Essai de la Renault Megane 3 : fiabilité mécanique, motorisations (18 dont les 1L6 110 cv et 2L0 250 cv ...), les rappels, vos avis (305 au total) et les performances ...

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Essai auto > Renault > Fiabilité Megane 3 (2008)

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Derniers témoignages fiabilité postés

Renault Megane 3 (2008) B95


1.5 dCi 110 ch 105000
le 2014-07-25 12:48:10

Problèmes rencontrés : consommation d'huile exagérée


1.5 dCi 110 ch 50000 annee mai 2012 le 2014-07-24 12:05:24

Problèmes rencontrés : grincement pedale embrayage


1.2 TCE 115 ch février 2014 - finition limited le 2014-07-19 15:39:49

Problèmes rencontrés : petits inconvénients : bruit de cliquetis lors d'accélérations franches (à 2000 tours, pas au dessus) probablement la chaine de distribution. Hoquet au démarrage lorsque la clim fonctionne à fond. Sinon, aucun problème rencontré jusqu'à présent.


2.0 dCi 160 ch 87000 kms GT Renault Sport le 2014-07-10 19:00:47

Problèmes rencontrés : embrayage et volant moteur HS


1.5 dCi 85 ch Authentique dCi 85 de juin 2009 le 2014-07-09 10:02:48

Problèmes rencontrés : Calculateur d'injection à reprogrammer, panne du bouton de démarrage.


Fiabilité Renault Megane 3 (2008)

Statistiques fiabilité Megane 3

Statistiques fiabilité Megane 3 appuyées sur les 305 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 305 avis Megane 3 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/3050/3052/30512/30525/305
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
20/3055/3055/30510/3050/305
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/3054/3050/3050/3053/3052/305
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/3052/3050/3052/3050/3051/305
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/3050/3058/3058/3059/3057/305
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
4/3053/3053/3055/3054/3050/305

Chiffres contrôle technique 2014 OTC UTAC

Chiffres 2014 (sur l'année 2013 complète) des contre visites des Renault Megane extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année Moins de 5 ans
(2008-2013)
De 6 à 9 ans
(2003-2008)
Plus de 10 ans
(< 2003)
2008 4.48% recalées
2002 9.36% recalées 15.96% recalées 21.49% recalées
1995 27.17% recalées

Classement Contrôle technique 2014 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2014 : les pires

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 13 aiment 21 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 4 aiment 1 n'aime pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas



Quelques problèmes connus

Soufflet levier de vitesse : Usure précoce du soufflet.

Infiltrations d'eau : Des cas d'infiltration d'eau dans le compartiment moteur provoque des soucis.


Chauffage / clim : Le système de ventilation peut rencontrer des problèmes lors de grand froid ...

Tuyau gazole : Des soucis ont touché le tuyau de retour de gazole. Il a parfois du être remplacé.

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Les témoignages sont trop nombreux ?
Surlignez les mots qui vous intéressent et gagnez du temps !

Megane 3 1.2 TCE 115 ch (Essence)

400 km : voyant anti-poolution éclairé

7000 KM, 5 portes dynamique : quelques fois couinement des freins, j'ai ressenti aussi une odeur de chaud quelques fois freins, embrayage, autre ...?le controle des freins n'a rien permis de deceler.mai 2013 7000 KMle bruit de freinage a disparu.aucun problême rencontréCONSOMMATION avec pneus été 6 litres/100 pour l'ordinateur, 6,3 en réel.

1900km : aucun à ce jour (voiture du 20 mai)

3500km : Problème moteur emballement en pleine ville. Réponse de Renault changement du bloc moteur et du turbo à 3500 km Y-a-t-il d'autres cas existant?

mégane coupé avril 2013 : conso d'huile importante(0,5litres pour 1000km) 11500km

11000Km : Mauvaise pose de l'attelage par Renault résultant une entrée d'eau dans le coffre.

11100km année 2013 avril : conso d'huile importante

ch : panne totale des essuie-glaces à 9000km E/S moteur

février 2014 - finition limited : petits inconvénients Bruit de cliquetis lors d'accélérations franches (à 2000 tours, pas au dessus) probablement la chaine de distribution. Hoquet au démarrage lorsque la clim fonctionne à fond. Sinon, aucun problème rencontré jusqu'à présent.

 
 

Megane 3 1.2 TCE 130 ch (Essence)

Pas d'indications encore écrites par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Megane 3 1.4 TCE 130 ch (Essence)

10 000 : pas de problème

2011 - 15000 kms - estate XV de france : Appui-tête passager avant bloqué

20000 , 2010, privilège/coupé : buée dans les feux rouge

30000km, de 2010, Privilège : pas de gros problème, mais des petits bruits d'air et de caoutchoucs

 
 

Megane 3 2.0 TCE 180 ch (Essence)

Megane 3 ch, 01.2009 (Suisse) : Aucun pour le moment (50'000 Km)...et j'espère que ça va durer comme ça!!!

2009 - 30000km - GT : aucun pour l'instant

 
 

Megane 3 1.5 dCi 85 ch (Diesel)

megane 3 chevaux : tout le compartiment moteur, l'isolation phonique et thermique sont complètement trempés après une averse, l'eau s'infiltre entre le capot et la calandre et les phares sur de nombreuses voitures mais pas toutes. Tous les circuits électriques sont trempés ainsi que l'alternateur (je détiens des photos impressionnantes). Mon concessionnaire trouve ça normale et de plus il s'en 'fout'.Des séries de pannes électriques sont à envisager dans peu de temps. Renault nous prépare le coup de la Laguna2 avec des pannes en séries à en dégouter les clients !!!

Scté - 2009 : Aucun à ce jour

2009 : aucun problème 100 000Km au compteur en 2 ans

55 000 km, juin 2009, Authentique : Entrée d'eau arrière droit (dû à un problème d'étanchéité du pare brise et du 3ème feu arrière), Problème comodo de phares (peut-être du à l'humidité lors de l'entrée d'eau)

1500 km : fermeture coffre changée, moteur injecteur reguleur

41000 : moteur lève vitre conducteur changé à 10000km

2010 / 122000 KMS : RADIO . AMORTISSEURS ET BOITE HS A 80000

90000 : remplacement du radiateur climatisation

Authentique dCi de juin 2009 : Calculateur d'injection à reprogrammer, panne du bouton de démarrage.

 
 

Megane 3 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

250km 2012 : carenage casse au bout de 3 jour d'utilisation et je n'est rien percuter

Megane 3 coupé - 114 000 Km - 2009 : casse moteur à 52 000 Km ( pompe à huile hs ), bouton de lève vitre conducteur hs à 70 000 KM, fuite d huile échangeur à 110 000 Kms, moquette de coffre de mauvaise qualité

12000 km juillet 2012 : roue arrière (en reculant dans le garage un bruit métallique nous interpelle le garagiste Renault a changé plusieurs organes et ce bruit est toujours la. Donc problème non réglé. hier la roue arrière coté conducteur a chauffé avec une forte odeur de caoutchouc ! !!!)

80000 : pompe à huile HS à 80 000, pneux avant HS à 30000

1500 km, 2009,carminat : infiltration d'eau au hayon arrière

32000 km, 2011, expression estate : émetteur d'embrayage

 
 

Megane 3 1.5 dCi 105 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/430/430/435/433/43
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
2/432/431/433/430/43
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/430/430/430/430/431/43
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/430/430/430/430/430/43
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/430/431/430/432/430/43
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/431/431/431/431/430/43

Mégane 3 Dynamique - 75000 : taquet d'arrêt de la portière, les roulettes en plastique cassent. Refus de prise en charge 100 €Faisceau d'airbag siège conducteur, message d'alerte rendant l'airbag innopérant. Refus de prise en charge, 295 €Problème HP arrière, refus de prise en charge 60€Et pourtant nous avions souscrit une garantie excellence.Excellence pour vous la mettre oui !!

renault mégane 3 1.5DCI dynamique 04:2009 : coffre qui frottait sur le pare-choc, en cause, lors du montage du crochet d'attelage à l'achat, le pare-choc à mal été remonté! résultat au bout d'une semaine il fallait déjà repeindre le coffre et le pare-choc car la peinture était abimée! soufflets frein à main et levier de vitesse craqués au bout d'un an! porte arrière qui frottait lors de la fermeture, en cause les fixations de porte étaient desserrées, au bout de six mois! à 22 mois , comme un bruit de frottement est apparu...en fait il a fallu changer le tuyau de retour de gasoil (un problème connu selon la concession)... seulement à peine sorti du garage le bruit est toujours présent! donc il faut y retourner...affaire à suivre! en même temps l'ouverture de la porte conducteur est difficile de l'intérieur quand elle est verrouillée! ils ont graissé le système...on verra bien avec le temps! enfin, tous ces problèmes ont été pris en charge par le garage, par la garantie, l'accueil est toujours au top, la prise en charge également, reste tous ces désagréments qui entachent petit à petit l'attachement à cette marque! c'est dommage, enfin en lisant la presse automobile française, je constate que de nos jours toutes les marques sont touchées par des problèmes de fiabilités et les marques françaises sont très critiquées mais ce sont aussi les plus vendues, donc pas étonnant que l'on y rencontre beaucoup de problèmes. et les allemandes ont eu leurs heures de gloires, quasiment toutes les marques aujourd'hui ont leurs soucis de fiabilité, après il faut juste regarder le genre de soucis que l'on peut rencontrer...les casses de turbo, problème de volant moteur(chez peugeot comme chez VW par exemple)...donc pour le moment chez renault, je n'ai pas rencontrer de problèmes qui m'empêche de rouler...j'ai eu avant une clio 3 dci 85, et 100000 km sans problème! juste une coupelle d'amortisseur a changer à 70000 km pour 15 euros la pièce!

Renault megane 3 dynamique : bruits à froid (durite de gasoil)

RENAULT MEGANE 3 Estate Dynamique 2009 : Émetteur d'embrayage changé (craquement à la pédale)

dynamique berline de sept 2009 : aucun après 12 mois et 16000 kms parcourus, le véhicule totalise 24000 kms à ce jour

2009 dynamique : RAS à 50000 Km, juste crochet de fermeture de porte mal serré.

60.000km, 2009, Dynamique Coupé : Aucun en plus de 60.000km

64000km/11-2008/Dynamique. : bruit à froid derrière le tableau de bord côté passager quand il fait frais ou froid (apparemment tuyau retour gasoil), petits claquements au niveau des roues avants quand on braque (des 2 côtés).

132000 km, expression, novembre 2009 : casse moteur à 13100km et 6 jours avant la fin de la garantie contructeur. Pris en charge par RENAULT sans discussion aucune.

38000 ,2009,privilege, : changement du volant moteur bimasse pris en garantie Renault

ch : casse du moteur 104000 km

ch : fixations portieres qui se devissentAujourd'hui panne ventilation/chauffage due a la neige.Depuis le debut trou dans l'acceleration entre chaque rapport qui a pour consequence d'etre tres dangereux en entré ou sortie de rond point, mais egalement apres un dos d'ane, la voiture est tres longue a partir.

10 000 km dynamique 2011 : faisceau électrique mal fixé à l'arrière de la voiture empêchant la plage arrière de se positionner correctement (elle sautait à la moindre vibration). Problème pris en charge par la garantie.

80000, 2010 : acceleration

7-2009, 42000 kms : Embrayage qui broute épisodiquement

40000km-edition tom-tom-2010 : casse moteur a 40000km 2 mois apres la fin de garantie!j'espere que renault??

ch : -Anomalie collage pare-brise impression de porte avant droite mal fermée. Remplacement sous garantie.-Joint de portière arrière droite déformé remplacé sous garantie 1 mois après livraison.-Présence d'eau dans vide-poche de plancher détectée au bout de 3 mois (sans explication...).-Vibration perçue à bas régime 4 mois après livraison vers levier de vitesse par moi-même. Après plusieurs tentatives, le garage trouve le défaut 4 jours avant la fin de garantie câble de transmission levier/boîte de vitesse mal fixé !cerise sur le gâteau au bout de 2,5 ans, lors d'une grosse pluie et en stationnement, apparition d'un "goutte à goute" au niveau du raccord de garniture du montant de pavillon avant gauche détérioration du masticage sur tôle du pavillon. Tiens tiens! le vie poche trouvé un jour plein d'eau! Affaire en cours car du coup, la garniture et le siège conducteur sont bien tachés.

103000, 2009, estate Megane 3 : panne moteur (remplacé 2 fois), injecteurs, de l'eau dans une trappe sous les passagers, fuite de mazout, vitre electrique HS, a-coups moteurs, problème de freinage.... PASSEZ VOTRE CHEMIN ET NE PRENEZ PAS DE RENAULT!!!!

60000KM, 2009, coupé Dynamique : Aucun en 60000 km, l'habitacle n'a pas bougé d'un poil.

75000Km, 2010 : courroie de distribution cassée

39000 km 2009 coupé dynamique : Grosses vibrations au ralenti donc volant moteur à changer à 39000 km plus courroie distribution éffilochée lors du démontage, changée aussi;le tout pris en charge par Renault 9 mois après la fin de la garantie de 2 ans.Lors de ce passage au garage, Renault en a profiter pour faire un réalignement de la pompe à injection préconisée par la marque (par contre pas de rappel automatique du vehicule pour faire cette intervention)

16000km en 6 mois année 2012 : La fumée noire en marche arriere que le concessionaire considere comme normale bruit étrange dans toute la voiture sur route cabossé du a quoi ?????????

29000 kms, janvier 2010 finition PRIVILEGE : volant en cuir + assise coté conducteur à changer

62000, 2010,dynamique : lève vitres

ch : perte de reponse a la reprise un troue

52000 KM - 2009 - PRIVILEGE : panne climatisation à 45000km - changement alimentation gasoil

Renault Megane 3 Coupé Dynamique juin 2009 / 41 000 Km : En ce moment message sur le système de freinage / Usure des pneus rapide.

61000 km, 2009, Estate Dynamique : Volant moteur pris sous garantie. Ampoule de phare grillée et, impossible avec l'outil fourni de dévisser les vis pour faire coulisser le phare.

71000 : casse courroie de distribution

75000 km, année 2009, dynamique : - coffre s'ouvrait tout le temps cet hiver. Maintenant, il ne veut plus s'ouvrir- tableau de bord s'éteint quand les phares s'allument- pare-brise avant une boursouflure est apparue à la jointure- allumage voyants ABS, ESP, système freinage à contrôler tout le système hydraulique est à changer 1800 €.

40000km : Défaut chauffage ventilation

2009 130000 kms : 1 turbo a 120000 et 1 a 130000 !(sav)

ch : pour le moment j'ai constaté un bruit a l’arrière

74 000 km , 2009 : Groupe ventilation changé à 74000 km suite à panne de ventilation chauffage (cause grand froid), volant moteur + embrayage changé à 74000 km (volant moteur voilé pris en charge par Renault)

 
 

Megane 3 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 47 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 47 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/470/471/471/473/47
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
6/470/472/473/470/47
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/472/470/470/471/470/47
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/471/470/470/470/470/47
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/470/471/473/470/473/47
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
0/470/470/471/471/470/47

megane 3 fap expression : en 1 an et 26000 kms aucun

Megane 3 XV de france 2010 : Injecteur changé à 24000 km soit 1 an après l'achat, pris en garantie.

24000 Kms. Année 2010 : Volant moteur déséquilibré qui provoque de très grosses vibrations à la conduite,petit soucis avec l'embrayage en attendant la grosse pannen et surement d'autres problèmes à venir. J'ai fait une erreurd'acheter une voiture RENAULT !

7400 kms 2011 bose champion : claquement lors de manoeuvre au niveau plaquettes freins roues avant ce claquement est tres bruyant de plus on m'a change l'autoradio avec systeme bloothou hs a la livraison du vehicule je suis tres dèçu car je suis un client renault longue date vehicule achete neuf

ch : injecteur hs a 58000 kilometre faisault airbag hs a 56000

97000/2010/dynamique/2010 : casse moteur 97 000 km ,défaut alignement pompe injection donc pignon pour courroie de distribution

78500 : 3000 euros de réparation injecteur

1200,2012,mégane 3 phase 2 gamme 2012 energy dci dynamique : plastique mal fixé entre par brise et essuie glace

25000 : 2 fois panne casse moteur stop, aucune solution apportée puisque que le garage ne sait pas dans le detail pourquoi cela arrive!!

8000 2011 gtline : probleme" lors du 1er démarrage le moteur démarre et ensuite donne des a-coups pendant 30 secondes tuyau de réamorçage avec poire a été changé .cela n'a rien changé toujours le même problème

ch : grosse fuite d'eau dans la malle à cause du montage de l'attelage

2011 : pas encore, espérons que le moteur ne me lâchera pas (coussinet bielle) comme la précédente

8000 2011 gtline : bruit moteur claquement à froid

dynamique 1.5 energy dci 03/2012 : claquement plaquette de frein en marche AR

25000 km : inondation de l'habitacle avant par la baie de pare-brise suite à l'obstruction des trous du bac permettant l'évacuation des eaux. Le bac n'est pas visitable. Il ne peut donc pas être vérifié et entretenu. Le système de ventilation lui sert de trop-plein. L'eau affecte alors l'électronique, les câbles électriques et s'accumule en bas de caisse dans les mousses sans vidange possible. Plus de 3000 € de réparation pour un véhicule à faible kilométrage non pris en charge par Renault.

Gt line estate EDC : rajout huile à 18 000 km

Edc (bva) 35000 km 2011 dynamique : bouton de gps remplacé sous garantie

1.5 energy dci 03/2012 19800km : plaquette frein ar qui claquent

estate 2010 : joint spi distribution à 50000km sous garantieinjecteurs HS à 59000 sous garantiepompe huile HS à 66000kms pris par renault à 80% 180 euros de ma pochebruits désagréables pour un véhicule neuf (grincement caisse vibrations, gonds de porte resserrés par mes soinsbof pour du neuf

Modèle XV de France 2010, 100000 km : ratées à l'accélération qui ont disparu progressivement après un nettoyage injecteurs, quelques grincements dans le train avant notamment par grand froid, quelques clips cassés changés sous garantie, consomme un peu d'huile.

39000 ann�e 2010 : Qualit�s confort, consommation, �quipementD�fauts manque de place pour les jambes � l'arri�re. manque de rangements. Consommation moyenne 5,7 litres/100kmProbl�mes rencontr�s 2 injecteurs � changer � 39 000 kmService relation client confus et très lent.

63000 2010 prestige : sieges , coupelles , arrets de portes , embrayage

ch : casse moteur à 42 000 Kms

mégane coupé color édition de 2011 avec 35000km : craquement des poignées de portières, chiffre de l'autoradio qui me reste collé au doigt lorsqu'il fait chaud dans l'habitacle, direction voilé, véhicule tire sur la gauche, défault " air bag à controlé " , centralisation défectueuse et impossible d'ouvrir le coffre, centralisation déja réparé à 19 000 km, usure prématuré des pneus avant, bruit claquement semelle amortisseur AVG, buée dans les feux arrière, default de finition fenètre ARD, Commande radio au volant qui ne fonctionne plus, le véhicule n'a que 35 000 km !!!!!!! RENAULT à EVITER !! je vais m'acheter un fusil et me rendre dans la concession, INADMISSIBLE !!!

102000kkm, année 2009, dynamique : changement durite retour gasoil (pris sous garantie), goudron dans carter (problème huile) à 60000km (500?), turbo hs à 102000km (1500?)

57000 km, 2009, expression : j'ai acheté la voiture d'occasion en novembre 2012 a 52000 km révisée et garantie six mois, avant de partir en vacance je vérifie la voiture et je constate une fuite d'huile venant de l’échangeur eau/huile qui se trouve au niveau du filtre huile je vais chez mon concessionnaire me fait un devis de 560 € et bien sur la garantie est passée depuis 2 mois.résulta je vends ma Mégane qui n'est vraiment pas une voiture fiable. adieu renault et je ne conseille pas cette voiture

55000- 1993 : feux de positions souvent a changer

mégane 3 Bose cv 10/2011 : problème avec l'autoradio Bose et l'affichage de l'autoradio depuis la livraison du véhicule, apres plusieurs passages au garage, et plainte aupres du sav Renault, aucunes solutions trouve et aucunes excuses, a éviter.probléme de ventilation chauffage/clim HS à 40000km et apres la fin de garantie de 1 mois, super Renault

ch : 46000km fap bouché 70000km alternateur hs +boitier +arret de porte avant hs résultat 850 euros

56000 kms, juillet 2010, VX de france : tirant de porte conducteur cassé, reglage lombaire poignée mauvaise fixation, siège conducteur se dérègle tout seul. Boite de vitesses cassée à 57000 kms.

ch : sa garde au sol étant trop basse elle touche au sol.

2010 XV de france EDC : boite EDC en panne à 38000 km

MEGANE 3 coupé 2014 moins de 6000 km : à 250km boite de vitesse en panne impossible de passer la 1ère et la 6e, à 600 km radar de parking en panne, claquement en marche arrière réparé et est réapparu à 4000 km; les rétractation des rétro se fait mal parfois (blocage)

47000 : infiltration d'eau dans le bloc moteur entrainant des court-circuits (pompe ABS)... a 47000kms et 3 ans...

50000 annee mai 2012 : grincement pedale embrayage

105000 : consommation d'huile exagérée

 
 

Megane 3 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

8300km, 2012, Dynamique : aucun pour l'instant

1200 km/ bose disel /2013 : aucun pour le moment

1200 km/ bose diesel /2013 : aucun pour le moment

 
 

Megane 3 1.9 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 57 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 57 avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/570/570/573/5710/57
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
8/570/571/572/570/57
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/570/570/570/570/570/57
Démarreur Pont / Essieu Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/571/570/571/570/571/57
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/570/574/571/572/573/57
Peinture fragile Corrosion Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs Roulements
1/572/571/573/571/570/57

Megane 3 1.9 l dci année 2008 moins de 20 000 km : un retro viseur changé, croché de porte mal serré, vibrations au ralenti pédale de frein appuyée impressionnantes, mauvaise fixation de caoutchouc sur encadrement de porte, pompe à injection rouillée, une des fixations toit ouvrant cassé !

renault megane 3 estate privilege : GPS cardimat change, durites et joints échangeur air air maintenant toit ouvrant hs

megane 3 privilège : un autoradio bose hs, pompe d'injection rouillée, garnitures intérieure de la porte arrière droite déformée, soufflet de levier de vitesse craquelé, pare brise avec reflet en 3d en seulement 3 mois! j'ai peur des 21 autres qui vont suivre!

Coupé FAP 2010 : Volée (Trop facile à voler avec les 2000 cartes Renault vierges dans la nature!)

2010 coupe gt line : bruit amortisseurs AV bruit embrayage bruit vitre frotte radio une honte

megane 3 dec 2009 : a 5000kms fuite radiateur huile (change en garantie)a 49000kms casse embrayage lors d'un changement de vitesse aurait pu avoir de graves consequenses lors d'un depassement ou manoeuvre rapide de la boite (changé en garantie mais relation tres difficile avec renault assistance et relation clientele car vacances fichues avec pertes financieres)a 49700kms impossible de demarrer boitier BDU HS (change en garantie)

25000km 2010 dynamique : le probléme de la durite , probléme au niveau de la programation de l'automobile des message qui s'affichent risque casse moteur aprés premier vidange,pile carte faible dans 6 mois d'usage,les boucliers av ar qui sont exposés au choc, changement de plaquettes de freins dans 6 mois a cause de leurs qualité médiocre (usure trés rapide,)

26 000km : usures des flancs des pneu. J'ai actuellement 26 000km et j ai des fuites au joints de pieds d injecteurs.le garagiste de chez renault ma expliqué qu'il y a 60% de prise en charge par la garantie et 40% pour ma part et je signale qu'il etait imcapable de me chiffré le montant.merci renault.

Megane CC Floride 4000km 2010 : Problème d'entrée d'eau

ch : Voyant sur OB "panne de freinage" lors du freinage sur une descente

ch : embrayage à changer à 25000kms, 1 fuite pied d'injecteur, leve vitre av droit ne marche plus

40000 2009 : remplacement embrayage et volant moteur

64000 : Bruits parasites

Coupé Privilège 01-2010 25000km : Durites et echangeur changé suite à fuite d'huile echangeur air/air du turbo.Monte vitre coté conducteur changé suite grincement Arret de porte changé suite claquement à l'ouvertureJoint d'injecteur changé suite odeur de gasoil bruléCeinture de sécurité conducteur changé suite usure prématuréeCoté de l'assise de siége conducteur craquelé (finition privilège),assise changé

GT LINE 2010 26000km : poignée de porte cassée... message "système de freinage défaillant"... ça fout les glandes la 1ère fois...

950 kms : ce bruit au niveau des freins insupportable claquement au cours des manœuvres av et ar

670 km,mars2012,RENAULT MEGANE III ESTATE FAP ECO² DYNAMIQUE : aucun pour le moment,sauf le passage de la 5eme et 6eme vitesse qui me parer dur normal ou pas?

32000 kms. 2010. : broute au démarrage après vérification chez Renault embrayage plus volant moteur a remplacer a 15000 kms. aujourd'hui a 30000 kms même problème.Et chez Renault on me dit que c est normal.Bien sur la garantie est fini. je change de voiture un dernier essai chez Renault.

ch : grincement du moteur lors du démarrage

85 000 km, 02/2011, finition Bose : la ceinture conducteur qui grince (résolu par l'ajout d'une rondelle en caoutchouc, capteur niveau d'huile défaillant.

90000kms, 2009, dynamique coupécv : changement par renault ecrou de valves

2009 : rien pour l'instant... mais je reste sur mes gardes...

25000 juillet 2011 : bruit dans l'essieu arrière corrigé par injection de matière extensive.

49000km 2010 privilège coupé 3 portes : récepteur butée fuyant avec le défaut de liquide de freins à 40000 km pris en charge par Renault av 2 ans

50000km 2010 : casse moteur courroie de distribution + embrayage,volant moteur HS

MEGANE COUPE DYNAMIQUE 30000KM/2010/ : durite échangeur, recepteur embrayage(pris en garantie)

120000, 2009, dynamique coupé : aucun sur ma première à 120000 km et aucun sur ma seconde achetée en 2011 et à ce jour 80000 km

35000 km 2009 Dynamique : ventilation chauffage,panne freinage

43000 : Fuite tuyau climatisation, portière conducteur qui craque à la fermeture, voiture qui broute en démarrage en première Renault ne voit pas d'où cela peut venir, présence d'eau dans le coffre ( le coffre plastique compartiment roue de secours mal vissé c'est bibi qui a trouvé le pb)

dynamique de 2010 toutes options . : injecteur qui fuit a 50 000 km (pris en garanti cher renault ) . sinon RAS

10200 : rien de particulier, sauf la pompe à vide qui a commencé à faire du bruit bizarrement. Beaucoup m'ont dit qu'il fallait la changer, mais qqn me la réparer, tant mieux.

coupe dynamique 2010 : bruit air vitre avant gauche

35000kms,2009 ,Dynamique : Changement embrayage 35000kms

85000KM, 2008, DINAMIQUE : FREIN A MAIN RESTE BLOQUE AVEC LE FROID, JOINT DES PORTES RENTRE DU BRUIT

45000km, année 2010. Dynamique 2011 : Fuite huile échangeur

25000KM 2011 DYNAMIQUE : eau dans le compartiment roue de secours ,pile carte hs en 6 mois,pneus avant continental usés à 25000 km

20 000 Kms - Gt Line : Aucun en 20 000 Kms

80 000 km : marche arrière et boite de vitesses complète

55000 km modèle 2010 : support moteur

48000 2010 : embrayage emetteur/recepteur hs

32000 km, 2010, juillet 2010 : fuite au récepteur d'embrayage

FAP 44000 kms - fevr. 2011 : joints injecteurs, pneus AV continental morts a 30000 kms (j'en fait 80000 normalement)

60000 Kms 07/2010 copé XV de france : usures des pneus continental -30000 avant 60000 arriére, fuite échangeur air air 30000

coupé année 2009 - 70 0000km : humidité dans les feux - courroie de distrib + pompe à eau + galet à changer à 70.000km - peinture bas de caisse droit qui s'écaille

80000KM 2010 COUPE DYNAMIQUE : ECLAIRAGE AUTO RADIO NE MARCHE PAS

GT line 34000km : Panne ventilation, occasionnellement refuse de démarrer

102000 km, 2009, Coupé finition dynamique : Aucun en 5 ans!

161000km : témoin d'alerte

 
 

Megane 3 2.0 dCi 150 ch (Diesel)

9000kms : - bouton d'ouverture de coffre ne fonctionne plus à 4500kms- Panne sur autoroute durite arrivée de gasoile + Poire bouchées 7500kms- Bruit au démarrgage et à l'arret du moteur Changement de l'électrovanne de turbo 9000kms

 
 

Megane 3 2.0 dCi 160 ch (Diesel)

30.000 km - 2010 - Privilège : bruits parasites résolus en partie (bruits de plastique), freins qui sifflent, carminat tomtom qui bug parfois au démarrage

13000kms 11/2011 coupé : FAP 3 fois en 13000kms Je ne fais pourtant pas de ville

30000 : fuite niveau pare brise , pris par garantie

37000 km année 2011 finition gt coupé : volant cuir qui pèle, changé 2 fois

67000 km : volant cuir qui se désagrège (changé sous garantie), freins qui sifflent, poignée de portes intérieures qui craquent

87000 kms GT Renault Sport : embrayage et volant moteur HS

 
 




 

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Signalement fiabilité Mégane 3 Coupé

- Embrayage changé à 20000km, maintenant 32000, de nouveau à changer
- vitres avant non étanches (air et eau) changées avec joints
- cuirs qui craquellent, changés
- bouchon d'huile moteur cassé
- usure prématurée et irréguliere des pneumatiques avants (20000km)flancs interieurs, geometrie faite et (dans les normes constructeur) non pris en charge
- plaquettes av qui sifflent a partir de 25000km
- autoradio haut de gamme avec qualité sonore deplorable
- claquements des plaquettes lors de maneuvres
- train avant resserré...
- sans oublier un service client (siege) deplorable qui ne veut rien savoir et aucun geste fait pour "arranger" les choses...

Bref que du bonheur!!!

Signalement fiabilité megane 3 dci 85 2010

embrayage qui fait du bruit quand on appuie sur la pedale -claquement en freinant en marche arriere

Signalement fiabilité MEGANE 3 COUPE 110 FAP 25000 KM

Embrayage qui broute, portiere conducteur qui ne se ferme pas dans l'alignement de la carosserie écart de près d'1 cm, bruit arrière droit,freins a disque arrière qui reste bloqué encas de météo humide ou apres lavage

Signalement fiabilité megane 3 1.5 dci 110 ch

proleme horrible de bruit de freinage .
voiture 5 mois et 7000 km au compteur
le monsieur de l atelier très hautain d’ailleurs m a dit que cela faisait partie de l usure !!!!! et donc pas de garantie donc faut payer moi perso je m en fiche c'est une voiture de fonction mais quand même si c'est ça la nouvelle garantie de renaut fuyez!!!
je précise que je suis allé dans une succursale et que comme ma précise un petit concessionnaire renault qui ma dit qu il fallait qu il justifie des heures de m-o!!!!
un peu fort quand même!!!

Signalement fiabilité megane 3. 1.5dci 110 fap

volant moteur changé a 11000 kms






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Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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