Essais et avis 2.0 dci 150 ch

Choisir un autre moteur

FERMER X

Dernier avis posté

2.0 dCi 150 ch Estate Initiale BVA6 200000kms 2009 Jantes 17 (2020-03-04 01:47:32)

Qualités : Fiabilité Tenue de route
Équipements (finition Initiale)
Performances du 2.0 DCI 150cv
Prix des pièces détachées
Prix en occasion imbattables

Défauts : Consommation
Prix de certaines pièces (pneus et disques de frein arrières car roulements de roues intégrés)
Pas de bluetooth pour la musique sur les phase 1

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Capteur de température d'huile sur BVA6 (Renault AJ0)
Durites de FAP
Bruits parasites du tableau de bord

Note : 18/20

Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 54%)

Voiture achetée par hasard. Je recherchais un break diesel avec un budget serré, je suis tombé sur cette Laguna Estate Initiale (170 000kms pour moins de 4000¤), je me suis laissé tenter. Et bien je ne le regrette pas !

Achetée à 170 000kms, 6 mois après le moteur a 200 000kms et tourne parfaitement. Il ne m'a jamais lâché ou pris en défaut, il démarre en tout temps du premier coup.

L'équipement est pléthorique (régulateur et limiteur de vitesse, cuir, feux xénon bidirectionnels, radars avant et arrière, GPS, etc). Tout est fonctionnel plus de 10ans après.

La partie mécanique est saine. Les trains roulants sont OK et la BVA6 également.

La consommation pourrait être meilleure (entre 7,5L sur autoroute et jusqu'à 9,5L en ville...). L'auto est très lourde (plus d'1,5t) ça ne l'aide pas.

Je n'ai rencontré que deux soucis avec cette voiture : le capteur de température d'huile de la BVA est HS (fonctionnement aléatoire). Renault ne le détaille pas et ne vend que la BVA complète...... très mesquin pour une voiture encore vendue il y a moins de 10ans !!
Et deux durites du FAP qui sont crâmées (défaut de conception sur ce 2.0 DCI, les durites ne sont pas assez protégées). Pas très cher à réparer, ce ne sont que des durites type durite d'essence.

Cette voiture est mal-aimée sur la marché de l'occasion (par son nom) et est très sous-côtée. Pas mal de possesseurs dépassent les 300 000kms sans rencontrer la moindre avarie du moteur. Donc un conseil si vous voulez bichonner votre moteur : vidange tous les 15000kms au lieu des 30000kms préconisés par Renault.

Pour quiconque veut une bonne voiture pas trop chère, fiable avec un faible coût d'utilisation, je la recommande à 200%. Cette Laguna aurait mérité une meilleure carrière sur le marché neuf.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1994 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 dci 150

2.0 dci 150

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et je pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 218 ch sur la Série 1 25d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 180 ch.

Agrément

Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à souffrir et il représente pour nous l'un des diesels les plus agréables du marché même de nos jours.

La fiabilité

En plus d'être agréable il s'avère très fiable Si vous devez miser sur un dCi Renault il vaut mieux se méfier de cette motorisation en occasion avant 2006.

Statistiques fiabilité 2.0 dci 150 appuyées sur les 849 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 849 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 dci 150.)

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
35/849 28/849 1/849 56/849 11/849 38/849
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
33/849 35/849 26/849 27/849 13/849 4/849
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/849 4/849 3/849 14/849 7/849 0/849
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/849 8/849 4/849 1/849 4/849
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
37/849 48/849 39/849 49/849 23/849 93/849
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
42/849 56/849 44/849 20/849
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
5/849 1/849 19/849 7/849 8/849
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
10/849 2/849 27/849 12/849 1/849

Avis 2.0 dci 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 dci 150.

ESPACE 4 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 178 000 km - boite 6 alyum plus
6/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-03 11:59:02)


Qualités : Voiture agréable et confortable sur la route. Moteur 150CV très coupleux et puissant quelque soit la charge.

Très bonne tenue de route. Confort bien plus agréable que n'importe quel monospace de sa génération.

Volume de chargement incroyable. On peut tout mettre dans cette voiture, et la modularité est exemplaire, mais pas très pratique (fauteuils très lourds à manœuvrer)

Défauts : Bruyante au delà de 120Km/H
Très lourd et inconfortable en ville. Voiture faite pour l'autoroute avant tout.
qualité de fabrication et assemblage lamentable.
Fiabilité moteur OK mais vraiment que le moteur... tout le reste est mal conçu (embrayage, electronique, clim...)

Fauteuils très lourds. A plus de 25kg pièce, il y a plus de 150Kg de fauteuils dans une voiture de 1600kg, soit près de 10% du poids de la voiture !!!

Coût d'entretien élevé. Je l'appelle la voiture à 1000 balles. La moindre panne me coute 1000€ minimum.

Consommation moyenne : 9L/100

Problèmes rencontrés : Fuite récepteur hydraulique d'embrayage à 170 000km. Comme le récepteur est dans l'embrayage, le liquide imprègne donc la garni ... Lire la suite de cet avis >>>


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par conducteur sérieux (2020-01-05 18:01:29) : c'est mon deuxième espace, moyenne 6,5litres, le premier, 250000 kms sans problème. Dommage que vous soyez tombé sur LE véhicule à défaut.
  • Par dudu (2020-01-08 15:41:43) : moi j ai un v6 3.0dci 453000 il est vrai que c est noél tous les jours au tableau de bord est avec l éléctronique par contre méme renault ne veut pas en entendre parler coup de bol je suis mécano est je me débrouille avec mais franchement super voiture avec moteur isuzu injection renault donc toujours en galére mais il me raméne tjrs chez moi quelque soit la panne je ne prendrais plus de renault vu le prix des piéces est intervention garage mais content de ma titine

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-03-10 22:37:34)


Qualités : Jamais de eu de problème

Défauts :

Consommation moyenne : 8.5 litres

Problèmes rencontrés : Pommeau de vitesse qui s abime vite

Note : 18/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Espace 4 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dci 150 appuyées sur les 78 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 78 avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/78 4/78 1/78 2/78 1/78 17/78
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/78 6/78 2/78 4/78 0/78 0/78
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/78 0/78 1/78 1/78 1/78 0/78
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
2/78 1/78 0/78 0/78 0/78
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/78 8/78 4/78 6/78 2/78 10/78
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/78 8/78 6/78 1/78
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/78 0/78 2/78 1/78 3/78
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/78 0/78 0/78 0/78 0/78

KOLEOS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 2.0dci - bva 4x4 white edition 204.000kms
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-12-27 11:57:17)


Qualités : Fiable avec un entretien classique pas cher.
Spacieux et bien équipé.
Bonne tenue de route, un comportement sûr et un confort très acceptable pour un gros bébé "perché" et "lourd".

Défauts : Le Rayon de Braquage n'est pas des plus avantageux en ville ou sur les petites routes de montagnes.
Largeur dans certains parking urbains.
Manque rangements sur la planche de bord.
Consommation si on chatouille l'accélérateur.

Consommation moyenne : 8.2 litres

Problèmes rencontrés : Vérins hayons fatigués à 200.000Kms.
Capteur de pression Turbo à 203.000kms.

Note : 16/20

Prix assurance : 760 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 54)


Cousin du Quashqai, moteur plus rond et fiable, bon 4X4 polyvalent.
Aurait mérité une esthétique "Canon" à sa sortie.
Ayant possédé divers monospaces Renault, si ce n'est le volume du coffre avec le hayon, vraiment une bonne voiture pour les sorties et les vacances, même à la montagne !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 200000 km. boîte manuelle. white édition
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-20 19:45:03)


Qualités : Très bon SUV pour la campagne, très confortable, consommation raisonnable 7,4L sur trajet quotidien ( départementales).
Excellente sono BOSE.
Mieux que la concurrence en off road.
Très bien équipé (haut de gamme)
Grand coffre


Défauts : Pas à laise en ville
Mauvais rayons de braquage

Consommation moyenne : 7,4 litres

Problèmes rencontrés : Aucun.

Note : 17/20

Prix assurance : 660 euros/an



Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par steph (2020-03-02 12:54:31) : Bonjour,
    Je cherche à acheter un SUV pour tracter un van deux places chevaux. Le koleos m'attire bien par sa puissance et son côté pratique. Seulement, mon budget est limité. Je viens d'en voir un sur lbc à 140000km pour 6000euros. Un DCI 150ch bose. Je voulais savoir si vous aviez un avis et si je pouvais m'attendre à de futurs frais? Merci.
  • Par Ian (2020-03-04 23:01:56) : Oui c’est un très bon véhicule, que j’ai acheté a 130000km et qui a maintenant 200000km, et je n’est fais aucun frais, hormis les entretiens de base ( vidange, freinage, pneus, etc )
  • Par steph (2020-03-12 14:00:05) : Merci Ian de votre réponse.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 4x4 bva 185000 kms année 2009
18.5/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-14 21:29:09)


Qualités : Tenue de route parfaite moteur agréable avec ce qu il faut sous la pédale

Défauts : Rayon de braquage

Consommation moyenne : 6.9 litres Moyenne de 6.8 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 18.5/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Koleos 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dci 150 appuyées sur les 220 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 220 avis Koleos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
14/220 2/220 0/220 15/220 4/220 7/220
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/220 6/220 5/220 4/220 5/220 4/220
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/220 1/220 0/220 2/220 1/220 0/220
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/220 1/220 0/220 1/220 2/220
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8/220 4/220 10/220 19/220 4/220 1/220
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/220 25/220 4/220 8/220
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/220 0/220 7/220 3/220 1/220
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/220 0/220 8/220 2/220 0/220

LAGUNA 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch dynamique 122 000 km
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2020-01-20 17:36:04)


Qualités : Moteur et boîte de vitesse agréable, habitabilité des places et du coffre plus que convenable, look extérieur et intérieur plutôt agréable, siège cuir et alcantara appréciable (en option), visibilité correct, frein à main électrique sympathique, régulateur et limiteur intuitif, suspension assez douce, tiens plus ou moins la route, glisse un peu en reprise en sortie de rond point (l'ESP se met en fonction), moteur silencieux et coupleux à partir d'un certain régime.

Défauts : Bruit de courroie d'accessoire à chaque démarrage (rien de grave d'après le garagiste), couinement lors de la remonté de la pédale d'embrayage, vibrations du tableau de bord et de l'essuie glace à l'arrêt, bruit légé dans les amortissements avant, sons des hauts-paleurs cabasse arrive vite à saturation et trop de bruits parasites lorsqu'on monte un peu le volume (rien à voir niveau qualité avec la finition Bose), phares avant légèrement ternis avec le soleil, manque un vérin au capot (dommage), pas de prise auxiliaire sur ma version ni possibilité d'envoyer la musique en bluetooth, malgré le kit main libre intégré, commandes de la radio au volant pas très pratique, manque une alarme, un peu trop de plastique à mon goût

Consommation moyenne : 6,9 litres

Problèmes rencontrés : Porte avant droite ne se ferme et ne s'ouvre plus (mécanisme de la portière HS), voiture qui dors dehors sans être réellement fermé (pas cool)

Note : 15/20

Prix assurance : 528 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 50%)


Véhicule acheté dans un garage professionnel dans la région parisienne il y a maintenant 1 mois, roule très bien, bruits parasites un peu agaçant à la longue, le soir même où j'ai acheté la Laguna j'ai rencontré un problème avec la fermeture de la portière avant droite, en appuyant plusieurs fois sur le bouton de la fermeture je réussi enfin, plusieurs après le mécanisme de la portière ne fonctionnait plus du tout, j'appelle donc le garage pour en savoir plus, ils me disent d'aller faire un devis chez un carrossier particulier, on m'annonce donc 290¤ (450¤ chez Renault), je leur fais parvenir le devis, ils me disent qu'ils vont voir pour la prise en charge de garantie, et depuis plus rien j'essaye de les appeler mais ils répondent 1 fois sur 10, sinon véhicule agréable qui a l'air assez fiable. Rapport qualité prix convenable.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 55000
11/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-12-24 10:57:21)


Qualités : le Prix d'achat était vraiment bas
( a la base je recherchais un essence de +/- 200 ch pas ça ....snif )

Défauts : PROBLEME DE GPS du jour au lendemain il ne capte plus et tourne dans le vide Avec le sablier ....
rdv Garage debut Janvier 2020 chez RENAULT , BEUG des capteurs de Position avant qui sonne dans le vide ....souvent quand il pleut ...je pense qu'il y a une prise d'eau qui fait sonner les capteurs
je vous donnerai les Infos du Garage
pour info elle est de 2015 laguna 3 2.0dci 150 ch


Consommation moyenne : 6.4

Problèmes rencontrés : PROBLEME DE GPS du jour au lendemain il ne capte plus et tourne dans le vide Avec le sablier ....
rdv Garage debut Janvier 2020 chez RENAULT , BEUG des capteurs de Position avant qui sonne dans le vide ....souvent quand il pleut ...je pense qu'il y a une prise d'eau qui fait sonner les capteurs
je vous donnerai les Infos du Garage
pour info elle est de 2015 laguna 3 2.0dci 150 ch


Note : 11/20


avant cette Auto j'avais un citroen C CROSSER de 2011 163ch 2.2 diesel
hors mis une conso de 8.5-9 L
c'est une très bonne voiture



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch estate initiale bva6 200000kms 2009 jantes 17
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-03-04 01:47:32)


Qualités : Fiabilité Tenue de route
Équipements (finition Initiale)
Performances du 2.0 DCI 150cv
Prix des pièces détachées
Prix en occasion imbattables

Défauts : Consommation
Prix de certaines pièces (pneus et disques de frein arrières car roulements de roues intégrés)
Pas de bluetooth pour la musique sur les phase 1

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Capteur de température d'huile sur BVA6 (Renault AJ0)
Durites de FAP
Bruits parasites du tableau de bord

Note : 18/20

Prix assurance : 320 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 54%)


Voiture achetée par hasard. Je recherchais un break diesel avec un budget serré, je suis tombé sur cette Laguna Estate Initiale (170 000kms pour moins de 4000¤), je me suis laissé tenter. Et bien je ne le regrette pas !

Achetée à 170 000kms, 6 mois après le moteur a 200 000kms et tourne parfaitement. Il ne m'a jamais lâché ou pris en défaut, il démarre en tout temps du premier coup.

L'équipement est pléthorique (régulateur et limiteur de vitesse, cuir, feux xénon bidirectionnels, radars avant et arrière, GPS, etc). Tout est fonctionnel plus de 10ans après.

La partie mécanique est saine. Les trains roulants sont OK et la BVA6 également.

La consommation pourrait être meilleure (entre 7,5L sur autoroute et jusqu'à 9,5L en ville...). L'auto est très lourde (plus d'1,5t) ça ne l'aide pas.

Je n'ai rencontré que deux soucis avec cette voiture : le capteur de température d'huile de la BVA est HS (fonctionnement aléatoire). Renault ne le détaille pas et ne vend que la BVA complète...... très mesquin pour une voiture encore vendue il y a moins de 10ans !!
Et deux durites du FAP qui sont crâmées (défaut de conception sur ce 2.0 DCI, les durites ne sont pas assez protégées). Pas très cher à réparer, ce ne sont que des durites type durite d'essence.

Cette voiture est mal-aimée sur la marché de l'occasion (par son nom) et est très sous-côtée. Pas mal de possesseurs dépassent les 300 000kms sans rencontrer la moindre avarie du moteur. Donc un conseil si vous voulez bichonner votre moteur : vidange tous les 15000kms au lieu des 30000kms préconisés par Renault.

Pour quiconque veut une bonne voiture pas trop chère, fiable avec un faible coût d'utilisation, je la recommande à 200%. Cette Laguna aurait mérité une meilleure carrière sur le marché neuf.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2020-01-13 05:40:48)


Qualités : Souplesse , puissance moteur , tenue de route exceptionnelle , confort, spacieuse, agréable à conduire.

Défauts : Électronique de la carte fragile, GPS
Petits soucis électroniques voyants qui s'allument puis s'éteignent


Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : Carte qui ne marche pas parfois
Électronique voyants

Note : 16/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0)


Très bonne voiture



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Laguna 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 214 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 214 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
3/214 5/214 0/214 4/214 1/214 4/214
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
12/214 8/214 0/214 11/214 3/214 0/214
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/214 2/214 0/214 4/214 0/214 0/214
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/214 1/214 1/214 0/214 0/214
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/214 14/214 7/214 3/214 10/214 53/214
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
23/214 7/214 9/214 8/214
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/214 0/214 7/214 1/214 0/214
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/214 2/214 5/214 8/214 0/214

MEGANE 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 2006 finition dynamique sans fap. toutes options sauf toit ouvrant.
16/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2019-12-23 13:45:37)


Qualités : Moteur efficace, tenue de route excellente, options nombreuses pour prix correct. Rapport qualite/prix satisfaisant.
Boîte de vitesse précise.
Robuste pour ce qui est de la partie moteur et cycle.

Défauts : Module Temic de lève vitre a changer tout les 2 ans si le véhicule dort dehors (mauvaise isolation portière). Inutile de changer le moteur de lève vitre il faut seulement changer le module temic qui coûte 20-25e.
Véhicule qui a dormit dehors (malheureusement) pendant 13ans donc plafonner qui se décolle, plastiques extérieurs qui suce plus vite.


Consommation moyenne : 6.4 avec 50%ville 50% départementale

Problèmes rencontrés : Module de lève vitre sur toutes les vitres. Compresseur de clim a 250mkm.

Note : 16/20

Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tier+) (Bonus/Malus : 90)


Niveau moteur et conduite on est vraiment sur quelque chose de très correct. Ancien propriétaire d'une BMW série 1 2.0d 163chevaux je peux facilement dire que le 2.0 dCi tient largement. Le 2.0 dCi est fiable mais nécessite d'être soigneux (temps de chauffe, bonne huile moteur, vidange a 15-20mkm, il sait apprécier le diesel de qualité et vous le rendra).



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
1/40 4/40 0/40 0/40 0/40 2/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/40 2/40 4/40 3/40 0/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 0/40 0/40 1/40 0/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/40 1/40 2/40 0/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/40 3/40 0/40 12/40 2/40 7/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/40 1/40 1/40 1/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/40 1/40 0/40 1/40 2/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/40 0/40 1/40 1/40 0/40

MEGANE CC 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bvm6 165000km année 2006
16/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-01 07:44:52)


Qualités : Comportement routier
Consommation
Fiabilité Taille du coffre toit fermé Agrément de conduite
Souplesse moteur/reprise

Défauts : Habitabilité places arrières
Taille des des portes avant ( un peu grande suivant les parkings)

Consommation moyenne : 5,5 litres voire sous les 5l sur rn

Problèmes rencontrés : Support moteur à 140000km

Note : 16/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Direct assurance) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)


Un véhicule très agréable,sobre, performent, très confortable à l'avant



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane CC 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane CC 2.0 dci 150 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Megane CC posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/12 1/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/12 1/12 2/12 0/12 1/12 1/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 1/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 1/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 1/12 0/12 0/12

SCENIC 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boîte manuelle 6. 312558 kms. année 2006. jantes alu 16 pouces. finition luxe privilège.
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2020-01-05 12:01:47)


Qualités : Véhicule très confortable, silencieux malgré son âge et un peu plus de 31200 Kms. Propriétaire d'une version 7 places, beaucoup de volumes disponibles.
moteur hyper agréable à bas comme à haut régime. Bourré de couple...
Embrayage d'origine sans défauts.

Défauts : Le freinage peut-être !!!

Consommation moyenne : 5.6 L/100 Kms en moyenne

Problèmes rencontrés : Radiateur changé deux fois

Note : 18/20

Prix assurance : 214 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2019-11-23 17:52:17)


Qualités : Confort intérieur,puissance nervosité,régulateur très pratique,système carte main libre agréable

Défauts :

Consommation moyenne : 6.7l à 7l en route

Problèmes rencontrés :

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : Credit agricole ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50%bonus)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 82 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/82 5/82 0/82 0/82 3/82 3/82
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
4/82 3/82 12/82 2/82 0/82 0/82
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/82 0/82 0/82 1/82 4/82 0/82
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/82 1/82 0/82 0/82 0/82
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
13/82 6/82 4/82 1/82 2/82 8/82
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/82 3/82 6/82 0/82
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/82 0/82 0/82 1/82 0/82
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/82 0/82 3/82 0/82 1/82

X-TRAIL 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 2009 avec 167000 km
17/20

Utilisation : 100% route
(Avis du 2020-02-12 17:17:21)


Qualités : Confort, agrément de conduite, couple moteur, maniabilité, place ...

Défauts : RAS

Consommation moyenne : 7.5 L/100 mixte

Problèmes rencontrés : FAP pour cause de petits trajets journaliers. Après 2 régénérations chez garage ; remplacement du FAP ainsi que les 3 sondes à 146000 km chez NORAUTO (900 €, bien moins cher que chez Nissan) et depuis plus de problèmes !

Note : 17/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : X-trail 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité X-trail 2.0 dci 150 appuyées sur les 44 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 44 avis X-trail posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
2/44 1/44 0/44 10/44 0/44 1/44
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/44 2/44 0/44 2/44 0/44 0/44
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/44 1/44 0/44 4/44 0/44 0/44
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/44 0/44 0/44 0/44 0/44
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/44 4/44 1/44 0/44 1/44 0/44
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/44 3/44 0/44 0/44
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/44 0/44 0/44 0/44 0/44
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/44 0/44 3/44 0/44 0/44

Performances 2.0 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Vel satis 2.0 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1998 cc 340 Nm 10.5 s 197 km/h Méca 6
Qashqai 1.7 Blue dCi 150 ch 2014 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.2 s 193 km/h Auto 1
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1994 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 150 ch 2002-2014 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 6
Kadjar 1.7 Blue dCi 150 ch 2015 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.2 s 197 km/h Méca 6
X-trail 2.0 dci 150 ch 2011 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 11.5 s 194 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 12.9 s 194 km/h Auto 5
X-Trail 1.7 dCi 150 ch 2014 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 193 km/h Méca 6
Laguna 2.2 dci 150 ch 2001-2007 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 9.7 s 216 km/h Méca 6
Koleos 1.7 Blue dCi 150 ch 2017 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.8 s 190 km/h Auto 1
Koleos 2.0 dci 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.6 s 185 km/h Méca 6
Megane cc 2.0 dci 150 ch 2003-2009 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.4 s 213 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.3 s 218 km/h Méca 6
Megane 1.7 Blue dCi 150 ch 2015 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 9.3 s 203 km/h Auto 6
Latitude 2.0 dci 150 ch 2010-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6
Scenic 1.7 Blue dCi 150 ch 2016 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 11.7 s 210 km/h Méca 6
Megane 2.0 dci 150 ch 2010-2014 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9 s 210 km/h Auto 6
Talisman 1.7 Blue dCi 150 ch 2015 4 cyl. 1749 cc 340 Nm 10.3 s 210 km/h Méca 6
Scenic 2.0 dci 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6

Pour vous le plus important pour choisir une voiture c'est :

Le coup de coeur (le style) Le prix L'espace à l'intérieur (habitabilité) Le comportement routier Le confort La sécurité La consommation La fiabilité

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)



Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai Blue dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai iDTEC (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai Puretech (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)
 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)