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Essais et avis 2.0 dci 150 ch

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Dernier avis posté

Renault Vel Satis (2002 - 2008) B73


2.0 dCi 150 ch bvm6 ,160000kms,carminat ,2008
le 2017-10-12 16:24:41

Qualités : confort, fiabilité,espace généreux, équipement, comportement, finition

Défauts : éclairage halogène nul, coffre moyen, consomation pneus

Consommation moyenne : 7.5 litres/100km

Problèmes rencontrés : roulement arrière et amortisseurs à 150milles

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAFF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


si je dois faire un reproche a ce véhicule c'est l'éclairage, la portée est ridicule, limite dangereux, renault est surpris de cette remarque, mon épouse a un petit mériva 1.6 première génération qui éclaire beaucoup mieux. Sinon cette voiture est géniale, je suis un ancien commercial, j'ai parcouru environ 2 millions de kms dans différents véhicule, dont 10 OPEL, dont je n'ai pas eu à me plaindre dans l'ensemble, mais aucune ne valaient celle ci, a part peut être une oméga 2.5 cdti 150, dont je garde un excellent souvenir. attention la vel satis est gourmande en pneus et n’apprécie pas trop les petites routes, roulis et tangage du a sa souplesse, néanmoins la tenue de route reste d'un excellent niveau.



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(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1994 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 dci 150

2.0 dci 150

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et je pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 218 ch sur la Série 1 25d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 180 ch.

Agrément

Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à souffrir et il représente pour nous l'un des diesels les plus agréables du marché même de nos jours.

La fiabilité

En plus d'être agréable il s'avère très fiable Si vous devez miser sur un dCi Renault il vaut mieux se méfier de cette motorisation en occasion avant 2006.

Statistiques fiabilité 2.0 dci 150 appuyées sur les 717 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 717 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 dci 150.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
22/7174/7171/71744/7178/71730/717
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/71722/7178/71726/71725/7179/7171/717
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/7174/7171/7179/7174/7170/717
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
7/71713/7177/7174/7171/7173/717
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/71762/71735/71718/71727/71712/717
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
13/7175/71719/71717/71737/71713/717
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
4/7171/7170/7174/7175/7177/7171/717

Avis 2.0 dci 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 dci 150.

ESPACE 4 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boite manuelle. 49 000 km. juillet 2012. 25th
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-07-18 10:39:47)

Les plus : volume, confort sur autoroute,tenue de route, insonorisation moteur, reprises, modularité

Les moins : souplesse des suspensions entrainant du roulis dans les virages rossignols tableau de bord,finitions, moteur creux à bas régime,sièges lours à manipuler

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : deux lève-vitre électriques cassés en 5 ans et moins de 50 000 km suite à faiblesse d'une pièce plastique? Problème connu chez Renault qui n'accepte la prise en charge qu'après avoir été convoqué devant le tribunal

Note : 14/20

Assurance : 520 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule correspondant à nos besoins, 3 enfants d'1m85...et agréable à vivre sauf sur route sinueuse où elle penche trop dans les virages sauf à adopter un train de sénateur. Royale sur autoroute....
Dommage que le bilan soit gâché par une finition parfois approximative pour un véhicule de presque 40 000 euros et surtout un SAV déplorable de la marque (je ne mets pas en cause le concessionnaire) premier lève vitre cassé trois mois après la fin de la garantie et seulement 30 000 km, Renault ne propose qu'une prise en charge de 60% alors qu'il s'agit d'un problème récurrent sur de nombreux modèles de la marque. Il m'a fallu saisir le juge de proximité pour qu'ils daignent me rembourser et le remplacement de la pièce et la réparation provisoire faite en dehors du réseau, à titre commercial, celui-là même qui nous avait été refusé au départ et en n'admettant pas qu'il s'agisse d'un vice caché. Ce WE, bis repetitas, sur une autre vitre, cette fois ci aucune prise en charge proposée par la marque, même partielle, le véhicule ayant plus de 5 ans (et 49000 km). Prêt à retourner devant les tribunaux....



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2.0 dci 150 ch boite vitesse manuelle. 200 000 km. année 05/2008. finition privilège
10/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-20 22:57:20)

Les plus : Confort

Les moins : Panne récurrente de l'électronique du frein de parking

Consommation : -

Pannes : Butée d'embrayage à 190 000km, Boite de vitesse à 195 000km

Note : 10/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout Risque ) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai eu un Sharan VW que j'ai mené à 300 000 km, avec comme seul pb, le lève vitre conducteur changé 2 fois, et une fuite de la climatisation à 250 000 km.

Pour l'Espace 4 version Privilège, je galère avec des messages de l'ordinateur de bord intempestifs du frein de parking qui fonctionne ! S'ajoute le changement d'une butée d'embrayage, et donc de l'embrayage à 190 000km, et maintenant à 195 000km la boite de vitesse dont un roulement coté différentiel serait usé !
Je suis complétement déçu de la fiabilité pour une routière de ce niveau !

Pour ma part, je ne reprendrais par une Renault !


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jeff-nice (2017-08-28 13:07:02) : 200 000km et une telle fiabilité, c'est le presque parfait. Quoi donc veut ce client,une garantie à vie...?

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2.0 dci 150 ch bva 2008 192000 kms carminat
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-04 21:47:20)

Les plus : paquebot de l autoroute

Les moins : plastiques viellissant mal , mecanismes leve electriques

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : pas grand chose

Note : 16/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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2.0 dci 150 ch espace alyum bva 2010
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-15 10:38:38)

Les plus : La place, le confort, le silence, le couple, la modularité ...

Les moins : Quelque bruits parasites, Qualités des plastiques faibles

Consommation : 8.4 litres/100km

Pannes : toit ouvrant impossible à ouvrir lorsque la voiture est au soleil

Note : 19/20

Excellent véhicule pour se déplacer en vacances/WE sans se restreindre sur se que l'on emporte. Véhicule intérieur cuir très agréable à vivre, capacité énorme, ergonomie sans faille...
Position de conduite haute très sécurisante. Peux se conduire pépère mais le chassie est très bien équilibré et même si ce n'est en aucun cas une voiture de course, on peut avoir une conduite relativement dynamique en toute sécurité.
Le problème est qu'il n'y à aujourd'hui à mes yeux aucun équivalent. J'avais fondé bcp d’espoirs sur l'Espace 5 mais même s'il est très réussi, il n'a pas la capacité de chargement que j'attendais.



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2.0 dci 150 ch 2007 boite manu 140 000 kms
12/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-21 09:40:19)

Les plus :

Les moins : manque de fiabilité

Consommation : 8,8 litres/100km

Pannes : démarreur HS =400 euros ,compresseur clim HS =1500 euros !!

Note : 12/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : allianz) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50 %)




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Tous les autres avis sur : Espace 4 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dci 150 appuyées sur les 61 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 61 avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/610/611/612/610/6113/61
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/613/610/611/614/610/610/61
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/610/611/610/610/610/61
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/611/611/610/610/610/61
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/613/614/613/612/611/61
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/610/612/612/614/611/61
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/610/610/610/611/612/610/61

KOLEOS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bv auto; 83000km.bose.2008

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-17 22:40:18)

Les plus : Très agréable à conduire, BV auto agréable, sans à-coups

Les moins : Bruits du vent à partir de 90km/h

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : Bruit moteur semaine dernière : constat un coussinet de bielle détérioré ce qui entraine le changement du vilebrequin. Cout: 800¤ de pièces, vilebrequin + joints + coussinets, à rajouter l'huile moteur et BV. Réparation faite hors garage sinon diag Renault : moteur mort 6000¤ pour un neuf.
Evénement restant apparemment exceptionnel pour ce moteur. Pas de chance pour nous qui l'avons acheté il y a 6 mois à un papy qui le faisait entretenir chez Renault.

Note : -

Assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ts risques) (Bonus : 50%)


Achat derrière un X3 de 2004. Beaucoup mieux équipé(haut de gamme), très confortable(assise) même après un X3. Bien sur moins puissant(150 pour 204) mais suffisant pour doubler sans se faire peur! Direction plus légère(++). On y retrouve la facilité de conduite des Renault.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par JLT78 (2017-07-25 16:52:54) : Problème de coussinet de bielle connu chez Renault.
    J'ai mon embrayage de compresseur de clim qui vient de lacher, il a entrainé des dommages à la courroie d'accessoires: coût 1321¤ TTC (compresseur échange standard, recharge clim, kit courroie accessoires). 116000kms de 2007.

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2.0 dci 150 ch annee 2008/06 boite manuel. 4x4. finition privilege...160 000km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-05-19 00:08:20)

Les plus : sieges rabattable,bonne vision sur la route, moteur à chaines......

Les moins :

Consommation : 7,5/100km

Pannes : embrayage + volant moteur a 125 000km et actuellement a 160 000km trou dans les accélérations (pas tout le temps mais régulièrement) valise diagnostic zéro défauts, changé electrovanne turbo : problème toujours présent donc je vais faire un decalaminage moteur on verra...qui peut m aider a trouver la cause?

Note : 14/20

Assurance : 1200 euros/an (Assureur : macsf ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 0,95 soit 5 %)



Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nico26 (2017-05-25 14:31:12) : C'est souvent des problèmes de durites..
    À contrôler impérativement
  • Par biloute (2017-06-01 15:12:37) : Véhicule perso XC90.
    achat d'une occase koleos 2008 2.0/150CH/27000 KM en dec 2010 par pure opportunité (je ne suis pas branché auto) pour ma femme.
    180000km plus loin, zéro emmerdement, zéro de chez zéro !!
    ma femme ne m'en parle jamais, les révisions sont toujours faites en retard, des rayures de tous les côtés, rien de méchant pas de rouille, un soufflet de cardan là au contrôle technique ! point barre !
    je me fous des allemandes et des journalistes !
    Quel sera mon futur achat, surement pas une allemande !
    Mais ok on peut critiquer, pas beau, pas le meilleur, pas le plus rapide, pas le plus connecté etc. Mais perso j'ai arrêté de jouer à celui qui pisse le plus loin en rentrant au collège.
    Là je fourgue mon XC90 380000km pas d'emme***** non plus ! qu'est-ce que j'ai pas entendu, nul, suédois ah ah ah, moteur à chier et tutti quanti ! et quand j'entends les même m'expliquer (à mots couverts) les montagnes de problèmes sur leur Q7,X6 ou ML,...je me marre, mais j'ai le succès modeste !
    Mais c'est sur eux ils font la sortie des lycées, moi j'aime ma femme !
    Bon et si on arrêtait de parler bite !
    Moi le koléos, je le regrette déjà et je sais exactement ce que je vais lui racheter à ma femme, parce qu'elle veut le même !

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2.0 dci 150 ch 100000 km / 2011 - 4x4
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-14 15:54:02)

Les plus : pratique, très confortable, sécurisant

Les moins : Comportement routier un peu lourd sur route sinueuse, consommation

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : roulement av changé en garantie, système de fermeture du coffre changé en garantie, cuir volant dégradé changé en garantie

Note : 15/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-07-17 09:49:00)

Les plus : très bonne routière,un peu lourd au démarrage, mais la puissance est là.

Les moins : pneus usure, léger claquement arrière au passage de ralentisseur.depuis le début...

Consommation : -

Pannes : 150 Pb galets tendeurs et courroie en urgence.

Note : 15/20

Assurance : 570 euros/an (Assureur : bpvf) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50 %)




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2.0 dci 150 ch 4x4 boîte manuelle exception 2011 83000 km
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-30 09:22:17)

Les plus : Confort, équipement, pratique

Les moins : Tangage, siège "cuir" qui se fissurent avec le temps

Consommation : 7,5 litres/100km (en mixte)

Pannes : Compresseur de clim HS à 80000km

Note : 17/20

Assurance : 900 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 75%)


Bon véhicule. Un peu léger au niveau de la puissance du moteur (Parfait après reprogrammation : 30cv de + et gain de couple).



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2.0 dci 150 ch bvm 125000km
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-03 22:38:41)

Les plus : confort. silence de fonctionnement. entretien vidange filtre huile gaz oil et a aire et plaquettes de frein simple a changées et pas très cher et aussi les ampoules de phares

Les moins :

Pannes : biellette amortisseur avant droite

Note : 18/20

Manque de rayon de braquage pour faire demi tour c est souvent en trois fois comme a l auto école. sensible au vent latéral. volume de chargement du coffre après avoir rabattu les sièges arrière et le siège passager avant vers l avant excellent



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2.0 dci 150 ch bvm.120000kms 2009. privilege
15/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-09-04 17:16:59)

Les plus : PAS DE DEFAUTS MAJEURS

Les moins : ROULIS DANS LES COURBES, consommation élévée 8l/100

Consommation : 8l/100km

Pannes :

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : Koleos 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dci 150 appuyées sur les 190 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 190 avis Koleos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1900/1900/19013/1903/1906/190
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1904/1905/19010/1904/1903/1901/190
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1901/1900/1901/1901/1900/190
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/1906/1901/1900/1901/1901/190
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/19017/1903/1906/19014/1903/190
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1900/1901/1906/1902/1904/190
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1900/1900/1902/1902/1901/1900/190

LAGUNA 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-04 15:55:46)

Les plus : tres bonne routiere

Les moins : assise siege conducteur dechiree pour la2eme fois en 120000km

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : pneus av uses a30000km en particulier aux epaules

Note : 15/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : thelem ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : %)50 sans franchise




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Tous les autres avis sur : Laguna 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/151/150/150/150/151/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/150/150/150/150/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/150/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/151/151/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/153/151/152/155/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/150/150/151/150/150/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/152/150/15

LAGUNA 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bm.127000 kms.2010.initiale.estate
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-01 19:47:11)

Les plus : Véhicule très agréable, confort "pullman" malgré les pneus 17 pouces, puissance très appréciable pour doubler en toute sécurité, sobriété inattendue, qualité intérieure, bon coffre avec des astuces en nombre, niveau de gamme(initiale) qui se déguste, surtout en ambiance cuir beige avec sièges chauffants et réglages électriques à mémoire...(de quoi faire joujou comme un gosse dans sa caisse à jouets).

Les moins : le système Bluetooth qui n'affiche pas tous les contacts de mon téléphone, sauf quelquefois...C'est ma 4ème Renault avec le même système et je n'avais jamais eu ce problème auparavant... A ce jour, je ne suis pas parvenu à comprendre d'où ça vient... J'ajouterai le prix des pneus (environ 130¤ pièce dans la taille qui me concerne), et quelques bruits de mobilier comme dans ma précédente Laguna 3.

Consommation : 5.8 litres/100km

Pannes : le seul vrai problème rencontré concerne le système Bluetooth que j'ai évoqué dans la rubrique "défauts".

Note : 18/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : Générali) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Ce véhicule me comble... Je reprendrai sans doute le même dans la même puissance. Je craignais la conso vu les avis précédents, mais en fait je fais 1/4 ville et 3/4 route (voie express, départementales et petites routes de campagne), et je maintiens mes 5.8 l/100 kms, sans conduire comme un grand père, mais avec bcp de souplesse et d'anticipation. Auparavant j'avais une autre laguna dci 110 (5.2 l/100), qui m'a aussi ravi, en pneus 16 pouces. Je n'ai pas trouvé que les 17 pouces dégradent notablement le confort... Avec le 2.0 dci 150 ch, on entend un peu plus le moteur qu'avec le dci 110, mais ce n'est pas vraiment dérangeant ; au contraire même, car on a le sentiment de la puissance qui pour moi est agréable, et je pense que c'est utile d'entendre un peu le moteur. La chaîne de distribution de ce moteur évite un changement de courroie, mais en occasion, il faut se renseigner si la courroie d'alternateur est neuve ou récente, car son changement coûte environ 400¤.
Bref, je pense qu'il faudrait être difficile à satisfaire pour ne pas apprécier ce véhicule...français et fabriqué en France...dont le désamour peut permettre de faire une réelle affaire.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Jo (2017-10-11 11:48:10) : Moteur hyper fiable perso j'ai un 2.0 dci 175 il est vraiment très fiable aucun soucis en 90000 km par contre auparavant moteur 2.0 BMW 143 40000 km et problème de chaîne et le sac BMW nul je préfère largement ma laguna .

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2.0 dci 150 ch laguna coupé; 2010; 148500km; gt 4control
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-06 12:27:47)

Les plus :
_ Confort, espace habitacle
_ Excellente routière, tenue de route irréprochable (4Control qui aide), fiabilité, moteur sans problème et relativement silencieux, maniabilité _ Consommation raisonnable (environ 5.8L ~ 6L de moyenne en été et un litre de plus en hiver basé sur une conduite normale)
_ Sécurité (système de freinage de qualité)
_ Isofix (pour ceux qui ont des enfants avec leur siège auto)
Les moins :
_ Malgré un coffre spacieux, le fait que ce soit une laguna coupé l'entrée du coffre n'est pas très pratique (de plus, je possède le système de son Bose ce qui réduit encore l'espace avec l'emplacement du caisson de basse), mais n'empêche en rien de charger pour partir en vacances ou faire des courses.
_ Bruits parasites tableau de bord (surtout sur routes en mauvaises état...)
_ Révision relativement coûteuse chez Renault (en grande concession)

Consommation : 5.9 litres/100km

Pannes : Aucun pour son kilométrage actuel

Note : 18/20

Assurance : 892 euros/an (Assureur: Matmut) (type de contrat Tout risques ) (Bonus 52%)


N'en déplaise aux anti Renault, c'est une excellente voiture de la marque, la coupé est juste splendide et tape à l'oeil avec son design original.
_Doté du système 4Control, la conduire offre un plaisir intense, on a même du mal à en retrouver autant avec un véhicule qui ne l'a pas.
_ Consommation très raisonnable pour le gabarit du véhicule (comme cité plus haut)
entre 5.8L et 6L en conduite normale, compter environ 6.5L pour une conduite sportive.

_Depuis les 2 ans que je la possède, je n'ai rencontré aucun problème, juste l'entretien (vidange annuelle, courroie d'accessoire, changement des pneus du train avant (usure oblige)).
En ce qui concerne l'entretien du véhicule, je vous conseille de privilégié les petits garage Renault à l'instar des grandes concessions où il y a de la vente de véhicule. La facture est littéralement 2 fois moins cher pour un service identique.

Après avoir possédé une Peugeot 307 1.4Hdi 68ch, le changement a été des plus radical, longueur du véhicule plus important, plus du double en puissance, tenue de route... Que du bonheur!

Si vous vous tâtez à acheter un coupé, je vous conseille celle-ci vous ne serez pas déçu!



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2.0 dci 150 ch 2008/bvm/131000kms/dynamique carminat
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-15 10:57:58)

Les plus : Habitabilité, confort global, fiable (en dci 150), tenue de route d'une sportive, freinage, mobilier interieur bien conçu.

Les moins : Esthétique exterieur en phase 1(affaire de gout),mobilier bruyant par temps froid, suspensions un peu rude (l'inconvenient de la bonne tenue de route) , temps de réponse du turbo, un peu molle pour 150 chevaux.

Consommation : 7.1/100km

Pannes : Aucun

Note : 16/20

Assurance : 650 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.54 de bonus)

La voiture souffre de la mauvaise réputation de Laguna 2 qui était, il faut le dire, une catastrophe en terme de fiabilité.
Ici le 2.0 DCI 150 (moteur à chaine origine nissan) ne souffre d'aucune tare, Renault à mis un point d'honneur à la fiabilité et c'est réussi.

Esthétiquement cependant l' exterieur est très vieillot à mon gout, surtout l'avant des phases 1 et l'ensemble fait assez plastique comme la plupart des francaises d'ailleurs.

L'interieur est quand à lui plutot pas mal, il n'a pas trop mal vieillit, les materiaux sont plutot qualitatif meme si en hiver quelques bruits de mobilier se font entendre.
L'ergonomie est bonne, meme si le bouton de regulateur est situé à un endroit plutot inattendu, la position de conduite est bonne, les sieges maintiennent bien et sont globalements confortables.
Le hayon du break est dans la moyenne, moins logable que sur une megane 2 estate (?!)

Le moteur (ici 2.0 dci 150) est je trouve un peu moue, bien que coupleux, le temps de réponse du turbo est long, vous devez accelerer à l'avance pour vous engagez sur un rond point au risque de devoir subir les 2secondes de latence de ce dernier. Une fois lancée par contre on sent bien les 150 chevaux, mais je me dis que les dci 110 doivent etre vraiment tres tres justes pour emmener tout ce poid.

Consommation dans la moyenne, un poil plus élevée que sur un TDI, 7L en mixte et autoroute, 5.5 sur nationale.

Point important, l'ensemble mécanique est assez accessible, Renault avait toujours à mes yeux cette image du démontage de parechoc pour changer les ampoules de phares, ici il n'en est rien, ampoules et filtres changés en 15mns.



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2.0 dci 150 ch manuelle. 110000km. 2010. initiale paris
16.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-29 18:12:28)

Les plus : Confort de conduite, équipements très complets, qualité de finition.

Les moins : Réception radio plus que moyenne lors d'une mise en charge du téléphone. Ergonomie du GPS. Un seul antibrouillard arrière ?!?!

Consommation : 6,3 litres/100km

Pannes : Voyant révision qui s'allume de manière aléatoire (résolu avec une remise à 0).

Note : 16.5/20

Assurance : 828 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 0.80 %)


Voiture très plaisante à conduire au quotidien. Elle avale les km.



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2.0 dci 150 ch laguna 3 estate 2008 - 130 000 km bvm
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-06 22:34:20)

Les plus : Vraiment une très bonne voiture (confort, puissance, fiabilité)

Les moins : Bruits dans l'habitacle, mais rien de vraiment gênant.

Consommation : 6.2 litres/100km

Pannes : Achetée d'occasion à 50000 km, aucun problème rencontré en 80 000 km.

Note : 18/20

Assurance : 530 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tiers + vol) (Bonus/Malus : 50% + 10% bon conducteur)


C'est une voiture qui m'apporte beaucoup de plaisir de conduite, notamment en en montagne grâce à son couple. Le 150 cv est assez puissant pour doubler en sécurité sur la route et il est très fiable tout comme la voiture dans son ensemble. A 130000 km, je n'est eu aucun problème ... pourvu que ça dure.
Auparavant, j'avais une Ford Mondéo Turbo Diésel 1.8 litre 90 cv qui était également très fiable. Ensuite, le moteur était un peu faiblard.
Bref, je vous recommande cette Laguna (la mienne est de 2008), d'autant plus qu'on arrive a les avoir pour un prix plutôt bas.


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  • Par francis (2017-07-07 22:11:53) : bonjour j'ai acheté une renault laguna dci 150 initiale 10000E avec 109000kms fin mars 2016 aujourd'hui le 07/07/2017, je sors d'une révision avec le changement d'un silentbloc pour 585Euros avec 127000kms très bonne française!

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2.0 dci 150 ch coupé - bvm 117000km 2011 gt 4control
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-06-07 21:05:37)

Les plus : Très bonne routière, le 4control gomme le moindre virage, excellente reprise et accélération franche

Les moins : Ensemble électronique complet mais pas assez intuitif

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : Usure prématurée plaquettes arrière

Note : 17/20

Assurance : 1180 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tous risques +) (Bonus/Malus : 25%)




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2.0 dci 150 ch coupé black Édition de août 2009 -142000 km

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-08-28 19:00:52)

Les plus : bonne tenue de route bon comportement global sièges confortables

Les moins : retrovision arrière mauvaise.
Usure prématurée des poignées intérieures et du volant cuir.

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : compresseur de clim HS, tirant de porte gauche à changer
Les 2 serrures de porte !

Note : -/20

Assurance : 600 euros/an


Bien déçu de cette dernière Renault. En attente d'une prise en charge pour le compresseur de clim. Toujours entretenue chez la marque, elle vieillit pourtant mal.
Seul le moteur semble bon.
Sinon c'est quand même une bonne voiture pour avaler les kilomètres.



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2.0 dci 150 ch 89700 km
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-08-05 21:10:05)

Les plus : silencieuse, précise, dynamique, agreable en ville comme sur autoroute

Les moins : finition perfectible

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 680 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risques + ) (Bonus/Malus : 50%)


Franchement j'ai connu plusieurs Renault avant mais la j'étais sur le cul !! Bravo aux ingénieurs Renault qui ont enfin bosser sur un diesel et qui ont réussi a sortir une bonne voiture ouf !! Il était temps !



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2.0 dci 150 ch 150000 km année 2008
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-10 03:20:55)

Pannes : vanne egr a changé

Note : 15/20



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Tous les autres avis sur : Laguna 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 186 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 186 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
5/1860/1860/1863/1861/1862/186
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1865/1862/1863/1869/1863/1860/186
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1862/1860/1864/1860/1860/186
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1866/1861/1861/1860/1860/186
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1867/18610/1862/1860/1865/186
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1865/18614/1863/1866/1866/186
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1860/1860/1860/1861/1860/1860/186

LATITUDE 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch
8/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-09-20 16:14:51)

Les plus : spacieuse, moteur tonique, faible consommation

Les moins : fiabilité

Consommation : 6,4 ville et autoroute majoritaire

Pannes :

Note : 8/20

Achat aout 2011
75000 km sept 2017

Problèmes ::

batterie défaillante
cable de liaison capteur pression filtre pot catalytique arraché (raison inconnue) impacte régulateur de vitesse & programme d'injection (retour de voyage sur 400 km à 90 km/ sur autoroute, bénéfique en ce qui concerne les contrôles radar)
câble capteur siège RA sectionné, cause inconnue.
Bloc ABS HS, cause inconnue

Coût total net environ 2150 ¤ participation constructeur de 1350 ¤ déduite,
geste appréciable, certes, mais qui ne suffit pas à redorer l'image globale du véhicule.

Après une expérience de 1... ... km au volant notamment de Renault 4 L, R 16, R5 GTS, R19, R 18, 2 Safranes (2 l diesel env 160000km et une 2,5 l essence km idem) et quelques autres marques (Ford, Citroen, Alfa, VW, Peugeot) ce modèle Latitude faiblement kilométré promet déjà de laisser une empreinte indélébile ...



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Tous les autres avis sur : Latitude 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Latitude 2.0 dci 150 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 10 avis Latitude posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/100/100/100/100/100/10
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/101/100/100/100/100/100/10
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/100/100/100/100/100/10
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/100/100/100/100/100/10
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/101/100/100/100/100/10
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/100/100/100/100/100/10
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/100/100/100/100/100/100/10

MEGANE 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boîte manuelle. 140000 kms. année 2006.
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-06-15 18:15:05)

Les plus : puissance, souplesse

Les moins : Vanne EGR

Consommation : -

Pannes : Vanne EGR, lève vitre conducteur, voyant airbags et voyant moteur, mousse du filtre à air qui s'est détachée et qui a obstrué l'admission d'air. Changement ampoule feux de croisements fréquent

Note : 15/20

Assurance : 600 euros/an

Puissante, tenue de route irréprochable, consommation raisonnable



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2.0 dci 150 ch pédale d'accélérateur et contacteur de frein
15/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-05-18 09:41:08)

Les plus : Moteur tourne comme un avion de chasse, à 290000 il est juste incroyable

Les moins : L'éléctronique ne suit pas le monstre du 2.0 dci à chaine

Consommation : 6.8 litres/100km

Pannes : Contacteur pédale de frein et potentiomètre pédale d'accélérateur

Note : 15/20

Assurance : 620 euros/an


Au début, la voiture avait des pertes de vitesse, voir des moments à vide en pleine accélération ; message "défaillance électronique" qui s'affiche et qui disparait en appuyant sur la pédale de frein.
Nous l'avons passée à la valise plusieurs fois chez un garagiste Renault ; On a changé ce qui suit : pompe HP, injecteurs, flotteur, batterie, calculateur, divers capteurs, on a failli changer le moteur.... mais RIEN absolument RIEN n'a changé, RIEN RIEN RIEN,
j'ai vécu avec ce problème pendant 5 ans, c'est traumatisant mais un jour je me suis posé une question simple : y a quoi qui donne des ordres pour accélérer ? bon le conducteur bien sur mais y a quoi dérière ? pédale, cablage, calculateur, injecteur, pompe HP, j'ai tout remplacé sauf la pédale d'accélérateur et BINGO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ca coute 50 euros et en la remplaçant lol juste incroyable !! problème résolu....Juste un détail pour s'assurer à 100% faut remplacer également le contacteur de pédale de frein.
VOILA VOILOU,,


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  • Par Progt (2017-07-17 19:13:04) : A 290 000km le moteur tourne toujours ?

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Tous les autres avis sur : Megane 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 31 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 31 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/310/310/310/310/312/31
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/312/310/311/313/310/310/31
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/310/310/311/310/310/31
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/310/311/312/310/310/31
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/315/312/310/316/311/31
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/310/310/310/311/310/31
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/311/310/310/311/312/310/31

MEGANE 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bva. 138000km. 2009. privilège a. coupé
18/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-09-11 19:33:09)

Les plus : RAS de très bonne qualité, très bonne tenue de route, très agréable en conduite surtout avec la boîte automatique/séquentielle.

Les moins : Pas trop de visibilité arrière, mais comme j'ai des radars AR et AV cela aide énormément.

Consommation : 5,6 litres/100km

Pannes : voyant ABS restant allumé au tableau de bord

Note : 18/20

Assurance : 580 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Juste avant d'avoir la Mégane 3 coupé automatique/séquentielle 2.0 DCI 150ch de 2009, j"avais une Laguna 3 BVA/séquentielle 2.0 DCI 150ch de 2007 et je n'ai jamais rencontré de soucis, mis à part révisions sur révisions effectuées en temps et en heure comme il est indiqué par Renault. Concernant la Mégane, j'ai juste changé le maître cylindre de frein, autrement aucun soucis rencontrés à ce jour, elle fonctionne très très bien, sachant que je ne fait pratiquement que de l'autoroute et vraiment très très peu de ville, sinon c'est révisions sur révisions sans plus, dernier contrôle technique effectué le 28 février 2017 et aucun défaut ou anomalies constatés (C.T vierge), sans avoir d'autres réparations à effectuer et sans avoir à repasser une contre visite.



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Tous les autres avis sur : Megane 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/80/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/80/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

QASHQAI 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 6 vit ; 123 000 kms 2008
16.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-07-12 19:04:40)

Les plus : bonne fiabilité

Les moins : filtre à particules s'encrasse si on est trop souvent en-dessous de 2300 tours / mn

Consommation : 6,9 litres/100km

Pannes : encrassement du filtre à particules

Note : 16,5/20

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Nissan n'a pas voulu prendre la régénération du filtre à particules en charge (environ 75,00 ¤)



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Tous les autres avis sur : Qashqai 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dci 150 appuyées sur les 76 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 76 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/761/760/7621/761/762/76
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/762/760/768/760/763/760/76
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/760/760/761/760/760/76
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/760/761/760/760/762/76
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/764/765/762/760/761/76
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/760/761/762/7617/760/76
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/760/760/761/760/760/760/76

VEL SATIS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bvm6 .160000kms.carminat .2008
18/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-10-12 16:24:41)

Les plus : confort, fiabilité,espace généreux, équipement, comportement, finition

Les moins : éclairage halogène nul, coffre moyen, consomation pneus

Consommation : 7.5 litres/100km

Pannes : roulement arrière et amortisseurs à 150milles

Note : 18/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : MAFF ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Si je dois faire un reproche a ce véhicule c'est l'éclairage, la portée est ridicule, limite dangereux, renault est surpris de cette remarque, mon épouse a un petit mériva 1.6 première génération qui éclaire beaucoup mieux. Sinon cette voiture est géniale, je suis un ancien commercial, j'ai parcouru environ 2 millions de kms dans différents véhicule, dont 10 OPEL, dont je n'ai pas eu à me plaindre dans l'ensemble, mais aucune ne valaient celle ci, a part peut être une oméga 2.5 cdti 150, dont je garde un excellent souvenir. attention la vel satis est gourmande en pneus et n’apprécie pas trop les petites routes, roulis et tangage du a sa souplesse, néanmoins la tenue de route reste d'un excellent niveau.



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2.0 dci 150 ch boite6 man 119000km 2007 expression carminative

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-05-22 20:58:47)

Les plus : très bonne routière et très agréable à conduire

Les moins :

Consommation : 7.2 litres/100km

Pannes : néant seulement régulateur de frein électronique pris en garantie

Note : -

Assurance : 414 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)




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Statistiques fiabilité Vel Satis 2.0 dci 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Vel Satis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/71/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/71/71/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

Performances 2.0 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Koleos 2.0 dci 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.6 s 185 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.3 s 218 km/h Méca 6
Latitude 2.0 dci 150 ch 2010-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6
Megane 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9 s 210 km/h Auto 6
Scenic 2.0 dci 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6
Vel satis 2.0 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1998 cc 340 Nm 10.5 s 197 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 150 ch 2002-2014 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 12.9 s 194 km/h Auto 5
Laguna 2.2 dci 150 ch 2001-2007 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 9.7 s 216 km/h Méca 6
Megane cc 2.0 dci 150 ch 2003-2009 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.4 s 213 km/h Méca 6
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1994 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
X-trail 2.0 dci 150 ch 2011 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 11.5 s 194 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 193 km/h Méca 6

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