Essai de la Renault Megane 3 : fiabilité mécanique, motorisations (15 dont les 1L4 TCE 130 cv et 1L6 16v 110 cv ...), les rappels, vos avis (225 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Megane 3

 
  
Fiabilité :
8
Comp. routier :
7.9
Finition :
7.4
Confort (susp.):
6.9
Habitabilité (arrière) :
6.3
Style :
7.3
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Essai auto > Renault > Fiabilité Megane 3 (2008)

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Derniers témoignages fiabilité postés

Renault Megane 3 (2008) B95


1.9 dCi 130 ch 25000KM 2011 DYNAMIQUE
le 2013-05-01 22:16:20

Problèmes rencontrés : eau dans le compartiment roue de secours ,pile carte hs en 6 mois,pneus avant continental usés à 25000 km


1.9 dCi 130 ch 45000km, année 2010. Dynamique 2011 le 2013-04-27 21:05:37

Problèmes rencontrés : Fuite huile échangeur


1.5 dCi 110 ch 63000 2010 prestige le 2013-04-07 15:01:37

Problèmes rencontrés : sieges , coupelles , arrets de portes , embrayage


1.5 dCi 105 ch 61000 km, 2009, Estate Dynamique le 2013-04-03 00:46:13

Problèmes rencontrés : Volant moteur pris sous garantie. Ampoule de phare grillée et, impossible avec l'outil fourni de dévisser les vis pour faire coulisser le phare.


1.9 dCi 130 ch 85000KM, 2008, DINAMIQUE le 2013-04-01 14:54:48

Problèmes rencontrés : FREIN A MAIN RESTE BLOQUE AVEC LE FROID, JOINT DES PORTES RENTRE DU bruit


Fiabilité des Renault Megane 3 (2008)

Soufflet levier de vitesse : Usure précoce du soufflet.

Infiltrations d'eau : Des cas d'infiltration d'eau dans le compartiment moteur provoque des soucis.


Chauffage / clim : Le système de ventilation peut rencontrer des problèmes lors de grand froid ...

Tuyau gazole : Des soucis ont touché le tuyau de retour de gazole. Il a parfois du être remplacé.

Chiffres fiabilité Megane 3

Statistiques fiabilité Megane 3 appuyées sur les 225 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 postés toutes motorisations condondues)

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/2250/2251/22510/22519/225
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
18/2254/2251/2258/2250/225
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/2251/2250/2250/2252/2251/225
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/2250/2251/2250/2251/225
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/2250/2256/2255/2257/2253/225
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
3/2253/2253/2252/225

Retrouvez ce tableau détaillé moteur par moteur un peu plus bas ...

Chiffres contrôle technique 2013 OTC UTAC

Chiffres 2013 des contre visites (contrôles techniques) des Renault Megane extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année Moins de 5 ans
(2007-2012)
De 6 à 9 ans
(2002-2007)
Plus de 10 ans
(< 2002)
1995 19.42% recalées 27.84% recalées
2002 9.82% recalées 16.37% recalées 18.98% recalées
2008 4.45% recalées

Classement Contrôle technique 2013 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2013 : les pires

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 7 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime

Entretien (coût) : 4 aiment

Problèmes signalés (avis) Megane 3

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Fiabilité de la version 1.6 16v 110 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 16v 110 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+16v+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/31/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/30/30/30/3

ESSENCE 2010 : Aucun pour le moment

bioethanol tomtom edition 2010 : claquement au niveau de la pédale d'embrayage et réglage lombaire.

coupé 2009 21000km : aucun a ce jour

 
 

Fiabilité de la version 1.2 TCE 115 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.2 TCE 115 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+TCE+115".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/31/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/30/30/30/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/30/30/3
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/30/30/30/3

400 km : voyant anti-poolution éclairé

2200 KM, 5 portes dynamique : quelques fois couinement des freins, j'ai ressenti aussi une odeur de chaud quelques fois freins, embrayage, autre ...?le controle des freins n'a rien permis de deceler.

 
 

Fiabilité de la version 1.4 TCE 130 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.4 TCE 130 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TCE+130".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/70/70/70/7
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/71/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/70/70/70/70/7
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
1/70/70/70/70/70/7
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/70/70/70/7

MEGANE ESTATE DYNAMIQUE 2009 46000km : remplacement joints porte avant sous garantie,avance saccadée sur ronds points ( resserrage boulons accouplement cardan/moyeux roue),incident frein parking ,voiture se déplace malgré une vitesse enclenchée et le frein parking ( voir commentaire autre possesseur 130 TCE)

16000 : bruit du turbo à la décélération

10 000 : pas de problème

2011 - 15000 kms - estate XV de france : Appui-tête passager avant bloqué

20000 , 2010, privilège/coupé : buée dans les feux rouge

30000km, de 2010, Privilège : pas de gros problème, mais des petits bruits d'air et de caoutchoucs

 
 

Fiabilité de la version 2.0 16v 140 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 16v 140 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+16v+140".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/10/10/10/10/1
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/10/10/10/10/1
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/10/10/10/10/10/1
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/10/10/10/10/1
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/10/10/10/10/10/1
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/10/10/10/1

mégane 3 CVT Privilège 2010 : panne de chauffage/climatisation - impossible de rouler en hiver - apparemment défaut de conception due à la neige - voiture bloquée depuis le 24 décembre jusque janvier ??? en attente de résolution du problème. J'attends en principe un véhicule de remplacement aujourd'hui 29 décembre

 
 

Fiabilité de la version 2.0 TCE 180 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 TCE 180 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TCE+180".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/40/40/40/40/4
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/40/40/40/40/4
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/40/40/40/40/40/4
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/40/40/40/40/4
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/40/40/40/40/40/4
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/40/40/40/4

Megane 3 ch, 01.2009 (Suisse) : Aucun pour le moment (50'000 Km)...et j'espère que ça va durer comme ça!!!

 
 

Fiabilité de la version 1.5 dCi 85 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 85 appuyées sur les 14 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+85".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/140/140/140/140/14
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
1/140/140/140/140/14
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/140/140/140/141/141/14
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/140/140/140/140/14
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/140/140/140/141/140/14
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/140/140/140/14

megane 3 chevaux : tout le compartiment moteur, l'isolation phonique et thermique sont complètement trempés après une averse, l'eau s'infiltre entre le capot et la calandre et les phares sur de nombreuses voitures mais pas toutes. Tous les circuits électriques sont trempés ainsi que l'alternateur (je détiens des photos impressionnantes). Mon concessionnaire trouve ça normale et de plus il s'en 'fout'.Des séries de pannes électriques sont à envisager dans peu de temps. Renault nous prépare le coup de la Laguna2 avec des pannes en séries à en dégouter les clients !!!

RENAULT Megane3 ( cv 2009 : coût réparation en concession (changement trappe essence chez renault 302€ chez carrossier indépendant 100 €)

Scté - 2009 : Aucun à ce jour

ECO2 2010 : Allumage du voyant 'dysfonctionnement freinage'

Societé 2009 : Aucun à ce jour

2009 : aucun pour le moment et j'en suis à 82000km.

2009 : aucun problème 100 000Km au compteur en 2 ans

55 000 km, juin 2009, Authentique : Entrée d'eau arrière droit (dû à un problème d'étanchéité du pare brise et du 3ème feu arrière), Problème comodo de phares (peut-être du à l'humidité lors de l'entrée d'eau)

1500 km : fermeture coffre changée, moteur injecteur reguleur

41000 : moteur lève vitre conducteur changé à 10000km

 
 

Fiabilité de la version 1.5 dCi 90 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 90 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+90".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/30/30/30/30/3
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/30/30/31/30/3
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/30/30/30/30/30/3
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/30/30/30/30/3
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/30/30/30/31/30/3
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/30/30/30/3

250km 2012 : carenage casse au bout de 3 jour d'utilisation et je n'est rien percuter

Megane 3 coupé - 114 000 Km - 2009 : casse moteur à 52 000 Km ( pompe à huile hs ), bouton de lève vitre conducteur hs à 70 000 KM, fuite d huile échangeur à 110 000 Kms, moquette de coffre de mauvaise qualité

 
 

Fiabilité de la version 1.5 dCi 105 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 105 appuyées sur les 41 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+105".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/410/410/414/413/41
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
3/411/411/413/410/41
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/410/410/410/410/410/41
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/410/410/410/410/41
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/410/411/410/413/410/41
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
1/411/411/411/41

cv Expression 2009 : RAS en 50 000 Km

megane 3 5 portes dynamique cv 2009 : soufflet de levier de vitesse remplacé ainsi que celui du frein à main, fermeture de coffre parfois impossible

cv dynamique : injecteurs, prise d'air dans les vitres, fuite de gazole

MEGANE ESTATE 3 1.5DCI 2009 : OXYDATION FAISCEAUX BAS DE PORTIERE AVANT GAUCHE ENTRAINANT PROBLEME MAIN LIBRE DEFAUT SECURITE ENFANT VITRE ELECTRIQUE EN COUR DE RESOLUTION AVEC RENAULT CERTAINEMENT TOUS LE FAISSEAUX A CHANGER

renault mégane 3 1.5DCI dynamique 04:2009 : coffre qui frottait sur le pare-choc, en cause, lors du montage du crochet d'attelage à l'achat, le pare-choc à mal été remonté! résultat au bout d'une semaine il fallait déjà repeindre le coffre et le pare-choc car la peinture était abimée! soufflets frein à main et levier de vitesse craqués au bout d'un an! porte arrière qui frottait lors de la fermeture, en cause les fixations de porte étaient desserrées, au bout de six mois! à 22 mois , comme un bruit de frottement est apparu...en fait il a fallu changer le tuyau de retour de gasoil (un problème connu selon la concession)... seulement à peine sorti du garage le bruit est toujours présent! donc il faut y retourner...affaire à suivre! en même temps l'ouverture de la porte conducteur est difficile de l'intérieur quand elle est verrouillée! ils ont graissé le système...on verra bien avec le temps! enfin, tous ces problèmes ont été pris en charge par le garage, par la garantie, l'accueil est toujours au top, la prise en charge également, reste tous ces désagréments qui entachent petit à petit l'attachement à cette marque! c'est dommage, enfin en lisant la presse automobile française, je constate que de nos jours toutes les marques sont touchées par des problèmes de fiabilités et les marques françaises sont très critiquées mais ce sont aussi les plus vendues, donc pas étonnant que l'on y rencontre beaucoup de problèmes. et les allemandes ont eu leurs heures de gloires, quasiment toutes les marques aujourd'hui ont leurs soucis de fiabilité, après il faut juste regarder le genre de soucis que l'on peut rencontrer...les casses de turbo, problème de volant moteur(chez peugeot comme chez VW par exemple)...donc pour le moment chez renault, je n'ai pas rencontrer de problèmes qui m'empêche de rouler...j'ai eu avant une clio 3 dci 85, et 100000 km sans problème! juste une coupelle d'amortisseur a changer à 70000 km pour 15 euros la pièce!

Renault megane 3 dynamique : bruits à froid (durite de gasoil)

RENAULT MEGANE 3 Estate Dynamique 2009 : Émetteur d'embrayage changé (craquement à la pédale)

dynamique berline de sept 2009 : aucun après 12 mois et 16000 kms parcourus, le véhicule totalise 24000 kms à ce jour

Mégane 3 coupée 2009 1.5dci ch. : Aucun problème rencontré, 40000km pour le moment, j' attends ma nouvelle une break pour juillet.

2009 dynamique : RAS à 50000 Km, juste crochet de fermeture de porte mal serré.

grand scenic 3 1.5 litre dCi 2008 dynamique : maitre cylindre + groupe hydraulique remplacé à 2500km à 24000kms remplacement de l' embrayage du a une fuite du récepteur à 35000 km très gros broutement avec résonance dans l'habitacle. support moteur remplacé sans changement a mon avis je verrai le problème au niveau du volant moteur. C' est apparu au bout de 3 ans mais pour renault c'est normal

60.000km, 2009, Dynamique Coupé : Aucun en plus de 60.000km

64000km/11-2008/Dynamique. : bruit à froid derrière le tableau de bord côté passager quand il fait frais ou froid (apparemment tuyau retour gasoil), petits claquements au niveau des roues avants quand on braque (des 2 côtés).

132000 km, expression, novembre 2009 : casse moteur à 13100km et 6 jours avant la fin de la garantie contructeur. Pris en charge par RENAULT sans discussion aucune.

38000 ,2009,privilege, : changement du volant moteur bimasse pris en garantie Renault

ch : casse du moteur 104000 km

ch : fixations portieres qui se devissentAujourd'hui panne ventilation/chauffage due a la neige.Depuis le debut trou dans l'acceleration entre chaque rapport qui a pour consequence d'etre tres dangereux en entré ou sortie de rond point, mais egalement apres un dos d'ane, la voiture est tres longue a partir.

10 000 km dynamique 2011 : faisceau électrique mal fixé à l'arrière de la voiture empêchant la plage arrière de se positionner correctement (elle sautait à la moindre vibration). Problème pris en charge par la garantie.

80000, 2010 : acceleration

7-2009, 42000 kms : Embrayage qui broute épisodiquement

40000km-edition tom-tom-2010 : casse moteur a 40000km 2 mois apres la fin de garantie!j'espere que renault??

ch : -Anomalie collage pare-brise impression de porte avant droite mal fermée. Remplacement sous garantie.-Joint de portière arrière droite déformé remplacé sous garantie 1 mois après livraison.-Présence d'eau dans vide-poche de plancher détectée au bout de 3 mois (sans explication...).-Vibration perçue à bas régime 4 mois après livraison vers levier de vitesse par moi-même. Après plusieurs tentatives, le garage trouve le défaut 4 jours avant la fin de garantie câble de transmission levier/boîte de vitesse mal fixé !cerise sur le gâteau au bout de 2,5 ans, lors d'une grosse pluie et en stationnement, apparition d'un "goutte à goute" au niveau du raccord de garniture du montant de pavillon avant gauche détérioration du masticage sur tôle du pavillon. Tiens tiens! le vie poche trouvé un jour plein d'eau! Affaire en cours car du coup, la garniture et le siège conducteur sont bien tachés.

103000, 2009, estate Megane 3 : panne moteur (remplacé 2 fois), injecteurs, de l'eau dans une trappe sous les passagers, fuite de mazout, vitre electrique HS, a-coups moteurs, problème de freinage.... PASSEZ VOTRE CHEMIN ET NE PRENEZ PAS DE RENAULT!!!!

60000KM, 2009, coupé Dynamique : Aucun en 60000 km, l'habitacle n'a pas bougé d'un poil.

75000Km, 2010 : courroie de distribution cassée

39000 km 2009 coupé dynamique : Grosses vibrations au ralenti donc volant moteur à changer à 39000 km plus courroie distribution éffilochée lors du démontage, changée aussi;le tout pris en charge par Renault 9 mois après la fin de la garantie de 2 ans.Lors de ce passage au garage, Renault en a profiter pour faire un réalignement de la pompe à injection préconisée par la marque (par contre pas de rappel automatique du vehicule pour faire cette intervention)

16000km en 6 mois année 2012 : La fumée noire en marche arriere que le concessionaire considere comme normale bruit étrange dans toute la voiture sur route cabossé du a quoi ?????????

29000 kms, janvier 2010 finition PRIVILEGE : volant en cuir + assise coté conducteur à changer

62000, 2010,dynamique : lève vitres

ch : perte de reponse a la reprise un troue

52000 KM - 2009 - PRIVILEGE : panne climatisation à 45000km - changement alimentation gasoil

Renault Megane 3 Coupé Dynamique juin 2009 / 41 000 Km : En ce moment message sur le système de freinage / Usure des pneus rapide.

61000 km, 2009, Estate Dynamique : Volant moteur pris sous garantie. Ampoule de phare grillée et, impossible avec l'outil fourni de dévisser les vis pour faire coulisser le phare.

 
 

Fiabilité de la version 1.5 dCi 110 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dCi 110 appuyées sur les 36 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.5+dCi+110".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/360/360/361/362/36
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
6/360/360/362/360/36
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/361/360/360/360/360/36
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/360/360/360/360/36
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/360/360/362/360/361/36
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
1/360/360/360/36

renault mégane gt line 01-2011 : la voiture a 400km et oooh surprise humidité dans les feux arrière... la suite me fait peur.

2010 : qualité d'assemblage des pièces se dévissent toutes seules !! inadmissible !!(vis garde-boue intérieur des ailes, loquets fixes des portières !), à 6000 km, grincements important lors de la torsion de la caisse, apparemment problème récurrent vu tous les forums à ce sujet !!

megane coupe gt line 2010 : humidité feux arrière

megane 3 fap expression : en 1 an et 26000 kms aucun

Megane 3 XV de france 2010 : Injecteur changé à 24000 km soit 1 an après l'achat, pris en garantie.

megane 3 cv FAP : - changement moteur de retro electrique- peinture de bas de caisse qui s'ecaillait refait depuis plus de problèmes

24000 Kms. Année 2010 : Volant moteur déséquilibré qui provoque de très grosses vibrations à la conduite,petit soucis avec l'embrayage en attendant la grosse pannen et surement d'autres problèmes à venir. J'ai fait une erreurd'acheter une voiture RENAULT !

7400 kms 2011 bose champion : claquement lors de manoeuvre au niveau plaquettes freins roues avant ce claquement est tres bruyant de plus on m'a change l'autoradio avec systeme bloothou hs a la livraison du vehicule je suis tres dèçu car je suis un client renault longue date vehicule achete neuf

ch : injecteur hs a 58000 kilometre faisault airbag hs a 56000

97000/2010/dynamique/2010 : casse moteur 97 000 km ,défaut alignement pompe injection donc pignon pour courroie de distribution

78500 : 3000 euros de réparation injecteur

1200,2012,mégane 3 phase 2 gamme 2012 energy dci dynamique : plastique mal fixé entre par brise et essuie glace

25000 : 2 fois panne casse moteur stop, aucune solution apportée puisque que le garage ne sait pas dans le detail pourquoi cela arrive!!

8000 2011 gtline : probleme" lors du 1er démarrage le moteur démarre et ensuite donne des a-coups pendant 30 secondes tuyau de réamorçage avec poire a été changé .cela n'a rien changé toujours le même problème

ch : grosse fuite d'eau dans la malle à cause du montage de l'attelage

2011 : pas encore, espérons que le moteur ne me lâchera pas (coussinet bielle) comme la précédente

8000 2011 gtline : bruit moteur claquement à froid

dynamique 1.5 energy dci 03/2012 : claquement plaquette de frein en marche AR

25000 km : inondation de l'habitacle avant par la baie de pare-brise suite à l'obstruction des trous du bac permettant l'évacuation des eaux. Le bac n'est pas visitable. Il ne peut donc pas être vérifié et entretenu. Le système de ventilation lui sert de trop-plein. L'eau affecte alors l'électronique, les câbles électriques et s'accumule en bas de caisse dans les mousses sans vidange possible. Plus de 3000 € de réparation pour un véhicule à faible kilométrage non pris en charge par Renault.

Gt line estate EDC : rajout huile à 18 000 km

Edc (bva) 35000 km 2011 dynamique : bouton de gps remplacé sous garantie

1.5 energy dci 03/2012 19800km : plaquette frein ar qui claquent

megane 3 2010 : électronique... voyant airbag furtif, pommeau de vitesse abimé...

estate 2010 : joint spi distribution à 50000km sous garantieinjecteurs HS à 59000 sous garantiepompe huile HS à 66000kms pris par renault à 80% 180 euros de ma pochebruits désagréables pour un véhicule neuf (grincement caisse vibrations, gonds de porte resserrés par mes soinsbof pour du neuf

Modèle XV de France 2010, 100000 km : ratées à l'accélération qui ont disparu progressivement après un nettoyage injecteurs, quelques grincements dans le train avant notamment par grand froid, quelques clips cassés changés sous garantie, consomme un peu d'huile.

39000 ann�e 2010 : Qualit�s confort, consommation, �quipementD�fauts manque de place pour les jambes � l'arri�re. manque de rangements. Consommation moyenne 5,7 litres/100kmProbl�mes rencontr�s 2 injecteurs � changer � 39 000 kmService relation client confus et très lent.

63000 2010 prestige : sieges , coupelles , arrets de portes , embrayage

 
 

Fiabilité de la version 1.6 dCi 130 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.6 dCi 130 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+dCi+130".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/21/2
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/20/20/20/20/2
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/20/20/20/2

8300km, 2012, Dynamique : aucun pour l'instant

35000kms,2009 ,Dynamique : Changement embrayage 35000kms

 
 

Fiabilité de la version 1.9 dCi 130 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 1.9 dCi 130 appuyées sur les 42 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.9+dCi+130".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/420/420/423/427/42
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
7/420/420/422/420/42
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/420/420/420/420/420/42
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/420/420/420/421/42
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/420/425/421/421/422/42
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/421/422/421/42

Megane 3 1.9 l dci année 2008 moins de 20 000 km : un retro viseur changé, croché de porte mal serré, vibrations au ralenti pédale de frein appuyée impressionnantes, mauvaise fixation de caoutchouc sur encadrement de porte, pompe à injection rouillée, une des fixations toit ouvrant cassé !

renault megane 3 estate privilege : GPS cardimat change, durites et joints échangeur air air maintenant toit ouvrant hs

Mégane 3 /1.9l / CV Dci /Estate Dynamique 2010 : Fuite d'huile avant gauche (durit de l'échangeur air air) changé en garantie

megane 3 privilège : un autoradio bose hs, pompe d'injection rouillée, garnitures intérieure de la porte arrière droite déformée, soufflet de levier de vitesse craquelé, pare brise avec reflet en 3d en seulement 3 mois! j'ai peur des 21 autres qui vont suivre!

Coupé FAP 2010 : Volée (Trop facile à voler avec les 2000 cartes Renault vierges dans la nature!)

2010 coupe gt line : bruit amortisseurs AV bruit embrayage bruit vitre frotte radio une honte

ESTATE PRIVILEGE : Aucun (modéle Juin 2011)

megane 3 dec 2009 : a 5000kms fuite radiateur huile (change en garantie)a 49000kms casse embrayage lors d'un changement de vitesse aurait pu avoir de graves consequenses lors d'un depassement ou manoeuvre rapide de la boite (changé en garantie mais relation tres difficile avec renault assistance et relation clientele car vacances fichues avec pertes financieres)a 49700kms impossible de demarrer boitier BDU HS (change en garantie)

COUPE DYNAMIQUE 09 2010 43000 Kms : A ce jour, rien .

25000km 2010 dynamique : le probléme de la durite , probléme au niveau de la programation de l'automobile des message qui s'affichent risque casse moteur aprés premier vidange,pile carte faible dans 6 mois d'usage,les boucliers av ar qui sont exposés au choc, changement de plaquettes de freins dans 6 mois a cause de leurs qualité médiocre (usure trés rapide,)

26 000km : usures des flancs des pneu. J'ai actuellement 26 000km et j ai des fuites au joints de pieds d injecteurs.le garagiste de chez renault ma expliqué qu'il y a 60% de prise en charge par la garantie et 40% pour ma part et je signale qu'il etait imcapable de me chiffré le montant.merci renault.

Megane CC Floride 4000km 2010 : Problème d'entrée d'eau

ch : Voyant sur OB "panne de freinage" lors du freinage sur une descente

ch : embrayage à changer à 25000kms, 1 fuite pied d'injecteur, leve vitre av droit ne marche plus

40000 2009 : remplacement embrayage et volant moteur

64000 : Bruits parasites

Coupé Privilège 01-2010 25000km : Durites et echangeur changé suite à fuite d'huile echangeur air/air du turbo.Monte vitre coté conducteur changé suite grincement Arret de porte changé suite claquement à l'ouvertureJoint d'injecteur changé suite odeur de gasoil bruléCeinture de sécurité conducteur changé suite usure prématuréeCoté de l'assise de siége conducteur craquelé (finition privilège),assise changé

GT LINE 2010 26000km : poignée de porte cassée... message "système de freinage défaillant"... ça fout les glandes la 1ère fois...

950 kms : ce bruit au niveau des freins insupportable claquement au cours des manœuvres av et ar

670 km,mars2012,RENAULT MEGANE III ESTATE FAP ECO² DYNAMIQUE : aucun pour le moment,sauf le passage de la 5eme et 6eme vitesse qui me parer dur normal ou pas?

32000 kms. 2010. : broute au démarrage après vérification chez Renault embrayage plus volant moteur a remplacer a 15000 kms. aujourd'hui a 30000 kms même problème.Et chez Renault on me dit que c est normal.Bien sur la garantie est fini. je change de voiture un dernier essai chez Renault.

ch : grincement du moteur lors du démarrage

85 000 km, 02/2011, finition Bose : la ceinture conducteur qui grince (résolu par l'ajout d'une rondelle en caoutchouc, capteur niveau d'huile défaillant.

90000kms, 2009, dynamique coupécv : changement par renault ecrou de valves

2009 : rien pour l'instant... mais je reste sur mes gardes...

25000 juillet 2011 : bruit dans l'essieu arrière corrigé par injection de matière extensive.

49000km 2010 privilège coupé 3 portes : récepteur butée fuyant avec le défaut de liquide de freins à 40000 km pris en charge par Renault av 2 ans

50000km 2010 : casse moteur courroie de distribution + embrayage,volant moteur HS

MEGANE COUPE DYNAMIQUE 30000KM/2010/ : durite échangeur, recepteur embrayage(pris en garantie)

120000, 2009, dynamique coupé : aucun sur ma première à 120000 km et aucun sur ma seconde achetée en 2011 et à ce jour 80000 km

35000 km 2009 Dynamique : ventilation chauffage,panne freinage

43000 : Fuite tuyau climatisation, portière conducteur qui craque à la fermeture, voiture qui broute en démarrage en première Renault ne voit pas d'où cela peut venir, présence d'eau dans le coffre ( le coffre plastique compartiment roue de secours mal vissé c'est bibi qui a trouvé le pb)

dynamique de 2010 toutes options . : injecteur qui fuit a 50 000 km (pris en garanti cher renault ) . sinon RAS

10200 : rien de particulier, sauf la pompe à vide qui a commencé à faire du bruit bizarrement. Beaucoup m'ont dit qu'il fallait la changer, mais qqn me la réparer, tant mieux.

coupe dynamique 2010 : bruit air vitre avant gauche

85000KM, 2008, DINAMIQUE : FREIN A MAIN RESTE BLOQUE AVEC LE FROID, JOINT DES PORTES RENTRE DU BRUIT

45000km, année 2010. Dynamique 2011 : Fuite huile échangeur

25000KM 2011 DYNAMIQUE : eau dans le compartiment roue de secours ,pile carte hs en 6 mois,pneus avant continental usés à 25000 km

 
 

Fiabilité de la version 2.0 dCi 150 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+150".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/20/20/20/20/2
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/20/20/20/20/2
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/20/20/20/20/20/2
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/20/20/20/20/2
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/20/20/20/20/20/2
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/20/20/20/2

Pas d'indications encore écrites par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Fiabilité de la version 2.0 dCi 160 ch

Statistiques fiabilité Megane 3 2.0 dCi 160 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Megane 3 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+dCi+160".

Vanne EGR Débitmètre Filtre à Particules Volant Moteur Embrayage
0/70/71/70/70/7
Injection Turbo Boîte de Vitesses Casse Moteur Catalyseur
0/70/70/70/70/7
Joint de Culasse Conso. Huile Arbre à Came Culbuteur Alternateur Bobine Allumage
0/70/70/70/70/70/7
Démarreur Crémaillère / Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Sonde / Capteur
0/70/70/70/70/7
Cardan SilentBloc Durits diverses Electronique Lève vitre Autoradio / CD
0/70/70/71/70/70/7
Peinture fragile Bruits parasites Usure prématurée des pneus Suspensions / Amortisseurs
0/71/70/70/7

Megane 3 Estate GT : aucun à 6000km

30.000 km - 2010 - Privilège : bruits parasites résolus en partie (bruits de plastique), freins qui sifflent, carminat tomtom qui bug parfois au démarrage

13000kms 11/2011 coupé : FAP 3 fois en 13000kms Je ne fais pourtant pas de ville

30000 : fuite niveau pare brise , pris par garantie

37000 km année 2011 finition gt coupé : volant cuir qui pèle, changé 2 fois

 
 




 

Vos signalements

Signalement fiabilité Mégane 3 Coupé

- Embrayage changé à 20000km, maintenant 32000, de nouveau à changer
- vitres avant non étanches (air et eau) changées avec joints
- cuirs qui craquellent, changés
- bouchon d'huile moteur cassé
- usure prématurée et irréguliere des pneumatiques avants (20000km)flancs interieurs, geometrie faite et (dans les normes constructeur) non pris en charge
- plaquettes av qui sifflent a partir de 25000km
- autoradio haut de gamme avec qualité sonore deplorable
- claquements des plaquettes lors de maneuvres
- train avant resserré...
- sans oublier un service client (siege) deplorable qui ne veut rien savoir et aucun geste fait pour "arranger" les choses...

Bref que du bonheur!!!

Signalement fiabilité megane 3 dci 85 2010

embrayage qui fait du bruit quand on appuie sur la pedale -claquement en freinant en marche arriere

Signalement fiabilité MEGANE 3 COUPE 110 FAP 25000 KM

Embrayage qui broute, portiere conducteur qui ne se ferme pas dans l'alignement de la carosserie écart de près d'1 cm, bruit arrière droit,freins a disque arrière qui reste bloqué encas de météo humide ou apres lavage

Signalement fiabilité megane 3 1.5 dci 110 ch

proleme horrible de bruit de freinage .
voiture 5 mois et 7000 km au compteur
le monsieur de l atelier très hautain d’ailleurs m a dit que cela faisait partie de l usure !!!!! et donc pas de garantie donc faut payer moi perso je m en fiche c'est une voiture de fonction mais quand même si c'est ça la nouvelle garantie de renaut fuyez!!!
je précise que je suis allé dans une succursale et que comme ma précise un petit concessionnaire renault qui ma dit qu il fallait qu il justifie des heures de m-o!!!!
un peu fort quand même!!!

Signalement fiabilité megane 3. 1.5dci 110 fap

volant moteur changé a 11000 kms






Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?

Oui, il ne faut pas les majorer Non, les limitations sont bonnes pour des 4L mais pas pour des voitures modernes.

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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