Propriétaire d'une Laguna Estate noire nacrée depuis juin 2012. Trajets mi-ville, mi-autoroute/route. Achetée 21000 euros via mandataire, avec pour option notamment le double toit ouvrant.

Pour celui qui est derrière le volant, c'est réussi : précision de la direction, châssis extra, bon compromis confort/dynamisme, habitabilité devant, options, finition correcte à l'instar de la qualité HIFI. Seul bémol, un moteur creux en bas, ce qui est pénalisant en ville (pas son terrain de jeu favori, on est d'accord) lors des relances tardives en seconde, en entrée de rond-point par exemple. Pour les passagers arrières ça n'est pas trop grand.. Deux jeunes enfants y sont très bien, mais ne comptez pas faire de longs voyages sur la place du milieu. Le coffre n'est pas une soute, mais est assez bien fichu. Côté porte-monnaie je touche du bois. Hormis une commande de lève-vitre changée sous garantie (elle avait pris la pluie), pas d'autre visite au garage. Usure des pneus correcte mais la ville et ses rond-points.. rodage, 35000 km avec les Dunlop d'origine, pour des 18 pouces, puis 25000 avec des Hankook. Côté conso : moins de 5 l à 90 km/h, un peu plus de 6 l à 130 km/h. Bref une voiture qui donne franchement le sourire, conçue et assemblée en France.

Côté désagréments, je note 2 choses :
- il y a quelques bruits aléatoires de mobilier, d'autant plus perceptibles que c'est une voiture très bien insonorisée.. agaçant pour ceux qui comme moi sont sensibles au calme,
- le vernis des jantes s'en va, c'est dommage, mais il semblerait qu'on trouve un terrain d'entente avec Renault, malgré la fin de garantie.

En bref, pour l'instant très content même si le tableau n'est pas parfait.



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2.0 dci 150 ch 6 vitesses. 94.000 km. 2010. 4 contrôle

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-01-22 18:16:00)

Les plus : tres satisfait

Les moins : jusque maintenant aucun

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : il y a 4 jours les 2 ressorts avant ont cassés.

Malheureusement les pièces doivent venir de France. J'habite la Belgique et je suis au moins 6 jours sans voiture. Je trouve que ce n'est pas normal que les 2 ressorts cassent.
Le problème s'est manifesté chez d'autres?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par patt (2017-02-04 15:22:25) : quel ressort j'habite en france peux d'aider

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2.0 dci 150 ch 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-17 15:39:18)

Les plus : robuste

Les moins :

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : abs esp bloc abs

Note : 18/20

Bloc abs hs sur un grand nombre de laguna 3 dont la mienne



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Tous les autres avis sur : Laguna 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 178 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 178 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/1780/1780/1783/1781/1782/178
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1785/1782/1783/1789/1783/1780/178
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1782/1780/1784/1780/1780/178
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1786/1781/1781/1780/1780/178
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1786/1789/1782/1780/1785/178
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1787/17814/1783/1786/1786/178
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1780/1780/1780/1781/1780/1780/178

LATITUDE 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 2011.initiale 76000km bvm
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-16 18:04:16)

Les plus : CONFORTABLE RASSURANTE FIABLE

Les moins : QUELQUES BRUITS PARASITES MAIS RIEN DE GRAVE

Consommation : 6.8/100km

Pannes : AUCUN

Note : 17/20

Assurance : 540 euros/an (MACIF) (TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : 50 %)


Pour le prix franchement rien à dire surtout en initiale paris toute option pour la même chose chez les concurrents compté 7 à 10 mille de plus



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Tous les autres avis sur : Latitude 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Latitude 2.0 dci 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Latitude posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/81/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

MEGANE 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch estate. bt 6. 220000 kms. novembre 2007. finition dynamique. équipé gps carminat.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-13 17:29:21)

Les plus : Tenue de route et précision des trajectoires.Agréable à conduire, puissance des reprises.

Les moins : Bruits parasites

Consommation : 7L/100km

Pannes : aucun à ce jour, pourvu que cela dure!

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risque équilibrée ) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch 164000
4/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-26 20:00:37)

Les plus : Agréable à conduire

Les moins :

Consommation : -

Pannes : Moteur cassé

Note : 4/20



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Tous les autres avis sur : Megane 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/290/290/290/290/292/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/292/290/291/293/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/290/290/291/290/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/290/291/292/290/290/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/295/291/290/295/291/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/291/290/290/291/290/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/291/290/290/291/292/290/29

MEGANE 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch xv de france - 2011 87 000 km bva 6
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-07 06:32:56)

Les plus : Agrément moteur (couple et puissance), tenue de route, boîte automatique "zen", finition XV de France sympathique et complète, volume du coffre intéressant pour la catégorie

Les moins : consommation importante, vibrations, direction pas assez directe, manque de réactivité de la boîte auto en conduite soutenue, bruits des plastiques, GPS non tactile un peu long à configurer

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun pour le moment (achat récent)

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Achetée d'occasion à 84 000, elle arrive à 87 500 kms sans encombres pour le moment.
C'est une voiture discrète qui offre un bon agrément pour un prix en occasion inférieur à une allemande équivalente. Elle offre un espace intérieur et de coffre équivalents à une 407.

Moteur : le 2.0 de 150 chevaux est très souple et permet d'envisager tous les trajets sans craindre de manquer de ressource : vraiment sécurisant comparé à un dci 110. Il est élastique et volontaire dans les tours, plus qu'un hdi 2.2 170 par exemple, ce qui est rare pour un diesel, mais il gagnerait à être plus silencieux et à vibrer moins. La consommation de 7 litres en moyenne est élevée mais reste cohérente en regard de la puissance et de la présence d'une boîte automatique à convertisseur de couple.

Boîte auto 6 : elle apporte de la sérénité par rapport à une boîte manuelle, et ne rame pas au démarrage ni lors des kick downs, les dépassements sont vite expédiés. Elle n'hésite pas non plus entre les rapports comme le font d'autres. On pourra lui reprocher un manque de réactivité par rapport à une boîte moderne à double embrayage, d'autant plus qu'elle ne propose pas de modes de conduite : des modes sport et éco seraient bienvenus. La commande séquentielle est plutôt lente aussi mais reste bien utile pour avoir du frein moteur.

Comportement routier : très prévisible et pas piégeuse à la limite, cette Megane permet de tenir un bon rythme en toutes circonstances. On ressent toutefois le surpoids du 2 litres et de la boîte auto sur le train avant, d'autant plus que la direction manque de précision : ce n'est pas une voiture de sport ! (je sors d'une BMW 318ti Compact e36 très joueuse). Le bilan tenue de route reste positif et le chassis encaisse le couple et la puissance sans sourciller tout en préservant un confort correct. Le freinage est bien dosé et suffisant mais pourrait être plus stable en courbe.

Finition : la livrée XV de France est très complète et propose des touches de cuir de bonne facture. Les sièges mi-cuir spécifiques sont agréables et bien finis. La qualité du cuir et des coutures surpiquées m'ont notamment parus supérieurs à ce que j'ai pu voir dans une BMW Serie 1. Restent les bruits de plastiques, assez nombreux, mais seulement quand on y touche : il n'y a heureusement pas de rossignols. Présence de nombreux rangements bien utiles.

Autres : coffre conséquent (405 L), vraie roue de secours, volant réglable en hauteur et profondeur, compteur de vitesse digital moins agréable qu'une aiguille (rageant car le compte-tour en a une, lui !).

Bilan : une voiture discrète (par rapport à une BMW qui attire hélas de mauvais regards...), pétrie de qualités, elle est digne d'une berline plus grande. Renault progresse dans le bon sens, mais je m'arrête à 16/20 en raison d'une consommation qui grimpe trop facilement.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-07 13:37:13) : Merci pour votre avis très détaillé.

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2.0 dci 150 ch boîte automatique. année 2011. 113 000km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-20 12:28:50)

Les plus : Esthétique de la voiture, confort, agrément moteur

Les moins : Bruit de plastique, boîte auto peut réactive, consommation élevée, haut-parleur BOSE montrant des signes de fatigue

Consommation : 7.8 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20




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Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

MEGANE CC 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bv6 95000kms 2008 luxe privilège
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-02-28 13:56:09)

Les plus : Puissante, confortable, sobre et belle

Les moins : Détail de finition: poignées intérieures, habillage du coffre et vitres.

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : aucun. Bien entretenu

Note : 17 /20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers étendu (vol incendie assistance 0km)) (Bonus/Malus : 50% Bonus)

Vieillit très bien question look, qualités routières et techniques. Excellente auto.



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Statistiques fiabilité Megane CC 2.0 dci 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis Megane CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/90/90/90/90/90/9
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/91/90/90/90/90/90/9
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/90/90/90/90/90/9
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/90/90/90/90/90/9
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/92/90/91/90/90/9
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/90/90/91/90/90/9
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/90/90/91/90/90/90/9

QASHQAI 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 160000 kms année 2007 acenta
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-03-08 08:03:30)

Les plus : excellent moteur, reprise, bonne tenue de route

Les moins : finition bâclée, bouton leve vitre usé, volant cuir usé remplacé en garantie, poignées en plastique imitation inox usées et coupantes non remplacées en garantie, vibration tableau bord

Consommation : 8 litres/100km
s
Pannes : fap, capteur, amotisseurs ar remplacés en garantie, cardans à 160000kms

Note : 15/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch bvm6 160000km 02/2008
19/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-03-10 00:31:01)

Les plus : fiable!! bon moteur qui répond bien, spacieux, confortable, sécurisante, look toujours d'actu, bien équipée avec radar de recul, clim bi-zone, retro rabattable

Les moins : feux qui ternissent vite malgré stationnement en garage, peinture fragile au niveau du coffre, sinon rien d'autre

Consommation : 6.9 litres/100km

Pannes : clim HS à 140000km résolu sinon pas de soucis

Note : 19/20

Achetée neuve il y a 9ans, zéro défaut tout fonctionne aucun regret, j'avoue être un retraité qui en prend soin



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Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dci 150 appuyées sur les 75 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 75 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/751/750/7520/751/752/75
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/752/750/758/750/753/750/75
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/750/750/751/750/750/75
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/750/751/750/750/752/75
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/754/755/752/750/751/75
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/751/751/752/7517/750/75
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/750/750/751/750/750/750/75

SCENIC 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch mec 04/2007. chassis long 5 pl. sans fap. bvm6. finition jade. options toit ouvrant panoramique. vitre de hayon ouvrante. audio cabasse avec changeur 6 cd. sièges chauffants. radar stat
17/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-03-23 11:36:51)

Les plus :
économique ;
très performant ;
pratique ;
spacieux ;
plutôt confortable ;
capacité d'emport sans égal (surtout comparé aux nouvelles générations de véhicules, plus stylé mais moins capacitant --> par exemple Scenic IV, Espace V) ;
très bonne tenue de route, même sur le mouillé (équipé en Michelin été) ;
bonne amplitude d'ouverture des portes (les parents de jeunes enfants me comprendront).

Les moins :
moteur creux sous 1800 tr/mn (normal vu la masse de l'engin) ;
un peu bruyant mais pas plus que ses concurrents de l'époque ;
sensible au vent (fort) latéral ;
prend un peu de roulis (mais pas à vitesse légale) ;
suspension un peu raide à vide sur mauvais revêtement ;
éclairage réduit du bloc instruments lorsque les optiques sont allumés : fausse bonne idée car, pour moi, mauvaise lisibilité ;

Consommation : 6,5 litres/100km en conduite normale hors ville (compter 1L de plus en usage mixte sans monter dans les tours)

Pannes : commutateur d'ouverture du toit changé après 5 ans, sinon RAS

Note : 17/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Je recommande ce véhicule, pas forcément sexy (on aime ou pas) mais très fonctionnel, formidable machine à rouler ;

De mon point de vue, c'est le meilleur compromis entre le Scenic court (soute trop petite) et l'Espace (cotes extérieures trop grandes) ;

- très spacieux et modulable (partie passagers ample avec multiples réglages, des sièges notamment / soute à bagages carrée et assez haute de pavillon avec seuil de chargement bas, très peu de perte de place) ;

- pas forcément besoin d'enlever les sièges (commentaires classiques des essayeurs auto) : combien de fois en a-t-on réellement besoin ? ;

- beaucoup de rangement (je ne les exploite pas tous, même avec des enfants) dont le central avant coulissant extrêmement pratique ;

- bon niveau d'équipement, mais attention car pour moi c'est un critère subjectif, sur finition haute Jade mais options mesquines (radar avant en option sur un véhicule à + de 30 K¤ à l'époque !) ; toit et vitre de hayon ouvrants : super (options)

- bon vieillissement de l'habitacle (pas de rossignols malgré vibrations du toit ouvrant parfois à très bas régime) mais couvercle de boîte à gants sensible aux rayures, cuir des sièges également sensible aux rayures ;

- mécanique diesel 2.0 L ultra fiable (pas de fap et avec chaîne de distribution) : à ne pas confondre avec les autres de la gamme ;

- entretien et pièces raisonnables (c'est quand même un 2L) ;

Ne pas oublier l'usage qui en est fait : son impact sera évident, pas de ville et/ou de petits parcours avec : il n'est pas fait pour cela (il ne sera pas économique malgré le diesel) ! Sinon, (gros) frais probables à prévoir... Par exemple ma batterie changée au bout de 9 ans (du jamais vu pour moi).

Comme tous les véhicules, son entretien ne doit pas être négligé, car il vaut mieux une petite intervention peu coûteuse que la panne immobilisante à grand frais.



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2.0 dci 150 ch boite manu 6 . 210000 km année 2007 : grand scénic 2 privilège 7 places
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-04-22 20:43:11)

Les plus : idéal pour partir en vacances en famille même chargé elle reste performante et confortable

Les moins : carrosserie sensible aux impacts

Consommation : 7,6 litres/100km

Pannes : fuite au niveau du circuit de climatisation

Note : 17/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : massif) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch boîte manuelle. 142000kms. année 2007. finition sport
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-29 20:39:09)

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : fuite huile échangeur air, coupelles amortisseurs fissurées, radiateur clim percé

Note : 14/20



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Tous les autres avis sur : Scenic 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 72 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 72 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/722/720/720/723/723/72
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/722/720/722/722/720/720/72
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/720/720/721/723/720/72
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/720/721/720/720/720/72
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/7220/726/721/720/721/72
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/720/721/720/726/720/72
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/720/720/720/720/720/721/72

VEL SATIS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch
14.5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-11-30 08:37:21)

Les plus : tres bonne voiture pour l autoroute...un peu lourd pour la ville.

Les moins : pneu avant s usent vite, consommation.......

Consommation : 7,4l/100km

Pannes : panneau des portes arrieres se decollent dû au systeme de rideau.

Note : 14,5/20

Assurance : 670 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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Tous les autres avis sur : Vel Satis 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Vel Satis 2.0 dci 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Vel Satis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

X-TRAIL 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 150000 km anée 2007
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-09 11:06:57)

Les plus :

Les moins : moins de 100 000 km tout tombe en panne.

Consommation : 7/100km

Pannes : plus de klaxon, la piece pour reparer coute 700 euros chez nissan,c'est le cable spiral. le controle technique sera refusé, c'est de l'arnaque!

Note : 2/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 50%)


Plus de klaxon, air bag allumé au volant, vous pouvez le prendre dans la gueule à tout moment. Régulateur défecteux, coffre bloqué tout électrique, vous ne pouvez plus l'ouvrir. c'est un gros 4X4 d'une tonne sept et plus fragile qu'une 4L.



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2.0 dci 150 ch bm. 81000km. 2011 se
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-17 21:14:39)

Les plus : confort, puissance

Les moins : pas possible de désactiver airbag passager

Consommation : 7,7 litres/100km

Pannes : soufflet piston étrier de frein avant HS, usure pneumatique sur route sinueuse, EGR HS en garantie,

Note : 16/20



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Tous les autres avis sur : X-trail 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité X-trail 2.0 dci 150 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis X-trail posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/370/370/375/370/371/37
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/371/371/371/372/370/370/37
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/371/370/371/370/370/37
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/370/370/370/370/370/37
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/370/373/370/370/370/37
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/370/370/372/370/370/37
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/370/370/370/370/370/370/37

Performances 2.0 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1994 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
X-trail 2.0 dci 150 ch 2011 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 11.5 s 194 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 193 km/h Méca 6
Koleos 2.0 dci 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.6 s 185 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.3 s 218 km/h Méca 6
Latitude 2.0 dci 150 ch 2010-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6
Megane 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9 s 210 km/h Auto 6
Scenic 2.0 dci 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6
Vel satis 2.0 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1998 cc 340 Nm 10.5 s 197 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 150 ch 2002-2014 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 12.9 s 194 km/h Auto 5
Laguna 2.2 dci 150 ch 2001-2007 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 9.7 s 216 km/h Méca 6
Megane cc 2.0 dci 150 ch 2003-2009 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.4 s 213 km/h Méca 6

Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

Mon point de vue / Information complémentaire :
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