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2.0 dCi 130 ch Laguna III nervasport 130 CV 2012 , 136MKM (2019-12-07 16:45:29)
Qualités : Véhicule de seconde main,blanc nacré , avec son toit ouvrant noir et sa finition"Nervasport " elle est juste magnifique . Hormis les consommables classiques, juste un arrêt de porte AVG à changer , c'est tout . Très à l'aise sur routes et autoroutes, fiable pour le moment : CT absolument vierge !!
La finition"Nervasport" est superbe : volant sport , pédalier ALU ,jantes spécifiques .
Défauts : Comme on peux le lire souvent , un manque de puissance à bas régime , rien avant 1500/1600 tours , il faut faire avec.Il manque peut être quelques chevaux aussi .privilégier la version 150 CV .. Son terrain de prédilection n'est pas la ville,c'est plutot une grande routière . Ceci dit je trouve la malle un peu juste au vu du gabarit du véhicule .
Consommation moyenne : environ 6,5 L
Problèmes rencontrés : .Un voyant d'airbag en allumage intempestif, mais la partie électronique fonctionne parfaitement au bout de 7 ans .
Le siège conducteur , légèrement abimé ,(coupure) non évolutif .
Note : 18/20
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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 750 avis )
(76 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Laguna 3 signalés par les internautes via les 750 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Laguna 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Laguna 3. Comportement routier : 292 aiment 5 n'aiment pas
Roulis : 5 aiment
Précision direction : 9 aiment 2 n'aiment pas
Consistance direction : 8 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 43 aiment 6 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 aime
Agrément : 119 aiment 29 n'aiment pas
Poids : 2 aiment 6 n'aiment pas
Confort global : 241 aiment 83 n'aiment pas
Confort des sièges : 20 aiment 21 n'aiment pas
Confort banquette arri. : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 124 aiment 37 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 2 aiment 16 n'aiment pas
Bruit d'air : 5 aiment 4 n'aiment pas
Bruits parasites : 5 aiment 104 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 79 aiment 85 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 5 aiment 6 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 2 aiment 4 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 6 aiment 6 n'aiment pas
Présentation intérieure : 7 aiment 1 n'aime pas
Luminosité : 2 aiment
Qualité son/autoradio : 28 aiment 10 n'aiment pas
Modularité : 9 aiment
Habitabilité : 40 aiment 34 n'aiment pas
Position de conduite : 11 aiment 1 n'aime pas
Usure des sièges : 4 aiment 5 n'aiment pas
Rétrovision : 10 n'aiment pas
Visibilité avant : 3 n'aiment pas
Volume de coffre : 39 aiment 30 n'aiment pas
Volume du réservoir : 2 n'aiment pas
Taille boîte à gants : 2 n'aiment pas
Nombre de rangements : 4 aiment 37 n'aiment pas
Roue de secours : 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 84 aiment (Sont concernées : privilège 150cv 2008 avec BA, 2.0 L 150 ch PRIVILEGE 12/2007, 150 privilege, 2.0 dci 150 cv, RENAULT LAGUNA 3 GT LINE 2.0 DCI 180 CV, DCI 150 FAP INITIALE 12/2007, laguna 3 2.0 16 v essence estate, 2.0 dci 150 estate celsium 2010, 2.0 16 v 140 ch 5700, 2.0 dCi 180 ch 2500km, gt 4 control dci 180, modele dècembre 2011, , 2.0 dCi 150 ch 58000 KM 2008 EXPRESSION , 1.5 dCi 110 ch 60 000,2009, estate black finition , 2.0 dCi 150 ch 86000 kms 01/2009 estate expression, 1.5 dCi 110 ch 85000 km, 1998 Expression, 2.0 dCi 180 ch, 2.0 dCi 180 GT, 180 ch, 77 000 km, 2008., 2.0 dCi 180 ch 4 Control / 12-2010 / 56 000 kms / Garantie 3 ans d'origine, 3.0 V6 dCi 235 ch Laguna coupé Initiale 4control-2008-108000kms, 2.0 dCi 150 ch coupe laguna 150cv - decembre 2009 - 47000 kms- black edition , 3.0 V6 dCi 235 ch estate -78 000 - 1500 kms effectués, 2.0 dCi 130 ch 65000, 3.0 V6 dCi 235 ch 147 000 km finition initiale, 2.0 dCi 150 ch 74000 kms 12/2008 finition Dynamique, 1.5 dCi 110 ch 106300 KMS, ANNEE 2010, Black Edition Tomtom, 2.0 dCi 150 ch 2008 - 140 000km - privilege, 2.0 dCi 180 ch 205000km, GT estate de 10/2008, 2.0 dCi 150 ch 60000,2008,expression,2008, 2.0 dCi 150 ch 100000 km estate privilège 2008, 2.0 dCi 175 ch Laguna 3 estate initiale bva6, 2.0 dCi 150 ch 82000, 2.0 dCi 180 ch année 2011 - laguna 3 break GT4 control - 60000 km, 1.5 dCi 110 ch 85000km, 2011, finition car voiture allemande , 2.0 dCi 180 ch 89000 km, 2008, finition GT 4 CONTROL, 1.5 dCi 110 ch 110cv dci eco2 business / FAP / mars 2012 / 38 000 km, 2.0 dCi 150 ch 160000, 2007, dynamique, 1.5 dCi 110 ch année 2011 finition business 105000km, 2.0 dCi 175 ch 55000, 2.0 dCi 180 ch 2008 GT, Boîte méca 6, 165000 km,, 3.0 dCi 235 ch 104000km, 10/2009, initial, , 2.0 204 ch 2.0 turbo 205 GT 4 controle, 2.0 dCi 150 ch 150000km / BVA / 2008 / ESTATE / PRIVILEGE, 3.0 dCi 235 ch Coupé 2009 gt 4control 120 000 km, 1.5 dCi 110 ch de décembre 2010 estate black Edition 49000 km, 2.0 dCi 150 ch Berline - Novembre 2007 - Privilège - 77000 km - Boite méca 6, 2.0 dCi 175 ch Estate,BVA, 12/2012, 210000KM, GT, 4 Control., 2.0 dCi 150 ch 110000 km - initiale - 2010, 2.0 dCi 130 ch, 2.0 dCi 130 ch, 2.0 dCi 150 ch Laguna berline 2.0 DCi 150ch Privilège non FAP, 2.0 dCi 180 ch, 1.5 dCi 110 ch BM6-173000-05/2009-Black-Ed-Carminat, 2.0 204 ch Juin 2008 - 141000 kms, 2.0 dCi 175 ch 118500 km BVA 4GT , 2.0 dCi 150 ch Coupé - BVM - 117000km - 2011 - GT 4Control, 2.0 dCi 150 ch BM,127000 kms,2010,Initiale,Estate, 2.0 dCi 150 ch Laguna 3 Estate 2008 - 130 000 km - BVM, 2.0 dCi 180 ch bvm6, 160000 kms, annee 2008, berline finition gt, 2.0 dCi 130 ch Boîte manuelle, Janvier 2014, Bose édition, estate, 2.0 dCi 175 ch 2.0 dci 175 estate Bose édition BVA 04/2014 37500km, 2.0 dCi 150 ch 2007 190000km, 2.0 16v 140 ch FlexFuel, Manuelle à 6 rapports, 52 000 kms, 02/2012, Broadway 16, 2.0 dCi 175 ch Boîte Mécanique, 140 000 km, 2013, Jantes Interlagos, GT 4 Control, 2.0 dCi 130 ch Laguna Estate 2.0 dCi 130 energy eco2 ''Bose Edition'', année 2014, 85 000 km., 2.0 dCi 150 ch Estate 4control finition GT 12/2014 / 85000km, 2.0 dCi 175 ch Estate Initiale boite auto, 2.0 dCi 130 ch Boite manuelle, 75000kms, 2014, jantes 17" Bose edition et jolie couleur dorée !, 2.0 dCi 130 ch J'ai acquis ma Laguna Estate DCI 130 neuve en avril 2015, elle à aujourd'hui 215000 kms et... absolument aucune panne ! Que de l'entretien courant !, 2.0 dCi 175 ch Estate BOSE édition 175 dCi eco2 option 4CONTROL, 2.0 dCi 130 ch 97000, 2.0 dCi 180 ch 2 litres dci 180cv boite manuelle 4 control monaco gp coupé, 2.0 dCi 175 ch, 2.0 140 ch 65.000km, 11.2012, jantes 17", Estate venant d'Allemagne finition appelée Sportway: c'est une Expression avec pas mal d'options : 4VE, pédalier+levier de vitesse alu, volant GT avec méplat,, 2.0 dCi 180 ch BM 6, 160000 KM, 2012, 18 pouces, GT4, Sono Bose., 2.0 dCi 150 ch 170000 kms, 2011, estate 4control, 2.0 dCi 130 ch, 1.5 dCi 110 ch Fin 2011, 50000 kms Black Edition, jantes alu, 2.0 dCi 130 ch bvm 208000km anée 2012 gt 4control breack, 2.0 dCi 180 ch laguna 3 estate 180 GT 4c 2009 175000km achetée à 58000km, 2.0 dCi 150 ch estate (sans FAP) boite manuelle 178000km 2008 finition privilège , 2.0 dCi 175 ch 2012 151000km , 2.0 dCi 130 ch carminat 2010 183000 kms, 2.0 140 ch 100 000 Km, jantes en 17', Expression d'octobre 2007. , 2.0 dCi 130 ch boite mecanique,2013,122000 , 2.0 dCi 130 ch) 33 n'aiment pas (Concerne : Renault Laguna III 1;5 dci 110cv 2010, 1.5 dci 110 black edition 2011, 2.0 DCI 150 CV de 2008, 2.0 dci 180cv GT4control 2009, 1.5 dCi 110 ch LAGUNA III - ESTATE CARMINAT - 1.5 DCI - 110cv - 2009, 2.0 Turbo 205 ch 50000 km, 2008, GT active drive, 2.0 dCi 130 ch 98760km 2010 bose, 2.0 dCi 150 ch coupe laguna 150cv - decembre 2009 - 47000 kms- black edition , 2.0 dCi 150 ch 32000km 2012 dynamique fap, 1.5 dCi 110 ch 97000km - 2009 - Estate carminat, 1.5 dCi 110 ch, 2.0 dCi 150 ch 74000 kms 12/2008 finition Dynamique, 1.5 dCi 110 ch 50 000km-2011-black edition, 2.0 dCi 150 ch 4Control 150 BVA - 2010 - 68000kms, 2.0 dCi 150 ch 110000km 2007 business expression, 2.0 dCi 130 ch 65000,2012,bose, 1.5 dCi 110 ch année 2011 finition business 105000km, 1.5 dCi 110 ch 41350, mars 2012, Black Edition, 2.0 dCi 180 ch Coupé 2.0 dCi 180 fap GT 4Control, Millésime 2008 (12/2008) boîte 6 vitesses PK4, 272000 km,., 1.5 dCi 110 ch 53000, 1.5 dCi 110 ch 2011 65000km, 1.5 dCi 110 ch 6 vitesses, 110000 km, 2007, expression, 2.0 dCi 150 ch Laguna berline 2.0 DCi 150ch Privilège non FAP, 1.6 110 ch, 1.5 dCi 110 ch Boite manuelle 6 vitesses, 15000 km, finition Limited, année 2012, 1.5 dCi 110 ch Boîte manuelle, 80000km,2014, estate business, 1.5 dCi 110 ch, 2.0 dCi 130 ch Finition Privilège de 2009 avec 127000 kilomètres, 2.0 dCi 130 ch 2008 150 000 KM, 2.0 140 ch ethanol finition Initiale, 1.5 dCi 110 ch année 2010-boite 6 vitesses-150000km, 1.6 110 ch, 2.0 dCi 130 ch Laguna III nervasport 130 CV 2012 , 136MKM)
Couple moteur : 36 aiment (Sont concernées : dci 110 black edition carminat 2010, 2.0 dci 180cv GT4control 2009, 2.0 dCi 130 ch 98760km 2010 bose, 2.0 dCi 130 ch 55000, 2008, Estate Dynamique 2.0 Dci130Fap, 2.0 dCi 180 ch 06-2012- 32000, 2.0 16 v 140 ch 71000 kms 12/2007 phase 2 expression, 2.0 dCi 180 ch 67000km / 2009 / 180 gt, 2.0 dCi 180 ch 160000km 2008 2l 180GT 4, 2.0 dCi 180 ch Coupé GT 4 contrôle 2008 93000kms, 2.0 dCi 150 ch 2.0 DCI BVA ESTATE DYNAMIQUE 2009 92000km, 2.0 dCi 150 ch 155000 km, 2008 , dynamique, 2.0 dCi 180 ch boita manuelle 120000km 2008 finition GT 4RD, 2.0 dCi 150 ch 150000km / BVA / 2008 / ESTATE / PRIVILEGE, 3.0 dCi 235 ch Coupé 2009 gt 4control 120 000 km, 1.5 dCi 110 ch de décembre 2010 estate black Edition 49000 km, 2.0 dCi 150 ch laguna 3 estate initiale BVA6 - 155 000 km, 2.0 dCi 180 ch bvm 6 152 000 2009 gt, 2.0 dCi 130 ch 50000 Km Finition Energy Zen Année 2013, 2.0 dCi 150 ch Berline - Novembre 2007 - Privilège - 77000 km - Boite méca 6, 2.0 dCi 175 ch Estate,BVA, 12/2012, 210000KM, GT, 4 Control., 2.0 dCi 150 ch Estate Privilège BVA - 2008 - 203000 kms, 2.0 dCi 130 ch Manuelle, 26000km, 2014, Bose edition eco², 2.0 dCi 130 ch Laguna estate 2.0 dci 130 bvm privilege 2008 168000 kms, 3.0 dCi 235 ch 145 000km , full option., 3.0 dCi 235 ch coupé initiale 4 contrôle 88000km , 2.0 dCi 130 ch Laguna Estate 2.0 dCi 130 energy eco2 ''Bose Edition'', année 2014, 85 000 km., 3.0 dCi 235 ch boîte auto-147000km-année 2009-finition initiale., 2.0 dCi 130 ch Boite manuelle, 75000kms, 2014, jantes 17" Bose edition et jolie couleur dorée !, 2.0 dCi 175 ch Estate BOSE édition 175 dCi eco2 option 4CONTROL, 2.0 dCi 175 ch, 2.0 dCi 180 ch 2 litres dci 180cv boite manuelle 4 control monaco gp coupé, 2.0 dCi 180 ch BM 6, 160000 KM, 2012, 18 pouces, GT4, Sono Bose., 2.0 dCi 180 ch 2.0 180 estate GT 2008, 145 000 KM, 2.0 dCi 150 ch estate (sans FAP) boite manuelle 178000km 2008 finition privilège , 2.0 dCi 130 ch 2.0 dci 130, BVM, 2014, 78000km, Bose edition, 2.0 dCi 130 ch boite mecanique,2013,122000 ) 41 n'aiment pas (Concerne : Laguna 3 2.0 DCI privilège 150Cv, estat dci 150 dinamique 2008, renault laguna 3 1,5 dci expression 2007, estate black edition 1,5 DCI 110CV, Laguna 3 estate 2.0L dCi 130ch Dynamique (07/2008), LAGUNA 3 1.5 DCI 110 CARMINAT DYNAMIQUE, 2.0 dCi 130 ch 75000 km, 2008, 2.0 dCi 150 ch 70000kms, 2008, Estate Dynamique , Coupé 2.0 dCi 150 ch 35000, 1.5 dCi 110 ch 55000 KM .2009.EXPRESSION, 2.0 dCi 150 ch, 2.0 dCi 130 ch 58000, 2008, Privilège/2008, 2.0 dCi 130 ch 2.0 dci 130 dynamique, 2008, 65 000/KM, 1.6 16v 110 ch 91000 km 05/2009 Black édition Carminat, 2.0 dCi 150 ch 100000km année 2008 Estate 150 FAP, 2.0 dCi 150 ch 31000 KM 2008 dynamique intérieur cuir alcantara, 2.0 dCi 150 ch 108000kms /2008 /privilege , 1.5 dCi 110 ch 51000 2010 black Edition, 2.0 dCi 180 ch 68000KMS/ANNEE 2008/COUPE GT, 1.5 dCi 110 ch 97000km - 2009 - Estate carminat, 1.5 dCi 110 ch, 2.0 dCi 130 ch 98000 2010 Privilège, 2.0 dCi 130 ch laguna 3 estate expression.95000 km année 2008/, 2.0 dCi 180 ch 06-2012- 32000, 2.0 dCi 150 ch 74000 kms 12/2008 finition Dynamique, 1.5 dCi 110 ch Business Eco2 90000km, 1.5 dCi 110 ch 100000, 2008, Privilège, 2.0 dCi 130 ch 175000, 2.0 dCi 130 ch 65000,2012,bose, 2.0 dCi 180 ch 2.0 dci 180 GT 4 control 2008, 100000 km, 2.0 dCi 150 ch Laguna Coupé 2.0 DCI 150 Dynamique sans FAP - 83000km , 1.5 dCi 110 ch 6 vitesses, 110000 km, 2007, expression, 2.0 dCi 130 ch Laguna estate 2.0 dci 130 bvm privilege 2008 168000 kms, 2.0 dCi 175 ch BVA 180000 km 2011 Estate 4 Crl , 1.5 dCi 110 ch karmina, 2.0 dCi 130 ch Laguna 3 2.0dci 130 2010 156000kms, 1.5 dCi 110 ch Black edition carminat tom tom de 2011, 2.0 dCi 130 ch Boite manuelle, 75000kms, 2014, jantes 17" Bose edition et jolie couleur dorée !, 2.0 dCi 150 ch Laguna 3 Estate 2.0 Dci 150 ch Gt4 control boite manuelle 6 vitesse 108.000km, 2.0 dCi 150 ch 2,0 dci 150 fap estate de 01/2008 finition privilège 306000 km, 2.0 dCi 130 ch carminat 2010 183000 kms)
Capacité de tractage : 3 aiment
Consommation : 108 aiment 52 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 7 aiment 18 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 14 aiment 1 n'aime pas
Style : 45 aiment 28 n'aiment pas
Vieillissement du style : 1 aime
Protection pare-choc/portière : 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 aime 5 n'aiment pas
Equipement : 84 aiment 10 n'aiment pas
Poids : 5 aiment 9 n'aiment pas
Eclairage : 3 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité : 127 aiment 46 n'aiment pas
Service après vente : 5 aiment 13 n'aiment pas
Entretien (coût) : 33 aiment 11 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Accessibilité moteur : 5 aiment
Critique sur la Renault Laguna 3 2.0 dCi 130 ch Boite manuelle, 75000kms, 2014, jantes 17" Bose edition et jolie couleur dorée !
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Laguna 3 (Poster mon avis)
Posté le : 2018-09-20 00:36:56
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Venant d'une Laguna 2 dci 120 de 2002 vendue avec 180 000kms au compteur (le modèle tant décrié), celle-ci ne m'avait pourtant pas déçu ! Bloc compteur changé sous garantie, mise à jour prog. suite mode dégradé de temps en temps (gratuit) et pommeau de levier de vitesse changé suite cuir abimé (de ma faute !) et c'est tout ! Le reste n'était que de l'entretien normal du à l'usure. Confortable, bon moteur, jolie, très économe en carburant, j'ai rempilé pour la 3 !
Et j'ai bien fait ! Quelle belle évolution ! Les matériaux et assemblages ont fait un bond spectaculaire ! L'intérieur est superbe, très bien pensé et pas le moindre bruit parasite, j'adore ! Acquise d'occasion en 2016, à un excellent prix et avec 3 ans de garantie supplémentaire (!) j'en suis toujours aussi satisfait 2 ans après !
La carrosserie est sans défaut, tout marche bien et le moteur semble être indestructible (distribution chaîne, 9L d'huile).
Le confort, un peu plus ferme, ne fatigue pas. La tenue de route est royale sur autoroute et tout à fait convenable dans les autres conditions. Le volant (superbe) est très agréable et toutes les options et automatismes sont fiables et bienvenus (frein électrique, stop and start, limiteur/régulateur, alarme de recul, radio bose, Tom-Tom, etc...). Personnellement, j'adore la carte main libre ! Enfin fiable (j'avais du en racheter 3 sur Laguna 2 !), elle est parfaitement reconnue par l'auto, fonctionne aux bonnes distances, reste en permanence dans mon sac (avec une jolie coque caoutchouc bleue trouvée sur le net) même pour démarrer, un régal très pratique au quotidien. Côté climatisation, rien à redire, elle est efficace et silencieuse. Comme toutes, il suffit de l'entretenir régulièrement et de ne pas la donner en pâture aux rongeurs...
La consommation est correcte, en légère hausse face au DCI 120 (normal, on passe de 270 à 320Nm !). Sur longs trajets, le régulateur est quasi-indispensable pour éviter les envolées de consommation quand on a le pied lourd (et les vitesses inavouables !). Le freinage est franc et régulier. Attention, en freinage d'urgence ça surprend (aide au freinage d'urgence) !
Les sièges se règlent facilement et offrent un bon maintien. Le cuir est enfin de bonne qualité (bien trop fin et étiré sur Laguna 2).
Le levier de vitesses en alu est très agréable et les vitesses passent bien et avec précision. Attention tout de fois, le métal chauffe beaucoup l'été et est très froid l'hivers (c'est normal, ce n'est pas un défaut, c'est du à la matière !).
Pas de bruits de grincement, matériaux agréables au toucher et à regarder. C'est bluffant !
Le moteur est puissant et pousse bien quand on le sollicite; Il ne faut pas hésiter à appuyer sur le champignon quand c'est nécessaire, il est creux sous 1500 tours et on prend vite l'habitude d'être léger sur la pédale grâce aux préconisation de l'ordinateur de bord et ses conseils pour la conso... Alors quand il faut y aller, faut appuyer ! Suffit de connaitre ses plages d'utilisation optimum et on s'habitue vite. Concernant sa fiabilité, je ne serai pas étonné que dans les prochaines années on voit encore rouler des moteurs qui atteignent les 400 à 500 mille kilomètres. Je suis très sérieux à ce sujet, la conception s'y prête bien, les caractéristiques ont été fiabilisées au delà du nécessaire, bien au delà ! Le stop & start est un régal et répond bien, mais il faut bien comprendre son fonctionnement (point mort et pied sur la pédale de freins à l'arrêt).
Renault a gâté les derniers acquéreurs de cette Laguna 3 ! Elle n'est pas sans défaut (voir ci-dessous), mais elle a été optimisé et fiabilisé au maximum pour ces derniers modèles. A la limite du raisonnable, vu les prix pratiqués ! A moins d'être un sagouin qui ne prend pas soin de son auto et qui ne l'entretien pas, tous les propriétaires devraient pouvoir aligner facilement plusieurs centaines de milliers de kilomètres ! Tout ça sans gros soucis, un char d’assaut (ou presque !) ces dernières Laguna ! Tant mieux pour les heureux propriétaires et tant pis pour les sceptiques qui passent à côté, nous on en profite ! Si seulement Renault avait pu faire ça avant...
Défauts : J'ai du faire changer les deux serrures avant (sous garantie), le moteur est creux sous 1500 tours, il faut s'habituer, mais il réponds très bien au delà !
Le volume de coffre est un peu juste avec l'ensemble Bose qui prend de la place et le deuxième fond pas très utile.
Les pièces plastiques brillantes (noir) du tableau de bord sont du plus bel effet, mais attention aux rayures et ça attire la poussière. Chiffon éponge anti-statique obligatoire !
Je n'aime pas le dessin des feux arrière, c'est dommage le reste est très bien (affaire de goût ou défaut ?).
Mais tout ceci ne sont que des broutilles, alors je le dis, bravo Renault ! Mais en même temps c'est inquiétant. Je m'explique : De telles qualités ont un coût industriel et vu les prix de vente, je ne suis pas sur que tout a ait été rentable. Il serait temps que le public reconnaisse les effort du constructeur, tous ces "on dit", à priori et autres légendes urbaines couplés aux erreurs du passé commencent à coûter cher, sans être justifié, loin de là ! Surtout quand on voit que la concurrence est loin d'être blanche comme la colombe, très loin même parfois !
Consommation moyenne : 7L/100 sans être très économe....
Problèmes rencontrés : Serrures avant changées, c'est tout ! 😍 Cette auto vieillit bien. Il suffit de bien l'entretenir, et comme toute auto, d'éviter de la laisser dehors toute l'année...
Note : 17/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Courtier indépendant) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)
D'une qualité perçue et réelle largement supérieure à ma Laguna 2, cette auto est une affaire imbattable en occasion !
Si vous hésiter entre plusieurs modèles, je vous suggère les exemplaires d'après mars 2014 (les plus fiables et mieux équipés). En diesel, touts les moteurs 2 litres, 130, 150 et 175ch. Cherchez les autos les mieux équipées, à partir de Bose édition. En concession, les plus récentes vous seront proposées avec une quasi mise à neuf. Essayez de profiter d'une opération spéciale (entretien inclus ou garantie 3 ans par exemple), c'est plus valable qu'une négociation tarifaire, surtout que finalement, sans trop de kilomètres, on en trouve pas tant que ça....
Évitez les dci 110, vaillantes mais un peu juste pour qui veut de l'agrément de conduite et les modèles économiques, trop peu équipées vu l'écart de prix avec les autres modèles.
Attention au gt4 control ! Excellente option pour la tenue de route, mais plus gourmande en pneumatiques, en assurance, en consommation et en entretien. Ce n'est pas un défaut en soi mais il est bon de le savoir...
Pour l'entretien, Renault préconise une visite par an (avec vidange un an sur deux si le kilométrage n'est pas trop important). Tarifs : 80 euros pour la petite révision avec changement du filtre d'habitacle. Je vous conseil de vous y tenir ! Le gros intérêt c'est qu'au cas ou une pièce présente des faiblesses, vous le saurez rapidement, évitant ainsi de plus gros travaux. J'ai cette habitude depuis longtemps et je n'hésite pas à changer les petites pièces cassée ou détériorées, même dans l'habitacle. Ainsi, à peu de frais (allez voir en casse auto sans hésiter pour l'accastillage intérieur et extérieur), j'ai toujours conservé mes autos en bon état.
Modèles | Année | Avis |
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2005-2012 | 373 |
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2008-2015 | 303 |
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2009-2016 | 24 |
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2003-2010 | 369 |
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2009-2015 | 182 |
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2008-2017 | 520 |
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2007-2014 | 246 |
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2003 - 2008 | 141 |
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2008-2015 | 36 |
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2008-2013 | 65 |
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2007-2013 | 315 |
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2009-2017 | 309 |
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2004-2010 | 583 |
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2011-2017 | 670 |
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2009-2014 | 78 |
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2008-2013 | 101 |
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2004-2012 | 211 |
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2008-2015 | 93 |
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2003 - 2009 | 346 |
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2008-2018 | 67 |
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2004-2010 | 273 |
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2008-2016 | 86 |
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2010-2014 | 107 |
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2010-2017 | 89 |
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