Essais et avis 1.5 dci 75 ch
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(4 cylindres)
Puissance : 75 ch à 4000 t/min
Cylindrée : 1461 cm3 (51 ch/Litre)
Couple : 175 NM à 2000 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
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| Citadine |
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| Compacte |
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| Berline |
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| Monospace Compact / Petit SUV |
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| Monospace / Gros SUV |
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Moteurs relatifs au 1.5 dci 75
1.5 dci 75
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait absolument disparaître "du monde moderne". En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitra sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences (la Twingo 3 n'y a plus droit en raison de l'actualité négative envers le diesel).
Ce qui impressionne avec ce petit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils sont arrivé à le pousser à 110 chevaux soit 45 ch de plus. On se rapproche du plus récent 1.6 dCi de 130 chevaux.
Cependant il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ...
Bien entendu, pour ma part je recommande ce moteur jusqu'à la compacte mais pas plus, après il manque de nerfs pour assurer le travail.
Partenariat avec Mercedes ??
Et oui, Mercedes et Renault se filent désormais des coups de main. Bien sûr, il semble plus avantageux pour la marque à l'étoile de rester discret, mais vous êtes désormais au courant !
Renault prête le châssis de son Kangoo ainsi que des moteurs dCI : le 1.5 en 90 et 109 chevaux pour la Classe A III et un 1.6 dCi 130 pour la Classe C W205.
Le 1.5 dCi évite à Mercedes de concevoir un petit moteur qui ne leur servira que pour peu de modèles (donc des frais de développement élevés pour pas grand chose). La marque a l'étoile affirme aussi que des pièces internes sont renforcées pour leurs véhicules.
Agrément
Entre un 1.5 dCi 65 ch et un 110 ch il y a une sacré différence de performances. Cependant en ce qui concerne son agrément il reste correct dans toutes les versions avec une souplesse très appréciable. Ce 1.5 dCi n'est cependant pas le roi de la discrétion et se révèle un peu plus bruyant que les 2.0 dCi. Précisons cependant qu'il ne donne de la voix qu'à des régimes moteur élevés et que globalement il est plutôt "vivable". Et puis cela dépendra aussi beaucoup de quel véhicule on parle car l'isolation peut largement varier.
Le 1.5 dCi est agréable mais il ne faut pas lui en demander trop côté performances en raison de sa petite cylindrée. Et surtout si il doit animer une berline ou encore pire, un SUV...
La fiabilité
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur les versions les plus âgées principalement. Il y a en effet eu quelques petites épidémies mais cela reste au global limité puisque sur vos nombreux avis étudiés il y en a au final peu qui en ont été victimes (plus que la moyenne certes mais pas de quoi non plus tirer la sonnette d'alarme). Idem en ce qui concerne la limaille de fer dans le circuit d'injection, quelques cas bien visibles mais pas en série.
Et globalement, on peut même dire que ce petit diesel est assez fiable, seule l'injection peut poser problème mais cela dépendra aussi de la qualité du carburant que vous mettez dans votre réservoir.
Statistiques fiabilité 1.5 dci 75 appuyées sur les 189 avis écrits par les internautes.
 ABS |
ESP |
Peinture fragile |
Corrosion |
Fuite huile |
| 0 |
1 |
9 |
0 |
0 |
Avis 1.5 dci 75
Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1.5 dci 75.
CLIO 3 1.5 dci 75 (témoignages)
1.5 dci 75 ch boîte meca 5 vitesses. 98000km
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-25 18:38:23)
Qualités : Tenue de route très appréciable
Boîte de vitesse facile et amusante
Les reprises et les montées dans les tours se font sans problèmes
Le confort est appréciable
Défauts : La 5e est un peu tardive, à 80km/h, on s’approche du sous-régime et ce n’est pas très agréable
Le volant a une drôle de prise en main, pas toujours très confort
Consommation moyenne : En ville : 5L/100km environ
Sur route : 4,5L/100 environ
En « tapant dedans », la consommation n’est pas excessive (environ 6L/100)
Problèmes rencontrés : L’embrayage a fait des siennes aux 70000km, rien d’autre à noter.
Note : 16,5/20
Prix assurance : 550 euros/an
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CLIO 4 1.5 dci 75 (témoignages)
1.5 dci 75 ch boite 5 manuel. 130000km. 2014
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-03-10 14:30:15)
Qualités : conso économique, confort de conduite correct mais sans plus
Défauts : problème de pression de turbo, ordinateur de bord lent... GPS qui bug, visibilité arrière médiocre.
Consommation moyenne : 5.0L/100
Problèmes rencontrés : pression de turbo, ordinateur de bord
Note : 14/20
Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 5%)
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1.5 dci 75 ch boîte manuelle. 129000 km jantes aluminium
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2023-12-23 08:50:34)
Qualités : Pratique , simple d’utilisation, confort,grand coffre, fiable,peu d’entretien,consommation basse, tout automatique,protège bien des accidents.
Défauts : Encrassement rapide du moteurs, pompe injection, manque de puissance pour la ville
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : Pompe injection
Note : 17,5/20
Prix assurance : 700 euros/an
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KANGOO 1.5 dci 75 (témoignages)
1.5 dci 75 ch 329000 km. express phase 2 de 2013
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-03-14 10:53:14)
Qualités : Souple conso 5l/100 voir moins sur route
Tout d origine pas d problème
Facile a entretenir soit même
Défauts : Volant tournant airbag changer deux fois rupture de la nappe
Consommation moyenne : 5 litres
Problèmes rencontrés : Volant tournant airbag
Note : 17/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50)
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Performances 1.5 dci
