Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !
TOUS LES MOTEURS DIESELS
Essai TDI (VW - Audi ...)
Essai dCi (Renault - Dacia)
Essai HDI (PSA)
Essai CRDI (Hyundai - Kia)
Essai DTi (Opel - Renault)
Essai CDTi (Opel)
Essai JTD (Alfa Romeo)
Essai VCDI (Chevrolet)
Essai TDCI (Ford)
Essai CTDI (Honda)
Essai CDI (Mercedes)
Essai D4D (Toyota)
TOUS LES MOTEURS ESSENCES
Essai FSI (VW - Audi ...)
Essai TFSI (Audi)
Essai THP (Peugeot - Citroën)
Essai VTi (Peugeot - Citroën)
Essai TCE (Renault)
Essai SCTI (Ford)
Essai CGI (Mercedes)
Essai VVTI (Toyota)

Essais et avis 2.0 dci 150 ch

FERMER X

Dernier avis posté

Renault Megane 3 (2008-2015) B95


2.0 dCi 150 ch XV de France - 2011 - 87 000 km - BVA 6
le 2017-02-07 06:32:56

Qualités : Agrément moteur (couple et puissance), tenue de route, boîte automatique "zen", finition XV de France sympathique et complète, volume du coffre intéressant pour la catégorie

Défauts : consommation importante, vibrations, direction pas assez directe, manque de réactivité de la boîte auto en conduite soutenue, bruits des plastiques, GPS non tactile un peu long à configurer

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun pour le moment (achat récent)

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Achetée d'occasion à 84 000, elle arrive à 87 500 kms sans encombres pour le moment.
C'est une voiture discrète qui offre un bon agrément pour un prix en occasion inférieur à une allemande équivalente. Elle offre un espace intérieur et de coffre équivalents à une 407.

Moteur : le 2.0 de 150 chevaux est très souple et permet d'envisager tous les trajets sans craindre de manquer de ressource : vraiment sécurisant comparé à un dci 110. Il est élastique et volontaire dans les tours, plus qu'un hdi 2.2 170 par exemple, ce qui est rare pour un diesel, mais il gagnerait à être plus silencieux et à vibrer moins. La consommation de 7 litres en moyenne est élevée mais reste cohérente en regard de la puissance et de la présence d'une boîte automatique à convertisseur de couple.

Boîte auto 6 : elle apporte de la sérénité par rapport à une boîte manuelle, et ne rame pas au démarrage ni lors des kick downs, les dépassements sont vite expédiés. Elle n'hésite pas non plus entre les rapports comme le font d'autres. On pourra lui reprocher un manque de réactivité par rapport à une boîte moderne à double embrayage, d'autant plus qu'elle ne propose pas de modes de conduite : des modes sport et éco seraient bienvenus. La commande séquentielle est plutôt lente aussi mais reste bien utile pour avoir du frein moteur.

Comportement routier : très prévisible et pas piégeuse à la limite, cette Megane permet de tenir un bon rythme en toutes circonstances. On ressent toutefois le surpoids du 2 litres et de la boîte auto sur le train avant, d'autant plus que la direction manque de précision : ce n'est pas une voiture de sport ! (je sors d'une BMW 318ti Compact e36 très joueuse). Le bilan tenue de route reste positif et le chassis encaisse le couple et la puissance sans sourciller tout en préservant un confort correct. Le freinage est bien dosé et suffisant mais pourrait être plus stable en courbe.

Finition : la livrée XV de France est très complète et propose des touches de cuir de bonne facture. Les sièges mi-cuir spécifiques sont agréables et bien finis. La qualité du cuir et des coutures surpiquées m'ont notamment parus supérieurs à ce que j'ai pu voir dans une BMW Serie 1. Restent les bruits de plastiques, assez nombreux, mais seulement quand on y touche : il n'y a heureusement pas de rossignols. Présence de nombreux rangements bien utiles.

Autres : coffre conséquent (405 L), vraie roue de secours, volant réglable en hauteur et profondeur, compteur de vitesse digital moins agréable qu'une aiguille (rageant car le compte-tour en a une, lui !).

Bilan : une voiture discrète (par rapport à une BMW qui attire hélas de mauvais regards...), pétrie de qualités, elle est digne d'une berline plus grande. Renault progresse dans le bon sens, mais je m'arrête à 16/20 en raison d'une consommation qui grimpe trop facilement.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-07 13:37:13) : Merci pour votre avis très détaillé.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
(4 cylindres)
Puissance : 150 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1994 cm3 (75 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 dci 150

2.0 dci 150

Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 175 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à une version qui fait tout de même 160 ch (la GT) égalant presque un 2.0 TDI 170 ch. D'autres marques proposent des 2.0 litres diesel de grande performance et je pense en particulier à BMW qui propose une version qui atteint tout de même 218 ch sur la Série 1 25d (ce même bloc est proposé à partir de 115 ch sur 116d et 316d). N'oublions pas Kia / Hyundai qui disposent de blocs diesel parmi les meilleurs du marché avec en l'occurrence le 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch. Le 2.0 HDI de PSA atteint quant à lui une puissance maximale de 180 ch.

Agrément

Généreux dès les premiers régime ce moteur dCi est souple et silencieux. Il n'y a que des éloges à lui faire et seuls les "ennemis" de Renault lui trouveront des défauts. Il est parfait pour emmener du poids sans avoir à souffrir et il représente pour nous l'un des diesels les plus agréables du marché même de nos jours.

La fiabilité

En plus d'être agréable il s'avère très fiable Si vous devez miser sur un dCi Renault il vaut mieux se méfier de cette motorisation en occasion avant 2006.

Statistiques fiabilité 2.0 dci 150 appuyées sur les 673 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 673 avis dont la description du modéle contient le(s) terme(s) suivant(s) : 2.0 dci 150.)

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
20/6734/6730/67339/6737/67327/673
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/67321/6737/67326/67324/6738/6731/673
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/6734/6731/6739/6734/6730/673
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
6/67313/6737/6734/6731/6733/673
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/67357/67331/67316/67323/67312/673
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
13/67310/67319/67315/67334/67311/673
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
4/6731/6730/6734/6735/6736/6731/673

Avis 2.0 dci 150

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 dci 150.

ESPACE 4 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch
15/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-10-15 10:44:07)

Les plus : très bonne routiere, confortable, freinage puissant

Les moins : oulala ! bruits de plastiques.

Consommation : 7.6 litres/100km

Pannes : acheté à 30000 kms depuis j'en suis à 5 ou 6000¤ d'entretien et de changements de pièces diverses et variés: embrayage complet, ressorts, amortisseurs, compresseur clim, lecteur de clés, etc etc. en sachant que c'est un véhicule hyper entretenu, toujours chez Renault, 4 enfants à bord, donc pas de rigolades côté sécurité. Malgré cela et en roulant en père de famille responsable, je cumule les réparations, qu'a fait la personne en 30000 kms avant que je ne l'achète ?.

Note : 15/20

Assurance : 800 euros/an (Assureur : ALLIANZ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 73000 km initiale paris 2012
10/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-29 16:31:28)

Les plus :

Les moins : Multiples bruits parasites liées aux garnitures

Consommation : 8.4 litres/100km

Pannes : Toit ouvrant qui s'ouvre de façon saccadée, coffre qui reste bloqué fermé, régulateur de vitesse avec régulation "saccadée", les rétroviseurs grincent en s'ouvrant, voire se bloquent, beaucoup de bruits parasite, les garnitures sont mal fixées.

Note : 10/20

Bruits parasites très désagréables.
Beaucoup trop de problèmes pour le plus haut gamme de Renault.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch automatique.finition privilege. 173000 kms
18/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-12 21:49:36)

Les plus : confortable

Les moins : un peu de bruit aussi niveau des roues

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 18/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : gan ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Espace 4 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Espace 4 2.0 dci 150 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 53 avis Espace 4 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/530/530/532/530/5311/53
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/533/530/531/533/530/530/53
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/530/531/530/530/530/53
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/531/531/530/530/530/53
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/532/533/532/530/531/53
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/530/532/532/533/531/53
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/530/530/530/531/531/530/53

KOLEOS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 2011 83000 km
5/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-03 16:44:28)

Les plus : Confortable, souple, spacieux. Toit panoramique

Les moins : Lourd et consommation élevée. Esthetique discutable. Ne fait pas partie des vehicules a risque pour le vol "!

Consommation : 9.3 litres/100km

Pannes :
Toit ouvrant ( remplacement sous garantie)- Serrure coffre arriere.
Et surtout electrovanne du pont AR HS, mais il faut remplacer le pont entierement soit devis à 4650 ¤ a 80000 km .
Pas de prise en charge car Renault Paris argumente que les deux pneus AV n'ont pas le meme degres d'usure que les deux AR et que les 4 pneus doivent etre remplacés ensemble. Je roule en 4x2 essentielement.Par contre, j'ai
argumenté que Renault Nice m'avait déja changé deux pneus et non quatre ( ils ont la facture) , que par ailleurs, ils m'ont suite à révision mentionné par écrit que les pneus AV étaient à changer, rien n'y a fait.
J'ai aujourd'hui un vehicule valeur 10000 ¤ mais sous reserve d'une reparation a 4600 euros, sinon invendable.
Exit Renault

Note : 5/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 2009. boite manuelle 4x2 204000
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-11-03 20:43:32)

Les plus : confortable, silencieux,bien équipé,super fiable qualité d'assemblage

Les moins : consommation ,usures pneus (en même temps vu le gabarit)

Consommation : 7,5 à 9 litres/100km

Pannes : à 204000 l'autoradio à rendu l'âme et voyant moteur sans perte de puissance.

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)


Je cherche désespérément son remplaçant mais je ne trouve aucun véhicule à la hauteur (je ne plaisante pas) je regrette de l'avoir vendu. Je crois tout simplement que je vais opter pour une version plus récente.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 79000 km. 2008. privilège bva
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-11-25 16:37:42)

Les plus : finition, équipement, confort

Les moins : rayon de braquage, consommation

Consommation : 10,5 à 11 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20

Assurance : 375 euros/an (Assureur : MACIF ) (type de contrat : au tiers) (Bonus/Malus : 50%)


Très bon équipement rare à ce niveau en 2008. Excellent confort du aux sièges et au silence.
Consommation par contre très élevée surtout maintenant que je fais beaucoup de ville et rayon de braquage bien trop court rendant les manoeuvres difficiles bien aidés cependant par bips radar à l'AVANT et à l'arière.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch
14/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-06 19:49:36)

Les plus : fiable et confortable. Facile à entretenir. Bonne motricité sur neige et sable

Les moins : consommation

Consommation : 9 litres/100km

Pannes : triangle de suspension. Changés facilement

Note : 14/20 du fait de la consommation

CT vierge après 145000 km. Juste du jeu dans les triangles de suspension changés facilement et à moindre frais . Moteur robuste mais au prix d'une consommation d'un autre temps même avec une conduite cool. Freins avant et arrière accessibles sans outils spécifiques. À part la consommation c'est un sans faute.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 40000 kms
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2017-01-15 13:52:11)

Les plus : conduite agreable sur de long tragets

Les moins :

Consommation : -

Pannes : moteur fermeture portiere arriere gps siege chauffeur craque sur les cotes

Note : 17/20

Bonjour
j ai acheter un koleos 150 cv en 2013 edition bose donc neuf
c est un tres bon vehicule mais la finition reste a desire :manque d appret carrosserie rouille au bout d un ans :moteur arriere fermeture de porte hs ? chez renault 350 euros commande gps hs change en garantie sinon cela reste une bonne voiture agreable a conduire sur de long parcours
cordialement



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch fin 2014. 35 000 kms
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-22 23:08:36)

Les plus : confort/suspension, équipements

Les moins : braquage, insonorisation moyenne, encombrement/coffre

Consommation : -

Pannes : aucun

Note : 15/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-02-01 23:01:14)

Les plus : je me sens a l'aise comme un canapé

Les moins : consommation

Consommation : 8.5 litres/100km

Pannes : toit ouvrant remplacer et moteur essuie glace

En septembre 2016 remplacement du toit ouvrant pris en charge par Renault a hauteur de 90 % (voiture plus sous garantie )1400 euros quand même ça pique
et aujourd'hui 1/02/2017 moteur essuies glace av hs pris encore en charge par Renault
480 euros 80 % pris en charge
je suis content de leurs prise en charge je ne pense pas que tout les concessionnaire
réagisse de même
mais bon il faut quand même passer a la caisse et la ça me fait ....
car je me serait bien passer de ces petites pannes qui finalement me coûte chère
Philippe de Lyon
garage Renault Lyon est


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-02 11:17:57) : Des garages qui prennent en charge (même si ce n'est que 80 à 90%), ça mérite d'être signalé.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 69000
3/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-01 10:53:26)

Les plus : confort

Les moins : pannes successives colonne direction

Consommation : 7,5/100km

Pannes : démarrage impossible

Note : 3/20

Toujours en panne depuis le 28/08/2011 date d'achat il a déjà été remorqué 6 ou 7 fois toujours problème de démarrage colonne bloquée donc celle ci a été changée (prise en charge à 90 %) il y a quelques mois et là idem remorqué 2 fois sur 20 jours batterie changée et la rebelote véhicule impossible démarrer donc au garage depuis 14 jours le technicien ne trouve pas la panne pense de nouveau la colonne un boitier mais ne sait pas lequel! véhicule entretien chez renault et pas fiable je n'ose pas faire de route avec pas plus de 30 km toujours peur d'être en panne ! véhicule sensé haut de gamme à un prix élevé ! déjà les sièges en cuirs craqués à 30000 km donc changés et à 58000 km idem dans l'attente de réponse service clientèle problème connu ! sinon quand il roule!!! enfin quand il n'est pas en panne tenue de route et confort très bien dommage !



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch bv m 97 000 2009
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-13 20:53:04)

Les plus : confortable

Les moins : rien pour le moment

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun

Note : 17/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 2008 mécanique 100500klm
17/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-10-22 01:40:10)

Consommation : 7.9 litres/100km

Pannes : 0

Note : 17/20

Bar c est très bon suv pour le moment aucun problème



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Koleos 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Koleos 2.0 dci 150 appuyées sur les 176 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 176 avis Koleos posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/1760/1760/17610/1762/1765/176
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1763/1764/17610/1764/1763/1761/176
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1761/1760/1761/1761/1760/176
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/1766/1761/1760/1761/1761/176
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/17616/1763/1766/17613/1763/176
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
6/1761/1761/1765/1761/1763/176
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1760/1760/1762/1762/1761/1760/176

LAGUNA 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch bv manuelle. 177000kms 2006 carminat luxe
16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-24 22:27:22)

Les plus : Puissance moteur, esthétique, confort, ordinateur de bord.

Les moins : Le gps non mis à jour (à moins de payer), plafond à l'arrière au milieu trop bas, moteur bruyant de l'intérieur

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Vitre électrique arrière droite cassé, capteur de pneu avant droite installé mais non détecté, climatisation non homogène.

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Matmut ) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 50 %)


Dans l'ensemble c'est une bonne voiture, les petits défauts sont cachés par les qualités.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-10 22:22:58)

Les plus : bonne routière

Les moins : fiabilité (Voiture à fuir ou alors on devient mecano)

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : tout

Note : 2/20



Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par bodid (2017-01-30 23:43:18) : Ce genre de commentaire n'apporte rien.
    Pourquoi ne pas exiger un minimun date d'achat, occasion, nb de km,....

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Laguna 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 14 avis Laguna 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/141/140/140/140/141/14
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/140/140/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/140/140/140/140/140/14
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/140/141/141/140/140/14
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/143/141/142/145/140/14
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/140/140/140/140/140/14
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/140/140/140/140/142/140/14

LAGUNA 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 65500 kms. année 2007
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-29 12:47:20)

Les plus : Puissante, consommation réduite sans la clim d'enclencher

Les moins : Beaucoup de bruit de vibration intérieur plastiques

Consommation : 6.7/100km

Pannes :
- Bruit vibration du plafonnier ( calage avec de la mousse )
- Vibration ampoule xenon avant
- Siège Conducteur craqué sur le coté - tirant de porte avant gauche remplacé ( claquement à l'ouverture et à la fermeture )
- Problème avec l'afficheur centrale ( la matrice ) la moitier de l'écran est brouiller par moment SURTOUT PENDANT LES GRANDE CHALEUR

Note : 18/20

Assurance : 865 euros/an (Assureur : GAN ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0.68 %)


Après avoir vendu ma Laguna 2 1,9L DCI 110ch pour une Laguna 3 2,0 L DCI 150ch je ne regrette pas du tout mon achat! cette voiture est fiable et pour l'instant elle à beaucoup moins de problème que la laguna 2 phase 1
Le changement est surtout au niveau de la boite de vitesse ! Sur ma laguna 2 les rapports étaient dur à passer et j'au eu beaucoup de problème ( ex : embrayage et mécanisme casser en 2 a 65000kms )... que sur la 3 auccun problème pour le moment.
les rapports de la laguna 3 sont plus court que la 2 donc en 6 ème le compte tour est plus élever sur la laguna 3 que sur la laguna 2 avec la boite pk6 donc consomme un peu +



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch estate. bv manuelle. 270000km. 2009
18/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-02-05 17:06:00)

Les plus : bonne routière, agréable, bonne reprise

Les moins :

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : serrure conducteur, l'échange des lampes AV et du filtre GO pas pratique. Pas de grosses réparations si ce n'est les pièces d'usure normale.

Note : 18/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)


Très bonne voiture et je la recommande. Précédemment je possédais une Laguna II tant décriée mais amenée à 300000km puis revendue en état de fonctionner, idem pour un espace 3 et précédemment un espace 2 revendu à 420000km et qui a terminé sa vie à 800000km.... Je ne suis pas vraiment mécano mais tous ces véhicules n'ont pas souvent vu un garagiste.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-06 15:32:46) : Vous êtes l'exemple type de celui qui est content de Renault, donc restez dans cette marque!

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch laguna coupé blak édition. bvm.183000km. année 2009
19/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-11 18:58:27)

Les plus : confort , Comportement , Finition , Fiabilité.

Les moins : zéro !!!!!!!

Consommation : 6.5/100km

Pannes : pour le moment aucun !!!!!

Note : 19/20

Assurance : 650/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : %)


Bonjour, quand je pense les critiques sur Renault, continuez comme ca les prix ne flambes pas. soyons tous honnête les marques audi , bmw ne sont pas plus fiable !!!! mais les propriétaires sont très fiers !!!!
cordialement.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch boite manuelle - 78000 km 2012 gt 4control
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-12-06 14:16:12)

Les plus : plaisir de conduite (précision, tenue de route), fiabilité, budget

Les moins : quelques bruits parasites, vernis jantes

Consommation : 7 litres/100km environ

Pannes : commande de lève-vitre

Note : 17/20

Propriétaire d'une Laguna Estate noire nacrée depuis juin 2012. Trajets mi-ville, mi-autoroute/route. Achetée 21000 euros via mandataire, avec pour option notamment le double toit ouvrant.

Pour celui qui est derrière le volant, c'est réussi : précision de la direction, châssis extra, bon compromis confort/dynamisme, habitabilité devant, options, finition correcte à l'instar de la qualité HIFI. Seul bémol, un moteur creux en bas, ce qui est pénalisant en ville (pas son terrain de jeu favori, on est d'accord) lors des relances tardives en seconde, en entrée de rond-point par exemple. Pour les passagers arrières ça n'est pas trop grand.. Deux jeunes enfants y sont très bien, mais ne comptez pas faire de longs voyages sur la place du milieu. Le coffre n'est pas une soute, mais est assez bien fichu. Côté porte-monnaie je touche du bois. Hormis une commande de lève-vitre changée sous garantie (elle avait pris la pluie), pas d'autre visite au garage. Usure des pneus correcte mais la ville et ses rond-points.. rodage, 35000 km avec les Dunlop d'origine, pour des 18 pouces, puis 25000 avec des Hankook. Côté conso : moins de 5 l à 90 km/h, un peu plus de 6 l à 130 km/h. Bref une voiture qui donne franchement le sourire, conçue et assemblée en France.

Côté désagréments, je note 2 choses :
- il y a quelques bruits aléatoires de mobilier, d'autant plus perceptibles que c'est une voiture très bien insonorisée.. agaçant pour ceux qui comme moi sont sensibles au calme,
- le vernis des jantes s'en va, c'est dommage, mais il semblerait qu'on trouve un terrain d'entente avec Renault, malgré la fin de garantie.

En bref, pour l'instant très content même si le tableau n'est pas parfait.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-22 10:18:12)

Les plus : excellente tenue de route, confort

Les moins : petits bruits parasites dans la planche de bord par moments

Consommation : -

Pannes : aucun soucis rencontrés (196500kms)

Note : 16/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 6 vitesses. 94.000 km. 2010. 4 contrôle

Utilisation : 100% route (Avis du 2017-01-22 18:16:00)

Les plus : tres satisfait

Les moins : jusque maintenant aucun

Consommation : 6.4 litres/100km

Pannes : il y a 4 jours les 2 ressorts avant ont cassés.

Malheureusement les pièces doivent venir de France. J'habite la Belgique et je suis au moins 6 jours sans voiture. Je trouve que ce n'est pas normal que les 2 ressorts cassent.
Le problème s'est manifesté chez d'autres?


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par patt (2017-02-04 15:22:25) : quel ressort j'habite en france peux d'aider

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 2008
18/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-17 15:39:18)

Les plus : robuste

Les moins :

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : abs esp bloc abs

Note : 18/20

Bloc abs hs sur un grand nombre de laguna 3 dont la mienne



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Laguna 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Laguna 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 178 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 178 avis Laguna 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/1780/1780/1783/1781/1782/178
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/1785/1782/1783/1789/1783/1780/178
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/1782/1780/1784/1780/1780/178
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/1786/1781/1781/1780/1780/178
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/1786/1789/1782/1780/1785/178
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/1787/17814/1783/1786/1786/178
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/1780/1780/1780/1781/1780/1780/178

LATITUDE 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch annee 2011 80000kms bvm. business options
17/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-10-21 21:09:57)

Les plus : Tres économe bonne tenue de route bien équipée sièges massant extra tres silencieuse mais bruyante aérodynamique au delà 140km/h bizarrement cela diminue à 170 voiture tres joueuse si l'on se prend à rouler en oubliant les radars sur les petites routes de montagne puissance surprenante pour 150cv

Les moins : suspension assez raide telephone toutes les réactions du revêtement fatiguant sur routes secondaires par contre royal sur autoroute:

Consommation : sur les derniers 45000 kms moyenne de 6,1l

Pannes : A ce jour aucun vidange freins et pneus en entretien courant c'est tout

Note : 17/20

Je possède eagalement une Citroën C6 v6hdi ce qui me fait peut être avoir un avis sévère sur la suspension.par contre les pannes sur celle ci sont légions capteurs fuites hydrauliques pb de démarrage et beaucoup plus lourde a conduire



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 2011.initiale 76000km bvm
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-16 18:04:16)

Les plus : CONFORTABLE RASSURANTE FIABLE

Les moins : QUELQUES BRUITS PARASITES MAIS RIEN DE GRAVE

Consommation : 6.8/100km

Pannes : AUCUN

Note : 17/20

Assurance : 540 euros/an (MACIF) (TOUS RISQUE) (Bonus/Malus : 50 %)


Pour le prix franchement rien à dire surtout en initiale paris toute option pour la même chose chez les concurrents compté 7 à 10 mille de plus



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Latitude 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Latitude 2.0 dci 150 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 8 avis Latitude posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/80/80/80/80/80/8
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/81/80/80/80/80/80/8
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/80/80/80/80/80/8
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/80/80/80/80/80/8
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/81/80/80/80/80/8
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/80/80/80/80/80/8
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/80/80/80/80/80/80/8

MEGANE 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch estate. bt 6. 220000 kms. novembre 2007. finition dynamique. équipé gps carminat.
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-12-13 17:29:21)

Les plus : Tenue de route et précision des trajectoires.Agréable à conduire, puissance des reprises.

Les moins : Bruits parasites

Consommation : 7L/100km

Pannes : aucun à ce jour, pourvu que cela dure!

Note : 17/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risque équilibrée ) (Bonus/Malus : 50 %)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 164000
4/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2017-01-26 20:00:37)

Les plus : Agréable à conduire

Les moins :

Consommation : -

Pannes : Moteur cassé

Note : 4/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis Megane 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
3/290/290/290/290/292/29
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/292/290/291/293/290/290/29
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/290/290/291/290/290/29
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/290/291/292/290/290/29
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/295/291/290/295/291/29
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/291/290/290/291/290/29
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/291/290/290/291/292/290/29

MEGANE 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch xv de france - 2011 87 000 km bva 6
16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-02-07 06:32:56)

Les plus : Agrément moteur (couple et puissance), tenue de route, boîte automatique "zen", finition XV de France sympathique et complète, volume du coffre intéressant pour la catégorie

Les moins : consommation importante, vibrations, direction pas assez directe, manque de réactivité de la boîte auto en conduite soutenue, bruits des plastiques, GPS non tactile un peu long à configurer

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : aucun pour le moment (achat récent)

Note : 16/20

Assurance : 600 euros/an (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)


Achetée d'occasion à 84 000, elle arrive à 87 500 kms sans encombres pour le moment.
C'est une voiture discrète qui offre un bon agrément pour un prix en occasion inférieur à une allemande équivalente. Elle offre un espace intérieur et de coffre équivalents à une 407.

Moteur : le 2.0 de 150 chevaux est très souple et permet d'envisager tous les trajets sans craindre de manquer de ressource : vraiment sécurisant comparé à un dci 110. Il est élastique et volontaire dans les tours, plus qu'un hdi 2.2 170 par exemple, ce qui est rare pour un diesel, mais il gagnerait à être plus silencieux et à vibrer moins. La consommation de 7 litres en moyenne est élevée mais reste cohérente en regard de la puissance et de la présence d'une boîte automatique à convertisseur de couple.

Boîte auto 6 : elle apporte de la sérénité par rapport à une boîte manuelle, et ne rame pas au démarrage ni lors des kick downs, les dépassements sont vite expédiés. Elle n'hésite pas non plus entre les rapports comme le font d'autres. On pourra lui reprocher un manque de réactivité par rapport à une boîte moderne à double embrayage, d'autant plus qu'elle ne propose pas de modes de conduite : des modes sport et éco seraient bienvenus. La commande séquentielle est plutôt lente aussi mais reste bien utile pour avoir du frein moteur.

Comportement routier : très prévisible et pas piégeuse à la limite, cette Megane permet de tenir un bon rythme en toutes circonstances. On ressent toutefois le surpoids du 2 litres et de la boîte auto sur le train avant, d'autant plus que la direction manque de précision : ce n'est pas une voiture de sport ! (je sors d'une BMW 318ti Compact e36 très joueuse). Le bilan tenue de route reste positif et le chassis encaisse le couple et la puissance sans sourciller tout en préservant un confort correct. Le freinage est bien dosé et suffisant mais pourrait être plus stable en courbe.

Finition : la livrée XV de France est très complète et propose des touches de cuir de bonne facture. Les sièges mi-cuir spécifiques sont agréables et bien finis. La qualité du cuir et des coutures surpiquées m'ont notamment parus supérieurs à ce que j'ai pu voir dans une BMW Serie 1. Restent les bruits de plastiques, assez nombreux, mais seulement quand on y touche : il n'y a heureusement pas de rossignols. Présence de nombreux rangements bien utiles.

Autres : coffre conséquent (405 L), vraie roue de secours, volant réglable en hauteur et profondeur, compteur de vitesse digital moins agréable qu'une aiguille (rageant car le compte-tour en a une, lui !).

Bilan : une voiture discrète (par rapport à une BMW qui attire hélas de mauvais regards...), pétrie de qualités, elle est digne d'une berline plus grande. Renault progresse dans le bon sens, mais je m'arrête à 16/20 en raison d'une consommation qui grimpe trop facilement.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-02-07 13:37:13) : Merci pour votre avis très détaillé.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch boîte automatique. année 2011. 113 000km
14/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2017-01-20 12:28:50)

Les plus : Esthétique de la voiture, confort, agrément moteur

Les moins : Bruit de plastique, boîte auto peut réactive, consommation élevée, haut-parleur BOSE montrant des signes de fatigue

Consommation : 7.8 litres/100km

Pannes :

Note : 14/20




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Megane 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/70/7
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/70/70/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/70/70/70/70/70/7
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/70/70/70/70/70/7
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/70/70/70/70/70/70/7

QASHQAI 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 6v-122000km-12/2009-connect

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-14 12:32:01)

Les plus : souple, très dynamique

Les moins : finitions intérieures plus que moyennes, intérieur triste

Consommation : 6,4/100km

Pannes : changement turbo

Cliente Renault invétérée, j'ai décidé de tester ce véhicule. Je rencontre actuellement des soucis avec le turbo . Je suis persuadée d'être confrontée à ce problème aujourd'hui car le moteur a été changé à 90000km sans toucher au turbo...La réparation va être faite chez Renault ( moteur Renault de toute façon) car chez Nissan aucune écoute, des réparations à couteaux tirés ( ce qui parait obligatoire chez Renault est superflu chez Nissan...il y a peut-être deux écoles de mécanique ) sans parler des prises en charge. C'est franchement regrettable pour un groupe comme celui-là !!!!



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 150000km
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-10-25 22:36:14)

Les plus : moteur robuste

Les moins : interieur degrade tres vite

Consommation : 8-9 litres/100km

Pannes : pbs électroniques

Note : 16/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch 170000 annee 2008
12/20

Utilisation : 100% ville (Avis du 2016-11-13 20:57:47)

Consommation : 8 LITRES AU 100

Pannes : PROBLEME DE FAP ET PERTE DE PUISSANCE

Note : 12/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par equarq (2016-12-28 18:56:25) : problemes de sonde lambda et perte de puissance

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Qashqai 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Qashqai 2.0 dci 150 appuyées sur les 73 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 73 avis Qashqai posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
4/731/730/7319/731/732/73
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1/732/730/738/730/732/730/73
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/730/730/731/730/730/73
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/730/731/730/730/732/73
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/733/735/731/730/731/73
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
2/731/731/732/7317/730/73
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
3/730/730/731/730/730/730/73

SCENIC 2 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch boîte manuelle. 142000kms. année 2007. finition sport
14/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-29 20:39:09)

Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : fuite huile échangeur air, coupelles amortisseurs fissurées, radiateur clim percé

Note : 14/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 2 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Scenic 2 2.0 dci 150 appuyées sur les 70 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 70 avis Scenic 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
2/702/700/700/703/703/70
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/702/700/702/702/700/700/70
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/700/700/701/703/700/70
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/700/701/700/700/700/70
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/7019/706/701/700/701/70
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/700/701/700/706/700/70
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/700/700/700/700/700/701/70

SCENIC 3 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch grand scenic finition jade 5 pl - boite auto 6 85 000 km 2009
17/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-19 14:12:22)

Les plus : Equipement très complet, confort, rangements

Les moins : Boite un peu lente

Consommation : 7,5 litres/100km

Pannes : Condamnation du porte HS

Note : 17/20

Assurance : 550 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 40 %)


Pneus changés tout les 45 000 km (Hankook). La boite est un peu lente, il faut anticiper pour les dépassements. Par contre elle est confortable et sans a-coup.
Il y a des coffres ou des trappes de rangement de partout (sous les sièges, dans le plancher, sous le coffre, ...).
La finition Jade est très bien équipé :
- Phares xénon directionnels
- Toit panoramique et ouvrant
- sellerie cuir
- Sièges avant électriques et chauffants
- Fermeture des portes et démarrage sans clés
- GPS + audio Bose avec chargeur 6 CD
- Radar avant et arrière + caméra de recul
- Climatisation automatique 2 zones
- Jantes alu 17 pouces

Moteur avec beaucoup de couple mais on peine a "ressentir" les 150 ch. Consommation raisonnable sur autoroute (7,5 L/100 km) et sur route (7 L/100 km). En ville ça l'est moins (8,5 L/100 km).



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch bva 85000 km

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route (Avis du 2016-10-13 11:28:15)

Les plus : confort

Les moins :

Consommation : 8 litres/100km

Pannes : voyant moteur

Note : -/20

Assurance : 700 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : plenitude ) (Bonus/Malus : 50 bonus %)


Message risque casse moteur, passage valise, le message revient 2 mois après (en traction avec caravane)problème sonde proportionnelle détecté par la valise. Attente de voir si le problème revient pour changer cette sonde.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Scenic 3 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Scenic 3 2.0 dci 150 appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis Scenic 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/150/150/150/150/150/15
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/151/150/150/151/150/150/15
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/150/150/150/150/150/15
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/150/150/150/150/150/15
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/150/150/151/150/150/15
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/150/150/150/150/151/15
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/150/150/150/150/150/150/15

VEL SATIS 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch
14.5/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route (Avis du 2016-11-30 08:37:21)

Les plus : tres bonne voiture pour l autoroute...un peu lourd pour la ville.

Les moins : pneu avant s usent vite, consommation.......

Consommation : 7,4l/100km

Pannes : panneau des portes arrieres se decollent dû au systeme de rideau.

Note : 14,5/20

Assurance : 670 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : Vel Satis 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité Vel Satis 2.0 dci 150 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Vel Satis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/50/50/50/50/50/5
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/50/50/50/50/50/50/5
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/50/50/50/50/50/5
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/50/50/50/50/50/5
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/50/50/50/50/50/5
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/50/50/50/50/50/5
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
0/50/50/50/50/50/50/5

X-TRAIL 2.0 dci 150 (témoignages)

2.0 dci 150 ch 150000 km anée 2007
2/20

Utilisation : 50% ville - 50% route (Avis du 2016-12-09 11:06:57)

Les plus :

Les moins : moins de 100 000 km tout tombe en panne.

Consommation : 7/100km

Pannes : plus de klaxon, la piece pour reparer coute 700 euros chez nissan,c'est le cable spiral. le controle technique sera refusé, c'est de l'arnaque!

Note : 2/20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus: 50%)


Plus de klaxon, air bag allumé au volant, vous pouvez le prendre dans la gueule à tout moment. Régulateur défecteux, coffre bloqué tout électrique, vous ne pouvez plus l'ouvrir. c'est un gros 4X4 d'une tonne sept et plus fragile qu'une 4L.



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
2.0 dci 150 ch bm. 81000km. 2011 se
16/20

Utilisation : 100% route (Avis du 2016-12-17 21:14:39)

Les plus : confort, puissance

Les moins : pas possible de désactiver airbag passager

Consommation : 7,7 litres/100km

Pannes : soufflet piston étrier de frein avant HS, usure pneumatique sur route sinueuse, EGR HS en garantie,

Note : 16/20



(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)
Tous les autres avis sur : X-trail 2.0 dci 150 >>

Statistiques fiabilité X-trail 2.0 dci 150 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis X-trail posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dci+150".

Vanne EGR Débitmètre Catalyseur Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
1/370/370/375/370/371/37
Injection Turbo Bielle Casse Moteur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/371/371/371/372/370/370/37
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage
0/371/370/371/370/370/37
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/370/370/370/370/370/37
Neiman Climatisation Electronique Sonde / capteur Lève vitre Autoradio / CD
0/370/373/370/370/370/37
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/370/370/372/370/370/37
Etrier Servofrein Pompe à vide Triangle SilentBloc Rotule Commodo
1/370/370/370/370/370/370/37

Performances 2.0 dci

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Qashqai 2.0 dci 150 ch 2007-2013 4 cyl. 1994 cc 340 Nm 10.7 s 194 km/h Méca 6
X-trail 2.0 dci 150 ch 2011 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 11.5 s 194 km/h Méca 6
Espace 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.7 s 193 km/h Méca 6
Koleos 2.0 dci 150 ch 2008-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.6 s 185 km/h Méca 6
Laguna 2.0 dci 150 ch 2007-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.3 s 218 km/h Méca 6
Latitude 2.0 dci 150 ch 2010-2015 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 10.2 s 210 km/h Méca 6
Megane 2.0 dci 150 ch 2010 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9 s 210 km/h Auto 6
Scenic 2.0 dci 150 ch 2009-2016 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.6 s 198 km/h Auto 6
Vel satis 2.0 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 1998 cc 340 Nm 10.5 s 197 km/h Méca 6
Espace 2.2 dci 150 ch 2002-2014 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 11.1 s 190 km/h Méca 6
Vel satis 2.2 dci 150 ch 2002 - 2008 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 12.9 s 194 km/h Auto 5
Laguna 2.2 dci 150 ch 2001-2007 4 cyl. 2188 cc 320 Nm 9.7 s 216 km/h Méca 6
Megane cc 2.0 dci 150 ch 2003-2009 4 cyl. 1995 cc 340 Nm 9.4 s 213 km/h Méca 6

Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)